Fliegl Sds 420 na prodaju (1.909)

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT22702018968, prazna masa vozila: 4.000 kg, maksimalna nosivost: 23.000 kg, ukupna težina: 27.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 02/2016, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R19,5", boja: crvena, Godina proizvodnje: 2016, Na slikama su prikazane arhivske fotografije! Vozilo se eventualno nalazi u upotrebi! Hsdpfsy Rxmwex Akqon 2-osovinska platforma poluprikolica Tip: SZS 270 Mega RH 95 Težine i dimenzije: Dozvoljena/tehnička ukupna težina: 27.000 kg Dozvoljena/tehnička nosivost cca: 23.000 kg Dozvoljena/tehnička težina agregata: 16.000 kg Dozvoljena/tehnička pritisna sila na sedlo: 11.000 kg Sopstvena težina cca: 4.000 kg +/- tolerancija izrade Ukupna dužina cca: 13.850 mm Maks. ukupna širina: 2.550 mm Ukupna visina cca: 2.220 mm Dužina platforme cca: 13.650 mm Širina platforme cca: 2.480 mm Visina sedla cca: 950 mm Mera ugradnje kraljevskog klina cca: 1.680 mm Prednja mera ugla cca: 2.040 mm Vozilo se sastoji od: Šasija za poluprikolicu, transportna izvedba Zavarena konstrukcija od finozrnastog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom Spoljašnji ram sa "Load-Lock" profilom za kačenje zateznih kaiševa. Napomena! Da bi se kaiševi zakačili uz bočne stranice, bočne stranice moraju biti otvorene! 14 pari anker prstenova, svaki za 2,5 t Stabilizator nosivosti 24 t, dvostepeni, sa upravljanjem sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska Bez potpornih nogu Podloške za točkove sa nosačem Bočna zaštita od aluminijuma, Zaštita od podvoženja od čelika Blatobrani četvrtastog oblika Osovine i ogibljenje: SAF osovine sa disk kočnicama Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem: Dvolinijski pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa opružnim skladištem 2 sigurne priključne glave napred, bez spojnih cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje omogućava ispravnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila u vožnji Točkovi i gume: 385/55 R19,5", proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika: 24 V, višekomorna svetla, sa bočnim žutim LED osvetljenjem 2 bele pozicione lampe napred, zaštićene okruglim gvožđem 2 bela/crvena svetla za označavanje traga pozadi 2 x 7-polne sigurnosne utičnice napred, bez spojnog kabla Pod: Ploče od šperploče protivklizne, debljine cca 30 mm, poprečni spojevi sa Omega umetkom, na uzdužnim nosačima za visoku tačkasti nosivost za viljuškare do max. 7.100 kg Napomena: Deformacija poda moguća usled uticaja vremenskih uslova! Prednji zid/Ecke nasloni: 25 mm aluminijumski šuplji profil, visina cca 1.350 mm, čelične ecke u volumenskoj izvedbi, sa "rupama" za viljuškaristu Homologacija/tablice: Nemačka Sa Dekra ispitivanjem i ekspertizom 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni nosač registarske tablice Signalna tabla prema ECE-70 Konturna oznaka sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane bele, pozadi crvene Farbanje: Rama – RAL 3002 karmin crvena Stope – crno premazane Na slikama su prikazane arhivske fotografije! Vozilo se eventualno nalazi u upotrebi!

Stanje: polovno, RAZGRTAČKI I GURAČKI ŠTIT MAXI 5M 0010 Fliegl razgrtački i gurački štit Maxi 5m 0020 Preklopni ventil na 1DW 0030 Obrisna svetla Hodpjy Tcx Nefx Akqen

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 25.500 mm, ukupna visina: 35.000 mm, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušno ogibljenje pozadi - Vazdušno ogibljenje napred = Napomene = Za upite u vezi sa vozilom, gospodin Seidel (telefon) Vam stoji na raspolaganju. Fliegl DTS 300 niskopodni prikolica BPW osovine, doboš kočnice, opružni akumulatori, mehaničke rampe, dozvoljena ukupna težina: 24.000 kg, sopstvena masa: 6.350 kg, nosivost: 17.650 kg, dimenzije tovarnog prostora: D 8.490 mm Š 2.510 mm, šara guma: 1. osovina 7-12 mm, 2. osovina 7-8 mm, 3. osovina 4-7 mm Po želji Vam možemo ponuditi leasing ili finansiranje. Gospodin Seidel (telefon) Vam rado stoji na raspolaganju. Više informacija pronaći ćete na našem sajtu. Hsdpfx Ajy Svrgskqon ... Greške, izmene i međuprodaja su mogući!!! = Dodatne informacije = Sopstvena masa: 6.350 kg Nosivost: 17.650 kg Dozvoljena ukupna težina: 24.000 kg Za više informacija obratite se Tobijasu Ebertu.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902037031, prazna masa vozila: 4.795 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2026, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.040 mm, suspencija: vazduh, boja: siva, Godina proizvodnje: 2025, Ove slike su arhivske! Vozilo je eventualno još u upotrebi! Konstrukcija od finozrnatog čelika, u osnovnoj laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2'' kraljevskim klinom, Zakrivljeni prednji završetak "patentirano" 24 t, 2-brzinska potporna dizalica, jednostrano rukovanje, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa izjednačavanjem potiska Podmetači za točkove sa nosačem Preklopna zaštita od podlaženja Poluljuske blatobrana Integrisani "nosač blatobrana" površina koja odbija kamenčiće Sa antisprej blatobranima samo na zadnjoj osovini Šipka za ceradu sa nosačem Kuka za vuču pozadi (ne kod Revolution modela) Osovine i ogibljenje SAF disk-kočne osovine sa 430 mm prečnika diska "Lasersko merenje osovina/podvozja" – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u off-road izvedbi Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri pokretanju funkcioniše pri prekoračenju opterećenja na osovini do 30% i pri brzinama do maks. 25 km/h) "Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine" Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojene instalacije radi lakšeg održavanja Hjdey Rrplepfx Akqon Kočnica sa opružnim cilindrom 2 neizmenjive priključne glave napred, bez spojne cevi 24-voltni EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Pažnja: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje može da garantuje funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vožnje vozila Automatsko spuštanje kod kipovanja sa zatvornim ventilom "TPMS" sistem za nadzor pritiska u gumama, prikaz preko displeja na vučnom vozilu, preko EBS-a, bez instalacije u kamionu (preduslov je instalacija u kamionu, samo za osnovnu opremu guma) Točkovi i gume 385/65 R22.5" Čelične felne Elektrika 24V, višekomorna LED svetla, bočna žuta LED rasveta, rasveta registarske tablice u LED-u (Napomena! Kod određenih vučnih vozila mogu se javiti lažne dijagnoze iako funkcija postoji) Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem "trepereća bočna svetla" 2 bele pozicijske LED svetiljke napred 2 bela/crvena LED svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polna neizmenjiva utičnica napred, bez spojnog kabla Dodatni LED radni reflektor ugrađen pozadi, uključivanje preko svetla za rikverc Hidraulika Niskopritisni cilindar maks. 170 bara, aktiviranje hidraulički preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Aluminijumski kutijasti sanduk od visokokvalitetnog, otpornog na habanje materijala. Kosa prednja strana debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom za cilindar. Bočne stranice od 30 mm profilisanih cevi, uredno zavarene, sa gornjim profilom koji odbija rasuti materijal. Unutra sa pristupom na prednjom zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja, na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka "Membranska" zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata sa "dvostrukim šarkama", spolja sa dvostrukim kuka zaključavanjem. Zadnja strana sa gumenim zaptivačem Pod ukupne debljine 6 mm Podest za stajanje sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za što bolju upotrebljivost. Rol cerada sa odlaganjem na desnoj strani u FR, centralno zaključavanje sa leve strane u FR Uputstva za rad Kod transporta soli, kreča itd. preporučujemo kiperski cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio ni izazvao rđanje.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902031191, prazna masa vozila: 4.900 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2026, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 49 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.040 mm, dimenzija gume: 385/65 R 22,5*, boja: siva, Godina proizvodnje: 2024, Prikazane slike su arhivske. Vozilo može biti još uvek u upotrebi! Šasija poluprikolice kiper: - Konstrukcija zavarena od finozrnog čelika, lagana izvedba, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom - Zakrivljeni, patentirani prednji deo - 24 t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrana komanda, sa ravnim donjim delom, sa kompenzacijom pomeranja - 2x klinovi za podmetanje sa nosačem - Bočna zaštita od pristupa, aluminijum - Donja zaštita, preklopna - 6x poluštitnici za blatobrane - Integrisani nosač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje - 2x sa protivprskanjem samo na zadnjoj osovini Osovine i oslanjanje: - 3x SAF osovine sa disk kočnicama - Osovine u off-road verziji - Osovine i podvozje laserski merene: smanjenje habanja guma i potrošnje goriva - Vazdušno oslanjanje - Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivira se „3x kočenje“ (pomoć pri kretanju funkcioniše do 30% prekoračenja opterećenja osovine i brzine do max. 25 km/h) - Vatrocinkovani mehanizam za podizanje osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem: - Dvocevni pneumatski kočioni sistem - Obojeni raspored cevi za lakši servis - Parking kočnica sa oprugom - 2 priključne glave napred, sigurnosno zaštićene, bez spojnog voda - EBS Haldex, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla - Pažnja: Priključno vozilo se može vući samo vozilima koja obezbeđuju efikasnost ABS-a! - Sa ventilom za podizanje/spuštanje - Sistem stabilnosti vozila Točkovi i gume: - 6x 385/65 R22.5, marka po izboru proizvođača - 6x čeličnih felni, marka po izboru proizvođača Hsdpfjy Rl Unox Akqon Elektrika: - 24 V, višekomorni farovi, bočna LED žuta signalizacija - 2 bela poziciona svetla napred - 2 bela/crvena svetla za držanje trake pozadi - 2 x 7-pinska i 1 x 15-pinska sigurnosna utičnica napred, bez spojnih kablova Hidraulika: - Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen očvrsnut hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez creva) - Aktivacija hidraulički preko pomoćnog pogona kamiona Sanduk: - Aluminijumski sanduk od visokokvalitetnog, otporno na habanje materijala - Kosa prednja zid, 5 mm, sa spoljnim nosačem cilindra - Bočne stranice od 30 mm šuplje komore, precizno zavarene, sa profilom gornjeg ruba otpornim na rasipanje rasutog tereta; unutrašnji uspon na prednjem zidu (nije kod Cramaro sistema) - Držač lopate i metle spolja, na prednjem zidu - Greenline – konični i aerodinamični oblik sanduka - "Membranska" zadnja stranica - Zadnja strana kao klapna sa duplim zglobnim šarkama, spolja montirana, dvostruko zatvaranje kukom - Zadnja strana sa gumenom zaptivkom - Napomena: Otporno na toplotu do max. 170°C! - Dno sanduka 5 mm, tvrdoće Brinell 110 - Napomena: Samo za transport peska, tucanika i šljunka max. veličine do 20 mm! Sva ostala roba isključena je iz garancije! Uputstva za upotrebu: - Za transport soli, kreča itd. preporučuje se kip cilindar sa tvrdohromiranom klipnjačom radi zaštite od korozije. - Naznačena ukupna masa je tehnički ostvariva, u zavisnosti od tereta nije uvek moguće dostići dozvoljenu masu po osovinama, osovinsko i sedlo opterećenje (moguće loše vozne karakteristike zbog nepravilne raspodele tereta) Farbanje: - Ram: DB 7350 novosivo - 10 godina garancije protiv korozije - Podupirači: crno obloženi - Sanduk: aluminijum prirodni - Klizna cerada: RAL 7035 svetlosiva

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902031190, prazna masa vozila: 4.900 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2023, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 9.300 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 49 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.040 mm, dimenzija gume: 385/65 R22,5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2021, Radi se o arhivskim fotografijama. Vozilo može biti još u upotrebi! Šasija poluprikolica kiper Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, lakše izvedbe, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim čepom "Curved" prednja strana – patentirano 24 t dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim postoljem, bez kompenzacije potiska 2x podmetača sa držačem Bočna zaštita od sudara od aluminijuma Podvozna zaštita, preklopiva 6x polugodnih blatobrana Integrisani držač blatobrana sa površinom koja odbacuje kamenčiće 2x sa antispraj zastavicama samo na zadnjoj osovini 2x vučne kuke pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine u off-road izvedbi "Osovine/podvozje laserski mereno" – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Hsdpfsy Rlvrox Akqjn Prva osovina - automatska podizna osovina, uključuje i prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do max. brzine od 25 km/h) "Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine" – 10 godina garancije protiv rđe Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Instalacija u bojama radi lakšeg servisa Kočnica za parkiranje sa oprugom 2 nepogrešivo razmeštena spojna glava napred, bez spojnog voda EBS marke Haldex, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može obezbediti funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti za vozilo Točkovi i gume 6x 385/65 R22.5", proizvođač po izboru 6x čeličnih felni, proizvođač po izboru Elektrika 24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED osvetljenje 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena lampe za vođenje pozadi 2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred, bez kabelske veze Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen na tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez crevne veze) Upravljanje hidraulikom putem pomoćnog pogona na kamionu Kiperi Aluminijumska sandučasta kanta od visokokvalitetnog, otpornog materijala na habanje Kosa prednja stranica debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom za cilindar Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, uredno zavarene, sa profilisanim gornjim rubom za odbijanje rastresitog materijala. Unutra sa pristupom na prednji zid (ne u kombinaciji sa Cramaro). Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu Greenline – konusni i aerodinamični oblik kade "Membranska" zadnja stranica Zadnja stranica kao klatnasta vrata sa dvostrukim šarkama, spolja sa dvostrukim kukama za zaključavanje Zadnja stranica sa gumenom zaptivkom Pod celom dužinom 5 mm, Brinell 110 Napomena! Samo za transport peska, tucanika i šljunka maksimalne granulacije do 20 mm! Svi ostali transportni materijali isključeni su iz garancije! Pokretna cerada sa jedne strane za odlaganje na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem sa leve strane Uputstvo za upotrebu Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, da materijal ne bi izazvao koroziju. Navodena ukupna težina je tehnički moguća, ali zavisno od tereta, ukupna dozvoljena težina može biti ograničena dozvoljenim osovinskim/priključnim i sedlastim opterećenjem. (Loše ponašanje u vožnji i praćenju može biti posledica pogrešne raspodele tereta) Lakiranje

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, prva registracija: 04/2015, dužina tovarnog prostora: 12.480 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 2.550 mm, ukupna dužina: 13.000 mm, ukupna širina: 2.600 mm, suspencija: vazduh, međuosovinsko rastojanje: 8.600 mm, boja: bela, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, = Dodatne opcije i oprema = - EBS - Zadnja vrata - Podizna osovina - Izolovano - Hladnjača/deep freeze uređaj - LED radna svetla - Upravljačka osovina - Vazdušno vešanje - SAF osovine - Disk kočnice - Centralno podmazivanje = Napomene = Fliegl Godina proizvodnje 2015 Thermo King SLXE 200 -30 +30 4262 radnih sati dizel agregata AS-1 podizna osovina AS-2 upravljačka osovina Dautel utovarna rampa 2000KG Automatski sistem za podmazivanje SAF osovine Kutija za alat Unutrašnje dimenzije: 12,48 x 2,50 x 2,55 m NL Trailer APK/TUV = Dodatne informacije = Konfiguracija osovine Kočnice: disk kočnice Vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: podizna osovina; max. nosivost: 9000 kg; šara gume levo: 30%; šara gume desno: 30% Zadnja osovina 2: max. nosivost: 9000 kg; upravljana; šara gume levo: 30%; šara gume desno: 30% Težine Prazna masa: 8.960 kg Nosivost: 24.040 kg Dozvoljena ukupna težina: 33.000 kg Funkcionalnost Utovarna rampa: Dautel DL 2000S, zadnja vrata, 2000 kg Hlađenje: od -30 °C do +30 °C Marka rashladne jedinice: Thermo King SLXE 200 Motor rashladne jedinice: dizel (4262 radnih sati) Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Oštećenja: nema Identifikacija Registracija: ON-63-TN Hsdpfsy Urhiox Akqjn = Informacije o kompaniji = Želite li finansirati ovo vozilo? Nema problema. Brzo ćemo za vas organizovati povoljan finansijski lizing sa rokom otplate od 12, 24, 36, 48 ili 60 meseci. Sve fotografije i dodatne informacije možete pronaći na ili nas kontaktirajte direktno.

Stanje: polovno, -AUKCIJSKA MAŠINA-- ab-auction PRETOČNI PUŽ 3000 mm-∅154mm 0010 Pretačni puž 3000-∅154mm Možete davati ponude za ovu mašinu online Početna cena iznosi 300,00 EUR bez PDV-a. Registrujte se besplatno i učestvujte u licitaciji. Ovde pristupate aukciji: ----- ----- Uzbudljiva onlajn aukcija! Hjdpfx Asy Dkd Uekqjn Započnite licitaciju odmah! ab-auction

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, EDK 60 FOX FLIEGL jednoosovinski trostrani kiperi Jednoosovinsko šasija Dozvoljena ukupna masa 6000 kg (odgovara opterećenju osovine od 5000 kg plus 1000 kg opterećenja podupirača) Visina vučnog okova cca 700 mm Sanduk 4000 mm x 2020 mm, uklonjivi uglovni stubovi, Centralno zaključavanje desno, levo i pozadi Obimno gumeno zaptivanje vođeno u specijalnom profilu Rama sanduka od visokokvalitetnih šupljih profila, lakiran u NOVA SIVOJ Hjdpfx Ajy Tq A Njkqon Osnovna bočna strana 500 mm Izlaz za žitarice 300 mm x 200 mm Spojivo bočnih strana Čelične bočne stranice (peskarene, grundirane i plastificirane TAMNOZELENO) Rama od šupljih profila pocinkovana – bez oslanjanja Jedna kočiona osovina, širina traga 50 mm Nadpritisna kočnica – automatsko vraćanje unazad Kruta vučna ruda za gornje zahvatanje DIN vučna alka 40 (Ø 40 mm) Gume 15 PR /nosivost po točku 3450 kg pri 40 km/h Verzija za Nemačku sa ABE la-fo ZGM pri 25 km/h Težak sklopivi potporni točak Četvorostepeni kiper cilindar, hod 1500 mm, sa krajnjim prekidačem Dva petokomorna svetla bez nosača za osvetljenje 12 V sa staklom otpornim na udarce Zatvarač ventila Prva nadogradnja 500 mm

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 26.300 kg, ukupna težina: 31.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 08/2017, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2026, dužina tovarnog prostora: 13.620 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.800 mm, zapremina tovarnog prostora: 94 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, 2-osovinski Fliegl SZS 320 FIN: 2021899 Šasija / Dodaci: * Vazdušno ogibljenje // podizanje i spuštanje * Jost podupirači * 2 x BPW Eco Plus osovine sa disk kočnicama * Gume: 385/65 R22,5 * Preostali profil: prednje ~70%, zadnje ~70% Nadgradnja: * Standardni Tautliner * Graničnici za palete sa obe strane * Edscha klizni krov * Bočne zavese * Multilock Hsdpfjy Rv Irjx Akqen Težine: * Dozvoljena ukupna masa: 31.000 kg * Masa praznog vozila: 4.700 kg * Nosivost: 26.300 kg Ostalo: * Nemačko vozilo * Tehnički pregled i bezbednosni pregled: 01/2027 ---- Novi tehnički pregledi, bezbednosni pregledi ili promene maksimalne dozvoljene mase vozila su mogući na upit. Rado ćemo vam pomoći pri obezbeđivanju izvoznih/transportnih tablica, kao i pri prevozu kupljenih vozila unutar Nemačke. Kontaktirajte nas! ---- Govorimo sledeće jezike: nemački, engleski i ruski! ---- Ne preuzimamo odgovornost za štamparske i tipografske greške, moguće izmene, prethodnu prodaju i greške! ---- Ko smo mi? Leible Nutzfahrzeuge je porodična firma sa sedištem u Kehlu na Rajni. Dugogodišnjim iskustvom u oblasti pripreme i prodaje komercijalnih vozila postali smo pouzdan partner klijentima širom sveta. Posebna snaga kompanije Leible Nutzfahrzeuge je u prodaji novih i polovnih komercijalnih vozila. Na 11.000 m² našeg prostora nalazi se širok izbor vozila. Naša poslovna filozofija zasniva se na fer i profesionalnom pristupu. Pošto nam je zadovoljstvo klijenata veoma važno, nudimo im sveobuhvatan paket usluga i obezbeđujemo stručnog savetnika koji ih prati tokom kupovine ili prodaje vozila. Uverite se sami! Naša usluga za vas: Utovar vozila Rado ćemo vam pomoći pri utovaru kupljenih vozila. Organizovanje specijalnih transporta Pomažemo vam u organizaciji specijalnih transporta. Dnevne tablice / Izvozne tablice Rado ćemo pomoći pri pribavljanju izvoznih i probnih tablica.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2015, zapremina tovarnog prostora: 55 m³, ukupna dužina: 10.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.700 mm, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, = Druge opcije i dodatna oprema = - Elektronski kočioni sistem (EBS) - Kutija za alat - Centralno podmazivanje = Napomene = Fliegl kiperska poluprikolica 55 m³ 3 osovine Aluminijumska kiperska korpa Podižuća osovina Vazdušno ogibljenje SAF osovine ABS ZSA Cerada na rolo Hodpoyuyrzefx Akqon Platforma Kombinovana zadnja vrata Klizač za žito Gume 60% GR 385/65R 22,5 ID broj 362 Radujemo se vašoj poseti radi konsultacije, potpisivanja ugovora ili preuzimanja vozila u našem auto salonu. Molimo vas da zakažete termin. Ako niste u mogućnosti da nas posetite, nudimo kompletnu realizaciju preko telefona/e-maila/WhatsApp-a/faksa. Na zahtev, možemo isporučiti vaše novo vozilo direktno na vašu adresu. To za vas znači najbolju cenu, maksimalnu sigurnost i udobnost pri kupovini vozila. Otkupljujemo vaše polovnjake Vrlo rado uzimamo vaše polovno vozilo u zamenu. Nudimo mogućnost digitalne procene vozila na osnovu vaših slika čak i bez dolaska u auto salon. Naš specijalizovani tim za otkup nudi vam garantovanu najvišu cenu. Na zahtev, vaš "novi" polovnjak isporučujemo širom Nemačke direktno ispred vaše kuće i preuzimamo vaš stari automobil. Finansiranje - lizing Brzo odobrenje i refinansiranje postojećeg kredita. Vaš specijalizovani partner za putnička i komercijalna vozila, transportere i građevinske mašine ITC GmbH & Co KG Siemensstraße 7 32312 Lübbecke (Industrijska zona) Posetite nas na našem veb-sajtu Stalno više od 400 vozila na lageru Podaci navedeni u oglasima, na internetu, na cenovnicima i slikama nisu obavezujući opisi i ne predstavljaju zagarantovana svojstva. Prodavac ne preuzima odgovornost/garanciju za greške u kucanju ili prenosu podataka. Prikazana oprema se po potrebi dodatno proverava. Ponuda je generalno bez novog TÜV pregleda – rado ćemo napraviti ponudu za tehnički pregled u saradnji sa partnerskim servisom. Greške i međuprodaja su mogući. = Dodatne informacije = Prazna masa: 6.060 kg Nosivost: 31.940 kg Dozvoljena ukupna masa: 38.000 kg Proizvođač nadgradnje: Fliegl Kiper: Zadnji Prodajna cena: € 17.999, US$ 20.970

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 16.000 kg, ukupna težina: 20.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 12/2018, dužina tovarnog prostora: 7.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 1.000 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.100 mm, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, FLIEGL ZPS200K комби приколица за рол-контейнере са спољним точковима 5.500 mm – 7.000 mm, 2x абсетц контејнера од 10 м3 и транспорт грађевинских машина Немачка приколица, прва рука Hsdpfjy Hd Rgjx Akqjn "ZPS200K Kombi-Tieflader" је посебно погодан за наизменичан транспорт грађевинских машина, рол-контейнера и абсетц контејнера. Двоосовинска нископодна приколица за дозвољену укупну масу од 20 т Ниска висина утовара 1030 мм Спуштајући оквир/вучна полуга за транспорт 2 абсетц контејнера

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 6.100 kg, ukupna težina: 8.900 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 10/1998, dužina tovarnog prostora: 6.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.750 mm, zapremina tovarnog prostora: 42 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Godina proizvodnje: 1998, 2-osovinski Fliegl TPS 89 Pr.+Pl. prikolica sa stranicama FIN: W1F20917 Šasija / dodatni delovi: * Vazdušno ogibljenje sa podizanjem i spuštanjem * Pneumatici: 215/75 R17.5 * Preostali profil: napred ~30/60%, pozadi ~70/40% * Držač rezervnog točka * 1x Haacon potporni nogar * 2x zadnja potporna nogara Nadgradnja: * Fliegl Pr.+Pl. sa stranicama * 60 cm visoke stranice * 4 vezne ušice po strani * Dimenzije: 6.200 mm x 2.480 mm x 3.020 mm * cca 68 m³, 22 palete Težine: * Dozvoljena ukupna masa: moguće 8.900 kg – snižena na 4.500 kg * Neto masa: 2.800 kg * Nosivost: 6.100 kg Ostalo: * nemačko vozilo Novi tehnički pregledi / bezbednosne provere ili promene dozvoljene mase (povećanje/smanjenje) su moguće na zahtev. Rado ćemo vam pomoći u nabavci izvoznih/prevoznih tablica, kao i u organizaciji transporta vaših kupljenih vozila unutar Nemačke. Kontaktirajte nas! Govorimo sledeće jezike: nemački, engleski i ruski! Ne preuzimamo odgovornost za štamparske i pravopisne greške, izmene, međuprodaju i greške su zadržane! Ko smo mi? Leible Nutzfahrzeuge je porodična firma sa sedištem u Kehlu na Rajni. Zahvaljujući dugogodišnjem iskustvu u oblasti pripreme i prodaje komercijalnih vozila, pouzdan smo partner za klijente širom sveta. Glavna snaga kompanije Leible Nutzfahrzeuge je prodaja novih i polovnih komercijalnih vozila. Na prostoru od 11.000 m² nalazi se veliki broj vozila. Naša poslovna filozofija se zasniva na fer odnosima i ozbiljnosti. Zadovoljstvo klijenata nam je izuzetno važno, zato nudimo kompletan paket usluga i obezbeđujemo kompetentnog savetnika koji vas prati tokom kupovine ili prodaje vozila. Uverite se sami! Naše usluge za vas: Hjdpfsy Rgyrex Akqon - Utovar vozila: Rado ćemo vam pomoći prilikom utovara vaših kupljenih vozila. - Organizacija specijalnih transporta: Pomažemo u organizaciji specijalnih prevoza. - Dnevne/izvozne tablice: Pružamo pomoć pri nabavci izvoznih i kratkoročnih tablica. - Carinske formalnosti: Pomažemo pri završavanju carinskih procedura.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: YV2XTW0A2JB854792, pređena kilometraža: 900.178 km, snaga: 315 kW (428,28 KS), prva registracija: 04/2018, vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, suspencija: vazduh, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), asistent za zadržavanje u saobraćajnoj traci, grejač za parkiranje, klima uređaj, retarder, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Volvo FM 420 transporter vozila Kässbohrer Metago Pro + Intago TT Godina proizvodnje: 2018 Prva registracija: 04/2018 Kilometraža: oko 900.000 km Snaga: 315 kW (420 KS) Menjač: automatski Osovine: 5x2 Autotransporter za 8-10 putničkih vozila (u zavisnosti od veličine vozila) Polovno, u dobrom stanju TUV nov Hsdpfx Asyuyh Nskqjn Nadgradnja: Kässbohrer Metago Pro – godina proizvodnje 2018 Prikolica: Kässbohrer Intago TT – godina proizvodnje 2018 Oba vozila su iz 2018. godine. Vozilo je odmah spremno za upotrebu. Kamion sa prikolicom je još uvek registrovan Pregled moguć po dogovoru. Vozilo od prvog vlasnika. Vozilo je još uvek registrovano i u upotrebi. Vlastiti vozni park – nije vozilo od trgovca. Vozilo je svakodnevno u upotrebi, pa se kilometraža može još malo promeniti. Originalni Kässbohrer Metago Pro sistem za osiguranje tereta (VDI 2700 sertifikat) – uslov za utovar u mnogim automobilskim fabrikama. Moguć izvoz.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 6.600 kg, maksimalna nosivost: 17.400 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.500 mm, ukupna dužina: 10.900 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), boja: srebrna, tip prenosa: mehanički, potrošnja goriva (gradska vožnja): 1.090 l/100 km, Sopstvena težina: 6.600 kg, dozvoljena ukupna težina: 24.000 kg, dužina tovarnog prostora: 6.500 mm. Dimenzije pneumatika: 235/75 R17.5. 1. osovina: , 2. osovina: , 3. osovina: , lisnate opruge. 3-osovinski niskopodni prikolica sa stepenom DTS-S 300 - okretno postolje sa snažnim kuglastim ležajem - preklopiva zadnja potpora - 1 držač za rezervni točak za 1 E-točak, sa setom za pričvršćivanje - 1 rezervni točak, istog proizvođača kao osnovni pneumatici, čelična felna - 1 plastična kutija za alat - produžeci proširivi na 3.000 mm (ne odnose se na zadnji ukošeni deo) - centralno skladište za drvene daske na niskopodnoj površini - drvene daske 70 mm za proširenje na 3.000 mm Vezni ankeri niskopodne prikolice: - sa pomoći za podizanje oprugom Osovine + ogibljenje: - SAF - osovine sa bubanj kočnicama - parabolično ogibljenje sa bez održavanja čelično-gumenim ležištem i mehaničkom kompenzacijom osovinskog opterećenja (klackalica) Kočioni sistem: - dvovodni pneumatski kočioni sistem - parkirna kočnica sa oprugom Elektrika: - 24 V, višekomorna svetla, bočno žuto LED osvetljenje - 1 LED rotaciono svetlo sa nosačem, upravljanje preko pozicije (svetlo se može skinuti) - 2 para dvostrukih LED osvetljenih tabla upozorenja, proširive na 3.000 mm Pod: - skladišni sanduk ugrađen u kosinu prema stepenu - dalje sa 70 mm mekim drvetom, u zoni blatobrana čelična/riflovana oplata - zadnji ukošeni deo sa 70 mm mekim drvetom Prilazne rampe: čelične rampe, dužina 2.800 mm, širina 750 mm, pomerljive bočno, sa drvenom oblogom - 1 par prstenastih veznih anker ploča napred u stepenu, 10 t - 4 para veznih rupa u AR, svaka po 5 t za pričvršćivanje kaiševa - 7 parova veznih glava gore i sa strane u spoljašnjem ramu, svaka po 10 t - 1x napred u stepenu, 6x u niskopodnom delu - 5 parova džepova za stubove ugrađenih u spoljašnji ram, unutrašnje dimenzije 70x40 mm (može da se preradi u prstenaste vezne anker ploče od 5 t uz doplatu) - 2 para dodatnih preklopnih veznih anker ploča, svaka po 10 t, 1x napred u stepenu, 1x iza treće osovine. Osovine + ogibljenje: SAF - osovine sa bubanj kočnicama - parabolično ogibljenje sa bez održavanja čelično-gumenim ležištem i mehaničkom kompenzacijom osovinskog opterećenja. Hodpjtcwkrjfx Akqsn

Stanje: novo, prazna masa vozila: 6.650 kg, maksimalna nosivost: 17.350 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 10.900 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), boja: srebrna, tip prenosa: mehanički, potrošnja goriva (gradska vožnja): 1.090 l/100 km, Neopterećena masa: 6.650 kg, dozvoljena ukupna masa: 24.000 kg, veličina pneumatika: 235/75 R17.5, 1. osovina: , 2. osovina: , 3. osovina: , lisnate opruge, - čelična zavarena konstrukcija - obrtno postolje sa snažnim kugličnim obrtajnim prstenom - zadnje potporne noge preklopive - 1 držač rezervnog točka za 1 rezervni točak, sa setom za pričvršćivanje točka - bez rezervnog točka, - 1 plastična kutija za alat, sa unutrašnjom policom, dimenzije b620/v360/d440 mm, zaključavanje katancem - proširenja izvlačiva do 3.000 mm (ne u zadnjem zakošenju) - prostor za odlaganje drvenih gredica ispod niskopodne platforme - drvene grede 70 mm za proširenje do 3.000 mm - 1 par prstenastih anker tački napred u krivini, po 5 tona - 7 parova gljivastih zateznih anker tački gore i sa strane u spoljašnjem ramu, svaka po 10 tona - 1x napred u krivini, 6x u niskom koritu - 5 parova džepova za stubove u spoljašnjem ramu, unutrašnjih dimenzija 70x40 mm - dodatno 2 para preklopnih anker tački, po 10 tona, 1x napred u krivini, 1x iza 3. osovine - vučna ruka sa 40 mm vučnom očkom i 8 naglašenom vučnom očkom - SAF osovine sa bubanj kočnicama - parabolične opruge sa bez potrebe za održavanjem čelično-gumenim ležištem i mehaničkim izjednačavanjem osovinskog opterećenja (klackalica) - 235/75 R17,5 - čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabričko srebro - dvovodna pneumatska kočiona instalacija - parkirna kočnica sa oprugom, ABS i ALB, sa priključkom napred i povezničkim kablom - 24 V, višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta - 2 x 7-polni nepogrešivo povezivi priključci napred, sa povezničkim kablom - 1 LED rotaciono svetlo sa držačem, uključuje se preko pozicionog svetla (svetlo se može skinuti) - 2 para upozoravajućih tabli sa LED osvetljenjem koje se izvlače do 3.000 mm - krivina napred sa čeličnim/riblom podlogom - kutija za alat u kosini prelaza u krivinu - dalje sa 70 mm podom od mekog drveta, u zoni blatobrana čelična/riblja podloga - zadnje zakošenje sa 70 mm podom od mekog drveta - niskopodna površina uključujući zadnje zakošenje 6.500 mm - čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, pomerljive bočno, obložene drvetom - dodatno obezbeđenje rampi. Hjdpfeyxh Rzjx Akqen

Stanje: novo, prazna masa vozila: 8.900 kg, maksimalna nosivost: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 10.410 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 11.940 mm, suspencija: parabolično lisnato opružje, dimenzija gume: 235/75R17,5, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2026, 4-osovinska niskopodna prikolica, toplo pocinkovana, proširiva do 3000 mm. Čelične rampe dužine 3000 mm, širine 750 mm, hidrauličko upravljanje sa hidrauličnim bočnim pomeranjem. Ležište za zglob grajdera dužine 1800 mm, širine oko 650 mm i dubine 150 mm. Pod od mekog drveta debljine 70 mm. Hjdpoyxft Tjfx Akqsn Vozilo na lageru.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 30.800 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2021, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2027, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.450 mm, visina tovarnog prostora: 1.550 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.400 mm, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, * HYVA hidraulični sistem sa niskopritisnim cilindrom * Automatsko spuštanje sa zapornim ventilom * Sistem stabilnosti vozila tokom vožnje * CRAMARO električni klizni krov * 1. osovina automatska sa prinudnim spuštanjem i pomoć pri kretanju ----* TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama * SAF osovine sa disk kočnicama * HALDEX COLAS & TEM * HALDEX kočioni sistem sa EBS-E ----* LED svetla * Alcoa LM felne * Duplo zakačna blokada ----* Dimenzije guma: 385/65R22,5 Hjdey Srihepfx Akqen * Tehnička ukupna težina: 38.000 kg * Sopstvena težina: 4.200 kg * Ukupna dužina: 8.450 mm * SP važi do: 06.2026 ----Broj vozila/Vehicle: 12076----Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju----Reklame i razni natpisi su digitalno uklonjeni.-----Rado ćemo vam pomoći oko svih formalnosti koje prate kupovinu vozila, savetujemo i pružamo podršku. Jednostavno nam pošaljite vaše želje i sugestije i mi ćemo se pobrinuti za ostalo. Između ostalog, uz doplatu možemo ponuditi sledeće usluge:----Otkupljivanje vašeg starog vozilaTÜV/SP tehnički pregledKompletna izvoznička proceduraPosredovanje u finansiranjuPodnošenje zahteva za izvozne tabliceTransport vozilaRegistracija vozilaVuča i transport vozila----Vaš VTS tim

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2005, PFW 15500 Eckart cisterna za pumpanje Vučno oko Radna širina 15 metara Kardansko vratilo Zapremina rezervoara 15.500 litara GFK izvedba rezervoara ALB regulator Tandem osovina Lisnate opruge Prateće upravljanje Maksimalna brzina 40 km/h Gume 750/65 R30.5 Hodpfx Akjyri T Asqon K80 kuka Kardan 1.000 o/min Rasveta Raspršivač sa vučenim crevima Sistem protiv kapanja Podela na sekcije radne širine Hidraulično sklapanje grana Hidraulično podešavanje visine

Stanje: polovno, ukupna težina: 31.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2017, Oprema: ABS, Posetite našu veb-stranicu, gde možete pronaći kompletnu ponudu naših vozila sa mnogo više fotografija i informacija na više jezika. SEL 7624 Fliegl SZS320 Podizni krov / EDSCHA / Mega nemačka registracija / 1. vlasnik Prva registracija: 07.03.2017. Tehnička dozvoljena ukupna masa (kg): 31.000 Dozvoljena ukupna masa (kg): 31.000 Prazna masa (kg): 5.950 Broj šasije (VIN): WFDFLT23202021122 Tehnički pregled: 02.2026. GUME I OSOVINE: Dimenzije guma: 435/50 R 19,5 Konfiguracija osovina: 2 BPW osovine Vazdušno vešanje Disk kočnice NADGRADNJA: Unutrašnje dimenzije: Visina (m): 3,00 Širina (m): 2,46 Dužina (m): 13,64 DODATNE SPECIFIKACIJE: Portalna vrata EDSCHA Podizni krov Mega Referenca prethodnog vlasnika digitalno uklonjena DOKUMENTACIJA VOZILA: Saobraćajna dozvola Vlasnički list M. BUFANO m. (italijanski, engleski, nemački) J. CORDEIRO j. (portugalski, španski, italijanski, engleski) J. MARJANOVIĆ j. (nemački, bosanski) L. OBODYNSKA ukrajinski, ruski Govorimo: nemački, engleski, italijanski, španski, portugalski, ukrajinski, ruski, poljski, bosanski Hsdpfxjx Ep Hdj Akqjn Iako ulažemo maksimalan trud da obezbedimo tačnost informacija, ne odgovaramo za eventualne greške ili propuste. Molimo naše klijente da konsultuju dostupne fotografije. Prikazane mere su približne vrednosti. Naša vozila se prodaju u stanju u kakvom se trenutno nalaze. Pozivamo klijente da posete našu firmu i lično provere stanje vozila. Takođe, postoji mogućnost probne vožnje. Važno je napomenuti da su baterije isporučene sa vozilom one koje su trenutno ugrađene. Ako kupac želi nove baterije, možemo dostaviti informacije o cenama.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 23.730 kg, ukupna težina: 29.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 04/2022, Klizna cerada levo/desno, klizni krov, EcoLift podizni krov podiže se oko 380 mm, AAC Basic, kutija za alat, SAF potporni stubovi, držač za aparat za gašenje požara, siva boja Hodoyf Sy Sjpfx Akqsn

Stanje: polovno, Funkcionalnost: ograničena funkcionalnost, broj mašine/vozila: WFDFLT33902026418, prazna masa vozila: 7.156 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2019, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2026, ukupna dužina: 15.100 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 R19,5*, boja: crn, Godina proizvodnje: 2019, Prikazane slike su arhivske fotografije! Hsdpfoy Efzkox Akqon Finozrno čelična varena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom, X-tra Long, sa unutrašnjom dužinom od 14.980 mm, spoljašnji ram blago zakošen sa „Load-Lock“ profilom za kačenje zateznih kaiševa. 24 t, dvostepena oslonac sa jednosmernim upravljanjem, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom klizanja, 1 podmetač sa držačem, bočna zaštita od aluminijuma, zaštita od podletanja od pocinkovanog čelika, četvrtasti blatobrani ispred prve i iza svake osovine, "Heavy Blocker" zadnja poprečna zaštita od udara + bočni valjkasti odbojnici. Par trajektnih ušica, žuto obeleženih, teški graničnici za palete sa obe strane, visine cca 15–20 mm, mogućnost vezivanja na svakih 200 mm, visina utovara se smanjuje za cca 15–20 mm, držač rezervnog točka za 1 E-točak, sa garniturom za pričvršćivanje točka, rezervni točak iste marke kao osnovne gume, čelična felna, plastična kutija za alat sa fiokom i policom, dimenzije b=650 / h=520 / t=670 mm, sa mogućnošću zaključavanja katancem. Osovine i ogibljenje BPW osovine sa disk kočnicama, „aksel/šasija laserski izmereni“ za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva, brojač pređenih kilometara, vazdušno ogibljenje, prečnik vazdušnog jastuka 360 mm, ukupni hod cca 260 mm. Kočni sistem Dovolinijski pneumatski kočioni sistem, parkirna kočnica sa oprugom, 2 sigurnosne spojne glave napred, bez spojnog voda, EBS sistema Knorr, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla. Točkovi i gume 435/50 R19,5" čelične felne, fabrička srebrna boja ET 120. Elektrika 24 V, 4 x 3-komorne LED lampe sa otpornikom + 2 okrugle kombinovane LED svetla za rikverc i zadnju maglenku, bočno žuta LED osvetljenja. Osvetljenje registarske tablice u LED izvedbi. 1 x 15-polni priključak napred, bez spojnog kabla. Pod Ploče od vodootpornog šperploča, debljine cca 30 mm, poprečni spojevi sa Omega uloškom, na uzdužnim nosačima za visoku tačkastu nosivost za viljuškar do maks. 7100 kg. Nadgradnja Montažna nadgradnja. Prednji zid/uglovni stubovi sa tragovima upotrebe, visina 2.580 mm, uglovni stubovi u volumenskoj izvedbi, uređaj za otpuštanje bočne cerade kod prednjeg zida, "Crash-Blocker" sa unutrašnjom zaštitom od čelika na visini cca 140 mm. Središnji stubovi: par kliznih stubova duž cele dužine sa 7 džepova za umetanje, Letvice za umetanje: nekompletan set aluminijumskih V-letvica. Fliegl "I-Lock" integrisana brava na vratima. Cerada sa tragovima upotrebe, sa varenim horizontalnim i vertikalnim kaiševima. Krov Klizni krov, zadnji kraj podizni, mogućnost pomeranja krova od pozadi ka napred, L-, boja cerade: bela. Hidraulični podizni krov sa oba boka, po jedan cilindar i ručna pumpa u svakom stubu, podizanje do 400 mm, napred sa 3 transportne pozicije: unutrašnja visina cca 2.900 mm/ cca 2.950 mm / 3.000 mm, podešeno na cca 2.950 mm. Anti-Ice sistem, sa jednim centralnim crevom i automatskim ventiliranjem putem signalnog svetla kočenja (nije dostupno zajedno sa krovom koji se otvara sprijeda). Optimalna kišna lajsna na zadnjem delu, na gornjoj poprečnoj prečagi, iznad vrata. Uputstva za upotrebu Potrebna je posebna dozvola ako ukupna dužina vučnog voza prelazi 16.500 mm. Registracija/tablice Sertifikat o obezbeđenju tereta prema EN 12642 XL (važi samo uz 4 reda alu letvica), dodatno DC 9.5 sertifikat, graničnici za palete sa obe strane, visine oko 25 mm, visina utovara se smanjuje za oko 25 mm. Prikazane slike su arhivs

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902031174, prazna masa vozila: 5.835 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2023, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2026, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.740 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2023, Na slikama se radi o arhivskim fotografijama. Vozilo može biti još uvek u upotrebi. Šasija poluprikolice kiper: Finozrni čelični zavareni okvir, u osnovnoj laganoj konstrukciji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king pin-om. Patentirani zakrivljeni prednji kraj. 24 t, dvostepena podupiračka noga, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska. 2x podmetači za točkove sa držačem. Bočna zaštita od upadanja – aluminijum. Preklopiva stražnja zaštita od podletanja. 6x poluljuske blatobrana. Integrisani držač blatobrana, površina otporna na kamen. Šipka za ceradu sa držačem. 2x vučna kuka pozadi. Osovine i vešanje: BPW disk-kočione osovine. Osovine/podvozje laserski merene radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje". Kočioni sistem: Dvocevni pneumatski kočioni sistem. Obojena postavka cevi radi lakšeg servisiranja. Stacionarna kočnica sa opružnim akumulatorom. 2 sigurnosne spojke napred, bez spojne cevi. EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom sprijeda, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkciju ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilnosti vožnje vozila. Točkovi i gume: 6x 385/65 R22.5 6x čelična felna. Hjdpfxsy Efcuo Akqen Elektrika: 24V, višekomorna svetla, bočno žuta LED osvetljenje. 2 prednja bela poziciona svetla. 2 zadnja kombinovana bela/crvena svetla za obeležavanje kolotraga. 2 x 7-polne i 1 x 15-polna sigurnosna utičnica napred, bez spojnog kabla. Hidraulika: Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK vijčanim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez spojnog creva) Sanduci: Aluminijumski sanduk visokog kvaliteta, otporan na habanje. Kosa prednja stena debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom cilindra. Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom za odbijanje rasutog tereta. Unutra sa usponom na prednjem zidu. Držači lopate i metle spolja na prednjem zidu. Zadnji poklopac klatno montiran sa "dvostrukim šarkama" i sa dvokrilnim vratima podela 1/2 prema 1/2, gore rotirajuća greda, sa po jednim kliznim otvorom za žito po vratima. Zadnji poklopac sa gumenim zaptivačem. Pod u celini debljine 6 mm. Platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu. Cerada sa prostiranjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani. Uputstva za upotrebu: Kod transporta soli, kreča itd., preporučujemo kiperski cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Naznačena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tereta ukupna težina uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/priključnih/sedlastih opterećenja ne mora biti postignuta. (Moguće loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog nepravilne raspodele tereta) Napomena! Nije pogodno za hemijski agresivne medije (npr. kiseline, hlorna jedinjenja, sumporne jedinjenja, „alternativna goriva“); Takvi mediji u kombinaciji sa vlažnim površinama sanduka mogu izazvati koroziju pod naponom i tako ekstremna pucanja tela sanduka! Vozila sa utovarnim sanducima su predviđena za hemijski neagresivne terete. Korišćenje za transport agresivnih supstanci, poput kiselina, baza, soli, đubriva, mulja iz prečistača ili komunalnog otpada, je na sopstvenu odgovornost. Ovo može izazvati oštećenja kao što su korozija pod naponom ili rupičasta korozija. Na slikam

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.300 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2018, ukupna dužina: 2.550 mm, ukupna visina: 13.100 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22,5, | Fliegl 30 stopa kip šasija | BPW osovine | podizna osovina | aluminijumske felne | vrhunsko stanje | vozilo iz Austrije Hodpfx Akoyp Hd Hsqsn

Stanje: polovno, Funkcionalnost: ograničena funkcionalnost, broj mašine/vozila: WFDFLT33902030053, prazna masa vozila: 7.965 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2023, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2026, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 11.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2023, Prikazane slike su arhivske fotografije. Vozilo je eventualno još u upotrebi. Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od kvalitetnog fine-grain čelika, u basic laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom Zakrivljeni patentirani prednji završetak 24 t, dvostepena potporna noga, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez sistema za izjednačavanje potiska Preklopiva zaštita od podletanja Osovine i ogibljenje 3x BPW disk osovine sa prečnikom diska 430 mm Hedpfx Aey Edtfskqsn Laserom merenje osovina/podvozja – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i max. brzine 25 km/h) Pocinčani mehanizam podizne osovine Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa membranom 2 polarno sigurne spojnice napred, bez spojnih creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Prikolica se sme vući samo vučnim vozilima koja osiguravaju ispravno funkcionisanje ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vožnje vozila Točkovi i gume 6x 385/65 R22.5" 6x čelične felne Elektrika 24 V, višekomorne svetiljke, bočno žuta LED rasveta 2 x 7-polne polarno sigurne utičnice napred, bez spojnog kabla. Elektrika nije u potpunosti funkcionalna. Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najtanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crevne veze) Sanduci Aluminijumski sanduk od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala. Nagnut prednji zid, debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom cilindra. Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom za zaštitu od rasipanja rasutog materijala. Unutrašnji prilaz na prednjem zidu (nije moguća kombinacija sa Cramaro sistemom). Držači za lopatu i metlu sa spoljne strane prednjeg zida. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka "Membrana" zadnji zid Zadnji zid klatno montiran sa "dvostrukim zglobnim šarkama" i dvokrilna podela vrata 1/2 na 1/2, gore sa nosačem, po jedan otvor za žito po vratima. Pod kompletno debljine 6 mm Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebu Rol cerada sa odlaganjem sa desne strane, centralno zaključavanje sa leve strane Uputstva za rad Kod transporta soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se izbegla korozija i oštećenja materijalom. Naznačena ukupna masa je tehnički moguća, međutim, u zavisnosti od tereta, ukupna masa neće uvek moći da se postigne uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, priključnih i sedlastih opterećenja. Napomena! Nije pogodno za hemijski agresivne medije (npr. kiseline, hlorna jedinjenja, sumporne jedinjenja, "zamensko gorivo"); takvi materijali u kombinaciji sa vlažnom površinom sanduka mogu dovesti do naprezanja i pukotina na telu sanduka! Vozila sa sandukom namenjena su za hemijski neagresivan teret. Korišćenje za transport agresivnih materijala kao što su kiseline, baze, soli, đubriva, kanalizacioni mulj i komunalni otpad je na sopstvenu odgovornost; to može dovesti do nastanka naponskih pukotina ili tačkaste korozije. Prikazane slike su arhivske fotografije. Vozilo je eventualno još u upotrebi.