Meusburger Meusburger Mps-3, Mega, Jumbo na prodaju (37.468)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 28.000 kg, ukupna težina: 38.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2018, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, dužina tovarnog prostora: 13.480 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, Oprema: ABS, * 9008 – ID vozila za telefonske upite * Poluprikolica sa niskim podom, tip: MTS-3 * Specijalna poluprikolica sa niskim podom za transport radnih platformi, sa preklopnom zadnjom stranom * ABS, EBS, BPW Eco-Plus osovine, dvostruka montaža pneumatika, vazdušno ogibljenje sa podizanjem i spuštanjem, prva osovina podizna, treća osovina upravljiva trenjem sa dodatnim servo upravljanjem * Labud vrat, prednji zid, ušice za vezivanje, sanduci za alat * 24 V elektro pumpa na NATO priključak * Elektro vitlo * Daljinski upravljač za vitlo i hidrauliku * Hidraulički preklopiva utovarna platforma pozadi, rampa hidraulički izvlačiva * Hidraulički podizna rampa na spoju * Rešetkasti pod po celoj utovarnoj površini * Tehnički dozvoljena ukupna masa: 41.500 kg * Gume, prva osovina: 235/75R17,5 ( 6 / 8 / 11 / 11 mm ) * Gume, druga osovina: 235/75R17,5 ( 9 / 9 / 9 / 9 mm ) * Gume, treća osovina: 235/75R17,5 ( 11 / 11 / 9 / 9 mm ) ----naša email adresa:     naš servis za vas:       - Nabavka privremenih ili carinskih tablica       - Transport / isporuka širom EU       - Carinjenje vozila za treće zemlje Ako imate pitanja na ruskom jeziku, možete nas pozvati na sledeći broj* WhatsApp samo za govornike ruskog jezika: * WhatsApp za engleski, nemački i druge jezike: Crjdey I Iahspfx Aamec

Stanje: polovno, ukupna težina: 34.300 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2008, Godina proizvodnje: 2008, Oprema: ABS, GUME 205/65/R17.5 Credpfey Dabpsx Aamoc

Stanje: polovno, boja: zeleno, Godina proizvodnje: 2017, Meusburger MTS-4. Godina proizvodnje: 2017. BPW osovine od 8 t. Težina: 10.510 kg. Nosivost: 39.490 kg. Maksimalna dozvoljena masa: 50.000 kg. Opterećenje na sedlu: 18.000 kg. Platforma na izvlačenje do 4 metra. Prva osovina podizna. Treća i četvrta osovina upravljive (nachlauf osovine). Crodpfsy I T Abox Aamoc Pocinkovan. Twistlock sistemi za zaključavanje. Vazdušno ogibljenje. EBS, ABS, ALB sistemi. Dimenzije poda: Vrat: Dužina: 3.900 mm. Širina: 2.540 mm. Visina: 1.100 mm. Visina sedla: 1.000 mm. Pod: Dužina: 9.620 mm. Širina: 2.540 mm. Visina: 800 mm. Gume: 205/65R17,5, preostali profil 80%. Nemačka prikolica! ID broj: 623. Opšti uslovi poslovanja firme Heinhuis primenjuju se na sve oglase, ponude i predračune firme Heinhuis, sve ugovore koje Heinhuis sklapa, kao i na pregovore koji im prethode. Svakom vrstom odgovora prihvatate primenu Opštih uslova poslovanja firme Heinhuis i izjavljujete da ste upoznati sa ovim uslovima. Naše cene su neto izvozne cene. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2017. Sopstvena težina: 10.510 kg. Nosivost: 39.490 kg. Najveća dozvoljena masa: 50.000 kg. Izvlačeća platforma: Da. = Informacije o firmi = Za više informacija: WhatsApp:

Stanje: polovno, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2008, Posetite našu web stranicu, gde možete pronaći našu kompletnu ponudu vozila sa mnogo više fotografija i informacija na više jezika. SEL 8001 Meusburger MTS-3 Teleskopski / 13.085 - 17.385 mm / Upravljačka osovina Nemačka registracija Prva registracija: 18.11.2008. Tehnička dozvoljena ukupna masa (kg): 49.000 Dozvoljena ukupna masa (kg): 47.000 Prazna masa (kg): 7.670 Broj šasije (VIN): W09TS300980M49145 GUME I OSOVINE: Gume: 245/70 R 17,5 Konfiguracija osovina: 3 BPW osovine 3. osovina: tritočkovno upravljana pasivna osovina Vazdušno oslanjanje Bubanj kočnice DODATNE SPECIFIKACIJE: Teleskopski Codpexpl Ntsfx Aamjrc DOKUMENTACIJA VOZILA: Schein Brief M. BUFANO m. (Italijanski, Engleski, Nemački) J. CORDEIRO j. (Portugalski, Španski, Italijanski, Engleski) J. MARJANOVIC j. (Nemački, Bosanski) L. OBODYNSKA Ukrajinski, Ruski Govorimo: NEMAČKI, ENGLESKI, ITALIJANSKI, ŠPANSKI, PORTUGALSKI, UKRAJINSKI, RUSKI, POLJSKI, BOSANSKI Iako su sve informacije pripremljene sa posebnom pažnjom, ne preuzimamo odgovornost za eventualne greške ili propuste. Molimo naše klijente da konsultuju dostupne fotografije. Navedene mere su približne vrednosti. Naša vozila se prodaju u trenutnom stanju u kakvom se nalaze. Pozivamo klijente da posete našu firmu kako bi lično pregledali stanje vozila. Takođe nudimo mogućnost probne vožnje. Važno je napomenuti da su baterije koje dolaze sa vozilom one koje su trenutno ugrađene. Ako kupac želi nove baterije, stojimo na raspolaganju za dodatne informacije o cenama.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 36.250 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2015, dužina tovarnog prostora: 12.350 mm, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, visina tovarnog prostora: 800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.030 mm, Oprema: ABS, Meusburger platforma poluprikolica sa 3 osovine Codpey Iibtofx Aamerc Tip: MPS-3 Kočnica: disk Nosivost: 36.250 kg Osovina: BPW 1x podizna osovina 2x tačke za oslonac Platforma: Dužina: 12,35 m Širina: 2,49 m Visina: 0,80 m Rado ćemo vas podržati i u oblasti finansiranja/leasinga preko naših partnera. Sve informacije su bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 29.690 kg, ukupna težina: 37.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2002, Godina proizvodnje: 2002, Oprema: ABS, Kiper sa ceradom Meusburger MPG 3 sa niskim utovarom Crsdpewrvubjfx Aamsc Dimenzije: Dužina 13,90 m, širina 2,55 m – 3,50 m (sa nosačima pozadi), visina 4 m Dimenzije utovarne površine: Visina platforme 80 cm, unutrašnja visina niskog kreveta 3,20 m, razmak niskog kreveta do labudovog vrata 67 cm, unutrašnja visina labudovog vrata 2,53 m Stanje: Dobro, s obzirom na starost Gume: 205/65R17.5, 50-70%

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 26.040 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 12/2010, Godina proizvodnje: 2010, Oprema: ABS, Poluprikolica Meusburger MPS-2, upravljive osovine, kran Palfinger PK 26002 sa daljinskim upravljačem, 3 izvlačenja; nosivost 4 m – 5700 kg, 10 m – 2250 kg. Vučno vozilo: MAN TGS 26.440 6X2, Euro 5 EEV, retarder, dvokružna hidraulika. Crjdporbf Uhjfx Aamec Stanje: lagane površinske rđe, inače dobro, tehnički veoma dobro. Gume: 80–90%.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 26.520 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 08/2012, Godina proizvodnje: 2012, Oprema: ABS, Poluprikolica Meusburger MPS-2 sa upravljanim osovinama, kran Palfinger PK 26002 sa daljinskim upravljanjem, 4 izvlačenja uključujući rotator; nosivost 5.500 kg na 4 m i 1.700 kg na 12 m. Tegljač MAN TGS 26.440 6x2 Euro 5 EEV, retarder, dvokružna hidraulika. Stanje: veoma dobro, tehnički pregled (TÜV) važeći. Cjdorcz Izspfx Aamerc Gume: 65-95% preostalog profila.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2012, ukupna dužina: 13.860 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17.5, međuosovinsko rastojanje: 11.250 mm, boja: crn, Godina proizvodnje: 2012, Produživo za 400 cm. Crodewypatepfx Aamec 3 x upravljačka osovina. Daljinsko upravljanje. Teretni prostor: 565 cm + 400 cm. Visina utovara: 45 cm. = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 235/75R17.5 Kočnice: bubanj kočnice Vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: dvostruka montirana guma; upravljiva; profil gume levo unutra: 30%; levo spolja: 50%; desno unutra: 30%; desno spolja: 50% Zadnja osovina 2: dvostruka montirana guma; upravljiva; profil gume levo unutra: 40%; levo spolja: 40%; desno unutra: 40%; desno spolja: 40% Zadnja osovina 3: dvostruka montirana guma; profil gume levo unutra: 30%; levo spolja: 40%; desno unutra: 30%; desno spolja: 40% Težine Prazna masa: 13.320 kg Nosivost: 34.680 kg Dozvoljena ukupna masa: 48.000 kg Identifikacija Tip broj: MPG 3 / PRODUŽIVO / NISKI TERETNI / 3 = Informacije o firmi = SVE CENE SU BEZ PDV-A ZA IZVOZ. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorimo ruski. Trudimo se da pružimo tačne informacije, ali iz objavljenih tekstova ne mogu se izvesti nikakva prava.

Stanje: polovno, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2017, Meusburger MTS-3. Godina proizvodnje: 2017. Osovine: BPW 10 tona. Maksimalna dozvoljena masa: 38.500 kg. EBS, ABS, ALB. Hidraulika sa prikolice radi na NATO priključku. Pod sa utorima. Hidraulični most od poda do vrata: - Dužina: 3450 mm. Vitlo. Hidraulična produžna rampa. Vazdušno vešanje. Treća osovina upravljačka osovina (nachlauf gelenkt). Dimenzije: Vrata: D: 3370 mm. Š: 2550 mm. V: 1300 mm. Visina poluge za vuču: 1150 mm. Pod: D: 7100 + 2750 mm. Š: 2550 mm. V: 900 mm. Gume: 235/75R17,5, 50% istrošenosti. Nemačka prikolica! ID broj: 528. Opšti uslovi poslovanja kompanije Heinhuis primenjuju se na sve oglase, ponude i ponude od strane Heinhuis-a, sve sklopljene ugovore i pregovore koji su im prethodili. Odgovorom na ovaj oglas prihvatate primenu opštih uslova poslovanja i potvrđujete da ste se upoznali sa njima. Naše cene su izvozno neto cene. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2017 Najveća dozvoljena masa: 38.500 kg Cena: Na upit = Informacije o firmi = Za više informacija: Credsy Dvi Aopfx Aamec WhatsApp:

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 02/2004, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, visina tovarnog prostora: 2.620 mm, ukupna dužina: 13.900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65/22.5, međuosovinsko rastojanje: 9.310 mm, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2004, Oprema: ABS, Konfiguracija osovina Dimenzija pneumatika: 385/65/22.5 Kočnice: doboš kočnice Vešanje: vazdušno vešanje Cedpfx Aaew S Hp Ujmsrc Zadnja osovina 1: Maks. dozvoljeno opterećenje: 9.000 kg; Šara pneumatika levo: 30%; Šara pneumatika desno: 30% Zadnja osovina 2: Maks. dozvoljeno opterećenje: 9.000 kg; Šara pneumatika levo: 20%; Šara pneumatika desno: 20% Zadnja osovina 3: Maks. dozvoljeno opterećenje: 9.000 kg; Šara pneumatika levo: 30%; Šara pneumatika desno: 30% Težine Sopstvena težina: 8.330 kg Nosivost: 31.170 kg Dozvoljena ukupna masa: 39.500 kg Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Dodatne informacije Za više informacija obratite se Bas Wolfs-u ili Bas Wolfs-u.

Stanje: polovno, boja: zeleno, Godina proizvodnje: 2017, Meusburger MTS-4. Godina proizvodnje: 2017. BPW osovine, nosivost 8 tona. Maksimalna dozvoljena masa: 50.000 kg. Optrerećenje na selištu: 18.000 kg. Produživa 4 metra. EBS, ABS, ALB sistemi. Twistlocks. Vazdušno ogibljenje. Treća i četvrta osovina upravljačke (nachlaufachsen). Cinkovan. Dimenzije: Dužina: 3950 mm Širina: 2550 mm Visina: 1100 mm Visina selišta: 1000 mm Pod: Dužina: 9600 mm Širina: 2550 mm Visina: 800 mm Gume: 205/65R17,5 70% profila. Crsdpfx Aaoy Ay Uysmsc Mega – Lowdeck! ID broj: 466. Opšti uslovi poslovanja firme Heinhuis primenjuju se na sve oglase, ponude i ponude za predračune firme Heinhuis, na sve ugovore zaključene sa firmom Heinhuis i na sve pregovore koji su im prethodili. Bilo kakvim odgovorom prihvatate primenu Opštih uslova poslovanja firme Heinhuis i potvrđujete da ste ih pročitali. Naše cene su neto izvozne cene. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2017 Dozvoljena ukupna masa: 50.000 kg Produživi okvir: Da = Informacije o firmi = Za više informacija: WhatsApp:

Stanje: polovno, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2018, Meusburger MTS-3. Godina proizvodnje: 2018. BPW osovine 10 tona. Cjdpsy Ayyvefx Aamerc Težina: 11.700 kg. Nosivost: 36.300 kg. Maksimalna dozvoljena masa: 48.000 kg. Opterećenje na sedlu: 18.000 kg. Prva osovina podizna. Treća osovina upravljačka. Vazdušno vešanje. Pod sa utorima. Vitlo. Hidraulični most iz poda na vrat. Dužina: 3420 mm. Hidraulika radi na NATO struju iz kamiona. 2 hidraulične potpore na zadnjem delu. Dvoradne hidraulične rampe: - hidraulično pomeranje levo-desno. - dužina: 4600 mm. Sanduci za alat. Dimenzije: Vrat: D: 3750 mm. Š: 2550 mm. V: 1440 mm. Visina sedla: 1200 mm. Pod: D: 9730 mm. Š: 2550 mm. V: 900 - 950 mm. Gume: 70%. Nemačka prikolica! ID broj: 408. Opšti uslovi poslovanja kompanije Heinhuis primenjuju se na sve oglase, ponude i predračune kompanije Heinhuis, sve sklopljene ugovore kao i pregovore koji im prethode. Bilo kojim vidom odgovora prihvatate primenu Opštih uslova poslovanja kompanije Heinhuis i potvrđujete da ste sa istima upoznati. Naše cene su izvozne neto cene. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2018 Prazna težina: 11.700 kg Nosivost: 36.300 kg Dozvoljena ukupna masa: 48.000 kg = Informacije o kompaniji = Za više informacija: WhatsApp:

Stanje: polovno, ukupna težina: 54.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2015, Oprema: ABS, Broj identifikacije vozila: W09TS3011F0M49799 Prva registracija: 16.06.2015 Tehnički pregled u Nemačkoj potreban Sopstvena masa: 10.380 kg Opterećenje na sedlu: 24.000 kg - Tehničko opterećenje po osovini: 10.000 kg Kraljevski čep prečnika 3,5" (zamenljiv) – Visina sedla: 1.350 mm Prednji poluprečnik zavoja: 1.770 mm – zadnji: 2.310 mm Dimenzija B na poluprikolici: cca 11.865 mm ----Platforma sa koritom: 3.655 mm Duoboko ležište: 9.445 mm – Visina utovara: cca 560 mm Širina dubokog ležišta: 2.750 mm TELESKOPSKO produženje do 3.500 mm Mogućnost proširenja BPW osovine – doboš kočnice, Vazdušno vešanje – uređaj za podizanje i spuštanje sa ukupnim hodom cca 200 mm Osovina 3: kao klizno upravljana prateća osovina sa električnom i mehaničkom blokadom Hidraulično upravljanje sa pumpnim agregatom na prednjem zidu Centralno podmazivanje Gume: 235/75 R 17,5 Promene, međuprodaja i greške su izričito dozvoljene. Opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu prava kupca. Relevantan je opis prema kupoprodajnom ugovoru. Cjdpfx Aajrm Dr Esmjrc Naša ponuda je generalno bez novog tehničkog pregleda (TÜV). Ukoliko je potreban novi tehnički pregled, rado ćemo Vam dostaviti ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno reklamama i/ili ispisima. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: polovno, ukupna težina: 61.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2010, Oprema: ABS, Poluprikolica – broj šasije: W09PG3009A0M49815 – prva registracija: 25.08.2010 DOLLY – broj šasije: W09PG3009A0M49816 – prva registracija: 25.08.2010 ELEKTROHIDRAULIKA Nemački tehnički pregled (HU) do 04.2026 – tehnička inspekcija dospela Sopstvena masa: prikolica: 16.850 kg – DOLLY: 2.240 kg Visina sedla: 1.280 mm – izmenjivi kraljevski zupčanik – 3,5" Prečnik okretanja napred: cca. 1.640 mm ---- hidraulično obarajući i po visini podesiv labudov vrat – dužina 3.750 mm Niska osnovna platforma: dužina: 6.850 mm, širina 2.750 mm – visina utovara: cca. 350 mm TELESKOPSKI produživa za 4.000 mm MOŽE SE PROŠIRITI do 3.210 mm Okvir šasije: dužina: 4.100 mm, širina 2.750 mm – visina utovara: cca. 1.035 mm Ukupna dužina: 14.700 mm Kanal za bager – kanal za ručicu kašike Centralni sistem podmazivanja GIGANT osovine – KARDAN (klatne) osovine sa doboš kočnicama sa daljinskim upravljanjem 3 x hidraulično oslonjene i forsirano upravljane osovine Opterećenje po osovini: 3 x 12.000 kg Sila na sedlu maksimalno: 25.000 kg Pneumatici: 245/70 R 17,5 Odgovarajući DOLLY sa 1 osovinom BPW Eco osovina sa doboš kočnicom Vazdušno oslanjanje Zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške. Ovaj opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu kupoprodajnog prava. Merodavan je opis prema ugovoru o kupoprodaji. Naša ponuda je u principu bez novog tehničkog pregleda (TÜV). Ako želite novi tehnički pregled, rado ćemo Vam dati ponudu preko naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno reklamama i/ili natpisima. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja. Crsdpfx Ajwxi Nrjamsc

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 8.900 kg, maksimalna nosivost: 40.100 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2025, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Za svaki polovni poluprikolicu dobijate aktuelan i kompletan izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti. Šasija: -Stabilna zavarena konstrukcija od čeličnog rama sa prednjom stepenastom krivinom i ravnom utovarnom površinom sa zakošenjem pozadi cca 500x100 mm -Ramenski vrat 200 mm sa zakošenim uglovima napred -Koso završetak labudovog vrata cca 500 x 100 mm (pojačanja na spoljašnjem ramu u zoni zadnjeg zakošenja) -Dve pozicije za konjski klin sa zamenjivim 2" konjskim klinom -Spoljašnji ram zatvoren ka spolja kao rupa-profil -Utovarna površina sa izvlačivim centralnim ramom, izvlačenje cca 2.000 mm, pneumatski blokada na svakih 500 mm -Šasija pre i posle podele sa stepenikom 80x80 mm -Ojačana izvedba rama / tačkasto opterećenje u gurnutom stanju u centru mase -Bez izvlačivih proširenja u utovarnoj površini, pripremljeno za naknadnu ugradnju (vođice zavarene u ramu) -Sa bager rupom (bez poklopca), dubina cca 220 mm, širina cca 600 mm, počev od 2. osovine do kraja vozila -1 par ležišta za točkove između 1. i 2. osovine, pokriveno čeličnim poklopcima (premaz Körapur), dubina cca 400 mm -Zaštita od podilaženja = produžena zadnja ploča -Zadnje automatske potpore sa padom Pod: -35 mm pod od ariša sa aluminijumskim omega profilima Osovine, upravljanje i pneumatika: -BPW vazdušno ogibljenje, po 10 t nosivosti/osovina, prečnik membrane 360 mm -S-nosač kočnice 300/200 mm, bezazbestne kočne obloge -Automatski regulator poluge -Podešavanje visine sa ukupnim hodom cca 200 mm -Drugi položaj vožnje pomoću kuglastog ventila +50 mm -Prva osovina podižuća osovina (povezana preko EBS-a), potvrda potpuno automatski sa mehaničkom ručnom aktivacijom putem tastera na poluprikolici -Treća osovina kao automatski prateća, sa električnom i mehaničkom blokadom -12 čeličnih točkova, 10 rupa, središnje vođenje -12 pneumatika 245/70 R 17,5 143/141J, bez unutrašnje gume -Uključena kontrola pritiska u gumama Oprema: -Na labudovom vratu umetne stranice i zadnja stranica visine cca 400 mm -Držač za rezervni točak -Bočna aluminijumska zaštita od bočnih sudara -4 podmetača za točkove sa nosačima -Uzdužni nosač tablice na završnoj ploči -1 ECE tabla na zadnjem delu (umetljiva) -11 parova ZK modula 10t bočno: Cjdpfx Asywv Ixoamorc -2x na labudovom vratu -2x na utovarnoj platformi ispred izvlačenja -7x nakon izvlačenja -Bez vučne kuke pozadi -Izvlačive table za upozorenje uključujući po 3 pozicione lampe, napred kod oslonaca i pozadi ispred zadnje ploče, kontinuirano izvlačenje do širine utovara 4.500 mm -4 nosača za table za upozorenje umetljive u džepove na platformi -6 parova džepova sa strane za umetanje stubova 100x50 mm -2 reda džepova za stubove 100x50 mm na labudovom vratu od spoljašnjeg rama do glavnog rama (1x pre i 1x posle pozicije konjskog klina) -3 reda džepova za stubove 100x50 mm na platformi od spoljašnjeg do glavnog rama (1x pre izvlačenja, 1x posle izvlačenja, 1x iza 3. osovine) -2 para čeličnih ploča u utovarnoj površini za zaključavanje kontejnera za prevoz 1x 20ft kontejnera -Gumena zavesa montirana na zaštitu od podilaženja -Priprema (polaganje NATO kabla kao i bušenje prema šemi za naknadnu montažu NATO utičnice napred na zadnjoj ploči kao i držač na vozilu) za naknadnu ugradnju elektro-hidraulične jedinice pozadi desno za eventualnu upotrebu rampi za utovar Opcionalno se poluprikolica može isporučiti sa aluminijumskim prilaznim rampama.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 12.450 kg, maksimalna nosivost: 32.550 kg, ukupna težina: 45.000 kg, prva registracija: 11/2008, dužina tovarnog prostora: 9.730 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, boja: narandžasta, radna težina: 12.450 kg, Vozilo u odličnom stanju iz prve ruke, Meusburger MTS 3 - 45T Trosovinski niskopodni prikolica sa rampom za ukrcavanje Specijalni prevoz teških tereta Tip MTS 3 Dozvoljena ukupna masa - 45.000 kg Crsdpfxjwb Sh As Aamjc Nosivost - 32.550 kg Dužina - 13.900 mm Širina - 2.500 mm Vazdušno ogibljenje

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: W09TS300870M49625, prazna masa vozila: 12.400 kg, maksimalna nosivost: 32.600 kg, ukupna težina: 450.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 14.340 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.780 mm, dimenzija gume: 235/75R17.5, boja: plava, Godina proizvodnje: 2008, Meusburger MTS 3 niskopodnosič je idealno rešenje za sve koji traže pouzdan, robustan i svestran kamionski poluprikolicu. Vrhunska izrada i čvrsta konstrukcija garantuju dug vek trajanja i visok nivo bezbednosti pri svakoj upotrebi. Zahvaljujući velikoj platformi, MTS 3 pruža dovoljno prostora za najrazličitije terete, bilo u građevinskoj industriji ili za teške transporte. Kvalitetna izrada i robusna konstrukcija obezbeđuju dugotrajnost i sigurnost, zbog čega je ovo vozilo isplativa investicija za svako preduzeće. Za više informacija ili konsultacije, stojimo Vam na raspolaganju! Cedpjygxb Sefx Aamsrc Karakteristike/osnovni podaci: Broj osovina: 3 Dužina: 14,34 m Širina: 2.550 mm Visina: 3.780 mm Sopstvena težina: 12.400 kg Nosivost na potporu: 18.000 kg Tehnički dozvoljena ukupna masa: 45.000 kg Maksimalna dozvoljena osovinska opterećenja: 10.000 kg Dimenzije pneumatika: 235/75R17.5 Oprema: Zadnja dvodelna hidraulična rampa Razmak između osovina 1/2: 1,41 m Razmak između osovina 2/3: 1,31 m Osovina 1: podizna Osovina 2 i 3: hidraulično upravljane prisilno NATO priključnica

Stanje: novo, prazna masa vozila: 8.900 kg, maksimalna nosivost: 40.100 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: siva, radna težina: 8.900 kg, Šasija: -Stabilna varena konstrukcija od čeličnog rama sa prednjom savijenom sekcijom rama i ravnom tovarnom platformom sa zakošenjem pozadi cca 500x100 mm -Vrat rama 200 mm sa zaobljenim uglovima napred -Zakočen kraj labudovog vrata cca 500x100 mm (ojačanja na spoljnem ramu u zoni zadnjeg zakošenja) -2 pozicije za king pin sa zamenjivim 2” king pin-om -Spoljni ram zatvoren prema spolja, izveden kao perforirani ram -Tovarna platforma sa izvlakačkim centralnim ramom, može se izvući za cca 2.000 mm, pneumatsko zaključavanje na svakih 500 mm -Ram pre i posle podele sa stepenikom 80x80 mm -Ojačana izvedba rama / tačkasto opterećenje u uvučenom stanju u težištu -Bez proširivih dodataka na tovarnoj platformi, ali pripremljena za naknadnu montažu (vođice zavarene u ram) -Sa iskopom za bager (bez poklopca), dubina cca 220 mm, širina cca 600 mm, počinje iza 2. osovine do kraja vozila -1 par muldi za točkove između 1. i 2. osovine, čelični poklopci (sa Körapur premazom), dubina cca 400 mm -Zadnja zaštita od podvlačenja = produžena završna ploča -Padno oslonci pozadi Osovine, upravljanje i pneumatike: -BPW vazdušno ogibljenje osovine, svaka po 10 t nosivosti, prečnik jastuka 360 mm -S-cam kočnice 300/200 mm, obloge bez azbesta -Automatski zatezač poluge -Podizanje i spuštanje sa ukupnim hodom cca 200 mm -2. transportna pozicija pomoću kuglastog ventila +50 mm -1. osovina podizna osovina (povezana preko EBS), automatska potvrda sa mehaničkim ručnim upravljanjem putem tastera na poluprikolici -3. osovina kao stabilisana osovina sa električnom i mehaničkom blokadom -12 čeličnih felni, 10 rupa, centralno usađene -12 guma 245/70 R 17,5 143/141J, bez unutrašnje gume -Uključuje sistem za praćenje pritiska u gumama Oprema: -Na labudovom vratu bočne stranice i zadnja stranica visine cca 400 mm, demontažne -Držač za rezervni točak -Bočna aluminijumska zaštita od naleta -4 podmetača za točkove sa držačima -Izduženi nosač tablice u završnoj ploči -1 ECE-tabla pozadi, demontažna -11 parova ZK-modula 10t sa strane: -2x na labudovom vratu -2x na tovarnoj platformi pre izvučenog dela Crodpfxoxnnk De Aamsc -7x nakon izvučenog dela -Izvlačne table za upozorenje, uključujući po 3 pozicijske lampe, napred kod stajnih nogu i pozadi ispred završne ploče, sa beskonačnim izduživanjem do širine tovarnog prostora od 4.500 mm -4 prihvatnika za table za upozorenje, montiraju se u džepove za stubove na tovarnoj platformi -6 parova bočnih džepova za stubove 100x50 mm -2 reda džepova za stubove 100x50 mm na labudovom vratu, od spoljnog rama ka glavnom ramu (1x pre i 1x posle pozicija king pin-a) -3 reda džepova za stubove 100x50 mm na tovarnoj platformi, od spolja ka unutra do glavnog rama (1x pre izvučenog dela, 1x posle izvučenog dela i 1x iza 3. osovine) -2 para čeličnih ploča na tovarnoj platformi za prihvat kontejnera od 1x 20ft -Gumena suknja montirana na zaštitu od podvlačenja Na zahtev, poluprikolica je dostupna sa rampama.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.800 kg, maksimalna nosivost: 39.200 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: siva, radna težina: 9.800 kg, Oprema: ABS, Šasija: -Stabilna zavarena konstrukcija od čeličnog rama sa prednjom povijanjem rama i ravnom utovarnom površinom sa zakošenjem pozadi cca. 500x100 mm -Vrat okvira 200 mm sa zakošenim uglovima napred -Kos kraj vrata okvira cca. 500 x 100 mm (rebra za penjanje na spoljašnjem okviru u delu zadnjeg zakošenja) Crjdpfxsxgm S Dj Aamsc -Dva položaja kraljevskog čipa sa zamenljivim 2'' čipom -Spoljni okvir zatvoren ka spolja kao perforirani okvir -Utovarna površina sa izvlačivim centralnim okvirom, mogućnost izvlačenja cca. 2.000 mm u koracima po 500 mm, pneumatsko zaključavanje -Okvir pre i posle deljenja sa stepenikom 80x80 mm -Pojačana izvedba okvira / tačkasto opterećenje u uvučenom stanju u težištu -Bez izvlačivih proširenja u utovarnoj površini, ali pripremljeno za naknadnu ugradnju (vođene cevi zavarene u ramu) -Sa udubljenjem za bager (bez poklopca), dubina cca. 220 mm, širina cca. 600 mm, počevši iza 2. osovine do kraja vozila -1 par udubljenja za točkove između 1. i 2. osovine sa čeličnim poklopcima (poklopci sa Körapur premazom), dubina cca. 400 mm -Zaštita od podletanja = produžena završna ploča -Padajuće oslonca pozadi Rampe: -2 komada dvodelnih specijalnih ulaznih rampi sa mehaničkim izvlačenjem -Dužina cca. 2.850 mm plus 1.850 mm, sa hidrauličnom dizalicom za rampe (samo u kombinaciji sa elektro-hidrauličnim agregatom) -Širina cca. 800 mm -Drvena podloga -Uključujući rebra za penjanje na rampama -U transportnom položaju mogu se pričvrstiti zateznim trakama -Upravljanje pomoću ručice za upravljanje montirane pozadi desno u FR -Bočno hidraulično pomeranje Pod: -35 mm pod od ariša sa aluminijumskim omega profilima Potporne noge: -Mehaničke potporne noge 24 t sa jednostranim rukovanjem i izjednačenjem pritiska Osovine, upravljanje i gume: -BPW vazdušno oslanjanje osi, po 10 t nosivosti, prečnik mehura 360 mm -S-cam kočnica 300/200 mm, kočione obloge bez azbesta -Automatski zatezač poluga -Uređaj za podizanje i spuštanje sa ukupnim hodom cca. 200 mm -2. transportni položaj putem kuglastog ventila +50 mm -1. osa podizna osa (povezano preko EBS-a), aktivacija potpuno automatska sa mehaničkom hitnom aktivacijom dugmetom na poluprikolici -3. osa kao pasivna upravljiva osa sa električkom i mehaničkom blokadom -12 čeličnih felni, 10 rupa, sa centriranjem po sredini -12 guma 245/70 R 17.5 143/141J, bez unutrašnje gume -Uključujući nadzor pritiska u gumama Dodatna oprema: -Na vratu okvira bočne stranice i zadnja stranica od cca. 400 mm visine, u mogućnosti umetanja -Držač rezervnog točka -Bočna aluminijumska zaštita od naleta -4 podmetača za točkove -1 ECE tabla pozadi, umetljiva -11 parova ZK modula 10t sa strane: -2x na vratu okvira -2x na utovarnoj površini ispred izvlačenja -7x posle izvlačenja -Izvlačive table za upozorenje uključujući po 3 pozicione lampe, napred kod potpornih nogu poluprikolice i pozadi pre završne ploče, stepenasto izvlačive do širine utovara 4.500 mm -4 parčeta prihvata na utovarnoj površini, umetljiva za table za upozorenje -6 parova džepova sa strane za umetanje stubova 100x50 mm -2 reda poprečnih džepova za umetanje stubova 100x50 mm na vratu okvira od spoljnog do glavnog okvira (1x ispred i 1x iza položaja kraljevskog čipa) -3 reda poprečnih džepova za umetanje stubova 100x50 mm na utovarnoj površini od spoljnog do glavnog okvira (1x ispred izvlačenja, 1x iza izvlačenja i 1x iza 3. osovine) -2 para čeličnih ploča na utovarnoj površini za pričvršćivanje kontejnera, namenjenih za 1x 20ft kontejner -Gumena zavesa montirana na zaštiti

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.100 kg, maksimalna nosivost: 38.900 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, radna težina: 10.100 kg, Oprema: ABS, Šasija: -Stabilna čelična rama, varena konstrukcija, sa prednjim suženjem i ravnom utovarnom površinom sa zakošenjem pozadi cca 500x100 mm -Vrat rama 200 mm sa zakošenim uglovima -Zakošeni kraj labud-vrata cca 500x100 mm (protuklizne rebra na spoljašnjem ramu u zoni zadnjeg zakošenja) -Dva poziciona ležišta za konjički klin sa izmenjivim 2" konjičkim klinom -Spoljašnji ram zatvoren spolja kao perforirani ram za vezivanje tereta pomoću veznih traka (upotreba lanaca nije moguće) -Ojačana izvedba rama / tačkasto opterećenje u težištu -Priprema za izvlakače proširenja na utovarnoj površini -Sa bunarom za bager (bez poklopca), dubina cca 220 mm, širina cca 600 mm, počinje iza 2. osovine do kraja vozila -Jedan par bunara za točkove ispred osovine sa čeličnim poklopcima -(Poklopci sa Körapur premazom), dubina cca 400 mm, kao i jedan par bunara za točkove između 1. i 2. osovine sa čeličnim poklopcima -Podužna zaštita: produžena završna ploča -Zadnje mehaničke teleskopske stabilizacione oslonce Rampe: -Dvodelne utovarne rampe, posebna izvedba sa mehaničkim produženjem -Dužina cca 2.850 mm + 1.850 mm, sa hidrauličnim podizačem (samo sa elektrohidrauličnom jedinicom) -Širina cca 800 mm -Drvena obloga -Uključeno: protuklizne rebra na rampama Crodpfx Aaowviwkjmec -U transportnom položaju mogu se osigurati veznim trakama -Upravljanje pomoću poluge pozadi, desna strana u pravcu vožnje -Bočno hidraulično pomeranje Pod: -35 mm pod od ariša sa aluminijumskim omega-profilima Stabilizacione oslonce: -Mehaničke stabilizacione oslonce, kapacitet 24 t sa jednostranim upravljanjem i kompenzacijom pritiska Osovine, upravljanje i gume: -BPW osovine sa vazdušnim jastucima, po 10 t nosivosti, prečnik jastuka 360 mm -S-Nock kočnice 300/200 mm, bezazbestne kočne obloge -Automatski zatezač poluga -Podizanje i spuštanje sa ukupnim hodom cca 200 mm -Drugi transportni položaj putem kugličnog ventila +50 mm -Prva osovina je podizna osovina (povezana na EBS), automatski aktivira sa mehaničkom hitnom aktivacijom na prekidaču na poluprikolici -Treća osovina sa pasivnim upravljanjem sa električnom i mehaničkom blokadom -12 čeličnih felni, 10 rupa, centrirane sredinom -12 pneumatika 245/70 R 17,5 143/141J, bez unutrašnje gume -Uključena kontrola pritiska u gumama Oprema: -Pregrade na labud-vratu i zadnja pregrada, visina cca 400 mm, uklonjive -Držač rezervnog točka -Bočna alu zaštita od udara -4 podklocne -Izduženi nosač registarske tablice na završnoj ploči -1 ECE tabla pozadi, uklonjiva -11 parova ZK modula 10 t bočno: -2x na labud-vratu -9x na utovarnoj površini -Čelični blatobrani sa otvorima Clear-Pass -Izvlačive table upozorenja sa po 3 pozicione lampe, napred na nosećim osloncima i pozadi ispred završne ploče, kontinuirano izvlačenje do širine utovarne površine 4.500 mm -4 pozicije za postavljanje tabli upozorenja u džepovima za stubiće na utovarnoj površini -6 parova bočnih džepova za stubiće 100x50 mm -2 reda džepova za stubiće 100x50 mm na labud-vratu, od spoljnog rama ka unutrašnjosti do glavnog rama (1x pre i 1x posle pozicije konjičkog klina) -3 reda džepova za stubiće 100x50 mm na utovarnoj površini od spoljnog rama ka unutrašnjosti do glavnog rama (1x napred, 1x ispred 1. osovine i 1x iza 3. osovine) -2 para čeličnih ploča na utovarnom prostoru za prihvat i blokadu 1x 20ft kontejnera -Gumena zavesa montirana na podužnu zaštitu -Čišćenje granulatima, toplo cinkovanje šasije i predpremaz -Farbanje šasije/nabora točka/spoljnog rama u DB 7350 Novasiva

Stanje: novo, prazna masa vozila: 8.950 kg, maksimalna nosivost: 40.050 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: siva, radna težina: 8.950 kg, Oprema: ABS, Šasija: -Stabilna zavarena čelična konstrukcija rama sa prednjim spuštanjem i ravnom utovarnom platformom sa zakošenjem pozadi cca 500x100 mm -Vrat rama 200 mm sa zakošenim uglovima -Kosi kraj labudovog vrata cca 500 x 100 mm (rebrasta ojačanja na spoljašnjem ramu u zoni zadnjeg zakošenja) -2 pozicije za kraljevski čep sa zamenjivim 2” kraljevskim čepom -Spolja zatvoren spoljašnji ram sa otvorima za vezivanje pomoću zateznih traka -Ojačana izvedba rama / tačkasto opterećenje u centru mase -Priprema za izvlačenje proširenja utovarne platforme -Sa kolicom za bager, dubina cca 220 mm, širina cca 600 mm, počinje otprilike iza 2. osovine do kraja vozila -1 par udubljenja za točkove ispred osovine sa čeličnim poklopcima -(Poklopci sa Körapur premazom), dubina cca 400 mm, kao i 1 par udubljenja za točkove između 1. i 2. osovine sa čeličnim poklopcima -Zaštita protiv podilaženja = produžena završna ploča -Zadnje padajuće potpore Rampe: -2 komada jednodijelnih aluminijumskih najazdnih rampi sa opružnim podizačem -Dimenzije cca 2.500 mm x 600 mm -Moguća blokada u transportnom položaju pomoću zateznih traka -Bočno ručno pomeranje Pod: -35 mm pod od ariša sa aluminijumskim Omega profilima Podupirači: -Mehanički podupirači kapaciteta 24t, upravljanje sa jedne strane i izjednačavanje opterećenja Osovine, upravljački i pneumatike: -BPW vazdušno vešanje osovina, svaka osovinska nosivost 10t, prečnik mehova 360 mm -S-cam kočnice 300/200 mm, obloge bez azbesta -Automatski zatezači -Uređaj za podizanje i spuštanje sa ukupnim hodom cca 200 mm -Druga transportna visina preko kuglastog ventila +50 mm -Prva osovina podizna (putem EBS ožičenja), automatska potvrda sa mehaničkim hitnim upravljanjem putem tastera na poluprikolici -Treća osovina kao upravljana prikolica sa električnim i mehaničkim zaključavanjem -12 čeličnih felni, 10 rupa, centrirane sa sredine -12 pneumatika 245/70 R 17,5 143/141J, bez unutrašnje gume -Uključeno praćenje pritiska u gumama Kočni sistem: -Dvovodni kočioni sistem sa EBS-E uključujući RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Federska parkirna kočnica -Vazdušni priključci žuti / crveni Lakiranje: -Čišćenje čeličnim granulatom, prskano pocinkovanje šasije i osnovni premaz -Lakiranje šasije / glavčina / spoljašnjeg rama u DB 7350 Novagrau -Plastični delovi crni, nelakirani -Felne fabričke srebrne -Reflektirajuće trake sa strane i pozadi u žutoj boji Csdpowu Agiofx Aamerc Dodatna oprema: -Na labudovom vratu mogu se postaviti bočne i zadnje stranice cca 400 mm visine -Držač za rezervni točak -Aluminijumska odbojnica -4 podmetača za točkove -Limeni blatobrani sa Clear-Pass sistemom -Izduženi držač tablica u završnoj ploči -1 ECE tabla, uklonjiva na zadnjem delu -11 pari ZK modula 10t sa strane: -2x na labudovom vratu -9x na utovarnoj površini -Bez zadnjih vučnih prstenova -Izvlačne table za upozorenje, uključujući po 3 pozicione lampe, napred na potpornim vretenima i pozadi pre završne ploče, besprekorno izvlačne do širine utovara 4.500 mm -4 komada držača za table za upozorenje, mogu se postaviti u džepove za stubove na utovarnoj platformi -6 parova bočnih džepova za stubove 100x50 mm -2 reda džepova za stubove 100x50 mm na labudovom vratu od spoljnog rama prema glavnom ramu (1x pre i 1x posle pozicije kraljevskog čepa) -3 reda džepova za stubove 100x50 mm na utovarnoj platformi od spoljnog rama prema glavnom ramu (1x u prednjem delu, 1x pre 1. osovine, 1x posle 3. osovine) -2 para čeličnih ploča u utovarnoj platformi za zaključavanje kontejnera za smeštaj 1x 20ft kont

Stanje: novo, prazna masa vozila: 8.490 kg, maksimalna nosivost: 40.510 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: siva, radna težina: 8.490 kg, Oprema: ABS, Šasija: - Stabilna zavareno-konstrukcija čeličnog rama sa prednjom savijenom ramom i ravnom utovarnom površinom sa zakošenjem pozadi, otprilike 500x100 mm - Vrat rama 200 mm sa zakošenim uglovima - Kosi završetak labudovog vrata oko 500 x 100 mm (rebra za penjanje na spoljašnjem ramu iza završnog zakošenja) - 2 pozicije za king pin sa zamenjivim 2'' king pinom - Spoljašnji ram zatvoren prema spolja kao perforirani ram za vezivanje pomoću zateznih kaiševa - Pojačana izvedba rama / tačno opterećenje u težištu - Pripreme za izvlačiva proširenja utovarne površine - Sa iskopom za bager (bez poklopca), dubina oko 220 mm, širina oko 600 mm, počinje otprilike iza druge osovine do kraja vozila - 1 par udubljenja za točkove ispred osovine sa čeličnim poklopcima - (Poklopci sa Körapur premazom), dubina oko 400 mm i 1 par udubljenja između prve i druge osovine sa čeličnim poklopcima - Bočna zaštita od podlijetanja = produžena završna ploča - Zadnje mehaničke podupirače za spuštanje Pod: - 35 mm daska od ariša sa aluminijumskim omega profilima Osovine, upravljanje i pneumatike: - BPW vazdušno oslanjanje, svaka osovina dozvoljeno opterećenje 10 t, prečnik balona 360 mm - S-cam kočnica 300/200 mm, obloga bez azbesta - Automatski podešivači zazora - Sistem za podizanje i spuštanje sa ukupnim hodom oko 200 mm Cjdpswu A Slefx Aamjrc - 2. pozicija vožnje preko kuglastog ventila +50 mm - Prva osovina podizna osovina (preko EBS kabliranja), potvrda potpuno automatski sa mehaničkim hitnim upravljanjem putem dugmeta na poluprikolici - Treća osovina kao pasivna upravljačka osovina sa električnom i mehaničkom blokadom - 12 čeličnih točkova, 10 rupa, središnje centrirani - 12 guma 245/70 R 17,5 143/141J, bez creva - Uklj. nadzor pritiska u gumama Kočni sistem: - Dvokružni kočioni sistem sa EBS-E uključujući RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Parkirna kočnica s oprugom - Vazdušni priključci žuta/crvena Farbanje: - Peskarena čelična podloga, prskano pocinčavanje šasije i osnovni premaz - Farbanje šasije/nabava točkova/spoljašnjeg rama u DB 7350 Novagrau Oprema: - Na labudovom vratu bočne stranice i zadnja strana, visine oko 400 mm - Držač rezervnog točka - Bočna aluminijumska zaštita od naleta - 4 podmetača za točkove - Metalni blatobrani sa Clear-Pass - Ovalni nosač registarskih tablica na završnoj ploči - 1 ECE tabla pozadi koja se može skinuti - 11 parova ZK modula 10 t sa strane: - 2x na labudovom vratu - 9x na utovarnoj površini - Bez zadnjih vučnih kuka - Izvlačive table za upozorenje sa po 3 pozicione lampe, napred na nosačima poluprikolice i pozadi ispred završne ploče, bezstupanjsko izvlačenje do širine utovara 4.500 mm - 4 ležišta za table za upozorenje koja se umetnu na platformi - 6 parova ležišta sa strane za stubove 100x50 mm - 2 reda ležišta za stubove 100x50 mm na labudovom vratu od spoljašnjeg rama do glavnog rama (1 ispred i 1 iza king pin pozicija) - 3 reda ležišta za stubove 100x50 mm na utovarnoj površini, od spoljašnjeg do glavnog rama (1 napred, 1 pre 1. osovine i 1 posle 3. osovine) - 2 para čeličnih ploča na utovarnoj površini za osiguranje kontejnera za jedan 20 ft kontejner - Gumena zavesa na bočnu zaštitu od podlijetanja - Priprema (= postavljanje NATO kablova i perforacija za naknadnu montažu NATO utičnice napred na završnoj ploči, kao i nosač na vozilu) za naknadnu montažu elektrohidraulične jedinice desno pozadi za eventualno upravljanje rampama za natovar - Mehaničke stope 24 t sa jednostranom kontrolom i kompenzacijom potiska Opcionalno je poluprikolica dost

Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.400 kg, maksimalna nosivost: 39.600 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: siva, radna težina: 9.400 kg, Oprema: ABS, Šasija: - Stabilna zavarena čelična konstrukcija okvira sa prednjom zaobljenosti okvira i ravnom utovarnom površinom sa zadnjim zakošenjem otprilike 500x100 mm - Vrat okvira 200 mm sa zaobljenim uglovima napred - Kosi kraj labudovog vrata oko 500 x 100 mm (protuklizne rebra na spoljnem okviru u području zadnjeg zakošenja) - Dve pozicije za kraljevski zupčanik sa zamenjivim 2“-kraljevskim zupčanikom - Spoljni okvir zatvoren prema spolja kao perforirani okvir - Utovarna površina sa izvlačivim centralnim okvirom, izvlačivo oko 2.000 mm po 500 mm, pneumatski zaključavanje - Okvir pre i posle podele sa stepenikom 80x80mm - Ojačana verzija okvira / tačno opterećenje u uvučenom stanju u težištu - Sa muldom za bager (bez poklopca), dubine oko 220 mm, širine oko 600 mm, počinje iza druge osovine do kraja vozila - 1 par udubljenja za točkove između 1. i 2. osovine, čelični poklopci (poklopci sa Körapur premazom), dubine oko 400 mm - Zaštita od podvlačenja = produžena završna ploča - Padajuće podupirače nazad Rampe: - 2 komada jednodelnih aluminijumskih ulaznih rampi u specijalnoj verziji sa feder podizačem - Dužina x širina oko 2.500 mm x 600 mm - U transportnom položaju mogu se pričvrstiti veznim trakama - Ručno pomične bočno Osovine, upravljanje i gume: - BPW osovine sa vazdušnim jastucima, svaka nosivosti 10t, prečnik balona 360 mm - S-cam kočnice 300/200 mm, kočione obloge bez azbesta - Automatski zatezač poluge - Uređaj za podizanje i spuštanje sa ukupnim hodom oko 200 mm - Druga transportna pozicija preko kuglastog ventila +50mm - Prva osovina je podizna osovina (povezana preko EBS-a), automatska potvrda sa mehaničkom ručnom aktivacijom prekidačem na poluprikolici - Treća osovina kao automatska upravljiva osovina sa električnim i mehaničkim blokadama - 12 čeličnih točkova, 10 rupa, sa centralnim offsetom - 12 pneumatika 245/70 R 17,5 143/141J, bez unutrašnje gume Crsdsxnym Dspfx Aamsc - Uključujući nadzor pritiska u gumama Pod: - 35 mm pod od ariša sa aluminijumskim Omega profilima Podupirači: - Mehanički podupirači 24 t sa jednostranim upravljanjem i kompenzacijom guranja Bojenje: - Čišćenje čeličnim granulama, prskano pocinkovanje šasije i osnovni premaz - Farbanje šasije/točkova/spoljnog okvira u DB 7350 Novasiva - Reflektivne trake sa strane i pozadi u žutoj boji Oprema: - Na labudovom vratu bočne strane i zadnji panel visine oko 400 mm, umetni - Nosač rezervnog točka - Bočna zaštita od aluminijuma kod sudara - 4 podmetača za točkove sa nosačima - Izduženi nosač tablice u završnoj ploči - 1 ECE tablica na zadnjem delu, umetni - 11 parova ZK modula 10 t sa strane: - 2x na labudovom vratu - 2x na utovarnoj površini pre izvlačenja - 7x posle izvlačenja - Izvlačive table upozorenja sa po 3 pozicione lampe, napred na podupiračima i pozadi pre završne ploče, neprekidno izvlačenje do širine utovara 4.500 mm - 4 prihvatna mesta u džepovima za stubove na utovarnoj površini za postavljanje tabli upozorenja - 6 parova džepova sa strane za umetne stubove 100x50 mm - 2 reda džepova za umetne stubove 100x50 mm na labudovom vratu, od spoljnog okvira ka glavnom okviru (1x pre i 1x iza pozicije kraljevskog zupčanika) - 3 reda džepova za umetne stubove 100x50 mm na utovarnoj površini od spoljnog okvira do glavnog okvira (1x pre izvlačenja, 1x nakon izvlačenja i 1x iza treće osovine) - 2 para čeličnih ploča u utovarnoj površini za pričvršćivanje kontejnera za 1x 20ft kontejner - Gumena suknja montirana na zaštiti od podvlačenja

Stanje: novo, prazna masa vozila: 11.000 kg, maksimalna nosivost: 27.000 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, dimenzija gume: 235/75 R17.5, boja: siva, radna težina: 11.000 kg, Oprema: ABS, Šasija: - Zavarena čelična konstrukcija rama sa prednjim i zadnjim savijanjem i niskim ležištem bez zakošenja pozadi - Vrat okvira + sedlasta ploča 225 mm - Nisko ležište projektovano za tačkasto opterećenje 25 t na 5 m - Spoljni ram zatvoren spolja sa zavarenim prstenovima za vezivanje Crsdpfx Aaoiu Eu Nemjc - Zamenjivi 2" kraljevski zupčanik (king pin) - Zadnja kačna šina za alu-rampu Osovine i pneumatike: - BPW niskopodna osovina, po 10 t opterećenja po osovini, prečnik mehura 360 mm - Vazdušno ogibljenje sa mogućnošću podizanja i spuštanja, hod 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard sa ECAS funkcijom za 2 visine kvačenja + 100 mm - S-cam kočnica 300/200 mm, bezazbestne kočne obloge - Automatski zatezači poluga - IVTM sistem za nadzor pritiska u gumama - 9 pneumatika 235/75 R 17.5 bez unutrašnje gume Upravljanje: - 1. i 2. osovina hidraulički prisilno upravljane preko sedlaste spojnice Pod: - Višeslojna lepljena podna ploča debljine 27 mm u ravni sa spoljnim ramom i uzdužnim nosačem - Donji deo ojačan GFK slojem - 12 pari veznih prstenova zavareni u spoljnjem ramu (8 pari RUD 8 t – 6 pari u niskom ležištu, po jedan par na labudovom vratu i na početku zadnje agregatne sekcije – po 2 para prstenova 4 t na labudovom vratu i zadnjoj agregatnoj sekciji) - 6 pari "pečurki" u spoljnom ramu u niskom ležištu - Sanduk sa poklopcem u podu niskog ležišta napred levo i desno Prednji zid: - 25 mm aluminijumski šuplji profili do donje ivice krova sa integrisanim uređajem za zatezanje cerade Klizne cerade: - Na obe strane klizne cerade sa zavarenim vertikalnim i horizontalnim trakama (razmak cca 600 mm) i zateznim bravama od nerđajućeg čelika - Podesive trake cerade (preko mrtve tačke) do širine utovara 4.000 mm, uključujući produžetak cerade sa dugmadima i čičak-trakom - Produžetak cerade u smeru vožnje: 300 mm, po visini: 750 mm - Uključujući okove za dodatni produžetak cerade - 1 par vertikalnih džepova za ceradu dužine cca 1.000 mm, pozicija u niskom ležištu kod prednjeg savijanja - Sa džepovima za trake Zadnji zid: - Zadnji portalni okvir od čelika sa bočnim prihvatom cerade - Aluminijumska dvokrilna vrata, debljine 25 mm - Obe krila vrata potpuno zaokretna sa držačem vrata - Po jedno aluminijumsko dvostruko šarkasto okovlje i dve uvučene ručke po vratnom krilu Prednji stubovi: - Do visine krova, zavrnuti na prednjoj strani Srednji stubovi: - 3 para stepenasto pomičnih preklopnih stubova - Stubovi su pomični po celoj dužini preko rolnog kolica - Srednji stubovi se u niskom ležištu mogu fiksirati i na zadnjoj platformi Krov: - EDSCHA klizni krov (pocinčani) sa poprečnim gredama koji se mogu pomerati u oba smera (skupljeni napred u tovarnom prostoru) - Poprečna greda zadnjeg portala može se pomeriti - Krov od PVC cerade bez carinske brave - Hidraulično ručno podizanje krova sa obe strane, hod 450 mm - Krov se može pomerati na prednjoj (9x50) i zadnjoj (9x50) povišenoj poziciji - Uključujući produžetak krova i cerade pozadi - Krov skroz napred uz čeonu stranu može se izvući po 900 mm Dodatna oprema: - Izvlačne table za upozorenje (zadnje i prednje demontažne sa priključkom), uključujući pozicione lampe do širine utovara 4.000 mm - Skladištenje 4 table za upozorenje na prednjem zidu unutra gore desno i levo - 1 aluminijumske merdevine sa držačem, dužina 2.500 mm na prednjem zidu - 2 reda aluminijumskih letvi samosigurnih - Blatobrani od lima sa prskalicama - 1 tabla za noćni parking i 1 ADR tabla na zadnjem zidu - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX sa pu