Fliegl Tarpaulin na prodaju (3.795)

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 01/2014, dužina tovarnog prostora: 13.660 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.810 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65, stanje pneumatika: 50 procenat, međuosovinsko rastojanje: 9.000 mm, boja: ostalo, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - BPW osovine - Podizna osovina - Vazdušno ogibljenje - Disk kočnice = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2014 Registarski broj: ON-68-FS Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 385/65 Marka osovina: BPW Zadnja osovina 1: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; Stanje gazećeg sloja gume: 50% Zadnja osovina 2: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; Stanje gazećeg sloja gume: 40% Zadnja osovina 3: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; Stanje gazećeg sloja gume: 40% Mase Sopstvena težina: 5.880 kg Nosivost: 33.120 kg Maksimalna dozvoljena masa: 39.000 kg Lsdpfx Aez Sna Ijmfoah Održavanje Tehnički pregled: važi do 03.2027.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT22701003408, prazna masa vozila: 4.800 kg, maksimalna nosivost: 22.200 kg, ukupna težina: 27.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 01/2015, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2027, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R19,5", boja: crvena, Pažnja, prikazane slike su arhivske! Vozilo je eventualno u upotrebi! Težine i dimenzije: Ukupna masa: 27.000 kg Nosivost cca: 22.200 kg Masa agregata: 16.000 kg Nazivna osovinska opterećenja: 11.000 kg Sopstvena težina cca: 4.800 kg +/- tolerancija izrade Ukupna dužina cca: 13.850 mm Ukupna širina max.: 2.550 mm Ukupna visina cca: 2.245 mm Dužina sanduka cca: 13.650 mm Širina sanduka cca: 2.480 mm Visina sedla cca: 950 mm Ugradna mera klina kralja cca: 1.680 mm Prednja dimenzija ugla cca: 2.040 mm Šasija poluprikolice za špediciju Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" klincem za sedlo 13 pari veznih ušica ugrađenih u spoljašnji ram, svaka za 2,5 t Spoljašnji ram sa "Load-Lock" profilom za kačenje zateznih traka 24 t dvostepena podizna noga, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja Podlošci sa držačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma, Donja zaštita od čelika Četvrtasti blatobrani Osovine i ogibljenje 1. osovina SAF bubanj, 2. osovina BPW bubanj, Pneumatsko ogibljenje Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Kočnica za parkiranje sa oprugom 2 zamenjive priključne glave napred, bez međuspojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez međuspojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme da vuče samo vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Točkovi i gume 385/55 R19,5" marka po izboru proizvođača, Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta postavljena što unutra moguće. 2 bela poziciona svetla napred, 2 bela/crvena marker svetla pozadi 2 x 7-polne, zamenjive utičnice napred, bez međukabela Pod Šperploča debljine cca 30 mm, poprečni spojevi sa Omega umetkom, na uzdužnim nosačima za veliku tačkastu nosivost za maksimalno opterećenje osovine viljuškara do 7.100 kg Napomena: Moguće deformacije poda usled vremenskih uticaja! Prednji zid/uglovni stubovi 1.200 mm visoko, uglovni stubovi od čelika, zapreminska izvedba, sa "prozorima za pregled" Homologacija/Tablice Zemlja homologacije: Nemačka Sa Dekra atestom i dokumentacijom 24/7 servisna linija tiprijemnik za tablicu – jednolinijski Laodpfx Aoy Sk U Aemfjh Upozoravajuća tabla po ECE - 70 Obeležavanje kontura reflektujućim trakama po ECE R048, bočno belo, pozadi crveno Lakiranje Ram – RAL 3002 karmín crvena Podizne noge – crno plastificirane Prednji zid – RAL 3002 karmín crvena Pažnja, prikazane slike su arhivske! Vozilo je eventualno u upotrebi!

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.300 kg, maksimalna nosivost: 13.700 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.740 mm, ukupna dužina: 8.685 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.970 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo predstavlja primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca. Šasija: Priključna poluprikolica sa centralnom osovinom Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika Spoljašnji ram blago zakošen sa „Load-Lock“ profilom za kačenje kaiševa. Napomena: Za kačenje kaiševa u kombinaciji sa bočnim stranicama, stranice moraju biti otvorene! „Vario-Lash“ prstenovi za vezivanje za upotrebu u „Load-Lock“ profilu, po 2,5 tona, isporučuju se odvojeno Prednje oslonca sa pravim donjim delom i jednostranom komandom sa desne strane Teleskopska zadnja potpornja Izvlačive stepenice pozadi Bočni držači vrata Podmetači za točkove sa držačem Bočna zaštita od naletanja – aluminijum Zaštita od podletanja – čelik Blatobrani četvrtastog oblika ispred i iza svake osovine Odbojnici pozadi Plastična kutija za alat sa fiokom i dodatnom policom, dimenzije: š=650 / v=520 / d=670 mm, mogućnost zaključavanja katancem Priključno postrojenje prikolice sa centralnom osovinom prema želji kupca Osovine i vešanje SAF disk osovine sa prečnikom diska 430 mm Laserkom izmerena geometrija osovina/podvozja – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Kočni sistem Dvocevni pneumatski kočni sistem, obojene cevi radi lakšeg servisiranja Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorima Duomatic priključak napred, sa spojnim kablom za vučno vozilo EBS, elektronski kočni sistem sa EBS priključkom napred i spojnim kablom Pažnja: Priključno vozilo se sme vući samo vozilima koja obezbeđuju funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i pneumatici 385/65 R22.5 – brend po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 belo/crvene pozicijske lampe pozadi 1 x 15-polni utikač napred sa spojnim kablom Pod Paneli od vodootporne šperploče debljine oko 30 mm za veliku otpornost na tačkasto opterećenje Du
7ina sanduka oko 6.900 mm Prednji zid i uglovni stubovi Visina: 2.580 mm, čelični ugaoni stubovi u zapreminskom dizajnu, mehanizam za otpuštanje cerade na prednjem zidu Srednji stubovi Klizni stubovi po celoj dužini, sa četiri džepa i dugim džepom na dnu Umetci za strane Redovi aluminijumskih V-umetaka Zadnji zid i uglovni stubovi Zadnji čelični ugaoni stubovi do donje ivice krova, kačenje cerade sa cevima i mehanizmom za zatezanje Zadnja vrata sa dve krile, svaka sa po dve unutrašnje brave Cerada Cerada sa ugrađenim horizontalnim i vertikalnim pojasima Mehanizmi za zatezanje od nerđajućeg čelika Mogućnost klijentskog natpisa na bočnim ceradama i zadnjim vratima Krov Fiksni krov sa ceradom i ramenima, boja cerade: bela Optimalna kišna lajsna pozadi, na završnom ramu, iznad vrata Lsdpfxjzcqh Ns Amfjah Zemlja registracije/tablice Nemačka Sa Dekra sertifikatom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) Sertifikat o osiguranju tereta prema EN 12642 XL 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni nosač tablica Reflektirajuće trake: bele – kontinuirano na bočnoj ceradi dole i u gornjim uglovima (ako su bočne stranice vidljive, traka je dole na stranicama) Reflektirajuće trake: crvene – kružno na zadnjim vratima *dostupno i kao teretno vozilo za prolazno utovarivanje Rešenje za transport po meri

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT33902030059, prazna masa vozila: 7.452 kg, maksimalna nosivost: 27.548 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2023, dužina tovarnog prostora: 13.460 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.655 mm, zapremina tovarnog prostora: 92 m³, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.005 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", boja: crn, Slike predstavljaju arhivske snimke, vozilo je eventualno još u upotrebi! Težine i dimenzije: Dozvoljena / tehnička ukupna masa: 35.000 / 39.000 kg Dozvoljena / tehnička nosivost: cca 27.548 / 31.548 kg Dozvoljeno / tehničko opterećenje agregata: 24.000 / 27.000 kg Dozvoljeno / tehničko opterećenje sedla: 11.000 / 12.000 kg Prazna masa (osnovna verzija) cca: 7.452 kg +/- proizvodna tolerancija Ukupna dužina cca: 13.800 mm Maksimalna ukupna širina: 2.550 mm Ukupna visina cca: 4.005 mm Unutrašnja dužina cca: 13.460 mm Unutrašnja širina cca: 2.470 mm Unutrašnja visina napred cca: 2.655 mm Unutrašnja visina pozadi cca: 2.853 mm Zapremina cca: 92 m³ Visina priključnog sedla cca: 1.130 mm Ugradbena mera kraljevskog zupca cca: 1.640 mm Prednja dimenzija ćoška cca: 2.040 mm Šasija poluprikolice za špeditersku upotrebu Konstrukcija od finozrnog čelika u laganoj izvedbi, do potpornog stuba, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zupcem Sa strane pripremljeno za ugradnju veznih okova (maks. 13 pari) 24 t dvostepeni nosač sa jednostranim rukovanjem, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije hoda Izvlačiva merdevina pozadi Bočni držač vrata Podlošci za točkove sa držačem Bočna zaštita od upada od aluminijuma Donja zaštita od čelika sa širokim Fliegl blatobranima Preklopivi zaštitni lim za svetlosnu jedinicu Četvrtaste blatobrane Zadnja zaštita od sudara Osovine i vešanje BPW osovine sa disk kočnicama Vazdušno vešanje Prva osovina je automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i asistenciju pri pokretanju, aktivacija 3x kočenje Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojeno postavljanje cevi za lakše održavanje. Parkirna kočnica sa opružnim cilindrima 2 nepomešljiva priključka napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Točkovi 385/55 R22.5" Električni sistem 24 V, višekomorne svetlosne jedinice, bočno LED žuta rasveta 2 bela prednja poziciona svetla 2 bela/crvena zadnja svetla za održavanje pravca 2 x 7-pinska nepomešljiva priključka napred, bez priključnog kabla SB Hidraulika Hidraulični cilindar sa kliznim vodilicom integrisan u pod. Dvokružni hidraulični sistem. Napomena: Potreban je dvokružni hidraulični sistem! Preporučene performanse pumpe: Protok: 110 l/min Pritisak: 250 bar Minimalno punjenje rezervoara za ulje: 100 l SB korito Aluminijumsko sanduče od visokokvalitetnog, otporanog na habanje materijala. Prednji i bočni zidovi od alu-šupljih profila, gore oko celog perimetra zavareno sa širokim specijalnim alu-profilom za ojačanje, dole specijalni ram zavaren. Klizni zid za bolje pražnjenje tereta, sa pojačanim platnenim zastorima dole. Zadnji zid od alu-šupljih profila, kao dvokrilna vrata sa podelom 1/2 na 1/2, okolo specijalni U-profil sa osloncem i gumom, sa 2 spolja postavljena rotirajuća zatvarača, zaključavanje gore i dole. Zadnji zid sa mehaničkim sigurnosnim zaključavanjem, rukovanje pozadi, sa leve strane u smeru vožnje. Sa preklopivim poprečnim nosačem gore. Radna platforma sa merdevinama za uspon sa obe strane (levo/desno u smeru vožnje) i ograda, za otvaranje i zatvaranje krovnog rolo prekrivača Uklonjivi, preklopivi poprečni nosači za oslonac cerade + oslonac cerade napred na prednjem i pozadi na zadnjem zidu, Ljdpfx Ajwk Dc Rsmfoah Rolo cerada sa jedne strane za odlaganje sa 2 uzdužne zatezne trake, 3 zatezne trake sa čegrtaljkom sa strane, na prednjem zidu i iznad zadnjih vrata cerada se pričvršćuje kukama i gumenim užetom, sa strane preklopivi držači

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902037031, prazna masa vozila: 4.795 kg, maksimalna nosivost: 30.320 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2025, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.040 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: siva, Ove slike su arhivske! Vozilo je eventualno još u upotrebi! Konstrukcija od finozrnatog čelika, u osnovnoj laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2'' kraljevskim klinom, Zakrivljeni prednji završetak "patentirano" 24 t, 2-brzinska potporna dizalica, jednostrano rukovanje, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa izjednačavanjem potiska Podmetači za točkove sa nosačem Preklopna zaštita od podlaženja Poluljuske blatobrana Integrisani "nosač blatobrana" površina koja odbija kamenčiće Sa antisprej blatobranima samo na zadnjoj osovini Šipka za ceradu sa nosačem Kuka za vuču pozadi (ne kod Revolution modela) Osovine i ogibljenje SAF disk-kočne osovine sa 430 mm prečnika diska "Lasersko merenje osovina/podvozja" – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u off-road izvedbi Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri pokretanju funkcioniše pri prekoračenju opterećenja na osovini do 30% i pri brzinama do maks. 25 km/h) "Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine" Kočioni sistem Lasdpoy Rrpljfx Amfoh Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojene instalacije radi lakšeg održavanja Kočnica sa opružnim cilindrom 2 neizmenjive priključne glave napred, bez spojne cevi 24-voltni EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Pažnja: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje može da garantuje funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vožnje vozila Automatsko spuštanje kod kipovanja sa zatvornim ventilom "TPMS" sistem za nadzor pritiska u gumama, prikaz preko displeja na vučnom vozilu, preko EBS-a, bez instalacije u kamionu (preduslov je instalacija u kamionu, samo za osnovnu opremu guma) Točkovi i gume 385/65 R22.5" Čelične felne Elektrika 24V, višekomorna LED svetla, bočna žuta LED rasveta, rasveta registarske tablice u LED-u (Napomena! Kod određenih vučnih vozila mogu se javiti lažne dijagnoze iako funkcija postoji) Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem "trepereća bočna svetla" 2 bele pozicijske LED svetiljke napred 2 bela/crvena LED svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polna neizmenjiva utičnica napred, bez spojnog kabla Dodatni LED radni reflektor ugrađen pozadi, uključivanje preko svetla za rikverc Hidraulika Niskopritisni cilindar maks. 170 bara, aktiviranje hidraulički preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Aluminijumski kutijasti sanduk od visokokvalitetnog, otpornog na habanje materijala. Kosa prednja strana debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom za cilindar. Bočne stranice od 30 mm profilisanih cevi, uredno zavarene, sa gornjim profilom koji odbija rasuti materijal. Unutra sa pristupom na prednjom zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja, na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka "Membranska" zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata sa "dvostrukim šarkama", spolja sa dvostrukim kuka zaključavanjem. Zadnja strana sa gumenim zaptivačem Pod ukupne debljine 6 mm Podest za stajanje sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za što bolju upotrebljivost. Rol cerada sa odlaganjem na desnoj strani u FR, centralno zaključavanje sa leve strane u FR Uputstva za rad Kod transporta soli, kreča itd. preporučujemo kiperski cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio ni izazvao rđanje.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 6.740 kg, ukupna težina: 10.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2015, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2025, dužina tovarnog prostora: 6.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.950 mm, zapremina tovarnog prostora: 47 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Oprema: ABS, Interni broj: 3372 ----Telefon i WhatsApp: ----Fliegl TKF 118 tandem prikolica, SDAH cerada i letve, klizna zavesa, zadnja vrata, dozvoljena ukupna težina: 10.000 kg, tehnički moguće: 11.800 kg, korisna nosivost: 6.740 kg/8.540 kg. Prvi vlasnik. Tehnički pregled: 10/2025. ----ABS/EBS, vazdušno ogibljenje, visinski podesiva vučna ruka, gume: 235/75 R17,5, stanje guma: 20-30%, Duomatic priključak, zadnja vrata, aluminijumske potporne noge, visina ruba platforme za utovar: oko 850 mm. ---- Laedpfxoz Hzpuo Amfeh * Prodajemo isključivo u skladu sa našim Opštim uslovima poslovanja. * Ne snosimo odgovornost za greške u opisu vozila. * Vozilo može biti obeleženo reklamama i/ili nalepnicama. * Prodajemo polovne rezervne delove za DB i MAN, kao što su motori, menjači, osovine, kabine i nadogradnje. Dizalice, hidraulične ruke itd. Detaljnije informacije dostupne putem telefona ili na:

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 9.020 kg, ukupna težina: 11.800 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 04/2025, dužina tovarnog prostora: 5.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, ukupna dužina: 7.100 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Fliegl TBS 118 Tandem prikolica sa rampama za utovar i zakošenim zadnjim delom Laedpfxo Adv Ute Amfeh Ukupna težina: 11.800 kg Sopstvena težina: 2.780 kg Nosivost: 9.020 kg Ukupna dužina: 7.100 mm Širina: 2.550 mm Dužina tovarnog prostora: 5.200 mm, uključujući zakošeni zadnji deo Širina tovarnog prostora: 2.490 mm Dodatna bočna strana napred, visina 1.750 mm Gume 235/75 R17,5 6 prstenova za vezivanje sa bočne strane u podu, svaki 5 tona / 4 prstena za vezivanje napred u podu, svaki 5 tona Prednja podesiva potporna noga sa reduktorom Zadnja podesiva potporna noga, sklopiva Bočna zaštita od udara, aluminijumska 1 plastična kutija za alat, š=600 / v=425 / d=460 mm, zaključiva Vučna kuklja 40 mm Vučna šipka, podešavanje visine pomoću navojnog vretena, maksimalni raspon podešavanja 300 mm Ručna kočnica sa navojnim vretenom 24 volta ABS i ALB, sa ABS konektorom napred, sa povezujućim kablom 2 čelične rampe, dužina 2.300 mm, širina 510 mm, bočno pomične, sa gasnim opružnim mehanizmom za rad sa jednom osobom.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.400 kg, maksimalna nosivost: 33.600 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.960 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se obavljaju individualno po želji kupca. *Šasija* Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, laka verzija, sedlasta ploča sa zamenjivim dvostrukim kraljevskim zaticima Patentirani zakrivljeni prednji završetak Centralno postavljena teleskopska noga, nije moguće spuštanje sa teretom, u otkačenom stanju vozilo mora biti zakošeno unazad. Podmetači za točkove + nosači Preklopiva zaštita od podlaženja Polu-školjkasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana sa površinom otpornom na kamenje Zaštitna pregrada protiv prskanja iza zadnje osovine, verzija za asfalt, pričvršćena šarkom za blatobran, sa mogućnošću kačenja na gornji deo blatobrana, skraćeni blatobran Vučna kuka pozadi *Osovine i oslanjanje* Osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje laserski nivelisano - smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u offroad izvedbi Vazdušno oslanjanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine *Sistem kočenja* Dvocevni pneumatski sistem kočenja, obojeno vođeni vodovi za lakše održavanje Parkirna kočnica sa oprugama Dva nepomešiva spojna nastavka napred, bez spojne cevi EBS, elektronski sistem kočenja sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje obezbeđuje delotovornost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila tokom vožnje *Točkovi i gume* 385/65R22.5 Čelične felne, fabrički srebrne "RDKS" po ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, putem EBS, bez kamionske instalacije *Elektrika* 24 volti, višekomorni farovi, bočna žuta LED rasveta sa integrisanim žmigavcima, "trepereći bočni farovi" 2 bele pozicijske lampe napred 2 bela/crvena signalna svetla pozadi 2 x 7-pinske nepomešive utičnice napred, bez spojnog kabla *Hidraulika* Visokopritisni cilindar max. 250 bar, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona kamiona Laedpfei Rix Iox Amfoh *Sanduk* Okrugli čelični sanduk Stone Master dizajn od visoko otpornih HB 400/450 čelika. Kosa čeona strana sa spoljašnjim hidrauličnim mehanizmom i silazom na čeonoj strani. Membranska zadnja stranica Zadnja vrata kao viseća klapa, spoljno postavljena sa dvostrukim zatvaranjem. 2 stezne zavrtnja sa ručnim zatvaračima bočno dole. Bočne stranice neprekidno 4 mm debljine, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Sanduk u izolovanoj verziji, Fliegl Asphalt Profi Thermo, sanduk izolovan napred, sa strane, dole i pozadi sa Fliegl Isotherm. Pokrivač BASIC, ceradna obloga Radna platforma + silaz, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju operativnost Rol cerada sa jedne strane odlaganje u FR-desno, sa centralnim zatvaranjem u FR-levo *Zemlja homologacije/tablice* Nemačka Dozvola prema EG 2007/46 Otpornost konstrukcije prema EN 12642 24/7 servisna linija Sertifikat proizvođača za termička vozila prema RS 10 - 2013 Pripremljeno za jednodijelni nosač registarske tablice Signalna tabla prema ECE - 70 *Farbanje* Rama – DB 7350 Novasiva "10 godina garancije protiv korozije" Potporne noge pocinkovane Sanduk/bočna cerada – prema RAL po želji, jednobojno Rol cerada RAL 7035 svetlosiva Termoizolacija dostupna i kao BASICplus (čelična obloga) i Premium (prohromska obloga)!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT23202020752, prazna masa vozila: 5.545 kg, maksimalna nosivost: 26.455 kg, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2027, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.050 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50R19,5*, stanje pneumatika: 56 procenat, boja: žuta, Na slikama su arhivske slike! Vozilo se, eventualno, još uvek koristi! Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim spojem. Spoljašnji ram blago nakošen sa „Load-Lock” profilom za pričvršćivanje zateznih traka. Napomena! Za pričvršćivanje traka u kombinaciji sa bočnim stranicama, bočne stranice moraju biti otvorene! 24 tone, dvostepena podizna dizalica, kontrola sa jedne strane, sa polukružnim donjim delom i ravnom spojnom pločom, sa kompenzacijom opterećenja. Bez oslonaca. Izvlačna merdevina na zadnjoj strani. Bočni držač vrata. Podmetačke klinove sa držačem. Bočna zaštita od udara, aluminijum. Donja zaštita, pocinkovani čelik. Četvrtasti blatobrani, zaštita od udara na zadnjoj strani. Graničnik paleta u izvedbi "Heavy", sa obe strane, oko 20 - 25 mm visine, sa mogućnošću pričvršćivanja na svakih 200 mm, visina utovara se smanjuje za oko 20 - 25 mm. Plastična kutija za alat, sa fiokom i umetkom. Zaključava se pomoću lokota. (Lokot nije uključen u isporuku). Osovine + oslanjanje. BPW bubnjeve kočnice. Razmak osovina 1810 mm (tada 10 tona maksimalno dopuštena težina osovine). Vazdušno oslanjanje. Bez dodatne osovine za podizanje. Kočioni sistem. Dvovodna pneumatska kočiona instalacija. Kočiona instalacija sa akumulatorom pritiska, sa parkirnom kočnicom. 2 spojnice koje se ne mogu pomešati, napred. EBS, elektronski kočioni sistem sa utičnicom EBS napred, bez priključnog kabla. Pažnja: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje obezbeđuje efikasnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilnosti vozila u vožnji. Točkovi i gume. 435/50 R19,5". Čelični naplatci. Elektrika. 24 volta, svetla sa više komora, bočno žuta LED rasveta. Rasveta registarskih tablica sa obe strane. 2 bela poziciona svetla napred. 2 belo/crvena svetla za održavanje trake pozadi. 2 x 7-polne i 1 x 15-polne spojnice koje se ne mogu pomešati, napred, bez priključnog kabla. Pod. Podne ploče, otpresovane, debljine oko 30 mm, poprečni nosači sa Omega umetkom, na uzdužnim nosačima za visoku tačkovnu nosivost za opterećenje viljuškara do maksimalno 7100 kg. 2 580 mm visine, uglovi od čelika u punoj izvedbi, mehanizam za otpuštanje bočne cerade na prednjoj strani. Srednji noseći elementi. 3 para kliznih nosača, pomera se duž cele dužine, sa 4 umetka i na dnu sa dugim džepom. 3 para položaja nosača. Letve. 4 reda aluminijumskih V-letvi. Zadnji zid / uglovi pozadi. Uglovi pozadi od čelika do donje ivice krova, vrata zadnjeg portala, 2-krilna sa po 2 unutrašnje brave sa rotirajućim šipkama. Cerada. Cerada, sa zavarenim horizontalnim i vertikalnim kaiševima. Krov. Klizni pokrov, zadnji podizni lift, podiže se, sa pokrovom koji se može pomera od pozadi prema napred, L-krovni nosač za automobilsku industriju, unutrašnja širina između krovnih nosača oko 2 490 mm, boja cerade: bela. EcoLift - podizni krov, podiže se za oko 380 mm, sa obe strane, sa podrškom gasnog amortizera, 3 položaja za vožnju napred: unutrašnja visina napred oko 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm, podešeno na oko 2900 mm. Odobrenje / nalepnice. Nemačka. Sertifikat o osiguranju tereta prema EN 12642 XL (važi samo u kombinaciji sa 4 reda aluminijumskih letvi). Dodatni DC 9.5 sertifikat, graničnik paleta sa obe strane, oko 25 mm visine, visina utovara se smanjuje za oko 25 mm. Reflektujući trak: žuti na bočnim ceradama, kontinuirano na dnu. Lasdpfx Ao Aaznksmfjh Reflektujući trak: crveni, oko zadnjeg portala. Boja. Ram: vruće pocinkovan, uključujući pasivaciju. Noge oslon

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 28.745 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2021, Oprema: ABS, Fliegl SDS 390 – platformski priključak Tri osovine, vazdušno ogibljenje sa jednom podiznom osovinom, SAF osovine, ABS. Lsdpfxj Abflcj Amfoah Gume: 435/50R19,5

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 28.745 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2021, Oprema: ABS, Fliegl SDS 390 – platformski priključak Lasdpfe Abfk Ejx Amfsh 3 osovine, vazdušno ogibljenje sa jednom podiznom osovinom, SAF osovine, ABS. Gume: 435/50R19,5

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 16.745 km, snaga: 130 kW (176,75 KS), konfiguracija osovina: 4x4, boja: zeleno, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro4, ukupna dužina: 61.500 mm, ukupna širina: 25.600 mm, ukupna visina: 29.300 mm, Oprema: ABS, klima uređaj, Za upite o vozilu kontaktirajte gospodina Seidel-a (telefonom. Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 sa platformom i ceradom !!! Dostupno više puta !!! A70 - Diferencijalna blokada prednje osovine A71 - Diferencijalna blokada zadnje osovine AF8 - Prenos osovine i = 4,875 (H4/H5) AH7 - Zadnja osovina H4, 7,7 t, zupčanik 368 AK6 - Prednja osovina 6,1 t B02 - ABS (sistem protiv blokiranja točkova) B43 - Priključak za prikolicu, dvocevna kočnica B56 - Konektor za dopunu vazduha napred B65 - Grejani sušač za komprimovani vazduh BB6 - Bubanj kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini BB9 - Osiguranje od pucanja cevi za kočioni sistem Lodpfxsz Dm R Ee Amfoah C42 - Stabilizator, zadnja osovina, ispod šasije CC9 - Izostavljanje bočne zaštite CL9 - Upravljački sistem LS 6/LS 8 CR4 - Montažni elementi na šasiji, perforirana traka CU0 - Preklopiva zaštita protiv podvlačenja pozadi (Meiller) D15 - Rotirajući krovni prozor D17 - Obrtni postol E10 - Maskirana rasveta E21 - Ojačana baterija(e) E30 - Glavni prekidač za bateriju E31 - Priključak za napajanje E40 - Priključak za prikolicu 7-polni E41 - Priključak za prikolicu 12-polni E55 - Priključak za održavanje punjenja 24V E70 - Pozivni sistem sa priključkom, NATO EC6 - Priključak za prikolicu 15-polni EM8 - PSM, CAN za nadogradnju i prikolicu, ISO 11992 ES8 - Dodatna utičnica 24V/15A u kabini F07 - Dvostruka kabina, čelik F20 - S-kabina, produžena za 180 mm F30 - Hidraulika za prevrtanje kabine FE5 - Električni podizači stakala za vozačeva i suvozačeva vrata FN1 - Centralna konzola FQ7 - Odeljci iznad vetrobranskog stakla, 2 pregrade FS9 - Električni spoljašnji retrovizori, vozačeva strana FV7 - Priprema instalacionog paketa FW2 - Isključenje imobilajzera (transponder) FX7 - Aerodinamično prednje ogledalo GC5 - Menjač G 60-6/9,2-1,0 GS1 - Ručni menjač GV5 - Razvodni menjač VG550 3W H03 - Klima uređaj H04 - Dodatna termo-izolacija HF2 - Polenski filter HH1 - Pomoćno grejanje na toplu vodu, Eberspächer D5W S I42 - Gume 365/80 R 20 napred IA1 - Pogonska formula 4x4 IB4 - Serija LKN IC1 - Šasija sa platformom ID1 - Lisnata opruga IL1 - Nemačka verzija IL8 - Levolenker verzija IP6 - Međuosovinsko rastojanje 3260 mm IU5 - 10.5-tonac IX4 - Redni motor, 4 cilindra IY2 - Hidraulična tečnost, Pentosin CHF 11 S JD3 - Digitalni tahograf, EU, brojač obrtaja + dodatni rekorder, ADR JK3 - Kombinovani instrument, grafički displej, ekometar JZ1 - Proizvođač tahografa VDO K40 - Brava rezervoara K45 - Sito za ulivanje goriva K81 - Predfilter goriva sa grejanim separatorom vode KBCA - Vazdušni rezervoar i sušač u okviru šasije KCAH - Čelični branik KCR5 - Ojačana prednja šasija za specijalne nadogradnje KCUN - Promena prepusta 1135 mm KCYQ - Vučne kuke napred i pozadi, napred demontažne (nije po STANAG) KD6 - Nadzor izduvnih gasova na NOx KE8 - Onboard dijagnostika 1.0 sa NOx-kontrolom KFKV - Pomerenje pumpe za prevrtanje kabine KFMP - Paket za pripremu kabine za BWFPS KG0 - Izduvni prigušivač od nerđajućeg čelika sa SCR katalizatorom KJ1 - Glavni prigušivač desno, sa strane šasije KK45 - Sito ulivnog otvora rezervoara KKSN - Glavni rezervoar desno 200L, čelik (540x620x620) KKVD - AdBlue rezervoar pomeren na levo KLSH - Zaštitna mrežica za zadnja svetla KLSJ - Zaštitna mrežica za žmigavce KMJN - Kompaktni vazdušni filter iza kabine KP1 - AdBlue rezervoar, 25 l KP9 - AdBlue posuda, plastika KQ29 - Priključno ili vučno kvačilo, proizvođač RINGFEDER KQBA - Automatska kuke; veličina K2 D/UN763 (za vučnu kuku po VG740) KTBB - Varijanta težine 11 t (6,1/6,2

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT34002026850, prazna masa vozila: 5.875 kg, maksimalna nosivost: 33.125 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2020, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.790 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 75 procenat, boja: srebrna, Pažnja: Arhivske slike! #Šasija, sedlo, transportno preduzeće Visokokvalitetni čelik, zavarena konstrukcija, sedlo sa zamenjivom 2" kraljevskom glavom Spoljašnji ram blago nagnut, nova verzija sa „Load-Lock” profilom za pričvršćivanje zateznih traka 24 tone, dvostepeni podizni mehanizam, upravljanje sa jedne strane, sa ravnom donjom sekcijom, bez kompenzacije opterećenja Napomena: Slobodni ugao podizne noge, odnosno slobodni radijus okretanja prema nazad, oko 1930 mm Izvlačiva platforma na zadnjoj strani Bočne zaštite pre i iza osovinske grupe sa zaštitnim prskaljkom prema standardu EZ na 3. osovini Zaštita od udarca na zadnjoj strani 1 plastični sanduk za alat, š=600 / v=425 / d=460 mm, sa bravom #Osovine + ovjes 3 BPW osovine sa dobošnim kočnicama „Osovine/šasija laserski izmerene” – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje 1. osovina – automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktiviranje pomoću „3x kočenje” (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do brzine od maks. 25 km/h) #Kočioni sistem Kočioni sistem sa dvovodičnim pneumatskim pritiskom Šareni raspored vodova za lakše servisiranje. Kočiona sistema sa opružnim akumulatorom 2 sigurnosne spojne glave na prednjoj strani, bez spojnog voda 24 volta EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utikačem na prednjoj strani, bez spojnog kabla Pažnja: Prikolica sme da se vuče samo od strane vučnih vozila koja obezbeđuju efikasnost ABS sistema! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila tokom vožnje #Točkovi i gume 385/65 R22.5" Čelični naplaci, fabrička srebrna boja #Električni sistem 24 volta, višekomorne svetiljke, bočna žuta LED rasveta 2 bele pozicijske svetiljke na prednjoj strani, LED 2 belo/crvene svetiljke za održavanje trake na zadnjoj strani 2 x 7-polne sigurnosne utičnice na prednjoj strani, bez spojnog kabla #Pod Opločene ploče debljine oko 30 mm, postavljene na uzdužne potpornje za visoku tačkovnu nosivost za opterećenje viljuškara do maks. 7100 kg #Prednja stranica / bočne grede na prednjoj strani 2 580 mm visoka, bočne grede od čelika, u volumetričkoj izvedbi, mehanizam za otpuštanje bočne cerade na prednjoj stranici „Crash-Blocker”, na donjoj unutrašnjoj strani na visini od oko 140 mm, sa čeličnom zaštitom od udara #Srednje grede 3 para kliznih greda koje se mogu pomeraти duž celokupne dužine, sa 4 utora za umetanje i dugim džepom na donjoj strani 3 para položaja greda #Letve za umetanje 5 redova aluminijumskih letvi za umetanje, eventualno nepotpuno #Zadnja stranica / bočne grede na zadnjoj strani Bočne grede na zadnjoj strani od čelika do donjeg ruba krova, pričvršćivanje za ceradu pomoću okrugle cevi i zatezača za ceradu Zadnja vrata, dvokrilna sa po 2 unutrašnje rotirajuće brave #Cerada Cerada, sa ušivenim horizontalnim i vertikalnim trakama Zatezači od nerđajućeg čelika Ledpfx Aezzkrdjmfjah #Krov Klizni krov, zadnji lift se može podići, sa krovom koji se može pomicati od zadnje strane prema prednjoj, L-krovni nosač za automobilsku industriju, unutrašnja širina između krovnih nosača oko 2 490 mm, boja cerade: bela Krov nije elastičan, minimalno savijanje krovnog nosača prilikom utovara i istovara Optimizovana vodilica za kišu na zadnjoj strani, iznad gornjeg nosača, iznad vrata #Zemlja registracije / tablice sa odobrenjem DEKRA i sertifikatom (u skladu sa §13 EZ - FGV) Fliegl sertifikat proizvođača o čvrstini nadogradnje prema EN 12642 XL, (za korisno opterećenje do maks. 27.0

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT21801014943, prazna masa vozila: 4.150 kg, maksimalna nosivost: 13.850 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 8.900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: srebrna, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: centralna obrtna ploča, Pažnja: Arhivske fotografije! #Šasija sa okretnim točkom, prikolica Spoljni ram blago nakošen sa „Load-Lock“ profilom za pričvršćivanje zateznih traka. 9 pari zateznih prstenova dodatno ugrađeno u spoljni ram, po 5 tona. Podmetači sa držačem. Bočna zaštita od udara, aluminijumska. Donja zaštita od udara, čelična. Četvrtasti blatoobrani ispred i iza svake osovine sa zaštitnim krilima protiv prskanja 1 red zateznih/bočnih šina ugrađen u pod, u sredini duž dužine (od kraja prednje poprečne grede do početka zadnje poprečne grede), visina cca 80/110 mm, sa izrezom gore i dole za „Fliegl“ bočne šine 80 x 80 mm, dole sa kutnim limom kao oporom, otvoren napola prema dole, za ugradnju bočnih šina 80 x 80 mm. 3 komada zateznih/bočnih šina ugrađenih poprečno u pod (izrezi cca 63 x 63 mm) preko cele širine do spoljnog rama, visina cca 80/110 mm, sa izrezom. 1 aluminijumska kutija za skladištenje sa poklopcem od nerđajućeg čelika, š=600/v=400/d=500 mm, sa bravom. Bravica za kontejner, 2 para izreza za bravicu ugrađena u pod za 1 x 20-stopni kontejner, 2 para adaptera za bravicu kontejnera. #Uređaj za priključivanje, prikolica sa okretnim točkom Vučna viljuška sa proverenom vučnom glavom od 40 mm, mehanički podesiva i zaključiva dužine za 6 x 100 mm. Lodpfoz Eg N Djx Amfsah Parkirne kutije za elektriku/EBS i priključke za vazduh na vučnoj viljuški. #Osovine + Suspenzija SAF osovine sa dobošnim kočnicama. Na svakoj osovini po jedan sigurnosni kabel za okretanje ili utovar prikolice. Vazdušna suspenzija sa ventilom za podizanje i spuštanje, može se upravljati odvojeno napred i pozadi. #Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5" po izboru proizvođača Čelični felni u dvostrukom rasporedu, fabrička srebrna boja. „TPMS“ sistem za praćenje pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u vozilu, preko EBS. #Kočioni sistem Kočioni sistem sa dvovodni vazdušnim pritiskom. Kočiona sila sa opružnim akumulatorom. Duomatic priključak napred, sa povezujućim kablom do motornog vozila. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utikačem napred, sa spiralnim povezujućim kablom, koji se može skinuti. Pažnja: Prikolica se sme vući samo sa vučnim vozilima koja garantuju efikasnost ABS sistema! Dugme za otključavanje vučne viljuške i dvostruki ventil za otključavanje montiran na okretnom prstenu napred. Sistem stabilnosti vozila tokom vožnje. Detekcija opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini vozača. #Pod Pod za utovar viljuškarom do 4.900 kg. Opločene ploče, debljine cca 30 mm. „Premium podna zaštita“ - pod je na celoj površini zaštićen. #Boja Ram: Pocinkovano uključujući pasivaciju. „Garancija od 15 godina na zaštitu od korozije“. Trenutno bez prednje/bočne stranice i sklopivih bočnih šina, ali dostupno kao opcija. #Prednja stranica/bočne šine napred 25 mm aluminijumska šuplja profil, visina 1350 mm, bočne šine od čelika postavljene poprečno napred. Unutrašnja strana prednje stranice dodatno obložena pločom za sitotisak visine 1250 mm. #Bočne stranice 25 mm aluminijumska šuplja profil, visina 600 mm, sklopiva i skida se. Bez graničnih rubova za ceradu. Bočne stranice sa Kinnegrip bravama i napred na prednjoj stranici. #Središnje bočne šine 2 para sklopivih bočnih šina u visini bočnih stranica, sklopive i skida se, proizvođač Kinnegrip (ako je moguće, u ravni ili skoro u ravni sa bočnim stranicama). #Zadnja stranica/bočne šine pozadi 1 par sklopivih bočnih šina, u visini bočnih stranica, sklopive i skida se, proizvođač Kinnegrip. 25 mm aluminijumska šuplja profil,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT23002022053, prazna masa vozila: 5.760 kg, maksimalna nosivost: 23.240 kg, ukupna težina: 29.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 10/2017, dužina tovarnog prostora: 14.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.790 mm, ukupna dužina: 15.150 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 70 procenat, boja: crn, Pažnja: Slike su arhivske. Vozilo je moguće da je u upotrebi. Ledpjz Egqzsfx Amfeah #Šasija, sedlo, transport Fine zrnaste čelične zavarene konstrukcije, sedlo sa zamenljivim 2" kraljem, spoljašnji ram blago nagnut sa „Load-Lock“ profilom za pričvršćivanje zateznih traka. Napomena! Za pričvršćivanje traka u kombinaciji sa bočnim stranicama, bočne stranice moraju biti otvorene! Nosivost 24 tone. Dvostruki sistem podizanja, upravljanje sa jedne strane, sa poluokruglim donjim delom i ravnom spojnom pločom, sa sistemom za ublažavanje nagiba, sa preklopivim zadnjim osloncem, izvučnom merdevinama na zadnjoj strani, držač vrata sa bočne strane, potporni klinovi sa držačem, bočna zaštita od udara od aluminijuma, donja zaštita od udara od pocinkovanog čelika, blatoobrani u obliku četvrtine kruga ispred i iza osovinske grupe, zaštita od udara na zadnjoj strani, priključni konopi, blokada paleta sa obe strane, visina oko 15-20 mm, u završenoj verziji sa vijcima, visina utovara smanjena za oko 15-20 mm. Plastični sanduk za alat, sa fiokom i umetnutom podlogom, š=650 / v=520 / d=670 mm. #Osovine + Suspenzija SAF diskovske kočnice sa prečnikom diska 430 mm, „Laserski izmerena osovina/šasija“ – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva, vazdušna suspenzija, bez podizne osovine. #Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem, kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom, 2 kočiona priključka sa prednje strane koji se ne mogu zameniti, bez spojnog voda, EBS, elektronski kočioni sistem sa utikačem EBS na prednjoj strani, bez spojnog kabla. Sa ventilom za podizanje i spuštanje, sistem stabilnosti vozila tokom vožnje, detekcija opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, bez instalirane opreme (bez kalibrisane vage). #Točkovi i gume 385/65 R22.5", proizvođač prema izboru proizvođača, čelični felni, fabrička srebrna boja. #Elektrika 24 volta, višekomorne svetiljke sa LED tehnologijom i otpornikom, bočna žuta LED rasveta, svetlo za registarsku tablicu sa LED tehnologijom. 2 bela poziciona svetla napred sa LED tehnologijom, 2 bela/crvena svetla za držanje u traci pozadi sa LED tehnologijom, 2 x 7-polni i 1 x 15-polni priključci sa prednje strane koji se ne mogu zameniti, bez spojnog kabla, dodatni LED radni reflektori, na zadnjoj strani, uključuju se preko svetla za vožnju unazad, sistem kamera za vožnju unazad sa kolor ekranom, sa bežičnom vezom sa ekranom, ekran sa držačem sa vakuumskim nosačem i napajanjem preko utičnice za automobil od 24 volta. #Pod Ojačane ploče za sito, debljine oko 30 mm, poprečni nosači sa Omega umetkom, na uzdužnim nosačima za visoku tačkastu nosivost za do maksimalno 7100 kg opterećenja viljuškara. Prednja strana/uglovi napred Visina 2580 mm, uglovi od čelika u volumetrijskoj verziji, mehanizam za otpuštanje bočne cerade na prednjoj strani. „Crash-Blocker“, na dnu, iznutra, na visini od oko 140 mm sa čeličnom zaštitom od udara. #Zadnja strana/uglovi pozadi Uglovi pozadi od čelika do donjeg ruba krova, pričvršćivanje za ceradu sa okruglim cevim i zatezačem cerade. Zadnja vrata, dvokrilna sa po 2 rotirajuće brave iznutra. #Cerada Cerada, sa uvađenim horizontalnim i vertikalnim trakama. Zatezači od nerđajućeg čelika. Grafika po želji kupca na bočnim stranicama i zadnjim vratima. #Krov Klizni krov, zadnji deo se podiže i preklapa, sa krovom koji se može pomicati od pozadi napred, L-krovni nosač za automobilsku industriju, unutrašnja širina između krovnih nosača oko 2490

Stanje: dobro (polovno), Nova izložbena mašina u odličnom stanju, tandem šasija, dozvoljena ukupna masa 16 tona, korito 5150 mm x 2320/2220 mm x 1500 mm, konusno, hidraulična zadnja strana, vučna šipka neopružna, rotirajuća za donju vuču, K80, parabolična suspenzija, Jumbo Titan agregat, 2 kočione osovine, obe fiksne, dvokružna pneumatska kočnica sa ALB, gume 650/50-R22,5. Verzija 40 km/h, COC, hidraulična potporna noga, cilindar za kipovanje, hod 2150 mm. Gume (napred): 650/50-R22,5, gume (nazad): 650/50-R22,5, brzina: 40 km/h, pneumatska kočnica, tandem-osa. = Dodatne informacije = Ledez Nmb Nspfx Amfoah Godina proizvodnje: 2025 Tehničko stanje: dobro Optičko stanje: dobro Obratite se Rii Lange za više informacija.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 489.000 km, snaga: 338 kW (459,55 KS), prva registracija: 11/2017, vrsta goriva: dizel, maksimalna nosivost: 141.370 kg, ukupna težina: 26.000 kg, dimenzija gume: 245/70r19.5, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 5.100 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2024, kočnice: intarder, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, dužina tovarnog prostora: 8.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.460 mm, visina tovarnog prostora: 2.650 mm, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, kompresor, kontrola proklizavanja, navigacioni sistem, nizak nivo buke, registracija vozila, retarder, spojler, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, IVECO STRALIS AS260S46Y\PS HI WAY EVO HR - ŠASIJA WJME62RT90C373370 Godina/EURO 6 Motor Cursor 11 – 460 KS – oko 488.907 km Automatski menjač TRAXON sa 12 brzina + hidraulični retarder Karoserija: kabina bela 194. Istrošeni ili zamenjivi delovi: prema poslatim fotografijama Pneumatici: dimenzije 315/70r22.5 STRUKTURA: Lodpfxjpr Uplo Amfsah 260 - Nosivost: 141,37 - Međuosovinsko rastojanje 5100 mm Zadnje vazdušne osovine – Treća osovina upravljiva i podizna – Kabina Active Space – Stralis Evo OPREMA KAMIONA: Motor Cursor 11 – 460 KS – Euro 6, Menjač 12tx 2210 Td – 12 Brzina Sa dve rikverc brzine + hidraulični retarder, zadnje vazdušne osovine, treća osovina sa komandnom upravljivošću i podizanjem, automatska klima, parking klima, nezavisno grejanje na vazduh, adaptivni tempomat, Iveconnect sa Connectivity Box-om, ABS (elektronski kočioni sistem + asistencija sistema kočenja), AEBS (ABS-ASR) + BAS, ESP, sistem za detekciju trake LDWS, EU norma, vučna verzija, motorna kočnica sa funkcijom retarder-a, imobilajzer, hidraulični servo, kabina za spavanje AS – Evo Hr Hi Way, kabina na vazdušnom oslanjanju, donji ležaj High Comfort, maxifrižider + termo kutija, grejani rezervoar za ureu 80 l, aluminijumski rezervoar goriva 710 l sa desne strane, električni podizači stakala, centralno zaključavanje, integrisana maglenka i glavna svetla, vozačevo sedište na vazduhu High Comfort, suvozačevo sedište na vazduhu, električni i grejani retrovizori, sunceva vizir, plastične obloge u boji kabine NADOGRADNJA: Fiksna tovarna kutija sa fiksnim francuskim ramom Unutrašnje korisne dimenzije oko 8,10 x 2,46 H 2,65 m, - bočne klizne cerade - krov sa otvaranjem (poklopac, /otkrivač) PODIZNA ZADNJA RAMPA NA PREKLOP Marka: PALFINGER - Serijski broj: 83571076 - Nosivost dizanja 30 - Komande na stopalima na platformi rampe, stabilizacione noge Dokumenti: Nacionalizovan – Sertifikat o odobrenju Za pregled i probnu vožnju kontaktirajte Valeria Roscinija na 339/3170008

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 2 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, prva registracija: 01/2014, dužina tovarnog prostora: 12.360 mm, visina tovarnog prostora: 2.280 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.600 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385 65 R 22,5, međuosovinsko rastojanje: 9.250 mm, boja: crvena, Oprema: hidraulični zadnji podizač, Opšte informacije Godina proizvodnje: 2014 Registracioni broj: ON-43-FK Lodpfx Asvw Tuksmfsah Konfiguracija osovina Marka osovina: BPW Kočnice: bubnjeve kočnice Zadnja osovina 1: Dimenzija guma: 385 65 R 22,5; Podizna osovina; Maksimalno opterećenje osovine: 10000 kg; Dubina gazećeg sloja leve gume: 30%; Dubina gazećeg sloja desne gume: 30%; Suspenzija: Vazdušna suspenzija Zadnja osovina 2: Dimenzija guma: 385 65 R 22,5; Maksimalno opterećenje osovine: 10000 kg; Upravljačka; Dubina gazećeg sloja leve gume: 30%; Dubina gazećeg sloja desne gume: 30% Težine Tara težina: 11.160 kg Nosivost: 23.840 kg Maksimalna dozvoljena masa: 35.000 kg Funkcionalnost Rampa za utovar: BAR, 2000 kg Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 2 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, prva registracija: 12/2016, dužina tovarnog prostora: 6.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.530 mm, ukupna dužina: 9.000 mm, ukupna širina: 2.480 mm, ukupna visina: 3.900 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385 / 55 / R22.5, međuosovinsko rastojanje: 6.750 mm, Opšte informacije Godina proizvodnje: 2026 Konfiguracija osovina Dimenzija gume: 385 / 55 / R22.5 Marka osovina: BPW Kočnice: disk kočnice Suspenzija: vazdušna suspenzija Središnja osovina 1: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; Dubina gazećeg sloja gume sa leve strane: 30%; Dubina gazećeg sloja gume sa desne strane: 30% Središnja osovina 2: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; Dubina gazećeg sloja gume sa leve strane: 30%; Dubina gazećeg sloja gume sa desne strane: 30% Težine Sopstvena težina: 3.150 kg Nosivost: 14.850 kg Ukupna dozvoljena masa: 18.000 kg Funkcionalnost Marka nadgradnje: Booi Carrosserie Plywood BDF Box Istorija Broj prethodnih vlasnika: 1 Bezbednost proizvoda Proizvođač: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL Lsdpfoz R Nb Ajx Amfjah

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = Ledpfx Aeznlk Ismfoah - Vazdušno ogibljenje - Disk kočnice - Kutija sa alatima = Napomene = 2 komada: Krone SD Profiliner Standard 2020 *WKESD00000955369* 6 NОВИХ GUMA 385/55 R22,5, Nova cerada, Nove felne, Nove letve Krone SD Profiliner Standard 2020 *WKESD00000955355* 6 NОВИХ GUMA 385/55 R22,5, Nova cerada, Nove felne, Nove letve = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2020 Sopstvena težina: 6.450 kg Dozvoljena nosivost: 29.550 kg Maksimalna dozvoljena masa: 36.000 kg Oštećenja: nema

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 14.310 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 11/2013, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2027, dužina tovarnog prostora: 6.934 mm, širina utovarnog prostora: 2.486 mm, visina tovarnog prostora: 800 mm, ukupna dužina: 8.750 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.600 mm, Oprema: ABS, * Pod od drveta sa sistemom šina * Bočne stranice se sklapaju * Fiksna prednja strana * Vazdušno ogibljenje * Sanduci za odlaganje * SAF osovine sa bubanj kočnicama * Wabco prikolica EBS-E -----* Dimenzija gume: 385/65R22,5 * Ukupna dozvoljena masa: 18000 kg Laodpfx Amoztihusfsh * Sopa težina: 3690 kg * Ukupna dužina: 8900 * Datum isteka registracije: 07.2026 ----Broj vozila/Vehicle: 12370----Greške i prethodna prodaja su moguće----Reklamni natpisi i drugi tekst su digitalno uklonjeni.-----S radošću ćemo vam pružiti pomoć oko svih formalnosti koje su potrebne prilikom kupovine vozila. Jednostavno nam saopštite vaše želje i predloge, a mi ćemo se pobrinuti za sve. Između ostalog, uz doplatu, možemo vam ponuditi sledeće usluge:----Prihvatanje vašeg starog vozilaTehnički pregled/registracijaKompletno rešavanje pitanja izvozaPosredovanje u finansiranjuPodnošenje zahteva za izvozne registarske oznakePrevoz vozilaRegistracija vozilaOtprema i transport vozila----?VAŠ VTS TIM

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT33903000213, prazna masa vozila: 7.287 kg, maksimalna nosivost: 27.713 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2023, dužina tovarnog prostora: 13.550 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.793 mm, zapremina tovarnog prostora: 92 m³, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", boja: zeleno, Pažnja, arhivske slike! Vozilo može biti u upotrebi! #Šasija, sedlo, transportno preduzeće Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, laka konstrukcija sve do oslonaca, sedlasta ploča sa zamenljivim 2" kraljem, sa strane u podu priprema za vezivanje tereta, 24 tone. Dvostepeni podizač, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, produžna merdevina pozadi, blokada vrata sa strane, potporni klinovi sa držačem, bočna zaštita od udarca od aluminijuma, donja zaštita od udarca od čelika sa širokim štitnicima za blato Fliegl, četvrtasti blatobrani, zaštita od udarca pozadi, aluminijumska merdevina 3 300 mm, sa držačem sa strane Štap za ceradu sa držačem, plastična kutija za alat, sa fiokom i umetkom, š=650 / v=520 / d=670 mm #Osovine + Suspenzija SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm, vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktiviranje "3 puta kočnica" #Kočioni sistem Dvožični pneumatski kočioni sistem, kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom, 2 utičnice za spoj na prednjoj strani koje se ne mogu zameniti, EBS, elektronski kočioni sistem sa utičnicom za EBS na prednjoj strani sa ventilom za podizanje i spuštanje, sistem stabilnosti vozila #Točkovi i gume 385/55 R22.5", proizvođač po izboru, čelični felni, fabrička srebrna boja Lasdpfxez Ti A Do Amfsh #Elektrika 24 volta, višekomorne svetiljke, žuta LED rasveta sa strane, 2 bele pozicijske svetiljke napred 2 belo/crvene svetiljke za označavanje širine pozadi, 2 x 7-polne utičnice koje se ne mogu zameniti na prednjoj strani #SB Hidraulika Hidraulični cilindar sa kliznom napravom ugrađen u pod. Dvožična hidraulika, prebacivanje napred/nazad kao i uključivanje/isključivanje se vrši električno preko bežičnog daljinskog upravljača, pogonski sistem proizvođača Keith Runningfloor, -pod za guranje, napajanje strujom preko svetla za parkiranje, hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Hidraulični priključak sa crevom na prednjoj strani i HDK zavrtanjem NW = 48 mm, Napomena: Potreban je dvožični hidraulični sistem! Preporučeni učinak pumpe: Zapremina: maks. 223 l/min (preporučuje se 180 l/min) Pritisak: maks. 210 bar Kapacitet rezervoara za ulje: min. 200 l #SB Pod Klizni pod sa pločom za habanje pozadi, Running Floor, podne daske od aluminijuma, profil poda 6 mm, rebrasta izvedba, priprema za naknadnu ugradnju zaštitne cerade za pod. #SB Korito Aluminijumsko korito napravljeno od kvalitetnog, abrazivno otpornog materijala. Prednji i bočni zidovi od aluminijumskih šupljih profila, odozgo oko celog oboda zavareni sa širokim specijalnim profilom za ojačanje od aluminijuma, odozdo sa specijalnim ramom, klizni zid za bolje pražnjenje tereta, sa ojačanom ceradom odozdo hidraulični zadnji zid, sa velikim otvorom prema gore, u volumetrijskoj izvedbi, sa bežičnim daljinskim upravljačem. Može se koristiti samo kada je krov otvoren. Platforma za stajanje sa bočnim stepenicama u smeru vožnje levo/desno i ogradom, za otvaranje i zatvaranje cerade na krovu, skidiva rotirajuća poprečna šipka za držanje cerade + držač za ceradu napred na prednjoj strani i pozadi na zadnjem zidu. Hidraulični krov sa ceradom, može se koristiti sa bežičnim daljinskim upravljačem. #Homologacija / Tabele Nemačka sa odobrenjem i mišljenjem Dekre Pažnja, arhivske slike!

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, prva registracija: 10/2011, dužina tovarnog prostora: 12.450 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.280 mm, ukupna dužina: 12.550 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, međuosovinsko rastojanje: 8.770 mm, boja: crvena, Opšte informacije Godina proizvodnje: 2011 Registracioni broj: OL-52-LX Konfiguracija osovina Marka osovina: BPW Zadnja osovina 1: Pomična osovina; Maksimalno opterećenje osovine: 10.000 kg; Dubina gazećeg sloja gume, leva strana: 40%; Dubina gazećeg sloja gume, desna strana: 40%; Suspenzija: Vazdušna suspenzija Zadnja osovina 2: Maksimalno opterećenje osovine: 10.000 kg; Upravljačka; Dubina gazećeg sloja gume, leva strana: 40%; Dubina gazećeg sloja gume, desna strana: 40% Laodpfxsvpvygj Amfjh Mase Sopstvena težina: 6.200 kg Dozvoljeno opterećenje: 28.800 kg Maksimalna dozvoljena masa: 35.000 kg Funkcionalnost Debljina zida: 7 mm Stanje Tehničko stanje: dobro Optičko stanje: dobro

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: VF644AGL000007064, pređena kilometraža: 322.200 km, snaga: 220 kW (299,12 KS), prva registracija: 01/2013, prazna masa vozila: 7.482 kg, maksimalna nosivost: 11.990 kg, stanje pneumatika: 25 procenat, konfiguracija osovina: 1 osovina, gorivo: dizel, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, ukupna dužina: 8.550 mm, ukupna širina: 2.550 mm, nosivost: 4.508 kg, Oprema: ABS, Bluetooth, centralno zaključavanje, klima uređaj, tempomat, ugrađeni računar, • Zapremina 36 m³ • Unutrašnje dimenzije sanduka: 6600 x 2480 x 2290 mm • Bočne zavese + klizni krov Laodjz Tamgepfx Amfjh • 2 zadnja vrata • Priprema za ugradnju pokretne platforme TRANSMANUT • Pod OMEGA • Klimatizacija • Bluetooth • Tempomat i limiter brzine

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902024358, prazna masa vozila: 6.149 kg, maksimalna nosivost: 28.851 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2018, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.790 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", boja: plava, Na slikama su prikazana arhivska fotografije, vozilo je moguće još u upotrebi! #Šasija, sedlo, transportno preduzeće Konstrukcija od fino zrnastog čelika, zavarena, sedlasta ploča sa zamenjivim „kraljevskim“ kočićem od 2 inča Spoljašnji okvir blago nagnut sa „Load-Lock” profilom za pričvršćivanje zateznih traka 13 pari prstenova za pričvršćivanje dodatno ugrađeno u spoljašnji okvir, po 2,5 tone Ukupna nosivost 24 tone. Dvosmerni sistem za podizanje, upravljanje sa jedne strane, sa ravnom donjom stranom, bez kompenzacije potiska Izvučna merdevina na zadnjoj strani Bočni blokatori vrata Podmetači sa držačem Sanduk za palete za 32 evro palete (duga verzija), rastojanje od tla oko 300 mm Lajdpfx Aewyiw Esmfjh Napomena: Slobodni ugao oslonca ili slobodni radijus zakretanja nazad oko 1930 mm Zaštita od udarca, čelik pocinkovan Štitnici za prskanje na zadnjoj strani, preko cele širine Polu-okrugli branici Sa štitnicima protiv prskanja samo na zadnjoj osovini Zaštita od sudara na zadnjoj strani „Bloker” – poprečni pocinkovani čelični ugao, kao zaštita od viljuškara i za zaštitu šarki vrata 4 para okova za prekrcavanje, obeleženo žutom bojom Graničnik za palete sa obe strane, visina oko 15-20 mm, završen vijcima, visina utovara se smanjuje za oko 15-20 mm Sanduk za alat od nerđajućeg čelika, š=600/v=400/d=500 mm, sa poliranim vratima, zaključava se #Zadnji zid / uglovi zadnjeg zida Uglovi zadnjeg zida od čelika do donje ivice krova, pričvršćivanje za ceradu pomoću okrugle cevi i zatezne brave za ceradu Zadnja vrata, 2-delna sa po 2 unutrašnja rotaciona mehanizma za zaključavanje #Cerada Cerada sa zavarenim horizontalnim i vertikalnim pojasima „Quick Lock” sistem za bočnu ceradu sa centralnim mehanizmom za zaključavanje, sa jedne strane sa leve strane Zatezne brave od nerđajućeg čelika sa desne strane Carinska sajla koja ide oko cele površine sa držačem na prednjem zidu (bez carinskog mehanizma za zaključavanje, ne koristiti zajedno sa „Quick Lock”) Nalepnica sa nazivom klijenta na bočnoj ceradi i zadnjim vratima Cerada sa visokorezistentnim ugrađenim opružnim čeličnim trakama, sa leve strane (Pažnja! Zatim se izostavljaju umetnute letvice sa leve strane) #Krov Klizna tenda, zadnji deo se može podići, tenda se može pomerali od zadnje strane prema prednjoj, boja cerade: bela „EcoLift” – podizni krov se može podići za oko 380 mm, sa obe strane, sa podrškom gasnog amortizera Optimalna vodilica za kišu na zadnjoj strani, na vrhu zadnjeg nosača, iznad vrata #Farbanje Okvir Vatro-pocinkovano uključujući pasivizaciju Noge za podizanje Premazane crnom bojom Uglovi prednjeg zida Pocinkovani i ofarbani u boju prednjeg zida Prednji zid MB 5328 plava Uglovi zadnjeg zida Pocinkovani i ofarbani u boju zadnjeg zida Zadnji zid MB 5328 plava Cerada RAL 5010 ljubičasta Poklopac sanduka za palete RAL 2011 tamno narandžasta Na slikama su prikazana arhivska fotografije, vozilo je moguće još u upotrebi!