Standardni tegljač

SCANIA R580 V8 4x2 LL Euro6 Kipphydraulik Retarder

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 840.000 km, snaga: 360 kW (489,46 KS), prva registracija: 04/2017, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 19.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2027, kočnice: retarder, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, kompresor, navigacioni sistem, Automatska klima, električni podizači prozora, navigacioni sistem, Bluetooth handsfree, USB, AUX, Bluetooth audio, radio, 2 ležaja, grejanje sedišta, multifunkcionalni volan, stacionarna klima sa daljinskim upravljačem, stacionarno grejanje, digitalni tahograf, retarder, tempomat, električno podesivi spoljašnji retrovizori, motor: 360 kW / 12.742 cm³, konfiguracija osovina: 4x2, elektronski kočioni sistem (EBS), ESP, ABS, HDC, svetlo za krivine, LED dnevna svetla, antiblocking sistem, kontrola proklizavanja pogona, aluminijumski rezervoar za gorivo, sedište sa vazdušnim vešanjem, nemačka registracija, kiper hidraulika, sistem pomoći vozaču: Front Assist sistem upozorenja na sudar, sistem pomoći vozaču: asistent za održavanje trake, sistem pomoći vozaču: adaptivni tempomat, sistem pomoći vozaču: upozorenje pri napuštanju trake. Vozilo pri promeni u nižu brzinu emituje blagi zvuk. Greške i prethodna prodaja su zadržane. Laodpfx Ajyvmy Njmfjh

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 44.000 kg, ukupna težina: 61.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Dodatne informacije ovde: Ljdpfev D Abtex Amfoah

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.700 kg, maksimalna nosivost: 38.800 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r 17,5, boja: sivo-crna, Oprema: ABS, Vrat labud (Schwanenhals): • Vrat labud sa prednjim zakošenim uglovima pod 45° i zadnjom zakošenjem približno 750 mm x 10° • 3 para veznih prstenova • Podloga od tvrdog drveta, debljine 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: • Utovarna površina na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem cca. 1.000 mm x 8° • Izrezi na spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje veznih traka • Podloga od tvrdog drveta debljine cca. 48 mm, iznad osa podloga od rebrastog lima Dvodijelne čelične rampe: • Jedan par pocinkovanih, dvodijelnih čeličnih rampi sa podlogom od tvrdog drveta, debljine cca. 48 mm • Rampe sa hidrauličkim sistemom za podizanje i sklapanje rampi, hidrauličkim dizanjem i pomeranjem • Maksimalno opterećenje po paru: cca. 40.000 kg Osovine i pneumatike: • BPW osovine i vešanje, 2 fiksne osovine, 1 osovina sa automatskim praćenjem • Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg • Elektromagnetska blokada za vožnju unazad, aktivira se ručno ili prilikom ubacivanja u rikverc • Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje • Alat za osovine • 235/75 R 17,5 3PMSF Kočioni sistem: • WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E Bojenje: • Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije peskarenog zavarenog rama, obezbeđena dvokomponentnim prajmerom od cinkove prašine • Kvalitetna dvokomponentna završna boja, jednobojna, u MB 7350 Novagrau • Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 Poluprikolica: • JOST poluprikolične noge sa 2-stepenim menjačem za podizanje do 24t (nosivost na testu 50t) Čelična konstrukcija: • Izrađena od visokokvalitetnih sitnozrnih čelika • Kvaliteti čelika: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Električni sistem: • Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V • ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim utičnicama Uključena oprema: • Jedan rezervni točak sa nosačem • Jedna pocinkovana prednja čelična stranica, visine cca. 400 mm • Žuto-crvene vazdušne spojnice na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi • 4 klina za podupiranje • Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice • U zadnjem delu vrata labuda nosač za ALU rampe • Pocinkovane sklopive potpore ispod zakošenja tovarne površine • Pokrovni limovi za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine • Belo reflektujuća traka po EU standardu sa strane, na produžetku i pozadi crvena • Elektro-hidraulični agregat pozadi, ispod utovarne površine • Na vratu labuda i rampama, levo i desno, držači za table upozorenja sa utičnicom • Ventili za upravljanje rampama na desnoj strani poluprikolice • ALU bočne stranice i zadnja stranica na vratu labuda cca. 2.440 x 400 mm • Zadnje pocinkovane stubove moguće je skinuti (dužina nadogradnje cca. 2.560 mm) • Četiri produžive table upozorenja za cca. 400 mm sa pozicionim svetlom • 3 para WADER kontejnerskih džepova u tovarnoj površini za 20ft, 30ft ili 40ft kontejner Laodpfx Amohlz S Njfsh • 6 parova džepova za stubove (100x50 mm) na spoljašnjem okviru tovarne površine • Proširenja pocinkovana, izvlačiva po cca. 230 mm po strani • Pravougaone stepenice 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja tovarne površine • Na rebrastom limu, iznad kinž-pina i utovarne površine, nanet sloj peska kao zaštita protiv klizanja • Manometar za merenje opterećenja osovina, uključuje i tabelu opterećenja • HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog okvira • Kompletna čelična konstrukcija peskarena, potom definisane vidljive površine metalizirane ZINACOR 850 (85% cink – 15% aluminij

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 483.735 km, snaga: 485 kW (659,42 KS), prva registracija: 01/2022, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385-65-R22.5, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 3.150 mm, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: crvena, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, ukupna dužina: 6.880 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.900 mm, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, AdBlue, EBS (Elektronski kočioni sistem), asistent za zadržavanje u saobraćajnoj traci, centralno zaključavanje, električno podešavanje prozora, frižider, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, navigacioni sistem, retarder, servo upravljač, spojler, tempomat, = Dodatne opcije i pribor = - Tempomat sa funkcijom održavanja rastojanja - Suvozačevo sedište - Krovni spojler - Električni servo upravljač - Elektronska distribucija sile kočenja - Kabina vozača - Centralna brava sa daljinskim upravljanjem - Automatska klima - LED farovi - Kožna unutrašnjost - Alumijumske felne - Lift osa - Vazdušno ogibljenje - Mikrovalna pećnica - Motorna kočnica - Radio - Disk kočnice - Šiber - Sunčana zaštita - Dodatna svetla - Asistent za zadržavanje u saobraćajnoj traci - Dodatno grejanje - Retrovizori za mrtvi ugao = Napomene = Ledpfx Amozw H D Isfoah Scania R660 V8 6x2 Boogie 315 cm međuosovinsko rastojanje Potpuno vazdušno ogibljenje Retarder Podesiva peta spojnica Zvučni signal (zračna sirena). Svjetlosna traka = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 8 Konfiguracija osovina Kočnice: Disk kočnice Ogibljenje: Vazdušno ogibljenje Prednja osovina: Dimenzija guma: 385-65-R22.5; Upravljačka; Profil gume levo: 40%; Profil gume desno: 40% Središnja osovina: Dimenzija guma: 315-70-R22.5; Dvojne gume; Profil gume levo unutra: 50%; Profil gume levo spolja: 50%; Profil gume desno unutra: 50%; Profil gume desno spolja: 50% Zadnja osovina: Dimenzija guma: 295-60-R22.5; Dvojne gume; Profil gume levo unutra: 40%; Profil gume levo spolja: 40%; Profil gume desno unutra: 40%; Profil gume desno spolja: 40% Težine Sopstvena težina: 9.962 kg Nosivost: 20.038 kg Ukupna dozvoljena masa: 30.000 kg Unutrašnjost Tapaciranje: Koža Finansijske informacije Cena: Na upit Identifikacija Broj modela: Scania R660 V8 6x2 BOOGIE / RETA = Informacije o firmi = SVE CENE SU NETO, ZA IZVOZ, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim ruski. Dajemo sve od sebe da pružimo tačne informacije. Ipak, iz priloženih tekstova ne mogu se izvoditi nikakva prava.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 770.000 km, snaga: 331 kW (450,03 KS), prva registracija: 11/2018, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, kočnice: retarder, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: filter za čađ, - Retarder - Klima-uređaj - Puna oprema - Rezervoar zapremine 1.100 litara - Bez EGR-a Ledpszmpn Ujfx Amfjah Ovjes: Vazdušni ovjes

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 11.300 kg, maksimalna nosivost: 29.700 kg, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2006, suspencija: vazduh, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, * Nemački polupriključak * Specijalni niskopodni prikolica za transport komercijalnih vozila i građevinskih mašina * Proizveden od strane renomiranog proizvođača Estepe iz Holandije (Estepe tip E0PL 24-41) * Zahvaljujući dugogodišnjem iskustvu u izradi ovakvih specijalnih niskopodnih prikolica za transport kamiona i građevinskih mašina, pažnja je posvećena svim detaljima * Naravno, sa izvlačivim niskopodnim delom, hidrauličnim rampama i hidrauličnom platformom * Specijalna vitla sa daljinskim upravljanjem itd. * BPW osovine * 3. osovina – podizna osovina * Vazdušno ogibljenje sa mogućnošću podizanja/spuštanja * Centralno podmazivanje * Dozvoljena ukupna masa: 41.000 kg * Sopstvena masa: 11.300 kg Lajdpfx Aertbb Sjmfsh * Nosivost: 29.700 kg Ukoliko je potrebna nova tehnička ispravnost (TÜV), rado ćemo Vam ponuditi uslugu naših partnerskih servisa. Naša ponuda je u principu BEZ nove TÜV potvrde, bez nove DGUV, bez nove SP, bez nove UVV. Dodatne kamione možete pronaći na našem sajtu Govornici smo nemačkog, engleskog, poljskog i turskog jezika. Napomena: Preporučujemo i snažno savetujemo pregled i proveru robe, kako ne bi došlo do pogrešne predstave o stanju i prikladnosti od strane kupca. Pregled i provera su mogući u bilo koje vreme nakon dogovora i izričito su poželjni. Sve informacije su bez garancije. Ne preuzimamo odgovornost za moguće greške ili netačne podatke u ponudi. Kupac je dužan da se samostalno uveri u stanje i opremu robe/vozila. Promene, prethodna prodaja i greške su mogući.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2000, radni sati: 3.096 h, nosivost: 3.200 kg, visina dizanja: 12.000 mm, vrsta goriva: dizel, građevinska visina: 2.570 mm, snaga: 54,5 kW (74,10 KS), stanje pneumatika: 98 procenat, Oprema: kabina, pogon na sve točkove, viljuške za palete, Terenjski teleskopski viljuškar JCB, tip: 532 - 120 4x4x4, prvi put u upotrebi: 2001. godine, NOSIVOST: 3.200 kg, VISINA PODIZANJA: 12,00 m, 4-cilindarski PERKINS dizel motor (tip: 1906/2200 – 74,12 KS / 54,50 kW pri 2.200 obr/min), DODATNA HIDRAULIKA, DUGE VILJUŠKE (dužina viljušaka: 1.200 mm / širina prihvata: 1.400 mm), BRZA IZMJENA PRIKLJUČAKA, POGON NA SVA ČETIRI TOČKA I SVA ČETIRI TOČKA UPRAVLJANJE (4x4x4) – HOD U STRANI (tzv. "dogway"), 2x HIDRAULIČNE POTPORE, SISTEM ZA UPOZORENJE NA PREOPTEREĆENJE, ROPS / FOPS (zaštitna kabina), velika kabina sa zatamnjenim staklom, CPB, ZAŠTITNA REŠETKA NA VETROBRANSKOM STAKLU, osvetljenje za drumsku vožnju, KOMFORNO SEDIŠTE, brisači vetrobranskog stakla (2x), spoljašnja retrovizora (2x), UPOZORAVAJUĆI TON / LAMPICA, grejanje / ventilacija, VUČNA KUKA, prstenovi za vezivanje i transport. Pneumatici: BKT TERENSKE GUME (15,5/80 – 24) – skoro potpuno nove (oko 98%). Transportne dimenzije: dužina: oko 6.920 mm (oko 5.900 mm bez viljušaka), širina: oko 2.330 mm, visina: 2.570 mm. Cena je neto za izvoz, u zemlji plus zakonski PDV. MOGUĆA FINANSIRANJE / TRANSPORT POVOLJNO (ŠIROM SVETA) / KOD IZVOZA PLAĆA SE SAMO NETO IZNOS (!) © pb Lajdpfxsvbflvo Amfoh

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 59.000 km, prva registracija: 01/2006, Kamion sa dve osovine, nosivosti 150 c, opremljen sa uličnom metilicom marke Schmidt SK600 sa dva rotirajuća metla i odgovarajućim usisnim otvorom na sredini vozila i zadnjim usisnim nastavkom, u kompletu sa raznim novim rezervnim metlama različitih veličina i tipova. Napominjemo da se opis vozila smatra preliminarnim i može sadržati greške ili nepreciznosti. Stoga, pozivamo vas da nas kontaktirate kako biste proverili tačnost podataka. Lasdpfsmiiu Dsx Amfjh

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.350 kg, maksimalna nosivost: 39.150 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud vrat: -Labud vrat sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10° -3 para veznih prstenova za učvršćivanje tereta (LC 5.000 daN) -Tvrdo drveno podnožje debljine 30 mm Transportna površina: -Teleskopska transportna površina sa zadnjim zakošenjem oko 1.000 mm x 8° -1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove ispred osovina, dimenzija oko 2.850 x 970 x 400 mm -Ležišta za točkove sa kvadratnim protivkliznim letvama 15 x 15 mm, kao i proširenja u donjem delu -Između 1. i 2. osovine jedan par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, oko 1.610 x 970 x 400 mm -3-delne uklonjive pocinkovane poklopne ploče iznad ležišta za točkove (širina 670 mm) – maksimalno tačkasto opterećenje 5 t / komad -Utiskivanje u zakošenje kao i zadiranje u transportnu površinu za prihvat bagera – Löffelstiel, dimenzija oko 2.900 x 750 x 210/290 mm -1 par ležećih veznih prstenova napred u transportnoj površini (LC 10.000 daN) -5 parova sklopivih veznih prstenova na spolja (LC 5.000 daN) -2 para sklopivih veznih prstenova na spolja (LC 10.000 daN) -2 para veznih prstenova u ležištu za bager (LC 5.000 daN) -Izrezi u spoljašnjem ramu transportne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) Jednodelne ALU rampe: -Jedan par jednodelnih ALU rampi dimenzija oko 2.500 x 600 mm -Rampa sa pomoćnim oprugama, ručno pomeriva -Maksimalno opterećenje po paru: 24.000 kg Osovine i pneumatike: -BPW osovine i ogibljenje, 2 krute osovine, 1 upravljiva prateća osovina -Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg -Elektromagnetna blokada za vožnju unazad, aktivira se preko rikverca i manuelno -Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje -Alat za osovine -Gume 235/75 R 17,5 -TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Uključena oprema: -Jedna rezerva guma sa držačem ispred prednjeg zida -2" kinž-zubac -Jedan pocinkovani čelični prednji zid visine oko 400 mm -Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crvene vazdušne spojnice -4 klina za podmetanje sa držačem na prednjem zidu -Priključak u zadnjem delu labud vrata za ALU najazdne rampe -Proširenja pocinkovana, izvlačna za oko 230 mm sa svake strane -Pocinčane sklopive podupirače ispod zakošenja transportne površine -Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice Ledeiu Er Ajpfx Amfjah -Bele reflektujuće trake bočno, na produžecima i pozadi crvene, u skladu sa EU propisima -Na labud vratu i na zadnjoj gredi levo i desno nosači za table za upozorenje sa utičnicom -Na labud vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica dim. oko 2.440 x 400 mm -Zadnji pocinkovani uložni stubovi su skidivi (dužina nadgradnje oko 2.560 mm) -2 para WADER kontejnerskih džepova u transportnoj površini za 20ft ili 30ft kontejner -3 para džepova za umetanje stubova 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu transportne površine -Jedan skidivi pocinkovani međusto sa jednim parom WADER kontejnerskih džepova -Kvadratne protivklizne letve 20 x 20 mm svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja transportne površine -Na rebrastim limovima na labud vratu i na transportnoj površini nanet sloj peska za zaštitu od proklizavanja -Četiri tablice za upozorenje na izvlačenje cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom -Na tablicama za upozorenje nosač za rotaciono svetlo -Nalepnice za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane -Manometar za utovar za određivanje osovinskog opterećenja uključujući dijagram opterećenja -HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljašnjeg rama -Kompletna čelična konstrukcija peskirana, potom definisane vidljive površine metalizovane i vr

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: YV2ASW0G99A684509, pređena kilometraža: 442.321 km, prva registracija: 05/2009, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 23.965 kg, maksimalna nosivost: 20.035 kg, ukupna težina: 44.000 kg, dimenzija gume: 315/80R22,5, stanje pneumatika: 50 procenat, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 3.206 mm, razmak osovina: 3.206 mm, gorivo: dizel, kočnice: ostalo, boja: crvena, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 5, suspencija: parabolično lisnato opružje, broj sedišta: 2, Godina proizvodnje: 2009, Oprema: ABS, AdBlue, Tahograf, diferencijalna blokada, dizalica, električno podešavanje prozora, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, registracija kamiona, registracija vozila, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, vučna spojnica prikolice, Vozilo sa nadgradnjom HDS PALFINGER PK60002 Performance + PJ170. Nosivost 19,5 tona. 5 + 4 segmenta + rotirajući rotator. HDS je prošao temeljni servis. Nove kočione obloge na svim osovinama. Vozilo spremno za rad. Osiguranje važi do jula 2026. Tehnički pregled do februara 2027. Lajdpfxjym U Iue Amfsh