Niski poluprikolica

FLIEGL SDS 470 / hydr Hubbett / Seilwinde

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 67.200 kg, ukupna težina: 85.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našoj web stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD-VRAT: * Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne platforme, dužine cca 3.700 mm, pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 6 x 2, 6 x 4 i 8 x 4 kratki * Čeona ograda od čelika, umetljiva, visine cca 400 mm * 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličnim funkcijama, osim hidrauličkih vitla * Spoljni nosači labud-vrata sa montažnim rupama za zavrtnje stezne prstenove * 2 para ušrafljivih steznih prstenova uključena (LC 5.000 daN) * 1 par ležećih steznih prstenova u zadnjem delu labud-vrata (LC 10.000 daN) * 1 par umetljivih ALU bočnih stranica, visina cca 400 mm, eloksirane * Jedna umetljiva ALU zadnja stranica, visina cca 400 mm, eloksirana * Iznad labud-vrata cca 40 mm jak pod od tvrdog drveta, iznad kraljevskog klina pod od rebraste ploče * 3,5-inčni kraljevski klin * Vodilica labud-vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine * Okrugla NATO utičnica na priključnoj letvi napred (Maeler & Kaege VG 96 917) Hodpfx Asrgzv Nsfmjff * Dodatno uz elektro-hidrauličnu jedinicu, kamionski hidraulični priključak sa regulatorom protoka, uključujući "galgen" za kačenje dovodnih vodova (Faymonville priključci) * 2 para džepova za klanfe ugrađena u labud-vrat, za umetljive klanfe cca 100 x 50 mm TOVARNA PLATFORM: * Tovarna platforma na izvlačenje, dužine cca 11.000 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zavrtnjima i ojačanim pozicijama za zaključavanje, dovodne linije su zaštićene unutar izvlačnih nosača i automatski se prilagođavaju dužini platforme * BPW osovine i ogibljenje, 1. osovina upravljiva, 2. osovina fiksna, sve ostale osovine hidro-mehanički upravljive * 1. osovina sa elektro-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se ručno i automatski pri ubacivanju u rikverc * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruki * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B – statičko nosivo opterećenje cca 50.000 kg * Na tovarnoj platformi je neprekidan i između osovina prekinut pod od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja) * Duguljaste rupe za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata: - na fiksnom delu iza labud-vrata - na prednjem delu platforme * 1 pomerivi srednji sto, cca 500 mm širok, za izvlačnu cev velikog preseka, sa rebrastim podom, napred i pozadi sa duguljastim rupama za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata * 1 par uvučenih ležećih steznih prstenova u fiksnom prednjem delu platforme (LC 10.000 daN) * 9 parova uvučenih steznih prstenova u spoljašnjem ramu platforme, preklopivi spolja (LC 10.000 daN) * 1 par mehaničkih zadnjih potpora * Naknadno upravljanje iz prednjeg i zadnjeg dela pomoću daljinskog upravljača sa kablom, sa kontrolom usmerenja osa, bez instalacije na tegljaču * 1. osovina sa automatskom funkcijom podizanja i pomoć pri kretanju u skladu sa EU-regulativom 2021/535 * Ispod labud-vrata, kao i na zadnjem nosaču, levo i desno po jedna 7-polna utičnica sa držačem za upozoravajuće table * Nanos boje sa peskastom teksturom na spoljašnjem ramu platforme kao i na rebrastim pločama i prelaznom delu između platformi

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.600 kg, maksimalna nosivost: 37.400 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235 / 75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235 / 75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Ojačana izvedba, vazdušni ovjes sa podiznom osovinom, manometar za osovinsko opterećenje, dužina visokog kreveta cca 3.500 mm, dužina niskog kreveta cca 8.800 mm, visina utovara cca 900 mm, za tegljače sa 2 ili 3 osovine, prednji zid cca 800 mm visine, 16 džepova za stubove u spoljašnjem ramu, 32 vezne ušice, rampa dužine cca 4.200 mm (2-deljna), hidraulično pomeranje rampi, rampe za prelazak preko labudovog vrata. -- Zadržavamo pravo na greške u štampi, propuste i izmene, slike su ilustrativne --. Više podataka na upit! Hjdpfx Asyw Nnrsfmjff

Stanje: novo, prazna masa vozila: 8.490 kg, maksimalna nosivost: 40.510 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: siva, radna težina: 8.490 kg, Oprema: ABS, Šasija: - Stabilna zavareno-konstrukcija čeličnog rama sa prednjom savijenom ramom i ravnom utovarnom površinom sa zakošenjem pozadi, otprilike 500x100 mm - Vrat rama 200 mm sa zakošenim uglovima - Kosi završetak labudovog vrata oko 500 x 100 mm (rebra za penjanje na spoljašnjem ramu iza završnog zakošenja) - 2 pozicije za king pin sa zamenjivim 2'' king pinom - Spoljašnji ram zatvoren prema spolja kao perforirani ram za vezivanje pomoću zateznih kaiševa - Pojačana izvedba rama / tačno opterećenje u težištu - Pripreme za izvlačiva proširenja utovarne površine - Sa iskopom za bager (bez poklopca), dubina oko 220 mm, širina oko 600 mm, počinje otprilike iza druge osovine do kraja vozila - 1 par udubljenja za točkove ispred osovine sa čeličnim poklopcima - (Poklopci sa Körapur premazom), dubina oko 400 mm i 1 par udubljenja između prve i druge osovine sa čeličnim poklopcima - Bočna zaštita od podlijetanja = produžena završna ploča - Zadnje mehaničke podupirače za spuštanje Pod: - 35 mm daska od ariša sa aluminijumskim omega profilima Osovine, upravljanje i pneumatike: - BPW vazdušno oslanjanje, svaka osovina dozvoljeno opterećenje 10 t, prečnik balona 360 mm - S-cam kočnica 300/200 mm, obloga bez azbesta - Automatski podešivači zazora - Sistem za podizanje i spuštanje sa ukupnim hodom oko 200 mm - 2. pozicija vožnje preko kuglastog ventila +50 mm - Prva osovina podizna osovina (preko EBS kabliranja), potvrda potpuno automatski sa mehaničkim hitnim upravljanjem putem dugmeta na poluprikolici - Treća osovina kao pasivna upravljačka osovina sa električnom i mehaničkom blokadom - 12 čeličnih točkova, 10 rupa, središnje centrirani - 12 guma 245/70 R 17,5 143/141J, bez creva - Uklj. nadzor pritiska u gumama Kočni sistem: - Dvokružni kočioni sistem sa EBS-E uključujući RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Parkirna kočnica s oprugom - Vazdušni priključci žuta/crvena Farbanje: - Peskarena čelična podloga, prskano pocinčavanje šasije i osnovni premaz - Farbanje šasije/nabava točkova/spoljašnjeg rama u DB 7350 Novagrau Oprema: - Na labudovom vratu bočne stranice i zadnja strana, visine oko 400 mm - Držač rezervnog točka - Bočna aluminijumska zaštita od naleta - 4 podmetača za točkove Hjdpfewu A Slox Afmjff - Metalni blatobrani sa Clear-Pass - Ovalni nosač registarskih tablica na završnoj ploči - 1 ECE tabla pozadi koja se može skinuti - 11 parova ZK modula 10 t sa strane: - 2x na labudovom vratu - 9x na utovarnoj površini - Bez zadnjih vučnih kuka - Izvlačive table za upozorenje sa po 3 pozicione lampe, napred na nosačima poluprikolice i pozadi ispred završne ploče, bezstupanjsko izvlačenje do širine utovara 4.500 mm - 4 ležišta za table za upozorenje koja se umetnu na platformi - 6 parova ležišta sa strane za stubove 100x50 mm - 2 reda ležišta za stubove 100x50 mm na labudovom vratu od spoljašnjeg rama do glavnog rama (1 ispred i 1 iza king pin pozicija) - 3 reda ležišta za stubove 100x50 mm na utovarnoj površini, od spoljašnjeg do glavnog rama (1 napred, 1 pre 1. osovine i 1 posle 3. osovine) - 2 para čeličnih ploča na utovarnoj površini za osiguranje kontejnera za jedan 20 ft kontejner - Gumena zavesa na bočnu zaštitu od podlijetanja - Priprema (= postavljanje NATO kablova i perforacija za naknadnu montažu NATO utičnice napred na završnoj ploči, kao i nosač na vozilu) za naknadnu montažu elektrohidraulične jedinice desno pozadi za eventualno upravljanje rampama za natovar - Mehaničke stope 24 t sa jednostranom kontrolom i kompenzacijom potiska Opcionalno je poluprikolica dost

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 34.560 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/1989, sa hidrauličnim ogibljenjem, hidromehaničkim prinudnim upravljanjem, dvostruko teleskopirajućom utovarnom površinom, STZ-L labud-vrat - robustna čelična zavarena konstrukcija - formirana utovarna površina 4.200 x 2.480 mm - hidromehaničko prinudno upravljanje (upravljački sistem sa dva kruga) - obrtna ploča sedla sa kugličnim ležajem i zamenjivim 2" kraljevskim klinom Utovarna površina - dvostruko teleskopirajuća, izvedena kao konstrukcija spoljašnjih i unutrašnjih cevi, sa fiksnim delom utovarne površine dužine 950 mm napred - međuplatforma dužine 500 mm - blokada izvlačnih stepeni pomoću cilindara sa opružnim akumulatorima i konusnim klinovima Podvozje - 3-osovinsko podvozje sa hidrauličnim ogibljenjem - SAF osovinski agregat koji se sastoji od tri hidromehanički prinudno upravljane osovine sa upravljačkim stubovima - osovine sa podesivim konusnim valjkastim ležajevima i automatskim podešavačima poluga (AGS) - utovarna visina 900 mm - uređaj za merenje opterećenja osovina Zadnji deo vozila - pravolinijska konstrukcija Kočioni sistem - dvocevni pneumatski kočioni sistem sa membranskim cilindrima na svim točkovima - automatska kočnica u zavisnosti od opterećenja (ALB) - automatski podešavači poluga (AGS) - parkirna kočnica pomoću cilindara sa opružnim akumulatorima - ABS kočioni sistem Specijalna oprema - centralni sistem za podmazivanje "BekaMax" Hfjdpfoxq Ni Hjx Afmef Labud-vrat Utovarna površina (DxŠ): 4.200 x 2.480 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.200 mm Utovarna površina Utovarna površina (DxŠ): 8.500 x 2.500 mm teleskopsko proširenje do 11.500 mm u koracima do (DxŠ) 20.000 x 2.500 mm u ležištu Upravljanje 1. do 3. osovine hidromehanički prinudno upravljane (upravljački sistem sa dva kruga) Elektroagregat sa naknadnim upravljanjem i daljinskim upravljačem

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 39.500 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 875 mm, Oprema: ABS, Kässbohrer SLS 3 | Fiksni niskopodni prikolica | od 47.000 € Novo vozilo – individualno konfigurisano prema Vašim potrebama. Kässbohrer SLS 3 je robustan fiksni niskopodni prikolica namenjena svakodnevnoj upotrebi u prevozu mašina, građevinarstvu i specijalnom transportu. Zahvaljujući maloj visini utovarne platforme, visokoj stabilnosti i proverenom Kässbohrer kvalitetu, obezbeđuje maksimalnu ekonomičnost i jednostavno rukovanje. Atraktivna početna cena – idealna kao osnovno vozilo sa širokim mogućnostima nadogradnje. --- Najvažnije karakteristike --- Hfedpfoypa Acox Afmef - Niska platforma omogućava lako utovarivanje i istovarivanje - Stabilna konstrukcija od S700 MC čelika - Velika nosivost uz malu sopstvenu težinu - Proveren Kässbohrer sistem vešanja i kočenja --- Tehnički podaci --- - Visina sedla: oko 1.250 mm - Dužina platforme: oko 9.240 mm - Dužina labudovog vrata: oko 3.950 mm - Visina platforme: oko 875 mm - Ukupna širina: 2.550 mm (opcija proširenja) - Osovine: 3 × BPW sa vazdušnim vešanjem - Nosivost osovine: 30.000 kg (3 × 10 t) - Dozvoljena ukupna masa: - 48.000 kg pri 80 km/h - 52.800 kg pri 60 km/h - Neto težina: oko 8.527 kg --- Standardna oprema --- - Ram od visokokvalitetnog S700 MC čelika - 45 mm pod od tvrdog drveta na platformi - WABCO EBS kočioni sistem 2S/2M sa ABS i RSS - Vazdušno vešanje sa manometrom za opterećenje - Mehaničke potpore napred i pozadi - Prsteni za vezivanje sa visokim opterećenjem na labudovom vratu i platformi - LED osvetljenje prema ECE R48 - Alatni sanduk od čelika - Podmetači sa držačem - Držač rezervnog točka na prednjem zidu --- Uključene opcije --- - Izvlačne table za proširenje platforme sa LED pozicijskim svetlima - Rotaciono svetlo - LED radna svetla pozadi - Zadnji ugao izveden pod 10° - Uređaji za fiksiranje kontejnera za 1×20 ft - Oznake bočno i pozadi prema ECE propisima --- Dodatna oprema i individualne prilagodbe moguće su u svakom trenutku – konfigurišemo Vaše vozilo tačno po Vašim zahtevima. Slika je ilustrativna. Oprema može varirati u zavisnosti od konfiguracije.