Niski poluprikolica

KÄSSBOHRER K.SLA R 4 / 2N 18/40 Tieflader Radmulden tele

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 43.929 kg, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 16.690 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.570 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Kässbohrer K.SLA R 4 / 2N ? 18/40 Teleskopski niskopodni prikolica sa radnim udubljenjima za točkove (NOVO) Oprema i istaknute karakteristike Tehnika i konstrukcija Izvlačiva niskopodna prikolica sa udubljenjima za točkove * Spoljna dužina 13.190 mm, platforma 9.240 mm + produžetak 3.500 mm * Visina platforme samo 875 mm za nisku visinu utovara * Ukupna širina 2.550 mm + proširenje 600 mm * Sopstvena težina oko 14.071 kg * Dozvoljena ukupna masa: 58.000 kg (80 km/h) / 63.800 kg (60 km/h) Šasija i osovine 4 BPW osovine, prve 2 fiksne, poslednje 2 prateće * Podizna osovina (automatski i manuelno) Gedpfox Ix Rqox Amkokd * Vazdušno ogibljenje sa manometrom za merenje opterećenja * WABCO EBS 4S/3M, ABS i RSS * WABCO Smartboard (opterećenje osovine, ogibljenje, dijagnostika) * 16x gume 245/70 R17.5 (M+S + 3PMSF) * Nadzor pritiska u gumama prema R141 Rampe i utovarni prostor Preklopne rampe za 40 tona * Dužina rampe 2.750 mm, širina 850 mm * Hidraulički klizni sistem * Pod od tvrdog drveta 45 mm + čelični lim sa šarama preko prostora za točkove * Udubljenja za točkove + pokrivne mostove uključeni * Udubljenje za kašiku bagera na zadnjem delu Obezbeđenje tereta Bogati tački za vezivanje: * 2×2 prstena za vezivanje 5.000 daN & 1×2 prstena 10.000 daN na labudovom vratu * 3×2 prstena 5.000 daN & 4×2 prstena 10.000 daN na platformi * 8.000–10.000 daN na spoljašnjem ramu / udubljenja * 5×2 džepovi za stubove, stubovi 50×100 mm * Pričvršćivanje kontejnera za 1×20 ft ili 1×30 ft Oprema i komfor 1× sanduk za alat (700×400×360 mm) * Sanduk za stubove * Rotaciono svetlo * LED bočna rasveta, LED radna svetla * Podmetači za točkove * Table za proširenje sa LED * Standardni 2" konusni zupčanik (kraljevski klin) * Metalizovano šasija (Zn/Al 85/15) – jaka zaštita protiv rđe * Boja: crvena Posebnosti Novo i odmah dostupno * Visoka nosivost, izuzetno fleksibilna primena * Idealna za prevoz mašina, građevinskih mašina, vozila itd. * Veoma robusna konstrukcija, visokokvalitetne BPW komponente Za dodatne informacije stojimo vam na raspolaganju.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 10/2006, ukupna širina: 2.850 mm, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 285/70R19.5, boja: crn, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - Centralno podmazivanje = Napomene = Faymonville Jeep dolly D3 Godina proizvodnje: 10-2006. 1 x podizna osovina. 1 x osovina sa frikcionim upravljanjem. / osovina sa zakasnelim upravljanjem. Vazdušno ogibljenje. Maksimalna tehnička težina: 56.000 kg. Faymonville STBZ-5VA Godina proizvodnje: 10-2006. Osovina sa oscilirajućim kretanjem. Odvajajuća vučna ruda. Pomična platforma Proširiva platforma: 400 cm. Platforma za utovar: 650 + 400 cm. Nosivost vučne rude: 50.000 kg. Maksimalna tehnička težina: 119.680 kg. = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 285/70R19.5 Kočnice: bubanj kočnice Prednja osovina 1: Dvojne gume; Dubina gaze na gumi levo unutra: 15%; Dubina gaze na gumi levo spolja: 60%; Dubina gaze na gumi desno unutra: 60%; Dubina gaze na gumi desno spolja: 60%; Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Prednja osovina 2: Dvojne gume; Dubina gaze na gumi levo unutra: 30%; Dubina gaze na gumi levo spolja: 30%; Dubina gaze na gumi desno unutra: 40%; Dubina gaze na gumi desno spolja: 60%; Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Prednja osovina 3: Dvojne gume; Upravljiva; Dubina gaze na gumi levo unutra: 30%; Dubina gaze na gumi levo spolja: 70%; Dubina gaze na gumi desno unutra: 60%; Dubina gaze na gumi desno spolja: 70%; Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: Dvojne gume; Upravljiva; Dubina gaze na gumi levo unutra: 30%; Dubina gaze na gumi levo spolja: 60%; Dubina gaze na gumi desno unutra: 40%; Dubina gaze na gumi desno spolja: 70%; Ogibljenje: hidraulično ogibljenje Zadnja osovina 2: Dvojne gume; Upravljiva; Dubina gaze na gumi levo unutra: 50%; Dubina gaze na gumi levo spolja: 50%; Dubina gaze na gumi desno unutra: 30%; Dubina gaze na gumi desno spolja: 75%; Ogibljenje: hidraulično ogibljenje Zadnja osovina 3: Dvojne gume; Upravljiva; Dubina gaze na gumi levo unutra: 60%; Dubina gaze na gumi levo spolja: 60%; Dubina gaze na gumi desno unutra: 60%; Dubina gaze na gumi desno spolja: 60%; Ogibljenje: hidraulično ogibljenje Zadnja osovina 4: Dvojne gume; Upravljiva; Dubina gaze na gumi levo unutra: 60%; Dubina gaze na gumi levo spolja: 60%; Dubina gaze na gumi desno unutra: 40%; Dubina gaze na gumi desno spolja: 50%; Ogibljenje: hidraulično ogibljenje Zadnja osovina 5: Dvojne gume; Upravljiva; Dubina gaze na gumi levo unutra: 70%; Dubina gaze na gumi levo spolja: 70%; Dubina gaze na gumi desno unutra: 20%; Dubina gaze na gumi desno spolja: 70%; Ogibljenje: hidraulično ogibljenje Gksdpfx Amoxbng Eekjd Težine Tara: 36.600 kg Nosivost: 99.400 kg Maksimalna dozvoljena masa: 136.000 kg Finansijske informacije Cena: Na upit Identifikacija Broj modela: STBZ-5VA + 3 OSOVINE JEEP DOLLY / E = Informacije o kompaniji = SVE CENE SU NETO ZA IZVOZ, Joris Versteijnen NL-DE-GB)Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT)Govorim ruski. Dajemo sve od sebe da pružimo tačne informacije. Ipak, iz priloženog teksta ne mogu se izvesti nikakva prava.

Stanje: veoma dobro (polovno), prva registracija: 08/2008, boja: zeleno, Извлачива надградња: да Gkodpfoykz Uijx Amked Техничко стање: веома добро Оптичко стање: веома добро

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 350.000 km, snaga: 552 kW (750,51 KS), prva registracija: 04/2014, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R22.5, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 700 l, kočnice: retarder, boja: žuta, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik-zrak, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 13.000 kg, Oprema: AdBlue, retarder, = Dodatne opcije i pribor = Gjdpfxouu Hc Ss Amkekd - Listopružna suspenzija - Televizor - Frižider - Radio/CD plejer - Radio/Kasetni plejer - Kabina za odmor - Pogonska osovina (PTO) = Napomene = Model menjača: Volvo I-Shift Boja: Žuta Međuosovinsko rastojanje: 390 cm. Nosivost: 200.000 kg. Proizvođač: Volvo Tip: FH 16 750 8x4/4 tegljač za teške terete VIN: YV2RZZ0D7EA759630 Godina proizvodnje: 2014 Predđeni put: 350.000 km Motor: 750 KS / 16.1 l dizel / Euro 5 / SCR / 3350 Nm / Retarder Menjač: Volvo I-shift / Automatski / 12 brzina / VEB+ Prva osovina: 10.000 kg / Listopružna suspenzija / Gume 385/65R22.5 Druga osovina: 9.000 kg / Vazdušna suspenzija / Upravljana / Gume 385/65R22.5 Treća osovina: 13.000 kg / Čelična suspenzija / Pogonska / Reduktor u glavčini / Gume 315/80R22.5 Četvrta osovina: 13.000 kg / Čelična suspenzija / Pogonska / Reduktor u glavčini / Gume 315/80R22.5 Međuosovinsko rastojanje: 3900 mm Dozvoljena ukupna masa (GVW): 45.000 kg Dozvoljena ukupna masa vozne kompozicije (GCW): 200.000 kg Oprema: LED radna svetla Rezervoar za dizel, 700 L Rezervoar za AdBlue, 90 L Klizni ram, pneumatski SAF SK-HD 38.36: D=260 Hidraulika za PTO Hidraulički rezervoar, 100 L Narandžasto rotaciono svetlo Snažna spojnica za prednji deo Dodatna svetla za preveliki teret EBS Velika kabina Montirane kutije za alat Kabina Tahograf, odobren prema EC standardima Pretinci za odlaganje Krevet Radio / USB / Bluetooth Dodatni sloj izolacije kabine Krovni otvor TV Mikrotalasna pećnica Izvlačni frižider Kožna sedišta Aparat za gašenje požara = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2014 Menjač Menjač: Volvo I-shift, 12 brzina, automatski Konfiguracija osovina Prednja osovina: Dimenzija gume: 385/65R22.5; Maksimalno opterećenje osovine: 10.000 kg; Upravljačka; Suspenzija: Listopružna Zadnja osovina 1: Dimenzija gume: 385/65R22.5; Lift osovina; Maksimalno opterećenje osovine: 9.000 kg; Upravljačka; Suspenzija: Vazdušna Zadnja osovina 2: Dimenzija gume: 315/80R22.5; Dupla guma; Maksimalno opterećenje osovine: 13.000 kg; Reduktor: Spoljni planetarni reduktori; Suspenzija: Listopružna Zadnja osovina 3: Dimenzija gume: 315/80R22.5; Dupla guma; Maksimalno opterećenje osovine: 13.000 kg; Reduktor: Spoljni planetarni reduktori; Suspenzija: Listopružna Težine Sopstvena težina: 13.580 kg Nosivost: 200.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 45.000 kg Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Optičko stanje: veoma dobro Štete: nema Finansijske informacije Cena: Na upit

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: > 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 14 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 14 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 14 kg, dužina tovarnog prostora: 21.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.750 mm, visina tovarnog prostora: 1.240 mm, ukupna dužina: 21.200 mm, ukupna širina: 2.750 mm, ukupna visina: 1.240 mm, suspencija: hidraulika, dimenzija gume: 285 / 70 R19.5 (150/148J), boja: plava, Boja: Plava Nosivost: 110.550 kg Proširivo Glavne karakteristike Proizvođač: Goldhofer Tip: THP / XLE 8 (3+5) Niska prikolica Broj šasije: WG0THPX57B0030736 VIN prikolice sa spojnicom: WG0SH0005B3030736 VIN XLE 3: WG0XLE034B0035242 VIN XLE 5: WG0THPX57B0030736 Godina proizvodnje: 2012 Težine/Kapacitet opterećenja Gkedpoxx Sv Eefx Amked Opterećenje na spojnici: 27.000 kg Opterećenje na osovinu: 14.000 kg Ukupno opterećenje na osovinama: 8 x 14.000 kg = 112.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 139.000 kg Sopstvena težina: 28.450 kg Kapacitet opterećenja: 110.550 kg Osovine BPW oslonjene osovine Razmak osovina: 1360 mm / 1400 mm EBS/ABS Gume: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Hidraulični servo upravljač i suspenzija Daljinski upravljač (radio) Dimenzije Ukupna dužina: 21.200 mm Dužina platforme za utovar: 6.000 mm Proširenje platforme za utovar: 8.500 mm Maksimalna dužina platforme za utovar: 14.500 mm Debljina platforme za utovar: 450 mm Visina platforme za utovar: 200 mm Širina platforme za utovar: 2.750 mm / 3.250 mm Širina bogija: 2.750 mm Visina bogija: 1.240 (+/- 300) Prostor za ruku bagera: 700 mm Dodatne informacije Hidraulični sistem, pogon preko priključne kutije kamiona Spojnica 3,5” Centralno podmazivanje Upravljanje preko daljinskog upravljača Odvojiva spojnica Hidraulične brze spojnice Tabele za označavanje prevelikih tereta Radne lampe Naranđasto upozoravajuće svetlo Rampe za utovar Dodatne stolove za proširenje platforme za utovar = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2012 Konstrukciona godina: 2012 Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Marka osovina: BPW Suspenzija: hidraulična suspenzija Središnja osovina 1: Dvojne gume; Podizna osovina; Maks. opterećenje osovine: 14 kg; Upravljačka Središnja osovina 2: Dvojne gume; Podizna osovina; Maks. opterećenje osovine: 14 kg; Upravljačka Središnja osovina 3: Dvojne gume; Podizna osovina; Maks. opterećenje osovine: 14 kg; Upravljačka Zadnja osovina 1: Dvojne gume; Podizna osovina; Maks. opterećenje osovine: 14 kg; Upravljačka Zadnja osovina 2: Dvojne gume; Podizna osovina; Maks. opterećenje osovine: 14 kg; Upravljačka Zadnja osovina 3: Dvojne gume; Podizna osovina; Maks. opterećenje osovine: 14 kg; Upravljačka Zadnja osovina 4: Dvojne gume; Podizna osovina; Maks. opterećenje osovine: 14 kg; Upravljačka Zadnja osovina 5: Dvojne gume; Podizna osovina; Maks. opterećenje osovine: 14 kg; Upravljačka Težine Sopstvena težina: 28.450 kg Dozvoljena nosivost: 110.550 kg Dozvoljena ukupna masa: 139.000 kg Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Finansijske informacije Cena: Na upit

Stanje: polovno, snaga: 228 kW (309,99 KS), vrsta goriva: dizel, Marka: Ostalo METSO Lokotrack LT 200 HP = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2014 Radni sati: 2.200 Godpfx Amsy Ty D Ajkjkd Namena: Rudarska industrija Sopstvena težina: 33.000 kg

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 579.288 km, snaga: 425 kW (577,84 KS), prva registracija: 02/2017, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 180.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, kočnice: retarder, boja: srebrna, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, Mercedes Benz Actros 4158 8x4 Motor: 580 KS, Euro 6 Velika kabina Nosivost do 180.000 kg Ukupna težina 8x4, sa AP osovinama Osovine 1 i 2 su upravljačke 2 ležaja za spavanje Prva registracija Automatski menjač Godpfjz Nt Szsx Amkjkd Hidromove (turbo-retarder kvačilo) Retarder 579.288 km Serijski broj: WDB96342610107752 Gume: osovine 1 i 2: 385/65 R22,5, otprilike 35%, osovina 3: 315/80 R22,5, 60%, osovina 4: 315/80 R22,5, 80% Disk kočnice sa ABS i EBS Rezervoar za gorivo: 980 litara Paraboličko/pneumatsko ogibljenje Klima uređaj Grejač Svetla za maglu Sunčana zaštita Električni podizači prozora Zatamljena stakla Frižider Radio Visina sedla: 150 cm Međuosovinsko rastojanje: od osovine 1 do osovine 3: 390 cm Hidraulika za prikolice sa niskom platformom Kardanski zglob 3,5?? za prikolice sa niskom platformom Greške i propusti, kao i prethodna prodaja, rezervisani.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 579.753 km, snaga: 552 kW (750,51 KS), prva registracija: 09/2014, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 4.100 mm, gorivo: dizel, kočnice: retarder, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, ukupna dužina: 8.050 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, grejač sedišta, grejač za parkiranje, retarder, tempomat, ugrađeni računar, = Dodatne opcije i pribor = - Podesivi volan - Diferencijalna blokada - Vazdušno ogibljenje vozačevog sedišta - Grejani retrovizori - PTO (pomoćna hidraulična pumpa) - Radio = Napomene = Dodatne informacije: Marka: VOLVO Model: FH 16 750 Tip: traktor Godina proizvodnje: 09.2014 Pređena kilometraža: 579753 km VIN: YV2RZZ0D7EA759420 Konfiguracija osovina: 8x4 Međuosovinsko rastojanje: 4100 mm Motor: D16G750 VEB+ 552 Kw / 750 KS / Euro 5 Menjač: I-Shift (ATO3512D) + retarder Ogibljenje: čelično / vazdušno Kočnice: disk Gjdpfx Asznkq Tjmkjkd Dimenzije: D/Š: 8050 mm / 2550 mm Mase: puna/prazna: 47800 kg / 12275 kg Ukupna dozvoljena masa (GVM) 142 tone / GLOBE XL / RETARDER / HIDRAULIKA Marka: VANG Model: Athls 111+1 Tip: niski priključak Godina proizvodnje: 03.2014 VIN: Y29ATHLS1100114 Ogibljenje: vazdušno Kočnice: bubanj Dimenzije: D/Š: 19521 mm / 2590 mm Mase: puna/prazna: 70000 kg / 14080 kg CENA SAMO ZA PRIKLJUČAK: 64900.- Godina modela: 2014 Konfiguracija osovina: 8x4 Tip ogibljenja: listopružni Kočnice: Disk Tip ogibljenja: listopružni Kočnice: Disk Upravljanje: Upravljanje Tip ogibljenja: vazdušno Kočnice: Disk Pogonski: Pogonski Tip ogibljenja: vazdušno Kočnice: Disk Pogonski: Pogonski = Više informacija = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2014 Kabina: Kabina za spavanje, pojedinačna Prenos snage Menjač: ATO3512D, automatski Konfiguracija osovina Prednja osovina: Ogibljenje: listopružno ogibljenje Srednja osovina 1: Upravljanje; Ogibljenje: listopružno ogibljenje Srednja osovina 2: Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Zadnja osovina: Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Težine Prazna težina: 12.275 kg Nosivost: 35.525 kg Ukupna dozvoljena masa (GVM): 47.800 kg Dodatne informacije Molimo kontaktirajte Denissa Urmakera, Marka Ševtšenka, Alejandra Goyenechea ili Heshama Haddada za više informacija.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Godpfx Amez N Nrkjkekd Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 92.045 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, Oprema: ABS, Izvlačenje iz opreme Kompletna oprema na zahtev * 1 x „Labuđi vrat“ MAX710-V-30-2,70 * „Labuđi vrat“ sa hidrauličnim podizanjem/spuštanjem, kao i sa mogućnošću pomeranja napred/nazad * Dužina oko 3.650 mm. Za SZM 6x4 ili 8x4 * Čelična prednja ploča, visina oko 400 mm * ALUMINIJUMSKE bočne stranice i zadnja ploča, koje se mogu montirati na „labuđi vrat“, visina oko 400 mm, u eloksiranoj izvedbi * 3,5-inčni kraljevski priključak * Hidraulični priključak za kamion sa regulatorom protoka (20 l/min) * Uključujući nosač za kačenje kablova * Rezervoar SZM-a mora da ima minimalno 80 litara, sa MAX spojnicama prikolice, u suprotnom, kupac mora da obezbedi spojnice * BEKA-MAX centralno podmazivanje za „labuđi vrat“ sa standardnom mašću NLGI-2 * TPMS sistem za praćenje pritiska u gumama * Dve kutije za alat, INOX, oko 855 x 340 x 390 mm, na „labuđem vratu“, levo i desno (± 48 kg) * Jednocilindrični dizel motor Hatz (Silent Pack) sa električnim starterom i akumulatorom Gsdpfxszzhfno Amkskd * Hidraulične spojne cevi između agregata i priključne ploče na „labuđem vratu“ * Daljinski upravljač: kontrola agregata, pokretanje/zaustavljanje dizel motora * Upravljanje pomoćnim upravljanjem, dodatno na kablovski daljinski upravljač * Sa 2 LED kontrolne svetlosne diode na prijemniku za kontrolu jedne trake * Upravljanje podizanjem/spuštanjem „labuđeg vrata“ * Upravljanje podizanjem/spuštanjem oslanjanja osovina * Multikonektorski hidraulični priključci na „labuđem vratu“ * 1 LED radna svetiljka, levo i desno na zadnjoj ploči „labuđeg vrata“ sa odvojenim prekidačem za uključivanje/isključivanje * Četiri izvučne signalne table za oko ± 2.000 mm, oko 423 x 423 mm, sa jednom LED pozicionom svetlom i nosačem za svetlo za sve strane. (± 122 kg) * 1 x 3-osovinska kompaktna prednja osovina * MAX710 prednja osovina-PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Kuka za spajanje napred i pozadi * Dužina: oko 3.560 mm * Širina osovine: oko 2.850 mm * Prednja osovina sa odvojenim priključkom za vazduh za vazdušnu turbinu * BEKA-MAX centralno podmazivanje za 3-osovinsku osovinu sa standardnom mašću NLGI-2. * Jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na prednjoj osovini za signalne table * TPMS sistem za praćenje pritiska u gumama u skladu sa ECE R 1411 * LED radne svetiljke levo i desno pozadi na prednjoj osovini sa odvojenim prekidačem za uključivanje/isključivanje * Površina prednje osovine sa premazom peskom za sprečavanje klizanja * Multikonektorski hidraulični priključci na prednjoj osovini. * 1 x „Dijagonska greda“: MAX710-niskopodska-BB-A-7.15-(430)-2.85 * „Dijagonska greda“ BB-A koja se može teleskopski pomerati, sa prelaznom kukom napred i spojnicom sa šrafovima pozadi * Osnovna širina: oko 2.850 mm, dužina: oko 7.150 mm * Visina nosača: oko 430 mm, širina nosača: oko 1.350 mm * Visina utovara oko 580 mm pri visini od tla oko 150 mm * 6 pari čeličnih „dušeka“ sa gumenim podom oko 1.000 mm, 1 par oko 500 mm (± 1.660 kg) * Mogućnost ugradnje (prečnik oko 40 mm) na svakih oko 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljašnje cevi „dijagonske grede“ za prstenove (LC 16.000 daN) * Mogućnost ugradnje M30 na svakih oko 1.000 - 1.200 mm spolja na unutrašnjoj cevi „dijagonske grede“ za montažu prstenova (LC 10.000 daN) * Preklopivi nastavci sa čeličnim „dušecima“, podesivi u širini od oko 2.850 mm do oko 3.250 mm * TPMS sistem za praćenje pritiska u gumama * Par odvojenih plastiknih klinova HeProLen sa stepenicama za kretanje, oko 1.200 x 450 x 50/400 mm (± 130 kg) * 2 para vijčanih prstenova M30 (LC 12.000 daN) (± 13 k