Kaiser S38 na prodaju (81)

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 7.600 h, * Komptech Cribus 3800 trommel sita postrojenje na kamionskoj poluprikolici * Godina proizvodnje 2016 * 7600h ukupnog radnog vremena, motor oko: 3000 h * Protok: do 225 m3/h Hjdpfxjxnumfs Aazjl * Hibridni pogon: mrežni priključak 64A ili sa dizel generatorom 55 KW * Bunker 6,5 m3 * Dužina sita 6 m * Površina sita 38 m2 * 3 sita: 1. sito 10 mm (ugrađeno), 2. sito 2/3 20 mm 1/3 15 mm, 3. sito: 120 mm * Stanje 2 sita: 90%, 1 sito oko 60% * ADR osovine * Neto masa: 18.620 kg * Dozvoljena ukupna masa: 22.000 kg

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2024, radna širina: 24.000 mm, Oprema: kompresovani vazdušni kočioni sistem, LEXIS 3800 0010 Polovna Kuhn Lexis 3800 prskalica 0020 Rezervoar 3800 litara 0030 Isobus 0040 Grana 24 m, sekcije za prskanje 0050 Filter za cevi 0060 Dvokruzni pneumatski kočioni sistem Hodoylqv Sopfx Aazol 0070 Gornja vučna kuka (okasti nosač) 0080 Indukcioni levak 0090 GNSS prijemnik, CCI Command kontrola sekcija, CCI 800 upravljačka jedinica 0100 Kompenzacija nagiba terena 0110 Osvetljenje, signalne table 0120 Pneumatici: 460/85 R38

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT23861001990, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 33.100 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna dužina: 9.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dimenzija gume: 265/70 r19,5, boja: crvena, Dalje informacije bivše sajamsko vozilo iz 2006. godine - korišćeno interno, stoga su prisutni tragovi upotrebe! Bočna zaštita od podletanja: aluminijum, od kraljevskog zgloba do početka bočne zaštite 2.600 mm Zaštita od podletanja nazad: boja rama i poravnata sa krajem šasije, maksimalno postavljena ka unutra Podmetači za točkove: 2 komada sa nosačem Odbojnici: 2 čelična odbojnika Farba: peskaren podloga, dvokomponentni akrilni lak Felne: fabrički srebrne Hodpfji Ri Hyex Aazsl Pregled: sa Dekra inspekcijom

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 28.400 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2014, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2026, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, širina utovarnog prostora: 24.600 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, zapremina tovarnog prostora: 96 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Godina proizvodnje: 2014, Oprema: ABS, H&W, HWDKSS38, Walkingfloor poluprikolica, standardna visina sedla 96 m³ Nadogradnja unutrašnjost / spoljašnjost: * Pokretni pod, Cargo Floor * Platforma za uspon * Rol cerada * Pregradni zid * Konusna nadogradnja (2.700 mm napred, 3.000 mm pozadi) * LASI kod XL Hsdpfxoykxn Hj Aazjl Šasija / ostala oprema: * SAF Intradisc osovine * Disk kočnice * Vazdušno vešanje * ABS, EBS * Podizanje i spuštanje * Gume 435/50 R 19,5 * Preostali profil šare 5 - 12 mm ---- Neobavezujuća ponuda sa lokacije Bocholt, uz mogućnost međuprodaje i grešaka. Prodaja samo pravnim licima ili za izvoz.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT33902010193, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2013, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65, stanje pneumatika: 30 procenat, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2013, = Dodatne opcije i oprema = - ADR - BPW osovine - Vazdušno ogibljenje - Disk kočnice = Dodatne informacije = Hodpfx Aasx Sdg Eezol Dimenzije guma: 385/65 Marka osovina: BPW Profil guma: 30%

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 0fe2184cda24503447c582a1e, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 34 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r 22,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za kontejnere Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, sedlasta ploča sa zamenjivim kraljevskim klinom 2 Prihvati za kontejnere: 1 x 40 stopa sa tunelom za gusku Transport napunjenih cisternskih kontejnera je isključen. Bez zadnjeg podešavanja visine i bez sklopivih srednjih oslonaca, nije moguć transport kontejnera bez tunela. Uvodnik za kontejnere napred, može se umetnuti 24 t, 2-brzinska nožna spojnica, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska Podlošci sa držačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Zadnja zaštita od podletanja, pocinkovani čelik Poluunutrašnji blatobrani Sa EG antispraj zaštitnim zavjesama Odbojnik na zadnjem kraju Osovine i ogibljenje SAF disk kočione osovine sa prečnikom diska od 430 mm Osovine/podvozje laserski izmereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Prošireni razmak osovina mm (kombinovani transport) do ukupne mase vučnog skupa 44 t Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, upravljanje trostrukim kočenjem (pomoć pri pokretanju radi do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvosistemski pneumatski kočioni sistem, obojeno postavljanje cevi radi lakšeg servisiranja Parkirna kočnica sa oprugom Dva nepogrešiva spojna glava napred, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Prepoznavanje opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nije instalirano na kamionu (nije kalibrisana vaga) Točkovi i gume 385/55 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorne lampe, LED zadnja i kočiona svetla, sa strane žuta LED osvetljenje (Napomena! kod određenih vučnih vozila može doći do pogrešne dijagnostike, iako funkcija radi) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 1 x 15-polna utičnica napred, bez spojnog kabla LED radna svetla sa obe strane (aktivacija preko svetla za vožnju unazad) Dodatno LED radno svetlo pozadi, uključuje se pri vožnji unazad Uputstva za upotrebu Naveden ukupni gabarit je tehnički moguć, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa može biti manja zbog dozvoljenih osovinskih, nosećih i priključnih opterećenja (moguć loš upravljački i prateći rad usled neodgovarajuće raspodele tereta) Potreban je poseban dozvola kod prekoračenja ukupne dužine vučnog skupa duže od 16.500 mm. Pažnja: Transport napunjenih cisternskih kontejnera je isključen! Zemlja registracije / tablice Nemačka Sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) Pripremljeno za jednostruki nosač registarske tablice Hedpfx Aasi Ri Ayezjl Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Konturmarkacija sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane bela, pozadi crvena Farbanje Rama DB 7350 Novasiva, 10 godina garancije protiv korozije Nosači crno presvučeni Bez boje na sanduku za palete Pažnja: Arhivske slike!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 3703d600260244d5f159f51e4, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 33 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dalje informacije Šasija poluprikolica za kontejnere Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa izmenjivom 2" kraljevom čaurom i dve pozicije za kraljevu čauru Kontejnerski prihvati: uključeno. Zadnji izvlačni deo uvučen: 1 x 20 stopa u ravni sa zadnjim krajem, pažnja - mala opterećenost na sedlu Zadnji izvlačni deo izvučen, 1. stepen: 1 x 30 stopa, 2 x 20 stopa, 1 x 40 stopa sa gooseneck tunelom Zadnji izvlačni deo izvučen, 2. stepen: 1 x 45 stopa sa gooseneck tunelom i produžetkom pozadi Bez podešavanja visine pozadi i bez preklopnih srednjih oslonaca, nije moguć transport kontejnera bez tunela. Umetni adapter za prednju blokadu, za zaključavanje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem za nekorišćenje Zadnji izvlačni deo sa točkićima, sa ručnom kurblom 24 t, dvostepeni podupirač sa mogućnošću rukovanja sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez nivelacije 2 naslona za točkove sa držačem Hodpsi Ri Eqofx Aazel Bočna zaštita od aluminijuma Donja zaštita od pocinkovanog čelika Podesiva zaštita od podlijetanja za 45-stopni kontejner Polovina blatobrana uključeno Sa antidrsnim blatobranima prema EG Zaštita od udarca pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje laserski merenje radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva Međusovinsko rastojanje pomereno mm (kombinovani transport) do ukupne vučne mase od 44 t Vazdušno vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno snižavanje i pomoć pri pokretanju, aktivira se 3x kočenjem (pomoć pri pokretanju funkcionalna do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Obojeno postavljanje vodova za lakši servis Sklopka parkirne kočnice sa oprugom 200 Nm 2 naizmenično sigurne priključne glave napred, bez priključnog kabla EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez priključnog kabla Pažnja: Priključno vozilo se sme vući samo vozilima koja mogu garantovati funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Stabilizacioni sistem vozila Prepoznavanje opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini kamiona, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nije instalirana vagu (nije baždarena vaga) Točkovi i pneumatici 385/55 R22.5 proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabrika srebrne boje Elektrika 24V, višekomorne lampe, LED zadnje i stop svetlo, bočna žuta LED rasveta (Napomena! Kod određenih vučnih vozila moguća su lažna očitavanja, iako je funkcija ispravna) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za održavanje trake pozadi 2 x 7-pinski zamjenjiva priključna utičnica napred, bez priključnog kabla Uputstva za upotrebu Pažnja: Transport napunjenih tank-kontejnera nije dozvoljen! Prilikom transporta 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena sistemska dužina od kraljeve čaure do zadnjeg kraja vozila kao i ukupna dužina od 16.500 mm se premašuje! Donja zaštita se mora ručno izvlačiti! Potrebna je posebna dozvola prema § 70 StVZo! Zemlja registracije/tablice Nemačka Sa Dekra pregledom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni nosač tablica 390 Konturmarkacija sa reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno bela i pozadi crvena Farbanje Rama toplo pocinkovan uključujući pasivizaciju 15 godina garancije protiv prohrđavanja Podupirači crno obojeni Pažnja: Fotografije iz arhive!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: d73a4869e108da5fdd6e55526, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 33 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Додатне информације Шасија полуприколица за контејнере Заварена конструкција од фино зрнастог челика, седиште полуосовине са заменљивим двоструким кинг-пином и две позиције кинг-пина Постављање контејнера: Задњи излаз увучен: 1 x 20 ft или 1 x 30 ft равна са задњим делом Средњи телескоп 1. степен, задњи излаз извучен 1. степен: 2 x 20 ft или 1 x 40 ft са и без тунела за лабудов врат Средњи телескоп 2. степен, задњи излаз извучен 2. степен: 1 x 45 ft са тунелом за лабудов врат и прелазом преко задњег дела Средњи телескоп 2. степен, предњи излаз извучен 1. степен, задњи излаз извучен 2. степен: 1 x 45 ft са дугим тунелом за лабудов врат и косим угловима Hjdpfx Asi Ri E Asazjl Средњи телескоп као интегрисана централна цевна шасија са закључавањем помоћу клина Без подешавања висине позади и без преклопних средњих носача, транспорт контејнера без тунела није могућ. 2 водича за контејнере укључујући прикључну плочу за електрику, ваздух и прикључке за кочнице (прикључци постављени нагоре) Укључен адаптер за предње закључавање, за причвршћивање контејнера без тунела одоздо, са држачем када се не користи Предњи излаз на лежајевима са точковима, ручно извлачив, за 45’ контејнере са дугим тунелом Задњи излаз на лежајевима са точковима, са ручном ручицом 24 т, дводелна потпорна крива са једностраним управљањем, са равним доњим делом, без уравнотежења потиска 2 клина за точкове са држачем Бочна заштита од удара – алуминијум Доња заштита – поцинковани челик Доња заштита извлачива за 45 ft контејнер Фендери полушкољкасти са антиспрај заштитом у складу са ЕУ Заштита од удара позади Осовине + ослањање SAF осовине са дисковим кочницама пречника 430 мм Осовине/ходни део ласерски измерени ради смањења хабања гума и потрошње горива Осовински размак премештен мм (интермодални саобраћај), укупна вучна маса до 44 т Ваздушно ослањање 1. осовина аутоматска подизна осовина са присилним спуштањем и помоћ при покретању (активација са 3x кочница; помоћ при покретању је оперативна до 30% преласка дозвољеног осовинског оптерећења и максимално 25 км/ч) Кочнице Двокружна пнеуматска кочница, обојена инсталација ради лакшег сервисирања. Паркирна кочница са опругом (федерспајхер) Tele Control Растерећење осовине за лакшу телескопирање 2 сигурна предња прикључка без спојног црева EBS – електронски кочни систем са утичницом за EBS напред, без спојног кабла Пажња: Полуприколица се сме вући само возилима која обезбеђују функционалност ABS! Са вентилом за подизање и спуштање Систем стабилности возила Препознавање оптерећења осовине преко EBS-CANBUS сигнала за приказ на дисплеју у кабини – камион мора бити припремљен, није укључена инсталација (није вага) Точкови и гуме 385/55 R22.5 – произвођач по избору Челичне фелне, фабричка сребрна боја Електрика 24V, 4 x 3-коморна светла + 1 округло светло за вожњу уназад и 1 округло магленко светло, бочно жута LED расвета 2 бела позициона светла напред 2 бело/црвена светла за праћење траке позади 2 x 7-полних сигурних утичница напред, без кабла Упутства за руковање При транспорту 45’ контејнера са кратким тунелом, са или без предњег излаза, дозвољена системска дужина од кинг-пина до краја возила као и укупна вучна дужина од 16500 мм се прекорачују! Доња заштита мора бити ручно извучена! Потребна је изузетна дозвола према §70 StVZo! Регистрација / таблице Немачка Одобрење по ЕУ директиви 2007/46 24/7 сервисна линија Припрема за једноредни држач таблице Упозоравајућа табла према ECE – 70 Контурно обележавање

Stanje: novo, broj mašine/vozila: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 34 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2-inčnim kingpinom Uhvatišta za kontejnere: 1 x 40 stopa sa tunelom za „gooseneck“, prednji izvlakač izvučen: 1 x 45 stopa sa dugim tunelom za „gooseneck“ i preklapanjem pozadi. Prevoz napunjenih tank kontejnera nije dozvoljen. Bez zadnjeg podešavanja visine i bez sklopivih srednjih oslonaca, nije moguć transport kontejnera bez tunela. 2 vodilice za kontejnere, uključujući priključnu ploču za elektro, vazdušne i kočione priključke (priključci usmereni nagore) Prednji izvlakač postavljen na valjcima, ručno izvlačiv (za 45' kontejnere sa dugim tunelom) 24 t, dvostepeno potporno vitlo, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije izduženja Podmetači za točkove sa nosačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma Zadnja zaštita od podletanja – pocinkovani čelik Zadnja zaštita od podletanja na izvlačenje za 45' kontejnere Poluljuske blatobrana Hodpfoi Riwmox Aazjl Sa blatobranima protiv prskanja po EG standardu Zaštita od udara pozadi Osovine i ogibljenje SAF disk osovine sa 430 mm diskom Lasersko merenje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Pomeran međuosovinski razmak mm (kombinovani transport) do ukupne mase vozila 44t Vazdušni jastuci Kočioni sistem Dvojevodni pneumatski kočioni sistem, cevi za instalaciju u boji radi lakšeg održavanja Kočnica za parkiranje sa federskim akumulatorom 2 nepogrešivo priključne glave napred, bez međuspojne cevi EBS, elektronski sistem kočenja sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Priključak za ispitivanje kočionog pritiska na EBS modulu izvučen prema spolja Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje može garantovati funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila tokom vožnje Prepoznavanje osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini; kamion mora biti prethodno pripremljen, nema ugrađene merne vage (nenumerisana vaga) Točkovi i pneumatike 385/55 R22.5, proizvođač po izboru dobavljača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorna svetla, zadnje i kočiono LED svetlo, bočno žuta LED rasveta (Napomena: kod određenih vučnih vozila može doći do lažne dijagnostike iako funkcija radi) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje traga pozadi 2 x 7-polne, nepogrešive utičnice napred, bez spojnog kabla Uputstva za korišćenje Pažnja: Prevoz napunjenih tank kontejnera nije dozvoljen! Kod prevoza 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlakača, dozvoljena maksimalna dužina sistema od kingpina do zadnjeg kraja vozila i ukupna vučna dužina od 16.500 mm se premašuju! Zaštita od podletanja mora biti ručno izvučena! Potrebno posebno odobrenje prema § 70 StVZo! Zemlja homologacije/tablice Nemačka Sertifikat prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni nosač registarskih tablica Upozoravajuća tabla po ECE - 70 Kontur-markiranje sa reflektivnim trakama po ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Lakiranje Rama DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv korozije Potporne noge crno premazane bez laka za sanduk za palete Pažnja: Arhivske slike!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: e4d182b7a074e7b83e540ed58, prazna masa vozila: 5 kg, maksimalna nosivost: 32 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dodatne informacije Šasija za kontejnersku poluprikolicu Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 osovinama kralja i 2 pozicije za osovinu kralja. Kontejnerske pozicije: Zadnji izvlačni deo uvučen: 1 x 20 stopa kontejner poravnat sa zadnjim krajem, mala sedlasta nosivost Zadnji izvlačni deo izvučen 1. stepen: 1 x 30 stopa, 2 x 20 stopa, 1 x 40 stopa sa tunelom za gusku Zadnji izvlačni deo izvučen 2. stepen: 1 x 45 stopa sa kratkim tunelom za gusku i zadnjim prevjesom Zadnji izvlačni deo izvučen 2. stepen + prednji izvlačni deo 1. stepen: 1 x 45 stopa sa dugim tunelom za gusku i zakošenim uglovima sa podešavanjem visine pozadi i preklopnim srednjim osloncima za kontejnere bez tunela Prednji vodič za kontejnere je moguće zabosti i skinuti (elektrika, vazduh i priključci za kočnice na prednjem poprečnom nosaču) Umetak za prednju blokadu, za zaključavanje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem kada nije u upotrebi Prednji izvlačni deo je oslonjen na točkove, ručno izvlačenje (za 45 ft kontejnere sa dugim tunelom) Zadnji izvlačni deo na točkovima, sa ručnom kurblom 24t, dvostepena potpornjačka dizalica, jednoručna operacija, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma Zaštita od podvlačenja od pocinkovanog čelika Izvlačiva zaštita od podvlačenja za 45 ft kontejner Poluljuske blatobrana sa zaštitom od raspršivanja prema EG Odbojnik pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, 430 mm prečnik diska Osovine i šasija laserski izmereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Razmak između osovina pomeren mm (kombinovani transport) do ukupne vučne mase 44t Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć prilikom pokretanja, aktivacija 3x kočenja (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja nosivosti osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvosistemski pneumatski kočioni sistem, raznobojno postavljeni vodovi radi lakšeg servisa Parkirna kočnica sa oprugom 2 sigurna priključka napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje osigurava efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje + automatska reset funkcija Sistem za stabilnost vožnje vozila Prepoznavanje opterećenja osovina preko EBS-Canbus signala, prikaz na ekranu u vozačevoj kabini, kamion mora biti prvobitno pripremljen, nije uključeno za kamione (nije baždareno kao vaga) Točkovi i gume 385/55 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabričko srebrne Elektrika 24 Volt, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED osvetljenja 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi Hjdpfx Aaoi Rizuszol 2 x 7-polne sigurne utičnice napred, bez spojnog kabla Uputstva za upotrebu Naveden ukupni mase je tehnički moguć, u zavisnosti od vrste tereta moguće je da ukupna masa ne može biti dostignuta uz poštovanje dozvoljenih nosivosti osovina/sedla i prikolice. Potrebno posebno odobrenje ukoliko je ukupna dužina voza duža od 16.500 mm. Prilikom transporta 45 ft kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačnog dela, dozvoljena sistemska dužina od osovine kralja do zadnjeg kraja vozila i ukupna dužina voza od 16.500 mm se premašuje! Zaštita od podvlačenja mora se ručno izvući! Potrebno je izuzeće po § 70 StVZo! Registracija / tablice Nemačka Dozvola za ispitivanje prema EG 20

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 28b2dda4ac4da850b1010673a, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 33 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija za poluprikolicu kontejner Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 king pin-om i 2 pozicije king pin-a Prednje zaključavanje na nosaču cilindra kipera sa obostrano postavljenim klinovima za vođenje, zadnje zaključavanje na kontinuiranoj rotirajućoj osovini sa povratnom oprugom Bez pomoćnog rama za samonoseće kontejnere Prihvati za kontejnere: Poprečna prečka za zaključavanje, dvostruka za zaključavanje jednog 20-stopnog kontejnera (Napomena! kod 20 ft kontejnera mala nosivost na sedlu) 24 t dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pritiska Slobodan ugao potpore odnosno slobodni radijus zakretanja unazad cca 1850 mm 2 podložne klocne sa držačima Polu školjkasti blatobrani sa antisprej zavjesama prema EU standardu Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji segment tvrdo hromiran, sa HDK Navojna spojnica, fiksni deo, NW 48 mm. (bez crevne veze) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona na kamionu Hidraulični priključak sa crevom i HDK navojnim priključkom NW = 48 mm sa nazubljenim maticama Osovine i ogibljenje 3 SAF disk kočione osovine sa prečnikom diska 430 mm Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Pomerljiv međusosovinski razmak mm (kombinovani transport) do 44t Ukupna vučna masa Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Obojene instalacije radi lakšeg održavanja. Parkirna kočnica sa oprugom Hodpoi Ri Eujfx Aazsl 2 reverzibilna priključka napred, bez spojnih cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vožnje vozila Prepoznavanje opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti opremljen, nije uključena instalacija u kamionu (nije baždarena vaga) Točkovi i gume 6 385/65 R22.5, marka po izboru proizvođača 6 čeličnih felni, fabrički srebrne Elektrika 24 V, višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne reverzibilne utičnice napred, bez spojnih kablova Zemlja homologacije / Tablice Nemačka sa Dekra pregledom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednostruku tablicu Označavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Farbanje Rama u DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv prohrđavanja Podupirači crno presvučeni Pažnja: Arhivske slike!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: cf997e3303ed59631e2030c1b, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za kontejnere Varena konstrukcija od finozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 king pin i 2 pozicije za king pin Priključci za kontejnere: Zadnje izvlačenje uvučeno: 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa, u ravni sa zadnjim krajem Srednji teleskop, prva faza, zadnje izvlačenje izvučeno prva faza: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa, sa ili bez tunela za labud vrat Srednji teleskop, druga faza, zadnje izvlačenje izvučeno druga faza: 1 x 45 stopa, sa ili bez tunela za labud vrat, uz prekomerno opterećenje unazad. Srednji teleskop sa centralnim cevnim okvirom koji se preklapa, blokada pomoću zavrtnja, sa podešavanjem visine pozadi i sklopivim središnjim osloncima za kontejnere bez tunela Vodilice za kontejnere napred, mogu se montirati i skinuti (elektrika, vazduh i kočioni priključci nalaze se napred na prednjem poprečnom nosaču) Adapter za prednju blokadu, za fiksaciju kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem kada se ne koristi Zadnje izvlačenje na točkićima, sa ručnim navojem 24 t, dvostepena potporna dizalica, jednostrano rukovanje, sa polukružnim donjim delom i pravougaonom priključnom pločom, sa kompenzacijom potiska 2 klin za podmetanje sa nosačem Bočna zaštita od aluminijuma Podvozna zaštita pocinkovan čelik Izvlačiva podvozna zaštita za 45-stopne kontejnere Poluobloženi blatobrani Sa protivprskajućim blatobranima prema EU standardima Zaštita od sudara pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk/čeljust kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje laserom mereno za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Međusovinsko rastojanje pomereno mm (kombinovani transport) do 44 t ukupne vučne mase Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Boje kablova za lakše servisiranje Kočnica za parkiranje sa oprugom Tele Control Olakšano rasterećenje osovina za lako teleskopiranje 2 spojke napred sa zaštitom protiv zamene, bez međuspojnog kabla EBS - elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez međukabla Napomena: Priključno vozilo se može vući samo od strane vučnog vozila koje osigurava funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Prepoznavanje opterećenja na osovini putem EBS-Canbus signala, prikaz preko displeja u kabini vozača, kamion mora biti pripremljen; nije ugrađena verifikovana vaga. Točkovi i gume 385/55 R22.5 marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Hedpsi Ri Exjfx Aazol Elektrika 24 V, višekomorne lampe, poziciono i kočiono svetlo LED, bočno žuta LED rasveta (NAPOMENA! Kod određenih vučnih vozila mogući su lažni dijagnostički signali, iako funkcija postoji) 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena lampice za zadržavanje pravca pozadi 2 x 7-polne spojne utičnice napred, zaštićene od zamene polariteta, bez međukabla Uputstva za upotrebu NAPOMENA: Transport napunjenih kontejnera-cisterni nije dozvoljen! Transportom 45-stopnog kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena sistemska dužina od king pina do zadnjeg kraja vozila, kao i ukupna vučna dužina od 16.500 mm, se premašuje! Zadnja podvozna zaštita mora se ručno izvući! Potrebno je posebno odobrenje prema § 70 StVZo! Zemlja registracije/tablice Nemačka Sertifikat prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni držač tablica Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Kontur obeležavanje reflektujućom trakom prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Farbanje Okvir prednjeg dela + zadnje izvlačenje toplo pocinkovan

Stanje: novo, broj mašine/vozila: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 33 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija kontejnerske poluprikolice Konstrukcija od sitnozrnog čelika, varena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenljivim 2 konjička zupca i 2 pozicije za konjički zubac. Prednje zaključavanje na prihvatu za cilindar kipera sa obostranim vođicama, zadnje zaključavanje preko kontinuirane rotirajuće osovine sa povratnom oprugom. Bez pomoćnog rama za samonoseće kontejnere. Prijem kontejnera: Poprečne grede za zaključavanje, dvostruke za zaključavanje jednog kontejnera od 20 ft ili jednog od 30 ft. (Napomena: kod 20 ft kontejnera mala sedlasta nosivost) Podesivost preko centralnog teleskopa kao koncentrični centralni cevasti ram sa blokadom na klin. Podupirači 24 t, sa dve brzine, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez izjednačivača vuče. Slobodan ugao podupirača odnosno slobodan radijus okretanja unazad oko 1850 mm. 2 podmetača sa držačima. Polu-krilni blatobrani sa protivprskajućim zavjesama prema EU standardima. Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najmanja stepenica tvrdo hromirana, sa HDK navojnim spojem, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm. (bez crevnog priključka) Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona kamiona. Hidraulički priključak sa crevom i HDK navojnim priključkom, NW = 48 mm sa navrtkom. Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm. Laserom merenje osa i šasije radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva. Pomeraj osovina prilagođen za kombinovani transport do 44t ukupne vučne mase. Vazdušno vešanje. Kočioni sistem Dvojna pneumatska kočiona instalacija. Obojene instalacije radi lakšeg održavanja. Parkirna kočnica sa opružnim skladištem. Tele Control Hjdpji Ri Avefx Aazel Rastovaranje osovina za lakšu teleskopiju. 2 sigurnosne spojnice napred, bez spojnih cevi. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez priključnog kabla. Napomena: Priključno vozilo mogu vući samo vučna vozila koja omogućavaju funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilnosti vozila Detekcija osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, prikaz na ekranu u kabini kamiona, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema kamionske instalacije (nije baždarena vaga). Točkovi i gume 385/65 R22.5 proizvođač po izboru proizvođača. Čelične felne, fabrička srebrna boja uključena. Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno žuta LED rasveta. 2 bele pozicione svetiljke napred. 2 bela/crvena signalna svetla pozadi. 2 x 7-polne sigurnosne utičnice napred, bez spojnog kabla. Dodatni LED radni reflektor pozadi, upravljanje preko svetla za vožnju unazad. Zemlja registracije / tablice Nemačka Atest prema EG 2007/46 24/7 servis hotline Pripremljeno za monoredni držač tablice. Obeležavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno. Farbanje Ram DB 7350 Novasiva. 10 godina garancije protiv korozije. Podupirači premazani crnom bojom. Napomena: Arhivske slike!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, prazna masa vozila: 5 kg, maksimalna nosivost: 32 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za kontejnere Konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivom 2-inčnom kraljevskom čivijom i 2 pozicije za kraljevsku čiviju Prihvati za kontejnere: Zadnje izvlačenje uvučeno: 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa u ravni sa zadnjim krajem Srednji teleskop, 1. stepen, zadnje izvlačenje izvučeno 1. stepen: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa sa ili bez tunela za guščiji vrat Srednji teleskop 2. stepen, zadnje izvlačenje izvučeno 2. stepen: 1 x 45 stopa sa tunelom za guščiji vrat i produženjem pozadi Srednji teleskop 2. stepen, prednje izvlačenje izvučeno 1. stepen Zadnje izvlačenje izvučeno 2. stepen 1 x 45 stopa sa dugim tunelom za guščiji vrat i zakošenim uglovima Srednji teleskop kao centralni cevasti ram sa zaključavanjem na zavrtanj sa podešavanjem visine pozadi i preklopivim središnjim osloncima za kontejnere bez tunela Smernice za postavljanje kontejnera napred, uklonjive i za montažu (elektrika, vazduh i priključci za kočnice napred na prednjem poprečnom nosaču) Adapter za prednje zaključavanje, za fiksiranje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem kada se ne koristi Prednje izvlačenje na točkovima, ručno izvlačenje (za 45' kontejnere sa dugim tunelom) Zadnje izvlačenje na točkovima, sa ručnom kurblom Dvostepena stajna noga nosivosti 24t, upravljanje sa jedne strane, sa polukružnom donjom stranom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom hoda 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od sudara – aluminijum Zaštita od podvlačenja – pocinkovani čelik Izvlačiva zaštita od podvlačenja za 45' kontejnere Hsdpfx Aaoi Ri R Sozjl Polukružni blatobrani sa antisprej gumama po EG standardu Zaštita od udarca pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama prečnika 430 mm Osovine/podvozje laserski izmerene za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Razmak osovina pomeren mm (kombinovani transport) do ukupne težine vučnog voza od 44t Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno snižavanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja dozvoljenog opterećenja osovine od 30% i do brzine od max 25 km/h) Kočioni sistem Dvodovodni pneumatski kočioni sistem, u boji za laku servisnu identifikaciju. Kočna parkirna kočnica sa oprugom Tele Control Rasterećenje osovina za lakše teleskopiranje 2 sigurnosno izvedene priključne glave napred, bez poveznih creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Pažnja: Priključno vozilo se sme vući samo vozilima koja obezbeđuju efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Senzor osovinskog opterećenja putem EBS Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, bez kamionske instalacije (nije verifikovana vaga) Točkovi i pneumatike 385/55 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24V, višekomorna svetla, poziciona i kočiona LED svetla, bočno žuta LED rasveta (Napomena! Kod određenih vučnih vozila može doći do lažnih dijagnoza, iako je funkcionalnost ispravna) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje trake pozadi 2 x 7-pinska sigurnosna utičnica napred, bez poveznih kablova Uputstva za upotrebu Pri transportu 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena dužina sistema od kraljevske čivije do zadnjeg kraja vozila i ukupna vučna dužina od 16.500 mm se premašuju! Zaštita od podvlačenja mora biti r

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, prazna masa vozila: 5 kg, maksimalna nosivost: 32 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za kontejnere Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 osovinama za kralja i 2 pozicije za osovinu kralja. Prednji mehanizam za zaključavanje na nosaču za podizač kipača sa obostranim uključivanjima klina, zadnji mehanizam zaključavanja na kontinuiranoj rotacionoj osovini sa povratnom oprugom. Bez pomoćnog rama za samonosive kontejnere. Prihvati kontejnera: Poprečna greda za zaključavanje, 2x za zaključavanje jednog kontejnera od 30 stopa ili jednog od 40 stopa. Podešavanje preko srednjeg teleskopa kao centralni okvir sa cevima koje se preklapaju sa zaključavanjem pomoću klina. Optimalna opterećenost sedla pri transportu kontejnera od 30 i 40 stopa. 24 t, dvostepena potpornica, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska. 2 klinasta podmetača sa držačem. Bočna zaštita od udara od aluminijuma. Zaštita od podlijetanja od pocinkovanog čelika. Poluoklopni blatobrani sa protivprskajnim zastavicama po EG standardu Hidraulika 100 niskopritisni cilindar, max. 150 bara, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm (bez crevnih spojeva) Hidrauličko upravljanje preko pomoćnog pogona kamiona, uključeno. Hidraulična veza sa crevom i HDK navojni priključak, nominalni prečnik = 48 mm sa zateznom maticom. Osovine i vešanje Hjdpfx Aei Riv Esazsl SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine i šasija izmerene laserom, smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Međurazmak osovina pomeren, mm (kombinovani saobraćaj) do ukupne vučne mase do 44 t. Vazdušno vešanje. Kočioni sistem 170, dvovodna kočiona pneumatska instalacija. Ožičenje u boji za lakši servis. Ručno parkirna kočnica sa oprugom. TeleControl Rasterećenje osovina za lako telescopiranje. 2 nepogrešivo zamenjive spojnice napred, bez spojne linije. EBS elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za vezu. Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje obezbeđuje ispravnu funkcionalnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilnosti vozila u vožnji. Detekcija opterećenja osovine putem EBS-CAN bus signala, za prikaz na displeju u kabini kamiona (kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nije instalirana vaga sa sertifikatom). Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru dobavljača. Čelične felne, fabrička srebrna boja. Elektrika 24V, višekomorni farovi, sa strane žuta LED rasveta. 2 bela poziciona svetla napred. 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi. 2 x 7-polne nepogrešivo zamenjive utičnice napred, bez poveznih kablova. 2 dodatna LED radna reflektora pozadi, uključivanje preko svetla za vožnju unazad.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 33 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dodatne informacije Šasija za poluprikolicu za kontejnere Konstrukcija od finozrnastog čelika, zavarena, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 king šrafom i 2 pozicije king šrafa Nosači kontejnera: 1 x 20 stopa centralno bez čelične/talasaste podloge u zadnjem delu 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa sa gooseneck tunelom bez mogućnosti podešavanja visine pozadi i bez preklopnih centralnih oslonaca, nije moguć prevoz kontejnera bez tunela. 24 t, 2-stepeni oslonac sa jednostranom kontrolom, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije hoda 2 podmetača sa držačima Bočna zaštita od udara, aluminijum Donja zaštita od udara, pocinkovani čelik Pola blatobrana sa brisačima protiv prskanja prema EU normi Zaštita od udara pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine i šasija laserom mereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Pomerljiv razmak osovina (kombinovani transport) do ukupne mase voza od 44 t Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem 2-krugni pneumatski kočioni sistem Označene cevi za lakši servis Kočnica sa opružnim skladištem 2 nepogrešivo poveziva spojna nastavka napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo se sme vući samo sa vučnim vozilima koja obezbeđuju efikasnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti za vožnju vozila Detekcija opterećenja osovina preko EBS Can-bus signala, prikaz na displeju u kabini, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, bez kamionske instalacije (nije merenje sa baždarenom vagom) Točkovi i gume 385/55 R22.5 brend po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrene Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, zadnje i kočiono svetlo LED, bočna žuta LED rasveta (Napomena! Kod određenih vučnih vozila mogu se pojaviti lažne dijagnoze, iako funkcija postoji) 2 bela prednja poziciona svetla 2 bela/crvena zadnja obeležavajuća svetla 2 x 7-polne nepogrešivo povezive utičnice napred, bez spojnih kablova 2 dodatna LED radna reflektora pozadi, kontrolisana povratnim svetlom Uputstva za rad Napomena: Prevoz punjenih tank-kontejnera je isključen! Zemlja registracije/Tablice Nemačka Sa Dekra sertifikatom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) Hsdpfxoi Riv Ns Aazjl pripremljeno za jednostruki držač tablica Kontur-označavanje sa reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Farbanje Rama: DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv korozije Napomena: Arhivske slike!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 1f4581c873ed977cb9602039b, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 34 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od finozrnog čelika, sedlena ploča sa zamenjivim 2. king pinom Prihvati za kontejnere: 1 x 20 stopa centralno (ili swap body kontejner 7,15 / 7,45), napred ne može da se spusti, okretni zatvarači za kontejnere su duže verzije 24 t dvostepena potporna dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije klizanja 2 podmetača za točkove sa držačem Bočna zaštita od podilaženja Aluminijumska zaštita od podilaženja Poluškoljke blatobrani sa protivprskajućim gumama prema EG standardu VA posuda za hvatanje curenja sa odvodnom cevi od 1 1/4 inča + 1 1/4 in ventil, uključuje lim za kapanje, perforirane stepenice, cca 400 mm široko, levo i desno između posude za kapanje i uzdužnog nosača 4 ležišta za creva cca 4500 mm dužine (kaseta za creva) za crevne cevi 2 x DN 200 spolja + 2 x DN 160 centralno postavljeno, nazad kaseta za creva (VA čelik) dubine 300 mm, otporna na prskanje, poklopac (VA čelik) oko cele kasete sa gumiranom zaptivkom, sa odvodnom rupom na najnižoj tački, bez poklopca na cevi za creva 1 inox uzemljivački nosač pozadi FR-desno na ramu, sa internacionalnom oznakom uzemljenja na ramu Stepenice za uspon pozadi desno na zaštiti od podilaženja, pozadi FR-desno spolja na glavnom nosaču, rebrasti lim cca 260 mm dug i 300 mm širok Osovine i vešanje SAF disk kočione osovine Lasersko merenje osovina/podvozja smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Razmak između osovina pomeren (kombinovani transport) do ukupne dozvoljene mase vozila od 44 t Vazdušno vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, upravljanje 3x kočenjem (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine do 25 km/h) Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Označeno sprovođenje kablova radi lakšeg servisiranja Kočiona ručna kočnica sa oprugom 2 nepogrešivo postavljene spojne glave napred, bez spojnog kabla EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može da obezbedi ispravnost ABS sistema! Sa podizačem i spuštačem ventila Sistem stabilnosti vožnje Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema kamionske instalacije (nije kalibrisano vaganje) Točkovi i gume 385/65 R22.5 marku bira proizvođač Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, zadnja višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta 2 bele pozicione svetiljke napred 2 belo/crvene svetiljke za praćenje trake pozadi 1 x 15-polna utičnica napred, bez spojnog kabla Uputstvo za upotrebu Navedena ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa se možda neće moći postići uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, podupiračkih i sedlenih opterećenja. (Loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog pogrešne raspodele tereta moguće) Ovo vozilo može da se tovari samo 20’ kontejnerima za tečnosti, koji odgovaraju ISO 668, a naročito ISO 1496-3! Kontejneri za tečnosti moraju imati „End-load-transfer areas“ („krajnje poprečne zone prenosa opterećenja“) Zemlja registracije/tabla Nemačka Homologacija prema EC 2007/46 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni nosač registarske tablice Upozoravajuća tabla po ECE - 70 Hodpfji Rixkex Aazol Homologacija po ADR prema 9.1.1.2 ADR, EX/II, EX/III / Potvrda o odobrenju vozila za prevoz određenih opasnih

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: narandžasta, Godina proizvodnje: 1995, ACTM S38315 CHC Godina proizvodnje: 1995 3 osovine Lisnato vešanje Dozvoljena ukupna masa: 34.000 kg Sopstvena masa: 6.800 kg Hsdpfxeydam De Aazsl 3 osovine Lisnato vešanje Interni broj: 25A042 Marka: Other = Dodatne informacije = Prazna masa: 6.800 kg Nosivost: 27.200 kg Ukupna dozvoljena masa: 34.000 kg

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 3.800 kg, visina dizanja: 10.000 mm, vrsta goriva: dizel, snaga: 79 kW (107,41 KS), stanje pneumatika: 100 procenat, dimenzija prednje gume: 400/70-24, dimenzija zadnje gume: 400/70-24, prazna masa vozila: 7.330 kg, boja: ostalo, maksimalna brzina: 40 km/h, Specijalna oprema: 3. ventil, 4. ventil, radno svetlo pozadi, radno svetlo napred, grejanje, potpuno zatvorena kabina, klima uređaj, CE sertifikat, spoljašnji retrovizori, joystick, rotaciono svetlo, brisači, LED. Opis specijalne opreme: Specifikacije: - Nosivost 3.800 kg - Visina dizanja 10,0 m - Maksimalna sposobnost savladavanja nagiba 40% - Masa praznog vozila 7.330 kg - Motor KUBOTA 79,5 kW (107 KS) - Zapremina motora 3.769 cm³ - Emisioni standard Tier4f - Upravljački sistemi: upravljanje na sva četiri točka / bočno upravljanje (krab hod) / upravljanje prednjim točkovima - Hidraulika pozadi - Maksimalna brzina 40 km/h - Klima uređaj - Sedište sa vazdušnim ogibljenjem - Nosač alata sa hidrauličkim brzim izmenjivačem - Kontrolna lampica upravljanja Hjdpfxow Eyn Es Aazsl Opis: - FEM nosač sa viljuškama i kukom za teret – € 2.650,00 - Kašika za zemlju 2.200 mm, 1 m³ – € 1.998,00 - Adapter za Euro prihvat – € 1.339,00

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 1941, prazna masa vozila: 7.480 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2011, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2024, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.770 mm, zapremina tovarnog prostora: 93 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65/22.5, boja: srebrna, Godina proizvodnje: 2011, Oprema: ABS, H & W pokretni pod (Cargo Floor), Lift osovina, rolo cerada, platforma, preklopna zaštita zadnjih svetala, pomični zid sa servisnim vratima, nemačka poluprikolica. Hjdpfx Aasq T Iuyszsl Prodaja isključivo pravnim licima i uz isključenje bilo kakve garancije. Isporuka do bilo koje nemačke luke.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT33902010171, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2013, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2013, Kontaktirajte nas za više informacija. Hodpfx Aasyhb H Hozel

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 12/2010, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2010, Vešanje: vazdušno vešanje Prazna masa: 4.460 kg Nosivost: 14.540 kg Dozvoljena ukupna masa: 19.000 kg Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Broj vozila: Rolo prikolica: 01 Robustan Kaiser / rolo / 2 osovine Hodey Hdiispfx Aazsl .: VHRR2102PA2C00490 Prazna masa: 4460 Ukupna masa: 19000 = Informacije o firmi = Ne preuzimamo odgovornost za štamparske i pravopisne greške, izmene, moguću prethodnu prodaju i zadržavamo pravo na greške! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobilni: gđa Sabine Faust Email.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 32.000 km, snaga: 88 kW (119,65 KS), broj ležajeva: 5, broj sedišta: 4, vrsta goriva: dizel, tip prenosa: mehanički, boja: bela, prva registracija: 04/2024, proizvođač šasije: Fiat/Rimor, model šasije: ZFA25000002W98479, ukupna dužina: 5.990 mm, ukupna širina: 2.050 mm, ukupna visina: 2.950 mm, konfiguracija osovina: 2 osovine, emisioni razred: Euro 6, potrošnja goriva (kombinovana): 10,3 l/100 km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 10,3 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 10,3 l/100 km, kapacitet rezervoara za gorivo: 70 l, ukupna težina: 3.300 kg, prazna masa vozila: 2.897 kg, radna težina: 2.897 kg, maksimalna nosivost: 3.300 kg, položaj volana: levo, dimenzija gume: 15, broj prethodnih vlasnika: 1, Godina proizvodnje: 2024, broj mašine/vozila: ZFA25000002W98479, Oprema: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, gume za sve sezone, jednokrevetni krevet, klima uređaj, kompletna servisna istorija, kontrola proklizavanja, krevet na podizanje, kuhinja na brodu, kupatilo, letnje gume, maglenke, naivci, navigacioni sistem, nosač za bicikle, pojedinačni kreveti, registracija vozila, servo upravljač, sistem imobilizera, solarna elektrana, središnji raspored sedišta, tempomat, tenda, tuš, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, vozilo koje nije korišćeno za pušenje, zimske gume, Fiat Rimor Horus 145 kombi – Kompaktan kamper sa puno komfora Na prodaju lepo očuvan Fiat Rimor Horus 145 kombi, idealan za putovanja, vikend izlete ili duže ture. Sa svojom kompaktnom dužinom od nepunih 6 metara, izuzetno je okretan, a istovremeno pruža visok nivo udobnosti. Kamper ima 4 sedišta i do 5 mesta za spavanje, odlikuje se praktičnim rasporedom prostora i kvalitetnom opremom. Oprema i dodaci: Vozilo poseduje brojne ugrađene elemente i dodatnu opremu koji su uračunati u cenu: - Klima uređaj - Nosač za bicikle - Tenda - Navigacioni sistem sa kamerom za vožnju unazad - SOG ventilacija za WC - TV 19" sa nosačem - Gume za sve sezone sa M+S oznakom (215/70 R15) - 2x profesionalnih CEE kablovskih kotura po 25 m - CEE utikač na CEE utičnicu i zaštićenu utičnicu - Adapter kabl za struju - Ravno crevo 9977260 – 15 m Sva gore navedena dodatna oprema uključena je u cenu. Dimenzije i mase: - Ukupna dužina: 5.998 mm - Ukupna širina / unutrašnja širina: 2050 mm / 1850 mm - Ukupna visina / unutrašnja visina: 2650 mm / 1890 mm - Dozvoljena ukupna masa: 3300 kg (moguće povećanje na 3500 kg) - Homologovan broj sedišta: 4 Mesta za spavanje: - Mogućnost do 5 ležajeva - Zadnji francuski ležaj: 1440 x 1900 mm - Zadnji singl ležaj - Velika dineta na razvlačenje: 970 x 1800 mm Voda i instalacije: - Rezervoar za svežu vodu: 20 + 70 litara - Rezervoar za otpadnu vodu: 90 litara Hodpfxeytyz Hj Aazjl - Rezervoar za zaštitu od smrzavanja na zahtev Unutrašnja oprema: - Rotirajuća vozačeva i suvozačeva sedišta - Kombinovani gasni grejač Combi C4 sa integrisanim bojlerom za vodu - Serijska zavesa za zamračivanje vozačke kabine - Prostor za 2 plinske boce od 7 kg - Frižider 80 litara - 2 plinska kola Opcionalna oprema (doplata): - Panoramski krovni prozor - Ulazna vrata sa komarnikom - Nosač za TV - Krovni nosač sa merdevinama - Dodatni akumulator za stambeni deo - Presvlake za sedišta vozača - Alarmni sistem - Kuka za prikolicu Ovaj Rimor Horus 145 je idealan kamper za sve koji žele biti fleksibilni na putovanjima, a da ne odustanu od komfora. Zbog kompaktnih dimenzija podjednako je pogodan za grad kao i za duža putovanja. Garancija/odgovornost: Osim fabričke garancije, ne nudimo dodatnu garanciju ili odgovornost. Servis: Svi dosadašnji servisi su rađeni u ovlašćenim servisima. Stanje: Vozilo je tehnički i vizuelno u dobrom stanju. Normalni tragovi korišćenja i godina mogu biti prisutni. Pregled/razgledanje: Pregled vozila uz prethodni dogovor moguć uvek. Vozilo se po želji može pregledati i u servisu po vašem izboru. VAŽNO: Faktura sa iskazanim PDV-om. Izvoz moguć za privatna ili pravna lica. Neto cena za izvoz moguća; unutar EU samo za pravna lica sa važećim PIB-om.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 49.000 km, snaga: 114 kW (155,00 KS), broj ležajeva: 6, broj sedišta: 6, vrsta goriva: dizel, tip prenosa: mehanički, boja: bela, prva registracija: 04/2024, proizvođač šasije: Ford/Rimor, model šasije: WF0DXXTTRDPS09748, ukupna dužina: 7.290 mm, ukupna širina: 2.340 mm, ukupna visina: 3.040 mm, konfiguracija osovina: 2 osovine, emisioni razred: Euro 6, kapacitet rezervoara za gorivo: 70 l, ukupna težina: 3.500 kg, prazna masa vozila: 2.846 kg, radna težina: 2.846 kg, maksimalna nosivost: 3.500 kg, položaj volana: levo, dimenzija gume: 16, broj prethodnih vlasnika: 1, Godina proizvodnje: 2024, broj mašine/vozila: WF0DXXTTRDPS09748, Oprema: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, gume za sve sezone, jednokrevetni krevet, klima uređaj, kompletna servisna istorija, kontrola proklizavanja, krevet na podizanje, kuhinja na brodu, kupatilo, letnje gume, maglenke, naivci, navigacioni sistem, pojedinačni kreveti, registracija vozila, servo upravljač, središnji raspored sedišta, tempomat, tenda, tuš, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, vozilo koje nije korišćeno za pušenje, zimske gume, Ford Rimor Kilig 50 Manuel – Model 2024 – veoma dobro opremljen – sve uključeno u cenu Na prodaju Ford Rimor Kilig 50 Manuel, model 2024. godine, sa bogatom opremom i mnogim dodatnim paketima već ugrađenim u vozilo. Kamper je idealan za porodice ili putnike koji traže odmah spremno vozilo sa mnogo prostora i praktičnim dodacima. Svi dodaci su već uključeni u cenu: - Klima uređaj - Nosač za bicikle - Tenda - Navigacija uključujući i kameru za vožnju unazad - TV 19 inča sa nosačem - SOG ventilacija toaleta sa filterom od aktivnog uglja - Gume za sva godišnja doba sa M+S obeležjem - 2x kablovsko kolo 25 m / profesionalna CEE kablovska rola sa CEE-utikačem i CEE-utičnicom & šuko-utičnica - Adapter za struju - Pljosnato crevo 15 m - Zaštita donje strane vozila (podvozja) Sve je već uračunato u ukupnu cenu. Istaknute karakteristike: - 6 mesta za spavanje - 6 registrovanih sedišta - Alkoven - Duple krevete na sprat - Velika garaža - Odlična raspodela prostora za porodicu - Spreman za put odmah Garaža / prostor za odlaganje: - Dimenzije garaže: V 950 mm x Š 1350 mm - Garažna vrata: 950 x 1350 mm i 950 x 1150 mm Posebna oprema: - Doplata za motor od 155 KS (uračunato u cenu) - Paket Bronze - Vrata sa komarnikom - Navlake za sedišta u kabini - Priprema za solarni panel - Prozor na ulaznim vratima Osnovno vozilo: - Ford Transit - Međuosovinsko rastojanje: 3.954 mm - Radna zapremina: 2,0 l - Snaga: 114 kW / 155 KS - Radio Dimenzije i težine: - Ukupna dužina: 7.286 mm - Ukupna / unutrašnja širina: 2.340 / 2.200 mm - Ukupna / unutrašnja visina: 3.040 / 2.060 mm - Debljina poda / bočnih zidova / krova: 56 / 30 / 30 mm Hjdpfx Ajytyzasazsl - Dozvoljen broj sedišta: 6 - Težina u voznom stanju: 2.975 kg - Dozvoljena ukupna masa: 3.500 kg Kreveti: - Mesta za spavanje: 6 - Dupli krevet alkoven: 1.430 x 2.200 mm - 2 kreveta na sprat: 780 x 2.000 mm Rezervoari: - Unutrašnji rezervoar za čistu vodu: 20 + 65 l - Siva voda: 120 l - Prostor za dve plinske boce od po 11 kg Oprema: - Rotirajuća sedišta u vozačevoj kabini - Gasno grejanje Combi C4 - Bojler Combi C4 - Frižider 141 l - 3 zone za kuvanje Ovaj kamper se ističe praktičnom raspodelom, brojnim ležajevima, velikom garažom i bogatim paketom opreme. Posebno je zanimljiv za porodice, jer je mnogo dodatne opreme već uključeno, a vozilo je spremno za sledeće putovanje. Garancija / Jamstvo: Pored fabričke garancije, ne preuzimamo dodatnu garanciju ili jamstvo. Servis: Svi dosadašnji servisi obavljeni su isključivo u ovlašćenim/radionicama proizvođača. Stanje: Vozilo je tehnički i vizuelno u dobrom stanju. Mogući su uobičajeni tragovi korišćenja i starosti. Provera / Pregled: Razgledanje moguće uz prethodnu najavu u bilo kom trenutku. Vozilo se može proveriti i u radionici po vašem izboru. VAŽNO: Faktura sa iskazanim PDV-om. Pri prodaji u Austriji, kupac snosi NoVA porez. NoVA iznosi otprilike 17% neto cene, bez garancije. Za određena pravna lica i aktivnosti (npr. komercijalni najam ili prevoz putnika), postoji mogućnost oslobađanja od NoVA poreza – proveriti sa svojim knjigovođom ili poreskim savetnikom. Izvoz mogući i za fizička i za pravna lica. Kupovina bez PDV-a moguća za izvoz; unutar EU samo za firme sa važećim PIB-om.

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 93.000 km, snaga: 96 kW (130,52 KS), broj ležajeva: 6, broj sedišta: 6, vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, boja: bela, prva registracija: 03/2023, proizvođač šasije: Ford/Rimor, model šasije: Rimor EVO 5, ukupna dužina: 6.970 mm, ukupna širina: 2.340 mm, ukupna visina: 3.090 mm, konfiguracija osovina: 2 osovine, emisioni razred: Euro 6, potrošnja goriva (kombinovana): 12,93 l/100 km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 12,93 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 12,93 l/100 km, kapacitet rezervoara za gorivo: 70 l, ukupna težina: 3.500 kg, prazna masa vozila: 2.904 kg, radna težina: 2.904 kg, maksimalna nosivost: 3.500 kg, položaj volana: levo, dimenzija gume: 16, broj prethodnih vlasnika: 1, Godina proizvodnje: 2023, broj mašine/vozila: WF0DXXTTRDNM62305, broj digitalnih displeja: 2, Oprema: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, asistent za zadržavanje u saobraćajnoj traci, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, gume za sve sezone, jednokrevetni krevet, klima uređaj, kompletna servisna istorija, kontrola proklizavanja, krevet na podizanje, kuhinja na brodu, kupatilo, letnje gume, maglenke, navigacioni sistem, pojedinačni kreveti, registracija vozila, satelitska antena, servo upravljač, sistem imobilizera, središnji raspored sedišta, tempomat, tenda, tuš, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, zimske gume, Ford Rimor Evo 5 Automatik – vrlo dobro očuvan kamper sa *PUNOM* opremom Na prodaju je naš Ford Rimor Evo 5 sa automatskim menjačem i veoma bogatom opremom. Vozilo je odmah spremno za upotrebu i isporučuje se sa obimnim dodatnim priborom. Mnogi dodaci su već uključeni u cenu, što ovaj kamper čini idealnim za sve koji žele odmah da krenu na put. Specijalna oprema / paketi Camper Premium Pack + “High Series” farovi sa statičkim svetlima za skretanje Bočne lajsne u boji karoserije Prednji branik sa odgovarajućim maglenkama u boji vozila “Trend” instrument tabla Bravica na kaseti ispred suvozača Električno podesivi i grejani spoljni retrovizori Unutrašnje obloge “Trend” Pack Bronze Vrata sa mrežom protiv komaraca Navlake za sedišta u vozačkoj kabini Hsdpfx Aoytyumjazel Prozor na ulaznim vratima Priprema za solarni panel Dodatna oprema Tenda 4 m Kamera za vožnju unazad (kabl ima malu grešku) Dimenzije i težine: Ukupna dužina: 6.970 mm Ukupna širina: 2.340 mm Unutrašnja širina: 2.200 mm Ukupna visina: 3.040 mm Unutrašnja visina: 2.060 mm Debljina poda / bočnih zidova / krova: 56 / 30 / 30 mm Dozvoljen broj sedišta: 6 Ležajevi: 6 Dozvoljena ukupna masa: 3.500 kg Dimenzije garaže: 1.280 x 850 mm Kreveti Francuski ležaj iznad vozačke kabine: 1.430 x 2.200 mm Francuski ležaj na velikoj dineti Zadnji francuski ležaj: 1.300 x 2.200 mm Rezervoari za vodu Sveža voda (unutra): 20 + 65 l Otpadna voda: 120 l Rezervoar sa zaštitom od smrzavanja: na upit Oprema Rotirajuća sedišta u vozačkoj kabini Panoramski krovni prozor Fiksni krovni otvor Kombinovano grejanje na gas Combi C4 Kombinovani bojler na vodu Combi C4 Prostor za dve gas boce od po 11 kg Frižider kapaciteta 141 l 3 gorionika Rerna na upit Vrata garaže: 1.280 x 850 mm Ovaj kamper nudi mnogo opreme i dodataka, što ga čini atraktivnom opcijom za svakoga ko traži vozilo spremno za put bez dodatnih ulaganja. Osim fabričke garancije, ne nudimo dodatnu garanciju ili odgovornost. Svi dosadašnji servisi su obavljeni u ovlašćenim/ugovornim servisima. Vozilo je tehnički i vizuelno u dobrom stanju. Uobičajeni tragovi korišćenja i starosti su mogući. Razgledanje je moguće u svakom trenutku uz prethodni dogovor. Vozilo može biti pregledano i u servisu po vašem izboru. VAŽNO: Faktura sa iskazanim PDV-om. Kod prodaje u Austriji, NoVA plaća kupac. NoVA iznosi oko 17% neto cene bez garancije za tačnost. Za određene delatnosti, kao što su iznajmljivanje ili prevoz putnika, moguće je oslobađanje od NoVA za firme – potrebno proveriti sa svojim poreskim savetnikom ili poreskom upravom. Izvoz za fizička lica i firme moguć. Netto kupovina pri izvozu moguća; unutar EU samo uz kupovinu od strane firme sa važećim PIB-om.