Poluprikolica za transport trupaca

PAVIC 3-Achs Plattform-Auflieger/Leergew. ca. 7,1t

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 33.440 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 2.900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.900 mm, Oprema: ABS, SCHWARZMÜLLER TROSOSOV POLUPRIKOLICA SA 3 OSE, NOVO VOZILO ODMAH DOSTUPNO!! Podaci i oprema vučnog vozila: • Maksimalna udaljenost prednje ivice vučnog vozila do centra sedlaste spojnice: 4.500 mm • Minimalna slobodna prednja udaljenost od centra sedlaste spojnice: 2.240 mm • Maksimalni zadnji okretni radijus: 1.900 mm • Dozvoljena ukupna masa kompozicije: 44 t u redovnom i povremenom transportu ili uz posebnu dozvolu • Tehnička ukupna masa: 39 t • Tehničko opterećenje osovinskog sklopa: 27 t • Tehničko sedlasto opterećenje: 12 t Dimenzije: • Dužina rama: cca. 13.000 mm • Maksimalna širina: 2.550 mm • Visina utovara napred i pozadi: cca. 1.340 mm • Horizontalni položaj poluprikolice: cca. 1.150 mm Iiedpfxon Hrg Rs Afqok • Visina utovara: cca. 1.510 mm • Varena čelična konstrukcija rama • Laki ram od visokokvalitetnog fina zrna čelika • Pravolinijska izvedba rama, svi džepovi za stubove postavljeni na ram • Visina rama napred cca. 190 mm (bez stubova) • Zamenjivi konusan zupčanik 2" • Ram za visinu priključenja prazne poluprikolice cca. 1.150 mm – 1.250 mm, sa vazdušno ogibljenim vučnim vozilom • Pokrivka od vodootporne šperploče, debljina 12 mm između uzdužnih nosača, dodatno pričvršćena, proširena napred do stope dizalica (za zaštitu vučnog vozila) i pozadi iznad osovinskog sklopa, u ravni sa gornjom ivicom uzdužnih nosača • Podupirači, 2 x 12 t, jednostrano upravljanje s desne strane, sa balansiranjem pritiska, ojačana poprečna greda za utovar/istovar dok je prikolica odvojena od vučnog vozila Osovinsko postrojenje i ogibljenje: • 3x SAF Intradisc Plus Integral osovine sa disk kočnicama ø430 mm (22,5'' diskovi), nosivost 9 t/osovina, ojačano kućište osovine, off-road verzija • Rastojanje između osovina: 1.310 + 1.410 mm • Podizanje prve osovine, automatski prema težini, sa prinudnim snižavanjem i pomoć pri pokretanju pri ograničenoj brzini (kontrola iz kabine i opcija „3x kočenje“) • 6 x 385/65 R 22,5, 164K čelične felne 11,75 x 22,5, ET120 mm, srebrne Kočioni sistem: • Kočioni sistem prema EU direktivi 71/320 i ECE R13 • Dvovodna pneumatska kočiona instalacija (izbor proizvođača) • EBS sistem 2S2M, jedna osovina sa senzorom • RSS – program stabilnosti • Parkirna kočnica s oprugama na dve osovine • Aluminijumski rezervoari za vazduh • Priključci za kočnice/vazduh sa 2 spojne glave žute/crvene • EBS/ABS utičnica napred • Vazdušno ogibljenje sa uređajem za podizanje i spuštanje • Automatsko podešavanje na programiranu visinu vožnje iznad 15 km/h • Prečnik vazdušnih jastuka: 360 mm • SWIT – Schwarzmüller inteligentna telematika, paket usluga 'LOCAL TRAC' • Prikaz opterećenja osovina preko EBS Canbus signala za prikaz u kabini Nadgradnja: • Ekstra čvrst prednji zid od čeličnog profila, visok cca. 2.500 mm, sa 2 stabilna centralna nosača, gornji uglovi zakošeni cca. 300 mm/45° • Džepovi za stubove postavljeni/variabilni, raspored: cca. 600 mm, zatim svakih 2.400 mm • 6 komada Exte stubova 144, sa šrafiranom obujmicom • Nagib stubova cca. 0,8° prema unutra (prikladno i za transport građe) • 6 pari Exte stubova 144-S sa šrafiranom fiksacijom, dvodelni teleskopski stubovi, nosivost po paru max. 7 t, presvučeni u originalnoj signalnoj narandžastoj boji • Teleskopski ključ za upravljanje stubovima • Maksimalna visina utovara stubova = cca. 2.800 mm • 8 komada zaštitnih limova za klješta, dužine cca. 200 mm, između stubova sa strane • 6 pari kuka za vezivanje na stubovima Osvetljenje: • 24V osvetljenje prema EU direktivi 76/756/EWG • 2 LED zadnja svetla u pet k

Stanje: novo, prazna masa vozila: 6.350 kg, maksimalna nosivost: 38.650 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5, Oprema: ABS, Teretni prostor: - 2 para preklopnih prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) - 24 para izreza na spoljašnjem ramu tovarnog prostora za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) Nosači poluprikolice: - JOST mehanički nosači poluprikolice sa dvostepenim menjačem za podiznu nosivost od 24t (50t test opterećenje) Osovine i pneumatike: - BPW osovine, sa vazdušnim ogibljenjem, disk kočnicama (430 mm), sa funkcijom podizanja/spuštanja - Gume 385/65 R 22.5 Kočioni sistem: - WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) Iiedpfxeiu Etke Afqok Farbanje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno kugličasto peskarenog zavarenog rama, obezbeđena dvokomponentnim (2K) osnovnim premazom na bazi cinkovog praha - Kvalitetna dvokomponentna (2K) jednoslojna završna boja u MB 7350 Novagrau - Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čisto bela) - Nije moguća metalik završna obrada Čelična konstrukcija: - Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih mikrolegiranih čelika - Kvaliteti čelika: - S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355MPa) - S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690MPa) Električna instalacija: - Električna instalacija po EU propisima - 24 voltnu rasvetu - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim - Priključci prema ISO standardu: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pinski ISO-12098 Uključena oprema: - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice - 4 komada klinova za točkove sa nosačem - 2“ king pin - Pocinkovani čelični prednji zid visine oko 1.600 mm, EN12642-XL - Belo reflektujuća traka po EU propisima sa strane prikolice i crveno pozadi - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice - Tovarni prostor sa čvrstim podom od tvrdog drveta debljine oko 30 mm, u profilima Omega - 10 parova džepova za štice dimenzije 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu tovarnog prostora - 3 para poprečnih letvi za džepove za štice, montiranih popreko u tovarnom prostoru, za štice 100 x 50 mm - Ležište za štice od 1.000 mm pozadi u centralnom nosaču - 1 držač rezervnog točka ispod tovarnog prostora sa desne strane u smeru kretanja - Jedan blatobran na zadnjem delu prikolice - Priručnik i opis na USB memoriji - Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice - Na labudovom vratu i na zadnjoj strani levo i desno po jedan nosač za table upozorenja sa priključkom - 6 parova WADER džepova za kontejnere u tovarnom prostoru, za 1x 20ft, 2x 20ft ili 1x 40ft kontejner, u ravni sa zadnjim krajem - Nalepnica sa oznakom ograničenja brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane - Četiri svetlosne table za označavanje širine, proširive za oko 400 mm, dimenzija oko 423 x 423 mm, sa LED pozicionim svetlom - Manometar za merenje osovinskog opterećenja sa dijagramom opterećenja - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama - Kompletna čelična konstrukcija kugličasto peskarena, potom definisane vidljive površine metalizirane vrućim postupkom ZINACOR 850 (Cink 85% - Alu 15%)

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 32.600 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, PAVIC OptiPa PRSH 27 plateau poluprikolica za transport drveta i dugih materijala. * Dužina šasije cca 13.510 mm (okvir glave do okvir glave) * Širina šasije cca 2.540 mm (spoljašnji okvir do spoljašnji okvir) * Stabilan čelični prednji zid cca 2.500 mm visine * 16x OptiPa A7 jednodijelna aluminijumska stuba * Čelični pod, 4/6 mm pokriven reljefnim limom * Tehnički dozvoljena ukupna masa 43.000 kg * Visina pri vožnji bez tereta cca 1.400 mm pri visini sedla 1.200 mm * Maksimalno opterećenje na sedlu cca 16.000 kg * Kraljevski zub 2" po SAE standardu, zamenljiv odozdo * 16x Optipa sistem za brzo zaključavanje integrisan u spoljašnji okvir i 8x kao ležište za umetanje stubova, raspoređeno centralno duž cele dužine * 3x 9t osovine sa velikim disk kočnicama i vazdušnim ogibljenjem, nosivost po osovini 9t, ukupni hod cca 180 mm * Uređaj za podizanje i spuštanje sa obrtno-kliznim ventilom * Podizanje prve osovine, automatska funkcija, sa pomoćnom funkcijom za pokretanje * Smartboard/TIM/Infocentar * EBS kočioni sistem marke Knorr ili Wabco po našem izboru sa Roll Stability Programom * Pneumatici marke 385/65 R 22.5 * LED radna svetla Iodpsn Hrriofx Afqsik * LED svetlosna instalacija * 2x sanduk za alat * KTL sa cink-fosfatiranjem i prahom, najviši nivo zaštite od korozije (samo ako je boja dostupna u prahu) Za dodatne informacije rado smo Vam na raspolaganju.

Stanje: polovno, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2019, Oprema: ABS, Posetite našu web stranicu gde ćete pronaći kompletnu ponudu vozila sa još više fotografija i informacija na više jezika. SEL 7528 Pavic PRSH-27-SW Podizna osovina nemačka registracija / 1. vlasnik / udubljenje na ramu Prva registracija: 27.03.2019. Tehnička dozvoljena ukupna masa (kg): 43.000 Dozvoljena ukupna masa (kg): 40.000 Prazna masa (kg): 6.970 Broj šasije (VIN): W0912L327KLP50517 Tehnički pregled (HU): 03.2025 / Bezbednosni pregled (SP): 09.2025 GUME I OSOVINE: Gume: 385/65 R 22,5 Konfiguracija osovina: 3 SAF osovine 1. osovina podizna Vazdušno vešanje Disk kočnice DOKUMENTACIJA VOZILA: Saobraćajna tablica Dodatna dokumentacija na zahtev, uz doplatu. M. BUFANO m. (italijanski, engleski, nemački) J. CORDEIRO j. Iiodpsvxdb Defx Afqek (portugalski, španski, italijanski, engleski) J. MARJANOVIĆ d. (nemački, bosanski) L. OBODYNSKA ukrajinski, ruski Govorimo: NEMAČKI, ENGLESKI, ITALIJANSKI, ŠPANSKI, PORTUGALSKI, UKRAJINSKI, RUSKI, POLJSKI Iako ulažemo maksimalne napore da obezbedimo tačnost informacija, ne preuzimamo odgovornost za eventualne greške ili propuste. Molimo kupce da pogledaju dostupne fotografije. Sve mere su okvirne vrednosti. Naša vozila se prodaju u zatečenom stanju. Pozivamo klijente da posete našu firmu i lično provere stanje vozila. Takođe, nudimo mogućnost probne vožnje. Važno je napomenuti da su baterije koje dolaze sa vozilom one koje su trenutno ugrađene. Ukoliko klijent želi nove baterije, dostupni smo za informacije o ceni.

Stanje: polovno, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2015, Oprema: ABS, Broj šasije vozila: VAVKSK339FZ353242 Termo kiper – pogodan za sve točkove (4x4) – visina sedla: 1.330 mm automatski krov – Marcolin sa daljinskim upravljanjem Tehnički pregled Nemačka do 01.2025 – bezbednosni pregled do 07.2025 Sopstvena težina: 6.100 kg Iijdpfexrw E Esx Afqek Dimenzije kiper sanduka: 7.650 x 2.330 x 1.480 mm Zapremina: cca 25 m³ BPW Eco Plus osovine sa doboš kočnicama Podizna osovina Wabco Smart-Control teleskopske potporne noge na ručno okretanje spoljašnja klatna vrata pomična cerada podesiva zaštita od podletanja pneumatici: 385/65 R 22,5 Promene, međuprodaja i greške su izričito mogući. Opis služi opštem identifikovanju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu ugovornog prava. Merodavan je isključivo opis po ugovoru. Naša ponuda je generalno bez novog TÜV tehničkog pregleda. Ukoliko je potreban novi TÜV tehnički pregled, rado ćemo vam poslati ponudu naših partnerskih radionica! Vozilo može biti oblepljeno i/ili ispisano reklamom. Primenuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.