Fliegl 2-Achs Wechselanhänger Zwp 180 Jumbo-Zl na prodaju (50.706)

Stanje: novo, prazna masa vozila: 4.300 kg, maksimalna nosivost: 13.700 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 275/70R22,5, Oprema: ABS, Schwarzmüller jumbo prikolica za građevinski materijal | BPW osovine sa disk kočnicama | Kutija za palete, 2x inox kutija za alat | Zadnji prtljažni prostor 600x400x2.900 | Visina bočnog zida 1,00 m, visina prednjeg zida: 1,40 m | Dimenzije utovara: 7,10 m x 2,48 m | XLite aluminijumske felne | Pneumatici 275/70R22,5, dvostruka montaža | Plastična cerada sa gumenim trakama | Aluminijumska polica i stepenik za ulazak napred | Pravo na greške, tipografske greške i prethodnu prodaju zadržano. Bdedpfstuwbpox Aatsd

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 2.575 kg, maksimalna nosivost: 15.425 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 10/2015, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 385/65 R 22,5, dimenzija zadnje gume: 385/65 R 22,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, -- Zadržavamo pravo na štamparske greške, omaške i izmene, ilustrativne slike --, Više podataka na: !, Više detalja: ! Bedpfx Aajzhf Uaotedd

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 4.820 kg, maksimalna nosivost: 13.180 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 02/2018, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, zapremina tovarnog prostora: 54 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17,5 ---/141K, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75R17,5 ---/141K, dimenzija zadnje gume: 235/75R17,5 ---/141K, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Držač viljuškara, -- Pravo na štamparske greške, pogreške i izmene je zadržano, slike su ilustrativne --, Više podataka na: !, Više detalja na: ! Bdodszgft Topfx Aatsd

Stanje: novo, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Visina utovara približno 980 mm, 20 x veznih oka po 6 t, 20 x veznih nosača po 6 t, 18 x veznih rupa, 7 x džepova za stubove, centralno, 14 x džepova za stubove u spoljašnjem okviru, 2 para kontejnerskih zatvarača, doplata za prednji zid visine cca 1.600 mm, nauvlačenje, cena: 1.500 €; doplata za izvlačivu vučnu rudu, cena: 1.500 €; doplata za 4 x signalne table sa osvetljenjem cena: 800 €. Dostupno i sa dužinom utovarne površine od 8.600 mm! Greške u kucanju, pravo na izmene i odstupanja su mogući. Ilustrativne slike. Više podataka na zahtev! Bsdezfv Nijpfx Aatjdd

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 13.900 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 11/2009, Godina proizvodnje: 2009, Oprema: ABS, Gsodam prikolica 2-osovinska Jumbo platforma Stanje: mesta sa rđom, kočnica blokirana Bsdjxy U D Ujpfx Aatedd

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 732.894 km, snaga: 265 kW (360,30 KS), prva registracija: 07/2009, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2026, boja: siva, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, Godina proizvodnje: 2009, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, Specijalna oprema: Kamion MAN TGX 18.360 4x2 BL sa dvoosovinskom tandem prikolicom, uključujući zimske pneumatike. Godina proizvodnje: 07/2009, pređena kilometraža: 734.900 km. Tehnički dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg, nosivost: 8.270 kg. Izvršeni popravci: 07/2025: tehnički pregled §57a, servis prema servisnom kompjuteru, zamena motornog ulja i filtera, zamena i odzračivanje filtera goriva, podešavanje ventila, zamena AdBlue filtera, filtera svežeg vazduha, filtera upravljanja, zamena uloška sušača vazduha, zamena vazdušnog priključka kod motorne kočnice, zamena zadnjeg desnog pozicionog svetla, odstranjivanje rđe i konzervacija vazdušnog rezervoara. Prikolica Scheuwimmer tandem, godina proizvodnje: 2015, dupla zadnja vrata, tehnička dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg, nosivost: 14.160 kg. Popravke: 02/2025: izvršen tehnički pregled §57a, zamena prednjeg desnog pozicionog svetla, zamena glavne i rezervne spojke za vazduh i kočnice. Bodpoyd S Dusfx Aatjdd Dodatna oprema: Skladišni sanduk, vučna kuka Ringfeder 4040 G 150B, antena za auto-telefon, spoljašnji i širokougaoni retrovizori, električno podesivi i grejani, ivični retrovizor desno električno podesiv i grejan, pričvrsne ugaone spojnice šasije zavrnute, blokada diferencijala zadnje osovine, vozačevo sedište komfor, vazdušno ogibljenje i grejanje, sa podešavanjem lumbalne i ramene potpore, rezervoar: kombinovani – 680 l dizel + 75 l ureo (AdBlue), deflektor krova, grejani sušač vazduha, dodatno grejanje Eberspächer Airtronic D2, spoljašnja zaštita od sunca, priključak kabine 12V i 24V, tempomat (V - Konstantregelung/Bremsomat), prednja osovina VOK-09 savijena, dodatna duga/maglenka sa svetlom za skretanje. Ostala oprema: Konfiguracija osovina: 4x2, ambijentalno osvetljenje, pomoćni/prednji retrovizor, priključak za prikolicu 24V/7-pinski, ABS priključak za prikolicu, ASR (kontrola proklizavanja), audio sistem: radio MAN basic Line (Radio/CD), baterija 175 Ah, palubni kompjuter MAN-Tronic, elektronski kočioni sistem MAN-Brakematic, EURO 5 motor, kabina izolovana Nordic, kabina XLX, ogibljenje: lisnato/vazduh, električni podizači stakala, sistem za pomoćno paljenje, zatamljeno prednje staklo, alternator 28 V 80 A, menjač 16 brzina - tip: ZF 16 S, mehanički krovni otvor, nadgradnja/karoserija: šasija, nagibna kočnica EVB, automatska klima, grejani filter goriva, multifunkcionalni volan, visoki vazdušni usis, kompresor za vazduh 1-cilindar, 360 ccm, motor 10,5 l - 265 kW dizel, međuosovinsko rastojanje 5.500 mm, nosač rezervnog točka iza zadnje osovine, disk kočnice na zadnjoj i prednjoj osovini, bočna zaštita, zadnja bočna stakla zatamnjena, tapacirung: komfor kvaliteta, rolo za zaštitu od sunca za prednje i bočno staklo vozačevih vrata, sistem za smanjenje prskanja, stabilizator na jednoj zadnjoj i prednjoj osovini, spoljašnji pristup skladišnom sanduku, upravljanje tipa vozačeva kabina, TGX, zatamnjena stakla na vratima, produžeci vrata kabine, zadnja i prednja zaštita od podvlačenja, visko ventilator, centralno zaključavanje, dozvoljena ukupna masa 18,00 t.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 12.250 kg, ukupna težina: 16.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 07/2017, dužina tovarnog prostora: 6.950 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 730 mm, zapremina tovarnog prostora: 12 m³, Oprema: ABS, * 9075 - ID vozila za telefonske upite * ABS, EBS, BPW osovine, dvostruka montaža guma, bubanj kočnice, vazdušno oslanjanje sa podizanjem i spuštanjem, iskrivljena vučna ruda, aluminijumske bočne stranice, anker prstenovi, 4x letve za nosače stakla na tovarnom prostoru, kutija za alat * Visina utovara: 0,95 m * Gume prednja osovina: 215/75R17,5 ( 7 / 7 / 8 / 7 mm ) * Gume zadnja osovina: 215/75R17,5 ( 7 / 7 / 7 / 8 mm ) ----naša email adresa:     naša usluga za vas:       - obezbeđivanje privremenih ili carinskih tablica       - prevoz / isporuka širom EU       - carinjenje vozila za treće zemlje Ako imate pitanja na ruskom jeziku, možete nas pozvati na sledeći broj * Bdedpfew S Abysx Aated WhatsApp samo za govornike ruskog jezika: * WhatsApp za engleski, nemački i druge jezike:

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 12.910 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 07/2012, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2026, dužina tovarnog prostora: 7.410 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 3.050 mm, zapremina tovarnog prostora: 56 m³, Oprema: ABS, * 7024 - ID vozila za upite putem telefona * ABS, EBS, SAF osovine, vazdušno vešanje sa mogućnošću podizanja i spuštanja, doboš kočnice, dvostruka montaža točkova, dužinski podesiva vučna ruda - zakrivljena, vučna kuka 40 mm * Klizni krov, montažne letve za nosače stakla na tovarnoj površini, ankeri za učvršćivanje, bočna paletna letva levo i desno, rolo cerada pozadi, aluminijumska bočna strana (65 cm) pozadi * Gume prednje osovine: 235/75R17,5 (6 / 8 / 7 / 9 mm) * Gume zadnje osovine: 235/75R17,5 (4 / 5 / 4 / 4 mm) ----naša e-mail adresa:     naša usluga za vas:       - Nabavka kratkoročnih ili izvoznih tablica       - Prevoz / isporuka širom EU       - Carinjenje vozila za treće zemlje Ako imate pitanja na ruskom jeziku, možete pozvati sledeći broj * WhatsApp samo za govornike ruskog jezika: * WhatsApp za engleski, nemački i ostale jezike: Bdjdpfxsyg Ukpj Aated

Stanje: novo, prazna masa vozila: 11.000 kg, maksimalna nosivost: 27.000 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, dimenzija gume: 235/75 R17.5, boja: siva, radna težina: 11.000 kg, Oprema: ABS, Šasija: - Zavarena čelična konstrukcija rama sa prednjim i zadnjim savijanjem i niskim ležištem bez zakošenja pozadi - Vrat okvira + sedlasta ploča 225 mm - Nisko ležište projektovano za tačkasto opterećenje 25 t na 5 m - Spoljni ram zatvoren spolja sa zavarenim prstenovima za vezivanje - Zamenjivi 2" kraljevski zupčanik (king pin) - Zadnja kačna šina za alu-rampu Osovine i pneumatike: - BPW niskopodna osovina, po 10 t opterećenja po osovini, prečnik mehura 360 mm - Vazdušno ogibljenje sa mogućnošću podizanja i spuštanja, hod 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard sa ECAS funkcijom za 2 visine kvačenja + 100 mm - S-cam kočnica 300/200 mm, bezazbestne kočne obloge - Automatski zatezači poluga - IVTM sistem za nadzor pritiska u gumama - 9 pneumatika 235/75 R 17.5 bez unutrašnje gume Upravljanje: - 1. i 2. osovina hidraulički prisilno upravljane preko sedlaste spojnice Pod: - Višeslojna lepljena podna ploča debljine 27 mm u ravni sa spoljnim ramom i uzdužnim nosačem - Donji deo ojačan GFK slojem - 12 pari veznih prstenova zavareni u spoljnjem ramu (8 pari RUD 8 t – 6 pari u niskom ležištu, po jedan par na labudovom vratu i na početku zadnje agregatne sekcije – po 2 para prstenova 4 t na labudovom vratu i zadnjoj agregatnoj sekciji) - 6 pari "pečurki" u spoljnom ramu u niskom ležištu - Sanduk sa poklopcem u podu niskog ležišta napred levo i desno Prednji zid: - 25 mm aluminijumski šuplji profili do donje ivice krova sa integrisanim uređajem za zatezanje cerade Klizne cerade: - Na obe strane klizne cerade sa zavarenim vertikalnim i horizontalnim trakama (razmak cca 600 mm) i zateznim bravama od nerđajućeg čelika - Podesive trake cerade (preko mrtve tačke) do širine utovara 4.000 mm, uključujući produžetak cerade sa dugmadima i čičak-trakom - Produžetak cerade u smeru vožnje: 300 mm, po visini: 750 mm - Uključujući okove za dodatni produžetak cerade - 1 par vertikalnih džepova za ceradu dužine cca 1.000 mm, pozicija u niskom ležištu kod prednjeg savijanja - Sa džepovima za trake Zadnji zid: - Zadnji portalni okvir od čelika sa bočnim prihvatom cerade - Aluminijumska dvokrilna vrata, debljine 25 mm - Obe krila vrata potpuno zaokretna sa držačem vrata - Po jedno aluminijumsko dvostruko šarkasto okovlje i dve uvučene ručke po vratnom krilu Prednji stubovi: - Do visine krova, zavrnuti na prednjoj strani Srednji stubovi: - 3 para stepenasto pomičnih preklopnih stubova - Stubovi su pomični po celoj dužini preko rolnog kolica - Srednji stubovi se u niskom ležištu mogu fiksirati i na zadnjoj platformi Krov: - EDSCHA klizni krov (pocinčani) sa poprečnim gredama koji se mogu pomerati u oba smera (skupljeni napred u tovarnom prostoru) - Poprečna greda zadnjeg portala može se pomeriti - Krov od PVC cerade bez carinske brave - Hidraulično ručno podizanje krova sa obe strane, hod 450 mm - Krov se može pomerati na prednjoj (9x50) i zadnjoj (9x50) povišenoj poziciji - Uključujući produžetak krova i cerade pozadi - Krov skroz napred uz čeonu stranu može se izvući po 900 mm Dodatna oprema: Bdedpfx Aaoiu Eu Notjd - Izvlačne table za upozorenje (zadnje i prednje demontažne sa priključkom), uključujući pozicione lampe do širine utovara 4.000 mm - Skladištenje 4 table za upozorenje na prednjem zidu unutra gore desno i levo - 1 aluminijumske merdevine sa držačem, dužina 2.500 mm na prednjem zidu - 2 reda aluminijumskih letvi samosigurnih - Blatobrani od lima sa prskalicama - 1 tabla za noćni parking i 1 ADR tabla na zadnjem zidu - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX sa pu

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.100 kg, maksimalna nosivost: 18.900 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 9.325 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno u skladu sa željama kupca. *Šasija sa obrtim postoljem za uklanjanje otpada Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika Zaključavanje kontejnera: - 2 para kuka za zaključavanje ugrađenih u pod - pneumatski pogon Zaključavanje kontejnera je izvedeno sa 2 tačke i deluje iznutra; zaključavanje rolo kontejnera sa unutrašnjom pregradom nije moguće Uzdignute vođice sa mogućnošću pomeranja i skidanja sa strane, visina vođica cca 115 mm Obrtno postolje sa snažnim kugličnim ležajem Vezne tačke "zurrpilze" ugrađene odozgo i sa strane u spoljašnji ram, svaka do 5 t Otvor za stubove u spoljašnjem ramu, unutrašnje dimenzije 70 x 40 mm (opciono prepravljivo u vezne prstenove 5 t) Blokade za točkove sa držačem, bočna zaštita od aluminijuma Zaštita od podletanja od čelika, četvrtina blatobrana Držač rezervnog točka za 1 E-točak, sa setom za montažu točka 1 rezervni točak, istog proizvođača kao osnovna oprema, čelična felna 1 plastična kutija za alat, sa fiokom i policom b=650 / h=520 / t=670 mm, može se zaključati katancem *Upravljanje prikolicom sa obrtim postoljem Vučna ruda sa testiranom vučnom kukom od 40 mm *Osovine i ogibljenje Bubanj osovine kočnica Osovine i šasija laserski mereni za smanjenje trošenja pneumatika i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje *Točkovi i gume 235/75 R 17,5" dvostruko postavljene čelične felne, fabrička srebrna boja *Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa oprugom Elektronski sistem stabilnosti vozila Duomatic priključak napred sa spojnim kablom do vučnog vozila EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred i spojnim kablom *Elektrika 24 V, višekomorna svetla, bočna žuta LED osvetljenja 2 bele pozicione svetiljke napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje trake pozadi 1x 15-pinski priključak napred sa spojnim kablom *Pod Čelični pod, udubljenje za valjke kontejnera napred u podu za rolo kontejnere dužine od 5.000 do 7.000 mm Ramps Zaključivi prostor za skladištenje rampi ispod tovarne površine, ojačani poklopac za prelazak vozilom 1 par aluminijumskih rampi, dužine cca 3.000 mm, širine 450 mm, kapacitet po paru 14.000 kg *Zemlja registracije/tablice Zemlja registracije: Nemačka sa Dekra pregledom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednostruki držač tablica Oznaka kontura sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno bela i pozadi crvena Bdjdpezhf Akofx Aatjd *Bojenje Rama: vruće pocinkovan ili farban po želji kupca Vučna ruda: KTL crna Rešenje za transport po meri Konfigurišite Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno u skladu sa željama kupca.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.840 kg, maksimalna nosivost: 16.160 kg, ukupna težina: 20.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 9.975 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema sopstvenim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema želji kupca. *Konstrukcija od finog zrnastog čelika, zavarena Zaključavanje kontejnera: - 2 para kuka za zaključavanje, ugrađena u pod - pneumatsko upravljanje - zaključavanje niskim naponom sa pritisnom silom od 6 t po kandži "Original" više od 30 godina. Uzdužni vodilici bočno pomerljivi i skidivi, visina šina oko 115 mm Obrtna ploča sa snažnim kuglastim ležajem Zatezni stubići odozgo i sa strane, ugrađeni u spoljni ram, svaki po 5 t Kombinovane džepovi za stubove sa prstenastim zateznim očicama (ušrafljene), svaki po 5 t u spoljnom ramu, unutrašnja dimenzija oko 72 x 42 mm 2 x klin za podmetanje sa nosačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma Zaštita od podvlačenja od čelika 4 četvrtinska blatobrana 1 plastična kutija za alat, širina 600 / visina 425 / dubina 460 mm, zaključava se 1 skladišni prostor za mrežu kontejnera, otvoren *Priključak za prikolicu obrtne ploče Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom okom od 40 mm Spuštajuća vučna ruda sa pneumatskom podrškom za spuštanje/podizanje, u Y-obliku *Osovine i vešanje Bubanj osovine "Osovine/podvozje laserski izmerene" smanjuju potrošnju guma i goriva Mazalne tačke izvedene spolja, za osovine Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Manometar za mehur *Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5" po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukom poretku, fabrička srebrna boja Bdodpfxozhfz Ts Aated "TPMS" sistem za nadzor pritiska u gumama po ECE R 141, prikaz preko displeja u vučnom vozilu, putem EBS, bez ugradnje u kamion *Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica s opružnim rezervoarom Detekcija osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini vozača Sistem za stabilnost vozila Duomatic priključak napred, sa povezivim kablom prema motoru vozila, 24 Volta EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, sa povezivim kablom *Elektrika 24 V, višekomorne LED lampe, bočno žuto LED osvetljenje, LED osvetljenje tablica Bočno žuto LED svetlo povezano sa pokazivačem pravca "trepćuća bočna svetla" 2 bele pozicione LED lampe napred 2 bela/crvena oznaka za prateću stazu pozadi u LED tehnologiji 1 x 15-polni priključak napred, sa povezivim kablom, Priključna mesta za elektriku, vazduh i EBS na vučnoj rudi dodatni LED radni far pozadi, uključen pri vožnji unazad LED rotaciono svetlo sa nosačem, uključuje se sa pozicionim svetlom (svetlo je skidivo) LED radni farovi sa obe strane (uključuju se pri vožnji unazad) *Pod Čelični pod Ulegnuće za rolnu kontejnera napred u podu za kontejnerske nadogradnje od 5.000 do 7.000 mm dužine *Ramps Zaključiv prostor za rampe ispod utovarne platforme Par aluminijumskih rampi oko 3.000 mm dužine, 450 mm širine, nosivost po paru 14.000 kg *Zemlja homologacije / tablice Upozoravajuća tabla "A" za transport otpada, preklopiva Tabla za noćno parkiranje pozadi *Boja Rama – vruće pocinkovan ili lakiran po želji kupca Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema sopstvenim potrebama. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se rade individualno u skladu sa zahtevima kupca.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902037031, prazna masa vozila: 4.795 kg, maksimalna nosivost: 30.320 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2025, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.040 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: siva, Ove slike su arhivske! Vozilo je eventualno još u upotrebi! Bdedjy Rrpljpfx Aatod Konstrukcija od finozrnatog čelika, u osnovnoj laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2'' kraljevskim klinom, Zakrivljeni prednji završetak "patentirano" 24 t, 2-brzinska potporna dizalica, jednostrano rukovanje, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa izjednačavanjem potiska Podmetači za točkove sa nosačem Preklopna zaštita od podlaženja Poluljuske blatobrana Integrisani "nosač blatobrana" površina koja odbija kamenčiće Sa antisprej blatobranima samo na zadnjoj osovini Šipka za ceradu sa nosačem Kuka za vuču pozadi (ne kod Revolution modela) Osovine i ogibljenje SAF disk-kočne osovine sa 430 mm prečnika diska "Lasersko merenje osovina/podvozja" – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u off-road izvedbi Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri pokretanju funkcioniše pri prekoračenju opterećenja na osovini do 30% i pri brzinama do maks. 25 km/h) "Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine" Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojene instalacije radi lakšeg održavanja Kočnica sa opružnim cilindrom 2 neizmenjive priključne glave napred, bez spojne cevi 24-voltni EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Pažnja: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje može da garantuje funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vožnje vozila Automatsko spuštanje kod kipovanja sa zatvornim ventilom "TPMS" sistem za nadzor pritiska u gumama, prikaz preko displeja na vučnom vozilu, preko EBS-a, bez instalacije u kamionu (preduslov je instalacija u kamionu, samo za osnovnu opremu guma) Točkovi i gume 385/65 R22.5" Čelične felne Elektrika 24V, višekomorna LED svetla, bočna žuta LED rasveta, rasveta registarske tablice u LED-u (Napomena! Kod određenih vučnih vozila mogu se javiti lažne dijagnoze iako funkcija postoji) Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem "trepereća bočna svetla" 2 bele pozicijske LED svetiljke napred 2 bela/crvena LED svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polna neizmenjiva utičnica napred, bez spojnog kabla Dodatni LED radni reflektor ugrađen pozadi, uključivanje preko svetla za rikverc Hidraulika Niskopritisni cilindar maks. 170 bara, aktiviranje hidraulički preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Aluminijumski kutijasti sanduk od visokokvalitetnog, otpornog na habanje materijala. Kosa prednja strana debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom za cilindar. Bočne stranice od 30 mm profilisanih cevi, uredno zavarene, sa gornjim profilom koji odbija rasuti materijal. Unutra sa pristupom na prednjom zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja, na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka "Membranska" zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata sa "dvostrukim šarkama", spolja sa dvostrukim kuka zaključavanjem. Zadnja strana sa gumenim zaptivačem Pod ukupne debljine 6 mm Podest za stajanje sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za što bolju upotrebljivost. Rol cerada sa odlaganjem na desnoj strani u FR, centralno zaključavanje sa leve strane u FR Uputstva za rad Kod transporta soli, kreča itd. preporučujemo kiperski cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio ni izazvao rđanje.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.000 kg, maksimalna nosivost: 14.000 kg, ukupna težina: 18 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 9.975 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno, prema želji kupca. Šasija sa obrtno ležajem za zbrinjavanje otpada Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika Osiguranje kontejnera: - 2 para zaključnih kuka ugrađenih u pod - pneumatski pogon Osiguranje kontejnera je izvedeno u dvotačkastoj verziji koja deluje iznutra, nije moguće zaključavanje kontejnera sa unutrašnjom pregradom (za transport kontejnera sa podramom prema DIN 30722) Napomena! Na početku udubljenja za točkove napred, kontejner mora biti potpuno ravno ubačen! Uzdužne vođice bočno pomerive i uklonjive, šine visine cca 115 mm Obrtno postolje sa snažnim kugličnim ležajem 8 pari tačaka za vezivanje (zurrpilz) ugrađenih gore i sa strane u okvir, svaka po 5t 7 pari džepova za stubove ugrađenih u okvir, unutrašnjih dimenzija 70 x 40 mm (moguća nadogradnja na 5t zateznih prstenova, nisu u opremi) 2 podmetača sa držačima Bočna zaštita od naleta, aluminijum Donja zaštita od podletanja, čelik Blatobrani četvrtaste školjke prema EG Antispray zavese prema EG Upravljanje prikolicom sa obrtno postolje Vučna ruka sa atestiranim 40 mm vučnim okom Osovine i ogibljenje SAF osovine sa doboš kočnicama Lasersko merenje osovina/podvozja, smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Parabolično ogibljenje sa trajno podmazanim čaurečnim ležajem čelik-guma Točkovi i pneumatike 235/75 R 17,5 prema izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj postavci, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem ojačana parkirna kočnica na oprugu 2 nepogrešivo spojena priključka napred, sa povezivanjem prema vučnom vozilu, ABS i ALB, sa ABS priključkom napred i pratećim kablom Pažnja: Priključno vozilo se sme vući samo vozilima koja garantuju ispravnost ABS sistema! Elektrika 24 V, višekamerno osvetljenje, bočna žuta LED svetla 2 prednja bela poziciona svetla 2 zadnja svetla za obeležavanje trake, bela/crvena 2 x 7-polnih nepogrešivih priključaka napred sa povezivanjem, Pod Čelični pod Udubljenje za točkove kontejnera napred u podu za kontejnere dužine 5.000–7.000 mm Napomena: Moguće blage neravnine poda zbog zavarivanja! Ramps Zaključiv prostor za rampe ispod utovarne površine Uputstva za rad Za osovinsko opterećenje od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola. Dozvola se podnosi pojedinačno po nemačkoj pokrajini, zakonodavac ne garantuje odobrenje za 20t ukupne mase. Rizik je na kupcu. Navodena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti dostignuta zbog ograničenja nosivosti po osovini, pritisku i sedlu. (Loše vozne i vučne karakteristike zbog nepravilne raspodele tereta su moguće) Zemlja registracije/tablice Zemlja registracije: Nemačka sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG – FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednoredni držač tablica Kontur oznake s reflektujućim trakama prema ECE R 048, bela sa strane i crvena pozadi Tabla upozorenja prema ECE – 70 Farbanje Bjdpfx Aaji Ri Nujtjdd Rama DB 7350 Novagrau 15 godina garancije protiv korozije Napomena: Deformacije poda moguće kod vrućeg cinčanja! Vučna ruka KTL crna Pažnja: Arhivske slike!

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.000 kg, maksimalna nosivost: 23.000 kg, ukupna težina: 28.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.638 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r17,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca. Dalje informacije: Šasija za šlepere Zavarena konstrukcija od mikrolegiranog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim drugim čepom kralja Spoljašnji ram blago zakošen, nova verzija sa Load-Lock profilom za kačenje veznih traka 24 t, dvostepena potporna dizalica, jednoručna kontrola, sa ravnim donjim delom, bez balansa t Slobodan ugao potporne noge ili slobodni poluprečnik okretanja nazad cca 1920 mm 2 klinasta podmetača sa nosačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma Donja zaštita od udara od čelika Četvrtasti blatobrani ispred i iza svake osovine 1 nosač rezervnog točka za jedno E-točak, sa kompletom za pričvršćivanje točka 1 plastična kutija za alat, sa umetnutom policom, b=620/v=360/d=440 mm, zaključavanje pomoću katanca (katanac nije uključen u isporuku) Osovine i ogibljenje Bubanj osovine prema izboru proizvođača Lasersko merenje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem sa obojenim instalacijama radi lakšeg servisa Parkirna kočnica sa oprugom Duomatic priključak napred, bez spojnog kabla EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozila koja mogu garantovati funkcionalnost ABS sistema! Sa podiznim i spuštajućim ventilom Sistem za stabilnost vožnje vozila Točkovi i gume 235/75 R17,5 brend po izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta 2 bele pozicijske svetiljke napred 2 belo/crvene svetiljke za liniju pozadi 1 x 15-pinska priključnica napred, bez spojnog kabla Pod Šperploča debljine cca 30 mm, za visoku tačkasti otpornost, maksimalno opterećenje osovine viljuškara do 5.600 kg Prednji zid / ugaoni stubovi napred 25 mm aluminijumski šuplji profil, visine cca 1.350 mm, ugaoni stubovi od čelika u volumenskoj verziji Zemlja homologacije / registracije Nemačka Sa Dekra atestom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednostavn držač tablice Kontur oznake sa reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Bojenje Ram vruće pocinkovan uključujući pasivizaciju, 15 godina garancije protiv korozije Prednji zid od aluminijuma Pažnja! Prikazane su arhivske slike! Bodpfxskv Uvze Aatjdd Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna težina: 16.000 kg, maksimalna nosivost: 13.700 kg, prazna masa vozila: 2.300 kg, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, dužina tovarnog prostora: 7.750 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, broj mašine/vozila: Produktpalette, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema svojim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju prema individualnim željama kupca. Šasija tandem prikolice Čelična zavarena konstrukcija sa grupom poda visine oko 152 mm, čvrst čelični ram otporan na opterećenje i uvijanje. Konstrukcija uzdužnih nosača sa čvrstim spoljnim okvirom i tunelom za vođenje na rastojanju od 600 mm, tunel sa vodičem gore i sa strane, visina tunela oko 45 mm, 4 x ugaoni okovi za zamenske kontejnere (20ft osnova). 4 bočne, izvlačne/sklopive potporne noge sa dvostrukim osiguranjem za visinu odlaganja od 970 mm, sa osloncem za nogu Bočni držači za vrata Zadnji odbojnik od ravnog čelika Obostrani graničnici za palete, visine oko 20 mm, sa perforacijom za kačenje zateznih traka, visina utovara se smanjuje za oko 20 mm. Pod Vodootporna ploča debljine oko 27 mm, za velika tačkasta opterećenja, za osovinsko opterećenje viljuškara do max. 4400 kg Prednji zid/ugao prednjih stubova Visina oko 2.580 mm, ostatak prekriven ceradom, čelični ugaoni stubovi u volumen varijanti, mehanizam za otpuštanje bočne cerade na prednjem zidu Unutrašnjost prednjeg zida dodatno obložena vodootpornom pločom visine 1250 mm Srednji stubovi 1 par kliznih stubova, pomerljivih duž cele dužine, sa 4 žleba za umetanje i dugim žlebom na dnu. 1 par pozicija za stubove Umetci od letvi 5 redova V-drvenih umetnih letvi Zadnji zid/ugao zadnjih stubova Zadnji ugaoni stubovi od čelika do donje ivice krova, nosači za ceradu sa okruglom cevi i zatezačem za ceradu Zadnja portabl vrata, dvokrilna, sa po 2 unutrašnja rotaciona brave Bdjdpfxokt Ni Ue Aatod Cerada Cerada sa ugrađenim horizontalnim i vertikalnim pojasevima, ojačanja za stubove Zatezači od nerđajućeg čelika Krov Klizni krov, zadnji podizni deo se može preklopiti nagore, krov klizi od pozadi ka napred, L-profil na krovu za automobilsku industriju, unutrašnja širina između profila cca. 2.490 mm, boja cerade: bela EcoLift - podizni krov za oko 380 mm, može se podizati sa obe strane, uz pomoć gasnih amortizera Homologacija / Oznake Zemlja homologacije: Nemačka Fliegl sertifikat proizvođača o čvrstoći nadogradnje prema EN 12642 XL Fliegl sertifikat proizvođača o čvrstoći nadogradnje prema DL 9.5, obostrani graničnik za palete, visina oko 20 mm, visina utovara se smanjuje za oko 20 mm Fliegl proizvođački sertifikat za obezbeđenje tereta prema VDI 2700 list 12 ff. Graničnici za palete sa obe strane, visina oko 20 mm, visina utovara se smanjuje za oko 20 mm Farbanje Ram: toplo cinkovan uključujući pasivizaciju Prednji ugaoni stubovi: toplo cinkovan Prednji zid: aluminijum Zadnji ugaoni stubovi: toplo cinkovan Zadnji zid: bela Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju prema individualnim željama kupca.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 7.500 kg, maksimalna nosivost: 18.700 kg, ukupna težina: 26.200 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna dužina: 12.400 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dimenzija gume: 205 / 65 r 17,5, Dalje informacije Šasija poluprikolice za špediciju Konstrukcija od finog zrnastog čelika, varena, sedlasta ploča sa zamenljivim 2. kraljevskim klinom, zakošenje zadnjeg dela na cca. 1920 mm, neprekidna kuka za kačenje rampi pozadi i napred na labud vrat, klizni valjci na zadnjem delu, nisko postavljeno ležište od zgloba do agregata osovine. Odobrenje crteža je potrebno od strane kupca prilikom naručivanja! Par anker tačaka (Zurrpilze) gore i sa strane, integrisani u spoljni ram, svaki nosivosti 10t Par anker oka integrisanih u spoljni ram na labud vratu, nosivost po 5t 24t dvostepeni podupirač, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije hoda Preklopive zadnje potpore, spolja montirane Podlošci za točkove sa držačem Bočna zaštita od podletanja aluminijumska Zaštita od podletanja od čelika za EU, ako je tehnički moguće Četvrtasti blatobrani sa protivprskajućim platnima po EU standardu 1 par udubljenja za točkove iza labud vrata u niskom ležištu, zakošeno za ulazak. Donja dužina cca. 1840 mm, dubina udubljenja cca. 200 mm. 2. par udubljenja na zadnjem zakošenju. Dubina cca. 200 mm. Napomena: Ram u glavnom nosaču je 200 mm viši od udubljenja za točkove. U slučaju narudžbine, potrebna je dodatna tehnička provera. Prekrivke udubljenja za točkove izvlačne iz niskog ležišta sa umetkom od tvrdog drveta, na zadnjem zakošenju takođe sa umetkom od tvrdog drveta. Električni vitlo, 24 V, vučna snaga 5500 kg, montirano u pregibu labud vrata, ne prelazi na utovarnu površinu, upravljanje daljinskim, čelično uže 35 m x cca. 10 mm, sa vođicom za uže i skidajućom vođicom valjka na zadnjem zakošenju. Osovine i vešanje SAF ili BPW osovine sa doboš kočnicama po našem izboru Vazdušno vešanje sa funkcijom podizanja i spuštanja + auto-reset Točkovi i pneumatici 205/65 R 17,5 pneumatici sa oznakom 129/127K (132/132G) za 8t nosivosti pri max. 90km/h po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrički srebrne Bodei Ri Hropfx Aatodd Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Kočnica za stajanje sa oprugom 2 nepogrešive spojnice napred, bez priključnog kabla EBS Haldex, elektronski kočioni sistem sa EBS priključnicom napred, bez priključnog kabla (poslato kupcu za odobrenje kočionog proračuna 15.07.2021) Napomena: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje rad ABS sistema! Prepoznavanje opterećenja osovina putem EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini kamiona, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nije ugrađena vaga Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena svetla za označavanje širine pozadi 2 x 7-pinska i 1 x 15-pinska nepogrešiva utičnica napred, bez priključnog kabla Pod Labud vrat sa čeličnim/reljefnim podom 30 mm vodootporna šperploča, u niskom ležištu između glavnih nosača centralno, u zoni putanje sa rešetkastom površinom sa zupcima, na udubljenjima za točkove čelik/reljefni lim Rampe Par aluminijumskih rampi dužine 3200 mm, nosivost po paru 12.000 kg Par čeličnih rampi za ulazak u nisko ležište Par čeličnih rampi za prelaz na labud vrat Stranice Homologacija / Obeležja Zemlja odobrenja: Nemačka sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) pripremljeno za nosač registarskih tablica sa jednim redom Kontur obeležavanje sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno žuto, pozadi crveno Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Farbanje Ram farban RAL 9018 Papyrus bela Podupirači crno obloženi Napomena: Arhivske slike!

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.995 kg, maksimalna nosivost: 16.005 kg, ukupna težina: 21.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, ukupna dužina: 8.450 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema željama kupca. Šasija centralnoosovinski prikolica Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena Prednja noga za podršku sa menjačem u 2 brzine Preklopna zadnja podrška 2 podmetača za točkove sa držačem Bočna zaštita od aluminijuma Zadnji blatobrani po celoj širini Četvrtinski blatobrani ispred i iza svake osovine Antispray blatobrani po EC standardu 1 aluminijumska kutija za alat sa poklopcem od prohroma Bdsdpfszcvt Rsx Aatsd Blokada za kontejnere, 1 par izreza za blokadu u podu za 1 x 20 ft kontejner, 1 par adaptera za blokadu kontejnera Izvlačne proširenja na 3.000 mm Središnji pretinac za drvene podloge + drvene podloge od 70 mm za proširenje na 3.000 mm Vezni prstenovi za niskopodno vozilo 1 par dodatnih veznih prstenova napred u prednjem poprečnom nosaču, po 10 t 5 parova ugrađenih veznih prstenova u spoljašnjem ramu, po 5 t (moguća modifikacija u džepove za kolčeve) 7 parova veznih gljiva, gore i sa strane u spoljašnjem ramu, po 10 t Vučna oprema za centralnoosovinsku prikolicu Vučna ruda sa atestiranom vučnom očevom od 50 mm Osovine i vešanje Bubanj osovine, proizvođač po izboru „Laser merenje osovina/podvozja” – smanjenje potrošnje pneumatika i goriva Međuosovinsko rastojanje 1810 mm Vazdušno oslanjanje Kočni sistem Dvocevni pneumatski kočni sistem Obeležene šeme instalacije za lakši servis Parkirna kočnica sa opružnim čuvarom 2 neizmenjiva spojna glava spreda, sa cevima za povezivanje sa vučnim vozilom Konektor za ABS/EBS i spoj za vazduh na vučnoj rudi 24V EBS, elektronski kočni sistem sa EBS priključkom napred Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila u vožnji Detekcija ose kroz EBS-Canbus signal, sa prikazom na displeju u kabini vozila „RDKS“ sistem za nadzor pritiska u gumama po ECE R 141, prikaz na displeju vučnog vozila, putem EBS-a Točkovi i gume 235/75 R17,5 – proizvođač po izboru Zaštitne kape za šrafove točkova Elektrika 24V, višekomorna LED zadnja svetla, bočna žuta LED svetla, LED osvetljenje tablice Bočna žuta LED svetla povezana sa žmigavcem „trepereća bočna svetla“ Premium LED bočna marker svetla, po 20 LED dioda u svakoj 2 prednja bela LED poziciona svetla 2 zadnja bela/crvena LED marker svetla 2 x 7-polni nezamenjivi priključci na prednjoj strani, sa spojnim kablovima Parkirne utičnice za elektriku na vučnoj rudi LED radna svetla sa obe bočne strane 2 dodatna LED radna svetla pozadi 1 LED rotirajuće svetlo sa držačem, uključuje se preko pozicione svetlosti 2 para LED dvostruko osvetljenih i izvlačnih signalnih tabli na 3.000 mm Pod Oko 70 mm pod od mekog drveta, na području blatobrana obloga od čelika/rebrastog lima Nagib pozadi sa „Mega Grip“ površinom od nazubljene rešetke Niskopodna površina uključujući zadnji nagib 6.500 mm Prednji zid / prednje stubne cevi Aluminijumski profil, oko 400 mm visine, ugradni Rampe za ulazak Čelične rampe, dužine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno pomerljive Površina rampi sa „Mega Grip“ od nazubljene rešetke Hidraulično pokretanje preko dodatnog pogona radionice, upravljanje sa strane FR levo Hidraulično bočno pomeranje rampi, pojedinačno upravljivo Hidraulične priključnice sa SVK nastavkom NW 10/3, uključuje spojno crevo Registracija/Tablice Sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (po §13 EC-FGV) Signalne table po ECE-70 Rampe pocinkovane vrućim postupkom

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 16.920 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Ukupna težina: 24.000 kg / 30.000 kg Prazna težina: 7.080 kg Nosivost: 16.920 kg / 22.920 kg Ukupna dužina: 10.825 mm Dužina utovarne površine: ukupno 8.200 mm Širina: 2.525 mm Visina utovara: 900 mm Dodatne informacije plus prevoz / priprema sa skladišta 26639 Wiesmoor 1.280,00 € neto Šasija niskopodni prikolica Zavarena čelična konstrukcija Okretno postolje sa snažnim kugličnim obrtanjem, sanduk ugrađen u prednji deo okretne grede Preklopne zadnje potpore 2 podmetača za točkove sa nosačima Bočna zaštita od sudara aluminijumska Zadnje blatobrane pune širine (ne u kombinaciji sa nosačem za viljuškar) Četvrtasti blatobrani ispred i iza prve osovine sa zaštitom protiv prskanja, zaštita protiv prskanja iza 2. i 3. osovine 1 nosač za rezervni točak za jedno E-točak, sa setom za pričvršćivanje 1 plastična kutija za alat, širina=600 / visina=425 / dubina=460 mm, zaključava se Proširenja izvlačiva do 3.000 mm (ne u zadnjem zakošenju) (širina gusenica građevinskih mašina ili vozila koje se prevoze ne sme prelaziti spoljašnju širinu rama 2.550 mm) Skladišni prostor za drvene letve u sredini utovarne površine Drvene letve 70 mm za proširenje na 3.000 mm Ušice za vezivanje na niskopodnom delu 3 para tačaka za vezivanje po 10 t napred u podu integrisane 6 parova tačaka za vezivanje na vrhu i sa strane u spoljašnjem ramu po 10 t 1 x kod vrata ostale raspoređene između 1 x zadnje zakošenje 5 parova okruglih tačaka za vezivanje u spoljašnjem ramu, po 5 t (mogu se prepraviti u džepove za stubove) 1 par preklopnih tačaka za vezivanje dodatno u niskopodnu površinu iza 3. osovine, po 10 t 1 par tačaka za vezivanje sa navojem napred u uglovima sa po 6,7 t, sa velikom prirubnicom, uključujući navoj kao kontra nosač Uvodni sklop za prikolicu sa okretnim postoljem Vučna ruda sa atestiranim vučnim okom 40 mm Osovine i vešanje Bubanj osovine, po izboru proizvođača "Osovine/podvozje laserski izmerene" – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Kočni sistem Dvocevna pneumatska kočiona instalacija Obojeno sprovođenje instalacija radi lakšeg održavanja. Kočnica sa opružnim sabijačem za parkiranje 2 nepreklopne spojnice napred, sa priključnim instalacijama za vučno vozilo 24 voltni EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, sa priključnim kablom Pažnja: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema! Detekcija opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti adekvatno pripremljen, ne uključuje kamionsku instalaciju (nema baždarenih vaga) Sistem stabilnosti vozila "RDKS" sistem kontrole pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na ekranu vučnog vozila, preko EBS, ne uključuje instalaciju na kamionu (potrebno odgovarajuće podešavanje na kamionu, samo za osnovne gume) Točkovi i gume 235/75 R 17,5" Gume po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrika srebrna boja Elektrika 24 volta, višekomorna svetla, bočno žuta LED rasveta bočno žuta LED rasveta u paru sa žmigavcima "trepćuće bočne svetiljke" 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje širine nazad Bdodpfx Ajzhhw Doatsd 2 x 7-pinski nepreklopni priključci napred, sa priključnim kablom 1 LED rotaciono svetlo sa nosačem, uključuje se sa pozicijom svetala (svetlo je demontažno) 2 para upozoravajućih tabli, dvostruko LED osvetljene, izvlačive do 3.000 mm Pod Čelična podloga u prednjem delu potom oko 70 mm pod od mekog drveta, oblast iznad točkov

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT34202036640, prazna masa vozila: 6.213 kg, maksimalna nosivost: 35.787 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2025, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.310 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: žuta, Slike su arhivske, vozilo je eventualno još u upotrebi! Visina sedla približno: 1200 mm Šasija poluprikolice kiper Osnovna lagana konstrukcija, sedlo sa izmenjivim 2" čepom (kraljevski zubac), prednji zakrivljeni završetak "patentiran" Sklopiva zaštita od podilaženja sa "feder podrškom" radi lakšeg rukovanja Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm. "Osovine/podvozje laserski izmereno" smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno oslanjanje Prva osovina sa automatskim podizanjem, uključujući silaznu funkciju i pomoć pri kretanju, aktivira se "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem 24 V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla, priključak za merenje pritiska u kočionom cilindru izveden iz EBS modula, sa ventilom za podizanje i spuštanje Kočnica za finišer, električno upravljiva sa kamiona, bez potrebe za instalacijom na kamionu. Automatsko spuštanje pri kipovanju sa zapornim ventilom "TPMS" sistem za nadzor pritiska u gumama po ECE R 141, prikaz na ekranu u vučnom vozilu putem EBS-a, bez instalacije na kamionu (neophodne osnovne gume) Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema instalacije na kamionu Točkovi i gume 385/65 R22.5" čelične felne Bedjyylapspfx Aatodd Elektrika Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcima (trepćuća bočna svetla) 2 bele LED pozicione lampe napred 2 bela/crvena LED svetla za praćenje trake pozadi Bočni LED radni reflektori, sa po još 2 dodatna LED radna svetla integrisana pozadi Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bara, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crevne veze) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Korito Čelično poluokruglo telo u "Stone Master Design" od izuzetno otpornih čelika HB 400/450. Kosa čeona stena sa spoljašnjim hidrauličnim prihvatom cilindra. Unutra sa pristupom na čeonoj strani. Greenline – konusni i aerodinamični oblik korita "Membranska" zadnja strana Zadnja hidraulična vrata koja se otvaraju nagore, oko 2200 mm prolazne visine Bočne stene debljine 5 mm, pod debljine 8 mm Korito izolovano, Fliegl Asphalt Profi Thermo, napred, bočno, dole i pozadi izolovano specijalnom Fliegl izotermom "Flip Top klizni cerada", automatsko zadnje zaključavanje kao preklapajuća konstrukcija. Cerada se kreće unapred, električni pogon, 7-polna utičnica napred (bez spojnog kabla), bez instalacije na kamionu. Upravljanje na prikolici i daljinskim upravljačem Napomene za upotrebu Kod transporta soli, kreča itd. preporučuje se kipp cilindar sa hromiranom klipnjačom da materijal ne bi izazvao koroziju. Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali može varirati u zavisnosti od vrste tereta i poštovanja dozvoljenih opterećenja osovina, oslonca i sedla (loše vozne karakteristike i praćenje zbog pogrešne raspodele tereta su moguće) Bojenje Rama: DB 7350 Novasiva "10 godina garancije protiv korozije" Potporne noge: crno Korito: RAL 1007 Narcis žuta Rolovana cerada: RAL 7038 Ahatsiva

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902032084, prazna masa vozila: 4.140 kg, maksimalna nosivost: 33.860 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.240 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: bela, Pažnja, slike su arhivske, vozilo je eventualno još u upotrebi! Aluminijumske felne Alcoa Dura Bright Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju, upravljanje "3x kočenje" (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Bdodpfx Ajwhfiysatod "Vruće pocinkovani mehanizam podizne osovine" 10 godina garancije protiv korozije Elektrika 24 V, višekomorni svetlosni sklopovi, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena marker svetla pozadi 1 x 15-polna utičnica napred, bez priključnog kabla 2 dodatna LED radna svetla, integrisana u zadnji deo, povezana preko svetla za rikverc Hidraulika Visokotlačni cilindar max. 250 bar, najmanja etapa tvrdo hromirana, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm (bez creva za povezivanje) uzima se sa reklamiranog vozila Hidraulično upravljanje preko pomoćnog pogona kamiona Hidraulični priključak sa crevom i HDK navojnim priključkom NW = 48 mm sa navrtnjom Sanduk Aluminijumski sanduk od visokokvalitetnog, abrazivno otpornog materijala. Kosa prednja stranica debljine 5 mm, sa spoljnim prihvatom za cilindar. Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa profilom gornje ivice protiv rasipanja materijala. Unutra sa pristupom na prednjoj stranici (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držači za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline - konusni i aerodinamični oblik sanduka "Membrana" - zadnji zid Zadnja strana kao klatna vrata sa "dvostrukim zglobnim šarkama", spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnji zid sa gumenom zaptivkom. Napomena! Otporno na toplotu do max. 170°C! Pod kompletno debljine 6 mm Platforma za stajanje sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno upravljanje. Cerada za prevrtanje sa jedne strane za odlaganje na FR-desno, sa centralnim zaključavanjem na FR-levo

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT34202038273, prazna masa vozila: 5.680 kg, maksimalna nosivost: 29.320 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.680 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: srebrna, Šasija poluprikolice za špediciju Finozrno čelična zavarena konstrukcija u ojačanoj Scandic izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zupcem Spoljni ram u niskopodnoj izvedbi: 7 parova veznih stubića (zurrpilze) ugrađenih odozgo i sa strane u spoljnji ram, svaki za 10 t 10 parova kombinovanih ležišta za stubove sa prstenastim veznim ušima (zavrtanj), svaki za 5 t, ugrađeni u spoljnji ram, unutrašnje mere cca 72 x 42 mm Spoljni ram sa „Load-Lock“ profilom za kačenje veznih kaiševa, otvor na svakih 400 mm 24 t, dvostepena potporna dizalica, jednoručna komanda Slobodan radijus zakretanja do potpornog nogara cca 2.500 mm, mera nogara cca 2.600 mm Izvlačive merdevine pozadi 2 klinasta podmetača s držačem Bočna zaštita od udarca – aluminijum Donja zaštita od podletanja – pocinkovani čelik Zadnja blatobranska guma preko cele širine Četvrtasti blatobrani ispred i iza skupa osovina, sa antisprej gumom samo na zadnjoj osovini 2 plastična sanduka za alat, b=600 / h=425 / t=460 mm, sa bravom, po jedan pre svake strane osovina (levo/desno) 1 široki sanduk po celoj širini, zatvoren, ispod utovarne površine, cca b=450 mm/h=400 mm/t=2460 mm, montiran direktno ispred osovina 3 vezne/letve za stubove, sa 4 para rupa za zaključavanje po celoj širini do spoljnog rama (maks. korisna unutrašnja širina između spoljnjih stubova cca 1.782 mm), visina cca 80 mm. Izrezi gore i dole za vezivanje i umetanje stubova 80 x 80 mm. Donji deo sa ugaonim limom kao osloncem, poluotvoren na dole. Kombinovana izvedba za 2 x 20 ft ili 1 x 40 ft kontejner, 4 para adaptera za zaključavanje kontejnera 10 kom. kombinovanih umetnih stubova, donji izrez B=80/T=50/L=1.200 mm 6 umetnih stubova B=80/T=80/L=1.200 mm, toplo pocinkovani Osovine i vešanje BPW osovine s disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Vazdušno vešanje 1. osovina automatska podizna, dodatno električno upravljiva iz kabine, sa prisilnim spuštanjem i pomoć pri startovanju Kočioni sistem Dvocevna pneumatska kočiona instalacija Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom 2 zaštićene spojne glave napred 24 V EBS, Elektronski kočioni sistem s EBS utičnicom napred Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje garantuje ispravnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje/spuštanje + auto-reset funkcija Bodpfozbbpuox Aatjdd Sistem za stabilnost vozila pri vožnji Detekcija opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, prikaz na displeju u kabini vozača Točkovi i gume 385/65 R22.5" Čelične felne RDKS sistem za praćenje pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, preko EBS-a Elektrika 24 V, višekomorna osvetljenja, bočno žuta LED rasveta Bočna žuta LED rasveta povezana sa pokazivačem pravca „trepćuća bočna svetla“ 2 bela prednja LED poziciona svetla 2 belo/crvena zadnja LED svetla za zadržavanje trake 2x 7-polne i 1x 15-polna zaštićena utičnica napred 2 dodatna LED radna reflektora pozadi 1 LED rotaciono svetlo s držačem 2 para upozoravajućih LED panela, osvetljeni i izvlačeći do 3.000 mm 2 dodatna LED radna reflektora na prednjem zidu, gore Dodatna 7-polna utičnica u zadnjoj donjoj zaštiti Pod Šperploča cca 30 mm, za visoko tačkasto opterećenje – nosivost do max. 7.900 kg za osovinu viljuškara "Premium zaptivanje poda" – spojnice oko celog poda Prednji zid / ugaoni stubovi 25 mm aluminijumski šuplji profil, visine 1.350 mm, uglovi čelični, volumenska izvedba Prednji zid dodatno obložen iznutra 1.250 mm visokom šperpločom "Crash-blocker", unutar dole na cca 140 mm visine sa čeličnom zaštitom od udarc

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902036248, prazna masa vozila: 7.272 kg, maksimalna nosivost: 27.728 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.460 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.655 mm, zapremina tovarnog prostora: 92 m³, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.005 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Boja korita jednobojna, RAL nijansa po slobodnom izboru. Šasija poluprikolice za špediterski transport Varena konstrukcija od finozrnog čelika u lakoj izvedbi, do potpornjih nogu, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zaticom. 24 t, dvostepena potporna noga, jednostrana kontrola Izvlačiva merdevina pozadi Bočni držač vrata Preklopni blatobran za svetlosnu jedinicu Odbojnik pozadi 1 aluminijumske merdevine cca 3.550 mm, sa bočnim držačem 1 plastična alatnica, dimenzija: širina 600 mm / visina 425 mm / dubina 460 mm, zaključavanje Osovine i ogibljenje BPW osovine s disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Vazdušno ogibljenje, prva osovina je automatska podizna osovina, uključuje funkciju prisilnog spuštanja i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje" Kočioni sistem Dvodovodni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica s opružnim akumulatorom 2 neizmenjive spojnike napred 24 V EBS, elektronski kočioni sistem uključujući EBS utičnicu napred Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može da obezbedi funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila TPMS - sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, preko EBS-a 1 dodatni priključak za vazduh na FR. - levo pozadi, sa brzopriključkom Točkovi i pneumatike 385/55 R22.5, marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna Elektrika Bsdpfeza S E Rjx Aatedd 24 V, višekomorne svetlosne jedinice, bočno žuta LED osvetljenja Bočno žuta LED svetla povezana sa pokazivačem pravca „trepćuća bočna svetla“ 2 bela LED poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polna neizmenjive utičnice napred, bez priključnog kabla 2 dodatna LED radna reflektora na zadnjem delu, uključuju se pri vožnji unazad SB Hidraulika Hidraulični cilindar sa kliznim mehanizmom integrisanim u pod. 2-krug hidraulika. Prebacivanje napred/nazad električno putem žičane daljinske kontrole Hidrauličko upravljanje preko PTO na kamionu Hidraulični priključak s crevom na čeonoj strani i HDK navojnim spojem NW = 48 mm SB pod Klizni pod s pločom protiv habanja pozadi Podne daske od aluminijuma, debljina profila 8 mm, rebrasta izvedba SB korito Aluminijumsko korito iz visokokvalitetnog, otpornog na habanje materijala. Čeoni i bočni zidovi od aluminijumskih šupljih profila, gore oko celog korita zavaren širokim specijalnim profilom za ojačanje od aluminijuma, dole specijalni ram zavaren. Klizni zid za bolje pražnjenje tereta, sa ojačanim donjim zavesama od cerade. Zadnji zid od alu šupljih profila, kao dvokrilna vrata podeljena 1/2 prema 1/2, okolo sa specijalnim U-profilom sa graničnikom i gumenom zaptivkom, sa 2 spoljašnja rotaciona zatvarača, zaključavanje gore i dole. Zadnji zid sa mehaničkim sigurnosnim zaključavanjem, upravljanje pozadi na levoj strani u smeru vožnje. Radna platforma sa merdevinama sa obe strane u smeru vožnje levo/desno i sigurnosnom ogradom, za otvaranje i zatvaranje krovne rolo-cerade. 3 komada skidivih, okretnih poprečnih nosača za potporu cerade + potpora cerade napred na čeonoj strani i pozadi na zadnjem zidu Farbanje Rama: DB 7350 Novagrau „10 godina garancije protiv rđe“ Potporne noge: crno presvučene Korito: prirodni aluminijum – može se lakirati u RAL boji po želji kupca Krovna rolo-cerada: još nije montirana

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 15.300 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 01/2018, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2027, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: ABS, * Fliegl ZWP 18 BDF prikolica * Ex-škola vožnje * Prva registracija: 01-2018 * Tehnički pregled do: 02-2027 * Skoro bez rđe Bdjdpfxszbpwao Aatjd * SAF osovine * ABS / EBS * Disk kočnice * Vazdušno ogibljenje * Gume 385 / 65 R 22,5 * Gume oko 90% * Prazna masa: 2.700 kg * Više slika i videa putem Whatsapp-a * Podaci bez garancije, zadržavamo pravo na prethodnu prodaju.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 29.500 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna širina: 2.550 mm, Vozilo je iz tekuće proizvodnje - dostupno za oko 2 nedelje Vozilo / nadogradnja: Kipera poluprikolica Ukupna masa: 35.000 kg / 39.000 kg Prazna masa: 5.500 kg !!! Nosivost: 29.500 kg / 33.500 kg Ukupna dužina: 8.600 mm Zapremina: 25 m³ Dodatne informacije: - Ukupna visina oko 3.160 mm - Unutrašnja širina oko 2.350 mm - Visina sedla oko 1.200 mm Šasija poluprikolice kipera: - Konstrukcija od sitnozrnog čelika, u osnovnoj lakšoj izvedbi - 1x centralna potporna noga - Preklopna bočna zaštita od podvlačenja - Bočna zaštita od podvlačenja sa 'feder podrškom' za lakše rukovanje - Poluoklopni blatobrani - Integrisani držač blatobrana sa površinom otpornom na kamenje - Sa antispraj zaštitnim zavesama samo na zadnjoj osovini - 2 vučne kuke pozadi Osovine i ogibljenje: - SAF disk osovine sa prečnikom diska 430 mm - 'Lasersko merenje osovina/podvozja' za smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva - Osovine u off-road izvedbi - Vazdušno ogibljenje - Manometar balona, postavljen napred na zakrivljenoj šasiji - Prva osovina je automatska podizna osovina, dodatno električno upravljiva iz kabine kamiona, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju bez dodatne instalacije u kamionu (pomoć pri kretanju funkcionalna do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i brzine do max. 25 km/h) Kočioni sistem: - Dvocevni pneumatski kočioni sistem - Obojeno ožičenje za lakši servis - Parkirna kočnica sa oprugom - 2 spojke napred sa zaštitom od pogrešnog povezivanja, bez poveznih creva - 24V EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez kablova - Sa ventilom za podizanje i spuštanje - Sistem za stabilizaciju vozila - Automatsko spuštanje kod kipovanja sa sigurnosnim ventilom Točkovi i pneumatike: - 6 x 385/65 R22.5" evropski proizvođač, po izboru proizvođača Elektrika: Bjdjvhyf Rjpfx Aatsdd - 24V, više-komorne LED svetla, bočna žuta LED osvetljenja, osvetljenje registarske tablice u LED tehnologiji (Napomena! Kod određenih vučnih vozila mogu se javiti lažne dijagnoze, iako funkcija postoji) - Bočno žuto LED osvetljenje povezano sa žmigavcima 'trepćuća bočna svetla' - Premium LED svetla za bočno obeležavanje, svaka sa po 20 LED dioda - 2 bela poziciona svetla napred u LED izvedbi - 2 bela/crvena svetla za obeležavanje trake pozadi u LED izvedbi - 2 x 7-polne i 1 x 15-polna spojka napred sa zaštitom od zamene, bez kablova - LED radna svetla sa obe strane (paljenje preko svetla za vožnju unazad) - 2 dodatna LED radna svetla integrisana pozadi Hidraulika: - Visokopritisni cilindar max. 250 bar, najtanji deo tvrdo hromiran, sa HDK zavrtnjem, fiksnim delom, nominalni prečnik 48 mm - Fabrikat Hyva - Upravljanje hidraulikom putem pomoćnog pogona kamiona - Hidraulični priključak sa crevom i šraf-zaptivkom na vozilu, NW = 54 mm sa velikom leptir maticom Kipera: - HARDOX čelična polukružna kiper korpa u 'Stone Master Design' modu od čelika HB 400/450 sa visokom otpornošću na habanje. Kosa prednja stranica sa spoljnim postoljem hidrauličnog cilindra. Unutrašnjost sa penjalom na prednjoj stranici - Greenline – konusni i aerodinamičan oblik korpe - Držač lopate i metle spolja na prednjoj stranici - 'Membranska' zadnja vrata - Zadnja vrata kao klapna sa 'dvostrukim zglobnim šarkama', spolja montirana sa dvostrukim sigurnosnim kukama. 2 stezna vijka sa ručicama sa strane dole - Zadnja vrata sa gumenim zaptivačem (Otporno na temperaturu do max. 170°C!) - Bočne stranice kontinuirano debljine 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu - Fliegl S.T

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 31.920 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 10.410 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Novo vozilo Fliegl poluprikolica sa niskopodnim utovarivačem, 4 osovine, sa rampama, tip VTS 400 Ukupna dozvoljena masa: 24.000 kg / 40.000 kg Sopstvena masa: 8.080 kg Nosivost: 15.920 kg / 31.920 kg Ukupna dužina: 11.940 mm Bdodpoxrx Nljfx Aated Dužina utovarnog dela: ukupno cca 10.410 mm, segment sa krivinama cca 2.490 mm, utovarna platforma sa zadnjim nagibom cca 7.920 mm Širina: 2.550 mm Visina utovarne platforme: 900 mm Dodatne informacije: Cena prevoza/pripreme iz skladišta 26639 Wiesmoor iznosi 1.280,00 € / neto Šasija niskopodnog prikolica: Čelična zavarena konstrukcija Obrtna ploča sa izdržljivim kugličnim ležajem Preklopne zadnje oslonce 2 klinasta podupirača sa držačem Bočna zaštita od naleta – aluminijum Zadnja prskajuća guma preko cele širine Polu-školjkasti blatobrani prva i druga osovina sa zaštitom od prskanja iza svake osovine Zaštita od prskanja ispred i iza treće i četvrte osovine Ležište za granu bagera iznad zadnjih osovina do kraja vozila, cca 1800 mm dužine, cca 650 mm širine i cca 150 mm dubine 2 para veznih rupa po 5 t sa strane u ležištu grane bagera na glavnom ramu – cca 300 mm od napred i cca 200 mm pre zadnjeg nagiba 1 plastična kutija za alat, š=600 / v=425 / d=460 mm, sa bravom Kutija za skladištenje u segmentu sa krivinama, ugrađena u pod sa poklopcem, Š=720 mm / D=520 mm / V=170 mm Širinska proširenja na izvlačenje do 3.000 mm (ne i u zadnjem nagibu) – (trag transportovane građevinske mašine ili vozila ne sme prelaziti 2.550 mm) Sanduk za drvene daske ispod niskopodne platforme Drvene daske 70 mm za proširenje na 3000 mm Vezne ušice: 1 par izreza na glavnom ramu napred u segmentu sa krivinama, po 10 t 4 para veznih rupa na spoljnjem ramu po 5 t (za učvršćivanje vezivnih traka) 9 parova veznih stubova na vrhu i bočno ugrađenih u spoljašnji ram po 10 t: – 2x napred na segmentu sa krivinama – 7x u niskopodnom delu Prva vezna ušica 250 mm od napred a poslednja max. 250 mm od pozadi, razmak između do max. 1100 mm Dodatno 3 para preklopnih veznih ušica po 10 t: – 1x na segmentu sa krivinama (izbačena) – 1x početak niskopodnog dela, unutra na glavnim ramenima – 1x iza poslednje osovine, u podu Vučna oprema – prikolica sa okretnom platformom Vučna ruda sa proverenom vučnom petljom 50 mm Podešavanje visine vučne rude preko opruge Osovine i oslanjanje: Bubanj osovine, proizvođača po izboru Laser merenje osovina/podvozja: smanjuje habanje pneumatika i potrošnju goriva Vazdušno oslanjanje sa podizanjem i spuštanjem + funkcija automatskog resetovanja Točkovi i pneumatike: 235/75 R17,5" proizvođač po izboru Čelične felne, dvostruka montaža, fabrička srebrna Kočioni sistem: Dvovodno pneumatsko kočenje Parkirna kočnica sa opružnim skladištem Detekcija opterećenja po osovini preko EBS-Canbus signala – prikaz na ekranu u kabini (kamion mora biti pripremljen, nema ugrađene vage) Sistem za stabilnost vozila 2 nepogrešiva priključna čepa napred sa spojnim vodovima ka vučnom vozilu 12–24V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, uključujući kablove; proizvođač Knorr VAŽNO: Prikolicu sme vući isključivo vučno vozilo koje garantuje efikasnost ABS sistema! Elektrika: 12–24V, višekomorne LED svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta, LED osvetljenje tablica (Napomena: kod određenih vučnih vozila moguća je pogrešna dijagnostika iako funkcija postoji) 2 bela poziciona LED svetla napred 2 bela/crvena LED marker svetla pozadi 2x 7-polni sigurnosni priključak napred sa kablom 1 LED rotaciono svetlo sa držačem, uključuje se preko pozi