Auto-dizalica montirana na kamionu

liebherr LTC 1045-3.1

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 231.230 km, snaga: 478 kW (649,90 KS), prva registracija: 06/2016, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65/22.5, konfiguracija osovina: 8x4, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: zeleno, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 6, suspencija: ostalo, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 13.000 kg, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 9.116 h, Oprema: AdBlue, EBS (Elektronski kočioni sistem), centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, maglenke, navigacioni sistem, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Radno svetlo pozadi - Servo pojačivač kočnica - Ograničivač brzine - Klima uređaj - Frižider - Vazdušna sirena - Partikularni filter - Rotaciono svetlo - Kamera za vožnju unazad - Disk kočnice - Sunčani vizir - Kontrola stabilnosti - Pomoćno grejanje (Webasto) - Imobilajzer - Kutija za alat - Priključno vratilo (PTO) - Centralno podmazivanje - Vučna kuka = Dodatne informacije = Menjač: Menjač: I-SHIFT, 12 brzina, automatski Konfiguracija osovina: Kočnice: disk kočnice Prednja osovina 1: dimenzija pneumatika: 385/65/22.5; maksimalno opterećenje: 10.000 kg; upravljiva; ogibljenje: lisnate opruge Prednja osovina 2: dimenzija pneumatika: 385/65/22.5; maksimalno opterećenje: 10.000 kg; upravljiva; ogibljenje: lisnate opruge Zadnja osovina 1: dimenzija pneumatika: 315/80/22.5; duple gume; diferencijalna blokada; maksimalno opterećenje: 13.000 kg; redukcija: krajnje planetarne osovine; ogibljenje: vazdušno Zadnja osovina 2: dimenzija pneumatika: 315/80/22.5; duple gume; diferencijalna blokada; maksimalno opterećenje: 13.000 kg; redukcija: krajnje planetarne osovine; ogibljenje: vazdušno Težine: Prazna masa: 29.975 kg Nosivost: 14.025 kg GVW: 44.000 kg Funkcionalno: Jarbol: teleskopski (14 delova) Dužina jarbola: 35 m Kapacitet dizanja: 32.000 kg Proizvođač nadgradnje: PALFINGER PALFINGER PK 165002 G TEC 7 + JIB PJ240 E CE oznaka: da VOLVO FH 650 8X4 SA PALFINGER PK 165002 G TEC 7 DIZALICOM + JIB PK 240 E DPC-C + VITLO EURO 6 L PAKET 650 KS POGON 8X4 MEĐUOSOVINSKO RASTOJANJE 470 CM LISNATE OPRUGE / VAZDUŠNO OGIBLJENJE 10 TONA PO OSOVINI FH KABINA SA PUNOM OPREMOM, KLIMA, POMOĆNO GREJANJE, NAVIGACIJA KOŽA, FRIŽIDER, KAMERA ZA VOŽNJU UNAZAD DINAMIČKO UPRAVLJANJE I-SHIFT AUTOMATSKI MENJAČ VOLVO MOTORNA KOČNICA KOMPLETNA DUPLA ŠASIJA IZ FABRIKE TEGLJAČ, SVETLA ZA SKRETANJE, VAZDUŠNI REZERVOARI KUTIJE ZA ALAT, KVAKE ZA PRIKOLICU PALFINGER PK 165002 G TEC 7 DIZALICA + JIB PJ 240 E DPS-C 165 T/M DIZALICA!!! ULJNI HLADNJAK ZA HIDRAULIKU DIZALICE 14X HIDRAULIČKI IZVLAČIVO MAKSIMALNA RADNA VISINA 35 METARA!! MAKSIMALNA KAPACITET DIZANJA 32.000 KG KAPACITET DIZANJA NA 31 METAR 1.600 KG Dkjdpoyiuquefx Al Usl DIZALICA MOŽE RADITI 100% ISPRED KABINE POMOĆU 1X PREDNJEG PODUPIRAČA UKUPNO 5X PODUPIRAČA VELIKO HIDRAULIČKO VITLO SA SVIM KUKAMA I KOTURIMA DALJINSKI UPRAVLJAČ MNOGO KUTIJA ZA ALAT NAJSAVREMENIJA KONTROLNA ELEKTRONIKA PALTRONIC 150 SIGURNOSNE I KOMFOR FUNKCIJE: ZAŠTITA OD PREOPTEREĆENJA NADZOR STABILNOSTI (HPSC) SISTEM ZA PODIZANJE VISOKIH PERFORMANSI (HPLS) AKTIVNA VIBRACIONA DAMPING (AOS) DUAL POWER SYSTEM PLUS (DPS PLUS) TOKOM RADA SA FLY-JIBOM PRATITE NAS NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS GOVORIMO NEMAČKI WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL

Stanje: novo, prazna masa vozila: 17.500 kg, maksimalna nosivost: 43.500 kg, ukupna težina: 61.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.550 mm, širina utovarnog prostora: 2.750 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: -Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.750 mm -Labudov vrat hidraulično podizanje/spuštanje i mogućnost skidanja -Za tegljače: 6x4 ili 8x4 Niskoploča: -Niskoploča sa spoljnim nosačima, u izvlačnoj izvedbi, "SUPER LOW" dizajn, dužina cca 7.550 mm -Niskoploča sa fiksnim tvrdim drvenim podom debljine cca 40 mm i mehaničkim zaključavanjem -Instalacije za napajanje zaštićene u izvlačnim nosačima i automatski prilagođavaju dužini niskoploče Zadnja šasija: -Zadnje podvozje sa zatvorenim spoljnim ramom, protukliznom rebrastom limenom oblogom i kontinuiranom prizmatičnom bagerskom udubinom cca 1.450/900 x 505 mm, pozadi otvoreno -2 para džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnem okviru Osovine i pneumatike: -"PENDEL-AXLE", sve osovine hidromehanički prinudno upravljane -Ventil za puknuće creva na cilindru izjednačenja osovina sa automatskom RESET funkcijom -Hidraulični cilindar sa slavinama i sigurnosnim pinovima za osiguranje u podignutom položaju -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Hidrauličko izjednačenje osovina -Gume 245/70 R 17.5 / 3PMSF Dkodpfeh Hm Thex Al Uol Uključena oprema: -Priprema za prihvat šrafljivih kontejnerskih pozicija za 1x 20ft ili 1x 40ft kontejner na spoljnim nosačima -2" konjički zubac -Jedna pocinkovana čelična prednja stranica visine cca 400 mm -Jedan rezervni točak sa držačem -Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crveni vazdušni priključci -4 komada podložnih klinova -Upravljanje zadnjim osovinama kablom i daljinskim upravljačem (tipke) sa kontrolom pravca osovina -Hidraulični priključci od labudovog vrata do niskoploče sa multilok spojnicom umesto standardne spojnice -Elektro-hidraulična jedinica -Bela reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvena -2 drvena bloka 500x250x200 mm -Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice -Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno nosač za upozoravajuće table sa utičnicom -Centralni sistem podmazivanja sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico), sa standardnom mašću NLGI-2 -Manometar za utvrđivanje opterećenja osovina, uključujući grafikon opterećenja -Na labudovom vratu ALU stranice i zadnja stranica na izvlačenje cca 2.000 x 400 mm -Zadnji pocinkovani stubovi na izvlačenje su uklonjivi (dužina nadogradnje cca 2.120 mm) -Na labudovom vratu poseban vazdušni priključak sa pištoljem za vazduh -Duomatik vazdušna spojnica od labudovog vrata do niskoploče -Labudov vrat u gornjem zadnjem delu zatvoren sa skidivim poklopcem -1 par čeličnih rampi za prelaz preko kuka za prihvat niskoploče -Četiri izvlačive table za upozorenje po cca 400 mm, dimenzije oko 423 x 423 mm -Bežični daljinski upravljač za zadnje osovine uz kablovsku komandu, sa signalnim lampicama za kontrolu pravca -6 pari navojačkih blokova između veznih prstenova ispod gornje lajsne na spoljnim nosačima za montažu šrafljivih RUD prstenova VLBG-4 -7 pari džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnem ramu tovarne površine -Preklopiva proširenja na obe strane po cca 230 mm -Na tovarnoj površini nanet pesak za zaštitu od klizanja -Udubljenje za ručku bagera na zadnjem podvozju napred i pozadi zatvoreno umetnom pločom -HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog okvira -Kompletna čelična konstrukcija kugličasto peskarena, zatim definisane vidljive površine termički galvanizovane ZINACOR 850 (Cink 85% - Al 15%)

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 49.000 kg, ukupna težina: 60.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat sa zakošenim prednjim uglovima pod 45° i sa zadnjom kosinom od približno 750 mm x 10° - 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) - Tvrdo drvo, debljine 30 mm Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi: - Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi sa zadnjom kosinom od približno 1.000 mm x 8° - 5 parova prstenova za vezivanje, preklopni ka spolja (LC 5.000 daN) - 3 para prstenova za vezivanje, preklopni ka spolja (LC 10.000 daN) - 1 par ležećih prstenova za vezivanje napred u utovarnom prostoru (LC 10.000 daN) - Izrezi u spoljašnjem ramu utovarnog prostora za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) - Tvrdo drvo debljine cca 48 mm, iznad osovina lim sa rebrima Demontažne dvodelne rampe: - Jedan par pocinkovanih čeličnih dvodelnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa tvrdim drvetom debljine cca 48 mm - Rampe sa hidraulički podizanim i preklopivim elementima, hidrauličko podizanje i pomeranje - Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Sedlaste podupirače: - JOST sedlaste podupirače (mehaničke) sa menjačem u 2 brzine za podizanje od 24t (test opterećenja 50t) Osovine i pneumatike: - BPW osovine, dve krute i dve upravljive zadnje osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicom, funkcija podizanja/spuštanja - Zadnje upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktiviranje automatski (rikverc) ili ručno - Alat za osovine - Gume 235/75 R 17.5 Kočioni sistem: - Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija: - Čelična konstrukcija od visoko čvrstih finozrnih čelika - Kvalitet čelika: - S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) - S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Lakiranje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije zahvaljujući dvokomponentnom (2K) osnovnom premazu sa cinkovom prašinom na standardno peskarenom ramu - Kvalitetni dvokomponentni (2K) završni lak, jednobojni u Novasivoj boji Električna instalacija: - Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-polni Uključena oprema: - 2" kraljevski zglob - Pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm visine - Rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice - 4 komada podložnih klinova sa nosačem na prednjem zidu - Priključak u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe - Pocinkovani sklopivi podupirači ispod kosine utovarne površine - Nosač za rotaciono svetlo - Pokrovne ploče za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine - Bele reflektujuće trake po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvene - Elektrohidraulična agregat - Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za signalne table sa priključkom - Komande za rampe postavljene na desnu stranu poluprikolice - Blatobran na zadnjem delu poluprikolice - Priručnik i opis na USB memoriji - Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja demontažna strana cca 2.440 x 400 mm - Zadnji pocinkovani demontažni stubovi se mogu skinuti (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za jedan 20ft, 2x 20ft ili jedan 40ft kontejner - 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne površine - Proširenja pocinkovana, izvlačna za cca 230 mm po strani - Osovina za podizanje na prednjoj osovini sa upravljačem - Rebraste trake 20 x 20 mm - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX Dsdpfxeh Etf Ro Al Uekl - Četiri izvlačne signalne

Stanje: novo, prazna masa vozila: 12.900 kg, maksimalna nosivost: 34.100 kg, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.850 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 350 mm, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: siva, radna težina: 12.900 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina cca 3.750 mm - Labudov vrat hidraulično podizno/spuštajući i spuštajući - Tehničko opterećenje na sedlu: 23.000 kg - Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Utovarna površina: - Niskopodno korito sa spoljnim nosačima u izvlačećoj varijanti "SUPER LOW" dizajna, dužina cca 6.850 mm - Niskopodno korito sa fiksnim podom od tvrdog drveta cca 40 mm debljine i mehaničkim zaključavanjem Dedpohlz R Sofx Al Uekl Zadnja osovina: - Zadnje osovinsko postolje sa zatvorenim spoljnim ramom, podloga od rebrastog lima i kontinuiranom prizmatičnom "muldom" za bager dim. cca 1.250/700 x 505 mm, nazad otvorena - 2 para preklopnih prstenova za vezivanje - 1 par ležećih prstenova za vezivanje u muldi - 2 para džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnjem ramu Kipajuća osovina i pneumatike: - "PENDEL-AXLE", sve osovine hidromehanički prisilno upravljane - Ventil za zaštitu od pucanja cevi na cilindru osovinskog balansa sa automatskom RESET funkcijom - Hidraulični cilindri sa zatvaračima i sigurnosnim iglama za obezbeđivanje podignute pozicije - Završen premaz osovina sa 2 sloja 2K boje, jednobojno, u "FAY-sivo-34-0260" - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Hidrauličko izjednačavanje opterećenja osovina - Pneumatik 245/70 R 17.5 - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Oprema: - Priprema za prihvat šrafiranih pozicija kontejnera za 1x20ft ili 1x40ft na spoljnim nosačima - 2" kraljevski zupčanik - Pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm - Rezervni točak - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žute i crvene vazdušne spojnice - 4 komada podmetača za točkove - Upravljanje zadnjom osovinom sprijeda i straga kablovskim daljinskim upravljačem putem tastera, sa kontrolom upravljanja osovina - Hidraulične veze od labudovog vrata do niskopodnog korita sa multi spojnicom umesto navojnih spojnica - Elektro-hidraulična jedinica - Bele reflektujuće trake prema EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice - Na labudovom vratu i zadnjem limu levo i desno po jedan nosač za table za upozorenje sa utičnicom - 6 pari navojnih blokova između veznih prstenova ispod gornje lajsne među spoljnim nosačima za montažu šrafljivih RUD prstenova VLBG-4 - Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica dim. cca 2.440 x 400 mm - Zadnji pocinkovani stubovi su demontažni (dužina nadogradnje cca 2.560 mm) - Labudov vrat u gornjoj zadnjoj zoni zatvoren sa demontažnim poklopcem - 5 pari džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnjem ramu utovarne površine - Preklopiva proširenja po cca 230 mm sa svake strane - 2 para šrafljivih RUD prstenova VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) - 1 par čeličnih rampi za prelaz preko kukica niskopodnog korita - Na utovarnoj površini sloj peska u boji radi zaštite od klizanja - Nalepnice za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane - Mulda za ručicu kašike zadnjeg trapa zatvorena umetnom pločom - Četiri izvlakače table za upozorenje dužine cca 400 mm, dim. cca 423 x 423 mm - Bežični daljinski upravljač za zadnje upravljanje, dodatno uz kablovski, sa signalnim lampicama za kontrolu upravljanja na prijemniku - Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa univerzalnim mazivom NLGI-2 - Manometar za merenje opterećenja po osovinama - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama - Kompletna čelična konstrukcija peskirana, a zatim definisane vidljive površine metalizirane vruće sa ZI

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 110.000 km, visina dizanja: 66.000 mm, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 1 h, Pogon: Točak Prazna masa: 51.600 kg Podizna kapacitet: 70.000 kg Serijski broj: 060 587 Stanje prednjih guma: 80 Dsdpfeut Dyxox Al Uskl Stanje zadnjih guma: 80 Transportne dimenzije (D x Š x V): 12,5 x 2,55 x 3,9 m Za više informacija obratite se PFEIFER GROUP-u.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 385 kg, maksimalna nosivost: 365 kg, ukupna težina: 750 kg, dužina tovarnog prostora: 2.510 mm, širina utovarnog prostora: 1.320 mm, visina tovarnog prostora: 1.520 mm, zapremina tovarnog prostora: 4,9 m³, boja: bela, građevinska visina: 2.080 mm, radna širina: 1.760 mm, Proizvođač: Humbaur Tip: Sandučasti prikolica niskopodni HK 752513-15P Dozvoljena ukupna masa: 750 kg, bez kočnica Nosivost: 365 kg Sopstvena masa: 385 kg Dimenzije sanduka: 2510 x 1320 x 1520 mm Pneumatici: 13 inča Visina utovara: 500 mm Pozadi sa rampom za utovar (nosivost 300 kg) uključeno odobrenje za 100 km/h - V vučna ruda uronjena i toplo cinkovana - 13-polni utikač i svetlo za vožnju unazad - Podna ploča debljine 15 mm - Bočne stranice i krov od višeslojnog drveta debljine 15 mm sa UV-otpornim plastičnim premazom - Unutrašnje svetlo ugrađeno - Okretna preklopna brava i šarke pocinkovane - 6 komada prstenova za vezivanje u okviru, nosivost po prstenu 400 kg, Dekra testirano - Točkić za podršku - Humbaur multifunkcionalna rasveta integrisana u odbojnik Cena uključuje saobraćajnu dozvolu (deo II i COC dokumenta) Veliki lager prikolica sledećih proizvođača: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun Po želji besplatne privremene tablice za transport. Servisiramo sve vrste prikolica, svih proizvođača. Dodatna oprema na upit. Tehničke izmene, promene cena i greške su moguće. Ne preuzimamo odgovornost za štamparske i druge greške. Oprema: torziona osovina, nezavisno vešanje točkova, sanduk, točkić za podršku, poziciona svetla, okretna preklopna brava i šarke pocinkovane, bez kočnica, uključena garancija, V vučna ruda uronjena i toplo cinkovana, 13-polni utikač i svetlo za vožnju unazad, podna ploča 15 mm, bočne stranice i krov od višeslojnog drveta sa UV-zaštitom, unutrašnje svetlo ugrađeno, vrata sa okretnom bravom, 6 prstenova za vezivanje u okviru, nosivost 400 kg po prstenu, Dekra sertifikovano. Djdpfxshrz Uxj Al Uskl

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 198.108 km, snaga: 270 kW (367,10 KS), tip prenosa: automatski, vrsta goriva: dizel, boja: žuta, ukupna težina: 48.000 kg, dimenzija gume: 445/95 R25, prva registracija: 03/2008, suspencija: hidraulika, Godina proizvodnje: 2008, radni sati: 13.613 h, broj mašine/vozila: W094845008EL05362, Oprema: ABS, UVV bezbednosna provera, diferencijalna blokada, grejač za parkiranje, kabina, retarder, ugrađeni računar, Lokacija: 73230 Kirchheim unter Teck Liebherr LTM 1070-4.1 Fabr. br.: 059 524 Nosivost: 70 t / 2,5 m / 75% Godina proizvodnje: 2008 - Teleskopski kran: 11–50 m - Broj dizalica: 1 - Balast: 14,5 t - Kuka (blok): 3-poluga, 38,3 t (DH) - Motor (šasija): Liebherr Diesel D 936 L A7 – radni sati: 21.043 h / 270 kW / 367 KS (EURO III) - Radni sati podvozja: 7.430 h - Radni sati nadgradnje (kran): 13.613 h - Menjač: ZF AS-Tronic automatski - Pogon/upravljanje: 8 x 6 x 8 Dkjdpox H Shtefx Al Uel - Pomoćna kočnica: Telma retarder - Gume: 445/95 R25 (16.00 R25) Bridgestone - Kilometraža: 198.108 km Ostale karakteristike: - Pomoćno grejanje za vozačku i kransku kabinu - Prikaz sile oslonca - Ograničenje radnog područja - Radna svetla (ksenon) na vrhu krana U dobrom stanju, odmah spreman za rad – više detalja na zahtev – kratkoročno dostupan.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.420 kg, maksimalna nosivost: 61.080 kg, ukupna težina: 76.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem od približno 750 mm x 10° 3 para veznih prstenova Tvrdo drveno oblaganje debljine 30 mm Dkodpfxol Sl Izo Al Ujl Teretna površina: Teretna površina na izvlačenje sa zadnjim zakošenjem od približno 500 mm x 8° 8 parova sklopivih veznih prstenova spolja 1 par ležećih veznih prstenova napred na teretnoj površini Izrezi na spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka Tvrdo drveno oblaganje debljine oko 48 mm, preko osa obloga od rebrastog lima Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, sa tvrdo drvenim oblaganjem debljine oko 48 mm. Rampe sa hidraulički preklopivim delovima, hidrauličkim podizanjem i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru: 50.000 kg. Sattelszticen: • JOST mehaničke potpore sa dvoručnim prenosnikom za podiznu silu od 24 t (test opterećenje 50 t) Osovine i gume: BPW osovine i vešanje, 4. i 5. osovina upravljiva Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg 4. i 5. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad preko rikverc brzine i ručnog uključivanja Gume 235/75 R 17.5 3PMSF Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Priključci i rasveta: Električna instalacija po EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj spojnoj letvi sa priključcima 24N, 24S & 15-polni Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita protiv korozije standardno peskarenog zavarenog rama obezbeđena dvokomponentnim (2K) osnovnim premazom od cink prašine Visokokvalitetni 2K završni premaz, jednobojan u MB 7350 Novasivoj Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Metalik boja nije moguća Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnog fine-grain čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Dodatna oprema: Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida 2" priključna čivija Pocinkovani čelični prednji zid visine oko 400 mm Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni priključci 2 komada blokada točka sa držačem na prednjem zidu Ležište u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice Pocinkovane potpore ispod zakošenja teretne površine Bela reflektujuća traka sa strane po EU propisima, na izvlakama i crvena pozadi Elektro-hidraulična jedinica pozadi ispod teretne površine Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan nosač za upozoravajuće table sa utičnicom Ventili za upravljanje rampama sa desne strane prikolice Jedan blatobran pozadi na prikolici Uputstvo i opis na USB flash memoriji Isporučuje se i 3.5" priključna čivija Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, cca. 2.440 x 400 mm (DxV) Zadnji pocinkovani stubovi se mogu skinuti (Dužina nadgradnje oko 2.560 mm) 3 para WADER kontejnerskih džepova na teretnoj površini za jedan 20' (30') ili jedan 40' kontejner 6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine Pocinkovane proširenja, izvlačiva po 230 mm sa svake strane Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara Kvadratne letvice za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja teretne površine Na rebrastom limu, iznad priključne čivije i teretne pov...

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 107.755 km, snaga: 260 kW (353,50 KS), tip prenosa: automatski, vrsta goriva: dizel, boja: žuta, konfiguracija osovina: 6x6, prva registracija: 08/2009, emisioni razred: Euro 3, Godina proizvodnje: 2009, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, dizalica, klima uređaj, kontrola proklizavanja, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Električni podizači prozora - Električno podesiva spoljašnja ogledala - Elektronski kočioni sistem (EBS) - Grejanje - Maglenke - Radio Dedpoxt T Tujfx Al Uokl - Servo volan - Grejanje sedišta - Kutija za alat - Centralno podmazivanje = Napomene = Grove GMK3055 6x6 55t, 43 metra Grove GMK 3055 6x6 55t Izduženje 43 metra Automatski menjač Klima uređaj Euro 3 ABS Gume 60% Komfor paket Rado Vas očekujemo na konsultaciji, potpisivanju ugovora ili preuzimanju vozila u našem auto salonu. Molimo Vas da zakažete termin. Ako ne možete doći kod nas, nudimo kompletnu obradu putem telefona/e-maila/WhatsApp-a/faxa. Na Vaš zahtev vozilo isporučujemo direktno na Vašu adresu – obezbeđujemo najbolju cenu, maksimalnu sigurnost i udobnost prilikom primopredaje. Vaše polovno vozilo rado uzimamo u zamenu. Nudimo mogućnost digitalne procene vozila na osnovu Vaših slika, bez potrebe za posetom salonu. Naš specijalizovani tim za otkup garantuje maksimalnu otkupnu cenu. Po želji, isporučujemo Vaše novo „polovno“ vozilo širom Nemačke direktno na Vašu adresu i preuzimamo Vaš polovnjak uz mogućnost finansiranja ili lizinga. Direktno odobrenje i zatvaranje stare kreditne linije. Vaš specijalan partner za putnička vozila, transportere, komercijalna vozila i građevinske mašine. ITC GmbH & Co KG Siemensstraße 7 32312 Lübbecke (Industrijska zona) Stalno više od 400 vozila na lageru. Sve navedene informacije u oglasima, na internetu, cenovnicima i slikama su neobavezujući opisi i ne predstavljaju zagarantovane karakteristike. Prodavac ne preuzima odgovornost/garanciju za greške u kucanju ili prenosu podataka. Oprema koja je navedena može biti dodatno proverena. Ponuda je generalno bez nove TÜV tehničke provere, rado ćemo Vam pripremiti ponudu preko našeg partnerskog servisa. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Pogon na sva četiri točka Kompletna servisna istorija = Dodatne informacije = GVW: 55.000 kg Prodajna cena: €149.999, US$172.100

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 278.066 km, Godina proizvodnje: 2009, Pogon: Točkovi Prazna težina: 72.000 kg Kapacitet dizanja: 150.000 kg Dimenzije tovarnog prostora: 1620 x 285 x 395 cm Serijski broj: 068506 Dksdpfxjw D N Rao Al Ujl Stanje prednjih pneumatika: 80% Stanje zadnjih pneumatika: 80% Za više informacija obratite se PFEIFER GROUP.