Niski poluprikolica

HUMBAUR HTS 30 K Sattelauflieger Tieflader 48 To NEU

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2002, radni sati: 11.800 h, broj mašine/vozila: NEW-12,

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 117.555 km, snaga: 350 kW (475,87 KS), prva registracija: 05/2009, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: srebrna, emisioni razred: Euro 5, Godina proizvodnje: 2009, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Posebna oprema: Prikolica kočnica sa dvovodnim sistemom, kuka za prikolicu: G 150, priključak za prikolicu 24V / 15-polni, audio sistem: CD-radio (Bluetooth), baterija 220 Ah, aluminijumski rezervoar za komprimovani vazduh, vazdušna sirena, pristupna stepenica na vozačku kabinu pokretna, vozačka kabina: komfortno ogibljenje (1,8 Hz), alternator 100 A, mera za smanjenje buke 80 dB(A), grafički info display sa "Ecometer" pokazivačem, automatska klima, senzor za svetlo i kišu, dvocilindrični kompresor vazduha, ventilator visokog učinka na pogon kaišem, Mercedes znak – osvetljen, pomoćni pogon MB 2C, programabilni specijalni modul, svetlosni rotacioni signal levo/desno, automatski osigurač, sedišta u kabini: vozačevo sedište sa komfortnim ogibljenjem uključujući horizontalnu amortizaciju, zaštitna zavesa od sunca, rolo zavesa za sunce na bočnim prozorima, vozačka i suvozačka vrata, utičnica u kabini 24V, zaštitna mreža za kamenčiće, prednji branik u čeličnoj izvedbi, automatska dnevna svetla, nosač za kuku za prikolicu, zvučni signal za vožnju unazad, dodatna termoizolacija, dodatno grejanje (na vazduh), uljni hladnjak menjača. Dodatna oprema: Druga prednja osovina upravljiva, standard emisije izduvnih gasova EURO 5, konfiguracija osovina: 8x8/4, opterećenje prednje osovine 9,0 t, kuka za prikolicu: vučna kuka, vertikalni auspuha iza vozačke kabine, spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani, krovni otvor (čelik), blokada diferencijala zadnje osovine, blokada diferencijala prednje osovine, vozačka kabina: M (srednja dužina), ogibljenje: lisnate opruge napred/nazad, električni podizači stakala, 16-stepeni menjač, zadnja osovina H7, 13 t, zupčanik 300, hidraulična pumpa (Meiller pumpa – 6 klipova), karoserija/nadgradnja: šasija za kipera (dodatni AV), karoserija/nadgradnja: kiper, rezervoar za gorivo: 300 litara, model od 06/2008, motor 12,0 l – 350 kW V6 dizel (OM 501 LA), motorna kočnica sa konstantnim davežom, međuosovinsko rastojanje 4800 mm, zadnje prozorsko staklo, konvertor napona 24V/12V 8A, čelične felne 9.00x22.5, Telligent – menjač, Telligent kočioni sistem sa ABS, doboš kočnice napred i pozadi, razvodni menjač sa blokadom diferencijala, priprema za CB radio, priprema za telefon/faks, imobilajzer, termoizolaciona stakla, centralno zaključavanje uključuje ključ, dozvoljena ukupna masa vozila 41,00 t. Naša ponuda je generalno bez tehničkog pregleda (HU/AU/SP) i bez registarskih oznaka. Bwodpfxewkdd Us Am Dsl Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Pregled moguć isključivo uz prethodni dogovor. Upiti preko WhatsApp-a se ne uzimaju u obzir.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.100 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 760 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65 R17.5 3PMSF, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjom zakošenjem od cca 750 mm x 10° 3 para anellih za vezivanje Podna obloga od tvrdog drveta debljine 30 mm Utovarni prostor: 5 parova anellih za vezivanje preklopnih prema spolja 3 para anellih za vezivanje preklopnih prema spolja 1 par anellih za vezivanje položenih napred u utovarnoj površini Izrezi u spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje napinjača Podna obloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, preko osovina naborani lim kao obloga Sedla: JOST sedla sa dvostepenim menjačem za podiznu silu 24t Osovine i pneumatike: BPW osovine, dve čvrste osovine, dve upravljive osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicama, sa funkcijom podizanja/snižavanja Upravljive osovine sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad, aktivira se putem rikverca ili ručno Alat za osovinu Pneumatike 205/65 R17.5 3PMSF Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Električna oprema: Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim Priključak prema ISO standardu Bwedpfx Aetphtmsm Djl Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno pjeskarenog zavarenog rama garantovana osnovnim premazom od cink prašine u dva komponenta Kvalitetan završni premaz u jednoj boji u MB 7350 Novasivo Metalik boja nije moguća Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 Uključena oprema: 1 rezervni točak 205/65 R 17.5 TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima u skladu sa ECE R 141 Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni spojnici 4 klina za blokadu točkova sa nosačem na prednjem zidu Priprema u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja utovarne površine Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice Visinski podesiv krovni nadgradnja Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom zatezanja za klizne zavese Podešavanje visine cca 400 mm Krov marke "EDSCHA" pomerljiv unapred na ALU profilima krovne grede, pričvršćen na prednji i zadnji zid U utovarnoj površini 3 para pomičnih stubova Nadgradnja pozadi hidraulično proširiva levo i desno cca 750 mm Klizni krov sa podiznim portalnim nosačem Klizna cerada sa rezervom od 700 mm u dužini, sa remenovima za zatezanje na cca 600 mm Visina gornjeg ruba nadgradnje cca 3.960 mm Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade Letva za kačenje ALU rampi na zadnjem delu vozila Na labudovom vratu i zadnjoj oplati levo i desno po jedan nosač za table upozorenja sa utičnicom Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice Evropske refleksne table na zadnjem delu poluprikolice 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru utovarne površine Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara Nadgradnja pozadi sa zatvorenim ALU krilnim vratima Na naboranom limu na labudovom vratu i na utovarnoj površini nanosi se sloj peska radi zaštite od klizanja Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX sa standardnom mašću NLGI-2 i skidivom zaštitom oko pumpe Nalepnice za maksimalnu brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane Manometar za opterećenje osovina za određivanje osovinskih opterećenja, uključujući dijagram opterećenja

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 7.500 kg, ukupna težina: 10.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.035 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.475 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, * Humbaur trostrani kiperski prikolica * HTK 10 50 24 * Godina proizvodnje: 2026. * Dozvoljena ukupna masa: 10.500 kg * Nosivost: 7.500 kg * Sopstvena masa: 3.000 kg * Ukupne dimenzije: 6960 x 2550 x 1475 mm * Dimenzije platforme: 5035 x 2420 x 500 mm * Čelične stranice: visina 500 mm * Podesivo vučno vratilo po visini, bez koraka * 10 ugradnih prstenova za vezivanje * 2 zadnje potpore * Električni i pneumatski priključci na vučnoj rudi * Ležište sa 2 aluminijumske rampe integrisane u okvir šasije * Alu rampe nosivosti 8t – doplata 1.499,-€ PAŽNJA!!!! OBAVEZNO PROČITATI!!!! Izričito zadržavamo pravo prethodne prodaje jer se ovaj artikal nudi i na drugim portalima. Preporučujemo obavezno lično razgledanje i proveru, kako ne bi došlo do nesporazuma u vezi sa stanjem i prikladnošću za kupca. Razgledanje i proba mogući su uvek uz prethodni dogovor i izričito su poželjni!!! Ilustracije su simbolične, mogu sadržavati dodatnu opremu uz doplatu. Navedene unutrašnje mere su približne vrednosti. OTKUP MOGUĆ ZA GOTOVO SVE!!! MOGUĆA JE ZAMENA I DOPLATA!!! Izložbeni prostor: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Radno vreme: ponedeljak – petak 8:30-17:00, subota 8:30-14:00 stalno preko 500 novih i polovnih prikolica na lageru!!! Pegasus Anhänger GmbH Bedoqnrtaepfx Am Dswl Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1988, dimenzija zadnje gume: 50%, snaga: 59 kW (80,22 KS), stanje pneumatika: 50 procenat, _____Godina proizvodnje od 1986. do 1990. Sve mašine su kompletno pregledane, sa novim akumulatorima, u originalnoj boji 'Fortschritt', sa hederom E025 ili prokidačem reda E318. Pojedinačne informacije na zahtev! Lokacija skladišta: 17094 Pragsdorf Bwsdpfx Aoi Ip Hqjm Del

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.350 kg, maksimalna nosivost: 39.150 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud vrat: -Labud vrat sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10° -3 para veznih prstenova za učvršćivanje tereta (LC 5.000 daN) -Tvrdo drveno podnožje debljine 30 mm Transportna površina: -Teleskopska transportna površina sa zadnjim zakošenjem oko 1.000 mm x 8° -1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove ispred osovina, dimenzija oko 2.850 x 970 x 400 mm -Ležišta za točkove sa kvadratnim protivkliznim letvama 15 x 15 mm, kao i proširenja u donjem delu -Između 1. i 2. osovine jedan par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, oko 1.610 x 970 x 400 mm -3-delne uklonjive pocinkovane poklopne ploče iznad ležišta za točkove (širina 670 mm) – maksimalno tačkasto opterećenje 5 t / komad -Utiskivanje u zakošenje kao i zadiranje u transportnu površinu za prihvat bagera – Löffelstiel, dimenzija oko 2.900 x 750 x 210/290 mm -1 par ležećih veznih prstenova napred u transportnoj površini (LC 10.000 daN) -5 parova sklopivih veznih prstenova na spolja (LC 5.000 daN) -2 para sklopivih veznih prstenova na spolja (LC 10.000 daN) -2 para veznih prstenova u ležištu za bager (LC 5.000 daN) -Izrezi u spoljašnjem ramu transportne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) Jednodelne ALU rampe: -Jedan par jednodelnih ALU rampi dimenzija oko 2.500 x 600 mm -Rampa sa pomoćnim oprugama, ručno pomeriva -Maksimalno opterećenje po paru: 24.000 kg Osovine i pneumatike: -BPW osovine i ogibljenje, 2 krute osovine, 1 upravljiva prateća osovina -Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg -Elektromagnetna blokada za vožnju unazad, aktivira se preko rikverca i manuelno -Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje -Alat za osovine -Gume 235/75 R 17,5 -TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Uključena oprema: -Jedna rezerva guma sa držačem ispred prednjeg zida -2" kinž-zubac -Jedan pocinkovani čelični prednji zid visine oko 400 mm -Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crvene vazdušne spojnice -4 klina za podmetanje sa držačem na prednjem zidu -Priključak u zadnjem delu labud vrata za ALU najazdne rampe -Proširenja pocinkovana, izvlačna za oko 230 mm sa svake strane -Pocinčane sklopive podupirače ispod zakošenja transportne površine -Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice Bwodpfsiu Er Asx Am Dsl -Bele reflektujuće trake bočno, na produžecima i pozadi crvene, u skladu sa EU propisima -Na labud vratu i na zadnjoj gredi levo i desno nosači za table za upozorenje sa utičnicom -Na labud vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica dim. oko 2.440 x 400 mm -Zadnji pocinkovani uložni stubovi su skidivi (dužina nadgradnje oko 2.560 mm) -2 para WADER kontejnerskih džepova u transportnoj površini za 20ft ili 30ft kontejner -3 para džepova za umetanje stubova 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu transportne površine -Jedan skidivi pocinkovani međusto sa jednim parom WADER kontejnerskih džepova -Kvadratne protivklizne letve 20 x 20 mm svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja transportne površine -Na rebrastim limovima na labud vratu i na transportnoj površini nanet sloj peska za zaštitu od proklizavanja -Četiri tablice za upozorenje na izvlačenje cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom -Na tablicama za upozorenje nosač za rotaciono svetlo -Nalepnice za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane -Manometar za utovar za određivanje osovinskog opterećenja uključujući dijagram opterećenja -HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljašnjeg rama -Kompletna čelična konstrukcija peskirana, potom definisane vidljive površine metalizovane i vr

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 42.500 kg, ukupna težina: 60.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2022, sa 12 osovina, delimično, sa hidrauličnim oslanjanjem, hidromehaničkim prinudnim upravljanjem, sa zadnjim zakošenjem i rampama za ukrcavanje STZ-L labud-vrat - robusna čelična zavarena konstrukcija - izvedena tovarna površina 3.950 x 2.480 mm, uključujući zakošenje - hidromehaničko prinudno upravljanje (dvokružni sistem upravljanja) - obrtna tanjirasta sedlo sa zamenljivim 2 ili 3,5 inča king-pin prstenom i podesivim klinom za upravljanje - opterećenje na sedlu 24 t - radijus okreta prema nazad 2.600 mm Tovarna površina - snižena spoljna polja 4.630 mm, dubina 420 mm, čime se dobija visina utovara od 470 mm ili 830 mm sa ugrađenim podovima - izduživa do 2.053 mm - uključujući aluminijumske mostove za nivelisanje površine - kajla za ruku bagera, pozadi na šasiji, 4.900 mm dugačka, 880 mm široka, 480 mm duboka - dužina šasije pozadi 4.900 mm uključujući 500 mm zakošenja, visina utovara 890 mm - jedan par ležišta za točkove u donjem delu utovarne površine - 3-osovinski sklop sa hidrauličnim oslanjanjem - podeljene Gigant osovine sa hodom od 600 mm Zadnji deo vozila - izvedba "zakošeni završetak" 500 mm - zadnja hidraulična stabilizacija Rampe za ukrcavanje - dvo-delne rampe za ukrcavanje dužine 2.850 + 1.850 mm, širine 800 mm - guma sa protivkliznom letvom Kočioni sistem - dvovodni, pneumatski kočioni sistem na sve točkove sa membranskim kočionim cilindrima - automatska kočnica zavisna od opterećenja (ALB) - automatski klip sa zupčastom pločom (AGS) - parkirna kočnica putem cilindara sa oprugom Bwsdpfjw Etd Tjx Am Djl - ABV kočnica Specijalna oprema Daljinsko upravljanje za upravljanje točkovima i rampama Centralni sistem za podmazivanje Tehnički podaci Labud-vrat Tovarna površina (DxŠ): 3.950 x 2.480 mm Visina sedla pri opterećenju: 1.300 mm Tovarna površina Tovarna površina (DxŠ): 10.030 x 2.850 mm, izduživa za 2.053 mm spoljna snižena polja 4.630 mm dužine + 2.053 mm izvlačenja centralna staza 980 mm kajla za ruku bagera 4.900 mm dužine, 880 mm širine, 480 mm dubine Upravljanje 1. do 3. osovina hidromehanički prinudno upravljane (dvokružni sistem upravljanja)

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 30.190 kg, ukupna težina: 43.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj internet stranici. Izvod iz opreme – potpuna lista dostupna na upit. Teretna platforma: Niskopodni poluprikolica sa spoljnim nosačima u izvlačivoj SUPER LOW verziji, dužina cca 6.850 mm. Niskopod sa fiksnim podom od tvrdog drveta, debljine cca 40 mm, sa mehaničkom blokadom. Dovodne linije zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski prilagođavaju dužini niskopoda. 5 parova preklopnih prstenova za vezivanje napolju (LC 10.000 daN). 6 parova navojnih blokova na unutrašnjem nosaču za montažu zavrtnjih RUD prstenova. Labud vrat: Labud vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne platforme, dužina cca 3.750 mm. Labud vrat hidraulično podižući/spuštajući i uklonjiv. Tehničko opterećenje sedla: 23.000 kg. Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2. Zadnji trap: Zadnji trap u kratkoj verziji sa zatvorenim spoljnim ramom i pokrovom od rebraste ploče. Set sa otvorom za bager (baggermulde), zatvoren u zadnjoj polovini za smeštaj vazdušnih rezervoara. 2 para preklopnih prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). 1 par preklopnih prstenova za vezivanje (LC 10.000 daN). 1 par ležećih prstenova za vezivanje, napred i pozadi na trapu (LC 10.000 daN). Osovine: BPW osovine, hidro-mehanički prinudno upravljane. Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg. Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Pneumatici: 245/70 R 17.5 3PMSF, marka po izboru. Indeks nosivosti (146/146F). TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka do vučnog vozila preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Za prikaz podataka, vučno vozilo mora biti sposobno da šalje i prikazuje ove informacije. Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M). Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sva LED bočna obeležavajuća svetla trepere sa pokazivačem pravca. ASPÖCK-UNIBOX na prednjem priključku sa utičnicama 24N, 24S i 15-polni priključak po ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098. Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokočvrstih finozrnih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa). Finiš i zaštita: Kompletna čelična konstrukcija automatski peskarena posle zavarivanja. Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje premaza. HRM-metalizacija šasije cink-aluminijumom ZINACOR 850 (85% cink / 15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije. Završni premaz sa dva sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmine crvena, prema RAL sistemu 841GL. Felne u srebrnoj boji. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Metalik lakiranje nije moguće. Sloj laka testiran u testu spreja slane magle prema ISO 9227-NSS. Zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Uključuje sledeću dodatnu opremu: 2-colni kraljevski zubac. Pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm. Naknadno upravljanje prednjih i zadnjih osovina preko kablovskog daljinskog upravljača, sa kontrolom pravolinijskog kretanja osovina (bez instalacije u tegljaču). Hidraulične spojnice od labud vrata do niskopoda sa više spojnih mesta umesto šraf spojki. Elektrohido agregat. Priprema za ugradnju pozicija za kontejnere (našrafljivi nosači) za 1x 20' ili 1x 40' kontejner na spoljnim nosačima. Bez bravica za zaključavanje kontejnera. Bodsxarl Nspfx Am Dewl

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 158186, pređena kilometraža: 250.000 km, prva registracija: 08/2006, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 40.000 kg, dimenzija gume: -, konfiguracija osovina: 8x4, emisioni razred: Euro 3, Godina proizvodnje: 2006, VOLVO FM 400 KLIMA ZADNJA KIPER KAŠIKA MEILLER 19 m3 265.611 KILOMETARA 247.334 KILOMETARA 2 KOMADA NA LAGERU. KIPER ZA KAMENJE, KLIMA, POD 12 MM, BOČNE STRANE 10 MM. Marka kiper sanduka: MEILLER. Bwsdjpgwxyopfx Am Dsl

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 217.340 km, prva registracija: 09/2005, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 48.000 kg, kočnice: retarder, boja: bela, emisioni razred: euro4, zapremina tovarnog prostora: 17 m³, dužina tovarnog prostora: 540 mm, širina utovarnog prostora: 250 mm, Godina proizvodnje: 2005, Oprema: ABS, dizalica, klima uređaj, Scania R470 10x4 kiper | TRÖSCH trostrani kiper sa Palfinger PK 44002 Fly-Jib i vitlom Opis vozila: Na prodaju je održavani Scania R470 10x4 sa robusnim TRÖSCH trostranim kiperom i snažnom Palfinger PK 44002 dizalicom. Vozilo je u dobrom, radno spremnom stanju i redovno je servisirano. Oprema & Detalji: * Scania R470 – pogon 10x4 * TRÖSCH trostrani kiper * Godina proizvodnje: 2005 * Snaga motora: 470 KS * Dizalica: Palfinger PK 44002 sa Fly-Jib i vitlo * Izvlačenja: 10x hidraulična + 1x ručno * Priključak za grabilicu napred na jib-u * Daljinsko upravljanje * Švajcarska SUVA kontrola važi do početka 2027. * Dizalica u potpunosti funkcionalna, spremna za rad * Kiper u dobrom stanju, idealan za gradilišta i transportne radove Bwodpoym R I Dsfx Am Dol * Kontejner za jib * Kompletna oprema za vitlo * Mnoge nove rezervne delove: filter za ulje, kočnice, filter za gorivo, creva za dizalicu, svetla i još mnogo toga. Tehnički podaci: * Proizvođač / model: Scania R470 CB 10x4 * Godina proizvodnje: 2005 * Snaga: 470 KS (346 kW) * Motor: Scania DC12, redni 6-cilindarski, 11,7 l zapremine * Emisioni standard: Euro 3 * Menjač: Scania 12-brzina sa retarderom * Pogon: 10x4 (5 osovina, 3 pogonske) * Dozvoljena ukupna masa: 48.000 kg * Masa vozila: oko 22.100 kg * Vešanje: lisnato/vazdušno * Kabina: Topline * Kamera * Frižider za piće * Grejanje sedišta vozača * Radio * Start-stop sistem * Pređeni kilometri: 217.340 Dimenzije nadgradnje kipera: 5,60 x 2,50 x 1,13 m Posebnosti: * Veoma stabilna i pouzdana kombinacija * Obimna hidraulična oprema * Odmah dostupno Oprema: * Retarder / intarder * Klimatizacija * Pomoćno grejanje / webasto * Vazdušno amortizovano udobno sedište * Diferencijalna blokada * Pomoćni pogon (PTO) * Kuka za prikolicu * Hidraulični sistem * Rotaciona svetla i radna rasveta * Centralno zaključavanje, električni podizači prozora, grejani retrovizori * Radio / CD * ABS, ASR Stanje: * Održavano vozilo iz komercijalnog vlasništva, 1 ruka * Redovno servisirano * Nema poznatih nedostataka