Niski poluprikolica

FAYMONVILLE Gabelstapler-Transporter mit 2-teiliger Rampe

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 556.000 km, snaga: 390 kW (530,25 KS), prva registracija: 01/1999, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, kočnice: retarder, tip prenosa: automatski, emisioni razred: euro2, dužina tovarnog prostora: 3.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 800 mm, Oprema: dizalica, filter za čađ, Kran: Cpodoycbh Topfx Aaqou ----- Retarder- Klima uređaj- Kuka za prikolicu- Kran Palfinger PK35000- Flyjib i vitlo Vešanje: Lisnato-vazdušno

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 111.171 km, snaga: 130 kW (176,75 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, boja: bela, prva registracija: 09/2008, ukupna dužina: 7.480 mm, ukupna širina: 2.380 mm, ukupna visina: 3.200 mm, emisioni razred: euro4, ukupna težina: 5.200 kg, Oprema: ABS, garancija za polovna vozila, grejač za parkiranje, klima uređaj, kupatilo, navigacioni sistem, * Concorde Carver I 742 L na Iveco Daily 3 L TDI, ukupna dužina 7,48 m, masa praznog vozila 4.467 kg – dozvoljena masa 5,2 t, registrovan za 4 osobe, * Pojedinačni ležajevi (200/198x82/82 cm), ugaona sedalna grupa sa uzdužnom klupom nasuprot, rotirajuća i po visini podešavajuća udobna pilotska sedišta, dekor u delu za putnike kao u dnevnom boravku, spuštajući krevet (195x160 cm), Heki, Miniheki, krovni ventilator, kombinovane roletne sa zamračenjem i mrežom protiv insekata na svim prozorima, elektr. roletna napred, vrata sa mrežom protiv insekata, panoramski prozor na ulaznim vratima, * Kupatilo sa WC-om sa kasetom + hemikalije, odvojeno prostrano kupatilo, SOG ventilacija, spoljašnji tuš, rezervoar za čistu vodu 230 l – rezervoar otpadnih voda 200 l – grejan i izolovan, * Alde Compact 3010 HE grejanje na toplu vodu sa izmenjivačem toplote, bojler, Truma Multivent, velika kuhinja, trodelni gasni šporet, sudopera, * etic AES frižider sa zamrzivačem i rernom, garderober, odvojen dnevni i spavaći deo, LED osvetljenje, dodatni zvučnici, luksuzni sto za dnevni boravak sa rotacijom od 360°, tepih u dnevnom boravku, prozori u ramu, GFK krov/pod, * dupla podnica – grejana i izolovana * automatska satelitska antena sa 2x TV, * 3 x 100 W solarni paneli sa regulatorom punjenja, * 2 x gel baterije za deo za boravak, * Webasto dodatno grejanje, * alarm na gas, * VB pomoćno vazdušno ogibljenje, * punjivi rezervoar za gas, 90 L rezervoar, stepenik, svetlo za predšator, tenda 4,5 m, * XXL zadnja garaža sa dodatnim levim vratima (100x110 cm), bočni prostor za odlaganje, servisni poklopac, produžetak okvira, dupla zadnja guma, Cjdpfx Aajx Hq T Isqopu * ulazna vrata i spoljne klapne, ABS, ASR, tempomat, motorska klima, automatski menjač, radio sa navigacionim sistemom, zadnja kamera, sistem za zamračenje kabine, maglenke, Iveco funkcija podizanja i spuštanja, zadnja diferencijala blokada – Iveco, * kuka za vuču – 3.500 kg vučne moći. * Negovano stanje.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 1, prazna masa vozila: 11.000 kg, maksimalna nosivost: 28.000 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 870 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245.70 r 17.5, boja: tamno crvena, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, Novi Ceylan niskopodni prikolica spremna za registraciju, 3 osovine sa prvom podiznom i trećom upravljivom, EBS sistem, dvostruke elektro-hidraulične rampe pune širine, proširenja, priprema za vitlo, visina niskog dela 87 cm, dužina utovarne površine 9,95 m, ukupna dužina 13,65 m, RUD kuke, isporuka odmah osim u slučaju prodaje, garancija – OVLAŠĆENI DILER INTERDRIVE SRL – PARMA. Cpodsh S Aw Ropfx Aaqeu

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 1 osovina, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Sa transporterom za vučne glave kamiona možete brzo prevesti vučnu glavu svog kamiona kada imate probleme na putu. Ova prikolica može prevoziti i najveće kabine bilo kojeg proizvođača. Na raspolaganju su dve vitla za priključivanje i isključivanje kamiona sa prikolice. 24 volta, 400 ampera – svaki kamion može koristiti ovu prikolicu ako poseduje NATO priključak. Za narudžbine pozovite Mannes-a. Twente Trucks opslužuje ceo svet. Cpedpfx Aaom Duc Usqeu

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 72.004 km, snaga: 260 kW (353,50 KS), prva registracija: 06/2017, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 12/2025, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.900 mm, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, dizalica, klima uređaj, navigacioni sistem, pogon na sve točkove, Liebherr mobilni kran LTC 1050-3.1 sa jib rešetkastim produžetkom !!! Kran je pre 2 godine dobio novi motor !!! Novi motor je prešao samo 3000 km Gornja platforma: 3330 h Donja platforma: 2344 h * Maks. nosivost: 50 t * Maks. visina dizanja: 48 m * Maksimalno izduženje: 39 m Tehnički podaci: Maksimalna nosivost: 50 t pri izduženju 3,00 m Teleskopska grana od 8,10 m teleskopska grana do 36,00 m Rešetkasti nastavak od 1,50 m rešetkasti nastavak do 13,00 m Pogonski motor/proizvođač: Cummins Pogonski motor: šestocilindrični dizel Snaga pogonskog motora: 243 kW Broj osovina: 3 Pogon/upravljanje: standard 6 x 6 x 6 Cedpfxjx Im U Rj Aaqspu Maksimalna brzina: 85,00 km/h Ukupni balast: 6,50 t Takođe vam možemo pomoći u oblasti finansiranja/leasinga sa našim partnerima. Sve informacije su bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 5.500 kg, ukupna težina: 20.500 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 950 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245 70 17,5, KALEPAR PRIKOLICA - KLP 119V3 TRANSPORTER AUTOMOBILA/KARAVANA -1x 9 tona SAF ili BPW osovine -100% pocinkovana -Dozvoljena ukupna masa (ZGG): 19.500 kg -Prazna masa: cca. 5500 kg -Wabco 2S-2M EBS kočioni sistem -Aspöck 24V električni sistem - EU standard -Vazdušno ogibljenje -Hidraulična sajla vitla Hammerwinch 5t sa bežičnim daljinskim upravljačem (Teleradio) -Hidraulično zadnje izvlačenje, puna širina 2550 mm i dužina 1500 mm -Dužina: 13.600 mm -Dužina sa izvlačenjem: 15.100 mm -Širina: 2550 mm -Visina sedla: cca. 950 mm - 1150 mm (moguće i druge visine sedla) -Gume: Goodyear, Pirelli ili Continental – dvostruka montaža na osovini -Rezervni točak sa nosačem 24V 4,5KW elektrohidraulični motor za vitlo, utovarnu platformu i zadnje izvlačenje Moguće izmene po želji kupca Cpsdpskb Au Rjfx Aaqsu Bojа po izboru / Besplatno Sva dokumentacija COC, TÜV itd. za registraciju dostupna. Više informacija: kalepar *Slike su ilustrativne. Nije moguće polagati autorska prava.

Stanje: polovno, boja: žuta, prva registracija: 01/1995, * Proizvođač: HYSTER, * Tip: H2.50XM, * Serijski broj: D177B22181S, * Dodatna oprema: S/S 2.00-1.50 1067 mm, * Godina proizvodnje: 1995, * Pogon: Dizel, * Radni sati: 18151,8 h, * Neto težina: 4265 kg, * Povratni nagib: 6 stepeni, * Dimenzije guma: 7,0 x 12 (prednje), 6,0 x 9 (zadnje), * Pritisak u gumama: 0 (prednje / zadnje), * Širina traga: 1125 mm, * Nosivost pri vertikalnom jarbolu i navedenoj dodatnoj opremi, * Visina podizanja: 5550 mm, * Nosivost: 2040 kg na 500 mm, 1860 kg na 600 mm, 1710 kg na 700 mm, * Promene, međuprodaja i greške su mogući. Cedpfxoi Tfaps Aaqepu

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.953 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2025, MAX100-N-3B-9.30-U Tehničke karakteristike Brzina: 80 km/h Ukupna masa: 49.500 kg Opterećenje na sedlu: 18.000 kg Opterećenje po osovinama: 31.500 kg Prazna masa (+/- 3%): 10.547 kg Nosivost: cca 38.953 kg Dužina labud vrat: 3.850 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.200 mm Dužina tovarnog prostora: 9.300 mm Izvlačenje: 0 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Prelomni radijus pozadi: 2.300 mm Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: 860 mm Ukupna širina: 2.540 mm Hod oslanjanja: -55 / +145 mm Tehnički opis Labud vrat: Labud vrat sa zakošenim prednjim uglovima 45° i zadnjom zakošenjem cca 750 mm x 10°. 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). Cjdpfx Aaog Sk Troqepu Podna obloga od tvrdog drveta, debljina 30 mm. Tovarna površina: Tovarna površina iza labud vrata hidraulično podižna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8°. 6 parova sklopivih prstenova za vezivanje na spolja (LC 5.000 daN). 2 para sklopivih prstenova za vezivanje na spolja (LC 10.000 daN). 1 par sklopivih prstenova za vezivanje unutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN). Izrezi na spoljašnjem okviru tovarne površine za kačenje napinjača (LC 2.000 daN). Podna obloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, iznad osovina reljefni lim. Rampe: Dvodijelne čelične rampe. Jedan par pocinkovanih dvodijelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa podnom oblogom od tvrdog drveta debljine cca 48 mm. Rampe sa hidrauličnim otvaranjem i sklapanjem, hidrauličnim podizanjem i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Nosači sedla: JOST mehanički nosači sedla sa 2-stepenim menjačem za podizno opterećenje od 24 t (testirano za 50 t). Pneumatici: Pneumatici 235/75 R 17.5 po izboru proizvođača. Osovine: SAF osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicama, funkcija podizanja/spuštanja. Zadnja osovina upravljiva sa elektromagnetnom zaštitom pri vožnji unazad, aktivira se preko rikverc brzine ili manuelno. Alat za osovine. Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez spojnih cevi ka tegljaču. Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije šasije peskirane kuglicama, garantovana dvokomponentnim (2K) cink praškastim osnovnim premazom. Visokokvalitetni dvokomponentni (2K) završni premaz u željenoj RAL boji. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Nije moguća metalik boja. Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa priključcima 24N, 24S & 15-pol. Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Opcionalna oprema uključena u cenu: 2" nosač za prikolicu (Königszapfen) Jedan pocinkovani čelični čeoni zid, visine cca 400 mm. Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj traci žuto-crveni pneumatski priključci. 4 komada podmetača sa držačem na čeonom zidu (± 5kg). Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električne vučne dizalice (35mm², 3,5 m dužine, max 250A) između poluprikolice i tegljača sa priključkom (ANDERSON-ANDERSON). Pocinkovani sklopivi nosači ispod zadnjeg zakošenja tovarne površine. Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice. Ventili za upravljanje rampama postavljeni sa desne strane poluprikolice (± 4kg). Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane i pozadi poluprikolice. Elektr

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, prazna masa vozila: 11.350 kg, maksimalna nosivost: 26.650 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija Jumbo poluprikolice Čelična zavarena konstrukcija sa uskim razmakom poprečnih nosača i u ojačanoj verziji, niskopodna spoljašnja rama, za transport građevinskih mašina do 32.000 kg i maksimalne spoljašnje širine mašina do 2.550 mm, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 king pin-om. Zadnji deo kosa oko 1.200 mm i 7°. Osovina rampi gore zatvorena sa čeličnim/rebrastim limom, u niskom koritu Omega šina bočno dole na spoljašnjem ramu kao traka za kačenje cerade i distancer za zatezne pinove, ne u području točkova. Kod dizajuće platforme na dodatnom lakom spoljašnjem ramu sa Omega profilom, platforma se tada podiže sa zatvorenom ceradom! 24 t 2-stepeni oslonac, rukovanje sa jedne strane, sa poluokruglim donjim delom i ravnom pločom za spajanje, sa kompenzacijom potiska, slobodan poluprečnik okretanja pozadi cca: 1.950 mm, Pomoćni zadnji oslonac preklopiv 2 podmetača za točkove sa nosačem Bočna zaštita od naleta aluminijumska Četvrtinski blatobrani ispred i iza svake osovine sa zaštitnim gumama protiv prskanja iza svake osovine Zaštita od podletanja čelična Zaštitna guma pozadi preko cele širine 4 inox sanduka za alat, širina=800/visina=350/dubina=350 mm, sa poliranim vratima, zaključavanje 2x levo i 2x desno ispred prve osovine Podizna platforma iza labud vrat, dužine oko 3.000 mm, hidraulično podizanje radi prelaska preko labud vrata, sa mehaničkom blokadom u podignutom položaju (cilindar pod uglom za dobar razmak od tla, Fliegl standard). Upravljanje desno + dodatno upravljanje daljinskim putem (isto kao za rampe). Platforma se može podići sa zatvorenom ceradom! Cpodpfx Asi Riw Aoaqou Kačenje cerade u zoni podizne platforme na dodatni lak spoljašnji ram sa Omega profilom, platforma se može podići sa zatvorenom ceradom! Zatezni pinovi upotrebljivi i u spuštenom stanju! Privezi Labud vrat: 4 para veznih ušica od 5 t integrisanih u spoljašnji ram 2 para zateznih pinova gore i sa strane integrisanih u spoljašnji ram Niskopodno: 8 parova zateznih pinova gore i sa strane integrisanih u spoljašnji ram po 10 t 9 parova od 5 t integrisanih u spoljašnji ram Osovine i vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama Zadnja osovina upravljiva, sa automatskom blokadom za vožnju unazad preko svetala za vožnju unazad i dodatnom blokadom na vozilu putem ručnog dugmeta. Vazdušno vešanje sa mogućnošću podizanja i spuštanja + auto-reset funkcija H & S funkcija sa brzim izduvavanjem Prva osovina automatska lift-osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktiviranje 3x kočenje (asistencija pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Podizanje osovine ispod preporučene vozne visine, stoga nema garancije za oštećenje guma Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 od vodećih proizvođača Čelične felne u dvostrukoj postavci, fabričko srebro Kočioni sistem Dvojna vazdušna linija kočnica Federski ručni kočioni parking 2 zamenjive spojnice napred, bez spojnih creva EBS elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može da garantuje ispravan rad ABS sistema! Prepoznavanje osovinskog opterećenja na kamionu preko EBS, bez instalacije kamiona (nije baždarena vaga) Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred, LED 2 bela/crvena marker svetla pozadi, 1 rotaciono svetlo sa nosačem, uključivanje preko pozicionog svetla (svetlo može da se skine) 2 para dvostrukih LED tabli za upozoren

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: crvena, Ref.: 1771. DOSTUPNO ZA IZNAJMLJIVANJE poluprikolica GONDOLA brenda PRIM – BALL, sa električnim vučnim VINČ-om za utovar vozila, sa 2 ručne pristupne rampe, 2 osovine, dvostruki točak, bubanj kočnica, vazdušno oslanjanje, PROVERITE CENU!! Cpodpfoun I Nmjx Aaqeu