Fliegl Tps 118 Bau Mit Heckan Tandem Plattf Rampen na prodaju (10.758)

Stanje: novo, prazna masa vozila: 4.680 kg, maksimalna nosivost: 13.320 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.750 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 245/70 R17,5, | Möslein tandem kiperska niskopodna prikolica DTD 18 Schwebheim | Trosmerni kiper sa uvlačivim rampama | Nosivost 13.320 kg | Visinski podesiva vučna ruda | ABS | Dužina tovarne platforme: 5,75 m, širina: 2,35 m, visina stranica: 0,60 m | Preklopne zadnje potpore | Gume: 435/50 R19.5, BPW osovine | Zadržavamo pravo na greške, tipografske greške i prethodnu prodaju. Gjdpfxjxztrme Aizsit

Stanje: polovno, ukupna težina: 13.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 03/2015, Oprema: ABS, * Fliegel tandem prikolica sa 2 osovine * TPS 135 * Nadogradnja sa ceradom * Vazdušno oslanjanje * SAF osovine * Smanjena nosivost na 10t / Tehnički moguće 13.500 kg * Masa prazne prikolice 3615 kg Gjdpfoyx R Ehex Aizjit

Stanje: novo, prazna masa vozila: 6.600 kg, maksimalna nosivost: 17.400 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 10.900 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), boja: srebrna, tip prenosa: mehanički, potrošnja goriva (gradska vožnja): 1.090 l/100 km, Masa praznog vozila: 6600 kg, dozvoljena ukupna masa: 24000 kg, dimenzija pneumatika: 235/75 R17.5, 1. osovina: , 2. osovina: , 3. osovina: , lisnate opruge, Tehnički podaci: Odmah registrovanje tehnički moguće Ukupna dozvoljena masa: 24.000 kg 30.000 kg Nosivost cca: 17.400 kg 23.400 kg Masa praznog vozila cca: 6.600 kg +/- građevinska tolerancija Dimenzije cca: Ukupna dužina: 10.900 mm Ukupna širina: 2.550 mm Dužina zakrivljenja: 2.180 mm Dužina niskopodne platforme uključujući zadnji zakoš: 6.500 mm Dužina zadnjeg zakošenja: 950 mm Širina okvira: 2.520 mm Visina utovara u niskom ležištu (u opterećenom stanju): 860 mm Visina vučnog spojlera: 900 mm Dužina vučne ojnice: 1.900 mm Oprema: - Proširenja izvlačiva do 3.000 mm (ne u zadnjem zakošenju) uključujući drvene daske - SAF osovine sa doboš kočnicama - Parabolično ogibljenje - Vučna ojnica sa sertifikovanom vučnom omčom od 40 mm - Pneumatici 235/75 R17,5 - Sanduk za alat ukomponovan u prelaznu kosinu do zakrivljenja - 1 plastična kutija za alat sa policom, dimenzija: š620/v360/d440 mm - Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, pomerljive bočno, sa drvenom oblogom - Rampe sa podrškom opruge za podizanje - Ram galvanizovan vrućim pocinkovanjem, moguće greške i izmene zadržane. Gijdpfxox Nrp No Aizot

Stanje: polovno, Funkcionalnost: neispitano, prazna masa vozila: 4.590 kg, maksimalna nosivost: 6.410 kg, ukupna težina: 11.000 kg, prva registracija: 08/2016, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2025, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.450 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, Prodaja Fliegl tandem prikolice, novog pneumatika, utovarna zidina, hidraulična jedinica, ABS, EBS, izvlačivo vučno vratilo, povoljno zbog zatvaranja preduzeća. Giodpfxsychapj Aizjt

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 195f80ad09517628522e33a91, prazna masa vozila: 7.300 kg, maksimalna nosivost: 16.700 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog prikolice Čelična zavarena konstrukcija Obrtna ploča sa snažnim kugličnim ležajem Preklopiva zadnja potpora 2 podmetača sa nosačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Zadnji blatobrani na celoj širini "Četvrtinski" blatobrani ispred prve osovine 1. par ležišta za točkove, integrisanih nakon spuštanja u podignutom delu gazne staze, sa zakošenim prilazom, donja dužina cca 1600 mm, dubina cca 400 mm. Napomena! Okvir je u glavnom nosaču 400 mm viši od ležišta za točkove. 2. par ležišta za točkove, integrisanih između osovina u podignutom delu gazne staze, sa zakošenim prilazom, donja dužina cca 600 mm, dubina cca 300 mm. Napomena! Okvir je u glavnom nosaču 300 mm viši od ležišta za točkove. Proširenja izvlačiva do 3.000 mm (ne u zadnjem zakošenju) (Širina traga prevoženih građevinskih mašina ili vozila ne sme preći spoljašnju širinu okvira 2.550 mm) Proširenja izvlačiva do 3.000 mm, takođe i u ležištima za točkove dolje, preklopiva na izvlačenjima za ležišta za točkove, (proširenje nije u zadnjem zakošenju) Daske od drveta 70 mm za proširenje na 3.000 mm Prsteni za vezivanje tereta na niskopodnoj prikolici 1 par otvora za vezivanje u prednjem uzdužnom nosaču na spuštenom delu, po 10 t 4 para rupa za vezivanje u spoljašnjem okviru po 5 t (za pričvršćivanje zateznim trakama) 7 parova prstenova za vezivanje odozgo i sa strane u spoljašnjem okviru po 10 t 1x napred na spuštenom delu 6x u niskopodnom delu prvi prsten za vezivanje 250 mm od napred, poslednji maksimalno 250 mm od nazad, razmak između prstenova ne veći od 1.100 mm Vučno uređaj za prikolicu sa obrtom pločom Vučno okno sa ispitivanom vučnom kukom 40 mm Osovine i ogibljenje SAF osovine sa doboš kočnicama Laserom izmeren položaj osovina/podvozja radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Parabolično ogibljenje sa bez održavanja čelično-gumenim ležajem Točkovi i gume 235/75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabričko srebro Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom 2 pouzdano zamenjive spojne glave napred sa povezivanjem na vučno vozilo, ABS i ALB, sa ABS priključkom napred i povezivačkim kablom. Pažnja: Priključno vozilo sme vući prikolicu samo ako je efikasnosti ABS sistema osigurana! Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED svetla, 2 bele pozicione svetiljke napred 2 bela/crvena LED svetla za obeležavanje širine nazad 2x 7-polni pouzdano zamenjivi utikači napred sa povezivačkim kablom 1 LED rotaciono svetlo sa držačem, povezano na poziciono svetlo (svetlo se može skinuti) 2 para upozoravajućih tabli sa LED osvetljenjem, izvlačive do 3.000 mm Pod Spušteni prednji deo sa čeličnim/reljefnim limom Sanduk za alat u nagibu prema spuštenom delu, zatim sa podom od mekog drveta 70 mm, u zoni točkova čelični/reljefni lim Zadnje zakošenje sa podom od mekog drveta 70 mm Površina niskopodnog dela sa zadnjim zakošenjem 6.500 mm Ramps Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, pomerljive bočno pokrivene drvetom sa pomoćnim oprugama Uputstvo za rad Za osovinsko opterećenje od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola, moguća je samo neodvojiva roba!!! Navedena ukupna težina je tehnički moguća. U zavisnosti od tereta, ukupna težina može se smanjiti zbog limita dozvoljenih opterećenja po osovini, potpornja ili sedla. (Moguć loš način vožnje/zanošenje zbog nepravilnog rasporeda tereta) Gijdpfsi Ri Rvox Aizet Zemlja homologacije/tablice Zemlja homologacije: Nemačka sa Dekra inspekcij

Stanje: novo, broj mašine/vozila: e763c8c2bb3370bd2342236a4, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 8 kg, ukupna težina: 11 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija centralnoosovinskog kip prikolice Zavarena čelična konstrukcija, kontinuirana kip osovina pozadi sa kugličnim ležajem kipanja prečnika 80 mm Prednja potpornu nogu sa zupčastim prenosom 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od podletanja od čelika Zaključivi prostor za rampu ispod utovarne platforme Upravljanje centralnoosovinskom prikolicom Vučno vratilo sa sertifikovanom vučnom ušicom od 40 mm Vučno vratilo sa navojem, podešavanje po visini, maksimalni podešaj 300 mm Osovine i ogibljenje Euro osovine po našem izboru, sa konusno-valjkastim ležajevima i S-cam kočnicama Parabolično ogibljenje sa bezodržavnom čelično-gumenom osloncem i mehaničkom korekcijom opterećenja osovine (klackalica) Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojena instalacija radi lakšeg servisa Ručno vretena parkirna kočnica Integralni – vazdušni rezervoar Bez ABS sistema, ali sa mehaničkim ALB, maksimalno 60 km/h odobreno 2 nepogrešivo označene spojne glave napred, sa povezivanjem na vučno vozilo Elektrika 12 V, višekomorni farovi, bez LED bočnih žutih svetala, sa bočnim reflektorima 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za trasu pozadi 1 x 7-pinski 12V utikač napred sa kablom, produžen oko 60 cm Hidraulika Kipovanje na tri strane, hidraulična višeklipsna presa sa ograničenjem hoda i sigurnosnim kablom Niskopritisni cilindar do max. 170 bara, bez prigušnice. Ako je potrebno, može se kasnije ugraditi na kamionu Hidraulični priključak sa SVK utikačem NW 10/3, uključujući priključno crevo Upravljanje hidraulike preko pomoćnog pogona kamiona Kip most Stabilan kip most sa podom od 4 mm čeličnog lima, bočni zidovi od čelika, puni, preklopni i viseće oslonjeni sa centralnim zaključavanjem dole. Zadnje stubne cevi mogu se vaditi. Zadnji zid preklopan i viseći, sa centralnim zaključavanjem dole. Dužina sanduka cca 4,500 mm, bočne strane sa 5 donjih šarki Širina sanduka 2,420 mm 5 pari oka za vezivanje u podu, po 5 t Radna uputstva Gisdpfx Aisi Rizbozot Navodena ukupna težina je tehnički moguća; stvarna ukupna težina može zavisiti od vrste tereta, pri čemu maksimalne dozvoljene opterećenja osovine/podupirača/sedla možda neće biti dostignute. (Loše ponašanje u vožnji i praćenju moguće zbog pogrešne raspodele mase) Zemlja registracije / Oznake Zemlja registracije: Nemačka sa Dekra pregledom i izveštajem, za max. 60 km/h, vučno vozilo LoF (za Švajcarsku max. 40 km/h moguće) pripremljeno za jednodijelni nosač registarskih tablica bez konturnih oznaka / reflektujućih traka po ECE R 048 Lakiranje Šasija pocinkovana vrućim uranjanjem s pasivizacijom, 15 godina garancije protiv korozije Bočne stranice/kip most RAL 3002 karmin crvena Napomena! Ako je kip most pocinkovan, nije lakiran! Napomena! Unutrašnjost mosta samo temeljno premazana! Široke pneumatike moguće uz doplatu. 355 / 60 R 18, tada visina utovara cca 980 mm Važno: Arhivske slike!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 207ad28f83705ed0d38a4f174, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 11 kg, ukupna težina: 14 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235/75 r17,5, Dodatne informacije Šasija zamjenjivog centralnoosovinskog prikolice Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika Graničnik sprijeda, po dužini podesiv i preklopiv Par vodilica rolni, uklonjiv sprijeda i pozadi 4 brave za kontejner sa stabilnim osloncima na bazi 20 za zamjenjive kontejnere 7,15 i 7,45; poravnato sa zadnjim krajem (za kontejnere od 7,15 nije poravnato sa zadnjim krajem, otvori za viljuškar/okvir viri) Gijdpfx Aoi Ri Iaoizjt Teleskopska noga za podupiranje naprijed 1 par nogu za podupiranje menjača naprijed, sa ravnim donjim dijelom i jednostranom kontrolom na FR desno Klinovi za podlaganje sa držačem Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma Zaštita od podlijetanja od čelika Poluškoljasti blatobrani Držač za viljuškar za dovoznu robu pozadi, uključujući 2 džepa za viljuške, 2 UVLAČIVA prilagodiva cijevasta oslonca, držač za sigurnosni lanac sa sigurnosnim klinom. Podvalna zaštita sa svjetlosnom jedinicom preklopiva. Uključuje dva odvojena gumena jastuka za zaštitu zadnjeg zida - preporučujemo protivtežu! Napomena! Djelimično mala slobodna visina sa viljuškarom, možeće loše praćenje, bez garancije! (Vlastita masa viljuškara do max. 1500 kg kod prikolica). (Sa senzorom blizine za kontrolu viljuškara u kombinaciji sa podiznom osovinom). Držač viljuškara pomera osovine unazad, obratite pažnju na raspodelu opterećenja pri vožnji bez viljuškara. Rizik kupca! (Kod prikolica za zamjenjive nadgradnje vožnja s viljuškarom dozvoljena je samo u kombinaciji sa nadgradnjom.) Držač za viljuškar kao AU 203670, prilagođen za 7,45 m zamjenjivu nadgradnju. Protuteža naprijed, između okvira, oko 300 kg, po potrebi, potrebna detaljna provera Upravljanje centralnoosovinske prikolice Vučna ruda sa atestiranom kukom 50 mm, špediterska izvedba (nije pogodna za kamione sa podiznom platformom ili zahteva dodatnu proveru po potrebi). Donji priključak vučne rude Bez podešavanja dužine vučne rude Osovine i ogibljenje SAF osovine s doboš kočnicama prema izboru proizvođača Osovine i hodni mehanizam laserski nivelisani – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojeno postavljanje cevi za lakšu uslugu Kočnica za parkiranje sa membranom Duomatic priključak sprijeda, sa spojnim kablom prema vučnom vozilu, u FR lijevo Duomatic priključak sprijeda, sa spojnim kablom prema vučnom vozilu, priključak u FR desno EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom sprijeda, sa spojnim kablom, u FR lijevo Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje omogućava efikasno ABS kočenje! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, funkcija zadržavanja u spuštenom/podignutom položaju Stabilizacioni sistem vozila Točkovi i gume 235/75 R17,5 – marka prema izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj izvedbi, fabrički srebrne boje Električni sistem 24 V, 4 x 3-komorne svetlosne grupe + 1 okrugli svetlo za vožnju unazad + 1 okruglo magleno svetlo, bočno žuta LED rasveta, osvetljenje zaštićeno ugrađeno! 2 bela svetla za poziciju sprijeda 2 bela/crvena svetla za praćenje pozadi 1 x 15-pinski utikač sprijeda, sa spojnim kablom, u FR lijevo 2 x 7-polne utičnice u FR lijevo pozadi za viljuškar 1 x 15-polna utičnica u FR lijevo pozadi za viljuškar LED radno svetlo bočno sa obe strane iza 2. osovine (uključivanje preko svetla za vožnju unazad) Dodatno LED radno svetlo pozadi, uključeno preko svetla za vožnju unazad Registracija / tablice Nemačka Sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 service

Stanje: novo, broj mašine/vozila: ede0610378cbe39cc4883251d, prazna masa vozila: 24.000 kg, maksimalna nosivost: 7.550 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog prikolice Zavarena čelična konstrukcija 1. par ležišta točkova integrisan u čeličnu platformu u prostoru voznog puta, zakošen za ulazak, donja dužina cca 1400 mm, dubina cca 400 mm. Napomena! Okvir u glavnom nosaču je 400 mm viši od ležišta točkova. Ako se prevoze mašine kod kojih je neophodno proveriti ukupnu visinu, molimo za tehnički list tipa mašine sa preciznim podacima (ako se prekorači ukupna visina -> rizik kupca, potrebna dozvola), (u zavisnosti od zazora ispod mašina, ulošci u ležište točkova su potrebni s strane kupca). Okretna ruda sa snažnim kugličnim obrtnim ležajem, sanduk za alat integrisan u prednjem delu okretne rude Zadnja potpora preklopiva 2 podmetača sa nosačima Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Zadnji blatobrani duž cele širine Proširenja izvlačiva do 3.000 mm (ne uključuje zadnji ukošeni deo) (Razmak osovina građevinskih mašina ili vozila za transport ne sme prelaziti širinu spoljnog rama od 2.550 mm) Sanduk za drvene grede u sredini tovarnog prostora Drvene grede 70 mm za proširenje na 3.000 mm Prstenovi za vezivanje tereta na niskopodnoj prikolici 3 para tačaka za vezivanje po 10 t napred integrisani u pod, uključeno. 6 pari gljivastih elemenata za vezivanje ugrađenih gore i sa strane u spoljnjem ramu po 10 t 1 x u predelu vrata ostali raspoređeni između sa razmakom ne većim od 1200 mm 1 x na zadnjem ukošenju 5 pari džepova za stožere ugrađeno u spoljnji ram, unutrašnje dimenzije 70 x 40 mm (moguće prilagoditi za 5 t prstenove za vezivanje, nije uključeno u isporuku) Vučna oprema okretne prikolice Vučna ruda sa ispitanim vučnim okom 40 mm Osovine i ogibljenje SAF osovine sa bubanj kočnicama Osovine i podvozje laserski izmereni za smanjenje trošenja guma i potrošnje goriva Parabolično ogibljenje sa bez održavanja čelično-gumenim ležištem Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočnica Obojene cevi za lakše servisiranje Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom 2 nepogrešiva spojna glava napred, sa cevima za vezu sa vučnim vozilom ABS i ALB, sa ABS priključkom napred, sa kablom za vezu Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje osigurava funkcionisanje ABS-a! Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj izvedbi, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višenamenska svetla, žuta LED svetla sa strane 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje pozicije pozadi Godpfx Aiji Ri Ryozjit 2 x 7-polni sigurnosni priključci napred, sa kablom za vezu 1 LED rotaciono svetlo sa nosačem, uključuje se preko pozicionog svetla (svetlo je prenosivo) 2 para dvostrano LED osvetljenih tabla za upozorenje, izvlačive do 3.000 mm Pod Prednji deo čelični pod, uključen. Zatim sa 70 mm mekim drvenim podom, u području kutija točkova čelični/rebrasti lim Zadnji ukošeni deo sa 70 mm mekim drvenim podom Niskopodna ploča uključujući ukošenje 8.200 mm Rampe za uspon Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, pomične bočno obložene drvetom sa pomoćnim oprugama Uputstvo za upotrebu Za nosivost osovina od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola, moguć je samo prevoz nedeljivog tereta!!! Navedena ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od tereta ukupna masa može biti manja s obzirom na ograničenja dozvoljenih opterećenja osovina/pritiska na vučno sedište i sedla (loše ponašanje u vožnji i praćenju moguće zbog pogrešne raspodele tereta). Zemlja registracije/tablice Zemlja registracije: Nemačka, uključeno sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7

Stanje: novo, broj mašine/vozila: bdf30cb8a53c70e900bdb40a7, prazna masa vozila: 2 kg, maksimalna nosivost: 9 kg, ukupna težina: 11 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: -, Dodatne informacije Šasija centralnoosovinskog kip prikolice Čelična zavarena konstrukcija, kontinuirana kip osovina pozadi sa kugličnim ležištem za kipovanje prečnika 80 mm Prednja potporna noga sa zupčastim pogonom 2 podloška sa držačem Zaštita od podvlačenja od čelika Zadnje blatobrane preko cele širine Četvrtasti blatobrani Zaključivi prostor za skladištenje natkrivnih rampi ispod utovarne površine Povezivanje centralnoosovinske prikolice Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom kukom od 40 mm Vučna ruda visinski podesiva preko navoja, maksimalno podešavanje 300 mm Osovine i vešanje BPW bubanj osovine Laserom izmerene osovine/podvozje za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Parabolično vešanje sa bezdržajnim čelično-gumenim ležištem i mehaničkom nivelacijom opterećenja osovine (klackalica) Točkovi i gume 235 / 75 R 17.5 po izboru proizvođača Čelične felne fabrički srebrne Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem sa kolor kodiranim cevima radi lakšeg servisa Ručna parkirna kočnica sa vretenom Integralni vazdušni rezervoar ABS i ALB sistem sa ABS priključkom napred i spojnim kablom Napomena: Prikolicu smeju vući samo vučna vozila koja obezbeđuju funkcionalnost ABS-a! 2 neizmenjiva spojna priključka napred sa spojnim cevima do vučnog vozila Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, sa bočnim žutim LED osvetljenjem Godpfx Asi Riwijizeit 2 bele pozicijske lampe napred 2 bele/crvene markacione lampe pozadi 2x 7-polni neizmenjivi konektori napred sa spojnim kablom Hidraulika Trosmerni kip sistem, hidraulična višeklipsna presa sa ograničenjem hoda i sigurnosnim užetom Niskopritisni cilindar do max. 170 bara, bez prigušivača (ukoliko je potrebno, ugradnja na kamionu) Hidraulični priključak sa SVK priključkom NW 10/3, uključujući spojno crevo Upravljanje hidraulikom preko PTO-a kamiona Kip most Stabilan kip most sa podom od čeličnog lima debljine 4 mm, bočne stranice od čelika, bočne stranice celom dužinom, preklopive i klizno postavljene sa centralnim zaključavanjem dole. Zadnji stubovi se mogu izvaditi. Zadnja stranica preklopiva, klizno postavljena sa centralnim zaključavanjem dole. Dužina sanduka cca 4500 mm, bočne stranice sa 5 šarki dole. Širina sanduka 2420 mm 5 pari anker tačaka u podu, svaka za 5 t Radne napomene Navedena ukupna dozvoljena masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa možda neće biti ostvariva uz poštovanje dozvoljenog opterećenja osovina, potpornih i sedlastih opterećenja. (Loše karakteristike vožnje i praćenja moguće usled pogrešne raspodele tereta) Zemlja registracije/tablice Zemlja registracije: Nemačka Sa Dekra sertifikatom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za držač registarske tablice u jednom redu Konturna oznaka reflektujućim trakama u skladu sa ECE R 048, bočno bela i pozadi crvena Farbanje Rama vruće pocinkovano sa pasivacijom 15 godina garancije protiv rđe i perforacije Bočna stranica/most RAL 3002 karmin crvena Zadnje potpore, najazdne rampe i alatni sanduk opcionalno moguća uz doplatu Napomena: Slike iz arhive

Stanje: novo, broj mašine/vozila: dc46d2e1cd272305b99fb3160, prazna masa vozila: 9.800 kg, maksimalna nosivost: 31.200 kg, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Vozilo se sastoji od: Šasija niskopodnog poluprikolice Čelična zavarena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 kraljevska zupca (king pin) i 2 pozicije kraljevskog zupca 24 t, dvostepena potporna dizalica, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez balansa potiska Preklopna zadnja potpora 2 podmetača sa držačima Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Četvrtinsko blatobrani ispred i iza osovinskog sklopa 1. par udubljenja za točkove iza "labudovog vrata" u niskopodnoj zoni, nagnut za ulazak. Donja dužina oko 1600 mm, dubina udubljenja oko 260 mm. Napomena! Rame u glavnoj zoni je 260 mm viši od udubljenja za točkove. 2. par udubljenja za točkove između A i B osovine. Donja dužina oko 350 mm, dubina oko 260 mm. Napomena! Rame u glavnoj zoni je 260 mm viši od udubljenja za točkove. Ukoliko se prevoze utovarivači točkova i visina treba da se proveri, molimo za tehnički list tipa utovarivača sa tačnim specifikacijama (ako se prekorači ukupna visina -> rizik kupca, potrebna dozvola), (u zavisnosti od klirensa ispod mašina, umetci u udubljenja za točkove po zahtevu kupca) Poklopac udubljenja za točkove može da se izvuče iz glavne rampe, sa drvenim ulošcima. Proširenja izvlačiva na 3.000 mm (ne u zadnjem kosom delu i ne u donjim udubljenjima), (širina tragova mašina/vozila za transport ne sme biti veća od širine spoljnog rama 2.550 mm) Sanduk za drvene daske na "labudovom vratu", poprečno napred Drvene daske 70 mm za proširenje na 3000 mm Prstenaste vezne ušice za niskopodni deo 2 para prstenastih veznih ušica po 5 t napred na "labudovom vratu" 11 parova klinastih veznih mesta gore i bočno u okviru, po 10 t 2x na "labudovom vratu", 9x raspoređenih na niskopodnoj površini, prva ušica 250 mm od napred i poslednja max. 250 mm od pozadi, razmak ušica ne veći od 1.100 mm 8 parova džepova za stubove integrisanih u okviru, unutrašnje dimenzije 70 x 40 mm, ili umesto džepova 5 t prstenaste vezne ušice ugrađene u pod Osovine i vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama Lasersko poravnavanje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Točkovi i gume 235/75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne, dvostruka montaža, fabrička srebrna boja Kočni sistem Dvosistemski pneumatski kočni sistem Kombinovana parkirna kočnica s membranom EBS, elektronski kočni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje osigurava funkcionisanje ABS-a! 2 nepomešive spojnica napred, bez povezujućih cevi sa ventilom za podizanje i spuštanje Detekcija opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nema ugradnje na kamione (nije baždarena vaga) Sistem stabilnosti vozila tokom vožnje Elektrika 24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta 2 bela pozicijska svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2x 7-polne nepomešive utičnice napred, bez kablova za povezivanje 1x LED rotaciono svetlo sa držačem, uključivanje preko pozicionog svetla (svetlo uklonjivo) Gjdpfji Ri Hcsx Aizeit 2 para LED osvetljenih dvostrukih tabli za upozorenje, izvlačive do 3.000 mm, uklonjive sa priključkom Pod Labudov vrat sa čeličnim/reljefnim limom Sanduk integrisan u nagnuti deo prema labudovom vratu Zatim 70 mm pod od mekog drveta, u udubljenjima za točkove i zoni blatobrana čelični/reljefni lim Niskopodna platforma, uključujući zadnji nagnuti deo 9.100 mm Ramps Čelične rampe, dužina 2.800 mm, širina 750 mm, pome

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, prazna masa vozila: 8 kg, maksimalna nosivost: 17 kg, ukupna težina: 26 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 205 / 65 r 17,5, Dalje informacije Šasija poluprikolice za špediciju Konstrukcija od finog zrnastog čelika, varena, sedlasta ploča sa zamenljivim 2. kraljevskim klinom, zakošenje zadnjeg dela na cca. 1920 mm, neprekidna kuka za kačenje rampi pozadi i napred na labud vrat, klizni valjci na zadnjem delu, nisko postavljeno ležište od zgloba do agregata osovine. Odobrenje crteža je potrebno od strane kupca prilikom naručivanja! Par anker tačaka (Zurrpilze) gore i sa strane, integrisani u spoljni ram, svaki nosivosti 10t Par anker oka integrisanih u spoljni ram na labud vratu, nosivost po 5t 24t dvostepeni podupirač, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije hoda Preklopive zadnje potpore, spolja montirane Podlošci za točkove sa držačem Bočna zaštita od podletanja aluminijumska Zaštita od podletanja od čelika za EU, ako je tehnički moguće Četvrtasti blatobrani sa protivprskajućim platnima po EU standardu 1 par udubljenja za točkove iza labud vrata u niskom ležištu, zakošeno za ulazak. Donja dužina cca. 1840 mm, dubina udubljenja cca. 200 mm. 2. par udubljenja na zadnjem zakošenju. Dubina cca. 200 mm. Napomena: Ram u glavnom nosaču je 200 mm viši od udubljenja za točkove. U slučaju narudžbine, potrebna je dodatna tehnička provera. Prekrivke udubljenja za točkove izvlačne iz niskog ležišta sa umetkom od tvrdog drveta, na zadnjem zakošenju takođe sa umetkom od tvrdog drveta. Električni vitlo, 24 V, vučna snaga 5500 kg, montirano u pregibu labud vrata, ne prelazi na utovarnu površinu, upravljanje daljinskim, čelično uže 35 m x cca. 10 mm, sa vođicom za uže i skidajućom vođicom valjka na zadnjem zakošenju. Osovine i vešanje SAF ili BPW osovine sa doboš kočnicama po našem izboru Vazdušno vešanje sa funkcijom podizanja i spuštanja + auto-reset Točkovi i pneumatici 205/65 R 17,5 pneumatici sa oznakom 129/127K (132/132G) za 8t nosivosti pri max. 90km/h po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Kočnica za stajanje sa oprugom 2 nepogrešive spojnice napred, bez priključnog kabla EBS Haldex, elektronski kočioni sistem sa EBS priključnicom napred, bez priključnog kabla (poslato kupcu za odobrenje kočionog proračuna 15.07.2021) Napomena: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje rad ABS sistema! Prepoznavanje opterećenja osovina putem EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini kamiona, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nije ugrađena vaga Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena svetla za označavanje širine pozadi Gjdpsi Ri Hrofx Aizeit 2 x 7-pinska i 1 x 15-pinska nepogrešiva utičnica napred, bez priključnog kabla Pod Labud vrat sa čeličnim/reljefnim podom 30 mm vodootporna šperploča, u niskom ležištu između glavnih nosača centralno, u zoni putanje sa rešetkastom površinom sa zupcima, na udubljenjima za točkove čelik/reljefni lim Rampe Par aluminijumskih rampi dužine 3200 mm, nosivost po paru 12.000 kg Par čeličnih rampi za ulazak u nisko ležište Par čeličnih rampi za prelaz na labud vrat Stranice Homologacija / Obeležja Zemlja odobrenja: Nemačka sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) pripremljeno za nosač registarskih tablica sa jednim redom Kontur obeležavanje sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno žuto, pozadi crveno Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Farbanje Ram farban RAL 9018 Papyrus bela Podupirači crno obloženi Napomena: Arhivske slike!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, prazna masa vozila: 5 kg, maksimalna nosivost: 32 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za kontejnere Konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivom 2-inčnom kraljevskom čivijom i 2 pozicije za kraljevsku čiviju Prihvati za kontejnere: Zadnje izvlačenje uvučeno: 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa u ravni sa zadnjim krajem Srednji teleskop, 1. stepen, zadnje izvlačenje izvučeno 1. stepen: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa sa ili bez tunela za guščiji vrat Srednji teleskop 2. stepen, zadnje izvlačenje izvučeno 2. stepen: 1 x 45 stopa sa tunelom za guščiji vrat i produženjem pozadi Srednji teleskop 2. stepen, prednje izvlačenje izvučeno 1. stepen Zadnje izvlačenje izvučeno 2. stepen 1 x 45 stopa sa dugim tunelom za guščiji vrat i zakošenim uglovima Srednji teleskop kao centralni cevasti ram sa zaključavanjem na zavrtanj sa podešavanjem visine pozadi i preklopivim središnjim osloncima za kontejnere bez tunela Smernice za postavljanje kontejnera napred, uklonjive i za montažu (elektrika, vazduh i priključci za kočnice napred na prednjem poprečnom nosaču) Adapter za prednje zaključavanje, za fiksiranje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem kada se ne koristi Prednje izvlačenje na točkovima, ručno izvlačenje (za 45' kontejnere sa dugim tunelom) Zadnje izvlačenje na točkovima, sa ručnom kurblom Dvostepena stajna noga nosivosti 24t, upravljanje sa jedne strane, sa polukružnom donjom stranom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom hoda 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od sudara – aluminijum Zaštita od podvlačenja – pocinkovani čelik Izvlačiva zaštita od podvlačenja za 45' kontejnere Polukružni blatobrani sa antisprej gumama po EG standardu Zaštita od udarca pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama prečnika 430 mm Osovine/podvozje laserski izmerene za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Razmak osovina pomeren mm (kombinovani transport) do ukupne težine vučnog voza od 44t Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno snižavanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja dozvoljenog opterećenja osovine od 30% i do brzine od max 25 km/h) Kočioni sistem Dvodovodni pneumatski kočioni sistem, u boji za laku servisnu identifikaciju. Kočna parkirna kočnica sa oprugom Tele Control Rasterećenje osovina za lakše teleskopiranje 2 sigurnosno izvedene priključne glave napred, bez poveznih creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Pažnja: Priključno vozilo se sme vući samo vozilima koja obezbeđuju efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Senzor osovinskog opterećenja putem EBS Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, bez kamionske instalacije (nije verifikovana vaga) Točkovi i pneumatike 385/55 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Gijdpfji Ri R Sox Aizjt Elektrika 24V, višekomorna svetla, poziciona i kočiona LED svetla, bočno žuta LED rasveta (Napomena! Kod određenih vučnih vozila može doći do lažnih dijagnoza, iako je funkcionalnost ispravna) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje trake pozadi 2 x 7-pinska sigurnosna utičnica napred, bez poveznih kablova Uputstva za upotrebu Pri transportu 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena dužina sistema od kraljevske čivije do zadnjeg kraja vozila i ukupna vučna dužina od 16.500 mm se premašuju! Zaštita od podvlačenja mora biti r

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 1f4581c873ed977cb9602039b, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 34 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od finozrnog čelika, sedlena ploča sa zamenjivim 2. king pinom Prihvati za kontejnere: 1 x 20 stopa centralno (ili swap body kontejner 7,15 / 7,45), napred ne može da se spusti, okretni zatvarači za kontejnere su duže verzije 24 t dvostepena potporna dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije klizanja 2 podmetača za točkove sa držačem Bočna zaštita od podilaženja Aluminijumska zaštita od podilaženja Poluškoljke blatobrani sa protivprskajućim gumama prema EG standardu VA posuda za hvatanje curenja sa odvodnom cevi od 1 1/4 inča + 1 1/4 in ventil, uključuje lim za kapanje, perforirane stepenice, cca 400 mm široko, levo i desno između posude za kapanje i uzdužnog nosača 4 ležišta za creva cca 4500 mm dužine (kaseta za creva) za crevne cevi 2 x DN 200 spolja + 2 x DN 160 centralno postavljeno, nazad kaseta za creva (VA čelik) dubine 300 mm, otporna na prskanje, poklopac (VA čelik) oko cele kasete sa gumiranom zaptivkom, sa odvodnom rupom na najnižoj tački, bez poklopca na cevi za creva 1 inox uzemljivački nosač pozadi FR-desno na ramu, sa internacionalnom oznakom uzemljenja na ramu Stepenice za uspon pozadi desno na zaštiti od podilaženja, pozadi FR-desno spolja na glavnom nosaču, rebrasti lim cca 260 mm dug i 300 mm širok Osovine i vešanje SAF disk kočione osovine Lasersko merenje osovina/podvozja smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Razmak između osovina pomeren (kombinovani transport) do ukupne dozvoljene mase vozila od 44 t Gedji Rixkjpfx Aizjit Vazdušno vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, upravljanje 3x kočenjem (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine do 25 km/h) Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Označeno sprovođenje kablova radi lakšeg servisiranja Kočiona ručna kočnica sa oprugom 2 nepogrešivo postavljene spojne glave napred, bez spojnog kabla EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može da obezbedi ispravnost ABS sistema! Sa podizačem i spuštačem ventila Sistem stabilnosti vožnje Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema kamionske instalacije (nije kalibrisano vaganje) Točkovi i gume 385/65 R22.5 marku bira proizvođač Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, zadnja višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta 2 bele pozicione svetiljke napred 2 belo/crvene svetiljke za praćenje trake pozadi 1 x 15-polna utičnica napred, bez spojnog kabla Uputstvo za upotrebu Navedena ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa se možda neće moći postići uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, podupiračkih i sedlenih opterećenja. (Loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog pogrešne raspodele tereta moguće) Ovo vozilo može da se tovari samo 20’ kontejnerima za tečnosti, koji odgovaraju ISO 668, a naročito ISO 1496-3! Kontejneri za tečnosti moraju imati „End-load-transfer areas“ („krajnje poprečne zone prenosa opterećenja“) Zemlja registracije/tabla Nemačka Homologacija prema EC 2007/46 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni nosač registarske tablice Upozoravajuća tabla po ECE - 70 Homologacija po ADR prema 9.1.1.2 ADR, EX/II, EX/III / Potvrda o odobrenju vozila za prevoz određenih opasnih

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 13.200 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Ukupna masa: 18.000 kg / 21.000 kg Giedpfxer Da Uvj Aizjt Masa praznog vozila: 4.800 kg Nosivost: 13.200 kg / 16.200 kg Ukupna dužina: 9.450 mm Dužina utovarne površine: 7.500 mm uključujući zakošenje na zadnjem delu Širina: 2.520 mm Visina utovara: 860 mm Dodatne informacije - Ram šasije lakiran u skladišnoj boji Novasiva - Drveni pod, debljina 70 mm - Čelične rampe, dužine 2.800 mm x širine 750 mm, bočno pomerive - Sa pomoćnim opružnim podizačima - Preklopive zadnje stabilizacione noge - Aluminijumska bočna zaštita pri udaru - Plastična kutija za alat - Paket za proširenje na 3 m - Veliki set za vezivanje – 5 pari prstenastih ušica ugrađenih u spoljni ram (mogu se preraditi u džepove za stubove), svaka po 5 t, 7 pari anker gljiva ugrađenih odozgo i sa strane u spoljni ram, svaka po 10 t - Vučna kuka 50 mm - Vazdušno vešanje - Ventil za podizanje i spuštanje - Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala - Gume 235/75R17,5 - 2 x 7-polni priključak napred - LED rotaciono svetlo - 2 para dvostrukih LED svetlosnih tabli na izvlačenje do 3 m plus prevoz / priprema sa lagera 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / neto

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 30.310 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, NOVO VOZILO Fliegl niskopodni prikolica sa 4 ose, sa 2 para ležišta za točkove i rampama Ukupna težina: 40.000 kg Nosivost: 30.310 kg Težina praznog vozila: 9.690 kg Ukupna dužina: 12.000 mm Dužina tovarnog prostora: 10.000 mm Ležište za utovar: 7.150 mm uključujući 850 mm nagiba za ulazak Visina tovarnog prostora: 900 mm 1. par ležišta za točkove iza stepovanja na tovarnom ležištu, dužina donje strane oko 1.600 mm, dubina 400 mm 2. par ležišta za točkove između osovina na ležištu, dužina donje strane 600 mm, dubina 300 mm Proširenja na 3.000 mm, signalne table, rotaciono svetlo veliki set za vezivanje 5 parova ležišta za stubove u spoljašnjem okviru Ležište za ruku bagera, dužina 1.800 mm, dubina 150 mm Potezna kuka 50 mm Gisdpjnzlg Djfx Aizjt Vazdušno oslanjanje sa ventilom za podizanje i spuštanje, odvojeno upravljano BPW bubnjaste kočnice Gume 235 / 75 R 17,5" Prepoznavanje osovinskog opterećenja putem EBS CAN Bus signala, Trailer Info Center Rampa 2.800 mm x 750 mm sa hidrauličkim pogonom Hidraulično bočno pomeranje Ponuda za lizing: period otplate 48 meseci, preostala vrednost 40%, avans samo PDV na rate, mesečna rata 970,00 EUR bez PDV-a Vozilo dostupno od 11.09.2023. sa sajma u Neumünsteru. Posetite nas na sajmu NordBau – štand West 121, odmah pored glavnog ulaza. Još novih i polovnih niskopodnih prikolica sa 3, 4 i 5 osovina odmah dostupno

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 13.560 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 02/2012, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2026, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.700 mm, zapremina tovarnog prostora: 48 m³, * 18t Sonntag nadogradnja sa vazdušnim ogibljenjem u ojačanoj izvedbi * Gigant osovine / vazdušno ogibljenje / bubnjaste kočnice / zadnje stabilizacione noge / podešavajuća visina i dužina vučne ojnice / klizna cerada / portalna vrata / vučna kuka 50 mm sa spiralnim pneumatskim i Duomatic priključkom ----Prodaja u viđenom ili ponuđenom stanju, bez dodatnih usluga ili opreme. Naša ponuda generalno ne uključuje novi tehnički pregled (TÜV). Ako želite novu TÜV homologaciju, rado ćemo Vam poslati ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može imati reklamne naljepnice ili natpise. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja. Pomažemo kod izvoza, izrade izvoznih papira, pribavljanja registarskih tablica, potvrda o poreklu dobavljača itd.! Podaci uneseni u oglasima, na internetu, na cenovnicima i slikama su neobavezujući opisi i ne predstavljaju garantovane karakteristike. Prodavac ne preuzima odgovornost/garanciju za štamparske i prenosne greške u podacima. Navodena oprema je, po potrebi, potrebno dodatno proveriti. Prodaja je uz izričito zadržavanje prava na prethodnu prodaju, jer se vozilo nudi i na drugim portalima. Podaci o dodatnoj opremi su bez garancije. Promene, prethodna prodaja ili greške su mogući i zadržavamo pravo na njih. Snažno preporučujemo i nudimo mogućnost pregleda i provere, kako bi se izbegla pogrešna shvatanja o stanju i prikladnosti vozila i cerade, moguće je da su prekriveni natpisima, slike mogu biti obrađene. Prodajemo isključivo po našim opštim uslovima poslovanja, bez ikakvih garancija. Gijdpfxex Nb H Ds Aizet Pregledi i provere su uvek mogući uz dogovor i izričito se preporučuju.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 8.800 kg, ukupna težina: 11.900 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.370 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Godina proizvodnje: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Kočioni sistem: * EBS kočioni sistem * Ručno otpuštanje za opružno/parkirne cilindre * Bubanj kočnice, 2 x 5,5 t ----Osovine: * Gigant osovine ----Vešanje: * Parabolične opruge sa balansirajućom jedinicom ----Vučna ruda / Priključni prsten: * Vučna ruda podesiva po visini do 300 mm * Priključni prsten fi 40 mm sa prirubnicom ----Opšta dodatna oprema: * Jost podupirač napred * Spoljašnje sklopive potporne noge pozadi * Plastična kutija za alat napred desno spolja na čeonoj stranici * Bočna zaštita od podletanja * Plastični četvrtinski blatobrani ----Elektrika / Osvetljenje: * Sistem nadzora pritiska u gumama (RDÜ) * LED osvetljenje ----Teretna površina: * Teretna površina 5,37 m * Pod od mekog drveta debljine 50 mm * Čeona stranica od glatkog lima, pričvršćena vijcima * Stranice od čeličnog lima trapeznog profila, preklopne sa oprugom za podizanje * Zadnja stranica od čelika, uvlači se između držača rampi, kada nije u upotrebi postavlja se unutrašnje ispred čeonog zida * Zadnji nosači pričvršćeni vijcima ----Osiguranje tereta: * Spoljašnji okvir sa izbušenim rupama, presavijen pod oko 45 stepeni, sa 2 t zateznom silom na svakih 480 mm * Moguće ugraditi preklopne prstenove za zatezanje od 3 t na svakih 600 mm * U uglovima napred i pozadi po jedan zatezni prsten od 6,3 t * Na čeonoj i završnoj gredi više rupa za mogućnost vezivanja od 1,2 t ----Rampe: * Jednodelne mehaničke rampe sa rešetkastom površinom i oprugom za jednoručno rukovanje, dimenzije cca 2.750 x 600 mm (zbijaju se do 20 mm) * Nagib za uspon pozadi cca 860 mm šasija ----Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 ----Međuosovinsko rastojanje: * Međuosovinsko rastojanje: 990 mm ----Farbanje: Gsdpfx Ajl Th Nrsizjit * Vučna ruda, čeona stranica, zadnja stranica, potporne noge i rampe pocinkovane vrucim cinkovanjem * Osovine, opruge, vazdušni rezervoari, 40mm prsten sa prirubnicom u crnoj boji * Boja bočnih stranica u RAL2011 narandžasta * Bojenje bočnih stranica u drugom RAL tonu uz doplatu ----Informacije: * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i međuprodaja su zadržane ----Rok isporuke: Odmah dostupno iz Egestorf-a

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 8.800 kg, ukupna težina: 11.900 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.370 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Godina proizvodnje: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Kočnice: * Kočioni sistem EBS * Ručno otpuštanje opružnih cilindara * Bubanj kočnice, 2 x 5,5 t ----Osovine: * Gigant osovine ----Vešanje: * Parabolične opruge sa izjednačavajućim agregatom ----Vučna greda / Priključna kuka: * Vučna greda sa podešavanjem visine ±300 mm * 40 mm prirubnički vučni prsten ----Opšta dodatna oprema: * Jost podupirač napred * Spoljašnje preklopne potpore pozadi * Plastična kutija za alat napred desno spolja na čeonoj strani * Bočna zaštita od podletanja * Plastični četvrtasti blatobrani ----Elektrika / Osvetljenje: * RDÜ (nadzor pritiska u gumama) * LED osvetljenje ----Utovarna površina: * Utovarna površina 5,37 m * Pod od 50 mm jelove daske * Čeoni zid od glatkog lima, šrafljen * Bočne stranice od trapezno profilisanog čeličnog lima, preklopne sa opružnim podizačem stranica * Zadnji čelični zid uvlačiv između nosača rampi, kada se ne koristi, postavlja se iznutra ispred čeonog zida * Šrafljeni zadnji stubovi ----Osiguranje tereta: * Perforirani spoljašnji ram, savijen pod 45 stepeni, sa zateznom silom 2 t na svakih 480 mm * Ugradnja padajućih zateznih prstena 3 t na svakih 600 mm moguća Giodpfxsl Th Ncj Aizjt * U uglovima napred i pozadi po 1 x 6,3 t zatezni prsten * Na čeonom i završnom profilu razne rupe za mogućnost zatezanja 1,2 t ----Rampe: * Jednodelne mehaničke rampe od rešetkastog lima sa oprugom za jednoručno rukovanje, oko 2.750 x 600 mm (moguće sabiti do 20 mm) * Zadnji prilazni nagib oko 860 mm na šasiji ----Gume: * Gume 235/75 R 17.5 ----Međuosovinsko rastojanje: * Međuosovinsko rastojanje: 990 mm ----Bojenje: * Vučna greda, čeoni zid, zadnja vrata, preklopne potpore, rampe su pocinkovane * Osovine, opruge, rezervoari za vazduh, 40 mm prirubnički vučni prsten farbani u crnoj boji * Bojenje stranica u RAL2011 duboko narandžasta * Bojenje bočnih stranica u drugoj RAL boji uz doplatu moguće ----Informacije: * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i prethodna prodaja zadržana ----Rok isporuke: Dostupno odmah iz Egestorfa

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 8.780 kg, ukupna težina: 11.900 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Kočioni sistem: * EBS kočioni sistem * Uređaj za hitno otpuštanje za cilindar opružnog sklopa * Bubanj kočnice ----Osovina: * 2 x 5,5 t BPW osovine ----Vešanje: * Parabolične opruge sa tandem balansirajućom jedinicom ----Vučna cev / Priključni prsten: * Podesiva po visini do 300 mm, toplo-cinkovana vučna cev sa 40 mm prirubničkom priključnom kukom ----Opšta oprema za montažu: * Jost mehanička potporna noga napred Godpopk D D Uefx Aizsit * Pozadi 2 mehaničke, toplo-cinkovane sklopive potpore * Sanduk za alat od pocinkovanog čeličnog lima sa desne strane * Plastični četvrtinski blatobrani ----Elektrika / Osvetljenje: * RDÜ sistem za nadzor pritiska u gumama * 15-polni strujni priključak * Zavrtan podupirač za zaštitu od podvlačenja sa LED zadnjim svetlima ----Kipujuća platforma: * Kukice za mrežu sa strane i pozadi u ležištima centralnog zaključavanja, kao i 3 komada sa spoljne strane na prednjem zidu * Toplo-cinkovana šasija * Potpuno pocinkovana čelična kip-platforma sa trostranim kipovanjem * Preklopne bočne stranice bez centralnog stuba sa podizačem za podizanje bočnih stranica * Zadnja vrata preklopna i njihajuća preko manuelnog centralnog zaključavanja * Toplo-cinkovani, pričvršćeni zadnji stub ----Osiguranje tereta: * Po jedan uvučeni i preklopni anker od 5 t u svakom uglu, kao i po četiri anker tačke od 3 t sa strane, integrisane i preklopne u spoljašnjem ramu * Pod od čeličnog lima debljine 4 mm, zadnja vodilica za rampe za utovar ----Rampe: * 1 par aluminijumskih rampi za utovar, približno 3.570 x 400 mm (nosivost 8 t/par), pogodnih za vozila sa pneumaticima i gusenicama * Pozadi zaključivi pretinac ispod podne površine, integrisan u šasiju ----Gume: * Gume 235/75 R 17,5 ----Lakiranje: * Osovine, opruge, vazdušni rezervoari, vučna cev i potporne noge lakirani u crnoj boji * Vozilo je toplo-cinkovano ----Informacije: * Ojačana nadgradnja sa sertifikatom za osiguranje tereta prema EN 12642 XL * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i prethodna prodaja su mogući ----Rok isporuke: * Dostupno odmah iz Egestorfa, autoput A7

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 8.780 kg, ukupna težina: 11.900 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Kočioni sistem: * EBS kočioni sistem * Uređaj za hitno otpuštanje za cilindar opružnog sklopa * Bubanj kočnice ----Osovina: * 2 x 5,5 t BPW osovine ----Vešanje: * Parabolične opruge sa tandem balansirajućom jedinicom ----Vučna cev / Priključni prsten: * Podesiva po visini do 300 mm, toplo-cinkovana vučna cev sa 40 mm prirubničkom priključnom kukom Godpfxspk D Dmo Aizsit ----Opšta oprema za montažu: * Jost mehanička potporna noga napred * Pozadi 2 mehaničke, toplo-cinkovane sklopive potpore * Sanduk za alat od pocinkovanog čeličnog lima sa desne strane * Plastični četvrtinski blatobrani ----Elektrika / Osvetljenje: * RDÜ sistem za nadzor pritiska u gumama * 15-polni strujni priključak * Zavrtan podupirač za zaštitu od podvlačenja sa LED zadnjim svetlima ----Kipujuća platforma: * Kukice za mrežu sa strane i pozadi u ležištima centralnog zaključavanja, kao i 3 komada sa spoljne strane na prednjem zidu * Toplo-cinkovana šasija * Potpuno pocinkovana čelična kip-platforma sa trostranim kipovanjem * Preklopne bočne stranice bez centralnog stuba sa podizačem za podizanje bočnih stranica * Zadnja vrata preklopna i njihajuća preko manuelnog centralnog zaključavanja * Toplo-cinkovani, pričvršćeni zadnji stub ----Osiguranje tereta: * Po jedan uvučeni i preklopni anker od 5 t u svakom uglu, kao i po četiri anker tačke od 3 t sa strane, integrisane i preklopne u spoljašnjem ramu * Pod od čeličnog lima debljine 4 mm, zadnja vodilica za rampe za utovar ----Rampe: * 1 par aluminijumskih rampi za utovar, približno 3.570 x 400 mm (nosivost 8 t/par), pogodnih za vozila sa pneumaticima i gusenicama * Pozadi zaključivi pretinac ispod podne površine, integrisan u šasiju ----Gume: * Gume 235/75 R 17,5 ----Lakiranje: * Osovine, opruge, vazdušni rezervoari, vučna cev i potporne noge lakirani u crnoj boji * Vozilo je toplo-cinkovano ----Informacije: * Ojačana nadgradnja sa sertifikatom za osiguranje tereta prema EN 12642 XL * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i prethodna prodaja su mogući ----Rok isporuke: * Dostupno odmah iz Egestorfa, autoput A7

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 28.933 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2015, dužina tovarnog prostora: 13.620 mm, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, zapremina tovarnog prostora: 101 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Oprema: ABS, * Edscha klizni krov * Haldex EBS, ABS, LSV * Podizna osovina * Kutija za alat * BPW Eco Plus osovine sa disk kočnicama ----* Dimenzija guma: 385/55R19,5 * Ukupna dužina: 13.850 mm * Sopstvena masa: 6.067 kg * TÜV & SP: isteklo -----Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju Gjdpfx Aovhvcfoizoit Broj vozila 5726 WhatsApp podrška dostupna! Ukoliko imate pitanja u vezi vozila ili su vam potrebne dodatne informacije, pišite nam preko WhatsApp-a Whatsapp Whatsapp

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 28.933 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2015, dužina tovarnog prostora: 13.620 mm, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, zapremina tovarnog prostora: 101 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Oprema: ABS, * Edscha klizni krov * Haldex EBS, ABS, LSV * Kutija za alat * BPW Eco Plus osovine sa disk kočnicama ----* Dimenzija guma: 385/55R19,5 * Ukupna dužina: 13.850 mm * Sopstvena masa: 6.097 kg * TÜV & SP: istekli Gijdpfxjvhv H Rs Aizet -----Greške i prethodna prodaja su rezervisane Broj vozila 5732 WhatsApp podrška dostupna! Za pitanja o vozilu ili dodatne informacije, slobodno nas kontaktirajte putem WhatsApp-a

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 8.870 kg, ukupna težina: 11.900 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.270 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Godina proizvodnje: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Kočioni sistem: * EBS kočioni sistem * Uređaj za hitno otpuštanje za opružne cilindre * Bubanj kočnice ----Osovine: * 2 x 5,5 tona BPW osovine ----Vešanje: * Parabolične opruge sa balansirajućim agregatom ----Vučna ruda / vučna petlja: * Vučna ruda podesiva po visini do 300 mm * Vučna petlja sa prirubnicom 40 mm ----Opšti priključni delovi: * Jost podupirač napred * Spoljašnji, vatrootporni, pocinkovani preklopni oslonci pozadi * Plastični četvrtinski blatobrani * Plastična kutija za alat napred desno spolja na čeonoj strani ----Elektrika / osvetljenje: * RDÜ nadzor pritiska u gumama * LED osvetljenje ----Teretna površina: * Teretna površina 6,27 m * Pogodno za transport kontejnera * Pod od četinarskog drveta 50 mm * Pred čeonom stranom predviđena ugradnja zatvarača za kontejnere * Vijčana čeona stranica od glatkog lima * Bočne stranice od čeličnog lima sa trapezastim profilom, preklopive sa pomoćnim podupiračem * Zadnja čelična stranica uvlačiva između nosača rampi kada nije u upotrebi, unutra ispred čeone stranice * Vijčani zadnji stubovi ----Osiguranje tereta: * Perforirani spoljašni ram oko 45 stepeni savijen sa 2 t zatezna snaga svakih 480 mm * Mogućnost ugradnje zateznih nosača snage 3 t svakih 600 mm * U svakom uglu napred i pozadi po 1 x 6,3 t tačka za zatezanje * Na čeonoj i zadnjoj poprečnoj gredi razne rupe za mogućnost vezivanja 1,2 t ----Rampe: * Jednodelne mehaničke rampe za ukrcavanje sa oprugama za rukovanje od strane jedne osobe, dimenzije cca 2.750 x 600 mm (sklopive do 20 mm) * Naknadno spušteni deo pozadi cca 860 mm ----Pneumatici: * Pneumatici: 235/75R17.5 ----Međuosovinsko rastojanje: * Međuosovinsko rastojanje: 990 mm ----Bojenje: * Pocinčena šasija, vučna ruda, čeona stranica, zadnja stranica, zadnji stubovi i rampe * Farbanje bočnih stranica u RAL 9010 čista bela * Farbanje bočnih zidova u drugoj RAL boji moguće uz doplatu ----Informacije: Giodeq Ra D Espfx Aizot * Greške i prethodna prodaja su zadržane * Novo vozilo sa fabričkom garancijom ----Rok isporuke: * dostupno od kalendarske nedelje

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 8.670 kg, ukupna težina: 11.900 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Kočnice: * Wabco EBS * Hitno otpuštanje za cilindar s opružnim skladištem * Bubanj kočnice ----Osovina: * 2 x 5,5 t BPW osovine ----Vešanje: * Parabolične opruge sa tandem nivelacionim agregatom ----Vučno vratilo / vučna ušica sa prirubnicom: * po visini podesivo vruće pocinkovano vučno vratilo do 300 mm sa vučnom ušicom prirubnice od 40 mm ----Elektrika / Osvetljenje: * RDÜ sistem za kontrolu pritiska u gumama * LED osvetljenje * 15-pinski strujni priključak ----Opšta dodatna oprema: * Sanduk za alat od pocinkovanog čeličnog lima sa desne strane * Zavrtan podupirač protiv podletanja * Plastični četvrtasti blatobran * Jost mehanički nosač napred * Nazad 2 mehaničke vruće pocinkovane preklopne podupirače ----Nagibna platforma: * Kuke za mrežu sa strane i pozadi u ležištima centralnog zaključavanja, kao i 3 komada spolja na prednjem zidu * Vruće pocinkovano šasijsko postolje * Čelična platforma za kipovanje na 3 strane * Klapajuće bočne stranice bez srednjeg stuba, sa oprugama za podizanje stranica * Zadnja strana može da se preklapa i klati putem manuelnog centralnog zaključavanja * Vruće pocinkovani zavrtani zadnji stub * Pod od čeličnog lima debljine 4 mm * Šina za rampe na zadnjem delu ----Obezbeđenje tereta: * U svakom uglu po jedan sklopivi i ulegnuti anker od 5 t * Sa strane po 4 sklopiva i ulegnuta ankera od po 3 t u spoljašnjem ramu ----Rampe: * 1 par aluminijumskih rampi za prilaz, dimenzija cca 3.310 x 400 mm (nosivost 8 t/par), pogodno za vozila sa gumenim točkovima i gusenicama Gijdoq Hg Dxjpfx Aizst * Zaključivo skladište za rampe ispod utovarne površine, smešteno u šasiji ----Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17,5 ----Bojenje: * Osovine, opruge, vazdušni rezervoar, vučno vratilo i nosač u crnoj boji * Boja bočne stranice RAL 9010 čisto bela * Boja bočnih strana dostupna u drugoj RAL boji uz doplatu * Pod i prednji zid vruće pocinkovani ----Informacije: * Nadgradnja ojačana sertifikatom za sigurnost tereta prema EN 12642 XL * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Uz zadržavanje prava na greške i međuprodaju ----Isporuka: * Odmah dostupno iz Egestorfa

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 8.600 kg, ukupna težina: 11.900 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Kočnice: * Wabco EBS * Ručno otpuštanje za feder-cilindre * Bubanj kočnice ----Osovina: * 2 x 5,5 t BPW osovine ----Vešanje: * Parabolične opruge sa tandem balansir agregatom ----Vučna cev / Prsten za vuču: * 300 mm visinski podesiva, toplo cinkovana vučna cev sa 40 mm prstenom za vuču ----Elektrika / Osvetljenje: * RDÜ sistem za kontrolu pritiska u gumama * LED osvetljenje * 15-polni strujni priključak ----Opšta dodatna oprema: * Sanduk za alat od pocinkovanog čeličnog lima, sa desne strane * Zavrtani bočni odbojnik * Plastični četvrtinske blatobrane * Jost mehanička potporna noga napred * 2 mehaničke, toplo cinkovane sklopive potporne noge nazad ----Kipujuća platforma: Gjdpfxjv Dz N Ae Aizsit * Kopče za mrežu sa strane i pozadi u ležištima centralnog zaključavanja, kao i 3 komada spolja na prednjem zidu * Toplo cinkovano šasija * Čelična trostrana kipica * Neprekidne bočne strane bez centralnog stuba, preklopive sa amortizerom za podizanje stranica * Zadnja strana preklopiva i klasična sa manuelnim centralnim zaključavanjem * Toplo cinkovan, zavrtan zadnji stub * Čelično dno debljine 4 mm * Šina pozadi za alpske rampe ----Osiguranje tereta: * U uglovima po 1 x 5 t ugrađen i preklopivi prsten za vezivanje * Bočno po 4 x 3 t uglavljena i preklopiva prstena za vezivanje u spoljašnjem ramu ----Rampe: * 1 par aluminijumskih utovarnih rampi dim. oko 3.310 x 400 mm (nosivost 8 t/par) za vozila na gumenim točkovima i guseničare * Zaključivo skladište otpada ispod utovarne površine, ugrađeno u šasiju ----Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17,5 ----Bojenje: * Osovine, opruge, rezervoari za vazduh, vučna cev i potporne noge lakirane u crnu boju * Lakiranje stranica u RAL 9010 čisto bela * Lakiranje bočnih stranica u RAL tonu uz doplatu moguće * Pod i prednji zid toplo cinkovani ----Informacije: * Ojačana nadgradnja sa sertifikatom za osiguranje tereta prema EN 12642 XL * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju ----Rok isporuke: * Odmah dostupno iz Egestorfa