Vlečno vozilo

MAN TGX 35.580 * ABSCHLEPPWAGEN 9,00m * 8x4 * TOP

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 10.900 kg, maksimalna nosivost: 43.600 kg, ukupna težina: 54.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2025, dužina tovarnog prostora: 8.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 855 mm, dimenzija gume: 245/70 r17.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2025, radna težina: 10.900 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat, fiksni, u izvedbi sa centralnom cevi: -Zatvoren spoljašnji ram sa izrezima za vezne trake (LC 1.500 daN) -Podna obloga od čelika sa protivkliznim slojem -uključujući perforisanu šinu za aluminijumske rampe -2" – Kraljevski zatezač (king pin) -Mehanički upravljane BPW oslončne noge -550 mm dugo zakošenje na kraju labudovog vrata, 8° -Prednji zid visine 400 mm, uključujući mesto za parkiranje zadnjeg zida -Držač rezervnog točka, uspravno montiran sa prednje strane labudovog vrata -3 para ugradnih veznih prstenova LC 5.000 daN u tovarnoj površini labudovog vrata -Aluminijumske bočne stranice visine 400 mm, sastoje se od 2 bočne stranice dužine 3.150 mm i zadnje stranice sa stubovima (pocinčani) -Pravougaona kutija za alat, aluminijum, preklopni poklopac, zaključavanje, dim. cca 400 x 800 mm, centar -Kutija za alat 45’, aluminijum, preklopni poklopac, zaključavanje, dim. cca 400 x 800 mm, levo -Kutija za alat 45’, aluminijum, preklopni poklopac, zaključavanje, dim. cca 400 x 800 mm, desno Tovarna površina, jednostruko teleskopska: -Zatvoren spoljašnji ram sa izrezima za vezne trake (LC 1.500 daN) -Fiksni deo napred 700 mm -Podna obloga od lima sa protivkliznim slojem -Kosi spoj između fiksnog dela i tovarne površine za kačenje mostova i ležišta za točkove -Industrijsko udubljenje (bager mulda) sa dugim otvorima za obezbeđenje tereta (LC 1.500 daN), dužine cca 3.850 mm Iedpji Ai E Refx Apijaw -Priprema za hidrauličnu rampu (električni priključak) -Nosači za proširenje širine do 3.000 mm -Zakočen zadnji deo vozila 8°, 550 mm dug -Izvedba sa klizačem za jednostavno montiranje i skidanje rampi -Kontinuirani blatobran na zadnjem delu -1 par veznih tačaka LC 10.000 daN centralno na tovarnoj površini iza labudovog vrata -7 parova veznih tačaka LC 10.000 daN u spoljašnjem ramu tovarne površine -6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu tovarne površine -1 par veznih tačaka LC 10.000 daN centralno u zadnjem delu tovarne površine -1 par uzdužnih lajsni sa džepovima približno u sredini tovarne površine -1 par uzdužnih lajsni sa džepovima na fiksnom delu -1 par uzdužnih lajsni sa džepovima iza poslednje osovine Rampe: -Hidraulične dvostruke preklopne rampe, 2.750+1.500x800 mm -Drvena obloga od ariša -Upravljanje preko daljinskog upravljača (kablom i bežično) -Rampe sa brzim sistemom zamene (demontaže) Podvozje: -Osovine BPW ECO Max -2 pozicije vožnje -4 osovine po 10 t (tehnički 12 t) -Dvostruka guma 245/70 R17.5 -2 fiksne osovine i 2 vođene preko trenja -Blokada upravljanja vođenih osovina pri vožnji unazad -Kočioni sistem Knorr (u skladu sa EU propisima sa EBS-E) -TIM G2 od Knorr (Trailer Information Module) -Sistem za stabilnost pri vožnji RSS (Roll Stability Support) -Osovina sa regulacijom opterećenja na prvoj osovini sa pomoć pri kretanju (prisilno spuštanje osovine putem TIM-a moguće) Oprema: -4 klinasta podmetača sa držačem -2 para signalnih tabli 423 mm x 423 mm, sa 2 pozicijska svetla i priključkom za rotaciono svetlo, beskonačno podesive do 3.950 mm -Mogućnost fiksiranja na labudovom vratu i tovarnoj površini (alternativno na rampi, ako postoji), uključeno -Uklonjiva zaštitna ploča na kraju bager mulda -Elektro-hidraulični agregat za upravljanje rampama -Upravljanje rampama bežičnim daljinskim upravljačem -Hidraulične potporne noge na zadnjem delu vozila za stabilizaciju pri utovaru -1 par dodatnih zadnjih svetala za vožnju unazad, aktiviraju se u rikvercu -Drvene proširne letve od ariša (opcija)

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 31.500 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Wiese 3-osovinski poluprikolica sa podiznom platformom i preklopnim zadnjim delom. Idealna za transport viljuškara i/ili radnih platformi. Tehnički podaci: 3 x 10 t osovine Podizna osovina Upravljačka osovina Smart Steering (upravljanje unapred i unazad) Šasija sa spoljnim nosačima i zakošenjem Konstrukcija vrata 18 t, pogodna za 2- i 3-osovinske vučne jedinice Iajdpfx Apovw Hmtjisw Podizna platforma pomična hidraulično u 3 pozicije Zadnji deo u preklopnoj izvedbi uključujući hidraulične izvlačne elemente, upotrebljiv kao prilazna rampa, prelazna rampa ili kao utovarni prostor (Smanjenje ukupne dužine sa podignutim zadnjim delom) Daljinski upravljač za rampe i podiznu platformu Prednji zid Rešetkasti pod Brojne tačke za vezivanje SmartBoard Centralni sistem za podmazivanje Čelična konstrukcija pocinkovana prskanjem i lakirana Dostupne su brojne opcione opreme: Na primer: Vitlo Skladišni sanduk na stepenici prikolice Aluminijumske felne Dodatne informacije na upit.

Stanje: novo, snaga: 382 kW (519,37 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna težina: 32.000 kg, boja: crn, ukupna širina: 2.250 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, navigacioni sistem, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Osnovni podaci - Nova generacija MAN kamiona - MAN kod: FPLOEBL5 - Euro 6e - Tip vozila: sandučarski kamion/šasija - Vozačka kabina: TM (uska, duga, srednja visina) - Međuosovinsko rastojanje: 4.105 mm - Previs: 1.250 mm Težine (dozvoljene / tehničke) - Ukupna masa: 32.000 kg / 34.500 kg - Prednja osovina: 7.100 kg / 7.500 kg - Druga prednja osovina: 7.100 kg / 7.500 kg - Zadnja osovina: 11.500 kg / 12.000 kg - Prateća osovina: 7.100 kg / 7.500 kg Motor i pogon - Dizel motor: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 KS, 2.650 Nm - MAN TipMatic 12.28 OD - Jednodisk kvačilo 430 mm - MAN EVBec kočnica motora visokih performansi - MAN EfficientRoll - MAN Idle Speed Driving Osovine i ogibljenje - Prednja osovina: 9.200 kg, spuštena, upravljiva - Druga prednja osovina: 9.200 kg, spuštena, upravljiva - Zadnja osovina: HY-1350, 13.000 kg - Prateća osovina: 9.000 kg, upravljiva, podizna - Prenosni odnos: i = 3,08 - Vazdušno ogibljenje - Digitalni prikaz opterećenja osovina - Amortizeri i stabilizatori na svim osovinama Gume - Prednja/Druga prednja/Prateća osovina: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 - Zadnja osovina: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 - Felne: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 - Sistem kontrole pritiska u gumama TPM Šasija - Debljina uzdužnih nosača: 8 mm - Zaštita od podlijetanja: napred, sa strane, pozadi - Rezervoar za gorivo: 300 l desno, čelik / AdBlue rezervoar: 35 l desno Elektrika Iaodpfx Aoygzrmepiow - 2x baterije 12V / 210 Ah AGM - Alternator: 28V / 120A / 3.360W - 24V sistem za upravljanje baterijama Kočnice - Elektronski kočioni sistem (EBS) - ABS - Asistent za potpuno kočenje - Disk kočnice na svim osovinama - Elektronska parkirna kočnica - MAN EasyStart asistencija pri kretanju Vozačka kabina - Udobno oslanjanje kabine - Električni panoramski krov - Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem - 4 ključa za vozilo - LED paket Plus - Asistencija za duga svetla - Automatska svetla - 2 rotaciona LED svetla žute boje - Signalizacija za vožnju unazad - Klima uređaj Climatronic - Dodatno grejanje vode 4 kW - Donji ležaj sa letvičastim dnom - Multifunkcionalni kožni volan - Profesionalna instrument tabla 12,3" - Digitalni tahograf sa daljinskim preuzimanjem podataka - MAN Professional Mediasystem Navigacija 12,3" - Napredni audio sistem sa subwoofer-om Sedišta - Premium paket vozačevog sedišta, sa vazdušnim ogibljenjem, grejano - Suvozačko sedište: bez ogibljenja, podesivo Sistemi asistencije - ESP - ASR - Tempomat ACC Stop & Go - EBA asistent za hitno kočenje - LDW upozorenje za napuštanje trake - LCS pomoć pri promeni trake i pomoć pri skretanju - MAN AttentionGuard sistem za praćenje pažnje - Front Detection - Prepoznavanje saobraćajnih znakova - Reversing Motion System Interfejsi - Dvokružni priključak kočnica za prikolicu - 15-polna priključnica za prikolicu - ABS priključak - Napajanje za nadogradnju vozila - FMS interfejs - PTO (izvod snage sa menjača) tip NH4c Lakiranje - Završni sloj kabine: RAL 9010 čista bela - Završni sloj produžetka vrata i stepenica - Završni sloj blatobrana - Završni sloj branika WIESE nadogradnja za transport radnih platformi i građevinskih mašina Dimenzije nadogradnje - Dužina: oko 9.050 mm korisna dužina - Širina: oko 2.550 mm - Visina utovarne platforme: oko 1.050 mm bez tereta Podkonstrukcija - Zavarena čelična konstrukcija, optimizovana mase - Uzdužni i poprečni nosači od laserski sečenih specijalnih profila - Kratko rastojanje poprečnih nosača za visoka punktna op

Stanje: novo, pređena kilometraža: 100 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 9.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Volvo transporter za mašine/radne platforme sa 4 osovine FH 500 8x2R - Peta osovina sa kasnim upravljanjem, elektro-hidraulično upravljana, jednostruka montaža - Zadnje vešanje sa vazdušnim jastucima: 1 pogonska osovina, 1 peta osovina - Kabina za vozača za duge relacije sa visokim nivoom bezbednosti, tip FH - Pomoćno grejanje kabine, 2 kW - Frižider 33 l, sa zamrzivačem, ispod ležaja - Vazdušno vešanje prednje/njihove osovine - Menjanje I-Shift menjača preko kontrole smeštene na sedištu vozača - I-Shift režimi vožnje: Standard, Performance i Economy - I-See sa kartografskim podacima o topografiji i saobraćaju - Eco tempomat, uključujući tempomat sa kočenjem - Ručno menjanje stepena prenosa moguće u automatskom režimu (uklj. Kickdown), adaptivna kontrola trakcije - Prilagodljivi tempomat (ACC) sa funkcijom upozorenja na sudar i automatskim kočenjem u nuždi - Asistent za zadržavanje trake - Asistent za izbegavanje bočnog sudara i pri skretanju (obostrano) - Sistem za upozorenje vozača na umor - Volvo motorna kočnica (VEB) * itd. WIESE nadgradnja za prevoz radnih platformi i građevinskih mašina sa hidrauličnim rampama sa 2 para ležišta za točkove uključujući poklopce ležišta Dimenzije nadgradnje: - Dužina korisna oko 9.050 mm - Širina spolja 2.550 mm - Visina utovara (gornji deo poda) oko 1.050 mm neopterećen Isdpfxew Itmlo Apieaw - Stabilna, težinski optimizovana čelična zavarena konstrukcija, u zapreminskom dizajnu - Kratki razmaci poprečnih nosača za visoka tačkasta opterećenja - Zadnji deo zakošen za nizak ugao penjanja - Spoljnji okvir profila 90 ° - Prednji zid u ojačanoj izvedbi - Sanduk za alat unutra ispod prednjeg zida - Pod od rešetke - Pogodno za 5.000 daN osovinsko opterećenje po točku - Iznad osovina čelični sanduci i spoljnji okvir sa protivkliznom oblogom Osiguranje tereta: - 9 pari prstenova za vezivanje tereta za velika opterećenja, 8 tona, uvučeno u spoljnjem okviru - Uzdužni nosači sa Multi-X konturom po celoj dužini sa brojnim veznim tačkama 2,5 tone - 4 prstena za vezivanje 8 tona ugrađena pozadi (levo/desno/po sredini x 2) - 4 prstena za vezivanje 8 tona ugrađena ispred prednjeg zida (levo/desno/po sredini x 2) - Spoljnji okvir profila 90 ° Ramps: Tip: WFB 20 S-2 Kapacitet nosivosti: 18.000 kg po paru Dužina platforme oko: 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Širina platforme oko: 850 mm po rampi - Rampama se može zasebno upravljati i mogu se pomerati bočno - Korišćenje rampe kao penjačke rampe, kao i prelazne rampe za skladišnu tehniku (prošireni deo ostaje zatvoren), fiksni deo rampe se postavlja na halu - Stabilna šipka za osiguranje u transportu (alternativno sa zatezanjem kaiša) - 2 hidraulične zadnje potpore sa tanjirom, zvučnim signalom i indikatorom u kabini - Pogon rampe i podupirača putem elektro-hidraulike - Upravljanje putem radio daljinskog upravljača, kao i ručno na upravljačkom bloku - Montaža upravljačkog bloka u inox kutiju sa strane rama - Vitlo Superwinch 8,2 t sa čeličnim kablom oko 20 m - Ulaz sa rukohvatima desno i levo za pristup utovarnom prostoru - 5 inox sanduka u obliku fioke, sa osvetljenjem kao opcija uz doplatu - Bočne obloge po uzoru na primer slike (zeleno vozilo), kao opcija uz doplatu - KTL premaz nadgradnje - Kuglasti priključak za prikolicu pozadi, 3,3 t - 4 LED radna reflektora - 2 LED zadnja svetla montirana gore na prednjem zidu - 4 LED radna reflektora spolja na ramu za osvetljenje okoline - 2 LED radna reflektora pozadi - 1 rotaciona svetla pozadi, skidiva Vozilo iz lagera je sa kabinom u beloj

Stanje: polovno, Gierkink GMT 035 Fällkopf Maksimalna širina hvataljke: 85 cm Maksimalni prečnik sečenja: 40 cm Minimalni prečnik sečenja: 5 cm Tilt i blokada spojnice Težina hvatača za obaranje: 245 kg Maksimalno opterećenje hvataljke: 1.500 kg Preporučeni protok: 35-65 litara/minut Maksimalni radni pritisak: 250 bara Dužina testere: 46 cm Efektivna dužina testere: 35 cm Motor testere: klipni motor 10 cc Opcionalno: Sa zadovoljstvom montiramo hvatač za obaranje na vaše nosivo vozilo u našoj radionici za izradu vozila. Pošaljite upit. Mi smo zvanični GMT distributer i servisni partner, distributer i servisni partner Magni teleskopskih utovarivača, distributer i servisni partner JCB građevinskih mašina, servisni partner Mercedes-Benz, Iveco servisni partner i sa 800 polovnih vozila jedan od najvećih dilera komercijalnih vozila u Nemačkoj. Isporučujemo vam kompletan GMT program! Greške i prethodna prodaja isključene! Iaodpfx Apeyfpl Eoiow Iznajmljivanje moguće = Dodatne informacije = Novo: Da Obratite se Tobiasu Ebertu za više informacija.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 700.000 km, snaga: 660 kW (897,35 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 5.300 mm, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: retarder, tempomat, KAMION VOLVO FH16.660 (INTERNI KOD PM1834) OPIS – Kamion u dobrom opštem stanju, sa novim tovarnim sandukom sa utovarnim rampama dužine 8,00 m, 4 osovine, 8x4*4, automatski menjač, Euro 6, EBS, tempomat, retarder/intarder, potpuno pneumatsko vešanje, 4. upravljiva osovina. MOGUĆNOST FINANSIRANJA Kilometraža – 700.000 km Godina – 2015 Nosivost – 32.000 kg Snaga motora – 660 KS (495 kW) Međuosovinsko rastojanje – 5300+1350+1350 mm Radna zapremina – 16.000 cc Cena: 70.000,00 EUR + PDV Ijdpfx Apjv Nv Ecoijaw

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 28.000 kg, ukupna težina: 38.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2018, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, dužina tovarnog prostora: 13.480 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, Oprema: ABS, * 9008 – ID vozila za telefonske upite * Poluprikolica sa niskim podom, tip: MTS-3 * Specijalna poluprikolica sa niskim podom za transport radnih platformi, sa preklopnom zadnjom stranom * ABS, EBS, BPW Eco-Plus osovine, dvostruka montaža pneumatika, vazdušno ogibljenje sa podizanjem i spuštanjem, prva osovina podizna, treća osovina upravljiva trenjem sa dodatnim servo upravljanjem * Labud vrat, prednji zid, ušice za vezivanje, sanduci za alat * 24 V elektro pumpa na NATO priključak * Elektro vitlo * Daljinski upravljač za vitlo i hidrauliku * Hidraulički preklopiva utovarna platforma pozadi, rampa hidraulički izvlačiva * Hidraulički podizna rampa na spoju * Rešetkasti pod po celoj utovarnoj površini * Tehnički dozvoljena ukupna masa: 41.500 kg * Gume, prva osovina: 235/75R17,5 ( 6 / 8 / 11 / 11 mm ) * Gume, druga osovina: 235/75R17,5 ( 9 / 9 / 9 / 9 mm ) * Gume, treća osovina: 235/75R17,5 ( 11 / 11 / 9 / 9 mm ) ----naša email adresa:     naš servis za vas:       - Nabavka privremenih ili carinskih tablica Ijdpfey I Iahjx Apieaw       - Transport / isporuka širom EU       - Carinjenje vozila za treće zemlje Ako imate pitanja na ruskom jeziku, možete nas pozvati na sledeći broj* WhatsApp samo za govornike ruskog jezika: * WhatsApp za engleski, nemački i druge jezike: