Faymonville F-S42-2Acb Pendel X 4.2 Meter Extandable + 3 Me... na prodaju (60.079)

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 18.589 km, snaga: 330 kW (448,67 KS), prva registracija: 02/2025, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65 22.5, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 5.300 mm, gorivo: dizel, boja: narandžasta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 9.500 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.600 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 11.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 7.500 kg, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), diferencijalna blokada, dizalica, električno podešavanje prozora, klima uređaj, tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - Vučna kuka 40 mm Lrjdpfswn Ifdex Agxjt - Naslon za ruke - Rotirajuća svetla - Euro 6 - Daljinsko upravljanje - Podizna upravljiva osovina - Vazdušno vešanje pozadi - Radio - Kamera za vožnju unazad - Suncobran - Iznajmljivanje vozila s kukom za kipovanje - Kutija za alat - Kardan (priključni vratilo) = Napomene = - HMF kran za podizanje 23 tone (tip: 2320K RCS) - 3x hidraulično izvlačenje - 5. i 6. funkcija - Rotator - Hladnjak ulja - Povišena platforma - Daljinsko upravljanje - Dijagram opterećenja: * 6,3 metara -> 3.160 kg * 8,2 metara -> 2.370 kg * 10,2 metara -> 1.890 kg - VDL kiper s kukom 21 tonu (tip S21-6200) - Dužina sistema: 620 cm - Visina kuke: 145 cm (podesiva) - Hidraulično izvlačiva zaštita ispod vozila - 2 Multifaster hidraulična priključka - Kutija od nerdjajućeg čelika - Prednja osovina 9 tona! = Dodatne informacije = Opšte informacije Broj vrata: 2 Registracija: BB-321-B Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Radna zapremina motora: 10.837 cc Konfiguracija osovina Prednja osovina: Dimenzije guma: 385/65 22.5; Maks. osovinsko opterećenje: 9.000 kg; Upravljiva; Opruge: lisnate Zadnja osovina 1: Dimenzije guma: 315/70 22.5; Duple gume; Blokada diferencijala; Maks. osovinsko opterećenje: 11.500 kg; Jednostavna redukcija; Opruge: vazdušno vešanje Zadnja osovina 2: Dimenzije guma: 315/70 22.5; Podizna osovina; Maks. osovinsko opterećenje: 7.500 kg; Upravljiva Težine Prazna težina: 14.758 kg Nosivost: 13.242 kg Dozvoljena ukupna masa: 28.000 kg Funkcionalno Kran: HMF 2320 rcs, iza kabine Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Bezbednost proizvoda Proizvođač: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 520.900 km, snaga: 315 kW (428,28 KS), prva registracija: 07/2001, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2027, boja: crvena, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, Godina proizvodnje: 2001, Oprema: ABS, dizalica, klima uređaj, Kamion je u prvom vlasništvu, ima austrijsku dokumentaciju. Dizalica je proizvedena 1991. godine i može se skidati. Ima podignutu platformu. Lrjdjzuv Nnepfx Agxot

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 06/2018, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2018, Ovjes: Vazdušni ovjes Sopstvena težina: 4.745 kg APK (Tehnički pregled): važi do 05.2027 Tehničko stanje: dobro Optičko stanje: dobro Broj vozila: Prikolica: 3 Schmitz Cargobull SGF C2 / 3 x - Prikolica sa bočnim kiperom / Tandem .: WSK000001302747 TÜV: 05.2027 - GSP: 11.2026 2 x osovine Lrjdpfx Aszz A Hmsgxst Sopstvena težina: 4745 Ukupna težina: 18000 Ne snosimo odgovornost za greške u štampi i pisanju, promene, prodaju tokom perioda i greške! = Informacije o kompaniji = Ne snosimo odgovornost za greške u štampi i pisanju, promene, prodaju tokom perioda i greške! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobilni: Gđa. Sabine Faust E-mail.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 492.800 km, snaga: 235 kW (319,51 KS), prva registracija: 06/1980, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 19.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2026, boja: siva, tip prenosa: mehanički, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 2.850 mm, zapremina tovarnog prostora: 6 m³, dužina tovarnog prostora: 4.250 mm, širina utovarnog prostora: 2.150 mm, visina tovarnog prostora: 700 mm, Godina proizvodnje: 1980, Oprema: pogon na sve točkove, MAGIRUS DEUTZ 320D19FA 4x4 V10 LISNATO/LISNATO manuelni menjač METANOVA UNINOVA aluminijumska trostrana kiper nadogradnja Nemačko vozilo sa H-izveštajem/procenom oldtajmera (bivše švajcarsko vozilo) Vozilo je kompletno restaurirano 2022. godine (farba, kabina, gume itd...) Dostupna je foto-dokumentacija Zamena motornog ulja, filtera za dizel, filtera za vazduh, cilindra kvačila itd. – novo Oprema: 10-cilindarski V-motor DEUTZ tip: F10L413F Radna zapremina: 15.953 ccm 320KS/235kW pri 2500 o/min Obrtni moment: 1030Nm pri 1200 o/min ZF 4-stepeni manuelni menjač sa prednjom i zadnjom grupom i puzajućim hodom Rezervoar: Čelik, oko 150 litara dizela Pioneer radio kasetofon Utičnica u kabini vozača Konfiguracija osovina: 4x4 Gume 11.00R20 PIRELLI 98% DOT2021 Lsdoy Aifzopfx Agxjrt TRILLEX trodelne felne Priključna utičnica 24V / 7-pins Radno svetlo za vožnju unazad Intervalni brisači Motorna kočnica 3-komorne zadnje lampe Kuka Rockinger 40mm Blokada diferencijala na zadnjoj osovini Vešanje: lisnate opruge napred i pozadi Ručna podizača prozora Prednje staklo zatamnjeno Zadnja stakla u kabini Presvlaka/sedište: komfort kvalitet Stabilizator na zadnjoj osovini Stabilizator na prednjoj osovini Pomoćni pogon NH/1C Blokade diferencijala Kabina: kratka, dnevna Mehanički krovni otvor METANOVA UNINOVA aluminijumski trostrani kiper sa aluminijumskim klapnim stranicama (zadnja) u privjesu i bočno preklopnim stranicama sa izvlačivom potporom (Bordmatic) Visina stranice: 700mm Stranice sa pomoćnim oprugama za lako preklapanje Veze za svetlo i vazduh pozadi Blatobrani zadnje osovine od plastike sa gumama protiv prskanja Držač rezervnog točka sa rezervnim točkom Kutija sa alatom sa leve strane Cerada (nova!) Stanje vozila je odlično s obzirom na starost i kilometražu! Sve informacije bez garancije! Deutsch, English: JOSEF WhatsApp: Govorimo sledeće jezike/we speak: Deutsch, Czech, Polski, Romania, Russia, English.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 30.150 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2016, dužina tovarnog prostora: 13.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 2.500 mm, ukupna dužina: 14.000 mm, ukupna širina: 2.600 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: ABS, U skladu sa našim „Opštim i dodatnim uslovima poslovanja“ bez ikakve garancije i odgovornosti, možemo vam danas bez obaveze do zaključenja ugovora, uz zadržavanje prava na greške, štamparske greške i međuprodaju, ponuditi sledeće vozilo: Schmitz trokomorni duboki zamrzivač (vozilo 952) Prva registracija: 30.11.2016. Dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg Prazna masa: 9.850 kg Nosivost: 30.150 kg TÜV važi do 04/2026, SP do 10/2026 Ukupna dužina: 14.000 mm Ukupna širina: 2.600 mm Ukupna visina: 4.000 mm Unutrašnja dužina: cca 13.700 mm Unutrašnja širina: cca 2.500 mm Unutrašnja visina: cca 2.500 mm Komora 1 napred, vozačeva strana: cca 7.000 mm duga x 1.650 mm široka x 2.500 mm visoka, sa sekcionim vratima na preklop odozgo. Komora 2 napred, suvozačeva strana: cca 7.000 mm duga x 850 mm široka x 2.500 mm visoka, sa sekcionim vratima na preklop odozgo, 1 komora poprečno preko cele širine ispred. Platforma za utovar ZEPRO, kapacitet 3.000 kg, montirana pozadi. Rashladni agregat Vector 1950 MT City 2 isparivača napred 5.000 radnih sati na dizel motoru 2.900 sati na struji 2 x 12 t dvostepene ručne dizalice za osiguranje tereta WABCO ABS Vazdušno vešanje sa mogućnošću podizanja i spuštanja Schmitz diskovi Prva osovina podizna osovina Pneumatici 385/55R22,5: 1.) cca 50/30%, 2.) cca 40/80%, 3.) cca 80/90% Treća osovina upravljačka osovina 1 par LED radnih svetala sa strane iza treće osovine, levo i desno 3 x LED svetla za vožnju unazad Cena: 16.500,00 € (bez PDV-a) Ljdpfx Ajzz Dyzegxsrt Sve informacije su bez ikakve garancije i odgovornosti. Važe naši „Opšti i dodatni uslovi poslovanja“. Nadležni sud za obe strane do vrednosti spora od 5.000,00 € je Osnovni sud Ludwigslust, za sporove preko te vrednosti - Viši sud Schwerin. Zadržavamo pravo na greške, štamparske greške i međuprodaju.

Stanje: polovno, Zbog velikog broja neozbiljnih e-mailova / E-mailovi neće biti odgovoreni. WhatsApp x O+K V25 za restauraciju i popravku Godina proizvodnje: 1980 1982 1984 Ledpfx Agew U H Ezsxsrt Nije u voznom stanju / nije funkcionalan Učitavanje moguće "ZADRŽAVA SE PRAVO NA GREŠKE, TIPAOGRAFSKE GREŠKE I PRIVREMENU PRODAJU"

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2005, ukupna dužina: 14.000 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2005, Oprema: ABS, Šasija Prečnik spojnog pina / sedla: 2 inča Visina spojnog pina / vučne grede: 125 cm Nadgradnja Kontejnerska nadgradnja: 20, 30, 40, 45 ft Rezervoar Gorivo: ✓ = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzije pneumatika: 385/65 R22.5 Marka osovina: Ror Kočnice: bubanj kočnice Vešanje: vazdušno vešanje Osovina 1: podizna osovina; šara pneumatika levo: 40%; šara pneumatika desno: 40% Osovina 2: podizna osovina; šara pneumatika levo: 40%; šara pneumatika desno: 40% Osovina 3: šara pneumatika levo: 40%; šara pneumatika desno: 40% Osovina 4: šara pneumatika levo: 40%; šara pneumatika desno: 40% Težine Dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg Funkcionalno Marka nadgradnje: Dennison Visina utovarne platforme: 140 cm Identifikacija Ljdpfx Aszidaqjgxort Registarska oznaka: C210309 = Informacije o kompaniji = Za više informacija o ovoj jedinici molimo pozovite: ili pošaljite e-mail: . Puni pregled zaliha možete pronaći na: . Ne zaboravite da se pretplatite na naš newsletter za nedeljna ažuriranja o zalihama.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 318.931 km, snaga: 269 kW (365,74 KS), prva registracija: 12/1990, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 27.000 kg, maksimalna nosivost: 5.000 kg, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 8x6, međuosovinsko rastojanje: 1.500 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2026, kočnice: kočenje motorom, boja: narandžasta, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: nijedno, broj sedišta: 2, Godina proizvodnje: 1990, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, dizalica, hidraulika, kabina, kompresovani vazdušni kočioni sistem, servo upravljač, zaštitni poklopac glave, * Nemačko vozilo * Sa Mercedes V8 motorom * Kompletna dokumentacija dostupna * Original samo 318.920 km * Zelena registracija * Tehnički pregled važi do 11/2026 * Stanje, vidi slike * Pogonska šema 8x6 * Palfinger montažni krovni kran za limarske radove, tip PK 680 TK J SUPER MAX. * Podizanje: na 9,1 m = 2.670 kg - 12,6 m = 1.830 kg - 16,1 m = 1.400 kg - 19,7 m = 900 kg - 23,2 m = 570 kg - 26,7 m = 390 kg * Visina kuke cca 35 metara * 5 hidrauličnih izvlačenja * 4-struka hidraulična stabilizacija * Vitlo za teške terete * Priprema za kuku za prikolicu Lsdpfx Ageyvvi Tsxort * Manevarska vučna kuka napred * Aluminijumske stranice * Lisnate opruge * ABS * 16-stepeni menjač * Sedište vozača sa vazdušnim jastukom, komfor * Krovni prozor * ASD diferencijal sa blokadom napred i pozadi * Grejani spoljašnji retrovizori * Radna svetla * Rotaciona svetla * Radio * Međuosovinsko rastojanje: 1.500 mm + 3.000 mm + 1.300 mm * Dozvoljena ukupna masa 32.000 kg * Masa praznog vozila 27.000 kg * Nosivost 5.000 kg Ukoliko je potrebna nova tehnička inspekcija (TÜV), rado ćemo vam dostaviti ponudu naših partnerskih servisa. Naša ponuda je generalno BEZ nove TÜV inspekcije, bez nove DGUV, bez nove SP, bez nove UVV. Ostale kamione možete pronaći na našem sajtu: Govorimo sledeće jezike: nemački, engleski, poljski, turski Napomena: Nudimo i preporučujemo pregled i proveru robe, kako bi se izbegla pogrešna očekivanja u vezi sa stanjem i prikladnošću proizvoda za kupca. Pregled i proba su mogući u svakom trenutku uz prethodni dogovor i izričito su poželjni. Sve informacije su bez garancije. Ne odgovaramo za greške ili netačne podatke u ponudi. Kupac je dužan da se lično uveri u stanje i opremu robe/vozila. Zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i greške.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.450 kg, maksimalna nosivost: 35.550 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.500 mm, širina utovarnog prostora: 1.560 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, boja: siva, Oprema: ABS, Gusani vrat: - Gusani vrat izveden kao tovarni prostor sa površinom od aluminijumskog limenog rebrastog lima - Sa zakošenjem napred oko 45° - Hidraulična podizna ljuljačka, podizanje/spuštanje cca. -280/+250 mm - Dve pozicije king pinca na DSR 2.300 i 2.000 mm - Za tegljače: 4x2, 6x2 ili 6x4 Tovarni otvor: - Tovarni otvor, dužina cca. 9.500 mm, sa donje strane sa ugaonim profilima za prihvat tovarnih paleta (razmak king pinc do središta osovinskog sklopa cca. 8.000 mm) Osovine, ogibljenje i pneumatike: - BPW osovinski stubovi, sa bubanj kočnicama i pojedinačnim vešanjem točkova, hidrauličko izjednačavanje osovina sa uređajem za podizanje i spuštanje - Zaštita od spuštanja na osovinama u slučaju pucanja vazdušne opruge, prilagođeno za palete visine max. 150 mm - Pneumatike: 385/65 R 22,5 - TPMS senzori za kontrolu pritiska u gumama ugrađeni na svim točkovima, uključujući rezervne točkove - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 Površinska obrada: - Kompletna čelična konstrukcija peskirana automatskim mašinskim sistemom posle zavarivanja - Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje sistema za premazivanje - HRM metalizacija celokupnog šasija vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) radi najbolje zaštite od korozije - Završno lakiranje sa dva sloja dvokomponentnog premaza, jednobojno Novasivo (DB 7350) - Struktura laka testirana u slanoj izmaglici prema ISO 9227-NSS, zaptivanje šupljina specijalnim voskom Uključena dodatna oprema: - Prednji zid od čelika, izvadiv, oko 400 mm visine Lsdpfx Agjygvc Hoxsrt - Alatni sanduk sa poklopcem, ugrađen u zadnjem delu gusana vrata, cca. 640 x 700 x 215 mm - Na gusanu vratu izrađena skidiva ALU zadnja stranica, cca. 400 mm visine, eloksirana - Na gusanu vratu 1 par preklopnih ALU bočnih stranica, oko 400 mm visine, eloksirane - King pin 2" - 3 para uvučenih veznih prstenova na gusanu vratu (LC 6.300 daN) - Na priključnoj traci napred žuto-crvene vazdušne spojke, osvetljenje za upravljanje gusanim vratom, ogibljenjem i hidrauličkim zatezanjem sa prekidačem - Mehaničke potpore sa padom cevi za oko 48.000 kg nosivosti - Merdevine za uspon montirane napred desno, sa 2 skidive rukohvata - WABCO Roll Stability Support (RSS) - Na uzdužnim nosačima 9 parova veznih prstenova (LC 6.300 daN) - Na uzdužnim nosačima rešetkasta podloga u ravni između vodilica za obezbeđenje tereta - Hidraulička priprema sa upravljanjem za ugradnju 3 para hidrauličkih sistema za obezbeđenje tereta - Prva i poslednja osovina levo i desno ručno podizljive - Iza osovinskog sklopa levo i desno sanduci za skladištenje, zaštićeni od prskanja vode - Zadnje zakošenje radi lakšeg ubacivanja tovarne palete - Na zadnjem nosećem profilu očice za mehaničko zatezanje - Sedmopolni priključak na zadnjem nosećem profilu - Elektro-hidraulička jedinica - 4 čokana sa držačima - 2 manometra za osovinsko opterećenje montirana na levoj strani, uključujući dijagram opterećenja - 3 para hidrauličkih sistema za osiguranje tereta sa zglobnom rukom, klizno montiranih na uzdužnim nosačima - Zadnja vrata sa ukrštenim ojačanjem, leva oslonjena i desno hidraulički zaključana, horizontalno blokirana na 90°, 105° i 270° - Zaštita od podvlačenja preklopiva nagore za transport najviše 4 prazne standardne palete - 1 rezervni točak - Tablica sa držačem i rasvetom pozadi levo na poluprikolici - Okrugli NATO priključak na prednjoj priključnoj traci (Maeler & Kaege VG 96 917) - Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom, BEKAMAX, standardna mast

Stanje: novo, prazna masa vozila: 7.900 kg, maksimalna nosivost: 41.600 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, radna težina: 7.900 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: -Labud-vrat sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10° -3 para pojaseva za vezivanje (LC 5.000 daN) -Tvrdo drvo debljine 30 mm Teretna površina: -Teretna površina sa zadnjim zakošenjem od oko 1.000 mm x 8° -Utisnuće u zakošenju i u teretnu površinu za smeštaj ručice korpe bagera, dimenzija cca 2.900 x 750 x 210/290 mm -Izrezi u spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka -Tvrdo drvo, debljina cca 48 mm, iznad osovina reljefni lim Lrsdpfx Agjunrapsxjt Nosači poluprikolice: -JOST mehanički nosači poluprikolice sa dvostepenim menjačem za dizanje do 24t (testno opterećenje 50t) Osovine i pneumatik: -BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 osovina upravljiva sa praćenjem -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Elektromagnetna blokada vožnje unazad, aktivira se povratnom brzinom i ručno -Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje -TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama po ECE R 141 -Gume 235/75 R 17,5 Farbanje: -Kompletna čelična konstrukcija automatski peskirana turbo-strujnim uređajem nakon zavarivanja -Drugo peskarenje korundom za optimalno prianjanje premaza -Završni premaz sa 2 sloja 2K boje, jednobojno u RAL MB 7350 Novagrau -Felne ofarbane u srebrno -Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela) -Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Elektro instalacija: -Elektroinstalacija prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj spojnoj letvi sa utičnicama 2x 7-pinskim i 1x 15-pinskim Uključena dodatna oprema: -Brojne vezne pozicije -2" priključni čep (Königszapfen) -Pocinčana čelična čeona stranica visine cca 400 mm -Žuto-crvene vazdušne spojnice na pocinkovanoj prednjoj spojnoj letvi -4 klina za blokadu točkova sa nosačem na čeonoj stranici -Držač na zadnjem delu labud-vrata za ALU rampe -Pocinkovani sklopivi nosači ispod zakošenja tovarne površine -Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice -Proširenja, pocinkovana, izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane -Bela reflektujuća traka u skladu sa EU propisima bočno, a pozadi crvena -Na labud-vratu i zadnjoj stranici levo i desno po jedan nosač za signalne table sa utičnicom -Na labud-vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica na otvačanje, cca 2.440 x 400 mm -Zadnji, pocinkovani, umetni stubovi su uklonjivi -2 para WADER džepova za kontejnere u tovarnoj površini za 20ft kontejner -6 parova džepova za umetne stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine -Pomična poprečna letva za ALU rampe pozadi vozila -Kvadratne protuklizne letve 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja tovarne površine -Na reljefnom limu na labud-vratu i teretnoj površini, sloj peska za zaštitu protiv proklizavanja -Četiri upozoravajuće table izvlačive oko 400 mm, dimenzije cca 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom -Na upozoravajućim tablama nosač za rotaciono svetlo -Oznaka brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane -Evropske reflektujuće table (crveno-žute) pozadi poluprikolice -Priručnik i opis na USB flash memoriji -HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama -Kompletna čelična konstrukcija peskirana, zatim definisane vidljive površine metalizirane ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%) vruće obrađene

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 90.700 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, ukupna širina: 2.850 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila koja su odmah ili u kratkom roku dostupna možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labudovo vratilo: Labudovo vratilo hidraulično podižuće/snižavajuće i odvojivo. Dužina cca 3.650 mm. Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 Trosovinsko kompaktno prednje podvozje: * Kuka za prihvat napred i nazad. Dužina: oko 3.560 mm * Širina podvozja: oko 2.850 mm Niskopodni deo: * Niskopodni deo ATX-A sa teleskopskim uzdužnim nosačima u niskoj konstrukciji sa fiksnim podom od tvrdog drveta debljine oko 50 mm * Sa preko voznim kuka mostovima napred i sa spojnicom sa klinovima pozadi * Osnovna širina: oko 2.850 mm, dužina: oko 7.150 mm, visina nosača: oko 330 mm, širina nosača: oko 750 mm * Visina utovara oko 480 mm pri klirensu od oko 150 mm Petosovinsko zadnje podvozje: * Mehanička spojnica sa klinovima za priključivanje niskopodnog dela napred, zadnja traversa pozadi * Širina podvozja: oko 2.850 mm * Dužina podvozja: oko 6.840 mm * Klackajuća osa Trosovinsko prednje podvozje: * PENDL-OSA, sve ose hidro-mehanički prinudno upravljane * Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osi sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim čepovima za učvršćivanje u podignutom položaju * Završni premaz osa dvostrukim slojem 2K-boje jedne boje u MB7350 Novagrau * Tehničko opterećenje osi: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidraulično izjednačavanje ose * Pneumatici prednjeg podvozja: 12 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5, indeks opterećenja 150/148J Petosovinsko zadnje podvozje: * PENDL-OSA, sve ose hidro-mehanički prinudno upravljane * Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osi sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim čepovima za učvršćivanje u podignutom položaju * Završni premaz osa dvostrukim slojem 2K-boje jedne boje u MB7350 Novagrau * Tehničko opterećenje ose: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidraulično izjednačavanje ose * Pneumatici zadnjeg podvozja: 20 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5, indeks opterećenja 150/148J Lrodpfow Tgp Djx Agxot Farbovanje: * HRM-metalizacija celokupnog šasija vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za vrhunsku zaštitu od korozije * Završni premaz sa 2 sloja 2K-boje, jedne boje u RAL 3002 karmin crvena, prema RAL sistemu 841GL Uključuje dodatnu opremu: * Prednji zid od čelika, oko 400 mm visine * Demontažne ALU bočne stranice i zadnja stranica na labudovom vratilu, oko 400 mm visine, eloksirane * 3.5 kraljevski zupčanik * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno labudovo vratilo * Multispojka-hidraulični priključci na labudovom vratilu * Prednje podvozje sa posebnim priključkom za vazduh za pneumatici odvijač * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno trosovinsko podvozje * Priprema za montažu pozicija kontejnera (na vijak) za 1 x 20' ili 1 x 30' na spoljnim nosačima * Bez učvršćivača kontejnera * Na spoljnim nosačima utovarne platforme, mogućnost ugradnje sklopivih proširenja * Po jedna 7-polna utičnica levo i desno, napred i pozadi na zadnjem podvozju za table za upozorenje * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno petosovinsko podvozje * Na zadnjem podvozju, utičnica za kabl daljinskog upravljanja za naknadno upravljanje * Zadnje podvozje sa koritom * 2 LED svetla za vožnju unazad montirana na zadnju ploču * Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu * Jedan blatobran pozadi * Jedna LED rotaciona svetiljka sa nosačem levo

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 32.300 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2016, dužina tovarnog prostora: 13.630 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.720 mm, Oprema: ABS, * Neto cena * SAF osovine sa disk kočnicama * 2 x podizne osovine (1/3) * Coilmulde 9 metara * Tačke za vezivanje levo i desno * Edscha krov * Portalna vrata * Kutija za alat * Dimenzije (D x Š x V): 13,63 x 2,48 x 2,72 m * Sopstvena težina: 6.700 kg * nemačko vozilo * u dobrom stanju Greške i prethodna prodaja su mogući! Prodaja se vrši bez ikakvih garancija! Lredjuc Inwjpfx Agxjt - Govorimo ruski - Govorimo engleski - Govorimo poljski

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.774 km, snaga: 184 kW (250,17 KS), prva registracija: 06/2026, ukupna težina: 17.500 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Novo vozilo M.A.N. TG3 17,5 t, specijalno šasijsko vozilo sa jednostrukom montažom, dnevna registracija 06/2026, za teške terene. Pogon na sve točkove 4x4 sa svim blokadama i međuosovinskim rastojanjem od 4,50 m, jednostruka montaža, visoka konstrukcija, automatski menjač, klima, grejanje za stajanje, sistem za kontrolu pritiska u gumama i još mnogo toga. Sa MAN fabričkom garancijom. Oprema: Kabina TNDvostruka kabina sa 3 sedišta visoka konstrukcija pogon na sve točkove 4x4 međuosovinsko rastojanje 4.500 mm ukupna pređena kilometraža oko 1.774 km (transportni kilometri) jednostruka montaža točkova pogodno za nadogradnje do cca 6,20 metara golamasa 6.780 kg nosivost 10.720 kg pri dozvoljenoj ukupnoj masi 17.500 kg motor MAN D0836 LFLBN, 250 KS Euro 6 e blokada diferencijala na prednjoj i zadnjoj osovini razvodni menjač MAN G102 sa režimima za drum i teren elektronsko upravljanje blokadama razvodnog menjača (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD automatski menjač funkcija MAN Idle Speed Driving program vožnje MAN TipMatic Efficiency do 70.000 kg program vožnje MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg program vožnje MAN TipMatic Emergency klima uređaj dodatno vodeno grejanje, 4 kW vlačna kuka Ringfeder RF40/G150B sa priključcima za vazduh dozvoljena ukupna vučna masa 28.000 kg prikolica 16.845 kg teret za središnje osovine 16.000 kg prednja i zadnja osovina sa lisnatim oprugama prednja osovina 9.000 kg, pogonjena planetarna, uključiiva, sa blokadom diferencijala zadnja osovina HP-1333, 13.000 kg, jednostruka montaža, sa blokadom diferencijala prenosni odnos osovina, i=6,00 stabilizator na prednjoj i zadnjoj osovini amortizeri na prednjoj i zadnjoj osovini elektronski kočioni sistem EBS visokoučinkovita motorna kočnica MAN EVBec sistem protiv proklizavanja MAN EasyStart trommel kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini ASR, ESP, ABS asistent za nužno kočenje EBA Front Detection sistem za kontrolu pritiska u gumama (TPM) sa prikazom temperature guma upozoravač na umor vozača MAN AttentionGuard Lredpfx Agjzb Svlsxst priprema za Alcohol Interlock tempomat multifunkcionalni volan rezervoar za gorivo 150 litara točkić za krovnu kupolu dnevna LED svetla zadnja LED svetla profesionalni kombinovani instrument od 12,3 inča zaštita za farove od kamenčića električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori premium paket vozačevog sedišta, vazdušno ogibljenje, plus paket suvozačevog sedišta komfortno vozačevo sedište sa vazdušnim ogibljenjem, lumbalnom potporom i podešavanjem ramena komfortno srednje sedište sa vazdušnim ogibljenjem, integrisanim pojasevima, pomereno unazad komfortno suvozačevo sedište sa vazdušnim ogibljenjem novo vozilo sa dnevnom registracijom u 06/2026 i MAN fabričkom garancijom Cena je NETO bez 19% PDV. Rado ćemo Vam ponuditi atraktivne finansijske opcije. Sve informacije date bez garancije. Greške i međuprodaja su mogući. Interni broj vozila: 2581

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 971 h, vrsta goriva: dizel, MOFFETT viljuškar koji se može montirati, tip M4 - 20.1 2 komada na lageru!! • Godina proizvodnje 12/2018 • Nosivost: 2.000 kg pri LSP 600 mm • Sopa težina: 1.880 kg • Kubota dizel motor, 19 KS, sa stepenom emisije V prema standardu EU • Hidrostatski pogon sa sistemom protiv blokiranja • Rotirajući signalni uređaj • Dupleks mast sa valjkastim ležajevima Lrjdpfx Aozy D Dwsgxet • Visina podizanja 3.040 mm • Bočni pomerac • Izdužavanje do 2.750 mm • Podešavanje viljuške • Fiksirani nosači točkova • Dimenzija gume 23 x 8.50-10 • Sedište za vozača obloženo veštačkom kožom • Siguronosni pojas • Zaštitna konstrukcija za vozača / zaštitni krov prema ROPS i FOPS standardima • LED osvetljenje za drumski saobraćaj prema STVO • Držač lanca sa lancima - UVV sertifikat, nov! - Prvi vlasnik - Viljuškar iz Nemačke Greške i mogućnost prethodne prodaje su rezervisani = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2018

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.774 km, snaga: 184 kW (250,17 KS), prva registracija: 06/2026, ukupna težina: 17.500 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2027, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Novo vozilo M.A.N. TG3, 17,5 t, specijalizovana šasija sa jednostrukom montažom točkova i privremenom registracijom do 06/2026, namenjena za teške terene. Pogon na sva četiri točka (4x4) sa svim blokadama diferencijala i međuosovinskim razmakom od 4,50 m, jednostrukom montažom točkova, visokogradnja, automatski menjač, klima uređaj, pomoćno grejanje, sistem za kontrolu pritiska u gumama i još mnogo toga. Uz MAN fabričku garanciju. Oprema: - TND vozačka kabina sa duplim sedištima i 3 sedišta - Visoka gradnja - Pogon na sva četiri točka (4x4) - Međuosovinski razmak: 4.500 mm - Pređena kilometraža prilikom isporuke: oko 1.774 km - Jednostruka montaža točkova - Pogodno za nadogradnje dužine do cca 6,20 m - Masa praznog vozila: 6.780 kg - Nosivost: 10.720 kg (maksimalna dozvoljena masa: 17.500 kg) - Motor: MAN D0836 LFLBN, 250 KS - Euro 6 e emisijski standard - Blokada diferencijala na prednjoj i zadnjoj osovini - MAN G102 razvodni menjač sa modovima za cestu i teren - Elektronski sistem upravljanja blokadom razvodnog menjača (VSM) - Automatski menjač MAN PowerMatic 08.13 OD - Funkcija MAN Idle Speed Driving - Vozni program MAN TipMatic Efficiency do 70.000 kg - Vozni program MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg - Vozni program MAN TipMatic Emergency - Klima uređaj - Pomoćni grejač vode, 4 kW - Vučna kuka Ringfeder tip RF40/G150B sa priključcima za vazduh - Maksimalna dozvoljena vučna masa 28.000 kg - Vučni kapacitet 16.845 kg - Vučni kapacitet centralnoosovinskih prikolica 16.000 kg - Listnate opruge na prednjoj i zadnjoj osovini - Prednja osovina: 9.000 kg, pogonjena spoljašnjim planetama, priključiva, sa blokadom diferencijala - Zadnja osovina HP-1333, 13.000 kg, jednostruka montaža, sa blokadom diferencijala - Prijenosni odnos osovine: i=6,00 - Stabilizator za prednju i zadnju osovinu - Amortizeri na prednjoj i zadnjoj osovini - Elektronski kočioni sistem (EBS) - MAN EVBec motorna kočnica visokih performansi - Funkcija protiv kotrljanja (MAN EasyStart) - Bubanj kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini - ASR, ESP, ABS - Asistent za vanredna kočenja (EBA) - Sistem za detekciju objekata ispred vozila (Front Detection) - Sistem za kontrolu pritiska u gumama (TPM) sa prikazom temperature guma - Upozorenje na umor vozača (MAN AttentionGuard) - Priprema za blokadu upravljanja alkoholom (Alcohol Interlock) - Tempomat - Multifunkcionalni volan - Rezervoar za gorivo: 150 litara - Krovni otvor - LED dnevna svetla - LED zadnja svetla - Profesionalna kombinovana instrument tabla od 12,3 inča - Zaštita farova od udaraca kamenčića - Električno podesivi i grejani spoljni retrovizori - Premium paket vozačevog sedišta sa vazdušnim oslanjanjem, paket Plus za suvozačevo sedište - Komforno vozačevo sedište sa vazdušnim oslanjanjem, lumbalnom podrškom i prilagođavanjem ramena - Komforno srednje sedište sa vazdušnim oslanjanjem, integrisanim sigurnosnim pojasom, pomereno unazad - Suvozačevo komforno sedište sa vazdušnim oslanjanjem Lodpfozb Svrex Agxsrt Novo vozilo sa privremenom registracijom do 06/2026 i MAN fabričkom garancijom. Cena NETO, bez PDV-a od 19%. Rado ćemo Vam pripremiti atraktivne finansijske ponude. Svi podaci su informativnog karaktera. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2581

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1996, radni sati: 11.500 h, Molimo, navedite referentni broj na zahtev: 24200 Opšte informacije: Godina proizvodnje: 1996 Marka: Fiat-Hitachi Nije registrovan Radni sati: Oko 11.500 Težina: Oko 20.000 kg Informacije: Donji deo: Pogledajte slike Širina gusenica: 60 cm Grabilica za planiranje uključena Napomene/Poznati nedostaci: Prema rečima vlasnika, mašina zahteva novu sajlu gasa kako bi se povećao broj obrtaja motora. Opis: Lsdpfxszzvb Do Agxert Fiat-Hitachi FH200LC.3 bager sa grabilicom za planiranje. Mašina ima tragove upotrebe usled starosti i zahteva servis. Prema rečima vlasnika, u potpunosti funkcioniše za predviđenu upotrebu. Spreman za preuzimanje, odnosno isporuku. Radni sati: 11500 Sopstvena težina: 20000 Model: FH200LC.3 Gravemaskin m/ Pusseskuffe. = Dodatne informacije = Serijski broj: 203Lxxxx Obratite se kompaniji ATS Norway za više informacija.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.040 kg, ukupna težina: 53.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Celokupnu ponudu naših vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev. Labud vrat: * Labud vrat u SNT dizajnu radi optimizacije dužine tovarne platforme, dužine cca 3.750 mm * Labud vrat hidraulično podižući/spuštajući, kao i demontirajući * Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 Ledoy Uwu Ijpfx Agxert Nisko ležište: * Nisko ležište sa spoljnim nosačima u izvlačivoj SUPER LOW izvedbi, dužine cca 8.000 mm * Nisko ležište sa fiksnim podom od tvrdog drveta debljine cca 40 mm i mehaničkim zaključavanjem * Dovodni vodovi zaštićeni u izvlačivim nosačima, automatski se prilagođavaju odgovarajućoj dužini niskog ležišta * 7 pari preklopnih anker-prstenova prema spolja (LC 10.000 daN) * 6 pari navojnih blokova na unutrašnjem nosaču za montažu navojnih RUD-prstenova Zadnji trap: * Zadnji trap sa zatvorenim spoljnim ramom i pokrovom od rebraste ploče * Trap sa muldom za bager, zadnja polovina zatvorena za smeštaj vazdušnih rezervoara * 3 para preklopnih anker-prstenova prema spolja (LC 5.000 daN) * 1 par preklopnih anker-prstenova prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih anker-prstenova, napred i pozadi na trapu (LC 10.000 daN) Osovine: * BPW osovine i vešanje, sve osovine hidro-mehanički upravljane * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Pneumatici: * Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF - prema izboru proizvođača. Indeks nosivosti (146/146F) Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) Farbanje: * HRM metalizacija celokupnog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) radi postizanja najbolje zaštite od korozije * Završno farbanje sa 2 sloja 2K završnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvenoj prema RAL sistemu 841GL Uključeno u dodatnu opremu: * 2-inčni kingpin (kraljevski zubac) * Jedan pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm * Na pocinkovanoj priključnoj traci spreda žuto-crvene vazdušne spojnice * Upravljanje zadnjom osovinom, sa prednje i zadnje strane preko kabla sa daljinskim upravljačem putem tastera, sa kontrolom usmerenja osovina (bez instalacije u tegljaču) * Priprema za postavljanje navojnih kontejnerskih pozicija za 1 x 20', 1 x 40' ili 1 x 45' kontejner na spoljnim nosačima. Bez zaključavanja kontejnera * Hidrauličke spojnice od labud vrata do niskog ležišta sa multikonektorom umesto navojnih spojnica * Elektro-hidraulična jedinica * Spiralni kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla (cca 35 mm², dužine cca 3.5 m, max. 250A) između poluprikolice i tegljača sa priključkom (NATO-NATO) * Žuta reflektujuća traka u skladu sa EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi na poluprikolici * Na labud vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan nosač za table upozorenja, uključujući utičnicu * Priručnik i opis na USB flešu * Centralni sistem podmazivanja sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa standardnom masti NLGI-2 i uklonjivom zaštitom oko pumpi * 7 pari navojnih blokova između anker-prstenova ispod gornjeg pojasa na spoljnim nosačima za montažu navojnih RUD-prstenova VLBG-4 * 2. pozicija vožnje, cca 50 mm iznad normalne vožnje, putem ručne kontrole * Na labud vratu ALU stranice i zadnji zid na skidanje, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnje, pocinkovane stubove moguće ukloniti (dužina nadogradnje cca 2.560 mm) * Na labud vratu poseban vazdušni priključak sa vazdušnim pištoljem * Jedan INOX alatni sanduk, cca 1.350 x 400 x 400 mm

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.800 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5 3PMSF, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat sa zakošenim uglovima napred pod 45° i zadnjom zakošenjem cca 750 mm x 10° - 3 para prstenova za vezivanje tereta (LC 5.000 daN) - Podloga od tvrdog drveta debljine 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: - Utovarni prostor na izvlačenje sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° - 6 parova preklopnih prstenova za vezivanje tereta spolja (LC 5.000 daN) - 3 para preklopnih prstenova za vezivanje tereta spolja (LC 10.000 daN) - 1 par prstenova za vezivanje tereta ležeći napred u utovarnom prostoru (LC 10.000 daN) - Izrezi u spoljašnjem ramu utovarnog prostora za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) - Podloga od tvrdog drveta cca 48 mm, preko osovina podloga od rebrastog lima Osovine i pneumatike: - BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 upravljiva prateća osovina - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Elektromagnetna blokada za vožnju unazad preko rikverc menjača i manuelno aktiviranje - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Alat za osovinu - Pneumatike 235/75 R 17,5 3PMSF Kočni sistem: - WABCO kočni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) Stope za poluprikolicu: - JOST stope za poluprikolicu (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za podizanje do 24t (50t test opterećenje) Dodatna oprema uključena: - Jedan rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida - 2" vučni zubac (kraljevski klin) Lrsdpfx Ajuqlmnogxot - Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke - 4 podmetača za točkove sa nosačem na prednjem zidu - Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice - Prostor u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe - Pocinkovane sklopive stope ispod zakošenja utovarne površine - Poklopne ploče za premošćavanje razmaka između rampi i utovarne površine - Belo reflektujuća traka prema EU propisima sa strane, na izvlačenju i crvena pozadi - Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod utovarne površine - Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za table upozorenja sa utičnicom - Ventili za upravljanje rampama postavljeni na desnoj strani poluprikolice - Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice - Priručnik i opis na USB memoriji - Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica cca 2.440 x 400 mm - Zadnji, pocinkovani nasadni stubovi su uklonjivi (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - Četiri tabla upozorenja izvlačiva cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm, sa pozicionim svetlom - 3 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za 20ft, 30ft ili 40ft kontejner - 6 parova džepova za stubove 100x50 mm u spoljašnjem ramu utovarnog prostora - Proširenja pocinkovana, izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane - Četvrtaste penjačke letve 20 x 20 mm postavljene na svakih 200 mm po spoljašnjem ramu zakošenja utovarne površine - Na rebrastim limovima, iznad kraljevskog klina i utovarne površine nanesen sloj peska u boji radi zaštite od klizanja - Na tablama upozorenja nosač za rotaciono svetlo - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice - Nalepnice za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane - Manometar za merenje osovinskog opterećenja sa dijagramom opterećenja - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama - Kompletna čelična konstrukcija sa kugličnim peskarenjem, zatim definisane vidljive površine metalizirane sa ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%) toplim procesom

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2005, Faymonville STBZ-2WAA. Ljdszyp Nxepfx Agxjrt Godina proizvodnje: 2005. 10,5 tona SAF osovina. Težina: 11.760 kg. Nosivost: 27.240 kg. Maksimalna težina: 39.000 kg. Nosivost čepa: 18.000 kg. Hidraulični sistem kompatibilan sa NATO standardom. Daljinsko upravljanje putem radija. Hidraulična „guščja vratna“ prikolica. 2 puta produživo: - 1: 5,50 metara. - 2: 5,10 metara. Ukupna dužina u produženom stanju: 10,6 metara. Vazdušno ogibljenje. Hidraulični servo upravljač za 2 upravljačke osovine. 3 podne ploče koje se mogu skinuti. Dimenzije: „Guščja vratna“ prikolica: Dužina: 3750 mm. Širina: 2480 mm. Visina: 1600 mm. Visina čepa: 1300 mm. Platforma: Dužina: 6850 mm. Širina: 2550 mm. Visina: 570 mm. Debljina poda: 350 mm. Zadnji deo prikolice: Dužina: 2800 mm. Širina: 2550 mm. Visina: 950 mm. Gume: 245/70R17,5, 40%. ID broj: 642. Opšti uslovi poslovanja kompanije Heinhuis važe za sve oglase, ponude i predračune kompanije Heinhuis, sve ugovore zaključene od strane kompanije Heinhuis i pregovore koji prethode tim ugovorima. Svakim oblikom odgovora potvrđujete važenje Opštih uslova poslovanja kompanije Heinhuis i izjavljujete da ste upoznati sa ovim Opštim uslovima poslovanja. Naše cene su izvozne neto cene. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2005. Sopstvena težina: 11.760 kg. Nosivost: 27.240 kg. Ukupna dozvoljena masa: 38.999 kg. = Informacije o kompaniji = Za više informacija:

Stanje: polovno, boja: plava, Godina proizvodnje: 2017, Faymonville F-S42-1ACA. Godina proizvodnje: 2017. 11,2 tone, SAF osovine. Težina: 12.110 kg. Nosivost: 25.890 kg. Ledpfxjzya Rge Agxjrt Maksimalna težina: 38.000 kg. Opterećenje na spojnici: 18.000 kg. EBS ABS ALB. Hidraulični sistem prikolice, kompatibilan sa NATO standardom. Hidraulična, odvojiva vučna šipka. Vazdušno ogibljenje. Rezervna guma. Servo upravljanje. Radio daljinski upravljač. Platforma dužine 5 metara, produživa. Dimenzije: Vučna šipka: Dužina: 4000 mm. Širina: 2550 mm. Visina: 1550 mm. Visina spojnice: 1200 mm. Platforma: Dužina: 6300 mm. Širina: 1000 - 2540 - 3000 mm. Visina: 450 mm. Debljina platforme: 300 mm. Zadnji deo prikolice: Dužina: 2800 mm. Širina: 2550 mm. Visina: 950 mm. Gume: 235/75R17,5, 80%. Dostupno 2 komada! Nemačka prikolica! ID broj: 596. Opšti uslovi poslovanja kompanije Heinhuis primenjuju se na sve oglase, ponude i predračune koje pruža Heinhuis, kao i na sve ugovore koje Heinhuis zaključuje i pregovore koji prethode njima. Svakim oblikom odgovora, prihvatate primenljivost opštih uslova poslovanja kompanije Heinhuis i izjavljujete da ste upoznati sa ovim opštim uslovima poslovanja. Naše cene su izvozne neto cene. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2017. Sopstvena težina: 12.110 kg. Nosivost: 25.890 kg. Dozvoljena ukupna masa: 38.000 kg. Produživa platforma: Da. = Informacije o kompaniji = Za više informacija:

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 44.050 kg, ukupna težina: 61.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2026, Oprema: ABS, Izvod iz opreme „Labudov vrat“ * dizajn SNT za optimizaciju dužine tovarne površine * dužina cca 3.750 mm * „labudov vrat” hidraulično podiziv/spuštiv, kao i sklopiv * tehnička nosivost sedla: 34.000 kg. Za SZM: 6 x 4 ili 8 x 4 (ili 6 x 4 sa 1-osovinskom dopunskom prikolicom 235/75-17.5) Niska platforma * dizajnirana kao teleskopska platforma za prevoz teških tereta, niske konstrukcije * sa produžetkom napred i mehaničkim zaključavanjem * dužina x širina cca 7.550 mm x 2.740 mm Zadnja šasija * sa zatvorenim spoljašnjim okvirom * obloga od rebrastog lima i kontinuirana prizmatična korpa za bager, cca 1.450/900 x 505 mm, pozadi otvorena Kočioni sistem * marke WABCO EBS-E, u skladu sa propisima EU Osovine i suspenzija * PENDEL-AXLE, sve osovine hidraulično-mehanički sinhronizovane * ventil za slučaj kvara creva na cilindru za izjednačavanje opterećenja osovina sa automatskom funkcijom RESET * tehnička nosivost osovine: 12.000 kg po osovini * hidrauličko izjednačavanje osovina Gume * 245/70 R 17.5 3PMSF * indeks opterećenja 143/141L (146/146F) * proizvođač po našem izboru Boja: * boja prikolice: RAL 3002 karmin crvena Dodatna oprema u ceni * prednji panel od čelika, sklopiv, visine cca 400 mm * okrugli NATO utičnica na spojnoj letvi napred (Maeler & Kaege VG 96 917) * elektro-hidraulična pumpa od 3 kW za upravljanje hidrauličkim operacijama * izuzetak čine hidraulični vitla, spoljašnji nosači „labudovog vrata” sa montažnim rupama za zavrtnjeve sidrene prstene * prva rupa cca 200 mm od napred, zatim otprilike svakih 400 mm * 2 para zavrtnjevih sidrenih prstenova (LC 5.000 daN) * 1 sidreni prsten, levo i desno, na zadnjoj kosoj strani „labudovog vrata” (LC 10.000 daN) * iznad „labudovog vrata” obloga od rebrastog lima. * 3,5 inča kraljevski priključak * vodilja „labudovog vrata” za ploču sedla, širine cca 500 mm * hidraulična poprečna greda za oslanjanje „labudovog vrata” na SZM ili dopunsku prikolicu. * 1 par čeličnih rampi sa profilima za penjanje i montažnim vijcima za premošćivanje kuka za učvršćivanje niske platforme * mogućnost pričvršćivanja čeličnih rampi pozadi između spoljašnjih nosača „labudovog vrata”. * 1 sidreni prsten, levo i desno, na prednjoj poprečnoj gredi (LC 10.000 daN) * 6 pari navojnih blokova spolja na unutrašnjim nosačima tovarne površine za montažu zavrtnjevih prstenova M24 (LC 8.000 daN). * 2 para zavrtnjevih prstenova M24 (LC 8.000 daN), uključujući. * 6 pari uvučenih sidrenih prstenova spolja na spoljašnjim nosačima tovarne površine, preklopivi prema unutra i spolja (LC 10.000 daN). * 1 par navojnih blokova napred i pozadi na spoljašnjim nosačima tovarne površine za montažu zavrtnjevih prstenova M24 (LC 8.000 daN). * 1 par zavrtnjevih prstenova M24 (LC 8.000 daN), uključujući. * priprema za montažu zavrtnjevih nosača kontejnera za 1x 20' ili 1x 40' kontejner na spoljašnjim nosačima. Bez zaključavanja kontejnera. * mehanička spojnica sa šrafovima i pločicama od niske platforme do šasije, za zamenu tovarne površine ili ugradnju produžnih nosača. * sa elektro-pneumatsko-hidrauličnim spojnicama * spojna letva napred na zadnjoj šasiji za nisku platformu za dodatne rampe Lsdpfxjzzudwo Agxjrt * 4 para sidrenih prstenova koji vise na spoljašnjem okviru zadnje šasije (LC 10.000 daN) * 1 par sidrenih prstenova koji leže napred u korpi za bager zadnje šasije (LC 16.000 daN) * 1 par sidrenih prstenova koji leže u korpi za bager u području 2. osovine zadnje šasije (LC 16.000 daN) * 1 par sidrenih prstenova koji leže pozadi u korpi za bager

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 30.430 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2020, dužina tovarnog prostora: 13.620 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.719 mm, Oprema: ABS, Schwarzmüller SPA 3/E, ULTRALIGHT, godina proizvodnje 10/2020, SAF osovine, 1. i 3. podizna osovina, klizni krov, klizna cerada, portalna vrata, disk kočnice, ABS, gume 385/65 R22,5 stanje: 1. osovina 9 mm, 2. osovina 8 mm, 3. osovina 13 mm, utovarna visina 2719 mm, rezervni točak. Radna masa 5570 kg, ukupna masa 36.000 kg. Više na: FB: Dvorak Trucks Czechia UVOZ-IZVOZ-PRODAJA-KUPOVINA-KOMISIONA PRODAJA KAMIONA I GRAĐEVINSKIH MAŠINA Ledpfjxfx Nlex Agxert SERVIS KAMIONA SERVIS GUMA PRANJE KAMIONA TAHOGRAF

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 25.600 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 07/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2027, Oprema: ABS, Izvodi iz opreme. Kompletan spisak opreme na zahtev. Labudov vrat Labudov vrat „Light”, dužina oko 4.080 mm Labudov vrat, hidraulički podizanje/spuštanje i mogućnost pomeranja Za SZM: 4 x 2 i 6 x 2 Niska platforma Niska platforma dizajnirana kao teleskopska platforma za bager sa produžetkom napred i mehaničkim mehanizmom za zaključavanje. Dužina x širina oko 6.350 mm x 1.300 mm Zadnja šasija Zadnja šasija u kratkoj verziji sa zatvorenim spoljnim ramom i rebrastim limom, sa koritom za bager, zatvorenim u zadnjoj polovini za postavljanje rezervoara za vazduh Osovine i suspenzija BPW osovine i suspenzija, sve osovine hidraulički sinhronizovane Tehnika maksimalna nosivost osovine: 12.000 kg Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovine Gume 235/75 R 17.5, 3PMSF, dvostruke gume Indeks opterećenja 143/141J (144/144F) Kočioni sistem Kočioni sistem marke WABCO EBS-E, u skladu sa propisima EU Bez priključnog kabla za vučnu jedinicu Boja 6-slojni završni premaz Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja, peskirana 1 sloj podlaka na bazi cinka, 1 sloj vezivnog primera Završni premaz sa 2 sloja 2K laka (akril), jednobojni u RAL 3002, karminskoj crvenoj boji, zatim zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Felge u srebrnoj boji Dodatna oprema uključuje: Čelna ploča od čelika, koja se umeće, visine oko 400 mm Priključna šina za priključke za SZM, postavljena na visini spoljnog profila rama Okrrugla NATO utičnica na priključnoj šini napred (Maeler & Kaege VG 96 917) Elektro-hidraulična agregat od 3 kW za upravljanje hidrauličkim operacijama, osim hidrauličnih vitlova 3 para utisnutih zateznih prstenova na labudovom vratu (LC 5.000 daN) 2 para zavarenih zateznih prstenova LBS 3 (LC 6.000 daN), napred oko 600 mm iza čelne ploče i pozadi na labudovom vratu 2 para zavarenih zateznih prstenova LBS 3 (LC 6.000 daN), na spoljnom ramu labudovog vrata Na labudovom vratu, 2 para umetak ALU bočnih stranica, visine oko 400 mm, anodizirana verzija Na labudovom vratu, jedna umetak ALU zadnja strana, visine oko 400 mm, anodizirana verzija Iznad labudovog vrata, ploča Delignit debljine oko 12 mm 2-inčni kraljevski klin Hidraulična poprečna greda za oslanjanje labudovog vrata na SZM ili dopunsku prikolicu Priključak za vazduh sa pištoljem za vazduh na labudovom vratu Mogućnost pristupanja na labudov vrat 2 para džepova za grede ugrađene na labudovom vratu, za umetak greda oko 100 x 100 mm Na spoljnjoj cevi, navojne rupe za montažu zavrtnjevih zateznih prstenova M24 (LC 8.000 daN) 2 para zavrtnjevih zateznih prstenova M24 (LC 8.000 daN) uključujući Na gornjem pojasu spolja, otprilike na svakih 1.200 mm, mogućnost oka prečnika 26 mm za zavrtnjeve prstenove (LC 8.000 daN) 10 para zateznih prstenova na spoljnom nosaču RBS-5 (LC 10.000 daN), ispod i između produžetaka Sklopivi, izvučeni produžeci, zaključavanje na oko 2.550/2.750/3.000 mm, uključujući čelične dušeke u podeljenoj verziji, sa drvenim slojem Kosina napred na šasiji, oko 350 mm x 12°, uključujući integrisane montažne šine napred i pozadi za odvojene nadogradne rampe 2 para zateznih prstenova sa opružnom bravom na prelazu sa niske platforme na korito bagera (LC 10.000 daN) 3 para utisnutih zateznih prstenova u spoljnom ramu šasije, sklopivi spolja: napred i pozadi po 1 par (LC 5.000 daN), u sredini 1 par (LC 10.000 daN) 2 para zateznih prstenova LBS-3 (LC 6.000 daN) zavarenih iznad točka na zadnjoj šasiji Lrsdpjzlmkwjfx Agxst Upravljanje napred i pozadi putem kabelskog daljinskog upravljača sa

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.560 kg, ukupna težina: 33.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2000, zapremina tovarnog prostora: 55 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5, Godina proizvodnje: 2000, Oprema: ABS, BENALU – cca 55 m³ – Potpuno od aluminijuma ((3 komada na lageru)) - Zapremina: cca 55 m³ - Portalna vrata i klizni mehanizam za žito - Šasija od aluminijuma - Korito od aluminijuma - ABS - BPW osovine - Podizna osovina - Dobošne kočnice - Vazdušno ogibljenje - Cerada na rolni - Platforma za stajanje na prednjoj strani - Alumijumske felne - Kutija za alat - Nosac za rezervni točak Lsdpezr Skcjfx Agxort - Dimenzija gume: 385/65 R22,5 Profil cca 70-90% - itd. ….. Za više informacija: Mobilni telefon: +43 664 4477030 ..:: Molimo vas da nas kontaktirate pre posete, jer kancelarija nije uvek otvorena ::.. Želite da nas posetite? Nudimo besplatan prevoz od železničke stanice u Linzu (4020). Mi ćemo za vas obaviti sve carinske procedure. Šta učiniti sa korišćenim vozilom? ... Ukoliko se dogovorimo, rado ćemo ga prihvatiti kao deo cene. Ponuda nije obavezujuća. Greške i prethodne prodaje su moguće.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 27.300 kg, ukupna težina: 40.000 kg, prva registracija: 02/2012, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.700 mm, Proizvođač: Faymonville Tip: Euromax GTZ-3AUB Godina proizvodnje: 2012 Tip proizvoda: Polovno Podaci: Prva registracija: 02/2012 Ukupne dimenzije D x Š x V: 13,35 x 2,55 x 3,70 m Težina praznog vozila: 12.700 kg Dozvoljena ukupna masa: 40.000 kg Nosivost: 27.300 kg Ledpfey H T Dpox Agxjrt Broj osovina: 3 Posebne karakteristike: Izvlačenje do 3 m (16,35 m), prinudno upravljana zadnja osovina, hidraulični krevet za labud vrat Lokacija: Esen Odmah dostupno