Clark G 500 Y 60 Pd 3 To Diesel Kabine Heizung na prodaju (63.327)

Stanje: novo, broj ležajeva: 4, boja: bela, ukupna dužina: 7.310 mm, ukupna širina: 2.320 mm, ukupna visina: 2.570 mm, konfiguracija osovina: 1 osovina, ukupna težina: 1.800 kg, Oprema: grejač za parkiranje, kupatilo, Obim (cm): 963 Boje: siva, komforna ----POSEBNA OPREMA * Otvarajući prozor (prednji deo) * ASF 52 x 50 cm, (kupatilo) * Podni tepih * TUV i saobraćajna dozvola * Besplatna dostava do Augzburga – kamp prikolica ----Südwind 500 EU 60 Years (boja spoljašnjosti bela) Standardna oprema, specijalni model: AL-KO šasija sa kosom osovinom AL-KO AAA Premium kočnice Jednoosovinska konstrukcija Potporni točak sa integrisanim pokazivačem opterećenja AL-KO teške potporne noge Zaštita spojnice Stabilizator sigurnosne spojnice Hidraulični amortizeri Automatski sistem za vožnju unazad Ručna kočnica sa servo asistencijom Povećanje maksimalne dozvoljene mase na 1.800 kg (šasija 1.800 kg) Gume 17-inčne aluminijumske felne – jednoosovinska konstrukcija, crna, polirana prednja strana u ekskluzivnom KNAUS dizajnu Ulazna vrata: KNAUS PREMIUM Zaštitna mreža protiv insekata Jedan ključ – sistem zaključavanja Multifunkcionalna torba u KNAUS dizajnu Materijal: Casual Silver Cena prema Knaus cenovniku 2025: 38.281 € (standardno vozilo sa istom opremom) Cena specijalnog modela: 30.599 € (ušteda na ceni specijalnog modela 6.024 €) Dodatna posebna oprema: ++ Otvarajući prozor u prednjem delu 575,- € ++ Otvarajući prozor u kupatilu 315,- € Gbodpfx Agoxf Agzo Iou ++ Podni tepih 269,- € ++ Dostava do Augzburga 1.050,- € Cena prema Knaus cenovniku uključujući dodatnu opremu: 40.890,- € Cena specijalnog modela uključujući dodatnu opremu: 32.808,- € Cena za gotovinsko plaćanje uključujući dodatnu opremu: 28.000,- € !!! (Prednost u ceni: 7.682,- € – prednost u ceni specijalnog modela + 4.808,- € – popust = ukupno: 14.490,- €) ----Više od 40 godina, vaš pouzdan partner za Knaus i Weinsberg kamp vozila u Augzburgu. Želite više informacija o vozilu? Greške i mogućnost prodaje su rezervisane!

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Gjdpfx Agoz N Np As Iebu Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Gbjdoz N Nrkepfx Ag Isu Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Gbodpfxsz N Np Ns Ag Ieu Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h Gbedpfx Asz N Nq Heg Iju 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Gbjdpfx Agsz N Nrqj Ieu Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Gbjdoz N Npvopfx Ag Iou Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Gsdpfx Agoz N Nqae Isbu Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 1.860 kg, ukupna težina: 2.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 4.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.030 mm, visina tovarnog prostora: 30 mm, Merkur 2500 PRIKOLICA Tehničke karakteristike: * Tip prikolice: Merkur 2500 * Ukupna težina: 2500 kg * Nosivost: 1860 kg * Spoljašnje dimenzije: D: 690 cm, Š: 215 cm, V: 83 cm * Unutrašnje dimenzije: D: 460 cm, Š: 203 cm, V: 3 cm * Visina utovara: cca. 58 cm * Pod: Perforirana čelična ploča, pocinkovana * Tačke za pričvršćivanje: Perforirana čelična ploča * Šasija: Čelik, zavarena, pocinkovana vručim postupkom * Elektrika: 13-polna, 12V * Gume: 195/55R10 * Proizvođač osovina: AL-KO ili KNOTT * Broj osovina: 2 * Osovina sa kočnicama * Stabilizatorski točak: serijski * Spojnica protiv oscilacija: AL-KO AKS 3004 * Vitlo: serijski, AL-KO * Ovjes sa amortizerima * Potporni klinovi: 2 Gbodpozdm Rnjfx Ag Iou Ugao u nagnutom stanju: - Površina za utovar: cca. 13,8° odnosno cca. 24,6% - Rampa: cca. 4,6° odnosno cca. 8,05% Ukupna dužina površine za utovar (uključujući rampe) iznosi 460 cm. Idealno za dozvolu za brzinu od 100 km/h: Na osnovu gore navedene opreme, dobija se najpovoljniji faktor konverzije prema StVZO. Vučno vozilo zahteva samo upisanu praznu težinu od najmanje 2.083 kg! plus saobraćajna dozvola / sertifikat COC 49,99 € Sve cene uključuju PDV Radno vreme u Reichertshofenu: Ponedeljak do petka od 08:00 do 12:00 i od 13:00 do 17:00 Subota i nedelja – zatvoreno Posetite nas i na: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=. takođe, po dogovoru, možete nabaviti prikolicu i dodatnu opremu: B L Y S S transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten-Wulfen Tel.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Sonnenbergstr. 5a 38723 Seesen Tel.: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=. Ilustracije ne moraju odgovarati standardnoj opremi, tehničke izmene (npr. veličine guma) su moguće.

Stanje: polovno, nosivost: 3.000 kg, visina dizanja: 3.300 mm, vrsta goriva: dizel, građevinska visina: 2.250 mm, tip prenosa: automatski, Oprema: zaštitni poklopac glave, Yale dizel viljuškar sa nosivošću od 3.000 kg, otprilike 50 cm slobodnog podizanja, 4-cilindrični dizel motor. Dužina viljuške 1,30 cm. Zaštitni krov, priključak za vuču, sopstvena težina 5.000 kg... Detaljan prikaz vozila // Detaljan obilazak vozila: ?v=dJSo15OAJSk Gbedpfxoxux Rbs Ag Isu

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2025, radni sati: 3 h, nosivost: 3.000 kg, visina dizanja: 5.800 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: teleskopski, građevinska visina: 2.140 mm, stanje pneumatika: 50 procenat, prazna masa vozila: 5.260 kg, boja: ostalo, Opis dodatne opreme: TL 30.60 AGRI niska kabina 75 KS Specijalna oprema: 3. ventil, Gjdez Ic Hkjpfx Ag Iebu

Stanje: novo, broj ležajeva: 4, boja: siva, ukupna dužina: 7.310 mm, ukupna širina: 2.320 mm, ukupna visina: 2.680 mm, konfiguracija osovina: 1 osovina, ukupna težina: 1.800 kg, Oprema: grejač za parkiranje, klima uređaj, kupatilo, Modelna godina: 2025 Obim (cm): 963 Presvlake: Grey Comfort ----POSEBNA OPREMA * Tapacirung: GREY COMFORT * TRUMA MonoControl CS (uključujući filtar za gas) * Klima uređaj DOMETIC FJX4 2200 FS, crni * TRUMA CP-Plus, digitalni panel za upravljanje grejanjem * Tenda 405 x 250 cm – krovna montaža, antracit * Tüv i registraciona dokumentacija * Besplatan transport do Augsburga M – kamp prikolica ----Südwind 500 PF 60 Years model 2025 Materijal grey comfort (boja materijala je na poslednjoj slici) Standardna oprema specijalnog modela: Gbsdpfxsxf Ai Nj Ag Ieu AL-KO šasija sa kosom osovinom AL-KO AAA Premium kočnica Jednoosovinska prikolica Potporni točak sa integrisanim pokazivačem nosivosti AL-KO oslonci za teška opterećenja na ručno okretanje Poklopac vučne rudi Stabilizator sigurnosna spojka Hidraulični amortizeri točkova Automatski sistem za vožnju unazad Ručno kočenje uz servo asistenciju Povećanje nosivosti na 1.800 kg Gume 17 inča aluminijumske felne – jednoosovinska, visoki sjaj, ekskluzivni KNAUS dizajn Vrata nadgradnje: KNAUS PREMIUM Vrata sa zaštitom od insekata Jedinstveni sistem zaključavanja Multifunkcionalna torba u KNAUS dizajnu Materijal: Casual Silver Kataloška cena prema Knaus cenovniku 2024: 31.099 € (serijsko vozilo sa identičnom opremom) Cena specijalnog modela: 38.871 € (uštedа za specijalni model: 7.772 €) ++ Truma Mono Control 383 € ++ Truma CP-Plus kontrolni panel 125 € ++ Dometic Freshjet 2200 klima uređaj 2.798 € ++ Thule 6300 krovna tenda 4,00 x 2,5 m 1.666 € ++ Transport do Augsburga 1.050 € Kataloška cena sa dodatnom opremom: 44.893 € Cena specijalnog modela sa dodatnom opremom: 37.121 € Cena za gotovinsko plaćanje sa dodatnom opremom: 34.500 € !!! (Ukupna ušteda: 7.772 € + 2.621 € = ukupno: 10.393 €) ----Više od 40 godina vaš pouzdan partner za Knaus i Weinsberg kamp vozila u Augsburgu. Više informacija o vozilu na zahtev. Greške i prethodna prodaja su mogući!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 20 km, snaga: 132 kW (179,47 KS), broj ležajeva: 3, broj sedišta: 4, vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, boja: siva, prva registracija: 01/2026, ukupna dužina: 6.360 mm, ukupna širina: 2.050 mm, ukupna visina: 2.820 mm, konfiguracija osovina: 2 osovine, emisioni razred: euro6d, ukupna težina: 4.000 kg, prazna masa vozila: 3.010 kg, radna težina: 3.162 kg, maksimalna nosivost: 838 kg, Godina proizvodnje: 2024, međuosovinsko rastojanje: 403 mm, Oprema: kuhinja na brodu, KNAUS BOXLIFE PRO 630 je zvezda među kamperima. Sa visokim krovom, velikim pojedinačnim krevetima, prostranim kupatilom i opcionim podiznim krevetom, kombinuje najbolje karakteristike svih BOXLIFE PRO modela sa kvalitetom putovanja vrhunskog kampera. Tako je savršen pratilac u svakoj vašoj avanturi. * Dizajn nameštaja sa konturiranim oblicima * Optimalna izolacija * Kompresorski frižider za kamper sa zapremine od 90 litara * Plutajući sto za trpezarijski prostor Ovaj model vam nudi sledeće: Preporučena maloprodajna cena: 92.451 €, vaša ušteda -> 19.471 € Ovo vozilo ima jednodnevnu registraciju. Nije korišćeno za iznajmljivanje! Dodatna oprema: * FIAT Ducato 4.000 kg (132 kW / 180 KS), pogon na prednje točkove, Euro 6d-Final * Gume za sve vremenske uslove * Klima uređaj u kabini vozača, automatski (razlika u ceni u odnosu na manuelni klima uređaj) * Sistem za pomoć pri vožnji nizbrdo »Traction Plus«, uključujući pomoć pri pokretanju na nagibu * Senzori za parkiranje pozadi * Potpuno LED osvetljenje napred (dugo, kratko i žmigavci) * Funkcija zaključavanja "Dead-Lock" * Alarmni sistem FIAT uključujući ključ sa daljinskim upravljanjem (2 komada) * Priprema za kuku za prikolice * Care-Drive paket - Co-Driver: (Automatski menjač sa 9 stepeni, senzori za pritisak u gumama, virtuelni kokpit, električna parkirna kočnica, Safety Pack Co-Driver FIAT) * Električni mehanizam za zatvaranje kliznih vrata (Soft-Close) * EvoPore HRC dušek uključujući WaterGEL nadmadrac, samo za fiksne krevete Gjdpfoy E Akpex Ag Iobu * Dodatni gostinjski krevet poprečno, sa dodatnim jastukom * Presvlaka: ACTIVE ROCK * Uložak za kadu * TRUMA DuoControl CS (uključujući filter za gas) * Traummobil-Secure oprema: Standardna oprema: * Dimenzije kreveta pozadi, uzdužno: 190 x 85, 195 x 85 * Dimenzije gostinjskog kreveta, opciono (cm): 180 x 70 * Šasija u posebnoj boji: Campovolo siva * Alumijumske felne za standardne gume * Rezervoar za gorivo 75 l * Sve-u-jednom navigacioni sistem * Kamera za vožnju unazad, uključujući kablove * Električni stup za ulaz (širina: 70 cm) * Okvirni prozori SEITZ S7P * Oluk za vodu iznad kliznih vrata sa LED osvetljenjem (prigušivo) * Dekornameštaja: Egmond Elm * Plutajući sto za trpezarijski prostor, izvlaci se * ISOFIX sistem (2 dečja sedišta) * Štednjak sa 2 plamenika sa staklenim poklopcem, odvojeni sudoper sa poklopcem u boji radne površine kuhinje * Kompresorski frižider 90 litara (uključujući odeljak za zamrzavanje od 7,5 litara) * Rotirajuća toaleta sa kasetom THETFORD * Grejanje TRUMA Combi 6 Sada imate neke informacije o ovom modelu. Da li imate još pitanja ili želja u vezi sa ovim ili nekim drugim modelom? Slobodno nas kontaktirajte. Tu smo da vam pružimo savete i pomoć. Naravno, rado bismo vas primili lično. Onda bismo mogli da pogledamo ovaj i/ili druge modele. Zajedno ćemo pronaći savršenog saputnika za vaše putovanje. Srdačan pozdrav, vaš tim za prodaju, Spürkel. Tradicionalno preduzeće u Bochumu. Model/godina proizvodnje: 2024, 2024, Interna oznaka: 74524_2006 TGZ, Klasa/norma emisije štetnih gasova: Euro 6d-final, Osnovno vozilo: FIAT Ducato, Detalji motora: 2.2 l 180 Multijet, Menjač: Automatski, Visina unutrašnjosti: 218 cm, Težina praznog vozila: 3010 kg, Masa u voznom stanju: 3162 kg, Nosivost: 838 kg, Maksimalna dozvoljena masa: 4000 kg, Kreveti: Pojedinačni krevet Dupli krevet uzdužno, Površine za ležanje: Sredina (180x70) Pozadi (190x85, 195 x 85), Sedista sa sigurnosnim pojasom: 4, Međuosovinsko rastojanje: 403 cm, Težina prikolice (sa kočnica

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Minibager sa Canopy kabinom i 3-cilindarskim Laidong LL385BT dizel motorom, snage 18,8 kW Nova mašina uključuje set kašika (20, 35 cm uske kašike, 80 cm profilna kašika) Upravljanje džojstikom Planetarni pogon (zec / kornjača) Podesivo podvozje (od 99 do 117 cm) Knickmatic (zglobni sistem) Dodatni hidraulični priključci Sopstvena masa 1280 kg Gbodozgqw Depfx Ag Iou Radni far Upravljačka tabla sa brojačem sati Svi hidraulični cilindri sa zaštitnim limom Glavni podizni cilindar postavljen odozgo

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 105.942 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), konfiguracija osovina: 6x6, boja: braon, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), klima uređaj, Za sva pitanja u vezi sa vozilom, Vaš kontakt je gospodin Seidel (telefon...). Mercedes-Benz Arocs 3351 LS tegljač sa kranom za drvo Kran: Palfinger S260Z96, 3.106 radnih sati, A1E prednja osovina 9,0 t, A1W blokada diferencijala na prednjoj osovini, A2G zadnja osovina, zupčanik 300, planetarni, 13,4 t, A5Y prenosni odnos osovine i = 4,333, B1B elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR, B1Z ABS, isključiv, B2B bubanj kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini, B2X parkirna kočnica, elektronska, B2Z dodatna parkirna kočnica na prednjoj osovini, B4M čelični rezervoar za vazduh, C0G zadnji prepust šasije 1050 mm, C2I međuosovinsko rastojanje 4200 mm, D0E volan prečnika 500 mm, D0S priključak za komprimovani vazduh u kabini, D1C vozačko sedište sa amortizacijom, komfor, D1N multifunkcionalno suvozačko sedište, D2N otključavanje naslona sedišta vozača, D3B udoban donji krevet, D3Q presvlake sedišta, velur, D4T zavesa popreko ispred kreveta, D4Z bočna rolo zavesa, vozačeva i suvozačeva strana, D6C električna stacionarna klima, D6G automatska klima, D6I iskorišćenje preostale toplote, D6M dodatno grejanje na toplu vodu, kabina, D7A dodatna toplotna izolacija, D7G poklopac pretinca vozača i suvozača, D7R poklopci za odlaganje iznad vetrobrana, D7V sto na suvozačevoj strani, D7Y polica za prtljag iznad zadnjeg zida kabine, D8N električni krovni otvor, E4B interfejs za FMS sistem upravljanja voznim parkom, E5H prekidač za noćno osvetljenje, E6A priključak za prikolicu 24 V, 15-pinski, E6Z senzor za upozorenje pri vožnji unazad, E9G priprema za elektronske uređaje, F0G bočni modul, N3G vozilo, F1W L-kabina, StreamSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F4X spoljašnji pretinac za odlaganje levo, F5L spoljašnja sunčeva zaštita, providna, F5Y obloga A stubova, F6C zatamnjeno vetrobransko staklo, F6I grejani prednji retrovizor, F6Q vazdušna sirena, F6T MirrorCam, F7B čelični uglovi branika, F7D srednji deo branika sa kukom za vuču, F7Y pokretni ulaz u kabinu levo/desno, F8E centralno zaključavanje sistema, F8F komfor sistem zatvaranja, F8V senzor za svetlo, F8W senzor za kišu, G0A pogonski sklop, 44 t do 68 t, G0R nosači menjača optimizovani za demontažu, G0T Predictive Powertrain Control, G0W offroad režim vožnje, G2F menjač G 330-12/11,63-0,77, G4E razvodni menjač VG 3000-3W, 1,04 prebacivanje, G5B dvostruka spojka, G5G Mercedes PowerShift 3, I2H tubeless gume 315/80 R 22,5 zadnja osovina, I2P tubeless gume 385/65 R 22,5 prednja/pomoćna/nosiva osovina, I4J konfiguracija osovina 6x6, I5H 33,0 tona, I6I proizvodni pogon vozila Wörth, J1O digitalni tahograf, 2. generacija, ADR, J1S VDO proizvođač tahografa, J2K zvučnici, dvosistemski, J2U navigacioni sistem, J3U uslov za Fleetboard Manager App, J3V Truck Data Center 7, J6C interaktivni multimedijalni kokpit, J6Y Remote Online, J6Z predpriprema za Mercedes-Benz Truck App Portal, J8Y predpriprema za Truck Data Center 7, J9A predpriprema za CB radio, 12 V, DIN slot, J9D predpriprema za naplatu putarine, J9P predpriprema i prikaz do 4 kamere, JAAY razmak zadnje osovine posle pomeranja druge zadnje osovine 1450 mm, JBWZ adaptacija AO rezervoara za vazduh, JBXJ EAPU dislociran po broju crteža "X", JC0E zadnji prepust šasije 950 mm, JCDA stabilizator kod konverzije na vazdušno vešanje, zadnja osovina, JCMX skraćenje prepusta, JJ3Z merač opterećenja osovine, JKVT rezervoar dislociran na dimenziju 1925 mm, JQ3Y sniženje šasije, bez regulacije preostalog pritiska, JQHL vazdušno vešanje na zadnjoj osovini sa ENR, K3V AdBlue reze Gjdsyfvrxopfx Ag Ijbu

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 2.280 kg, ukupna težina: 3.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.010 mm, Specijalna ponuda! Monterey 30-5021 AFS Tehnički podaci: * Tip prikolice Monterey 30-5021 AFS * Ukupna težina 3000 kg * Nosivost 2280 kg * Unutrašnje dimenzije D: 500 cm, Š: 201 cm, V: 1 cm Gbsdpfjv Nfhgjx Ag Iju * Spoljašnje dimenzije D: 647 cm, Š: 218 cm, V: 82 cm * Visina utovara cca 59 cm * Pod od perforiranog aluminijuma, središnji deo otvoren * Tačke za pričvršćivanje na perforiranom limu * Ram od čelika, zavaren, vruće pocinkovan * Elektrika, 13-polni utikač, 12V * Gume 195/55R10C * Proizvođač osovina AL-KO ili KNOTT * Broj osovina 2 * Kočena osovina * Potporni točak, standardna oprema * Podložni klinovi 2 * Aluminijumske rampe 130 cm * Hidraulično podizanje * Ručna vitlo, standardna oprema Ponuda važi dok zalihe traju!!! Ponuda važi samo u Reichertshofenu!!! Ugao u nagnutom stanju: - Površina za utovar cca 7,2° ili cca 12,7% - Rampe (130 cm) cca 11,3° ili cca 20,0% Uz doplatu: registracioni list / sertifikat COC 49,99 € Sve cene uključuju PDV. Radno vreme u Reichertshofenu: Ponedeljak do petka od 08:00 do 12:00 i od 13:00 do 17:00 Subota i nedelja - zatvoreno. Posetite nas i na: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. Takođe, ovde možete dobiti prikolicu i dodatnu opremu po dogovoru: B L Y S S transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten-Wulfen Tel.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Sonnenbergstr. 5a 38723 Seesen Tel.: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. Ilustracije ne moraju odgovarati standardnoj opremi, zadržavamo pravo na tehničke izmene (npr. veličina guma).

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 462.000 km, snaga: 150 kW (203,94 KS), prva registracija: 03/2011, vrsta goriva: dizel, boja: crn, tip prenosa: automatski, broj sedišta: 5, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, Zbog mnogih neozbiljnih e-mailova / Na e-mailove se ne odgovara WhatsApp Nemačko vozilo 1. vlasnik !! BEZ TÜV !! "UZ PRAVO NA GREŠKE, TIPOGRAFSKE GREŠKE I MEĐUPRODAJU" Gedpfx Agjw N Ubye Iobu

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2012, broj mašine/vozila: H97G4, Prazna masa: 1.700 kg Jarbol: Zglobna ruka Kapacitet podizanja: 200 kg Radna visina: 1.400 cm Dimenzije tovarnog prostora: 405 x 130 x 207 cm Stanje prednjih guma: 0 Stanje zadnjih guma: 0 Maks. horizontalni doseg: 700 m Gbjdpjzq N S Ujfx Ag Iju Za više informacija kontaktirajte PFEIFER GROUP.

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 202.589 km, snaga: 266 kW (361,66 KS), prva registracija: 04/2019, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/70 22.5, konfiguracija osovina: 8x2, međuosovinsko rastojanje: 5.300 mm, gorivo: dizel, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 11.700 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.600 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 8.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 8.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 11.500 kg, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, klima uređaj, tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - Rotirajuća svetla - Krovni prozor - Euro 6 - Podizna upravljačka osovina - Vazdušno vešanje pozadi - Radio - Kamera za vožnju unazad - Štitnik od sunca - Kardanska osovina = Napomene = - VDL 30 tona rolo kiper (tip: S-30-6600) - Dužina sistema 660 cm - Visina kuke hidraulički podesiva - Motorna kardanska osovina - U veoma dobrom stanju! = Dodatne informacije = Opšte informacije Broj vrata: 2 Registracija: 14-BXB-1 Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 10.518 cc Konfiguracija osovina Dimenzije pneumatika: 315/70 22.5 Prednja osovina 1: Maks. dozvoljeno opterećenje osovine: 8.000 kg; Upravljana; Šara pneumatika levo: 70%; Šara pneumatika desno: 70%; Vešanje: lisnate opruge Prednja osovina 2: Maks. dozvoljeno opterećenje osovine: 8.000 kg; Upravljana; Šara pneumatika levo: 70%; Šara pneumatika desno: 70%; Vešanje: lisnate opruge Zadnja osovina 1: Duple gume; Diferencijalna blokada; Maks. dozvoljeno opterećenje osovine: 11.500 kg; Šara pneumatika levo unutrašnja: 80%; Šara pneumatika levo spoljašnja: 80%; Šara pneumatika desno unutrašnja: 80%; Šara pneumatika desno spoljašnja: 80%; Redukcija: jednostavna; Vešanje: vazdušno Gbsdeznch Dopfx Ag Iou Zadnja osovina 2: Maks. dozvoljeno opterećenje osovine: 8.000 kg; Upravljana; Šara pneumatika levo: 60%; Šara pneumatika desno: 60%; Vešanje: vazdušno Težine Prazna masa: 12.858 kg Nosivost: 22.142 kg Dozvoljena ukupna masa vozila: 35.000 kg Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Bezbednost proizvoda Proizvođač: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2009, radni sati: 10.565 h, nosivost: 3.000 kg, visina dizanja: 3.361 mm, vrsta goriva: dizel, građevinska visina: 2.330 mm, tip prenosa: automatski, Oprema: zaštitni poklopac glave, Linde H30D Standardni nosač viljušaka / Hidraulični bočni pomerac / Hidraulično podesive viljuške Gedozr Akyspfx Ag Iebu Nosivost: 3.000 kg / Visina podizanja: 3.361 mm Motor: VW ---->>> Novi motor ugrađen pri 8.722 radnih sati 04/2022 > Poslednja promena ulja pri 10.558 radnih sati 01/2026

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 62.191 km, snaga: 105 kW (142,76 KS), prva registracija: 06/2014, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 7.00 R15, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 1.800 mm, gorivo: dizel, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 5.600 mm, ukupna širina: 1.800 mm, ukupna visina: 2.800 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 1.080 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 8.900 kg, Godina proizvodnje: 2014, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, klima uređaj, = Dodatne opcije i oprema = - Lisnate opruge napred i pozadi - Trepćuća svetla - Kamera sa monitorom - Euro 5 - Radio/CD plejer = Napomene = - Schmidt čistilica (tip: Cleango 400) - Sa trećom četkom - Tip motora: VM R756 - Visokotlačna pumpa: Interpump (tip: W996), 15 litara u minuti na 77 bara - 7.820 sati rada četke! - 13.418 sati rada motora! - Bivše komunalno vozilo! - U dobrom stanju! = Dodatne informacije = Opšte informacije Broj vrata: 2 Registracija: TKH-47-S Menjač Vrsta menjača: hidrostatski, automatski Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 7.00 R15 Vešanje: lisnate opruge Gjdoz Eqf Nepfx Ag Iebu Prednja osovina: maksimalno dozvoljeno opterećenje: 1.080 kg; upravljiva; šara gume levo: 60%; šara gume desno: 60% Zadnja osovina: duple gume; diferencijalna blokada; maksimalno dozvoljeno opterećenje: 8.900 kg; šara gume levo unutra: 60%; šara gume levo spolja: 60%; šara gume desno unutra: 60%; šara gume desno spolja: 60%; sniženje: jednostruko Težine Dozvoljena ukupna težina (zGG): 12.100 kg Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Bezbednost proizvoda Proizvođač: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, Kapsula za zvučnu izolaciju, pumpa za ispuštanje ulja, trokraki ventil, priključak za e-generator / Mecc Alte ECP322M4B, motor AGCO Power 33 DTG, manuelna kontrola, rezervoar za gorivo 200L / Gboderxur Ujpfx Ag Iju

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFB334C1UD0047918, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2013, ukupna dužina: 12.900 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.950 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2013, Rezervoar Materijal rezervoara: aluminijum Šifra materijala: KIP 60.3 Zapremina pregrade (litara): 60.000 Broj pregrada: 1 Ukupna zapremina (litara): 60.000 Prah: ✓ Proverni pritisak: 3 bara Maksimalno radno opterećenje: 2 bara Gorivo: ✓ Struktura Visina tanjira: 120 cm Šasija Disk kočnice: ✓ Aluminijumske felne: ✓ Prečnik priključnog pina / sedlaste spojnice: 2 inča = Dodatne informacije = Dimenzije pneumatika: 385/65 R22.5 Marka osovina: Mercedes Kočnice: disk kočnice Vešanje: vazdušno vešanje Osovina 1: profil pneumatika levo: 20%; profil pneumatika desno: 40% Osovina 2: profil pneumatika levo: 35%; profil pneumatika desno: 30% Osovina 3: profil pneumatika levo: 45%; profil pneumatika desno: 55% Dozvoljena ukupna masa: 38.000 kg Registracija: C346046 = Informacije o firmi = Gbsdpju H Azpsfx Ag Ieu Za više informacija o ovoj jedinici molimo pozovite: ili pošaljite e-mail: . Pregled celokupnog lagera možete naći na: . Ne zaboravite da se pretplatite na naš newsletter za nedeljna ažuriranja našeg lagera.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 1.091 h, nosivost: 5.500 kg, visina dizanja: 3.300 mm, vrsta goriva: gas, tip prenosa: automatski, Oprema: kabina, * Neto cena * Viljuškar na gas * Bočni pomerivač Godpfxjxk T Uge Ag Isbu * Podešavanje viljuški * Cela kabina * Visina dizanja: 3,3 m * Nosivost: 5,5 t * Masa praznog vozila: 7,4 t * Nemačko vozilo WhatsApp: Greške i međuprodaja su moguće!! Prodaja se vrši bez bilo kakve garancije!! - Govorimo ruski - Govorimo engleski - Govorimo poljski - Govorimo ukrajinski - Govorimo španski

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Nova mašina sa HS03 brzim menjačem + 1 uski kašikom + 1 hidraulični nagibni ravnač. GLAVNI TEHNIČKI PODACI Radna masa: 3850 kg Snaga motora: 18,2 kW Kubota Diesel D1703 Brzina kretanja: 2,6/4,4 km/h TEHNIČKI PODACI Osnovni podaci: Maksimalna brzina okretanja: 9,5 o/min Penjačka sposobnost: 30° Hidraulika: Maksimalni protok (ukupno): 88 l/min Maksimalni radni pritisak: 24,5 MPa Maksimalni pilot pritisak: 3,2 MPa Maksimalna dubina kopanja: 3308 mm Maksimalna visina istovara: 3451 mm Hidraulični rezervoar: 41 l Podvozje: Širina gusenice: 300 mm Tip gusenice: gumena Broj donjih točkova po strani: 4 Broj gornjih točkova po strani: 1 Gbsdpfoxxw D Uex Ag Isu Elektrika: Sistemski napon: 12 V Kapacitet baterije: 12 V, 45 Ah KARAKTERISTIKE PROIZVODA Moćan Kubota motor, nivo emisije u skladu sa EU Stage V standardom. Kombinacija okretanja bez zadnjeg prevjesa i podesivog krana pogodna za uske i zahtevne radne prostore. Proširen kabinski prostor i bolja preglednost zahvaljujući povećanom vetrobranu i kliznom krovu. Upravljački monitor sa kombinovanom digitalnom i analognom indikacijom. Vrata i hauba motora se potpuno otvaraju radi lakšeg i komfornijeg održavanja. STANDARDNA OPREMA FOPS/ROPS kabina Sedište sa amortizerima Grejač s toplim vazduhom + klima uređaj Hidraulična ručica za upravljanje Podesivi kran Upozoravajuće svetlo Instalacija za čekić/izradu 2 x proporcionalni AUX