Faymonville Max Trailer Max410 Ballastauflieger na prodaju (31.918)

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: YAFTL410000011078, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2010, ukupna dužina: 18.200 mm, ukupna širina: 2.750 mm, ukupna visina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2010, Specijalni transport Dužina preko osovina: 560 cm Dužina utovarne platforme: 750 cm Dužina labudovog vrata: 500 cm Niskopodni prikolica: ✓ Maksimalna širina: 313 cm Proširivo: ✓ Izvlačivo: ✓ = Dodatne informacije = Marka osovina: Saf Kočnice: Bubanj kočnice Vešanje: Vazdušno vešanje Prednja osovina: Duple gume; Upravljiva; Šara pneumatika levo spolja: 80%; Šara pneumatika desno spolja: 75% Srednja osovina 1: Duple gume; Upravljiva; Šara pneumatika levo spolja: 80%; Šara pneumatika desno spolja: 75% Srednja osovina 2: Duple gume; Upravljiva; Šara pneumatika levo spolja: 90%; Šara pneumatika desno spolja: 90% Zadnja osovina: Duple gume; Upravljiva; Šara pneumatika levo spolja: 90%; Šara pneumatika desno spolja: 90% Dozvoljena ukupna masa (zGG): 80.000 kg Nodpfxowid Dlo Adijlc Registracija: Y0101796 = Informacije o kompaniji = Za više informacija o ovom vozilu molimo pozovite: ili pošaljite e-mail: . Kompletan pregled zaliha možete pronaći na: . Ne zaboravite da se pretplatite na naš newsletter za nedeljna obaveštenja o ponudi.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: YAMT14XX5K0104637, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2020, ukupna dužina: 14.100 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.350 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17.5, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2020, Šasija Visina šasije: 90 cm Prečnik remen-bolca / sedlasta spojka: 2 inča Struktura Nlsdpju H D Tasfx Adisc Visina tanjirače: 120 cm Specijalni transport Dvo-delne saobraćajne ploče: ✓ Hidraulične rampe: ✓ Dužina preko osovina: 90 cm Dužina utovarne platforme: 930 cm Dužina rampi: 405 cm Dužina labudovog vrata: 430 cm Maksimalna širina: 305 cm (20 cm + 20 cm) Maksimalna dužina: 930 cm Proširivo: ✓ Rezervoar Gorivo: ✓ = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzije pneumatika: 235/75 R17.5 Marka osovina: Saf Kočnice: Bubanj kočnice Vešanje: Vazdušno vešanje Osovina 1: Dupli točkovi; Podizna osovina; Šara levog spoljnog pneumatika: 15%; Desnog spoljnog pneumatika: 80% Osovina 2: Dupli točkovi; Šara levog spoljnog pneumatika: 60%; Desnog spoljnog pneumatika: 50% Osovina 3: Dupli točkovi; Upravljačka; Šara levog spoljnog pneumatika: 70%; Desnog spoljnog pneumatika: 70% Osovina 4: Dupli točkovi; Upravljačka; Šara levog spoljnog pneumatika: 75%; Desnog spoljnog pneumatika: 65% Težine Prazna masa: 11.480 kg Nosivost: 49.320 kg GVW: 60.800 kg Funkcionalno Marka nadogradnje: Faymonville Visina utovarne površine: 90 cm Identifikacija Registracija: C525073 = Informacije o kompaniji = Za više informacija o ovom vozilu pozovite ili pošaljite e-mail. Pregled celokupnog lagera možete pronaći na: . Ne zaboravite da se prijavite na naš newsletter za nedeljna ažuriranja lagera.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: ***YAMT13XX6K0104043, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2019, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.410 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17.5, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2019, Šasija Visina šasije: 87 cm Prečnik priključnog klinca / sedla: 2 inča Visina priključnog klinca / vučne grede: 120 cm Specijalni transport Dvodelne saobraćajne ploče: ✓ Hidraulične rampe: ✓ Dužina utovarne površine: 930 cm Dužina rampi: 395 cm Dužina labudovog vrata: 415 cm Nlsdou H D R Eepfx Adioc Niskopodni prikolica: ✓ Maksimalna širina: 300 cm (25 cm po strani proširenje) Maksimalna dužina: 1380 cm Proširivo: ✓ Rezervoar Gorivo: ✓ = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija pneumatika: 235/75 R17.5 Marka osovina: SAF Kočnice: Bubanj kočnice Vešanje: Vazdušno vešanje Osovina 1: duple gume; profil gume levo spolja: 60%; profil gume desno spolja: 60% Osovina 2: duple gume; profil gume levo spolja: 20%; profil gume desno spolja: 30% Osovina 3: duple gume; upravljiva; profil gume levo spolja: 55%; profil gume desno spolja: 50% Težine Prazna masa: 10.040 kg Nosivost: 30.960 kg Dozvoljena ukupna masa (zGG): 41.000 kg Funkcionalno Proizvođač nadogradnje: Faymonville Visina utovarne površine: 87 cm Identifikacija Registracija: C505325 = Informacije o firmi = Za više informacija o ovom vozilu pozovite: ili pošaljite email: . Pregled celokupne ponude možete pronaći na: . Ne zaboravite da se prijavite na naš newsletter radi nedeljnih informacija o zalihama.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 16.390 kg, ukupna težina: 21.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna širina: 2.480 mm, ukupna visina: 860 mm, Oprema: ABS, MAX prikolica 300 NOVO | 7,0 m utovarna površina | 16,4 t nosivost | rampe | od 38.600 € Novo vozilo | individualno konfigurabilno prema Vašim zahtevima. Kompaktna i robusna niskopodna prikolica za siguran transport mašina, opreme i vozila. Projektovana za visoku nosivost, jednostavno rukovanje i ekonomičnu upotrebu u svakodnevnom radu. Istaknute karakteristike: • Nosivost cca 16.390 kg • Utovarna dužina 7.000 mm • Zadnji zakošeni deo za lakši ulazak vozila • Aluminijumske rampe, manuelno pomerljive • Opterećenje rampi do 24.000 kg po paru • BPW osovine sa vazdušnim vešanjem • EBS kočioni sistem • Kompaktne dimenzije – idealno za gradilišta i servisnu upotrebu Tehnički podaci: • Ukupna masa: 21.000 kg • Sopstvena masa cca: 4.610 kg (±3 %) • Nosivost cca: 16.390 kg • Dužina utovarne površine: 7.000 mm • Ukupna širina: 2.480 mm • Visina utovara pri maks. opterećenju: cca 860 mm Nsdpfx Asypa Apodiolc • Visina kuke: 700 / 775 / 850 mm • Maksimalna brzina: 80 km/h Standardna oprema: • Utovarna površina sa podom od tvrdog drveta (cca 38 mm) • Protivklizna limena obloga iznad osovina • Tačke za vezivanje do LC 5.000 daN i ugradni prstenovi za vezivanje u okviru • Izrezi u spoljašnjem ramu za remenje • BPW osovine, vazdušno vešanje, doboš kočnice sa funkcijom podizanja/spuštanja • EBS kočioni sistem (2S/2M) sa spiralnim kablom • LED osvetljenje ASPÖCK NORDIK • Sistem za kontrolu pritiska u gumama TPMS (ECE R141) Uključene opcije / dodatna oprema: • Vučna ruda cca 1.750 mm sa vučnom kukom Ø 50 mm • Pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm • Rezervni točak sa nosačem na vučnoj rudi • Mehaničko potporno stopalo napred • Pocinkovane preklopne potpore ispod zadnje zakošenosti • Evropske zadnje reflektujuće table • Belo reflektujuća traka sa strane i pozadi • Nosač rotacionih svetala pozadi • Nosači za table upozorenja, uključujući utičnicu • Blatobrani sa MAX logotipom • Dodatni nosač tablice pozadi desno • Priručnik i dokumentacija na USB stiku Dalje opreme i individualna prilagođavanja su uvek moguća – konfigurišemo Vaše vozilo tačno prema Vašim zahtevima. Fotografija je primer. Oprema može varirati u zavisnosti od konfiguracije.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 18.275 kg, ukupna težina: 25.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 860 mm, Oprema: ABS, MAX niskopodni prikolica NOVO – spuštena (profilisana) utovarna površina | 18,3 t nosivosti | rampe | već od 47.400 € Novo vozilo – individualno se konfiguriše prema Vašoj oblasti primene. Robustna niskopodna prikolica za siguran transport građevinskih mašina, vozila i teške opreme. Kompaktna konstrukcija sa velikom nosivošću i snažnim sistemom rampi za svakodnevnu upotrebu na gradilištima. Najvažnije karakteristike • Približno 18.275 kg nosivosti • Spuštena utovarna površina sa zakošenjem pozadi • Hidraulične čelične rampe, pomerljive • Nosivost rampi do 40.000 kg po paru • Konstrukcija od visokootpornog čelika • BPW osovine sa vazdušnim ogibljenjem • EBS kočioni sistem sa spiralnim kablom Tehnički podaci • Dozvoljena ukupna masa: 25.000 kg • Masa praznog vozila: cca. 6.725 kg • Nosivost: cca. 18.275 kg Nodpeypa Irsfx Adiolc • Dužina utovarne površine: 8.600 mm • Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: cca. 860 mm • Ukupna širina: 2.540 mm • Brzina: 80 km/h • Razmak između osovina: 1.360 mm Standardna oprema • Spuštena utovarna površina sa tvrdim drvenim podom (oko 48 mm) • Protivklizna površina iznad osovina • Više tačaka za vezivanje, opterećenje do 10.000 daN • Pocinkovane, jednodele čelične rampe sa tvrdim drvetom • Hidraulični sistem za podizanje rampi • Visokočelični materijali (S355 / S690) • BPW osovine, vazdušno ogibljenje, doboš kočnice • LED osvetljenje ASPÖCK NORDIK • EBS kočioni sistem (2S/2M) Uključene opcije / dodatna oprema • Okretno postolje sa vučnom rudom (1.750 mm) i vučna uš Ø 40 mm • Elektro-hidraulična jedinica pozadi ispod utovarne površine • Sistem za kontrolu pritiska u gumama TPMS (ECE R141) • Pokrivke između rampi i utovarne površine • Kontrolni ventili za rampe sa desne strane • Pocinkovane potporne noge ispod zadnjeg zakošenja utovarne površine • Nosač rotacionih svetala pozadi • Izvlačne signale table sa LED-om • Alat i dokumentacija na USB-u • Dodatni nosač registarske tablice pozadi desno Dodatne opreme i individualna prilagođavanja su uvek moguća – vaše vozilo konfigurišemo tačno prema vašim zahtevima. Ilustrativna fotografija. Oprema može varirati u zavisnosti od konfiguracije.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 33.975 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 860 mm, Oprema: ABS, MAX niskopodni prikolica NOVO • 9,3 m utovarna površina | rampe | oko 34 t nosivosti | od 56.600 € Novo vozilo • individualno se može konfigurisati prema Vašim potrebama. Robusna niskopodna prikolica sa spuštenom utovarnom površinom i snažnim rampama za profesionalan transport građevinskih mašina, vozila i teške opreme. Predviđena za veliku nosivost, dug vek trajanja i bezbednu upotrebu na gradilištu. ----Najvažnije karakteristike • Nosivost oko 33.975 kg • Spuštena utovarna površina sa zakošenjem pozadi • Hidraulične, pomične čelične rampe • Nosivost rampi do 40.000 kg po paru • Vuča preko vučne grede sa okretnicom • Visokootporna čelična konstrukcija • BPW osovine sa vazdušnim ogibljenjem • EBS sistem kočenja ----Tehnički podaci • Ukupna masa: 42.000 kg • Masa prazne prikolice: oko 8.025 kg (±3 %) • Nosivost: oko 33.975 kg • Dužina utovarne površine: 9.300 mm • Ukupna širina: 2.540 mm • Visina utovara pri punom opterećenju: oko 860 mm • Razmak između osovina: 1.360 mm • Maksimalna brzina: 80 km/h ----Standardna oprema • Spuštena utovarna površina sa oko 48 mm tvrdim drvenim podom • Prohronski (riffle) lim preko osovina • Više tačaka za vezivanje tereta do LC 10.000 daN • Pocinkovane, jednodele čelične rampe (oko 3.000 × 800 mm) • Hidraulični podizač rampi • Visokootporni sitnozrnasti čelici S355 / S690 • BPW osovine, vazdušno ogibljene, bubanj kočnice • EBS kočioni sistem (2S/2M) sa spiralnim kablom • LED osvetljenje ASPÖCK NORDIK ----Uključene opcije / dodatna oprema • Okretnica sa oko 1.750 mm dugom vučnom gredom i vučnom čauru Ø 50 mm • Visina priključka kod opterećenja: oko 630–810 mm • Elektro-hidraulična jedinica pozadi ispod utovarne površine • Sistem za kontrolu pritiska u gumama TPMS (ECE R141) • Zaštitne obloge između rampi i utovarne površine • Upravljački ventili za rampe desno sa strane • Pocinkovane potpore ispod zakošenja utovarne površine • Držač rotacionog svetla pozadi • Izvlačne signalne table sa LED Nedpfxoypazle Adislc • Reflektivna traka prema EU standardima • Dodatni nosač registarskih tablica pozadi desno ----Dodatna oprema i individualne prilagodbe su uvek moguće – konfigurišemo Vaše vozilo tačno prema Vašim zahtevima. Slika je ilustrativna. Oprema može da varira u zavisnosti od konfiguracije.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2010, GOODYEAR gume u dobrom stanju za MEGA ili NISKOPODNI poluprikolicu. Njdpfx Adexvx Iieislc = Više informacija = Godina proizvodnje: novembar 2010.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 11.800 kg, maksimalna nosivost: 36.200 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2022, ukupna dužina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R17,5, Oprema: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 niskopodizna prikolica | 3 osovine upravljane daljinskim upravljačem | Teške tačke za vezivanje tereta | SAF osovine | na izvlačenje | umetne rupe za stube | Gume: 245/70 R17,5 | Ukupna dozvoljena masa: 48.000 kg, nosivost: 36.200 kg | 13.500 mm + 7.900 mm + 8.100 mm | Zadržavamo pravo na greške, tipografske greške i prethodnu prodaju. Njdpfewm I Ipsx Adiolc

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 54.000 kg, ukupna težina: 69.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2020, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2027, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, * Faymonville Multimax F-S44-1BBY niskopodni prikolica * Prva registracija: 01-2020 * Vode za točkove * Izvlačiv do +3,2 m * Hidrauličko upravljanje sa daljinskim upravljanjem (bežični i žični) * Posebna hidraulična jedinica * Hidraulično proširiva do 3,2 m * Vode za točkove * Neto težina: 15.800 kg * Nosivost: 54.000 kg * Dozvoljena ukupna masa: 69.800 kg * Više slika i video zapisa putem Whatsappa * Podaci bez garancije, zadržavamo pravo na međuprodaju. Nljdpezhdyhsfx Adiec

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2009, Na prodaju je Faymonville MultiMAX 4-osovinski poluniski utovarivač / niskopodni poluprikolica iz 2009. godine sa dozvoljenom ukupnom masom od 71.000 kg. Prikolica ima 4 osovine i hidraulične rampe za utovar. Idealna je za transport građevinskih mašina, radnih mašina, utovarivača na točkovima, bagera, guseničara i teških komercijalnih vozila. Proizvođač: Faymonville Model / tip: MultiMAX / TL STZ-4AU Vrsta vozila: Poluniski utovarivač / niskopodna poluprikolica Prva registracija: 26.02.2009 Broj šasije / VIN: YAFTL409100009798 Broj osovina: 4 Dozvoljena ukupna masa: 71.000 kg Sopstvena masa prema registraciji: 16.800 kg Nosivost (proračunato): cca 54.200 kg Nosivost po osovini: 11.500 kg Silosko opterećenje / okretna tačka: 25.000 kg Dužina vozila (prema dozvoli): 17,76 m Širina (prema dozvoli): 2,76 m Boja: bela / bež Glavne karakteristike: - 4-osovinski poluniski utovarivač - Hidraulične rampe pozadi - Proširiva tovarna površina / bočna proširenja - Niskopodna i specijalizovana za transport mašina - Prednje potporne noge - Bočna kutija za alat / odlaganje Nledpfx Ajzhauhjdijc - Rezervni točak na labudovom vratu - Tačke za vezivanje duž tovarnog prostora - Robustan čelični okvir - Izvedba s labudovim vratom - Zadnje osvetljenje i tablice za upozorenje - Pogodno za teške prevoze i transport građevinskih mašina - Upravljačka osovina = Dodatne informacije = Sopstvena masa: 16.800 kg Nosivost: 54.200 kg Dozvoljena ukupna masa: 71.000 kg

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 49.900 kg, ukupna težina: 65.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2020, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2027, sa vazdušnim vešanjem, hidromehaničkim prinudnim upravljanjem, jednostruko teleskopirajućom tovarnom površinom, udubljenjem za točkove, sa zakošenjem pozadi i ulaznim rampama Dimenzija B 11.300 mm Prazna masa 15.100 kg STZ-L labudov vrat - robusna čelična zavarena konstrukcija Njdpjy Iq Tdofx Adiolc - specijalizovana tovarna površina 3.900 x 2.480 mm - hidromehaničko prinudno upravljanje (dvo-kružni sistem upravljanja) - okrečna tanjirska sedalna ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom i podesivim upravljačkim klinom - mehaničke sedalne noge napred Tovarna površina - jednostruka teleskopska spolja-unutra cevna konstrukcija sa fiksnim tovarnim delom dužine 300 mm napred - klizna platforma dužine 300 mm na unutrašnjoj cevi koja se može pomerati i zaključavati - zaključavanje izvlačenja pomoću cilindara sa opružnim skladištem i konusnog zatika - 1 par udubljenja za točkove iza prve osovine, dubine 410 mm Vešanje - 4-osovinsko podvozje sa vazdušnim vešanjem - prva osovina upravljiva i podizna - SAF osovinski agregat, tri hidromehanički prinudno upravljane osovine - Osovine sa konusnim valjkastim ležajevima sa mogućnošću podešavanja i automatskim zatezačima ručica (AGS) - Standardno podizanje i spuštanje vozila, spuštanje na min. 805 mm odnosno podizanje na max. 1.050 mm - Visina utovara 860 mm - Udubljenje za granu bagera – dužina 3.850 mm, širina 750 mm - Udubljenje za točkove iza labudovog vrata dubine 410 mm - Udubljenje za točkove iza prve osovine 410 mm Zadnji deo vozila - Oblik "zakošen 500 mm" - Kratzenje od 1.240 mm od centra poslednje osovine - Hidraulička potpora pozadi Ulazne rampe - Dvodelne rampe, dužine 2.855 mm / 1.415 mm, širine 890 mm - Hidrauličko podešavanje rampi Kočioni sistem - Dvovodeni, vazdušni kočioni sistem na svim točkovima sa membranskim cilindrima - Automatska, opterećenjem zavisna kočnica (ALB) - Automatski zatezači ručica (AGS) - Ručna kočnica pomoću opružnih cilindara - ABV kočnica Posebna oprema - Udubljenje za točkove - Udubljenje za granu - Izvlačiva proširenja - Centralni sistem podmazivanja "BekaMax" - Elektro agregat sa daljinskim upravljanjem Tehnički podaci Labudov vrat: Tovarna površina (DxŠ): 3.900 x 2.480 mm Zakošenje 1.000 mm (Wirtgen) Visina sedla pod opterećenjem: 1.250 mm Tovarna površina: Tovarna površina (DxŠ): 8.800 x 2.550 mm Teleskopsko produženje do 2.800 mm Stepenasto do (DxŠ): 11.600 x 2.550 mm Upravljanje: Prva osovina upravljiva i podizna 2-4. osovina hidromehanički prinudno upravljana (dvo-kružni sistem) Daljinsko upravljanje Elektro agregat

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 25.260 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 03/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2027, Oprema: ABS, Izvod iz opreme Tovarni prostor * Poluležeća platforma sa centralnim nosačem u izvlačivoj izvedbi * Dužina cca 6.750 mm * 5 pari priveznica, preklopne prema spolja (LC 5.000 daN) * 1 par priveznica, preklopne prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par priveznica, ležeći pozadi u tovarnom prostoru (LC 10.000 daN) * Dovodne instalacije zaštićene su u centralnom nosaču i prilagođavaju se dužini poluležeće platforme Labud vrat * Dužina cca 3.900 mm * Labud vrat hidraulično podizanje/spuštanje, kao i mogućnost skidanja * Tehničko opterećenje sedla: 23.000 kg Zadnje osovinsko postolje * Kratka izvedba sa zatvorenim spoljnim okvirom i zaštitom od rebrastog lima * Postolje sa gnjecavom udubinom, zadnji deo zatvoren za smeštaj vazdušnih rezervoara * 2 para priveznica, preklopne prema spolja (LC 5.000 daN) * 1 par priveznica, preklopne prema spolja (LC 10.000 daN) Osovine * BPW osovine, hidro-mehanički prinudno upravljane * Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Pribor za osovine Pneumatici * 245/70 R 17.5 3PMSF * Proizvođač po našem izboru, indeks nosivosti (146/146F) Kočioni sistem * U skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih creva za tegljač Nlsdpfx Aezdxlkedioc Čelična konstrukcija * Od visokokvalitetnih mikro-legiranih čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Farbanje * Kvalitetan dvo-komponentni (2K) lak * Završen premaz u jednoj boji, RAL 3002 karmin crvena Uključuje sledeću dodatnu opremu * König zubac 2 cola * Pocinkovani čelični prednji zid, visina cca 400 mm * Nosač rezervnog točka ispred prednjeg zida * Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice * 4 komada klinova sa držačem (± 5kg) * Upravljanje zadnjom i prednjom osovinom putem daljinskog kabla sa tasterima, sa kontrolom pravolinijskog kretanja osovina (bez instalacije u tegljaču) * Elektro-hidraulična jedinica (± 45kg) * Žuta reflektujuća traka sa strane, na izvlačenju i na zadnjem delu poluprikolice, u skladu sa EU propisima * 1 drveni blok cca 500x250x200 mm * Letva za kačenje aluminijumskih uzlaznih rampi na zadnjem delu vozila * Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Blatobran na zadnjem delu poluprikolice * Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice * Na labud vratu i na zadnjoj ploči sa leve i desne strane po jedan nosač za table upozorenja sa utičnicom * Priručnik i opis na USB flash memoriji * Nalepnice sa ograničenjem brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane * Manometar za kontrolu opterećenja osovina sa dijagramom opterećenja Uključuje dodatnu opremu * Na labud vratu, aluminijumske bočne stranice i zadnja stranica, montažno-demontažne, cca 2.440 x 400 mm (dužina x visina) * Zadnje pocinkovane nosače moguće skinuti (dužina nadogradnje cca 2.560 mm) (± 46kg) * Na labud vratu poseban priključak za vazduh sa pištoljem * 2 radna svetla sa prekidačem na poluprikolici, postavljena levo i desno na platformi labud vrata * 6 parova džepova za klinove cca 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru tovarnog prostora * 2 para u spoljašnjem okviru postolja (± 29 kg) * Proširenja pocinkovana, izvlačiva za cca 230 mm po strani (± 262kg) * Hidraulični priključci od labud vrata do poluležeće platforme sa multi-spojnicom umesto navojnih spojnica * Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i uklonjivom zaštitom oko pumpe (± 26kg) * 2 para WADER kontej

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 40.800 kg, ukupna težina: 53.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2012, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2025, Oprema: ABS, Faymonville 4-osovinski Multimax STN-4AX niskopodni teleskopski poluprikolica Godina proizvodnje: 11.2012 Tara: 13.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 53.800 kg Tehnički dozvoljena masa: 55.400 kg Nosivost: 40.800 kg Podpritisna sila: 25.000 kg Dimenzije guma: 205.65R17,5 3. i 4. osovina – prinudno upravljane 4x SAF osovine 7.600 kg sa vazdušnim ogibljenjem Dužina: 13.475 mm do 20.275 mm (izvlačiva) Širina: 2540 mm do 2620 mm Visina: 1200 mm ! Dodatne informacije na zahtev putem e-maila ! Podaci su informativni i bez garancije na tačnost! Informacije dostupne na internetu su neobavezujući opisi i ne predstavljaju zagarantovane karakteristike. Prodavac ne odgovara za greške, tipografske greške ili greške u prenosu podataka. Njdpfx Aeu Aynljdielc Zadržavamo pravo na izmene. Stalan otkup i prodaja, kao i zamena i iznajmljivanje dizalica i podiznih vozila, kao i građevinskih i teških vozila.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 51.870 kg, ukupna težina: 65.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2026, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj veb stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev. LABUDOV VRAT - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina oko 3.700 mm, pozadi sa zakošenjem oko 1.000 mm x 10° - Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 - Prednji zid od čelika, skidajući, visina oko 400 mm - Na priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke - ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa utičnicama 24N, 24S & 15-polni - Elektro-hidraulična jedinica snage 3 kW za upravljanje hidrauličnim radnjama - Spoljni nosači labudovog vrata sa rupama za pričvršćivanje vijcima za vezne prstene - Jedna rupa u zadnjem gornjem delu spoljnjih nosača labudovog vrata za montiranje veznog prstena - 1 par ušrafljivih veznih prstena uključen (LC 10.000 daN) - Na labudovom vratu 1 par bočnih aluminijumskih stranica, oko 400 mm visine, eloksirane - Na labudovom vratu pozadi aluminijumska zadnja stranica, oko 400 mm visine, eloksirana - Iznad labudovog vrata tvrd drveni pod debljine oko 40 mm - 2-colna kraljevska čeona (kraljevski zubac) - Vodilica labudovog vrata za sedlaste ploče, širine oko 500 mm - Prihvat u zadnjem delu labudovog vrata za aluminijumske rampe - Okrugla NATO utičnica na priključnoj letvi napred (Maeler & Kaege VG 96 917) UTOVARNA POVRŠINA - Utovarna površina na izvlačenje, dužina oko 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi oko 500 mm x 10° - Udubljenje na utovarnu površinu i u zakošenje za prihvat bagerske ruke oko 2.490 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) - TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141 - BPW osovine i vešanje - 1. i 2. osovina fiksne, 3. i 4. slediće upravljane Nodpfxjxtc Uho Adielc - 3. i 4. osovina sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad - aktivacija pri vožnji unazad i ručno - Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Gume 235/75 R 17.5 3PMSF duple - Mehaničke sedlaste noge sa 2-stepenim menjačem i ručkom, JOST Modul B - statičko ispitno opterećenje oko 50.000 kg - Na utovarnoj površini kontinuirani i između osovina prekinut tvrdi drveni pod debljine oko 50 mm (povećava koeficijent trenja) - Zaključavanje utovarne površine sa konusno zavarenim pozicionim profilima na svakih oko 250 mm - Izduženi otvori za kačenje i pomeranje mostnih elemenata napred na utovarnoj površini - Meza sto sa spuštenom utovarnom površinom, širina oko 300 mm, za izvlačivu cev velikog preseka sa limenom oblogom - napred i pozadi sa izduženim otvorima za mostne elemente - uklonjivi poklopac u ravni sa utovarnom površinom - 1 par veznih prstenova na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) - 6 parova uvučenih veznih prstenova u spoljašnjem ramu utovarne površine, mogu se preklopiti prema spolja (LC 10.000 daN) - Dodatno 1 par veznih prstenova spolja na prednjem poprečnom nosaču utovarne površine, rotiranih oko 90° prema unutra (LC 10.000 daN) - Proširenja (pocinkovana) izvlačiva oko 230 mm po strani - 1 par fiksno ugrađenih otvorenih ležišta za točkove do izvlačenja, oko 700 x 410 mm (Š x D), na utovarnoj površini pre 1. osovine ležišta za točkove sa limenom oblogom i kvadratnim protivkliznim letvicama oko 15 x 15 mm, na svakih oko 200 mm - Između 2. i 3. osovine u utovarnoj površini 1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, oko 1.695 x 700 x 410 mm (D x Š x V), poklopci za ležišta podeljeni uzdužno, sa drvenom oblogom, spolja sa ste...

Stanje: polovno, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2017, * SAF osovine * Izrezi za točkove * Hidraulične utovarne rampe, podesive po širini * Vazdušno ogibljenje * Mogućnost proširenja * Sopstvena težina: 11.020 kg ----Interni broj vozila: 11010----Greške i međuprodaja su zadržane. Nodpfx Aewta Alodislc Dostupna WhatsApp podrška! Za pitanja o vozilu ili dodatne informacije, pišite nam putem WhatsAppa WhatsApp nemački, engleski -- WhatsApp nemački, engleski, arapski

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 50.400 kg, ukupna težina: 65.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2021, ukupna širina: 3.000 mm, ukupna visina: 3.760 mm, Oprema: ABS, * sopstvena hidraulična jedinica * hidraulično pomične utovarne rampe Nodpfx Aszbw N Rsdislc * 4 dodatna hidraulična stabilizatora * hidraulično produživo nisko ležište (3000 mm) * proširiva utovarna površina (500 mm) * AXION radio sistem sa daljinskim upravljačem * labud vrat sa bočnim stranicama i sandukom za alat * hidrauličko upravljane osovine ----* Wabco Trailer EBS-E * SAF osovine sa doboš kočnicama * Wabco SmartBoard jedinica * nisko ležište podesive visine * kamera za vožnju unazad * telematika ----Sledeći radovi su izvedeni u februaru od strane firme ES-GE Nutzfahrzeuge: * zamenjeni kočioni doboši, obloge, osovinice, ležajevi i aktuatori na sve 4 osovine * zamenjeni krajnici spona * obnovljeni ležajevi nosača stubova na TwinAxle II * servisirana elektro instalacija i rasveta * zamenjen hidro akumulator * remontovan EBS sistem * proverena elektro pumpa * zamenjeno HD ulje i filter * proverena zazornost osovina * proverena centralna mazalica * remontovana poluga opruga * remontovani senzori za podešavanje visine * remontirana razvodna kutija napred * obnovljen drveni pod * remontovane zaštitne ploče * nov način pričvršćivanja rezervoara za vazduh * provereni ležajevi točkova ----* dimenzija pneumatika: 245/70R17,5 * tehnička ukupna masa: 73.000 kg * sopstvena masa: 14.600 kg * ukupna dužina: 13.200 – 16.200 mm * ukupna širina: 2.540 – 3.000 mm * pređenih kilometara: 194.000 km * tehnički pregled (SP) važi do: 09.2026. ----Broj vozila: 12154----Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju----Reklame i različite natpise digitalno uklonjene.-----Sa zadovoljstvom vam stojimo na raspolaganju za sve formalnosti koje su potrebne prilikom kupovine vozila. Podelite sa nama vaše želje i sugestije, a mi ćemo se pobrinuti za ostalo. Između ostalog, nudimo sledeće usluge uz doplatu: ----Otkupljivanje vašeg starog vozila TÜV/SP tehnički pregled Kompletna izvozna dokumentacija Posredovanje kod finansiranja Izrada izvoznih tablica Transport vozila Registracija vozila Vučna služba i transport vozila ----VAŠ VTS TIM

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 12.900 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 03/2022, Godina proizvodnje: 2022, Faymonville 2-osovinski niskopodni polupriključak MEGAMAX 2x12 t PA 2 upravljane osovine ojdna teleskopska funkcija, 2 x 12 t klatne osovine Ukupna dužina: cca 13.500 mm Ukupna širina: cca 2.550 mm Širina vrata: cca 2.480 mm Širina tovarnog dela: cca 2.550 mm Širina šasije: cca 2.550 mm Tehnički teleskopski izvlakač: cca 4.700 mm Visina sedla (opterećeno): cca 1.205 mm Visina utovara (maksimalno opterećeno): cca 1.005 mm Dužina utovarne površine: cca 6.850 mm Dužina šasije: cca 2.600 mm Saddle dimension: cca 1.200 mm Poluprečnik okretanja vučnog vozila (zadnja strana): cca 2.300 mm Poluprečnik okretanja (prednja strana): cca 1.800 mm Razmak između osovina: cca 1.360 mm Labud vrat: - Labud vrat u SNT dizajnu radi optimizacije dužine utovarne površine, dužina cca 3.750 mm - Labud vrat hidraulično podizanje/spuštanje i mogućnost skidanja - Tehnički dozvoljeno opterećenje sedla: 25.000 kg Kotlasta platforma: - Niskoprofilisana, izvučiva kotlasta platforma "SUPER LOW" dizajn - Dužina cca 6.850 mm sa mehaničkim blokiranjem Podvozje (zadnje): - Zadnje podvozje sa zatvorenim spoljnim ramom, reljefnim limom i kontinuiranom "prizma" koritom za bager, cca 1.250/700 x 505 mm, otvoreno pozadi - Klatna osovina, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane - Sigurnosni ventil protiv pucanja creva na cilindru za nivelaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom - Hidraulični cilindri sa zapornim ventilima i sigurnosnim blokom za fiksiranje u podignutom položaju - Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg - Hidrauličko izjednačavanje opterećenja osovina Kočioni sistem: - Kočioni sistem WABCO, EBS-E u skladu sa propisima Pneumatici podvozja: - 245/70 R 17.5 3PMS Metalizacija: - Kompletna HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) - Cela čelična konstrukcija peskirana i nakon toga termički tretirana ZINACOR 850 (Cink 85%, Aluminijum 15%) Farbovanje: - 6-slojna završna obrada - Cela čelična konstrukcija peskirana nakon zavarivanja. Prvi sloj osnovne boje na bazi cinka, jedan sloj prajmera. Završna boja u 2 sloja 2K akrilne boje jedne boje, nakon toga zatvoreni prostori zaptiveni specijalnim voskom - Boja polupriključka: RAL 3002 karmine crvena - Boja felni: srebrno siva - Boja bočnih stranica: aluminijum – natur Čelična konstrukcija: - Čelična konstrukcija od visokočvrstih mikrolegiranih čelika. - Kvalitet čelika: Nlodpfjy Hxd Ijx Adioc S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690Q/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) - Proces zavarivanja u MAG postupku prema EN ISO 4063

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 96.500 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 26.900 mm, ukupna širina: 2.750 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našoj veb stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud-vrat: * Labud-vrat hidraulično podizno/spuštajući, kao i silazni. Dužina cca 3.650 mm * Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 * Priključak na kamionsku hidrauliku sa regulatorom protoka (20 l/min), uključujući nosač za obešanje dovodnih instalacija, rezervoar tegljača mora imati najmanje 80 l * Sa MAX Trailer spojnim elementima, u suprotnom spojnice kupac isporučuje franko fabrika * Nosač sa vitlom za rezervni točak na prednjoj strani labud-vrata * King pin 3,5" (inča) Nsdpfx Aozahp Sodislc * Čelični prednji zid, visine cca 400 mm * Na labud-vrat se mogu postaviti ALU bočne stranice i zadnja stranica, cca 400 mm visine, eloksirane * Ručica za upravljanje na labud-vratu zaštićena preklopnim poklopcem * Osvetljenje komandi na labud-vratu sa prekidačem za uključivanje/isključivanje * Sedmopolni priključak levo i desno pozadi na labud-vratu za signalne table * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedan labud-vrat sa standardnom mašću NLGI-2 * Hidraulički priključci od labud-vrata do korita sa vijčanim spojnicama * Mogućnost penjanja na labud-vrat * Četiri izvlačne signalne table cca 1.000 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm, sa LED pozicionim svetlom i držačem za rotaciono svetlo * Adapter za montažu 2 rezervna točka * 1-cilindarski Hatz dizel motor (Silent Pack) sa električnim starterom i starter baterijom. Snaga: 9,5 kW (12,9 KS) pri 3000 o/min * Hidraulične spojne cevi između Powerpack-a i priključnog panela na labud-vratu * 1 LED radno svetlo levo i desno na zadnjem panelu labud-vrata sa odvojenim prekidačima * Daljinski upravljač: - upravljanje Powerpack-om, pokretanje/gašenje dizel motora - upravljanje naknadnim upravljanjem, dodatno uz kablovski upravljač, sa 2 LED kontrolne lampe na prijemniku kao kontrola pravca - podizanje/spuštanje labud-vrata - podizanje/spuštanje oslanjanja 2-osovinsko prednje podvozje: * Spojka sa čepom napred i nazad. Dužina: cca 2.970 mm, širina podvozja: cca 2.750 mm * BEKA-MAX centralno podmazivanje za 2-osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 (nije povezano na letve upravljača) * Sedmopolni priključak levo i desno pozadi na prednjem podvozju za signalne table * Površina podvozja sa peskiranom zaštitom protiv klizanja * Žuta reflektujuća traka prema EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi na poluprikolici * Sedmopolni priključak za signalne table levo i desno na prednjem podvozju, u zoni osovina * Izvlačne proširenja cca 230 mm sa svake strane za 2-osovinsko podvozje * 1 par M42 navojnih blokova između osovina prednjeg podvozja * 1 par držača za signalne table za umetanje u ležišta stubova na spoljašnjem okviru tovarne površine Tovarna površina: * 6-osovinska dvostruko teleskopska tovarna površina sa spojkom na čep napred i zakošenjem cca 500 mm x 8° nazad * Dužina tovarne površine: cca 11.000 mm * Tehničko izvlačenje: cca 8.200 + 7.700 mm * Razmak između osovina: cca 1.500 mm * Osnovna širina: cca 2.750 mm * Hidraulični spojni čep * BEKA-MAX centralno podmazivanje za tovarnu površinu sa standardnom mašću NLGI-2 * Površina tovarne površine sa peskiranom zaštitom protiv klizanja * 11 pari uvučenih prstenova za vezivanje u spoljašnjem okviru tovarne površine, preklopivi na spolja (LC 10.000 daN) * Fiksno zavareni međustol, cca 500 mm dugačak * 1 par

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 42.900 kg, ukupna težina: 55.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 29.000 mm, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj veb stranici. Izvod iz opreme. Kompletna specifikacija na zahtev. TRANSPORTNA POVRŠINA: * Labud-vrat, dužina cca 3.900 mm sa centralnim nosačem * Transportna površina izvodljiva sa duplim izvlačenjem, dužina cca 9.300 mm * Na srednjem nosaču zavarena fiksna oslončna ploča širine cca 200 mm * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zaključavajućim klinom i ojačanim tačkama za zaključavanje; dovodne instalacije zaštićene su unutar izvlačnih nosača i automatski se prilagođavaju dužini transportne površine (osim dovoda za prvo i drugo zaključavanje) * Tehničko opterećenje na sedlištu: 25.000 kg za tegljače: 4x2, 6x2 i 6x4 * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 * BPW osovine i vešanje, sve osovine hidro-mehanički prisilno upravljane, montirane na obrtne ploče * Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg, vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje * 275/70 R 22.5 3PMSF dvostruka montaža guma, proizvođač po našem izboru * ASPÖCK-UNIBOX na prednjem priključnom panelu sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. * 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličnim funkcijama Nledpfoyvnd Nex Adiec * 3 para uvučenih anker prstenova u spoljnem ramu labud-vrata, preklopni ka spolja * Kod kraljevske čivije 1 par anker prstenova (nosivost LC 10.000 daN); svi ostali anker prstenovi (LC 5.000 daN) * 3 para džepova za stubove u spoljnem ramu labud-vrata za umetne stubove cca 100 x 50 mm * 1 poprečna letva za džepove za stubove montirana na pod labud-vrata za umetne stubove cca 100 x 50 mm * 1x pozadi na labud-vratu * 2-colni kraljevski zubac * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i kurblom * 8 para džepova za stubove u spoljnem ramu transportne površine za umetne stubove cca 100 x 50 mm * 10 parova uvučenih anker prstenova, položeni u spoljnem ramu transportne površine, preklopni ka spolja * Upravljačko zakretanje prednjih i zadnjih osovina kablom sa daljinskim upravljanjem, sa kontrolom pravca osovina, bez instalacije u tegljaču * Poslednja osovina sa pneumatskim ispuštanjem vazdušnih jastuka, aktivira se prilikom korišćenja parkirne kočnice * Prednji zid od čelika, visina cca 1.600 mm, izrađen prema sertifikatu EN12642:2016 XL * Okrugla NATO utičnica na prednjem priključnom panelu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 LED radno svetlo sa leve i desne strane kod potpornih nogu, sa ožičenjem do priključnog panela na tegljaču * Na labud-vratu i transportnoj površini pod od drveta debljine cca 32 mm * Na izvlačnoj cevi sa velikim poprečnim presekom jedno mesto za zaključavanje svakih cca 500 mm * Na izvlačnoj cevi sa malim poprečnim presekom jedno mesto za zaključavanje svakih cca 1.000 mm, omogućavajući zaključavanje na svakih cca 500 mm * Izrezi u spoljnem ramu transportne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.500 daN) * 4 poprečne letve za džepove za stubove montirane na pod transportne površine za umetne stubove cca 100 x 50 mm * 4 podmetača za točkove sa nosačem ispod transportne površine * 1 zaključivi INOX alatni sanduk, dim. cca 2.390 x 800 x 500 mm (D x Š x V), montiran ispod transportne površine sa leve strane * 1 dodatni zaključivi INOX alatni sanduk, dim. cca 1.250 x 500 x 550 mm (D x Š x V), montiran ispod transportne površine sa desne strane * 1 LED radno svetlo sa leve i desne strane ispred osovina sa instaliranim ožičenjem * 2 manometra za opterećenje osovine montirana na levoj strani, uključujući dijagram opterećenja osovine *

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.500 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših odmah i kratkoročno dostupnih vozila možete pronaći na našem veb sajtu, izdvojeno iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUDOV VRAT: * Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužine cca 3.700 mm, zadnji deo zakošen cca 1.000 mm x 6° * Za tegljače: 4 x 2 i 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX * Na labudovom vratu i zadnjem zakošenju rešetkasti pod sa pojačanjem od lima debljine 5 mm * 2-inčni kraljevski zupčanik * Vodeća ploča labudovog vrata za sedlastu ploču, cca 500 mm široka * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj traci (Maeler & Kaege VG 96 917) * Na labudovom vratu 1 par bočnih, uklonjivih ALU-stranica, visine cca 400 mm, eloksirane izvedbe * 1 LED radno svetlo sa leve i desne strane gore na čeonoj stranici, upravljanje preko prekidača za uključivanje/isključivanje (upravljač iz tegljača za ova radna svetla nije moguć) UTOVARNA POVRŠINA: * Utovarna površina, dužine cca 9.600 mm, sa zakošenjem pozadi cca 900 mm x 6° * Utovarna površina iza labudovog vrata hidraulično podizna i spuštajuća, dužine cca 3.000 mm, nosivost do cca 9.000 kg * po celoj dužini podiznog dela i utovarne površine rešetkasti pod sa podlogom od lima cca 5 mm kao dodatno pojačanje, projektovan za tačkasto opterećenje Nlsdpfxey Auhhe Adioc GUME: 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruke gume. Proizvođač po našem izboru * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 OSOVINE: * BPW osovine i ogibljenje, 1. i 2. osovina fiksne, 3. osovina upravljiva * 3. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se preko rikverca i ručno * 1. osovina sa pomoćnom funkcijom za polazak * Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje HIDRAULIČNE NAGIBNE RAMPTE: * 1 par dvodelnih AXS čeličnih rampi sa rešetkastim podom, dužine cca 4.920 mm i širine cca 900 mm * Hidraulično preklopivi krajevi rampi * Rampi se pojedinačno hidraulično pomeraju cca 235 mm spolja i cca 365 mm iznutra * Rotaciona svetla na spoljnim krajevima rampi, sa prekidačem pored upravljanja rampama * Osiguranje rampi u transportnoj poziciji brzim zatvaračem * Peskareni premaz na spoljnim ramovima rampe kao i na krajnjim delovima * Mehanička bočna potpora u obliku padajućih cevi u rampama za podršku kod pristupa na istovarne rampe * Upravljački ventili za hidraulične rampe sa desne strane vozila KOČIONI SISTEM: Kočioni sistem WABCO EBS-E u skladu sa EU regulativom ZAŠTITA POVRŠINE: * HRM metalizacija celokupnog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) radi najbolje zaštite od korozije FARBANJE: * Poluprikolica u karmin crvenoj (RAL 3002) * Felne srebrnosive * ALU stranice prirodne boje * Glave točkova po proizvođaču osovina * Tablice za lampe čisto bele (RAL 9010) OPREMA: * Čeoni zid od čelika, uklonjiv, visine cca 1.600 mm, uključujući priključnu traku za napojne vodove do tegljača, postavljen cca 1.000 mm od donje ivice spoljnog rama * Mogućnost fiksiranja lanaca za vezivanje na unutrašnjem delu čeonog zida levo i desno, uključujući ispod aluminijumske kade levo i desno za odlaganje lanaca ili vezivnih traka * Iza čeonog zida pričvršćen DELIGNIT premaz debljine cca 12 mm * Dodatna 2 para šrafova za vezivanje (LC 5.000 daN) * Električni vitlo, snaga vuče cca 5.400 kg, sa bežičnim daljinskim upravljačem. Čelična sajla dužine cca 24 m, prečnik cca 9,5 mm, uključujući vođenje sajle

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 36.100 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 10/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2026, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Ukupnu ponudu vozila koje su odmah ili u kratkom roku dostupna možete pronaći na našoj veb stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud vrat: * Labud vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.750 mm, hidraulički podizanje/spuštanje i odvajanje * Tehničko opterećenje sedla: 25.000 kg * za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Niska podnica: * Niska podnica izvedena kao teleskopski most za rezervoare niske konstrukcije, sa izvlačenjem napred i mehaničkom blokadom * Dimenzije (dužina x širina): cca 6.850 mm x 2.540 mm * Dovodne cevi su zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski se prilagođavaju dužini niske podnice Osovine i vešanje: * PENDEL-AXLE * sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane * Ventil za prekid creva na izjednačavanju osovina * Cilindar sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindri sa zapornim slavinama i predpriključkom za osiguranje u podignutom položaju * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Hidrauličko izjednačenje osovina * Pneumatici 245/70 R 17.5 * Zadnje vešanje sa zatvorenim spoljnim okvirom, sa pokrovom od rebraste plehnate ploče i kontinuiranom prizmatičnom udubinom za bager cca 1.250/700 x 505 mm, pozadi otvoreno Kočioni sistem: * Kočioni sistem marke WABCO EBS-E u skladu sa EU propisima, bez kabla za povezivanje sa tegljačem Lakiranje: * Boja poluprikolice, RAL 3002 karmine crvena Uključena dodatna oprema: Nodpfxex Uvllj Adislc * Prednji zid od čelika, može se postaviti, visine cca 400 mm * 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, izuzev hidrauličnih vitlova, bez instalacije priključaka napajanja na tegljaču * Spoljašnji nosači na labud vratu sa rupama za montažu zavrtanja za vezne prstenove. Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm. 2 para ušrafljujućih veznih prstenova uključena (LC 5.000 daN) * 1 vezni prsten levo i desno na zadnjem kosom delu labud vrata (LC 6.000 daN) * 2 cola kinž-zubac * Jedna tačka blokade na svakih cca 500 mm na izvlačenju * 1 par čeličnih rampi sa letvicama protiv proklizivanja i pribadačama za prevazilaženje kuka niske podnice * 1 vezni prsten levo i desno na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) * Vezni prstenovi sa oprugom na svakih cca 1.200 -1.300 mm spolja na unutrašnjim nosačima tovarne površine * Vezni prstenovi sa oprugom na svakih cca 1.200 -1.300 mm spolja na spoljnim nosačima tovarne površine (LC 10.000 daN) na gornjem pojasu spoljnog nosača * Izrezi iznad veznih prstenova * 1 vezni prsten viseći spolja levo i desno na zadnjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) na spoljnim nosačima tovarne površine * Priprema za izvadivo dno tovarne površine * Uklopna letva napred na zadnjem vešanju prema niskoj podnici za labave aluminijumske rampe * Vešanje sa zakošenim uglovima pozadi * Uklopna letva za labave alu rampe na zadnjem kraju vozila * Upravljačka funkcija osovina sprijeda i pozadi pomoću kablovskog daljinskog upravljača, sa kontrolom izlazne putanje osovina, bez instalacije u tegljaču * Mehaničko spajanje sa osovinom i pločom iz niske podnice na vešanje, za zamenu tovarne površine ili ugradnju produžetaka, sa elektro-pneumatsko-hidrauličnim spojnicama * Okrugla NATO utičnica na prednjem priključnom panelu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 manometra opterećenja osovine montirana sa leve strane Uključena specijalna oprema: * Na labud vratu 1 par postavljivih aluminijumskih bočnih stranica, visine cca 400 mm, eloksirane izvedbe * A

Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.450 kg, maksimalna nosivost: 35.550 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.500 mm, širina utovarnog prostora: 1.560 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, boja: siva, Oprema: ABS, Gusani vrat: - Gusani vrat izveden kao tovarni prostor sa površinom od aluminijumskog limenog rebrastog lima - Sa zakošenjem napred oko 45° - Hidraulična podizna ljuljačka, podizanje/spuštanje cca. -280/+250 mm - Dve pozicije king pinca na DSR 2.300 i 2.000 mm - Za tegljače: 4x2, 6x2 ili 6x4 Tovarni otvor: - Tovarni otvor, dužina cca. 9.500 mm, sa donje strane sa ugaonim profilima za prihvat tovarnih paleta (razmak king pinc do središta osovinskog sklopa cca. 8.000 mm) Osovine, ogibljenje i pneumatike: - BPW osovinski stubovi, sa bubanj kočnicama i pojedinačnim vešanjem točkova, hidrauličko izjednačavanje osovina sa uređajem za podizanje i spuštanje - Zaštita od spuštanja na osovinama u slučaju pucanja vazdušne opruge, prilagođeno za palete visine max. 150 mm - Pneumatike: 385/65 R 22,5 - TPMS senzori za kontrolu pritiska u gumama ugrađeni na svim točkovima, uključujući rezervne točkove - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 Površinska obrada: - Kompletna čelična konstrukcija peskirana automatskim mašinskim sistemom posle zavarivanja - Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje sistema za premazivanje - HRM metalizacija celokupnog šasija vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) radi najbolje zaštite od korozije - Završno lakiranje sa dva sloja dvokomponentnog premaza, jednobojno Novasivo (DB 7350) - Struktura laka testirana u slanoj izmaglici prema ISO 9227-NSS, zaptivanje šupljina specijalnim voskom Uključena dodatna oprema: - Prednji zid od čelika, izvadiv, oko 400 mm visine - Alatni sanduk sa poklopcem, ugrađen u zadnjem delu gusana vrata, cca. 640 x 700 x 215 mm - Na gusanu vratu izrađena skidiva ALU zadnja stranica, cca. 400 mm visine, eloksirana Nledjygvc Hspfx Adisc - Na gusanu vratu 1 par preklopnih ALU bočnih stranica, oko 400 mm visine, eloksirane - King pin 2" - 3 para uvučenih veznih prstenova na gusanu vratu (LC 6.300 daN) - Na priključnoj traci napred žuto-crvene vazdušne spojke, osvetljenje za upravljanje gusanim vratom, ogibljenjem i hidrauličkim zatezanjem sa prekidačem - Mehaničke potpore sa padom cevi za oko 48.000 kg nosivosti - Merdevine za uspon montirane napred desno, sa 2 skidive rukohvata - WABCO Roll Stability Support (RSS) - Na uzdužnim nosačima 9 parova veznih prstenova (LC 6.300 daN) - Na uzdužnim nosačima rešetkasta podloga u ravni između vodilica za obezbeđenje tereta - Hidraulička priprema sa upravljanjem za ugradnju 3 para hidrauličkih sistema za obezbeđenje tereta - Prva i poslednja osovina levo i desno ručno podizljive - Iza osovinskog sklopa levo i desno sanduci za skladištenje, zaštićeni od prskanja vode - Zadnje zakošenje radi lakšeg ubacivanja tovarne palete - Na zadnjem nosećem profilu očice za mehaničko zatezanje - Sedmopolni priključak na zadnjem nosećem profilu - Elektro-hidraulička jedinica - 4 čokana sa držačima - 2 manometra za osovinsko opterećenje montirana na levoj strani, uključujući dijagram opterećenja - 3 para hidrauličkih sistema za osiguranje tereta sa zglobnom rukom, klizno montiranih na uzdužnim nosačima - Zadnja vrata sa ukrštenim ojačanjem, leva oslonjena i desno hidraulički zaključana, horizontalno blokirana na 90°, 105° i 270° - Zaštita od podvlačenja preklopiva nagore za transport najviše 4 prazne standardne palete - 1 rezervni točak - Tablica sa držačem i rasvetom pozadi levo na poluprikolici - Okrugli NATO priključak na prednjoj priključnoj traci (Maeler & Kaege VG 96 917) - Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom, BEKAMAX, standardna mast

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.953 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Tehničke karakteristike Brzina: 80 km/h Ukupna masa: 49.500 kg Opterećenje na sedlu: 18.000 kg Opterećenje po osovinama: 31.500 kg Prazna masa (+/- 3%): 10.547 kg Nosivost: cca 38.953 kg Dužina labud vrat: 3.850 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.200 mm Dužina tovarnog prostora: 9.300 mm Izvlačenje: 0 mm Njdog Sk Trspfx Adielc Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Prelomni radijus pozadi: 2.300 mm Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: 860 mm Ukupna širina: 2.540 mm Hod oslanjanja: -55 / +145 mm Tehnički opis Labud vrat: Labud vrat sa zakošenim prednjim uglovima 45° i zadnjom zakošenjem cca 750 mm x 10°. 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). Podna obloga od tvrdog drveta, debljina 30 mm. Tovarna površina: Tovarna površina iza labud vrata hidraulično podižna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8°. 6 parova sklopivih prstenova za vezivanje na spolja (LC 5.000 daN). 2 para sklopivih prstenova za vezivanje na spolja (LC 10.000 daN). 1 par sklopivih prstenova za vezivanje unutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN). Izrezi na spoljašnjem okviru tovarne površine za kačenje napinjača (LC 2.000 daN). Podna obloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, iznad osovina reljefni lim. Rampe: Dvodijelne čelične rampe. Jedan par pocinkovanih dvodijelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa podnom oblogom od tvrdog drveta debljine cca 48 mm. Rampe sa hidrauličnim otvaranjem i sklapanjem, hidrauličnim podizanjem i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Nosači sedla: JOST mehanički nosači sedla sa 2-stepenim menjačem za podizno opterećenje od 24 t (testirano za 50 t). Pneumatici: Pneumatici 235/75 R 17.5 po izboru proizvođača. Osovine: SAF osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicama, funkcija podizanja/spuštanja. Zadnja osovina upravljiva sa elektromagnetnom zaštitom pri vožnji unazad, aktivira se preko rikverc brzine ili manuelno. Alat za osovine. Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez spojnih cevi ka tegljaču. Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije šasije peskirane kuglicama, garantovana dvokomponentnim (2K) cink praškastim osnovnim premazom. Visokokvalitetni dvokomponentni (2K) završni premaz u željenoj RAL boji. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Nije moguća metalik boja. Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa priključcima 24N, 24S & 15-pol. Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Opcionalna oprema uključena u cenu: 2" nosač za prikolicu (Königszapfen) Jedan pocinkovani čelični čeoni zid, visine cca 400 mm. Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj traci žuto-crveni pneumatski priključci. 4 komada podmetača sa držačem na čeonom zidu (± 5kg). Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električne vučne dizalice (35mm², 3,5 m dužine, max 250A) između poluprikolice i tegljača sa priključkom (ANDERSON-ANDERSON). Pocinkovani sklopivi nosači ispod zadnjeg zakošenja tovarne površine. Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice. Ventili za upravljanje rampama postavljeni sa desne strane poluprikolice (± 4kg). Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane i pozadi poluprikolice. Elektr

Stanje: novo, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Tehnički podaci MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Brzina: 80 km/h Ukupna masa: 47.000 kg Srednja osovinska opterećenost (sattellast): 23.000 kg Osovinsko opterećenje: 24.000 kg Dužina labud vrata (schwanenhals): 3.750 mm Nsdpfx Aoizu Nwodislc Visina sedla pod opterećenjem: 1.200 mm Minimalni prečnik okretanja zadnje strane: 2.300 mm Dužina utovarne površine: 6.850 mm Mogućnost izvlačenja: 5.500 mm Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: 350 mm Dužina šasije: 2.600 mm Visina utovara zadnjeg dela šasije pri max. opterećenju: oko 1.005 mm Radni hod vešanja (federweg): -150/+450 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Ukupna širina: 2.540 mm Ukupna masa zavisi od sattellast-a. Tiefbett: Niskopodna platforma sa spoljnim nosačima, izvlačiva verzija "SUPER LOW" dizajna, dužine oko 6.850 mm. Niskopodna platforma sa fiksnim podom od tvrdog drveta debljine oko 40 mm i mehaničkom bravom. Pomoćne instalacije zaštićene su unutar izvlačivih nosača i automatski se prilagođavaju dužini niskopodne platforme. 5 pari prstenova za vezivanje tereta, sklopivi spolja (LC 10.000 daN). 6 pari navojnih blokova na unutrašnjem nosaču za montažu šrafovskih RUD prstenova. Zadnji sklop šasije: Zadnji deo sa zatvorenim spoljnim ramom, protuklizni lim i kontinuirana V-mulda za bager dimenzija oko 1.250/700 x 505 mm, otvorena pozadi. 2 para prstenova za vezivanje tereta, sklopivi spolja (LC 10.000 daN). 1 par ležećih prstenova u muldi (LC 8.000/5.300 daN). 2 para džepova za stubove 100 x 50 mm na spoljnom okviru. Labud vrat: Labud vrat u SNT izvedbi radi optimizacije dužine utovarne površine, dužine oko 3.785 mm. Labud vrat hidraulično podižući/spuštajući, moguće ga je rasklopiti. Tehnička sattellast: 23.000 kg. Pogodno za vučne jedinice 4x2, 6x2, i 6x4. PENDEL-AXLE: Svi mostovi (osovine) sa hidromehaničkim prinudnim upravljanjem. Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru kompanzacije mostova sa automatskom RESET funkcijom. Hidraulični cilindri sa slavinama i sigurnosnim čepovima za fiksiranje u podignutom položaju. Završni premaz mostova u dve sloja 2K laka, jednobojno u "FAY-Grau-34-0260". Tehničko opterećenje mosta: 12.000 kg. Hidraulična nivelacija mostova. Alat za osovine. Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU standardima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih cevi prema vučnoj jedinici. Električni sistem: Električna instalacija prema EU standardima, rasveta 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. Priključci prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnog, sitnozrnastog čelika. Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa). Lakiranje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije peskarenog rama zahvaljujući 2K-cink osnovi. Završni sloj 2K laka, jednobojno po RAL karti po izboru. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela). Metalik lakiranje nije moguće. Pneumatici: Dimenzije 245/70 R17.5 3PMSF prema izboru proizvođača, index nosivosti (146/146F). Priprema za montažu zavrtnjeva za kontejnerske pozicije za 1x 20' ili 1x 40' kontejner na spoljnim nosačima. Bez uređaja za blokiranje kontejnera. "Kraljevski zubac" (königszapfen) 2" Pocinkovani čelični prednji zid, visina oko 400 mm. Rezervni točak s držačem ispred prednjeg zida. 2 čoke sa držačem na prednjem zidu. Na pocinkovanoj priključnoj traci napred – žuto-crvene vazdušne spojnice. Upravljački sistem prednjih i zadnjih točkova upravlj

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.461 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.480 mm, ukupna visina: 860 mm, Godina proizvodnje: 2026, Tehnički opis Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjom zakošenosti cca 750 mm x 10°. 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). Pod od tvrdog drveta debljine 30 mm. Teretna platforma: Platforma iza labudovog vrata hidraulično podizna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjom zakošenosti od cca 1.000 mm x 8°. 6 parova veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN). 2 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN). 1 par veznih prstenova preklopnih prema unutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN). Površina od rešetkastih rebrastih ploča C40/4 (tačkasto opterećenje 2,3t na 20 x 20 cm), iznad osovina pod od rebrastog lima. Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 3.185 + 1.420 x 1.250 mm sa rešetkastim premazom C40/5 (tačkasto opterećenje 8t na 20 x 20 cm). Rampa sa hidraulično podiznim i sklopivim delovima rampe, hidrauličnim podiznim uređajem. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg. U skladu sa regulativom 1230/2012/EU rampe kraće od 300 mm u transportnom položaju ne ulaze u ukupnu dužinu vozila od 16.500 mm. Nosači poluprikolice: JOST mehanički nosači s dvostepenim menjačem za podizanje od 24t (testno opterećenje 50t). Gume: Nedpsw Dl Hwsfx Adijlc Gume 235/75 R17.5 3PMSF po izboru proizvođača. TPMS: TPMS sistem nadzora pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka prema vučnom vozilu vrši se putem standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio tačan, vučno vozilo mora podržavati prijem i prikaz ovih podataka. Osovine: BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 osovina sa upravljanjem u trag. Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg. Elektromagnetska blokada vožnje unazad automatski i manuelno aktivira se putem rikverc brzine. Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključka na vučno vozilo. Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sva LED bočna poziciona svetla svetle zajedno sa pokazivačem pravca. ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. Priključci po ISO standardima. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika. Kvaliteti čelika: - S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa) - S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Nadogradnja s ceradom: Nadogradnja s ceradom visine cca 3.960 mm - Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom za zatezanje klizne zavese. - Krov "EDSCHA" koji se pomera unapred na ALU krovnim profilima (pričvršćen za prednji i zadnji zid). - Na platformi, 3 para kliznih stubova. - Nadogradnja se hidraulično proširuje pozadi levo i desno za cca 750 mm. - Klizni krov sa portalnim nosačem na podizanje. - Klizna cerada sa rezervom od 700 mm po dužini sa zateznim trakama na svakih cca 600 mm. Visina gornje ivice nadogradnje cca 3.960 mm (u natovarenom stanju). - Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade. Farbanje: Cela čelična konstrukcija automatski se peskari posle zavarivanja u liniji sa turbinskim peskarenjem. Drugo peskarenje korundom za optimalno prianjanje zaštitnog sistema. HRM metalizacija celog šasija ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije. Završni sloj dvokomponentnog laka, jednobojan po želji kupca u skladu sa RAL sistemom 841GL. Zadnji deo šasije metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čist