Fliegl Tps 100 na prodaju (8.212)

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 7.375 kg, maksimalna nosivost: 27.625 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2012, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22,5 160J, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 385/65R22,5 160J, dimenzija zadnje gume: 385/65R22,5 160J, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, Džepovi za viljušku, -- Zadržavamo pravo na štamparske greške, pogreške i izmene, slike su ilustrativne --, Više podataka na: !, Više detalja na: ! Lodpfoy E H N Nex Am Ujrk

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.300 kg, maksimalna nosivost: 12.700 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2010, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.900 mm, zapremina tovarnog prostora: 52 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17,5 ---/141J, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75R17,5 ---/141J, dimenzija zadnje gume: 235/75R17,5 ---/141J, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Prsteni za učvršćivanje tereta, -- Pravopisne greške, greške i izmene su moguće, slike su ilustrativne --, Više podataka na: !, Više detalja na: ! Lredpoy E H Npjfx Am Uok

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 4.300 kg, maksimalna nosivost: 13.700 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 02/2019, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 445/45 R19,5 160J, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 445/45 R19,5 160J, dimenzija zadnje gume: 445/45 R19,5 160J, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem,  , , -- Greške u štampi, materijalne greške i izmene su rezervisane, slike su ilustrativne --, Više podataka na: !, Više detalja: ! Lrjdpsy E H Hzjfx Am Uok

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.520 kg, maksimalna nosivost: 23.480 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2019, dužina tovarnog prostora: 8.610 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17,5 ---/140J, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75R17,5 ---/140J, dimenzija zadnje gume: 235/75R17,5 ---/140J, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Dužina utovarne površine niskog ležišta cca 6,50 m, ukupna dužina utovarne površine cca 8,60 m, visina utovara cca 900 mm. Vozilo se nudi po nalogu banke. -- Greške u kucanju, greške i izmene su rezervisane, slike su ilustrativne -- Više podataka na: !, Više detalja na: ! Ljdpfxjy E H E De Am Uerk

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 13.410 kg, ukupna težina: 16.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 04/2016, id: 880790 DOLLY Za više informacija pozovite: +????? Za dodatne informacije pozovite: 420734511212 Lodpfxjw Unagj Am Uork

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 13.410 kg, ukupna težina: 16.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 04/2016, id: 880790a DOLLY Za više informacija pozovite: , +????? ?? ????? ???? ????? ???: 420734511212 Lredpfsy Eu Igox Am Uok

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 31.500 kg, ukupna težina: 37.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2010, dužina tovarnog prostora: 12.440 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, Oprema: ABS, ID: 717149 PODIŽNA OSOVINA Za više informacija pozovite: , +????? Pozovite za više detalja: 420734511212 Lrodpfx Aey Eu Hpom Uek

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 31.500 kg, ukupna težina: 37.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2010, dužina tovarnog prostora: 12.440 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, Oprema: ABS, PODIZNA OSOVINA Za više informacija pozovite: , +????? Za dodatne detalje pozovite: 420734511212 Ljdpfxey Eu Hvj Am Ujrk

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 28.693 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2014, Oprema: ABS, Fliegl SDS Megatrailer platforma + klizna cerada + Edscha krov + portlna vrata + podizni krov 3 osovine, disk kočnice, vazdušno vešanje sa jednom podiznom osovinom, sanduk za palete, SAF osovina, ABS. Gume: 385/55R19,5 Ledoy E D Hxspfx Am Uork Nosivost: 28.693 kg

Stanje: polovno, Funkcionalnost: ograničena funkcionalnost, broj mašine/vozila: WFDFLT33902026418, prazna masa vozila: 7.156 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2019, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2026, ukupna dužina: 15.100 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 R19,5*, boja: crn, Godina proizvodnje: 2019, Prikazane slike su arhivske fotografije! Finozrno čelična varena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom, X-tra Long, sa unutrašnjom dužinom od 14.980 mm, spoljašnji ram blago zakošen sa „Load-Lock“ profilom za kačenje zateznih kaiševa. 24 t, dvostepena oslonac sa jednosmernim upravljanjem, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom klizanja, 1 podmetač sa držačem, bočna zaštita od aluminijuma, zaštita od podletanja od pocinkovanog čelika, četvrtasti blatobrani ispred prve i iza svake osovine, "Heavy Blocker" zadnja poprečna zaštita od udara + bočni valjkasti odbojnici. Par trajektnih ušica, žuto obeleženih, teški graničnici za palete sa obe strane, visine cca 15–20 mm, mogućnost vezivanja na svakih 200 mm, visina utovara se smanjuje za cca 15–20 mm, držač rezervnog točka za 1 E-točak, sa garniturom za pričvršćivanje točka, rezervni točak iste marke kao osnovne gume, čelična felna, plastična kutija za alat sa fiokom i policom, dimenzije b=650 / h=520 / t=670 mm, sa mogućnošću zaključavanja katancem. Osovine i ogibljenje BPW osovine sa disk kočnicama, „aksel/šasija laserski izmereni“ za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva, brojač pređenih kilometara, vazdušno ogibljenje, prečnik vazdušnog jastuka 360 mm, ukupni hod cca 260 mm. Kočni sistem Dovolinijski pneumatski kočioni sistem, parkirna kočnica sa oprugom, 2 sigurnosne spojne glave napred, bez spojnog voda, EBS sistema Knorr, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla. Točkovi i gume 435/50 R19,5" čelične felne, fabrička srebrna boja ET 120. Elektrika 24 V, 4 x 3-komorne LED lampe sa otpornikom + 2 okrugle kombinovane LED svetla za rikverc i zadnju maglenku, bočno žuta LED osvetljenja. Osvetljenje registarske tablice u LED izvedbi. 1 x 15-polni priključak napred, bez spojnog kabla. Pod Ploče od vodootpornog šperploča, debljine cca 30 mm, poprečni spojevi sa Omega uloškom, na uzdužnim nosačima za visoku tačkastu nosivost za viljuškar do maks. 7100 kg. Nadgradnja Montažna nadgradnja. Prednji zid/uglovni stubovi sa tragovima upotrebe, visina 2.580 mm, uglovni stubovi u volumenskoj izvedbi, uređaj za otpuštanje bočne cerade kod prednjeg zida, "Crash-Blocker" sa unutrašnjom zaštitom od čelika na visini cca 140 mm. Središnji stubovi: par kliznih stubova duž cele dužine sa 7 džepova za umetanje, Letvice za umetanje: nekompletan set aluminijumskih V-letvica. Fliegl "I-Lock" integrisana brava na vratima. Cerada sa tragovima upotrebe, sa varenim horizontalnim i vertikalnim kaiševima. Krov Klizni krov, zadnji kraj podizni, mogućnost pomeranja krova od pozadi ka napred, L-, boja cerade: bela. Hidraulični podizni krov sa oba boka, po jedan cilindar i ručna pumpa u svakom stubu, podizanje do 400 mm, napred sa 3 transportne pozicije: unutrašnja visina cca 2.900 mm/ cca 2.950 mm / 3.000 mm, podešeno na cca 2.950 mm. Anti-Ice sistem, sa jednim centralnim crevom i automatskim ventiliranjem putem signalnog svetla kočenja (nije dostupno zajedno sa krovom koji se otvara sprijeda). Optimalna kišna lajsna na zadnjem delu, na gornjoj poprečnoj prečagi, iznad vrata. Uputstva za upotrebu Lrodpfxey Efzks Am Ujk Potrebna je posebna dozvola ako ukupna dužina vučnog voza prelazi 16.500 mm. Registracija/tablice Sertifikat o obezbeđenju tereta prema EN 12642 XL (važi samo uz 4 reda alu letvica), dodatno DC 9.5 sertifikat, graničnici za palete sa obe strane, visine oko 25 mm, visina utovara se smanjuje za oko 25 mm. Prikazane slike su arhivs

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902031174, prazna masa vozila: 5.835 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2023, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2026, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.740 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2023, Na slikama se radi o arhivskim fotografijama. Vozilo može biti još uvek u upotrebi. Šasija poluprikolice kiper: Finozrni čelični zavareni okvir, u osnovnoj laganoj konstrukciji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king pin-om. Lsdpfx Aoy Efcusm Usrk Patentirani zakrivljeni prednji kraj. 24 t, dvostepena podupiračka noga, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska. 2x podmetači za točkove sa držačem. Bočna zaštita od upadanja – aluminijum. Preklopiva stražnja zaštita od podletanja. 6x poluljuske blatobrana. Integrisani držač blatobrana, površina otporna na kamen. Šipka za ceradu sa držačem. 2x vučna kuka pozadi. Osovine i vešanje: BPW disk-kočione osovine. Osovine/podvozje laserski merene radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje". Kočioni sistem: Dvocevni pneumatski kočioni sistem. Obojena postavka cevi radi lakšeg servisiranja. Stacionarna kočnica sa opružnim akumulatorom. 2 sigurnosne spojke napred, bez spojne cevi. EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom sprijeda, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkciju ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilnosti vožnje vozila. Točkovi i gume: 6x 385/65 R22.5 6x čelična felna. Elektrika: 24V, višekomorna svetla, bočno žuta LED osvetljenje. 2 prednja bela poziciona svetla. 2 zadnja kombinovana bela/crvena svetla za obeležavanje kolotraga. 2 x 7-polne i 1 x 15-polna sigurnosna utičnica napred, bez spojnog kabla. Hidraulika: Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK vijčanim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez spojnog creva) Sanduci: Aluminijumski sanduk visokog kvaliteta, otporan na habanje. Kosa prednja stena debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom cilindra. Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom za odbijanje rasutog tereta. Unutra sa usponom na prednjem zidu. Držači lopate i metle spolja na prednjem zidu. Zadnji poklopac klatno montiran sa "dvostrukim šarkama" i sa dvokrilnim vratima podela 1/2 prema 1/2, gore rotirajuća greda, sa po jednim kliznim otvorom za žito po vratima. Zadnji poklopac sa gumenim zaptivačem. Pod u celini debljine 6 mm. Platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu. Cerada sa prostiranjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani. Uputstva za upotrebu: Kod transporta soli, kreča itd., preporučujemo kiperski cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Naznačena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tereta ukupna težina uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/priključnih/sedlastih opterećenja ne mora biti postignuta. (Moguće loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog nepravilne raspodele tereta) Napomena! Nije pogodno za hemijski agresivne medije (npr. kiseline, hlorna jedinjenja, sumporne jedinjenja, „alternativna goriva“); Takvi mediji u kombinaciji sa vlažnim površinama sanduka mogu izazvati koroziju pod naponom i tako ekstremna pucanja tela sanduka! Vozila sa utovarnim sanducima su predviđena za hemijski neagresivne terete. Korišćenje za transport agresivnih supstanci, poput kiselina, baza, soli, đubriva, mulja iz prečistača ili komunalnog otpada, je na sopstvenu odgovornost. Ovo može izazvati oštećenja kao što su korozija pod naponom ili rupičasta korozija. Na slikam

Stanje: polovno, Funkcionalnost: ograničena funkcionalnost, broj mašine/vozila: WFDFLT33902030053, prazna masa vozila: 7.965 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2023, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2026, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 11.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2023, Prikazane slike su arhivske fotografije. Vozilo je eventualno još u upotrebi. Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od kvalitetnog fine-grain čelika, u basic laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom Zakrivljeni patentirani prednji završetak 24 t, dvostepena potporna noga, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez sistema za izjednačavanje potiska Preklopiva zaštita od podletanja Osovine i ogibljenje 3x BPW disk osovine sa prečnikom diska 430 mm Laserom merenje osovina/podvozja – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i max. brzine 25 km/h) Pocinčani mehanizam podizne osovine Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa membranom 2 polarno sigurne spojnice napred, bez spojnih creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Prikolica se sme vući samo vučnim vozilima koja osiguravaju ispravno funkcionisanje ABS-a! Lrsdpfey Edtfsx Am Uek Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vožnje vozila Točkovi i gume 6x 385/65 R22.5" 6x čelične felne Elektrika 24 V, višekomorne svetiljke, bočno žuta LED rasveta 2 x 7-polne polarno sigurne utičnice napred, bez spojnog kabla. Elektrika nije u potpunosti funkcionalna. Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najtanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crevne veze) Sanduci Aluminijumski sanduk od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala. Nagnut prednji zid, debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom cilindra. Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom za zaštitu od rasipanja rasutog materijala. Unutrašnji prilaz na prednjem zidu (nije moguća kombinacija sa Cramaro sistemom). Držači za lopatu i metlu sa spoljne strane prednjeg zida. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka "Membrana" zadnji zid Zadnji zid klatno montiran sa "dvostrukim zglobnim šarkama" i dvokrilna podela vrata 1/2 na 1/2, gore sa nosačem, po jedan otvor za žito po vratima. Pod kompletno debljine 6 mm Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebu Rol cerada sa odlaganjem sa desne strane, centralno zaključavanje sa leve strane Uputstva za rad Kod transporta soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se izbegla korozija i oštećenja materijalom. Naznačena ukupna masa je tehnički moguća, međutim, u zavisnosti od tereta, ukupna masa neće uvek moći da se postigne uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, priključnih i sedlastih opterećenja. Napomena! Nije pogodno za hemijski agresivne medije (npr. kiseline, hlorna jedinjenja, sumporne jedinjenja, "zamensko gorivo"); takvi materijali u kombinaciji sa vlažnom površinom sanduka mogu dovesti do naprezanja i pukotina na telu sanduka! Vozila sa sandukom namenjena su za hemijski neagresivan teret. Korišćenje za transport agresivnih materijala kao što su kiseline, baze, soli, đubriva, kanalizacioni mulj i komunalni otpad je na sopstvenu odgovornost; to može dovesti do nastanka naponskih pukotina ili tačkaste korozije. Prikazane slike su arhivske fotografije. Vozilo je eventualno još u upotrebi.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 6.600 kg, maksimalna nosivost: 17.400 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.500 mm, ukupna dužina: 10.900 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), boja: srebrna, tip prenosa: mehanički, potrošnja goriva (gradska vožnja): 1.090 l/100 km, Sopstvena težina: 6.600 kg, dozvoljena ukupna težina: 24.000 kg, dužina tovarnog prostora: 6.500 mm. Dimenzije pneumatika: 235/75 R17.5. 1. osovina: , 2. osovina: , 3. osovina: , lisnate opruge. 3-osovinski niskopodni prikolica sa stepenom DTS-S 300 - okretno postolje sa snažnim kuglastim ležajem - preklopiva zadnja potpora - 1 držač za rezervni točak za 1 E-točak, sa setom za pričvršćivanje - 1 rezervni točak, istog proizvođača kao osnovni pneumatici, čelična felna - 1 plastična kutija za alat - produžeci proširivi na 3.000 mm (ne odnose se na zadnji ukošeni deo) - centralno skladište za drvene daske na niskopodnoj površini - drvene daske 70 mm za proširenje na 3.000 mm Vezni ankeri niskopodne prikolice: - sa pomoći za podizanje oprugom Osovine + ogibljenje: - SAF - osovine sa bubanj kočnicama - parabolično ogibljenje sa bez održavanja čelično-gumenim ležištem i mehaničkom kompenzacijom osovinskog opterećenja (klackalica) Kočioni sistem: - dvovodni pneumatski kočioni sistem - parkirna kočnica sa oprugom Elektrika: - 24 V, višekomorna svetla, bočno žuto LED osvetljenje - 1 LED rotaciono svetlo sa nosačem, upravljanje preko pozicije (svetlo se može skinuti) - 2 para dvostrukih LED osvetljenih tabla upozorenja, proširive na 3.000 mm Pod: - skladišni sanduk ugrađen u kosinu prema stepenu - dalje sa 70 mm mekim drvetom, u zoni blatobrana čelična/riflovana oplata - zadnji ukošeni deo sa 70 mm mekim drvetom Prilazne rampe: čelične rampe, dužina 2.800 mm, širina 750 mm, pomerljive bočno, sa drvenom oblogom - 1 par prstenastih veznih anker ploča napred u stepenu, 10 t - 4 para veznih rupa u AR, svaka po 5 t za pričvršćivanje kaiševa - 7 parova veznih glava gore i sa strane u spoljašnjem ramu, svaka po 10 t - 1x napred u stepenu, 6x u niskopodnom delu - 5 parova džepova za stubove ugrađenih u spoljašnji ram, unutrašnje dimenzije 70x40 mm (može da se preradi u prstenaste vezne anker ploče od 5 t uz doplatu) - 2 para dodatnih preklopnih veznih anker ploča, svaka po 10 t, 1x napred u stepenu, 1x iza treće osovine. Osovine + ogibljenje: SAF - osovine sa bubanj kočnicama - parabolično ogibljenje sa bez održavanja čelično-gumenim ležištem i mehaničkom kompenzacijom osovinskog opterećenja. Lsdpstcwkrjfx Am Uork

Stanje: novo, prazna masa vozila: 6.650 kg, maksimalna nosivost: 17.350 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 10.900 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), boja: srebrna, tip prenosa: mehanički, potrošnja goriva (gradska vožnja): 1.090 l/100 km, Neopterećena masa: 6.650 kg, dozvoljena ukupna masa: 24.000 kg, veličina pneumatika: 235/75 R17.5, 1. osovina: , 2. osovina: , 3. osovina: , lisnate opruge, - čelična zavarena konstrukcija - obrtno postolje sa snažnim kugličnim obrtajnim prstenom - zadnje potporne noge preklopive - 1 držač rezervnog točka za 1 rezervni točak, sa setom za pričvršćivanje točka - bez rezervnog točka, - 1 plastična kutija za alat, sa unutrašnjom policom, dimenzije b620/v360/d440 mm, zaključavanje katancem - proširenja izvlačiva do 3.000 mm (ne u zadnjem zakošenju) - prostor za odlaganje drvenih gredica ispod niskopodne platforme - drvene grede 70 mm za proširenje do 3.000 mm - 1 par prstenastih anker tački napred u krivini, po 5 tona - 7 parova gljivastih zateznih anker tački gore i sa strane u spoljašnjem ramu, svaka po 10 tona - 1x napred u krivini, 6x u niskom koritu - 5 parova džepova za stubove u spoljašnjem ramu, unutrašnjih dimenzija 70x40 mm - dodatno 2 para preklopnih anker tački, po 10 tona, 1x napred u krivini, 1x iza 3. osovine - vučna ruka sa 40 mm vučnom očkom i 8 naglašenom vučnom očkom - SAF osovine sa bubanj kočnicama - parabolične opruge sa bez potrebe za održavanjem čelično-gumenim ležištem i mehaničkim izjednačavanjem osovinskog opterećenja (klackalica) - 235/75 R17,5 - čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabričko srebro - dvovodna pneumatska kočiona instalacija - parkirna kočnica sa oprugom, ABS i ALB, sa priključkom napred i povezničkim kablom - 24 V, višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta - 2 x 7-polni nepogrešivo povezivi priključci napred, sa povezničkim kablom - 1 LED rotaciono svetlo sa držačem, uključuje se preko pozicionog svetla (svetlo se može skinuti) - 2 para upozoravajućih tabli sa LED osvetljenjem koje se izvlače do 3.000 mm - krivina napred sa čeličnim/riblom podlogom - kutija za alat u kosini prelaza u krivinu - dalje sa 70 mm podom od mekog drveta, u zoni blatobrana čelična/riblja podloga - zadnje zakošenje sa 70 mm podom od mekog drveta - niskopodna površina uključujući zadnje zakošenje 6.500 mm - čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, pomerljive bočno, obložene drvetom - dodatno obezbeđenje rampi. Lredpfxjyxh Rzo Am Ujk

Stanje: polovno, Funkcionalnost: ograničena funkcionalnost, prazna masa vozila: 6.575 kg, maksimalna nosivost: 31.425 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, prva registracija: 03/2011, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, boja: sivo-crna, Godina proizvodnje: 2011, Oprema: ABS, 3-osovinski otvoreni poluprikolica za transport gvožđa Pod ojačan čeličnim profilima Ledpsyxfwrsfx Am Uerk Prednji zid ojačan sa izbočinom za armaturu Prostor za odlaganje drvenih podmetača Više komada dostupno

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: sivo-crna, tip prenosa: mehanički, Boja: prirodna, podizna osovina, elektronski kočioni sistem (EBS), priključni konektor 1x15-polni. Oprema: spoljašnji ram blago zakošen, nova verzija sa „Load-Lock“ profilom za kačenje veznih traka, dodatnih 13 pari veznih prstenova u spoljašnjem ramu, svaka po 5 do 24 tona. Dvostepena nosač osovine sa jednostranim upravljanjem, sa polukružnim donjim delom i ravnom zaštitom od udarca viljuškarom izrađenom od čelika pozicioniranom bočno i pozadi. 1 držač za rezervni točak za 1 E-kotač sa kompletom za montažu točka. Jedna plastična kutija za alat, dimenzija 650 mm x 520 mm x 670 mm. 7 pari džepova za stubove integrisanih u spoljašnji ram, dimenzija 83 x 83 mm. SAF osovine sa disk kočnicama, dimenzija 430 mm, vazdušno vešanje. Prva osovina automatski podizna uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktiviranje kroz 3x kočenje. Točkovi i pneumatike: 6 komada 385/65 R22.5“, brend, 6 čeličnih felni, fabrički srebrne boje. Pod izrađen od vodo-otpornih ploča, debljine oko 30 mm, poprečno ojačane Omega umetkom, velike tačne nosivosti, spremno za viljuškarsko opterećenje do maksimalno 7.100 kg. Prednji zid / ugaoni stubovi: 25 mm aluminijumski šuplji profil, visina 1.950 mm, ugaoni stubovi čelični u zapreminskoj izvedbi + 2 srednja nosača „Crash-Blocker“, donji deo unutra na približno 140 mm visine. Bočne stranice: 25 mm aluminijumski šuplji profil, visina 700 mm. Sloj boje: okvir vruće pocinkovan uključujući pasivizaciju – „15 godina garancije protiv korozije“. Aluminijumske stranice eloksirane. Pridržavamo pravo na greške i izmene. Lodpfxetcwmio Am Uerk

Stanje: novo, prazna masa vozila: 8.900 kg, maksimalna nosivost: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 10.410 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 11.940 mm, suspencija: parabolično lisnato opružje, dimenzija gume: 235/75R17,5, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2026, 4-osovinska niskopodna prikolica, toplo pocinkovana, proširiva do 3000 mm. Čelične rampe dužine 3000 mm, širine 750 mm, hidrauličko upravljanje sa hidrauličnim bočnim pomeranjem. Ležište za zglob grajdera dužine 1800 mm, širine oko 650 mm i dubine 150 mm. Pod od mekog drveta debljine 70 mm. Vozilo na lageru. Ljdpjyxft Tsfx Am Ujrk

Stanje: novo, prazna masa vozila: 8.900 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 13.300 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17,5, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, 3-osovinski polupriključak s niskim ležajem, sa dvodelnim čeličnim rampama, hidraulički upravljanim. Proširenje izvlačivo do 3000 mm, labudov vrat sa ALU bočnim stranicama od 320 mm. Treća osovina s automatskim navođenjem i blokadom za vožnju unazad. Drveni pod debljine 70 mm. Lredpfxeyxfndo Am Usk

Stanje: novo, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 14 kg, maksimalna nosivost: 35 kg, ukupna težina: 50 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Dodatne informacije Šasija niskopodni polupriključak Čelična zavarena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom 24 t, 2-stepenska potporna dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez izjednačavanja guranja Zadnja potpora preklopiva 2x klinovi za podmetanje s držačem Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma Četvrtasti blatobrani ispred i iza osovinskog sklopa Sa zaštitnim gumenim preklopima iza svake osovine 1x sanduk za alat, širina=2.350 mm x dužina=730 mm x visina=640 mm, napred poprečno pričvršćen na dnu labudovog vrata, sa 2 police Izvlačne proširenja do 3.000 mm (ne u zakošenju zadnjeg dela)(širina transportovanih građevinskih mašina ili vozila ne sme prelaziti spoljašnju širinu rama od 2.550 mm) Pretinac za drvene daske na labudovom vratu, napred poprečno Drvene daske 70 mm za proširenje do 3.000 mm Udubljenje za krak bagera počinje iznad zadnjih osovina do zadnjeg dela, približno 500 mm široko i 230 mm duboko Prstenovi za vezivanje na niskopodnom delu 3 para prstenova za vezivanje po 10 t napred na labudovom vratu, 8 parova po 10 t u niskopodnom delu, 3 para veznih letvi u prolazu niskopodnog dela, 3 para prstenova po 10 t u zoni osovina/zadnjem delu Osovine + vešanje SAF osovine s doboš kočnicama Osovine/podvozje laserski izmerene – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva S upravljivom osovinom Vazdušno vešanje Točkovi i gume Lrjdpfxei Ri Hgs Am Ujk 235/75 R 17.5 Prema izboru proizvođača Čelične felne, dvostruko postavljanje, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem. Obojen raspored cevi za lakši servis. Kočnica s opružnim membranama (parkirna kočnica) EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez priključnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme da vuče samo vozilo koje može da obezbedi ispravno funkcionisanje ABS-a! 2 zaštićene priključne glave napred, bez priključne cevi Sa ventilom za podizanje i spuštanje, funkcija zadržavanja u spuštenom položaju + funkcija automatskog resetovanja Detekcija osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, za prikaz putem displeja u kabini vozila, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nije instaliran na kamionu (nije baždaren vaga) Sistem stabilnosti vozila Trailer Infocenter, za prikaz podataka o vozilu kao što su opterećenje osovina (nije baždaren vaga), pređena kilometraža i dijagnostika/sistemske poruke. Elektrika 24 volti, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED osvetljenja 2 bela prednja poziciona LED svetla 2 bela/crvena zadnja markaciona svetla 2 x 7-polne zaštićene utičnice napred, bez priključnog kabla 1x dodatni LED radni far, pozadi, pali se sa rikverc svetlom 1x LED rotaciono svetlo sa držačem, pali se sa pozicionim svetlom (svetlo se može skinuti) 2 para upozoravajućih tabli, duplo LED osvetljene i izvlačne do 3.000 mm Pod Labudov vrat sa čeličnim/rebrastim limom U delu prolaza sa podom od mekog drveta debljine 70 mm, u zoni blatobrana čelični/rebrasti lim, niskopodni deo levo i desno u zoni prolaza hidraulično podizanje, preko pomoćnog pogona kamiona Zakošeni zadnji deo sa podom od mekog drveta debljine 70 mm Dužina niskopodnog dela oko 6.300 mm Stranice 25 mm aluminijumski šuplji profili, visina 400 mm, napred i sa strane na labudovom vratu, umetljivi Pristupne rampe Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno ve...

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 3.140 kg, maksimalna nosivost: 14.860 kg, prva registracija: 07/2022, sledeća inspekcija (TÜV): 12/2023, ukupna širina: 25.500 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385 / 55 R 22.5 / 14mm, dimenzija prednje gume: 385 / 55 R 22.5 / 14mm, radna težina: 18.000 kg,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902024288, prazna masa vozila: 6.075 kg, maksimalna nosivost: 32.925 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2019, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.790 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", stanje pneumatika: 50 procenat, boja: plava, Godina proizvodnje: 2018, Napomena: Fotografije su arhivske slike! Vozilo je moguće još uvek u upotrebi! Šasija poluprikolice za špediterski transport Konstrukcija od fine žitarice čelika sa varenim spojevima, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zatičem Spoljni ram blago nakošen sa "Load-Lock" profilom za kačenje zateznih kaiševa Napomena: Da biste zakačili kaiševe u kombinaciji sa bočnim stranicama, bočne stranice moraju biti otvorene! 24 t, dvostepena potporna dizalica, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomaka Izvlačna merdevina pozadi Bočni držač vrata 2x klin za podmazivanje točkova sa držačem Pažnja! Samo šasija br. 2024286 - 89: sanduk za palete kapaciteta 30 euro paleta (svetla visina oko 220 mm) Podoslon od pocinkovanog čelika Četvrtasti blatobrani ispred i iza agregata osovina Sa protivprskajućim zavjesicama prema EG propisima Zaštita od udara pozadi Plastična kutija za alat sa fiokom i pregradom, širina 650 mm, visina 520 mm, dubina 670 mm, zaključavanje katancem (katanac nije u isporuci) Osovine i vešanje SAF osovine Laser merene osovine/podvozje – smanjenje potrošnje guma i goriva Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivira se "3x kočenje" (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem sa obeleženim cevima radi lakšeg održavanja Kočnica za parkiranje sa oprugom Dve nepogrešive spojne glave napred, bez povezujuće cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje omogućuje ispravan rad ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Stabilizator vožnje vozila Lrjdpsy Dfprsfx Am Uok Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5", proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuto LED osvetljenje 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za označavanje kraja vozila pozadi 2 x 7-pinska i 1 x 15-pinska nepogrešive utičnice napred, bez kablova Prednji zid / prednji stubovi 2 komada, visina 580 mm, čelični prednji stubovi u volumenskoj izvedbi, mehanizam za otpuštanje stranice na prednjem zidu, "Crash-Blocker", nisko unutar oko 140 mm sa čeličnom zadnjom zaštitom Središnji stubovi 3 para kliznih stubova duž cele dužine, sa četvorostrukim džepovima za umetanje i donjim produženim džepom 3 para mogućih pozicija stubova Zadnji zid / zadnji stubovi Zadnji stubovi od čelika do donje ivice krova, kačenje cerade sa okruglom cevi i zavrtanjem Zadnja portalna vrata, dvokrilna, svaka sa po dve unutrašnje brave sa rotacionim šipkama Cerada Cerada sa ugrađenim horizontalnim i vertikalnim kaiševima Zatezni zatvarači od nerđajućeg čelika Krov Pomeračivi krov, zadnji deo krajnji lift podiže se na gore, pokrivač se može pomerati od pozadi ka napred, boja cerade: bela Optimalna kišna lajsna na zadnjoj strani, iznad završne grede, iznad vrata Uputstvo za upotrebu Kod formiranja voznih kompozicija, obratiti pažnju na zakonski dozvoljenu ukupnu visinu vozila! Ako ukupna visina prelazi 4.000 mm, skrećemo pažnju na sledeće: Prevoznik sam odgovara za nastalu štetu. Vozač mora samostalno pribaviti dozvolu prema članu 29 StVO. Ne preuzimamo odgovornost za prevoz vozila. Napomena: Fotografije su arhivske slike! Vozilo je moguće još uvek u upotrebi!

Stanje: polovno, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2017, Oprema: ABS, Posetite našu veb stranicu gde možete pronaći kompletnu ponudu vozila sa mnogo više fotografija i informacija na više jezika. SEL 8255 Fliegl SDS01 Coilmulde / EDSCHA / Podizna osovina nemačka registracija Prva registracija: 30.08.2017. Tehnička ukupna dozvoljena masa (kg): 35.000 Dozvoljena ukupna masa (kg): 35.000 Broj šasije (VIN): WFDFLT33902021914 GUME I OSOVINE: Gume: 385/65 R 22,5 Konfiguracija osovina: 3 osovine SAF 1. osovina: podizna Vazdušno ogibljenje Disk kočnice NADGRADNJA Unutrašnje dimenzije: Visina (m): 2,80 (2,70) Širina (m): 2,49 Dužina (m): 13,65 Coilmulde približno (m): 7,05 DODATNE SPECIFIKACIJE: Portalna vrata EDSCHA Coilmulde Referenca prethodnog vlasnika digitalno izbrisana DOKUMENTACIJA VOZILA: Schein Brief Dodatna dokumentacija na upit uz doplatu. M. BUFANO m. (italijanski, engleski, nemački) J. CORDEIRO Ljdpfx Amsxv N Hco Uerk j. (portugalski, španski, italijanski, engleski) J. MARJANOVIĆ j. (nemački, bosanski) L. OBODYNSKA ukrajinski, ruski Govorimo: NEMAČKI, ENGLESKI, ITALIJANSKI, ŠPANSKI, PORTUGALSKI, UKRAJINSKI, RUSKI, POLJSKI, BOSANSKI Iako se trudimo da obezbedimo tačnost informacija, ne možemo preuzeti odgovornost za eventualne greške ili propuste. Molimo naše kupce da konsultuju dostupne fotografije. Navedene dimenzije su približne vrednosti. Naša vozila se prodaju u postojećem stanju u kojem se nalaze. Pozivamo kupce da posete našu firmu kako bi lično proverili stanje vozila. Takođe nudimo mogućnost probne vožnje. Važno je napomenuti da su baterije isporučene sa vozilom one koje su trenutno ugrađene. Ako kupac želi nove baterije, stojimo na raspolaganju za informacije o ceni.

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT21201011556, prazna masa vozila: 3.300 kg, maksimalna nosivost: 8.200 kg, ukupna težina: 11.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 450 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 r17,5, boja: crvena, Fotografije su arhivske, vozilo je po potrebi još u upotrebi! Lrjdpfx Aelhpzvjm Usk Dodatne informacije: Čelična zavarena konstrukcija, kontinuirana kiper-osovina na zadnjem delu sa kugličnim ležajem kipanja prečnika 80 mm. Prednja podrška od menjača, zadnji oslonac preklopiv, dva podmetača sa držačem, čelična zaštita od podletanja, zadnje blatobrane preko cele širine, četvrtasti blatobran, rezervni točak istog tipa i proizvođača kao osnovne gume, čelična felna, nezavisno, jedan plastični sanduk za alat sa pregradom, dimenzije širina=620/visina=360/dubina=440 mm, može se zaključati katancem. (Katanac nije uključen u isporuku) Napomena: bočna stranica dodiruje sanduk za alat kada je spuštena. Zaključivi prostor za odlaganje najaznih rampi ispod tovarnog prostora, jedan par aluminijumskih rampi dužine 3.000 mm, širine 360 mm, nosivost po paru 8.000 kg (letva za kačenje rampi na zadnjem delu). Vučna ruda sa proverenom vučnom okom od 40 mm, visina vučne rude podesiva preko vretena, maksimalni opseg podešavanja 300 mm. BPW doboš osovine kočnica, osovine/podvozje laserski izmereni, smanjuje habanje guma i potrošnju goriva, parabolične opruge sa bezodrživim čelično-gumenim ležištem i mehaničkim izjednačivačem opterećenja osovine (kiper izjednačenje). Dvocevni pneumatski kočioni sistem. Obojeno postavljanje cevi radi lakšeg servisiranja. Ručna vretenasta parkirna kočnica, integralni rezervoar vazduha, ABS i ALB, ABS utičnica napred, sa spojnim kablom. Pažnja: Priključno vozilo može vući samo vozilo koje omogućava funkcionalnost ABS-a. Dva reverzibilno sigurnosna spojna nastavka napred sa priključcima za motorno vozilo. 24V, višekomorne svetlosne grupe, sa bočnim žutim LED svetlima, dve bele pozicione lampe napred, dve bela/crvena bočna obeleživača traga pozadi, dva 7-pinska reverzibilno sigurna utikača napred sa spojnim kablom. Trostrani kiper, hidraulična višeklipna presa sa ograničenjem hoda i sigurnosnim sajlom, niskopritisni cilindar do maks. 170 bara, bez prigušnice. Ako je potrebno, prigušnica se nadograđuje na kamion. Hidraulični priključak sa SVK-priključkom NW 10/3, uključujući spojno crevo. Pokretanje hidraulike preko pomoćnog pogona na kamionu. Stabilna kipova platforma sa podom od čeličnog lima debljine 4 mm, bočne stranice od čelika, kontinuirane, preklopive i viseće sa centralnim donjim zaključavanjem. Zadnji uglovni stubovi mogu se skidati. Zadnja stranica preklopiva i viseća sa centralnim donjim zaključavanjem. Dužina platforme oko 5.000 mm, bočne stranice sa 6 donjih šarki, širina platforme 2.420 mm, 5 pari anker tačaka u podu, svaka po 5 t. Zemlja registrovanja: Nemačka, sa Dekra overom i izveštajem (prema §13 EG – FGV), 24/7 servisna telefonska linija, pripremljen za jednodijelni nosač registarskih tablica, obeležavanje konture reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno.

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT21201012268, prazna masa vozila: 3.240 kg, maksimalna nosivost: 8.560 kg, ukupna težina: 11.800 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2022, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, dimenzija gume: 235/75 r17,5, boja: zeleno, radna težina: 3.240 kg, Dodatne informacije: Čelična zavarena konstrukcija, neprekinuta osovina za kipovanje pozadi sa kugličnim ležajem prečnika 80 mm, prednji nosač menjača, preklopiva zadnja potpora, podmetači sa držačem, čelična zaštita od podlijetanja, zadnje blatobrane preko čitave širine (nije dostupno sa nosačem za viljuškar), četvrtaste blatobrane, rezervni točak istog proizvođača kao osnovne gume, čelična felna, nenamontirana, plastična kutija za alat sa dodatnom policom, dimenzije b=620/h=360/t=440 mm, može se zaključati katancem (katanac nije deo isporuke). Napomena: Bočna stranica dodiruje kutiju za alat u spuštenom položaju. Zaključiv prostor za skladištenje rampi ispod utovarne površine, par aluminijumskih rampi dužine 3.000 mm, širine 360 mm, nosivosti 8.000 kg po paru (pričvrsna šina za rampe pozadi). Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom kukom 40 mm, visinski podesiva pomoću vretena, maksimalni raspon podešavanja 300 mm. Lrjdsk E Tdaopfx Am Ujk BPW osovine sa bubanj kočnicama, lasorski merenje osovina/podvozja smanjuje habanje guma i potrošnju goriva, parabolične opruge sa neležećim čelično-gumenim ležajem i mehaničkom kompenzacijom opterećenja osovina (klackalica). Dvocevni pneumatski kočioni sistem, raznobojni kablovi za lakši servis, ručna vretenasta parkirna kočnica, integralni rezervoar za vazduh, ABS i ALB, prednji ABS priključak sa kablom. Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozila koja mogu da obezbede funkcionalnost ABS-a. Duomatic priključak napred sa priključnim kablom do kamiona. 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta, 2 bela poziciona svetla napred, 2 bela/crvena svetla za obeležavanje traga pozadi, jedan 15-pinski utikač napred sa povezanim kablom. Trosmerna kiperska platforma, hidraulična višeklipna presa sa ograničenjem hoda i sigurnosnim sajlom, niskopritisni cilindar do 170 bara, bez prigušnice (ukoliko je potrebno, ista se naknadno ugrađuje na kamion). Hidraulični priključak sa SVK utikačem NW 10/3, sa povezivim crevom, upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona kamiona. Čvrsta kiperska konstrukcija sa podom od čeličnog lima debljine 4 mm, bočne stranice od čelika, celom dužinom, preklopive i oslonjene na klatno sa centralnim zaključavanjem dole. Uklonjivi zadnji nosači. Zadnja stranica preklopiva i oslonjena na klatno sa centralnim zaključavanjem dole, dužina sanduka cca 5.000 mm, bočne stranice imaju 6 šarki dole. Povratne opruge bočne stranice (nije moguće kod podeljenih stranica), širina sanduka 2.420 mm, par spona za vezivanje u podu, svaka do 5 t. Napomene za upotrebu: Naznačena ukupna masa je tehnički moguća. U zavisnosti od tereta, ukupna masa može biti manja zbog maksimalnog dozvoljenog opterećenja osovina, podupirača i sedla. (Loše vozne karakteristike i praćenje usled nepravilne raspodele tereta su moguće) Zemlja odobravanja: Nemačka, sa Dekra sertifikatom i izveštajem (prema §13 EG - FGV), 24/7 servisna linija, priprema za jednostruku držač registarske tablice, obeležavanje konture reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 1 kg, maksimalna nosivost: 4 kg, ukupna težina: 6 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dimenzija gume: 15.0/55-17 10 pr, Dodatne informacije Šasija centralnoosovinskog kip prikolice Varena čelična konstrukcija Teško potporni točak napred, sklopiv Podmetači sa držačem Bočna zaštita od podlaženja, čelik Četvrtasti blatobrani Vučni sistem centralnoosovinske prikolice Kruta vučna ruda za gornje kačenje, vučna omča 40 mm Vučna ruda podesiva po visini preko vretena, maksimalni opseg podešavanja 300 mm Osovine i ogibljenje Krute Osovine/podvozje laserski mereno – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Parabolično ogibljenje sa ležištem od čelika i gume bez potrebe za održavanjem i mehaničkim balansiranjem opterećenja osovine (klackalica) Točkovi i gume Lrsdpfx Amei Riype Uok 15 PR po izboru proizvođača Čelične felne fabrički srebrne Kočioni sistem Nadpritisna kočnica sa automatskim povratkom Zaporni ventil Integralni – vazdušni rezervoar 2 sigurnosno zaštićene spojne glave napred, sa povezivanjem na tegljač, ABS i ALB, sa ABS priključkom napred, sa povezivačkim kablom Elektrika 12 V, 2 petokomorne lampe, bez nosioca za rasvetu sa otpornim staklom na udarce 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje širine pozadi 7-polni priključak Hidraulika 3-stepeni kip cilindar Granični prekidač Hidraulična priključnica sa SVK priključkom NW 10/3, uklj. crevo za povezivanje Upravljanje hidrauličnim sistemom pomoću pomoćnog pogona kamiona Kip platforma Stabilna kipujuća platforma, čelične stranice, bočne stranice neprekinute, preklopne i klatno montirane Dužina sanduka cca 4.000 mm, bočne stranice sa 5 donjih šarki Širina sanduka 2.020 mm 4 para zatvorenih oka u podu, po 2,5 tone Zemlja registracije / Tablice Zemlja registracije: Nemačka sa Dekra pregledom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna telefonska linija pripremljeno za jednodijelni nosač tablice Označavanje kontura reflektujućom trakom prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Boja Rama vruće pocinkovan sa pasivacijom, 15 godina garancije protiv korozije Stranice/platforma RAL 6005 mahovina zelena