Standardni tegljač

Scania R 580 6x4, V8-Motor, Kipphydraulik, Retarder, 66t

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 221.500 km, snaga: 427 kW (580,56 KS), prva registracija: 05/2019, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 10.385 kg, maksimalna nosivost: 15.615 kg, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 3.150 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2025, kočnice: retarder, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, dodatna prednja svetla, grejač sedišta, grejač za parkiranje, kabina, klima uređaj, maglenke, nizak nivo buke, tempomat, vučna spojnica prikolice, Duga kabina, visoki krov, 1x vazdušno sedište, 1x ležaj, električni retrovizori, grejani retrovizori, električni podizač stakla levo, električni podizač stakla desno, klima uređaj, sunčani vizir, radio, tempomat, pneumatska sirena, ABS (antiblokirajući sistem), retarder, kip hidraulika, automatski menjač, maglenke, dugi farovi, radna svetla, rotaciono svetlo, lisnato oslanjanje, niska buka G1, zelena ekološka nalepnica Cjdpfx Aajyb E Eyoqepu

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.111 km, snaga: 400 kW (543,85 KS), prva registracija: 01/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 60.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: crvena, tip prenosa: automatski, ukupna širina: 2.750 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: dizalica, grejač za parkiranje, klima uređaj, Kranovsko podvozje i gornja struktura krana: Motor zadovoljava ekološke norme emisije izduvnih gasova nivo IV prema 97/68 EG i finalni nivo Tier 4 prema EPA/CARB. Codjv H Itmepfx Aaqjpu - Osnovna mašina Radna oprema: dvostruki savitljivi kranovski nastavak, dužine 10,8 m do 19 m, moguće montirati pod uglom od 0°, 20° i 40°, priprema za hidraulično podešavanje savitljivog nastavka bez bubnja za creva, priprema za drugo vitlo, blok kuke nosivosti 59,1 t sa 3 remenice i duplom kukom, teretna kuka 8,8 t, druga remenica na vrhu grane. Dodatna oprema za kranovsko podvozje: pneumatike 445/95 R 25, dodatno grejanje kabine nezavisno od motora sa tajmerom, pogon 10x8, TELMA elektro-magnetna kočnica, kombinovani sanduk za alat – za vezna sredstva i drvene podloške, VarioBase – promenljiva baza za stabilizaciju, klimatizovano vozačko sedište sa grejačem. Dodatna oprema za gornju strukturu krana: dodatni teg 11 t (za ukupni teg od 26 t), dodatni teg 9 t (za ukupni teg od 35 t), dodatno grejanje kabine krana nezavisno od motora sa tajmerom, drugi krajnji prekidač vitla, dva radna reflektora na spoju krana sa elektro-podešavanjem, svetlo za vazdušno upozorenje – mogućnost prebacivanja između stalnog i blic svetla, klimatizovano sedište operatera (uključuje grejanje sedišta). Radni sati podvozja: biće navedeni / Radni sati gornje strukture: biće navedeni (03.2025). Svi kranovi su odmah dostupni i mogu se pregledati po dogovoru. Aktuelni izveštaji o tehničkim pregledima (HU, SP, UVV) su dostupni. Hüffermann Krandienst GmbH: prodaja, iznajmljivanje, servis. Kuke za kontejnere, kiperi, vozila za sakupljanje otpada, auto-kranovi i radne platforme… Kontaktirajte nas! Povoljno finansiranje? Rado ćemo Vam pripremiti neobavezujuću finansijsku ponudu. Ponuda je neobavezujuća, bez garancije. Zadržavamo pravo na prodaju u međuvremenu. Za rezervaciju je potrebna akontacija od 10% kupoprodajne cene. Rezervacija i pravo na dostupnost vozila ne postoje dok uplata ne bude evidentirana. Kupovina je ostvarena tek po prijemu uplate. Vozilo ostaje vlasništvo Hüffermann Krandienst GmbH do potpune isplate. Plaćanja su moguća isključivo u evrima, bez dodatnih troškova za prodavca, i to samo putem bankovnog transfera ili gotovinski (maks. 10.000,00 ¤). Čekovi se ne prihvataju.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 50.400 kg, ukupna težina: 65.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, odmah i u kratkom roku dostupnih, možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD-PRIKLJUČAK * Labud-priključak u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužine cca 3.700 mm, pozadi zakošen cca 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * Prednji zid od čelika, demontažni, cca 400 mm visine * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama * 3 kW elektro-hidraulični agregat za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidrauličnih vitlova * 1 par bočnih, demontažnih ALU stranica, cca 400 mm visine, u eloksiranoj verziji * Jedan demontažni ALU zadnji zid, cca 400 mm visine, u eloksiranoj verziji * Iznad labud-priključka cca 40 mm debela podloga od tvrdog drveta, iznad kraljevskog zgloba rebrasti lim * 2 inča kraljevski zglob * Ležište pozadi na labud-priključku za ALU rampe za penjanje * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj traci (Maeler & Kaege VG 96 917) Cpedpotx Nwnofx Aaqju UTOVARNA POVRŠINA * Utovarna površina na izvlačenje, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Udubljenje u utovarnoj površini kao i ulazno zakošenje za prihvat buldožerske kašike cca 3.850 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 * BPW osovine i ogibljenje, prva osovina s upravljanjem unapred, ostale osovine hidromehanički primorano upravljane * Prva osovina sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad preko rikverca i ručno aktiviranjem * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF, dvostruka montaža * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručkom, JOST Modul B - statičko ispitno opterećenje = cca 50.000 kg * Na utovarnoj površini kontinuirana, između osovina prekinuta, podloga od tvrdog drveta debljine cca 50 mm (povećava koeficijent trenja) * 1 međupaluba, cca 300 mm širine, za cev za izvlačenje sa velikim poprečnim presekom * Proširenja (pocinkovana) izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane (bez drvenih dasaka) * Udubljenja za točkove sa kvadratnim penjačkim letvicama, cca 15 x 15 mm ispred osovina, otvorena do poprečnog nosača labud-priključka, cca 700 x 410 mm (Š x D) * ALU poklopci za udubljenja točkova, koji se mogu koristiti i kao mostovni elementi za izvlačenje ILI kao bočne letve za proširenje * ALU elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja * Profil sa mogućnošću proširenja za postavljanje ALU poklopca: – na fiksnom delu iza labud-priključka – na međupalubi – na izvlačivoj utovarnoj površini * Udubljenja za točkove sa kvadratnim penjačkim letvicama, cca 15 x 15 mm između 1. i 2. osovine, cca 1.480 x 700 x 410 mm (D x Š x V) * ALU poklopci za udubljenja točkova, koji se mogu koristiti i kao mostovni elementi za izvlačenje ILI kao bočne letve za proširenje * ALU elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja * 1 par mehaničkih zadnjih podupirača * Preusmeravanje upravljanja napred i nazad putem kablovskog daljinskog upravljača, sa kontrolom upravljanja osovina, bez instalacije na tegljaču HIDRAULIČKE ULAZNE RAMPE * Jedan par dvodelnih čeličnih rampi, tip: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm * Hidraulični preklopivi vrhovi rampi * Rampe pojedinačno hidraulično pomerive cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra * Super Grip gumena površina cca 25 mm i limena površina cca 5 mm kao dodatna

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 9.480 kg, maksimalna nosivost: 31.520 kg, prva registracija: 03/2020, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2024, ukupna dužina: 11.500 mm, ukupna širina: 25.500 mm, ukupna visina: 38.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17.5/10mm, međuosovinsko rastojanje: 1.800 mm, dimenzija prednje gume: 245/70 R 17.5/10mm, radna težina: 41.000 kg,

Stanje: novo, prazna masa vozila: 13.250 kg, maksimalna nosivost: 47.550 kg, ukupna težina: 60.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 r17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10°. 3 para anellih za vezivanje Tvrdi drveni pod debljine 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° 5 parova anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja 3 para anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja 1 par polegnutih anellih za vezivanje napred u utovarnom prostoru Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje veznih traka Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina reljefni limeni pod Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa tvrdim drvenim podom debljine cca 48 mm. Rampa sa hidrauličnim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidrauličnim podizačem i hidraulično pomeriva. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Osovine i pneumatike: BPW osovine i vešanje, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički upravljane Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovine Pneumatici 245/70 R 17.5 Sistem kočenja: Sistem kočenja prema EU regulativama sa EBS-E (4S3M) bez priključnih cevi za tegljač Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Farbanje: Prvoklasna i izdržljiva zaštita od korozije pjeskarenim ramom varenja uz dvokomponentni (2K) temeljni premaz od cinkove prašine Kvalitetno dvokomponentno (2K) završno farbanje u jednobojnoj Novasivoj Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čisto bela) Metalizirane boje nisu moguće Električna instalacija: Električna instalacija prema EU pravilu, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim priključnicama Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Uključena oprema: 2" kraljevski zubac Pocinkovana čelična prednja stranica visine cca 400 mm Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crvene spojke za vazduh 4 komada graničnika sa držačem na prednjoj stranici Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednje stranice Elektro-hidraulična jedinica Naknadno upravljanje napred i nazad putem kablovske daljinske kontrole sa tasterima i kontrolom poravnanja osovina Priprema u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice Bela reflektujuća traka prema EU normi bočno, na izvlačenju i pozadi crveno Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za tablu upozorenja sa utičnicom Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja utovarne površine Ventili za upravljanje rampama sa desne strane poluprikolice Zaštitne ploče za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine Cpodpfel Uxdkjx Aaqeu Završni blatobran na zadnjem delu poluprikolice Priručnik i opis na USB flešu Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i zaštitnim poklopcem pumpe Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, umetljive, cca 2.440 x 400 mm Zadnji pocinkovani ulošci su skidivi, dužina nadogradnje cca 2.560 mm INOX kutija za alat 1.350x400x400 mm na labudovom vratu pokriva čep za punjenje ulja 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 12.438 km, snaga: 350 kW (475,87 KS), prva registracija: 10/2023, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: crvena, ukupna širina: 2.750 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: dizalica, Kranovsko podvozje: - Stepen izduvnih emisija motora IV prema 97/68 EG i stepen Tier 4-final prema EPA/CARB Kranova nadogradnja: - Osnovna mašina Radna oprema: - Držač za dvostruku teleskopsku gibku ruku uključujući programiranje - Kuk blok 42,3 t, 3 remenice, dvostruki kuk Cpodpfx Aaoxnha Esqsu Dodatna oprema – podvozje: - Gume 445/95 R 25 (16.00 R25) - VarioBase - Kuka za prikolicu - 4. rotirajuća svetlosna signalizacija - Dodatno nezavisno grejanje motora sa tajmerom u kabini vozača - Skladišna kutija Dodatna oprema – nadogradnja: - Dodatni balast 13,7 t (za ukupno 22,5 t balasta) - Potpora balasta ispod šasije za ploču od 3,9 t - Paket osvetljenja gornje platforme: dva radna reflektora na sekciji za rotaciju električno podesiva i na okretnom postolju (2 sa strane i 2 pozadi) - Svetlo za upozorenje na nisko letenje preklopivo između neprekidnog svetla i trepćućeg svetla - Priprema za daljinsko upravljanje (BTT-E) - 12 V utičnica - Hitni rad kranovske hidraulike U međuvremenu je kran obeležen Ponuda je neobavezujuća, bez garancije i obaveza. Predmet prethodne prodaje. Za rezervaciju je potrebna uplata depozita od 10% od kupoprodajne cene. Dok novac nije na našem računu, nema rezervacije niti prava na dostupnost. Kupovina je zaključena tek po prijemu celokupne uplate na naš račun. Vozilo ostaje naše vlasništvo do potpune isplate. Prihvatamo samo uplate u evrima bez dodatnih troškova za prodavca i isključivo putem bankovnog transfera ili akreditiva. Čekovi se ne prihvataju.

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 33.029 km, snaga: 315 kW (428,28 KS), prva registracija: 07/2023, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/80 22.5, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 4.900 mm, gorivo: dizel, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, ukupna dužina: 9.300 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.400 mm, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, klima uređaj, tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - Kuka za prikolicu 40 mm - Rotaciona svetla - Krovni prozor - Euro 6 - Vazdušno ogibljenje pozadi - Središnji naslon za ruke - Radio - Tenda/senka - Iznajmljivanje abrollkippera - Kutija za alat - Kardansko vratilo = Napomene = - VDL abrollkipper 21 tona (tip S 21 6600) - Dužina sistema: 660 cm - Visina kuka: 145 cm - Podesiva visina kuka - Unutrašnje/spoljašnje osiguranje kontejnera - Izvlačiva zaštita od podvlačenja - Multifaster hidraulični priključak - Kutija za odlaganje od nerđajućeg čelika = Dodatne informacije = Tehničke informacije Zapremina motora: 10.677 cc Konfiguracija osovina Dimenzije pneumatika: 315/80 22.5 Cpjdpfsmn Tvcjx Aaqou Prednja osovina: Maks. dozvoljeno opterećenje: 8000 kg; Upravljiva; Ogibljenje: lisnate opruge Zadnja osovina 1: Duple gume; Diferencijalna blokada; Maks. dozvoljeno opterećenje: 11.500 kg; Jednostavna redukcija; Ogibljenje: vazdušno Zadnja osovina 2: Pomoćna osovina podizna; Maks. dozvoljeno opterećenje: 7.500 kg; Upravljiva; Ogibljenje: vazdušno Težine Prazna masa: 11.825 kg Nosivost: 14.175 kg doGVW: 26.000 kg Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Identifikacija Registarski broj: KLEAN245 Bezbednost proizvoda Proizvođač: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 33.865 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj internet stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud vrat: * Labud vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° * 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) * Tvrdo drvo podna obloga debljine cca 30 mm Teretni prostor: * U dvostruko izvlačnoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 500 mm x 8° * 6 parova sklopivih prstenova za vezivanje na spoljašnju stranu (LC 5.000 daN) * 4 para sklopivih prstenova za vezivanje na spoljašnju stranu (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih prstenova za vezivanje napred u teretnom prostoru (LC 10.000 daN) * 1 međusto razmak cca 250 mm * Tvrdo drvo podna obloga cca 48 mm, preko osovina reljefni lim * Izrezi na spoljašnjem ramu teretnog prostora za kačenje traka za vezivanje (LC 2.000 daN) Osovine: * BPW osovine i vešanje, sve osovine hidro-mehanički navođene * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Alat za osovine Pneumatici: * Pneumatici 245/70 R 17.5, indeks nosivosti (146/146 F) * Marka po našem izboru Polupodupirači: * JOST mehanički polupodupirači sa dvostepenim menjačem za podizanje cca 24 t (cca 50 t nosivosti pri ispitivanju) Kočioni sistem: * Kočnice prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez spojnih cevi ka tegljaču Farbanje: * Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije * Visokokvalitetni dvokomponentni (2K) završni lak, jednobojni, u RAL 3002 karmen crvenoj boji. * Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokootpornog finog žita čelika. * Kvalitet čelika: S355J2+N / S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL / S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Elektroinstalacija: * Elektroinstalacija prema EU propisima * Osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. priključak prema ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Uključuje sledeću dodatnu opremu: * 2“ king pin * Pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm * Na prednjoj pocinkovanoj priključnoj letvi žuto-crvene vazdušne spojke * Nosač rezervnog točka ispred prednjeg zida * Elektro-hidraulična jedinica * Upravljanje osovinama s prednje i zadnje strane putem kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom pravca osovina (bez instalacije u tegljaču) * Postolje u zadnjem delu labud vrata za Alu-prilazne rampe * Šina za kačenje Alu-prilaznih rampi na zadnjem delu vozila * Pocinkovani preklopni oslonci ispod zakošenja teretnog prostora * Na labud vratu Alu bočne i zadnja stranica, umetljive, cca 2.440 x 400 mm (D x V) * Zadnje pocinkovane umetljive stubove je moguće ukloniti (dužina nadogradnje cca 2.560 mm) * Galvanizovana kutija za alat, integrisana u zakošeni deo labud vrata Cpjdpfx Aow Tprzsaqju * 4 para WADER džepova za kontejnere u teretnom prostoru za jedan 20', 2x 20', 40' ili 45' kontejner * 8 parova džepova za stubove cca 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretnog prostora * Produžeci pocinkovani, izvlačivi po cca 230 mm svaka strana * Pomeračke šine za kačenje Alu-prilaznih rampi na zadnjem delu vozila * 2 para ferry prstenova ispod labud vrata i 2 para pozadi * Centralni sistem podmazivanja sa 2 BEKAMAX (Pico) pumpe sa univerzalnom mašću NLGI-2 i skidivom zaštitom oko pumpe * 2 LED rikverc svetla montirana na zadnjem limu * HRM metalizacija (High Resistance Metallisation). kompletna čelična konstrukcij

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 28.420 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.300 mm, visina tovarnog prostora: 1.500 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Kočioni sistem: * Wabco EBS-E / ABS (elektronski kočioni sistem sa RSS) * Sistem za hitno otpuštanje feder-klip cilindara * Disk kočnice 22,5 * Kočnica finišera sa skraćenim zadnjim blatobranima i manuelni prekidač za finišer ----Osovina: * 3 x 9 t BPW Eco osovine Cpsdpjr Exzuefx Aaqeu * Prva osovina podizna sa pomoćom za kretanje * Meiller-specifičan torzioni poprečni nosač ----Vešanje: * Vazdušno vešanje sa uređajem za podizanje i spuštanje, kao i automatskim spuštanjem tokom kipovanja (za povećanje stabilnosti može se isključiti za finišere asfalta) ----Elektrika / Rasveta: * Smart Board: podizanje + spuštanje i spuštanje podizne osovine, pokazivač opterećenja osovina, brojač kilometara, očitavanje memorije grešaka * Sistem za nadzor pritiska u gumama (TPMS) * 1 x 15-polna priključna utičnica za prikolicu * LED zadnja svetla sa zaštitnim krovom ----Opšta oprema: * Aluminijumski rezervoari za vazduh * BPW teleskopske potpore sa tanjirastim nožicama * 4 m aluminijumske merdevine, položene sa desne strane rama * Zatvoreni pojedinačni blatobrani od plastike * Preklopiva zaštita od podletanja * Preklopni A-štitnik * Vučna kuka pozadi * Vijčana pristupna merdevina sa preklopnim donjim delom napred levo * Džep za dokumenta na prednjem zidu ----Šasija: * Šasija od visokokvalitetnog finog zrnastog čelika ----Kip korpa: * Polu-ovalna zadnje kipajuća čelična korpa od Hardox HBW-450 čelika * Bočne stranice sa stabilnim, kružno unutra nagnutim gornjim pojasevima * Prednji i zadnji zid ukoso postavljeni * Zadnja vrata sa duplim zglobom i automatskom dvostrukom kukastom blokadom ----Debljina dna, bočni, prednji i zadnji zid: * Prilagođeno dno 5 / 6 mm * 4 mm bočne stranice od HBW 450 čelika * 4 mm zadnji zid od HBW 450 čelika * Spoljašnji prednji zid 3 mm od BS50 čelika, unutrašnji od 3 mm BS70 čelika ----Hidraulični cilindar: * Prednji hidraulični srednjetlačni cilindar ----Cerada: * Električna klizna cerada -RAL 9006 bela aluminijum- sa daljinskim upravljanjem ili ručno upravljanje prekidačem sa desne strane * Nosač cerade napred na prednjem zidu, 600 mm ----Visina sedla: * neopterećen 1.247 mm * opterećen 1.217 mm ----Zapremina tovara: * cca 25 m³ ----Bojanje: * Šasija u boji RAL 7350 novosiva ----Opšte informacije: * Termoizolacija prema DIN 70001 i priprema za mernu tehniku – nosač bez senzora * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * --Tehnički dozvoljena ukupna masa 39.000 kg-- * Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju ----Rok isporuke: * Odmah dostupno iz Egestorfa

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 33.500 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2021, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2026, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Oprema: ABS, VEGA niskopodni prikolica, hidraulične rampe, proširiva, pocinkovano šasija, vazdušno vešanje, hidraulične rampe za uspon, ABS, TRAX osovine, 2. i 3. osovina upravljive, 3. osovina podizna, potporni vitlo, vozilo može biti oblepljeno i/ili obeleženo reklamom. Cpedoxwgntopfx Aaqsu Naša ponuda je u principu bez novog tehničkog pregleda (TÜV). Ako želite novi tehnički pregled, rado ćemo vam dostaviti ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno i/ili obeleženo reklamom. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja. Rado ćemo za ovaj objekat napraviti ponudu za finansiranje ili lizing. Slobodno nas kontaktirajte!