Knapen Trailers K200 - 92M3 Liftachse Semi-Leak 8Mm na prodaju (31.148)

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 9.000 kg, maksimalna nosivost: 29.000 kg, ukupna težina: 38.000 kg, prva registracija: 08/2020, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2020, ES-GE 2-osovinska niskopodna prikolica, neteleskopska, Tridec upravljanje Ukupna masa: 38.000 kg Opterećenje osovina (2 x 10.000 kg): 20.000 kg Opterećenje sedla: 18.000 kg Sopstvena masa +/- tolerancija proizvođača: oko 9.000 kg Nosivost: oko 29.000 kg Ukupna dužina: oko 13.650 mm Ukupna širina: oko 2.540 mm Dužina tovarnog prostora: oko 13.200 mm Širina tovarnog prostora: oko 2.540 mm Prednji prepust: oko 1.200 mm Prednji radijus: oko 1.750 mm Radijus zakretanja sa vučnim vozilom: oko 2.100 mm Visina priključenja: oko 1.150 mm B-dimenzija: oko 12.000 mm Dužina visoke platforme: oko 3.700 mm Visina utovara na visokoj platformi: oko 1.480 mm Dužina niskog ležišta: oko 6.500 mm Visina utovara niskog ležišta: oko 250 mm Svetla visina niskog ležišta: oko 100 mm Visina utovara iznad sklopa osovina: oko 3.000 mm Specifikacija vučnog vozila (SZM) A-dimenzija: oko 4.500 mm Visina priključenja: oko 1.150 mm Radijus zakretanja: oko 2.100 mm Šasija: - Šasija izrađena od visokokvalitetnog sitnozrnog čelika - Niskopodno u fiksnoj izvedbi - Sklop osovine nije odvojiv - Bez ležišta za ruku bagera Kraljevski zupčanik - 2"-kraljevski zupčanik Podupirači - bez prednjih oslonaca Osovine - 2 x 10.000 kg osovine (17,5"), tehnički do 12.000 kg svaka – proizvođač Gigant - Zatvorene doboš kočnice. Bezazbestne kočione obloge - Automatski podešivači poluga. Srednje centrira - Razmak osovina oko 1.360 mm Ovjes - Vazdušni ovjes sa podizanjem i spuštanjem - Druga vozačka visina (+ oko 30 mm) Upravljanje - Hidraulično upravljanje stubovima osovina - Sve osovine upravljive. Proizvođač "Tridec" Pneumatici - 9 komada pneumatika 245/70 R 17,5 sa indeksom opterećenja 146/146 F – proizvođač Continental - Čelične felne Kočioni sistem - Dvovodni pneumatski kočni sistem prema EC smernici, proizvođač "Knorr" - Automatska regulacija sile kočenja u zavisnosti od opterećenja - Aktivacija standardnim pneumatskim spojnicama crvena/žuta prema ISO 1726 - Elektronska kočnica „EBS“, 7-polna utičnica prema ISO 7638, montirana napred, prema EU smernicama. SA ABS 4S/2M - Sa RSS (Roll Stability Support) - Parkirna kočnica putem opružnog cilindra - 4 podmetača sa držačem - Bez priključnih creva (Wendeflex) za vučno vozilo - Vazdušni rezervoar od aluminijuma - TIMG2 (modul za informisanje o prikolici) ugrađen za očitavanje trenutnog opterećenja osovina Zaštita od podupravljanja - Integrisana u završnu zadnju tablu Crodsu U Np Tspfx Amuoh Bočni ram - Bočni ram od UNP čelika oko 200 mm Osiguranje tereta - Sa svake strane po 13 tačaka za vezivanje sa zateznom snagom od 13.400 kg, preklopne prema spolja, montirane na spoljašnji ram - 1 par prstenova za vezivanje sa približno 13.400 kg zatezne snage u zadnjem delu vrata labudovog vrata, oko 400 mm od tla - 1 par prstenova za vezivanje sa oko 13.400 kg zatezne snage pozadi na niskopodnom delu, na vertikalnom vratu - Sa svake strane 7 džepova za stubove na unutrašnjoj strani vanjskog rama, za stubove cca. 80x50x4 mm, ravnomerno raspoređeni duž cele dužine platforme - Sa svake strane 6 džepova za stubove spolja zavarene na uzdužne nosače Pod - Oko 28 mm debeo pod od tvrdog drveta sa Omega-profilima, postavljen između uzdužnih nosača - Reljefni lim (oko 8/10 mm) iznad sklopa osovina Prednji zid - Izrađen kao sanduk za odlaganje sa poklopcem, oko D 400 x V 450 mm, preko cele širine tovarnog prostora, uglovi zakošeni Bokovi - 3 kom. umetljive eloksirane bočne stranice na labudovom vratu, oko 2.440 x 400 mm - Zadnji umetni stubovi, pocinkovani Cinkovanje -

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 28.020 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2015, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2026, Oprema: ABS, * Knapen 3-osovinski poluprikoličar sa pomerajućim podom, tip K200, oko 100 m³ * BPW osovine * Vazdušno vešanje * Regulacija nivoa * Bubanj kočnice * Platforma * Pomerač cerade * EBS * ABS * Prva ruka * Tehnički pregled do 07/26 Crsdpszgq Ngjfx Amujh Prazna masa 7980 kg

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: XPNK0C20018047972, prazna masa vozila: 7.360 kg, maksimalna nosivost: 28.640 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2018, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2026, dužina tovarnog prostora: 13.520 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 4.000 mm, zapremina tovarnog prostora: 90 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65/22,5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: ABS, Knapen poluprikolica (standardni Walkingfloor) sa važećim tehničkim pregledom na prodaju. Na zahtev dostupno više poluprikolica. Cjdjwyap Sjpfx Amusrh

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 01/2026, ukupna dužina: 14.040 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22.5, međuosovinsko rastojanje: 9.060 mm, boja: srebrna, Godina proizvodnje: 2025, = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušno ogibljenje = Napomene = Za više informacija: Mark van der Steen = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 385/65R22.5 Proizvođač osovina: SAF CD Kočnice: disk kočnice Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: podizna osovina; Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; Šara pneumatika levo: 100%; Šara pneumatika desno: 100% Zadnja osovina 2: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; Šara pneumatika levo: 100%; Šara pneumatika desno: 100% Zadnja osovina 3: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; Šara pneumatika levo: 100%; Šara pneumatika desno: 100% Težine Prazna masa: 7.990 kg Nosivost: 34.010 kg Ukupna dozvoljena masa: 42.000 kg Održavanje Tehnički pregled: važi do 01.2027 Dodatne informacije Za dodatne informacije kontaktirajte Marka van der Steena. Crodpfxjx A St Ee Amujh

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 9.800 kg, maksimalna nosivost: 27.000 kg, ukupna težina: 36.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2000, dužina tovarnog prostora: 13.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, zapremina tovarnog prostora: 90 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385.55 r 22.5, boja: svetlo siva, Godina proizvodnje: 2000, Oprema: ABS, Legras poluprikolica, pokretni pod sa 21 letvom sa hidrauličkim pogonom, sanduk od aluminijuma, Trailor šasija od čelika, 3 osovine (prva podižuća, treća upravljiva), ABS, zadnja vrata, prednja platforma, ručna bočna cerada sa pokrivanjem i otkrivanjem, godina proizvodnje 2000, tehnički pregled važi do 30.06.2024 – DILER INTERDRIVE SRL, PARMA Crjdpfx Amotp Uccsueh

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2006, 2006 | Louault VF9 čelična prikolica | Kiperi poluprikolica 📍Lokacija: Francuska 🚛 Dostava dostupna do vaše destinacije – iskoristite naš kalkulator isporuke za procenu troškova transporta! 💰 Kupite odmah za 8.500 EUR ili pošaljite ponudu. Plaćanje prilikom isporuke dostupno uz pristupačnu naknadu (podložno odobrenju)* 👷‍♂️ Pregledao nezavisni ekspert 14 kontrolnih tačaka: 12 odobreno ✅ 2 nedostatak ℹ️ 0 problema ⚠️ Cjdpeyq H Tkefx Amujrh 📌 Komentar inspektora: Nismo mogli da testiramo prikolicu na putu, ali sve kontrole su funkcionalne i prikolica deluje dobro održavana. Nema curenja. Gume su u redu. Pod, vrata i cilindar izgledaju dobro. Nadgradnja je izrađena od čelika. 📄 Želite da vidite ceo izveštaj o inspekciji, dodatne fotografije ili video? Savet: Referenca "40125 Equippo" se često koristi za pretraživanje dodatnih detalja na internetu. 💡 Zašto je ova mašina i naša usluga posebna: ✔ Temeljna inspekcija od strane profesionalaca ✔ Dostava direktno na gradilište ✔ Garancija povraćaja novca ✔ Sigurne i fleksibilne opcije plaćanja 🔄 Razmatrate druge opcije opreme? Nudimo korisne alate i resurse za sve vlasnike i operatere opreme – lako dostupne na našoj platformi.

Stanje: polovno, 0690 POLUPRIKOLICA SA PLATFORMOM, STANDARDNI MODEL poluprikolica sa platformom Tirsan 2000 Tri fiksne osovine Kočnice na diskovima Platforma sa pokrivnom ceradom Nosivost 29550 kg Rok važenja tehničkog pregleda je istekao Registarska oznaka: AB30827 lokacija: Firenca 3.500 € plus PDV Crjdpfxezi Taaj Amueh

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 12.450 kg, maksimalna nosivost: 32.550 kg, ukupna težina: 45.000 kg, prva registracija: 11/2008, dužina tovarnog prostora: 9.730 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, boja: narandžasta, radna težina: 12.450 kg, Vozilo u odličnom stanju iz prve ruke, Meusburger MTS 3 - 45T Trosovinski niskopodni prikolica sa rampom za ukrcavanje Crodpfx Amjwb Sh Asush Specijalni prevoz teških tereta Tip MTS 3 Dozvoljena ukupna masa - 45.000 kg Nosivost - 32.550 kg Dužina - 13.900 mm Širina - 2.500 mm Vazdušno ogibljenje

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WDB9071331N046847, pređena kilometraža: 177.000 km, snaga: 140 kW (190,35 KS), prva registracija: 06/2019, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 3.000 kg, maksimalna nosivost: 500 kg, ukupna težina: 3.500 kg, dimenzija gume: 235/65R16, stanje pneumatika: 80 procenat, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.665 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2027, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 70 l, potrošnja goriva (kombinovana): 13 l/100 km, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 6.200 mm, ukupna širina: 2.240 mm, ukupna visina: 2.950 mm, zapremina tovarnog prostora: 14.350 m³, dužina tovarnog prostora: 3.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.050 mm, proizvođač rashladnih jedinica: Thermo King, hlađenje jedinica, model: V300 Spektrum 50 MAX 12, Oprema: ABS, Android Auto, EBS (Elektronski kočioni sistem), asistent za zadržavanje u saobraćajnoj traci, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, kontrola proklizavanja, navigacioni sistem, registracija vozila, servo upravljač, tempomat, vazdušni jastuk, Mercedes-Benz Sprinter / 319 CDI, standardna verzija Sprintera, zadnji pogon, 7G-Tronic Plus. Automatski menjač sa 7 brzina. V6 motor. 140 kW / 2987 cm3. Crodpfez Ikt Ssx Amuoh 3 sedišta. Presvlaka – tkanina / crna. Izolovani sanduk / termo-sanduk LAMBERET. Rashladna jedinica THERMO KING V300 Spektrum 50 MAX 12.

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, maksimalna nosivost: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2015, zapremina tovarnog prostora: 36 m³, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2015, radna težina: 32.700 kg, Oprema: ABS, Menci SA850R poluprikolica ALU kiper 36 m³ sa pomerajućom ceradom 3 osovine vazdušno ogibljenje dozvoljena ukupna masa 39.000 kg – nosivost 32.700 kg BPW osovine Ukupna dužina vozila 10,70 m Širina 2,55 m 1. osovina podesiva po visini 3. osovina upravljiva Pneumatici 50% (385/65 R22.5) ABS Izvozna neto cena 12.500,00 evra Svi podaci bez garancije/zadržavamo pravo na greške. Crjdpfx Amjtv Dn Teush

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33802035389, prazna masa vozila: 3.160 kg, maksimalna nosivost: 34.840 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, ukupna dužina: 7.690 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 90 procenat, boja: siva, Na slikama su prikazane arhivske fotografije! Vozilo je moguće još uvek u upotrebi! Konstrukcija od finozrnog čelika, šasija varena, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zubom (šasija pripremljena za naknadnu ugradnju: posuda za sakupljanje, 4x polica za creva, protuklizne ploče, Fliegl standard). Cjdpey Tvuwsfx Amuorh Prihvat za kontejnere: 1 x 20 stopa u sredini (ili kontejner zamjenjivi sanduk 7,15 / 7,45 / 7,82), prednji deo nije uvučen, rotirajuće igle za zaključavanje kontejnera u produženoj verziji. 24 t, dvostepena potporna noga, jednostrana kontrola, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa balansom potiska. Podmetači sa držačima, bočna zaštita od udara, zaštita od podletanja sa dubokim ulazom za lakši uspon + unutrašnje protuklizne ploče, poluškoljkasti blatobrani, sa protivprskajućim zavesicama po EC standardu. Osovine i vešanje: BPW ili SAF disk kočne osovine po izboru proizvođača sa 430 mm prečnikom diska, „osovine/podvozje laserski izmereno“, smanjena potrošnja guma i goriva, međusobni razmak osovina 1410/1310 mm (kombinovani transport), ukupna vučna masa do 44t. Vazdušno vešanje: Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h). Kočni sistem: Dvocevni pneumatski kočni sistem, obojeno postavljanje cevi za lakši servis, parkirna kočnica sa oprugom, 2 nepogrešive spojne glave napred bez spojnog creva, 24V EBS (elektronski sistem kočenja) sa EBS priključkom napred bez spojnog kabla, napomena: priključno vozilo sme da vuče isključivo vučno vozilo koje omogućava funkcionisanje ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje + auto reset funkcija. Sistema za stabilnost vozila: Detekcija opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala sa prikazom na displeju u kabini vozača, kamion mora biti prethodno pripremljen, bez instalacije na kamionu (nije baždareno). Točkovi i gume: 385/65 R22.5, proizvođač po izboru, čelične felne srebrne boje iz fabrike. Elektrika: 24V, višekomorni LED farovi, žuta bočna LED rasveta, LED osvetljenje tablica (napomena: kod određenih vučnih vozila moguća pogrešna dijagnostika iako je funkcija ispravna). 2 bela prednja LED poziciona svetla, 2 bela/crvena LED markeri pozicije pozadi, 2 x 7-pinska i 1 x 15-pinska nepogrešiva utičnica napred, bez spojnog kabla, dodatni LED radni far pozadi, aktivira se pri vožnji unazad. Uputstvo za upotrebu: Ovo vozilo sme da prevozi isključivo 20' tank kontejneri koji ispunjavaju ISO 668, posebno ISO 1496-3! Tank kontejneri moraju imati 'End-load-transfer areas' (krajnje poprečne nosive zone)! Zemlja registrovanja / tablice: Nemačka, sa Dekra odobrenjem i izveštajem (po §13 EG-FGV) Servisna linija 24/7, pripremljeno za jednoredni nosač tablice. Upozoravajuća tabla po ECE-70 standardu, kontur markacije reflektujućom trakom po ECE R 048, bočno belo, pozadi žuto. Na slikama su prikazane arhivske fotografije! Vozilo je moguće još uvek u upotrebi!

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, konfiguracija osovina: 3 osovine, visina tovarnog prostora: 2.750 mm, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2026, NOVA PONUDA – BRZA DOSTAVA Platforma tipa „centina“ (Francuska verzija) SAF osovine Prva i treća osovina podizne (za upravljačku osovinu + 3.000 €) Podizanje/Spuštanje 500 mm Pokrivanje/Otkrivanje K-Fix sistem za pričvršćivanje pojaseva Visina, unutrašnjost mm 2.750 + 50 Credow Igzcspfx Amueh Držači za točkove, 2 PVC ladice Zakačke za privez Valovita zadnja metalna ploča, visina 400 mm Zaštita zadnjih zatvarača, „ojačana“ Dostupno sa plavim ceradama Šasi tretirana industrijskom kataforezom.

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, boja: bela, Godina proizvodnje: 2015, radna težina: 32.700 kg, Oprema: ABS, Prikolica Menci SA850R ALU-kiper sa koritom, zapremina 36 m³, sa ceradom sa vazdušnim ogibljenjem 3 osovine BPW osovine Dozvoljena ukupna masa 39.000 kg - nosivost 32.700 kg Ukupna dužina prikolice 10,7 m 1. osovina podesiva po visini 3. osovina upravljiva Gume 50% (385/65 R22.5) ABS Neto cena za izvoz 14.500,00 EUR Sve informacije bez garancije/podložne greškama Csdotzlxlopfx Amuorh

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1999, 1999 | Robusni Kaiser S5303 | Prikolica sa niskom platformom 📍Lokacija: Francuska 🚛 Dostava je moguća do vaše lokacije – koristite naš kalkulator troškova transporta za procenu cene! Csdezz Aqfjpfx Amusrh 💰 Kupite sada za 21.600 EUR ili pošaljite ponudu. Platite prilikom isporuke uz pristupačnu naknadu (uz prethodno odobrenje)* 👷‍♂️ Pregledao nezavisni stručnjak 15 kontrolnih tačaka, 10 odobreno ✅, 5 sa manjim nedostatcima ℹ️, 0 kvarova ⚠️ 📌 Komentar inspektora: Zahvaljujući robusnom šasiji i mogućnosti proširenja ukupne širine (na platformu od 3,20 m), ova prikolica za specijalni transport i dalje predstavlja efikasno vozilo. Pod i rampe za utovar imaju značajne znake korišćenja zbog aktivne upotrebe i profitirali bi od obnove, ali osnovni ram predstavlja solidnu osnovu. 📄 Želite da vidite kompletan izveštaj o pregledu, dodatne fotografije ili video? Savet: Referenca „41098 Equippo“ se često koristi prilikom pretrage dodatnih detalja na internetu. 💡 Zašto se ova mašina i naša usluga ističu: ✔ Temeljni pregled od strane stručnjaka ✔ Dostava na gradilište ✔ Garancija povrata novca ✔ Sigurne i fleksibilne opcije plaćanja 🔄 Razmatrate druge opcije opreme? Nudimo korisne alate i resurse za sve vlasnike i operatere opreme – lako dostupne na našoj platformi.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.500 kg, maksimalna nosivost: 33.500 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 12.660 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Godina proizvodnje: 2026, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca. Šasija poluprikolice za kontejnere: Konstrukcija zavarena od fine granulisane čelične legure, sedlasta ploča sa zamenjivom 2" kraljevom čivijom i 2 pozicije čivije. Prihvati za kontejnere: 1 x 20 ft centralno bez čelične/riblaste podloge u zadnjem delu 2 x 20 ft ili 1 x 40 ft sa gooseneck tunelom Bez podešavanja visine pozadi i bez preklopnih srednjih ležišta, transport kontejnera bez tunela nije moguć. 24 t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska 2 podmetača za točkove sa držačima Bočna zaštita od upada od aluminijuma Zadnja zaštita od podletanja od pocinkovanog čelika Poluoklopni blatobrani Antisprej gumene navlake po EG standardu Zaštita od sudara pozadi Osovine i ogibljenje SAF disk kočione osovine sa prečnikom diska 430 mm Osovine/podvozje laserski mereni – smanjenje trošenja guma i potrošnje goriva Razmak među osovinama pomeren za kombinovani transport, ukupna dozvoljena masa do 44 t Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Obojeno vođenje cevi radi lakšeg servisa Kočnica sa oprugom 2 protivzamenske priključne glave napred, bez spojnih cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Prikolica se može vući samo vučnim vozilima koja garantuju efikasnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistemi stabilnosti vozila Detekcija opterećenja osovina preko EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini – kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, ne uključuje montiranje (nije sertifikovana vaga) Točkovi i gume 385/55 R22.5 – marka prema izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, zadnja i stop svetla u LED tehnologiji, bočno žuta LED osvetljenja (Napomena: kod određenih vučnih vozila mogu se javiti lažne dijagnoze iako funkcija postoji) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne protivzamenske utičnice napred, bez spojnog kabla 2 dodatna LED radna reflektora pozadi, uključuju se pri vožnji unazad Uputstvo za upotrebu Pažnja: Transport napunjenih kontejnera za tečnost nije dozvoljen! Zemlja homologacije / Tablice Nemačka Sa Dekra odobrenjem i izveštajem (prema §13 EG – FGV) Pripremljeno za jednodijelni nosač tablica Označavanje konture reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Farbanje Rama DB 7350 Novasiva – 10 godina garancije protiv korozije ili Credoi Riv Nopfx Amush pocinkovan vrućim postupkom – 15 godina garancije protiv korozije Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, POLUPRIKOLICA SCHMITZ FRIGO GRUPA THERMOKING SLXi300 NOVO, SPREMNO ZA PRVU REGISTRACIJU Crsdpfx Amjxpi Exjueh 1. osovina podizna 3. osovina upravljiva Aluminijumske felne Pod od aluminijuma MOGUĆNOST PERSONALIZOVANOG FINANSIRANJA ILI LEASINGA NA LICU MESTA. OD 24 DO MAKSIMALNO 96 RATA, ČAK I BEZ UČEŠĆA. KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 RADNO VREME: PONEDELJAK-PETAK 8:30-19:00 SUBOTA 08:30-14:00 NUDIMO VELIKI IZBOR KORIŠĆENIH KOMERCIJALNIH/INDUSTRIJSKIH VOZILA RAZLIČITIH BRENDOVA: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way - S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s - Limited Edition - 660 S Poluprikolica – Poluprikolica Frigo – Kiper – Lamberet - Schmitz – Isuzu – Fiksna platforma – Dizalica – Kipovanje – 4 osovine – Zadnja 4 osovina – Tway – T-Way-540- 460 KS – Xway – X-Way – Trostrani kiper – V8 – Scania – Frost Edition – Cerada – Box – Sklopiva platforma – Rashladna komora – Termoizolovana sa rashladom – Furgon. Društvo Domenico Truck d.o.o. ne preuzima odgovornost za eventualne razlike u tehničkoj opremi, opcijama i karakteristikama koje se mogu razlikovati od navedenih u opisu. Molimo Vas da proverite karakteristike konkretnog vozila.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.900 kg, maksimalna nosivost: 37.100 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 890 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17.5, boja: siva, radna težina: 10.900 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.700 mm, pozadi zakošen cca 1.000 mm pod uglom 6° - Tehničko opterećenje sedla: 18.000 kg - Za tegljače: 4 x 2 i 6 x 2 Tovarna površina: - Tovarna površina, dužina cca 9.600 mm sa zakošenjem na zadnjem delu cca 900 mm pod uglom 6° - Tovarna površina iza labudovog vrata hidraulički podizna i spuštajuća, dužina cca 3.000 mm, nosivost do cca 9.000 kg - Rešetkasta podloga i limeni pod debljine cca 5 mm kao dodatno ojačanje na zakošenju tovarne površine Rampe: - Par dvodelnih AXS čeličnih rampi, dužine cca 4.675 mm i širine cca 900 mm - Rešetkasta podloga - Hidraulički preklopni vrhovi rampi - Rampe pojedinačno hidraulički pomerive cca 235 mm spolja i cca 365 mm unutra - Premaz od peska na eksternom okviru rampe i na vrhu rampe Cedpjuadk Nefx Amusrh - Rotaciona svetla na spoljnim stranama vrhova rampi sa prekidačem pored upravljača rampi - Osiguranje rampi u transportnom položaju pomoću brzog zatvarača Osovine, vešanje i pneumatike: - BPW osovine i vešanje, 1. i 2. osovina fiksne, 3. osovina prateća - 1. osovina sa pomoć pri startovanju - Upravlja se preko pedale kočnice u tegljaču - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje - 235/75 R 17.5 - TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141 - TPMS senzori za pritisak montirani na svim točkovima uključujući rezervne Kočioni sistem: - Kočioni sistem marke WABCO EBS-E prema EU propisima Farbanje: - Poluprikolica MB 7350 Novasiva Uključena oprema: - Prednji zid od čelika, uklonjiv, visine cca 400 mm - 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidrauličkih vitlova - Vodilica sa labudovog vrata za sedlastu ploču, širina cca 500 mm - JOST Modul B - statičko ispitno opterećenje = 50.000 kg - Kontinuirana rešetkasta podloga sa podlogom od lima debljine 5 mm kao dodatno ojačanje - Premaz od peska - Izrezi na spoljašnjem okviru tovarne površine i podiznog dela za upravljačke ventile hidrauličnih rampi sa desne strane vozila - 2" kraljevski zubac (peta) - Centralni sistem podmazivanja sa jednom pumpom, marke BEKAMAX - Na labudovom vratu jedan par postavljivih ALU bočnih stranica, cca 400 mm visine, eloksiranih - Električna sajla/vitlo, vučna snaga cca 5.400 kg, sa daljinskim upravljanjem - Čelično uže dužine cca 24 m, prečnik užeta cca 9,5 mm, uključujući valjak za pritisak užeta - WABCO Smart Board sistem - 4 izvlake table za upozorenje dimenzija cca 423 x 423 mm, izvlake do cca 400 mm

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33901014232, prazna masa vozila: 5.900 kg, maksimalna nosivost: 29.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2025, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.638 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", boja: srebrna, Slike su arhivske! Vozilo je moguće u upotrebi! Šasija poluprikolice za špediterski transport Konstrukcija od sitnozrnog čelika, zavarena, sa sedlom i zamenjivim 2" king-pinom. Prelazna i opterećiva za građevinske/poljoprivredne mašine do maksimalne dozvoljene težine od 24.000 kg i do maksimalne širine građevinske mašine od 2.480 mm (širina osovine transportovane mašine, odnosno vozila, ne sme prelaziti 2.200 mm), sa nosačem za aluminijumske rampe pozadi (šire mašine nije dozvoljeno utovarivati). Spoljašnji ram blago kosi, nova izvedba sa “Load-Lock” profilom za pričvršćivanje kaiševa za vezivanje. 14 pari dodatnih ušica za vezivanje ugrađenih u spoljašnji ram, svaka po 2,5 t. 6 pari ušica za vezivanje ugrađenih u spoljašnji ram, svaka po 5 t. 24 t dvostepena potporna dizalica sa upravljanjem s jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja. Slobodan ugao potporne noge, odnosno slobodni radijus okretanja unazad cca 1.920 mm. Preklopivi zadnji potporni oslonci. 2x klinovi za točkove sa držačima. Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma. Stražnja zaštita od podlijetanja od čelika. Credpfxoxb D Swo Amush Blatobrani u četvrt okvira ispred i iza svake osovine. Sa antiblatnim prskalicama iza svake osovine. 1x nosač rezervnog točka za 1 E-točak, sa setom za montažu točka. 1x rezervni točak, isti proizvođač kao osnovna oprema, čelična felna. Osovine i ogibljenje SAF bubanj osovine za kočenje. "Osovine/podvozje laserski izmerene" – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Vazdušno ogibljenje. Prva osovina automatska podizna osovina, dodatno električno upravljiva iz kamiona, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri polasku, bez instalacije na kamionu (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja za 30% i pri maksimalnoj brzini od 25 km/h). Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem. Obojeno vođenje cevi radi lakšeg servisiranja. Parkirna kočnica sa oprugom. 2 nepogrešive priključne glave napred, bez spojnog creva. 24 V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem za stabilnost vožnje vozila. "TPMS" sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz putem displeja u vučnom vozilu, preko EBS-a, bez instalacije na kamionu (uslov je prisustvo sistema u kamionu, samo na osnovnim gumama). Točkovi i pneumatike 235/75 R17,5 dvostruka montiranja. Čelične felne, fabrički silver. Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta. Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcima „trepćuća bočna svetla“. 2 bele LED pozicione svetiljke napred. 2 bela/crvena svetla za održavanje pravca pozadi. 2 x 7-polna nepogrešiva utičnica napred, bez spojnog kabla. Pod Šperploča cca 30 mm debljine, za visoku tačkastu nosivost do maksimalnog opterećenja osovine viljuškara od 5.600 kg. Prednji zid / ugaoni stubovi 25 mm aluminijumski šuplji profil, 1.350 mm visine, čelični ugaoni stubovi u zapreminskom dizajnu. Unutrašnjost prednjeg zida dodatno obložena sa šperpločom od 1.250 mm visine. Ram Pocinčani (toplo cinkovani) ram. Slike su arhivske! Vozilo je moguće u upotrebi!

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna težina: 39.000 kg, dimenzija gume: 385/65R22.5, Oprema: ABS, POLUPRIKOLICA MENCI SA „KVADRATNOM“ KIPERAŠKOM KABINOM – SA850R Zapremina: 45,4 m³ Dimenzije: 9.200 x 2.000 Pod: 6 mm Zadnji pod: 8 mm Tara: 6.650 kg Dozvoljena masa (P.T.T.): 39.000 kg Opis verzije i opreme: - 3. UPRAVLJAJUĆA OSOVINA SAF SA DISK KOČNICAMA O 430 (ET120) 2/2 - 1. OSOVINA SA AUTOMATSKIM PODIZAČEM - ELEKTRIČNO POKRIVANJE CRAMARO, HERMETIČKI TIP C (2023) SA ZAŠTITOM - INOX KUTIJA 90X50X50 - KUTIJA 9050250 - KOMPLETAN ADR SET + TABLICE A i R - MANOMETAR PRITISKA - ELEKTRIČNI MOTOVIBRATOR SA DALJINSKIM UPRAVLJANJEM ZA KABINU - GUME PROMETEON 385/65 R22,5 - ČELIČNI DISK 385/65 R22,5 OFFSET 0/120 - DALJINSKI UPRAVLJAČ ZA CRAMARO POKRIVAČ - ZADNJE POMOĆNO LED SVETLO - FARBA NA NAPLACIMA - POTPUNO LED ZADNJA SVETLOSNA GRUPA - TPMS SISTEM ZA NADZOR PRITISKA U GUMAMA - Boja naplataka: CRVENA RAL 3020 - Boja cerade: PLAVA RAL5002 - Pokrivač sa visinom lukova H=300 - Pokrivač sa ADR ceradom - 3 STEPENIKA ZA PENJANJE - TROUGLOVI ZAŠTITE OD HABANJA Csdevzh T Aepfx Amuerh Šasija od čelika i sanduk od legure Standardna konfiguracija: - Čelična šasija - Pneumatsko vešanje sa manuelnom regulacijom visine - Jost nožice sa oscilirajućom zakrivljenom bazom - Kočioni sistem sa EBS 2S/2C i kočioni korektor - Električna instalacija prema ADR normama - Aluminijumski rezervoari za vazduh, pneumatski sistem za brzo pražnjenje vešanja - Sistem kipovanja sa prednjim teleskopskim cilindrom u 5 izvlačenja - Pneumatska parkirna kočnica - Sigurnosni ventil za kontrolu spuštanja, hidraulički sistem sa dvostrukim klipom i ventilom - Prednja merdevina i prenosiva merdevina iznad blatobrana - 2 rupe za vuču na zadnjem delu, šarka za zaštitnu šipku MOGUĆNOST PRILAGOĐENOG FINANSIRANJA ILI LEASINGA U PROSTORIJAMA. OD 24 DO MAKSIMALNO 96 RATA, ČAK I BEZ UČEŠĆA. OSTALE LOKACIJE NAŠE GRUPE: DOMENICO TRUCK SRL - NAPOLI DOMENICO ESPOSITO S.P.A., EBOLI (SA) – OVLAŠĆENI ZASTUPNIK MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 RADNO VREME: PONEDELJAK–PETAK 8:30–19:00 SUBOTA 08:30–14:00 NUDIMO ŠIROK IZBOR POLOVNIH KOMERCIJALNIH/INDUSTRIJSKIH VOZILA VIŠE BRENDOVA: Fiat, Hyundai, Daf, Mercedes-Benz, Renault, Peugeot, Iveco, Mitsubishi, Scania, S-Way, S500, V8, 650, 580, 730, S500, Stralis, Man, Nissan V8, Intarder, 770s, Limited Edition, 660 S poluprikolica, rashladne poluprikolice, Lamberet, Schmitz, Isuzu, sanduk sa kranom, kiperi, 4 ose, zadnja 4 ose, Tway, T-Way, 540, 460 KS, Xway, trilateral, V8, Scania Frost Edition, cerada, boks, lift sanduci, rashladna komora, termoizolovane rashladne jedinice, furgoni. Kompanija Domenico Truck srl ne preuzima odgovornost za moguće razlike u tehničkoj opremi, opcijama i karakteristikama koje se u nekim slučajevima mogu razlikovati od navedenih u opisu. Molimo vas da proverite karakteristike konkretnog vozila.

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2015, radna težina: 32.700 kg, Oprema: ABS, Poluprikolica Menci SA850R, ALU kiper 36 m³ sa pomerivom ceradom, vazdušno ogibljenje, 3 osovine, BPW osovine, dozvoljena ukupna masa 39.000 kg – nosivost 32.700 kg. Ukupna dužina poluprikolice 10,7 m, širina 2,55 m. Prva osovina podesiva po visini, treća osovina upravljiva. Pneumatici 50% (385/65 R22.5), ABS. Izvozna neto cena 12.500,00 evra. Svi podaci dati bez garancije/zadržavamo pravo na greške. Cjdpfotzlmiox Amuerh

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2015, radna težina: 32.700 kg, Oprema: ABS, Poluprikolica Menci SA850R\nALU kiperska mulda 36 m³ sa pomerivom ceradom\n3 osovine\nvazdušno vešanje\nBPW osovine\nDozvoljena ukupna masa 39.000 kg - Nosivost 32.700 kg\nUkupna dužina poluprikolice 10,7 m\nŠirina 2,55 m\nPrva osovina podesiva po visini\nTreća osovina upravljiva\nGume 50% (385/65 R22.5)\nABS\nIzvozna neto cena 12.500,00 EUR\nSvi podaci bez garancije/greške su moguće Cjdpfstznalsx Amuorh

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2007, Molimo, navedite referentni broj na zahtev: 23573 Specifikacije: Godina proizvodnje: 2007 Vazdušno ogibljenje Gume (pogledajte slike) Dužina: 1360 cm Širina: 255 cm Međuosovinsko rastojanje: 131/181 cm Sopstvena težina: 7.830 kg Maksimalna nosivost: 37.170 kg Bez kontejnera Kočnice, rezervoari za vazduh i amortizeri imaju najnoviju EU dozvolu. Alatni ormarić Spreman za isporuku. KS: 90 Tehnički pregled: Ne EU odobren do: 30.04.2018 Sopstvena težina: 4100 Nosivost: 37170 Širina: 255 Dužina: 1360 Model: Rettsemi Crjdpfozqna Dox Amuoh = Dodatne informacije = Obratite se kompaniji ATS Norway za više informacija.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.933 kg, maksimalna nosivost: 29.067 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Stanje – Vozilo izuzetno dobro očuvano, iz prve ruke Kategorija – Poluprikolica Model – FLIEGL DHKA 350 – 35.000 kg Mesec registracije – 02 Godina registracije – 2013 Ukupna težina (kg) – 35.000 Prazna težina (kg) – 5.933 Nosivost (kg) – 29.067 Boja – Srebrna Broj osovina – 3 Održavanje – Knjiga pregleda Za privredu/izvoz – Neto cena u € – 19.990 Izmene, prethodna prodaja i greške su mogući Telefon: +49 551 50 84 912 Prema navodima proizvođača: Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 370 mm; vazdušno ogibljenje sa podizanjem i spuštanjem; 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija sa "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Rama Specijalna čelična varena konstrukcija u laganoj izvedbi; sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim svornjakom Nosači/stopala bez Gume/Felne 385/65 R 22,5" prema izboru proizvođača; polirane aluminijumske felne prema izboru proizvođača Csdpfxewk Ux No Amuorh Kočioni sistem Dvovodna kočiona instalacija prema EU propisu; EBS; dva nemoguća za zamenu priključka; parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom; bez spojnog kabla Elektrika 24 volta, višekomorne svetlosne grupe; 2 x 7-pinski priključci, nemogući za zamenu; osvetljenje prema EU propisima; bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar do 170 bara sa HDK vijčanim priključkom; fiksni deo, NW 48 mm (bez crevne veze) Kipera Aluminijumsko dno od visokokvalitetnog materijala otpornog na habanje, debljine 5 mm, Brinell 110, ojačano U-profilima; bočne stranice od šupljih profila precizno zavarene; gornji profil za zaštitu rasutih materijala; prednji zid zakošen, zadnji zid kao klatna vrata sa "dvostrukim zglobnim šarkama", spolja postavljena sa dvostrukom kukastom bravom. Napomena! Samo za transport peska, tucanika i rečnog šljunka do maksimalne granulacije 20 mm! Sva ostala roba isključena iz garancije! Boja Rama peskaren, grundiran i završno lakiran jednobojnim 2K/HS akrilnim lakom u DB Novasivoj; korito RAL 9010 čisto belo sa Revolution natpisom Ostalo Preklopiva zaštita od podilaženja; klinovi za podupiranje sa nosačem; 1/2 plastični blatobrani; sa Dekra ispitivanjem i dokumentacijom (prema §13 EG-FGV); konturna obeležavanja reflektivnim trakama po ECE R 048, sa strane bele, pozadi crvene; držači lopate i metle spolja na prednjem zidu

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 120xxxx, Godina proizvodnje: 1987, Molimo, dostavite referentni broj na zahtev: 24538 Opšte informacije Godina proizvodnje: 1987 Marka/Model: Vang SHSL 111 HS Broj osovina: 3 Prva registracija: 14.09.1987 Informacije Podizna osovina na prvoj osovini Upravljačka osovina na trećoj osovini Gume: Pogledajte slike Hidraulične rampe za utovar Hidraulično proširenje do 3 metra Dužina gornje tovarne površine: oko 4,5–4,7 m Dužina donje tovarne površine: oko 9 metara Cedpfx Aez E Dttjmujrh Set bočnica/rešetki za gornju tovarnu površinu Dimenzije i težina Dužina: 1312 cm

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: VAVJS1339HD392852, prazna masa vozila: 6.290 kg, maksimalna nosivost: 32.710 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.790 mm, ukupna dužina: 13.840 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 40.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", boja: siva, više komada dostupno Na slikama su prikazane arhivske fotografije, vozilo je moguće još u upotrebi! Šasija poluprikolice - transportna verzija Konstrukcija od sitnozrnastog čelika, varenih elemenata 24 t potpornim točkićem, jednostrano upravljanje, sa polu-zaobljenom donjom stranom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom hoda Izvlačna merdevina pozadi Bočni držači vrata Polupokrivači na svim osovinama Antispray blatobrani iza treće osovine 2 odbojnika pozadi 1 velika plastična kutija za alat na desnoj strani, 2 manje plastične kutije na levoj Kružni sajla za ceradu sa 2 držača na prednjem zidu (bez carinskog zatvaranja) Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama Csdpswyiygjfx Amuorh Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Kočnica sa opružnim akumulatorima 2 sigurnosne priključne glave napred, bez spojne cevi EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo se sme vući samo od strane vučnog vozila koje omogućava ispravan rad ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vožnje Točkovi i pneumatike 385/55 R22,5" - proizvod po izboru proizvođača Čelične felne, fabričko siva boja Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočna žuta LED osvetljenja 2 bela LED poziciona svetla napred 2 bela/crvena LED reflektorska svetla pozadi 2 x 7-polne sigurnosne utičnice napred, bez spojnog kabla Prednji zid / ugaoni stubovi 2 ugaona stuba visine 580 mm, čelik za volumen, mehanizam za otpuštanje bočne cerade na prednjem zidu Zadnji zid / ugaoni stubovi Zadnji ugaoni stubovi od čelika do donje ivice krova, kačenje cerade sa okruglom cevi i zateznim mehanizmom Zadnja portalna vrata, dvokrilna, svaka sa po 2 unutrašnje rotirajuće brave Cerada Cerada sa uvarenim horizontalnim i vertikalnim pojasevima Zatezne brave od nerđajućeg čelika Krov Klizni krov, zadnji deo na podizanje, pokrivač koji se može povući od pozadi ka napred više komada dostupno Na slikama su prikazane arhivske fotografije, vozilo je moguće još u upotrebi!