Bomag Bf300 P-2 Asphalt Paver – 905 Hours – Gps na prodaju (59.227)

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 10.100 kg, maksimalna nosivost: 38.900 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2025, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2025, Za svaku polovnu poluprikolicu dobijate aktuelan i kompletan izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti. Šasija: - Robusna zavarena čelična konstrukcija sa prednjim spuštanjem okvira i ravnom tovarnom površinom sa zakošenjem pozadi cca 500x100 mm - Okvir rama visine 200 mm sa zakošenim uglovima - Zakošen kraj labudovog vrata oko 500 x 100 mm (pojačanje na spoljašnjem okviru iza zadnjeg zakošenja) - 2 pozicije za kraljevski klin sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom - Zatvoreni spoljašnji okvir sa perforacijama za vezivanje tereta zatezačima (nisu moguće lance) - Pojačana izvedba rama / tačno opterećenje u centru gravitacije - Priprema za izvlačne proširenja na tovarnoj površini - Sa bagerskom udubinom (bez poklopca), dubine cca 220 mm, širine cca 600 mm, otprilike počinje iza 2. osovine do kraja vozila - 1 par udubina za točkove ispred osovine sa čeličnim poklopcima (poklopci sa Körapur premazom), dubina cca 400 mm i 1 par udubina za točkove između 1. i 2. osovine, čelični poklopci - Podupirač protiv podilaženja = produžena završna ploča - Padajuće potpore pozadi Rampe: - Dvodelne najazdne rampe u specijalnoj verziji sa mehaničkim izvlačenjem - Dužina cca 2.850 mm plus 1.850 mm, sa hidrauličnim podizačem rampi (samo u kombinaciji sa elektrohidrauličnom jedinicom) - Širina cca 800 mm - Drvena površina - Uključen reljef na najazdnim rampama - Mogućnost blokade tokom vožnje pomoću zateznih traka - Upravljanje pomoću ručice pozadi desno u pravcu vožnje - Bočno hidraulično pomeranje Pod: - Lamelirano drvo ariša debljine 35 mm sa alu omega profilima Potporne noge: Ijdpfx Aezabnbsl Ssic - Mehaničke, 24 t, sa jednostranim upravljanjem i kompenzacijom potiska Osovine, upravljanje i pneumatike: - BPW vazdušno-ogibljujuće osovine, po 10 t nosivosti, prečnika meha 360 mm - S-cam kočnice 300/200 mm, bezazbestne obloge - Automatsko podešavanje poluga - Podizanje i spuštanje sa ukupnim hodom cca 200 mm - Drugi transportni položaj preko kuglastog ventila +50 mm - Prva osovina podizna (kablirana preko EBS-a), automatska aktivacija sa mehaničkom ručnom aktivacijom na prikolici - Treća osovina kao automatski prateća sa električnom i mehaničkom blokadom - 12 čeličnih felni, 10 rupa, sa centralizacijom po sredini - 12 pneumatika 245/70 R 17,5 143/141J, bez unutrašnje gume - Uključena kontrola pritiska u gumama Oprema: - Na labudovom vratu stranice i zadnja stranica, uklonjive, cca 400 mm visine - Držač rezervnog točka - Bočna aluminijumska zaštita od podilaženja - 4 podmetača za točkove sa držačima - Podužno kućište za tablicu na završnoj ploči - 1 ECE tabla na zadnjem delu, uklonjiva - 11 parova ZK modula 10t sa strane: - 2x na labudovom vratu - 9x na tovarnoj platformi - Izvlačne signalne table sa po 3 pozicione lampe, napred kod potpornih nogu i pozadi pred završnom pločom, stepenasto izvlačenje do širine tereta 4.500 mm - 4 držača za signalne table u džepovima za stubove na tovarnoj platformi - 6 parova bočnih džepova za stubove 100x50 mm - 2 poprečne grupe džepova za stubove 100x50 mm na labudovom vratu spoljnog ka glavnom okviru (1x pre, 1x posle kraljevskog klina) - 3 poprečne grupe džepova za stubove 100x50 mm na tovarnoj platformi od spoljnog do glavnog okvira (1x napred, 1x pre 1. osovine i 1x posle 3. osovine) - 2 para čeličnih ploča na tovarnom prostoru za zaključavanje kontejnera za 1x 20ft kontejner - Gumena zavesa na zaštiti protiv podilaženja

Stanje: novo, prazna masa vozila: 678 kg, maksimalna nosivost: 2.322 kg, ukupna težina: 3.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 4.490 mm, širina utovarnog prostora: 2.105 mm, Godina proizvodnje: 2026, pređena kilometraža: 50 km, tip prenosa: mehanički, energetska efikasnost: A, Temared Carkeeper 4521/2 P Autotransporter Prikolica za putnička vozila Starost: Novo (godina proizvodnje: 2026) 2 godine tehničkog pregleda od dana prve registracije Uključena dokumentacija za registraciju vozila (saobraćajna knjižica / potvrda o registraciji deo 2 i COC) Dostupno od: oko 6 nedelja nakon prijema narudžbine (neobavezujuće) Finansiranje putem naših partnerskih banaka je moguće! Tehnički podaci Dozvoljena ukupna masa: 3.000 kg Prazna masa: cca 678 kg Nosivost: cca 2.322 kg Broj osovina: 2 Dužina tovarnog prostora: 4.490 mm Širina tovarnog prostora: 2.105 mm Tip kočnica: sa kočnicom, najlonska kočnica Šasija: visoki utovarivač (točkovi ispod konstrukcije), osovine sa gumenim oprugama Elektrika: 12V, 13-polni priključak Veličina guma: 195/55 R10C Dodatna oprema Bez Standardna oprema Iiedpfeuchagjx Al Sjc Pod od vodootpornih šperploča Automatski potporni točak Ručno vitlo sa držačem Mehanizam nagiba preko raspodele težine i podršku amortizera Rama varen i pocinkovan Bočni profil sa otvorima za vezivanje Pocinčane čelične rampe na uvlačenje Podmetači za točkove Kuke za vezivanje V-Vučna ruda AL-KO ili Knott osovine i kočioni sistem Doplata za dodatnu opremu Potvrda za 100 km/h uključujući ugradnju 4 amortizera točkova (minimalna masa vučnog vozila 2.727 kg) Aluminijumske rampe Aluminijumske bočne stranice 30 cm Montaža aluminijumskih stranica Brava za prikolicu LED osvetljenje Prečka za blokadu točkova Rezervni točak 195/55 R10C sa držačem Zatezač pojasa Isporuka vozila širom Nemačke (ponuda na upit za cenu individualnog transporta) Registracija u krugu od 25 km (izvršava Autohaus Möller) Registracija širom Nemačke (izvršava agencija za registraciju) Izvozne tablice (važeće 15 dana) Izvozne tablice (važeće 30 dana) Transportne tablice (važeće 5 dana) Carinska deklaracija Slanje dokumenata vozila radi registracije (potrebna akontacija) Napomene Podaci o težini mogu varirati u zavisnosti od opreme, greške, međuprodaja i izmene su mogući! Stanje, voznost: u voznom stanju, Garancija: fabrička garancija proizvođača

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 722.987 km, snaga: 235 kW (319,51 KS), prva registracija: 05/2011, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 5.500 mm, gorivo: dizel, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: vazduh, ukupna dužina: 10.750 mm, ukupna širina: 2.600 mm, dužina tovarnog prostora: 7.280 mm, širina utovarnog prostora: 2.530 mm, visina tovarnog prostora: 990 mm, Godina proizvodnje: 2011, Oprema: centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, električno podešavanje prozora, grejač sedišta, klima uređaj, tempomat, ugrađeni računar, = Dodatne opcije i oprema = - Podesivi volan - Klima uređaj - Vozačko sedište sa vazdušnim ogibljenjem Iiedpox Tfy Aofx Al Ssc - Električni retrovizori - Grejani retrovizori - PTO (izvod snage) - Radio = Napomene = Dodatne informacije: Marka: SCANIA Model: P 320 Nadgradnja: kran sa platformom (HIAB 077B-2 – dohvat 7,3 m / 900 kg – dimenzije platforme D=7286 mm / Š=2534 mm / V=999 mm) Godina proizvodnje: 05.2011 Kilometraža: 722987 km VIN: ... 2062435 Formula točkova: 4x2 Međuosovinsko rastojanje: 5500 mm Motor: DC9.37 235 kW / 320 KS / Euro 5 Menjač: Opticruise (GR875) Ogibljenje: vazduh / vazduh Kočnice: disk Dimenzije: D/Š: 10750 mm / 2600 mm Mase: ukupna/prazna: 21000 kg / 10890 kg Godina modela: 2011 Dohvat: 7,3 m Maksimalni kapacitet podizanja na vrhu krana: 900 kg Konfiguracija osovina: 4x2 Kočnice: disk Tip ogibljenja: vazdušno Pogon: Da = Više informacija = Menjač: GR875, automatski Kabina: dnevna kabina Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Prazna masa: 10.890 kg Nosivost: 10.110 kg Dozvoljena ukupna masa vozila: 21.000 kg Kran: Hiab 077B-2, godina proizvodnje 2011. Za više informacija kontaktirajte Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche ili Hesham Haddad.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 283.489 km, snaga: 235 kW (319,51 KS), prva registracija: 10/2016, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm, gorivo: dizel, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, ukupna dužina: 8.250 mm, ukupna širina: 2.600 mm, ukupna visina: 3.130 mm, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, grejač sedišta, klima uređaj, tempomat, ugrađeni računar, = Dodatne opcije i oprema = - Podesivi volan - Klima uređaj - Sedište vozača sa vazdušnim ogibljenjem - Električni retrovizori - Grejani retrovizori - PTO (priključno vratilo) - Radio = Napomene = Dodatne informacije: Marka: SCANIA Model: P 320 Nadgradnja: skip loader (Laxo LD186VA-2 / platforma L=5730 mm) Godina: 10.2016. Kilometraža: 283489 km VIN: ... 2129748 Formula osovina: 6x2*4 Međuosovinsko rastojanje: 3900 mm Motor: DC09.133 235 kW / 320 KS / Euro 6 Menjač: Opticruise (GRS905) Ogibljenje: vazduh / vazduh Kočnice: disk Dimenzije: D/Š/V: 8252 mm / 2600 mm / 3130 mm Masa: ukupna/prazna: 27000 kg / 12605 kg Modelna godina: 2016 Godina proizvodnje: 2016 Brend uređaja za podizanje: Laxo Konfiguracija osovina: 6x2*4 Tip ogibljenja: vazdušno Kočnice: disk Pogon: pogon Tip ogibljenja: vazdušno Kočnice: disk Upravljanje: upravljač Podizna osovina: podizna osovina = Više informacija = Menjač: GRS905, automatski Iedpsykamwefx Al Soic Kabina: dnevna kabina Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Zadnja osovina: podizna osovina; upravljanje Prazna masa: 12.605 kg Nosivost: 14.395 kg Dozvoljena ukupna masa (GVW): 27.000 kg Za više informacija, molimo kontaktirajte Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche ili Hesham Haddad

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 43.234 km, snaga: 103 kW (140,04 KS), vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, boja: bela, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: centralno zaključavanje, električno podešavanje prozora, = Dodatne opcije i oprema = - Grejani retrovizori - Radio/CD plejer = Napomene = Mercedes Benz Sprinter 314 CDI. Godina proizvodnje: 2021. Kilometraža: 43.234 km. Manuelni menjač sa 6 brzina. Težina: 3.425 kg. Maksimalna dozvoljena masa: 3.500 kg. Opterećenje po osovini: 1: 1.650 kg 2: 2.250 kg Multifunkcionalni volan. Električno podizanje stakala. Audio displej. Za 2 osobe. Međuosovinsko rastojanje: 3.600 mm. Euro 6. Gume: 235/65R16 80%. Multitel MT 162. Godina: 2021. Radnih sati: 2.351. Maksimalni kapacitet korpe: 300 kg / 2 osobe + 140 kg. Maksimalna bočna sila: 400 N. Maksimalna brzina vetra: 12,5 m/s. Maksimalni dozvoljeni nagib: 1 stepen. Maksimalna radna visina: 16,2 metra. Maksimalni dohvat: - stabilizatori uvučeni: 5,1 metar. - stabilizatori izvučeni: 8,9 metara. 4 tačkaste stabilizatore. Rotirajuća korpa. Dostupna 2 komada! Vozilo iz Nemačke! ID broj: 28. Opšti uslovi i odredbe firme Heinhuis važe za sve oglase, ponude i ponude firme Heinhuis, sve ugovore zaključene sa Heinhuis-om i pregovore koji im prethode. Bilo kojim vidom odgovora prihvatate primenu Opštih uslova i odredbi firme Heinhuis i potvrđujete da ste se upoznali sa njima. Naše cene su izvozno neto cene. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2021 Pogon: na točkovima Masa praznog vozila: 3.425 kg Nosivost: 75 kg Najveća dozvoljena masa: 3.500 kg CE oznaka: da Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Referentni broj: 28 = Informacije o firmi = Iisdsy R T Tlopfx Al Sjc Za više informacija: WhatsApp:

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1987, radni sati: 2.789 h, 1987 | Fortress Allat 450P | Polovan finišer za asfalt | 2789 radnih sati 📍 Lokacija: Francuska 🚛 Dostava moguća do vaše destinacije – Koristite naš kalkulator transporta za procenu troškova! 💰 Kupi odmah za 5.900 EUR ili pošaljite ponudu. Plaćanje prilikom isporuke moguće uz pristupačnu naknadu (podložni odobrenju)* 👷‍♂️ Pregledao nezavisni stručnjak Iedpoyq H N Sjfx Al Sjic 55 inspekcionih tačaka, 47 odobreno ✅ 5 manjih nedostataka ℹ️ 3 problema ⚠️ 📌 Komentar inspektora: Opšte stanje mašine je u skladu sa njenim godinama, prisutna je oksidacija. Jastučići gusenica su istrošeni. Sistem grejanja na gas nije bio moguće testirati, neki crevi su predviđeni za topli asfalt, ali dobro funkcioniše na hladnoći. Vidljivo habanje raznih materijala i više zazora. Brojač radnih sati nije ispravan. Nedostaje fabrička pločica. 📄 Želite da vidite kompletnu inspekciju, dodatne fotografije ili video? Savet: Referenca "39852 Equippo" se često koristi za detaljnije pretrage na internetu. 💡 Zašto se ova mašina i naš servis izdvajaju: ✔ Temeljna inspekcija od strane profesionalaca ✔ Dostava na gradilište dostupna ✔ Povraćaj novca zagarantovan ✔ Sigurne i fleksibilne opcije plaćanja 🔄 Razmišljate o drugim opcijama opreme? Nudimo korisne alate i resurse za sve vlasnike i operatere mehanizacije – lako dostupne na našoj platformi.

Stanje: veoma dobro (polovno), vrsta goriva: dizel, prva registracija: 02/1997, Godina proizvodnje: 1997, HATZ DIESEL 2L40CH Rezervoar 1200 litara = Dodatne informacije = Dozvoljena ukupna masa: 3.800 kg Iodpfxjydfa Aj Al Soic Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Serijski broj: 12057 Za više informacija kontaktirajte Thierryja Leemansa.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.100 kg, maksimalna nosivost: 38.900 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, radna težina: 10.100 kg, Oprema: ABS, Šasija: -Stabilna čelična rama, varena konstrukcija, sa prednjim suženjem i ravnom utovarnom površinom sa zakošenjem pozadi cca 500x100 mm -Vrat rama 200 mm sa zakošenim uglovima -Zakošeni kraj labud-vrata cca 500x100 mm (protuklizne rebra na spoljašnjem ramu u zoni zadnjeg zakošenja) -Dva poziciona ležišta za konjički klin sa izmenjivim 2" konjičkim klinom -Spoljašnji ram zatvoren spolja kao perforirani ram za vezivanje tereta pomoću veznih traka (upotreba lanaca nije moguće) -Ojačana izvedba rama / tačkasto opterećenje u težištu -Priprema za izvlakače proširenja na utovarnoj površini -Sa bunarom za bager (bez poklopca), dubina cca 220 mm, širina cca 600 mm, počinje iza 2. osovine do kraja vozila -Jedan par bunara za točkove ispred osovine sa čeličnim poklopcima -(Poklopci sa Körapur premazom), dubina cca 400 mm, kao i jedan par bunara za točkove između 1. i 2. osovine sa čeličnim poklopcima -Podužna zaštita: produžena završna ploča -Zadnje mehaničke teleskopske stabilizacione oslonce Rampe: -Dvodelne utovarne rampe, posebna izvedba sa mehaničkim produženjem -Dužina cca 2.850 mm + 1.850 mm, sa hidrauličnim podizačem (samo sa elektrohidrauličnom jedinicom) -Širina cca 800 mm -Drvena obloga -Uključeno: protuklizne rebra na rampama -U transportnom položaju mogu se osigurati veznim trakama -Upravljanje pomoću poluge pozadi, desna strana u pravcu vožnje -Bočno hidraulično pomeranje Pod: -35 mm pod od ariša sa aluminijumskim omega-profilima Stabilizacione oslonce: -Mehaničke stabilizacione oslonce, kapacitet 24 t sa jednostranim upravljanjem i kompenzacijom pritiska Osovine, upravljanje i gume: -BPW osovine sa vazdušnim jastucima, po 10 t nosivosti, prečnik jastuka 360 mm -S-Nock kočnice 300/200 mm, bezazbestne kočne obloge -Automatski zatezač poluga -Podizanje i spuštanje sa ukupnim hodom cca 200 mm Iijdewviwkspfx Al Ssc -Drugi transportni položaj putem kugličnog ventila +50 mm -Prva osovina je podizna osovina (povezana na EBS), automatski aktivira sa mehaničkom hitnom aktivacijom na prekidaču na poluprikolici -Treća osovina sa pasivnim upravljanjem sa električnom i mehaničkom blokadom -12 čeličnih felni, 10 rupa, centrirane sredinom -12 pneumatika 245/70 R 17,5 143/141J, bez unutrašnje gume -Uključena kontrola pritiska u gumama Oprema: -Pregrade na labud-vratu i zadnja pregrada, visina cca 400 mm, uklonjive -Držač rezervnog točka -Bočna alu zaštita od udara -4 podklocne -Izduženi nosač registarske tablice na završnoj ploči -1 ECE tabla pozadi, uklonjiva -11 parova ZK modula 10 t bočno: -2x na labud-vratu -9x na utovarnoj površini -Čelični blatobrani sa otvorima Clear-Pass -Izvlačive table upozorenja sa po 3 pozicione lampe, napred na nosećim osloncima i pozadi ispred završne ploče, kontinuirano izvlačenje do širine utovarne površine 4.500 mm -4 pozicije za postavljanje tabli upozorenja u džepovima za stubiće na utovarnoj površini -6 parova bočnih džepova za stubiće 100x50 mm -2 reda džepova za stubiće 100x50 mm na labud-vratu, od spoljnog rama ka unutrašnjosti do glavnog rama (1x pre i 1x posle pozicije konjičkog klina) -3 reda džepova za stubiće 100x50 mm na utovarnoj površini od spoljnog rama ka unutrašnjosti do glavnog rama (1x napred, 1x ispred 1. osovine i 1x iza 3. osovine) -2 para čeličnih ploča na utovarnom prostoru za prihvat i blokadu 1x 20ft kontejnera -Gumena zavesa montirana na podužnu zaštitu -Čišćenje granulatima, toplo cinkovanje šasije i predpremaz -Farbanje šasije/nabora točka/spoljnog rama u DB 7350 Novasiva

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 34527, pređena kilometraža: 397.700 km, snaga: 324 kW (440,52 KS), prva registracija: 09/2013, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x2, gorivo: dizel, boja: zeleno, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, zapremina tovarnog prostora: 11,9 m³, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, klima uređaj, sistem imobilizera, tempomat, vazdušni jastuk, Kilometraža ponuđenih vozila može da varira, jer su neka vozila u iznajmljivanju! Dalja slična vozila dostupna na upit. Iedpfx Aleun Rivj Ssic Oprema: GGVS ADR, tanakodiranje L4BH, klase FL i AT Podizna upravljiva zadnja osovina, blokada osovina, vučna kuka (AHK), vazdušno amortizovano vozačko sedište, multifunkcionalni volan, Tipmatic menjač, klima uređaj, glavni prekidač baterije, mehanički krovni otvor, navigacija, hands-free uređaj. Nadgradnja od nerđajućeg čelika (rezervoar, klip i vodena komora od V4A), beztlačna vodena komora zapremine 1000 l sa revizionim otvorom, korisna zapremina za mulj približno 10 m³, druga pozicija klipa centrirana u rezervoaru – raspodela zapremine približno 5 m³/5 m³, zadnja strana klipa usisiva sa revizionim poklopcem. Donja klapna se hidraulično otvara nagore sa hidrauličkim zaključavanjem, vakuum pumpa Vacustar 1600 (1570 m³/h) pogonjena hidraulično, pumpa visokog pritiska Pratissoli KE 30 (max. 70 l/min na 130 bar) hidraulično pogonjena, krovna kaseta sa usisnim izvlakačem DN 125 sa cca 20 m dužine creva, ručno pogonjen HD kolut sa cca 40 m visokopritisnog creva 1/2", linija za ispuštanje ostatka iz zadnje strane klipa, moguće ispiranje muljne vode preko izvlakača. Grubi filter u donjoj klapni. Usisni izvlakač zakretan i teleskopski, donji i gornji usisni priključak DN 100 TW, priključak za prikolicu, hidraulika za prikolicu, daljinski upravljač za sve relevantne funkcije nadogradnje, zadnji levi sanduk, otvoreni sanduci za creva levo i desno, pomoćni kip nadgradnje za potrebe održavanja.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 425.893 km, snaga: 206 kW (280,08 KS), prva registracija: 02/2011, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/70R22.5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.550 mm, gorivo: dizel, boja: braon, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik-zrak, ukupna dužina: 5.790 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2011, Oprema: ABS, električno podešavanje prozora, kontrola proklizavanja, spojler, tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - Krovni spojler - Frižider - Suncebrana = Napomene = Scania P280 Prva registracija: 25.02.2011. u kombinaciji sa: TRAVEL SUPREME INC Prva registracija: 10.11.2006. Iiodpjwahuiofx Al Sjc Maksimalna težina: 9.000 kg. Prikolica se koristi kao mobilna učionica. 2 x slide out (izvlačne strane). Toalet. Kuhinja. Šporet. Rerne. Frižider. Grejanje. = Dodatne informacije = Dimenzije guma: 315/70R22.5 Kočnice: Disk kočnice Prednja osovina: Upravljiva; Profil pneumatika levo: 75%; Profil pneumatika desno: 75%; Vešanje: Lisnate opruge Zadnja osovina: Duple gume; Profil guma levo unutra: 80%; Profil guma levo spolja: 80%; Profil guma desno unutra: 80%; Profil guma desno spolja: 80%; Vešanje: Vazdušno vešanje Prazna masa: 7.470 kg Nosivost: 1.530 kg Dozvoljena ukupna masa: 9.000 kg Tip broj: P 280 + prikolica – 2 X SLIDE OUT = Informacije o firmi = SVE CENE SU BEZ PDV-A ZA IZVOZ. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Govorimo ruski. Trudimo se da pružimo tačne informacije, ali iz unetih tekstova ne mogu se izvoditi nikakva prava.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 02/2011, ukupna dužina: 5.790 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: čelik-zrak, dimenzija gume: 315/70R22.5, međuosovinsko rastojanje: 3.550 mm, boja: braon, Godina proizvodnje: 2011, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Kontrola proklizavanja pogona (ASR) - Krovni spojler - Električni podizači stakala - Frižider - Sunčana zavesa - Tempomat = Napomene = Scania P280 Prva registracija: 25-02-2011. u kombinaciji sa: TRAVEL SUPREME INC Iiedswahwdepfx Al Sjc Prva registracija: 10-11-2006. Maksimalna dozvoljena masa: 9.000 kg. Prikolica se koristi kao mobilna učionica. 2 x slide out (izvlačne sekcije). Toalet. Kuhinja. Šporet. Rerne. Frižider. Grejanje. = Dodatne informacije = Dimenzije pneumatika: 315/70R22.5 Kočnice: disk kočnice Prednja osovina: upravljiva; profil pneumatika levo: 75%; profil pneumatika desno: 75%; vešanje: lisnate opruge Zadnja osovina: dupla montaža; profil pneumatika levo unutra: 80%; levo spolja: 80%; desno unutra: 80%; desno spolja: 80%; vešanje: vazdušno Prazna masa: 7.470 kg Nosivost: 1.530 kg GVW: 9.000 kg Tip broj: P 280 + prikolica - 2 x slide out = Informacije o firmi = SVE CENE SU BEZ PDV-a ZA IZVOZ. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorimo ruski. Trudimo se da pružimo tačne informacije, ali iz objavljenih tekstova ne mogu se izvoditi pravna prava.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 425.893 km, snaga: 206 kW (280,08 KS), vrsta goriva: dizel, boja: braon, prva registracija: 02/2011, ukupna dužina: 5.790 mm, ukupna širina: 2.550 mm, konfiguracija osovina: 4x2, emisioni razred: Euro 5, dimenzija gume: 315/70R22.5, Godina proizvodnje: 2011, Oprema: ABS, kontrola proklizavanja, tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - Krovni spojler - Električni podizači prozora - Frižider - Sunčana zavesa = Napomene = Scania P280 Prva registracija: 25-02-2011. u kombinaciji sa: TRAVEL SUPREME INC Prva registracija: 10-11-2006. Maksimalna masa: 9.000 kg. Prikolica se koristi kao mobilna učionica. 2 x bočna proširenja (slide out). Toalet. Kuhinja. Šporet. Rerne. Frižider. Grejanje. = Dodatne informacije = Dimenzije pneumatika: 315/70R22.5 Iisdpjwahu Asfx Al Sec Kočnice: disk kočnice Prednja osovina: upravljiva; Profil pneumatika levo: 75%; Profil pneumatika desno: 75%; Ogibljenje: lisnate opruge Zadnja osovina: dvostruke gume; Profil pneumatika unutra levo: 80%; Profil pneumatika spolja levo: 80%; Profil pneumatika unutra desno: 80%; Profil pneumatika spolja desno: 80%; Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Prazna masa: 7.470 kg Nosivost: 1.530 kg Dozvoljena ukupna masa: 9.000 kg Međuosovinsko rastojanje: 355 cm Tip broj: P 280 + prikolica - 2 X SLIDE OUT = Informacije o firmi = SVE CIJENE SU BEZ PDV-A ZA IZVOZ. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Govorimo ruski. Trudimo se da svi podaci budu tačni, ali iz navedenog teksta ne mogu se izvesti nikakva prava.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2008, Težina 575 kg Iisdpfx Ajwz Dbbsl Soc

Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 7.700 h, stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Oprema: Bluetooth, CE oznaka, Dostupna tipska pločica, BOMAG BW 154 AP-4i AM TANDEM VALJAK SA KRUTIM OKVIROM - godina: 2016 - radni sati: 7730 MTH - radna težina: 8.300 kg - motor: KUBOTA / 55,4 kW / 75 KS - podeljeni doboš napred i nazad - dvostepena vibracija napred i nazad - jedan nož za sečenje i savijanje ivica / desna strana - rasipač agregata - ROPS kabina – grejana - mašina redovno servisirana u Nemačkoj - kompletna dokumentacija - jedan vlasnik - Navedena cena je za izvoz. Pregled na adresi: 62-200 Gniezno, ul. 3Maja55. Iisdpfx Aowwp S Del Soc

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 318.461 km, snaga: 235 kW (319,51 KS), prva registracija: 03/2007, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro4, Oprema: ABS, klima uređaj, Nadogradnja Schäfer Odmah spreman za upotrebu Specijalna oprema: Ijdpfxjyxzxre Al Ssic Kuka za prikolicu: Rockinger 400 G 150 A, priključnica za prikolicu 12V / 24V, antena za auto telefon, spoljašnji retrovizori širokog ugla i električno podesivi i grejani, levi, trotarski retrovizor levo električno podesiv i grejan, trotarski retrovizor desno električno podesiv i grejan, Comfortshift menjač, blokada diferencijala na zadnjoj osovini, ETA automatski osigurač, kabina: sa 2 prozora na zadnjem zidu, kabina: sa spoljnim rukohvatom, uređaj za lakši start na niskim temperaturama, automatska klima, rezervoar za gorivo: 300 l, rotaciono svetlo (2 kom.), bočna zaštita, sedište/ tapacirung: komfornog kvaliteta, spoljašnja sunđerka, prednja zaštita od podletanja, visko ventilator, dodatni stepenik za građevinska vozila. Dodatna oprema: Konfiguracija osovina: 4x2, nosivost zadnje osovine 13,0 t, nosivost prednje osovine 8,0 t, priključnica za prikolicu 24V / 15-polna, priključnica za prikolicu ABS, sistem protiv proklizavanja (ASR), spoljašnji retrovizor električno podesiv i grejan, spoljašnji retrovizor širokog ugla i električno podesiv i grejan desno, baterija 175 Ah, kutija za baterije, brodski računar MAN-Tronic, priključak za kočnice sa 2 vodova, elektronski kočioni sistem MAN-Brakematic, EURO 4 motor, kabina: M (srednje dužine), komforno vozačevo sedište, tahograf, oslanjanje: lisnate opruge/vazduh, električni podizači prozora, alternator 28 V 80 A, ograničivač brzine 80 / 85 km/h, menjač 16 brzina - tip: ZF 16 S, zadnja osovina HY-1350, filter za polen, karoserija/nadogradnja: kiperska, kočiona poluga - EVB, grejani filter goriva, podesiva upravljačka kolona, podešavanje visine svetla, dvocilindrični kompresor vazduha, motor 10,5 l - 235 kW dizel, pomoćni pogon, priprema za radio 24V, međuosovinsko rastojanje 3900 mm, disk kočnice na zadnjoj osovini, disk kočnice na prednjoj osovini, bočna stakla, stabilizator prednje osovine, branik od čelika, trodelni čelični branik, poprečna greda za kuku prikolice, zadnja zaštita od podletanja, prednja osovina VOK-08 zakrivljena, elektronska blokada paljenja, centralno zaključavanje, dozvoljena ukupna masa 18,00 t.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 55 kg, maksimalna nosivost: 33.500 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.410 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 r22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Dodatne informacije Šasija Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, lagana izvedba, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 kinž-zapima Patentirani zakrivljeni prednji završetak Teleskopska podupirača u sredini, nije moguće skidanje sa teretom, kada je vozilo bez prikolice mora stajati zakošeno unazad. Podmetači za točkove + nosači Preklopiva zaštita od podlaženja Polu-školjkasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje Zavesice protiv prskanja iza zadnje osovine u asfaltnoj verziji, pričvršćene šarkama na blatobranu, sa mogućnošću kačenja na gornji deo blatobrana, skraćeni blatobrani Vučna kuka pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa doboš kočnicama Laserom merenje osovina/podvozja — smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Osovine u Offroad izvedbi Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i brzine do max. 25 km/h) Mehanizam podizne osovine pocinkovan Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem sa obojenim instalacijama za lakše održavanje. Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom 2 neizmenjive spojne glave napred, bez spojnih cevi EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje može osigurati ispravnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Stabilizacijski sistem vozila u vožnji Točkovi i pneumatike 385/65R22.5, proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje traka pozadi 2 x 7-polne neizmenjive utičnice napred, bez priključnog kabla Hidraulika Visokopritisni cilindar max. 250 bar, sa HDK navojnim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojnog creva) Rukovanje hidraulikom preko pomoćnog pogona kamiona Kip karoserija Okrugla čelična kip karoserija u Stone Master dizajnu od visokootpornog HB 400/450 čelika. Kosa prednja stranica sa eksternom hidrauličkom silom i pristupom na prednjem zidu. Membranski zadnji zid Zadnji zid kao klatna vrata, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. 2 stezne vijka sa ručicama bočno dole. Bočne stranice u celosti 4 mm debljine, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu, Kip u izolovanoj verziji, Fliegl Asphalt Profi Thermo, izolovana napred, sa strane, dole i pozadi sa Fliegl Isotherm. Isdpfji Rix Sox Al Soic Osnovni poklopac, ceradno prekrivanje Platforma za stajanje sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za što jednostavnije rukovanje. Rol cerada jednostrano odlaganje na desnu stranu (FR-desno), sa centralnim zaključavanjem sa leve strane (FR-levo) Uputstva za rad Za transport soli, kreča i sl., preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom radi zaštite od rđe Navedena ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa se može ograničiti prema dozvoljenim osovinskim, potpornim i sedlastim opterećenjima. (Loše upravljanje i praćenje mogući su zbog nepravilne raspodele tereta) Zemlja registracije / Tablice Nemačka sa Dekra pregledom i izveštajem (po §13 EG-FGV) Otpornost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna linija Sertifikat proizvođača za termo vozila po RS 10 - 2013 Pripremljeno za držač registarske table u jednom redu Obeležavanje kontura

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.400 kg, maksimalna nosivost: 33.600 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.960 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema sopstvenim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se prilagođavaju individualno prema željama klijenta. Dodatne informacije Šasija Varena konstrukcija od fine-grain čelika, laka konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim drugim kungsboltom Patentiran zakrivljen prednji završetak Teleskopska podupirača u sredini, nije moguće otkačiti prikolicu pod opterećenjem, u otkačenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. Podmetači za točkove + držači Preklopiva zaštita od podvlačenja Poluškoljkasti blatobrani Integrisani držači blatobrana, površina otporna na kamenje Zaštitna zavjesa iza poslednje osovine, izvedba za asfalt, pričvršćena šarkom na blatobranu, mogućnost kačenja na vrhu blatobrana, skraćen blatobran Vučna kuka pozadi Osovine i ogibljenje SAF disk kočnice sa prečnikom diska 430 mm Osovine/podvozje laserski mereno, smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Osovine u Offroad izvedbi Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući obavezno spuštanje i pomoć pri pokretanju Vruće pocinkovan mehanizam za podiznu osovinu Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojene linije za lakše servisiranje. Parkirna kočnica sa oprugama 2 neizmenljiva spojna čepa napred, bez spojnih creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo se sme vući samo vozilima koja osiguravaju funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila pri vožnji Točkovi i gume 385/65R22.5 Čelične felne, fabrička srebrna RDKS prema ECE R 141, prikaz na ekranu vučnog vozila preko EBS-a, bez instalacije na kamionu (ovo mora biti omogućeno na vučnom vozilu. Samo na osnovnim gumama). Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočne žute LED lampe povezane sa žmigavcima „trepćuća bočna rasveta“ 2 bele pozicione lampe napred 2 kombinovane bele/crvene lampe za obeležavanje trake pozadi 2 x 7-polne neizmenljive utičnice napred, bez spojnih kablova Hidraulika Visokopritisni cilindar max. 250 bara, sa HDK navojnom mufom, fiksni deo, NW 48 mm Pogon hidraulike preko pomoćnog pogona kamiona Kiperi Čelični okrugli kiper Stone Master dizajna, od visokootpornog HB 400/450 čelika. Kosa prednja stena sa spoljašnjom hidrauličkom stranicom i pristupom napred. Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata spolja sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Dve stezne šrafove sa ručnim zatvaračima sa strane dole. Bočne strane kontinualno debljine 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu, Iijdpfx Asi Rix Ijl Sec Kiperi sa termoizolacijom, Fliegl Asphalt Profi Thermo, termoizolacija napred, sa strane, dole i pozadi sa Fliegl Isotherm. Pokrivač BASIC, ceradni pokrivač Postolje + pristup, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebljivost. Jednostrana rolo-cerada na odlaganje desno napred, centralno zaključavanje levo napred. Zemlja homologacije / tablice Nemačka Odobrenje prema EG 2007/46 Otpornost nadgradnje prema EN 12642 24/7 servisna linija Sertifikat proizvođača za termo vozila prema RS 10 – 2013 Pripremljeno za jednostruki nosač registarskih tablica Upozoravajuća tabla prema ECE – 70 Farbanje Okvir: DB 7350 Novasiva „10 godina garancije protiv korozije“ Podupirači: pocinkovani Kiper/bočna cerada: RAL po izboru, jednobojno Rolo cerada: RAL 7035 svetlosiva Termoizolacija takođe dostupna u BASICplus (metalni pokrivač) i Premium (inox p

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1998, radni sati: 290 h, Oprema: pogon na sve točkove, Odlično stanje, pogledajte slike!!! Sve informacije bez garancije!!! Lokacija: 5662 Hauserdorf Bacherstr.1 Iijdpfx Alezahlgj Ssc

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2014, radni sati: 710 h, Oprema: pogon na sve točkove, * BOMAG BMP 8500 * Godina proizvodnje: 2014 * Radnih sati: 710 * Snaga motora: 14,5 kW * Kubota motor * Radna masa: 1.595 kg Iedpsxccpwsfx Al Soic * Daljinsko upravljanje * Odmah spreman za upotrebu * 2 nivoa vibracije * Sledeći servis na 1.000 radnih sati * Glavni prekidač akumulatora * Širina bandaže: 85 cm

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 248 kW (337,19 KS), ukupna težina: 23.000 kg, prazna masa vozila: 20.000 kg, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 5.500 h, Wirtgen W120CFi hladna glodalica Godina proizvodnje 2016 Radni sati 5.500h Hidraulično sklopiva traka Rezervoar za vodu Iijdpfozcc Eysx Al Soc VCS vakuum sistem Gusenični pogon Električni zaštitni krov Nivelišući sistem Kamera Radna svetla Zadnje desno upravljanje Snaga motora 248kW/337KS Širina glodanja 1200mm Prazna težina 20.000kg Nemačka mašina iz prve ruke, EPA i CE Tehnički veoma dobra mašina S/N: 18100240 _____ Greške u unosu i omaške u ovoj ponudi su izričito zadržane. Obavezujući su isključivo konkretni dogovori u potvrdi narudžbine ili u kupoprodajnom ugovoru.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 10.520 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 12/2000, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2026, zapremina tovarnog prostora: 12 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.280 mm, Oprema: ABS, FAEHNDRICH kuvar za liveni asfalt TKS02-A12, obloga od nerđajućeg čelika, kontrola temperature i hidraulični izlaz, radni sati: 2595, kapacitet 12 m³, motor HATZ Diesel 21,8 kW (30 KS), centralni sistem za podmazivanje, rotaciono svetlo, ABS, ROR osovina/e, bubnasta kočiona instalacija, lisnato oslanjanje, vozilo može biti oblepljeno i/ili ispisano reklamom. SI86587 Naša ponuda je generalno bez novog tehničkog pregleda (TÜV). Ukoliko je potreban novi tehnički pregled (TÜV), rado ćemo vam dostaviti ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno i/ili ispisano reklamom. Važe naši opšti uslovi isporuke i plaćanja. Iedpeyfky Dofx Al Seic Za ovaj predmet možemo izraditi ponudu za finansiranje ili lizing. Slobodno nas kontaktirajte!

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2006, radni sati: 4.030 h, Valjani valjak, vibracije, frekvencija 30/36, amplituda u mm 1,90/0,96, centrifugalna sila 275/202 kN, centrifugalna sila 28,1/20,6 t, pneumatici cca 30/40 %, radnih sati: 4030, dobro stanje, vozilo može biti oblepljeno reklamom i/ili označeno. SI86909 Naša ponuda je generalno bez novog tehničkog pregleda (TÜV-a). Ukoliko je potrebna nova tehnička inspekcija, rado ćemo vam ponuditi uslugu preko naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno reklamama i/ili natpisima. Važe naši opšti uslovi isporuke i plaćanja. Iodpsy I Hpnofx Al Seic Rado ćemo vam pripremiti ponudu za finansiranje ili lizing ovog vozila. Slobodno nas kontaktirajte!

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2006, radni sati: 2.620 h, Valjak za sabijanje, frekvencija 30/40 Hz, amplituda u mm 1,80/0,90, centrifugalna sila 135/120 kN, centrifugalna sila 13,8/12,2 t, pneumatici oko 70/80% dobri, radnih sati: 2620, dobro stanje, vozilo može biti oblepljeno i/ili obeleženo reklamama. SI86911 Iisdpfsy Nu Riex Al Sjc Naša ponuda je generalno bez novog tehničkog pregleda (TÜV). Ukoliko je potreban novi TÜV, rado ćemo vam pripremiti ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno i/ili obeleženo reklamama. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja. Rado ćemo vam pripremiti ponudu za finansiranje ili leasing ovog objekta. Slobodno nas kontaktirajte!

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2007, Nadgradnja: Bomag nabijač BT 60/4, godina proizvodnje 2007, težina 62 kg, dimenzije ploče: 340x280 mm, Honda benzinski motor GX 100 / 2,5 kW Isdovxpc Hopfx Al Seic Prodaja isključivo privrednim subjektima. PRI IZVOZU SE PLAĆA SAMO NETO CENA! SVE INFORMACIJE BEZ GARANCIJE, UKLJ. OPREMU I PRIBOR. Osnov svih kupoprodajnih ugovora, faktura, profaktura, narudžbina i prodajnih razgovora su naši Opšti uslovi poslovanja (vidi Impressum).

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2012, Precizni posipač agregata Bomag BS 180, hidraulični pogon, uključuje nosač za Bomag BW 174 i druge modele, zapremina cca. 730 litara. Masa praznog vozila cca. 510 kg. = Dodatne informacije = Iijdpfx Alszdpq De Soc Masa praznog vozila: 510 kg CE oznaka: da Za dodatne informacije obratite se Jan-Marc Schwickertu.