Niski poluprikolica

NÜKTE 4 ACHS SATTELTIEFLADER VOLLAUSSTATTUNG

Stanje: novo, ukupna težina: 58.000 kg, Godina proizvodnje: 2026, Poluniski niskopodni prikolica MAX100 4 A 8.60 U Tehnički podaci: Brzina: 80 km/h Ukupna težina: 60.800 kg Sedlena opterećenost: 18.000 kg Osovinsko opterećenje: 42.800 kg Tara Nosivost Dužina labudovog vrata: 3.850 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.250 mm Dužina utovarne površine: 8.600 mm Izvlačenje: do 5.400 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Radijus okretanja pozadi: 2.300 mm Visina utovarne površine pri max. opterećenju: 860 mm Ukupna širina: 2.540 mm Hod ogibljenja: -55/+145 mm Tehnički opis: Labudov vrat: Sa zakošenim uglovima napred 45° i zadnjim zakošenjem cca 760 mm x 10° 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) Tvrdi drveni pod debljine 30 mm Utoverna površina na izvlačenje Sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° 5 parova sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 5.000 daN) 3 para sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 10.000 daN) 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj površini (LC 10.000) Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina prorebrani lim Rampe: Dvodelne čelične rampe Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2750 +1400 mm x 800 mm sa tvrdim drvenim podom cca 48 mm debljine Rampa sa hidrauličkim podizanjem i preklapanjem segmenata, hidrauličkim pogonom i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru 40.000 kg Pneumatici: 235/75 R 17.5 Kočioni sistem prema EU direktivama sa EBS-E (4S3M) Bez priključnih vodova za tegljač Farbanje: Prvoklasna, dugotrajna zaštita od korozije na standardno pjeskarenom zavarivačkom okviru garantovana 2-komponentnim osnovnim premazom od cinkovog praha Kvalitetna 2-komponentna završna boja (2K), po izboru RAL tonova Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Sedlaste noge: JOST sedlaste noge (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za 24t Podizna nosivost (50t probno opterećenje) Čelična konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika. Kvalitet čelika: Konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S & 15-pinski Priključak prema ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-pinski IS0-12098 Uključeni pribor: Jedan pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm 2" podupirač (kraljevski zubac) 4 komada klinova sa držačem na prednjem zidu Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice SAF osovine: dve krute, jedna zadnja upravljačka, vazdušno ogibljenje, doboš kočnice, funkcija podizanja/spuštanja Zadnja upravljačka osovina sa elektromagnetnom blokadom unazad (preko rikverc stepena ili ručno) Alat za osovinu Ležište za ALU rampe u zadnjem delu labudovog vrata Pocinkovane sklopive potpornice ispod zakošenja utovarne površine Mehaničko obezbeđenje blokade utovarne površine Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi Na prednjoj pocinkovanoj priključnoj traci žuto-crvene vazdušne spojke Na labudovom vratu i na zadnjoj podlozi levo i desno po jedan držač za signalne table sa utičnicom Hjdpsg Sk T Defx Agkeu Jedan blatobran pozadi Uputstvo i opis Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnji zid dim. cca 2.440 x 400 mm (D x V) Zadnje pocinkovane bočne stranice su skidive Dužina nadogradnje cca 2.560 mm, +/- 46 kg 3 para WADER kontejnerskih džepova na utovarnoj površini za jedan 20', 30 ' ili 40' kontejner (± 30 kg) 6 parova džepova za bočne stranic

Stanje: novo, prazna masa vozila: 11.000 kg, maksimalna nosivost: 27.000 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, dimenzija gume: 235/75 R17.5, boja: siva, radna težina: 11.000 kg, Oprema: ABS, Šasija: - Zavarena čelična konstrukcija rama sa prednjim i zadnjim savijanjem i niskim ležištem bez zakošenja pozadi - Vrat okvira + sedlasta ploča 225 mm - Nisko ležište projektovano za tačkasto opterećenje 25 t na 5 m - Spoljni ram zatvoren spolja sa zavarenim prstenovima za vezivanje - Zamenjivi 2" kraljevski zupčanik (king pin) - Zadnja kačna šina za alu-rampu Osovine i pneumatike: - BPW niskopodna osovina, po 10 t opterećenja po osovini, prečnik mehura 360 mm - Vazdušno ogibljenje sa mogućnošću podizanja i spuštanja, hod 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard sa ECAS funkcijom za 2 visine kvačenja + 100 mm - S-cam kočnica 300/200 mm, bezazbestne kočne obloge - Automatski zatezači poluga - IVTM sistem za nadzor pritiska u gumama - 9 pneumatika 235/75 R 17.5 bez unutrašnje gume Upravljanje: - 1. i 2. osovina hidraulički prisilno upravljane preko sedlaste spojnice Pod: - Višeslojna lepljena podna ploča debljine 27 mm u ravni sa spoljnim ramom i uzdužnim nosačem - Donji deo ojačan GFK slojem - 12 pari veznih prstenova zavareni u spoljnjem ramu (8 pari RUD 8 t – 6 pari u niskom ležištu, po jedan par na labudovom vratu i na početku zadnje agregatne sekcije – po 2 para prstenova 4 t na labudovom vratu i zadnjoj agregatnoj sekciji) - 6 pari "pečurki" u spoljnom ramu u niskom ležištu - Sanduk sa poklopcem u podu niskog ležišta napred levo i desno Prednji zid: - 25 mm aluminijumski šuplji profili do donje ivice krova sa integrisanim uređajem za zatezanje cerade Klizne cerade: - Na obe strane klizne cerade sa zavarenim vertikalnim i horizontalnim trakama (razmak cca 600 mm) i zateznim bravama od nerđajućeg čelika - Podesive trake cerade (preko mrtve tačke) do širine utovara 4.000 mm, uključujući produžetak cerade sa dugmadima i čičak-trakom - Produžetak cerade u smeru vožnje: 300 mm, po visini: 750 mm - Uključujući okove za dodatni produžetak cerade Hedsiu Eu Nspfx Agkou - 1 par vertikalnih džepova za ceradu dužine cca 1.000 mm, pozicija u niskom ležištu kod prednjeg savijanja - Sa džepovima za trake Zadnji zid: - Zadnji portalni okvir od čelika sa bočnim prihvatom cerade - Aluminijumska dvokrilna vrata, debljine 25 mm - Obe krila vrata potpuno zaokretna sa držačem vrata - Po jedno aluminijumsko dvostruko šarkasto okovlje i dve uvučene ručke po vratnom krilu Prednji stubovi: - Do visine krova, zavrnuti na prednjoj strani Srednji stubovi: - 3 para stepenasto pomičnih preklopnih stubova - Stubovi su pomični po celoj dužini preko rolnog kolica - Srednji stubovi se u niskom ležištu mogu fiksirati i na zadnjoj platformi Krov: - EDSCHA klizni krov (pocinčani) sa poprečnim gredama koji se mogu pomerati u oba smera (skupljeni napred u tovarnom prostoru) - Poprečna greda zadnjeg portala može se pomeriti - Krov od PVC cerade bez carinske brave - Hidraulično ručno podizanje krova sa obe strane, hod 450 mm - Krov se može pomerati na prednjoj (9x50) i zadnjoj (9x50) povišenoj poziciji - Uključujući produžetak krova i cerade pozadi - Krov skroz napred uz čeonu stranu može se izvući po 900 mm Dodatna oprema: - Izvlačne table za upozorenje (zadnje i prednje demontažne sa priključkom), uključujući pozicione lampe do širine utovara 4.000 mm - Skladištenje 4 table za upozorenje na prednjem zidu unutra gore desno i levo - 1 aluminijumske merdevine sa držačem, dužina 2.500 mm na prednjem zidu - 2 reda aluminijumskih letvi samosigurnih - Blatobrani od lima sa prskalicama - 1 tabla za noćni parking i 1 ADR tabla na zadnjem zidu - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX sa pu

Stanje: polovno, ukupna težina: 120.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 07/1999, Goldhofer STHP-ET labud-vrat Glavne karakteristike - Ležišna ploča sa kugličnim obrtajem, kljun za vuču 3,5" i podesivi upravljački klin - Ugrađen hidromehanički dvostruki sistem upravljanja za upravljanje klatnim osovinama (2-krug upravljanje, 4 hidraulična cilindra) - Hidraulična funkcija podizanja i spuštanja, uključujući cilindar za oslonac - Hidraulička diferencijalna blokada - Formirana tovarna površina (cca. 3.700 x 2.440 mm) sa rebrastim limom - Dizajnirano za tehničko opterećenje sedla do 30 t - Krug okretanja 2.800 mm za upotrebu s tegljačem sa 4 osovine - Visina sedla pod opterećenjem 1.350 mm - Aluminijumske bočne stranice (400 mm visine, sa sve 4 strane) Goldhofer modul za teške terete tipa THP/ET 3 - Dužina utovara 4.200 mm x 2.750 mm - Visina utovara 1.250 mm, modul šasije kombinovan u uzdužnom i poprečnom pravcu - Središnji okvir u obliku kutije sa integrisanim rezervoarima za vazduh i hidraulično ulje - Optimizovano prednje i zadnje vezivanje pomoću klinčane spojnice za uzdužne kombinacije - Dva klatna osovinska sklopa sa po 4 točka na svakoj osovini - Sklopovi osovina montirani pomoću tornja na okviru vozila Hodpfx Aswuixfjgkeu - Hidrauličko izravnavanje osovina +/- mm, hidropneumatsko opružno skladište i ventili za zaštitu od pucanja creva na svim sklopovima osovina - Integrisani dvokružni hidromehanički pogon na svim točkovima maksimalnog ugla upravljanja 60° - Dvokružna pneumatska kočnica na svim točkovima i parkirna kočnica sa oprugom - Hidraulički zavrtanj za zaključavanje - Sopstvena težina oko 8.000 kg - BPW osovine Tehnički podaci Tehničko opterećenje po osovini: pri 5 km/h - 23.000 kg, pri 50 km/h - 14.100 kg, pri 80 km/h - 12.600 kg Kesselbrücke 75 t korisne nosivosti Goldhofer THP-ET Kesselbrücke hidraulično proširiva, nosivosti 75.000 kg Osnovna širina 2.990 mm, hidraulično proširiva do 4.640 mm Ukupna dužina kesselbrücke 9.900 mm Unutrašnja dužina kesselbrücke cca 7.500 mm Tehnički izvlaka do cca 5.500 mm Dimenzije nosača Dužina 7.500 mm + 5.500 mm Visina konstrukcije 500 mm, širina dole 470 mm, širina gore 320 mm Goldhofer modularni sistem za teške terete tip THP/ET 5 - Dužina utovara 7.000 mm x 2.750 mm - Visina utovara 1.250 mm, modul šasije kombinovan u uzdužnom i poprečnom pravcu - Središnji okvir u obliku kutije sa integrisanim rezervoarima za vazduh i hidraulično ulje - Optimizovano prednje i zadnje vezivanje pomoću klinčane spojnice za uzdužne kombinacije - Dva klatna osovinska sklopa sa po 4 točka na svakoj osovini - Sklopovi osovina montirani pomoću tornja na okviru vozila - Hidrauličko izravnavanje osovina +/- mm, hidropneumatsko opružno skladište i ventili za zaštitu od pucanja creva na svim sklopovima osovina - Integrisani dvokružni hidromehanički pogon na svim točkovima maksimalnog ugla upravljanja sklopova osi od 60° - Dvokružna pneumatska kočnica na svim točkovima i parkirna kočnica sa oprugom - Hidraulički zavrtanj za zaključavanje - Sopstvena težina oko 13.000 kg - BPW osovine Tehnički podaci Tehničko opterećenje po osovini: pri 5 km/h - 23.000 kg, pri 50 km/h - 14.100 kg, pri 80 km/h - 12.600 kg

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 120.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 10/1993, Godina proizvodnje: 1993, Oprema: ABS, proizvođač: GOLDHOFER Tip: THP-SL Godina proizvodnje: 1993 / 2010 Sastoji se od: - Gooseneck sa hidrauličkim agregatom (izgrađen: 1993 - hidraulika: 2003) Hodpfx Agst Irxxokeu - 2-osovinski modul šasije (IOC: 2010) - 3-osovinski modul šasije (IOC: 1993) - 4-osovinski modul šasije (YOC: 1993) - Bager krevet 5.8m kruta (izgrađen: 2010 - nosivost 100 do.) - Bager krevet 8m + 5m proširiv (izgrađen: 1993 - nosivost 120 do.) Na poziv. Greške i prethodna prodaja izuzeti.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 49 kW (66,62 KS), vrsta goriva: dizel, boja: žuta, ukupna težina: 5.500 kg, radna težina: 5.500 kg, dimenzija gume: 12,0 x 16,5 12 PR, stanje pneumatika: 90 procenat, konfiguracija osovina: 4x4, prva registracija: 03/2022, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2025, emisioni razred: Euro 5, Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 787 h, broj mašine/vozila: LK0000454, Oprema: UVV bezbednosna provera, dodatna prednja svetla, filter za čađ, hidraulika, hidraulika grippera, hidraulični čekić, kabina, klima uređaj, pogon na sve točkove, Motor Yanmar 4TNV98C Stage V - Snaga: 49,9 kW (66,9 KS) - Težina: 5.550 kg - Brzina: 20 km/h - Maksimalna dubina kopanja: 3.500 mm - Maksimalni radijus kopanja: 6.150 mm - Dužina kraka kašike: 1.600 mm - Širina: 840 mm Oprema: - Klima uređaj - Električna pumpa za točenje goriva - CD-radio - Handsfree uređaj - Grejano vozačko sedište - Dvosmerni upravljački krug - Funkcija za makaze, čekić - Funkcija rotacije hvataljke - Planirna daska pozadi - Sigurnosni ventil protiv pucanja cevi na cilindru za podizanje i kraku - Monoruka 3.000 mm Doplate / Dodatne opcije uz doplatu: - 4x balon gume 500/40 - 17.5 Flotagrip-3 sa felnom: 4.210 € - Rotaciono svetlo (rotaciona lampa): 215 € - Prednja svetla na krovu kabine: 215 € - Kamera za vožnju unazad: 495 € - Kompresor za čišćenje kabine: 850 € Hodpfou Ndyfjx Agkou - Centralni sistem za podmazivanje Beka-Max: 3.145 € - Sistem cevi za hidrauličnu brzu izmenu: 425 € Set kašika Normal MS-03: 4.390 € - 1x brzi izmenjivač - 2x dubinske kašike SB po izboru - 1x kanalna kašika Sve cene su bez 19% PDV-a. Zadržavamo pravo na izmene, greške, štamparske greške i međuprodaju.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 13.900 mm, ukupna širina: 2.750 mm, ukupna visina: 3.700 mm, boja: plava, Godina proizvodnje: 2020, Prazna masa: 11.960 kg Nosivost: 36.540 kg Dozvoljena ukupna masa (GVW): 48.500 kg Hsdsy Tzkwopfx Agkou

Stanje: dobro (polovno), broj mašine/vozila: 8067, pređena kilometraža: 30.000 km, dimenzija gume: 295/80 R 22.5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.200 mm, boja: siva, kabina vozača: dnevna kabina, Godina proizvodnje: 2019, Dimenzija pneumatika: 295/80 R 22.5 Tehničko stanje: dobro Optičko stanje: dobro Hodpfx Asxbnbpjgkju Poslednja inspekcija: 07.02.2025 Za više informacija, kontaktirajte Lastas Sales.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 2958, Godina proizvodnje: 2023, radni sati: 205 h, nosivost: 32.000 kg, visina dizanja: 840 mm, dimenzija prednje gume: 315/60 R 22.5, dimenzija zadnje gume: 315/60 R 22.5, ukupna težina: 10.500 kg, tip motora: Dizel, proizvođač: Kalmar Hsdpew At Hcjfx Agkou

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 177.033 km, snaga: 120 kW (163,15 KS), prva registracija: 10/2016, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 195/75R16, međuosovinsko rastojanje: 3.670 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 85 l, boja: siva, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 6, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, ukupna dužina: 13.600 mm, ukupna širina: 2.300 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 2.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 3.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 1.800 kg, dužina tovarnog prostora: 10.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.300 mm, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, filter za čađ, klima uređaj, kontrola proklizavanja, servo upravljač, tempomat, vazdušni jastuk, Opšte informacije Broj vrata: 2 Kabina: jednostruka Registracija: 010308 Tehničke informacije Hodpjwu Dqisfx Agksu Broj cilindara: 4 Radna zapremina motora: 1.968 cm³ Konfiguracija osovina Prednja osovina: Dimenzije pneumatika: 195/75R16; Maks. dozvoljeno opterećenje osovine: 2.000 kg; Upravljačka; Šara pneumatika levo: 70%; Šara pneumatika desno: 70%; Kočnice: disk kočnice; Ogibljenje: lisnate opruge Zadnja osovina 1: Dimenzije pneumatika: 195/75R16; Dupla montaža; Maks. dozvoljeno opterećenje osovine: 3.500 kg; Šara pneumatika levo iznutra: 50%; Šara pneumatika levo spolja: 50%; Šara pneumatika desno iznutra: 50%; Šara pneumatika desno spolja: 50%; Kočnice: disk kočnice; Ogibljenje: lisnate opruge Zadnja osovina 2: Dimenzije pneumatika: 195/50R13; Maks. dozvoljeno opterećenje osovine: 1.800 kg; Šara pneumatika levo: 100%; Šara pneumatika desno: 100%; Kočnice: doboš kočnice; Ogibljenje: pneumatsko Zadnja osovina 3: Dimenzije pneumatika: 195/50R13; Maks. dozvoljeno opterećenje osovine: 1.800 kg; Šara pneumatika levo: 100%; Šara pneumatika desno: 100%; Kočnice: doboš kočnice; Ogibljenje: pneumatsko Zadnja osovina 4: Dimenzije pneumatika: 195/50R13; Maks. dozvoljeno opterećenje osovine: 1.800 kg; Šara pneumatika levo: 100%; Šara pneumatika desno: 100%; Kočnice: doboš kočnice; Ogibljenje: pneumatsko Težine Prazna masa: 1.890 kg Nosivost: 4.920 kg Dozvoljena ukupna masa: 3.500 kg Maks. vučna masa: 6.400 kg (bez kočnica 750 kg) Funkcionalno Marka nadgradnje: VW Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Dalje informacije Kontaktirajte Mussu ili Youssefa za više informacija. = Dodatne opcije i oprema = - Grejani spoljni retrovizori - Lisnato ogibljenje - Ograničivač brzine - Klima uređaj - Lane assist - Pneumatsko ogibljenje - Partikularni filter - Rezervni točak - Tahograf - Kutija za alat - Dupli točkovi = Napomene = Video radnog vozila: Održavan Volkswagen Crafter 2.0TDI BE Kombi Poluprikolica: AWB BE Knikker Reff prikolica/autotransporter sa sedlom Husky supervitlo sa daljinskim upravljanjem Pneumatske podešavajuće zadnje osovine Dozvoljena ukupna masa: 3.500 kg (vozačka dozvola BE) Najveća dozvoljena masa skupa vozila: 8.750 kg Nosivost: 4.920 kg Dužina tovarnog prostora: 10 m Širina: 2,30 m 177.000 km proverljivo

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33801013475, prazna masa vozila: 7.180 kg, maksimalna nosivost: 28.820 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: srebrna, više komada dostupno Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zatikom, dodatna zaštita od prskanja pričvršćena limom odozdo na pod, u predelu vrata iznad zadnje osovine tegljača, kao i iznad točkova na vozilu. Ram u pojačanoj izvedbi, za utovar vozila do spoljnog rama. Spoljni ram sa "Load-Lock" profilom na otprilike svakih 400 mm za kačenje veznih kaiševa, 10 pari ušća za vezivanje integrisanih odozgo/spolja u spoljni ram, svaki po 10 t, 24 t. 2-stepena potporna noga, jednostrana komanda, sa poluokruglim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom vuče, zadnji nosač preklopiv, podmetači sa držačem, bočna zaštita od udara – aluminijum, zaštita od podletanja – čelik, četvrtinski blatobrani ispred i iza svake osovine, sa dodatnim limom za zaštitu od prskanja iznad točkova, sa anti-spray zastavicama prema EU standardu, 1 plastična kutija za alat dimenzija 600 x 425 x 460 mm, zaključavajuća. Bravica za kontejner – 4 para rupa za zaključavanje utisnuta u pod za 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa kontejner, 4 para adaptera za zaključavanje kontejnera (dodatna poprečna podloga napred i pozadi na kontejneru neophodna; kontejner mora ravnomerno ležati preko zatvarača; poprečne podloge nisu deo isporuke). Šina za kačenje mostova za utovar na zadnjem izvlačivom delu, preko cele širine, zadnji izvlačivi deo mehanički, ručno pogonjen, izvlačiv oko 1.500 mm, može se fiksirati na svakih 500 mm, uključuje i zaštitu od podletanja sa izvlačivim osvetljenjem. Površina voznog puta prekrivena Lohr limom, sredina od čeličnog rebrastog lima, prostor za skladištenje rampi integrisan u zadnjem izvlačivom delu, upotrebljivo samo kada je zadnji izvlačivi deo izvučen oko 1.000 mm. Za transport rampi sa uvučenim zadnjim izvlačnim delom – prostor za rampe sa desne strane ispred osovina. Hodeza Aiyjpfx Agkeu 1 par rampi dužine 3.000 mm, širine 300 mm, nosivost po paru 6.000 kg. Električna sajla vitlo, 24V, vučna snaga oko 8.165 kg, montirana centralno napred, upravljanje bežičnim daljinskim, sajla 35 m x 10 mm, sa prozorčićem za vođenje sajle i uklonjivim točkićima za vođenje. Osovine i vešanje: SAF/BPW bubanj osovine, prema izboru proizvođača, vazdušno ogibljenje, prva osovina automatska podizna, dodatno elektronski upravljiva sa kamiona, uključuje primoranu spuštenost i pomoć pri kretanju. Kočioni sistem: Dvovodna pneumatska kočnica, obojeno postavljene cevi radi lakšeg održavanja, kočnica sa opružnim aktuatorom, 2 nepogrešivo poveziva priključka napred, EBS – elektronski kočioni sistem, EBS utičnica napred, bez spojnog kabla, sa ventilom za podizanje i spuštanje uz brzo odzračivanje, funkcija zadržavanja u spuštenom položaju + automatski reset, sistem za stabilnost pri vožnji, detekcija opterećenja osovina putem EBS-Canbus signala. Točkovi i gume: 235/75 R 17,5”, proizvođač po izboru, čelične felne u dvostrukom rasporedu. Elektrika: 24V, LED višekomorni farovi, bočno žuto LED osvetljenje, osvetljenje tablica LED, 2 bela poziciona svetla napred LED, 2 bela/crvena svetla za vođenje pozicije pozadi LED, 2x7-pinski i 1x15-pinski nepogrešivo povezive utičnice napred, 2 dodatna LED radna reflektora pozadi, 1 rotaciono svetlo sa nosačem, upravljanje preko pozicionog svetla, 2 para upozoravajućih tabli, dvostruko LED osvetljene i izvlačive do 3.000 mm, 1 dodatna 7-pinska utičnica (po ISO 1724) u zaštiti od podletanja pozadi, 2 LED radna reflektora sa strane – 1 na levoj, 1 na desnoj strani. Pod: Pod od Lohr-lima, zavarene konstru