Niski poluprikolica

Faymonville 3-A ausziehbar bis 18,90 m zwangsgelenkt

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 400.000 km, snaga: 338 kW (459,55 KS), vrsta goriva: dizel, međuosovinsko rastojanje: 4.300 mm, gorivo: dizel, boja: siva, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: dizalica, Volvo FM 450 Euro 6, šasija 6x2, 400.000 km, kran na ralli Palfinger 34000 sa 6 izvlačenja, jib sa 3 izvlačenja (29 m) i hidraulikom na vrhu jiba, web+, novo trostrano kipersko sanduče dimenzija 5,60 x 2,55 m, međuosovinsko rastojanje 4300. Rado ćemo vam pružiti detaljne informacije telefonom ili u našim prostorijama. Knsdswm Etpspfx Afqef

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: plava, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Pomoćna osovina - Vazdušno ogibljenje = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2019 Zadnja osovina 1: dvostruka guma; upravljiva Zadnja osovina 2: dvostruka guma; upravljiva Zadnja osovina 3: dvostruka guma; podizna osovina; upravljiva Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Cena: na upit Kjdpfx Afouxxc Tsqjnf ROJO TRAILER KT3 ST TEGLJAČKI POLUNISKOPODNI SEMI PRIKOLICA, PROŠIRIVA 3x SAF hidraulične upravljačke osovine Poslednja osovina podizna Daljinsko upravljanje Vazdušno ogibljenje Dimenzija pneumatika: 245/70/R17.5 Dužina gusenog vrata: 308 cm Izvlačna utovarna platforma Dužina utovarne platforme: 678 cm + 300 cm izvlačenja (ukupno 978 cm) Širina utovarne platforme: 254 cm Visina utovarne površine: ± 89 cm Dužina od kingpin-a do kraja niskopodne prikolice: 927 cm Ukupna dužina: 987 cm 4x hidraulične podupirače Kuke za vezivanje (rongpott) Pripremljeno za twistlock nosače za 20 ft kontejner PRATITE NAS NA INSTAGRAMU, FACEBOOKU I TIKTOKU DA BISTE POGLEDALI VIDEO SNIMKE NAŠIH KAMIONA, KOMERCIJALNIH VOZILA I MAŠINA KOJE SU U PONUDI ZA PRODAJU. GOVORIMO NEMAČKI WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 40.800 kg, ukupna težina: 53.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2012, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2025, Oprema: ABS, Faymonville 4-osovinski Multimax STN-4AX niskopodni teleskopski poluprikolica Godina proizvodnje: 11.2012 Tara: 13.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 53.800 kg Tehnički dozvoljena masa: 55.400 kg Nosivost: 40.800 kg Podpritisna sila: 25.000 kg Dimenzije guma: 205.65R17,5 3. i 4. osovina – prinudno upravljane 4x SAF osovine 7.600 kg sa vazdušnim ogibljenjem Dužina: 13.475 mm do 20.275 mm (izvlačiva) Širina: 2540 mm do 2620 mm Visina: 1200 mm ! Dodatne informacije na zahtev putem e-maila ! Podaci su informativni i bez garancije na tačnost! Knedpfxju Aynls Afqef Informacije dostupne na internetu su neobavezujući opisi i ne predstavljaju zagarantovane karakteristike. Prodavac ne odgovara za greške, tipografske greške ili greške u prenosu podataka. Zadržavamo pravo na izmene. Stalan otkup i prodaja, kao i zamena i iznajmljivanje dizalica i podiznih vozila, kao i građevinskih i teških vozila.

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/1994, boja: žuta, Godina proizvodnje: 1994, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušno ogibljenje = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Zadnja osovina 1: Dupla montirana Zadnja osovina 2: Dupla montirana Zadnja osovina 3: Dupla montirana; upravljiva Zadnja osovina 4: Dupla montirana; upravljiva Težine Kodpeuxy Dfjfx Afqonf Prazna težina: 11.420 kg Funkcionalnost Visina utovarne platforme: 77 cm Izvlačna nadogradnja: Da Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Finansijske informacije Cena: Na upit NOOTEBOOM OSD-50-04-V POLUNISKI UTEG 4X SAF OSOVINE 2X UPRAVLJANE OSOVINE (NADPRATEĆE) VAZDUŠNO OGIBLJENJE DIMENZIJA GUMA 205/65/R17.5 IZVLAČIVA UTOVARNA PLATFORMa DIMENZIJA 923 CM + 670 CM IZVLAČIVA, UKUPNA DUŽINA UTOVARNE PLATFORME 1593 CM ŠIRINA UTOVARNE PLATFORME 275 CM + 2X 27,5 CM BOČNO PROŠIRENJE, UKUPNA ŠIRINA UTOVARNE PLATFORME 330 CM VISINA UTOVARNE PLATFORME ± 77 CM POD OPTEREĆENJEM DUŽINA LABUDA 388 CM KUKA OČI I RONGPOTTEN 2X POTPORA POZADI ZAPRATITE NAS NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS GOVORIMO NEMAČKI HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.900 kg, maksimalna nosivost: 63.500 kg, ukupna težina: 68.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 12.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.740 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, radna težina: 52.100 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina oko 3.300 mm, zadnji deo zakošen cca 1.000 mm x 10°. Tehničko dozvoljeno opterećenje sedla: 23.000 kg Za tegljače: 6x2, 6x4 i 8x4 Utovarna površina: Izvlačiva utovarna platforma, dužina cca 9.400 mm sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10° Udubljenje u utovarnoj platformi kao i u zakošenju za prihvat kašike bagera cca 3.850 x 950 x 210/290 mm Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zasunom i ojačanim pozicijama zaključavanja, dovodne linije zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski se prilagođavaju dužini utovarne površine Osovine i pneumatike: BPW osovine i ogibljenje, prva osovina fiksna, sve ostale osovine hidro-mehanički prinuđeno upravljane Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovine 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka guma Indeks nosivosti 143/141J (144/144F) Dvodijelne čelične rampe: Jedan par dvodijelnih čeličnih rampi dužine oko 4.350 mm i širine oko 900 mm Obloga od tvrdog drveta Hidraulički preklopni vrhovi rampi. Rampe pojedinačno hidraulički pomerljive za cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra Kočioni sistem: Kočioni sistem marke WABCO EBS-E prema EU propisima Priključci i osvetljenje: 24-voltnog elektroinstalacija za osvetljenje Puna metalizacija: Kompletna HRM metalizacija sa ZINACOR 850 radi najbolje zaštite od korozije Obrada površine: Kompletna čelična konstrukcija posle zavarivanja automatski pjeskarena turbinom Druga obrada pjeskarenjem korundom za optimalno prianjanje premaza Završno lakiranje sa 2 sloja dvokomponentnog laka u jednoj boji, Novasiva, potom zaptivanje šupljina specijalnim voskom Felne sive boje Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnih čelika Čelične klase: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Oprema: Prednji zid od čelika, skidajući, cca 400 mm visok Razvodna letva za dovodne linije ka tegljaču Spiralni kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla između poluprikolice i tegljača sa priključkom za elektro-hidrauličnu jedinicu za upravljanje hidraulikom, osim hidrauličnih vitla Spoljni nosač na labud-vratu sa pričvrsnim otvorima za šrafne zatezne prstenove Prvi otvor cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm Jedan otvor za pričvršćivanje na zadnjem gornjem delu spoljnog nosača labud-vrata za šrafni zatezni prsten Iznad labud-vrata obloga od tvrdog drveta debljine cca 40 mm, iznad kraljevskog zupca protuklizna obloga Vodilica labud-vrata za sedlo, širine cca 500 mm Na utovarnoj površini neprekidna i između osovina prekinuta obloga od tvrdog drveta debljine cca 50 mm Zaključavanje utovarne površine sa konusno zavarenim profilima za zaključavanje svakih 250 mm, uključujući lim za prednaprezanje Kedpfomfqi Isx Afqjnf Ovalne rupe za kačenje i premeštanje prelaznih elemenata: na fiksnom delu iza labud-vrata na prednjem delu utovarne površine 1 pomični međusto za cev velikog preseka Upravljački ventili za hidraulične rampe sa desne strane vozila Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom i standardnom mašću po NLGI-2 Daljinski upravljač za kontrolu zadnjeg upravljanja, dodatno uz žični daljinski, sa 2 kontrolne lampice na prijemniku za proveru pravolinijske vožnje

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Dostupnost: Približno 3-4 meseca nakon prijema narudžbine Kässbohrer SLS HS3 prikolica sa 3 osovine, niskopodna, fiksna (neizvlačiva) NOVO VOZILO Ksdpfx Afsvm Nm Ueqjnf Osovine / Kočioni sistem: # BPW osovine sa bubanj kočnicama 17,5" # 3. osovina kao prateća upravljiva osovina # 1. osovina kao podizna osovina # WABCO kočioni sistem 4S/3M # 13 x brendirane gume 245 / 70 / 17.5" na čeličnim felnama Niskopodna platforma: # Visina priključenja: 1250 mm # Dužina niskopodne platforme: 9.240 mm # 8 x 2 anker tačke za vezivanje 6t na spoljašnjem okviru # 6 x 2 anker tačke za vezivanje 6t na vratu # 6 x 2 anker tačke za vezivanje 6t na niskopodnoj platformi # Proširivi bočni pragovi za prekomernu širinu, 300 mm # Pod od pocinkovane rešetke # Boja: RAL 3020 signalno crvena # Delimično metalizovan Uzlazne rampe: # Hidraulički pomične rampe sa pocinkovanim rešetkastim podom # Dimenzije: 4.200 mm dužina x 850 mm širina x 9° ugao uspona # Elektrohidraulična pumpa 2kW # NATO utikač za elektrohidrauliku sa kablom Labud vrat rampa: # Dimenzije: 2.800 mm dužina x 2.550 mm širina x 10° ugao uspona # Ispod labud vrat rampe 2 x kutija za dodatnu opremu Ostalo: # 4 x tabli za prekomernu širinu sa nosačem za rotaciono svetlo # 1 x sanduk za alat na desnoj strani u smeru vožnje # JOST kompletna prednja nosača # Ručni zadnji potporni nosač, pocinkovan # 2-inčni osovinasti zglob (kraljevski klin) # 24V osvetljenje Aspöck # Držač za rezervni točak sa rezervnim točkom ---- Zadržavamo pravo na greške, izmene i međuprodaju! Lokacija: KTH-Trailer GmbH, 47574 Goch / Nemačka.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 13.500 kg, maksimalna nosivost: 51.500 kg, ukupna težina: 69.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud-vrat: Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarnog prostora, dužine oko 3.700 mm. Labud-vrat pozadi sa zakošenjem oko 1.000 mm x 10° Tovarna površina: Teleskopski tovarni prostor, dužine oko 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi oko 500 mm x 10° Udubljenje u zakošenju kao i u prednjoj zoni tovarnog prostora za prihvat ruke kašike bagera Pneumatska blokada sa konusnim klinom i pojačanim položajima za blokadu Dovodne cevi su zaštićene u izvlačivom nosaču i prilagođavaju se odgovarajućoj dužini tovarnog prostora Rampe: 1 par dvodelnih čeličnih rampi, oko 4.350 mm x 900 mm Knodpfx Aek Ahugefqef Hidraulično preklopivi krajevi rampi Rampe pojedinačno hidraulično pomerive oko 235 mm spolja i oko 215 mm iznutra Osovine i vešanje: BPW osovine i vešanje, dve osovine krute, dve osovine sa upravljanjem na praćenje Elektromagnetna sigurnosna blokada za vožnju unazad preko rikverc menjača i manuelno aktiviranje Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovine Pneumatici: 235/75 R17.5 3PMSF dvostruko montirani Indeks nosivosti: 143/141J (144/144F) Kočioni sistem: Kočioni sistem marke WABCO, EBS-E prema EU propisima Rasveta: 24-voltni rasvetni sistem "ASPÖCK-NORDIK full LED" Metalizacija: Standardna HRM metalizacija spoljnog rama Kompletna čelična konstrukcija peskirana, zatim definisane vidljive površine metalizirane i vruće prevučene ZINACOR 850 (Cink 85% - Aluminijum 15%) Čelična konstrukcija: Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Zavarivači sertifikovani prema DIN-EN 287-1 MAG postupak zavarivanja prema EN ISO 4063 Zaštitni gas M21 prema EN ISO 14175 Oprema uključena: Prednji zid od čelika, demontažan, visine oko 400 mm ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj traci napred sa utičnicama 24N, 24S i 15-polni 24N priključak prema ISO-11852, 24S prema ISO-3731, 15-polni prema ISO-12098 Okrugla NATO utičnica na priključnoj traci napred Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla (35 mm2, 3,5 m dugačak) između poluprikolice i tegljača sa NATO-NATO utikačem 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidr. vitla 1 rezervni točak sa adapterom za montažu Spoljni nosači kod labud-vrata sa montiranim otvorima za ušrafljive prstenove za vezivanje; prvi otvor oko 200 mm od napred, zatim na svakih oko 400 mm 2 para ušrafljivih prstenova za vezivanje uključeno Jedan otvor za montažu u zadnjem gornjem delu spoljnjeg nosača labud-vrata za ušrafljivi prsten za vezivanje 1 par ušrafljivih prstenova za vezivanje Iznad labud-vrata oko 40 mm debel tvrdodrveni pod Na labud-vratu 1 par demontažnih aluminijumskih bočnih stranica, cca 400 mm visine, eloksirane Na labud-vratu jedna demontažna aluminijumska zadnja stranica, cca 400 mm visine, eloksirana 2"-kraljevski zubac Vodilica labud-vrata za sedlasti tanjir, širine oko 500 mm 4 podmetača sa držačem Prihvat za ALU rampe za prilaz Mehaničke potpornjače sa 2-brzinskim menjačem i ručicom Na tovarnom prostoru neprekidan i između osovina prekinut tvrdodrveni pod oko 50 mm debljine Blokada tovarnog prostora sa konusno zavareni profili za blokadu na svakih 250 mm, uključujući lim za prethodno zatezanje Izduženi otvori za kačenje i pomeranje mostova za nadogradnju na prednjem delu tovarnog prostora 1 međusto sa sniženim tovarnim prostorom, oko 300 mm širine za izvlačivu cev velikog preseka sa limenom oblogom Napred i pozadi sa izduženim otvorima...

Stanje: novo, snaga: 405 kW (550,65 KS), vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, NOVO kod PAVIC-a VRHUNSKA VOZILA SA VELIKOM DIZALICOM! Ovde nema neispunjenih želja. Trenutno u fazi planiranja narudžbine, tako da su želje kupaca i dalje moguće (npr. boja kabine ili oprema). VOLVO FH540 KS 8X4 vazdušno vešanje sa platformom i Palfinger PK 165.002 TEC 7 & FLY-JIB PJ 300L + TS (vitlo) Kamion: Volvo FH 540 8x4 * FH – bezbednosna kabina za vozača (ravna kabina sa ležajem) * Motor 13 l, 551 KS, Euro 6, nivo E * Automatski menjač I-Shift, 12 brzina * I-Shift režimi vožnje: standard, performanse i ekonomični * VEB+ Volvo motorna kočnica * Retarder * VDS (Volvo dinamičko upravljanje) * Potpuno vazdušno ogibljenje * Gume: prednja osovina 385/65 R 22,5, pogonska osovina 315/80 R 22,5 * Vučna kuka ROCKINGER 400 G 150 ili ø50mm * Paket aktivne bezbednosti: ACC tempomat sa održavanjem rastojanja, sistem za upozorenje vozača, asistent za promenu trake, asistent za držanje trake, kamera za vožnju unazad, asistent za skretanje, sistem za kontrolu pritiska u gumama, priprema za Alco-Lock, itd. * LED glavni farovi * LED zadnja svetla * Udobno vozačevo sedište, vazdušno ogibljenje, grejanje, pojas integrisan u sedište * Automatska klima * Pomoćno grejanje * Pomoćna klima * Frižider sa zamrzivačem 33 l * Digitalna instrument tabla sa 4 promjenjiva prikaza Palfinger PK 165.002 TEC 7 sa Fly-Jib PJ300L + TS vitlo (ugrađen iza kabine) * Dizalica izuzetnih karakteristika! * Petostruko podupiranje (1x ispred vozila i 4x sa strane) * Potpuna opremljenost * Fly JIB (demontažan) * Vitlo 4,5t * Daljinsko upravljanje Scanreco sa linearnom polugom * Nosivost bez JIB-a na 16,2 m još 6.800 kg * Nosivost sa JIB-om na 35,9 m još 1.120 kg * Doseg visine sa JIB-om kosa/strmo skoro 40 metara! * Doseg visine sa dizalicom kosa/strmo i JIB-om horizontalno oko 20 m i dohvat skoro 25 m. (vidi dijagrame nosivosti) Nadogradnja kao platforma sa stranicama, visina stranica 400 mm * Dužina platforme oko 4500 mm * Širina platforme oko 2550 mm * Mogućnost vezivanja tereta na 45° spoljni ram svakih 200 mm * Zaštita od udara viljuškara Knsdpfx Ajxnnt Esfqsf * Podmetači za stabilizatore sa nosačima * Razne kutije za alat * Kutija za lance integrisana u zadnji stabilizator * Veliki broj radnih reflektora Finansiranje, kao i lizing ili kupovina na rate, je moguće. Za dodatna pitanja, naš prodajni tim vam je na raspolaganju. Ova ponuda nije obavezujuća. Zadržavamo pravo na prethodnu prodaju, greške i izmene.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 48.180 kg, ukupna težina: 70.700 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.750 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila koji su odmah i u kratkom roku dostupni možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. LABUDOV VRAT * Labudov vrat sa integrisanim jednosovinskim hodnim mehanizmom (klatna osovina) u demontažnoj izvedbi * Labudov vrat hidraulično podizajući i spuštajući, uključujući hidraulične priključke povezane sa hidrauličkim balansiranjem osovina prve osovine * Dužina: cca 5.200 mm, sa zakošenjem napred cca 60° * Za tegljač: 6 x 4 ili 8 x 4 * Prednja pregrada od čelika, izmenjiva, cca 400 mm visine, u zakošenoj izvedbi * 1 par mehaničkih potpornja napred na labudovom vratu, sklopivi (LC 10.000 daN) * 1 par izmenjivih aluminijumskih bočnih stranica, cca 400 mm visine, eloksirana izvedba * Jedna izmenjiva aluminijumska zadnja stranica, cca 400 mm visine, eloksirana izvedba * Protuklizni lim preko labudovog vrata * King pin 3.5 inča * Okrugla NATO utičnica na priključnom panelu napred (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX sanduk za alat sa 1 poklopcem, montiran desno na labudovom vratu u smeru vožnje uz ALU bočnu stranicu cca 1.350 x 400 x 400 mm (D x Š x V) * Hidraulični priključci od labudovog vrata do niskog ležaja sa multi-spojačem * 1 LED radno svetlo levo i desno na zadnjem panelu labudovog vrata sa kabliranjem do priključnog panela na tegljaču TRANSPORTNA POVRŠINA * Nisko ležište sa spoljnim nosačima, teleskopska transportna površina u niskoj konstrukciji sa izvlačenjem napred, uključujući fiksni tvrdi drveni pod debljine cca 50 mm, dimenzije dužina x širina cca 8.000 mm x 2.740 mm * Zaključna tačka cca svakih 1.000 mm na izvlačenju * Fiksne prilazne rampe napred sa penjačkim letvicama * 1 vezni prsten spolja na fiksnim prilaznim rampama (LC 10.000 daN) * 1 viseći vezni prsten spolja levo i desno na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) * Vezni prsteni sa oprugom cca svakih 1.200 - 1.300 mm na unutrašnjim nosačima niskog ležaja * Vezni prsteni sa oprugom cca svakih 1.200 - 1.300 mm na spoljnim nosačima niskog ležaja (LC 10.000 daN) * Na gornjoj ivici spoljnog nosača izrezi iznad veznih prstena * Mehanička spojnica sa klinom između niskog ležaja i hodnog mehanizma, za izmenu transportne površine ili ugradnju produžnih nosača, sa elektro-pneumatsko-hidrauličnim priključcima * Spoljni nosači niskog ležaja sa nanosom peska protiv proklizavanja * 4 para uvučenih vezača ugrađenih u transportnu površinu, raspodeljenih duž spoljnog rama/nosača (LC 10.000 daN) * 1 vezni prsten spolja levo i desno na zadnjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) * Preklopna proširenja cca 230 mm po strani * Proširene daske, zasebne, u čeličnom okviru Kjdpewx Ddwsfx Afqonf * 6 parova navojnih blokova između veznih prstena ispod gornje ivice na spoljnim nosačima, za montažu zavrtnjeva M24 (LC 8.000 daN) * 2 para zavrtnjeva M24 (LC 8.000 daN) uključena ZADNJI HODNI MEHANIZAM * Zadnji hodni mehanizam sa zatvorenim spoljnim ramom, protuklizni lim i kontinualni bager mulda, cca 1.450 x 900 x 505 mm, otvoren pozadi KLATNA OSOVINA * Sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane * Ventil za lom creva na cilindrima za balansiranje osovina sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindri sa zapornim ventilima i sigurnosnim priključcima za fiksiranje u podignutom položaju * Završno lakiranje osovina sa 2 sloja 2K boje, jednobojno u DB 7350 Novagrau * Hidrauličko balansiranje osovina * Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF * Kuka za kačenje kliznih rampi napred na zadnjem hodnom mehanizmu

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 33.750 kg, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, Oprema: ABS, Dalja vozila dostupna na zahtev. Ovde je izvod iz opreme, kompletna oprema dostupna na upit. Labud vrat: Labud vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina cca 3.750 mm. Labud vrat je hidraulično podizni/spuštajući i može se odvojiti. Tehničko opterećenje na sedlu: 23.000 kg. Za vučna vozila: 4x2, 6x2 i 6x4. Spušteni deo (tiefbett): Spušteni deo sa spoljnim nosačima, izvlačiva SUPER LOW varijanta, dužina cca 6.850 mm. Spušteni deo sa fiksnim podom od tvrdog drveta (cca 40 mm debljine) i mehaničkim blokiranjem. Napojni vodovi su zaštićeni u izvlačivim nosačima i automatski se prilagođavaju dužini spuštenog dela. 5 pari preklopnih prstenova za vezivanje spolja LC 10.000 daN. 6 pari navojnih blokova na unutrašnjim nosačima za montažu uvrtnih RUD prstenova. Kedpfx Afexbmn Usqonf Zadnje osovinsko postolje: Zadnje osovinsko postolje sa zatvorenim spoljnim okvirom, rebrastim limom i neprekidnim bager ležištem u obliku prizme, cca 1.250/700 x 505 mm, otvoreno pozadi. 2 para preklopnih prstenova za vezivanje spolja (LC 10.000 daN). 1 par ležećih prstenova za vezivanje u ležištu LC 16.000 daN. 1 par ležećih prstenova za vezivanje u ležištu LC 10.600 daN. 2 para džepova za stubove cca 100 x 50 mm u spoljnem okviru. Pendel-osovine: Pendel-osovine, sve osovine hidro-mehanički prisilno vođene. Ventil protiv pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osovina sa automatskom RESET funkcijom. Hidraulički cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim priključkom za učvršćivanje u podignutom položaju. Završen premaz osovina sa 2 sloja 2K laka, jednobojno u FAY-Grau-34-0260. Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg. Hidrauličko izjednačavanje osovina. Alat za osovine. Gume: Gume 245/70 R 17.5 3PMSF, proizvođač po izboru. Nosivost (146/146F). TPMS: Sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141. Kočioni sistem: Wabco kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez spojnih vodova za vučno vozilo. Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sve LED bočne pozicijske lampice trepere sa žmigavcem. ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa priključcima 24N, 24S i 15-polnim. Priključci prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokočvrstih sitnozrnih čelika. Čelici: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690MPa). Lakiranje: Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja automatski peskarena turbinskom peskaračom. Druga obrada korundom radi optimalne adhezije zaštitnog sloja. HRM-metalizacija celokupnog šasija ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije. Završno lakiranje sa 2 sloja 2K laka, jednobojno u RAL 3002 karmincrvena, prema RAL sistemu 841GL. Uključuje sledeću dodatnu opremu: - 2 inča kraljevski zubac - Pocinkovani čelični prednji zid, cca 400 mm visine - Udaljeno upravljanje osovinama napred i pozadi pomoću kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom pravolinijskog kretanja osovina (bez instalacije u vučnom vozilu) - Elektro-hidraulična jedinica (±45 kg) - 2 para vijčanih nosača za kontejnere na spoljnim nosačima, uključuje 2 para blokada za kontejnere za 1x 20' ili 1x 40' kontejner - Na labud vrat aluminijumske bočne i zadnje stranice, umetljive, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnji pocinkovani stubovi su uklonjivi (dužina nadogradnje cca 2.560 mm) (±46 kg) - Hidraulične spojnice od labud vrata do spuštenog dela sa multi-spojkom umesto nav