Poluprikolica za niskopodni prevoz

FLIEGL VTS 400 Tieflader 4 Achs Rampen Radmulden

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 31.920 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 10.410 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Novo vozilo Fliegl niskopodni prikolica sa 4 osovine i rampama, tip VTS 400 Ukupna masa: 24.000kg/40.000kg Prazna masa: 8.080kg Nosivost: 15.920kg/31.920kg Ukupna dužina: 11.940mm Dužina utovarnog prostora: ukupno cca 10.410mm, krovni deo cca 2.490mm, utovarno korito sa zadnjim nagibom cca 7.920mm Širina: 2.550mm Visina podizne površine: 900mm Dodatne informacije: + pretovar / priprema sa lagera 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / neto Šasija niskopodne prikolice: Čelična zavarena konstrukcija Obrtno postolje sa snažnim kuglastim ležajem Preklopna zadnja potpornja 2 klinasta podupirača sa držačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Zadnja blatobrana duž cele širine Polu-ljuska blatobrani na 1. i 2. osovini sa protivprskajućim zastavicama iza svake osovine Protivprskajuće zastavice ispred i iza 3. i 4. osovine Udubljenje za ruku bagera iznad zadnjih osovina, oko 1800mm dužine, oko 650mm širine i oko 150mm dubine 2 para rupa za vezivanje od po 5t u udubljenju za ruku bagera, sa strane na uzdužnom okviru cca 300mm od napred i cca 200mm pre zadnjeg nagiba 1 plastična kutija za alat, š=600mm / v=425mm / d=460mm, zaključavanje Kutija za odlaganje na krovnom delu, ugrađena u pod, sa poklopcem, širina=720mm / dužina=520mm / visina=170mm Izvlačiva proširenja do 3.000mm (ne uključujući zadnji nagib) (Širina tragova opreme ili vozila koja se prevoze ne sme prelaziti spoljašnju širinu šasije 2.550mm) Odeljak za drvene daske ispod niskopodne površine Drvene daske 70mm za proširenje na 3.000mm Prsteni za vezivanje niskopodne prikolice: 1 par proreza za vezivanje ugrađenih u uzdužni nosač napred na krovnom delu, svaki po 10t 4 para rupa za vezivanje na spoljnom okviru, svaki po 5t (za pričvršćivanje zatezača) 9 parova veznih stubića ugrađenih gore i sa strane u spoljni okvir po 10t: 2 napred na krovnom delu 7 u niskopodnom koritu Prvi prsten za vezivanje 250mm od napred i poslednji max. 250mm od pozadi, razmak između prstenova ne veći od 1100mm 3 para preklopnih prstenova za vezivanje dodatno, svaki po 10t: 1 na krovnom delu (izbočen) 1 na početku niskopodnog korita, unutra uz uzdužne nosače 1 iza poslednje osovine, ugrađen u pod Povezivanje prikolice: Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom okom od 50mm Podešavanje visine vučne rude pomoću opruge Osovine i vešanje: Bubanj kočione osovine, po izboru proizvođača "Laser merenje osovina/podvozja" – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje + Auto-Reset funkcija Točkovi i pneumatike: 235 / 75 R 17,5" po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrička srebrna boja Kočioni sistem: Dvocevni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa oprugom Prepoznavanje opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini – kamion mora biti pripremljen, nije za instalaciju na kamione (nije kalibrisna vaga) Sistem stabilnosti vozila: 2 sigurnosne priključne glave napred sa spojnim cevima do vučnog vozila 12-24 V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS konektorom napred i spojnim kablom Podpfxexrx I Uj Aaqogg Brend Knorr Pažnja: Priključno vozilo se sme vući samo od strane vučnih vozila koja mogu da osiguraju funkcionisanje ABS sistema! Elektrika: 12-24 V, višekomorne LED signalne lampe, bočno žuta LED osvetljenja, LED osvetljenje registarske tablice (Napomena! Kod određenih vučnih vozila mogu se pojaviti pogrešne dijagnoze, iako funkcija postoji) 2 bela poziciona svetla napred u LED izvedbi 2 bela/crvena marker svetla pozadi u LED izvedbi 2 x 7-polna sigurnos