Polu niski utovarivač

Kassbohrer SLT50 -2

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 16.200 kg, maksimalna nosivost: 52.400 kg, ukupna težina: 68.600 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/1979, dužina tovarnog prostora: 7.800 mm, širina utovarnog prostora: 3.150 mm, visina tovarnog prostora: 1.380 mm, ukupna visina: 131.000 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 445/65R22.5, boja: zeleno, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Lokacija vozila: Bovenden, Kässbohrer osovine, lisnate opruge, prisilno upravljanje, anker-prsteni, dvorazdelne rampe za ukrcavanje, prednja potpora, dvostruka guma. Nadogradnja: širina rampi 750 mm, visina priključka 1550 mm, kraljevski šraf 3 ½", 4 x 13t osovine, 4 hidraulički prisilno upravljane osovine, ukupna dužina 13.100 mm. PODACI O DODATNOJ OPREMI BEZ GARANCIJE, izmene, međuprodaja i greške su moguće! Lredpfjwh Uipox Adzel

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 34.000 km, snaga: 161,81 kW (220,00 KS), konfiguracija osovina: 4x4, gorivo: dizel, Godina proizvodnje: 1995, Oprema: dodatna prednja svetla, pogon na sve točkove, vučna spojnica prikolice, Tražite dobro i povoljno interventno vozilo za vašu vatrogasnu jedinicu? Onda ste na pravom mestu! Iz naše odmah dostupne ponude polovnih vozila nudimo: Vatrogasno cisternsko vozilo TLF 16/25 4x4 pogon Magirus na IVECO 135E22 TLF 16/25 predstavlja proverenu kombinaciju prednosti klasičnog vatrogasnog i cisternskog vozila. Sa posadom i dovoljno prostora za opremu za gašenje požara i tehničku pomoć, vozilo je spremno za skoro sve situacije. Opšti podaci: • Godina proizvodnje: 1995 • Pređena kilometraža: oko 34.000 km Šasija: • IVECO 135E22 4x4 sa 220 KS (159 kW) • Dizel motor sa manuelnim menjačem Kabina: Lrjdpfsxk T Efjx Adzjl • Serijska, prostrana kabina za posadu (1+5) u RAL 3000 (vatreno crvena) • Držači za 2 izolaciona aparata u prostoru za ekipu Nadgradnja: • Proizvođač Magirus Eurofire • Nadgradnja TLF 16/25 prema DIN standardu • Po tri velika bočna prostora za opremu • Izvlačeće stepenice za prednje bočne prostore • Držači za standardnu opremu • Prostor za još 2 izolaciona aparata • Krovni sanduk Pumpa/rezervoar za vodu: • Magirus FPN 1600-8 centrifugalna pumpa za vodu • Kapacitet 1.600 l/min pri 8 bara • Rezervoar za vodu 2.600 l Oprema za gašenje: • Kruta brzopotezna lafeta 50 m u G6 (gore) Bezbednost i osvetljenje: • 2 rotaciona svetla napred i 1 pozadi • Pneumatski uređaj za specijalna svetla Martin-Horn • Kamera za vožnju unazad • Higijenski panel po želji Rado ćemo vam poslati konkretnu ponudu i detaljno predstaviti vozilo u našem predstavništvu u Berlinu. Svi podaci su dati prema najboljem znanju i savesti, bez garancije za potpunost i tačnost. Ovaj oglas nije ponuda, već informacija. Zadržavamo pravo međuprodaje!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 55.000 km, snaga: 170,64 kW (232,01 KS), prva registracija: 12/1991, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 14.000 kg, konfiguracija osovina: 4x4, gorivo: dizel, boja: crvena, tip prenosa: mehanički, Godina proizvodnje: 1991, Oprema: grejač za parkiranje, pogon na sve točkove, Iz naše odmah dostupne ponude polovnih vozila nudimo vam: Vatrogasno vozilo za gašenje: LF 16/12 4x4 pogon na svim točkovima, 1.600 l vode na MAN 14.232 Opšti podaci: • Godina proizvodnje: 1991, prva registracija 12/1991 • Pređena kilometraža: cca 55.000 km • Dozvoljena ukupna masa: 14.000 kg • RAL 3000 (vatrogasno crvena) Šasija: • MAN 14.232 4x4 pogon na svim točkovima i 232 KS • Dizel motor sa manuelnim menjačem i servo upravljačem • Kuka za prikolicu Kabina: • Kabina za posadu (1+8) u RAL 3000 (vatrogasno crvena) • Nosači za 2 aparata za disanje suprotno od smera vožnje • Nosači za 2 aparata za disanje u smeru vožnje • Pomoćno grejanje (parking grejanje) Lodpfxexflnhs Adzorl Nadogradnja: • Proizvođač Ziegler • LF 16/12 nadogradnja prema DIN standardu • Po dva prostrana bočna odeljka za opremu • Preklopne stepenice za bočne odeljke • Držači za standardno opremanje • Uređaj za transport koluta sa crevom • Nosači za nastavne i klizne merdevine na krovu Pumpa/Tank: • Centrifugalna vatrogasna pumpa Ziegler FPN 1600-8 • Kapacitet 1.600 l/min pri 8 bara • Rezervoar za vodu 1.600 l • Rezervoar za penu 400 l Vatrogasna oprema: • Čvrsto montiran brzonavodni sistem u G6 (gore) • Krovni monitor • Ugrađeni dozator Sigurnost i osvetljenje: • 2 plave rotirajuće svetiljke • Signalni sistem (sirena) • Osvetljenje kabine za posadu i odeljka za opremu • Osvetljenje okoline • Dodatni reflektori • Kamera za vožnju unazad • Uređaj za signalizaciju na zadnjoj strani • Svetlosni stub 2 x 1000 W (preko agregata) • Po želji higijenska tabla Rado ćemo vam dostaviti konkretnu ponudu i detaljno predstaviti vozilo u našem izložbenom prostoru u Berlinu. Svi podaci su dati prema najboljem znanju i savesti, bez garancije za potpunost i tačnost. Oglas predstavlja informaciju, a ne ponudu. Zadržavamo pravo prethodne prodaje!

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 120.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/1993, Godina proizvodnje: 1993, Oprema: ABS, proizvođač: GOLDHOFER Tip: THP-SL Godina proizvodnje: 1993 / 2010 Lredpfxet Irxxj Adzel Sastoji se od: - Gooseneck sa hidrauličkim agregatom (izgrađen: 1993 - hidraulika: 2003) - 2-osovinski modul šasije (IOC: 2010) - 3-osovinski modul šasije (IOC: 1993) - 4-osovinski modul šasije (YOC: 1993) - Bager krevet 5.8m kruta (izgrađen: 2010 - nosivost 100 do.) - Bager krevet 8m + 5m proširiv (izgrađen: 1993 - nosivost 120 do.) Na poziv. Greške i prethodna prodaja izuzeti.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 106.500 kg, ukupna težina: 143.200 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2023, Težine Brzina 80 km/h Sila na sedlu: 26.000 kg - 35.000 kg Osovinsko opterećenje: 8 x 12.000 kg - 14.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 126.000 kg - 143.200 kg Sopstvena masa: cca. 36.700 kg Dužina x širina labudovog vrata: 3.755 mm x 2.480 mm Visina sedla (natovareno): 1.350 mm Radijus zakretanja napred / pozadi: 1.350 mm / 2.750 mm Kraljevski čep: 3,5 '' Sila na sedlu: 26.000 kg - 35.000 kg Sopstvena masa: 4.200 kg 3-osovinsko podvozje napred, jednostruka montaža guma 285/70 R 19,5 sa klatnim osovinama, osovinsko opterećenje 12-14 t Upravljanje: protiv-upravljanje osovinskog sklopa Međuosovinsko rastojanje: 1.500 mm Širina podvozja: 2.850 mm Sopstvena masa: Ravna platforma, jednostruko teleskopska sa razdelnim spojem pozadi Dužina x širina: 7.000 mm x 2.850 mm, proširivo do 3.250 mm teleskopsko izvlačenje: do 4.000 mm Visina konstrukcije: 350 mm Sopstvena masa: 10.000 kg Lredpfx Aowcy Nqedzsl Proširenja: izmenjive umetnute daske 5-osovinsko podvozje pozadi, sistem "prizma", jednostruka montaža guma 285/70 R 19,5 sa klatnim osovinama, osovinsko opterećenje 12-14 t Upravljanje: prisilno upravljano Međuosovinsko rastojanje: 1.500 mm Širina podvozja: 2.850 mm Sopstvena masa: 12.150 kg Daljinsko upravljanje za sve funkcije Centralni sistem za podmazivanje

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2011, radni sati: 10.266 h, - Monoramen Kamera Gusenice 70% Centralno podmazivanje Priprema za čekić CE EPA Lrjdpjyy T S Tofx Adzsl Više informacija Tip: guseničar bager Za više informacija kontaktirajte Kurt Meurrens , ).

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: YA9TL510050113953, prazna masa vozila: 27.720 kg, maksimalna nosivost: 70.000 kg, ukupna težina: 100.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2005, sledeća inspekcija (TÜV): 12/2026, dužina tovarnog prostora: 14.200 mm, širina utovarnog prostora: 3.250 mm, ukupna dužina: 23.950 mm, ukupna širina: 3.250 mm, ukupna visina: 1.050 mm, suspencija: hidraulika, boja: plava, Godina proizvodnje: 2005, broj osovina: 7, Na prodaju je niskopodni poluprikolica Faymonville. Ledpfxex Afbvo Adzjrl Broj osovina 2+5 = 7 Održavana isključivo u sopstvenoj radionici i u vrhunskom je stanju. Prikolica je korišćena isključivo za prevoz u EU – baltičke zemlje, Nemačku i okolinu. Otprilike 1-2 puta u tri meseca. Niskopodni poluprikolica se nalazi u Letoniji, 3405 Liepaja! Detalji prema slikama!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 8.016 km, snaga: 140 kW (190,35 KS), tip prenosa: ostalo, boja: žuta, ukupna težina: 24.900 kg, prazna masa vozila: 24.900 kg, radna težina: 24.900 kg, stanje pogona: 50 procenat, stanje lanca: 50 procenat, prva registracija: 01/2007, emisioni razred: nijedno, suspencija: ostalo, radni sati: 8.016 h, kabina vozača: ostalo, građevinska visina: 3.300 mm, Oprema: hidraulični čekić, kabina, klima uređaj, osvetljenje, prednji štitnik, standardna lopata, zaštitni poklopac glave, čelične gusenice, šasija, Kontakt osoba prodaja: Frank Rau / ruski / engleski / nemački - Ljdoqhkw Ujpfx Adzerl Bachar Ibrahim / arapski / engleski / nemački - Registracioni servis, tehnički pregled/HU/SP/UVV, prevoz do luke Osnovna boja: žuta, klima Dodaci u opremi: Rasveta, spreman za vožnju, šasija, hidraulika za čekić, kabina, zaštitna mreža tereta, brza zamena priključaka, zaštitni krov, čelične gusenice Tip nadgradnje: CAT 324D nemačka mašina brzi izmenjivač kašika hidraulika za čekić 8016h original Zadržavamo pravo na greške.

Stanje: dobro (polovno), vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 6x6, gorivo: dizel, boja: ostalo, tip prenosa: automatski, suspencija: parabolično lisnato opružje, Godina proizvodnje: 2003, = Dodatne opcije i oprema = - Retarder Ljdpfjy Id A Sox Adzsrl = Napomene = MAN 27.314 DFAC 6x6 je robustan i višenamenski polovan kamion, idealan za širok spektar primena, uključujući transport robe i ekspedicije. Opremljen snažnim motorom D2866 LF 34 zapremine 11.967 cm³, obezbeđuje pouzdan rad u zahtevnim uslovima. Kamion ima automatski ZF menjač tipa 6 HP600 sa ugrađenim retarderom, koji omogućava glatko i efikasno funkcionisanje. Prvobitno razvijen za vojne svrhe, ovaj kamion ima izdrživu pogonsku i šasijsku konstrukciju, što garantuje dugotrajnost i otpornost na svim vrstama terena. Produžena dnevna kabina obezbeđuje dodatni prostor i udobnost za duže vožnje. Vozilo je opremljeno Michelin XZL gumama dimenzija 14.00R20, koje pružaju odličnu vuču i stabilnost. Dodatne karakteristike uključuju Sepson hidrauličnu vitlu sa daljinskim upravljanjem, koja omogućava dodatnu funkcionalnost i lakšu upotrebu u situacijama spašavanja. Kamion ima blokade prednje, srednje i zadnje osovine, čime se povećavaju njegove off-road mogućnosti. Cargofloor model sa bočnim stranicama čini ga odličnim izborom za transport raznovrsne robe. = Dodatne informacije = Menjač: ZF HP600, automatski Broj pređenih kilometara: 83.082 Kabina: jednoiposeda Vešanje: parabolične opruge Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 11.967 cc Tip motora: MAN D2866 LF 34 Oštećenja: nema

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2011, radni sati: 10.268 h, - Monoramen Kamera Gusenice 70% Lsdpoyy T S Hsfx Adzerl Centralno podmazivanje Priprema za čekić CE EPA Više informacija Tip: guseničar bager Za više informacija kontaktirajte Kurt Meurrens , ).