Kamion sa kranomMercedes-Benz
Actros 2745 L 6x2 Baustoffpritsche+Kran Retarder
Kamion sa kranom
Mercedes-Benz
Actros 2745 L 6x2 Baustoffpritsche+Kran Retarder
fiksna cena ne uključuje PDV
79.890 €
(95.069 € bruto)
Godina proizvodnje
2019
Stanje
Polovno
Lokacija
Burghaun 

Prikaži slike
Prikaži kartu
Osnovni podaci
Cena i lokacija
fiksna cena ne uključuje PDV
79.890 €
(95.069 € bruto)
- Lokacija:
- Burghaun, Nemačka

Poziv
Tehnički detalji
- Pređena kilometraža:
- 197.366 km
- Snaga:
- 330 kW (448,67 KS)
- Konfiguracija osovina:
- 6x2
- Boja:
- bela
- Kabina vozača:
- kabina za spavanje
- Tip prenosa:
- automatski
- Emisioni razred:
- Euro 6
- Oprema:
- ABS, klima uređaj
Detalji ponude
- ID spiska:
- A211-15-407
- Referentni br.:
- 326780-2
- Poslednje ažuriranje:
- datum 29.01.2026
Opis
- Kočni sistem
Pgjdpfjyfputsx Aaqsg
Mercedes-Benz Actros 2745 L 6x2 platforma za građevinski materijal sa kranom
Sekundarni vodeni retarder, High Performance Engine Brake (visokoučinkovita motorna kočnica), asistent za održavanje trake, asistent za distancu, asistent za pažnju vozača, prednja osovina 7,5 t, zadnja osovina 13,0 t, dodatna osovina 7,5 t upravljiva, rasteretiva i podizna, prenos osovine i = 2,611, elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR, disk-kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini, sekundarni vodeni retarder, priključak kočnica za prikolicu 2-cevni na levoj strani, priključak za prikolicu pozadi Duo-Matic+Standard, prepust okvira 1950 mm, međuosovinsko rastojanje 4900 mm, stabilizator prednje osovine, dodatni stabilizator zadnje/dodatne osovine, paket za pušače, priključak za komprimovani vazduh u kabini, vozačevo sedište sa amortizacijom – komfort, funkcionalno suvozačko sedište, donji komfortni ležaj, presvlake sedišta velur, bočna sunčeva zavesa vozača, klima uređaj, iskorišćenje preostale toplote, dodatno grejanje na toplu vodu za kabinu, fioke ispod kreveta, električni krovni otvor, priprema za gornji široki komfortni krevet, pomoć za kretanje, ograničenje brzine 30 km/h, L kabina StreamSpace 2,50 m ravan pod, spoljašnja transparentna sunčeva zavesa, grejani prednji retrovizor, komprimovane sirene na krovu kabine, produžetak vrata, čvrsti ulaz u kabinu sa leve/desne strane, centralno zaključavanje, komfortna brava, economy režim vožnje, menjač G 211-12/14,93-1,0, Mercedes PowerShift 3, tubeless pneumatici 315/70 R 22,5 prednja/pomoćna/dodatna osovina, tubeless pneumatici 315/70 R 22,5 zadnja osovina, raspored točkova 6x2 ENA, 25 tona, vazdušno oslanjanje zadnje osovine, kombinovani instrument 12,7 cm sa dodatnim pokazivačima, CD-radio Bluetooth, priprema za CB radio 12 V DIN slot, priprema za naplatu putarine, glavni rezervoar levo, rezervoar 630 l levo 650 x 700 x 1600 mm aluminijum, AdBlue rezervoar 75 l levo, maglenke, LED dnevna svetla, poklopac protiv podizanja prašine, povećanje obrtnog momenta u 12. brzini, motor OM471 R6 12,8 l 330 kW (449 KS) 2200 Nm, motor Euro VI sa OBD-C, High Performance Engine Brake, NA MB 124-10c MPA N-/M-obrtaja, hlađenje menjačkog ulja, prednje lisnato vešanje 7,5 t dvostruko lisnato, standardna vučna kuka D40 Ringfeder, ručica gore za vučnu kuku, pojačani zadnji poprečni nosač, felne za strme ramene 9.00 x 22.5, asistent za stabilnost, asistent za prevrtanje, asistent za održavanje trake, asistent za distancu, asistent za pažnju vozača, vazdušni jastuk za vozača, tempomat, težinska varijanta 26,5 t (7,5/11,5/7,5), dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg, prazna masa: 14.850 kg, nosivost: 11.150 kg, priprema za frižider, nadgradnja: platforma sa aluminijumskim bočnim stranicama 6.500 x 2.480 x 1.000 mm, prednji zid i zaštita od viljuškara, kran: Fassi F195, sa 2 potpuno hidraulične stabilizacione noge, sa 3 izvlačenja, sa hitnim zaustavljanjem, sa grejanim sedištem za kranistu, sa 5. i 6. hidro-kružnim ventilom za rotator i klješta za kamen, tabela nosivosti: 4,00 m = 4.350 kg, 6,05 m = 2.910 kg, 8,50 m = 1.925 kg, 10,95 m = 1.420 kg, 13,40 m = 1.130 kg, 1.136 radnih sati
Na zahtev, možemo pripremiti ponudu za lizing ili finansiranje.
Gospodin Ebert i gospodin Seidel (telefon) su vam na raspolaganju.
Više informacija na našem sajtu.
... Greške, izmene i međuprodaja su zadržane!!!
Redovno servisiran, pomoćno grejanje, moguća iznajmljivanja.
Vozačka kabina: daljinski transport
Kabina: High sleeper cab
Zapr
Reklama je automatski prevedena i došlo je do nekih grešaka prilikom prevoda.
Pgjdpfjyfputsx Aaqsg
Mercedes-Benz Actros 2745 L 6x2 platforma za građevinski materijal sa kranom
Sekundarni vodeni retarder, High Performance Engine Brake (visokoučinkovita motorna kočnica), asistent za održavanje trake, asistent za distancu, asistent za pažnju vozača, prednja osovina 7,5 t, zadnja osovina 13,0 t, dodatna osovina 7,5 t upravljiva, rasteretiva i podizna, prenos osovine i = 2,611, elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR, disk-kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini, sekundarni vodeni retarder, priključak kočnica za prikolicu 2-cevni na levoj strani, priključak za prikolicu pozadi Duo-Matic+Standard, prepust okvira 1950 mm, međuosovinsko rastojanje 4900 mm, stabilizator prednje osovine, dodatni stabilizator zadnje/dodatne osovine, paket za pušače, priključak za komprimovani vazduh u kabini, vozačevo sedište sa amortizacijom – komfort, funkcionalno suvozačko sedište, donji komfortni ležaj, presvlake sedišta velur, bočna sunčeva zavesa vozača, klima uređaj, iskorišćenje preostale toplote, dodatno grejanje na toplu vodu za kabinu, fioke ispod kreveta, električni krovni otvor, priprema za gornji široki komfortni krevet, pomoć za kretanje, ograničenje brzine 30 km/h, L kabina StreamSpace 2,50 m ravan pod, spoljašnja transparentna sunčeva zavesa, grejani prednji retrovizor, komprimovane sirene na krovu kabine, produžetak vrata, čvrsti ulaz u kabinu sa leve/desne strane, centralno zaključavanje, komfortna brava, economy režim vožnje, menjač G 211-12/14,93-1,0, Mercedes PowerShift 3, tubeless pneumatici 315/70 R 22,5 prednja/pomoćna/dodatna osovina, tubeless pneumatici 315/70 R 22,5 zadnja osovina, raspored točkova 6x2 ENA, 25 tona, vazdušno oslanjanje zadnje osovine, kombinovani instrument 12,7 cm sa dodatnim pokazivačima, CD-radio Bluetooth, priprema za CB radio 12 V DIN slot, priprema za naplatu putarine, glavni rezervoar levo, rezervoar 630 l levo 650 x 700 x 1600 mm aluminijum, AdBlue rezervoar 75 l levo, maglenke, LED dnevna svetla, poklopac protiv podizanja prašine, povećanje obrtnog momenta u 12. brzini, motor OM471 R6 12,8 l 330 kW (449 KS) 2200 Nm, motor Euro VI sa OBD-C, High Performance Engine Brake, NA MB 124-10c MPA N-/M-obrtaja, hlađenje menjačkog ulja, prednje lisnato vešanje 7,5 t dvostruko lisnato, standardna vučna kuka D40 Ringfeder, ručica gore za vučnu kuku, pojačani zadnji poprečni nosač, felne za strme ramene 9.00 x 22.5, asistent za stabilnost, asistent za prevrtanje, asistent za održavanje trake, asistent za distancu, asistent za pažnju vozača, vazdušni jastuk za vozača, tempomat, težinska varijanta 26,5 t (7,5/11,5/7,5), dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg, prazna masa: 14.850 kg, nosivost: 11.150 kg, priprema za frižider, nadgradnja: platforma sa aluminijumskim bočnim stranicama 6.500 x 2.480 x 1.000 mm, prednji zid i zaštita od viljuškara, kran: Fassi F195, sa 2 potpuno hidraulične stabilizacione noge, sa 3 izvlačenja, sa hitnim zaustavljanjem, sa grejanim sedištem za kranistu, sa 5. i 6. hidro-kružnim ventilom za rotator i klješta za kamen, tabela nosivosti: 4,00 m = 4.350 kg, 6,05 m = 2.910 kg, 8,50 m = 1.925 kg, 10,95 m = 1.420 kg, 13,40 m = 1.130 kg, 1.136 radnih sati
Na zahtev, možemo pripremiti ponudu za lizing ili finansiranje.
Gospodin Ebert i gospodin Seidel (telefon) su vam na raspolaganju.
Više informacija na našem sajtu.
... Greške, izmene i međuprodaja su zadržane!!!
Redovno servisiran, pomoćno grejanje, moguća iznajmljivanja.
Vozačka kabina: daljinski transport
Kabina: High sleeper cab
Zapr
Reklama je automatski prevedena i došlo je do nekih grešaka prilikom prevoda.
Dobavljač
Napomena: Besplatno se registrujte ili prijavite, da biste pristupili svim informacijama.
Registrovan(a) od: 2007
Pošalji zahtev
Telefon & Faks
+49 6652 ... oglasi
Ovi oglasi bi vas takođe mogli zanimati.
Vaš oglas je uspešno izbrisan
Došlo je do greške.














































