Kamion s kipom s pomičnim kontejnerom

MERCEDES-BENZ AROCS 8x4/4 MOBAS Abrollkipper RETARDER

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 34.500 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2026, dužina tovarnog prostora: 12.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 320 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, 2-osovinski niskopodni prikolica/ niski ležaj u punoj opremi Prva registracija 05/2025, novo vozilo Ukupna dužina od 13.065 do 17.565 mm (jednostruka teleskopska izvlačenja do 4.500 mm, izvlači se u koracima od 500 mm) Visina sedla 1.200 mm Dužina niskog ležaja standardno 6.650 mm Dužina niskog ležaja izvučena 11.150 mm Dužina labudovog vrata 3.650 mm Dužina zadnjeg osovinskog sklopa 2.765 mm Visina utovara na zadnjem osovinskom sklopu samo 845 mm VISINA UTOVARA NISKOG LEŽAJA samo oko 300 mm (pod opterećenjem) Tehnička ukupna težina 50.000 kg Tehničko opterećenje sedla do 26.000 kg Tehničko opterećenje osovine 24.000 kg Sopstvena težina 15.500 kg Šasija trostruko ofarbana Odvojivi labudov vrat sa spoljašnjim glavnim ramom Centralni sistem za podmazivanje prednjeg dela i dodatno 1x za zadnji deo sve osovine hidraulički prislilno upravljane GIGANT osovine sa doboš kočnicama WABCO prikoličarski EBS sa zaštitom protiv prevrtanja (RSS) WABCO Smartboard KLATNE OSOVINE sa hidrauličnim ogibljenjem, hod 600 mm DALJINSKO UPRAVLJANJE Pneumatici 9x 245/70 R 17.5 Continental Elektro-hidraulika 24 Volta Paket za prekomernu širinu 10 pari sklopivih proširenja platforme po 225 mm 3 para kontejnerskih adaptera za prihvat 40 FT ili 20 FT kontejnera Bočni sanduci na sedličnoj platformi Nsdpfx Adjw A Ekmoijwh Rampske ploče za nisku platformu 5 pari zakretnih veznih prstenova 10.000 daN zatezne sile u niskom ležaju 4 para džepova za stubove na spoljašnjem ramu 3 para zakretnih veznih prstenova na zadnjem delu 1 par veznih prstenova na zadnjem braniku, LC 6.000 daN IZNAJMLJIVANJE je nova kupovina, kod nas dostupna i za najam ili full-service leasing ODMAH

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 25.750 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 01/2005, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.600 mm, Oprema: ABS, Goldhofer dvoosovinska niskopodna prikolica * Gigant osovine sa doboš kočnicama Nwodpfjyn Tu Asx Adioh * Vazdušno vešanje * Upravljačke osovine * Rotaciono svetlo * Radni farovi * Pneumatici 235/75 R17,5 Pažnja: Vozilo je remontovano 2025. godine. Ponovo ofarbano i kompletno tehnički obnovljeno. Za dodatne informacije stojimo vam na raspolaganju.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 31.400 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 300 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, DOLL NEXTTiefbett tera T2P-S3FS21 – Dvoosovinski niskopodni prikolica iz serije rapid kompanije DOLL Fahrzeugbau GmbH iz Oppenaua, iz srca Crne šume. Idealan za zahtevne radove u teškim off-road uslovima, izazovnom terenu, kao i za svakodnevnu upotrebu na gradilištima. U zavisnosti od dostupnosti, isporuka je moguća u veoma kratkom roku i spreman je za trenutnu upotrebu zahvaljujući serijskoj rapid proizvodnji DOLL-a. Pojedinačno se može konfigurisati prema Vašim željama i zahtevima. Tehnički podaci: * Dozvoljena ukupna masa: 45.000 kg * Sopstvena masa: oko 13.600 kg Nwsdsyytm Rjpfx Adioh * Nosivost: oko 31.400 kg * Šasija: 2x 12t klatne osovine * Teleskopski niskopodni deo * Širina vozila: 2.550 mm * Visina utovara (pod opterećenjem): 300 mm * Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Karakteristike opreme: * Odvojivi labud vrat – značajno olakšava i ubrzava utovar i istovar * Lako klizajući teleskopski mehanizam za efikasno rukovanje * Kvalitetna vruća pocinkacija sprejem – za optimalnu zaštitu od korozije i kraće zastoje * Praškasto farbani i toplo pocinkovani dodatni delovi – robusni i izdržljivi, bez rđe Prednosti na prvi pogled: * Brza dostupnost * Robustan i pouzdan – dokazana tehnologija, idealna i u najzahtevnijim uslovima * Proizvedeno u Nemačkoj – proizvođač DOLL Fahrzeugbau, Oppenau, kompanija sa više od 145 godina iskustva u vrhunskoj proizvodnji vozila Pametne tehnologije Naš inovativni pristup kombinuje kvalitet, performanse i ekonomičnost na najvišem nivou. Stalno rastuća potražnja za našim niskopodnim poluprikolicama podstiče kontinuirani razvoj najsavremenijih tehnologija u serijskoj proizvodnji. Kontakt i lokacija Proizvođač: DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (glavno sedište i proizvodni pogon) * Vozila se, u zavisnosti od lokacije kupca, mogu direktno predstaviti u fabrici ili kod odabranih referentnih kupaca širom Nemačke u saradnji sa kolegom iz terenske prodaje.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.390 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ---- Kočioni sistem: * Wabco-EBS-E (elektronski kočioni sistem) * Sistem za ručno otpuštanje parkirne kočnice sa oprugom * Bubanj kočnice ---- Osovine: * 3 x 11 t BPW osovine * Pomoć pri kretanju za manevrisanje aktivira se na prvu osovinu preko EBS-a (bez instalacije na kamionu) * Zadnja osovina je upravljiva prateća osovina sa elektro-pneumatskom blokadom upravljanja * Blokada prateće osovine se uključuje iz vozačke kabine radi manevrisanja, preko EBS-a (bez instalacije na kamionu) ---- Ogibljenje: * Vazdušno ogibljenje sa sistemom za podizanje i spuštanje, kao i RtR ventil ---- Elektrika / Osvetljenje: * Smart-Board kao infotool montiran na prikolici sa senzorima pritiska za prikaz ukupnog opterećenja osovina * Strujni priključak sa 15 pinova * LED osvetljenje 12 / 24 V * LED rotaciono svetlo (skinljivo) pozadi * Dva dodatna LED štop svetla za vožnju unazad * 7-polna utičnica pozadi za osvetljenje pri prekomernim dimenzijama * Bočna pozicijska svetla sa integrisanim pokazivačem pravca * Nadgledanje pritiska u gumama sa mogućnošću prikaza u kamionu preko EBS signala (bez instalacije na kamionu) ---- Opšta dodatna oprema: * Bočna zaštita od podletanja * Podupirači napred i preklopni potpornji pozadi na šasiji * Ravni blatobrani od čeličnog lima * Nosač rezervnog točka ispred prednje poprečne grede (bez rezervnog točka) * Mehanički podesive setove upozoravajućih tabli napred i pozadi * Preklopna ruka kao nosač spojnih kablova između kamiona i poluprikolice ---- Niska platforma: * Druga pozicija za kraljevski zubac (King Pin) * Sattelska platforma sa prednjim uglovima zakošenim pod 45° i prednjim alatom sandukom od pocinkovanog i plastificiranog čeličnog lima, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm sa poklopcem na sklapanje * Bočno na platformi, aluminijumske bočne stranice visine 400 mm (u RAL bojama po želji), preklopive i skinjive * Zadnja stranica -150 mm- umetnuta * Zadnji kos platforme prema niskom delu cca 700 mm, sa reljefnom limenom oblogom i perforiranom šinom za kačenje aluminijumskih rampi * Platforma sa drvenim daskama debljine 50 mm, a nizka platforma sa daskama od 60 mm * Reljefni lim iznad osovina * 9x mehanička sklopiva proširenja do ukupne širine 3 m, ali ne na zadnjoj kosini (proširne daske postoje sa zatvorenim skladišnim sandukom popreko ispod tovarne površine) * 3 otvora ispod platforme za pohranjivanje aluminijumskih rampi ili drvenih dasaka za pokrivanje udubljenja za točkove ---- Obezbeđenje tereta (LaSi-paket): Sattelska platforma: Nedpfx Aetpta Dedijwh * Spoljašnji okvir, perforiran i savijen pod 45° sa rupama za zatezno sredstvo (kapacitet 2 t po veznoj tački sa minimalnim razmakom od 480 mm) * Sa strane po 3 x 13,4 t u podu ugradjenih veznih prstenova (1x na platformi, 1x na uzdužnim nosačima nakon zakrivljenosti, 1x iznad srednje osovine pored uzdužnog nosača) Niska platforma: * Sa strane po 3x 13,4 t veznih prstenova na spoljašnjem okviru (1x početak zakrivljenja, 1x početak nagiba, 1x kraj nagiba) * Sa strane po 2x 10 t veznih prstenova (1x između prednjeg udubljenja i 1. osovine, 1x između 2. i 3. osovine) * Sa strane po 3x 5 t veznih prstenova na spoljašnjem okviru udubljenja za točkove pričvršćena (2 na prednjem i 1 na zadnjem udubljenju) ---- Ležište za kran-ruku: * Produženo ležište za kran-ruku od kraja poslednje krute osovine preko upravljačke osovine do zadnjeg završnog nosača, kontinuirano sa unutrašnjim profilima za pojačanje, dimenzije cca B = 770 mm x dubina pozadi = 270 mm / dubina n

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 32.000 km, snaga: 382,46 kW (520,00 KS), prva registracija: 08/2024, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 8x6, gorivo: dizel, boja: crn, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, broj sedišta: 2, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronski kočioni sistem), Tahograf, USB priključak, asistent mrtvog ugla, asistent pri pokretanju uzbrdo, asistent za zadržavanje u saobraćajnoj traci, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač sedišta, klima uređaj, kompletna servisna istorija, kompresor, kontrola pritiska u gumama, kontrola proklizavanja, maglenke, navigacioni sistem, registracija kamiona, retarder, start-stop sistem, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, vozilo koje nije korišćeno za pušenje, vučna spojnica prikolice, MAN TGS 35.520 8x4H BL CH 3. osovina hidrostat Nsdpfx Adozbz T Tsiswh Roll-off kiperi Palfinger HT 26 TEC 5 – Nosivost 24–30 t - Visina kuke 1570 – kompaktna kuka - PAD Touch: moderno, kompaktno kabinsko upravljanje, rikverc kamera, multifunkcionalni touch screen - FFS - sa upravljanjem iz kabine: kompaktno, intuitivno, lagano, otporno na vremenske uslove. Kabinsko upravljanje preko PAD sistema - Hidrauličko unutrašnje zaključavanje - Brzohod - Paket kamera - Dodatni radni farovi Bez sanduka Prva registracija 12.08.2024 Srednje visoki šasija Novi motor 09/2025 na cca 22.000 km Trenutna kilometraža cca 31.680 km (20.04.2026) Snaga motora u kW/KS / Emisiona klasa 0382 / 0520 EURO6 Dodatni hidraulični priključak za klapnu sanduka ili slično Mogućnost preuzimanja finansiranja Cena bez PDV-a, PDV iskaziv

Stanje: novo, snaga: 353 kW (479,95 KS), vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 43.000 mm, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, klima uređaj, navigacioni sistem, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Grejani retrovizori - Lisnate opruge - Servo pojačivač kočnica - Diferencijalna blokada - Nizak nivo buke - Ograničivač brzine - Klima uređaj - Vazdušno ogibljenje sedišta - Kamera za vožnju unazad - Sunce branik - Kutija za alat = Napomene = MAN TGS (TG3) 35.480 BB 8x4 EURO 6e MULTILIFT abrol kiper OPTIMA 25S61 - NOVO – bez registracije – Nodpeym Tp Rofx Adijwh Oprema vozila: Dizel motor MAN D2676 LFAY, snaga 353 kW (480 KS), obrtni moment 2.450 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD – MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency Zapremina rezervoara 300 l – rezervoar za AdBlue 35 l MAN EVBec visokoučinkovita motorna kočnica, podesiva po stepenu MAN EasyStart asistencija za polazak na uzbrdici Pneumatici prednje osovine: opcionalno 385/65R22,5 S+G TL upravljači gume zadnje osovine: opcionalno 315/80R22,5 S+G TL pogonski glavni prenos, i=3,63 zadnja osovina 13.000 kg, pogonska osovina – prednja osovina 9.200 kg diferencijalne blokade na pogonskim zadnjim osovinama oslanjanje lisnate opruge na prednjim i pogonskim zadnjim osovinama čelični branik, trodelni sunce branik ispred prednjeg stakla automatski brisač sa senzorom kiše LED dnevna svetla – asistent za duga svetla – radna svetla iza kabine spoljni retrovizori, električno podesivi i grejani vozačevo sedište sa vazdušnim oslanjanjem – nasloni za ruke za vozača multifunkcionalni volan, podešavanje visine i nagiba priprema za sistem naplate putarine Toll Collect digitalni tahograf sa daljinskom komunikacijom (DSRC), CONTINENTAL unutrašnjost kabine u boji Moon Grey ručna klima mehanički krovni otvor – zadnji zid kabine sa prozorom 2 utičnice na policama kabine, 12 V i 24 V ASR (regulacija proklizavanja pogonskih točkova) Tempomat (FGR – regulator brzine) LDW sistem za upozorenje na napuštanje trake MAN Media sistem Advanced 7'' MAN Audio sistem Advanced – integracija pametnog telefona maksimalni nivo buke vozila: 79 dB prema UN/ECE-R 51.03 vučna kuka na zadnjem poprečnom nosaču, RINGFEDER RF40/G150A Nadogradnja abrol kipera: MULTILIFT abrol kiper OPTIMA 25S61 Podizna i kiperska nosivost 25.000 kg 150 l aluminijumski rezervoar za ulje, veliki povratni filter 440 l/min Hidraulički sistem se sastoji od: – dvostruko delujućih cilindara sa ventilima za držanje tereta i zaštitom protiv pucanja creva direktno na cilindrima – upravljanje preko kompaktnog kontrolnog panela sa integrisanim displejom pokazivača i elektromagnetnim ventilima (PLC upravljanje) sa dvostepenom regulacijom (fini/brzi hod) u oba smera za hidraulične cilindre za podizanje – prigušenje krajnjeg položaja kiperskog rama za mekano spuštanje kontejnera na vozilo – CE sigurnosni paket – indikator pozicije kipera Za dodatna pitanja, naš tim je na raspolaganju na sledećim jezicima. Govorimo nemački We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo srpskohrvatski = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2025 Prednja osovina 1: upravljačka Prednja osovina 2: upravljačka GVW: 35.000 kg Proizvođač nadogradnje: MultiLift 25S61 Tehnički pregled (APK): Novi TUV pri isporuci