Fliegl 3-Achs Jumbo Sattelauflieger Plateau na prodaju (40.544)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 434.817 km, snaga: 250 kW (339,91 KS), prva registracija: 08/2011, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2026, boja: siva, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, Godina proizvodnje: 2011, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, Posebna oprema: Kamion MAN TGM 18.340 4X2 BL, uključuje zimske gume, godina proizvodnje 08/2011, pređena kilometraža: 434.740 km, tehnički dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg, korisna nosivost: 10.105 kg Izvršeni popravci: 06/2025: Servis S12, zamena patrona sušača vazduha i filtera za vazduh, zamena filtera za svež vazduh, dopuna motornog ulja, zamena klinastog remena i zatezača remena, štelovanje vozačevih vrata, zamena nosača tablice, zamena senzora spoljne temperature, pregled menjača i zamena/dranje senzora obrtaja menjača, čišćenje, zamena prigušivača izduvnih gasova i izduvne cevi, popravak svetlosne instalacije, zamena reflektujućih upozoravajućih tabli, pranje motora. Pregled 02/2025: rezervoar prskalice stakla demontiran/montiran i očišćen, dopuna tečnosti za zaštitu od zamrzavanja, rešavanja gubitka vazduha kod vozačkog sedišta, zamena brze ispusne ventile. Servis izveden prema servsnom računaru. Godišnji servis S12 uključuje zamenu motornog ulja i filtera. Podešavanje ventila. Zamena filtera za gorivo i odzračivanje sistema. Podmazivanje stubova osovine. Zamena gornjeg poklopca stubova desno. Provera i dopuna ulja u menjaču, osovini i upravljaču. Održavanje potvrđeno, očitavanje i brisanje memorije grešaka. 01/2025: Tahograf prepravljen na 4.1 DSRC antenu. Kontrola i popravka svetlosne instalacije, zamena sijalica kratkog i parking svetla napred levo. Kamionska prikolica AM-664FZ (sa rampom), Scheuwimmer tandem prikolica, godina proizvodnje: 2011, hidraulična utovarna rampa, sajla vitlo, visina utovara 3 m. Popravke 08/2024: Pregled po §57a, popravka prve ose kočnice, zamena kočionih bubnjeva i obloga, zamena leve osovine kočnice i ležišta, zamena zatezača poluge, podmazivanje ležajeva točkova, zamena dihtunga glavčine točka i zupčanika. Giedpfx Anjyf Snpsleu Oprema: Odlagališni sanduk, zadnja prečka, vučna kuka: Ringfeder 4040 G 150B, ABS priključak za prikolicu, naslon za ruke vozačkog sedišta, spoljašnji retrovizori širokougaoni i električno podesivi i grejani (levo i desno), baterija 175 Ah, mehanički prekidač baterije, desni ogledalo za ivičnjak (električno podesivo i grejano), dvocevni priključak za kočnice na zadnjem ramu, blokada diferencijala na zadnjoj osovini, vazdušne trube na krovu kabine (2 kom), udobno vazdušno i grejano vozačevo sedište sa lumbalnom podrškom i prilagođavanjem ramena, sistem za hladno pokretanje, alternator 28 V / 110 A, menjač 12-brzinski tip: ZF 12 AS, Tipmatic, prekidač nagiba - EVB kočnica, automatski klima uređaj, rezervoar za gorivo: 300 l, deflektor na krovu, bočna zaštita, presvlake sedišta u komfort kvalitetu, spoljašnja sunčeva zaštitna zavesa, rolo za zaštitu od sunca na bočnom staklu na vozačevim vratima, utičnice 12V i 24V u kabini. Dodatna oprema: Konfiguracija osovina: 4x2, računarska jedinica MAN-Tronic, prednji priključak za komprimovani vazduh, elektronski kočioni sistem MAN-Brakematic, EURO 5 motor, kabina LX, ogibljenje: lisnate opruge, zatamnjeno vetrobransko staklo, šasija/karoserija: šasija, grejač filtera goriva, podignut usis vazduha, suvi filter vazduha iza kabine, motor 6,9 l – 250 kW dizel, priprema za radio 24V, nosač rezervnog točka iza zadnje osovine, disk kočnice na zadnjoj i prednjoj osovini, stabilizator na jednoj zadnjoj osovini, stabilizator prednje osovine, zatamnjena bočna stakla, zadnja zaštita od podletanja, prednja zaštita od podletanja, visko ventilator, dozvoljena ukupna masa: 18,00 t.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.995 kg, maksimalna nosivost: 16.005 kg, ukupna težina: 21.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, ukupna dužina: 8.450 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema željama kupca. Šasija centralnoosovinski prikolica Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena Prednja noga za podršku sa menjačem u 2 brzine Preklopna zadnja podrška 2 podmetača za točkove sa držačem Bočna zaštita od aluminijuma Zadnji blatobrani po celoj širini Četvrtinski blatobrani ispred i iza svake osovine Antispray blatobrani po EC standardu 1 aluminijumska kutija za alat sa poklopcem od prohroma Blokada za kontejnere, 1 par izreza za blokadu u podu za 1 x 20 ft kontejner, 1 par adaptera za blokadu kontejnera Izvlačne proširenja na 3.000 mm Središnji pretinac za drvene podloge + drvene podloge od 70 mm za proširenje na 3.000 mm Vezni prstenovi za niskopodno vozilo 1 par dodatnih veznih prstenova napred u prednjem poprečnom nosaču, po 10 t 5 parova ugrađenih veznih prstenova u spoljašnjem ramu, po 5 t (moguća modifikacija u džepove za kolčeve) 7 parova veznih gljiva, gore i sa strane u spoljašnjem ramu, po 10 t Vučna oprema za centralnoosovinsku prikolicu Vučna ruda sa atestiranom vučnom očevom od 50 mm Osovine i vešanje Bubanj osovine, proizvođač po izboru „Laser merenje osovina/podvozja” – smanjenje potrošnje pneumatika i goriva Međuosovinsko rastojanje 1810 mm Vazdušno oslanjanje Kočni sistem Dvocevni pneumatski kočni sistem Obeležene šeme instalacije za lakši servis Parkirna kočnica sa opružnim čuvarom 2 neizmenjiva spojna glava spreda, sa cevima za povezivanje sa vučnim vozilom Konektor za ABS/EBS i spoj za vazduh na vučnoj rudi 24V EBS, elektronski kočni sistem sa EBS priključkom napred Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila u vožnji Detekcija ose kroz EBS-Canbus signal, sa prikazom na displeju u kabini vozila „RDKS“ sistem za nadzor pritiska u gumama po ECE R 141, prikaz na displeju vučnog vozila, putem EBS-a Točkovi i gume 235/75 R17,5 – proizvođač po izboru Zaštitne kape za šrafove točkova Elektrika 24V, višekomorna LED zadnja svetla, bočna žuta LED svetla, LED osvetljenje tablice Bočna žuta LED svetla povezana sa žmigavcem „trepereća bočna svetla“ Premium LED bočna marker svetla, po 20 LED dioda u svakoj 2 prednja bela LED poziciona svetla 2 zadnja bela/crvena LED marker svetla 2 x 7-polni nezamenjivi priključci na prednjoj strani, sa spojnim kablovima Parkirne utičnice za elektriku na vučnoj rudi LED radna svetla sa obe bočne strane 2 dodatna LED radna svetla pozadi 1 LED rotirajuće svetlo sa držačem, uključuje se preko pozicione svetlosti 2 para LED dvostruko osvetljenih i izvlačnih signalnih tabli na 3.000 mm Pod Oko 70 mm pod od mekog drveta, na području blatobrana obloga od čelika/rebrastog lima Godjzcvt Rspfx Anloiu Nagib pozadi sa „Mega Grip“ površinom od nazubljene rešetke Niskopodna površina uključujući zadnji nagib 6.500 mm Prednji zid / prednje stubne cevi Aluminijumski profil, oko 400 mm visine, ugradni Rampe za ulazak Čelične rampe, dužine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno pomerljive Površina rampi sa „Mega Grip“ od nazubljene rešetke Hidraulično pokretanje preko dodatnog pogona radionice, upravljanje sa strane FR levo Hidraulično bočno pomeranje rampi, pojedinačno upravljivo Hidraulične priključnice sa SVK nastavkom NW 10/3, uključuje spojno crevo Registracija/Tablice Sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (po §13 EC-FGV) Signalne table po ECE-70 Rampe pocinkovane vrućim postupkom

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.135 kg, maksimalna nosivost: 8.665 kg, ukupna težina: 11.800 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 8.350 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema zahtevima kupca. Konstrukcija od finozrnastog čelika - zavarena Spoljni ram blago zakošen sa "Load-Lock" profilom za kačenje veznih traka Prednja podesiva noga Preklopna zadnja potpora 2 podmetača sa držačem Zaštita od podvlačenja, pocinkovani čelik Zadnji blatobrani po celoj širini Četvrtasti blatobrani prema EU normama Sa antispray blatobranima prema EU normama 1 plastična kutija za alat, širine 600 / visine 425 / dubine 460 mm, sa ključanjem Otvoreni prostor za odlaganje umetnih stubova ispod tovarne površine 4 komada uzdužnih/zateznih šina, ugrađenih popreko u pod, po celoj širini, do spoljnog rama (maks. korisna unutrašnja širina između spoljašnjih umetnih stubova oko 2170 mm), oko 100 mm visine. Sa okruglim čeličnim šinama od 20 mm, gore i dole, razmak između gornje i donje šine oko 60 mm. Donja šina sa limenim završetkom, polu-otvorena na dole. Za vezivanje i umetanje stubova 80 x 80 mm. 4 para džepova za stubove, integrisani u spoljni ram, unutrašnja mera 83 x 83 mm 4 džepa za stubove, centralno u podu, sa ojačanjem prema glavnom ramu, unutrašnja mera 83 x 83 mm 6 pari umetnih stubova B=80/ T=80/ L=2000 mm, toplo pocinkovani Napomena: Džepovi/stubovi nisu predviđeni za samostalno osiguranje dugih materijala, cevi itd. bez vezivanja Bočna zaštita od naleta, aluminijum Tandem priključno postrojenje Vučno vratilo sa testiranom vučnom petljom od 40 mm Vučno vratilo mehanički podesivo, 4 x 500 mm, dužina od 1800 do 3800 mm, trenutno podešeno na 1800 mm Osovine i ogibljenje Osovine po izboru proizvođača, sa konusnim ležajevima i S-cilindar kočnicama Laser merenje osovina/podvozja – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Gsdei Ri H Djpfx Anleiu Parabelno ogibljenje sa bez održavanja čelično-gumenim ulošcima i mehaničkom kompenzacijom osovinskog opterećenja (klackalica) Točkovi i gume 235/75 R 17,5", po izboru proizvođača Čelične felne, fabričko srebro Kočioni sistem 2-cevni pneumatski kočioni sistem Kočnica sa opružnim membranama Integralni vazdušni rezervoar 2 neizmenjiva spojna priključka napred, sa spojnim crevima do vučnog vozila ABS i ALB, sa ABS priključkom napred, sa spojnim kablom Napomena: Priključno vozilo može vući samo vozilo koje obezbeđuje efikasnost ABS sistema! Elektrika 24 V, višekomorne LED lampe, bočna žuta LED osvetljenja, LED osvetljenje tablica (napomena: kod određenih vučnih vozila moguća je pogrešna dijagnostika, iako funkcija postoji) 2 bela LED poziciona svetla napred 2 bela/crvena LED prateća svetla pozadi 2 x 7-polni neizmenjivi priključci napred, sa spojnim kablom Pod Vodootporna šperploča oko 30 mm, za veliku tačkasto opterećenje Napomena: Moguće izobličenje poda usled vremenskih uticaja! Dužina platforme oko 6.200 mm Uputstva za upotrebu Posebna dozvola potrebna ukoliko ukupna dužina prikolice prelazi 18.750 mm. Obavezno poštovanje nacionalnih propisa o registraciji. Registracija / Oznake Zemlja registracije: Nemačka Sa Dekra inspekcijom i izveštajem Označavanje kontura reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Farbanje Ram toplo pocinkovan, uključujući pasivizaciju "15 godina garancije protiv prodora korozije" Prilagođeno transportno rešenje

Stanje: novo, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.620 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 940 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, JUMBOPLATEAU poluprikolica KÄSSBOHRER, 3 osovine Model: K.SPJ3 12/27 / JUMBO / BPW / podizna osovina Proizvođač: KÄSSBOHRER Godina proizvodnje: novo vozilo Dimenzije: 13.620 x 2.480 x 940 mm Dozvoljena ukupna težina: 36.000 kg Sopstvena težina: 5.700 kg Opterećenje na čepu: 12.000 kg Vazdušno ogibljenje sa mogućnošću podizanja i spuštanja Bubanj kočnice Nosač rezervnog točka ABS EBS AGS Godpfxjyi I Efs Anloiu Osovine: BPW ECO bubanj Podizna osovina Pod od vodootporne šperploče Prsteni za vezivanje tereta Kutija za alat Boja nadgradnje: MB 7350 Boja šasije: MB 7350 Pneumatici: 12 komada Stanje pneumatika: 100% Pneumatici zadnje osovine: 235/75 R17,5 Dimenzije utovarne površine pozadi: 9.600 mm / napred: 4.065 mm 13 pari utopljenih, čvrstih prstena za vezivanje (nose do 4 t svaki) + 11 parova na spoljašnjem ramu Napred: 15 + 2 x 7-pol priključak (osvetljenje) Manometar pritiska vazduha za utovar Visina: min. 870 mm / normalno 940 mm / max. 1.010 mm Sve informacije su bez garancije, zadržavamo pravo međuprodaje! Za sva pitanja vezana za ovo ili druga vozila, pozovite nas. If you have any questions for this or an other trailer/car please call us.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT21801003760, prazna masa vozila: 4.480 kg, maksimalna nosivost: 13.520 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2014, ukupna dužina: 10.020 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dimenzija gume: 445/45 R19,5", boja: siva, Dodatne informacije Konstrukcija od finozrnog čelika varenjem 1 prednji nosač menjača, sa ravnim donjim delom i jednostranom upotrebom sa desne strane u pravcu vožnje Podmetači sa držačem, bočna zaštita od podilaženja od aluminijuma, zaštita od podilaženja od čelika Poluoklopni blatobrani blago prelaze preko glavnog rama, odbojnici pozadi Uređaj za vuču tandemske prikolice Vučna ruda sa atestiranom vučnom omčom 50 mm, špedicijska verzija, donji priključak vučne rude Osovine i oslanjanje Giodpfx Anjni Udzelou BPW disk osovine, po izboru proizvođača Vazdušno oslanjanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Točkovi i gume 445 / 45 R 19,5, po izboru proizvođača, čelične felne, fabričko srebrne Kočioni sistem Dvodovodni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa oprugom, Duomatic priključak napred, sa spojnim vodom do vučnog vozila, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, sa spojnim kablom Proizvođač Haldex. Napomena: Prikolica se sme vući samo vozilima koja mogu obezbediti ispravan rad ABS sistema! Pod: dužina sanduka cca 7.300 mm, pod od vodootporne šperploče Prednji zid: aluminijum cca 1.200 mm, uglovna pojačanja od čelika u volumenskoj verziji Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za linijsko praćenje pozadi 1 x 15-pinski priključak napred, sa spojnim kablom Homologacija / Tablice Zemlja odobrenja: Nemačka, sa Dekra atestom i izveštajem 24/7 servisna linija, pripremljeno za jednostruki nosač tablica, konturna oznaka sa reflektujućom trakom prema ECE R 048, sa strane bela, pozadi crvena

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT44001000966, prazna masa vozila: 9.400 kg, maksimalna nosivost: 30.600 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2010, dužina tovarnog prostora: 7.145 mm, širina utovarnog prostora: 2.750 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 12.120 mm, ukupna širina: 27.500 mm, ukupna visina: 900 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R17,5", boja: crvena, Slike su arhivske! Dozvoljena / tehnička ukupna masa: 24.000 / 40.000 kg Nosivost dozv. / tehn. cca: 14.600 / 30.600 kg Dozvoljena / tehnička masa agregata: 24.000 / 40.000 kg Sopstvena masa (osnovna verzija) cca.: 9.400 kg +/- tolerancija u izradi Ukupna dužina cca.: 12.120 mm Ukupna širina maks.: 2.750 mm Dužina povijene sekcije cca.: 2.850 mm Dužina niskopodnog utovarivača u zoni za prolaz vozila uključujući zadnje zakošenje cca.: 7.145 mm Dužina zadnjeg zakošenja cca.: 850 mm Širina okvira cca.: 2.750 mm Visina utovara u niskom delu sa teretom cca.: 900 mm Visina kvačenja cca.: 950 mm Dužina vučne ruke cca.: 1.700 mm Šasija niskopodnog prikolice Čelična zavarena konstrukcija Okretna platforma sa jakim kugličnim ležajem Preklopive zadnje potpore 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma 1 plastična kutija za alat Proširenja izvlačiva do 3.250 mm (ne uključujući zadnje zakošenje) (Širina osovine građevinskih mašina ili vozila koja se prevoze ne sme prelaziti širinu vanjskog okvira od 2.750 mm) Centralni sanduk za drvene grede na sredini utovarne površine Drvene grede 70 mm za proširenje do 3.000 mm 2 para „džepova“ za stubove u niskom delu na podužnim nosačima u podu Pričvrsne ušice za niskopodni prikolicu 2 para ušica za vezivanje na povijenoj sekciji, po 5t 1 par ušica u zadnjem zakošenju 4 ušice središnje, u podu 2 para ključ profila u zoni prolaza vozila, za umetanje podužnih vodilica i kao mogućnost vezivanja 6 parova zateznih čepova, u vanjskom okviru niskog dela, po 10t 5 parova džepova za stubove, u vanjskom okviru niskog dela 4 para dodatnih ušica za vezivanje od 10t 1x na povijenoj sekciji 3x u niskom delu, u podu Vučni sklop prikolice sa okretnim postoljem Vučna ruka sa sertifikovanom vučnom petljom od 50 mm Osovine i vešanje Osovine sa doboš kočnicama Parabolične opruge sa održavanjem bez potrebe za podmazivanjem (čelično-gumeni ležajevi) i mehaničkim balansiranjem osovinskog opterećenja napred i pozadi (klackalice) Točkovi i pneumatike 235/75 R 17,5" Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabričke srebrne Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom 2 sigurnosno zamenjive priključne glave napred sa vezama za vučno vozilo ABS i ALB, sa ABS priključkom napred, sa spojnim kablom Pažnja: Prikolicu sme vući samo vučno vozilo koje može obezbediti ispravnost ABS sistema! Pod Povijena sekcija napred obložena čeličnim / reljefnim limom zatim pod od 70 mm mekog drveta, u zoni točkova čelična / reljefna oplata Zadnje zakošenje sa podom od 70 mm mekog drveta Gsdpfx Asyxq A Hjnloiu Ramps Čelične rampe od 2.800 mm dužine, 750 mm širine, bočno pomerljive, obložene drvetom Hidraulički pogon preko pomoćnog pogona vučnog vozila Uputstvo za upotrebu Za opterećenje osovine od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola, dozvoljen je samo nedeljivi teret!!! Napomena! Prekomerna dužina i širina, potrebna je stalna posebna dozvola. Prilikom podnošenja zahteva za izuzetnu dozvolu u obaveznom prevozu teških tereta, za vozila sa vazdušnim vešanjem je potrebna indikacija opterećenja osovina!!! Ovo se odnosi na sva odstupanja od § 34 StVZO (prekoračenje osovinskog i dozvoljenog ukupnog opterećenja) koja zahtevaju izuzetnu dozvolu prema § 70 StVZO. Navedena ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od tereta ukupna masa možda neće biti moguća zbog ograničenja dozvoljenih osovinskih, potpornih i priključnih opterećenja. (Loše vozne osobine i upravljanje mogu biti posledica neadekvatne raspodele tereta)

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT22001007597, prazna masa vozila: 6.200 kg, maksimalna nosivost: 11.800 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2018, visina tovarnog prostora: 200 mm, ukupna dužina: 11.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", boja: crvena, Dodatne informacije Šasija: Čelična varena konstrukcija, dvostruko savijena sa udubljenjem ispred i iza osovine, nagnuto udubljenje za ulazak, obrtna ploča sa snažnim kugličnim ležajem, sklopiva zadnja potpora, klinovi za podupiranje, bočna zaštita od udara, blatobrani četvrtastog oblika. Prstenovi za vezivanje tereta: Iznad prednje osovine: 2 para prstenova za vezivanje po 5t ispred udubljenja / zadnja osovina: 6 parova prstenova sa strane u udubljenju po 8t, 6 parova prstenova po 5t između uzdužnih nosača, par džepova za stubove ugrađenih u spoljašnji ram, unutrašnjih dimenzija 70 x 40 mm, ili umesto džepova za stubove, 5t prstenovi za vezivanje ugrađeni u pod. Vučna ruda: Testirana vučna petlja prečnika 40 mm. Osovine: BPW osovine sa doboš kočnicama. Kočioni sistem: Dvostruki pneumatski kočioni sistem, parkirna kočnica sa federom, 2 neizmenjiva priključna glava napred. Elektrika: 24 volta, višekomorne lampe, bočna žuta svetla, 2 bele pozicione lampe napred, 2 bela/crvena poziciona svetla pozadi, rotaciono svetlo sa nosačem, par osvetljenih signalnih tabli na izvlačenje do 3000 mm, 2 x 7-polni neizmenjivi utikači napred. Gisdji Ri N Uepfx Anleu Pod: Prednje udubljenje sa čeličnim/protivkliznim limom, sanduk ugrađen u nagnutu površinu ka udubljenju, zona za prolaz vozila i sredina između nosača sa čeličnim/protivkliznim limom, zadnji nagib sa podom od mekog drveta debljine 70 mm, nisko utovarna površina uključujući zadnji nagib 5900 mm. Rampske staze: Šina za kačenje aluminijumskih rampi preko cele širine, U-profil preko cele širine, par aluminijumskih rampi dužine 800 mm, širine cca 400 mm, nosivost po paru 14.000 kg, prostor za odlaganje rampi između nosača. Homologacija: Konturno obeležavanje reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT23502035606, prazna masa vozila: 5.325 kg, maksimalna nosivost: 26.675 kg, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.490 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: siva, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Slike su iz arhive, vozilo je moguće još uvek u upotrebi! Šasija – Poluprikolica Kiper Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom i 2 pozicije za kraljevski klin Kraljevski klin montiran u prednjoj poziciji Zaobljeni prednji završetak „Patentiran” Stabilizator u dva stepena, nosivost 24t, rukovanje sa jedne strane, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa podešavanjem rastojanja Otpajanje pod opterećenjem nije moguće, u otkačenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. Slobodni radijus njihanja prema nazad oko 2100 mm u zadnjoj poziciji i oko 2600 mm u prednjoj poziciji! Podlošci za točkove sa držačem Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma Preklopiva zaštita od podlijetanja Zaštita od podlijetanja sa "feder podrškom" za lakše rukovanje Poluokrugli blatobrani Blatnjare iza zadnje osovine u asfaltnoj izvedbi, montirani šarkom na blatobran, sa mogućnošću kačenja na vrh blatobrana, blatobran skraćen Šipka cerade sa nosačem Kuka za vuču pozadi (ne kod Revolution modela) Osovine + Ogibljenje BPW ili SAF osovine sa bubanj kočnicama, po izboru proizvođača Osovine u Offroad izvedbi "Osovine/šasija laserski merene" – smanjenje potrošnje pneumatika i goriva Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3 x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) "Galvanizovani mehanizam za podiznu osovinu" – 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Kabliranje u boji radi lakšeg servisa Ručna kočnica sa opružnim rezervoarima Dva povezno sigurnosna spojna nastavka napred, bez priključnog kabla 24V EBS (elektronski kočioni sistem) sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje & spuštanje Sistem za stabilnost vozila u vožnji Kočnica za finišer, elektr. upravljanje sa kamiona, bez dodatne instalacije na kamionu Automatsko spuštanje kipera sa sigurnosnim ventilom Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5” – izbor proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta 2 bela LED poziciona svetla napred 2 bela/crvena signalna svetla pozadi 1 x 15-polna utičnica napred, bez priključnog kabla 1 LED reflektor sa integrisanom kamerom „Osprey” kao kamera za korito tehnički pregled potreban po narudžbini LED blitz svetlo (svetla) pozadi, uključivanje preko prekidača u kamionu, bez instalacije u kamionu, napajanje na PIN 12 Po narudžbini navesti raspored pinova! Sistem kamera za vožnju unazad sa ravnim kolor monitorom, bežična veza sa ekranom, ekran sa nosačem na sisaljku i napajanjem preko 24V utičnice vozila Zemlja registracije/tablice Nemačka sa Dekra pregledom i izveštajem (po §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija Godex Dkpnepfx Anloiu Stabilnost nadgradnje po EN 12642 pripremljeno za nosač registarskih tablica u jednom redu Označavanje konture sa reflektujućom trakom po ECE R 048, sa strane bela, pozadi crvena Farbanje Rama: DB 7350 Novasiva "10 godina garancije protiv korozije" Noge za podršku: crni premaz Korito/bočne stranice: Scania gradsko siva 2389173 Rolo cerada: RAL 7038 ahat siva

Stanje: polovno, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2004, * Zadnja upravljiva osovina * Vazdušno vešanje * Prednji zid Gisdpfswi Edmjx Anlju * Neto težina: 6.200 kg -----Interni broj vozila: 9150-----Greške i prethodna prodaja su mogući,

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 8.470 kg, ukupna težina: 11.800 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 06/2018, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Ukupna težina: 11.800 kg Prazna težina: 3.330 kg Nosivost: 8.470 kg Ukupna dužina: 6.950 mm Dužina utovarnog prostora: 5.000 mm Širina: 2.550 mm / Utovarna širina cca 2.420 mm Visina utovara: cca 950 mm Dodatne informacije - Prednja potporna noga Gsdpoy Arkajfx Anljiu - Preklopna zadnja potpora - Stranice od 450 mm - Veliki set za vezivanje - Ram pocinkovan vrućim pocinčavanjem, uključujući pasivaciju - Prilazne rampe opciono 1.280,00 €

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 31.920 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 10.410 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Novo vozilo Fliegl niski prikolica sa 4 osovine i rampama, tip VTS 400 Ukupna masa: 24.000kg/40.000kg Sopstvena masa: 8.080kg Nosivost: 15.920kg/31.920kg Ukupna dužina: 11.940mm Dužina utovarne površine: ukupno cca 10.410mm, zakrivljen deo cca 2.490mm, utovarna platforma uključujući zadnju kosinu cca 7.920mm Širina: 2.550mm Visina utovarne površine: 900mm Dodatne informacije plus transport / priprema sa lagera 26639 Wiesmoor 1.280,00 € neto Ponuda lizinga: trajanje 48 meseci, avans samo PDV, ostatak vrednosti 40% mesečna rata 759,00 € Šasija niski prikolica Čelična zavaren konstrukcija Obrtna ploča sa snažnim kugličnim ležajem Preklopne zadnje potpore 2 podmetača sa držačima Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Zadnje blatobrani preko cele širine Poluoblični blatobrani 1. i 2. osovina sa antispray zaštitom iza svake osovine, Antispray zaštita ispred i iza 3. i 4. osovine Udubljenje za ruku bagera iznad zadnjih osovina do zadnjeg kraja, dužine cca 1.800 mm, širine cca 650 mm i dubine cca 150 mm 2 para rupe za vezivanje po 5 t u udubljenju za ruku bagera sa strane na uzdužnim ramenima cca 300 mm od napred i cca 200 mm pre zadnje kosine 1 plastična alatna kutija, š=600 / v=425 / d=460 mm, zaključava se Sanduk za skladištenje u podu zakrivljenog dela sa poklopcem, Š=720 mm/L=520 mm/D=170 mm Produžeci širine izvlačivi do 3.000 mm (ne važi za zadnju kosinu) (širina gusenica ili točkova mašina/vozila ne sme prelaziti 2.550 mm, širina spoljnog rama) Pretinac za drvene letve ispod tovarne platforme Drvene letve 70 mm za proširenje na 3.000 mm Prstenovi za vezivanje – niski prikolica 1 par otvora za vezivanje u prednjem uzdužnom nosaču na zakrivljenju, svaki po 10 t 4 para rupa za vezivanje na spoljnjem ramu po 5 t (za kačenje traka za zatezanje) 9 parova umetnutih prirubnica za vezivanje na vrhu i bočno na ramu, svaki po 10 t 2 x napred na zakrivljenju 7 x u udubljenoj platformi prvi prsten 250 mm od napred i poslednji maksimalno 250 mm od pozadi, razmak između nije veći od 1.100 mm 3 para dodatnih preklopnih prstenova, svaki po 10 t 1 x na zakrivljenju (izlazi iznad ruba) 1 x na početku udubljene platforme umetnut u uzdužne nosače 1 x iza zadnje osovine umetnut u pod Upravljanje prikolice — obrtna ploča Vučni zubac sa ispitanim vučnim prstenom Ø 50 mm Podešavanje visine vučnog zupca preko opruge Osovine i ogibljenje: Bubanj osovine (proizvođač po izboru) Osovine/podvozje laserski izmereno — smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno ogibljenje sa podizanjem i spuštanjem + funkcija automatskog resetovanja Točkovi i gume: 235 / 75 R 17,5" (proizvođač po izboru) Čelične felne u dvostrukom aranžmanu, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa oprugom Prepoznavanje osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, bez instalacije na kamionu (nije kalibrisane vage) Sistem stabilnosti vozila 2 nepomerljive vučne glave napred sa spojnim cevima za kamion 12-24 V EBS (elektronski kočioni sistem) sa EBS priključkom napred, sa kablom Proizvođač: Knorr Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučna vozila sa omogućenom ABS funkcijom! Elektrika 12-24 V, višekomorne LED lampe, bočno žuta LED rasveta, LED osvetljenje tablice Gjdpsvv D Ixjfx Anlsiu (Napomena: Na pojedinim vučnim vozilima mogu se pojaviti lažne dijagnostike, iako funkcija postoji) 2 bele pozicijske LED lampe napred 2 belo/crvene LED lampe za postavljanje širine pozadi 2 x 7-polni nepomer

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 8.665 kg, ukupna težina: 11.800 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 910 mm, ukupna širina: 2.550 mm, NOVO VOZILO Fliegl tandem prikolica za transport drva sa stubovima, tip TPS 118 Holz Ukupna masa: 11.800 kg Masa praznog vozila: 3.135 kg Nosivost: 8.665 kg Ukupna dužina: 8.350 mm Dužina tovarnog prostora: 6.200 mm Širina: 2.550 mm Visina utovara: 910 mm Dodatne informacije plus troškovi prethodnog transporta / pripreme sa skladišta 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / bez PDV-a Širina tovarnog prostora: 2.480 mm Šasija tandemske prikolice sa centralnom osovinom Zavarena konstrukcija od visokokvalitetnog čelika Spoljašnji ram blago nagnut sa „Load-Lock“ profilom za kačenje zateznih gurtni Prednja potporna noga sa menjačem Preklopna zadnja podrška 1 plastična alatna kutija, širina=600 / visina=425 / dubina=460 mm, zaključavanje Otvoreni prostor za umetne stubove, ispod tovarnog prostora 4 para džepova za stubove u ram ugrađeno, unutrašnje dimenzije 83 x 83 mm 4 džepa za stubove centralno u podu, sa ojačanjima ka glavnom ramu, unutrašnje dimenzije 83 x 83 mm 6 parova umetnih stubova B=80 / D=80 / L=2000 mm, vruće pocinkovani Napomena: džepovi/stubovi nisu predviđeni za samostalno obezbeđenje dugih materijala, cevi itd. bez obuhvata Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Priključno postrojenje tandem prikolice Vučna ruda sa atestiranom vučnom okom 40 mm Vučna ruda mehanički podešavajuća 4 x 500 mm, podešavanje dužine od 1800 do 3800 mm, fabrika podešeno na 1800 mm (Napomena! Obratiti pažnju na raspodelu tereta i opterećenje na kuku) Osovine i vešanje GFA ili BPW osovine prema izboru proizvođača, sa konusnim ležajem i S-komandom za kočnicu „Lasersko merenje osovina/podvozja“ – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Gedpfx Anow N U I Heloiu Parabolične opruge sa održavanje-free čelično-gumenim ležištima i mehaničkom kompenzacijom opterećenja osovine Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5" Čelične felne, fabričko srebro Kočioni sistem Dvoležajni pneumatski kočioni sistem Kočnica sa opružnim akumulatorima Integralni vazdušni rezervoar 2 obezbeđena spoja spred, sa veznim cevima ka pogonskom vozilu, ABS i ALB, sa ABS priključkom spred i veznim kablom Napomena: prikolica se sme koristiti samo u kombinaciji sa vučnim vozilima koja omogućavaju korišćenje ABS-a! Elektrika 24 volta, višekomorne LED svetiljke, bočna žuta LED rasveta, osvetljenje registarskih tablica u LED-u (Napomena! sa određenim vučnim vozilima može doći do pogrešne dijagnostike iako funkcija postoji) 2 bele pozicione lampice spred u LED 2 bele/crvene linijske lampice pozadi u LED 2 x 7-polni sigurno povezani utikači spred, sa veznim kablom Pod Šperploča otporna na vlagu, debljine cca 30 mm, za visoku tačkastu opteretivost Napomena: deformacija poda moguća usled vremenskih uticaja! Dužina sanduka cca 6.200 mm Uputstva za korišćenje Naznačena ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od tereta dozvoljena ukupna masa se može ne ostvariti usled ograničenja opterećenja osovine, oslonca i sedla. Posebna dozvola potrebna prilikom prekoračenja ukupne dužine kompozicije od 18.750 mm. Obratiti pažnju na nacionalne propise za registraciju. Registracija / tablice Zemlja registracije: Nemačka sa Dekra atestom i izveštajem 24/7 servisna linija pripremljeno za nosač registarske tablice (jedan red) Oznake u skladu sa ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno sa reflektujućim trakama Bojenje Ram vruće pocinkovan uključujući pasivaciju „15 godina garancije na perforaciju rđe“ Napomena: talasanje poda moguće usled pocinkovanja! Vozilo iz tekuće proizvodnje – rok isporuke cca 2 – 3 nedelje.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 25.050 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 950 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Ukupna težina: 35.000 kg / 48.000 kg Prazna težina: 9.950 kg Nosivost: 25.050 kg / 38.050 kg Ukupna dužina: 21.000 mm Dužina tovarnog prostora: utovarni prostor cca 13.500 mm / maksimalna dužina tovara 21.000 mm Širina: 2.550 mm Visina utovara: 950 mm Dodatne informacije: Novo vozilo iz tekuće proizvodnje, dostupno od približno 8. radne nedelje 2026. Zadnja teleskopska podupirača 4 podmetača sa držačima 4 para kontejnerskih bravica ugradjenih u pod za 1x 40 ft. kontejner ili 2x 20 ft. kontejnera 1 držač rezervnog točka za 1 rezervni točak, sa kompletom za pričvršćivanje točka, u korpusu 11 parova džepova za stube u spoljašnjem ramu, pogodni za FR-uložne stubove 80x50 mm, u nivou sa spoljašnjim ramom, sa otvorom za zakačenje span ratluka ili lanaca 20 komada umetnutih stubova B=80/ D=50/ L=1500 mm 1 plastična kutija za alat 3 para zateznih ušica, svaka po 3,5 t, ugrađene u bočni ram – u području vrata 13 parova preklopnih zateznih prstenova, svaki po 10.000 daN, slobodno su obješeni u profilu bočnog rama (pogodni i za fiksiranje preširine) 1 par preklopnih zateznih prstenova, svaki po 10.000 daN, ugrađeni bočno u međupodlogu Vazdušno vešanje sa podizanjem i spuštanjem 1. osovina automatska podizna, dodatno sa prinudnim spuštanjem uključujući pomoć pri kretanju, sa dugmetom za upravljanje na poluprikolici, bez kontrole iz kabine vozača sa ventilom za podizanje i spuštanje + automatska reset funkcija Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5" Čelične felne u dvostrukom aranžmanu, fabrička srebrna boja 24 volta, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred, LED 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi, LED 2 x 7-polna i 1 x 15-polna antifrikciona utičnica napred, bez priključnog kabla 2 dodatna LED radna svetla, pozadi, aktivira se preko svetla za vožnju unazad 1 skidajuće rotaciono svetlo na zaštiti od podletanja 1 x 7-polna utičnica pozadi 6 bočnih utičnica, 2x prednji panel, 2x noge za podršku, 2x zadnji kraj (levo + desno) 7-polne 2 kom. radna svetla, gore ugrađena u prednji zid sa prekidačem 2 para table za prenamerno široke terete, sa po 2 LED poziciona svetla po tabli, bočno izvlačive do 3.500 mm, table se dodatno mogu montirati na tovarni prostor (širina podešavanja stepenasto) Fiksni čelični prednji zid, visine 1.200 mm, sa čeličnim uglovnicama bez kosih uglova, bočno ravna montaža 2 kom. otvora za zatezanje gore, unutra i spolja u uglovima prednjeg zida Ram napred vruće pocinkovan + spoljašnji ram u vidljivom području, finalno farban RAL 3002 karmen crvena Ram pozadi vruće pocinkovan + spoljašnji ram u vidljivom području, finalno farban RAL 3002 karmen crvena Prednji zid RAL 3002 karmen crvena Gjdjumha Njpfx Anleiu

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 31.100 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 10.410 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna širina: 2.520 mm, Ukupna masa: 24.000kg / 40.000kg Prazna masa: 8.900kg Nosivost: 15.100kg / 31.100kg Ukupna dužina: 11.940mm Dužina utovarnog prostora: 10.410mm ukupno, 2.490mm krovni deo, 7.920mm utovarni deo uključujući zadnju zakošenost Širina: 2.520mm Visina utovara: 900mm Dodatne informacije plus pretprevoz / obezbeđenje sa skladišta 26639 Wiesmoor 1.280,00 € bez PDV-a Zavarena čelična konstrukcija Okretna ruda sa snažnim kugličnim ležajem Preklopiva zadnja podupirača Klinovi za točkove sa držačem Bočna zaštita od podvlačenja od aluminijuma Zadnje blatobrane po celoj širini (nije dostupno uz držač za viljuškar) Polaškoljke blatobrana na 1. i 2. osovini sa antispraj zaštitom iza svake osovine, antispraj zaštita ispred i iza 3. i 4. osovine Ležište za bagerski krak počinje iznad zadnjih osovina do kraja, cca 1.800 mm dužine, cca 650 mm širine i cca 150 mm dubine 2 para veznih rupa po 5t u ležištu za bagerski krak sa strane na uzdužnom ramu cca 300 mm od napred i cca 200 mm pre zadnje zakošenosti 1 plastična kutija za alat, š=600 / v=425 / d=460 mm, sa bravom 1 sanduk, ugrađen u pod na krovnom delu sa poklopcem, Š=720 mm / D=520 mm / V=170 mm Izvlačiva proširenja do 3.000 mm (ne na zadnjoj zakošenosti) (Rastojanje točkova građevinskih mašina ili vozila koja se prevoze ne sme prelaziti spoljašnju širinu rama od 2.550 mm) Prostor za skladištenje drvenih podmetača ispod utovarnog dela niskopadajućeg prikolice Drvene daske od 70 mm za proširenje na 3.000 mm Vezne kuke za niskonoseću platformu 1 par veznih izreza u uzdužnom nosaču napred na krovnom delu, po 10t 4 para veznih rupa na spoljašnjem okviru po 5t (za kačenje veznih traka) 9 parova veznih pečurki gore i sa strane spoljnog okvira po 10t 2x napred na krovnom delu 7x u niskopadajućem delu prva vezna kuka 250 mm od napred, poslednja max. 250 mm od pozadi, razmak između kuka max. 1.100 mm 3 para dodatnih sklopivih veznih kuka po 10t 1x na krovnom delu (izbočen) 1x početak niskopadajućeg dela, unutra na uzdužnim nosačima 1x iza zadnje osovine, ugrađen u pod Priključni uređaj - okretna ruda za prikolicu Gijdperducpefx Anlsu Vučna ruda sa ispitivanim vučnim okom od 50 mm Podešavanje visine vučne rude preko opruge Osovine i ogibljenje Osovine sa bubanj kočnicama po izboru proizvođača "Laserska provera osovina/podvozja" smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Parabolično ogibljenje sa održavanjem bez podmazivanja (čelik-guma) i mehaničkim izjednačavanjem opterećenja napred i pozadi (klackalice) Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5" po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj postavci, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Kočioni sistem sa dve linije (pneumatski) Parkirna kočnica sa opružnim skladištem 2 zamenjiva spojna priključka napred sa spojnim cevima do vučnog vozila 24 V ABS i ALB, sa ABS priključkom napred, sa spojnim kablom Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje obezbeđuje funkcionisanje ABS-a! Elektrika 12-24 V, višekomorne LED lampe, sa strane žuta LED rasveta, LED osvetljenje tablice, (Napomena! Na određenim vučnim vozilima mogući su lažni alarmi, iako je funkcionalnost ispravna) 2 bele pozicijske lampe napred u LED 2 bele/crvene svetla za održavanje tragova nazad LED 2x 7-polni zamenjivi priključci napred sa kablom 1 LED rotaciona lampa sa držačem, uključuje se preko pozicijskog svetla (lampa se može skinuti) 2 para upozoravajućih tabli, dvostruko LED osvetljene i izvlačive do 3.000mm Pod Krovni deo napred sa čeličnim/rebrastim limom Dalje sa mekim drvenim podom debljine cca 70 mm, u zoni točk

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 31.920 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 10.410 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Novo vozilo Fliegl poluprikolica sa niskopodnim utovarivačem, 4 osovine, sa rampama, tip VTS 400 Ukupna dozvoljena masa: 24.000 kg / 40.000 kg Sopstvena masa: 8.080 kg Nosivost: 15.920 kg / 31.920 kg Ukupna dužina: 11.940 mm Dužina utovarnog dela: ukupno cca 10.410 mm, segment sa krivinama cca 2.490 mm, utovarna platforma sa zadnjim nagibom cca 7.920 mm Širina: 2.550 mm Visina utovarne platforme: 900 mm Dodatne informacije: Cena prevoza/pripreme iz skladišta 26639 Wiesmoor iznosi 1.280,00 € / neto Šasija niskopodnog prikolica: Čelična zavarena konstrukcija Giedpexrx Nlofx Anleu Obrtna ploča sa izdržljivim kugličnim ležajem Preklopne zadnje oslonce 2 klinasta podupirača sa držačem Bočna zaštita od naleta – aluminijum Zadnja prskajuća guma preko cele širine Polu-školjkasti blatobrani prva i druga osovina sa zaštitom od prskanja iza svake osovine Zaštita od prskanja ispred i iza treće i četvrte osovine Ležište za granu bagera iznad zadnjih osovina do kraja vozila, cca 1800 mm dužine, cca 650 mm širine i cca 150 mm dubine 2 para veznih rupa po 5 t sa strane u ležištu grane bagera na glavnom ramu – cca 300 mm od napred i cca 200 mm pre zadnjeg nagiba 1 plastična kutija za alat, š=600 / v=425 / d=460 mm, sa bravom Kutija za skladištenje u segmentu sa krivinama, ugrađena u pod sa poklopcem, Š=720 mm / D=520 mm / V=170 mm Širinska proširenja na izvlačenje do 3.000 mm (ne i u zadnjem nagibu) – (trag transportovane građevinske mašine ili vozila ne sme prelaziti 2.550 mm) Sanduk za drvene daske ispod niskopodne platforme Drvene daske 70 mm za proširenje na 3000 mm Vezne ušice: 1 par izreza na glavnom ramu napred u segmentu sa krivinama, po 10 t 4 para veznih rupa na spoljnjem ramu po 5 t (za učvršćivanje vezivnih traka) 9 parova veznih stubova na vrhu i bočno ugrađenih u spoljašnji ram po 10 t: – 2x napred na segmentu sa krivinama – 7x u niskopodnom delu Prva vezna ušica 250 mm od napred a poslednja max. 250 mm od pozadi, razmak između do max. 1100 mm Dodatno 3 para preklopnih veznih ušica po 10 t: – 1x na segmentu sa krivinama (izbačena) – 1x početak niskopodnog dela, unutra na glavnim ramenima – 1x iza poslednje osovine, u podu Vučna oprema – prikolica sa okretnom platformom Vučna ruda sa proverenom vučnom petljom 50 mm Podešavanje visine vučne rude preko opruge Osovine i oslanjanje: Bubanj osovine, proizvođača po izboru Laser merenje osovina/podvozja: smanjuje habanje pneumatika i potrošnju goriva Vazdušno oslanjanje sa podizanjem i spuštanjem + funkcija automatskog resetovanja Točkovi i pneumatike: 235/75 R17,5" proizvođač po izboru Čelične felne, dvostruka montaža, fabrička srebrna Kočioni sistem: Dvovodno pneumatsko kočenje Parkirna kočnica sa opružnim skladištem Detekcija opterećenja po osovini preko EBS-Canbus signala – prikaz na ekranu u kabini (kamion mora biti pripremljen, nema ugrađene vage) Sistem za stabilnost vozila 2 nepogrešiva priključna čepa napred sa spojnim vodovima ka vučnom vozilu 12–24V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, uključujući kablove; proizvođač Knorr VAŽNO: Prikolicu sme vući isključivo vučno vozilo koje garantuje efikasnost ABS sistema! Elektrika: 12–24V, višekomorne LED svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta, LED osvetljenje tablica (Napomena: kod određenih vučnih vozila moguća je pogrešna dijagnostika iako funkcija postoji) 2 bela poziciona LED svetla napred 2 bela/crvena LED marker svetla pozadi 2x 7-polni sigurnosni priključak napred sa kablom 1 LED rotaciono svetlo sa držačem, uključuje se preko pozi

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT22701003408, prazna masa vozila: 4.800 kg, maksimalna nosivost: 22.200 kg, ukupna težina: 27.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 01/2015, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2027, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R19,5", boja: crvena, Pažnja, prikazane slike su arhivske! Vozilo je eventualno u upotrebi! Težine i dimenzije: Ukupna masa: 27.000 kg Nosivost cca: 22.200 kg Masa agregata: 16.000 kg Nazivna osovinska opterećenja: 11.000 kg Sopstvena težina cca: 4.800 kg +/- tolerancija izrade Ukupna dužina cca: 13.850 mm Ukupna širina max.: 2.550 mm Ukupna visina cca: 2.245 mm Dužina sanduka cca: 13.650 mm Širina sanduka cca: 2.480 mm Visina sedla cca: 950 mm Ugradna mera klina kralja cca: 1.680 mm Prednja dimenzija ugla cca: 2.040 mm Šasija poluprikolice za špediciju Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" klincem za sedlo 13 pari veznih ušica ugrađenih u spoljašnji ram, svaka za 2,5 t Spoljašnji ram sa "Load-Lock" profilom za kačenje zateznih traka 24 t dvostepena podizna noga, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja Podlošci sa držačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma, Donja zaštita od čelika Četvrtasti blatobrani Osovine i ogibljenje 1. osovina SAF bubanj, 2. osovina BPW bubanj, Pneumatsko ogibljenje Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Kočnica za parkiranje sa oprugom 2 zamenjive priključne glave napred, bez međuspojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez međuspojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme da vuče samo vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Točkovi i gume 385/55 R19,5" marka po izboru proizvođača, Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta postavljena što unutra moguće. 2 bela poziciona svetla napred, 2 bela/crvena marker svetla pozadi 2 x 7-polne, zamenjive utičnice napred, bez međukabela Pod Šperploča debljine cca 30 mm, poprečni spojevi sa Omega umetkom, na uzdužnim nosačima za veliku tačkastu nosivost za maksimalno opterećenje osovine viljuškara do 7.100 kg Napomena: Moguće deformacije poda usled vremenskih uticaja! Prednji zid/uglovni stubovi 1.200 mm visoko, uglovni stubovi od čelika, zapreminska izvedba, sa "prozorima za pregled" Homologacija/Tablice Zemlja homologacije: Nemačka Sa Dekra atestom i dokumentacijom 24/7 servisna linija Gijdpfxey Sk U Aj Anlju tiprijemnik za tablicu – jednolinijski Upozoravajuća tabla po ECE - 70 Obeležavanje kontura reflektujućim trakama po ECE R048, bočno belo, pozadi crveno Lakiranje Ram – RAL 3002 karmín crvena Podizne noge – crno plastificirane Prednji zid – RAL 3002 karmín crvena Pažnja, prikazane slike su arhivske! Vozilo je eventualno u upotrebi!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT22702011668, prazna masa vozila: 4.800 kg, maksimalna nosivost: 22.200 kg, ukupna težina: 27.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 10/2013, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R19,5", boja: crvena, Pažnja, slike su arhivske! Vozilo je moguće još u upotrebi! Težine i dimenzije: Ukupna težina: 27.000 kg Nosivost cca: 22.200 kg Opterećenje agregata: 16.000 kg Navedeno osovinsko opterećenje: 11.000 kg Težina praznog vozila cca: 4.800 kg +/- tolerancija izrade Ukupna dužina cca: 13.850 mm Maksimalna širina: 2.550 mm Ukupna visina cca: 2.245 mm Dužina tovarnog prostora cca: 13.650 mm Širina tovarnog prostora cca: 2.480 mm Visina priključka cca: 950 mm Ugradna dimenzija king pinca cca: 1.680 mm Prednja kutna dimenzija cca: 2.040 mm Šasija poluprikolice, transportna verzija Fina zrnasta čelična zavarena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king pinca 13 pari ugradnih veznih ušica u spoljašnjem ramu, svaka po 2,5 t Spoljašnji ram sa „Load-Lock“ profilom za kačenje pojaseva 24 t, dvostepena noga, jednostrana upotreba, sa ravnom donjom stranom, bez kompenzacije giba Podložni klinovi sa držačem Gsdpjy Sk Szefx Anleiu Bočna zaštita od sudara, aluminijum Donja zaštita, pocinkovani čelik Četvrtinske blatobranske školjke Osovine i ogibljenje BPW osovine sa disk kočnicama Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorima 2 nepomešajuća priključka napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa utičnicom napred, bez kabla Pažnja: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje rad ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilizaciju vozila Točkovi i gume 385/55 R19,5" – proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna Elektrika 24 V, višekomorna svetla Bočno žuto LED osvetljenje, postavljeno maksimalno unutra 2 bele pozicione lampe napred 2 bele/crvene signalizacione lampe pozadi 2 x 7-polne nepomešajuće utičnice napred, bez kabla Pod Vodootporne šperploče, debljine cca 30 mm, poprečni spojevi sa Omega umetkom, na uzdužnim podupiračima za velike koncentrisane opterećenja – nosivost za osovinu viljuškara do max. 7.100 kg Napomena: Moguće deformacije poda usled vremenskih uticaja! Prednji zid/uglovni stubovi 25 mm aluminijumski šuplji profil, visine cca 1.200 mm, ugaoni nosači u volumenskoj izvedbi, čelik, sa 2 „prozora“ Registracija / tabla Zemlja registracije: Nemačka Sa Dekra pregledom i izveštajem 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni nosač tablice Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Označavanje kontura reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno bela, pozadi crvena Lakiranje Šasija: RAL 3002 karmin-crvena Nosači: crno premazani Prednji zid: RAL 3002 karmin-crvena Pažnja, slike su arhivske! Vozilo je moguće još u upotrebi!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT22701003406, prazna masa vozila: 4.800 kg, maksimalna nosivost: 22.200 kg, ukupna težina: 27.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 10/2013, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2027, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R19,5", boja: crvena, Pažnja, prikazane slike su arhivske! Vozilo je moguće još u upotrebi! Težine i dimenzije: Ukupna dozvoljena masa: 27.000 kg Nosivost cca: 22.200 kg Osovinsko opterećenje: 16.000 kg Dozvoljeno opterećenje tovarne grede: 11.000 kg Vlastita masa cca: 4.800 kg +/- konstruktivna tolerancija Ukupna dužina cca: 13.850 mm Ukupna širina max: 2.550 mm Ukupna visina cca: 2.245 mm Dužina sanduka cca: 13.650 mm Širina sanduka cca: 2.480 mm Visina sedla cca: 950 mm Dimenzija ugradnje kraljevskog zgloba cca: 1.680 mm Prednja ugaona dimenzija cca: 2.040 mm Šasija, poluprikolica za spediteriu: Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zglobom 13 pari ugradnih veznih prstenova u spoljašnjem ramu, svaki za 2,5 t Spoljašnji ram sa „Load-Lock“ profilom za kačenje zateznih traka Stope za oslonac, 24 t, dvostepene, upravljanje s jedne strane, ravno podnožje, bez kompenzacije pomaka Držači i klinovi za podupiranje Bočna zaštita od aluminijuma Donja zaštita od sudara od čelika Četvrtasti blatobrani Kutija za dokumente na prednjem zidu sa leve strane (blago ukoso postavljena) Osovine i vešanje BPW osovine sa disk kočnicama Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa oprugom 2 prednja, nepomešljiva priključna glava, bez poveznih creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez kabla Pažnja: Privlačna prikolica sme se vući samo vučnim vozilima koja imaju ispravan ABS! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Točkovi i pneumatike Gedjy Sk Rqspfx Anleiu 385/55 R19,5'' brend po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24 V, višekomorna svetla (3 seta starih Hella svetala još u fabrici, po potrebi moguća ugradnja), bočna žuta LED rasveta postavljena što unutra moguće 2 bela prednja poziciona svetla, sa poprečno zavarenom zaštitnom okruglom šipkom 2 bela/crvena zadnja svetla za održavanje trake 2x 7-polne, nepomešljive utičnice napred, bez poveznih kablova Pod Pod od vodootporne šperploče cca 30 mm, poprečni spojevi sa Omega umetkom, na uzdužnim nosačima – visoka otpornost na tačkasto opterećenje (osovinsko opterećenje viljuškara do 7.100 kg) Napomena: Deformacije poda moguće zbog uticaja vremenskih uslova! Prednji zid i uglovi cca 1.200 mm visine, čelične ugaone vertikale u volumenskoj izvedbi Registracija / Obeležja Zemlja registracije: Nemačka sa Dekra tehničkim pregledom i izveštajem 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni nosač registarskih tablica Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Konturisana oznaka reflektivnom trakom prema ECE R 048, sa strane bela, pozadi crvena Bojenje Šasija: RAL 3002 karmin crvena Nosači: crno plastificirani Prednji zid: RAL 3002 karmin crvena Pažnja, prikazane slike su arhivske! Vozilo je moguće još u upotrebi!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT22702018968, prazna masa vozila: 4.000 kg, maksimalna nosivost: 23.000 kg, ukupna težina: 27.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 02/2016, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R19,5", boja: crvena, Na slikama su prikazane arhivske fotografije! Vozilo se eventualno nalazi u upotrebi! 2-osovinska platforma poluprikolica Tip: SZS 270 Mega RH 95 Težine i dimenzije: Dozvoljena/tehnička ukupna težina: 27.000 kg Dozvoljena/tehnička nosivost cca: 23.000 kg Dozvoljena/tehnička težina agregata: 16.000 kg Dozvoljena/tehnička pritisna sila na sedlo: 11.000 kg Sopstvena težina cca: 4.000 kg +/- tolerancija izrade Ukupna dužina cca: 13.850 mm Maks. ukupna širina: 2.550 mm Ukupna visina cca: 2.220 mm Dužina platforme cca: 13.650 mm Širina platforme cca: 2.480 mm Visina sedla cca: 950 mm Mera ugradnje kraljevskog klina cca: 1.680 mm Prednja mera ugla cca: 2.040 mm Vozilo se sastoji od: Šasija za poluprikolicu, transportna izvedba Zavarena konstrukcija od finozrnastog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom Spoljašnji ram sa "Load-Lock" profilom za kačenje zateznih kaiševa. Napomena! Da bi se kaiševi zakačili uz bočne stranice, bočne stranice moraju biti otvorene! 14 pari anker prstenova, svaki za 2,5 t Stabilizator nosivosti 24 t, dvostepeni, sa upravljanjem sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska Bez potpornih nogu Podloške za točkove sa nosačem Bočna zaštita od aluminijuma, Zaštita od podvoženja od čelika Blatobrani četvrtastog oblika Osovine i ogibljenje: SAF osovine sa disk kočnicama Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem: Dvolinijski pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa opružnim skladištem 2 sigurne priključne glave napred, bez spojnih cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje omogućava ispravnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila u vožnji Točkovi i gume: 385/55 R19,5", proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika: 24 V, višekomorna svetla, sa bočnim žutim LED osvetljenjem 2 bele pozicione lampe napred, zaštićene okruglim gvožđem 2 bela/crvena svetla za označavanje traga pozadi 2 x 7-polne sigurnosne utičnice napred, bez spojnog kabla Pod: Ploče od šperploče protivklizne, debljine cca 30 mm, poprečni spojevi sa Omega umetkom, na uzdužnim nosačima za visoku tačkasti nosivost za viljuškare do max. 7.100 kg Napomena: Deformacija poda moguća usled uticaja vremenskih uslova! Prednji zid/Ecke nasloni: 25 mm aluminijumski šuplji profil, visina cca 1.350 mm, čelične ecke u volumenskoj izvedbi, sa "rupama" za viljuškaristu Homologacija/tablice: Nemačka Sa Dekra ispitivanjem i ekspertizom 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni nosač registarske tablice Gijdpsy Rxmwefx Anleu Signalna tabla prema ECE-70 Konturna oznaka sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane bele, pozadi crvene Farbanje: Rama – RAL 3002 karmin crvena Stope – crno premazane Na slikama su prikazane arhivske fotografije! Vozilo se eventualno nalazi u upotrebi!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, prazna masa vozila: 11.350 kg, maksimalna nosivost: 26.650 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija Jumbo poluprikolice Čelična zavarena konstrukcija sa uskim razmakom poprečnih nosača i u ojačanoj verziji, niskopodna spoljašnja rama, za transport građevinskih mašina do 32.000 kg i maksimalne spoljašnje širine mašina do 2.550 mm, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 king pin-om. Zadnji deo kosa oko 1.200 mm i 7°. Osovina rampi gore zatvorena sa čeličnim/rebrastim limom, u niskom koritu Omega šina bočno dole na spoljašnjem ramu kao traka za kačenje cerade i distancer za zatezne pinove, ne u području točkova. Kod dizajuće platforme na dodatnom lakom spoljašnjem ramu sa Omega profilom, platforma se tada podiže sa zatvorenom ceradom! 24 t 2-stepeni oslonac, rukovanje sa jedne strane, sa poluokruglim donjim delom i ravnom pločom za spajanje, sa kompenzacijom potiska, slobodan poluprečnik okretanja pozadi cca: 1.950 mm, Pomoćni zadnji oslonac preklopiv 2 podmetača za točkove sa nosačem Bočna zaštita od naleta aluminijumska Četvrtinski blatobrani ispred i iza svake osovine sa zaštitnim gumama protiv prskanja iza svake osovine Zaštita od podletanja čelična Zaštitna guma pozadi preko cele širine 4 inox sanduka za alat, širina=800/visina=350/dubina=350 mm, sa poliranim vratima, zaključavanje 2x levo i 2x desno ispred prve osovine Podizna platforma iza labud vrat, dužine oko 3.000 mm, hidraulično podizanje radi prelaska preko labud vrata, sa mehaničkom blokadom u podignutom položaju (cilindar pod uglom za dobar razmak od tla, Fliegl standard). Upravljanje desno + dodatno upravljanje daljinskim putem (isto kao za rampe). Platforma se može podići sa zatvorenom ceradom! Kačenje cerade u zoni podizne platforme na dodatni lak spoljašnji ram sa Omega profilom, platforma se može podići sa zatvorenom ceradom! Zatezni pinovi upotrebljivi i u spuštenom stanju! Privezi Labud vrat: 4 para veznih ušica od 5 t integrisanih u spoljašnji ram 2 para zateznih pinova gore i sa strane integrisanih u spoljašnji ram Niskopodno: 8 parova zateznih pinova gore i sa strane integrisanih u spoljašnji ram po 10 t 9 parova od 5 t integrisanih u spoljašnji ram Osovine i vešanje Giedpfx Anji Riw Aolou SAF osovine sa doboš kočnicama Zadnja osovina upravljiva, sa automatskom blokadom za vožnju unazad preko svetala za vožnju unazad i dodatnom blokadom na vozilu putem ručnog dugmeta. Vazdušno vešanje sa mogućnošću podizanja i spuštanja + auto-reset funkcija H & S funkcija sa brzim izduvavanjem Prva osovina automatska lift-osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktiviranje 3x kočenje (asistencija pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Podizanje osovine ispod preporučene vozne visine, stoga nema garancije za oštećenje guma Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 od vodećih proizvođača Čelične felne u dvostrukoj postavci, fabričko srebro Kočioni sistem Dvojna vazdušna linija kočnica Federski ručni kočioni parking 2 zamenjive spojnice napred, bez spojnih creva EBS elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može da garantuje ispravan rad ABS sistema! Prepoznavanje osovinskog opterećenja na kamionu preko EBS, bez instalacije kamiona (nije baždarena vaga) Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred, LED 2 bela/crvena marker svetla pozadi, 1 rotaciono svetlo sa nosačem, uključivanje preko pozicionog svetla (svetlo može da se skine) 2 para dvostrukih LED tabli za upozoren

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 207ad28f83705ed0d38a4f174, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 11 kg, ukupna težina: 14 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235/75 r17,5, Dodatne informacije Šasija zamjenjivog centralnoosovinskog prikolice Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika Graničnik sprijeda, po dužini podesiv i preklopiv Par vodilica rolni, uklonjiv sprijeda i pozadi 4 brave za kontejner sa stabilnim osloncima na bazi 20 za zamjenjive kontejnere 7,15 i 7,45; poravnato sa zadnjim krajem (za kontejnere od 7,15 nije poravnato sa zadnjim krajem, otvori za viljuškar/okvir viri) Teleskopska noga za podupiranje naprijed 1 par nogu za podupiranje menjača naprijed, sa ravnim donjim dijelom i jednostranom kontrolom na FR desno Klinovi za podlaganje sa držačem Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma Zaštita od podlijetanja od čelika Poluškoljasti blatobrani Držač za viljuškar za dovoznu robu pozadi, uključujući 2 džepa za viljuške, 2 UVLAČIVA prilagodiva cijevasta oslonca, držač za sigurnosni lanac sa sigurnosnim klinom. Podvalna zaštita sa svjetlosnom jedinicom preklopiva. Uključuje dva odvojena gumena jastuka za zaštitu zadnjeg zida - preporučujemo protivtežu! Napomena! Djelimično mala slobodna visina sa viljuškarom, možeće loše praćenje, bez garancije! (Vlastita masa viljuškara do max. 1500 kg kod prikolica). (Sa senzorom blizine za kontrolu viljuškara u kombinaciji sa podiznom osovinom). Držač viljuškara pomera osovine unazad, obratite pažnju na raspodelu opterećenja pri vožnji bez viljuškara. Rizik kupca! (Kod prikolica za zamjenjive nadgradnje vožnja s viljuškarom dozvoljena je samo u kombinaciji sa nadgradnjom.) Držač za viljuškar kao AU 203670, prilagođen za 7,45 m zamjenjivu nadgradnju. Protuteža naprijed, između okvira, oko 300 kg, po potrebi, potrebna detaljna provera Upravljanje centralnoosovinske prikolice Vučna ruda sa atestiranom kukom 50 mm, špediterska izvedba (nije pogodna za kamione sa podiznom platformom ili zahteva dodatnu proveru po potrebi). Donji priključak vučne rude Bez podešavanja dužine vučne rude Osovine i ogibljenje SAF osovine s doboš kočnicama prema izboru proizvođača Osovine i hodni mehanizam laserski nivelisani – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje Gsdoi Ri Iajpfx Anljiu Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojeno postavljanje cevi za lakšu uslugu Kočnica za parkiranje sa membranom Duomatic priključak sprijeda, sa spojnim kablom prema vučnom vozilu, u FR lijevo Duomatic priključak sprijeda, sa spojnim kablom prema vučnom vozilu, priključak u FR desno EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom sprijeda, sa spojnim kablom, u FR lijevo Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje omogućava efikasno ABS kočenje! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, funkcija zadržavanja u spuštenom/podignutom položaju Stabilizacioni sistem vozila Točkovi i gume 235/75 R17,5 – marka prema izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj izvedbi, fabrički srebrne boje Električni sistem 24 V, 4 x 3-komorne svetlosne grupe + 1 okrugli svetlo za vožnju unazad + 1 okruglo magleno svetlo, bočno žuta LED rasveta, osvetljenje zaštićeno ugrađeno! 2 bela svetla za poziciju sprijeda 2 bela/crvena svetla za praćenje pozadi 1 x 15-pinski utikač sprijeda, sa spojnim kablom, u FR lijevo 2 x 7-polne utičnice u FR lijevo pozadi za viljuškar 1 x 15-polna utičnica u FR lijevo pozadi za viljuškar LED radno svetlo bočno sa obe strane iza 2. osovine (uključivanje preko svetla za vožnju unazad) Dodatno LED radno svetlo pozadi, uključeno preko svetla za vožnju unazad Registracija / tablice Nemačka Sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 service

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 06017a31026c05fc8f6ccf5ae, prazna masa vozila: 3.055 kg, maksimalna nosivost: 14.945 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235/75 r17,5, Dodatne informacije Šasija za zamenu sa okretnom pločom Varena konstrukcija od finog zrnastog čelika Prednji graničnik, uzdužno podesiv i preklopiv Par vodilica/valjaka, uklonjivi, napred i nazad 4 brave za kontejnere sa stabilnim izbočenjima za kontejnere u osnovi 20, za zamenljive nadogradnje 7,15 i 7,45 Okretna ploča sa snažnim kugličnim ležajem 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od aluminijuma Donja zaštita od čelika Prednji blatobrani četvrtaste školjke i zadnji polučetkasti blatobrani Upravljanje vučom okretne prikolice Gjdpfxei Ri Rco Anlsiu Vučna ruda sa sertifikovanim vučnim okom od 40 mm Osovine i vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama Osovine/podvozje laserski mereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Kočioni sistem Pneumatski kočioni sistem sa 2 vode, obojeni raspored cevi radi lakšeg servisiranja. Kočnica sa opružnim skladištem 2 sigurnosne spojnice napred, sa priključnim linijama za vučno vozilo, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, sa povezivačkim kablom, Pažnja: Priključeno vozilo sme vući samo vozilo koje obezbeđuje rad ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, funkcija zadržavanja u svakom položaju Točkovi i gume 235/75 R17,5 marka po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj izvedbi, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorne LED svetlosne grupe sa otpornikom, bočno žuta LED osvetljenja, osvetljenje tablica u LED tehnologiji (Napomena: kod određenih vučnih vozila može doći do lažnih dijagnoza, iako funckija postoji) 2 bela LED poziciona svetla napred 2 bela/crvena LED svetla za održavanje linije pozadi 1 x 15-polni utikač napred sa povezivačkim kablom Dodatni LED radni reflektor pozadi, upravljan povratnim svetlom Registracija / Tablice Nemačka Sa Dekra sertifikatom i izveštajem (po §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni držač tablica Obeležavanje kontura reflektujućim trakama po ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Bojenje Rama DB 7350 Novosiva Pažnja: Arhivske fotografije!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: c13a96854ea37997845c1bf36, prazna masa vozila: 6.860 kg, maksimalna nosivost: 28.140 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235/75 17,5,

Stanje: novo, broj mašine/vozila: d24246f092ae53c0e155d19dd, prazna masa vozila: 2.400 kg, maksimalna nosivost: 13.600 kg, ukupna težina: 16.000 kg, Dodatne informacije Šasija tandem prikolice Čelična zavarena konstrukcija sa donjom grupom visine oko 152 mm, konstrukcija čeličnog rama otporna na opterećenje i uvijanje. Konstrukcija poda sa uzdužnim nosačima, sa spoljnim ramom otpornim na opterećenje i vođenim tunelima na razmaku od 600 mm, tunel sa vođicama odozgo i sa strane, visina tunela oko 45 mm. 4 x ćoškasti priključci za izmjenjive kontejnere na bazi 20ft. 4 komada potpornih nogu za jumbo visinu parkiranja 970 mm, bočno izvlačive i preklopive za 90° sa kratkom sigurnosnom šipkom i osiguranjem, sigurnosni klin na ramu, stabilna zasun kao drugo transportno osiguranje, simetričan raspored potpornih nogu tip A 2 za CWB C 745 / 782 za visinu parkiranja oko 970 mm Ojačanje između potpornih nogu 7 parova zakački za vezivanje, umetnutih u spoljašnji ram, svaka 2,5 t Zaustavljanje paleta u heavy izvedbi sa obe strane, visine oko 20 – 25 mm, sa mogućnošću vezivanja na svakih 200 mm, visina utovara se smanjuje za oko 20 – 25 mm Držač vrata sa strane Zaštita od udara pozadi od ravnog čelika Pod Šperploča debljine oko 27 ili 30 mm, prema izboru proizvođača, za visoku otpornost na tačkasto opterećenje, za maksimalno opterećenje osovine viljuškara do 4400 kg Prednji zid/ćoškasti stubovi napred 2.800 mm visina, ostatak sa ceradom, ćoškasti stubovi od čelika u volumenskoj izvedbi, mehanizam za otpuštanje bočne cerade na prednjem zidu Središnji stubovi 1 par kliznih stubova pomerljivih duž cele dužine, sa 4-kraćim džepovima za umetanje, donji deo sa dugim džepom Letve za umetanje 3 reda aluminijumskih V umetnih letvi ili drvenih umetnih letvi prema izboru proizvođača, 1 dodatni red aluminijumskih V umetnih letvi Giedokt Ni Uopfx Anlsu Zadnji zid/ćoškasti stubovi pozadi Zadnji ćoškasti stubovi od čelika do donje ivice krova, vešanje za ceradu sa okruglom cevi i zatezačem cerade Zadnja portirna vrata, dvokrilna, svaka sa 2 unutrašnja rotaciona zatvarača Cerada Cerada sa uvarenim horizontalnim i vertikalnim kaiševima Zatezni zatvarači od nerđajućeg čelika Krov Klizni krov, zadnji kraj podiže se uvis, pokrivač može da se pomera od pozadi ka napred, L krovni nosač za automobilsku industriju, unutrašnja širina između krovnih nosača oko 2.490 mm, boja cerade: bela EcoLift – podizni krov podiže se oko 380 mm, sa gasnim amortizerima Registracija / oznake Zemlja registracije: Nemačka Sertifikat proizvođača prema EN 12642 XL Farbanje Rama vruće pocinkovan Ćoškasti stubovi napred vruće pocinkovani Prednji zid aluminijum Ćoškasti stubovi pozadi vruće pocinkovani Zadnji zid beo Cerada RAL 9005 duboko crna sa reklamnim natpisom Pažnja! Radi se o arhivskim fotografijama.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 8df1ead53cc82aeb51e50a37d, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 13.880 kg, ukupna težina: 18 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija s okretnom pločom za odvoz otpada Varena konstrukcija od finog zrnastog čelika Zaključavanje kontejnera: - 2 para kukica za zaključavanje ugrađena u pod - pneumatski pogon Zaključavanje kontejnera je u verziji s 2 tačke i deluje iznutra, zaključavanje kontejnera s unutrašnjim mostom nije moguće (za transport kontejnera s podokvirom prema DIN 30722) Napomena! Na početku utora za valjke napred, kontejner se mora gurnuti sasvim ravno! Uzdužni vodilni šine bočno pomične i uklonjive, visine oko 115 mm Okretna ploča s jakim kugličnim ležajem 8 parova sidrišnih čepova ugrađenih odozgo i sa strane u vanjski okvir, svaki po 5 t 7 parova džepova za stubove u vanjskom okviru, iznutra 70 x 40 mm (moguća konverzija u prstenaste tačke za vezivanje od 5 t, nisu uključene u isporuku) 2 podmetača s držačem Bočna zaštita od sudara od aluminijuma Donja zaštita od sudara od čelika Četvrtasti blatobrani prema EG s antispraj poklopcima prema EG Vučni uređaj - prikolica s okretnom pločom Vučna ruda s ispitivanom vučnom petljom od 40 mm Osovine i vešanje SAF osovine s bubanj kočnicama Osovine/podvozje laserski mereno za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Parabolično vešanje s održavanjem slobodnih čelično-gumenih ležajeva Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5 prema izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Godpfji Ri Nujx Anleiu Kočioni sistem s dvostrukom linijom za pritisak vazduha Kočnica za parkiranje s oprugom 2 sigurnosno zamenjiva priključna ventila napred s povezivanjem na motorno vozilo, ABS i ALB, s ABS priključkom napred, s priključnim kablom Pažnja: Prikolica se sme vući samo vozilima koja obezbeđuju funkcionalnost ABS-a! Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicijske svetiljke napred 2 belo/crvene svetiljke pozadi za vođenje trake 2 x 7-polni sigurnosni priključci napred, s priključnim kablom Pod Čelični pod Utor za valjke za kontejnere ugrađen u pod napred, za kontejnere dužine od 5000 do 7000 mm Napomena: Moguće blago talasanje poda usled zavarivanja! Ramps Zaključiv prostor za rampe ispod tovarne platforme Uputstva za korišćenje Za osovinsko opterećenje od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola. Dozvola se mora zasebno zatražiti u svakoj saveznoj pokrajini; zakonodavac ne mora dati odobrenje za ukupnu težinu od 20 t. Rizik kupca. Navedena ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa se možda ne može postići u skladu s dopuštenim opterećenjem osovina/podupirača i sedla. (Loše ponašanje vozila u vožnji i praćenju zbog nepravilne raspodele tereta moguće) Zemlja registracije/Tablice Zemlja registracije: Nemačka sa Dekra pregledom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za nosač tablice, jednoredni Konturno obeležavanje reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Farbanje Rama DB 7350 Novasivo 15 godina garancije na koroziju Napomena: Moguće talasanje poda usled vrućeg pocinkavanja! Vučna ruda KTL crna Pažnja: Arhivske slike!