Stenger Siebanlage Valjkasto Sito na prodaju (359)

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2012, Oprema: kompresovani vazdušni kočioni sistem, COMPRIMA V 180 XC Polovna Krone presa za okrugle bale Izbacivač bala Pneumatske kočnice Podmazivanje lanca Pick-up sa valjkastim pritiskivačem Ukupan broj bala: 35.506 kom. Puknuće trake s jedne strane Gsdpfxsza I H De Aliebp

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 62.454 km, snaga: 260 kW (353,50 KS), konfiguracija osovina: 4x2, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, ukupna dužina: 80.500 mm, ukupna širina: 25.500 mm, ukupna visina: 34.500 mm, dužina tovarnog prostora: 44.000 mm, širina utovarnog prostora: 24.200 mm, visina tovarnog prostora: 5.800 mm, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), klima uređaj, Za upite o vozilu kontaktirajte gospodina Seidela (na tel.). Mercedes-Benz Arocs 1835 KK 4x2 kipersko vozilo sa zadnjom dizalicom. Kran: Atlas 126.3E-A3L, daljinsko upravljanje, školjkasti grabilica, dijagram opterećenja: vidi slike, A1C prednja osovina 7,5 t, A1Y prednja osovina, ravna izvedba, A2G zadnja osovina, prstenasti zupčanik 300, planetarna, 13,4 t, A5W prenos osovina i = 4,143, B1B elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR, B1F grejanje, elektronska jedinica za dovod vazduha, B1H elektronsko snabdevanje i upravljanje vazduhom, srednje, B1Z ABS mogućnost isključenja, B2A disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini, B2E disk kočnice sa potpunom zaštitom, B2X elektronska ručna kočnica, B5A priključak kočnice za prikolicu, dvostruke linije, priključci sa leve strane, C2I međuosovinsko rastojanje 4200 mm, C4C zadnji prepust šasije 2100 mm, C6J servopumpa bez regulacije, C7A zadnja zaštita od podletanja (ECE), C7J nosač akumulatora, akumulatori jedan pored drugog, C8F blatobrani za transport šasije, CLW hlađenje ulja za upravljanje, D0S priključak za komprimovani vazduh u vozačkoj kabini, D1C amortizovano vozačko sedište, komforno, D1N multifunkcionalno suvozačko sedište, D3Q presvlake sedišta, velur, D6F klima uređaj, D6I korišćenje preostale toplote, D6Z filter za gradilište, D7A dodatna termoizolacija, D7G poklopci pretinaca sa strane vozača i suvozača, D7Q visoka polica na motornom tunelu, D8A krovni otvor/ventilacioni poklopac, E0F akumulatori firme Exide, E1B akumulatori 2 x 12 V/170 Ah, niska potreba za održavanjem, E1N generator 28 V/100 A, E3E dodatna utičnica 12 V/15 A kod suvozača, E3L utičnica 24 V/15 A kod suvozača, E4B interfejs za Fleet Management System FMS, E5A prekidač br. 1 za elektriku nadogradnje, E5H prekidač za noćna svetla, E6A priključak prikolice 24 V, 15-polna, E6G priključak prikolice 12 V, 13-polna, fiksirana na šasiji, LED, E6Y senzori za vožnju unazad, integrisani sa signalizacijom, F0G bočni modul, N3G vozilo, F0Y poklopac retrovizora, građevinsko vozilo, F1O kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F3A klasično oslanjanje kabine, čelične opruge, F3W mehaničko-hidraulično podizanje kabine, F4I zadnji zid kabine sa prozorom, F4X spoljašnji poklopac pretinca levo, F5L spoljašnja vizir, providan, F5Y obloga A-stuba, F6C zatamnjeno vetrobransko staklo, F6I grejani prednji retrovizor, F7B branik, ugaoni delovi od čelika, F7D centralni deo branika sa kukom za vuču, F7Y pokretni ulaz vozača levo/desno, F8E centralno zaključavanje, F8F komforno zaključavanje, F8V svetlosni senzor, F8W senzor za kišu, G0T Predictive Powertrain Control, G0W offroad vozački program, G2B menjač G 211-12/14,93-1,0, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G pneumatske bezdušne gume 315/80 R 22,5 napred, I2H pneumatske bezdušne gume 315/80 R 22,5 pozadi, I4A formula 4x2, I6W lisnate opruge zadnje osovine, J1O digitalni tahograf, 2. generacija, ADR, J1S proizvođač tahografa VDO, J2K dvokanalni zvučnici, J2U navigacioni sistem, J3U preduslov za Fleetboard Manager aplikaciju, J3V Truck Data Center 7, J6C interaktivna multimedijalna tabla, J6Z predinstalacija Mercedes-Benz Truck App Portal, J8Y priprema za Truck Data Center 7, J9A predinstalacija za CB radio 12 V, DIN otvor, J9D priprema za naplatu putarine, J9P predinstalacija i prikaz za do 4 kamere, K3V AdBlue rezervoar 60 l, levo, K5A rezervoar 290 l, levo, 650 x 565 x 950 mm, čelik, K5Q sito za ulivni otvor rezervoara, L0A svetlosna oprema prema UN-R 48.06, L1D automatsko kratko/dugo i bočno Gjdpfx Aljzf Umgsiebp

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 102.597 km, snaga: 140 kW (190,35 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna težina: 2.615 kg, prva registracija: 09/2020, emisioni razred: Euro 6, energetska efikasnost: B, suspencija: čelik, broj sedišta: 5, ukupna širina: 1.916 mm, ukupna visina: 1.658 mm, gorivo: dizel, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, filter za čađ, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, navigacioni sistem, pogon na sve točkove, senzori za parkiranje, servo upravljač, sistem imobilizera, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, vučna spojnica prikolice, DECAU Start/Stop sistem, HLLAD spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani, JEDAF sistem asistencije vozača: asistent dugih svetala (farovi sa automatskim prebacivanjem), AIR5 vazdušni jastuk za kolena na vozačevoj strani, AC0G0 dvozonska automatska klima, KEYL Power KeyFree funkcija pokretanja, SITE prednje desno sedište električno podesivo (10 podešavanja), WIPA zimski paket, 24505 12 zvučnika, MP3A USB priključak, GPS Ford SYNC 3 sa navigacijom, 33909 druga red sedišta sa 3 pojedinačna sedišta (FoldFlatSystem), JCBAM LED ambijentalno osvetljenje napred, ABS sistem protiv blokiranja kočnica, ASR kontrola proklizavanja, DR0F0 pogon na sve točkove, BSLAC spoljašnji retrovizori u boji vozila, 18906 svetlo na dnu retrovizora, 11404 bočne strane pragova u boji vozila, BEL maglenke sa sjajnim crnim okvirom, 21407 sportski branik, 2809 body-styling paket, FBBAF crveno lakirane kočione čeljusti, BLYA6 crne krovne šine, BPFAJ krovni spojler u boji vozila, 77713 dupli završetak izduvne cevi, 13125 ulazne lajsne sa oznakom modela, ESP elektronski program stabilnosti, A54AB sistem asistencije vozača: asistent za kretanje uzbrdo (Hill-Holder), FCBAB sistem asistencije vozača: asistent za naglo kočenje, HLNAB sistem asistencije vozača: asistent za održavanje trake sa senzorom za prepoznavanje umora, MONM kolor displej za putni računar (10 inča), B2DAG električni podizači prozora napred i pozadi sa komfort funkcijom, B2RAB prednje staklo od laminiranog stakla, BBHAU premium patosnice, BDCAB pokrivač/gepek rolo, TRPA0 automatski menjač - tip: 8F40 (8 brzina), AIR1 vazdušni jastuk za vozača i suvozača, AIR4 vazdušni jastuk za glavu i ramena napred i pozadi, AIR3 bočni vazdušni jastuk za drugi red sedišta, 37009 trotačka sigurnosni pojas pozadi, PRO Intelligent Protection System (IPS), CPSAB isofix pričvršćivači za dečije sedište, 35703 električna dečija brava, 1. Telefonski smo dostupni od ponedeljka do petka do 20:00 časova i subotom do 16:00 časova!! Dalje:!! Mogućnost lizinga/finansiranja i otkupa vašeg vozila!! !! !! Gedpfx Aljzdrxkjijbp -Pridržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju!! -Sve informacije bez garancije ... više na našem sajtu

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 38.000 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2012, sa vazdušnim ogibljenjem, hidromehaničkim prinudnim upravljanjem, jednostruko teleskopirajućom tovarnom površinom, STZ-L Labud vrat - robusna čelična varena konstrukcija - formirana tovarna površina 3.500 x 2.480 mm - hidromehaničko prinudno upravljanje (dvokružni sistem) u plitkom dizajnu (građevinska visina 235 mm) sa podesivim vođicama - sedlasta ploča sa kugličnim obrtajem i zamenjivim 2'' kraljevskim klinom i podesivim upravljačkim klinom Tovarna površina - jednostruko teleskopirajuća, izvedena kao spoljno-unutrašnja cevasta konstrukcija sa fiksnim delom tovarne površine dužine 1.000 mm napred - zaključavanje izvučenih faza pomoću cilindara sa opružnim akumulatorima i konusnim zatikom Osovinski sklop - troosovinski hodni sklop sa vazdušnim ogibljenjem, - BPW (Eco) osovinski agregat, sastavljen od tri hidromehanički prinudno upravljane osovine sa okretnim čvorištima - osovine sa podesivim konusno-valjkastim ležajevima i automatskim regulatorima poluga (AGS) - ventil za podizanje i spuštanje standardno za spuštanje na min. 825 mm, odnosno za podizanje na max. 1.025 mm - visina utovara 1: 885 mm - visina utovara 2: 925 mm Zadnji deo vozila - pravougaoni oblik - kratak prepust od 1.000 mm od sredine poslednje osovine - mehanička potpora pozadi Kočioni sistem - dvocevni pneumatski kočioni sistem na sve točkove sa membranskim kočionim cilindrima - automatska kočnica zavisna od opterećenja (ALB) - automatski regulator poluga (AGS) - parkirna kočnica pomoću cilindara sa opružnim akumulatorima - ABV kočnica Gbedpsyrzv Aofx Alisp Specijalna oprema - centralni sistem za podmazivanje „BekaMax“ - elektroagregat - daljinsko upravljanje putem radio talasa Tehnički podaci Labud vrat Tovarna površina (DxŠ): 3.500 x 2.480 mm Građevinska visina preko sedlene spojnice: 235 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.300 mm Tovarna površina Tovarna površina (DxŠ): 10.000 x 2.550 mm teleskopirajuća za 7.500 mm u fazama do (DxŠ): 17.500 x 2.550 mm Visina utovara pod opterećenjem: 925 mm (+/- 100 mm) 2. transportna pozicija: 885 mm (+140/-60 mm) Upravljanje prva - treća osovina hidromehanički prinudno upravljane (dvokružni sistem upravljanja)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 38.000 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2012, sa vazdušnim ogibljenjem, hidromehaničkim prinudnim upravljanjem, jednostruko teleskopirajućom platformom za utovar, STZ-L gusani vrat - robusna čelična zavarena konstrukcija - formirana utovarna površina 3.500 x 2.480 mm - hidromehaničko prinudno upravljanje (2-krugovno upravljanje) u niskoprofilnoj izvedbi (visina konstrukcije 235 mm) sa podešavajućim vodećim elementima - klizna sedalna ploča sa kugličnim ležajem i izmenjivim 2"-kraljevskim klinom i podešavajućim upravljačkim klinom Utovarna površina - jednostruko teleskopirajuća, izvedena kao spoljašnja–unutrašnja cevna konstrukcija sa fiksnim segmentom utovarne površine dužine 1.000 mm napred - zaključavanje izvlačnih stepena pomoću cilindara sa opružnim akumulatorom i konusnim zaticima Podvozje - troosovinsko podvozje sa vazdušnim ogibljenjem - osovinski agregat BPW (Eco), sastavljen od tri hidromehanički prinudno upravljane obrtne osovine - osovine sa podešavajućim valjkastim ležajevima i automatskim podešavačima poluga (AGS) - ventil za podizanje i spuštanje u standardnoj opremi za spuštanje na min. 825 mm, ili podizanje na maks. 1.025 mm - visina utovara 1: 885 mm - visina utovara 2: 925 mm Zadnji deo vozila - ravna izvedba Gedpoyxcpfjfx Alijbp - kratak prepust od 1.000 mm od sredine poslednje osovine - mehanička potpora pozadi Kočioni sistem - dvokružni sistem kočenja sa pogonom na svim točkovima, pneumatski sa membranskim cilindrima - automatska kočnica prema opterećenju (ALB) - automatski podešivači poluga (AGS) - parkirna kočnica putem cilindara sa opružnim akumulatorom - ABV kočnica Specijalna oprema - centralni sistem za podmazivanje “BekaMax” - elektroagregat - daljinski upravljač Tehnički podaci Gusani vrat Utovarna površina (DxŠ): 3.500 x 2.480 mm Visina konstrukcije iznad sedlaste spojnice: 235 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.300 mm Utovarna površina Utovarna površina (DxŠ): 10.000 x 2.550 mm teleskopirajuća za 7.500 mm u stepenima do (DxŠ): 17.500 x 2.550 mm Visina utovara pod opterećenjem: 925 mm (+/- 100 mm) 2. pozicija u vožnji: 885 mm (+140/-60 mm) Upravljanje 1. do 3. osovina hidromehanički prinudno upravljane (2-krugovno upravljanje)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 38.000 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2009, sa vazdušnim ogibljenjem, hidromehaničkim prinudnim upravljanjem, jednostruko teleskopirajućom platformom za utovar, Gsdpfsyrzwtsx Alijbp STZ-L gusani vrat - robusna čelična zavarena konstrukcija - formirana utovarna površina 3.500 x 2.480 mm - hidromehaničko prinudno upravljanje (2-krugovno upravljanje) u niskoprofilnoj izvedbi (visina konstrukcije 235 mm) sa podešavajućim vodećim elementima - klizna sedalna ploča sa kugličnim ležajem i izmenjivim 2"-kraljevskim klinom i podešavajućim upravljačkim klinom Utovarna površina - jednostruko teleskopirajuća, izvedena kao spoljašnja–unutrašnja cevna konstrukcija sa fiksnim segmentom utovarne površine dužine 1.000 mm napred - zaključavanje izvlačnih stepena pomoću cilindara sa opružnim akumulatorom i konusnim zaticima Podvozje - troosovinsko podvozje sa vazdušnim ogibljenjem - osovinski agregat BPW (Eco), sastavljen od tri hidromehanički prinudno upravljane obrtne osovine - osovine sa podešavajućim valjkastim ležajevima i automatskim podešavačima poluga (AGS) - ventil za podizanje i spuštanje u standardnoj opremi za spuštanje na min. 825 mm, ili podizanje na maks. 1.025 mm - visina utovara 1: 885 mm - visina utovara 2: 925 mm Zadnji deo vozila - ravna izvedba - kratak prepust od 1.000 mm od sredine poslednje osovine - mehanička potpora pozadi Kočioni sistem - dvokružni sistem kočenja sa pogonom na svim točkovima, pneumatski sa membranskim cilindrima - automatska kočnica prema opterećenju (ALB) - automatski podešivači poluga (AGS) - parkirna kočnica putem cilindara sa opružnim akumulatorom - ABV kočnica Specijalna oprema - centralni sistem za podmazivanje “BekaMax” - elektroagregat - daljinski upravljač Tehnički podaci Gusani vrat Utovarna površina (DxŠ): 3.500 x 2.480 mm Visina konstrukcije iznad sedlaste spojnice: 235 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.300 mm Utovarna površina Utovarna površina (DxŠ): 10.000 x 2.550 mm teleskopirajuća za 7.500 mm u stepenima do (DxŠ): 17.500 x 2.550 mm Visina utovara pod opterećenjem: 925 mm (+/- 100 mm) 2. pozicija u vožnji: 885 mm (+140/-60 mm) Upravljanje 1. do 3. osovina hidromehanički prinudno upravljane (2-krugovno upravljanje)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 38.000 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2009, sa vazdušnim ogibljenjem, hidromehaničkim prinudnim upravljanjem, jednostruko teleskopirajućom platformom za utovar, STZ-L gusani vrat - robusna čelična zavarena konstrukcija - formirana utovarna površina 3.500 x 2.480 mm - hidromehaničko prinudno upravljanje (2-krugovno upravljanje) u niskoprofilnoj izvedbi (visina konstrukcije 235 mm) sa podešavajućim vodećim elementima - klizna sedalna ploča sa kugličnim ležajem i izmenjivim 2"-kraljevskim klinom i podešavajućim upravljačkim klinom Utovarna površina - jednostruko teleskopirajuća, izvedena kao spoljašnja–unutrašnja cevna konstrukcija sa fiksnim segmentom utovarne površine dužine 1.000 mm napred - zaključavanje izvlačnih stepena pomoću cilindara sa opružnim akumulatorom i konusnim zaticima Gbjdpfxsyrzv Nj Alijp Podvozje - troosovinsko podvozje sa vazdušnim ogibljenjem - osovinski agregat BPW (Eco), sastavljen od tri hidromehanički prinudno upravljane obrtne osovine - osovine sa podešavajućim valjkastim ležajevima i automatskim podešavačima poluga (AGS) - ventil za podizanje i spuštanje u standardnoj opremi za spuštanje na min. 825 mm, ili podizanje na maks. 1.025 mm - visina utovara 1: 885 mm - visina utovara 2: 925 mm Zadnji deo vozila - ravna izvedba - kratak prepust od 1.000 mm od sredine poslednje osovine - mehanička potpora pozadi Kočioni sistem - dvokružni sistem kočenja sa pogonom na svim točkovima, pneumatski sa membranskim cilindrima - automatska kočnica prema opterećenju (ALB) - automatski podešivači poluga (AGS) - parkirna kočnica putem cilindara sa opružnim akumulatorom - ABV kočnica Specijalna oprema - centralni sistem za podmazivanje “BekaMax” - elektroagregat - daljinski upravljač Tehnički podaci Gusani vrat Utovarna površina (DxŠ): 3.500 x 2.480 mm Visina konstrukcije iznad sedlaste spojnice: 235 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.300 mm Utovarna površina Utovarna površina (DxŠ): 10.000 x 2.550 mm teleskopirajuća za 7.500 mm u stepenima do (DxŠ): 17.500 x 2.550 mm Visina utovara pod opterećenjem: 925 mm (+/- 100 mm) 2. pozicija u vožnji: 885 mm (+140/-60 mm) Upravljanje 1. do 3. osovina hidromehanički prinudno upravljane (2-krugovno upravljanje)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 49.900 kg, ukupna težina: 65.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2020, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2027, sa vazdušnim vešanjem, hidromehaničkim prinudnim upravljanjem, jednostruko teleskopirajućom tovarnom površinom, udubljenjem za točkove, sa zakošenjem pozadi i ulaznim rampama Dimenzija B 11.300 mm Prazna masa 15.100 kg STZ-L labudov vrat - robusna čelična zavarena konstrukcija - specijalizovana tovarna površina 3.900 x 2.480 mm - hidromehaničko prinudno upravljanje (dvo-kružni sistem upravljanja) - okrečna tanjirska sedalna ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom i podesivim upravljačkim klinom - mehaničke sedalne noge napred Tovarna površina - jednostruka teleskopska spolja-unutra cevna konstrukcija sa fiksnim tovarnim delom dužine 300 mm napred - klizna platforma dužine 300 mm na unutrašnjoj cevi koja se može pomerati i zaključavati Gsdpfxsy Iq Tdo Aliebp - zaključavanje izvlačenja pomoću cilindara sa opružnim skladištem i konusnog zatika - 1 par udubljenja za točkove iza prve osovine, dubine 410 mm Vešanje - 4-osovinsko podvozje sa vazdušnim vešanjem - prva osovina upravljiva i podizna - SAF osovinski agregat, tri hidromehanički prinudno upravljane osovine - Osovine sa konusnim valjkastim ležajevima sa mogućnošću podešavanja i automatskim zatezačima ručica (AGS) - Standardno podizanje i spuštanje vozila, spuštanje na min. 805 mm odnosno podizanje na max. 1.050 mm - Visina utovara 860 mm - Udubljenje za granu bagera – dužina 3.850 mm, širina 750 mm - Udubljenje za točkove iza labudovog vrata dubine 410 mm - Udubljenje za točkove iza prve osovine 410 mm Zadnji deo vozila - Oblik "zakošen 500 mm" - Kratzenje od 1.240 mm od centra poslednje osovine - Hidraulička potpora pozadi Ulazne rampe - Dvodelne rampe, dužine 2.855 mm / 1.415 mm, širine 890 mm - Hidrauličko podešavanje rampi Kočioni sistem - Dvovodeni, vazdušni kočioni sistem na svim točkovima sa membranskim cilindrima - Automatska, opterećenjem zavisna kočnica (ALB) - Automatski zatezači ručica (AGS) - Ručna kočnica pomoću opružnih cilindara - ABV kočnica Posebna oprema - Udubljenje za točkove - Udubljenje za granu - Izvlačiva proširenja - Centralni sistem podmazivanja "BekaMax" - Elektro agregat sa daljinskim upravljanjem Tehnički podaci Labudov vrat: Tovarna površina (DxŠ): 3.900 x 2.480 mm Zakošenje 1.000 mm (Wirtgen) Visina sedla pod opterećenjem: 1.250 mm Tovarna površina: Tovarna površina (DxŠ): 8.800 x 2.550 mm Teleskopsko produženje do 2.800 mm Stepenasto do (DxŠ): 11.600 x 2.550 mm Upravljanje: Prva osovina upravljiva i podizna 2-4. osovina hidromehanički prinudno upravljana (dvo-kružni sistem) Daljinsko upravljanje Elektro agregat

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2013, COMPRIMA CV 150 XC 0010 KRONE 0020 COMPRIMA CV 150 XC 0030 Broj šasije 0040 0050 Godina proizvodnje 2013 0060 Broj bala: oko 32000 0070 Kombinovana presa i omotač 0080 Pneumatici 0090 bez terminala 0100 Tandem osovina Gsdezhhg Espfx Alijbp 0110 540 obrtaja kardanske osovine 0120 T-osovina sa kočnicom pod pritiskom vazduha 0130 Kuka za vuču za bolt 38 mm 0140 Sistem za umotavanje u mrežu 0150 Prvi transportni valjkasti pod nov 2021 0160 Drugi transportni valjkasti pod nov 2025 0170 Širina pickup-a 2,25 m

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2022, radni sati: 49 h, * 5821 - ID vozila za telefonske upite * Nilfisk SC6500 / 1100C samohodna usisno-čitajuća mašina za čišćenje podova * Samo 49 radnih sati! KAO NOVA! * Godina proizvodnje: 2022. * Preporučena cena proizvođača: oko 48.900 € * Nilfisk SC6500 usisno-čitajuća mašina je idealna za čišćenje magacina, velikih supermarketa, aerodroma, parkinga, prehrambene i teške industrije. * Nilfisk SC6500 ima valjkasti četkasti agregat (glava sa valjkastim četkama) sa radnom širinom od 100 cm. Mašina omogućava dug radni vek do 5 sati sa potpuno napunjenom baterijom. * Produktivnost: Novi tihi AC pogon sa poboljšanom brzinom vožnje i rada do 9 km/h. * Održavanje: Novi motor bez potrebe za održavanjem, visokokvalitetni menjač i žuto označene tačke za održavanje. * Jednostavno upravljanje: One-Touch operacija, obojeni ključevi za funkcije i tačke održavanja. * Održivo čišćenje sa Ecoflex sistemom: Potpuna kontrola potrošnje vode i deterdženta jednostavnim pritiskom na dugme. * Zapremina rezervoara: 265 l * Jednostavna manipulacija: Optimizovana brava rezervoara za prljavu vodu. * Bolja kontrola i ergonomija: Optimiziran upravljački sistem i ergonomski podesiva upravljačka kolona. * TEHNIČKE SPECIFIKACIJE: * Radni napon: 36V * Maksimalna brzina vožnje: 9 km/h * Dimenzije (DxŠxV): 1870x1210x1480 mm * Brzina četki: 630 obrtaja u minutu * Rezervoari za čistu/prljavu vodu: 265 l / 265 l * Kapacitet baterije: 480 Ah * Težina pri transportu: cca 1.320 kg * Pritisak četki: 38/54/90 kg * Radna širina: 1000 mm * Krug okretanja: 214 cm Gsdpfxezdxwmo Aliebp * Maksimalna nagibna sposobnost: 10,5-16% * Teoretski/praktični kapacitet čišćenja: 9000/6300 m²/h * IP zaštita: IP3X * Protok pumpe za čistu vodu min./max.: 3,1-9,4 l/min * Nivo buke: 70 dB(A) * Snaga usisnog motora: 560 W - 3 stepena * Snaga pogona: 1.400 W * Maksimalno vreme rada: 5 h * Motor četke: 2x1.120 W * Usisna traka, širina: 125 cm * Broj/tip četki: 2 valjkaste * One-Touch upravljanje * Signal za vožnju unazad * Crevo za pražnjenje savitljivo * Automatsko podizanje usisne trake pri vožnji unazad * „Break-away“ vešanje usisne trake * Usisne gume se mogu koristiti sa 4 strane * Glava sa valjkastim četkama * Ecoflex pripremljena * Usisna traka * Dostava širom zemlje na upit moguća! ---naša e-mail adresa: Naša usluga za vas: - Nabavka kratkoročnih ili izvoznih registarskih tablica - Transport/dostava širom EU - Carinjenje vozila za izvoz u treće zemlje Ako imate pitanja na ruskom jeziku, možete nas pozvati na sledeći broj * WhatsApp isključivo za govornike ruskog: * Whatsapp za engleski, nemački i ostale jezike:

Godina proizvodnje: 1998, radni sati: 2.319 h, stanje: polovno, Portafill 2000C. Godina: 1998. Prva registracija: 13-10-2000. Radni sati: 2319. Težina: 8300 kg. Opterećenje osovine: 1: 4000 kg. 2: 4300 kg. CE mašina. Transportna traka. Uključujući nemačku saobraćajnu dokumentaciju! Gume: 215/75R17,5 70%. Gedpfx Ajzinmhelijbp Nemačka mašina! ID br.: 333. Na sve oglase, ponude i predračune kompanije Heinhuis, kao i na sve sklopljene ugovore i prethodne pregovore, primenjuju se Opšti uslovi poslovanja Heinhuis-a. Bilo kojim vidom odgovora prihvatate primenu Opštih uslova Heinhuis-a i potvrđujete da ste upoznati sa njima. Naše cene su izvozno neto cene. = Dodatne informacije = Tip goriva: Dizel Godina proizvodnje: 1998 Boja: Zelena Pogon: Točkovi Sopstvena težina: 8.300 kg CE oznaka: da Opšte stanje: dobro Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro = Podaci o kompaniji = Za više informacija: WhatsApp:

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 16.641 km, snaga: 264,78 kW (360,00 KS), prva registracija: 05/2009, ukupna težina: 20.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 4x4, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, suspencija: čelik, Godina proizvodnje: 2009, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, hidraulika, klima uređaj, maglenke, pogon na sve točkove, vazdušni jastuk, Aerodromska čistilna mašina sa puhačem - Bucher-Guyer P 21 C, širina valjkastih četki: 4200 mm. Ralica za sneg: Zaugg G50K-550-5-35, širina 5500 mm. Pogon na sve točkove. Spremna za upotrebu. Gsdpfot E Srgjx Alisbp

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, radni sati: 369 h, snaga: 225 kW (305,91 KS), radna širina: 7.620 mm, Oprema: kabina, klima uređaj, kompresovani vazdušni kočioni sistem, rezać usjeva, sekač za slamu, CX 6.90 polovan New Holland kombajn za žetvu pogona osovina sa diferencijalnom blokadom pogona osovina podesiva XHC osovina za 500/85R24 gazni točkovi – zadnja osovina Gjdpfxoynn Svs Aliebp dodatni priključci za XHC osovinu za 500/85 R 24 zadnje gume TW 680/85R32 178A8 CHO AC70G (veći nosivostni indeks pri manjem pritisku u gumama) u kombinaciji sa XHC osovinom i 500/85 R24 spoljašnja širina od 3,49 m na modelima CX 6.80 i CX 6.90 SW 500/85R24-IMP-171A8 podmetači za točkove vazdušni sistem (FF) crevo i vazdušni pištolj FPT Cursor motor prenosna servisna lampa 12V hidraulika za hidraulični pogon razgrtača (haspel) alat za demontažu sekcionog sabirnog bubnja maksimalna brzina vožnje 30 km/h aparat za gašenje požara na merdevinama kabine električno podesivi spoljašnji retrovizori deluxe vozačko sedište sa vazdušnim ogibljenjem i dodatnim funkcijama dodaci za sedište sa vazdušnim ogibljenjem 3 kamere (kamera za vožnju unazad, kamera na vučnoj kuku i na cevi za pražnjenje bunkera) automatska vučna kuka uključujući napajanje za prikolicu za sečku Elektronika za 3 kamere klima automatska spoljni retrovizor za bliže područje (desno) Bluetooth radio sa AUX ulazom paket sunčanih vizira za prednja i bočna stakla LED osvetljenje, uključuje 12 LED farova i LED osvetljenje bunkera dodatna ručka kabina vozača merdevine za pristup uputstvo za upotrebu na nemačkom jeziku nalepnica TOP – servis dodatni podizni cilindar za priključke od 2.300 kg, potreban od HD Varifeed 6,71 m vešalica za lanac transportera dvosmerni pogon žetvenih priključaka nagibni transporter sa zakretnim prednjim štitnikom, AutoFloat UltraFlow bubanj za vršidbu 600 mm sa pomerenim batićima i sekcionim sabirnim bubnjevima centrifugalni separator sa Quattro bubnjem elektronsko podešavanje sita iz kabine gornje sito Hart-Carter 1 1/8" za žitarice i SKH SmartSieve TripleClean sistem sita sa SKH SmartSieve transporter za zrna cevi za pražnjenje 5,5 m raspršivač pleve četvororedni sečka za slamu sa električnim podešavanjem deflektora za slamu promenljiva brzina tresača slame OptiSpeed merenje vlage ez-pilot Pro antena. ez-pilot Pro sistem navođenja iz fabrike USB stick telematika telematika 3 godine ez-pilot Pro uputstva za upotrebu uključuje polovno 7,63 m HD Varifeed žetveno adaptiranje godina proizvodnje: 2023 šrafljeni kratki delitelji stabljika upravljačka ploča podizači klasova hidraulični razdvajač repice levo + desno uključuje polovan NH transportni vagon godina proizvodnje 2023 25 km/h rezervni točak, box za alat

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1997, radni sati: 2.391 h, Oprema: kabina, klima uređaj, rezać usjeva, LEXION 405 Polovan Claas Lexion 405 Contour систем за вођење жатвеног апарата Електрично подешавање сита Резервоар за жито 5.500 л Секач сламе Гуме: 16.5/85-24, 6 рупа 650/75 R32, 8 рупа Кабина, клима Радна расвета Gbjdpfx Aljx R H U Neiep Перилица предњег стакла ЖАТВЕНИ АПАРАТ C540 Polovan Claas жaтвени апарат C540 Транспортна колица

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 154.678 km, snaga: 123 kW (167,23 KS), prva registracija: 10/2003, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 285/70 19.5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.250 mm, gorivo: dizel, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 6.600 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.000 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 4.400 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 8.400 kg, Godina proizvodnje: 2003, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, = Dodatne opcije i oprema = - Lisnate opruge napred i pozadi - Rotaciona svetla - Kamera sa monitorom - Krovni prozor - Radio/CD plejer - Kamera za vožnju unazad - Preklopni štitnik od sunca - Centralno podmazivanje = Napomene = - Bucher (tip: Eurofant 50) čistilica - Čisti levo i desno - Prednja četka - Valjkasta četka - Samo 5.078 radnih sati nadogradnje! - Samo 154.678 km! - Potpune lisnate opruge! - U dobrom stanju! = Dodatne informacije = Opšte informacije Broj vrata: 2 Tehničke informacije Zapremina motora: 3.920 cc Konfiguracija osovina Dimenzije pneumatika: 285/70 19.5 Vešanje: lisnate opruge Prednja osovina: Maks. opterećenje osovine: 4.400 kg; Upravljačka; Šara guma levo: 60%; Šara guma desno: 60% Zadnja osovina: Duple gume; Diferencijalna blokada; Maks. opterećenje osovine: 8.400 kg; Šara guma levo unutra: 70%; Šara guma levo spolja: 70%; Šara guma desno unutra: 70%; Šara guma desno spolja: 70%; Redukcija: jednostavno redukovano Težine Sopstvena težina: 7.780 kg Nosivost: 4.210 kg Dozvoljena ukupna masa (zGG): 11.990 kg Gjdpfx Alszibmusisbp Funkcionalno Marka nadogradnje: Bucher Eurofant 50 Stanje Tehničko stanje: dobro Optičko stanje: dobro Bezbednost proizvoda Proizvođač: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDLEST, NL

Stanje: novo, broj mašine/vozila: PA1319, Novi sito kašika cca 1500 mm sa zubima, prečnik osovine 70 mm, odgovara za težinsku klasu 22/30 t, sopstvena masa cca 1.040 kg. Vozilo može biti oblepljeno i/ili obeleženo reklamom. Gsdpfx Aoq Et N Telijbp

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.220 kg, maksimalna nosivost: 8.580 kg, ukupna težina: 11.800 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 450 mm, ukupna dužina: 6.900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.550 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno, u skladu sa željama kupca. Šasija središnje osovine kiper prikolice Čelična zavarena konstrukcija, kontinuirana kiper osovina pozadi sa kuglastim ležištem za kipovanje Ø 80 mm Potporni nogar sa zupčastim mehanizmom napred Preklopiva zadnja potpora Podmetači sa nosačem Zaštita od podletanja, čelik Zadnje blatobrane preko cele širine (nije dostupno u kombinaciji sa nosačem za viljuškar) Četvrt-lučno krilo blatobrana 1 plastična kutija za alat, (širina 600 mm / visina 425 mm / dubina 460 mm), zaključavanje (brava nije uključena u isporuku) Napomena! Bočna stranica dodiruje kutiju za alat kada je sklopljena. Zaključiv prostor za skladištenje rampi za utovar ispod tovarne platforme Priključno vratilo središnje osovine prikolice Vučno motkalo sa sertifikovanim vučnim okom Ø 40 mm Vučno motkalo podesivo po visini preko vretena, maksimalni opseg podešavanja 300 mm Osovine i vešanje GFA ili BPW osovine po izboru proizvođača, sa konusnim valjkastim ležajem i S-cam kočnicom "Laserko merenje osovina/podvozja" Smanjuje potrošnju guma i goriva Parabolično vešanje sa neodržavajućim čelično-gumenim ležajem i mehaničkom raspodelom tereta po osovinama (klackalica) Točkovi i gume 235/75 R 17,5" marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojene cevi za lakši servis Ručna vretenasta parkirna kočnica 24V ABS i ALB, ABS priključak napred, sa priključnim kablom, Pažnja: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje osigurava funkcionalnost ABS sistema! Dva sigurnosna spojna priključka napred, sa povezivim linijama prema motorom vozilu, Elektrika 12 do 24V, višekomorne LED svetlosne jedinice, bočno žuta LED rasveta, LED rasveta za registarske tablice 2 bela poziciona svetla napred Gbodpfx Alszcv Steiop 2 bela/crvena svetla za obeležavanje širine pozadi 2 x 7-polna sigurnosna priključka napred, sa povezivim kablom Dodatni LED radni far pozadi, upravljanje preko svetla za vožnju unazad Hidraulika Trosmerni kiper mehanizam, hidraulična višeklipna presa sa ograničenjem hoda i sigurnosnim kablom, niskopritisni cilindar do maks. 170 bar, bez prigušivača. Po potrebi se prigušivač može ugraditi na kamion (kamion sa maksimalnim hidrauličnim protokom od 55 l/min) Hidraulični priključak sa SVK priključkom NW 10/3, uključuje priključno crevo Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona kamiona Kiper most Stabilan kiper most sa podom od čeličnog lima debljine 4 mm, bočna konstrukcija od čelika, bočne stranice kontinuirane, preklopive i viseće sa centralnim kopčanjem dole. Uklonjivi zadnji nosači uglova. Zadnja stranica preklopiva i viseća, sa centralnim kopčanjem dole. Dužina platforme cca 5.000 mm, bočne stranice sa 6 donjih šarki. Povratne opruge za bočne stranice Širina platforme 2.420 mm 3 para prstenova za vezivanje u podu, po 5 tona svaki Bojenje Rama: vruće pocinkovano uključujući pasivizaciju "15 godina garancije protiv korozije" Bočna stranica/kiper most: pocinkovano ili po želji kupca farbano Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno, u skladu sa željama kupca.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 2.900 kg, maksimalna nosivost: 8.900 kg, ukupna težina: 11.800 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 8.000 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.000 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca. Šasija centralnoosovinskog prikolice Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika Spoljašnji ram blago zakošen, nova verzija sa "Load-Lock" profilom za kačenje veznih traka 3 para veznih prstenova sa spoljne strane poda, svaki po 5t 1x napred u uglovima, 1x ispred i 1x u zadnjem zakošenju 6 parova veznih prstenova spolja na podu/spoljašnjem ramu, svaki po 5t Podupirač sa zupčanicima napred Preklopni zadnji nosač 2 klinasta podmetača sa nosačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma Donja zaštita od čelika, pocinkovana Zadnje blatobranske zavese preko cele širine (nije moguće uz nosač za viljuškar) Četvrtasti blatobrani 1 plastična kutija za alat, dimenzije 600x425x460 mm, zaključava se Uvučeno sedište za centralnoosovinsku prikolicu Vučna ruda sa testiranom vučnom kukom prečnika 40 mm Vučna ruda podesiva po visini pomoću vretena, max. opseg podešavanja 300 mm Osovine i ogibljenje GFA ili BPW osovine po izboru proizvođača, sa kosim valjkastim ležajevima i S-nosačem kočnice "Laserom mereno osovinsko podvozje" smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Parabolično ogibljenje sa bezservisnim čelično-gumenim ležištem i mehaničkom izjednačivačem opterećenja ose Kočioni sistem Dvousmerni pneumatski kočioni sistem Obojena instalacija radi lakšeg održavanja Ručna vretenasta parkirna kočnica 2 nepogrešiva spojna priključka napred, sa povezanim crevima ka vučnom vozilu, 24-voltnim ABS i ALB sistemom, ABS priključak napred sa povezanim kablom, Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema! Točkovi i gume 235/75 R17.5, proizvođač po izboru Čelične felne, fabričko srebro Elektrika 24V, više-komorna svetla, bočna žuta LED rasveta 2 bela LED poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje širine pozadi 2 x 7-polna nepogrešiva priključka napred, sa povezanim kablom Pod Pod od čeličnog/reljefnog lima za visoku otpornost na tačkasta opterećenja Napomena: Moguća blaga deformacija poda usled zavarivanja! Dužina sanduka oko 6.200 mm Gbodpfx Aszcqpajliop Zadnji zakošenje oko 900 mm Prednji zid/uglovni stubovi napred Aluminijumski šuplji profil 25 mm, visina 400 mm Bočne stranice Aluminijumski šuplji profil 25 mm, visina 400 mm, preklopive i skidajuće Zadnji zid/uglovni stubovi pozadi 1 par čeličnih stubova pričvršćenih na ramu sa držačem za fiksiranje priključnih rampi, ulazna širina oko 2.430 mm Pristupne rampe Čelične rampe, dužina 2.300 mm, širina 510 mm, bočno pomerive Sa ručkom na rampama Obloženo drvetom (vrh s čeličnim/reljefnim limom) Sa gasnom oprugom za rad jednog čoveka Napomene za rad Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta možda neće biti moguće postići ukupnu dozvoljenu masu u skladu sa dozvoljenim osovinskim, priključnim i sedlastim opterećenjem. (Loša voznost i vođenje prikolice zbog nepravilne raspodele tereta moguće) Zemlja registracije/tablice Nemačka Sa Dekra inspekcijom i ispitivanjem prema §13 EG - FGV 24/7 servis hotline Pripremljeno za jednoredni držač tablica Oznaka kontura sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno bela i pozadi crvena Bojenje Ram: DB 7350 Novasiva "10 godina garancije protiv prodora korozije" Prednji zid: aluminijum Bočne stranice: aluminijum eloksiran Pristupne rampe: toplo pocinkovane Rešenje za transport po meri

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna težina: 29.000 kg, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 4.800 h, Rubble Master RM 100GO! – Mobilna udarna drobilica Na prodaju: RUBBLE MASTER RM 100GO! – snažna mobilna udarna drobilica za reciklažu i prirodni kamen RM 100GO! impresionira visokim kapacitetom, jednostavnom upotrebom i maksimalnom mobilnošću. Idealna je za drobljenje betona, asfalta, građevinskog otpada, prirodnog kamena i reciklažnog materijala. Zahvaljujući dizel-električnom pogonu, postrojenje radi ekonomično i štedi gorivo. Kapacitet prolaza, u zavisnosti od materijala, iznosi do 250 t/h. Tehnički podaci • Proizvođač: RUBBLE MASTER • Model: RM 100GO! • Godina proizvodnje: 2017 • Radni sati: 4.700h • Prolaz: do 250 t/h • Ulazni otvor: 950 x 700 mm • Maks. veličina ulaznog materijala: do 750 mm • Pogon: dizel-električni • Vlastita težina: cca 35 t u kompletnom stanju • Uključen naknadni sita modul • Daljinsko upravljanje Gbjdpfx Aljzb Dp Deijp • Magnetni separator • Predsito • Gusenički pogon • Povratna traka • Sistem za suzbijanje prašine Oprema ✔ Daljinsko upravljanje ✔ Magnetni separator ✔ Predsito ✔ Glavna transportna traka ✔ Brz transport i montaža ✔ Pogodno za beton, asfalt, građevinski otpad i prirodni kamen Stanje Mašina je u odličnom i spremnom stanju za rad. Održavanja su redovno obavljana. Sve popravke su rađene na vreme. Posebna pažnja je posvećena upotrebi isključivo od strane obučenog osoblja. U slučaju razgledanja, probni rad može biti organizovan po dogovoru. Za sva pitanja ili interesovanje, slobodno se javite. Dodatne slike, video zapisi i tehnička dokumentacija dostupni su na zahtev. Visoke performanse – velika ekonomičnost – odmah spremna za rad. RM 100GO! je idealno rešenje! CE, nemačka mašina, iz prve ruke _____ Greške pri unosu i drukčije netačnosti u ovoj ponudi su izričito zadržane. Presudne su isključivo konkretne odredbe u potvrdi narudžbe ili kupoprodajnom ugovoru.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2020, MULCHFRÄSE 560/180 Schmidt malčer fregata tip MF 560/180 hydro Radna širina 1,80 m, ukupna širina cca 2,20 m, dubina zahvata u zemlju do 8 cm, težina cca 1.700 kg, pogonska snaga 30 - 40 kW, obrtaji cca 1.500–2.600 o/min (broj obrtaja zavisi od protoka hidraulične pumpe na nosivom vozilu), Gbodsw N Em Tjpfx Aliop prečnik rotora 560 mm - 44 kom. alata sa tvrdometalnim vrhovima tip "DT" - predimenzionirani oscilatorni valjkasti ležajevi - aksijalno-klipni promenljivi motor 110 – 057 cm³/obrtaj - pogon preko zupčastog kaiša i remenica - zaštitni lanci napred - 3 reda pričvršćenih zupčastih letvi, na okviru - 1 hidraulična podesiva zaklopka - montažna ploča za JCB teleskopski utovarivač - zaštitna rešetka čvrsto pričvršćena - oko 1,50 m hidrauličnih creva sa spojnicama ili priključkom za nosivo vozilo

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 31.954 km, snaga: 213 kW (289,60 KS), prva registracija: 09/2021, ukupna težina: 16.000 kg, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 12/2026, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, 07.12.2023 Radni sati: 1.249 Rotacioni svetlosni signal, CityFant 6000 SH, dvostrano usisavanje otpada, visokopritisni sistem 100 bara, hidrostat, valjkasta metla 400 mm, tanjirasta metla 700 mm, 7" kameraski sistem, poluhidrostat za obostrani rad, Gbjdpjq Nxwrsfx Aliep

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 22.710 km, snaga: 184 kW (250,17 KS), prva registracija: 10/2023, ukupna težina: 16.000 kg, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2026, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, navigacioni sistem, Raspored upravljanja DESNO, ASR, BrakeMatic, jednopojasna sirena, ESS, EBA, MAN Tronic, radio MAN Media Truck sa 7-inčnim kolor ekranom, LGS IV, BT FSE, TBM3/RIO spreman, varijanta sa dva motora, bočne četke levo i desno. Visokopritisna perionica 100 bara sa protokom od oko 30 l/min, ručna mlaznica, mlazne letve na usisnom agregatu i valjkaste četke. Gbsdpfx Alot Hcdvoiep

Stanje: polovno, snaga: 38 kW (51,67 KS), prva registracija: 12/2009, vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, Oprema: klima uređaj, Verzija 38 km/h, 2-stepeni menjač za bolji učinak vožnje. 38 kW 4-cilindrični Perkins 404D-22 motor, 38 kW (51 KS) pri 3000 o/min. (97/68/EC Stepen IIIA). Stalni hidrostatički pogon 4×4. Rezervoar za dizel 65 litara. Dozvoljena bruto masa 3500 kg, samim tim potpuno opremljen. Klima uređaj sa sistemom grejanja i ventilacije. 2 radna svetla napred. Regulisanje brzine pomoću papučice za gas. 3-krug hidraulički sistem. Prednja hidraulika sa brzoizmenjivom pločom. Mehaničko rasterećenje podiznog sklopa. Quick-Shift sistem za brzu zamenu nadogradnji za letnju i zimsku službu. Priprema hidraulike i elektrike za opcione konfiguracije. Ventili visokog pritiska (360 bar) – samo kod BB201D. Hidrostatičko usporavanje sa funkcijom stop svetla (pritisni prekidač). 4 transportna oka za vezivanje. Brzi nastavak usisnog grla. "König" ergonomsko sedište sa integrisanim trotačkastim sigurnosnim pojasom. Grejani retrovizori. Integrisana kamera za vožnju unazad sa 7'' kolor ekranom - infracrveno noćno osvetljenje, ugao vidljivosti oko 135°. Kamera za usisni grlo (samo u kombinaciji sa kamerom za vožnju unazad). Spremnik sa servisnim poklopcima i pokazivačem nivoa vode. Sistem za čišćenje sa 2 vučene prednje metle, 900 mm. Širina čišćenja: 1190 mm – 2400 mm. Hidraulička klapna za grublji otpad. Beskonačno podešavanje obrtnog broja metle 0–150 o/min. Smanjenje prašine pomoću prskalica na svakoj četki. Automatska zaštita od sudara (prilikom metenja i usisavanja). Sa hidrauličnim podešavanjem nagiba desne metle. Spremnik za otpad sa usisnim ventilatorom. Boja: spremnik u izgledu nerđajućeg čelika. Visoko pražnjenje 1600 mm. Rezervoar za čistu vodu od 250 litara. 300 litara reciklirane vode. Pogodno za mašinu za čišćenje i usisavanje trave. Višenamensko sito za efikasno odvajanje nečistoće i trave. 4 prskalice u usisnom sistemu za smanjenje emisije (finih) čestica prašine. Brza zamena udarnog lima kontejnera za nečistoće. Gbsdpfetzt E Hjx Aliop

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 32.680 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2018, dužina tovarnog prostora: 7.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.330 mm, visina tovarnog prostora: 1.470 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.100 mm, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-osov Hardox segmentni čelični kiperski polupriključak Prazna masa 6320 kg!!! Nemački prikolica, prvi vlasnik Gume 20-40% Transport materijala: šljunak, iskop zemlje itd. Ukupna tehnička dozvoljena masa: 39 t Tehničko opterećenje osovinskog sklopa: 27 t Unutrašnja dužina: cca 7.650 mm Unutrašnja širina: cca 2.330 mm Unutrašnja visina: cca 1.470 mm Zapremina tovarnog prostora: cca 25 m³ Visina utovara bez opterećenja: cca 250 mm iznad sedlene spojke Visina zasjedanja: cca 1200-1250 mm Naxtra čelični okvir, zavarena konstrukcija sa zadnjom kip osovinom u lakom dizajnu Zamenljiv 2" kraljevski zatik Gjdpfx Alozalqgoiobp Okvir za visinu sedla bez opterećenja cca 1.200-1.250 mm kod pneumatski oslonjenog vučnog vozila 2 čelične padajuće potpore, podesive po visini (moguće spuštanje samo bez tereta) 3x SAF Intradisc B9 osovine sa disk kočnicama ø430 mm (22,5" disk), nosivost 9 t/osovina, pojačana tela osovine, offroad izvedba Lakirani glavčine točkova Razmak između osovina: 1.310 mm Prednja osovina automatski podiže i spušta zavisno o opterećenju, dodatno prinudno spuštanje sa integrisanom brzinom ograničenom pomoć pri kretanju (Traction Help Plus), upravljanje iz kabine i pritiskom „3x kočenje“, napomena: visina utovara/ukupna visina se povećava cca 50 mm! Pomoć za kretanje na terenu do 10 km/h, maksimalno 150% opterećenja! 6 pneumatika 385/65 R 22,5, 160J cca 20-40% 6 Alcoa aluminijumskih felni 11,75 x 22,5, ET 120 mm, DuraBright EVO, sjajne Hromirane zaštitne kape matica Dvosistemski pneumatski kočioni sistem marke Wabco po ECE regulativi R13 EBS sistem 2S2M, jedna osovina sa senzorom RSS/RSP - program stabilnosti Federbrzinska parkirna kočnica Aluminijumski rezervoar za vazduh Quattromatic brza spojnica EBS/ABS utičnica Elektronsko vazdušno ogibljenje sa automatskim snižavanjem pomoću induktivnog prekidača i blokadom snižavanja putem rotacionog prekidača i uređaja za podizanje i spuštanje Automatsko podešavanje na programirani nivo vožnje od 15 km/h (RTR) Prikaz opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala za prikaz na ekranu u kabini vozača Wabco SmartBoard za čitanje podataka preko displeja (kilometraža, opterećenje osovinskog sklopa, dijagnoza kočnica itd.) „Paver kočnica“ = smanjena kočna snaga za punjenje finišera, upravljanje prekidačem iz vozačke kabine Kompletna Hardox čelična korpa, prednji i zadnji zid sa ojačanim gornjim rubom Unutrašnja leva strana sa stepenicama Debljina poda 5 mm = celopovršinska ploča, zidovi 4 mm Prednji i zadnji zid kosi, gore u ravni Spoljašnji zadnji čelični zid = bez sito-otvora = zid sa njihalom sa uvučenim ležištem i automatsko-mehaničkim centralnim zaključavanjem na 2 kuke Hidraulika sa jednom cevi sa odvojivom vijčanim priključkom RK DN20 Hidraulično crevo dužine 2.000 mm Niskopritisna prednja hidraulična presa (HYVA), ugao kipovanja cca 48 stepeni Plastična rolo cerada sa aluminijumskom cevi i ručkom, desna strana fiksiranje cerade aluminijumskom letvom, lako demontažno, napred i pozadi zick-zack vezivanje 1 odstranjiva poprečna podloga i desni završni oslonac za rolo ceradu, fiksacija smotane cerade Priključci za ceradu s leve strane u pravcu vožnje sa 3 držača i centralnim mehanizmom za zatezanje napred (brzi zatvarač na gornjem rubu) Boja cerade približno RAL 6026 opal zelena Zaštitna cerada spolja na zadnjem zidu za rad sa frezom, pričvršćena rotirajućim prečkama, držač smotane cerade sa 3 kaiša 24V osvetljenje po ECE regulativi R48 2 višekomorna zadnja svetla marke 'Aspöck' sa zasebnim nosačem sveta

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Sita kašika za Volvo i Kramer utovarivače na točkovima - čvrsta konstrukcija, - širina kašike: 1950 mm Gbodpfot D Sktsx Alisp - težina: 289 kg - razmak između rešetki: 6,5 do 7,0 cm - Brzomenjajuće priključivanje pogodno za Kramer modele 750 / 850 / 950 / 380 / 580 / 420 / 520 / 5065 / 5075 / 5085 / 5095 itd. + Volvo L25, L30 Dostupno uskoro i sa Volvo priključkom za L20 / L30 itd. Takođe uskoro dostupno i sa Wacker priključkom za WL44 / WL52 itd.