Silos

Spitzer Powder tank alu 37 m3 + engine/compressor

Stanje: novo, prazna masa vozila: 22.700 kg, maksimalna nosivost: 79.300 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 11.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.850 mm, visina tovarnog prostora: 920 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, radna težina: 22.700 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.750 mm, zadnji deo zakošen cca 850 mm x 10° - Hidraulično podizanje i spuštanje, hod +/- 250 mm uključujući hidraulički priključak povezan sa hidrauličkim osovinskim nivelisanjem prve dve osovine - Zadnja trećina otvorena - Za tegljače: 6 x 4 i 8 x 4 Tovarna površina: - Tovarna površina na izvlačenje, dužina cca 11.000 mm sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10° - Udubljenje u tovarnoj površini i zakošenju za prihvat kašike bagera cca 4.240 x 900 x 440 mm - Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zaključavajućim klinom i ojačanim pozicijama za zaključavanje; dovodne instalacije su zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski se prilagođavaju dužini tovarne površine Rampe: - Par dvoodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.650 mm i širine cca 900 mm - Hidraulično preklopivi vrhovi rampi - Svaka rampa hidraulično pomeriva cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra - Gumena podloga „Super Grip“ 25 mm i lim podloga cca 5 mm kao dodatno ojačanje na zakošenju tovarne površine - Kvadratne protivklizne letve 20x30 mm, postavljene na svakih cca 200 mm na spoljašnjem ramu rampe Osovine, ogibljenje i pneumatike: - PA-X sistem osovina, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane - Upravljanje prve dve osovine može se optimalno prilagoditi dužini tovarne površine, kako mehanički, tako i hidraulički - Ventil protiv pucanja creva na cilindru za nivelaciju osovine sa automatskom RESET funkcijom - Hidraulični cilindri sa zapornim ventilima i sigurnosnim pinovima za osiguranje u podignutom položaju - 245/70 R 17.5 3PMSF Uključena oprema: - Čelična prednja stranica, skidiva, visina cca 400 mm Kjdpsk Af Svsfx Adkjww - Priključna letva za instalacije prema tegljaču, montirana na visini spoljnog rama - 1 rezervni točak - Spoljni nosači labudovog vrata sa rupama za šrafne anker prstenove - Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm - 2 para ušrafljujućih anker prstenova uključeno - Riblja lim presvlaka preko labudovog vrata - Na labudovom vratu 1 par bočnih ALU stranica, skidive, visine cca 400 mm, eloksirane - Na labudovom vratu jedna zadnja ALU stranica, skidiva, visine cca 400 mm, eloksirana - 3,5" ili 2" konjski zub, montiran - Vodeća ploča labudovog vrata za sedlo, širina cca 500 mm - 4 podmetača za točkove - 4 manometra za osovinsko opterećenje - Mehaničke potpornice sa prednje strane - 1 INOX alatni sanduk, jedinstven, dimenzije cca 2.480 x 340 x 390 mm - Mehaničke potpornice sa prednje strane - Celo područje tovarne površine prekriveno limom sa ugrađenim slojem peska protiv klizanja - 1 među-platforma, širina cca 500 mm, za izvlačenje, sa dugim otvorima za kačenje i pomeranje mostnih elemenata - Nanos peska na površinama među-platforme - Mehaničko zaključavanje za fiksaciju među-platforme na izvlačenju - 8 parova džepova za stubove u spoljnem ramu - Proširenja (pocinkovana), izvlačiva cca 230 mm po strani - 1 par hidrauličnih zadnjih podupirača - Centralni sistem za podmazivanje - 1 rikverc svetlo levo i desno pozadi vozila - 3 kW elektro-hidraulična jedinica - Proširne daske, odvojene, u ojačanom čeličnom U-okviru - Radio i kablovska daljinska komanda - 4 table za označavanje, dimenzije cca 423 x 423 mm

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 760.248 km, snaga: 324 kW (440,52 KS), prva registracija: 07/2013, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, Oprema: grejač za parkiranje, klima uređaj, Posetite našu veb stranicu, gde možete pronaći kompletnu ponudu naših vozila sa mnogo više fotografija i informacija na više jezika. SEL 7011 MAN TGX 26.440 6x2-2 LL ZF Intarder / 30.000 l / upravljačka osovina / podizna osovina nemačka registracija / prvo vlasništvo Prva registracija: 15.07.2013 760.248 km Radni sati motora: 23.898 Euro 5 EEV Dozvoljena ukupna masa (kg): 26.000 Tehnička ukupna masa (kg): 26.000 Prazna masa (kg): 12.135 Broj šasije (VIN): WMA21XZZ5DW184633 Tehnički pregled važi do: 12.2024 MOTOR I MENJAČ: Zapremina: 10.518 cc Snaga: 324kW / 440KS Menjač: automatski ZF Intarder GUME I OSOVINE: Dimenzije guma: 315/80 R 22,5 Konfiguracija osovina: 6x2 3. osovina: upravljačka 3. osovina: podizna Vazdušno ogibljenje Disk kočnice Prednja osovina (kg): 7.500 REZERVOARI: 1 rezervoar KABINA: Vozačevo sedište sa amortizerom Multifunkcionalni volan 2 ležaja Pomoćno grejanje Automatska klima CD-radio Kamera za vožnju unazad DODATNE SPECIFIKACIJE: Spoljni vizir protiv sunca Kuka za vuču SILO: Zapremina (l): 30.000 Prolazna platforma Sigurnosna ograda DOKUMENTACIJA VOZILA: Saobraćajna dozvola Vlasnički list Ksdpfouci Nvox Adksww Dodatni dokumenti na upit uz doplatu. M. BUFANO (italijanski, engleski, nemački) J. CORDEIRO (portugalski, španski, italijanski, engleski) J. MARJANOVIC (nemački, bosanski) L. OBODYNSKA (ukrajinski, ruski) Govorimo: nemački, engleski, italijanski, španski, portugalski, ukrajinski, ruski, poljski Uprkos trudu da obezbedimo tačne informacije, ne preuzimamo odgovornost za greške ili propuste. Molimo kupce da konsultuju dostupne fotografije. Navedene dimenzije su približne vrednosti. Naša vozila se prodaju u stanju u kojem se nalaze. Pozivamo kupce da nas posete i lično provere stanje vozila. Takođe omogućavamo probnu vožnju. Važno je napomenuti da su baterije koje se isporučuju uz vozilo one koje su trenutno ugrađene. Ako kupac želi nove baterije, možemo dostaviti ponudu.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.420 kg, maksimalna nosivost: 61.080 kg, ukupna težina: 76.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem od približno 750 mm x 10° 3 para veznih prstenova Tvrdo drveno oblaganje debljine 30 mm Teretna površina: Teretna površina na izvlačenje sa zadnjim zakošenjem od približno 500 mm x 8° 8 parova sklopivih veznih prstenova spolja 1 par ležećih veznih prstenova napred na teretnoj površini Izrezi na spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka Tvrdo drveno oblaganje debljine oko 48 mm, preko osa obloga od rebrastog lima Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, sa tvrdo drvenim oblaganjem debljine oko 48 mm. Rampe sa hidraulički preklopivim delovima, hidrauličkim podizanjem i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru: 50.000 kg. Sattelszticen: • JOST mehaničke potpore sa dvoručnim prenosnikom za podiznu silu od 24 t (test opterećenje 50 t) Osovine i gume: BPW osovine i vešanje, 4. i 5. osovina upravljiva Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg 4. i 5. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad preko rikverc brzine i ručnog uključivanja Gume 235/75 R 17.5 3PMSF Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Priključci i rasveta: Električna instalacija po EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj spojnoj letvi sa priključcima 24N, 24S & 15-polni Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita protiv korozije standardno peskarenog zavarenog rama obezbeđena dvokomponentnim (2K) osnovnim premazom od cink prašine Visokokvalitetni 2K završni premaz, jednobojan u MB 7350 Novasivoj Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Metalik boja nije moguća Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnog fine-grain čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Dodatna oprema: Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida 2" priključna čivija Pocinkovani čelični prednji zid visine oko 400 mm Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni priključci 2 komada blokada točka sa držačem na prednjem zidu Ležište u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice Pocinkovane potpore ispod zakošenja teretne površine Bela reflektujuća traka sa strane po EU propisima, na izvlakama i crvena pozadi Elektro-hidraulična jedinica pozadi ispod teretne površine Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan nosač za upozoravajuće table sa utičnicom Ventili za upravljanje rampama sa desne strane prikolice Jedan blatobran pozadi na prikolici Kjdpfx Ael Sl Izsdksww Uputstvo i opis na USB flash memoriji Isporučuje se i 3.5" priključna čivija Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, cca. 2.440 x 400 mm (DxV) Zadnji pocinkovani stubovi se mogu skinuti (Dužina nadgradnje oko 2.560 mm) 3 para WADER kontejnerskih džepova na teretnoj površini za jedan 20' (30') ili jedan 40' kontejner 6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine Pocinkovane proširenja, izvlačiva po 230 mm sa svake strane Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara Kvadratne letvice za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja teretne površine Na rebrastom limu, iznad priključne čivije i teretne pov...

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 615 kg, maksimalna nosivost: 2.085 kg, ukupna težina: 2.700 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 4.010 mm, širina utovarnog prostora: 1.830 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Godina proizvodnje: 2026, Opseg isporuke: 1x Stema SH O2 27-40-18.2 prikolica, tandemska osovina, visokopodizna Opis: STEMA V vučna ruda i robusna gumena osovina sa individualnim vešanjem točkova obezbeđuju prikolici izuzetnu stabilnost u vožnji i savršeno držanje na putu. Velike i stabilne ušice za vezivanje tereta omogućavaju bezbedan transport Vašeg tovara, uz brzo i optimalno osiguranje tereta. Praktične spiralne opruge na donjoj strani obezbeđuju transport bez lupanja. STEMA koristi isključivo delove renomiranih proizvođača. Kompaktni ležaj točka je bez potrebe za održavanjem. Stranice, reling i ostalo: - izdržljiva i visokokvalitetna zaštita od korozije - stranice izrađene od čeličnog lima sa Galvalume (aluminijum-cink premaz), dvostruke - robusne uglovne poluge za zatvaranje - stranice sklopive i odstranjive sa svih strana - visina stranica 35 cm - stabilne i dugotrajne šarke Mogućnosti za kačenje cerade i mreža: - ugrađeni nosači za fiksiranje cerada i mreža Šasija i okvir: - optimalna stabilnost zahvaljujući testiranoj šasiji sa STEMA sigurnosnom V vučnom rudom - kuku za vuču sa sigurnosnim indikatorom - šasija montirana vijcima Tovarni prostor i pod: - kontinuirani, protivklizni i vodootporni drveni pod od šperploče - debljina 15 mm Osvetljenje: - moderna multifunkcionalna rasveta - sa rikverc svetlom - sa zadnjim maglenim svetlom - 13-polni utikač, evropska standardna oprema Točkovi i osovine: - robusna gumena osovina - ležaj točka bez održavanja - opremljena zaštitom od prskanja blata - klinovi za točkove sa nosačem Mogućnosti fiksiranja i osiguravanja tereta: - 8 ugradnih ušica za vezivanje, integrisanih u ram tovarnog prostora Kedpfx Adexvda Rskeww Tehnički podaci: - Visokopodizna prikolica Nosivost: 2085 kg Ukupna masa: 2700 kg Unutrašnje dimenzije (D x Š): 401 × 183 cm Spoljašnje dimenzije (D x Š x V): 568 × 196 × 95 cm Visina stranica: 35 cm Visina utovara: 61 cm (tolerancija 3 cm) Veličina pneumatika (inči): 10 Kočnica: DA Točkić za podršku: DA Amortizer: DA Maksimalna brzina: 100 km/h

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.450 kg, maksimalna nosivost: 65.550 kg, ukupna težina: 80.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 21.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 925 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Svanovrat: Svanovrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina cca. 3.700 mm, zadnji deo sa zakošenjem cca. 1.000 mm x 10° Tehničko opterećenje na sedlu: 30.000 kg. Za tegljače: 4x2, 6x2 i 6x4 Utovarna površina: Utovarna površina u dvostruko izvlačnoj izvedbi, dužina cca. 8.800 mm sa zakošenjem na zadnjem delu cca. 500 mm x 10° Na srednjem nosaču je zavaren sto širine cca. 300 mm sa ovalnim otvorima napred i pozadi za kačenje i pomeranje opcionih elemenata za premošćavanje Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zabravnim klinom i ojačanim pozicijama zaključavanja, dovodne linije su zaštićene u izvlačnim nosačima i automatski se prilagođavaju odgovarajućoj dužini utovarne površine Osovine i pneumatike: BPW osovine i oslanjanje, prva osovina upravljiva unapred, sve ostale osovine hidro-mehanički prisilno upravljane Prva osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad preko rikverca, moguće i ručno aktiviranje. Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg Vazdušno vešanje sa podizno/spuštajućim ventilom Proizvođač po našem izboru Priključci i osvetljenje: 24-voltni osvetljavajući sistem prema EU propisima ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15-pinskom Potpuna HRM metalizacija Kompletna čelična konstrukcija peskirana, zatim vruće obrađena ZINACOR 850 Lakiranje: 6K završna obrada: kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja peskirana 1 sloj osnovne cink-boje, 1 sloj temeljnog prajmera. Završno lakiranje sa 2 sloja dvokomponentnog laka u boji DB 7350 Novasiva, potom zaptivanje šupljina specijalnim voskom Oprema: Prednji zid od čelika, skidljiv, visine cca. 400 mm Kwodpfx Ajrigw Rodkow Priključna letva za dovodne instalacije prema tegljaču, postavljena na visinu spoljnog profila rama ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15-pinskom. Ukoliko raspored pinova odstupa od ISO standarda, molimo da nas obavestite 3 kW elektro-hidraulični agregat za upravljanje hidrauličnim funkcijama, izuzev hidrauličnih vitla Na svanovratu 1 par bočnih, skidljivih ALU bočnih stranica, cca. 400 mm visine, eloksirane izvedbe. 3,5" kraljevski čep. Vodilica od svanovrata za sedlenu ploču, cca. 500 mm široka 2 podmetača sa nosačima ispred prednjeg zida. Mehaničke sedlaste noge sa menjačem 2 brzine i ručkom. Upravljajući ventili za hidraulične rampe sa desne strane vozila 1 par mehaničkih zadnjih podupirača. Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom, marke BEKAMAX, sa standardnom masti prema NLGI-2 Skidljiva zaštita za pumpu(e) centralnog podmazivanja Upravljanje osovinskom upravljivošću napred i pozadi putem žičnog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom usmerenja osovina, bez instalacije u tegljaču Ispod svanovrata kao i na zadnjem kraju, levo i desno po jedna 7-pinska utičnica sa nosačem za signalne table Jedna 7-pinska utičnica na zadnjem kraju Priručnik i opis Jedan INOX sanduk u jednom delu, cca. 2.480 x 340 x 390 mm, ravne izvedbe Napomena: zbog dodatne opreme i pribora može doći do povećanja sopstvene mase i proporcionalnog smanjenja nosivosti Upozoravajući set: 4 signalne table, cca. 423 x 423 mm, izvlačne cca. 1.000 mm, uključujući 2 LED pozicijska svetla i nosače za rotaciona svetla.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 13.500 kg, maksimalna nosivost: 51.500 kg, ukupna težina: 69.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud-vrat: Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarnog prostora, dužine oko 3.700 mm. Labud-vrat pozadi sa zakošenjem oko 1.000 mm x 10° Tovarna površina: Teleskopski tovarni prostor, dužine oko 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi oko 500 mm x 10° Udubljenje u zakošenju kao i u prednjoj zoni tovarnog prostora za prihvat ruke kašike bagera Pneumatska blokada sa konusnim klinom i pojačanim položajima za blokadu Dovodne cevi su zaštićene u izvlačivom nosaču i prilagođavaju se odgovarajućoj dužini tovarnog prostora Rampe: 1 par dvodelnih čeličnih rampi, oko 4.350 mm x 900 mm Hidraulično preklopivi krajevi rampi Rampe pojedinačno hidraulično pomerive oko 235 mm spolja i oko 215 mm iznutra Kodpfx Adsk Ahugekjww Osovine i vešanje: BPW osovine i vešanje, dve osovine krute, dve osovine sa upravljanjem na praćenje Elektromagnetna sigurnosna blokada za vožnju unazad preko rikverc menjača i manuelno aktiviranje Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovine Pneumatici: 235/75 R17.5 3PMSF dvostruko montirani Indeks nosivosti: 143/141J (144/144F) Kočioni sistem: Kočioni sistem marke WABCO, EBS-E prema EU propisima Rasveta: 24-voltni rasvetni sistem "ASPÖCK-NORDIK full LED" Metalizacija: Standardna HRM metalizacija spoljnog rama Kompletna čelična konstrukcija peskirana, zatim definisane vidljive površine metalizirane i vruće prevučene ZINACOR 850 (Cink 85% - Aluminijum 15%) Čelična konstrukcija: Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Zavarivači sertifikovani prema DIN-EN 287-1 MAG postupak zavarivanja prema EN ISO 4063 Zaštitni gas M21 prema EN ISO 14175 Oprema uključena: Prednji zid od čelika, demontažan, visine oko 400 mm ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj traci napred sa utičnicama 24N, 24S i 15-polni 24N priključak prema ISO-11852, 24S prema ISO-3731, 15-polni prema ISO-12098 Okrugla NATO utičnica na priključnoj traci napred Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla (35 mm2, 3,5 m dugačak) između poluprikolice i tegljača sa NATO-NATO utikačem 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidr. vitla 1 rezervni točak sa adapterom za montažu Spoljni nosači kod labud-vrata sa montiranim otvorima za ušrafljive prstenove za vezivanje; prvi otvor oko 200 mm od napred, zatim na svakih oko 400 mm 2 para ušrafljivih prstenova za vezivanje uključeno Jedan otvor za montažu u zadnjem gornjem delu spoljnjeg nosača labud-vrata za ušrafljivi prsten za vezivanje 1 par ušrafljivih prstenova za vezivanje Iznad labud-vrata oko 40 mm debel tvrdodrveni pod Na labud-vratu 1 par demontažnih aluminijumskih bočnih stranica, cca 400 mm visine, eloksirane Na labud-vratu jedna demontažna aluminijumska zadnja stranica, cca 400 mm visine, eloksirana 2"-kraljevski zubac Vodilica labud-vrata za sedlasti tanjir, širine oko 500 mm 4 podmetača sa držačem Prihvat za ALU rampe za prilaz Mehaničke potpornjače sa 2-brzinskim menjačem i ručicom Na tovarnom prostoru neprekidan i između osovina prekinut tvrdodrveni pod oko 50 mm debljine Blokada tovarnog prostora sa konusno zavareni profili za blokadu na svakih 250 mm, uključujući lim za prethodno zatezanje Izduženi otvori za kačenje i pomeranje mostova za nadogradnju na prednjem delu tovarnog prostora 1 međusto sa sniženim tovarnim prostorom, oko 300 mm širine za izvlačivu cev velikog preseka sa limenom oblogom Napred i pozadi sa izduženim otvorima...

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 29.900 kg, ukupna težina: 37.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2009, zapremina tovarnog prostora: 45 m³, Godina proizvodnje: 2009, Oprema: ABS, * Feldbinder troosovinski kiperski silos sa kompresorom i sistemom za kipovanje * Zapremina 45 m³ * Vazdušno ogibljenje * Podizna osovina * SAF osovine Kodpfx Ajwqmddsdkoww * Aluminijumske felne * EBS * ABS

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 307.157 km, snaga: 130 kW (176,75 KS), prva registracija: 10/2006, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 9.400 kg, boja: siva, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), * Clarion CD/USB/Bluetooth radio * Kamera za vožnju unazad * Krevet * Prostor za 4 konja * 3 sedišta * Dozvoljena ukupna masa 9400 kg Kwjdpfxsvyx Ege Adkow * Stacionarni klima uređaj * Kožna sedišta ----Interni broj vozila: 10252-----Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, zapremina tovarnog prostora: 35 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.940 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, O.ME.P.S silo poluprikolica – Tip: CM 35 Osovine i ogibljenje: Disk kočnice 22,5", SAF osovinski sklopovi 3x 9t sa vazdušnim ogibljenjem, međusovinsko rastojanje iznosi 2 x 1310 mm, ventil za podizanje i spuštanje, manometar za utovar na vrhu rezervoara, Wabco Smartboard, Wabco sistem za nadzor pritiska u gumama, prva osovina podizna bez opreme za vučno vozilo, treća osovina podizna sa Wabco Optiturn sistemom. Felne i pneumatici: 6 točkova sa pneumaticima dimenzija 385/65 R22,5. Po izboru proizvođača, aluminijumske felne Alcoa Ultra One dimenzija 11,75x22,5 ET 120. Kočioni sistem: EBS 4S/2M WABCO pneumatski kočioni sistem sa RSS, prema standardu 98/12/CE - ECE R13/09, pokazivač habanja kočnica priključen. Osovinske stope: Mehanički osovinske stope sa dve brzine, 2x 20t nosivosti sa obrtanjem stopala. Električna instalacija: Sva svetla su u LED izvedbi, 24 V elektroinstalacija sastoji se od: jednog 15-polnog priključka montiranog ispred sedla na nosaču šasije, žuta bočna poziciona svetla u obaveznom broju, zadnja poziciona svetla, prednja poziciona svetla, zadnja svetla registarskih tablica, svetla prema standardu 97/28/CE-2007/35/CE, 2 višekomorna zadnja svetla montirana na aluminijumske nosače na visini obrtnog ležaja prema standardu 97/28/CE-2007/35/CE, 2 rotirajuća LED radna reflektora gore levo i desno na rezervoaru, žuto signalno svetlo pozadi na visini crevnih cevi, 2x svetla za vožnju unazad na zaštiti od podilaženja, 2x svetla za vožnju unazad na visini oslonaca (svako pojedinačno isključivo na energetskoj konzoli). Izrada rezervoara: Ležeći rezervoar od aluminijumske legure (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn). Jednokomorni rezervoar sa zapreminom od 35.000 l, garancija 24 meseca od isporuke. Kraljevski klin 2" prema standardu 94/20/CE. Kwsdpsx Nuf Hofx Adkjw Radni parametri: Rezervoar pod pritiskom prema direktivi o opremi pod pritiskom (PED) 97/23/CE. Debljina zida oko 5 mm, probni pritisak 3,0 bara, radni pritisak 2,0 bara, radna temperatura od -40° do +80° C. Mogućnosti punjenja: 3 otvora DN 450 sa poklopcima na šarniru i preklopom. Poklopci sa po 4 leptir-matice hermetički zatvaranje, nosač za poklopce gore za odlaganje, kišni profil napred zatvoren-pozadi otvoren. Izlaz materijala: 2 izlazna konusa sa sintetičkim platnom za rastresanje. Pojedinačne cevi za pražnjenje DN 100, grupisane pozadi, 2 kleštasta ventila DN 100 AKO u cevima, završni kuglasti ventil DN 100 sa prstenastom diznom, daljinsko upravljanje za završni kuglasti ventil i Storz A spojku na kraju cevi za pražnjenje. Vazdušna instalacija: 2,5" prohromska sabirna cev za vazduh montirana sa radne strane DESNO. Vazdušna cev izvedena napred do kraja silosa sa nepovratnim ventilom i priključnim crevom DN 65 za kompresor sa Storz-B spojkom. Na sabirnoj cevi kuglasti ventili za gornji, dodatni vazduh i rastresanje, gornji vazduh 2" zadnje desno, ULAZ PRITISNOG VAZDUHA ZADNJE DESNO, spoj za spoljašnji vazduh Storz C na vazdušnoj cevi zadnje DESNO, pneumatski priključak sa pištoljem za izduvavanje i spiralnim crevom gore na stepeništu pored lestvi za uspon, 1x vibracioni uređaj gore na rezervoaru, cev za vazduh gore po sredini stepeništa za čišćenje pištoljem, cev za vazduh dole u sanduku za alat za čišćenje pištoljem Lestve i pristup: 1 aluminijumske lestve montirane pozadi levo na vozilu, 1 pneumatska aluminijumska sigurnosna preklopna ograda sa sistemom zaključavanja aktiviranim na kočnicu, 1 aluminijumski sigurnosni podest...

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 179.000 km, snaga: 279 kW (379,33 KS), prva registracija: 05/2008, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, tip prenosa: automatski, emisioni razred: euro4, Oprema: ABS, klima uređaj, Scania za 6 konja, stambena kabina sa pop-out funkcijom, kompletna oprema Ksdpstn Ty Hofx Adksww