Standardni SZM

Volvo FH16 700 6x4 heavy-duty tractor unit – 300,000 km

Stanje: novo, prazna masa vozila: 22.700 kg, maksimalna nosivost: 79.300 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 11.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.850 mm, visina tovarnog prostora: 920 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, radna težina: 22.700 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.750 mm, zadnji deo zakošen cca 850 mm x 10° - Hidraulično podizanje i spuštanje, hod +/- 250 mm uključujući hidraulički priključak povezan sa hidrauličkim osovinskim nivelisanjem prve dve osovine - Zadnja trećina otvorena - Za tegljače: 6 x 4 i 8 x 4 Tovarna površina: - Tovarna površina na izvlačenje, dužina cca 11.000 mm sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10° - Udubljenje u tovarnoj površini i zakošenju za prihvat kašike bagera cca 4.240 x 900 x 440 mm - Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zaključavajućim klinom i ojačanim pozicijama za zaključavanje; dovodne instalacije su zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski se prilagođavaju dužini tovarne površine Rampe: - Par dvoodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.650 mm i širine cca 900 mm - Hidraulično preklopivi vrhovi rampi - Svaka rampa hidraulično pomeriva cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra - Gumena podloga „Super Grip“ 25 mm i lim podloga cca 5 mm kao dodatno ojačanje na zakošenju tovarne površine - Kvadratne protivklizne letve 20x30 mm, postavljene na svakih cca 200 mm na spoljašnjem ramu rampe Osovine, ogibljenje i pneumatike: - PA-X sistem osovina, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane - Upravljanje prve dve osovine može se optimalno prilagoditi dužini tovarne površine, kako mehanički, tako i hidraulički Ncodpfx Afek Af Svj Uep - Ventil protiv pucanja creva na cilindru za nivelaciju osovine sa automatskom RESET funkcijom - Hidraulični cilindri sa zapornim ventilima i sigurnosnim pinovima za osiguranje u podignutom položaju - 245/70 R 17.5 3PMSF Uključena oprema: - Čelična prednja stranica, skidiva, visina cca 400 mm - Priključna letva za instalacije prema tegljaču, montirana na visini spoljnog rama - 1 rezervni točak - Spoljni nosači labudovog vrata sa rupama za šrafne anker prstenove - Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm - 2 para ušrafljujućih anker prstenova uključeno - Riblja lim presvlaka preko labudovog vrata - Na labudovom vratu 1 par bočnih ALU stranica, skidive, visine cca 400 mm, eloksirane - Na labudovom vratu jedna zadnja ALU stranica, skidiva, visine cca 400 mm, eloksirana - 3,5" ili 2" konjski zub, montiran - Vodeća ploča labudovog vrata za sedlo, širina cca 500 mm - 4 podmetača za točkove - 4 manometra za osovinsko opterećenje - Mehaničke potpornice sa prednje strane - 1 INOX alatni sanduk, jedinstven, dimenzije cca 2.480 x 340 x 390 mm - Mehaničke potpornice sa prednje strane - Celo područje tovarne površine prekriveno limom sa ugrađenim slojem peska protiv klizanja - 1 među-platforma, širina cca 500 mm, za izvlačenje, sa dugim otvorima za kačenje i pomeranje mostnih elemenata - Nanos peska na površinama među-platforme - Mehaničko zaključavanje za fiksaciju među-platforme na izvlačenju - 8 parova džepova za stubove u spoljnem ramu - Proširenja (pocinkovana), izvlačiva cca 230 mm po strani - 1 par hidrauličnih zadnjih podupirača - Centralni sistem za podmazivanje - 1 rikverc svetlo levo i desno pozadi vozila - 3 kW elektro-hidraulična jedinica - Proširne daske, odvojene, u ojačanom čeličnom U-okviru - Radio i kablovska daljinska komanda - 4 table za označavanje, dimenzije cca 423 x 423 mm

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 67.200 kg, ukupna težina: 85.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našoj web stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD-VRAT: * Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne platforme, dužine cca 3.700 mm, pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 6 x 2, 6 x 4 i 8 x 4 kratki * Čeona ograda od čelika, umetljiva, visine cca 400 mm * 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličnim funkcijama, osim hidrauličkih vitla * Spoljni nosači labud-vrata sa montažnim rupama za zavrtnje stezne prstenove * 2 para ušrafljivih steznih prstenova uključena (LC 5.000 daN) * 1 par ležećih steznih prstenova u zadnjem delu labud-vrata (LC 10.000 daN) * 1 par umetljivih ALU bočnih stranica, visina cca 400 mm, eloksirane * Jedna umetljiva ALU zadnja stranica, visina cca 400 mm, eloksirana * Iznad labud-vrata cca 40 mm jak pod od tvrdog drveta, iznad kraljevskog klina pod od rebraste ploče * 3,5-inčni kraljevski klin * Vodilica labud-vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine * Okrugla NATO utičnica na priključnoj letvi napred (Maeler & Kaege VG 96 917) * Dodatno uz elektro-hidrauličnu jedinicu, kamionski hidraulični priključak sa regulatorom protoka, uključujući "galgen" za kačenje dovodnih vodova (Faymonville priključci) * 2 para džepova za klanfe ugrađena u labud-vrat, za umetljive klanfe cca 100 x 50 mm TOVARNA PLATFORM: * Tovarna platforma na izvlačenje, dužine cca 11.000 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zavrtnjima i ojačanim pozicijama za zaključavanje, dovodne linije su zaštićene unutar izvlačnih nosača i automatski se prilagođavaju dužini platforme * BPW osovine i ogibljenje, 1. osovina upravljiva, 2. osovina fiksna, sve ostale osovine hidro-mehanički upravljive * 1. osovina sa elektro-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se ručno i automatski pri ubacivanju u rikverc * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruki * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B – statičko nosivo opterećenje cca 50.000 kg * Na tovarnoj platformi je neprekidan i između osovina prekinut pod od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja) * Duguljaste rupe za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata: - na fiksnom delu iza labud-vrata - na prednjem delu platforme Ncjdpjrgzv Njfx Af Ujp * 1 pomerivi srednji sto, cca 500 mm širok, za izvlačnu cev velikog preseka, sa rebrastim podom, napred i pozadi sa duguljastim rupama za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata * 1 par uvučenih ležećih steznih prstenova u fiksnom prednjem delu platforme (LC 10.000 daN) * 9 parova uvučenih steznih prstenova u spoljašnjem ramu platforme, preklopivi spolja (LC 10.000 daN) * 1 par mehaničkih zadnjih potpora * Naknadno upravljanje iz prednjeg i zadnjeg dela pomoću daljinskog upravljača sa kablom, sa kontrolom usmerenja osa, bez instalacije na tegljaču * 1. osovina sa automatskom funkcijom podizanja i pomoć pri kretanju u skladu sa EU-regulativom 2021/535 * Ispod labud-vrata, kao i na zadnjem nosaču, levo i desno po jedna 7-polna utičnica sa držačem za upozoravajuće table * Nanos boje sa peskastom teksturom na spoljašnjem ramu platforme kao i na rebrastim pločama i prelaznom delu između platformi

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 840.000 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 10/2013, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, dužina tovarnog prostora: 6.400 mm, Godina proizvodnje: 2013, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, Posebna oprema: Njdpfeyhtkdsx Af Uocp Nosivost prednje osovine 8,0 t, vučna kuka: centralnoosovinska prikolica G 250, audio sistem: CD radio Komfort (Bluetooth), baterija 220 Ah, CB radio, komfort kokpit, pneumatska sirena, kabina: pomični ulaz vozača, kabina: sa niskim krovom – 1560 mm, zadnja osovina H 7, 13 t, zupčanik 300, ojačana spojka, izvlačna rashladna kutija, usis vazduha za rashladne agregate, filter vazduha: filter za građevinska vozila, programabilni specijalni modul, Voith retarder, zaštitna ploča ispod hladnjaka/motora, sedišta u kabini: vozačevo amortizujuće sedište Komfort sa horizontalnim oslanjanjem, suncobran, stabilizator zadnje osovine, zaštitna mreža protiv kamena, hladnjak ulja menjača. Dodatna oprema: Emisioni standard EURO 5, konfiguracija osovina: 6x4, priključna kočnica sa 2 vodova, priključna utičnica za prikolicu 24V/15-pinska, spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani, širokougaoni retrovizor i grejani, levi, pokazivač spoljne temperature, diferencijal sa blokadom zadnje osovine, kabina: L (dugačka), ogibljenje: lisnate opruge/lisnate opruge, električni podizači stakala, alternator 80 A, šasija/nadgradnja: šasija, rezervoar goriva: 300 l, model nakon osveženja od 06/2008, motor 16,0 l – 375 kW V8 dizel (OM 502 LA), motorna kočnica sa konstantnom prigušnicom, međuosovinsko rastojanje 4500 mm, disk kočnice, čelične felne 9.00x22.5, Telligent menjač, Telligent kočioni sistem sa ABS+ASR, prednja zaštita od podlijetanja, priprema za CB radio, priprema za telefon/faks, imobilajzer, termoizolaciona stakla (prednje staklo sa trakom za filtriranje), centralno zaključavanje sa ključem, dozvoljena ukupna masa 26,0 t.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 680.000 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 05/2008, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, Oprema: klima uređaj, * Mercedes-Benz 2651 Actros MP2 V8 tegljač * Godina prve registracije: 2008 * 680.000 km * Euro 5 * Telligent ručni menjač sa kvačilom * Kip hidraulika * Opravljač na lisnato-vazdušnom vešanju * Pogon osovina: 6x4 * Klima uređaj * Retarder * Mega kabina * Međuosovinsko rastojanje: 3,30 m * Prazna masa: 9575 kg * Svi injektori su novi! Njdpfx Afew Ikd Io Uscp * Motor radi nepravilno i dimi * Verovatno oštećena bregasta osovina Posebna oprema: Radna svetla na zadnjem zidu kabine, audio sistem: Radio Truckline CC 65/70 sa kasetofonom, baterija 220 Ah, komforna instrument tabla, pneumatska sirena, pokretni ulaz u kabinu, zadnja osovina H7, 13 t, zupčanik 300, ojačano kvačilo, montažna ploča/sedlo 40 mm za sedlenu spojku, pomoćni pogon MB 2C, Voith retarder, sedlena spojka, laka za održavanje, sedlena spojka Fischer, automatski osigurač, sedište: vozačevo amortizovano, komforno sa horizontalnom oscilacijom, sunđerasta vizirka, utičnica u kabini 24V, prednja osovina ravna, uljni hladnjak menjača Dodatna oprema: EURO 5 standard izduvnih gasova, konfiguracija osovina: 6x4, priključnica za prikolicu 24V/15-polna, radna svetla, spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani, širokougaoni spoljašnji retrovizor levo, pokazivač spoljne temperature, blokada diferencijala na zadnjoj osovini, kabina: L (duga), vešanje: lisnato/vazdušno, električni podizači stakala, alternator 80A, menjač sa 16 brzina, filter polena, karoserija/nadgradnja: tegljač, rezervoar goriva: 400 litara, motor: 16,0 l – 375 kW V8 dizel (OM 502 LA), pomoćna kočnica sa konstantnim usporivačem, međuosovinsko rastojanje 3300 mm, sedlo: visina 150 mm, disk kočnice, čelične felne 9.00x22.5, kontrola tip kabine, Telligent menjač, Telligent kočioni sistem sa ABS+ASR, prednja zaštita od podvlačenja, priprema za CB radio, priprema za telefon/faks, imobilajzer, centralna brava sa ključem, dozvoljena ukupna masa 26,0 t

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 65.400 kg, ukupna težina: 93.400 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2025, Pozicija 1. Tip STZ-VP 6 (245) (2+4) sa Penel osovinama Navedeni tehnički podaci su važeći samo kada se koristi tegljač sa 4 osovine sa sledećim karakteristikama: Dimenzija a : 5.400 mm Visina sedla (opterećeno): 1.300 mm Težine / Brzina 80 km/h: - Opterećenje na sedlo: 22.000 kg - Opterećenje po osovini: 6 x 12.000 kg - Dozvoljena ukupna masa: 94.000 kg - Sopstvena masa približno: 29.600 kg - Nosivost približno: 64.400 kg (u zavisnosti od dijagrama opterećenja / easyLOAD proračuna) Dimenzije: - Dimenzija b: 18.765 mm - Ukupna dužina voza: 24.165 mm - Širina vozila: - - Dužina x širina labud-nosa: 3.700 mm x 2.480 mm - Visina sedla (opterećeno): 1.300 mm Ncsdowg N N Ispfx Af Uop - Prednji/zadnji poluprečnik okretanja: 1.370 mm / 2.735 mm - Priključna tačka (king pin): 3,5'' Prednje postolje sa 2 osovine: - Međuosovinsko rastojanje: 1.510 mm - Jednostruka montaža pneumatika: Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S - Upravljačka konfiguracija osovina: suprotno upravljane 14.400 mm ravna platforma (spoljni nosači) jednostavno teleskopirajuća sa razdelnim spojem - Dužina x širina: 7.000 mm x 2.750 mm - Teleskopsko produženje do / maksimalno: 3.400 mm / 10.400 mm - Visina konstrukcije: 300 mm - Plus 4.000 mm dodatnog produžnog nosača uključeno - Visina tovarenja (opterećeno) cca 450 mm Zadnje postolje sa 4 osovine - Međuosovinsko rastojanje: 3 x 1.510 mm - Jednostruka montaža pneumatika: Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S - Upravljačka konfiguracija osovina: prisilno upravljane

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 955.349 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 01/2016, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2026, kočnice: retarder, boja: crvena, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: Euro 6, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, dužina tovarnog prostora: 6.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.460 mm, visina tovarnog prostora: 2.800 mm, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, WhatsApp VOLVO FH 500 6x4R Globetrotter RETARDER, kožna sedišta, vazdušno oslanjanje...FullOption!! Kratki prevoz trupaca do 6 metara PALFINGER EPSILON M13Z83 dizalica montirana pozadi Ncodpfxjx Hb Dqs Af Uop RESSENIG nadgradnja za prevoz drvene građe sa 4 komada Exte aluminijumskih naslona D7 Dizalica EPSILON PALFINGER M13Z83, godina proizvodnje 2016. Prazna težina oko 14.875 t (prikolica 3,9 t) ukupno 18,8 t VIN: YV2RT40D2GB750481 Proizvodnja 26.10.2015!!! Originalnih 955.000 km!!! Kompletna VOLVO servisna istorija!! Oprema: Grejana i električno podesiva retrovizora Paket vozačkog komfora Plus Paket aktivne sigurnosti Paket Plus za osvetljenje My Truck aplikacija Zavese, tamnosive između sedišta i ležaja Međuosovinsko rastojanje 4.600 mm Pogon 6x4 Tehnička ukupna vučna masa: 60 t Prednja/nazad osovinsko opterećenje max. 9,0 t / 23 t (tehnički) Visina šasije: HIGH Kožna sedišta FH Globetrotter kabina Bez paketa za gorivo za daljinske relacije, servis 2 ležaja, FH paket odmora Audio High: Radio sa CD plejerom, Bluetooth itd. Krovni prozor, električni izlaz u nuždi Aluminijumski rezervoar 690 litara Tempomat 90 km/h SCR + filter čestica Euro 6 - faza C AdBlue rezervoar 100 L Zaštita od insekata Dizel 12,8 l, 510 KS/375 kW, 2.550 Nm Volvo motorna kočnica+ (VEB+) Čelično uljno korito Turbo heavy duty DPF regeneracija prekidačem Adaptivni tempomat (ACC) sa upozorenjem na sudar i funkcijom hitnog kočenja Senzor za kišu Unutrašnje osvetljenje sa regulatorom svetla za noćno crveno osvetljenje Punjač za baterije 2 baterije, 24V/225 Ah Sistem za upozorenje vozača 2 zvučna vazdušna signala Priprema za OBU (Toll Collect) Električna veza za nadgradnje sa Body-Builder modulom, svetlo za obilježavanje vozila LED zadnja svetla Glavni prekidač Maglenke Sistem za pranje farova Imobilizator, transponder Radna svetla sa strane, 2 napred, 2 pozadi Bi-Xenon farovi Alternator 150A/4200W Krovna CB antena 8 zvučnika Telematik gateway 3G WLAN Zaštita farova, čelik Work-Remote/bežični daljinski upravljač Alarm za vožnju unazad Dve lampe za čitanje Platforma za informacije vozača, navigacija, telematika Kamera za vožnju unazad Asistent za zadržavanje u traci Pomoć za promenu trake Individulano podesivi retrovizori Farovi na krovu Prikaz opterećenja na osovinama/teretu na displeju vozila Prikaz stanja baterije na displeju Dnevna LED svetla, "V-svetlo" Svetla za kočenje sa signalom upozorenja za nužno kočenje Navigaciona mapa za region Evropa Radio CD, MP3 AUX USB bluetooth Statičko osvetljenje za okretanje Pogonska osovina RTS2370A, jednostruki prenos 3,09 : 1 I-Shift upravljanje sa vozačkog sedišta Hladnjak za ulje menjača, voda/ulje I-Shift AT2612F, automatizovani 12-stepeni menjač (direktan prenos), pojačan Manuelno menjanje brzina u automatskom režimu (uključujući kickdown) I-Shift softver: Long Haul, Off-Road Zadnja osovina sa jednim reduktorom Diferencijalna blokada Pomoćni pogon na menjaču, PTR-DH, maksimalna snaga 600 Nm Aluminijumski rezervoar za vazduh Dodatni opružni sklop na prednjoj osovini Kompaktni retarder, montiran na menjač, srednje ulje, kočiona snaga: 450 kW Vazdušni kompresor 2-cilindrični, 1100 l/min. bez spojke Elektronski program stabilnosti (ESP) Priključak za prikolicu Duomatic, 15-pinski sa leve strane pozadi EBS Medium paket Automatska impulsna parkirna kočnica Disk kočnice, masivni diskovi Podesivi volan po visini i nagibu sa dodatnim podešavanjem kolone volana Kožni volan Čelične felne Prednje gume 385/65R22.5 Zadnje gume 315/80R22.5 Debljina rama 8,0 mm Zad

Stanje: polovno, Funkcionalnost: ograničena funkcionalnost, snaga: 43,39 kW (58,99 KS), vrsta goriva: dizel, Godina proizvodnje: 2004, Teleskopski krak uključuje paket kašika Nsdpfx Aex A S Ensf Uscp Kabina neispravna, pogledajte fotografije!! Inače potpuno ispravan

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 28.700 kg, ukupna težina: 98.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2009, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2026, dimenzija gume: 285/70 R19,5, boja: žuta, Oprema: ABS, Bubanj kočnice EBS Nosivost 69.300 kg Mercedes-Benz Arocs 2663 LS tegljač za specijalni transport Boja: žuta 591.100 km Tehnički pregled važi do: 09/2026 Ncedpfx Afsx Nqibj Usp Dizel Rezervoar za AdBlue Prva registracija: 09/2017 Zapremina motora: 15.569 cm³ 460 kW ABS Bord-kompjuter Diferencijalna blokada Hidraulika (pomoćni pogon) Kip hidraulika Asistent za praćenje trake EBS ESP Niska buka Navigacioni sistem Pomoćno grejanje kabine Stacionarna klima Tempomat Kontrola proklizavanja Pomoćna svetla Euro 6 C 3 osovine Međuosovinsko rastojanje: 3.400 mm Dimenzije guma: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5 Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg Nosivost: 15.425 kg Prazna masa: 10.575 kg Retarder Automatski menjač Lisnato-vazdušno vešanje Turbo-retarder kvačilo Tehnički dozvoljena masa skupa vozila: 70.000 kg pri 12 % / 100.000 kg pri 8 % Pomoćni pogon na motoru Sunđer Rotaciona svetla Pneumatske sirene Kabina sa vazdušnim vešanjem 1 ležaj Broj šasije: 10167342 Greške u tekstu su moguće.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2014, _____4900 radnih sati Drobljenje tvrdog drveta do 45 cm Drobljenje mekanog drveta do 56 cm Protok do cca. 240 srm Ulazni otvor Širina ulaza 1,20 m Visina ulaza (u mm) 680 Prečnik bubnja 82 cm Helex rotor Hidraulični ventilator Bežični daljinski JES za sekač, kamera Sita G30, G80 Kamion 230.000 km, sati cca. 12.000 sati Mašina je uvek redovno održavana i u dobrom je stanju Lokacija: Kod klijenta Nsdpfev Em I Hsx Af Uscp

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.194.030 km, snaga: 353 kW (479,95 KS), prva registracija: 03/2011, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: crvena, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, dužina tovarnog prostora: 7.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.270 mm, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, id: 231831 DIZALICA LHO L120Z(78), 6X4 Za više informacija pozovite: +????? ?? ????? ???? ????? ???: 420734511212 Ncodjwkma Sspfx Af Uop