Fliegl Sds 380 na prodaju (1.838)

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: sivo-crna, tip prenosa: mehanički, Boja: prirodna, podizna osovina, elektronski kočioni sistem (EBS), priključni konektor 1x15-polni. Oprema: spoljašnji ram blago zakošen, nova verzija sa „Load-Lock“ profilom za kačenje veznih traka, dodatnih 13 pari veznih prstenova u spoljašnjem ramu, svaka po 5 do 24 tona. Dvostepena nosač osovine sa jednostranim upravljanjem, sa polukružnim donjim delom i ravnom zaštitom od udarca viljuškarom izrađenom od čelika pozicioniranom bočno i pozadi. 1 držač za rezervni točak za 1 E-kotač sa kompletom za montažu točka. Jedna plastična kutija za alat, dimenzija 650 mm x 520 mm x 670 mm. 7 pari džepova za stubove integrisanih u spoljašnji ram, dimenzija 83 x 83 mm. SAF osovine sa disk kočnicama, dimenzija 430 mm, vazdušno vešanje. Prva osovina automatski podizna uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktiviranje kroz 3x kočenje. Točkovi i pneumatike: 6 komada 385/65 R22.5“, brend, 6 čeličnih felni, fabrički srebrne boje. Pod izrađen od vodo-otpornih ploča, debljine oko 30 mm, poprečno ojačane Omega umetkom, velike tačne nosivosti, spremno za viljuškarsko opterećenje do maksimalno 7.100 kg. Prednji zid / ugaoni stubovi: 25 mm aluminijumski šuplji profil, visina 1.950 mm, ugaoni stubovi čelični u zapreminskoj izvedbi + 2 srednja nosača „Crash-Blocker“, donji deo unutra na približno 140 mm visine. Bočne stranice: 25 mm aluminijumski šuplji profil, visina 700 mm. Sloj boje: okvir vruće pocinkovan uključujući pasivizaciju – „15 godina garancije protiv korozije“. Aluminijumske stranice eloksirane. Pridržavamo pravo na greške i izmene. Lhjdpfx Amotcwmio Ujf

Stanje: novo, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 14 kg, maksimalna nosivost: 35 kg, ukupna težina: 50 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Dodatne informacije Šasija niskopodni polupriključak Čelična zavarena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom 24 t, 2-stepenska potporna dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez izjednačavanja guranja Zadnja potpora preklopiva 2x klinovi za podmetanje s držačem Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma Četvrtasti blatobrani ispred i iza osovinskog sklopa Sa zaštitnim gumenim preklopima iza svake osovine 1x sanduk za alat, širina=2.350 mm x dužina=730 mm x visina=640 mm, napred poprečno pričvršćen na dnu labudovog vrata, sa 2 police Izvlačne proširenja do 3.000 mm (ne u zakošenju zadnjeg dela)(širina transportovanih građevinskih mašina ili vozila ne sme prelaziti spoljašnju širinu rama od 2.550 mm) Pretinac za drvene daske na labudovom vratu, napred poprečno Drvene daske 70 mm za proširenje do 3.000 mm Udubljenje za krak bagera počinje iznad zadnjih osovina do zadnjeg dela, približno 500 mm široko i 230 mm duboko Prstenovi za vezivanje na niskopodnom delu 3 para prstenova za vezivanje po 10 t napred na labudovom vratu, 8 parova po 10 t u niskopodnom delu, 3 para veznih letvi u prolazu niskopodnog dela, 3 para prstenova po 10 t u zoni osovina/zadnjem delu Osovine + vešanje SAF osovine s doboš kočnicama Osovine/podvozje laserski izmerene – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva S upravljivom osovinom Vazdušno vešanje Točkovi i gume 235/75 R 17.5 Prema izboru proizvođača Čelične felne, dvostruko postavljanje, fabrički srebrne Kočioni sistem Lhsdpoi Ri Hgjfx Am Uof Dvocevni pneumatski kočioni sistem. Obojen raspored cevi za lakši servis. Kočnica s opružnim membranama (parkirna kočnica) EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez priključnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme da vuče samo vozilo koje može da obezbedi ispravno funkcionisanje ABS-a! 2 zaštićene priključne glave napred, bez priključne cevi Sa ventilom za podizanje i spuštanje, funkcija zadržavanja u spuštenom položaju + funkcija automatskog resetovanja Detekcija osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, za prikaz putem displeja u kabini vozila, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nije instaliran na kamionu (nije baždaren vaga) Sistem stabilnosti vozila Trailer Infocenter, za prikaz podataka o vozilu kao što su opterećenje osovina (nije baždaren vaga), pređena kilometraža i dijagnostika/sistemske poruke. Elektrika 24 volti, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED osvetljenja 2 bela prednja poziciona LED svetla 2 bela/crvena zadnja markaciona svetla 2 x 7-polne zaštićene utičnice napred, bez priključnog kabla 1x dodatni LED radni far, pozadi, pali se sa rikverc svetlom 1x LED rotaciono svetlo sa držačem, pali se sa pozicionim svetlom (svetlo se može skinuti) 2 para upozoravajućih tabli, duplo LED osvetljene i izvlačne do 3.000 mm Pod Labudov vrat sa čeličnim/rebrastim limom U delu prolaza sa podom od mekog drveta debljine 70 mm, u zoni blatobrana čelični/rebrasti lim, niskopodni deo levo i desno u zoni prolaza hidraulično podizanje, preko pomoćnog pogona kamiona Zakošeni zadnji deo sa podom od mekog drveta debljine 70 mm Dužina niskopodnog dela oko 6.300 mm Stranice 25 mm aluminijumski šuplji profili, visina 400 mm, napred i sa strane na labudovom vratu, umetljivi Pristupne rampe Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno ve...

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902027826, prazna masa vozila: 6.590 kg, maksimalna nosivost: 28.410 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 02/2021, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2027, dužina tovarnog prostora: 15.020 mm, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, visina tovarnog prostora: 2.810 mm, ukupna dužina: 15.100 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22,5, stanje pneumatika: 60 procenat, boja: crvena, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, Na prodaju je FLIEGL SDS 390 X-TRA LONG cerada poluprikolica. Poluprikolica poseduje veliki i mali sanduk za palete, Alcoa aluminijumske felne, radna svetla, kutije za protivpožarne aparate i Air Pipe sistem za odleđivanje krova. Tehnički i vizuelno je u veoma dobrom stanju. Vozilo je malo korišćeno, u veoma dobrom stanju! Oprema: - Prva registracija: 01.02.2021 - Broj šasije: WFDFLT33902027826 - Tehnički pregled: 02/2027 - Bezbednosni pregled: 08/2026 - 1. osovina, gume: 385/65R22,5, dubina šare: oko 60%, vešanje: vazdušno - 2. osovina, gume: 385/65R22,5, dubina šare: oko 60%, vešanje: vazdušno - 3. osovina, gume: 385/65R22,5, dubina šare: oko 60%, vešanje: vazdušno Lhodpsyqxkhefx Am Usf - Ram pocinkovan i lakiran - Portalska vrata - Alcoa Dura Bright aluminijumske felne - AIR PIPE za sprečavanje formiranja ledenih ploča - Radna svetla - Brizgaljke (zaštite od prskanja) - Sanduci za skladištenje paleta - Kutija za protivpožarni aparat - Cerada za osiguranje tereta Ponuda nije obavezujuća, zadržavamo pravo na greške u unosu, izmene, greške i međuprodaju. Finansiranje moguće na zahtev. Organizujemo i carinjenje za Vas po potrebi. Radno vreme: ponedeljak-petak 8-16h ili po dogovoru Cena je NETO / osnov za pregovaranje Faktura sa iskazanim PDV-om se izdaje prilikom prodaje. Lokacija vozila: Im Gewerbepark 11, 99441 Umpferstedt

Stanje: polovno, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2023, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2026, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, * Fliegl SDS 470 niskopodni prikolica * Prva registracija: 04-2023 Ljdpexn Hq Nofx Am Ujhf * Hidraulički podizni ležaj * Vitlo 9 tona sa daljinskim upravljanjem * Hidrauličke dvostruke rampe * Zadnja osovina je prinudno upravljana * SAF osovine * Sopstvena masa: 11.800 kg * Dozvoljena ukupna masa: 41.000 kg * Više slika i videa preko Whatsapp-a * Podaci bez garancije, uz zadržavanje prava na prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT33502014693, prazna masa vozila: 6.300 kg, maksimalna nosivost: 28.700 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2020, dimenzija gume: 385/55 r19,5, Dodatne informacije Konstrukcija zavarena od čelika sitnog zrna, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. čepom za kraljevski zupčanik, 14 pari zateznih prstenova ugrađenih u spoljni ram, svaki po 2,5 tone, spoljni ram sa Load-Lock profilom za kačenje zateznih traka Napomena! Nije upotrebljivo kod bočnih stranica! 24 t dvostepena podrška, rukovanje sa jedne strane, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom izvlačenja Dvostepene izvlačne merdevine pozadi, držač vrata sa strane, podmetači sa nosačem, bočna zaštita od udara od aluminijuma, zaštita od podletanja od pocinkovanog čelika, četvrtaste blatobrane ispred 1. osovine i iza svake osovine, sa zaštitnim zavesama protiv prskanja iza svake osovine, štitnik od udaraca pozadi, nosač rezervnog točka za 1 E-točak, sa setom za pričvršćivanje točka, plastična kutija za alat Lhodpfxjkyrlzo Am Usf SAF osovine sa disk kočnicama, vazdušno ogibljenje Dvosistemski pneumatski kočioni sistem, parkirna kočnica sa oprugom, 2 nepogrešivo označena spojna priključka napred, bez spojnog kabla, EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: prikolica se sme vući samo vozilima koja osiguravaju funkciju ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, sistem za stabilnost vožnje, TPMS Haldex sistem za nadzor pritiska u gumama u vezi sa Info centrom 24 volta, višekomorne LED zadnje svetlosne grupe, bočna žuta LED svetla, 2 bela LED poziciona svetla napred, 2 bela/crvena LED svetla za označavanje širine pozadi, 2 x 7-polne nepogrešivo označene utičnice napred, bez spojnog kabla, LED sigurnosna svetla gore u zadnjim uglovima Pod: Vodootporne šperploče debljine oko 30 mm, poprečne spone sa Omega umetkom, na uzdužnim nosačima za veliku tačku opterećenja, za opterećenje osovine viljuškara do max. 7100 kg Prednji zid/ugao nosači napred: 2600 mm visok, čelični ugaoni nosači u volumenskoj izvedbi, sistem za otpuštanje bočne cerade na prednjem zidu, dole iznutra na oko 140 mm visine sa čeličnom zaštitom od udara Srednji nosači: 5 kliznih nosača duž cele dužine uz 4 džepa i donjim dugim džepom (3 desno, 2 levo), 5 pozicija nosača (3 desno, 2 levo), aluminijumske umetke Zadnji ugaoni nosači od čelika do donje ivice krova, pričvršćivanje cerade kružnom cevi i zateznom ručicom, zadnja dvokrilna vrata sa po 2 unutrašnje rotirajuće brave Cerada sa zavarivanim horizontalnim i vertikalnim trakama, ojačanja za nosače Quick Lock sistem za bočnu ceradu sa centralnim zatvaranjem, sa jedne strane levo, zatezne brave od nerđajućeg čelika desno, cerada sa integrisanim vertikalnim letvama kao sigurnosna cerada za teret, sa jedne strane levo (tada samo 2 para srednjih nosača levo) Krov: Klizni krov, zadnji kraj može da se podigne, sa pokrivačem koji klizi od pozadi ka napred, L-greda krova za automobilsku industriju, unutrašnja širina između krovnih nosača oko 2490 mm, boja cerade: bela, podizni krov, mehanički može da se podigne oko 380 mm, podizni krov se može otvoriti pri zatvorenim vratima Zemlja registracije: Nemačka, sertifikat o ispitivanju prema EG 2007/46, sertifikat o sigurnosti tereta prema EN 12642 XL, 24/7 servisna linija, pripremljeno za jednodijelni držač tablice, upozoravajuća tabla prema ECE - 70, reflektujuće trake: bele, kontinuirane na donjem delu bočne cerade i pri vrhu u uglovima Reflektujuće trake: crvene, oko zadnjeg portala

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT33502019721, prazna masa vozila: 6.927 kg, maksimalna nosivost: 28.073 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2016, dimenzija gume: 385/55 r19,5, Varena zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. king-pinom. Napomena! Kod visine okvira vrata od 30 mm, međuosovinski razmak kamiona ne sme biti veći od 3700 mm! Spoljašnji okvir blago zakošen sa Load-Lock profilom za kačenje zateznih kaiševa. Napomena! Za kačenje kaiševa u kombinaciji sa bočnim stranicama, bočne stranice moraju biti otvorene! Ne u predelu grla! Dodatno ugrađeno 10 pari ušica za vezivanje u spoljašnjem okviru, svaka po 2,5 tona, spoljašnji okvir sa Load-Lock profilom za kačenje zateznih kaiševa. Napomena! Nije moguće koristiti kod bočnih stranica! 24 tone. Dvostepena podupiračka dizalica, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska, prednje klapne potpore izvlačive na spoljašnju stranu i preklopive. U voznom stanju što je moguće više pomerene unutra (za skidanje pod opterećenjem), bez potpora. Izvlačna merdevina pozadi, nosači vrata bočno, podmetači točkova sa držačem, bočna zaštita od naleganja od aluminijuma, zadnja podvozna zaštita od pocinkovanog čelika, četvrtasti blatobrani ispred 1. i iza svake osovine, sa protivprskajućim zastavicama iza svake osovine, zadnji odbojnik (Heavy Blocker) poprečno, graničnik za palete (Heavy izvedba) dvostrano, visine oko 20-25 mm, sa mogućnošću vezivanja na svakih 200 mm, visina utovara se smanjuje za oko 20-25 mm, plastična kutija za alat. Lhedpfx Amekyrlwe Ujf SAF osovine sa disk kočnicama, vazdušno ogibljenje, bez podizne osovine. Duvosna pneumatska kočiona instalacija, parkirna kočnica sa oprugom, dva nepreklopiva priključna čepa napred, bez spojnog voda, EBS (elektronski kočioni sistem) sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla, napomena: prikolica se može vući isključivo vučnim vozilima koja obezbeđuju funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, sistem za stabilnost vozila u vožnji. 24 V, višekomorne zadnje lampe, bočno LED žuta rasveta, 2 prednja bela poziciona svetla, 2 bela/crvena svetla za zadržavanje trake pozadi, 2 x 7-polne i 1 x 15-polna nepreklopiva priključna utičnica sprijeda, bez spojnog kabla. Pod: Prednji deo podne površine od čelika sa antikliznim premazom, šperploče cca 30 mm debljine, poprečne spojnice sa Omega uloškom, na uzdužnim nosačima za visoku tačkastu nosivost za maksimalno opterećenje viljuškarom do 7100 kg, u zoni točkova čelična/riblja podloga. Prednji panel/uglovni stubovi: visina 2.580 mm, uglovni stubovi od čelika u volumenskoj izvedbi, sistem za otpuštanje bočne cerade na prednjem panelu, unutra dole na cca 140 mm visine sa čeličnim odbojnicima. Središnji stubovi: 3 para kliznih stubova duž cele dužine, sa po 4 uložne džepa i sa dugim donjim džepom, 3 pozicije stubova, aluminijumske umetke. Zadnji uglovni stubovi od čelika do donje ivice krova, pričvršćivanje cerade sa okruglom cevi i zateznom zupčastom rešetkom, vrata portala pozadi dvokrilna, svako sa 2 unutrašnja rotaciona zatvarača. Cerada sa zavarivanim horizontalnim i vertikalnim kaiševima, zatezni okovi od nerđajućeg čelika, korisnička oznaka na zadnjem portalu. Krov: pomični krov, zadnji deo se može visoko podići, pomeranje krova od pozadi prema napred, L-krovni nosač namenjen automobilskoj industriji, unutrašnja širina između krovnih nosača oko 2.490 mm, boja cerade: bela, EcoLift-podižni krov, podizanje oko 380 mm sa gasnim amortizerima, Anti-Ice sistem, sa jednim centralnim crevom, sa automatskim ventilacijskim sistemom. Zemlja odobrenja: Nemačka, sertifikat provere prema EG 2007/46, sertifikat za osiguranje ter

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 30.290 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2021, dužina tovarnog prostora: 13.460 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.755 mm, zapremina tovarnog prostora: 92 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Oprema: ABS, Schubboden +/- 92 m³, dvokrilna vrata pozadi sa zavrtnjem, pristupna i radna platforma napred na nadgradnji, klizna cerada, pod 'Cargo Floor' sa 21 daskom 10 mm, potpuno pražnjenje (pokretni prednji zid), funkcija uvlačenja-izvlačenja, manometar za utovar, preklopiva zaštita zadnjih svetala, kablovski daljinski upravljač, ABS, EBS, SAF INTRA osovina(e), disk kočnice, vazdušno vešanje sa uređajem za podizanje i spuštanje, podizna osovina, stabilizatori, 1x sanduk za alat, nosač rezervnog točka. Vozilo može biti brendirano ili imati reklame/natpise. SI84502 Lsdpfx Amowfvqve Uehf Naša ponuda generalno se odnosi na vozila bez novog tehničkog pregleda. Ako je potreban novi tehnički pregled, rado ćemo za Vas pripremiti ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti brendirano ili imati reklame/natpise. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja. Za ovaj objekat možemo pripremiti ponudu za finansiranje ili lizing. Molimo kontaktirajte nas!

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902037402, prazna masa vozila: 6.460 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2026, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.680 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.010 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", stanje pneumatika: 100 procenat, klirens od tla: 310 mm, Godina proizvodnje: 2025, Na slikama su arhivski snimci // Vozilo je moguće još uvek u upotrebi! Ljdsyc D H Sspfx Am Ushf - patentirani "D-Lock" držač vrata za I-Lock bravu (nije kompatibilan sa direktnim zatezačem cerade), nagrađen "INTERNATIONAL TRAILER AWARD 2025" - kutija za palete za 24 euro palete (klirens približno 310 mm) - "Heavy Blocker" zadnja poprečna zaštita od sudara + bočni zaštitni valjci protiv sudara - 2 plastične kutije za alat, širina=600 / visina=425 / dubina=460 mm, zaključavajuće, montirane obostrano iza osovinskog sklopa - 1 kutija za aparat za gašenje požara do 6 kg, montirana na čeonu stenu - 1 protivpožarni aparat (ABC prašak, 6 kg) - 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija "3x kočenje" - 3 para pomičnih učvršćenja duž cele dužine, sa 4-strukim džepovima za umetanje i dugim donjim džepom - 5 redova aluminijumskih V letvi za umetanje (u kombinaciji sa stranicama 4 reda) - 2 para vario čeličnih letvi, u kombinaciji sa Vario gredama za osiguranje tereta napred i nazad - Fliegl-Blitz cerada - Krov neelastičan, gotovo bez savijanja krovnih nosača prilikom utovara i istovara - optimalna kišna lajsna nazad, gore na završnom nosaču, iznad vrata - Fliegl fabrički sertifikat o čvrstoći nadogradnje prema EN 12642 XL - trenutno je sa brendiranjem kupca, cerade mogu biti zamenjene, kao i natpis na zadnjem delu može biti prelepljen!

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT33502013172, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 01/2014, dužina tovarnog prostora: 13.660 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.810 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65, stanje pneumatika: 50 procenat, međuosovinsko rastojanje: 9.000 mm, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2014, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - BPW osovine - Podizna osovina Lsdpfoyzhfqsx Am Ushf - Vazdušno oslanjanje - Disk kočnice = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija pneumatika: 385/65 Marka osovina: BPW Zadnja osovina 1: Maks. nosivost: 9.000 kg; Profil pneumatika: 50% Zadnja osovina 2: Maks. nosivost: 9.000 kg; Profil pneumatika: 40% Zadnja osovina 3: Maks. nosivost: 9.000 kg; Profil pneumatika: 40% Težine Prazna težina: 5.880 kg Nosivost: 33.120 kg Dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg Održavanje Tehnički pregled: važi do 03.2027 Identifikacija Registracija: ON-68-FS

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 28.070 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2014, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2026, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, visina tovarnog prostora: 2.990 mm, zapremina tovarnog prostora: 102 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Oprema: ABS, FLIEGL SDS 350 MegaRunner RH 95, niska visina sedla - u opsegu od 930 mm do 950 mm, sanduk sa ceradom i ramom, s bočnim kliznim ceradama, klizni krov, zadnja dvokrilna vrata sa šipkastim zatvaračem, priprema za viljuškar sa zadnje strane, sertifikat o utovaru EN 12642 Code XL, pod od vodootporne šperploče, kontinuirano zupčanje za pričvršćivanje tereta na spoljašnjem ramu, 13 veznih prstena sa svake strane, šasija pocinkovana, SAF podupirači, SAF osovine, ABS, EBS, disk kočnice, podizna osovina, vazdušno ogibljenje sa mogućnošću podizanja i spuštanja. Vozilo može biti oblepljeno reklamom i/ili natpisima. SI86658 Lodpfx Amjyrwirs Uohf Naša ponuda je u principu bez novog tehničkog pregleda. Ako je potreban novi tehnički pregled, možemo vam napraviti ponudu u saradnji s partnerskim radionicama! Vozilo može biti oblepljeno reklamom i/ili natpisima. Važe naši opšti uslovi isporuke i plaćanja. Rado ćemo za ovaj objekat napraviti ponudu za finansiranje ili lizing. Kontaktirajte nas!

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.990 kg, maksimalna nosivost: 28.010 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2021, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2026, dužina tovarnog prostora: 10.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 1 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17.5, boja: bela, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden; 3 osovine, vazdušno ogibljenje, poslednja osovina upravljiva, ABS (antiblokirajući sistem), prstenovi za vezivanje, bočna zaštita, oslonci, sanduk za alat. Nadgradnja: Dostupno 3 komada! Ukupna dužina cca: 13.800 mm Maks. ukupna širina: 2.550 mm Ukupna visina cca: 2.488 mm Dužina „labudovog vrata“ cca: 4.050 mm Dužina niskog ležišta cca: 9.600 mm Visina utovarne površine pod opterećenjem (nisko ležište) cca: 900 mm Unutrašnja širina cca: 2.480 mm Visina sedla cca: 1.150 mm Ugradna mera kraljevskog zupca cca: 1.680 mm Prednja dimenzija ugla cca: 2.040 mm Lsdpfx Amjx Hkcie Ujhf Varena konstrukcija od fine žitarice čelika u ojačanom izdanju, sedlasta ploča sa izmenjivim kraljevskim zupcem 2", spoljašnji ram blago zakošen sa „Load-Lock“ profilom za kačenje zateznih traka, dodatnih 8 parova prstenova za vezivanje integrisano u spoljašnjem ramu, svaki po 5 t, 1x umetni kompenzacioni nosač na niskoj utovarnoj površini (3-delni), poprečni drveni ležaj gore min. 200 mm širine za podešavanje visine; „labudov vrat“ moguć za umetanje u 3 pozicije sa park pozicijom na kinku, 4 para džepova za stubove 83 x 83 mm ugrađeni u pod, za umetanje kompenzacionog nosača, otvoren prostor za umetne stubove ispod utovarne površine; 13 parova džepova za stubove ugrađeno u spoljašnjem ramu, unutrašnje mere 70 x 40 mm (3 para na „labudovom vratu“ i 10 parova na niskoj utovarnoj površini), 3 reda džepova za stubove u podu, po 7 džepova svaki, 70 x 40 mm unutrašnje mere, 26 komada umetnih stubova B=80/T=50/D=1200 mm, toplo pocinkovanih; pod od tvrdog drveta cca. 30 mm debeo, uzdužno postavljen sa Omega profilima za visoku tačkastu opterećenost u području za točkove, pod od čelika/koštunjavog lima. Oprema bez garancije, zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i greške!

Stanje: polovno, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2013, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, Oprema: ABS, Schmitz Cargobull S01 platforma, podizna osovina, aluminijumske bočne stranice, stubovi PREVOZ ČELIKA Int. br. za upite: 0326236 * ABS Lhodpfx Aeyulw Nom Uof * EBS * 3 osovine sa vazdušnim ogibljenjem * Podizna osovina * Disk kočnice * BPW osovine * Aluminijumske bočne stranice * Stubovi Dužina tovarnog prostora: Dužina: 13.600 mm Širina: 2.520 mm Gume: 1. osovina: 385 / 65 R 19,5 20% vazdušno ogibljenje / podizna osovina 2. osovina: 385 / 65 R 19,5 20% vazdušno ogibljenje 3. osovina: 385 / 65 R 19,5 20% vazdušno ogibljenje ----Cena: 9.900,- EUR + 19 % PDV Za dodatna pitanja možete nas kontaktirati na sledeće brojeve telefona: * Govori se: nemački, engleski, francuski, poljski i ????? Zadržavamo pravo na štamparske greške, greške i međuprodaju.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2005, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2005, Osovina 1: levo 4-8 mm desno 10-10 mm Osovina 2: levo 10-10 mm desno 12-12 mm Osovina 3: levo 4-8 mm desno 4-4 mm Lsdpfxsywtcye Am Ujhf Imamo mogućnost slaganja prikolica! = Više informacija = Prazna masa: 4.200 kg

Stanje: polovno, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2022, Oprema: ABS, FLIEGL SDS 390 platforma i pomična cerada MEGA Lodpsynqm Njfx Am Uehf * Platforma i pomična cerada * Pomican krov * Podizni krov * SAF osovine * Disk kočnice * Vazdušno vešanje * Pneumatsko upravljanje * Oboostrani graničnici za palete * 15-pinski električni priključak * 2 x 7-pinski električni priključak * 15-pinski ABS priključak * Odeljak za odlaganje dasaka * Prva osovina podizna * Pneumatici 445/45 R19,5 Nadgradnja je nagnuta na desnoj strani. Međuproda i greške su izričito zadržani! Prodaja isključivo prema našim Opštim uslovima poslovanja (AGB). Važna napomena / Informacija: I pored pažljive provere svih detalja u našoj ponudi, može doći do grešaka. Delimično su one prouzrokovane greškama u prenosu podataka između različitih platformi. Zbog toga napominjemo da su svi podaci bez garancije i ne predstavljaju pravni osnov. Pravno: Ovaj oglas za prodaju ne predstavlja ponudu u smislu člana 145 BGB-a. Radi se isključivo o informaciji za iniciranje ugovora. Navedeni podaci su bez garancije i ne predstavljaju garantovane karakteristike.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 6.817 kg, maksimalna nosivost: 32.183 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 11/2015, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385 65 r22,5, stanje pneumatika: 90 procenat, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, Poluprikolica je spremna za upotrebu. Podsklopiva utovarna platforma od 2,0 t. 6 novih pneumatika. Razne kutije za alat, s obe strane. Tragovi upotrebe, vidi slike. Lokacija: 13089 Berlin. Lsdex Rupbepfx Am Ushf

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.990 kg, maksimalna nosivost: 28.010 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2021, dužina tovarnog prostora: 10.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 1 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17.5, boja: bela, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, 3 osovine, vazdušno ogibljenje, zadnja osovina upravljiva, ABS (antiblok sistem), vezne ušice, bočna zaštita, stabilizatori, sanduk za alat. Nadogradnja: 2 komada dostupna! Ukupna dužina: cca 13.800 mm Ukupna širina: max. 2.550 mm Ukupna visina: cca 2.488 mm Dužina labudovog vrata: cca 4.050 mm Dužina niskog ležišta: cca 9.600 mm Visina utovarne platforme kod niskog ležišta (natovareno): cca 900 mm Unutrašnja širina: cca 2.480 mm Visina priključka: cca 1.150 mm Montažna dimenzija konjičkog zgloba: cca 1.680 mm Prednje ugaone dimenzije: cca 2.040 mm Zavarena konstrukcija od finozrnog čelika, ojačano izvođenje, sedlasta ploča sa zamenjivim konjičkim zglobom od 2”, spoljašnji ram blago nagnut sa "Load-Lock" profilom za kačenje veznih traka, dodatnih 8 pari utezanih ušica integrisanih u spoljašnji ram, nosivosti po 5 tona. Jedan demontažni izjednačivač visine (bock) na nosivoj površini (3-deljni). Gornji drveni poprečni sloj minimalne širine 200 mm za nivelaciju visine, labudov vrat sa 3 pozicije umetanja, sa parking pozicijom na savijenom delu. 4 para džepova za stubove 83 x 83 mm integrisana u pod, za postavljanje izjednačivača visine, otvoreni prostor za odlaganje uloživih stubova ispod tovarnog prostora. 13 parova džepova za stubove ugrađenih u spoljašnji ram, unutrašnje dimenzije 70 x 40 mm (3 para na labudovom vratu i 10 parova na niskom ležištu). 3 reda džepova za stubove ugrađenih u pod, po 7 džepova po redu, dimenzija 70 x 40 mm. Ukupno 26 komada umetnih stubova (B=80/T=50/D=1200 mm), toplo pocinkovanih. Tvrdo drveno podnožje cca 30 mm debljine, uzdužno postavljeno, sa omega profilima za visoku tačkastu nosivost u delu sa blatobranima, čelični pod sa riflovanim limom. Lhodpfx Amsx I I Apj Uef Podaci o dodatnoj opremi bez garancije. Zadržavamo pravo na izmene, prodaju ili greške!

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.990 kg, maksimalna nosivost: 28.010 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2021, dužina tovarnog prostora: 10.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 1 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17.5, boja: bela, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, 3 osovine, vazdušno ogibljenje, poslednja osovina upravljiva, ABS (antiblok sistem), tačke za vezivanje tereta, bočna zaštita, potpornji, sanduk za alat. Nadgradnja: dostupno 2 komada! Ukupna dužina cca: 13.800 mm Ukupna maksimalna širina: 2.550 mm Ukupna visina cca: 2.488 mm Dužina labud vratnog dela cca: 4.050 mm Dužina niskog podvozja cca: 9.600 mm Visina utovarne platforme kod niskog podvozja pod opterećenjem cca: 900 mm Unutrašnja širina cca: 2.480 mm Visina priključka (sedla) cca: 1.150 mm Ugradna mera za kraljevski klin cca: 1.680 mm Prednja dimenzija ugla cca: 2.040 mm Konstrukcija od sitnozrnog čelika u ojačanoj varenskoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom, spoljašnji ram blago zakošen sa "Load-Lock" profilom za kačenje veznih traka, dodatno 8 parova tački za vezivanje u spoljašnjem ramu, svaka nosivosti po 5 tona, 1x umetni kompenzacioni blok na površini niskog podvozja (trodeli), drvena poprečna podloga odozgo minimalne širine 200 mm za izjednačavanje visine, labud vrat se može pozicionirati u 3 položaja sa park pozicijom na profilu, 4 para džepova za stube dimenzija 83 x 83 mm ugrađenih u pod, za umetanje kompenzacionog bloka, otvoreni prostor za skladištenje stubova ispod utovarne površine, 13 parova džepova za stubove integrisanih u spoljašnji ram sa unutrašnjim dimenzijama 70 x 40 mm (3 para na labud vratnom delu i 10 parova na niskom podvozju), 3 reda džepova za stubove u podu sa po 7 džepova, dimenzija 70 x 40 mm, ukupno 26 umetnih stubova dimenzija širina=80 / debljina=50 / dužina=1.200 mm, pocinkovano, pod od tvrdog drveta cca 30 mm debljine postavljen uzdužno sa omega profilima za visoko tačkasto opterećenje u oblasti blatobrana, pod od čelika / rebrasti lim. Navedeni podaci o opremi su bez garancije. Zadržavamo pravo na izmene, greške i prethodnu prodaju! Lodpfx Aoxz Hk Aom Uehf

Stanje: novo, broj mašine/vozila: eca976917d325d4adc41b69e8, prazna masa vozila: 7.200 kg, maksimalna nosivost: 27.800 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r 22,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za špediterski transport Varena konstrukcija od fine žitarice u laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2” kraljevskim zupcem, glavno ojačanje rama za 25 t u centru na 3 m korisne dužine u skupljenom stanju. 13 pari kuka za pričvršćivanje zateznih pojaseva zavarene na poprečne nosače 23 para prstenova za vezivanje integrisanih u spoljašnji ram, po 3,5 t Spoljašnji ram sa Load-Lock profilom za kačenje zateznih pojaseva Napomena! Nije upotrebljivo kod bočnih stranica! 24 t dvostepena potporna noga u ojačanoj verziji za odvajanje natovarene prikolice, jednostrano upravljanje, sa polukružnim donjim delom i ravnom spojnom pločom, sa kompenzacijom hoda Podmetači sa držačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Zaštita od podletanja Polu-školjasti blatobrani Lsdpfx Aei Ri Szom Ujhf sa antisprej blatobranima po EG standardu 1 držač rezervnog točka za 1 E-točak, sa setom za pričvršćivanje točka 1 sanduk za skladištenje stubova, zatvoren odozgo otvoren, ispod utovarne površine, vrata obostrano, širina = 450 mm, visina = 400/420 mm, dubina = 2460 mm 6 pari izvlačnih džepova za stubove, za kvadratne stubove 80x80 mm, izvlačivo od širine tovara 2000 mm do 3100 mm 4 para džepova za stubove integrisanih u spoljašnji ram, za kvadratne stubove 80x80 mm 11 džepova za stubove postavljenih centralno u podu, za kvadratne stubove 80x80 mm, sa ojačavajućim nosačima, postavljanje između spoljašnjih džepova 5 x 3 para džepova za stubove integrisanih u spoljašnje uzdužne nosače, za kvadratne stubove 80x80 mm, sa ojačavajućim nosačima - za osiguranje tereta napred i nazad kod transporta čeličnih mreža 2x5000 mm ili 2x6000 mm 6 kom laganih umetnih stubova, B=80/T=80 mm, korisna visina približno 1850 mm, pocinkovani, gore sa vođenjem za kanap za učvršćivanje pojasa 12 kom laganih umetnih stubova, B=80/T=80 mm, korisna visina cca. 1850 mm, pocinkovani, sa obostrano zavarene prstenove za vezivanje dole Napomena: Džepovi za stubove / umetni stubovi nisu predviđeni za samostalno osiguranje dugih materijala, cevi itd. bez obuhvata 2 plastična sanduka za alat, sa fiokom i pregradnom policom, š=650 / v=520 / d=670 mm, sa mogućnošću zaključavanja katancem (katanac nije u isporuci) 6 kom vitla za građevinsko gvožđe sa sajlom i protivkukom, sa provlakom sajle kroz spoljašnji ram, 1 prenosivi menjač za vitlo isporučuje se odvojeno (bez nosača na ramu) Teleskopiranje Glavni ram teleskopski izvlačiv najviše do 4.000 mm i približno svakih 500 mm može se zaključati Zaključavanje pneumatskim klipovima + indikator zaključavanja rama obostrano, upravljanje ručnim tasterom, komande za kočnicu/zaključavanje i vešanje na levoj strani ispred osovina Odlagalište između uzdužnih nosača u izvučenom stanju Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Zadnja osovina upravljiva, sa automatskom blokadom za rikverc putem svetla za rikverc i dodatnom funkcijom blokade na vozilu preko ručnog tastera, kao i manuelno preko prekidača u vučnom vozilu (Pin 10), bez instalacije na kamionu. Razmak osovina pomeren mm Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, dodatno električno upravljiva iz kamiona, sa pomoć pri pokretanju, bez instalacije na kamionu (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Šarene cevi radi lakšeg servisiranja Parkirna kočnica sa oprugom 2 nesimetrična priključna glava napred, bez spojnog creva E

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 6650f95fd39bb5625662ee336, prazna masa vozila: 7.550 kg, maksimalna nosivost: 27.450 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dodatne informacije Šasija za poluprikolicu - špedicija Konstrukcija od sitnozrnog čelika, zavarena u laganoj izvedbi, do potpornih nogu, sedlo sa zamenjivim 2" kraljevskim zupcem. Sa strane u podu priprema za pričvrsne prstene (maks. 13 pari) 24 t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzatora hoda Izvlačna merdevina pozadi Bočni držači vrata 2 podmetača s držačima Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Donja zaštita od naleta od čelika sa širokim Fliegl blatobranima, preklopivi zaštitni lim za svetlosnu jedinicu Četvrtasti blatobrani Zaštita od udarca pozadi Aluminijumske merdevine cca 3.550 mm, sa bočnim nosačem Šipka za ceradu sa držačem 1 plastična kutija za alat, sa fiokom i unutrašnjom policom, šir. 650 / vis. 520 / dub. 670 mm, zaključavanje katancem (katanac nije uključen) 1 držač rezervnog točka za 1 E-točak, sa setom za pričvršćivanje točka Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje laserski mereni za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktiviranje 3x kočenjem (pomoć pri kretanju funkcioniše do premašivanja osovinskog opterećenja od 30% i brzine do najviše 25 km/h) Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočnica, obojeno sprovedene cevi radi lakšeg održavanja. Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom 2 nepogrešiva priključna spojna glava napred, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje garantuje ispravnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Točkovi i gume 385/55 R22.5, marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabričko srebro Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za vođenje trake pozadi Lsdpfx Amsi Riwxs Uohf 2x 7-pinska i 1x 15-pinska nepogrešiva utičnica napred, bez priključnog kabla SB Hidraulika Hidraulični cilindar sa kliznim mehanizmom ugrađenim u pod. Dvokružna hidraulika. Prebacivanje smjera (napred/nazad) je električno putem daljinskog upravljača sa kablom. Napajanje kliznog poda putem pozicijskog svetla Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Priključak za hidrauliku sa crevom na prednjem zidu i HDK navojnim priključkom NW = 48 mm, Napomena: Potreban je dvokružni hidraulični sistem! Preporučeni kapacitet pumpe: Protok: 110 l/min Pritisak: 250 bar Minimalno punjenje rezervoara za ulje: 100 l SB pod Klizni pod sa zaštitnom pločom pozadi Podne letve od aluminijuma, profil poda 8 mm, rebrasta izvedba SB korito Aluminijumsko sanduče od visokokvalitetnog, otpornog na habanje materijala. Prednji i bočni zidovi od aluminijumskih šupljih profila, gore oko čitavog sanduka zavareno sa širokim specijalnim pojačavajućim aluminijumskim profilom, dole zavareni sa specijalnim okvirom. Klizni zid za bolje pražnjenje tereta, sa ojačanim donjim zastorima od cerade. Sa čistačem šina Zadnji zid od aluminijumskih šupljih profila, kao dvokrilna vrata, podela 1/2 na 1/2, okolo obrubljena specijalnim U-profilom sa graničnikom i gumenom zaptivkom, sa 2 spoljašnja rotaciona zatvarača, zaključavanje gore i dole. Zadnji zid sa mehaničkom sigurnosnom blokadom, kontrola pozadi levo u pravcu vožnje. Sa preklopnim poprečnim nosačem gore. Zaključavanje vrata moguće katancem. Radna platforma sa merdevinama sa obe strane u pravc

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 562ca26c733cc91276e95b716, prazna masa vozila: 6.700 kg, maksimalna nosivost: 28.300 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dodatne informacije Šasija sedla za špeditersku upotrebu Konstrukcija od finozrnog čelika zavarena u laganoj izvedbi, do oslonaca, sedlasta ploča sa zamenjivom 2. kraljevskom čivijom Priprema za vezne oka (maks. 13 pari) sa strane u podu Podupirač od 24 t sa 2 brzine, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska Izvlačna merdevina pozadi Bočni držači vrata 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma Podvozna zaštita od čelika sa širokim Fliegl blatobranom, preklopivi blatobran za svetlosnu jedinicu Četvrtasti blatobran Rampe zaštita pozadi Aluminijumske merdevine cca 3.550 mm, sa bočnim držačem Šipka za ceradu sa držačem 1 plastična kutija za alat, sa fiokom i policiom, dimenzije š=650 / v=520 / d=670 mm, zaključava se katancem (katanac nije u isporuci) 1 držač za rezervni točak za 1 E-točak, sa garniturom za pričvršćivanje točka Osovine + ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Laserom merenje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri startovanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri startovanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem sa obojenim cevima za lakši servis Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešiva spojna glavna napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje garantuje ispravnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost Točkovi i pneumatike Lodpji Riywofx Am Uehf 385/55 R22.5 proizvođač po izboru Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorni farovi, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena prateća svetla pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polna nepogrešiva utičnica napred, bez spojnog kabla SB hidraulika Hidraulični cilindar sa kliznim mehanizmom ugrađenim u pod. Dvocevna hidraulika. Prebacivanje napred/nazad elektronski putem daljinskog upravljača sa kablom. - Strujno napajanje kliznog poda preko pozicionog svetla - Upravljanje hidraulično putem pomoćnog pogona kamiona Hidraulični priključak sa crevom na čeonoj strani i HDK navojnim priključkom NW = 48 mm, Napomena: neophodan je dvocevni hidraulični sistem! Preporučene performanse pumpe: Protok: 110 ltr/min Pritisak: 250 bara Min. zapremina rezervoara za ulje: 100 ltr SB pod Klizni pod sa zaštitnom pločom pozadi Podne daske od aluminijuma, 8 mm profil poda, rebrasta izvedba SB korito Aluminijumsko sanduče/korito od visokokvalitetnog, otporng na habanje materijala. Prednji i bočni zidovi od alu. šupljih profila, odozgo sve oko sa specijalnim pojačanim profilom od aluminijuma varenim, odozdo sa specijalnim okvirom varenim. Klizni zid za bolje pražnjenje tereta, sa ojačanim ceradnim preklopom dole. sa čistačem šina Zadnji zid od alu. šupljih profila, kao dvokrilna vrata, podela 1/2 do 1/2, oko sa specijalnim U-profilom sa naletima i gumenim dihtunzima, sa 2 spoljašnja rotaciona zatvarača, zaključavanje gore i dole. Zadnji zid sa mehaničkim sigurnosnim zaključavanjem, upravljanje pozadi sa leve strane u smeru vožnje. Sa preklopnom gornjom prečkom. Zatvarači vrata se zaključavaju katancem. Stajaća platforma sa dvostranim penjanjem levo/desno u smeru vožnje i ogradom, za otvaranje

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 2dee9cc4124b79c4820f5c3cf, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Konstrukcija od finozrnog čelika, zavareni okvir, sedlasta ploča sa zamenjivim 2” kraljevskim zupcem, spoljašnji ram blago ukošen, nova izvedba sa Load-Lock profilom za kačenje spanpojaseva, 24 t, dvostepena podupiračka dizalica, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska. Napomena: Slobodan ugao stuba za podupiranje odnosno slobodni radijus okretanja pozadi cca 1930 mm, izvlačna lestva nazad, bočni držač vrata, 2 podmetača sa nosačem, Bočna zaštita od naleta od aluminijuma, zaštita od podletanja pocinkovani čelik, četvrtinski blatobrani ispred i iza osovinskog sklopa, sa zaštitnim zavjesama protiv prskanja prema EU propisima, zaštita od udara pozadi. SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm, osovine i podvozje laserski izmereni za smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva, vazdušno ogibljenje. Dvovodni pneumatski kočioni sistem, šareno obeležene cevi za lakši servis, parkirna kočnica sa oprugom, 2 sigurnosna priključka napred, bez spojnih creva, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može da garantuje efikasnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, sistem za stabilnost vožnje. 385/65 R22.5 prema izboru proizvođača, čelične felne, fabrička srebrna boja. 24 V, višekomorne svetiljke, bočno žuta LED rasveta, 2 bela poziciona svetla napred, 2 bela/crvena svetla za održavanje trake nazad, 2 x 7-polna sigurnosna priključka napred, bez spojnog kabla. Pod: vodootporna šperploča cca 30 mm, na podužnim nosačima za visoku tačkasti opteretivost za viljuškare do max. 7100 kg osovinskog opterećenja. Prednji panel / prednji stubovi: 2 580 mm visine, čelični ugaoni stubovi za povećan obim, uređaj za otpuštanje bočne cerade na prednjem panelu, crash-blocker, donji unutrašnji deo na cca 140 mm visine sa čeličnom zaštitom od udara. Srednji stubovi: 3 para kliznih stubova duž cele dužine, sa 4 džepa za umetke i donjim dugim džepom, 3 para pozicija stubova. Umetci: 5 redova drvenih umetaka. Zadnji panel / zadnji stubovi: zadnji ugaoni stubovi čelik do donje ivice krova, kačenje cerade sa okruglom cevi i mehanizmom za zatezanje, zadnja dvokrilna vrata, sa po 2 unutrašnje brave sa obrtanjem. Cerada: sa ušivenim horizontalnim i vertikalnim pojasevima, kopče od nerđajućeg čelika. Krov: klizni krov, zadnji kraj se podiže, može se pomerati s krova od pozadi ka napred, L-profil krova za autoindustriju, unutrašnja širina između krova oko 2490 mm, boja cerade: bela, 400 Roof non-elastic, minimalno savijanje krova prilikom utovara i istovara, optimalni odvod za kišu pozadi iznad vrata. Nemačka, odobrenje prema EG 2007/46, 24/7 servisna linija, Fliegl sertifikat proizvođača o čvrstoći nadgradnje prema EN 12642 XL, pripremljeno za jednoredni nosač tablice, tablica upozorenja prema ECE-70, reflektujuće trake: bele, na bočnim ceradama dole i u gornjim uglovima (ako su bočne stranice vidljive, traka dole, na stranicama), crvene reflektujuće trake oko zadnjih vrata. Lhodpfx Aoi Riy Tsm Usf Ram DB 7350 novosiva, 10 godina garancije protiv rđanja, crni premaz na podupiračima, prednji stubovi pocinkovani, prednja strana aluminijum, zadnji stubovi pocinkovani, zadnji panel beo, cerada prema RAL-u po želji, jednobojna i po dostupnosti. Pažnja: Arhivske slike!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, prazna masa vozila: 11.350 kg, maksimalna nosivost: 26.650 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija Jumbo poluprikolice Čelična zavarena konstrukcija sa uskim razmakom poprečnih nosača i u ojačanoj verziji, niskopodna spoljašnja rama, za transport građevinskih mašina do 32.000 kg i maksimalne spoljašnje širine mašina do 2.550 mm, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 king pin-om. Zadnji deo kosa oko 1.200 mm i 7°. Osovina rampi gore zatvorena sa čeličnim/rebrastim limom, u niskom koritu Omega šina bočno dole na spoljašnjem ramu kao traka za kačenje cerade i distancer za zatezne pinove, ne u području točkova. Kod dizajuće platforme na dodatnom lakom spoljašnjem ramu sa Omega profilom, platforma se tada podiže sa zatvorenom ceradom! 24 t 2-stepeni oslonac, rukovanje sa jedne strane, sa poluokruglim donjim delom i ravnom pločom za spajanje, sa kompenzacijom potiska, slobodan poluprečnik okretanja pozadi cca: 1.950 mm, Pomoćni zadnji oslonac preklopiv 2 podmetača za točkove sa nosačem Bočna zaštita od naleta aluminijumska Četvrtinski blatobrani ispred i iza svake osovine sa zaštitnim gumama protiv prskanja iza svake osovine Zaštita od podletanja čelična Zaštitna guma pozadi preko cele širine 4 inox sanduka za alat, širina=800/visina=350/dubina=350 mm, sa poliranim vratima, zaključavanje 2x levo i 2x desno ispred prve osovine Podizna platforma iza labud vrat, dužine oko 3.000 mm, hidraulično podizanje radi prelaska preko labud vrata, sa mehaničkom blokadom u podignutom položaju (cilindar pod uglom za dobar razmak od tla, Fliegl standard). Upravljanje desno + dodatno upravljanje daljinskim putem (isto kao za rampe). Platforma se može podići sa zatvorenom ceradom! Kačenje cerade u zoni podizne platforme na dodatni lak spoljašnji ram sa Omega profilom, platforma se može podići sa zatvorenom ceradom! Zatezni pinovi upotrebljivi i u spuštenom stanju! Privezi Labud vrat: 4 para veznih ušica od 5 t integrisanih u spoljašnji ram 2 para zateznih pinova gore i sa strane integrisanih u spoljašnji ram Niskopodno: 8 parova zateznih pinova gore i sa strane integrisanih u spoljašnji ram po 10 t 9 parova od 5 t integrisanih u spoljašnji ram Osovine i vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama Zadnja osovina upravljiva, sa automatskom blokadom za vožnju unazad preko svetala za vožnju unazad i dodatnom blokadom na vozilu putem ručnog dugmeta. Vazdušno vešanje sa mogućnošću podizanja i spuštanja + auto-reset funkcija H & S funkcija sa brzim izduvavanjem Prva osovina automatska lift-osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktiviranje 3x kočenje (asistencija pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Lhodpfoi Riw Asx Am Usf Podizanje osovine ispod preporučene vozne visine, stoga nema garancije za oštećenje guma Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 od vodećih proizvođača Čelične felne u dvostrukoj postavci, fabričko srebro Kočioni sistem Dvojna vazdušna linija kočnica Federski ručni kočioni parking 2 zamenjive spojnice napred, bez spojnih creva EBS elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može da garantuje ispravan rad ABS sistema! Prepoznavanje osovinskog opterećenja na kamionu preko EBS, bez instalacije kamiona (nije baždarena vaga) Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred, LED 2 bela/crvena marker svetla pozadi, 1 rotaciono svetlo sa nosačem, uključivanje preko pozicionog svetla (svetlo može da se skine) 2 para dvostrukih LED tabli za upozoren

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 8e6cf81e11b107f23f22f209a, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 435/50 r19.5, Dodatne informacije: Konstrukcija zavarena od sitnozrnog čelika, sa preloadom blage prednapregnutosti u području vrata, sedlasta ploča sa zamenjivim 2” king pinom, spoljašnji ram blago zakošen, nova izvedba sa Load-Lock profilom za kačenje zateznih traka, 24 t. dvostepena potporna dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije vučne sile. Napomena: Slobodne dimenzije potpornog ugla i slobodni radijus zakretanja unazad oko 1930 mm, izvlačna merdevina pozadi, držač vrata sa strane, 2 podmetača sa nosačem, bočna zaštita od naleta aluminijum, zadnja zaštita od podlaženja pocinkovani čelik, četvrtinska blatobranska krila ispred i iza svake osovine, sa prskalicama protiv prskanja po EG normi, zadnja zaštita od udara. SAF osovine sa disk kočnicama, lasersko merenje osovina/podvozja za smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva, vazdušno oslanjanje. Dvocevni pneumatski kočioni sistem, instalacija obojenih vodova za lakši servis, parkirna kočnica sa oprugom, 2 sigurnosna priključka napred, bez priključnog kabla, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla, Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje pruža ABS funkcionalnost! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, sistem stabilnosti vozila. Dimenzije guma 435/50 R19.5 prema izboru proizvođača, čelične felne, fabrička srebrna boja. 24 V, višekomorne svetlosne grupe, sa strane žuta LED rasveta, 2 bela poziciona svetla napred, 2 bela/crvena svetla za održavanje putanje pozadi, 2x 7-polne sigurnosne utičnice napred, bez priključnog kabla. Pod: vodootporne šperploče oko 30 mm debljine na uzdužnim profilima za visoku tačkasta opterećenja, maksimalno dozvoljeno opterećenje za viljuškar do 7100 kg. Ledpfx Amsi Ri E Hs Uohf Prednji zid/uglovni stubovi: 2 kom, visine 580 mm, čelični ugaoni stubovi volumenske izvedbe, uređaj za otpuštanje cerade na prednjem zidu, Crash-blocker, unutra dole na oko 140 mm visine sa čeličnom zaštitom od udara. Srednji stubovi: 3 para kliznih stubova duž cele dužine, sa 4 džepa za umetanje i donjim dugim džepom, 3 para pozicija stubova. Umetne letve: 5 redova drvenih umetnih letvi. Zadnji zid/zadnji ugaoni stubovi: zadnji ugaoni stubovi čelik do donje ivice krova, kačenje cerade sa okruglom cevi i zateznim mehanizmom za ceradu, zadnja dvokrilna vrata sa po 2 unutrašnje brave na vratima. Cerada: Cerada sa uvarenim horizontalnim i vertikalnim pojasevima, zatezne kopče od nerdjajućeg čelika. Krov: klizni krov, zadnji krajnji lift preklopiv na gore, sa pokrivačem kliznim od pozadi ka napred, L-profil za krov pogodan za auto-industriju, unutrašnja širina između krovnih profila oko 2490 mm, boja cerade: bela, 400 Roof non-elastic, minimalno savijanje krovnog profila pri utovaru/istovaru, optimalna zadnja kišna lajsna iznad zadnjih vrata, EcoLift – podizni krov podiže se oko 380 mm, sa gasnim amortizerom, 3 vozeće pozicije napred: unutrašnja visina napred oko 2900mm/2950mm/3000mm, postavljen na cca. 3000 mm. Nemačka, sertifikat prema EG 2007/46, 24/7 servisna linija, Fliegl sertifikat proizvođača o stabilnosti nadgradnje prema EN 12642 XL, spremno za jednoredni nosač tablica, upozoravajuća tabla prema ECE-70, reflektujuće trake: bele, duž donje strane bočne cerade i gore u uglovima (ako su vidljive bočne stranice, onda traka ide dole na bočne stranice), reflektujuće trake: crvene oko portala pozadi. Ram: DB 7350 Novasiva, 10 godina garancije protiv korozije, potporne noge crno obložene, prednji ugaoni stubovi vatrootporni, prednji

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 068983c41e44eb5660fa9100c, prazna masa vozila: 6 kg, maksimalna nosivost: 28 kg, ukupna težina: 35 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 435/50 r19,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za špediterski transport Zavarena konstrukcija od finozrnog čelika, sa blagom prednapregnutošću u predelu vrata, prihvatna ploča sa zamenjivim 2-colnim kraljevskim zupcem X-tra Long, sa unutrašnjom dužinom od 15.030 mm Spoljašnji ram blago nakošen, nova izvedba sa Load-Lock profilom za kačenje veznih kaiševa Stabilizator 24 t, sa 2 brzine, sa jednostranom kontrolom, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije guranja Napomena: Slobodna dimenzija ugla stope i slobodan radijus zaokreta pozadi cca 1.930 mm Izvlačna merdevina pozadi Držači vrata sa strane 2 podmetača sa nosačem Bočna zaštita od podlijetanja – aluminijum Zaštita od podlijetanja – pocinkovani čelik Četvrtasti blatobrani ispred prve i iza svake osovine Zaštita od udarca pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama Lasersko merenje osovina/podvozja – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem 2- vodni pneumatski kočioni sistem Obojeno kabliranje za jednostavno servisiranje Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom 2 zamjenjivo sigurne spojne glave napred, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje može da obezbedi funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila AAC Basic, automatska rasterećujuća osovina na poslednjoj osovini, kao pomoć za manevrisanje, do 20 km/h, ručno isključiva Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nije uključena montaža na kamion (nije kalibrisane vage) Točkovi i gume 435/50 R19,5, proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Električni sistem 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta Bočno žuta LED rasveta povezana sa pokazivačima pravca Bočna svetla koja trepere pri skretanju 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za održavanje pravca pozadi 2 x 7-polne zamjenjivo sigurne utičnice napred, bez kabla za povezivanje Pod Šperploča, oko 30 mm debljine, na uzdužnim nosačima za veliku tačkastu nosivost, maksimalno opterećenje osovine viljuškara do 7.100 kg Prednji zid / prednji stubovi Visina 2.580 mm, čelični uglovi za veću zapreminu, oslobodiv uređaj za bočni cerad na prednjem zidu, 'Crash blocker', donji unutrašnji deo oko 140 mm visine sa čeličnom zaštitom od udara Centralni stubovi 3 para kliznih stubova duž cele dužine, sa 4 džepa za ubacivanje i dugačkom donjom džepom 3 para pozicija stubova Ubodne letve 5 redova drvenih letvi za ubacivanje Zadnji zid / zadnji stubovi Zadnji čelični stubovi do donje ivice krova, vešanje za ceradu sa okruglom cevi i zatezačem cerade Zadnja vrata sa 2 krila sa po 2 unutrašnje brave sa okretanjem Lhjdpfsi Riwuex Am Ujf Cerada Cerada, sa zavarenim horizontalnim i vertikalnim kaiševima Napinjači od nerđajućeg čelika Krov Klizni krov, zadnji deo se može podići, krov klizi od pozadi ka napred, L-profil krova za automobilsku industriju, unutrašnja širina između krovnih nosača cca 2.490 mm, boja cerade: bela Krov neelastičan, minimalno savijanje krovnih nosača pri utovaru i istovaru EcoLift – podizanje krova oko 380 mm sa obe strane, uz pomoć gasnih amortizera 3 visinske pozicije napred: unutrašnja visina napred cca 2.900 mm / 2.950 mm / 3.000 mm, podešeno na cca 3.000 mm Optimalna kišna lajsna pozadi, na gornjem završnom nosaču, iznad vrata Napomene za upotr

Stanje: novo, broj mašine/vozila: f80f2330e1318ef03bc20755e, prazna masa vozila: 3.200 kg, maksimalna nosivost: 35.800 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Konstrukcija od finozrnog čelika, varena u lakom režimu, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom, samo 2 uzdužna nosača kao dvostruki I-profili za naknadnu montažu zadnje dizalice napred u novoj/savremenoj izvedbi, spoljni ram blago zakošen sa Load-Lock profilom za kačenje veznih kaiševa. Napomena! Za kačenje kaiševa u kombinaciji sa bočnim stranicama, bočne stranice moraju biti otvorene! 24 t, dvostepeno potporne nožice, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska, klinovi za podlaganje sa držačem, bočna zaštita od naleta od aluminijuma, preklopna, podvozni štit od pocinkovanog čelika, izvlačiv, poluškoljke-blatobrani!!Nisu montirani, isporučuju se odvojeno!! sa zaštitnim zavesicama protiv prskanja iza svake osovine, 1 plastični rezervoar za vodu, zapremine oko 30l, sa leve strane napred BPW osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm, osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja trošenja guma i potrošnje goriva, vazdušno oslanjanje, 1. osovina automatska podizna osovina, dodatno ručno spuštanje pomoću dugmeta na vozilu Dvocevni pneumatski kočioni sistem, sa 1 centralnim rezervoarom vazduha, standard, parkirna kočnica sa oprugom, 2 spojne glave napred koje ne dozvoljavaju zamenu, bez spojnih cevi, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla, EBS 2S/2M, ispitni priključak za pritisak u kočionom cilindru izveden van EBS modula, Napomena: Prikolica sme biti vučena samo od vučnih vozila koja garantiraju funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje/spuštanje, upravljačka jedinica + kočnice integrisane u ram kao kod kiper poluprikolica, montirane ispred osovina Lhodji Riwqopfx Am Usf Indikacija potrošenosti kočionih obloga za disk kočnice putem ABS/EBS lampe na kamionu 385/65 R22,5 Continental, čelične felne, fabrička srebrna boja 24V, višekomorni svetlosni sklop, bočno LED žuto osvetljenje kao kod kiper poluprikolica, maksimalna dozvoljena širina 3000 mm, 2 prednje LED bele pozicione lampe, nenamontirane, 2 zadnja bela/crvena poziciona svetla, 2 x 7-polne spojne utičnice napred, bez spojnog kabla Nemačka, sertifikat u skladu sa EG 2007/46 za kompletno vozilo, 24/7 servisna linija, pripremljeno za dvostruki nosač registarskih tablica – 1x plastični i 1x od nerdjajućeg čelika, izmenjivi držač Upozoravajuća tabla prema ECE-70, aluminijum, nenamontirana, EBS, sigurno parkiranje, bez konturnih/odbojnih traka u skladu sa ECE R 048 Ram: DB 7350 novi sivi, potporne nožice: crno lakirane Odmah dostupno!