Poluprikolice sa niskim utovarivačem

Meusburger 3-Achs-Tele-Semi-1P. Radmul.-hydr.Rampen

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 29.500 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 300 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, * DOLL panther osovina + 5 godina garancije * DOLL tronic upravljački i kontrolni sistem uključujući daljinski upravljač * Hidraulički odvojiv labud vrat * Ojačana platforma šasije * Rampe pozadi * Spoljni glavni ram * Hidrauličko upravljanje * Opsežan paket za obezbeđenje tereta * Dužina niskog kreveta: 11.750 mm (6.100 mm + 5.650 mm) ili 12.400 mm (6.700 mm + 5.700 mm) * Sopstvena masa: 13.700 kg (+/- 2%) * Opcionalno bogata dodatna oprema Ltodpfx Afsgvr T Heqsa Ovaj polupriključak je dostupan sa dužinom niskog kreveta od 6.700 mm ili 6.100 mm i sa kratkim rokom isporuke. Slike mogu odstupati od originala. Podaci bez garancije. Kontakt: Tel.:

Stanje: novo, prazna masa vozila: 17.250 kg, maksimalna nosivost: 48.700 kg, ukupna težina: 66.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.550 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 375 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, radna težina: 17.250 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.750 mm - Labudov vrat hidraulički podiže/ spušta i može se spuštati - Za tegljače: 6 x 4 i 8 x 4 (ili 6 x 4 s opcionim 1-osovinskim dolijem) Nisko ležište: - Nisko ležište sa spoljnim nosačima, izvedeno kao teleskopski most za kotlove u niskoj konstrukciji sa izvlačenjem napred - Dužina x širina cca 7.550 mm x 2.740 mm - Mehaničko zaključavanje izvlačenja Podvozje: - Zadnje podvozje sa zatvorenim spoljnim ramom - Podloga od rebrastog lima i kontinuirana prizma kašike za bager cca 1.450/900 x 505 mm, pozadi otvorena Osovine, ogibljenje i pneumatike: - "PENDEL-AXLE", sve osovine hidromehanički prinudno upravljane - Ventil za pucanje creva na cilindru za kompenzaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom - Hidraulični cilindri sa blokadnim ventilima i spojnicama za fiksiranje u podignutom položaju - Završna boja osovina sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u "FAY-sivo-34-0260" - Tehničko opterećenje osovine 12.000 kg - Hidraulička nivelacija osovina - 245/70 R 17.5 Oprema: - Prednji zid od čelika, montažni, cca 400 mm visine - 4 komada klinova za podlaganje - Zadnji gornji deo labudovog vrata zatvoren sa skidivom poklopcem - 1 par čeličnih rampi sa klinastim letvama i prirubnicama za pričvršćivanje, za prelazak prihvatnih kuka niskog ležišta - Rampe se mogu postaviti preko ili između kuka - Mogućnosti pričvršćivanja čeličnih rampi pozadi između spoljnjih nosača labudovog vrata - Jedna tačka zaključavanja cca svakih 1.000 mm na izvlačenju - 1 uvezni prsten levo i desno na prednjem poprečnom nosaču - Priključna traka za dovodne vodove prema tegljaču, montirana u visini profila spoljnjeg rama - 6 parova navojnih blokova spolja na unutrašnjim nosačima tovarne površine za montažu prstenova sa navojem M24 Ledoh Hm Tzopfx Afqeta - 6 parova ugradnih uveznih prstenova spolja na spoljnim nosačima tovarne površine, preklopni prema unutra i spolja - 1 par navojnih blokova napred i pozadi na spoljnim nosačima tovarne površine za montažu prstenova sa navojem M24 - Kuka za kačenje alu rampi na završnoj prečki vozila - Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe, marka BEKAMAX - Upravljanje osovinama spreda i pozadi, daljinsko upravljanje kablom sa kontrolom usmerenosti osovina - 3 kW elektro-hidraulični agregat za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidraulične vitle - Uklonjivi tovarni pod (pocinkovan) u 3 dela koji se umeće između spoljnjih nosača sa oblogom od tvrdog drveta - Preklopiva proširenja, cca 230 mm sa svake strane - Dodatne proširne daske, slobodno postavljive, obložene čelikom - 4 table upozorenja cca 423 x 423 mm - Bežični daljinski upravljač za upravljanje osovinama - 3,5” konings peta - Protivklizna obloga na levoj kosa strani labudovog vrata - Hidraulični priključci sa labudovog vrata na nisko ležište sa multi spojnicom umesto vijčanih spojnica - Vođica sa labudovog vrata za sedlastu ploču, cca 800 mm širine - 1 rezervni točak sa adapterom za pričvršćivanje - Park pozicija za table upozorenja na labudovom vratu kada se ne koriste - 2 para džepova za kocene u spoljnjem ramu podvozja, za kocene cca 100 x 50 mm - Mulda za kašiku zadnjeg podvozja pozadi zatvorena umetnom pločom - Boja poluprikolice MB 7350 Novasiva

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 61.800 kg, ukupna težina: 76.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Dimenzija B 11.970 mm Težina praznog vozila 11.200 kg sa pneumatskim ogibljenjem, hidromehaničkim prinudnim upravljanjem, jednostruko kliznom utovarnom platformom, sa utovarnim rampama STZ-L labud vrat - robustna čelična zavarena konstrukcija - oblikovana utovarna platforma 3.700 x 2.480 mm - zakošen deo - hidromehaničko prinudno upravljanje (dvosistemsko upravljanje) u niskoprofilnoj izvedbi (konstrukcijska visina 235 mm) sa podesivim vođenjem - sedlena ploča sa kugličnim ležajem, sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom i podesivim upravljačkim klinom - mehaničke sedlene potpore Ltjdpfjwcy Rzex Afqoa Utovarna platforma - jednostruko klizna, izvedena kao spoljašnja-unutrašnja cevna konstrukcija, sa fiksnim prednjim delom platforme dugim 700 mm - zaključavanje izvlačnih stepeni pomoću cilindara sa opružnim akumulatorom Vešanje - 5-osovinsko pneumatsko vešanje, - BPW (Eco) osovinski sklop, sastavljen od jedne upravljane prednje osovine i tri+ hidromehanički prinudno upravljane upravljačke osovine - osovine sa podesivim konusnim valjkastim ležajevima i automatskim podešivačima poluga (AGS) - standardni ventil za podizanje i spuštanje radi spuštanja na min. 790 mm, odnosno podizanja na max. 1000 mm - 1 osovina podizna Zadnji deo vozila - pravolinijska izvedba sa protivkliznim letvama - kratak prepust 1.260 mm od centra zadnje osovine - hidraulička zadnja potpora Utovarne rampe - dvodelne rampe dužine 2.750 mm / 1.550 mm, širine 800 mm - maksimalna nosivost po paru rampi 50.000 kg - hidrauličko podešavanje rampi - transportna dužina rampi od zadnje ivice vozila 300 mm Kočioni sistem - dvocevni pneumatski kočioni sistem sa membranskim kočionim cilindrima za sva četiri točka - automatska kočnica zavisna od opterećenja (ALB) - automatski zatezači poluga (AGS) - parkirna kočnica pomoću cilindara sa opružnim akumulatorom - ABV kočnica Dodatna oprema - izvlačne proširenja - centralni sistem za podmazivanje "BekaMax" - svi vezni prstenovi koji se mogu naručiti ugrađeni - elektro-hidraulična jedinica sa radio daljinskim upravljanjem - mogućnost podizanja (zavisno od opterećenja) 1. osovine Tehnički podaci Labud vrat Utovarna platforma (DxŠ): 3.700 x 2.480 mm Konstrukcijska visina iznad sedlene spojke: 235 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.250 mm Utovarna platforma Utovarna platforma (DxŠ): 9.300 x 2.550 mm izvlačenje do 4.465 mm Visina utovara pod opterećenjem: 855 mm (+140-60 mm) 2. položaj vožnje: 895 mm (+/-100 mm) Upravljanje 1. osovina upravljana prednja podizna 3. do 5. osovine hidromehaničko prinudno upravljane (dvosistemsko upravljanje)

Stanje: veoma dobro (polovno), prva registracija: 07/2021, dužina tovarnog prostora: 134.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 770 mm, ukupna dužina: 134.500 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 770 mm, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušno vešanje = Dodatne informacije = Prazna masa: 8.520 kg Nosivost: 31.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 50.900 kg Visina utovarne platforme: 77 cm Ltedpfx Afjutngcoqja Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Oštećenja: nema

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 9.300 kg, maksimalna nosivost: 32.700 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2025, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, ukupna dužina: 12.400 mm, ukupna širina: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, Za svaku polovnu poluprikolicu dobijate aktuelan i potpun izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti. Labud vrat: -Labud vrat sa zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10° -3 para prstenova za vezivanje tereta (LC 5.000 daN) -Tvrdo drvena podloga, debljine 30 mm Teretni prostor: -Teretna površina u izvlačnoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem od cca 1.000 mm x 8° -5 parova prstenova za vezivanje tereta, preklopni prema spolja (LC 5.000 daN) -3 para prstenova za vezivanje tereta, preklopni prema spolja (LC 10.000 daN) -1 par ležećih prstenova za vezivanje tereta napred na utovarnoj površini (LC 10.000 daN) -Izrezi u spoljnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) -Tvrdo drvena podloga cca 48 mm debela, iznad osovina lim sa reljefnom površinom Osovine i gume: -BPW osovine, hidromehanički upravljive -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje -Gume 245/70 R 17.5 -TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 Farbanje: -Kompletna čelična konstrukcija automatski peskarena nakon zavarivanja -Drugo peskarenje korundom za optimalnu adheziju sistema premaza -HRM metalizacija kompletnog šasija vozila sa ZINACOR 850 (85% cink / 15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije -Završni premaz sa 2 sloja 2K laka, jednobojno u Novasivoj -Struktura laka testirana u testu prskanja slanom maglom prema ISO 9227-NSS Lsdpfoxwb Nlsx Afqeta -Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Dodatna oprema uključena: -2" konjski zubac -Jedna pocinkovana čelična čeona strana cca 400 mm visine -Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke -2 graničnika sa držačem -Jedan rezervni točak sa držačem -Elektro-hidraulična jedinica -Kontrola upravljanja osovinama napred i pozadi putem kablovskog daljinskog upravljača, s kontrolom jednoosnog upravljanja -Prijemni deo u zadnjem delu labud vrata za ALU rampe -Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice -Bele reflektujuće trake po EU propisima sa strane i na izvlačenju, pozadi crvene -Na labud vratu i na zadnjoj ploči levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa utičnicom -Pomeračka letva za ALU rampe na zadnjem delu vozila -Jedan držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice -Pocinčane preklopne potpore ispod zakošenja teretne površine -Centralno podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 -Na labud vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, izmenjive, cca 2.440 x 400 mm -Zadnji, pocinkovani držači, skidaju se (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) -3 para WADER džepova za kontejnere u teretnoj površini za 20ft (30ft) ili 40ft kontejner -6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnjem ramu teretne površine -INOKS kutija za alat 1.500 x 390 x 810 ispod teretne površine s desne strane -Ugaone letve 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljnjem ramu zakošenja teretne površine -Četiri upozoravajuće table, izvlačne cca 400 mm, 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom -Bežični daljinski za upravljanje osovinama, dodatak uz kablovski daljinski, s kontrolnim lampicama na prijemniku za jednoosnu kontrolu -Na reljefnoj limenoj površini na labud vratu i teretnoj površini ugrađen pesak za zaštitu od proklizavanja -Manometar za merenje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja