Nosač Cevi na prodaju (8.857)

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT34002026856, prazna masa vozila: 5.592 kg, maksimalna nosivost: 29.408 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2020, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: bela, Slike su arhivske! Vozilo je eventualno u upotrebi! Šasija poluprikolice za špediciju Konstrukcija od finozrnog čelika u ojačanoj Scandic izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kingpinom Spoljni okvir blago zakošen sa "Load-Lock" profilom za kačenje veznih kaiševa Pričvrsni prsteni za umetanje u "Load-Lock" profil, svaki za 6 tona, slobodni Osovina za podupirač nosivosti 24 t sa dvostepenim menjanjem brzina, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije guranja Slobodan radijus okretanja prema podupiraču cca 2200 mm, dimenzija podupirača cca 2350 mm 2 podmetača za točkove sa držačem Bočna zaštita od podleta – aluminijum Zadnja zaštita od podmetača – pocinkovani čelik Oblog razvučen preko četvrtine točka, ispred i iza osovinskog sklopa Sa blatobranima protiv prskanja samo na poslednjoj osovini 1 plastična kutija za alat, sa fiokom i umetnutom policom, b=650 / v=520 / d=670 mm, može se zaključati katancem (katanac nije uključen u isporuku) 1 par džepova za stubove ugrađenih u spoljni okvir/podnapred, unutrašnja mera 83 x 83 mm 2 umetnuta stuba dimenzija 80x80x1200 mm, toplo pocinkovana Napomena: Džepovi za stubove i umetnuti stubovi nisu predviđeni za samostalno obezbeđenje tereta kao što je dugački materijal, cevi itd. bez potpuno obuhvatnog vezivanja 4 para feri prstenova, žuto obeleženih Osovine i vešanje 3x BPW osovine sa doboš kočnicama "Lasersko merenje osovina/podvozja" za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Kočnice Dvolinijski pneumatski sistem kočenja Postavljanje cevi u boji radi lakšeg održavanja Kočnica za parkiranje sa oprugom 2 konektora napred sa zaštitom protiv zamene, bez spojne cevi EBS Wabco Premium, elektronski sistem kočenja sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla, Wabco Premium, uključujući otvoren CAN BUS za telematiku Upozorenje: Prikolica se sme vući samo sa tegljačima koji omogućavaju pravilno funkcionisanje ABS-a! Iisdpfxjx Rq Slj Apteg Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilizaciju vozila Elektrika 24 V, LED višekomorne svetlosne jedinice sa otpornikom, bočna žuta LED rasveta, osvetljenje tablica u LED tehnologiji (Napomena: na određenim tegljačima može doći do lažnih grešaka, iako funkcija postoji) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za održavanje trake nazad 2 x 7-polne utičnice napred sa zaštitom protiv zamene, bez spojnog kabla Prednji zid i uglovni stubovi 2 komada visine 580 mm, čelični uglovi u verziji sa povećanim volumenom, mehanizam za otpuštanje strane cerade na prednjem zidu "Crash-Blocker" donji unutrašnji na cca 140 mm visine sa čeličnom zaštitom od udara Umetne letve Redovi drvenih umetnih letvi Cerada Cerada sa ušivenim horizontalnim i vertikalnim pojasevima Mehanizmi za zatezanje od nerđajućeg čelika Pod Šperploča debljine cca 30 mm, na uzdužno postavljenim nosačima za visoko tačkasto opterećenje – nosivost osovine viljuškara do maks. 7100 kg Napomena: Izobličenje poda zbog uticaja vremenskih uslova je moguće (bez garancije)! Zadnji zid/uglovni stubovi pozadi Zadnji uglovi čelik do donje ivice krova, kačenje cerade uz pomoć okrugle cevi i zatezača za ceradu Zadnja dvokrilna vrata sa po 2 unutrašnje rotirajuće brave Krov Klizni krov, podizanje zadnjeg kraja, krov se pomera od pozadi ka napred, boja cerade: bela Optimalni odvod kišnice na zadnjem delu – gornji profil zadnjeg kraja, iznad vrata Zemlja registracije/tablice Nemačka Potvrda prema EG 2007/46 24/7 servisna linija pripremljeno za jednoredni držač tablica Označavanje konture reflekt

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT33502019721, prazna masa vozila: 6.927 kg, maksimalna nosivost: 28.073 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2016, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R19,5", boja: crn, Pažnja: Slike su arhivske. Vozilo je eventualno još u upotrebi! Konstrukcija od čelika sitnozrnog tipa, spojena zavarivanjem, ploča za sedlo sa zamenjivim 2 kraljevska čepa. Spoljašnji okvir blago nakošen sa Load-Lock profilom za pričvršćivanje zateznih traka. Napomena! Da bi se zatezne trake pričvrstile u kombinaciji sa bočnim stranicama, bočne stranice moraju biti otvorene! Ne u području vrata! Dodatno 10 pari prstenova za pričvršćivanje ugrađeno u spoljašnji okvir, po 2,5 tone, spoljašnji okvir sa Load-Lock profilom za pričvršćivanje zateznih traka. Napomena! Ne može se koristiti kod bočnih stranica! 24 tone. Dvostepeni hidraulični podizni mehanizam, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska, sklopive potporne noge napred, ispred bočne stranice, izvlače se i sklapaju spolja. U vožnji, koliko je moguće, pomerene unutra, bez potpornih nogi, izvučna merdevina na zadnjoj strani, blokada vrata sa strane, potporne klinove sa držačem, bočna zaštita od udara od aluminijuma, zaštita od podvijanja od čelika sa pocinkovanjem, četvrtaste blatobrane ispred 1. osovine i iza svake osovine, sa prskaljkama protiv prskanja iza svake osovine, zaštita od udara na zadnjoj strani. Heavy Blocker – zaštita od udara pozadi, poprečno, naslon za palete u Heavy izvedbi sa obe strane, oko 20-25 mm visine, sa mogućnošću pričvršćivanja na svakih 200 mm, visina utovara smanjuje se za oko 20-25 mm, plastična kutija za alat. SAF osovine sa disk kočnicama, vazdušno ogibljenje, bez dodatne osovine. Dvodelni pneumatski kočioni sistem, kočiona sila se zadržava pomoću opruga, 2 univerzalne glave za spoj napred, bez spojne cevi, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Pažnja: prikolica se sme vući samo sa vučnim vozilima koja obezbeđuju efikasnost ABS sistema! sa ventilom za podizanje i spuštanje, sistem stabilnosti vozila u vožnji. 24 volta, svetla sa više komora, bočno žuta LED rasveta, 2 bela poziciona svetla napred. 2 belo/crvena svetla za držanje u traci pozadi, 2 x 7-polne i 1 x 15-polne univerzalne utičnice napred, bez spojnog kabla. Pod: Prednji deo – čelični pod sa antiproklizavajućom prevlakom, ploče od šperploče debljine oko 30 mm, poprečni nosači sa Omega umetkom, na poprečnim nosačima za veliku tačku opterećenja za opterećenje osovine viljuškara do maksimalno 7100 kg, u oblasti točkova čelik/rebrasti čelični pokrov. Iisdpfxskyrlwe Aptjg Prednja bočna stranica/uglovi napred: 2.580 mm visine, uglovi od čelika u volumetrijskoj izvedbi, uređaj za otpuštanje bočne cerade na prednjoj bočnoj stranici, na donjoj unutrašnjoj strani na visini od oko 140 mm sa čeličnom zaštitom od udara. Središnji noseći elementi: 3 para kliznih nosećih elemenata mogu se pomerati duž cele dužine, sa 4 utora za umetanje i na donjoj strani sa dugim utorom, 3 para pozicija nosećih elemenata, aluminijumske letvice za umetanje. Uglovi pozadi, čelik do donje ivice krova, pričvršćivanje za ceradu sa okruglom cevi i uređajem za zatezanje cerade, zadnja vrata, dvokrilna sa po 2 unutrašnja okretna šipkasta brave. Cerada sa ugrađenim horizontalnim i vertikalnim trakama, uređaji za zatezanje od nerđajućeg čelika, logo kupca na zadnjim vratima. Krov: Klizni krov, zadnji lift se može podići, sa krovom koji se može klizati od zadnje prema prednjoj strani, L-krovni nosač za automobilsku industriju, unutrašnja širina između krovnih nosača oko 2.490 mm, boja cerade: bela, EcoLift – krov koji se može podići za oko 380 mm, sa podrškom gasnog amorti

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33502014693, prazna masa vozila: 6.300 kg, maksimalna nosivost: 28.700 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2020, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 r19,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Dodatne informacije Konstrukcija zavarena od čelika sitnog zrna, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. čepom za kraljevski zupčanik, 14 pari zateznih prstenova ugrađenih u spoljni ram, svaki po 2,5 tone, spoljni ram sa Load-Lock profilom za kačenje zateznih traka Ijdpfxskyrlzj Aptsig Napomena! Nije upotrebljivo kod bočnih stranica! 24 t dvostepena podrška, rukovanje sa jedne strane, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom izvlačenja Dvostepene izvlačne merdevine pozadi, držač vrata sa strane, podmetači sa nosačem, bočna zaštita od udara od aluminijuma, zaštita od podletanja od pocinkovanog čelika, četvrtaste blatobrane ispred 1. osovine i iza svake osovine, sa zaštitnim zavesama protiv prskanja iza svake osovine, štitnik od udaraca pozadi, nosač rezervnog točka za 1 E-točak, sa setom za pričvršćivanje točka, plastična kutija za alat SAF osovine sa disk kočnicama, vazdušno ogibljenje Dvosistemski pneumatski kočioni sistem, parkirna kočnica sa oprugom, 2 nepogrešivo označena spojna priključka napred, bez spojnog kabla, EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: prikolica se sme vući samo vozilima koja osiguravaju funkciju ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, sistem za stabilnost vožnje, TPMS Haldex sistem za nadzor pritiska u gumama u vezi sa Info centrom 24 volta, višekomorne LED zadnje svetlosne grupe, bočna žuta LED svetla, 2 bela LED poziciona svetla napred, 2 bela/crvena LED svetla za označavanje širine pozadi, 2 x 7-polne nepogrešivo označene utičnice napred, bez spojnog kabla, LED sigurnosna svetla gore u zadnjim uglovima Pod: Vodootporne šperploče debljine oko 30 mm, poprečne spone sa Omega umetkom, na uzdužnim nosačima za veliku tačku opterećenja, za opterećenje osovine viljuškara do max. 7100 kg Prednji zid/ugao nosači napred: 2600 mm visok, čelični ugaoni nosači u volumenskoj izvedbi, sistem za otpuštanje bočne cerade na prednjem zidu, dole iznutra na oko 140 mm visine sa čeličnom zaštitom od udara Srednji nosači: 5 kliznih nosača duž cele dužine uz 4 džepa i donjim dugim džepom (3 desno, 2 levo), 5 pozicija nosača (3 desno, 2 levo), aluminijumske umetke Zadnji ugaoni nosači od čelika do donje ivice krova, pričvršćivanje cerade kružnom cevi i zateznom ručicom, zadnja dvokrilna vrata sa po 2 unutrašnje rotirajuće brave Cerada sa zavarivanim horizontalnim i vertikalnim trakama, ojačanja za nosače Quick Lock sistem za bočnu ceradu sa centralnim zatvaranjem, sa jedne strane levo, zatezne brave od nerđajućeg čelika desno, cerada sa integrisanim vertikalnim letvama kao sigurnosna cerada za teret, sa jedne strane levo (tada samo 2 para srednjih nosača levo) Krov: Klizni krov, zadnji kraj može da se podigne, sa pokrivačem koji klizi od pozadi ka napred, L-greda krova za automobilsku industriju, unutrašnja širina između krovnih nosača oko 2490 mm, boja cerade: bela, podizni krov, mehanički može da se podigne oko 380 mm, podizni krov se može otvoriti pri zatvorenim vratima Zemlja registracije: Nemačka, sertifikat o ispitivanju prema EG 2007/46, sertifikat o sigurnosti tereta prema EN 12642 XL, 24/7 servisna linija, pripremljeno za jednodijelni držač tablice, upozoravajuća tabla prema ECE - 70, reflektujuće trake: bele, kontinuirane na donjem delu bočne cerade i pri vrhu u uglovima Reflektujuće trake: crvene, oko zadnjeg portala

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2026, boja: siva, maksimalna nosivost: 15.000 kg, prazna masa vozila: 3.080 kg, zapremina tovarnog prostora: 36 m³, širina utovarnog prostora: 2.300 mm, dužina tovarnog prostora: 6.500 mm, visina tovarnog prostora: 2.400 mm, - 1 komad, dostupno - Nosivi elementi za sisteme sa kukom prema DIN 30722-1 (15.000 kg) sa zadnjim čeličnim spoljašnjim valjcima i donjim ramom od INP 180 - Spoljašnji valjci se mogu podmazivati i zamenjivati - Nosivi lukovi, prečnik 50 mm - Visina kuke 1.570 mm - Prelazak sa donjeg rama na nosač prednje strane, ojačan sa 10 mm spojnim pločama - Podna ploča od 5 mm St 37.2 (S235JR) - Bočne strane od 3 mm St 37.2 (S235JR) - Prehod između poda i bočne strane zaobljen - Završni profil od čvrste okruglje cevi, prečnik 90 mm - Razmak između rebra 750 mm - Profil rebra U 80 x 50 mm - Dvokrilna vrata sa holandskim bravama i bočnim sigurnosnim centralnim bravama prema UVV bravi za vrata, sa pomoćnim uređajem za otvaranje vrata kontejnera - Oko celog perimetra kuke za ceradu i mrežu - Pocinkovana merdevina prema UVV, postavljena sa prednje strane - Kontejner iznutra jednom premazan, spolja dvaput premazan i spolja dvaput prelakiran u jednoj boji Iodpfx Aew Su A Ajptoig - UVV nalepnica sa sigurnosnim uputstvima - Kontejner je pregledan i odobren prema UVV (ranije BGR 186) - Boja: RAL 7016 (antracit siva) - Greške i mogućnost prodaje u međuvremenu, zadržavamo pravo na izmenu - Dostupno od oko 38-39 nedelje 2026. godine

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 315.263 km, snaga: 355 kW (482,67 KS), prva registracija: 07/2022, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2026, kočnice: retarder, boja: žuta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, FT XF 530 SC PXP H3296 DESERT YELLOW Svetlosni snop farova za desni saobraćaj Električni priključak prikolice 24V/15-polni kabl: 15-polni + EBS OBD, Euro VI faza E Pomoćno grejanje sa toplotnom pumpom i tajmerom Skalirani tahometar u km/h Automatizovani menjač sa manuelnom funkcijom – puna verzija Osnovni imobilizator Zadnja svetla sa sijalicama Stabilink vešanje zadnje osovine Halogenski farovi Standard emisije Euro 6 ASR – sistem protiv proklizavanja pogona Space Cab – kabina za vozača Pogonska zadnja osovina sa disk kočnicama Ručno upravljanje parkirnom kočnicom sa pozicijom za testiranje Zadnji blatobrani Zaštita od prskanja vode Prednja zaštita od podletanja Isdpfx Apjzahcletsig Konveksno glavno ogledalo Pneumatski priključak za prikolicu, rotirajuća spojka Hodna gazišta sa stepenikom, standardno Ispušna cev horizontalno, nisko Priključak za nadogradnju na prednjem delu kabine Ortopedski dušek od hladne pene za donji ležaj Levi stepenik za hodnu platformu Radna svetla, LED Standardni transport, puna verzija Automatizovani menjač TraXon, 12 brzina Unutrašnja dekoracija Dark Sand Standardna montažna ploča DAF Connect sistem Suvozačevo sedište: Basic Rezervoar za gorivo sa leve strane Adaptivni tempomat sa FCW i AEBS-3 Prednja osovina 1, 8.000 kg, indeks nosivosti 156 Tip-odobrenje za kompletna vozila (WVTA) Zadnja osovina 1, 13.000 kg, indeks nosivosti 149 Standardni servisni interval Luksuzni zvučni sistem sa 6 zvučnika Kabina, unutrašnja dekoracija Delta crna Obloga vrata: grubo tkan materijal Mekani volan, crne boje Elektronska kontrola stabilnosti (VSC) Naslon za ruku na vozačevom sedištu Maglenke Sistem za upozorenje o promeni trake Električni podizači stakala Filter za polen Mehanička blokada diferencijala Nadzor performansi kočenja LED dnevna svetla Univerzalni FMS priključak Driver Performance Assistant Odeljak za priključke prikolice H3296 Desert Yellow Centralno zaključavanje Zaptivanje donjeg dela, prednje konstrukcije i blatobrana u kabini Antene: priprema za DAB radio, 2x mobilni, GNSS, dodatno: CB Spoljašnje zavesa za sunce, zelena prozirna Kabina vazdušno oslonjena Pogona zadnja osovina/e: 315/80 R22.5 MX-13 motor, 390 kW/530 KS, amblem kabine: 530 Sistem upozorenja pri vožnji unazad 12-stepeni TraXon menjač 12TX2620 DD, 16,69-1,00 Aluminijumski rezervoar za gorivo 430 l, visina 620 mm ZF intarder Aluminijumski naplaci Alcoa Dura-Bright Dodatno napajanje: standard + 2x 40 A Digitalni tahograf, VDO 1C Vertikalna kutija za baterije levo, bez nosača rezervnog točka Pomoćni pogon motora pozadi, 13 h, kontinuirani pogon pumpe Prednja osovina/e: 385/65 R22.5 Usis vazduha gore sa ciklon filterom Prenos na zadnjoj osovini 2,69 Prvi pomoćni pogon menjača NH/4c-R-32/25 Zavese sa pregradom Kućište farova i branik u boji kabine Frižider ili mini bar Zaštitni štitnik od prašine Zadnja strana: 13 t, vazdušno oslanjanje, SR1347 Podešavanje ograničenja brzine 90 km/h Automatska kontrola klime u kabini ECO snaga AdBlue® rezervoar 75 l, leva strana šasije Međuosovinsko rastojanje 3,60 m / zadnji prepust 0,75 m Kamionski telefon Šasija pripremljena za hidrauličnu prednju osovinu od PXP Napred: 8 t, parabolično vešanje, 187N ECAS daljinski upravljač sa naprednim funkcijama Priprema za navigaciju Vozačevo sedište: Luxury Air Analogni signali i upozorenja za nadogradnju Nadzor opterećenja osovine Nadzor energije baterije Aluminijumski rezervoar za komprimovani vazduh Sigurnosna mreža na donjem ležaju Donji ležaj sa fiokom 65 litara PAUL PXP (GER) za CF ili XF K

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 78.163 km, snaga: 130 kW (176,75 KS), prva registracija: 08/2017, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.490 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, ukupna širina: 2.530 mm, ukupna visina: 2.660 mm, dužina tovarnog prostora: 4.050 mm, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, Greške i međuprodaja su rezervisane! Interni broj:1263. 0190394 ---- OPREMA Kuka za prikolicu: kuglasta glava, 3,5 t (nisko), utičnica za prikolicu 12V / 13-pinska, standardna komandna tabla, sistem asistencije u vožnji: asistent za zadržavanje trake, električni podizači prozora, alternator 100 A, menjač – manuelni prenos, menjač 6-brzina – tip: G 70-6, grejani osušivač vazduha, pomoćni pogon MB 56-1C, priprema za radio (12V), zadnji poprečni nosač za kuku prikolice (prikolica sa centralnom osovinom), interfejs za upravljanje voznim parkom, sedišta u kabini: vozačevo sedište podesivo, sedišta u kabini: srednje sedište sa sigurnosnim pojasem, pretvarač napona 24V / 12V 10 A, zaštita od prskanja za zadnje blatobrane, čelične felne 6.75x17.5, utičnica u kabini 24V, bočna zaštita od podlaženja, priprema za naplatu putarine Dodatna oprema: EURO 6 emisioni standard, konfiguracija osovina: 4x2, dozvoljeno opterećenje prednje osovine 4,1 t, prednje ogledalo/ogledalo za izlazak, izduvna cev do sredine vozila, spoljašnji retrovizori električno podesivi, levo, baterija 100 Ah, diferencijalna blokada zadnje osovine, rezervoar za komprimovani vazduh – čelik, ulaz sa jednom stepenikom, kabina: S ClassicSpace, varijanta kabine: ClassicSpace, vešanje: lisnate opruge / lisnate opruge, vešanje: zadnje opruge 4,6 t, vešanje: prednje opruge 3,4 t, rezervoar za AdBlue (urea): 25 l, ručni krovni otvor (čelik), zupčanik zadnje osovine 325, hidraulična pumpa (Meiller pumpa – 5 klipova – 254/1), info displej 10,4 cm sa dodatnim prikazom, karoserija/nadgradnja: kiper, rezervoar za gorivo: 120 l, motor 5,1 l – 130 kW dizel (OM 934), izolacija motornog prostora, međuosovinsko rastojanje 3020 mm, zadnji prozor, disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini, presvlake/sedišta: tkanina, sedišta u kabini: pojedinačno suvozačevo sedište, fiksno, stabilizator zadnje osovine, tahograf / EU-kontrolni uređaj, automatska dnevna svetla, fiksna zadnja zaštita od podlaženja, imobilajzer, dozvoljena ukupna masa 7,49 t ----Vozilo nije pripremljeno! Isporuka širom zemlje moguća uz doplatu. Greške i međuprodaja su rezervisane. Rado primamo vaše vozilo u zamenu. Finansiranje / lizing moguć i bez učešća! Imate pitanja? Rado ćemo vas posavetovati! Iedpfx Apsy Iug Ijteig

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2026, boja: siva, ukupna težina: 15.000 kg, maksimalna nosivost: 11.820 kg, prazna masa vozila: 3.180 kg, zapremina tovarnog prostora: 36 m³, širina utovarnog prostora: 2.300 mm, dužina tovarnog prostora: 6.500 mm, visina tovarnog prostora: 2.400 mm, - 1 komad dostupan - Nosivi elementi za sisteme sa kukama prema DIN 30722-1 (15.000 kg) sa zadnjim čeličnim spoljašnjim valjcima i donjom šasijom od INP 180 - Spoljni valjci podmazuju se i mogu se zameniti - Nosivi nosači, prečnik 50 mm - Visina kuke 1.570 mm - Prelazak sa donje šasije na nosač prednje strane je ojačan sa 10 mm profilom - Pod od 5 mm čelika St 37.2 (S235JR) - Bočne strane od 3 mm čelika St 37.2 (S235JR) - Prelazak između poda i bočne strane je zaobljen - Završni profil od čvrste okrugle cevi, prečnik 90 mm - Razmak između poprečnih nosača 750 mm - Profil poprečnog nosača U 80 x 50 mm - Sa obe strane 2 x poprečni nosač, potpuno zavaren - Dvokrilna vrata sa holandskim mehanizmom za zaključavanje i bočnim sigurnosnim centralnim mehanizmom za zaključavanje prema UVV-u, sa uređajem za lakše otvaranje vrata kontejnera - Oko celog oboda kuke za pričvršćivanje cerade i mreže - Pocinkovana merdevina na prednjoj strani prema UVV-u - Kontejner je iznutra jednom premazan, spolja dva puta premazan i spolja dva puta prefarban u jednoj boji - Kontejner prefarban u RAL 7016 (antracitno siva) - UVV nalepnice sa bezbednosnim uputstvima - Kontejner je pregledan i odobren prema UVV-u (ranije BGR 186) - Greške i mogućnost prodaje u međuvremenu su rezervisane Iiedjzc Hdyopfx Aptog - Dostupan otprilike od 38-39 nedelje 2026.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1 km, prva registracija: 05/2021, * više kontejnera sa pokretnim podom dostupno u skladištu, cena od 4900 evra neto * 8,6 m³, dužina oko 5,50 m * 10 m³, dužina oko 6,50 m * 8,6 m³, dužina oko 5,50 m (sa rampom + suspenzijom + kukama) * unutrašnja visina oko 0,75 m * unutrašnji zidovi zakošeni * dvoja vrata pozadi * RAL 7043, saobraćajna siva boja * RAL 9006, aluminijumska bela boja * pod od čeličnog lima S355 debljine 5 mm, zidovi od čeličnog lima S355 debljine 3 mm * kontejner izrađen u skladu sa DIN 30 722-1 * donji okvir INP 180, sa spoljašnjim valjcima za odvod * (unutrašnje i spoljašnje bravice) * montažni elementi za sistem sa kukama (1570 mm) Iodpfonwlf Ujx Apteig * nosač za kuku u „A” obliku (kuka, spoljni prečnik 50 mm) * vertikalni bočni pojačavači U 100 x 60 x 3 mm * pojačivači poda U 100 x 60 x 4 mm * razmak između pojačavača 750 mm * masivni završni pojačavač od UPN 180 * gornja čvrsta završna cev, spoljni prečnik 90 mm * prelazak poda / zidova pod uglom od 45° * dvoja vrata se otvaraju za 270° pomoću S-kuke * centralna bravica / uređaj za fiksiranje u ekstremnoj poziciji, u skladu sa UVV * ceo kontejner je kontinuirano zavaren (bez privremenog zavarivanja) * kružne kuke za mrežu i ceradu * bez merdevina * šarke su potpuno zavarene i podmazuju se * Ova ponuda nije obavezujuća i može se promeniti. Rezervišemo pravo na greške i prodaju robe. Ne preuzimamo odgovornost za greške prilikom unosa podataka. Neto prodaja unutar EU se obavlja samo uz uplatu PDV-a i uz dokaz o odobrenju u zemlji odredišta (potvrda o isporuci). Prodaja je moguća samo preduzećima. * Transport do luke je moguć. Pregled kontejnera je moguć samo uz prethodnu najavu. WhatsApp

Stanje: novo, prazna masa vozila: 12.900 kg, maksimalna nosivost: 34.100 kg, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.850 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 350 mm, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: siva, radna težina: 12.900 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina cca 3.750 mm - Labudov vrat hidraulično podizno/spuštajući i spuštajući - Tehničko opterećenje na sedlu: 23.000 kg - Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Utovarna površina: - Niskopodno korito sa spoljnim nosačima u izvlačećoj varijanti "SUPER LOW" dizajna, dužina cca 6.850 mm - Niskopodno korito sa fiksnim podom od tvrdog drveta cca 40 mm debljine i mehaničkim zaključavanjem Zadnja osovina: - Zadnje osovinsko postolje sa zatvorenim spoljnim ramom, podloga od rebrastog lima i kontinuiranom prizmatičnom "muldom" za bager dim. cca 1.250/700 x 505 mm, nazad otvorena - 2 para preklopnih prstenova za vezivanje - 1 par ležećih prstenova za vezivanje u muldi - 2 para džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnjem ramu Kipajuća osovina i pneumatike: - "PENDEL-AXLE", sve osovine hidromehanički prisilno upravljane - Ventil za zaštitu od pucanja cevi na cilindru osovinskog balansa sa automatskom RESET funkcijom Iisdpfx Apshlz R Sjtog - Hidraulični cilindri sa zatvaračima i sigurnosnim iglama za obezbeđivanje podignute pozicije - Završen premaz osovina sa 2 sloja 2K boje, jednobojno, u "FAY-sivo-34-0260" - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Hidrauličko izjednačavanje opterećenja osovina - Pneumatik 245/70 R 17.5 - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Oprema: - Priprema za prihvat šrafiranih pozicija kontejnera za 1x20ft ili 1x40ft na spoljnim nosačima - 2" kraljevski zupčanik - Pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm - Rezervni točak - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žute i crvene vazdušne spojnice - 4 komada podmetača za točkove - Upravljanje zadnjom osovinom sprijeda i straga kablovskim daljinskim upravljačem putem tastera, sa kontrolom upravljanja osovina - Hidraulične veze od labudovog vrata do niskopodnog korita sa multi spojnicom umesto navojnih spojnica - Elektro-hidraulična jedinica - Bele reflektujuće trake prema EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice - Na labudovom vratu i zadnjem limu levo i desno po jedan nosač za table za upozorenje sa utičnicom - 6 pari navojnih blokova između veznih prstenova ispod gornje lajsne među spoljnim nosačima za montažu šrafljivih RUD prstenova VLBG-4 - Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica dim. cca 2.440 x 400 mm - Zadnji pocinkovani stubovi su demontažni (dužina nadogradnje cca 2.560 mm) - Labudov vrat u gornjoj zadnjoj zoni zatvoren sa demontažnim poklopcem - 5 pari džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnjem ramu utovarne površine - Preklopiva proširenja po cca 230 mm sa svake strane - 2 para šrafljivih RUD prstenova VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) - 1 par čeličnih rampi za prelaz preko kukica niskopodnog korita - Na utovarnoj površini sloj peska u boji radi zaštite od klizanja - Nalepnice za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane - Mulda za ručicu kašike zadnjeg trapa zatvorena umetnom pločom - Četiri izvlakače table za upozorenje dužine cca 400 mm, dim. cca 423 x 423 mm - Bežični daljinski upravljač za zadnje upravljanje, dodatno uz kablovski, sa signalnim lampicama za kontrolu upravljanja na prijemniku - Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa univerzalnim mazivom NLGI-2 - Manometar za merenje opterećenja po osovinama - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama - Kompletna čelična konstrukcija peskirana, a zatim definisane vidljive površine metalizirane vruće sa ZI

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 29.000 km, snaga: 175 kW (237,93 KS), prva registracija: 06/2024, ukupna težina: 11.990 kg, vrsta goriva: dizel, boja: bela, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, dužina tovarnog prostora: 4.000 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.300 mm, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, Mercedes-Benz Atego 3-S.Kipper sa Palfinger kranom PK 9.501 SLDS !!IZNAJMLJIVANJE!! * Napomena: Vozilo se iznajmljuje. * Nemačko vozilo * EURO 6 D * Kabina S * Međuosovinsko rastojanje 3560 mm * Blokada diferencijala zadnje osovine * Klima uređaj * Tempomat * Bord računar * Sistem asistencije pri kočenju u hitnim slučajevima * Listopružna suspenzija * Trosmerna kiper karoserija MEILLER * Kran PALFINGER PK 9.501 SLDS sa daljinskim upravljačem * Moment dizanja 88,2 kNm (9,0 m) * Opseg rotacije 400 stepeni * Širina oslonca 3,20 m * Kuka za prikolicu 40 mm * Kuglasta kuka za prikolicu * Utikač za prikolicu 24 V, 15-polni * Utikač za prikolicu 12 V, 13-polni * Hidraulični priključak za kiper prikolicu * Dimenzije kiper sanduka D/Š/V 4000 mm, 2350 mm, 500 mm * 5 pari prstenova za pričvršćivanje na tovarnoj platformi * Nosivost 4.160 kg Posebna oprema: Kočnica prikolice sa 2 vodova, Kuka za prikolicu: Kuglasta, 3,5 t (nizak), Kuka za prikolicu: Centralna prikolica G 145, Utikač za prikolicu 12V / 13-polni, Utikač za prikolicu 24V / 15-polni, Audio sistem: CD radio (Bluetooth, USB), Standardna instrument tabla, Suspenzija: Prednja opruga 5,1 t, Menjač – mehanički, Hidraulični priključak za kiper prikolicu, Hidraulična pumpa (Meiller pumpa – 7 klipova – 270 / 63), Rezervoar goriva: 180 litara, plastika, Središnje sedište sa sigurnosnim pojasom, Parametrizovani specijalni modul, Poprečni nosač za kuku za prikolicu (centralna prikolica), Sunceobrani spolja, Ostalo Dodatna oprema: Konfiguracija osovina: 4x2, Opterećenje prednje osovine 5,3 t, Retrovizori za vožnju i pregled ispred, Izduvna cev usmerena ka sredini vozila, Spoljašnji retrovizori podesivi električno, levo, Baterija 100 Ah, Pojedinačno sedište suvozača, fiksno, Blokada diferencijala zadnje osovine, Rezervoar komprimovanog vazduha od čelika, Ulaz sa dva stepenika, EURO 6 motor, Sistem asistencije pri vožnji: Sistem asistencije pri kočenju (Active Brake-Assist), Sistem asistencije pri vožnji: Sistem upozorenja pri napuštanju saobraćajne trake, Kabina: S ClassicSpace, Varijanta kabine: ClassicSpace, Suspenzija: Listopružna / Listopružna, Suspenzija: Zadnja opruga 8,1 t, Generator 100 A, Menjač 6 brzina – tip: G 90-6, Rezervoar za aditiv (AdBlue): 25 litara, Podizni krov manuelni (čelik), Zadnja osovina, konusni zupčanik 390, Info displej 10,4 cm sa dodatnim prikazom, Karoserija/nadogradnja: Kiper, Motor 7,7 litara – 175 kW R6 dizel (OM 936), Motorna kočnica, Zaptivanje motornog prostora, Dodatni pogon MB 60-1C, Zadnji prozor, Standardno sedište sa vibracijom, vozač, Presvlaka sedišta / tapaciranje: tkanina, Zaštita od prskanja zadnjeg blatobrana, Stabilizator zadnje osovine, Tahograf / EG uređaj za kontrolu, Dnevna svetla automatska, Zaštita od podvoženja zadnja, fiksna, Zaštita od podvoženja prednja, Priprema za naplatu putarine, Blokada motora, Dozvoljena ukupna masa 11,99 t Iijdpfxjh D I Uxe Apteg !!! IZNAMLJIVANJE !!! Zadržavamo pravo na prethodnu prodaju i greške! Radujemo se vašem pozivu i poseti.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 6.870 kg, ukupna težina: 8.800 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, Godina proizvodnje: 2026, * KWH 9,9 ML: ----Kočioni sistem: * EBS kočioni sistem * Bubanj kočnice * Sistem za hitno otpuštanje za cilindar s opružnim akumulatorom ----Osovina: * BPW osovina ----Vešanje: * Parabolične opruge ----Vučna ruda / Vučno oko sa prirubnicom: * Vučno vratilo sa šrafovskim vučnim okom prečnika 40 mm (podesiva visina mm) ----Elektrika / Osvetljenje: * 15-polni strujni priključak * LED osvetljenje * Treperuće LED bočne pozicione lampe * RDÜ sistem za nadzor pritiska u gumama ----Opšta dodatna oprema: * Prednji potporni nogar * Zadnje potporne noge sa opružnim olakšanjem, sa četvrtastim cevima, donjom pločom i sigurnosnim zavrtnjima za različite visine * Zatvoreni blatobrani od čeličnog lima sa zaštitom od prskanja * Zatvorena bočna zaštita od podletanja koja se može koristiti kao reklamna površina * Plastična kutija za alat sa podloškom (vodoravna ugradnja) cca 500 x 350 x 400 mm ----Nadgradnja: * Okretni nadgradni nosač za kabl-tromlu, korisna širina između nosača 1.700 mm sa zateznim zatvaračem za osiguranje tromle na krajevima nosača, kao i zaključavanje nadgradnje sa šasijom putem centralno postavljene kandže * Motorno-hidraulični pogon tromle sa hidrauličkim motorom * Ventili i pomični pogonski valjci obloženi gumom * Hidraulički regulator brzine i kočnica za pogon tromle * Čelična osovina za tromlu prečnika 76 mm sa centriranjem i rotirajućim krajevima * 1 par centrirajućih konusa od poliamida sa stepenastim profilom ----Šasija: * Šasija od torzijsko-otpornih četvrtastih cevi i poprečnih nosača ----Pumpna jedinica: * Hidraulična pumpna jedinica sa dizel motorom * Rezervoar za gorivo i ručni starter * 6,5 KS sa zupčastom pumpom (150 bara) Iisdpfxsu I Iqlo Aptsg ----Pneumatici: * 315/80 R 22,5 ----Prazna masa: * 2.690 kg (prazna masa) ----Bojenje: * Vozilo je toplo pocinkovano ----Informacije: * Novo vozilo sa punom fabričkom garancijom * Greške i prethodna prodaja zadržana ----Rok isporuke: * Odmah dostupno iz Egestorfa

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 6.870 kg, ukupna težina: 9.900 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, Godina proizvodnje: 2026, * KWH 9,9 ML: ----Kočioni sistem: * EBS kočioni sistem * Bubanj kočnice * Ručni uređaj za oslobađanje za opružne cilindre ----Osovina: * BPW osovina ----Vešanje: * Parabolične opruge ----Vučna ruda / Vučna kuka sa prirubnicom: * Vučna ruda sa 40 mm šrafljenom vučnom kukom (podesiva po visini mm) ----Elektrika / Osvetljenje: * 15-polni električni priključak * LED osvetljenje * Trepćući LED bočni marker svetla * RDÜ sistem za nadzor pritiska u gumama ----Opšta dodatna oprema: * Podupirač napred * Zadnje teleskopske kvadratne podupirače sa opružnim osloncem i osnovnom pločom, sigurnosni klinovi za različite visine podupiranja * Zatvoreni blatobrani od čeličnog lima sa zaštitom od prskanja * Zatvorena bočna zaštita sa mogućnošću korišćenja kao reklamna površina * Plastična kutija za alat sa uloškom na dnu (položeno montiranje) cca 500 x 350 x 400 mm ----Nadgradnja: * Okretna konstrukcija za kablovsku doboš, unutrašnja širina između ruku doboša 1.700 mm sa bravom za osiguranje doboša na krajevima nosača, kao i blokiranjem konstrukcije doboša za šasiju pomoću centralno postavljene kandžaste brave * Motorizovani hidraulični pogon doboša sa hidrauličnim motorom * Ventili i pomične pogonske rolnice obložene gumom * Hidraulični regulator brzine i kočnica za pogon doboša * Čelična osovina doboša prečnika 76 mm sa centriranjem i rotirajućim krajevima * 1 par konusnih centrirki od poliamida, stepenasto postavljenih ----Šasija: * Šasija izrađena od torziono otpornih kvadratnih cevi i poprečnih nosača ----Pumpna jedinica: * Hidraulična pumpna jedinica sa dizel motorom * Rezervoar za gorivo i ručno pokretanje * 6,5 KS sa zupčastom pumpom (150 bar) ----Pneumatici: * 315/80 R 22,5 ----Prazna masa: * 2.690 kg prazna masa Iodpeu I Iqxjfx Aptsig ----Farbanje: * Vozilo je pocinkovano vrelim postupkom (toplo pocinkovano) ----Informacije: * Novo vozilo sa punom fabričkom garancijom * Mogućnost greške i prethodne prodaje zadržana ----Rok isporuke: * Odmah dostupno iz Egestorfa

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 25.660 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2022, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo platforma poluprikolica – niskopodni, sa dnevnom registracijom. Izvlačiva teleskopska konstrukcija – za transport građevinskog materijala i građevinskih mašina - Stanje kao novo - Dozvoljena ukupna masa (zGG): 36.000 kg Prazna težina: 10.340 kg Unutrašnja dužina oko 13.570 mm = Iiedeu A Nhnopfx Apteg Dužina prednje platforme oko 3.950 mm Dužina zadnje platforme oko 9.620 mm Širina platforme (donji nivo) oko 2.540 mm Visina utovara u niskom krevetu bez tereta oko 830 mm Rama: Izvlačiva centralna rama – varena konstrukcija Dužina izvlačenja 6.000 mm Pneumatsko zaključavanje sa komandama na poluprikolici + dodatna pozicija za prevoz 40ft kontejnera u niskom krevetu Pojačana izvedba za transport građevinskog materijala, nosivost 20 t na 5 m u centru ravnoteže i za transport građevinskih mašina do 20 t Okvir pogodan za transport drvenih konstrukcija L/Š/V cca. 13.000/575/3.200 mm Pojačan okvir za tačkasto opterećenje napred i pozadi na ležištu Pojačan spoljašnji okvir na platformi sa pregibom 6 mm Pojačan spoljašnji okvir u niskom krevetu 6 mm Konusni poprečni nosači Pomerajuća međupodloga oko 300 mm (nije odvojiva), mehanički zaključavanje, izvedena kao poprečni nosač za nasadna ležišta za 80x80 mm cevi, plus 1 par spoljnih 5 t prstenova za vezivanje integrisanih u međupodlogu Rama za 2-osovinsku tegljač (SZM), visina priključka nezapregnut oko 960 – 1.020 mm uz vazdušno ogibljenje tegljača Napred 3 para, pozadi 10 parova izvlačivih 10 t prstenova za vezivanje na spoljašnjem ramu, obostrano i preklopno za šire terete 10 parova zatezača sa upuštenom okruglom šinom na donjem spoljašnjem ramu Dodatna oprema na ramu: 10 parova ležišta sa ojačavajućim nosačem za 80x80 mm cevi, obostrano na spoljnem ramu 6 komada poprečnih nosača za nasadna ležišta 80x80 mm 24 komada čeličnih ograničavajućih stubova 80x80x5 mm, korisna visina oko 2.000 mm, gore sa otvorima za kaiš, pocinkovani 3 para zaključavanja za kontejnere na niskom krevetu, ugradna, za: 1 x 20ft kontejner 1 x 30ft kontejner 1 x 40ft kontejner u izvlačenju U-profil šina za rampe na kraju rama Podupirači: Mehaničke čelične podupiračke vitle, 2 x 12 t 2 padajuća stuba, obostrano pozadi na ramu Točkovi: Gume 205/65 R17,5 Čelične felne 6,00 x 17,5 Osovine: SAF niskopodne osovine sa doboš kočnicama Podizna osovina na prvoj osovini Međuosovinski razmak 1.310 + 1.410 mm SAF upravljana zadnja osovina sa oko 20° zakreta, elektropneumatska automatska blokada unazad preko rikverca Zadnja osovina upravljiva Kočioni sistem/Ogibljenje: Kočioni sistem marke Wabco Kočione/vazdušne spojnice sa 2 pojedinačne spojne glave žuta/crvena, EBS/ABS priključak napred Vazdušno ogibljenje sa podizanjem i spuštanjem, ukupni hod oko 200 mm Automatsko podešavanje na programirani nivo vožnje iznad 15 km/h Asistencijski/sigurnosni sistemi: Standardni interval izveštavanja: svakih 15 minuta sa uključenim kontaktom svakih 24 sata sa isključenim kontaktom Prikaz opterećenja po osovini preko EBS-Canbus signala na displeju u kabini (kamion mora biti tehnički pripremljen) Wabco SmartBoard za očitavanje podataka preko displeja (kilometraža, opterećenje na osovini, dijagnostika kočnica itd.) Pod: 35 mm pod od ariša, obostrano impregniran, postavljen uzdužno sa malim fugama, iznad točkova prekriven čeličnim rebrastim limom Prednji zid: Fiksni profilisani čelični prednji zid, oko 2.700 mm visine sa 2 srednje potpore 2 prednja ugaona stuba integrisana u prednji zid, pričvršćena napred Po 2 zatezne ušice na vrhu pred

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2018, radna širina: 600 mm, _____Stanje: Radi dobro – Amazone Avant, rotaciona sejačica širine 6 metara, sa prednjim rezervoarom P2000 i nosačima za cevi sa bočne strane traktora. Avant, zajedno sa prednjim rezervoarom, predstavlja moderno rešenje za sejačice sa prednjim pogonom od kompanije AMAZONE, dizajnirano za pružanje visoke preciznosti i svestranosti prilikom setve. Uključuje 2 Amatron 3 terminala, lokacija: kod kupca. Iisdpfszp Tkfex Aptog

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Standardni kancelarijski kontejner odmah dostupan u našoj poslovnici 65614 Beselich-Obertiefenbach Mobilni modul 20' Visina unutrašnjosti prostorije: 2.500 mm Spoljašnje dimenzije (D/Š/V): 6.058 x 2.438 x 2.791 mm - Moguće slaganje do 2 nivoa - Izvedba u panelnoj konstrukciji, širina panela 1145 mm - Osnovni okvir od čeličnog profila debljine 3 mm ISO-uglovi kontejnera, zavareni, debljine 8 mm, dimenzije prema ISO standardu - Ugaoni stubovi od hladno valjanog čeličnog profila, minimalne debljine 3 mm Unutrašnja strana izolirana mineralnom vunom - Pod: 100 mm mineralne vune, parna barijera od PE folije debljine 0,2 mm, lepljena iverica D-18 mm, PVC podna obloga 1,5 mm, B1, Q1, R9, u-vrednost: 0,34 W/m2K Nosivost poda: 2,5 kN/m2 - Okvir krova: 3 mm hladno oblikovani, zavareni čelični profil - Krov: pocinkovani lim 0,55 mm, mineralna vuna 120 mm u-vrednost: 0,36 W/m2K, parna barijera od PE folije 0,2 mm Odvod vode kroz fleksibilne odvodne cevi u ugaonim stubovima obložena iverica, bela, 10 mm Nosivost krova: 1,5 kN/m2 (molimo, uzmite u obzir lokalno opterećenje snegom) - Spoljašnji zidovi: PU paneli 50 mm Lim/lim, spolja mikroreljefno / iznutra glatko, u-vrednost: 0,42 W/m2K - Bojenje: čelični delovi kao što su okvir poda i krova, i vertikalni nosači, gornji i donji okvir, RAL 7016 antrazitno siva Paneli, spolja, RAL 7016 antrazitno siva Unutra RAL 9002 svetlo siva - SA DŽEPOVIMA ZA VILJUŠKAR OSNOVNA OPREMA - 1 x čelična vrata RAL 7016 antrazitno siva, izolirana, širina prolaza oko 820 x 2.000 mm, kompletna sa bravom i cilindričnom bravom sa 3 ključa - 2 x plastični rotirajući/nagibni prozori RAL 7016, jednokrilni sa spoljnim rolo zavesama, Š/V 880 x 1.345 mm, Uw vrednost 1,6 W/m2K Iiedszn Iw Rjpfx Aptjg ELEKTRIČNE INSTALACIJE - u skladu sa važećim ÖVE / VDE standardima - 1 x priključak i odvod sa CEE konektorom, 380 V / 32A / 5 polova utisnuti u gornji poprečni okvir - 1 x razdelni ormarić sa RCD i osiguračima 13A / 16A - 2 x dugi fluorescentni rasvetni elementi sa kućištem, svaki 1 x 58 vati - 1 x prekidač za svetlo - 3 x dupli utikač - 1 x jednostruki utikač - 1 x zidni konvektor 2 kW - 2 x uzemljivački provodnik Kablovi provučeni ispod žbuke iz poslovnice 65614 Beselich-Obertiefenbach - Prodata roba ostaje naš vlasništvo dok se ne izvrši puna uplata. - Rezervišemo pravo na prethodnu prodaju. Uslovi plaćanja: 100% pre utovara. Primjenjuju se naši Opći poslovni uvjeti. Ponuda je neobavezujuća i bez garancije. Rado ćemo vam pripremiti neobavezujuću ponudu. Celokupnu našu ponudu proizvoda možete pronaći na decker-containerbau.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902037031, prazna masa vozila: 4.795 kg, maksimalna nosivost: 30.320 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2025, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.040 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: siva, Ove slike su arhivske! Vozilo je eventualno još u upotrebi! Konstrukcija od finozrnatog čelika, u osnovnoj laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2'' kraljevskim klinom, Zakrivljeni prednji završetak "patentirano" 24 t, 2-brzinska potporna dizalica, jednostrano rukovanje, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa izjednačavanjem potiska Podmetači za točkove sa nosačem Preklopna zaštita od podlaženja Poluljuske blatobrana Integrisani "nosač blatobrana" površina koja odbija kamenčiće Sa antisprej blatobranima samo na zadnjoj osovini Šipka za ceradu sa nosačem Kuka za vuču pozadi (ne kod Revolution modela) Osovine i ogibljenje SAF disk-kočne osovine sa 430 mm prečnika diska "Lasersko merenje osovina/podvozja" – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u off-road izvedbi Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri pokretanju funkcioniše pri prekoračenju opterećenja na osovini do 30% i pri brzinama do maks. 25 km/h) "Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine" Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojene instalacije radi lakšeg održavanja Kočnica sa opružnim cilindrom 2 neizmenjive priključne glave napred, bez spojne cevi 24-voltni EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Pažnja: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje može da garantuje funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vožnje vozila Automatsko spuštanje kod kipovanja sa zatvornim ventilom "TPMS" sistem za nadzor pritiska u gumama, prikaz preko displeja na vučnom vozilu, preko EBS-a, bez instalacije u kamionu (preduslov je instalacija u kamionu, samo za osnovnu opremu guma) Točkovi i gume 385/65 R22.5" Čelične felne Elektrika 24V, višekomorna LED svetla, bočna žuta LED rasveta, rasveta registarske tablice u LED-u (Napomena! Kod određenih vučnih vozila mogu se javiti lažne dijagnoze iako funkcija postoji) Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem "trepereća bočna svetla" 2 bele pozicijske LED svetiljke napred 2 bela/crvena LED svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polna neizmenjiva utičnica napred, bez spojnog kabla Dodatni LED radni reflektor ugrađen pozadi, uključivanje preko svetla za rikverc Hidraulika Niskopritisni cilindar maks. 170 bara, aktiviranje hidraulički preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Aluminijumski kutijasti sanduk od visokokvalitetnog, otpornog na habanje materijala. Kosa prednja strana debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom za cilindar. Bočne stranice od 30 mm profilisanih cevi, uredno zavarene, sa gornjim profilom koji odbija rasuti materijal. Unutra sa pristupom na prednjom zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja, na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka "Membranska" zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata sa "dvostrukim šarkama", spolja sa dvostrukim kuka zaključavanjem. Zadnja strana sa gumenim zaptivačem Pod ukupne debljine 6 mm Iiedpfx Apey Rrplstog Podest za stajanje sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za što bolju upotrebljivost. Rol cerada sa odlaganjem na desnoj strani u FR, centralno zaključavanje sa leve strane u FR Uputstva za rad Kod transporta soli, kreča itd. preporučujemo kiperski cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio ni izazvao rđanje.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33802030369, prazna masa vozila: 31.110 kg, maksimalna nosivost: 34.889 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2022, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2027, ukupna dužina: 7.390 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: crvena, Slike su arhivske, vozilo je eventualno još u upotrebi! Konstrukcija od finozrnog čelika, varen okvir, sedlana ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zatičem, prihvati za kontejnere: 1 x 20 stopa centralno (ili swap body kontejner 7,15 / 7,45), napred nisu ugradivi, rotacioni čepovi (twist lock) prihvata kontejnera u produženoj verziji. 24 t dvostepena potporna dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez izjednačenja pomeranja. Podmetači sa držačima, bočna zaštita pri udaru, donja zaštita od upada (aluminijum), sa protivprskajućim blatobranima prema EU standardima. Posuda za sakupljanje prolivene tečnosti od nerđajućeg čelika, sa odvodnom cevi 1 1/4 inča + zaporni ventil 1 1/4 inča, uključujući lim za kapanje, rešetkaste platforme, širine oko 400 mm, levo i desno između posude i uzdužnih nosača. Polica za creva dužine oko 4500 mm (uključujući kutiju za creva) za creva 2 x DN 200 spolja + 2 x DN 160 centralno, pozadi kutija za creva od nerđajućeg čelika, duboka 300 mm, vodonepropusna, poklopac od nerđajućeg čelika sa gumenom zaptivkom po celom obodu, sa odvodom na najnižoj tački, posle bez poklopca na cevima za creva, pozadi uzemljiva nerđajuća pločica desno na ramu, sa međunarodnom nalepnicom za uzemljenje, stepenici za uspon pozadi desno na bočnoj zaštiti od upada, pozadi sa spoljne strane glavnog nosača nogostup oko 260 mm dužine i 300 mm širine. Osovine i vešanje: SAF osovine sa disk kočnicama, "osovine/podvozje laserski mereno" – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva. Razmak osovina 1410/1310 mm (kombinovani saobraćaj), do 44 t ukupne vučne mase. Vazdušno vešanje, 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć za kretanje („3x kočiti“). Pomoć za kretanje funkcioniše do prekoračenja dozvoljenog opterećenja osovine za 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h. Kočioni sistem: Dvovodna pneumatska kočnica, obeležene instalacije radi lakšeg održavanja. Parkirna kočnica sa oprugom. Dva sigurna spojna priključka napred, bez spojnog voda. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme vući samo tegljači koji omogućuju ispravan rad ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, sistem za stabilnost vožnje. Iedpfx Ajy Tvphjptjig Prepoznavanje opterećenja osovina preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti pripremljen, nema instalacije na kamionu. Točkovi i gume: 385/65 R22.5, marka po izboru proizvođača, čelične felne, fabrički srebrne. Elektrika: 24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta, 2 prednja bela poziciona svetla, 2 zadnja bela/crvena marker svetla, 1 x 15-pinski priključak napred, bez spojnog kabla. Napomene za upotrebu: Ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/potpornih i sedlanih opterećenja (loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog nepravilne raspodele tereta moguće). Ovo vozilo se sme puniti isključivo 20’ tank kontejnerima koji ispunjavaju ISO 668 i posebno ISO 1496-3! Tank kontejneri moraju imati "end-load-transfer areas" (krajnje poprečne zone za prenos opterećenja)! Zemlja registracije/tablice: Upozoravajuća tabla prema ECE-70, odobrenje prema ADR čl. 9.1.1.2, EX/II, EX/III, potvrda o registraciji za vozila za prevoz određenih opasnih materija (bivši B3) sa upozoravajućom tablom pozadi, nije važi za materije pod UN 0331 i 0332 (eksplozivi B-E), kontur obeležavanje reflektujućim trakama prema ECE

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33802035389, prazna masa vozila: 3.160 kg, maksimalna nosivost: 34.840 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, ukupna dužina: 7.690 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 90 procenat, boja: siva, Na slikama su prikazane arhivske fotografije! Vozilo je moguće još uvek u upotrebi! Konstrukcija od finozrnog čelika, šasija varena, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zubom (šasija pripremljena za naknadnu ugradnju: posuda za sakupljanje, 4x polica za creva, protuklizne ploče, Fliegl standard). Prihvat za kontejnere: 1 x 20 stopa u sredini (ili kontejner zamjenjivi sanduk 7,15 / 7,45 / 7,82), prednji deo nije uvučen, rotirajuće igle za zaključavanje kontejnera u produženoj verziji. 24 t, dvostepena potporna noga, jednostrana kontrola, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa balansom potiska. Podmetači sa držačima, bočna zaštita od udara, zaštita od podletanja sa dubokim ulazom za lakši uspon + unutrašnje protuklizne ploče, poluškoljkasti blatobrani, sa protivprskajućim zavesicama po EC standardu. Osovine i vešanje: BPW ili SAF disk kočne osovine po izboru proizvođača sa 430 mm prečnikom diska, „osovine/podvozje laserski izmereno“, smanjena potrošnja guma i goriva, međusobni razmak osovina 1410/1310 mm (kombinovani transport), ukupna vučna masa do 44t. Vazdušno vešanje: Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h). Kočni sistem: Dvocevni pneumatski kočni sistem, obojeno postavljanje cevi za lakši servis, parkirna kočnica sa oprugom, 2 nepogrešive spojne glave napred bez spojnog creva, 24V EBS (elektronski sistem kočenja) sa EBS priključkom napred bez spojnog kabla, napomena: priključno vozilo sme da vuče isključivo vučno vozilo koje omogućava funkcionisanje ABS-a! Iiedpfxoy Tvuwo Aptjg Sa ventilom za podizanje i spuštanje + auto reset funkcija. Sistema za stabilnost vozila: Detekcija opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala sa prikazom na displeju u kabini vozača, kamion mora biti prethodno pripremljen, bez instalacije na kamionu (nije baždareno). Točkovi i gume: 385/65 R22.5, proizvođač po izboru, čelične felne srebrne boje iz fabrike. Elektrika: 24V, višekomorni LED farovi, žuta bočna LED rasveta, LED osvetljenje tablica (napomena: kod određenih vučnih vozila moguća pogrešna dijagnostika iako je funkcija ispravna). 2 bela prednja LED poziciona svetla, 2 bela/crvena LED markeri pozicije pozadi, 2 x 7-pinska i 1 x 15-pinska nepogrešiva utičnica napred, bez spojnog kabla, dodatni LED radni far pozadi, aktivira se pri vožnji unazad. Uputstvo za upotrebu: Ovo vozilo sme da prevozi isključivo 20' tank kontejneri koji ispunjavaju ISO 668, posebno ISO 1496-3! Tank kontejneri moraju imati 'End-load-transfer areas' (krajnje poprečne nosive zone)! Zemlja registrovanja / tablice: Nemačka, sa Dekra odobrenjem i izveštajem (po §13 EG-FGV) Servisna linija 24/7, pripremljeno za jednoredni nosač tablice. Upozoravajuća tabla po ECE-70 standardu, kontur markacije reflektujućom trakom po ECE R 048, bočno belo, pozadi žuto. Na slikama su prikazane arhivske fotografije! Vozilo je moguće još uvek u upotrebi!

Stanje: novo, prazna masa vozila: 34.500 kg, maksimalna nosivost: 106.700 kg, ukupna težina: 141.200 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.150 mm, širina utovarnog prostora: 2.850 mm, visina tovarnog prostora: 580 mm, dimenzija gume: 285/70 R19.5, boja: siva, radna težina: 34.500 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: -Labud-vrat hidraulično podizljiv/spuštajući i moguće ga je skinuti -Dužina cca 3.650 mm -Obimne tačke za vezivanje tereta -Za tegljače: 6x4 ili 8x4 3-osovinsko kompaktno prednje postolje: -Kuke za kačenje napred i pozadi -Dužina x širina postolja cca 3.560 mm x 2.850 mm -Obimne tačke za vezivanje tereta Most za bager „BB-A“: -Teleskopski most za bager „BB-A“ sa prevoznim kukama napred i sa čaurnom spojnicom pozadi -Dužina x osnovna širina cca 7.150 mm x 2.850 mm -Visina nosača x širina nosača cca 430 mm x 1.350 mm -Visina utovara 580 mm pri klirensu od 150 mm -5 pari visećih prstenova za vezivanje (LC 10.600 daN) -4 para navojnih blokova M30 na unutrašnjem nosaču za montažu prstenova na šrafove 5-osovinsko zadnje postolje: -Mehanička čaurna spojnica za priključivanje niskog korita napred, završni nosač pozadi -Dužina postolja x širina postolja cca 6.840 mm x 2.850 mm -Obimne tačke za vezivanje tereta Klizne osovine i pneumatike (prednje i zadnje postolje): -„PENDEL-AXLE“, sve osovine hidromehanički prinudno upravljane -Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osovina sa automatskom RESET funkcijom -Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim klinovima za osiguranje u podignutom položaju -Krajnje farbanje osovina sa 2 sloja dvokomponentne boje u MB 7350 Novasivoj -Tehničko opterećenje osovine: 14.640 kg (62 km/h) -Hidraulično izjednačavanje osovina -Alat za osovine -Gume 285/70 R19.5 Dodatno upravljanje: -Dodatno upravljanje sprijeda i pozadi pomoću daljinskog upravljača sa kablom, sa kontrolom pravolinijskog kretanja osovina -Utičnica za upravljanje dodatnim upravljanjem na labud-vratu -Daljinski upravljač sa kablom i tasterima, uključujući kontrolu pravolinijskog kretanja osovina Uključena oprema: -Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice -Čelični prednji zid cca 400 mm visine -4 komada klinova sa držačima -2 rezervne gume 285/70 R19.5 -3.5" priključni zubac (kraljevski zubac) -Galgen sa vitlom za rezervni točak na prednjem delu labud-vrata -Priključak za kamionsku hidrauliku sa regulatorom protoka (40 l/min), uključujući galgen za kačenje dovodnih creva, rezervoar tegljača mora imati najmanje 80 litara sa spojnicama -Bela reflektujuća traka po EU propisima sa strane i na izvlačenju, pozadi crvena -Uklonjive ALU bočne stranice i zadnja stranica na labud-vratu, cca 400 mm visine, eloksirane -Ručica za upravljanje na labud-vratu zaštićena preklopnim poklopcem -Na labud-vratu poseban vazdušni priključak sa pištoljem za vazduh -Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX sa univerzalnom mašću NLGI-2, po 1x na labud-vratu, 3-osovinskom i 5-osovinskom postolju -Alat kit Variomax -Multispojni hidraulični priključci u zoni prihvata kuka niskog korita Ijdjwhywfopfx Aptoig -Prednje postolje sa posebnim vazdušnim priključkom za vazdušni zavrtač -Mogućnost zavrtanja (ø 40 mm) na svakih cca 500 mm spolja na gornjoj ivici spoljne cevi mosta za bager za prstenove na šrafove -Preklopiva proširenja sa čeličnim prostirkama, podesiva širina od cca 2.850 mm do cca 3.250 mm -Čelične prostirke sa gumenom podlogom debljine cca 12 mm -Dva inox sanduka za alat 855 x 340 x 390 mm -Bežični daljinski upravljač za dodatno upravljanje, uz kablovski daljinski -Obojeni sloj peska kao zaštita od proklizavanja -1-cilindarski Hatz dizel motor (Silent Pack) sa električnim starterom i akumulatorom

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1 km, snaga: 103 kW (140,04 KS), broj ležajeva: 4, vrsta goriva: dizel, tip prenosa: mehanički, boja: bela, prva registracija: 07/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2028, ukupna dužina: 5.990 mm, ukupna širina: 2.080 mm, ukupna visina: 2.890 mm, ukupna težina: 3.500 kg, prazna masa vozila: 3.039 kg, maksimalna nosivost: 461 kg, Oprema: ABS, tempomat, vazdušni jastuk, Istaknute karakteristike: * Sigurnost: * Sistem za kontrolu proklizavanja (ASR) * Elektronski program stabilnosti (ESP) * LED dnevna svetla * Dnevna svetla * Kontrola trakcije Iijdsw Efuwspfx Aptog * Vazdušni jastuk za suvozača * Vazdušni jastuk za vozača Osvetljenje: * Bele žmigavce Komfor: * Grejani spoljni retrovizori * Električni spoljni retrovizori * Bord kompjuter * Tonirana stakla * Parkirni asistenti (PDC) senzori pozadi * Električni podizači prozora * Automatska klima * Kožni volan * Filter za polen Radio/Navigacija: * Priprema za radio Specifično za kamper: * Nadogradnja/podizni krevet * Dvostruki krevet * Šator * Bočna sedišna garnitura Ostalo: * Alu felne * Paket spojlera Dodatni opis: Jednodnevna registracija, prednji spojler farban, parkirni asistenti, LED dnevna svetla, dizel rezervoar 90 litara, šator antracit 3,75 m, krovni krevet antracit, rezervoar za otpadne vode izolovan i grejan, vešalica u kupatilu, priprema za solarne panele, Truma Combi 4E, držač za televizor, Campeo Paket Nord 2, električne stepenice, zatamnjivanje kabine, plisirane mreže protiv komaraca za klizna vrata, Komfort Paket II 10" ekran, automatska klima u kabini vozača, zadnja kamera, električna parkirna kočnica, radio Fiat 10'' navigacija + ekran osetljiv na dodir DAB, digitalni instrument panel sa 7" ekranom u boji, bežični punjač za pametne telefone, paket svetala Campeo, indirektno osvetljenje plafona, indirektno osvetljenje kabine vozača, Black Forest Paket Maxi, ALU felne 16" Maxi, aluminijumski okvir prozora, zaštitna cev spojlera, nalepnica Black Forest, Black Forest, jastuci Black Forest, posteljina Black Forest za fiksni krevet, - zidne džepove u kupatilu/spavaćoj oblasti, Fiat Tehnički i Dizajnerski Paket Campeo 2, ESP sa Traction+, kožni volan, presvlake sedišta u kabini vozača iste kao u stambenom delu, okvir farova crn, prednja maska crna sa hromiranim detaljima, Fiat Drive Easy Paket za kamper vozila, senzori pritiska vazduha u gumama, administrativna taksa D, KaWa 2,2MJet 140CV Maxi, nosač za bicikle, instrument tabla sa hromiranim detaljima, maglenke sa osvetljenjem u krivinama ---- * Ulažemo sve napore da što preciznije opišemo vozilo. Nažalost, greške se ne mogu potpuno isključiti. Zato molimo da se obratite našem prodajnom osoblju ako vam je važno neko određeno svojstvo vozila. * Podložno prethodnoj prodaji i greškama. ---- Polovno vozilo: sa garancijom, model/godina proizvodnje: 2023, tehnički pregled: 07/2028, novi tehnički pregled: da, interni ID: T0041217, detalji motora: Maxi, menjač: ručni, prazna težina: 3039 kg, maksimalna nosivost: 461 kg, dimenzije kreveta: dimenzije zadnjeg kreveta (197x152-149), dimenzije krovnog kreveta (200x135), maksimalna težina prikolice (kočena): 2500 kg, grejanje: Combi 4 E, zapremina frižidera: 84 l, zapremina rezervoara za vodu: 100 l, zapremina rezervoara za otpadnu vodu: 90 l, baterija: 95 Ah, prethodni vlasnici: 1, dodatno: Jednodnevna registracija, novi tehnički pregled, ŠASIJA: ABS, centralno zaključavanje/daljinsko otključavanje, servo upravljač, električni spoljni retrovizori, zadnja maglenka, visina sedišta za suvozača podesiva, NADGRADNJA, SPOLJA: boja bela, aluminijumske felne, provlačenje kablova za radio, roletne, treće stop svetlo, pilot sedišta, ŠASIJA CITROËN: dnevna svetla, tempomat, grejani spoljni retrovizori, dizel rezervoar 90 l, KOMFOR: vazdušni jastuk za vozača, KABINA VOZAČA CITROËN: vazdušni jastuk za suvozača, NADGRADNJA: bočni prozor sa kombinovanom roletnom, električne stepenice, servis

Stanje: novo, prazna masa vozila: 29.600 kg, maksimalna nosivost: 72.400 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.840 mm, visina tovarnog prostora: 550 mm, dimenzija gume: 285/70 R19.5, boja: siva, radna težina: 29.600 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: -Labud-vrat hidraulički podizno/spuštajuć kao i moguće izdvajanje -Dužina cca 3.650 mm -Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 Prednji 2-osovinski podvoz: -Uhvatna kuka napred i pozadi -Dužina x širina podvozja cca 2.200 mm x 2.850 mm Baggerski most „BB-A“: -Teleskopski baggerski most „BB-A“ sa prevoznim kukama napred i priključkom sa ušicama i klinom pozadi -Dužina x osnovna širina cca 6.650 mm x 2.850 mm -Visina nosača x širina nosača cca 400 mm x 1.350 mm -Visina utovara 550 mm pri klirensu 150 mm Zadnji 4-osovinski podvoz: -Mehanička spojka sa klinom i ušicama za priključak poluniske platforme napred, zadnja poprečna greda pozadi -Dužina x širina podvozja cca 5.480 mm x 2.850 mm -Obimne pozicije za vezivanje tereta Klackajuća osovina i pneumatici (prednji i zadnji podvoz): -„PENDEL-AXLE“, sve osovine hidromehanički upravljive -Ventil protiv pucanja creva na cilindru za nivelaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom -Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim umetkom za obezbeđenje u podignutom položaju Iiodpfx Aewcmhajptsg -Završni premaz osovina sa 2 sloja dvokomponentne boje, jednobojno, u MB 7350 Novagrau -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Hidrauličko nivelisanje osovina -Pneumatici 285/70 R19.5 Naknadno upravljanje: -Naknadno upravljanje napred i pozadi putem kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom pravca osovina -Utičnica za upravljanje naknadnim upravljanjem na labud-vratu -Kablovski daljinski upravljač sa tasterima, uključujući kontrolu pravca osovina Uključena oprema: -Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice -Čelični prednji zid visine cca 400 mm -4 komada klinova za točkove -3.5" kraljevski zubac -Po jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na labud-vratu za tablu upozorenja -Galgen sa vitlom za rezervni točak na prednjem delu labud-vrata -Priključak za kamionsku hidrauliku sa regulatorom protoka (40 l/min), uključujući galgen za kačenje dovodnih vodova; rezervoar tegljača mora imati min 80 litara sa spojnicama -Na labud-vratu mogu se postaviti ALU bočne stranice i zadnja stranica, visine cca 400 mm, eloksirane -Upravljačka ručica na labud-vratu zaštićena preklopnim poklopcem -Na labud-vratu poseban priključak za vazduh sa vazdušnim pištoljem -Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX, 1x na labud-vratu, 1x na 2-osovinskom podvozju i 1x na 4-osovinskom podvozju -Variomax set alata -Multispojke hidrauličnih priključaka na labud-vratu i na području priključka kuke za polunisku platformu -2 rezervna točka -Po jedna 7-polna utičnica levo i desno, napred i pozadi na zadnjem podvozju za tablu upozorenja -Prednje podvozje sa posebnim priključkom za pneumatski odvijač -Preklopive proširive platforme sa čeličnim prostirkama, podesive po širini cca 2.850 mm do cca 3.250 mm -Čelične prostirke mogu se postaviti na 2 pozicije za spuštenu utovarnu površinu -Čelične prostirke sa gumenom oblogom cca 12 mm debljine -Mogućnost uvrtanja (⌀ 40 mm) na svakih cca 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljne cevi baggerskog mosta za šraf prstenove -Jedna tačka za zaključavanje na svakih cca 500 mm na izvlačenju sa mehaničkom blokadom -Na zadnjem podvozju utičnica za kablovski daljinski upravljač za naknadno upravljanje -2 poziciona svetla za vožnju unazad na zadnjoj tabli -Četiri tabla upozorenja na izvlačenje cca 2.000 mm, dimenzije cca 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom -1 radno svetlo levo+desno na zadnjoj tabli labud-vrata sa odvojenim prekidačem za uključivanje/isključivanje -Dva INOX

Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.450 kg, maksimalna nosivost: 35.550 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.500 mm, širina utovarnog prostora: 1.560 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, boja: siva, Oprema: ABS, Gusani vrat: - Gusani vrat izveden kao tovarni prostor sa površinom od aluminijumskog limenog rebrastog lima - Sa zakošenjem napred oko 45° - Hidraulična podizna ljuljačka, podizanje/spuštanje cca. -280/+250 mm - Dve pozicije king pinca na DSR 2.300 i 2.000 mm - Za tegljače: 4x2, 6x2 ili 6x4 Tovarni otvor: - Tovarni otvor, dužina cca. 9.500 mm, sa donje strane sa ugaonim profilima za prihvat tovarnih paleta (razmak king pinc do središta osovinskog sklopa cca. 8.000 mm) Osovine, ogibljenje i pneumatike: - BPW osovinski stubovi, sa bubanj kočnicama i pojedinačnim vešanjem točkova, hidrauličko izjednačavanje osovina sa uređajem za podizanje i spuštanje - Zaštita od spuštanja na osovinama u slučaju pucanja vazdušne opruge, prilagođeno za palete visine max. 150 mm - Pneumatike: 385/65 R 22,5 - TPMS senzori za kontrolu pritiska u gumama ugrađeni na svim točkovima, uključujući rezervne točkove - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 Površinska obrada: - Kompletna čelična konstrukcija peskirana automatskim mašinskim sistemom posle zavarivanja - Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje sistema za premazivanje - HRM metalizacija celokupnog šasija vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) radi najbolje zaštite od korozije - Završno lakiranje sa dva sloja dvokomponentnog premaza, jednobojno Novasivo (DB 7350) - Struktura laka testirana u slanoj izmaglici prema ISO 9227-NSS, zaptivanje šupljina specijalnim voskom Uključena dodatna oprema: - Prednji zid od čelika, izvadiv, oko 400 mm visine - Alatni sanduk sa poklopcem, ugrađen u zadnjem delu gusana vrata, cca. 640 x 700 x 215 mm - Na gusanu vratu izrađena skidiva ALU zadnja stranica, cca. 400 mm visine, eloksirana - Na gusanu vratu 1 par preklopnih ALU bočnih stranica, oko 400 mm visine, eloksirane - King pin 2" - 3 para uvučenih veznih prstenova na gusanu vratu (LC 6.300 daN) - Na priključnoj traci napred žuto-crvene vazdušne spojke, osvetljenje za upravljanje gusanim vratom, ogibljenjem i hidrauličkim zatezanjem sa prekidačem - Mehaničke potpore sa padom cevi za oko 48.000 kg nosivosti - Merdevine za uspon montirane napred desno, sa 2 skidive rukohvata - WABCO Roll Stability Support (RSS) - Na uzdužnim nosačima 9 parova veznih prstenova (LC 6.300 daN) - Na uzdužnim nosačima rešetkasta podloga u ravni između vodilica za obezbeđenje tereta - Hidraulička priprema sa upravljanjem za ugradnju 3 para hidrauličkih sistema za obezbeđenje tereta - Prva i poslednja osovina levo i desno ručno podizljive - Iza osovinskog sklopa levo i desno sanduci za skladištenje, zaštićeni od prskanja vode - Zadnje zakošenje radi lakšeg ubacivanja tovarne palete - Na zadnjem nosećem profilu očice za mehaničko zatezanje - Sedmopolni priključak na zadnjem nosećem profilu - Elektro-hidraulička jedinica - 4 čokana sa držačima - 2 manometra za osovinsko opterećenje montirana na levoj strani, uključujući dijagram opterećenja - 3 para hidrauličkih sistema za osiguranje tereta sa zglobnom rukom, klizno montiranih na uzdužnim nosačima - Zadnja vrata sa ukrštenim ojačanjem, leva oslonjena i desno hidraulički zaključana, horizontalno blokirana na 90°, 105° i 270° - Zaštita od podvlačenja preklopiva nagore za transport najviše 4 prazne standardne palete - 1 rezervni točak - Tablica sa držačem i rasvetom pozadi levo na poluprikolici Iisdoygvc Hopfx Aptog - Okrugli NATO priključak na prednjoj priključnoj traci (Maeler & Kaege VG 96 917) - Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom, BEKAMAX, standardna mast

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2024, prazna masa vozila: 835 kg, Nosivost 8000 kg na 1100 mm težišta tereta, građevinska širina: 2260 mm, opseg otvaranja: 560-2360 mm, vešanje: FEM4A, prednji izboj: 197 mm, sopstveno težište: 73 mm, skoro nov uređaj za pomeranje viljuški tip RZV 110 MA, sistem vođenja osovina u cevi, nosivost: 8000 kg / 1100 mm LSP, vešanje: ISO IV, minimalna širina nosača viljuški: 1780 mm, širina tela: 2260 mm. Opsezi podešavanja: unutrašnje na nosaču ruke: 260-2060 mm centar - centar, centralno na nosaču ruke: 360-2160 mm centar - centar, spoljašnje na nosaču ruke: 460-2260 mm centar - centar, maksimalna širina viljuški: 200 mm (moguća upotreba standardnih viljuški), bočni pomeraj: ventilom upravljan, u zavisnosti od opsega podešavanja, uključuje creva, bez viljuški, širina nosača viljuški: 2260 mm, težište tereta: 1100 mm, sopstveno težište: 73 mm. Iiedpfoxygqyjx Apteg

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 6.900 kg, ukupna težina: 9.900 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, Godina proizvodnje: 2026, * KWH 9,9 ML: ----Kočioni sistem: * EBS kočioni sistem * Bubanj kočnice ----Osovina: * BPW osovina ----Vešanje: * Parabolične opruge ----Elektrika / Osvetljenje: * RDÜ – monitoring pritiska u gumama * 15-polni električni priključak * LED osvetljenje * LED svetleći bočni marker migavci ---- Vučna ruda / Vučni prsten: * Vučna ruda sa navojnim vučnim prstenom 40 mm (podesiva po visini mm) ----Opšta oprema: * Prednji podupirač * Pozadi federom podržana kvadratna podupirača sa osnovnom pločom i sigurnosnim klinovima za različite visine podupirača * Zatvoreni blatobrani od čeličnog lima sa zaštitom od prskanja * Zatvorena bočna zaštita pogodna za reklamni prostor * Plastična kutija za alat sa podnim uloškom (položen položaj), cca 500 x 350 x 400 mm ---- Nadgradnja: * Zakretni nosač kablovske doboš-ladje, čista širina između nosača doboša 1.700 mm sa zateznim zatvaračem za osiguranje doboša na krajevima nosača, kao i sa centralnom kandžastom bravom za blokadu nosača kablovskog doboša sa šasijom * Motorno-hidraulični pogon doboša sa hidrauličnim motorom * Ventili i pomerljive pogonske role sa gumenom oblogom * Hidraulični regulator brzine i kočnica za pogon doboša * Čelična osovina doboša prečnika 76 mm sa centriranjem i rotirajućim krajevima * 1 par poliimidnih konusa za centriranje, postepeno suženi * Priprema čelične konstrukcije i hidraulike za naknadnu ugradnju dodatnog motora ----Šasija: * Šasija od otpornih kvadratnih cevi i poprečnih greda ----Hidraulika: * Hidraulične dovodne i povratne cevi ----Pneumatici: * Pneumatici 315/80 R 22,5 ----Farbanje: Ijdpexyniwofx Aptoig * Vozilo je vruće pocinkovano ----Informacije: * Masa praznog vozila: 2.690 kg * Novo vozilo sa punom fabričkom garancijom * Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju ----Rok isporuke: * Odmah dostupno iz Egestorfa

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 878.129 km, snaga: 310 kW (421,48 KS), prva registracija: 05/2013, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 25.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, Posebna oprema: Merni uređaj za opterećenje osovina, opterećenje prednje osovine 8,0 t, pomoć pri kretanju s vremenskim upravljanjem, radna svetla, izduvna cev nadole desno, spoljašnje ogledalo desno sa funkcijom za manevrisanje, CB-radio, priključak za komprimirani vazduh u kabini, visoka jedinica za komprimirani vazduh, pneumatska sirena, elektrika i osvetljenje za ram za zamensku nadgradnju, kabina na čeličnim oprugama, standard, aparat za gašenje požara, Fleetboard kompjuter vozila, rezervoar za gorivo 630 l aluminijum, bočno usisavanje vazduha kod kabine, deflektor krova (fiksiran, bez donjeg poklopca), dvocilindrični kompresor, sistem za kontrolu pritiska u gumama, bočni nosač rezervnog točka, retarder, akustično upozorenje pri vožnji unazad (spoljašnje upozorenje), prekidač za platformu za utovar, fioke ispod rukohvata, automatski osigurač, rolo za zaštitu od sunca na bočnim prozorima, vrata vozača, dodatna utičnica 24V u podu za suvozača, priprema za Fleetboard. Dodatna oprema: Konfiguracija osovina: 6x2, Actros, priključak prikolice 2-vozna linija, priključci levo, priključna utičnica prikolice 24V / 15-polna, audiosistem: radio sa USB priključkom, spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani, funkcionalno sedište suvozača, diferencijalna blokada na zadnjoj osovini, čelični rezervoar za komprimirani vazduh, EURO 6 motor, širina kabine 2,30 m, kabina L StreamSpace, pod kabine sa tunelom za motor 170 mm, preklopni naslon vozačevog sedišta, vešanje: vazduh/vazduh (potpuno vazdušno), električni podizači stakla, zatamnjeno vetrobransko staklo, alternator 100 A, menjač 12 brzina — tip: G 211-12, rezervoar AdBlue: 60 l, zadnja osovina korona 440, info displej 10,4 cm sa dodatnim prikazom, karoserija/nadgradnja: šasija, udobni donji ležaj, centralno zaključavanje, komunikacioni interfejs, žaluzina hladnjaka, servo pumpa sa regulacijom, podizač zadnje pomoćne osovine, motor 12,8 l — 310 kW R6 dizel (OM 471), motorno kočenje, izolacija motornog prostora, zadnja pomoćna osovina sa jednostrukim točkovima, ogledalo za pristup rampi, rezervni točak, iskorišćenje rezidualne toplote, disk kočnice napred i pozadi, standardno amortizersko sedište za vozača, tapacirung: platno, konvertor napona 24V/12V 10A, zaštita od prskanja napred, stabilizator prednje osovine, dodatni stabilizator, zadnja pomoćna osovina, spoljni poklopac prostora za odlaganje levo, utičnica kabine 24V, tahograf/EC kontrolni uređaj, produžetak vrata kabine, aerodinamična donja oplata, prednja zaštita od podletanja, priprema za naplatu putarine, prednja osovina sa spuštenim srednjim delom, regulisana pumpa za vodu, dozvoljena ukupna masa 25,00 t, dodatno grejanje (vodeno). Iisdperx Ndtofx Aptog * WDB9630201L747236 * Prva registracija: 15.05.2013 * Dužina šasije: 7,10 m * Međuosovinsko rastojanje: 4600 / 1350 mm * Cena bez PDV-a! * Naši podaci su bez garancije i bez odgovornosti. Tel./WhatsApp: