Giant G5000 Tele na prodaju (5.164)

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 14.350 kg, maksimalna nosivost: 48.650 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Uz svaki polovni poluprikolicu dobijate aktuelan i potpun izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti. Labud-vrat: - Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine teretne površine, dužina cca 3.700 mm - Zadnji deo labud-vrata sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° Teretna platforma: - Teretna platforma u izvlačivoj izvedbi, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° - Udubljenje u teretnoj platformi, kao i u zakošenju, za prihvat ruke kašike bagera Rampe: - 1 par dvodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm - Rampe sa tvrdodrvenim slojem - Hidraulično preklopni vrhovi rampi - Rampe pojedinačno hidraulično pomerive spolja za cca 235 mm i unutra za cca 215 mm - Kvadratne stepenice 20 x 30 mm, na cca svakih 200 mm po spoljašnjem ramu rampe Osovine i ogibljenje: - BPW osovine i vešanje, 1. osovina upravljiva prema unapred, sve ostale osovine hidromehanički prisilno upravljive - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - 1. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se ručno ili automatski u rikverc režimu - Vazdušno vešanje sa podizno-spuštajućim ventilom - Pneumatici 235/75 R 17,5 - TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama Uključena dodatna oprema: - Prednji zid od čelika, skidajući, cca 400 mm visine - 3kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličnim funkcijama, osim za hidraulične vitla - Položaj za parkiranje signalnih tabli na labud-vratu kada se ne koriste - 1 rezervni točak - Spoljašnji nosač na labud-vratu sa montažnim otvorima za zavrtanje kaiš-ringi - Prvi otvor cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm - 2 para ušrafljujućih kaiš-ringi uključeno - 1 par ležećih kaiš-ringi u zadnjem delu labud-vrata - Na labud-vratu 1 par bočnih aluminijumskih stranica, cca 400 mm visine, eloksirane, lako postavljive - Na labud-vratu zadnja aluminijumska stranica cca 400 mm visine, eloksirana, lako postavljiva - Preko labud-vrata tvrdo drvo debljine cca 40 mm, a preko „kraljevskog zupca“ profilisani lim - 2" kraljevski zubac - Vođena ploča labud-vrata za sedlo, cca 500 mm širine - Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj traci - 4 klinasti podmetača - Mehaničke noge za sedlo sa dvostepenim menjačem i ručkom - Na teretnoj platformi kontinuirani i između osovina prekinuti sloj tvrdog drveta, debljine cca 50 mm - Zaključavanje teretne površine sa konusno zavarene profile za blokadu na svakih 250 mm - Podložna ploča uključena - 1 među-platforma, cca 300 mm širine, za izvlačnu cev velikog preseka, sa spuštenom teretnom površinom i izvlačivim nosačima za alu mostove - 1 par kaiš-ringi napred na poprečnoj grede Ncodpfx Adeyrfn Neter - 8 parova preklopnih kaiš-ringi u spoljašnjem ramu teretne platforme - Proširenja (pocinkovana), izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane - Udubljenja za točkove sa kvadratnim stepenicama 15 x 15 mm, otvorena pre osovina do poprečne grede labud-vrata, cca 700 x 410 mm - ALU poklopci za udubljenja za točkove, mogu se koristiti kao mostovi za izvlačenje ili proširenje - Aluminijumski elementi se mogu zaključati na izvlačne cevi proširenja - Proširivi U-profili za postavljanje ALU poklopaca - Udubljenja za točkove sa kvadratnim stepenicama 15 x 15 mm između 1. i 2. osovine, cca 1.480 x 700 x 410 mm - 1. osovina sa automatskom lift funkcijom - 4 signalne table, cca 423 x 423 mm - Bežični i kablovski daljinski upravljač

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 2076, pređena kilometraža: 924.000 km, snaga: 340 kW (462,27 KS), prva registracija: 02/2013, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 13.378 kg, ukupna težina: 26.000 kg, dimenzija gume: 315/80/22.5, konfiguracija osovina: 6x2, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: žuta, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik-zrak, dužina tovarnog prostora: 8.150 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, Godina proizvodnje: 2013, Oprema: ABS, AdBlue, EBS (Elektronski kočioni sistem), Tahograf, asistent za zadržavanje u saobraćajnoj traci, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač sedišta, grejač za parkiranje, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, kontrola proklizavanja, nizak nivo buke, parking klima uređaj, registracija kamiona, registracija vozila, retarder, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, DAF 105.460, Space Cab sa 2 ležaja, 6x2, poslednja osovina podizna, vučna kuka 50 mm duboko i 40 mm standard, kontinuirani kočioni sistem, Dautel utovarna rampa 2 t, Keppler nadogradnja sa preklopnim zidom, utovarna dužina 8,16 m, kutija za paletar, odlagana kutija, stacionarna klima, prednja osovina lisnata, zadnje osovine vazdušno ogibljenje, !!!! Nova lamela i aktuator menjača !!!! Nodpfx Aeuaxq Dsdtjcr Nemačko vozilo iz prve ruke. Prodaja samo pravnim licima i bez ikakve garancije. Isporuka do bilo koje nemačke morske luke. Isporuka moguća za 2,50 € / km.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 22.502 km, snaga: 161 kW (218,90 KS), prva registracija: 04/2024, prazna masa vozila: 6.217 kg, maksimalna nosivost: 5.773 kg, ukupna težina: 11.990 kg, dimenzija gume: 265/70R17,5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.200 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2025, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, Oprema: klima uređaj, navigacioni sistem, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, ESP, ABS, podizači prozora, navigacija, centralno zaključavanje, tempomat, 40 mm, automatska klima, sistem za potpuno kočenje, pomoć pri naglom kočenju, upozorenje napuštanja saobraćajne trake, indikator istrošenosti kočionih pločica, vazdušno ogibljenje, spoljašni sunđer, retrovizori električno grejani/podešavajući, komforno sedište levo, desno sedište fiksno sa kutijom za skladištenje, mehanički upravljački panel Easy-Control, mehanički prekidač za isključivanje akumulatora, LED zadnja svetla, priprema za kameru za vožnju unazad, MAN Mediasystem Advanced 7 inča Ncjdpfsupkplsx Adtor FerroFoam sandučasta nadgradnja RAL9010, sa podom za tiho hodanje, 3 Airline šine ugrađene u pod, Airline šina u bočnom zidu; debljina krova/zida 31 mm; BEZ zadnjeg gornjeg poklopca; LBW MBB Palfinger Dimenzije nadgradnje (D x Š x V): 6.100 mm x 2.550 mm x 2.100 mm

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 15.550 kg, maksimalna nosivost: 47.450 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2024, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, Uz svaki polovan polupriključak dobijate aktuelan i potpun izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti. Labud-vrat: - Labud-vrat u SNT dizajnu radi optimizacije dužine tovarnog prostora, dužina cca 3.700 mm - Labud-vrat pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° Tovarna površina: - Tovarna površina u izvlačećoj varijanti, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10° - Udubljenje u tovarnoj površini kao i u zakošenju za smeštaj ručice bagera - Pneumatska blokada sa konusnim blokirajućim klinovima i ojačanim pozicijama blokade - Podloga od tvrdog drveta na zakošenju tovarne površine Rampe: - 1 par dvodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm - Rampe sa podlogom od tvrdog drveta - Hidraulično sklopivi vrhovi rampi - Rampe pojedinačno hidraulično pomerljive cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra - Kvadratne protuklizne letvice 20 x 30 mm, na svakih cca 200 mm na spoljašnjem ramu rampe Osovine i vešanje: - BPW osovine i vešanje, prva osovina upravljiva unapred, ostale osovine hidromehanički prisilno upravljive - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg Nodpfx Adsypb Aketjcr - Vazdušno vešanje - Pneumatici 235/75 R 17,5 - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama - TPMS senzori za kontrolu pritiska u gumama Uključena oprema: - Prednji zid od čelika, skidajući, cca 400 mm visine - 3kW elektrohidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama - 1 rezervni točak - Spoljni nosač sa labud-vrata sa montažnim rupama za ušrafljivanje zateznih prstenova - Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm - 2 para ušrafljivih zateznih prstenova uključena - 1 par horizontalnih zateznih prstenova u zadnjem delu labud-vrata - Na labud-vratu 1 par bočnih ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirano - Na labud-vratu zadnja ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirano - 2'' kraljevski zubac - Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj konzoli - 4 podmetača za točkove - Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom - 1 međustol, cca 300 mm širine - 1 par zateznih prstenova na prednjem poprečnom nosaču - 8 parova uvučenih zateznih prstenova u spoljašnjem ramu tovarne površine, mogu se preklopiti prema spolja - Proširenja (pocinkovana) izvlačeća cca 230 mm sa svake strane - Točkarske jame sa kvadratnim protukliznim letvicama, 15 x 15 mm ispred osovina, otvorene do poprečnog nosača labud-vrata, cca 700 x 410 mm - ALU poklopci za točkarske jame - Aluminijumski elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja - Proširujući U-profili za postavljanje ALU poklopaca - Točkarske jame sa kvadratnim protukliznim letvicama, 15 x 15 mm između 1. i 2. osovine, cca 1.480 x 700 x 410 mm - Aluminijumski elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja - 1 par mehaničkih zadnjih oslonaca - Naknadno upravljanje sprijeda i pozadi pomoću kablovske daljinske kontrole, sa kontrolom izravnavanja osovina - Prva osovina sa automatskom funkcijom podizanja i funkcijom pomoći pri kretanju prema EU direktivi 2021/535 - Ispod labud-vrata, kao i na zadnjem poprečnom nosaču levo i desno po jedna 7-pinska utičnica sa nosačem za signalne table - Kvadratne protuklizne letvice 20 x 30 mm, na svakih cca 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja tovarne površine - Centralni sistem podmazivanja sa 1 pumpom, marka BEKAMAX - Bežični daljinski upravljač za upravljanje zadnjim osovinama, pored kablovskog daljinskog upravljača - Wabco Smart Board sistem - 4 signalne table, cca 423 x 423 mm, izvlačive cca 400 mm

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 30.103 km, snaga: 346 kW (470,43 KS), prva registracija: 08/2022, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 21.535 kg, maksimalna nosivost: 4.465 kg, ukupna težina: 26.000 kg, dimenzija gume: 385/65 R 22,5 u. 315/80 R 22,5, konfiguracija osovina: 6x6, međuosovinsko rastojanje: 4.500 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2026, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, dizalica, filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, navigacioni sistem, pogon na sve točkove, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, Broj vozila #30103 Euro 6 D Kabina TN sa jednim ležajem 6x6 pogon na sve točkove Međuosovinsko rastojanje 4.500 mm Lisnate opruge Pneumatici: 386/65 R 22.5 i 315/80 R 22.5 Ncedpfx Adowmdg Uotsr Nadogradnja (unutrašnje dimenzije): 3.800 x 2.480 x 600 mm (prednji zid 1.300 mm) Rezervoar 390 l Diferencijalna blokada Mehanički 8-stepeni split menjač Klima uređaj Pomoćno grejanje Pomoćni pogon (PTO) Tempomat Kontrola trakcije FASSI dizalica F 455 RA 2.26 Priprema za JIB Vitlo tipa V20 Hidraulične stope, 4 puta Prednja podrška Vozačko sedište sa vazdušnim vešanjem / grejano MAN Multimedia System Advanced Navigacioni sistem Električni podizači stakala (2x) Električni spoljašnji retrovizori / grejani Kamera za vožnju unazad MAN BrakeMatic Trostepena motorna kočnica Sajla za poluprikolicu AHK Rockinger kuka za prikolicu Duomatic/Standard Filter čestica dizela Sunđer za zaštitu od sunca Rotaciona svetla Krovni prozor LED dnevna svetla Radna svetla 5 pari prstenova za vezivanje 4x velika sanduka za alat 2x mala sanduka za alat Regulacija visine svetlosnog snopa Multifunkcionalni volan Putni računar RIO Box Terensko prenosno smanjenje ABS Offroad Kočnica za nagib Leva roletna Do bubanj kočnice Leasing ili finansiranje moguće na upit!!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 642.126 km, snaga: 345 kW (469,07 KS), prva registracija: 05/2013, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 4.600 mm, gorivo: dizel, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik-zrak, ukupna dužina: 10.140 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dužina tovarnog prostora: 6.430 mm, širina utovarnog prostora: 2.460 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, Godina proizvodnje: 2013, Oprema: centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, električno podešavanje prozora, grejač sedišta, klima uređaj, tempomat, ugrađeni računar, = Dodatne opcije i oprema = - Podesiv volan - Klima uređaj - Vazdušno ogibljenje sedišta vozača - Električni retrovizori - Grejani retrovizori - PTO (priključni izlaz) - Radio - Daljinsko upravljanje radiom (daljinski za nadogradnju dizalice) = Napomene = Dodatne informacije: Marka: VOLVO Model: FM 460 Nadgradnja: kamion sa kranom i ravnom platformom (PK 18502 - 1612 radnih sati / krak 14,8 m / nosivost na vrhu 900 kg / platforma L=6438 mm, Š=2467 mm / V=902 mm) Godina proizvodnje: 05.2013. Kilometraža: 642126 km VIN: YV2JG20C3DA811729 Formula točkova: 6x2 Međuosovinsko rastojanje: 4600 mm Motor: D13C460 345 kW / 460 KS / Euro 5 Menjač: I-Shift (AT2612D) Ogibljenje: čelično / vazdušno Kočnice: disk Dimenzije: D/Š: 10140 mm / 2550 mm Mase: ukupna/prazna: 27000 kg / 14835 kg Godina modela: 2013. Dohvat: 14,8 m Maksimalna nosivost na vrhu krana: 900 kg Konfiguracija osovina: 6x2 Nodpoywg D Defx Adtscr Tip ogibljenja: lisnato Kočnice: disk Tip ogibljenja: vazdušno Kočnice: disk Pogon: pogonski Tip ogibljenja: vazdušno Kočnice: disk Podizna osovina: podizna osovina = Više informacija = Opšte informacije Kabina: kabina za spavanje, jednokrevetna Menjač Menjač: AT2612D, automatski Konfiguracija osovina Prednja osovina: Ogibljenje: lisnato glavna osovina: Ogibljenje: vazdušno Zadnja osovina: Podizna osovina; Ogibljenje: vazdušno Težine Prazna težina: 14.835 kg Nosivost: 12.165 kg Dozvoljena ukupna masa: 27.000 kg Funkcionalnost Dizalica: Palfinger PK18502, godina proizvodnje 2013. Dodatne informacije Za više informacija molimo kontaktirajte Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche ili Hesham Haddad.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 398.335 km, snaga: 425 kW (577,84 KS), prva registracija: 06/2016, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 5.450 mm, gorivo: dizel, kočnice: retarder, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: ostalo, ukupna dužina: 11.320 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dužina tovarnog prostora: 6.250 mm, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, električno podešavanje prozora, grejač sedišta, klima uređaj, retarder, tempomat, ugrađeni računar, = Dodatne opcije i oprema = - Podesiv volan - Klima uređaj - Vozačevo sedište sa vazdušnim ogibljenjem - Električni retrovizori - Grejani retrovizori - PTO (odvod snage) - Radio - Daljinsko upravljanje radiom (daljinski upravljač za dizalicu) = Napomene = Dodatne informacije: Marka: MERCEDES-BENZ Ncjdpfoywf Riox Adtjr Model: Arocs 3258 Nadgradnja: dizalica - ravna platforma + sedlo / kombi (PK78002 – 9148 radnih sati / krak 18 m / 3250 kg + jib 31 m / 730 kg + vitlo / platforma L=6251 mm) Godina proizvodnje: 06.2016 Kilometraža: 398335 km VIN: WDB96403810001513 Formula točkova: 8x4 Međuosovinsko rastojanje: 5450 mm Motor: OM473LA 425 kW / 580 KS / Euro 6 Menjač: automatski (G330-12) + retarder Ogibljenje: čelično / vazdušno Kočnice: disk Dimenzije D/Š: 11320 mm / 2550 mm Masa: ukupna/prazna: 35000 kg / 26830 kg Godina modela: 2016 Maksimalni kapacitet podizanja na kraju jib-a: 730 kg Rotirajući jib: Da Dohvat: 31,0 m Konfiguracija osovina: 8x4 Tip ogibljenja: lisnato Kočnice: disk Tip ogibljenja: lisnato Kočnice: disk Upravljanje: servo Tip ogibljenja: vazdušno Kočnice: disk Pogon: da Tip ogibljenja: vazdušno Kočnice: disk Pogon: da = Više informacija = Opšte informacije Kabina: Spavaća kabina, jednokrevetna Prenos Menjač: G330-12, automatski Konfiguracija osovina Prednja osovina: ogibljenje: lisnato Srednja osovina 1: servo; ogibljenje: lisnato Srednja osovina 2: ogibljenje: vazdušno Zadnja osovina: ogibljenje: vazdušno Težine Prazna masa: 26.830 kg Nosivost: 8.170 kg Dozvoljena ukupna masa vozila (GVW): 35.000 kg Funkcionalno Dizalica: Palfinger PK78002, godina proizvodnje 2015 Dodatne informacije Za više informacija kontaktirajte Marka Ševtšenka, Denissa Urmakera, Alejandra Goyeneche ili Hešama Hadada.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 34.815 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 15.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.040 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Käsbohrer SPA Mega platforma poluprikolica na izvlačenje, HD Odmah dostupno TEHNIČKE INFORMACIJE: - Visina sedla: 950 mm - Spoljašnja dužina: 13.535 mm - Dužina labudovog vrata: 4.285 mm - Dužina platforme: 8.950 mm - Produženje: 6.900 mm proširenje platforme - Pozicije za zaključavanje produžetka: 500 mm - Labudov vrat: 120 mm - Visina platforme (pod opterećenjem): 1.040 mm - Međuosovinsko rastojanje: 7.700 mm - Ukupna širina: 2.550 mm - Tehnička ukupna masa (80 km/h): 45.000 kg - Tehnička ukupna masa (60 km/h): 46.000 kg - Masa praznog vozila: 10.185 kg ŠASIJA: - BPW osovine sa vazdušnim ogibljenjem i disk kočnicama - 2x fiksne prednje osovine, 1x zadnja upravljiva osovina - Vazdušno ogibljenje sa meračem opterećenja - 1. osovina podizna - Wabco kočioni sistem - Pneumatici 445/45 R19.5 - 1x držač rezervnog točka PODVOZJE: - Šasija od visokokvalitetnog i visokočvrstog S700 MC čelika - 30 mm pod od tvrdog drveta - 8x2 bočna proširenja, proširiva do 300 mm - Teleskopska prednja potporna venca, kapacitet 50t - Mehanički preklopive zadnje potpore, kapacitet 45t RAMP: - Prihvat za rampe na zadnjem delu vozila OSIGURANJE TERETA: - Prstenovi za vezivanje - Džepovi za stubove - Zaključavanje kontejnera pogodno za 1x20 ft, 2x20 ft, 1x40 ft, 1x45 ft - Prednji zid od čelika, 1.700 mm, sa Code-XL sertifikatom DODATNA OPREMA: - 1x inox kutija za alat - Kutija za stubove na prednjem zidu - 2 x 2 signalne table za vanstandardnu širinu sa LED osvetljenjem - Rotaciono svetlo Nsdpfx Asl N Syvedtjcr Boja šasije: RAL 3020 signalno crvena Za više informacija, stojimo vam na raspolaganju.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 248.000 km, snaga: 183 kW (248,81 KS), prva registracija: 01/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 14.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2025, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, hidraulika, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, navigacioni sistem, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, Kamion ima sledeće dodatne karakteristike: - Utovarna rampa - Rezervoar za gorivo od 500 litara - Navigacioni sistem i nova prednja trostruka klupa, preuređena - Kuka za vuču sa kuglastom spojnicom za 3,5 tone - Ram za nadgradnju sanduka sa upravljačkim i poprečnim nosačima Opcionalno nadgrađivanje sanduka na kamion: Sloboda i avantura na četiri točka! Pretvorite svoj kamion u udobno putujuće vozilo sa individualno izrađenim sandukom! Bilo da je u pitanju kratko putovanje ili duža tura – sa nadgradnjom sanduka uživaćete u maksimalnoj fleksibilnosti i nezavisnosti tokom vaših kamping izleta. Različite mogućnosti opremanja! Nsdpstxrp Tsfx Adtocr Ostvarite svoj san o savršenom kamp vozilu uz brojne opcije: - Kreveti: fiksni kreveti, sklopivi kreveti, podizni kreveti – odgovarajuće rešenje za svaki tip komfora. - Kuhinja: Kompaktne kuhinje sa električnim ili gasnim rešoima, sudoperom, frižiderom itd. - Sanitarni čvor: Kupatilo sa tušem, WC-om i umivaonikom. - Prostor za odlaganje: Pametno integrisani ormarići i pretinci za prtljag i kamp opremu. - Dodaci: Solarni sistem, tenda, spoljašnji tuš, pomoć pri manevrisanju – kreirajte svoje kamp iskustvo prema sopstvenim željama. Rado ćemo vas posavetovati: Naš tim vam pruža individualno savetovanje i podršku u planiranju i realizaciji vaše nadgradnje sanduka.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2020, boja: bela, ukupna težina: 17.990 kg, prazna masa vozila: 8.565 kg, radni sati: 10.661 h, broj mašine/vozila: W09WB1001LUKB3112, Pretvarač za zamjenjive sanduke i kontejnere Nedpfewnavujx Adtscr

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2012, boja: bela, maksimalna nosivost: 2.400 kg, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, visina tovarnog prostora: 2.400 mm, Kontejner za skladištenje Ncjdpfx Adsxzz Dwster

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2000, boja: bela, ukupna težina: 18.000 kg, prazna masa vozila: 2.980 kg, zapremina tovarnog prostora: 43 m³, širina utovarnog prostora: 2.460 mm, dužina tovarnog prostora: 7.280 mm, visina tovarnog prostora: 2.440 mm, dužina kontejnera: 24 stopa, broj mašine/vozila: 7019846, BDF zamenska sandučara/zamenski kontejner sa portalnim vratima!!! Dužina: 7,45 m * Rebrasti čelični sanduk * Stabilna portalna vrata sa spoljnim obrtno-zatvaračima * Vrata popravljena, bez rđe! * Pogodna za manipulaciju kranom, može se slagati * Pod od vodootporne šperploče, vozilima viljuškara moguće upravljati Ncjdpfsvyprwex Adtsr * Otvor za ključ na bočnom zidu * Podesive oslonac-noge, visina postavljanja 1,12 - 1,32 m * Dostupno i sa novim lakom ili novim oslonac-nogama!!! * UVV inspekcija po želji nova! Stalno imamo na lageru veće količine raznih proizvođača i izvedbi za prodaju ili najam!!! Najam već od 5,85 evra po danu! Dostava moguća širom zemlje! Sve cene su neto, plus zakonski PDV. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 215.890 km, snaga: 62 kW (84,30 KS), prva registracija: 01/1995, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 1.950 kg, maksimalna nosivost: 2.350 kg, ukupna težina: 4.300 kg, dimenzija gume: 195R14C, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 2.050 mm, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro1, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, dodatna prednja svetla, kabina, servo upravljač, vučna spojnica prikolice, Lokacija vozila: Bovenden, registarska oznaka: Haus, 1x vazdušno sedište, zadnji prozor, 5-stepeni menjač, ABS (antiblok sistem), radna svetla, sanduk za alat, lisnato vešanje, vučna kuka sa kuglom, vučna oprema, blokada kontejnera, zadnji oslonac, crvena ekološka značka. Međuosovinsko rastojanje: 2050 mm Nadogradnja: teleskopski sistem za podizanje za gradske kontejnere. Na zahtev sa 2 kontejnera uz doplatu od 2.000 EUR! PODACI O OPREMI BEZ GARANCIJE, promene, međuprodaja i greške su zadržane! Ncjdpjxzfcwofx Adtjr

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 289.000 km, Godina proizvodnje: 2009, Dvoosovinski kamion, bruto nosivosti 12 tona, opremljen fiksnom sandučnom nadogradnjom dimenzija 5,50 x 2,50 m, nosivosti 4.540 kg. Dizalica Palfinger serije 8500 sa tri hidraulična izvlačenja i daljinskim upravljanjem. Automatski menjač, Euro 5 standard. Napomena: Opis vozila je informativnog karaktera i može sadržati greške ili netačnosti. Molimo vas da nas kontaktirate radi provere tačnih podataka. Nsdpfx Aswthzpedtjcr

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 300.898 km, snaga: 331 kW (450,03 KS), prva registracija: 04/2016, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 8x2, međuosovinsko rastojanje: 5.700 mm, gorivo: dizel, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, ukupna dužina: 11.900 mm, ukupna širina: 2.600 mm, dužina tovarnog prostora: 7.320 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, električno podešavanje prozora, grejač sedišta, klima uređaj, tempomat, ugrađeni računar, = Dodatne opcije i oprema = - Podesivi volan - Klima uređaj - Vazdušno ogibljenje sedišta vozača - Električni retrovizori - Grejani retrovizori - PTO (izvod snage) - Radio - Daljinsko upravljanje radiom (daljinsko upravljanje za dizalicu) = Napomene = Dodatne informacije: Marka: SCANIA Model: R 450 Nadgradnja: kamion sa ravnom platformom i dizalicom (PK95002 - 8936 radnih sati - kran: 18 m / 3700 kg + jib 30,5 m / 960 kg + vitlo / platforma L=7329-9023 mm) Godina: 04.2016 Pređena kilometraža: 300898 km VIN: ... 2119215 Konfiguracija točkova: 8x2*6 Međuosovinsko rastojanje: 5700 mm Motor: DC13.124 331 kW / 450 KS / Euro 6 Menjač: Opticruise (GRS905) Ogibljenje: vazduh / vazduh Kočnice: disk kočnice Nodsyuu E Aepfx Adtscr Dimenzije (D/Š): 11900 mm / 2600 mm Mase (puno/prazno): 39000 kg / 25430 kg Godina modela: 2016 Maks. nosivost na kraju jiba: 960 kg Rotirajući jib: Da Dohvat: 30,5 m Konfiguracija osovina: 8x2*6 Tip ogibljenja: vazdušno Kočnice: disk kočnice Upravljanje: upravljive osovine Podizna osovina: Da = Više informacija = Opšte informacije Kabina: kabina za spavanje, jednostruka Prenos Menjač: GRS905, automatski Konfiguracija osovina Ogibljenje: vazdušno Prva srednja osovina: upravljiva Zadnja osovina: podizna; upravljiva Težine Prazna masa: 25.430 kg Nosivost: 13.570 kg Dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg Funkcionalnost Dizalica: Palfinger PK92002, godina proizvodnje 2016 Dodatne informacije Molimo kontaktirajte Hesham Haddad, Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko ili Alejandro Goyeneche za više informacija.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2008, dužina kontejnera: 23 stopa, boja: bela, ukupna težina: 16.000 kg, prazna masa vozila: 2.600 kg, zapremina tovarnog prostora: 45 m³, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, visina tovarnog prostora: 2.480 mm, Cassa mobilna suva kutija Zadnja vrata Prelakirana kao nova u belo ili po izboru Njdpfeivntxox Adtecr Visina od tla 133 cm Kapacitet: 18 EPAL/paleta

Stanje: polovno, dužina kontejnera: 22 stopa, boja: siva, ukupna težina: 16.000 kg, prazna masa vozila: 2.700 kg, zapremina tovarnog prostora: 42 m³, širina utovarnog prostora: 2.430 mm, dužina tovarnog prostora: 7.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.460 mm, mobilni kontejner box 7,15 Ncedpjk Dug Nsfx Adtjr vodonepropusan vrata i mehanika u ispravnom radnom stanju

Stanje: polovno, dužina kontejnera: 24 stopa, boja: bela, ukupna težina: 16.000 kg, prazna masa vozila: 2.900 kg, zapremina tovarnog prostora: 43 m³, širina utovarnog prostora: 2.460 mm, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, visina tovarnog prostora: 2.390 mm, IZOTERMIČKI MOBILNI KONTEJNER PONOVO OFARBAN U BELO RAL 9010 Nedpfxjk Dufro Adtocr ZADNJA VRATA POD OD SMOLE

Stanje: novo, prazna masa vozila: 12.000 kg, maksimalna nosivost: 54.000 kg, ukupna težina: 66.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Gusani vrat: -Gusani vrat sa zadnjim zakošenjem od cca. 750 mm x 10° -3 para veznih prstena za pričvršćivanje (LC 5.000 daN) -Tvrdodrveni pod debljine 30 mm Teretna površina na izvlačenje: -Teretna površina na izvlačenje sa zadnjim zakošenjem od cca. 1.000 mm x 8° -5 parova sklopivih veznih prstena za pričvršćivanje ka spolja (LC 5.000 daN) -3 para sklopivih veznih prstena ka spolja (LC 10.000 daN) -1 par veznih prstena položeno napred u teretnoj površini (LC 10.000 daN) -Izrezi u spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) -Tvrdodrveni pod cca. 48 mm debljine, preko osa pod od reljefnog lima Nosači poluprikolice: -JOST mehanički nosači sa menjačem u 2 br. stepena, za podizno opterećenje 24t (50t probno opterećenje) Kočioni sistem: -WABCO kočioni sistem u skladu sa EU pravilnicima sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija: -Konstrukcija od visokokvalitetnih mikrolegiranih čelika Osovine i gume: -BPW osovine i ogibljenje, prva osovina fiksna, sve ostale osovine hidromehanički vođene -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Vazdušno ogibljenje sa dizanjem i spuštanjem ventila -Alat za osovine -TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 -Gume 245/70 R 17.5 3PMSF Uključena dodatna oprema: -2" kingspin -Pocinkovani čelični prednji zid cca. 400 mm visine -Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke -4 komada klinova za točkove sa držačem na prednjem zidu -Jedna rezervna guma sa držačem ispred prednjeg zida -Elektro-hidraulična agregatna stanica -Sistem za upravljanje pomoćnom osovinom elektronski sa kabl-futrolom napred i pozadi, sa dugmadima i kontrolom ujednačenosti osovina -Evropske reflektorske table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice -Bele reflektorske trake po EU propisima sa strane i na izvlačenju, pozadi crvene -Na gusanom vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa priključkom -Pocinkovani proširivači, izvlačivi za cca. 230 mm po strani -Jedan držač za rotirku na zadnjem delu poluprikolice -Pocinkovane sklopive podupirače ispod zakošenja teretne površine -Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice -Priručnik i opis na USB memoriji -Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i skidivom zaštitom oko pumpe -Na gusanom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica umetljive cca. 2.440 x 400 mm -Zadnji pocinkovani umetni stubovi su skidivi (dužina nadgradnje cca. 2.560 mm) Nodpfx Ajykpbkedtscr -Jedna INOX kutija za alat 1.350x400x400 na gusanom vratu -PAŽNJA: kutija prekriva čep za punjenje ulja -4 para WADER džepova za kontejnere u teretnoj površini za 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft ili 1x 45ft kontejner -7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnjem ramu teretne površine -Pomeriva letva za kačenje ALU rampi na zadnjem delu vozila -Kvadratne letve za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja teretne površine -Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem pomoću TEBS-E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara -Četiri izvlačive table za upozorenje cca. 400 mm, cca. 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom -Na tablama za upozorenje držač za rotirku -Bežični daljinski upravljač za pomoćno upravljanje, dodatno uz kablovski, sa signalnim lampicama na prijemniku za kontrolu ujednačenosti -Na reljefnim limovima na gusanom vratu i teretnoj površini sloj peska za protivkliznu zaštitu -Nalepnica za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane -Manometar za opterećenje za određivanje opter

Stanje: novo, prazna masa vozila: 11.000 kg, maksimalna nosivost: 38.500 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Labudov vrat: - Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10° - 3 para učvršćivačkih prstenova (LC 5.000 daN) - Oplata od tvrdog drveta, debljine 30 mm Teretna površina: - Teleskopska teretna površina sa zakošenjem pozadi cca 1.000 mm x 8° - 1 par fiksno ugrađenih točkaških ležišta ispred osovina, cca 2.850 x 970 x 400 mm - Točkaška ležišta sa kvadratnim penjačkim letvama 15 x 15 mm i proširenjima u donjem delu - Između 1. i 2. osovine jedan par fiksno ugrađenih točkaških ležišta sa poklopcem, cca 1.610 x 970 x 400 mm - Udubljenje u zakošenju, ulazi i u teretnu površinu za prihvat kašike bagera, cca 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 par ležećih učvršćivačkih prstenova napred u teretnoj površini (LC 10.000 daN) - 5 parova preklopnih učvršćivačkih prstenova spolja (LC 5.000 daN) - 2 para preklopnih učvršćivačkih prstenova spolja (LC 10.000 daN) Ncsdsup U Hzjpfx Adtjr - 2 para učvršćivačkih prstenova u ležištu za bagera (LC 5.000 daN) - Izrezi u spoljašnjem ramu teretne površine radi kačenja veznih traka (LC 2.000 daN) - Uključene 3 segmentne, uklonjive pocinkovane poklopne ploče iznad točkaških ležišta - maksimalno punktualno opterećenje 3,5 t / kom Dvodelne čelične rampe: - Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa oplatom od tvrdog drveta debljine cca 48 mm - Rampe sa hidrauličnim preklapanjem i razvlačenjem, hidrauličnim podiznim uređajem i hidrauličnim pomeranjem Osovine i pneumatike: - BPW osovine i ogibljenje, 2 krute osovine, 1 upravljiva prateća osovina - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Elektromagnetna blokada za vožnju unazad aktivira se u rikverc ili ručno - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje/spuštanje - Alat za osovine - Pneumatike 235/75 R 17,5 - TPMS sistem kontrole pritiska u pneumaticima prema ECE R 141 Uključena dodatna oprema: - Na labudovom vratu i na zadnjem kraju, levo i desno, po jedan držač za table za upozorenje, uključujući priključnicu - Jedan rezervni točak - 2" konusni čep (Königszapfen) - Jedan pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm visine - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke - 4 komada klinova za točkove - Pocinkovana proširenja, izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane - Pocinkovane sklopive potporne noge ispod zakošenja teretne površine - Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice - Poklopne ploče za premošćavanje razmaka između rampi i teretne površine - Belo reflektujuća traka sa strane i na izvlačenju, pozadi crvena prema EU propisima - Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod teretne površine - Rukovačke ventile za rampe ugrađene na desnu stranu poluprikolice - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice - Četiri izvlačive table za upozorenje, po cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm, sa pozicijskim svetlom - Na tablama za upozorenje, držač za rotaciono svetlo - Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, skinljive, cca 2.440 x 400 mm - Zadnje pocinkovane stope su uklonjive (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - 2 para WADER kontejnerskih džepova u teretnoj površini za 20ft ili 30ft kontejner - 3 para džepova za umetanje stubova 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine - Jedan uklonjivi pocinkovani međusto sa jednim parom WADER kontejnerskih džepova - Kvadratne penjačke letve 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja teretne površine - Na reljefnim pločama na labudovom vratu i na teretnoj površini antiklizni premaz sa peskom - Nalepnice za brzinu 80 km/

Stanje: novo, prazna masa vozila: 8.900 kg, maksimalna nosivost: 40.100 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: siva, radna težina: 8.900 kg, Šasija: -Stabilna varena konstrukcija od čeličnog rama sa prednjom savijenom sekcijom rama i ravnom tovarnom platformom sa zakošenjem pozadi cca 500x100 mm -Vrat rama 200 mm sa zaobljenim uglovima napred -Zakočen kraj labudovog vrata cca 500x100 mm (ojačanja na spoljnem ramu u zoni zadnjeg zakošenja) -2 pozicije za king pin sa zamenjivim 2” king pin-om -Spoljni ram zatvoren prema spolja, izveden kao perforirani ram -Tovarna platforma sa izvlakačkim centralnim ramom, može se izvući za cca 2.000 mm, pneumatsko zaključavanje na svakih 500 mm -Ram pre i posle podele sa stepenikom 80x80 mm -Ojačana izvedba rama / tačkasto opterećenje u uvučenom stanju u težištu -Bez proširivih dodataka na tovarnoj platformi, ali pripremljena za naknadnu montažu (vođice zavarene u ram) -Sa iskopom za bager (bez poklopca), dubina cca 220 mm, širina cca 600 mm, počinje iza 2. osovine do kraja vozila -1 par muldi za točkove između 1. i 2. osovine, čelični poklopci (sa Körapur premazom), dubina cca 400 mm -Zadnja zaštita od podvlačenja = produžena završna ploča -Padno oslonci pozadi Nsdpfx Adoxnnk Dotscr Osovine, upravljanje i pneumatike: -BPW vazdušno ogibljenje osovine, svaka po 10 t nosivosti, prečnik jastuka 360 mm -S-cam kočnice 300/200 mm, obloge bez azbesta -Automatski zatezač poluge -Podizanje i spuštanje sa ukupnim hodom cca 200 mm -2. transportna pozicija pomoću kuglastog ventila +50 mm -1. osovina podizna osovina (povezana preko EBS), automatska potvrda sa mehaničkim ručnim upravljanjem putem tastera na poluprikolici -3. osovina kao stabilisana osovina sa električnom i mehaničkom blokadom -12 čeličnih felni, 10 rupa, centralno usađene -12 guma 245/70 R 17,5 143/141J, bez unutrašnje gume -Uključuje sistem za praćenje pritiska u gumama Oprema: -Na labudovom vratu bočne stranice i zadnja stranica visine cca 400 mm, demontažne -Držač za rezervni točak -Bočna aluminijumska zaštita od naleta -4 podmetača za točkove sa držačima -Izduženi nosač tablice u završnoj ploči -1 ECE-tabla pozadi, demontažna -11 parova ZK-modula 10t sa strane: -2x na labudovom vratu -2x na tovarnoj platformi pre izvučenog dela -7x nakon izvučenog dela -Izvlačne table za upozorenje, uključujući po 3 pozicijske lampe, napred kod stajnih nogu i pozadi ispred završne ploče, sa beskonačnim izduživanjem do širine tovarnog prostora od 4.500 mm -4 prihvatnika za table za upozorenje, montiraju se u džepove za stubove na tovarnoj platformi -6 parova bočnih džepova za stubove 100x50 mm -2 reda džepova za stubove 100x50 mm na labudovom vratu, od spoljnog rama ka glavnom ramu (1x pre i 1x posle pozicija king pin-a) -3 reda džepova za stubove 100x50 mm na tovarnoj platformi, od spolja ka unutra do glavnog rama (1x pre izvučenog dela, 1x posle izvučenog dela i 1x iza 3. osovine) -2 para čeličnih ploča na tovarnoj platformi za prihvat kontejnera od 1x 20ft -Gumena suknja montirana na zaštitu od podvlačenja Na zahtev, poluprikolica je dostupna sa rampama.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.800 kg, maksimalna nosivost: 39.200 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: siva, radna težina: 9.800 kg, Oprema: ABS, Šasija: -Stabilna zavarena konstrukcija od čeličnog rama sa prednjom povijanjem rama i ravnom utovarnom površinom sa zakošenjem pozadi cca. 500x100 mm -Vrat okvira 200 mm sa zakošenim uglovima napred -Kos kraj vrata okvira cca. 500 x 100 mm (rebra za penjanje na spoljašnjem okviru u delu zadnjeg zakošenja) -Dva položaja kraljevskog čipa sa zamenljivim 2'' čipom -Spoljni okvir zatvoren ka spolja kao perforirani okvir -Utovarna površina sa izvlačivim centralnim okvirom, mogućnost izvlačenja cca. 2.000 mm u koracima po 500 mm, pneumatsko zaključavanje -Okvir pre i posle deljenja sa stepenikom 80x80 mm -Pojačana izvedba okvira / tačkasto opterećenje u uvučenom stanju u težištu -Bez izvlačivih proširenja u utovarnoj površini, ali pripremljeno za naknadnu ugradnju (vođene cevi zavarene u ramu) -Sa udubljenjem za bager (bez poklopca), dubina cca. 220 mm, širina cca. 600 mm, počevši iza 2. osovine do kraja vozila -1 par udubljenja za točkove između 1. i 2. osovine sa čeličnim poklopcima (poklopci sa Körapur premazom), dubina cca. 400 mm -Zaštita od podletanja = produžena završna ploča -Padajuće oslonca pozadi Rampe: -2 komada dvodelnih specijalnih ulaznih rampi sa mehaničkim izvlačenjem -Dužina cca. 2.850 mm plus 1.850 mm, sa hidrauličnom dizalicom za rampe (samo u kombinaciji sa elektro-hidrauličnim agregatom) -Širina cca. 800 mm -Drvena podloga -Uključujući rebra za penjanje na rampama -U transportnom položaju mogu se pričvrstiti zateznim trakama -Upravljanje pomoću ručice za upravljanje montirane pozadi desno u FR -Bočno hidraulično pomeranje Pod: -35 mm pod od ariša sa aluminijumskim omega profilima Potporne noge: -Mehaničke potporne noge 24 t sa jednostranim rukovanjem i izjednačenjem pritiska Osovine, upravljanje i gume: -BPW vazdušno oslanjanje osi, po 10 t nosivosti, prečnik mehura 360 mm -S-cam kočnica 300/200 mm, kočione obloge bez azbesta -Automatski zatezač poluga -Uređaj za podizanje i spuštanje sa ukupnim hodom cca. 200 mm -2. transportni položaj putem kuglastog ventila +50 mm -1. osa podizna osa (povezano preko EBS-a), aktivacija potpuno automatska sa mehaničkom hitnom aktivacijom dugmetom na poluprikolici -3. osa kao pasivna upravljiva osa sa električkom i mehaničkom blokadom Ncjdpfexgm S Dox Adtsr -12 čeličnih felni, 10 rupa, sa centriranjem po sredini -12 guma 245/70 R 17.5 143/141J, bez unutrašnje gume -Uključujući nadzor pritiska u gumama Dodatna oprema: -Na vratu okvira bočne stranice i zadnja stranica od cca. 400 mm visine, u mogućnosti umetanja -Držač rezervnog točka -Bočna aluminijumska zaštita od naleta -4 podmetača za točkove -1 ECE tabla pozadi, umetljiva -11 parova ZK modula 10t sa strane: -2x na vratu okvira -2x na utovarnoj površini ispred izvlačenja -7x posle izvlačenja -Izvlačive table za upozorenje uključujući po 3 pozicione lampe, napred kod potpornih nogu poluprikolice i pozadi pre završne ploče, stepenasto izvlačive do širine utovara 4.500 mm -4 parčeta prihvata na utovarnoj površini, umetljiva za table za upozorenje -6 parova džepova sa strane za umetanje stubova 100x50 mm -2 reda poprečnih džepova za umetanje stubova 100x50 mm na vratu okvira od spoljnog do glavnog okvira (1x ispred i 1x iza položaja kraljevskog čipa) -3 reda poprečnih džepova za umetanje stubova 100x50 mm na utovarnoj površini od spoljnog do glavnog okvira (1x ispred izvlačenja, 1x iza izvlačenja i 1x iza 3. osovine) -2 para čeličnih ploča na utovarnoj površini za pričvršćivanje kontejnera, namenjenih za 1x 20ft kontejner -Gumena zavesa montirana na zaštiti

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.700 kg, maksimalna nosivost: 38.800 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r 17,5, boja: sivo-crna, Oprema: ABS, Vrat labud (Schwanenhals): • Vrat labud sa prednjim zakošenim uglovima pod 45° i zadnjom zakošenjem približno 750 mm x 10° • 3 para veznih prstenova • Podloga od tvrdog drveta, debljine 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: • Utovarna površina na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem cca. 1.000 mm x 8° • Izrezi na spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje veznih traka • Podloga od tvrdog drveta debljine cca. 48 mm, iznad osa podloga od rebrastog lima Dvodijelne čelične rampe: • Jedan par pocinkovanih, dvodijelnih čeličnih rampi sa podlogom od tvrdog drveta, debljine cca. 48 mm • Rampe sa hidrauličkim sistemom za podizanje i sklapanje rampi, hidrauličkim dizanjem i pomeranjem • Maksimalno opterećenje po paru: cca. 40.000 kg Osovine i pneumatike: • BPW osovine i vešanje, 2 fiksne osovine, 1 osovina sa automatskim praćenjem • Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg • Elektromagnetska blokada za vožnju unazad, aktivira se ručno ili prilikom ubacivanja u rikverc • Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje • Alat za osovine Ncjdpfehlz S Nsx Adter • 235/75 R 17,5 3PMSF Kočioni sistem: • WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E Bojenje: • Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije peskarenog zavarenog rama, obezbeđena dvokomponentnim prajmerom od cinkove prašine • Kvalitetna dvokomponentna završna boja, jednobojna, u MB 7350 Novagrau • Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 Poluprikolica: • JOST poluprikolične noge sa 2-stepenim menjačem za podizanje do 24t (nosivost na testu 50t) Čelična konstrukcija: • Izrađena od visokokvalitetnih sitnozrnih čelika • Kvaliteti čelika: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Električni sistem: • Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V • ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim utičnicama Uključena oprema: • Jedan rezervni točak sa nosačem • Jedna pocinkovana prednja čelična stranica, visine cca. 400 mm • Žuto-crvene vazdušne spojnice na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi • 4 klina za podupiranje • Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice • U zadnjem delu vrata labuda nosač za ALU rampe • Pocinkovane sklopive potpore ispod zakošenja tovarne površine • Pokrovni limovi za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine • Belo reflektujuća traka po EU standardu sa strane, na produžetku i pozadi crvena • Elektro-hidraulični agregat pozadi, ispod utovarne površine • Na vratu labuda i rampama, levo i desno, držači za table upozorenja sa utičnicom • Ventili za upravljanje rampama na desnoj strani poluprikolice • ALU bočne stranice i zadnja stranica na vratu labuda cca. 2.440 x 400 mm • Zadnje pocinkovane stubove moguće je skinuti (dužina nadogradnje cca. 2.560 mm) • Četiri produžive table upozorenja za cca. 400 mm sa pozicionim svetlom • 3 para WADER kontejnerskih džepova u tovarnoj površini za 20ft, 30ft ili 40ft kontejner • 6 parova džepova za stubove (100x50 mm) na spoljašnjem okviru tovarne površine • Proširenja pocinkovana, izvlačiva po cca. 230 mm po strani • Pravougaone stepenice 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja tovarne površine • Na rebrastom limu, iznad kinž-pina i utovarne površine, nanet sloj peska kao zaštita protiv klizanja • Manometar za merenje opterećenja osovina, uključuje i tabelu opterećenja • HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog okvira • Kompletna čelična konstrukcija peskarena, potom definisane vidljive površine metalizirane ZINACOR 850 (85% cink – 15% aluminij

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.550 kg, maksimalna nosivost: 47.450 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: -Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.700 mm -Labudov vrat pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° Ncsdpfxok Aht Ue Adtor Tovarna površina: -Tovarna površina na izvlačenje, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° -Utornjenje u tovarnu površinu kao i u zakošenju radi smeštaja drške kašike bagera -Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zapornim klinovima i ojačanim pozicijama zaključavanja -Tvrdodrvena obloga na zakošenju tovarne površine Rampe: -1 par dvodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm -Rampe sa tvrdodrvenom oblogom -Hidraulički sklopivi vrhovi rampi -Rampe pojedinačno hidraulički pomerive oko 235 mm spolja i oko 215 mm unutra -Kvadratne protuklizne letve 20 x 30 mm, cca na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu rampe Osovine i ogibljenje: -BPW osovine i vešanje, prva osovina vodilica, sve ostale osovine hidromehanički prinudno upravljane -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Prva osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad putem rikverc brzine i manuelno aktiviranje -Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje -Gume 235/75 R 17,5 dvostruke -TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R141 -TPMS senzori za kontrolu pritiska guma ugrađeni u svim točkovima uključujući rezervne Dodatna oprema uključena: -Čelični prednji zid, skidajući, cca 400 mm visine -3kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim operacijama, osim hidrauličnih vitla -Parkirna pozicija na labudovom vratu za signalne table kad nisu u upotrebi -1 rezervni točak -Na labudovom vratu 1 par bočnih ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirane, skidajuće -Na labudovom vratu zadnja ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirana, skidajuća -Preko labudovog vrata obloga od tvrdog drveta debljine cca 40 mm, iznad kralja čepa reljefna limena obloga -2" kraljevski čep (kin-pin) -Vodilica labudovog vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine -4 podmetača za točkove -Mehaničke sedlaste nogare sa 2-stepenim prenosom i ručicom -JOST modul B – statičko probno opterećenje = 50.000 kg -1 pomoćna radna površina, cca 300 mm širine -Proširenja (pocinkovana) izvlačeća po cca 230 mm sa svake strane -Ležišta za točkove sa kvadratnim letvama protiv proklizavanja -ALU poklopci za ležišta točkova -1 par mehaničkih zadnjih potpora -Pomoćno upravljanje sa prednje i zadnje strane preko kablovskog daljinskog upravljača, sa kontrolom jednog pravca osovina -Prva osovina sa automatskom lift-funkcijom -Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom, marka BEKAMAX -Bežični daljinski upravljač za upravljanje pomoćnim upravljanjem, dodatak na kablovski daljinski, sa 2 kontrolne lampe na prijemniku za kontrolu jednog pravca -Wabco Smart Board sistem -4 signalne table, cca 423 x 423 mm, izvlačive cca 400 mm, uključujući 2 pozicijska svetla i nosače za rotacionu lampu

Stanje: novo, prazna masa vozila: 14.800 kg, maksimalna nosivost: 61.700 kg, ukupna težina: 76.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Vrat labuda: • Vrat labuda sa zadnjom zakošenjem od cca 750 mm x 10° • 3 para prstenova za vezivanje • Podloga od tvrdog drveta, debljina 30 mm Utovarna površina: • Utovarna površina na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem od cca 500 mm x 8° • 9 parova prstenova za vezivanje na preklapanje sa spoljne strane • 1 par prstenova za vezivanje ležeći napred na utovarnoj površini • Izrezi u spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje veznih traka • Podloga od tvrdog drveta cca 48 mm, preko osovina podloga od rebrastog lima Nogari prikolice: • JOST mehanički nogari sa menjačem u dve brzine, nosivosti 24t (testirane na 50t) Osovine i pneumatike: Njdpfx Adema Hf Rjtecr • BPW osovine i vešanje, prva osovina upravljiva unapred, 2. i 3. osovina fiksne, 4. i 5. osovina upravljive pozadi • Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg • 1., 4. i 5. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se rikverc brzinom ili ručno • Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF Kočioni sistem: • WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Farbanje: • Vrhunska i dugotrajna zaštita od korozije na standardno kugličasto peskarenom zavarivanom okviru, garantovana dvokomponentnim (2K) cink-primerom • Visokokvalitetan dvokomponentni (2K) završni premaz, jednobojan MB 7350 Novagrau • Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela) Čelična konstrukcija: • Konstrukcija od visokokvalitetnog sitnozrnog čelika • Kvaliteti čelika: • S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355MPa) • S690QL/S700MC (granica tečenja 690MPa) Oprema: • Rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida • 2" kraljevski zupčanik (Königszapfen) • Pocinkovani čelični prednji zid visok cca 400 mm • Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crvene vazdušne spojnice • 2 komada podmetača sa držačem na prednjem zidu • Prihvat u zadnjem delu vrata labuda za ALU rampe za prilaz • Pocinkovana proširenja na izvlačenje za cca 230 mm po strani • Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice • Pocinkovani oslonci ispod zakošenja utovarne površine • Belo reflektujuća traka prema EU propisima sa strane, na izvlačenju, pozadi crvena • Na vratu labuda i zadnjoj ploči levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa priključkom • Na vratu labuda ALU bočne stranice i zadnja stranica, postavljive, cca 2.440 x 400 mm • Zadnji pocinkovani stubovi su skidljivi (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) • 3 para WADER džepova za kontejnere u utovarnoj površini za jedan 20ft (30ft) ili 40ft kontejner • 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru utovarne površine • Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E, zavisno od stvarne osovinske mase i opterećenja • Pomerive prihvatne trake za ALU rampe za prilaz na zadnjem delu vozila • Kvadratne letve za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja utovarne površine • Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa NLGI-2 mašću i zaštitom pumpe koja se može skinuti • Četiri izvlačive table upozorenja cca 400 mm (cca 423 x 423 mm) sa pozicionim svetlom • Na tablama upozorenja nosač za rotaciono svetlo • Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice • Oznake brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane • Manometar za merenje opterećenja osovina sa dijagramom opterećenja • HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljašnjih ramova • Cela čelična konstrukcija peskarena, potom definisane vidljive površine metalizovane ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%) vruće obrađene