Zapreminski vučni traktor

MAN TGX 18.440 4x2 Low-Liner, Hubsattelplatte, AHK

Stanje: novo, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.200 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Wiese 3-osovinski transporter viljuškara u Mega izvedbi Visina sedla: 960 mm * Nadogradnja u Curtainsider izvedbi sa bočnim kliznim ceradama i kliznim krovom * Curtainsider nadogradnja, visina sa strane 2810/3120 mm od utovarne površine do donje ivice spoljne grede * Dužina šasije cca 13.620 mm * Međuosovinsko rastojanje: cca 8.000 mm * Pozicija nosača stope cca 2.300 mm od kingpin-a * Visina vožnje bez tereta cca 1.110/800 mm (gornja ivica poda) pri visini sedla od 960 mm bez tereta * Držač rezervnog točka u izvedbi sa vitlom za jedno rezervno kolo * Par tačaka za vezivanje (liveni prstenovi) sa poprečnim nosačem odozgo (5t po tački za vezivanje, za 4mm AuRa) * Letva za zaustavljanje paleta * 24t teleskopski oslonac SAF * Zadnja osovina kao upravljiva prateća osovina * Prva osovina kao podizna osovina * Rastojanje između osovina cca 1.310/1.310 mm * Vazdušno ogibljenje sa uređajem za podizanje i spuštanje * Duple gume 205/65 R 17.5 * Unutrašnje LED osvetljenje pri zadnjem stubu levo i desno Cjdpevw Hl Asfx Af Sjgn * Krovni sistem može se fiksirati na 2 visine pomoću sistema za blokadu * Podizni krov, podizanje cca 400 mm * Radna LED svetla * Pod: sertifikat za ispitano opterećenje osovine viljuškara 9,0t prema DIN EN 283 1 (pod poprečno od šperploče) * Bojenje šasije u RAL 9005 crna * Poluprikolica je unapred izrađena. Izvedba zadnje rampe može se slobodno izabrati. Moguće opcije su produžna rampa ili teška utovarna platforma. Kompletan opis izgradnje možete dobiti na zahtev. Za dodatne informacije stojimo Vam na raspolaganju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 637.157 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 06/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Posetite našu veb stranicu, gde možete pronaći kompletnu ponudu vozila sa mnogo više fotografija i informacija na nekoliko jezika. SEL 7309 (10.2026/04.2026) MAN TGX 18.510 4X2 BL SA Retarder / aluminijumske felne / navigacija nemačka registracija / prvi vlasnik Prva registracija: 26.06.2020 Godina proizvodnje: 2020 637.157 km Radnih sati motora: 9.400 Csdpjvautmofx Af Sogn Euro 6D Dozvoljena ukupna masa (kg): 18.000 Tehnička ukupna masa (kg): 18.000 Prazna masa (kg): 7.733 Broj šasije (VIN): WMA06KZZ0LM861271 Tehnički pregled važi do: 06.2025 / Specijalni pregled: 12.2024 MOTOR I MENJAČ: Zapremina: 12.419 cc Snaga: 375 kW / 510 KS Menjač: automatski Retarder GUME I OSOVINE: Dimenzije guma: 385/55 R 22,5 , 315/70 R 22,5 Konfiguracija osovina: 4X2 Vazdušno ogibljenje na zadnjoj osovini Disk kočnice Aluminijumske felne Međuosovinsko rastojanje (mm): 3.600 Maks. opterećenje prednje osovine (kg): 7.500 REZERVOARI: 2 rezervoara KABINA: Vozačevo vazdušno sedište Multifunkcionalni volan 2 ležaja Pomoćno grejanje (standgrejanje) Automatska klima Radio/navigacioni sistem OSTALE SPECIFIKACIJE: Spoljašnja sunčeva zaštita (suncobrani) LED farovi DOKUMENTACIJA VOZILA: Schein Brief COC Datenbestätigung RED Potvrda o karakteristikama motora/emisionim vrednostima CO2 i potrošnja goriva – informacije za kupce M. BUFANO (italijanski, engleski, nemački) J. CORDEIRO (portugalski, španski, italijanski, engleski) J. MARJANOVIĆ (nemački, bosanski) L. OBODYNSKA (ukrajinski, ruski) Govorimo: nemački, engleski, italijanski, španski, portugalski, ukrajinski, ruski, poljski Iako ulažemo maksimalne napore da obezbedimo tačnost podataka, ne možemo garantovati za eventualne greške ili propuste. Molimo kupce da provere dostupne fotografije. Sve navedene mere su približne. Naša vozila se prodaju u svom trenutnom stanju. Pozivamo kupce da posete našu firmu i lično provere stanje vozila. Takođe omogućavamo probnu vožnju. Važno je napomenuti da su baterije koje dolaze uz vozilo one koje su trenutno ugrađene; za cenu novih baterija stojimo na raspolaganju.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 26.650 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2026, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Oprema: ABS, WIESE transporter viljuškara sa 3 osovine? Mega izvedba sa Dhollandia teškom utovarnom rampom (platforma) kapaciteta 9 t * Nadgradnja s kliznim ceradama sa strane i kliznim krovom * Visina nadgradnje s boka: 2810 / 3120 mm (od utovarne površine do donje ivice spoljnog nosača) * Dužina šasije cca 13.620 mm * Visina sedla 960 mm * Međuosovinsko rastojanje cca 8000 mm * Položaj potpornih nogara cca 2300 mm od kingpin-a * Transportna visina praznog vozila cca 1110 / 800 mm (gornja ivica poda) pri visini sedla 960 mm * Držač za rezervni točak, izvedba na vitlo za 1 rezervni točak * 1 par veznih ušica (liveni prstenovi) sa poprečnom prečkom odozgo, 5 t po veznoj tački (pri 4 mm spoljnog rama) * Paletna granična letva * 24 t teleskopski sistem za podizanje i spuštanje potpornika - SAF * Prva osovina je podizna osovina * Zadnja osovina kao upravljačka osovina * Razmak između osovina cca 1310 / 1310 mm Cgedpfxew Ii Daj Af Ssn * Vazdušno ogibljenje sa sistemom za podizanje i spuštanje * Duple gume 205/65 R17.5 * LED unutrašnja rasveta na zadnjem stubu (levo i desno) * LED radni reflektori * Krovni sistem zaključava se na dve visine vožnje putem sistema sa klinovima * Podizni krov, moguće podići cca 400 mm * Vodootporni pod poprečno, sertifikovan za 9,0 t osovinskog opterećenja viljuškara (prema DIN EN 283) * Bojenje šasije u RAL 9005 crnoj boji Za dodatne informacije stojimo Vam na raspolaganju.