Standardni tegljačVolvo
FH460 Aero I-Save,
Standardni tegljač
Volvo
FH460 Aero I-Save,
VB plus PDV
88.000 €
(106.480 € bruto)
Godina proizvodnje
2025
Stanje
Polovno
(potpuno funkcionalan)
Lokacija
Kaunas 

Prikaži slike
Prikaži kartu
Osnovni podaci
- Oznaka:
- Standardni tegljač
- Proizvođač:
- Volvo
- Model:
- FH460 Aero I-Save,
- Godina proizvodnje:
- 2025
- Stanje:
- polovno
- Funkcionalnost:
- potpuno funkcionalan
Cena i lokacija
VB plus PDV
88.000 €
(106.480 € bruto)
- Lokacija:
- B. Brazdžionio g. 29, 47266 Kaunas, Lithuania, LT-48182 Kaunas, Lithuania

Pozvati
Tehnički detalji
- Pređena kilometraža:
- 120.000 km
- Snaga:
- 338,33 kW (460,00 KS)
- Prva registracija:
- 03/2025
- Vrsta goriva:
- dizel
- Konfiguracija osovina:
- 4x2
- Sledeća inspekcija (TÜV):
- 03/2027
- Gorivo:
- dizel
- Kapacitet rezervoara za gorivo:
- 1.260 l
- Potrošnja goriva (gradska vožnja):
- 22 l/100 km
- Boja:
- bela
- Broj ležajeva:
- 2
- Oprema:
- AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronski kočioni sistem), USB priključak, asistent mrtvog ugla, asistent za zadržavanje u saobraćajnoj traci, drugi rezervoar za gorivo, električno podešavanje prozora, frižider, grejač za parkiranje, klima uređaj, kompletna servisna istorija, kontrola pritiska u gumama, kontrola proklizavanja, navigacioni sistem, parking klima uređaj, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk
Detalji ponude
- ID oglasa:
- A218-13-308
- Ažuriranje:
- последњи пут дана 29.04.2026
Opis
U ponudi imamo više od 25 jedinica Volvo FH460 Aero kabinskih kamiona sa I-save sistemom i Park-Cool rashladom. Kamioni su korišćeni od strane naše firme od novih i posedujemo kompletnu servisnu istoriju. Specifikacija kamiona:
● Uslovi puta: najmanje 95% ukupne udaljenosti vožnje odvija se po dobro ili slabije održavanim asfaltiranim putevima. Vožnja je moguća i po loše održavanim asfaltiranim putevima, utabanim peskovitim ili šljunkovitim površinama, raznog kvaliteta.
● Radni ciklus – dalekotransportni.
- Manje od jedne isporuke ili preuzimanja robe na svakih 50 km.
- Manje od 20% ukupne vožnje u urbanim zonama.
- Manje od 50% radnog vremena u urbanim zonama.
● Prevladava ravničarski teren. Usponi i padovi sa nagibom manjim od 3% prisutni su na više od 80% ukupne vožnje. Usponi i padovi sa nagibom manjim od 6% na više od 98% ukupne vožnje. Maksimalni nagib iznosi 16%.
● Spoljne temperature do +40°C (iznad +40°C dozvoljeno max. 25 h godišnje u periodu od 5 godina).
● Spoljne temperature do -40°C (ispod -40°C dozvoljeno max. 25 h godišnje u periodu od 5 godina).
● Celokupna nadgradnja i težište tereta 0,5-1,0 m iznad vrha šasije.
● Između 10-40% ukupne vožnje po putevima/podlogama definisanim kao 'prljavi'.
● Dozvoljena bruto kombinovana masa: 44,0 t
● Cistijerna (gas, tečnost, mulj)
● Bez zadnje platforme (tail lift), bez krana, bez ralice, bez dodatne opreme za manipulaciju teretom
● Širina vozila: 2.600 mm
Osnovne komponente:
● Visina šasije: srednja – oko 900 mm od tla
● Zadnje vazdušno vešanje – jedna osovina, pogonska
● FH Aero Globetrotter XL, izuzetno visoka spavaća kabina
● Međuosovinsko rastojanje: 3.800 mm
● Euro 6 motor sa visokim obrtnim momentom, EGR i DPF, turbokompound
● Emisioni standard: Euro 6
● Dizel motor, Euro 6, zapremina 12,8 l, 460 KS/338 kW, 2630 Nm sa turbokompoundom
● Volvo motorna kočnica, VEB+ (efikasna kompresiona kočnica sa EPG)
● I-Shift automatski menjač, 12 brzina, 2.600 Nm
● Zadnja solo redukciona pogonska osovina – nosivost 13 t, DKM 44 t, verzija F
● Dimenzija pneumatika na pogonskoj osovini: 315/70
● Odnos zadnje osovine: 2,31
Paketi:
● Bez poslovnih paketa
● Paket ekonomične potrošnje za Euro 6 D13 motor
Ppsdpsy H Ab Rsfx Aazer
● Pumpa servo upravljača sa varijabilnim protokom (dodatni ventil)
● I-Torque tempomat za optimizaciju potrošnje goriva, sa I-Roll funkcijom
● Bez aerodinamičkog paketa
● Paket pogodnosti za vozača, Selected
● Statična svetla za osvetljavanje uglova
● Dva naslona za ruke na vozačevom sedištu, presvučena vinilom
● Senzor za kišu na brisačima
● Volan podesiv ručno i po nagibu vrata
● Životni paket, 2 ležaja (FH)
● Gornji krevet podesive visine 700x1900 mm, preklopiv do 52° (zavisno od kabine i gornje ostave), sa mrežom
● Donji fiksni ležaj 2000x815/740/660 mm (sredina/glava/noge), preklopiv 55°, sa sigurnosnom mrežom
● Kabinski grejač za parkiranje, 2 kW
● Frižider od 33 litre, sa zamrzivačem i pregradama, u fioci ispod ležaja
● Dva držača za flaše: jedan ispod centralne konzole na tabli, jedan u donjoj fioci ležaja
● Zadnja gornja ostava u kabini, 154 l (300 mm visine)
● Dodatni dušek, 28 mm debljine, crni tekstil
● Unutrašnje belo i crveno (noćno) osvetljenje sa postepenim prelazom i dimmer funkcijom
Za dodatne informacije ili ponudu, kontaktirajte nas.
Oglas je automatski preveden. Moguće su greške u prevodu.
● Uslovi puta: najmanje 95% ukupne udaljenosti vožnje odvija se po dobro ili slabije održavanim asfaltiranim putevima. Vožnja je moguća i po loše održavanim asfaltiranim putevima, utabanim peskovitim ili šljunkovitim površinama, raznog kvaliteta.
● Radni ciklus – dalekotransportni.
- Manje od jedne isporuke ili preuzimanja robe na svakih 50 km.
- Manje od 20% ukupne vožnje u urbanim zonama.
- Manje od 50% radnog vremena u urbanim zonama.
● Prevladava ravničarski teren. Usponi i padovi sa nagibom manjim od 3% prisutni su na više od 80% ukupne vožnje. Usponi i padovi sa nagibom manjim od 6% na više od 98% ukupne vožnje. Maksimalni nagib iznosi 16%.
● Spoljne temperature do +40°C (iznad +40°C dozvoljeno max. 25 h godišnje u periodu od 5 godina).
● Spoljne temperature do -40°C (ispod -40°C dozvoljeno max. 25 h godišnje u periodu od 5 godina).
● Celokupna nadgradnja i težište tereta 0,5-1,0 m iznad vrha šasije.
● Između 10-40% ukupne vožnje po putevima/podlogama definisanim kao 'prljavi'.
● Dozvoljena bruto kombinovana masa: 44,0 t
● Cistijerna (gas, tečnost, mulj)
● Bez zadnje platforme (tail lift), bez krana, bez ralice, bez dodatne opreme za manipulaciju teretom
● Širina vozila: 2.600 mm
Osnovne komponente:
● Visina šasije: srednja – oko 900 mm od tla
● Zadnje vazdušno vešanje – jedna osovina, pogonska
● FH Aero Globetrotter XL, izuzetno visoka spavaća kabina
● Međuosovinsko rastojanje: 3.800 mm
● Euro 6 motor sa visokim obrtnim momentom, EGR i DPF, turbokompound
● Emisioni standard: Euro 6
● Dizel motor, Euro 6, zapremina 12,8 l, 460 KS/338 kW, 2630 Nm sa turbokompoundom
● Volvo motorna kočnica, VEB+ (efikasna kompresiona kočnica sa EPG)
● I-Shift automatski menjač, 12 brzina, 2.600 Nm
● Zadnja solo redukciona pogonska osovina – nosivost 13 t, DKM 44 t, verzija F
● Dimenzija pneumatika na pogonskoj osovini: 315/70
● Odnos zadnje osovine: 2,31
Paketi:
● Bez poslovnih paketa
● Paket ekonomične potrošnje za Euro 6 D13 motor
Ppsdpsy H Ab Rsfx Aazer
● Pumpa servo upravljača sa varijabilnim protokom (dodatni ventil)
● I-Torque tempomat za optimizaciju potrošnje goriva, sa I-Roll funkcijom
● Bez aerodinamičkog paketa
● Paket pogodnosti za vozača, Selected
● Statična svetla za osvetljavanje uglova
● Dva naslona za ruke na vozačevom sedištu, presvučena vinilom
● Senzor za kišu na brisačima
● Volan podesiv ručno i po nagibu vrata
● Životni paket, 2 ležaja (FH)
● Gornji krevet podesive visine 700x1900 mm, preklopiv do 52° (zavisno od kabine i gornje ostave), sa mrežom
● Donji fiksni ležaj 2000x815/740/660 mm (sredina/glava/noge), preklopiv 55°, sa sigurnosnom mrežom
● Kabinski grejač za parkiranje, 2 kW
● Frižider od 33 litre, sa zamrzivačem i pregradama, u fioci ispod ležaja
● Dva držača za flaše: jedan ispod centralne konzole na tabli, jedan u donjoj fioci ležaja
● Zadnja gornja ostava u kabini, 154 l (300 mm visine)
● Dodatni dušek, 28 mm debljine, crni tekstil
● Unutrašnje belo i crveno (noćno) osvetljenje sa postepenim prelazom i dimmer funkcijom
Za dodatne informacije ili ponudu, kontaktirajte nas.
Oglas je automatski preveden. Moguće su greške u prevodu.
Dobavljač
Napomena: Besplatno se registrujte ili prijavite, da biste pristupili svim informacijama.
Poslednji put online: Danas
Registrovan od: 2026
1 Oglas online
Pošalji upit
Telefon & Faks
+370 644 ... oglasi
Vaš oglas je uspešno izbrisan
Došlo je do greške.




















