Fliegl 3Achs Tieflader Anhänger Dts-S 300 Mit Kröpfung na prodaju (53.565)

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 8.200 kg, maksimalna nosivost: 30.000 kg, prva registracija: 08/2009, dimenzija gume: 215/75/17,5, Godina proizvodnje: 2009, Interni br. 0002 Razgledanje isključivo uz prethodni dogovor - Tehnički pregled važi do 12/27 - Registrovan za 40 km/h - Moguće do 80 km/h - Novi rezervoar za komprimovani vazduh - Novi vazdušni mehovi - Novi amortizeri Vešanje: • 1. osovina: vazdušno vešanje • 2. osovina: vazdušno vešanje • 3. osovina: vazdušno vešanje • 4. osovina: vazdušno vešanje Kočnice: • 1. osovina: doboš • 2. osovina: doboš • 3. osovina: doboš s membranskim oprugama • 4. osovina: doboš s membranskim oprugama Gume: • 1. osovina: dupli točkovi • 2. osovina: dupli točkovi • 3. osovina: dupli točkovi • 4. osovina: dupli točkovi • Dimenzija gume: 215/75/17,5 • Dubina šare u %: 50 % • Tip felne: čelična Dodatna oprema: • Prazna masa: 8.180 kg • Nosivost: 21.820 kg • Površina utovarnog prostora: 20,53 m² • Zapremina tovarnog prostora: 61,58 m³ • ABS • EBS • Podižni krov • Broj osovina: 4 • Proizvođač osovina: BPW Gedpfx Asyy Th Ujmfebl • Držač rezervnog točka + rezervni točak • Hidraulične rampe Unutrašnje dimenzije tovarnog prostora približno: • Dužina: 8.050 mm • Širina: 2.550 mm • Visina: 3.000 mm Zadržavamo pravo na prethodnu prodaju, greške i tipografske greške.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 700 kg, ukupna težina: 1.300 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dužina tovarnog prostora: 3.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.300 mm, H13301HGL VK nadogradnja - Potpuno izolovana sandučasta nadogradnja -PRAZNO VOZILO- - Veliki prodajni prozor sa desne bočne strane sa gasnim amortizerima i dodatnim obezbeđenjem - Glatka spoljašnja oplata Šasija: - Ukupna masa 1300 kg - Masa praznog vozila 700 kg - Šasija i okvir toplo pocinkovani - Mehanička inerciona kočnica sa automatskim povratkom unazad - Podesivo prednje točkiće za podršku - Četiri pocinkovane izvlačne nogare - Pod od PVC materijala otporan na klizanje - Ovjes sa amortizerima + potvrda za 100 km/h Nadogradnja: - 12 V električna instalacija prema StvZO, uključujući 13-polni priključak - Potpuno izolovana sandučasta nadogradnja - Unutrašnja i spoljašnja obloga bela, obložena - Standardno sa bočnim ventilatorom - Široka ulazna vrata na prednjem zidu - Sigurnosna brava i 2 ključa - Veliki prodajni prozor sa desne bočne strane sa gasnim amortizerima i dodatnim obezbeđenjem - Unutrašnja visina 230 cm Oprema: - Prodajni pult - Gornje police – 4 komada (dubina 30 cm) - Donje police (dubina 40 cm) Dodatno: TÜV/pojedinačna dozvola 39,00 € uključujući PDV Isporuka: Isporuka putem špediterske službe moguća, po transportnom kilometru 1,50 € širom Nemačke u jednom pravcu (Seesen do odredišta), najmanje 270,00 € bez PDV-a. Posetite nas i na: Ovde takođe možete nabaviti prikolicu i dodatnu opremu po dogovoru: B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Telefon: Gedpfx Amethl E Hefebl B L Y S S transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Telefon: Hofmann GmbH Mobilni prodajni sistemi Gewerbepark 13 57518 Betzdorf Telefon: Prikazane slike ne moraju odgovarati standardnoj opremi, zadržavamo pravo na tehničke izmene (npr. veličine guma).

Stanje: polovno, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 06/2012, Oprema: ABS, *Tautliner *Sistem prolaznog utovara *Gume 385/65R22,5 *3 reda aluminijumskih letvi Godpfoypa Ewjx Amfjbl *Pneumatsko vešanje sa regulacijom nivoa Sve informacije bez garancije!

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 680 kg, maksimalna nosivost: 2.200 kg, ukupna težina: 2.700 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 4.535 mm, širina utovarnog prostora: 2.150 mm, Godina proizvodnje: 2026, Isporuka obuhvata: 1x auto-transporter sa vitlom i rampama za utovar 453x215cm, 2700kg uključujući perforiranu šperploču u sredini Opis: Naš auto-transporter kombinuje stabilnost i jednostavnost upotrebe za profesionalan transport vozila. Varena čelična konstrukcija obezbeđuje visoku dugotrajnost, dok automatski točak za podršku i brojne vezne tačke omogućavaju sigurno pričvršćivanje tereta. Integrisano vitlo olakšava utovar, a čelične rampe za utovar (4535 mm x 2150 mm) omogućavaju nesmetan prelaz vozila. Tehnički podaci: - Tandem osovina - Podmetači za točkove - Vitlo sa kočnicom - Automatski točak za podršku - Čelične rampe za utovar (ekstra duge) Godpfx Ameyxrk Sjfjbl Ukupna težina: 2700 kg Sopstvena težina: 690 kg Nosivost: 2010 kg Dužina utovarne površine: 4535 mm Širina utovarne površine: 2150 mm Ukupna širina: 2150 mm Ukupna dužina: 5970 mm Ukupna visina: 970 mm Dimenzije šina: Dužina: 245 cm Širina: 30 cm Proizvođač: Martz Tip prikolice: auto-transporter Vrsta vučne rudo: V-oblikovana rudo Pod: stacionarne šine Materijal rama: čelik

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 4.150 kg, maksimalna nosivost: 15.850 kg, ukupna težina: 20.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2022, dužina tovarnog prostora: 7.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 1.020 mm, zapremina tovarnog prostora: 17 m³, ukupna dužina: 7.000 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 17,5, stanje pneumatika: 80 procenat, boja: srebrna, Godina proizvodnje: 2022, dimenzija prednje gume: 235/75 17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75 17,5, kabina vozača: dnevna kabina, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, registracija kamiona, Referentni broj za upite: 410401 Fliegl, ZPS200K * Godina proizvodnje: 2022 * ABS, sistem protiv blokiranja točkova * Vazdušni priključak, spojna glava (crvena+žuta) * Priključni utikač 2x7-pinski * Sanduk / kutija za alat * Pocinkovan * Pneumatsko zaključavanje * Ovjes: lisnate opruge * Ukupna masa: 20.000 kg * Masa praznog vozila: 4.150 kg * Nosivost: 15.850 kg * Dozvoljena ukupna masa: 20.000 kg * Proizvođač osovine: SAF * Stanje guma, prva osovina: 80%|80% – 80%|80% – Dimenzija guma: 235/75 R17,5 * Stanje guma, druga osovina: 80%|80% – 80%|80% – Dimenzija guma: 235/75 R17,5 * Dimenzije guma: 235/75 R17,5 * Unutrašnje dimenzije: D=7000 mm, Š=2500 mm, V=1020 mm * Unutrašnji volumen*: 18 m² * Mesta za palete: 17 * Pogodno za utovar rolo i abzet kontejnera * Rolo kontejner dužine 5000-7000 mm * Podesiva vučna ruda * Pretinac za nagibne rampe * Spoljašnje dimenzije * Visina u vožnji: 1020 mm * Dužina platforme cca 7000 mm * Pneumatsko zaključavanje Godpfjy D E Ubex Amfsbl * Vazdušni priključak duomatic Izjava o odricanju odgovornosti: Zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i moguće greške. Više slika i video snimaka dostupno je na našem sajtu. Naša široka ponuda usluga uključuje: * Kupovinu / prodaju / iznajmljivanje komercijalnih vozila * Brze i jednostavne finansijske opcije * Izrada sve potrebne (izvozne) dokumentacije * Poručivanje izvoznih / carinskih tablica * Priprema vozila: nove cerade, natpisi, lakiranje itd. * Profesionalno utovarivanje i obezbeđenje tereta * Tehnički pregledi, usluga registracije * Prevoz komercijalnih vozila Kontaktirajte naš stručni tim – rado ćemo Vas posavetovati.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 4.150 kg, maksimalna nosivost: 15.850 kg, ukupna težina: 20.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2022, dužina tovarnog prostora: 7.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 1.020 mm, zapremina tovarnog prostora: 17 m³, ukupna dužina: 7.000 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 17,5, stanje pneumatika: 80 procenat, boja: srebrna, Godina proizvodnje: 2022, dimenzija prednje gume: 235/75 17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75 17,5, kabina vozača: dnevna kabina, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, registracija kamiona, Referentni broj za upite: 41040 Fliegl, ZPS200K * Godina proizvodnje: 2022 Gedpfoy D E Uhsx Amfsbl * ABS, antiblokirajući sistem kočenja * Vazdušni priključak sa spojnom glavom (crvena + žuta) * Priključni utikač 2x7-polni * Kutija za alat/stau box * Pocinkovano * Pneumatsko zaključavanje * Ogibljenje: lisnate opruge * Ukupna dozvoljena masa: 20.000 kg * Sopstvena masa: 4.150 kg * Nosivost: 15.850 kg * Dozvoljena ukupna masa: 20.000 kg * Proizvođač osovina: SAF% * Stanje guma na 1. osovini: 80%|80% -- 80%|80% - Dimenzije guma: 235/75 R17,5 * Stanje guma na 2. osovini: 80%|80% -- 80%|80% - Dimenzije guma: 235/75 R17,5 * Veličina guma: 235/75 R17,5 * Unutrašnje dimenzije: D=7000 mm, Š=2500 mm, V=1020 mm * Unutrašnji volumen*: 18m2 * Broj paletnih mesta: 17 * Prikladno za kiper i fiksne kontejnere * Kiper kontejneri dužine 5000–7000 mm * Podesiva vučna ruda (spuštajuća) * Sanduk za rampu za utovar * Spoljašnje dimenzije * Visina pri vožnji: 1020 mm * Dužina platforme cca 7000 mm * Pneumatsko zaključavanje * Duomatic vazdušni priključak Izjava o odricanju odgovornosti: Zadržavamo pravo na promene, prethodnu prodaju i greške. Više slika i video-zapisa možete pronaći na našem sajtu. Naš široki spektar usluga obuhvata, između ostalog: * Otkup / prodaja / iznajmljivanje komercijalnih vozila * Brzo i jednostavno finansiranje * Izrada kompletne (izvozne) dokumentacije * Narudžbina izvoznih / carinskih tablica * Priprema vozila: nova cerada, obeležavanje, lakiranje itd. * Profesionalno utovaranje i obezbeđenje tereta * TüV tehnički pregled, usluga registracije * Transport i prevoz komercijalnih vozila Obratite se našem obučenom stručnom osoblju, rado ćemo Vas savetovati.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 10.600 kg, ukupna težina: 14.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Vozilo / nadogradnja: Tandem prikolica Prva registracija: Novo vozilo Gbedsy Dzk Sepfx Amfjl Ukupna dozvoljena masa: 14.000 kg Prazna masa: 3.400 kg Nosivost: 10.600 kg Ukupna dužina: 8.080 mm Dužina utovarnog prostora: 6.200 mm (uključujući zakošenje zadnjeg dela) Širina: 2.550 mm Visina utovarnog poda: 900 mm Dodatne informacije: plus troškovi dostave / pripreme sa skladišta 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / neto - Širina sanduka: cca 2.480 mm - Dužina vučnog rama: cca 1.750 mm Vozilo se sastoji od: Centralnoosovinske šasije prikolice Varena konstrukcija od mikrolegiranog čelika Spoljašnji ram blago zakošen, nova verzija sa "Load-Lock" profilom za kačenje veznih kaiševa 6 pari okova za vezivanje tereta spolja na podu/rami, svaki do 5 t 3 para okova za vezivanje spolja na podu, svaki do 5 t 1x napred u uglovima, 1x ispred i 1x u završnom zakošenju pozadi Prednja potporna nožica za menjač Preklopna zadnja potpora Podloške za točkove sa držačem Zaštita od podvlačenja, čelik Zadnje blatobrane preko cele širine (nije u kombinaciji sa držačem za viljuškar) Kvartalni blatobrani 1 plastična kutija za alat, širina 600 mm / visina 425 mm / dubina 460 mm, zaključavanje Vučni uređaj centralnoosovinske prikolice Vučni ram sa sertifikovanom vučnom kukom 40 mm Vučni ram podešavajuće visine preko vretena, maksimalni raspon podešavanja 250 mm Osovine i ogibljenje: Trommel kočione osovine, izbor proizvođača Lasersko izravnanje osovina/podvozja – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Pneumatsko ogibljenje sa podizajućim/spuštajućim ventilom Točkovi i gume: 235 / 75 R 17,5" po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabričko srebrno Kočioni sistem: Dvocevni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešiva priključka napred sa spojnim vodovima do vučnog vozila 24V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred i priključnim kablom Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje obezbeđuje efikasnost ABS sistema! Elektrika: 24V, višekomorna svetla, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 belo/crvene svjetlosne oznake pozadi 2 x 7-pinski sigurnosni utikač napred sa priključnim kablom Pod: Čelični/riflovani lim za visoko tačkasto opterećenje Napomena: Moguće blago talasanje poda zbog zavarivanja! Dužina sanduka: cca 6.200 mm Završno zakošenje pozadi cca 900 mm Prednji zid / ugaoni stubovi napred: 25 mm aluminijumski šuplji profil, visina 400 mm Bočne stranice: 25 mm aluminijumski šuplji profil, visina 400 mm, preklopive i skidajuće Zadnja stranica / ugaoni stubovi pozadi: 1 par čeličnih stubova pričvršćenih za ram sa držačem za blokadu rampi za utovar, ulazna širina cca 2.430 mm Ulazne rampe: Čelične rampe dužine 2.300 mm, širine 510 mm, pomerajuće bočno sa ručkom za rukovanje rampama obložene drvetom (vrhovi čelik/riflovani lim) sa gasnim amortizerom za rad jednom osobom Uputstva za upotrebu: Navedena ukupna masa je tehnički moguća; u zavisnosti od tereta ukupna masa se može ne dostići zbog ograničenja na dozvoljena opterećenja po osovini, podupiraču i sedlu. (Moguće loše vozne i prateće osobine zbog loše raspodele tereta) Specijalna dozvola potrebna za ukupnu vučnu dužinu preko 18.750 mm. Obratiti pažnju na nacionalne propise o registraciji. Zemlja odobrenja / Tablice: Zemlja odobrenja: Nemačka sa Dekra inspekcijom i izveštajem (po §13 EG – FGV) 24/7 servisna telefonska linija pripremljeno za nosač tablice u jednom redu Obeležavanje kontura reflektivnim trakama prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Farbanje: Ram

Stanje: polovno, prva registracija: 09/2016, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - BPW osovine - Podizna osovina - Bubanj kočnice = Napomene = Fliegl, 2016, BPW osovine, Gedpfxoy Avafe Amfsbl Prva osovina podizna, bubanj kočnice = Informacije o kompaniji = Bankovni podaci: Račun kod Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT kod: RABONL2U - Uvek proverite naše bankovne podatke pre transakcije! - Rezervacija vozila nije moguća bez depozita. - Zadržavamo pravo na greške u kucanju i tekstu kod svih ponuđenih vozila.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.130 kg, maksimalna nosivost: 17.870 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2007, dužina tovarnog prostora: 8.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.140 mm, zapremina tovarnog prostora: 43 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385 / 65 R 22,5, boja: bela, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 385 / 65 R 22,5, dimenzija zadnje gume: 385 / 65 R 22,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, Osnovna boja: bela Dodaci u opremi ABS, utovarna platforma, vazdušno ogibljenje, disk kočnice, ogibljenje: vazdušno sa liftom, nosivost (kg): 17.870 Gbodpfox E A Hqox Amfel Tip nadgradnje: troosovinska sandučasta prikolica D x Š x V 8.200 x 2.470 x 2.140 mm, utovarna platforma BÄR BC 1.500 S 4, aluminijumski lim 1.600 mm, 3 reda anker lajsni desno i levo, 6 redova anker lajsni u podu i krovu, Mercedes Benz osovine sa vazdušnim ogibljenjem sa mogućnošću podizanja i spuštanja, srednja osovina podizna, ABS, elektrika 24 V - 15-polna, duomatski pneumatski priključak, vučna ruda sa okom 40 mm

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.080 kg, maksimalna nosivost: 17.920 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2011, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2025, dužina tovarnog prostora: 8.080 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 2.146 mm, zapremina tovarnog prostora: 43 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385 / 65 R 22,5, boja: bela, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 385 / 65 R 22,5, dimenzija zadnje gume: 385 / 65 R 22,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, Osnovna boja: bela Dodatna oprema ABS, utovarna platforma, vazdušno vešanje, disk kočnice, vešanje: vazdušno sa lift funkcijom, nosivost (kg): 17920 Godpfx Aex Swdqomfjbl Tip nadgradnje: troosovinska sandučasta prikolica D x Š x V 8.080 x 2.500 x 2.146 mm, utovarna platforma BÄR BC 1.500 S 4, aluminijumski lim 1.600 mm, 3 reda anker traka desno i levo, 8 redova anker traka u podu i krovu, Mercedes Benz osovine sa vazdušnim vešanjem sa mogućnošću podizanja i spuštanja, ABS, elektrika 24 V - 15 pinova, vazdušni priključak Duomatik, vučna ruda sa okom 40 mm

Stanje: polovno, Funkcionalnost: neispitano, prazna masa vozila: 8.100 kg, maksimalna nosivost: 24.000 kg, Godina proizvodnje: 2009, Prikolica sa pokretnim podom je projektovana za fleksibilan transport raznih vrsta tereta. Rinfuzni materijali poput sečke, otpada ili piljevine mogu se bez problema transportovati i istovarati standardnim režimom rada pokretnog poda. Takođe je moguć transport robe na paletama i komadnog tereta. Dodatno, prikolica poseduje integrisan sistem za upuhivanje. Materijal se pužnim transporterom dovodi do sredine vozila, zatim se pomoću ćelijaste brave dozirano ubacuje u vazdušnu struju. Na ovaj način, na primer, drvni peleti mogu se upuhivati u skladišne prostore ili stočna hrana u silose. I ostala rastresita sipka roba može se na ovaj način sigurno i kontrolisano upuhivati. Pokretni pod je zamenjen 2001. godine. Ventilator/blower nije na prikolici. Nosivost oko 24t Zapremina 90m3 Tropper Gbsdpfx Aoybbq Somfel Drvni peleti Upuhivanje Pumpanje

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: S1576, ukupna težina: 31.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.250 mm, visina tovarnog prostora: 1.200 mm, zapremina tovarnog prostora: 20 m³, suspencija: hidraulika, dimenzija gume: 600/55-R26,5, stanje pneumatika: 100 procenat, međuosovinsko rastojanje: 1.810 mm, maksimalna brzina: 60 km/h, boja: crvena, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Godina proizvodnje: 2025, Opis Šasija ofarbana u novu sivu: Optimizovana nosivost sa integrisanim ramom vozila Ukupna masa 31.000 kg, opterećenje zadnje osovine do 20.000 kg, dozvoljeno opterećenje na sedlo 11.000 kg, međuosovinsko rastojanje oko 1810 mm, Visina sedla oko 1400 mm Stabilizator noga za spuštanje Teški kiperski sanduk 30 m³ sa prednjim cilindrom Poluokrugli čelični kiperski sanduk od Hardoxa 400, debljine 6 mm, dimenzija cca 7200 mm x 2250 mm x 1200 mm, potpuno čelični sanduk grundiran, crvena boja Hidraulična zadnja strana (neophodan jedan dvosmerni upravljački ventil) Dvokružni pneumatski kočioni sistem 2 kočione osovine, zadnja osovina upravljiva, automatski blokirajuća Tromblaste kočnice u standardnoj verziji Čelične felne Izvedba za 60 km/h za Nemačku sa TÜV dokumentacijom (uključuje obrise svetla, bočne svetlosne markere) Hidraulično ogibljenje Hidraulično preklopiva bočna zaštita Rasveta 24 V sa 15-polnom utičnicom, bez poveznih kablova Zadnja obrisna svetla (bela/crvena) Prednja poziciona svetla (bela) Označavanje kontura po ECE R 048 Prodaja uz mogućnost prethodne prodaje! Podaci bez garancije! Gedpeyik R Ijfx Amfjbl

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 682 kg, maksimalna nosivost: 2.318 kg, ukupna težina: 3.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, maksimalna brzina: 100 km/h, Godina proizvodnje: 2026, ✅✅ ODMAH DOSTUPNO ✅✅ FAKTURA SA PDV-om ✅✅ Obim isporuke: 1x auto-transporter sa vitlom, funkcijom nagiba i rampama za uspon, 3t Opis: Sa izuzetno malim uglom nagiba od 6 stepeni, naš auto-transporter je pogodan za gotovo sva sportska i spuštena vozila. Prikolica za prevoz automobila sa vitlom, funkcijom nagiba i rampama za uspon. Zahvaljujući već ugrađenom vitlu dužine 12 m, možete jednostavno utovariti i prevoziti vozila koja nisu u voznom stanju. Kroz funkciju nagiba i dodatne rampe za uspon, prikolica omogućava utovar sa malim uglom, što olakšava utovar vozila sa niskim vešanjem. Rampe su podesive i bezbedno smeštene ispod transportne površine, sa osiguračem. Tehnički podaci: - nagibna - sa kočnicom - automatski potporni točak - plastični klinovi za točkove sa držačem - sa vitlom - držač za utikač - okvir varen Vitlo: Dužina: cca 12 metara Vučna sila: cca 1135 kg / 2500 lb Dimenzije šina: Širina: cca 30 cm Dužina: cca 120 cm Ukupna masa: 3000 kg Tip utikača: 13-polni Sopstvena težina: 682 kg Nosivost: 2318 kg Ukupna dužina: 5996 mm Gsdpfxexny R No Amfsbl Ukupna širina: 2150 mm Ukupna visina: 750 mm Dužina tovarnog prostora: 4490 mm Širina tovarnog prostora: 2105 mm Potporni točak: Da Kočnica: Da Klinovi za točkove: Da Amortizeri: Ne (doplata: 199,- evra za proširenje na 100 km/h) ✅ Odmah dostupno ✅ ✅ Cene sa PDV-om ✅ Moguć dogovor oko isporuke—kontaktirajte nas +++ Preuzimanje ili razgledanje +++ ✅ Pon – Pet: 9 – 19h ✅ Sub.: 9 – 14h

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 510 kg, maksimalna nosivost: 790 kg, ukupna težina: 1.300 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dužina tovarnog prostora: 3.030 mm, širina utovarnog prostora: 1.500 mm, visina tovarnog prostora: 1.970 mm, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2025, * Proizvođač: Debon * Tip: C300.02 Koferska prikolica / Prikolica za transport motocikala * Unutrašnje dimenzije: 3.030 x 1.500 x 1.970 mm * Dozvoljena ukupna masa: 1.300 kg * Sopstvena masa: cca 510 kg * Visina utovara: 33 cm Oprema: * Odobrenje za 100 km/h * Inerciona kočnica * Automatsko potporni točak * Individualno vešanje točkova * Šasijski ram od aluminijuma * Unutrašnje osvetljenje * Zadnja vrata na preklapanje i zakretanje, zaključavajuća * Krov i prednji deo od poliestera Gbsdpfsqagpfsx Amfjl * Ručka za manevrisanje * Automatska rikverc funkcija * Ovjes sa spiralnim oprugama / Pullmann V2 * Bočna vrata napred desno, zaključavajuća * Bočne stranice, sendvič konstrukcija * Podloške * 6 ušica za vezivanje tereta * Prodajni šalter Opcionalna oprema: *Prednja polica montirana 589,- neto *Markiza montirana 630,- neto *Svaki prozor ugrađen 379,- neto *Avio šina 3 m montirana 101,- neto Vozilo je novo. PDV je iskaziv.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 700 kg, maksimalna nosivost: 2.300 kg, ukupna težina: 3.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.210 mm, boja: ostalo, radna širina: 2.210 mm, Oprema: kablovinsko vitlo, Proizvođač: Brenderup Model: Premium prikolica za čamce 263000TB SRX sa super točkovima, 3,0 t, 7,8 m/26 stopa Gbjdomv Hf Nepfx Amfsl Dozvoljena ukupna masa: 3000 kg, sa kočnicom Nosivost: 2300 kg Težina prazne prikolice: 700 kg Za čamce do maksimalno 7,8 m dužine/26 stopa i 2,21 m širine Gume: 14 inča Uključuje ručnu vitlo sa nosačem Prikolica poseduje 2 x 8 podesivih super točkova, 2 podesiva dvostruka točka, 4 podesiva jednostruka kiilna točka i jednu podesivu dvostruku kiilnu točku, što omogućava optimalnu podršku čamcu. - Svi modeli sa kočnicom isporučuju se sa sistemom za ispiranje i vodootpornim ležajevima točka - Jednostavno rukovanje svetlosnim nosačem - Blatobrani sa neklizajućom površinom od otporne plastike, pogodni za gaženje - Odlične vozne karakteristike - Nosač vitla je višeputno podesiv - Nosač vitla sa vitlom i trakastim kaišem - Podesiva i uklonjiva konzola za osvetljenje (izvlačiva) - 13-polni priključak Cena uključuje COC dokumentaciju (saobraćajna dozvola – deo II) Na lageru imamo veliki broj prikolica sledećih proizvođača: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn i Neptun Po želji obezbeđujemo besplatne tablice za prevoz Servisiramo prikolice svih proizvođača Dodatna oprema dostupna na zahtev Tehničke i cenovne izmene kao i greške zadržane Ne preuzimamo odgovornost za greške i štamparske greške Automatska povratna kočnica, gumena osovina sa nezavisnim vešanjem točkova, ručna vitla, pomoćni točak, poziciona svetla, toplo pocinkovano, sa kočnicama, uključuje garanciju. Brenderup koristi pocinkovane delove koji optimalno štite prikolicu od korozije. Robusna i stabilna konstrukcija šasije, sa kočnicama, 13-polni priključak sa rikverc svetlom, zaštićena zadnja svetla, 14 inčne gume, moguće prepraviti za 100 km/h.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 300 kg, maksimalna nosivost: 1.000 kg, ukupna težina: 1.300 kg, dužina tovarnog prostora: 6.000 mm, širina utovarnog prostora: 1.900 mm, boja: ostalo, radna širina: 1.900 mm, Oprema: kablovinsko vitlo, Proizvođač: Brenderup Tip: Premium prikolica za čamce 181300B SRX sa Super rolnama, 1,3 t, 5,5m/18 stopa Dozvoljena ukupna masa: 1300 kg, sa kočnicom Nosivost: 1000 kg Masa prazne prikolice: 300 kg Za čamce do maksimalno 5,5 m dužine / 18 stopa i 1,90 m širine Pneumatici: 14 inča uključujući vitlo sa postoljem Vitlo Opremljena sa 2 x 4 podesive super rolne, 2 podesive duple rolne, 4 podesive pojedinačne kobilne rolne i jednom podesivom duplom kobilnom rolom. Time je omogućena savršena podrška čamcu. - Svi modeli sa kočnicom isporučuju se sa sistemom za ispiranje i vodenootpornim ležajevima točkova - Jednostavno rukovanje nosačem svetala - Blatobrani sa neklizajućom površinom, od vremenski otpornog plastika, pogodni za gaženje - Perfektne vozne karakteristike - Postolje za vitlo sa višestrukim podešavanjem - Postolje za vitlo sa vitlom i trakastim kaišem - Podesiva i uklonjiva svetlosna konzola (izvlačiva) - 13-polni priključak Cena uključuje COC dokumentaciju (saobraćajna dozvola, deo II) Imamo veliki lager prikolica sledećih proizvođača: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn i Neptun. Na zahtev, možemo obezbediti besplatne privremene registarske tablice. Vršimo servis prikolica svih proizvođača. Dodatna oprema na upit. Tehničke izmene, promene cena i greške su moguće. Ne preuzimamo odgovornost za greške i štamparske greške. Sistem za automatsku vožnju unazad, gumena osovina sa pojedinačnim vešanjem, vitlo, pomoćni točak, oznake širine, vruće pocinkovana konstrukcija, sa kočnicom, uključena garancija, Brenderup koristi pocinkovane komponente za optimalnu zaštitu od rđe, robusna i stabilna konstrukcija šasije, sa kočnicom, 13-polni priključak sa svetlom za vožnju unazad, zaštićena zadnja svetla, pneumatike 14 inča, moguća nadogradnja za brzinu do 100 km/h. Gbjdpev S D T Hofx Amfel

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33802011324, prazna masa vozila: 5.340 kg, maksimalna nosivost: 29.660 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2021, dužina tovarnog prostora: 10.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385 / 65 R 22,5", boja: siva, Godina proizvodnje: 2021, Prikazane slike su iz arhive, vozilo je možda još uvek u upotrebi! Šasija poluprikolice – kontejnerska Konstruisana od finozrnog čelika, zavareno, sedlena ploča sa zamenjivim 2"-kraljevski klinom. 24 t, dvostepena potporna dizalica, jednostrana komanda, sa poluoblim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom hoda, 2 podmetača za točkove sa držačem, bočna zaštita od aluminijuma, zaštita od podletanja od čelika, preklopiva, poluškoljke blatobrani sa protivprskajućim zastavicama iza svake osovine. 8 drvenih skele po izboru proizvođača sa 16 kombinovanih kuka i prstena za vezivanje, prišrafljene na ram, sa po dve teleskopske drvene skele, podesive od cca 2000 do 2800 mm, po paru 7 t. Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm, vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Prva osovina automatski podizna, dodatno se može ručno spustiti, komanda dugmetom na vozilu. Točkovi i gume Gsdpfx Amjwk Hcgefobl 385 / 65 R 22,5“, Athos Čelična felna, fabričko siva Kočioni sistem Dvocevna pneumatska kočiona instalacija, parkirna kočnica sa oprugom, 2 nepomešljiva priključna mesta napred, bez povezujućih creva. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla. Napomena: Priključno vozilo sme da vuče samo vozilo koje može da obezbedi funkcionalnost ABS sistema. Sistem za stabilnost vožnje, EBS 2S/2M Električni sistem 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED osvetljenja, 2 x 7-polne nepomešljive utičnice napred (bez kabla), 2 LED svetla za vožnju unazad pozadi. Prednja pregrada Čelična / mrežasta prednja pregrada, visine oko 2300 mm Registracija / oznake Zemlja registracije: Španija, sertifikat prema EG 2007/46, pripremljeno za dupli nosač registarskih tablica (jedan red) 1 x plastika, 1 x nerđajući čelik, zamenjivi

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 8.900 kg, ukupna težina: 11.900 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 01/2013, dužina tovarnog prostora: 6.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, * Demmler TT 119 tandem niskopodni prikolica za transport freza * Godina proizvodnje: 2013 * Podupirač za transportnu traku * Vazdušno ogibljenje * Podesiva vučna ruda * 3 rampe * Nosivost: 8.900 kg Gsdpfx Amst Ux Dbefebl * Sopstvena masa: 3.000 kg * Dozvoljena ukupna masa: 11.900 kg * Dimenzije platforme: 6,10 m x 2,0 m x 0,40 m * Visina utovara: 70 cm * Dužina rampi: 2,50 m

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 680 kg, maksimalna nosivost: 2.200 kg, ukupna težina: 2.700 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 4.535 mm, širina utovarnog prostora: 2.150 mm, Isporuka obuhvata: 1x auto transporter sa sajlom i rampama za utovar, 453x215 cm, 2700 kg Opis: Naš auto transporter kombinuje stabilnost i jednostavnost upotrebe za profesionalan transport vozila. Zavarena čelična konstrukcija obezbeđuje dug vek trajanja, dok automatsko potporni točak i brojni vezni punktovi omogućavaju sigurno učvršćivanje tovara. Integrisana ručna sajla olakšava utovar, a čelične rampe za utovar (4535 mm x 2150 mm) omogućavaju lak prelaz vozila. Tehničke specifikacije: - Tandem osovine - Podmetači za točkove Gbjdpfjxnvtmsx Amfol - Ručna sajla sa kočnicom - Automatsko potporni točak - Čelične rampe za utovar (ekstra duge) Ukupna težina: 2700 kg Sopstvena težina: 680 kg Nosivost: 2020 kg Dužina tovarnog prostora: 4535 mm Širina tovarnog prostora: 2150 mm Ukupna širina: 2150 mm Ukupna dužina: 5970 mm Ukupna visina: 970 mm Dimenzije šina: Dužina: 245 cm Širina: 30 cm Proizvođač: Martz Tip prikolice: auto transporter Vrsta vučne rudo: V rudo Pod: podne šine Materijal rama: čelik

Stanje: novo, broj mašine/vozila: eca976917d325d4adc41b69e8, prazna masa vozila: 7.200 kg, maksimalna nosivost: 27.800 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r 22,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za špediterski transport Varena konstrukcija od fine žitarice u laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2” kraljevskim zupcem, glavno ojačanje rama za 25 t u centru na 3 m korisne dužine u skupljenom stanju. 13 pari kuka za pričvršćivanje zateznih pojaseva zavarene na poprečne nosače 23 para prstenova za vezivanje integrisanih u spoljašnji ram, po 3,5 t Spoljašnji ram sa Load-Lock profilom za kačenje zateznih pojaseva Napomena! Nije upotrebljivo kod bočnih stranica! Gbjdpfx Asi Ri Szemfsl 24 t dvostepena potporna noga u ojačanoj verziji za odvajanje natovarene prikolice, jednostrano upravljanje, sa polukružnim donjim delom i ravnom spojnom pločom, sa kompenzacijom hoda Podmetači sa držačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Zaštita od podletanja Polu-školjasti blatobrani sa antisprej blatobranima po EG standardu 1 držač rezervnog točka za 1 E-točak, sa setom za pričvršćivanje točka 1 sanduk za skladištenje stubova, zatvoren odozgo otvoren, ispod utovarne površine, vrata obostrano, širina = 450 mm, visina = 400/420 mm, dubina = 2460 mm 6 pari izvlačnih džepova za stubove, za kvadratne stubove 80x80 mm, izvlačivo od širine tovara 2000 mm do 3100 mm 4 para džepova za stubove integrisanih u spoljašnji ram, za kvadratne stubove 80x80 mm 11 džepova za stubove postavljenih centralno u podu, za kvadratne stubove 80x80 mm, sa ojačavajućim nosačima, postavljanje između spoljašnjih džepova 5 x 3 para džepova za stubove integrisanih u spoljašnje uzdužne nosače, za kvadratne stubove 80x80 mm, sa ojačavajućim nosačima - za osiguranje tereta napred i nazad kod transporta čeličnih mreža 2x5000 mm ili 2x6000 mm 6 kom laganih umetnih stubova, B=80/T=80 mm, korisna visina približno 1850 mm, pocinkovani, gore sa vođenjem za kanap za učvršćivanje pojasa 12 kom laganih umetnih stubova, B=80/T=80 mm, korisna visina cca. 1850 mm, pocinkovani, sa obostrano zavarene prstenove za vezivanje dole Napomena: Džepovi za stubove / umetni stubovi nisu predviđeni za samostalno osiguranje dugih materijala, cevi itd. bez obuhvata 2 plastična sanduka za alat, sa fiokom i pregradnom policom, š=650 / v=520 / d=670 mm, sa mogućnošću zaključavanja katancem (katanac nije u isporuci) 6 kom vitla za građevinsko gvožđe sa sajlom i protivkukom, sa provlakom sajle kroz spoljašnji ram, 1 prenosivi menjač za vitlo isporučuje se odvojeno (bez nosača na ramu) Teleskopiranje Glavni ram teleskopski izvlačiv najviše do 4.000 mm i približno svakih 500 mm može se zaključati Zaključavanje pneumatskim klipovima + indikator zaključavanja rama obostrano, upravljanje ručnim tasterom, komande za kočnicu/zaključavanje i vešanje na levoj strani ispred osovina Odlagalište između uzdužnih nosača u izvučenom stanju Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Zadnja osovina upravljiva, sa automatskom blokadom za rikverc putem svetla za rikverc i dodatnom funkcijom blokade na vozilu preko ručnog tastera, kao i manuelno preko prekidača u vučnom vozilu (Pin 10), bez instalacije na kamionu. Razmak osovina pomeren mm Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, dodatno električno upravljiva iz kamiona, sa pomoć pri pokretanju, bez instalacije na kamionu (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Šarene cevi radi lakšeg servisiranja Parkirna kočnica sa oprugom 2 nesimetrična priključna glava napred, bez spojnog creva E

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 207ad28f83705ed0d38a4f174, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 11 kg, ukupna težina: 14 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235/75 r17,5, Dodatne informacije Šasija zamjenjivog centralnoosovinskog prikolice Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika Graničnik sprijeda, po dužini podesiv i preklopiv Par vodilica rolni, uklonjiv sprijeda i pozadi 4 brave za kontejner sa stabilnim osloncima na bazi 20 za zamjenjive kontejnere 7,15 i 7,45; poravnato sa zadnjim krajem (za kontejnere od 7,15 nije poravnato sa zadnjim krajem, otvori za viljuškar/okvir viri) Teleskopska noga za podupiranje naprijed 1 par nogu za podupiranje menjača naprijed, sa ravnim donjim dijelom i jednostranom kontrolom na FR desno Klinovi za podlaganje sa držačem Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma Zaštita od podlijetanja od čelika Poluškoljasti blatobrani Držač za viljuškar za dovoznu robu pozadi, uključujući 2 džepa za viljuške, 2 UVLAČIVA prilagodiva cijevasta oslonca, držač za sigurnosni lanac sa sigurnosnim klinom. Podvalna zaštita sa svjetlosnom jedinicom preklopiva. Uključuje dva odvojena gumena jastuka za zaštitu zadnjeg zida - preporučujemo protivtežu! Napomena! Djelimično mala slobodna visina sa viljuškarom, možeće loše praćenje, bez garancije! (Vlastita masa viljuškara do max. 1500 kg kod prikolica). (Sa senzorom blizine za kontrolu viljuškara u kombinaciji sa podiznom osovinom). Držač viljuškara pomera osovine unazad, obratite pažnju na raspodelu opterećenja pri vožnji bez viljuškara. Rizik kupca! (Kod prikolica za zamjenjive nadgradnje vožnja s viljuškarom dozvoljena je samo u kombinaciji sa nadgradnjom.) Držač za viljuškar kao AU 203670, prilagođen za 7,45 m zamjenjivu nadgradnju. Protuteža naprijed, između okvira, oko 300 kg, po potrebi, potrebna detaljna provera Upravljanje centralnoosovinske prikolice Vučna ruda sa atestiranom kukom 50 mm, špediterska izvedba (nije pogodna za kamione sa podiznom platformom ili zahteva dodatnu proveru po potrebi). Donji priključak vučne rude Bez podešavanja dužine vučne rude Osovine i ogibljenje SAF osovine s doboš kočnicama prema izboru proizvođača Osovine i hodni mehanizam laserski nivelisani – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojeno postavljanje cevi za lakšu uslugu Kočnica za parkiranje sa membranom Duomatic priključak sprijeda, sa spojnim kablom prema vučnom vozilu, u FR lijevo Duomatic priključak sprijeda, sa spojnim kablom prema vučnom vozilu, priključak u FR desno EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom sprijeda, sa spojnim kablom, u FR lijevo Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje omogućava efikasno ABS kočenje! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, funkcija zadržavanja u spuštenom/podignutom položaju Stabilizacioni sistem vozila Točkovi i gume Gjdpfxei Ri Ias Amfsbl 235/75 R17,5 – marka prema izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj izvedbi, fabrički srebrne boje Električni sistem 24 V, 4 x 3-komorne svetlosne grupe + 1 okrugli svetlo za vožnju unazad + 1 okruglo magleno svetlo, bočno žuta LED rasveta, osvetljenje zaštićeno ugrađeno! 2 bela svetla za poziciju sprijeda 2 bela/crvena svetla za praćenje pozadi 1 x 15-pinski utikač sprijeda, sa spojnim kablom, u FR lijevo 2 x 7-polne utičnice u FR lijevo pozadi za viljuškar 1 x 15-polna utičnica u FR lijevo pozadi za viljuškar LED radno svetlo bočno sa obe strane iza 2. osovine (uključivanje preko svetla za vožnju unazad) Dodatno LED radno svetlo pozadi, uključeno preko svetla za vožnju unazad Registracija / tablice Nemačka Sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 service

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 13.200 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Ukupna masa: 18.000 kg / 21.000 kg Masa praznog vozila: 4.800 kg Nosivost: 13.200 kg / 16.200 kg Ukupna dužina: 9.450 mm Dužina utovarne površine: 7.500 mm uključujući zakošenje na zadnjem delu Širina: 2.520 mm Visina utovara: 860 mm Gedpfx Amjr Da Uvjfebl Dodatne informacije - Ram šasije lakiran u skladišnoj boji Novasiva - Drveni pod, debljina 70 mm - Čelične rampe, dužine 2.800 mm x širine 750 mm, bočno pomerive - Sa pomoćnim opružnim podizačima - Preklopive zadnje stabilizacione noge - Aluminijumska bočna zaštita pri udaru - Plastična kutija za alat - Paket za proširenje na 3 m - Veliki set za vezivanje – 5 pari prstenastih ušica ugrađenih u spoljni ram (mogu se preraditi u džepove za stubove), svaka po 5 t, 7 pari anker gljiva ugrađenih odozgo i sa strane u spoljni ram, svaka po 10 t - Vučna kuka 50 mm - Vazdušno vešanje - Ventil za podizanje i spuštanje - Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala - Gume 235/75R17,5 - 2 x 7-polni priključak napred - LED rotaciono svetlo - 2 para dvostrukih LED svetlosnih tabli na izvlačenje do 3 m plus prevoz / priprema sa lagera 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / neto

Stanje: novo, broj mašine/vozila: dc46d2e1cd272305b99fb3160, prazna masa vozila: 9.800 kg, maksimalna nosivost: 31.200 kg, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Vozilo se sastoji od: Šasija niskopodnog poluprikolice Čelična zavarena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 kraljevska zupca (king pin) i 2 pozicije kraljevskog zupca 24 t, dvostepena potporna dizalica, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez balansa potiska Preklopna zadnja potpora 2 podmetača sa držačima Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Četvrtinsko blatobrani ispred i iza osovinskog sklopa 1. par udubljenja za točkove iza "labudovog vrata" u niskopodnoj zoni, nagnut za ulazak. Donja dužina oko 1600 mm, dubina udubljenja oko 260 mm. Napomena! Rame u glavnoj zoni je 260 mm viši od udubljenja za točkove. 2. par udubljenja za točkove između A i B osovine. Donja dužina oko 350 mm, dubina oko 260 mm. Napomena! Rame u glavnoj zoni je 260 mm viši od udubljenja za točkove. Ukoliko se prevoze utovarivači točkova i visina treba da se proveri, molimo za tehnički list tipa utovarivača sa tačnim specifikacijama (ako se prekorači ukupna visina -> rizik kupca, potrebna dozvola), (u zavisnosti od klirensa ispod mašina, umetci u udubljenja za točkove po zahtevu kupca) Poklopac udubljenja za točkove može da se izvuče iz glavne rampe, sa drvenim ulošcima. Proširenja izvlačiva na 3.000 mm (ne u zadnjem kosom delu i ne u donjim udubljenjima), (širina tragova mašina/vozila za transport ne sme biti veća od širine spoljnog rama 2.550 mm) Sanduk za drvene daske na "labudovom vratu", poprečno napred Drvene daske 70 mm za proširenje na 3000 mm Prstenaste vezne ušice za niskopodni deo 2 para prstenastih veznih ušica po 5 t napred na "labudovom vratu" 11 parova klinastih veznih mesta gore i bočno u okviru, po 10 t 2x na "labudovom vratu", 9x raspoređenih na niskopodnoj površini, prva ušica 250 mm od napred i poslednja max. 250 mm od pozadi, razmak ušica ne veći od 1.100 mm 8 parova džepova za stubove integrisanih u okviru, unutrašnje dimenzije 70 x 40 mm, ili umesto džepova 5 t prstenaste vezne ušice ugrađene u pod Osovine i vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama Lasersko poravnavanje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Točkovi i gume 235/75 R 17,5 Gsdsi Ri Hcopfx Amfobl po izboru proizvođača Čelične felne, dvostruka montaža, fabrička srebrna boja Kočni sistem Dvosistemski pneumatski kočni sistem Kombinovana parkirna kočnica s membranom EBS, elektronski kočni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje osigurava funkcionisanje ABS-a! 2 nepomešive spojnica napred, bez povezujućih cevi sa ventilom za podizanje i spuštanje Detekcija opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nema ugradnje na kamione (nije baždarena vaga) Sistem stabilnosti vozila tokom vožnje Elektrika 24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta 2 bela pozicijska svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2x 7-polne nepomešive utičnice napred, bez kablova za povezivanje 1x LED rotaciono svetlo sa držačem, uključivanje preko pozicionog svetla (svetlo uklonjivo) 2 para LED osvetljenih dvostrukih tabli za upozorenje, izvlačive do 3.000 mm, uklonjive sa priključkom Pod Labudov vrat sa čeličnim/reljefnim limom Sanduk integrisan u nagnuti deo prema labudovom vratu Zatim 70 mm pod od mekog drveta, u udubljenjima za točkove i zoni blatobrana čelični/reljefni lim Niskopodna platforma, uključujući zadnji nagnuti deo 9.100 mm Ramps Čelične rampe, dužina 2.800 mm, širina 750 mm, pome

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, prazna masa vozila: 8 kg, maksimalna nosivost: 17 kg, ukupna težina: 26 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 205 / 65 r 17,5, Dalje informacije Šasija poluprikolice za špediciju Konstrukcija od finog zrnastog čelika, varena, sedlasta ploča sa zamenljivim 2. kraljevskim klinom, zakošenje zadnjeg dela na cca. 1920 mm, neprekidna kuka za kačenje rampi pozadi i napred na labud vrat, klizni valjci na zadnjem delu, nisko postavljeno ležište od zgloba do agregata osovine. Odobrenje crteža je potrebno od strane kupca prilikom naručivanja! Par anker tačaka (Zurrpilze) gore i sa strane, integrisani u spoljni ram, svaki nosivosti 10t Par anker oka integrisanih u spoljni ram na labud vratu, nosivost po 5t 24t dvostepeni podupirač, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije hoda Godsi Ri Hropfx Amfjbl Preklopive zadnje potpore, spolja montirane Podlošci za točkove sa držačem Bočna zaštita od podletanja aluminijumska Zaštita od podletanja od čelika za EU, ako je tehnički moguće Četvrtasti blatobrani sa protivprskajućim platnima po EU standardu 1 par udubljenja za točkove iza labud vrata u niskom ležištu, zakošeno za ulazak. Donja dužina cca. 1840 mm, dubina udubljenja cca. 200 mm. 2. par udubljenja na zadnjem zakošenju. Dubina cca. 200 mm. Napomena: Ram u glavnom nosaču je 200 mm viši od udubljenja za točkove. U slučaju narudžbine, potrebna je dodatna tehnička provera. Prekrivke udubljenja za točkove izvlačne iz niskog ležišta sa umetkom od tvrdog drveta, na zadnjem zakošenju takođe sa umetkom od tvrdog drveta. Električni vitlo, 24 V, vučna snaga 5500 kg, montirano u pregibu labud vrata, ne prelazi na utovarnu površinu, upravljanje daljinskim, čelično uže 35 m x cca. 10 mm, sa vođicom za uže i skidajućom vođicom valjka na zadnjem zakošenju. Osovine i vešanje SAF ili BPW osovine sa doboš kočnicama po našem izboru Vazdušno vešanje sa funkcijom podizanja i spuštanja + auto-reset Točkovi i pneumatici 205/65 R 17,5 pneumatici sa oznakom 129/127K (132/132G) za 8t nosivosti pri max. 90km/h po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Kočnica za stajanje sa oprugom 2 nepogrešive spojnice napred, bez priključnog kabla EBS Haldex, elektronski kočioni sistem sa EBS priključnicom napred, bez priključnog kabla (poslato kupcu za odobrenje kočionog proračuna 15.07.2021) Napomena: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje rad ABS sistema! Prepoznavanje opterećenja osovina putem EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini kamiona, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nije ugrađena vaga Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena svetla za označavanje širine pozadi 2 x 7-pinska i 1 x 15-pinska nepogrešiva utičnica napred, bez priključnog kabla Pod Labud vrat sa čeličnim/reljefnim podom 30 mm vodootporna šperploča, u niskom ležištu između glavnih nosača centralno, u zoni putanje sa rešetkastom površinom sa zupcima, na udubljenjima za točkove čelik/reljefni lim Rampe Par aluminijumskih rampi dužine 3200 mm, nosivost po paru 12.000 kg Par čeličnih rampi za ulazak u nisko ležište Par čeličnih rampi za prelaz na labud vrat Stranice Homologacija / Obeležja Zemlja odobrenja: Nemačka sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) pripremljeno za nosač registarskih tablica sa jednim redom Kontur obeležavanje sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno žuto, pozadi crveno Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Farbanje Ram farban RAL 9018 Papyrus bela Podupirači crno obloženi Napomena: Arhivske slike!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, prazna masa vozila: 5 kg, maksimalna nosivost: 32 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za kontejnere Konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivom 2-inčnom kraljevskom čivijom i 2 pozicije za kraljevsku čiviju Prihvati za kontejnere: Zadnje izvlačenje uvučeno: 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa u ravni sa zadnjim krajem Srednji teleskop, 1. stepen, zadnje izvlačenje izvučeno 1. stepen: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa sa ili bez tunela za guščiji vrat Srednji teleskop 2. stepen, zadnje izvlačenje izvučeno 2. stepen: 1 x 45 stopa sa tunelom za guščiji vrat i produženjem pozadi Srednji teleskop 2. stepen, prednje izvlačenje izvučeno 1. stepen Zadnje izvlačenje izvučeno 2. stepen 1 x 45 stopa sa dugim tunelom za guščiji vrat i zakošenim uglovima Srednji teleskop kao centralni cevasti ram sa zaključavanjem na zavrtanj sa podešavanjem visine pozadi i preklopivim središnjim osloncima za kontejnere bez tunela Smernice za postavljanje kontejnera napred, uklonjive i za montažu (elektrika, vazduh i priključci za kočnice napred na prednjem poprečnom nosaču) Adapter za prednje zaključavanje, za fiksiranje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem kada se ne koristi Prednje izvlačenje na točkovima, ručno izvlačenje (za 45' kontejnere sa dugim tunelom) Zadnje izvlačenje na točkovima, sa ručnom kurblom Dvostepena stajna noga nosivosti 24t, upravljanje sa jedne strane, sa polukružnom donjom stranom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom hoda 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od sudara – aluminijum Zaštita od podvlačenja – pocinkovani čelik Izvlačiva zaštita od podvlačenja za 45' kontejnere Polukružni blatobrani sa antisprej gumama po EG standardu Zaštita od udarca pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama prečnika 430 mm Osovine/podvozje laserski izmerene za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Razmak osovina pomeren mm (kombinovani transport) do ukupne težine vučnog voza od 44t Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno snižavanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja dozvoljenog opterećenja osovine od 30% i do brzine od max 25 km/h) Kočioni sistem Dvodovodni pneumatski kočioni sistem, u boji za laku servisnu identifikaciju. Kočna parkirna kočnica sa oprugom Tele Control Rasterećenje osovina za lakše teleskopiranje 2 sigurnosno izvedene priključne glave napred, bez poveznih creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Pažnja: Priključno vozilo se sme vući samo vozilima koja obezbeđuju efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Gbsdpfei Ri R Sex Amfel Sistem stabilnosti vozila Senzor osovinskog opterećenja putem EBS Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, bez kamionske instalacije (nije verifikovana vaga) Točkovi i pneumatike 385/55 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24V, višekomorna svetla, poziciona i kočiona LED svetla, bočno žuta LED rasveta (Napomena! Kod određenih vučnih vozila može doći do lažnih dijagnoza, iako je funkcionalnost ispravna) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje trake pozadi 2 x 7-pinska sigurnosna utičnica napred, bez poveznih kablova Uputstva za upotrebu Pri transportu 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena dužina sistema od kraljevske čivije do zadnjeg kraja vozila i ukupna vučna dužina od 16.500 mm se premašuju! Zaštita od podvlačenja mora biti r