Standardni tegljač

VOLVO FH 460 XL i-Save I-ParkCool ACC S-Skirts

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 226.313 km, snaga: 338 kW (459,55 KS), prva registracija: 07/2024, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 380 mm, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2024, broj cilindara: 6, zapremina motora: 12.777 cm³, položaj volana: levo, Oprema: kompletna servisna istorija, servo upravljač, Karakteristike Tip kabine: Globetrotter XL Volvo FH 460 Eco-Torque softver – poboljšani režim uštede goriva. Sistem za regulaciju brzine koji štedi gorivo za I-Save. Volvo motorna kočnica – usporavanje D13K-375kW/D16-500kW Automatizovani 12-brzinski I-Shift menjač – dozvoljena ukupna težina 60 tona Novi D13K460TC Turbo-Compound dizel motor, 460 KS, 2600 Nm, SCR i EGR Baterije: 2 x 210 Ah – AGM, apsorbujući materijal od staklenih vlakana Euro VI, nivo E Kamere za vožnju unazad – u skladu sa GSR standardom, montirane na kraju rama. Komfort vozača Sedšta: standardna Kreveti: standardni I-ParkCool Advanced – klima uređaj za parkiranje kabine sa 150V istosmernim kompresorom Autonomna grejalica (Webasto): 1,8 kW, vazduh-vazduh Frižider/zamrzivač zapremine 33 litra, smešten ispod kreveta, sa pregradama Električno upravljani klima uređaj sa senzorom za sunčevu svetlost Sistem za upozoravanje vozača Sistem za izbegavanje bočnog sudara, strana suvozača i vozača Unutrašnji suncobran – strana vozača i suvozača Hjdpfsz Hmwqjx Akheu Tehničke specifikacije Međuosovinsko rastojanje: 3800 mm Visina sedla: 150 mm, visina oslonca Nosivost prednje osovine: 7,5 tona Usporivač: NE ACC – Adaptivni tempomat: DA I-See prediktivni tempomat sa nižim podešavanjem – topografske informacije zasnovane na kartama ADR: Bez Prenosni odnos pogonske osovine: 2,31:1 Continental VDO 4.1 Smart tahograf, verzija 2 – zakonska obaveza od 21.08.2023 Upozorenje o frontalnom sudaru sa adaptivnim tempomatom i AEBS sistemom za hitno kočenje Kapacitet rezervoara (levo, desno): 610 litara, desni rezervoar, 610 litara, levi rezervoar Kapacitet rezervoara za AdBlue: 65 litara, smešten ispod kabine Dodatni krovni prozor: Bez Dimenzija guma: 315/70R22.5 Tehnologija Infotainment sistem GSM/GPRS/4G modem, LTE i WLAN Eksterijer Kamere umesto retrovizora: Ne Automatska – LED farovi Krovni prozor: bez Bočni pragovi: DA Krovni usmerivač vazduha Volvo. Proširena spoljašnja oprema za kabinu: Celokupno farbanje u boju kabine – maska hladnjaka, ručke vrata, spoljašnji retrovizori, branik. Informacije o gumama Napred levo – 12 mm Napred desno – 12 mm Pozadi levo (unutra) – 5 mm Pozadi levo (spolja) – 5 mm Pozadi desno (unutra) – 5 mm Pozadi desno (spolja) – 5 mm

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 122.085 km, prva registracija: 03/2016, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 4.600 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 500 l, kočnice: kočenje motorom, boja: narandžasta, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, drugi rezervoar za gorivo, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, filter za čađ, klima uređaj, maglenke, navigacioni sistem, spojler, tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Servo pojačivač kočnica - Ograničivač brzine - Frižider - Vazdušno ogibljenje - Vazdušna sirena - Filter za čestice - Kamera za vožnju unazad - Sunčev vizir - Kontrola stabilnosti - Kutija za alat - PTO (izvod snage) - Centralno podmazivanje = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 12.777 cc Masa praznog vozila: 29.420 kg Menjač Menjač: I SHIFT, automatski Konfiguracija osovina Prednja osovina: upravljiva Zadnja osovina 1: dvostruka guma Zadnja osovina 2: dvostruka guma Zadnja osovina 3: podizna osovina; upravljiva Funkcionalnost Marka nadogradnje: MTS DINO 5 4A 14T 36000V Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Finansijske informacije Cena: Na upit VOLVO FMX 8X4 TRIDEM MTS DINO 5 USISIVAČ ZEMLJE EURO 6 L PAKET 510 KS POGON 8X4 TRIDEM POSLEDNJA OSOVINA PODIZNA I UPRAVLJIVA MEĐUOSOVINSKO RASTOJANJE 460 CM VAZDUŠNO VEŠANJE VELIKA FMX KABINA SA KLIMOM, KAMEROM, NAVIGACIJOM, FRIŽIDEROM DIFERENCIJALNA BLOKADA AUTOMATSKI MENJAČ MTS DINO 5 USISIVAČ ZEMLJE (SUKCIONI EKSKAVATOR) TIP 4A14 T 36.000 V DUPLE TURBINE!!! HIDROSTATSKI POGON SA DALJINSKIM UPRAVLJANJEM POWERBOOM SA ROTACIONOM GLAVOM CENTRALNO PODMAZIVANJE 2X RADIO DALJINSKI UPRAVLJAČ DODATNA VISOKOPRITISNA PUMPA SA CREVIMA I PIŠTOLJEM DODATNI VAZDUŠNI VENTILI NA ZADNJEM DELU KAMIONA ZA RAD SA VAZDUŠNIM ALATIMA KAO ŠTO JE ČEKIĆ KOMPRESOR 4041 SAT VENTILATOR 4041 SAT SVA DOSTUPNA UPUTSTVA PRATITE NAS NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS Hjdpfx Akeuxrvaohou GOVORIMO NEMAČKI HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 223.978 km, snaga: 338 kW (459,55 KS), prva registracija: 07/2024, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 380 mm, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2024, broj cilindara: 6, zapremina motora: 12.777 cm³, položaj volana: levo, Oprema: kompletna servisna istorija, servo upravljač, Karakteristike Tip kabine: Globetrotter XL Volvo FH 460 Eco-Torque softver – poboljšani režim štednje. Sistem za optimizaciju brzine radi uštede goriva za I-Save. Motorna kočnica Volvo - usporavanje D13K-375kW/D16-500kW Automatizovani 12-stepeni I-Shift menjač – dozvoljena ukupna masa 60 tona Novi D13K460TC Turbo-Compound dizel motor, 460 KS, 2600 Nm, SCR i AGR Baterije: 2 x 210 Ah - AGM, apsorbujući materijal od staklenih vlakana Euro VI, stepen E Kamera za vožnju unazad – u skladu sa GSR standardom, montirana na kraju šasije. Komfor vozača Sedišta: standardna Ležajevi: standardni I-ParkCool Advanced – klima uređaj za parkiranje kabine sa 150V kompresorom Grejač za parkiranje (Webasto): 1,8 kW, vazduh-vazduh Frižider/zamrzivač zapremine 33 litra ispod ležaja, sa pregradama Električno upravljan klima uređaj sa senzorom za sunce Sistem upozorenja za pomoć vozaču Sistem za sprečavanje bočnog sudara, strana suvozača i vozača Unutrašnji suncobran – strana vozača i suvozača Tehničke specifikacije Međuosovina: 3800 mm Visina sedla: 150 mm, visina oslonca Nosivost prednje osovine: 7,5 tona Usporivač: NE ACC – Adaptivni tempomat: DA I-See Predictive Cruise Control sa nižim podešavanjima – informacije o topografiji zasnovane na kartama ADR: Bez Prenosni odnos pogonske osovine: 2,31:1 Continental VDO 4.1 Smart tahograf, verzija 2 - zakonska obaveza od 21.08.2023 Upozorenje na frontalni sudar sa adaptivnim tempomatom i AEBS sistemom za nužno kočenje Kapacitet rezervoara (levo, desno): 610 litara, desni rezervoar, 610 litara, levi rezervoar Kapacitet rezervoara AdBlue: 65 litara, ispod kabine Dodatni krovni prozor: Bez Dimenzije guma: 315/70R22.5 Tehnologija Infotainment sistem GSM/GPRS/4G modem, LTE i WLAN Eksterijer Kamera umesto retrovizora: Ne Automatski - LED farovi Krovni prozor: bez Bočni pragovi: DA Krovni deflektor Volvo. Proširena spoljašnja oprema za kabinu: kompletno bojenje u boji kabine – maska hladnjaka, ručke vrata, spoljni retrovizori, branik. Informacije o gumama Hjdpfx Akez Agmyeheu Prednja leva - 6 mm Prednja desna - 6 mm Zadnja leva, unutra - 15 mm Zadnja leva, spolja - 15 mm Zadnja desna, unutra - 15 mm Zadnja desna, spolja - 15 mm

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 202.504 km, snaga: 338 kW (459,55 KS), prva registracija: 07/2024, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 380 mm, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2024, broj cilindara: 6, zapremina motora: 12.777 cm³, položaj volana: levo, Oprema: kompletna servisna istorija, servo upravljač, Karakteristike Tip kabine: Globetrotter XL Volvo FH 460 Eco-Torque softver – poboljšani režim rada za štednju goriva. Sistem za kontrolu brzine koji štedi gorivo za I-Save. Volvo motorna kočnica – usporavanje D13K-375kW/D16-500kW Automatizovani 12-stepeni I-Shift menjač – dozvoljena ukupna masa 60 tona Novi D13K460TC Turbo-Compound dizel motor, 460 KS, 2600 Nm, SCR i EGR Baterije: 2 x 210 Ah – AGM apsorbujući materijal od staklenih vlakana Euro VI stepen E Kamera za vožnju unazad – u skladu sa GSR standardom, montirana na kraju šasije. Komfor vozača Broj sedišta: standardno Kreveti: standardni I-ParkCool Advanced – sistem za hlađenje kabine sa 150V DC kompresorom Autonomna grejalica (Webasto): 1,8 kW vazduh-vazduh Frižider/zamrzivač zapremine 33 litra ispod kreveta sa pregradama Električno kontrolisani klima uređaj sa senzorom za sunce Sistem upozorenja za pomoć vozaču Sistem za sprečavanje bočnih sudara, sa strane suvozača i vozača Unutrašnji suncobran – sa strane vozača i suvozača Hjdpfxjzkg Dbo Akhju Tehničke specifikacije Međuosovinsko rastojanje: 3800 mm Visina pete spojnice: 150 mm, visina oslonca Nosivost prednje osovine: 7,5 tona Retarder: NE ACC – adaptivna kontrola brzine: DA I-See Predictive Cruise Control sa nižim podešavanjima – topografske informacije zasnovane na kartama ADR: Bez Prenosni odnos pogonske osovine: 2,31:1 Continental VDO 4.1 Smart tahograf, verzija 2 – zakonska obaveza od 21.08.2023 Upozorenje na frontalni sudar sa adaptivnim tempomatom i AEBS sistemom za nužno kočenje Kapacitet rezervoara (levo, desno): 610 litara, desni rezervoar, 610 litara, levi rezervoar Kapacitet rezervoara za AdBlue: 65 litara ispod kabine Dodatni krovni prozori: Bez Dimenzija guma: 315/70R22.5 Tehnologija Infotainment sistem GSM/GPRS/4G modem, LTE i WLAN Eksterijer Kamera umesto retrovizora: Ne Automatska – LED farovi Krovni prozori: bez Bočni pragovi: DA Krovni deflektor Volvo. Proširena spoljašnja oprema za kabinu: potpuno farbanje u boji kabine – maska hladnjaka, ručke vrata, spoljašnji retrovizori, branik. Informacije o gumama Napred levo – 8 mm Napred desno – 8 mm Pozadi levo unutra – 7 mm Pozadi levo spolja – 7 mm Pozadi desno unutra – 7 mm Pozadi desno spolja – 7 mm

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 14.267 km, snaga: 405 kW (550,65 KS), prva registracija: 08/2025, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, boja: crn, tip prenosa: poluautomatski, ukupna dužina: 8.246 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.384 mm, dužina tovarnog prostora: 6.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, imao je nesreću, klima uređaj, navigacioni sistem, WhatsApp VOLVO FH 540 8x4R PUNA OPREMA Full-OPTIONS OŠTEĆENJE OD POŽARA NA ŠASIJI !!!! Pogledajte fotografije !! FIRE-DAMAGE on Chassis Frame !! SEE PICTURES Međuosovinsko rastojanje: 4.350 mm Hodpfx Akjzhixpjhsu GCW, tehnički: 60 t Max. opterećenje prednje/zadnje osovine: 18/23 t (tehnički) Visina šasije: VISOKA Prednje gume: 385/65R22.5 MICHELIN 98% Zadnje gume: 315/80R22.5 GoodYear 98% Odbojnik prljavštine u boji kabine Bočni deflektori na prozorima Povišen nivo lakiranja prednjeg dela vozila TRACER BLACK ENTERIJER Sistem nadzora pri vožnji unazad/kamera za vožnju unazad Luksuzni Black Edition kožni paket za FH, proširen enterijer Vertikalni izduv, završna cev od nerđajućeg čelika, polirana Kabina FH za daljinsku vožnju Dodatno pojačalo sa subvuferom, 8 kanala, 400 W Visok nivo Info & Media paketa My Truck-App Sygic Navigacija, 8 godina Volvo Connect# Krovni prozor / izlaz u nuždi, električni (staklo) D13K540 12,8 l, 551 KS/405 kW, 2.652 Nm VEB+ Retrovirori, grejani, električno podesivi + kamera za mrtvi ugao na suvozačevoj strani Prošireni paket komfora za vozača Izabrani paket bezbednosti CO2 zahtevi prema EU 2017/2400 Zvučna izolacija FH spavaće kabine Dodatna izolacija u ostavama FABRIKA ŠVEDSKA Emisija izduvnih gasova po Euro 6e Spoljna buka ECE R51.03 Faza 2 ALCOA Dura-Bright EVO aluminijumske felne (polirane) Električna pumpa za ventilaciju AdBlue rezervoar 57 l Eco tempomat (uključujući tempomat za kočenje) Rezervoar za gorivo 290 l Alternator 150 A Priprema za kameru na šasiji (digitalna) + analogna kamera Impulsni uređaj za bateriju AGM baterije, 2 x 210 Ah Priprema za OBU (Toll Collect) Električna interfejs Body-Builder modula (18 izlaza/PINa) Ožičenje za rotaciona upozoravajuća svetla LED zadnja svetla LED maglenke Imobilajzer Radna LED svetla pozadi, 2 kom I-Shift modovi: Standard, Performance i Economy LED prednja svetla sa adaptivnim dugim svetlom Generator 150 A Kamera za nadzor mrtvog ugla napred i sa strane (kućište retrovizora) Adaptivni tempomat (ACC) sa upozorenjem na sudar i funkcijom hitnog kočenja Senzor za kišu Adaptivna kontrola proklizavanja Unutrašnje osvetljenje sa crvenim noćnim svetlom - dimmer Prepoznavanje saobraćajnih znakova (ISA) Impulsni uređaj za bateriju Upozorenje za vozača Radio: AM/FM i DAB/DAB+ (analogni & digitalni) Ožičenje za rotaciono svetlo LED zadnja svetla LED maglenke Work-Remote/bežični daljinski upravljač Alarm za vožnju unazad Kamera za vožnju unazad Upozorenje za napuštanje trake sa asistencijom pri upravljanju Pomoć pri skretanju (obe strane), mogućnost deaktivacije Podesivo ograničenje brzine Ožičenje za krovna svetla Prikaz opterećenja/težine na osovinama Visokonivo instrument tabla: prepoznavanje saobraćajnih znakova Prikaz baterije Dodatno pojačalo 400 W, 8 kanala, subvufer, 8 zvučnika LED svetla za skretanje Asistent za zadržavanje trake može se deaktivirati Pokretanje motora ključem 2 radna LED svetla pozadi gore CB radio antena na krovu USB priključak, 3x Ojačani menjač I-Shift AT2612 G 12-stepeni (direktan prenos), jedinica za upravljanje na vozačevom sedištu Hladnjak ulja menjača voda/ulje Pogonska osovina RTS2370A, 2,83 : 1 Diferencijalna blokada I-See Ručni menjač u automatskom režimu, Eco-roll (uklj. Kickdown, AutoGo Tap-to-Brake) Dodatni Off-road program za I-Shift (ICE) Zadnja osovina s jednostrukim reduktorom Pomoćni pogon PTR-DH Elektronski program stabilnosti (ESP) Volvo disk kočnice, 430 mm pune, EBS TCS Dvocilindarski kompresor 1100 l/min, bez spojke Automatska impulsna kočnica z

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WDB38011315395091, Godina proizvodnje: 1988, ± 40 jedinica dostupnih sa lagera ako nisu prodate. Servisirano, ofarbano i provereno. Spremno za rad. Marka: MERCEDES BENZ Model: 1017 AK Konfiguracija osovina: 4×4 Motor: Sopstveni šestocilindrični, tip OM 352 A V, 5.675 cm3 (364 inča³), turbo, vodeno hlađenje. Hodozz R Rtepfx Akhju Snaga: 168 KS na 2.800 o/min. Menjač: 5-stepeni. Reduktor: 2-stepeni, tip VG 500-3. Maksimalna brzina: 80/85 km/h Gorivo: Dizel Kapacitet rezervoara: 135 litara (30 galona) Posada: 1 + 2 Dužina: 7,14 m (278 inča) Širina: 2,47 m (96 inča) Visina: 3,25 m (126 inča) Težina: 12.200 kg (26.840 lb) Kilometraža između 8.000 i 20.000 km Nadgradnja sa klupama pozadi 4 osobe po klupi Ukupno ± 16 osoba ± 40 jedinica dostupnih sa lagera ako nisu prodate. = Dodatne informacije = CE oznaka: da

Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.450 kg, maksimalna nosivost: 35.550 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.500 mm, širina utovarnog prostora: 1.560 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, boja: siva, Oprema: ABS, Gusani vrat: - Gusani vrat izveden kao tovarni prostor sa površinom od aluminijumskog limenog rebrastog lima - Sa zakošenjem napred oko 45° - Hidraulična podizna ljuljačka, podizanje/spuštanje cca. -280/+250 mm - Dve pozicije king pinca na DSR 2.300 i 2.000 mm - Za tegljače: 4x2, 6x2 ili 6x4 Tovarni otvor: - Tovarni otvor, dužina cca. 9.500 mm, sa donje strane sa ugaonim profilima za prihvat tovarnih paleta (razmak king pinc do središta osovinskog sklopa cca. 8.000 mm) Osovine, ogibljenje i pneumatike: - BPW osovinski stubovi, sa bubanj kočnicama i pojedinačnim vešanjem točkova, hidrauličko izjednačavanje osovina sa uređajem za podizanje i spuštanje - Zaštita od spuštanja na osovinama u slučaju pucanja vazdušne opruge, prilagođeno za palete visine max. 150 mm - Pneumatike: 385/65 R 22,5 - TPMS senzori za kontrolu pritiska u gumama ugrađeni na svim točkovima, uključujući rezervne točkove - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 Površinska obrada: - Kompletna čelična konstrukcija peskirana automatskim mašinskim sistemom posle zavarivanja - Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje sistema za premazivanje - HRM metalizacija celokupnog šasija vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) radi najbolje zaštite od korozije - Završno lakiranje sa dva sloja dvokomponentnog premaza, jednobojno Novasivo (DB 7350) - Struktura laka testirana u slanoj izmaglici prema ISO 9227-NSS, zaptivanje šupljina specijalnim voskom Uključena dodatna oprema: - Prednji zid od čelika, izvadiv, oko 400 mm visine - Alatni sanduk sa poklopcem, ugrađen u zadnjem delu gusana vrata, cca. 640 x 700 x 215 mm - Na gusanu vratu izrađena skidiva ALU zadnja stranica, cca. 400 mm visine, eloksirana - Na gusanu vratu 1 par preklopnih ALU bočnih stranica, oko 400 mm visine, eloksirane - King pin 2" - 3 para uvučenih veznih prstenova na gusanu vratu (LC 6.300 daN) - Na priključnoj traci napred žuto-crvene vazdušne spojke, osvetljenje za upravljanje gusanim vratom, ogibljenjem i hidrauličkim zatezanjem sa prekidačem - Mehaničke potpore sa padom cevi za oko 48.000 kg nosivosti - Merdevine za uspon montirane napred desno, sa 2 skidive rukohvata - WABCO Roll Stability Support (RSS) Hsdpfx Aoygvc Hokhsu - Na uzdužnim nosačima 9 parova veznih prstenova (LC 6.300 daN) - Na uzdužnim nosačima rešetkasta podloga u ravni između vodilica za obezbeđenje tereta - Hidraulička priprema sa upravljanjem za ugradnju 3 para hidrauličkih sistema za obezbeđenje tereta - Prva i poslednja osovina levo i desno ručno podizljive - Iza osovinskog sklopa levo i desno sanduci za skladištenje, zaštićeni od prskanja vode - Zadnje zakošenje radi lakšeg ubacivanja tovarne palete - Na zadnjem nosećem profilu očice za mehaničko zatezanje - Sedmopolni priključak na zadnjem nosećem profilu - Elektro-hidraulička jedinica - 4 čokana sa držačima - 2 manometra za osovinsko opterećenje montirana na levoj strani, uključujući dijagram opterećenja - 3 para hidrauličkih sistema za osiguranje tereta sa zglobnom rukom, klizno montiranih na uzdužnim nosačima - Zadnja vrata sa ukrštenim ojačanjem, leva oslonjena i desno hidraulički zaključana, horizontalno blokirana na 90°, 105° i 270° - Zaštita od podvlačenja preklopiva nagore za transport najviše 4 prazne standardne palete - 1 rezervni točak - Tablica sa držačem i rasvetom pozadi levo na poluprikolici - Okrugli NATO priključak na prednjoj priključnoj traci (Maeler & Kaege VG 96 917) - Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom, BEKAMAX, standardna mast

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 36.515 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2023, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2027, Oprema: ABS, Izvod iz opreme: Pogon: Pogon sa kosim uglovima napred, oko 45° i sa zadnjim nagibom oko 750 mm x 10°. 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm. Hjdpfxjzqiiaj Akhou Platforma za utovar u izvedbi sa produžetkom: Platforma za utovar u izvedbi sa produžetkom sa zadnjim nagibom oko 1.000 mm x 8°. 5 parova prstenova za vezivanje koji se mogu sklopiti prema spolja (LC 5.000 daN). 3 para prstenova za vezivanje koji se mogu sklopiti prema spolja (LC 10.000 daN). 1 par prstenova za vezivanje koji se nalaze horizontalno napred na platformi za utovar (LC 10.000 daN). Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 48 mm, iznad osovina obloga od rebrastog lima. Osovine: BPW osovine i ovjes, sve osovine sa hidraulično-mehaničkim prisilnim upravljanjem. Maksimalno opterećenje osovine: 12.000 kg po osovini. Vazdušni ovjes sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. Gume: Gume 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks opterećenja (146/146 F) - proizvođač po našem izboru. Podrške za sedlo: JOST podrošske steznice (mekaničke) sa 2-stepenim reduktorom za nosivost oko 24 t (nosivost za testiranje oko 50 t). Kočioni sistem: Kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključnih kablova prema vučnom vozilu. Lakiranje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peščane podloge zavarenog rama, garantovana sa 2-komponentnom cink-praškastom podlogom. Kvalitetna 2-komponentna završna boja, jednobojna u RAL 3002 karmin crvenoj boji. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela). Metalik lakiranje nije moguće. Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokočvrstih finozrnih čelika. Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica tečenja 690MPa). Električni sistem: Električni sistem u skladu sa EU propisima, osvetljenje 24 volta ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj ploči napred sa utičnicama 24N, 24S i 15-polna. Priključak u skladu sa ISO standardom. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098. Uključujući sledeću dodatnu opremu: * 2-inčni kraljevski čep * Jedna pocinkovana čelična prednja ploča, visine oko 400 mm. * Žuto-crvene pneumatske spojnice na pocinkovanoj priključnoj ploči napred. * 4 komada blokada točkova sa držačem na prednjoj ploči (± 5 kg) * Držač rezervne gume ispred prednje ploče. * Elektro-hidraulička agregatna jedinica (± 45 kg) * Zakretanje napred i pozadi putem kabelskog daljinskog upravljanja pomoću dugmadi za upravljanje, sa kontrolom stabilnosti osovina (bez instalacije u vučnoj jedinici) * Nosač u zadnjem delu pogona za aluminijumske rampe. * Evropski reflektorski znaci (crveno-žuti) na zadnjem delu prikolice. * Žuta reflektirajuća traka u skladu sa EU propisima sa strane, na produžetku i pozadi prikolice. * Na pogonu i zadnjoj ploči, sa leve i desne strane, po jedan držač za znakove upozorenja, uključujući utičnicu. * Držač za rotirajuću svetiljku na zadnjem delu prikolice. * Pocinkovani sklopivi oslonci ispod nagiba platforme za utovar. * Jedan štitnik za prljavštinu na zadnjem delu prikolice. * Priručnik i uputstvo na USB stiku. * Nalepnica sa brzinom 80 km/h pozadi i sa obe strane. * Manometar za opterećenje za određivanje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 370.990 km, snaga: 478 kW (649,90 KS), prva registracija: 02/2021, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R22.5, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 3.350 mm, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: srebrna, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, ukupna dužina: 8.830 mm, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, AdBlue, asistent za zadržavanje u saobraćajnoj traci, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, retarder, tempomat, = Dodatne opcije i pribor = - Daljinski upravljano centralno zaključavanje - Hidraulični sistem za naginjanje - Frižider - Vazdušno ogibljenje - Motorna kočnica - Reduktor na osovini - Radio - Suncobran - Dodatna svetla - Sistem za zadržavanje u traci - Grejač za kabinu = Napomene = Scania R650 6x4 10.000 kg nosivosti prednje osovine. 13.000 kg nosivosti zadnje osovine sa reduktorom. Opružno ogibljenje napred / vazdušno ogibljenje pozadi. Osovina se može ukloniti, 12.000 kg BPW. Samokorektivno / sa zakasnelim upravljanjem. Ručni menjač. Retarder. Hidraulični sistem. Hodpfxozf Nabo Akhsu = Dodatne informacije = Kočnice: Disk kočnice Prednja osovina: Dimenzije guma: 385/65R22.5; Upravljačka; Profil gume levo: 50%; Profil gume desno: 50%; Ogibljenje: Opružno ogibljenje Zadnja osovina 1: Dimenzije guma: 315/80R22.5; Dvojne gume; Profil gume levo (unutra): 60%; Profil gume levo (spolja): 60%; Profil gume desno (unutra): 60%; Profil gume desno (spolja): 60%; Ogibljenje: Vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 2: Dimenzije guma: 315/80R22.5; Dvojne gume; Profil gume levo (unutra): 60%; Profil gume levo (spolja): 60%; Profil gume desno (unutra): 60%; Profil gume desno (spolja): 60%; Ogibljenje: Vazdušno ogibljenje Broj cilindara: 8 Sopstvena težina: 12.175 kg Nosivost: 23.825 kg Ukupna dozvoljena masa: 36.000 kg Model: R650 V8 XT 6x4 / 100.000 kg / BI = Informacije o firmi = SVE CENE SU NETO I ODNOSE SE NA IZVOZ. (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorimo ruski. Dajemo sve od sebe da dostavimo tačne informacije. Ipak, iz priloženog teksta ne mogu se izvesti nikakva prava.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 26.500 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 11/2024, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Oprema: ABS, VEGA transporter vozila / transporter automobila – kao nov – prva registracija 11/2024 Vozilo: dvosaovni polupriključak za transport automobila * Model: VG-CC8 * Proizvođač: MotoTechnik / Vega Trailer * Kvalitetan VEGA transporter automobila * Vrlo očuvano stanje * Odmah spreman za upotrebu Dimenzije Ukupna dužina: 13.600 mm * Širina: 2.550 mm * Zadnji prepust: 1.300 mm * Visina sedla: 950–1.050 mm Težine * Sopstvena težina: cca. 9.500 kg * Dozvoljena ukupna masa: 38.000 kg * Opterećenje na sedlu (king pin): 18.000 kg Šasija / Osovine * Osovine: 2 fiksne * Proizvođač osovina: SAF / BPW * Vešanje: vazdušno vešanje * Felne: čelične * Gume: 245/70 R 17.5 * Ukupno guma/felni: 8 komada * Držač rezervnog točka: 1 komad napred Kočioni sistem Hodpfxoya R Haj Akheu * WABCO EBS kočioni sistem * Automatsko podešavanje * 2 cilindara kočnice sa oprugom Elektrika * 7-pinski priključak * Osvetljenje i zadnja svetla s obe strane * U skladu sa SAE i TÜV standardima Rama i nadgradnja * Glavni ram: 12 mm čelik * Profili platforme: 5 mm * Bočni profili: 6 mm * Zavarena čelična konstrukcija od visokokvalitetnog čelika * Pod od protivkliznog čeličnog lima * Pocinčano i lakirano Dodatna oprema * 2" čelični kingpin prema DIN * Sopstvena hidraulična jedinica * Svi čelični delovi potpuno pocinkovani * Boja stranica: RAL 1021 Za dodatne informacije, slobodno nas kontaktirajte.