Max Trailer 3-Achs-Jumbo-Semi-Rampen-Planenaufbau na prodaju (53.895)

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33901014200, prazna masa vozila: 6.700 kg, maksimalna nosivost: 28.300 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.500 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: sivo-crna, Šasija poluprikolice za špeditersku upotrebu Varena konstrukcija od fine žitarice čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king pin-om Spoljašnji ram blago nagnut, nova izvedba sa "Load-Lock" profilom za kačenje veznih traka 24 t, dvostepeni podupirač, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez mehanizma za kompenzaciju potiska Slobodne dimenzije na uglu podupirača, odnosno slobodni radijus zaokreta pozadi cca 1920 mm 2 podmetača sa nosačima Bočna zaštita od sudara od aluminijuma Donja zaštita od sudara od čelika Blatobrani četvrtasti, ispred i iza svake osovine Zaštitne zavese ispred prve osovine i pozadi svake osovine sa anti-spray funkcijom, u skladu sa EU standardima 1 plastična kutija za alat, b = 600 / v = 425 / d = 460 mm, zaključavanje (brava nije uključena u isporuku) Osovine i oslanjanje SAF osovine sa bubanj kočnicama "Laser-merenje osovina/podvozja" – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno oslanjanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, upravljanje "3x kočenjem" (pomoć pri kretanju funkcioniše do premašene osovinske mase od 30% i brzine do max. 25 km/h) Dizanje osovine ispod preporučene visine vožnje, zbog toga nema garancije za oštećenja guma Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Ožičenje u boji radi lakšeg održavanja Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom 2 nepogrešive spojne glave napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može da osigura funkcionalnost ABS sistema! Psdsza A Txjpfx Adgogu Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost tokom vožnje Točkovi i gume 235/75 R17,5, marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabričko srebro Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED osvetljenja 2 bele pozicione svetiljke napred 2 bela/crvena svetla za održavanje trake pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polna nepogrešive utičnice napred, bez spojnog kabla Pod Vodootporna šperploča, debljine cca 30 mm, velike tačkaste nosivosti, za osovinsko opterećenje viljuškara do max. 5.600 kg Prednji zid / ugaoni stubovi napred 25 mm aluminijumski šuplji profili, visina 1.350 mm, ugaoni stubovi od čelika u volumenskoj izvedbi Zemlja registracije / tablice Nemačka sa Dekra atestom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednoredni nosač tablice Kontur obeležavanje reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno Bojenje Ram DB 7350 Novasiva Prednji ugaonik – toplo pocinkovan Prednji zid aluminijum

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: ***XL931N5GC6L007092, prva registracija: 01/2006, dimenzija gume: 285/70 R19.5, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: ostalo, suspencija: vazduh, ukupna dužina: 12.400 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.350 mm, Godina proizvodnje: 2006, Šasija Pgsdpeu H A R Refx Adgou Prečnik priključnog klina / sedlaste spojnice: 2 inča Visina priključnog klina / vučne rudo: 145 cm Struktura Platforma: ✓ Veličina platforme: 880x250 cm Specijalni transport Hidraulične rampe: ✓ Dužina preko osovina: 880 cm Dužina utovarne površine: 880 cm Dužina rampi: 255 cm Dužina labudovog vrata: 315 cm Niskopodna prikolica: ✓ Maksimalna širina: 300 cm Maksimalna dužina: 880 cm Proširiva: ✓ Podesive rampe: ✓ Rezervoar Gorivo: ✓ = Dodatne informacije = Dimenzije guma: 285/70 R19.5 Marka osovina: Gigant Kočnice: doboš kočnice Vešanje: vazdušno vešanje Osovina 1: duple gume; profil gume levo spolja: 95%; profil gume desno spolja: 95% Osovina 2: duple gume; profil gume levo spolja: 95%; profil gume desno spolja: 95% Osovina 3: duple gume; upravljiva; profil gume levo spolja: 95%; profil gume desno spolja: 95% Dozvoljena ukupna masa (zGG): 16.777.215 kg Visina utovarne površine: 95 cm = Informacije o firmi = Za više informacija o ovom vozilu pozovite: ili pošaljite e-mail: . Pregled celokupne ponude možete pronaći na: . Ne zaboravite da se pretplatite na naš bilten za nedeljna obaveštenja o ponudi.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 27.020 kg, ukupna težina: 34.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2009, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.860 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Oprema: ABS, Opis konstrukcije* Proizvođač Schwarzmüller, tip X303 / X-serija * Troosna sedlasta prikolica, klasa vozila O4 * Visokokvalitetna čelična ramna konstrukcija, zavarena * Međuosovinsko rastojanje 1.310 / 1.310 mm * Ukupna dužina oko 13.840 mm * Ukupna širina oko 2.550 mm * Ukupna visina oko 4.000 mm * Visina sedla oko 1.200 mm * Rastojanje od krala do sredine 1. osovine 6.440 mm * Širina traka napred i pozadi po 1.950 mm * 12 pari utisnutih veznih prstenova prema UVV standardu * 2 mehanička dizalica za podizanje napred * Zadnji zaštitni ram * 2 potporna klina Psdpfxjz S R R He Adgsgu * Uklopivi kuka za pričvršćivanje pozadi * Plastični blatobrani * Kombinovana aluminijumska zaštitna letva * Čelična zaštita od udaranja odozdo * Bočna zaštita od udaranja * Nosač rezervnog točka * Plastična kutija za alat * Zadnji signalni paneli Šasija* Vazdušna suspenzija – prikolica za teške terete * Osovine sa dobošnim kočnicama, zahtevaju malo održavanja * Uređaj za podizanje i spuštanje * 3 osovine sa pojedinačnim gumama * Gume 235/75 R17.5 140J * Čelični naplaci 6.75 x 17.5 inča Kočioni sistem* Dvovodni kočioni sistem sa vazdušnim pritiskom * Sa automatskom regulacijom kočione sile u zavisnosti od opterećenja * Sa ABS i EBS * Radni pritisak 6,5 bara * Kočnica za zaustavljanje sa opružnom memorijom * Kočnica za zaustavljanje na 2. i 3. osovini Pod* Drveni pod od smreke, postavljen uzdužno sa utorima * Pod presvučen sitoštampom sa spoljašnjim ramom u ravni Nadogradnja i cerada* Fiksni prednji zid od aluminijumskog šupljeg profila * Prednji zid sa aluminijumskim uglovnim stubovima * Zašrafljena zadnja vrata sa aluminijumskim uglovnim stubovima * Dvojna vrata pozadi * 6 pokretnih središnjih stubova * 4 reda letvica za pričvršćivanje * Dvosmerne plastične cerade * Ojačanje kaišem sa mehanizmom za direktno zatezanje * Prednji i zadnji mehanizam za zatezanje šipki * Mehanizam za zatezanje napred * Ekscentricni mehanizam za zatvaranje pozadi * Edscha – pokrivni mehanizam za ceradu ?LITE? * Dvosmerni specijalni aluminijumski profil za vodilicu * Propustljivo plastično platno za krov Elektrika* 24-voltni električni sistem * Svjetla pozadi sa 7 komora * Izvedba prema smernicama EU Boja* Čišćenje čeličnom granulatnom obradom * Temeljna obrada prahom cinka * Bojenje dvokomponentnim akrilnim lakom za komercijalna vozila * Boja šasije i nadogradnje: siva Težine* Tehnički dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg * Dozvoljena ukupna masa prema kartici vozila: 34.000 kg * Dozvoljena korisna nosivost prema kartici vozila: 27.020 kg * Vlastita težina prema kartici vozila: oko 6.980 kg * Opterećenje na sedlo: 12.000 kg * Opterećenje na osovinu: 3 x 9.000 kg

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 39.110 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 12/2026, Oprema: ABS, Našu kompletnu ponudu vozila, uključujući vozila koja su odmah i u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našoj veb-stranici. Izvlači iz opreme: * Kompletan paket opreme na upit. „Labađi vrat“ * Sa zakošenim ivicama napred, pod uglom od približno 45°, i sa zadnjim zakošenjem, približno 750 mm x 10°. * 3 para prstenova za pričvršćivanje (LC 5.000 daN) * Obloga od tvrdog drveta, debljine približno 30 mm. Platforma za utovar * Sa zadnjim zakošenjem, približno 1.000 mm x 8°. * 5 parova prstenova za pričvršćivanje, preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN). * 3 para prstenova za pričvršćivanje, preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN). * 1 par prstenova za pričvršćivanje, postavljeni horizontalno napred na platformi za utovar (LC 10.000 daN). * Izrezi u spoljašnjem okviru platforme za utovar za pričvršćivanje zateznih traka (LC 2.000 daN). * Obloga od tvrdog drveta, debljine približno 48 mm, sa rebrastom metalnom oblogom iznad osovina. Nosivi stubovi sedla * JOST nosivi stubovi sedla (mehanički) sa 2-stepenim prenosom za nosivost od približno 24 t (približno 50 t testna nosivost). Osovine * BPW osovine i ovjes. * 2 fiksne osovine. * 1 osovina sa mogućnošću upravljanja. * Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg po osovini. * Elektromagnetna blokada za vožnju unazad, aktivira se tokom vožnje unazad i ručno. Vazdušno ogibljenje * Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. Gume * 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru. Kočioni sistem * WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima, sa EBS-E (2S2M) bez priključnih kablova za vučnu jedinicu. Čelična konstrukcija * Izrađena od visokočvrstih, fino-zrnastih čelika. * Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica tečenja 690 MPa). Električni sistem * U skladu sa EU propisima, osvetljenje 24 volta ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj ploči napred sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom u skladu sa ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098. Lakiranje * Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peščanim mlazom očišćenog zavarenog okvira, garantovana dvokomponentnom (2K) cink-praškastom podlogom. * Visokokvalitetna dvokomponentna (2K) završna boja, jednoboje u RAL 3002, karminsko crvena. * Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). * Felne u srebrnoj boji. * Nije moguće metalik lakiranje. Uključuje sledeću dodatnu opremu: * 2 inča kraljevski čep. * Pocinkovani čelični prednji zid, visine približno 400 mm. * Držać za rezervni točak ispred prednjeg zida. Pgjdpfo Adw Tkox Adgsu * Žuto-crveni vazdušni spojevi na pocinkovanoj priključnoj ploči napred. * 4 komada blokada točkova sa držačem na prednjem zidu (± 5 kg). * Šina za pričvršćivanje aluminijumskih rampi za utovar na „labađem vratu“ sa integrisanom zaštitom od udara (± 56 kg). * Pocinkovani preklopni nosači ispod zakošenog dela platforme za utovar. * Držać za rotaciono svetlo na zadnjoj strani prikolice. * Žuta refleksiona traka u skladu sa EU propisima, postavljena bočno i pozadi na prikolici. * Na „labađem vratu“ i na zadnjoj ploči, sa leve i desne strane, po jedan držać za upozoravajuće table, uključujući utičnicu. * TPMS sistem za praćenje pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. * Prenos podataka na vučnu jedinicu se vrši preko standardizovanog EBS interfejsa u skladu sa ISO 11992. * Da bi se obezbedilo ispravno prikazivanje, vučna jedinica mora biti u mogućnosti da prenosi i prikazuje ove podatke. * Na „labađem vratu“, aluminijumske bočne stranice i

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.550 kg, maksimalna nosivost: 47.450 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: -Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.700 mm -Labudov vrat pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° Tovarna površina: -Tovarna površina na izvlačenje, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° -Utornjenje u tovarnu površinu kao i u zakošenju radi smeštaja drške kašike bagera -Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zapornim klinovima i ojačanim pozicijama zaključavanja -Tvrdodrvena obloga na zakošenju tovarne površine Rampe: Pgedsk Aht Uepfx Adgsu -1 par dvodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm -Rampe sa tvrdodrvenom oblogom -Hidraulički sklopivi vrhovi rampi -Rampe pojedinačno hidraulički pomerive oko 235 mm spolja i oko 215 mm unutra -Kvadratne protuklizne letve 20 x 30 mm, cca na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu rampe Osovine i ogibljenje: -BPW osovine i vešanje, prva osovina vodilica, sve ostale osovine hidromehanički prinudno upravljane -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Prva osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad putem rikverc brzine i manuelno aktiviranje -Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje -Gume 235/75 R 17,5 dvostruke -TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R141 -TPMS senzori za kontrolu pritiska guma ugrađeni u svim točkovima uključujući rezervne Dodatna oprema uključena: -Čelični prednji zid, skidajući, cca 400 mm visine -3kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim operacijama, osim hidrauličnih vitla -Parkirna pozicija na labudovom vratu za signalne table kad nisu u upotrebi -1 rezervni točak -Na labudovom vratu 1 par bočnih ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirane, skidajuće -Na labudovom vratu zadnja ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirana, skidajuća -Preko labudovog vrata obloga od tvrdog drveta debljine cca 40 mm, iznad kralja čepa reljefna limena obloga -2" kraljevski čep (kin-pin) -Vodilica labudovog vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine -4 podmetača za točkove -Mehaničke sedlaste nogare sa 2-stepenim prenosom i ručicom -JOST modul B – statičko probno opterećenje = 50.000 kg -1 pomoćna radna površina, cca 300 mm širine -Proširenja (pocinkovana) izvlačeća po cca 230 mm sa svake strane -Ležišta za točkove sa kvadratnim letvama protiv proklizavanja -ALU poklopci za ležišta točkova -1 par mehaničkih zadnjih potpora -Pomoćno upravljanje sa prednje i zadnje strane preko kablovskog daljinskog upravljača, sa kontrolom jednog pravca osovina -Prva osovina sa automatskom lift-funkcijom -Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom, marka BEKAMAX -Bežični daljinski upravljač za upravljanje pomoćnim upravljanjem, dodatak na kablovski daljinski, sa 2 kontrolne lampe na prijemniku za kontrolu jednog pravca -Wabco Smart Board sistem -4 signalne table, cca 423 x 423 mm, izvlačive cca 400 mm, uključujući 2 pozicijska svetla i nosače za rotacionu lampu

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 35.800 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku, možete pronaći na našoj web stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. Šasija, zakrivljena: specijalni čelični ram od visokokvalitetnih čelika sa sitnim zrnima, električno zavaren na mestima spajanja, dobro dimenzionirani spoljašnji ram. 3-osovinska konfiguracija. Zaštita točkova iznad osovina sa sistemom za smanjenje prskanja. Svi čelični delovi su peskirani. Bočna zaštita od udarca od eloksiranog aluminijuma, montirana. Povećano tačkasto opterećenje od približno 30.000 kg na približno 5.000 mm. U oblasti zakrivljenja, posebna konstrukcija - za maksimalnu moguću dužinu prikolice, u kombinaciji sa AlLeg. Potporni stubovi, umesto teleskopskih potpornih dizalica, maksimalni zadnji prečnik okretanja sedla 2.100 mm. Specijalna nadgradnja sa produžetkom bočnih stranica: DINKEL - specijalna nadgradnja. Samonosivi aluminijumski pojas krova / profil cca 100 x 100 mm, klizni krov sa plastičnim preklopima. Bočne stranice mogu se proširiti do cca 4.200 mm (samo za utovar i istovar). Tri klizne bočne stranice sa svake strane sa rasterećenjem elastičnom trakom. Dodatna zaključavanja središnjih bočnih stranica u pojasu krova i u park položaju, pomoću sajle i opružnog mehanizma. DINKEL - podizni krov, mehanički podesiv po visini. Visina podiznog krova cca 400 mm, može se koristiti sa obe ili jedne strane, bez otvaranja suprotne strane i vrata. Dodatno, podešavanje visine za cca 480 mm u koracima od cca 40 mm, sa podešavanjem visine na bočnim stranicama. Prednji pokrov na prednjoj strani za rad pod ceradom, do ukupne visine 4.400 mm. Sa bočne strane, četiri reda aluminijumskih letvica koje se mogu slagati, cca 150 mm, dole 450 mm, iznad 4 reda pojedinačnih džepova. Na gornjoj platformi samo 3 reda letvica koje se umeću. Ravnomerni razmaci između letvica. Pod: cca 27 mm, specijalni vodootporni lepak, bukva - ploče sa štampanim dizajnom, gruba površina. U oblasti oko točkova, čelični lim. Može se voziti sa viljuškarom, u skladu sa DIN normom. Spoljašnji ram je u ravnini sa površinom. Kočnice: WABCO pneumatski kočioni sistem sa EBS-om, u skladu sa EC normom 71/320 EWG, uključujući PREV (ventil za parkiranje, otpuštanje i sigurnost). Kočioni cilindar sa opružnom memorijom kao parkirna kočnica. Wabco Smart Board sa brojačem kilometara i indikatorom opterećenja agregata. Uključujući WABCO sistem za praćenje pritiska u gumama. Osovine: 3 x 10.000 kg, SAF/Sauer sa dobošnim kočnicama, za upotrebu na niskom prikolicama. Vazdušno ogibljenje sa sistemom za podizanje i spuštanje, ukupni hod cca 230 mm. Treća osovina kao frikcioni zglob, zadnja osovina sa električnim i mehaničkim blokiranjem. Duple gume: 235/75 R 17,5, -12-slojni. Brend po našem izboru, uključujući nosač guma. Osvetljenje: u skladu sa EC normom, uključujući bočna svetla u LED verziji. Poziciona svetla u LED verziji. 2 dodatna svetla za vožnju unazad. 2 radna svetla na prednjoj strani iznutra, gore. Lakiranje: šasija sa nadgradnjom u RAL boji po izboru. Središnje bočne stranice, osovine, premazane KTL metodom u crnoj boji. Ugaone bočne stranice u verziji sa vatroizolacionim pocinkovanjem. Plastični delovi u crnoj boji. Pocinkovani delovi nelakirani. Felge u fabričkoj srebrnoj boji. Posebna oprema uključuje: - električni priključak 15-polni. - vazdušno ogibljenje u ECAS verziji, kontrola na prikolici. - oznake za preveliku širinu napred i pozadi, pocinkovane, beskonačno teleskopske, sa montiranim gabarit Pgsdjz Dmnwopfx Adgou

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 12.500 mm, širina utovarnog prostora: 24.800 mm, ukupna dužina: 130 mm, ukupna širina: 24.800 mm, boja: bela, CIMC 40FT prikolica sa 3 osovine, ravna platforma | 60.000 kg nosivosti | Za teške uslove rada CIMC 40FT prikolica sa 3 osovine i ravnom platformom je robusna i svestrana prikolica za prevoz teških, velikih i nepravilno oblikovanih tereta. Tri FUWA-16T osovine, ojačana čelična šasija i nosivost do 60.000 kg pružaju snažnu platformu za građevinski materijal, mašine, kontejnere i industrijsku opremu. Istaknute karakteristike - CIMC 40FT prikolica sa 3 osovine, ravna platforma - Model ZJV9403JP - Maksimalna nosivost: 60.000 kg - Ukupna težina: 68.400 kg - Težina prazne prikolice: Oko 8.400 kg ±5% Psdpfjy Rt R Dex Adgogu - Tri FUWA 16T osovine - Mehanička suspenzija na listovima opruge - Pod od 3 mm debljeg čeličnog rebrastog lima - Ojačana čelična glavna konstrukcija - JOST 3,5" zavrtnjena kraljica - JOST E100 potporni vitlo - Dvokružni pneumatski kočioni sistem - WABCO kočioni ventil - Gume 315/80 R22.5 - 24V sistem sa LED osvetljenjem - Mehanizmi za zaključavanje kontejnera za 2x20' ili 1x40' Izrađena za transport teških tereta Konfiguracija sa tri osovine obezbeđuje ravnomernu raspodelu tereta i visoku stabilnost. Ojačana čelična konstrukcija i otvorena platforma za utovar su pogodne za intenzivne transportne zadatke. Područja primene - Transport građevinskog materijala - Transport mašina i opreme - Transport kontejnera - Industrijska logistika - Transport projektnih tereta - Naftna i gasna industrija Tehnički podaci - Tip: 40FT prikolica sa ravnom platformom - Model: ZJV9403JP - Osovine: 3x FUWA 16T - Maksimalna nosivost: 60.000 kg - Ukupna težina: 68.400 kg - Težina prazne prikolice: Oko 8.400 kg ±5% - Dužina: 12.500 mm - Širina: 2.480 mm - Visina prednje strane: 1.200 mm - Gume: 315/80 R22.5 - Suspenzija: Mehanička suspenzija na listovima opruge - Kraljica: JOST 3,5" - Potporni vitlo: JOST E100 - Kočioni sistem: Dvokružni pneumatski - ABS: Ne - Boja: Bela Zašto izabrati Schaften Automotive? Schaften Automotive pruža podršku internacionalnim klijentima sa dokumentacijom za izvoz, međunarodnim transportom i isporukom širom sveta. Kontaktirajte nas za dostupnost, cene i mogućnosti izvoza. Samo za izvoz izvan EU. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2024 Godina konstrukcije: 2024 Težina prazne prikolice: 8.400 kg Nosivost: 60.000 kg Ukupna težina: 68.400 kg

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 27.020 kg, ukupna težina: 34.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2009, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.860 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Oprema: ABS, Opis konstrukcije* Proizvođač: Schwarzmüller, tip X303 / X-serija * Poluprikolica sa 3 osovine, klasa vozila O4 * Visokokvalitetna čelična ramena konstrukcija, zavarena * Međutočkovno rastojanje 1.310 / 1.310 mm * Ukupna dužina približno 13.840 mm * Ukupna širina približno 2.550 mm * Ukupna visina približno 4.000 mm * Visina sedla približno 1.200 mm * Rastojanje između krala i sredine 1. osovine 6.440 mm * Širina kolotraga napred i pozadi po 1.950 mm * 12 pari utisnutih veznih prstenova prema UVV standardu * 2 mehanička podizna vitla napred * Zadnji zaštitni ram * 2 potporna klina * Uklopivi, izvučni kuk napred Pjdpfx Aoz Shibjdgogu * Plastični blatobrani * Aluminijumska kombinovana zaštitna letva * Čelična zaštita od udara ispod * Bočna zaštita od udara * Držač rezervne gume * Plastični sanduk za alat * Zadnji signalni paneli Šasija* Pneumatsko ogibljenje, prikolica sa niskom nosivošću * Osovine sa dobošnim kočnicama, zahtevaju malo održavanja * Uređaj za podizanje i spuštanje * 3 osovine sa pojedinačnim gumama * Gume 235/75 R17.5 140J * Čelični naplatci 6.75 x 17.5 inča Kočioni sistem* Kočioni sistem sa dvostrukim krugom, pneumatski * Sa automatskom regulacijom kočione sile u zavisnosti od opterećenja * Sa ABS i EBS * Radni pritisak 6,5 bara * Kočnica za parkiranje sa opružnom akumulacijom * Kočnica za parkiranje na 2. i 3. osovini Pod* Drveni pod od smreke, postavljen uzdužno sa utorima * Pod sa sitoštampom sa glatkim spoljnim okvirom Nadogradnja i pokrivna cerada* Fiksni prednji zid od aluminijumskog šupljeg profila * Prednji zid sa aluminijumskim ugaonom stubom * Zakačeni zadnji portal sa aluminijumskim ugaonom stubom * Dvokrilna vrata na zadnjem delu * 6 pokretnih središnjih stubova * 4 reda spojnih letvica * Plastične pokrivne cerade sa obe strane * Pojačanje trakom sa direktnim zateznim mehanizmom * Prednji i zadnji zatezni mehanizam sa šipkom * Zupčanik za zatezanje napred * Ekscentricni zatvarač pozadi * Edscha sistem za pokrivnu ceradu ?LITE? * Aluminijumski specijalni profil za vodilice sa obe strane * Propustljivo plastično platno na krovu Električni sistem* 24-volti električni sistem * Svetla sa 7 komora * Izvedba u skladu sa EU direktivama Lakiranje* Čišćenje čeličnom granulatnom metodom * Temeljni premaz prahom od cinka * Lakiranje dvokomponentnim akrilnim lakom za komercijalna vozila * Boja šasije i nadogradnje: siva Težine* Tehnički dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg * Dozvoljena ukupna masa prema specifikaciji vozila: 34.000 kg * Dozvoljeno korisno opterećenje prema specifikaciji vozila: 27.020 kg * Vlastita težina prema specifikaciji vozila: približno 6.980 kg * Opterećenje na sedlu: 12.000 kg * Opterećenje na osovinu: 3 x 9.000 kg

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.410 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, sa onima koja su odmah i u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našoj veb-lokaciji. Izvod iz opreme: Kompletna oprema na upit. „Labudov grlić“ * sa zakošenim uglovima napred oko 45° i zadnjom zakošenošću oko 750 mm x 10° * 3 para prstenova za zatezanje (LC 5.000 daN) * obloga od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm Nosiva platforma * teleskopska nosiva platforma sa zakošenošću pozadi, oko 1.000 mm x 8° * 1 par fiksno ugrađenih udubljenja za točkove ispred osovina, oko 2.850 x 970 x 400 mm (D x Š x V) * udubljenja za točkove sa kvadratnim antikliznim profilima, oko 15 x 15 mm, kao i proširenja u donjem delu * između 1. i 2. osovine, par fiksno ugrađenih udubljenja za točkove, oko 1.610 x 970 x 400 mm (D x Š x V) * uključujući 3-delne, sklopive, pocinkovane poklopce iznad udubljenja za točkove (Š oko 670 mm), maksimalno tačkasto opterećenje 5 t/kom. * udubljenje u zakošenom delu i na nosivoj platformi, za postavljanje stalka bagera (oko 2.900 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V)) * 1 par prstenova za zatezanje, postavljenih horizontalno napred na nosivoj platformi (LC 10.000 daN) * 5 parova prstenova za zatezanje, sklopivih spolja (LC 5.000 daN) * 2 para prstenova za zatezanje, sklopivih spolja (LC 10.000 daN) * 2 para prstenova za zatezanje u udubljenju za stalke bagera (LC 5.000 daN) * otvori u spoljašnjem ramu nosive platforme za pričvršćivanje zateznih traka (LC 2.000 daN) Dvodelne čelične rampe * jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, oko 2.750 + 1.400 x 800 mm, sa oblogom od tvrdog drveta, debljine oko 48 mm * rampe sa hidrauličnim delovima koji se podižu i spuštaju, i hidrauličkim mehanizmom za podizanje, hidraulički podesive * maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg * u skladu sa Uredbom 1230/2012/EU, rampe dužine manje od 300 mm ne moraju se uzimati u obzir u dužini vozila kada su u voznom položaju. Potporni stubovi sedla * JOST potporni stubovi sedla (mehanički) sa 2-stepenim menjačem za nosivost oko 24 t (testna nosivost oko 50 t) Osovine * BPW osovine i suspenzija, 2 fiksne osovine, 1 osovina sa usmerenim nagibom * tehnička nosivost osovine: po 12.000 kg * elektromagnetska blokada za vožnju unazad, aktivira se prilikom vožnje unazad i manuelno. Vazdušna suspenzija * sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za podešavanje osovine. Gume * 235/75 R 17.5 3PMS - proizvodjač po našem izboru * TPMS: sistem za kontrolu pritiska u gumama, u skladu sa ECE R 141 * Prenos podataka na vučno vozilo vrši se preko standardnog EBS interfejsa, u skladu sa ISO 11992 * Da bi se prikazalo ispravno, vučno vozilo mora biti u stanju da prenosi i prikazuje ove podatke. Kočioni sistem * WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima, sa EBS-E (2S2M), bez priključnih vodova do vučnog vozila. Čelična konstrukcija * od visokočvrstih čelika fine strukture. Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica tečenja 690 MPa) Električni sistem * u skladu sa EU propisima * LED osvetljenje 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sve LED bočne markerice trepću sa pokazivačima pravca. * ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred, sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnom utičnicom. * Priključak u skladu sa ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Pgodpfx Adsz Sh H Hsgsu Lakiranje * HRM metalizacija celog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) kako bi se obezbedila najbolja zaštita od korozije. * Završno lakiranje sa 2 sloja 2K laka, jednobojno u RAL 3002 Karminrot, u skladu sa RAL sistemom 841GL * Felne

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 33.865 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, sa vozilima koja su odmah ili u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našoj veb-lokaciji. Izvod iz opreme. Kompletan spisak opreme dostupan je na zahtev. * „Labudova grla“: „Labudova grla“ sa zakošenim uglovima napred, oko 45°, i sa zadnjim zakošenjem, oko 750 mm x 10°. 3 para prstenova za pričvršćivanje (LC 5.000 daN). Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm. * Platforma za utovar: Dvostruko izvučena verzija sa zadnjim zakošenjem, oko 500 mm x 8°. 6 pari prstenova za pričvršćivanje, sklopivi prema spolja (LC 5.000 daN). 4 para prstenova za pričvršćivanje, sklopivi prema spolja (LC 10.000 daN). 1 par prstenova za pričvršćivanje, horizontalno postavljen napred na platformi za utovar (LC 10.000 daN). 1 pregradna ploča, oko 250 mm. Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 48 mm, iznad osovina rebrasta čelična obloga. Otvori u spoljašnjem ramu platforme za utovar za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN). * Osovine: BPW osovine i ovjes, sve osovine hidromehanički sinhronizovane. Maksimalno opterećenje osovine: 12.000 kg po osovini. Vazdušni ovjes sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alati za osovine. Pgodpfx Adjz Sh Htsgsu * Gume: Gume 245/70 R 17.5, indeks opterećenja (146/146 F). Proizvođač po našem izboru. * Podrške za sedlo: JOST potporni stubovi za sedlo (mehanički) sa 2-stepenim menjačem za nosivost od oko 24 t (testna nosivost oko 50 t). * Kočioni sistem: Kočioni sistem u skladu sa EU propisima, sa EBS-E (2S2M), bez povezujućih vodova do vučnog vozila. * Lakiranje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije. Kvalitetni dvokomponentni (2K) završni lak, u jednoj boji, RAL 3002, karminsko crvena. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela). * Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnih čelika. Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica tečenja 690 MPa). * Električni sistem: Električni sistem u skladu sa EU propisima. Rasveta 24 volta, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj šini napred, sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom prema ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098. * Uključuje sledeću dodatnu opremu: * 2 inča, kraljevski pin * Pocinkovani čelični prednji panel, visine oko 400 mm * Žuto-crveni pneumatski spojevi na pocinkovanoj priključnoj šini napred * Držač za rezervni točak ispred prednjeg panela * Elektro-hidraulični agregat * Dodatno upravljanje napred i nazad, putem kabelskog daljinskog upravljača preko pritisnutih dugmadi, sa kontrolom jedne osovine (bez instalacije na vučnom vozilu) * Nosač u zadnjem delu „labudove grle“ za aluminijumske rampe * Šina za kačenje aluminijumskih rampi na zadnjoj strani vozila * Pocinkovani sklopivi nosači ispod zakošenja platforme za utovar * Na „labudovoj grli“, aluminijumske bočne stranice i zadnja strana, sklopive, oko 2.440 x 400 mm (D x V) * Zadnji pocinkovani oslonci su uklonjivi. (Dužina nadgradnje oko 2.560 mm) * Galvanizovana kutija za alat, integrisana u zakošenoj „labudovoj grli“ * 4 para WADER džepova za kontejner na platformi za utovar za 20', 2 x 20', 40' ili 45' kontejner * 8 pari džepova za oslonce, za oslonce, oko 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu platforme za utovar * Pocinkovani proširenja, izvučena za oko 230 mm po strani * Pomične šine za kačenje aluminijumskih rampi na zadnjoj strani vozila * 2 para Ferry prstenova ispod

Stanje: novo, prazna masa vozila: 14.350 kg, maksimalna nosivost: 53.450 kg, ukupna težina: 67.800 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, Labud-vrat: - Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina cca 3.700 mm - Zadnji deo labud-vrata sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° - Za tegljače: 6x2, 6x4, 8x4 kratki Utovarna površina: - Utovarna površina sa mogućnošću izvlačenja, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10° - Udubljenje u utovarnoj površini kao i u zakošenju za prihvat ruke kašike bagera cca 3.850 x 750 x 210/290 mm Dvorampske čelične rampe: - Jedan par dvorampskih čeličnih rampi dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm Pjdeya E A Njpfx Adgsgu - Rampe sa gumiranom oblogom - Rampe pojedinačno hidraulički pomerive cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra - Gumeni pod „Super Grip” 25 mm i metalna podloga cca 5 mm kao dodatno ojačanje na zakošenju utovarne površine - Kvadratne letve za penjanje 20 x 30 mm, postavljene na svakih cca 200 mm na spoljašnjem ramu rampe Osovine, vešanje i gume: - BPW osovine i ogibljenje, prva osovina vođena napred, sve ostale osovine hidromehanički upravljane - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Prva osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se prilikom vožnje unazad i/ili ručno - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Pneumatici 235/75 R 17,5 - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R141 - TPMS senzori montirani na svim točkovima uključujući rezervne Obrada površine: - Kompletna čelična konstrukcija nakon varenja automatski peskirana centrifugalnim postrojenjem - Drugo peskiranje sitnim korundom za optimalnu adheziju sistema za premazivanje - HRM-metalizacija kompletnog šasija ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije - Završno farbanje sa 2 sloja dvokomponentnog laka u boji MB 7350 Novasiva Uključena dodatna oprema: - Čeoni zid od čelika, uklonjiv, visine cca 400 mm - 3kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidraulikom, osim za hidraulične vitla - 1 rezervni točak - Spoljni nosači na labud-vratu sa rupama za montažu vijčanih veznih prstena - Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm - 2 para uvijajućih veznih prstena uključeno - 1 par ležećih veznih prstena u zadnjem delu labud-vrata - Na labud-vratu 1 par bočnih ALU stranica, visine cca 400 mm, eloksiranih - Na labud-vratu zadnja ALU stranica, visine cca 400 mm, eloksirana - Na labud-vratu cca 40 mm debljine pod od tvrdog drveta, iznad „kralja zavrtnja“ pod od rebraste ploče - 2" kraljevski zaptivač - Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj letvi - 4 podloške za točkove - 1 međuploča, širine cca 300 mm - 1 par veznih prstena na prednjem poprečnom nosaču - 8 parova ugradnih veznih prstena u spoljašnjem ramu utovarne površine, preklopni spolja - Proširenje (cinkovano) izvlačivo za cca 230 mm svaka strana - Ležišta za točkove sa kvadratnim letvama za penjanje, 15 x 15 mm ispred osovina, otvorena sve do poprečnog nosača labud-vrata, cca 700 x 410 mm - Ležišta za točkove sa kvadratnim letvama za penjanje, 15 x 15 mm između prve i druge osovine, cca 1.480 x 700 x 410 mm - ALU poklopci za ležišta, mogu se koristiti i kao mostovi za izvlačenje ili kao element za proširenje - 1 par mehaničkih zadnjih oslonaca - Daljinski upravljač s kablom i bežični - Podizna osovina na prednjoj osovini - Kvadratne letve za penjanje 20 x 30 mm, na svakih cca 200 mm - Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom - Wabco Smart Board sistem - 4 signalne table, cca 423 x 423 mm, izvlačive za cca 400 mm

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: XNJ31N5SC13L9xxxx, Molimo, navedite referentni broj na zahtev: 24820 Psdpfxj Adn Dgo Adgsgu Tehnički podaci Godina proizvodnje: 2014 Važeći EU pregled do: 17.11.2026 Treća osovina sa trenjem Podizna osovina 1 Dužina: 1.368 cm Širina: 255 cm Dozvoljena ukupna masa: 45.000 kg Navedena prazna masa: 10.400 kg Međuosovinsko rastojanje između osovine 1 i 2: 136 cm Međuosovinsko rastojanje između osovine 2 i 3: 205 cm Unutrašnja visina: 260 cm napred i 320 cm pozadi Cerada sa desne strane Vrata sa leve strane Sanduk za alat Korpa za odlaganje Nosač/klupa, pogledajte slike Opis Broshuis Jumbo prikolica sa ceradom i vratima, godina proizvodnje 2014. Isporučuje se sa nosačem/klupom, kao što je prikazano na slikama, pogodna za utovar dugih predmeta. Unutrašnja visina je 260 cm napred i 320 cm pozadi. Isporuka po dogovoru. Kilometraža: 1 Tehnički pregled: Da EU odobreno do: 17.11.2026 Sopstvena težina: 10400 Ukupna težina: 45000 Nosivost: 34600 Širina: 255 Dužina: 1368 Model: 3-osovinska Jumbo prikolica sa ceradom i vratima sa leve strane = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2014 Kontaktirajte ATS Norway za dodatne informacije.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: W09STTB3NDEN1xxxx, Molimo, dostavite referentni broj na zahtev: 24828 Tehnički podaci Godina proizvodnje: 2013 Važeći EU pregled do: 16.10.2027 Isključiva platforma Liftna osovina 1 Trezna treća osovina SAF osovine Bočni zid, 60 cm Nosač za utovar dugih tereta Linije za označavanje širine Radna svetla Kutija za alat Korpa za skladištenje Držači za letve na prednjem zidu Dužina: 1.374 cm Razmak između osovine 1 i 2: 131 cm Razmak između osovine 2 i 3: 215 cm Dozvoljena ukupna masa: 50.900 kg Pjdpfj Adn Ifox Adgjgu Navedena prazna masa: 10.700 kg Opis HRD Jumbo prikolica sa isključivom platformom, nedavno prošla EU pregled. Opremljena sa bočnim zidom visine 60 cm i nosačem za utovar dugih tereta. Isporuka po dogovoru. Km: 1 Pregled: Da EU odobren do: 16.10.2027 Sopstvena težina: 10700 Ukupna težina: 50900 Nosivost: 40200 Širina: 254 Dužina: 1374 Model: 3-osovinska jumbo prikolica sa isključenom platformom, EU odobrena do: 16.10.2027 = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2013 Obratite se kompaniji ATS Norway za dodatne informacije.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 48.930 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, sa vozilima koja su odmah ili u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našoj veb-stranici. Izvod iz liste opreme. Kompletan spisak opreme je dostupan na zahtev. „Labudova grla“ * sa zakošenim uglovima napred od oko 45° i sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10° * 3 para prstenova za pričvršćivanje (LC 5.000 daN) * obloga od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm Platforma * u verziji sa dvostrukim produžetkom, sa zadnjim zakošenjem od oko 500 mm x 8° * 5 pari prstenova za pričvršćivanje, preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN) * 4 para prstenova za pričvršćivanje, preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par prstenova za pričvršćivanje, smeštenih horizontalno napred na platformi (LC 10.000 daN) * 1 srednji sto, dimenzija oko 250 mm * izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * obloga od tvrdog drveta, debljine oko 48 mm; iznad osovina, rebrasta metalna obloga Osovine * BPW osovine, hidromehanički, sa prisilnim upravljanjem * Maksimalno opterećenje po osovini: 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Gume * 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks opterećenja (146/146 F) * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama, u skladu sa ECE R 141 Potporne noge * JOST potporne noge (mekaničke) sa 2-brzinskom redukcijom za nosivost od oko 24 t (testna nosivost oko 50 t) Pgedpezlwm Aefx Adgsu Kočioni sistem * u skladu sa propisima EU, sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija * izrađena od visokokvalitetnih finozrnih čelika * vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355 MPa) * S690QL/S700MC (granica tečenja 690 MPa) Električni sistem * u skladu sa propisima EU, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * sva LED bočna svetla trepću zajedno sa pokazivačima pravca * ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj ploči napred, sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom, u skladu sa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Lakiranje * kompletna čelična konstrukcija, nakon zavarivanja automatski peskirana * drugo peskarenje sa korundom za optimalnu prionljivost zaštitnog sistema * HRM metalizacija celog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cinka / 15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije * završno lakiranje u 2 sloja dvokomponentnog laka, u jednoj boji, RAL 3002 karmin crvena, u skladu sa RAL sistemom 841GL * felge u srebrnoj boji. Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) * metalik lak nije moguć * testiranje strukture laka u testu sa maglom soli prema ISO 9227-NSS * zaptivanje šupljina specijalnim voskom Uključuje sledeću dodatnu opremu: 2-inčni kraljevski zglob * elektro-hidraulična agregatna jedinica (± 45 kg) * pomoćno upravljanje napred i nazad, putem kabelskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom jedne trake osovina (bez instalacije u centralnoj upravljačkoj jedinici) * na „labudovoj grli“ i na zadnjoj ploči, levo i desno, po jedan držač za upozoravajuće table, uključujući utičnicu * jedan držač za rotirajuće svetlo na zadnjem delu prikolice * na „labudovoj grli“, aluminijumske bočne stranice i zadnja strana, utični sistem, oko 2.440 x 400 mm (D x V) * zadnje pocinkovane utične šipke se mogu skidati. (dužina nadgradnje oko 2.560 mm) (± 46 kg) * jedna kutija za alat, galvanizirana, integrisana u zakošenu „labudovu grlu“ (± 47 kg) * 4 para WADER džepova za kontejnere na platformi za 20', 2 x 20', 40 ili 45' kontejner (± 40 kg) * 7 pari džepova za šipke za utične šipke, oko 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu platforme (± 21 kg) * proširenja, pocinkovana, produživ

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 6.360 kg, maksimalna nosivost: 29.640 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 2.100 mm, suspencija: vazduh, boja: siva, Godina proizvodnje: 2022, Poluprikolica za prevoz materijala, model Wielton NW-3, zapremina 45 m3, sa otvarajućim vratima. Godina proizvodnje: 2022. Tehnički podaci: Bruto težina: 36.000 kg Sopstvena težina: 6.360 kg Nosivost: 29.640 kg Unutrašnje dimenzije: Dužina: 870 cm Visina: 210 cm Širina: 250 cm Pjdpfx Aoz N A Uredgjgu Vazdušna suspenzija Podizna osovina Otvarajuća vrata Zapremina: 45 m3 Tehničko i vizuelno stanje je odlično. Kompletna dokumentacija.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: XNJ31N5SM14L0xxxx, Molimo, dostavite referentni broj na zahtev: 24843 Opšte informacije Godina proizvodnje: 2014 Marka i model: Broshuis prikolica sa niskom platformom Broj osovina: 3 Važeći rok tehničkog pregleda: 20.07.2027 Oprema Prikolica sa niskom platformom 2 produžetka ADR odobrenje Tačke za pričvršćivanje tereta Halteri za potporne šine Upravljiva zadnja osovina Dimenzije i težina Pedpfs Adx Sbsx Adgogu Dužina: 13,82 m Sopstvena težina: 13.500 kg Maksimalna nosivost: 55.500 kg Nedostaci Produžetak 1 se lako izvlači. Produžetak 2 se teško izvlači. Opis Na prodaju je Broshuis prikolica sa niskom platformom, proizvedena 2014. godine, sa 3 osovine, 2 produžetka i ADR odobrenjem. Prema izjavi vlasnika, prikolica je u ispravnom stanju. Međutim, drugi produžetak se teško izvlači. Mogu postojati manja kozmetička oštećenja. Prikolica je dostupna za odmah isporuku. Km: 1 Tehnički pregled: Da EU odobren do: 20.07.2027 Sopstvena težina: 12400 Ukupna težina: 50000 Nosivost: 37600 Širina: 255 Dužina: 1333 Model: 3-osovinska prikolica sa niskom platformom sa 2 produžetka i ADR odobrenjem do avgusta 27 = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2014 Kontaktirajte ATS Norway za dodatne informacije.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 92.045 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, Oprema: ABS, Izvlačenje iz opreme Kompletna oprema na zahtev * 1 x „Labuđi vrat“ MAX710-V-30-2,70 * „Labuđi vrat“ sa hidrauličnim podizanjem/spuštanjem, kao i sa mogućnošću pomeranja napred/nazad * Dužina oko 3.650 mm. Za SZM 6x4 ili 8x4 * Čelična prednja ploča, visina oko 400 mm * ALUMINIJUMSKE bočne stranice i zadnja ploča, koje se mogu montirati na „labuđi vrat“, visina oko 400 mm, u eloksiranoj izvedbi * 3,5-inčni kraljevski priključak * Hidraulični priključak za kamion sa regulatorom protoka (20 l/min) * Uključujući nosač za kačenje kablova * Rezervoar SZM-a mora da ima minimalno 80 litara, sa MAX spojnicama prikolice, u suprotnom, kupac mora da obezbedi spojnice * BEKA-MAX centralno podmazivanje za „labuđi vrat“ sa standardnom mašću NLGI-2 * TPMS sistem za praćenje pritiska u gumama * Dve kutije za alat, INOX, oko 855 x 340 x 390 mm, na „labuđem vratu“, levo i desno (± 48 kg) * Jednocilindrični dizel motor Hatz (Silent Pack) sa električnim starterom i akumulatorom * Hidraulične spojne cevi između agregata i priključne ploče na „labuđem vratu“ * Daljinski upravljač: kontrola agregata, pokretanje/zaustavljanje dizel motora * Upravljanje pomoćnim upravljanjem, dodatno na kablovski daljinski upravljač * Sa 2 LED kontrolne svetlosne diode na prijemniku za kontrolu jedne trake * Upravljanje podizanjem/spuštanjem „labuđeg vrata“ * Upravljanje podizanjem/spuštanjem oslanjanja osovina * Multikonektorski hidraulični priključci na „labuđem vratu“ * 1 LED radna svetiljka, levo i desno na zadnjoj ploči „labuđeg vrata“ sa odvojenim prekidačem za uključivanje/isključivanje * Četiri izvučne signalne table za oko ± 2.000 mm, oko 423 x 423 mm, sa jednom LED pozicionom svetlom i nosačem za svetlo za sve strane. (± 122 kg) * 1 x 3-osovinska kompaktna prednja osovina * MAX710 prednja osovina-PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Kuka za spajanje napred i pozadi * Dužina: oko 3.560 mm * Širina osovine: oko 2.850 mm * Prednja osovina sa odvojenim priključkom za vazduh za vazdušnu turbinu * BEKA-MAX centralno podmazivanje za 3-osovinsku osovinu sa standardnom mašću NLGI-2. * Jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na prednjoj osovini za signalne table * TPMS sistem za praćenje pritiska u gumama u skladu sa ECE R 1411 * LED radne svetiljke levo i desno pozadi na prednjoj osovini sa odvojenim prekidačem za uključivanje/isključivanje * Površina prednje osovine sa premazom peskom za sprečavanje klizanja * Multikonektorski hidraulični priključci na prednjoj osovini. * 1 x „Dijagonska greda“: MAX710-niskopodska-BB-A-7.15-(430)-2.85 * „Dijagonska greda“ BB-A koja se može teleskopski pomerati, sa prelaznom kukom napred i spojnicom sa šrafovima pozadi * Osnovna širina: oko 2.850 mm, dužina: oko 7.150 mm * Visina nosača: oko 430 mm, širina nosača: oko 1.350 mm * Visina utovara oko 580 mm pri visini od tla oko 150 mm * 6 pari čeličnih „dušeka“ sa gumenim podom oko 1.000 mm, 1 par oko 500 mm (± 1.660 kg) * Mogućnost ugradnje (prečnik oko 40 mm) na svakih oko 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljašnje cevi „dijagonske grede“ za prstenove (LC 16.000 daN) * Mogućnost ugradnje M30 na svakih oko 1.000 - 1.200 mm spolja na unutrašnjoj cevi „dijagonske grede“ za montažu prstenova (LC 10.000 daN) * Preklopivi nastavci sa čeličnim „dušecima“, podesivi u širini od oko 2.850 mm do oko 3.250 mm * TPMS sistem za praćenje pritiska u gumama Pgedozzhfnjpfx Adgou * Par odvojenih plastiknih klinova HeProLen sa stepenicama za kretanje, oko 1.200 x 450 x 50/400 mm (± 130 kg) * 2 para vijčanih prstenova M30 (LC 12.000 daN) (± 13 k

Stanje: polovno, prva registracija: 07/2013, Schmitz Cargobull SCB S3T MEGA-prikolica sa ceradom, tip Tautliner, sa podiznom osovinom, podiznim krovom • ABS • EBS • XL- 12642, sertifikat za obezbeđenje tereta • EDSCHA - pokrivna cerada • Vrata sa zadnje strane • Unutrašnje dimenzije: 13.620 x 2.490 x 2.970 mm (D x Š x V) • mehanički podizni krov • dozvoljena ukupna masa: 36.000 kg / 39.000 kg (tehnički moguće) • prazna težina: 6.904 kg • disk kočnice • podizna osovina • 3 x SCHMITZ osovine sa vazdušnim ogibljenjem • sistem za podizanje/spuštanje Podpfxszmf Haj Adgsgu • veličina guma: 435/50 R19.5 • profil gume: 4/4 5/5 5/6 - nemačka prikolica! - tehnički pregled / atest na zahtev i uz doplatu: nov! Greške i prethodna prodaja su moguće! = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2013 Prazna težina: 6.904 kg

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 47.300 kg, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, koja su odmah ili u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletnu opremu šaljemo na zahtev. Labud vrat: * Labud vrat sa zakošenim prednjim uglovima cca 45° i sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm Teretni prostor: * Teretni prostor u izvlačivoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° * 5 parova preklopnih veznih prstenova spolja (LC 5.000 daN) * 3 para preklopnih veznih prstenova spolja (LC 10.000 daN) * 1 par veznih prstenova postavljenih napredno na podu teretne površine (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem okviru teretne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 48 mm, preko osovina lim sa rebrastom šarom Stope poluprikolice: * JOST mehaničke stope sa dvostepenim menjačem, nosivosti 24t (test opterećenje 50t) Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF, proizvođač po našem izboru Osovine: * BPW osovine, dve fiksne, dve upravljive, sa vazdušnim ogibljenjem, bubanj kočnice, podizanje/spuštanje * Upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom unazad, aktivacija putem rikverca ili ručno * Alat za osovine Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (4S3M) bez spojnica za vučno vozilo Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finegrain čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granična zatezna čvrstoća 355MPa), S690QL/S700MC (granična zatezna čvrstoća 690MPa) Električna instalacija: * Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim priključcima prema ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Farbanje: * Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskirane zavarene ram konstrukcije osigurana dvokomponentnim (2K) cink základnim premazom * Kvalitetno dvokomponentno (2K) završno bojenje u jednoj boji RAL 3002 karminski crvena * Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čista bela) * Felne srebrne boje Oprema: * Držač rezervnog točka ispred prednjeg zida (bez rezervnog točka) Psdjyvnfgopfx Adgjgu * 2" kingpin * Pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm * Žuto-crveni vazdušni spojevi napred na pocinkovanoj priključnoj letvi * Prihvat u zadnjem delu labud vrata za ALU rampe * Pocinkovane sklopive stope ispod zakošenja teretnog prostora * Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Na labud vratu i zadnjoj stranici levo i desno po jedan držač za tablice upozorenja sa priključkom * TPMS sistem za nadzor pritiska guma u skladu sa ECE R 141 * Na labud vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, kačive, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnji pocinkovani ulošci su uklonjivi. (Dužina nadgradnje cca 2.560 mm) * Galvanizovana kutija za alat integrisana u zakošenju labud vrata * 3 para WADER kontejnerskih džepova u teretnoj površini za 20' (30') ili 40' kontejner * Pomerači za ALU rampe na zadnjem delu vozila * 6 parova džepova za stubove cca 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru teretnog prostora * Pocinkovana proširenja, izvlačiva cca 230 mm sa svake strane * Podizna osovina na prvoj osovini sa kontrolom preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara * 2 LED rikverc svetla montirana na zadnjem delu * 2 para Ferry-

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: SZFPN33209LD0xxxx, Molimo, dostavite referentni broj na zahtev: 24760 Specifikacije: Godina proizvodnje: 2009 Nije odobreno za upotrebu u EU 3 osovine Dužina: 1173 cm Međuosnovina: 520/140 cm Sopstvena težina: 8.390 kg Dozvoljena ukupna masa: 30.000 kg Maksimalna nosivost: 21.610 kg U jesen tretiran sprejem na bazi lanolina Može se zameniti za prikolicu sa kiperom. Spreman za isporuku Pgjdoz Sxuaspfx Adgju Opis: Istrail prikolica sa 3 osovine, 2009. Držač za odeću je tretiran uljem lanolina. Može se zameniti za prikolicu sa kiperom. Spreman za isporuku. Sopstvena težina: 8390 Ukupna težina: 30000 Nosivost: 21610 Dužina: 1173 Model: 3-osovinska prikolica za mašine = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2009 Za dodatne informacije, obratite se kompaniji ATS Norway.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33901013883, prazna masa vozila: 8.840 kg, maksimalna nosivost: 30.160 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2027, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, visina tovarnog prostora: 2.890 mm, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", boja: plava, 3 vozila u pripremi za isporuku Pažnja: Slike su arhivske. Vozilo je moguće da je u upotrebi! #Šasija, prikolica, transportno preduzeće Konstrukcija od fino zrnatog čelika, spojna ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim spojem Spoljašnji ram sa „Load-Lock“ profilom za pričvršćivanje zateznih traka 13 pari sidrišta dodatno ugrađenih u spoljašnji ram, po 5 tona 24 tone, dvostepeni hidraulični podizač, upravljanje sa jedne strane, sa poluokruglim donjim delom i ravnom spojnom pločom, sa sistemom za izjednačavanje opterećenja, slobodni ugao nagiba min. 2.220 mm Pgedpfx Adsz Ahxdjgju Zaštita od udara „Heavy Blocker 2.0“ na zadnjoj strani Bočni graničnik paleta u izvedbi „Heavy“, zavrnut sa obe strane, oko 15 - 20 mm visine, sa mogućnošću pričvršćivanja zateznim trakama otprilike na svakih 380 mm Hidraulična platforma za priključak „swan neck“ prikolice, dužine oko 3.000 mm, hidraulički podižljiva za prelazak preko „swan neck“ prikolice Hidraulična platforma montirana pomoću sopstvenog elektroagregata u aluminijumskoj kutiji sa vratima od nerđajućeg čelika na desnoj strani (FR-desno) 2 x 12V akumulatora sa držačem i kutijom za akumulator, uključujući kabl za punjenje od prednje do zadnje strane, sa 7-polnom utičnicom za punjenje napred #Osovine + Suspenzija „Osovine/šasija laserski izmerena“ – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Zadnja osovina sa sistemom za samopodešavanje ugla, sa automatskim blokiranjem prilikom vožnje unazad preko svetla za rikverc, i dodatnom funkcijom blokiranja na vozilu pomoću dugmeta Vazdušna suspenzija sa ventilom za podizanje i spuštanje + funkcijom automatskog resetovanja maks. visina rampe / visina utovara na zadnjoj strani, kada je vazdušna suspenzija podignuta, oko 1.050 mm #Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5“, čelični felni u dvostrukoj konfiguraciji #Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem Kočnica za stajanje sa opružnim akumulatorom Sistem stabilnosti vozila tokom vožnje Informacioni centar prikolice, za prikaz podataka o vozilu, kao što su opterećenje osovine i brojač kilometara Detekcija opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini vozača 2 sigurnosne spojne glave napred EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred „TPMS“ sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, putem EBS #Elektrika 24 volta, višekomorne svetiljke sa LED tehnologijom, svetleće bočne svetiljke 2 bele pozicione svetiljke napred sa LED tehnologijom 2 belo/crvene svetiljke za održavanje trake kretanja pozadi sa LED tehnologijom 2 dodatne LED radne svetiljke, pozadi LED radne svetiljke sa bočne strane, sa obe strane 2 x 7-polne i 1 x 15-polne sigurnosne utičnice napred #Prednji zid / Uglovi napred Prednji zid dodatno podignut unutra na oko 2500 mm, obložen pločom za sitotisak debljine oko 30 mm #Središnje grede 3 para kliznih greda koje se mogu pomicati po celoj dužini, sa 4 utora i sa donje strane sa dugačkim utorom 3 para pozicija greda #Letve za pričvršćivanje 5 redova drvenih letvi za pričvršćivanje 4 para Vario čeličnih letvi, u kombinaciji sa Vario gredama za pričvršćivanje tereta prema napred i nazad, tada se izbacuju letve za pričvršćivanje u području čeličnih letvi, pozadi u delu sa niskom platformom 4 Vario grede, samo u kombinaciji sa Vario čeličnim letvama, za pričvršćivanje tereta prema napred i nazad #Krov Fliegl - zaštitno platno Klizno platno, zadnji lift koji se podiže, sa platnom koje se može pomicati od zadnje strane prema prednjoj, L-krovna greda za

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 34.440 kg, ukupna težina: 46.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/1999, dužina tovarnog prostora: 13.550 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 950 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Ukupna težina: 46.500 kg Sopstvena težina: 12.060 kg Nosivost: 34.440 kg Ukupna dužina: 13.550 mm - 26.550 mm Širina: 2.550 mm Dodatne informacije: - 3 osovine, hidraulično upravljanje - Preklopna ploča za premostavanje prepreka - Šina za pričvršćivanje rampe - Sidrene šine na platformi - Dvostruki teleskopski sistem, produživo do 26.550 mm - Alatni sanduk na „labaudom“ delu - Električni točak - Dodatne ploče za proširenje, pripremljene - Hidraulična funkcija za dodatno upravljanje, sa električnim daljinskim upravljačem - Komplet za vezivanje tereta - Samostalni hidraulični agregat Podpfx Adjycpbnogogu Dodatni prikolice sa niskom platformom dostupne, nove i polovne. Više informacija na:

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2016, ukupna dužina: 14.450 mm, ukupna širina: 2.750 mm, ukupna visina: 3.400 mm, suspencija: hidraulika, dimenzija gume: 245/70 R17.5, boja: ostalo, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - Podizna osovina - Upravljačka osovina = Napomene = Šasija Prečnik spojnog vijka / sedla: 2 inča Visina spojnog vijka / prikolice: 120 cm Psdo Adrd Rspfx Adgogu Dobošna kočnica: ✓ Nadgradnja Godina proizvodnje: 2016 Specijalni transport Dvodelne ploče za drum: ✓ Hidraulične rampe: ✓ Dužina tovarne platforme: 985 cm Dužina „labaudove“ grle: 330 cm Maksimalna širina: 325 cm (25 + 25) Proširivo: ✓ Izdvlačivo: ✓ = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina konstrukcije: 2016 Registarski broj: V3971309 Konfiguracija osovina Marka osovina: Saf Kočnice: Dobošne kočnice Suspenzija: hidraulična suspenzija Prednja osovina: Dimenzije guma: 245/70 R17.5; Dvostruke gume; Profil gume, leva strana spolja: 15%; Profil gume, desna strana spolja: 25% Srednja osovina 1: Dimenzije guma: 245/70 R22.5; Dvostruke gume; Upravljačka; Profil gume, leva strana spolja: 35%; Profil gume, desna strana spolja: 20% Srednja osovina 2: Dimenzije guma: 245/70 R22.5; Dvostruke gume; Upravljačka; Profil gume, leva strana spolja: 25%; Profil gume, desna strana spolja: 25% Zadnja osovina: Dimenzije guma: 245/70 R22.5; Dvostruke gume; Upravljačka; Profil gume, leva strana spolja: 30%; Profil gume, desna strana spolja: 20% Težine Ukupna dozvoljena masa (zGG): 73.000 kg Funkcionalnost Marka nadgradnje: Faymonville = Informacije o kompaniji = Za više informacija o ovoj jedinici, molimo pozovite: ili pošaljite e-mail na: . Kompletan pregled ponude možete pronaći na: . Molimo, ne zaboravite da se prijavite za naš bilten kako biste nedeljno dobijali obaveštenja o našoj ponudi.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 51326122xxxx, Molimo, navedite referentni broj na zahtev: 24028 Specifikacije: Model iz 1987. Međuosovinsko rastojanje: 180 cm Dozvoljena ukupna masa: 42.000 kg Sopstvena težina: 9.770 kg Maksimalno opterećenje prednje osovine: 22.000 kg Maksimalno opterećenje zadnje osovine: 20.000 kg Težina kingpina: 22 tone Osovina koja se izvlači Dodatno ugrađen ABS Slabi kočioni sistem Pogrešna boja prednjeg gabaritnog svetla Zamenio sam nekoliko stakala zadnjih svetala. Psdpsztux Eefx Adgegu Različiti tipovi guma na prikolici Spreman za isporuku Opis: Forss P23 kiper prikolica, godište 1987, sa osovinom koja se izvlači i dodatno ugrađenim ABS-om. Prikolica stoji nekoliko godina, tako da se pretpostavlja da je u dobrom stanju. Vlasnik zna da su kočnice slabe. Svetlo sija odozgo. Spreman za isporuku. Tehnički pregled: Ne Važeći pregled u EU: 30.11.2013 Sopstvena težina: 9770 Ukupna težina: 42000 Model: 1987 Forss P23 kiper prikolica sa izvlječnom osovinom i dodatno ugrađenim ABS-om = Dodatne informacije = Godište: 1987 Za dodatne informacije, kontaktirajte ATS Norway.

Stanje: novo, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Visina utovara približno 980 mm, 20 x vezne kuke po 6 t, 20 x veznih okova po 6 t, 18 x veznih rupa, 7 x džepova za stube, centralno, 14 x džepova za stube u spoljašnjem okviru, 2 para kontejnerskih zaključaka, doplata za prednji zid visine cca. 1.600 mm, demontažni – cena: 1.500 €; doplata za izvlačivu vučnu rudu – cena: 1.500 €; doplata za 4 x signalne table sa osvetljenjem – cena: 800 €. Pedps Agfn Nsfx Adgegu Takođe dostupno sa dužinom utovarne površine od 9.000 mm ili 10.500 mm! – Zadržavamo pravo na štamparske greške, tehničke izmene i greške u opisu, slike služe kao primer – Više podataka na zahtevu! More Details:!