Fliegl Sds420V2 | Multi All Connections | Saf Disc | D... na prodaju (49.309)

Stanje: polovno, snaga: 97 kW (131,88 KS), vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x4, Godina proizvodnje: 2014, radni sati: 5.455 h, Oprema: klima uređaj, pogon na sve točkove, = Dodatne opcije i oprema = Lrjdsx Azlwspfx Am Uok - Povišenje sanduka - Rotaciono svetlo = Napomene = 4x4 damper sa pogonom na sva četiri točka, zglobno upravljanje. ROPS kabina, klima uređaj, kamera za vožnju unazad. Hidraulično kipujući sanduk, rotirajući za 180°, zapremine oko 6 m³. ZF powershift menjač sa 6 brzina. 4-cilindarski Perkins turbo dizel motor, 96,5 kW – 131 KS. Osvetljenje prema StVZO, radna svetla, rotaciono svetlo. Gume 600-55-26.5. Dozvoljena ukupna masa 17.520 kg, nosivost 10.000 kg. U skladu sa CE standardima. = Dodatne informacije = Prazna masa: 7.520 kg Marka motora: Perkins Zapremina sanduka: 6.000 l CE oznaka: da Maksimalna nosivost: 10.000 kg Za više informacija kontaktirajte Jan-Marc Schwickerta.

Stanje: polovno, prva registracija: 10/2015, dužina tovarnog prostora: 13.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 2.600 mm, boja: bela, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, Težine Prazna masa: 8.650 kg Nosivost: 30.350 kg Ukupna dozvoljena masa: 39.000 kg Lrsdjyynctspfx Am Uok Funkcionalnost Utovariva rampa: D Hollandia DHSMR.20, podvozna klapna, 2000 kg Hlađenje: od 30 °C do 30 °C Agregat za hlađenje: dizel i električni (9564 radnih sati na dizelu; 188 na električni pogon) Debljina zida: 5 mm Stanje Opšte stanje: loše Tehničko stanje: prosečno Vizuelno stanje: loše Dodatne informacije Za više informacija obratite se Arjanu Kamsteegu ili Robu Veldhuisu. = Dodatne opcije i oprema = - Zadnja vrata - Vazdušno ogibljenje - Multi/Dual temp - Disk kočnice - Thermoking

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2016, ukupna dužina: 13.680 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - EBS = Napomene = Dodatne informacije: Brend: ZASLAW Model: D-651 Konstrukcija: platforma ( platforma D=9315 mm / Š=2500 mm / V=0593 mm ) Godina: 05.2016 Vešanje: vazdušno Kočnice: disk Ledpfx Asxdv Rkom Uork Dimenzije: D/Š: 13685 mm / 2550 mm Masa: puna/prazna: 45000 kg / 8190 kg SAF osovine Godina modela: 2016 Tip vešanja: vazdušno Kočnice: disk Tip vešanja: vazdušno Kočnice: disk Tip vešanja: vazdušno Kočnice: disk = Više informacija = Vešanje: vazdušno vešanje Prazna masa: 8.190 kg Nosivost: 36.810 kg Dozvoljena ukupna masa (GVW): 45.000 kg Za više informacija kontaktirajte Hesham Haddad

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2023, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, Zadnja osovina 1: podizna osovina Izvlačiva nadgradnja: Da Ljdpfx Aewxd S Ijm Ujrk Za više informacija obratite se Bastienu Begemannu ili Corneu Visseru.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2009, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2009, Osovina 1: levo 14 mm, desno 14 mm Lrodpfowhn Sdox Am Usk Osovina 2: levo 16 mm, desno 16 mm Osovina 3: levo 16 mm, desno 16 mm = Više informacija = Prazna masa: 9.210 kg

Stanje: novo, ukupna težina: 2.600 kg, Godina proizvodnje: 2025, Novo, direktno sa zastupništva Cheval Liberté Neuss am Rhein Neobavezan primer: cena sa iskazanim PDV-om / garancija iz lagera u Neussu Oprema modela Novo, spremno za preuzimanje po dogovoru Cenovnik: 13.900,- EUR sa PDV-om Kočnica: Da Broj osovina: Pullman tandem 2 Pod: aluminijumski pod Zidovi - materijal: eloksirani aluminijum, dvostruki zid Krov - materijal: pun poliester Boja: irongrej, slično RAL 7011 Broj životinja: 2 Uređaj za navlačenje/kočnica: KNOTT Rama/šasija: zavareni čelični okvir Cinkovanje: toplo cinkovano V-ručica: celovita, C-profil Blatobrani: plastični blatobrani Rezervni točak: opcionalno naknadno moguće Prozor: klizni prozor od stakla Sedlarska komora: da Oprema: podesivi držač sedla, korpa za odlaganje, mreža, ogledalo, držač uzde, mogućnost zaključavanja Kace za hranu: opcija Zaštita od udaraca: da Prsten za mrežu za seno: da Ledpfx Amjy Elfvo Ujrk Visina pregrada između bokseva: podesiva Razmak između bokseva: 172 do 191 cm, podesiv Zadnja rampa - materijal: aluminijum, obložena gumom i sa letvicama za penjanje Nosivost zadnjeg klapne: cca 800 kg Unutrašnje osvetljenje: da, prema zadnjem delu Zadnja svetla: moderna svetla, ugrađena u bočne stubove Bočna signalizacija: pozicijska svetla napred i pozadi, gore Utičnica za svetla: 13-polna Dokumentacija vozila: saobraćajna knjižica i COC dokumentacija Opis • Pullman2 šasija, nezavisno vešanje točkova sa spiralnim oprugama • Uključuje amortizere, pogodno za 100 km/h • Aluminijski pod - aluminijski zidovi • Mogućnost vezivanja konja spolja i iznutra • Pregrade podeljene sa plastičnom zaštitom • Podesiva visina pregrada • Podešavanje dubine pregrada • Panik otpuštanje napred • Visoka bočna vrata sa mogućnošću zaključavanja • Držači vrata na ulaznim vratima • 2x bočni klizni prozori pozadi • Pojedinačni blatobrani, plastika (crni) • Guma zalepljena i zadihtovana na podu • Kuke za mrežu za seno • Bočna obloga levo i desno • Zaštita od udaraca na bočnim zidovima - otporni GFK materijal • Roletna od platna kao mreža • Ručka za manevrisanje • Podizač - gasni amortizer na zadnjoj klapni • Stepenica na zadnjoj klapni • Treće kočiono svetlo na zadnjoj klapni • Svetlosna instalacija sa rikverc svetlom • 13-polna utičnica • Visoki sedlarski ormar unutra sa: podesivim držačem sedla po visini, ogledalom, držačem uzde, mrežom za prtljag, korpom za odlaganje Termini za kupovinu na licu mesta po dogovoru: 02131 595 4218 Jednostavna kupovina garantovana. Cena sa iskazanim PDV-om, uključuje dokumentaciju vozila bez prve registracije. Sve informacije su neobavezujuće, slike i opis zaštićeni. 17/26 Multimax SK irongrey

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 115.556 km, snaga: 107 kW (145,48 KS), prva registracija: 07/2014, ukupna težina: 5.200 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2026, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, širina utovarnog prostora: 1.500 mm, dužina tovarnog prostora: 2.050 mm, visina tovarnog prostora: 700 mm, Godina proizvodnje: 2014, broj sedišta: 5, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, pogon na sve točkove, * Nemačko vozilo iz komunalnog vlasništva, prvi vlasnik * Vrlo dobro stanje, kompletna servisna istorija * 4x4 priključivi pogon na sva četiri točka * 5-stepeni manuelni menjač * Webasto stacionarno grejanje * Blokada diferencijala * Puzajući prenos * 5 sedišta * Rotaciona svetlosna signalizacija * Balon gume 315/55 R16, 70-80% * Kuka za vuču sa kuglastom glavom, vučna sposobnost 3.500 kg Lrjdpfx Asyy Tu Ism Uok * Nosivost 2.355 kg * WhatsApp: * Kontakt na poljskom: * Prodaja isključivo pravnim licima, bez garancije, sve informacije bez garancije, zadržava se pravo međuprodaje

Stanje: novo, ukupna težina: 2.600 kg, Godina proizvodnje: 2025, Novo i direktno - Cheval Liberté zastupništvo Neuss na Rajni Neobavezan primer: Cena sa iskazanim PDV-om / garancija na lageru Neuss Oprema modela: Novo, spremno za preuzimanje uz prethodni dogovor Kataloška cena 13.900,- sa PDV-om Kočnica: Da Broj osovina: Pullman tandem 2 Pod: aluminijumski pod Materijal zidova: eloksirani aluminijum, dvostruki zid Materijal krova: pun poliester Boja: iron grey, slična RAL 7011 Broj životinja: 2 Uređaj za najlazak/kočnica: KNOTT Rama/šasija: zavaren čelični ram Pocinkovanje: toplo pocinkovan Ledpfx Amjy Eiife Uerk Vučna ruda: V-ruda, kontinuirana, C-profil Blatobrani: plastični blatobrani Rezervni točak: opciono naknadno dostupan Prozori: klizni stakleni prozori Sedlarska komora: da Oprema: podesivi držač sedla, korpa za odlaganje, mreža, ogledalo, držač uzdi, zaključavanje Korita za hranu: opcija Zaštita od udaraca: da Prsten za mrežu sena: da Visina pregrade u boksovima: podesiva Razmak između štangli za boks: 172 do 191 cm, podesivo Zadnja rampa materijal: aluminijum, prekriven gumom i protivklizne letvice Nosivost zadnje rampe: cca 800 kg Unutrašnje svetlo: da, ka zadnjem delu Zadnja svetla: moderna svetla integrisana u bočne stubove Bočna osvetljenja: poziciona svetla napred i pozadi gore Priključak za svetla: 13-pinski Dokumentacija: saobraćajna dozvola i COC dokumentacija Opis • Pullman2 šasija sa nezavisnim vešanjem i spiralnim oprugama • uključeno: amortizeri točkova za brzine do 100 km/h • Aluminijumski pod i zidovi • Mogućnost vezivanja unutra i spolja • Pregrade za boksove sa plastičnom zaštitom • Podešavanje visine pregrada za boksove • Podešavanje dubine pregrada za boksove • Panik otključavanje napred • Visoka bočna ulazna vrata sa zaključavanjem • Držač vrata na ulaznim vratima • 2x bočna klizna prozora pozadi • Pojedinačni blatobrani, plastika (crni) • Guma zalepljena i zaptivena na podu • Kuke za mrežu sena • Bočna podstava desno i levo • Zaštita od udaraca na bočnim zidovima od otporne GFK plastike • Rolo od cerade za mrežu • Ručka za manevrisanje • Podizač poklopca gepeka sa gasnim amortizerom • Stepenik na zadnjim vratima • Treće stop svetlo na zadnjim vratima • Svetlosna oprema sa rikverc svetlom • Priključak 13-pinski • Visoki ormar za sedla unutra: podesivi držač sedla, ogledalo, držač uzdi, mreža za prtljag, korpa za odlaganje Termini za kupovinu na licu mesta uz prethodni dogovor 02131 595 4218 Jednostavna kupovina zagarantovana. Cena sa iskazanim PDV-om uključuje dokumentaciju vozila, bez prve registracije Sve informacije su neobavezujuće, slike i opisi su zaštićeni 17/26 Multimax SK iron grey

Stanje: novo, prazna masa vozila: 970 kg, maksimalna nosivost: 1.630 kg, ukupna težina: 2.600 kg, dužina tovarnog prostora: 3.780 mm, širina utovarnog prostora: 1.810 mm, visina tovarnog prostora: 2.300 mm, dimenzija gume: 185/65R14, Dvoosovinski prikolica za prevoz 2 konja Cheval Liberte model MULTIMAX. Velika sedlarska komora sa spoljašnjim i unutrašnjim vratima, aluminijumske stranice i aluminijumsko dno spojeni u neuništivo aluminijumsko telo prikolice za konje. Aluminijumska prikolica za transport do dva konja sa izvanrednim voznim karakteristikama zahvaljujući Pullman2 ogibljenju! Komfortno vešanje prikolice je sopstveni razvoj kompanije Cheval Liberte. Zahvaljujući ulaznoj visini od 45 cm, nezavisnom vešanju, uzdužnim ramenima, spiralnim oprugama i amortizerima, vozač doživljava komfor u vožnji bez premca. Sigurno utovarivanje konja omogućava blaga rampa za utovar koja se može koristiti i kao vrata, čime se smanjuje rizik od povreda pri ulasku i izlasku konja. Takođe, olakšava se utovar paleta i čišćenje prikolice zahvaljujući kombinovanom sistemu rampe/vrata. Dvoosovinska prikolica za dva konja je opremljena preklopnim pregradnim zidom, sedlarskom komorom, polietilenskim krovom u različitim bojama, aluminijumskim stranicama, aluminijumskim podom, ulaznim vratima, kombinovanim sistemom klape i vrata, Pullman2 ogibljenjem, dozvolom za 100 km/h, unutrašnjim svetlom, automatskim potporni točkom, kliznim prozorom, rezervnim točkom, čvrstim ramom i V vučnom rudom. Dodatna oprema za prikolicu za konje kao što su spoljne vezne šine, kante za hranu, navlaka za vučnu rudu, zaštita od krađe i neklizajuće prostirke takođe su dostupni. Nadogradnja je zaštićena od prskanja vodom. Loderxu S Ropfx Am Usrk

Stanje: novo, broj mašine/vozila: Cheval Liberté Debon Roadster Multiplex 300 Seitentür C300, prazna masa vozila: 510 kg, maksimalna nosivost: 790 kg, ukupna težina: 1.300 kg, dužina tovarnog prostora: 3.030 mm, širina utovarnog prostora: 1.510 mm, visina tovarnog prostora: 1.970 mm, Ugrađena dodatna oprema - Bočna vrata Nadogradnja - bočne stranice od premazanog višeslojnog drveta, debljina 15 mm - zadnji deo se može otvoriti kao rampa ili vrata - bočna vrata, dvostruko zaključavanje - ojačani poliester, prednja strana i krov - zakošen krov napred - zaobljena poliesterna prednja strana - izbor boje poliestera: crna, zelena, siva, plava i bela Nagibna rampa - aluminijumska rampa sa protukliznom površinom - mogućnost osiguranja katancem - optimizovan ugao utovara rampe zahvaljujući sniženom ogibljenju - gasni amortizeri za pomoć pri podizanju i spuštanju Lrodpfxshzz S Se Am Ujk Šasija i ram - vučna kugla sa sigurnosnim indikatorom - kompletno zavarena i toplo pocinkovana šasija - V vučna ruda - automatski potpornji točak sa ručkom za manevrisanje - dve zadnje potpore Utovarna površina i pod - kontinuirani, protuklizni i vodootporni pod od šperploče - debljina 15 mm Rasveta - moderna multifunkcionalna rasveta - sa svetlom za vožnju unazad - sa zadnjim maglenkom - sa obeleživačima - sa unutrašnjim osvetljenjem - 13-polna utičnica Točkovi i osovine - amortizeri za homologaciju do 100 km/h (DE) - nisko Pullmann 2 ogibljenje - kombinacija galvanizovanih čeličnih ramena i spiralnih opruga - ležajevi točkova bez održavanja - otporni plastični blatobrani - klinovi za podmetanje sa držačem Mogućnosti vezivanja i osiguranja - 4 tačke za vezivanje pričvršćene na pod - izbor boje poliestera: crna, zelena, siva, plava i bela

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 11.784 km, snaga: 75 kW (101,97 KS), prva registracija: 11/2010, ukupna težina: 5.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, širina utovarnog prostora: 1.260 mm, dužina tovarnog prostora: 2.120 mm, visina tovarnog prostora: 300 mm, Godina proizvodnje: 2010, broj sedišta: 2, Oprema: klima uređaj, pogon na sve točkove, Interni broj vozila: G190274 Nemačko vozilo Na našem placu u Kaufungen - Kasel, odmah dostupno Lodpfx Amowbxyrs Usrk Više informacija kod: * Luis Lucena (nemački, engleski, španski, francuski) * Viktorija Sologubova (poljski, ruski, ukrajinski, engleski) 4x4 pogon na sva četiri točka Samo 11.784 km Samo 5.266 radnih sati Godište 2010 Greške su moguće Rado prihvatamo vaše polovno vozilo u zamenu. Finansiranje moguće direktno kod nas u firmi. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Govorimo: nemački, engleski, španski, poljski, ukrajinski, ruski, bugarski.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: ograničena funkcionalnost, prazna masa vozila: 6.575 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 07/2011, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 1.300 mm, ukupna dužina: 13.650 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22,5, stanje pneumatika: 30 procenat, međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm, Godina proizvodnje: 2011, Oprema: ABS, Polovni otvoreni poluprikolica Čelični prednji zid sa izbočenjem za dugačko gvožđe Ljdpfxoy Ercbs Am Uerk Pod ojačan čeličnim profilima Bočni džepovi za stubove Kutija za odlaganje umetnih stubova

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902026582, prazna masa vozila: 6.500 kg, maksimalna nosivost: 28.500 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2020, dimenzija gume: 445/45 r19,5, Dodatne informacije Na slikama su arhivske fotografije, vozilo je eventualno još u upotrebi! Šasija poluprikolice – transportna logistika Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, sa 'Preload' laganim prednaprezanjem u predelu vrata, sedlasta ploča sa zamenljivim 2'' kraljevskim zatikom. PRO SLIDE, dodatna klizajuća limena podloga napred, za zaštitu pri priključivanju. Spoljašnji ram blago zakošen sa Load-Lock profilom za kačenje kaiševa. Napomena: Za kačenje kaiševa pri upotrebi sa bočnim stranicama, bočne stranice moraju biti otvorene! 24 t dvostepena podupiračka dizalica, jednostrana kontrola, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom pomeranja. Napomena: Slobodne dimenzije podupirača odnosno slobodan poluprečnik zaokreta nazad oko 1930 mm. 1 par zadnjih transmisijskih podupirača, sa ravnom donjom stranom i jednostranom kontrolom na desnoj strani (FR desno). Izvlačeće merdevine pozadi. Bočna držača vrata. Podmetači za točkove sa držačem. Bočna zaštita od upadanja – aluminijum Donja zaštita u slučaju sudara – pocinkovani čelik. Štitnici točkova, četvrtasti, ispred 1. osovine i iza svake osovine, sa blatobranima protiv prskanja iza svake osovine. Heavy Blocker zaštita od sudara pozadi poprečno + bočni valjkasti odbojnici. Ograničivač za palete, u Heavy verziji, zavrtnjem sa obe strane, visine oko 15-20 mm, sa mogućnošću vezivanja na svakih 200 mm, ulazna visina smanjena za cca 15-20 mm. Plastična kutija za alat sa fiokom i policom, dimenzije: 650x520x670 mm, može se zaključati katancem (katanac nije uključen u isporuku). Skladišni prostor za 16 umetnih letvi, jednostrano, FR-levo, ispod utovarne platforme. Osovine i vešanje BPW osovine sa disk kočnicama, prečnika diska 370 mm, Osovine/šasija laserski izmerene za smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva. Vazdušno vešanje. Visina utovara pozadi u podignutom stanju oko 1200 mm (vazdušno vešanje na kamionu spušteno na otprilike 910 mm dužine priključivanja). Bez podizne osovine. Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem. Instalacija u boji radi lakšeg servisiranja. Federspeicher parkirna kočnica. Duomatic priključak napred, bez spojnog voda. EBS proizvođača Wabco-E, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Pažnja: Prikolica se sme vući samo vozilima koja mogu da obezbede funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje + automatska reset funkcija. Sistem stabilnosti vozila. Wabco pomoć za kretanje na rampi, TailGUARD sa 3 ultrazvučna senzora na zadnjem delu vozila. Elektrika 24 Volta, više-komorna zadnja svetla, bočna žuta LED rasveta. 2 bela poziciona svetla napred. 2 belo/crvena marker svetla pozadi. 2x 7-polne i 1x 15-polna obezbeđena utičnica napred, bez spojnog kabla. Sistem kamere za vožnju unazad sa ravnim bojama monitorom, bežična veza do ekrana, ekran sa nosačem sa usisivačem i napajanjem preko 24V auto utičnice. Pod Višeslojne lepljene ploče debljine oko 30 mm, postavljene na uzdužne nosače za visoko tačkasto opterećenje, dozvoljena osovinska opterećenja viljuškara do max. 7100 kg. Pozadi pod tipa Heavy Duty, dužine oko 1800 mm. U zadnjem delu sloj od čelične/reljefne ploče dužine oko 300 mm (blago izbočen). Prednji zid / prednji stubovi Lrsdsqhiyxopfx Am Ujk 2580 mm visine, čelični prednji stubovi u volumenskoj izvedbi, sistem za otpuštanje cerade na prednjem zidu. Crash-Blocker, unutrašnja donja čelična zaštita od sudara, visine oko 140 mm. Središnji stubovi 3 para kliznih stubova, pomerivi celom d

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 7.375 kg, maksimalna nosivost: 27.625 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2012, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22,5 160J, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 385/65R22,5 160J, dimenzija zadnje gume: 385/65R22,5 160J, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, Džepovi za viljušku, -- Zadržavamo pravo na štamparske greške, pogreške i izmene, slike su ilustrativne --, Više podataka na: !, Više detalja na: ! Lsdpfx Aey E H N Nom Uork

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 4.300 kg, maksimalna nosivost: 13.700 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 02/2019, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 445/45 R19,5 160J, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 445/45 R19,5 160J, dimenzija zadnje gume: 445/45 R19,5 160J, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem,  , , -- Greške u štampi, materijalne greške i izmene su rezervisane, slike su ilustrativne --, Više podataka na: !, Više detalja: ! Lrjdey E H Hzjpfx Am Ujk

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.520 kg, maksimalna nosivost: 23.480 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2019, dužina tovarnog prostora: 8.610 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17,5 ---/140J, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75R17,5 ---/140J, dimenzija zadnje gume: 235/75R17,5 ---/140J, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Dužina utovarne površine niskog ležišta cca 6,50 m, ukupna dužina utovarne površine cca 8,60 m, visina utovara cca 900 mm. Vozilo se nudi po nalogu banke. -- Greške u kucanju, greške i izmene su rezervisane, slike su ilustrativne -- Više podataka na: !, Više detalja na: ! Lodpfxey E H E De Am Ujrk

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 13.410 kg, ukupna težina: 16.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 04/2016, id: 880790a DOLLY Za više informacija pozovite: , +????? ?? ????? ???? ????? ???: 420734511212 Lsdpjy Eu Igsfx Am Usrk

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 13.410 kg, ukupna težina: 16.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 04/2016, id: 880790 DOLLY Za više informacija pozovite: +????? Za dodatne informacije pozovite: 420734511212 Lodpfjw Unagsx Am Uork

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 28.693 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2014, Oprema: ABS, Fliegl SDS Megatrailer platforma + klizna cerada + Edscha krov + portlna vrata + podizni krov 3 osovine, disk kočnice, vazdušno vešanje sa jednom podiznom osovinom, sanduk za palete, SAF osovina, ABS. Gume: 385/55R19,5 Ledpfxey E D Hxj Am Uork Nosivost: 28.693 kg

Stanje: polovno, Funkcionalnost: ograničena funkcionalnost, broj mašine/vozila: WFDFLT33902026418, prazna masa vozila: 7.156 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2019, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2026, ukupna dužina: 15.100 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 R19,5*, boja: crn, Godina proizvodnje: 2019, Prikazane slike su arhivske fotografije! Finozrno čelična varena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom, X-tra Long, sa unutrašnjom dužinom od 14.980 mm, spoljašnji ram blago zakošen sa „Load-Lock“ profilom za kačenje zateznih kaiševa. 24 t, dvostepena oslonac sa jednosmernim upravljanjem, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom klizanja, 1 podmetač sa držačem, bočna zaštita od aluminijuma, zaštita od podletanja od pocinkovanog čelika, četvrtasti blatobrani ispred prve i iza svake osovine, "Heavy Blocker" zadnja poprečna zaštita od udara + bočni valjkasti odbojnici. Par trajektnih ušica, žuto obeleženih, teški graničnici za palete sa obe strane, visine cca 15–20 mm, mogućnost vezivanja na svakih 200 mm, visina utovara se smanjuje za cca 15–20 mm, držač rezervnog točka za 1 E-točak, sa garniturom za pričvršćivanje točka, rezervni točak iste marke kao osnovne gume, čelična felna, plastična kutija za alat sa fiokom i policom, dimenzije b=650 / h=520 / t=670 mm, sa mogućnošću zaključavanja katancem. Osovine i ogibljenje BPW osovine sa disk kočnicama, „aksel/šasija laserski izmereni“ za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva, brojač pređenih kilometara, vazdušno ogibljenje, prečnik vazdušnog jastuka 360 mm, ukupni hod cca 260 mm. Ljdpey Efzkefx Am Ujrk Kočni sistem Dovolinijski pneumatski kočioni sistem, parkirna kočnica sa oprugom, 2 sigurnosne spojne glave napred, bez spojnog voda, EBS sistema Knorr, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla. Točkovi i gume 435/50 R19,5" čelične felne, fabrička srebrna boja ET 120. Elektrika 24 V, 4 x 3-komorne LED lampe sa otpornikom + 2 okrugle kombinovane LED svetla za rikverc i zadnju maglenku, bočno žuta LED osvetljenja. Osvetljenje registarske tablice u LED izvedbi. 1 x 15-polni priključak napred, bez spojnog kabla. Pod Ploče od vodootpornog šperploča, debljine cca 30 mm, poprečni spojevi sa Omega uloškom, na uzdužnim nosačima za visoku tačkastu nosivost za viljuškar do maks. 7100 kg. Nadgradnja Montažna nadgradnja. Prednji zid/uglovni stubovi sa tragovima upotrebe, visina 2.580 mm, uglovni stubovi u volumenskoj izvedbi, uređaj za otpuštanje bočne cerade kod prednjeg zida, "Crash-Blocker" sa unutrašnjom zaštitom od čelika na visini cca 140 mm. Središnji stubovi: par kliznih stubova duž cele dužine sa 7 džepova za umetanje, Letvice za umetanje: nekompletan set aluminijumskih V-letvica. Fliegl "I-Lock" integrisana brava na vratima. Cerada sa tragovima upotrebe, sa varenim horizontalnim i vertikalnim kaiševima. Krov Klizni krov, zadnji kraj podizni, mogućnost pomeranja krova od pozadi ka napred, L-, boja cerade: bela. Hidraulični podizni krov sa oba boka, po jedan cilindar i ručna pumpa u svakom stubu, podizanje do 400 mm, napred sa 3 transportne pozicije: unutrašnja visina cca 2.900 mm/ cca 2.950 mm / 3.000 mm, podešeno na cca 2.950 mm. Anti-Ice sistem, sa jednim centralnim crevom i automatskim ventiliranjem putem signalnog svetla kočenja (nije dostupno zajedno sa krovom koji se otvara sprijeda). Optimalna kišna lajsna na zadnjem delu, na gornjoj poprečnoj prečagi, iznad vrata. Uputstva za upotrebu Potrebna je posebna dozvola ako ukupna dužina vučnog voza prelazi 16.500 mm. Registracija/tablice Sertifikat o obezbeđenju tereta prema EN 12642 XL (važi samo uz 4 reda alu letvica), dodatno DC 9.5 sertifikat, graničnici za palete sa obe strane, visine oko 25 mm, visina utovara se smanjuje za oko 25 mm. Prikazane slike su arhivs

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902031174, prazna masa vozila: 5.835 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2023, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2026, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.740 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2023, Na slikama se radi o arhivskim fotografijama. Vozilo može biti još uvek u upotrebi. Šasija poluprikolice kiper: Finozrni čelični zavareni okvir, u osnovnoj laganoj konstrukciji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king pin-om. Patentirani zakrivljeni prednji kraj. 24 t, dvostepena podupiračka noga, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska. Lredpfx Amjy Efcus Usk 2x podmetači za točkove sa držačem. Bočna zaštita od upadanja – aluminijum. Preklopiva stražnja zaštita od podletanja. 6x poluljuske blatobrana. Integrisani držač blatobrana, površina otporna na kamen. Šipka za ceradu sa držačem. 2x vučna kuka pozadi. Osovine i vešanje: BPW disk-kočione osovine. Osovine/podvozje laserski merene radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje". Kočioni sistem: Dvocevni pneumatski kočioni sistem. Obojena postavka cevi radi lakšeg servisiranja. Stacionarna kočnica sa opružnim akumulatorom. 2 sigurnosne spojke napred, bez spojne cevi. EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom sprijeda, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkciju ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilnosti vožnje vozila. Točkovi i gume: 6x 385/65 R22.5 6x čelična felna. Elektrika: 24V, višekomorna svetla, bočno žuta LED osvetljenje. 2 prednja bela poziciona svetla. 2 zadnja kombinovana bela/crvena svetla za obeležavanje kolotraga. 2 x 7-polne i 1 x 15-polna sigurnosna utičnica napred, bez spojnog kabla. Hidraulika: Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK vijčanim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez spojnog creva) Sanduci: Aluminijumski sanduk visokog kvaliteta, otporan na habanje. Kosa prednja stena debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom cilindra. Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom za odbijanje rasutog tereta. Unutra sa usponom na prednjem zidu. Držači lopate i metle spolja na prednjem zidu. Zadnji poklopac klatno montiran sa "dvostrukim šarkama" i sa dvokrilnim vratima podela 1/2 prema 1/2, gore rotirajuća greda, sa po jednim kliznim otvorom za žito po vratima. Zadnji poklopac sa gumenim zaptivačem. Pod u celini debljine 6 mm. Platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu. Cerada sa prostiranjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani. Uputstva za upotrebu: Kod transporta soli, kreča itd., preporučujemo kiperski cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Naznačena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tereta ukupna težina uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/priključnih/sedlastih opterećenja ne mora biti postignuta. (Moguće loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog nepravilne raspodele tereta) Napomena! Nije pogodno za hemijski agresivne medije (npr. kiseline, hlorna jedinjenja, sumporne jedinjenja, „alternativna goriva“); Takvi mediji u kombinaciji sa vlažnim površinama sanduka mogu izazvati koroziju pod naponom i tako ekstremna pucanja tela sanduka! Vozila sa utovarnim sanducima su predviđena za hemijski neagresivne terete. Korišćenje za transport agresivnih supstanci, poput kiselina, baza, soli, đubriva, mulja iz prečistača ili komunalnog otpada, je na sopstvenu odgovornost. Ovo može izazvati oštećenja kao što su korozija pod naponom ili rupičasta korozija. Na slikam

Stanje: novo, prazna masa vozila: 6.600 kg, maksimalna nosivost: 17.400 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.500 mm, ukupna dužina: 10.900 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), boja: srebrna, tip prenosa: mehanički, potrošnja goriva (gradska vožnja): 1.090 l/100 km, Sopstvena težina: 6.600 kg, dozvoljena ukupna težina: 24.000 kg, dužina tovarnog prostora: 6.500 mm. Dimenzije pneumatika: 235/75 R17.5. 1. osovina: , 2. osovina: , 3. osovina: , lisnate opruge. 3-osovinski niskopodni prikolica sa stepenom DTS-S 300 - okretno postolje sa snažnim kuglastim ležajem - preklopiva zadnja potpora - 1 držač za rezervni točak za 1 E-točak, sa setom za pričvršćivanje - 1 rezervni točak, istog proizvođača kao osnovni pneumatici, čelična felna - 1 plastična kutija za alat - produžeci proširivi na 3.000 mm (ne odnose se na zadnji ukošeni deo) - centralno skladište za drvene daske na niskopodnoj površini - drvene daske 70 mm za proširenje na 3.000 mm Vezni ankeri niskopodne prikolice: - sa pomoći za podizanje oprugom Osovine + ogibljenje: - SAF - osovine sa bubanj kočnicama - parabolično ogibljenje sa bez održavanja čelično-gumenim ležištem i mehaničkom kompenzacijom osovinskog opterećenja (klackalica) Kočioni sistem: - dvovodni pneumatski kočioni sistem - parkirna kočnica sa oprugom Elektrika: - 24 V, višekomorna svetla, bočno žuto LED osvetljenje - 1 LED rotaciono svetlo sa nosačem, upravljanje preko pozicije (svetlo se može skinuti) - 2 para dvostrukih LED osvetljenih tabla upozorenja, proširive na 3.000 mm Pod: - skladišni sanduk ugrađen u kosinu prema stepenu - dalje sa 70 mm mekim drvetom, u zoni blatobrana čelična/riflovana oplata - zadnji ukošeni deo sa 70 mm mekim drvetom Prilazne rampe: čelične rampe, dužina 2.800 mm, širina 750 mm, pomerljive bočno, sa drvenom oblogom - 1 par prstenastih veznih anker ploča napred u stepenu, 10 t - 4 para veznih rupa u AR, svaka po 5 t za pričvršćivanje kaiševa - 7 parova veznih glava gore i sa strane u spoljašnjem ramu, svaka po 10 t - 1x napred u stepenu, 6x u niskopodnom delu - 5 parova džepova za stubove ugrađenih u spoljašnji ram, unutrašnje dimenzije 70x40 mm (može da se preradi u prstenaste vezne anker ploče od 5 t uz doplatu) - 2 para dodatnih preklopnih veznih anker ploča, svaka po 10 t, 1x napred u stepenu, 1x iza treće osovine. Osovine + ogibljenje: SAF - osovine sa bubanj kočnicama - parabolično ogibljenje sa bez održavanja čelično-gumenim ležištem i mehaničkom kompenzacijom osovinskog opterećenja. Ledjtcwkropfx Am Uork

Stanje: polovno, Funkcionalnost: ograničena funkcionalnost, broj mašine/vozila: WFDFLT33902030053, prazna masa vozila: 7.965 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2023, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2026, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 11.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2023, Prikazane slike su arhivske fotografije. Vozilo je eventualno još u upotrebi. Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od kvalitetnog fine-grain čelika, u basic laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom Zakrivljeni patentirani prednji završetak 24 t, dvostepena potporna noga, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez sistema za izjednačavanje potiska Preklopiva zaštita od podletanja Osovine i ogibljenje 3x BPW disk osovine sa prečnikom diska 430 mm Laserom merenje osovina/podvozja – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i max. brzine 25 km/h) Pocinčani mehanizam podizne osovine Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa membranom 2 polarno sigurne spojnice napred, bez spojnih creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Prikolica se sme vući samo vučnim vozilima koja osiguravaju ispravno funkcionisanje ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vožnje vozila Točkovi i gume 6x 385/65 R22.5" 6x čelične felne Elektrika 24 V, višekomorne svetiljke, bočno žuta LED rasveta 2 x 7-polne polarno sigurne utičnice napred, bez spojnog kabla. Elektrika nije u potpunosti funkcionalna. Hidraulika Ledoy Edtfspfx Am Uerk Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najtanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crevne veze) Sanduci Aluminijumski sanduk od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala. Nagnut prednji zid, debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom cilindra. Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom za zaštitu od rasipanja rasutog materijala. Unutrašnji prilaz na prednjem zidu (nije moguća kombinacija sa Cramaro sistemom). Držači za lopatu i metlu sa spoljne strane prednjeg zida. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka "Membrana" zadnji zid Zadnji zid klatno montiran sa "dvostrukim zglobnim šarkama" i dvokrilna podela vrata 1/2 na 1/2, gore sa nosačem, po jedan otvor za žito po vratima. Pod kompletno debljine 6 mm Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebu Rol cerada sa odlaganjem sa desne strane, centralno zaključavanje sa leve strane Uputstva za rad Kod transporta soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se izbegla korozija i oštećenja materijalom. Naznačena ukupna masa je tehnički moguća, međutim, u zavisnosti od tereta, ukupna masa neće uvek moći da se postigne uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, priključnih i sedlastih opterećenja. Napomena! Nije pogodno za hemijski agresivne medije (npr. kiseline, hlorna jedinjenja, sumporne jedinjenja, "zamensko gorivo"); takvi materijali u kombinaciji sa vlažnom površinom sanduka mogu dovesti do naprezanja i pukotina na telu sanduka! Vozila sa sandukom namenjena su za hemijski neagresivan teret. Korišćenje za transport agresivnih materijala kao što su kiseline, baze, soli, đubriva, kanalizacioni mulj i komunalni otpad je na sopstvenu odgovornost; to može dovesti do nastanka naponskih pukotina ili tačkaste korozije. Prikazane slike su arhivske fotografije. Vozilo je eventualno još u upotrebi.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 6.650 kg, maksimalna nosivost: 17.350 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 10.900 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), boja: srebrna, tip prenosa: mehanički, potrošnja goriva (gradska vožnja): 1.090 l/100 km, Neopterećena masa: 6.650 kg, dozvoljena ukupna masa: 24.000 kg, veličina pneumatika: 235/75 R17.5, 1. osovina: , 2. osovina: , 3. osovina: , lisnate opruge, - čelična zavarena konstrukcija - obrtno postolje sa snažnim kugličnim obrtajnim prstenom - zadnje potporne noge preklopive - 1 držač rezervnog točka za 1 rezervni točak, sa setom za pričvršćivanje točka - bez rezervnog točka, - 1 plastična kutija za alat, sa unutrašnjom policom, dimenzije b620/v360/d440 mm, zaključavanje katancem - proširenja izvlačiva do 3.000 mm (ne u zadnjem zakošenju) - prostor za odlaganje drvenih gredica ispod niskopodne platforme - drvene grede 70 mm za proširenje do 3.000 mm - 1 par prstenastih anker tački napred u krivini, po 5 tona - 7 parova gljivastih zateznih anker tački gore i sa strane u spoljašnjem ramu, svaka po 10 tona - 1x napred u krivini, 6x u niskom koritu - 5 parova džepova za stubove u spoljašnjem ramu, unutrašnjih dimenzija 70x40 mm - dodatno 2 para preklopnih anker tački, po 10 tona, 1x napred u krivini, 1x iza 3. osovine - vučna ruka sa 40 mm vučnom očkom i 8 naglašenom vučnom očkom - SAF osovine sa bubanj kočnicama - parabolične opruge sa bez potrebe za održavanjem čelično-gumenim ležištem i mehaničkim izjednačavanjem osovinskog opterećenja (klackalica) - 235/75 R17,5 - čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabričko srebro - dvovodna pneumatska kočiona instalacija - parkirna kočnica sa oprugom, ABS i ALB, sa priključkom napred i povezničkim kablom - 24 V, višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta - 2 x 7-polni nepogrešivo povezivi priključci napred, sa povezničkim kablom - 1 LED rotaciono svetlo sa držačem, uključuje se preko pozicionog svetla (svetlo se može skinuti) - 2 para upozoravajućih tabli sa LED osvetljenjem koje se izvlače do 3.000 mm - krivina napred sa čeličnim/riblom podlogom - kutija za alat u kosini prelaza u krivinu - dalje sa 70 mm podom od mekog drveta, u zoni blatobrana čelična/riblja podloga - zadnje zakošenje sa 70 mm podom od mekog drveta - niskopodna površina uključujući zadnje zakošenje 6.500 mm - čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, pomerljive bočno, obložene drvetom - dodatno obezbeđenje rampi. Ljdeyxh Rzepfx Am Usrk

Stanje: polovno, Funkcionalnost: ograničena funkcionalnost, prazna masa vozila: 6.575 kg, maksimalna nosivost: 31.425 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, prva registracija: 03/2011, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, boja: sivo-crna, Godina proizvodnje: 2011, Oprema: ABS, 3-osovinski otvoreni poluprikolica za transport gvožđa Pod ojačan čeličnim profilima Prednji zid ojačan sa izbočinom za armaturu Prostor za odlaganje drvenih podmetača Lredpjyxfwrefx Am Ujk Više komada dostupno