Poluprikolica za transport trupaca

Rohr ROHR RSK/30IV Holzauflieger, Lenkachse, Verzinkt

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1999, Носивост: 19.990 kg Укупна дозвољена маса: 8.010 kg Стање гума напред: 70 Nodpfxoutw I Ns Af Uokw Стање гума позади: 70 Гуме напред: 245/70 R 17.5 Гуме позади: 245/70 R 17.5 За више информација контактирајте PFEIFER GROUP.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.000 kg, maksimalna nosivost: 41.600 kg, ukupna težina: 51.600 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Teretni prostor: - Labud-vrat, dužina oko 4.100 mm sa centralnim nosačem - Teretni prostor u izvlačnoj izvedbi, dužina cca 9.500 mm sa zakošenjem nazad oko 350 mm x 10° i integrisanom kukom za postavljanje odvojenih ALU rampi - Pneumatska blokada sa konusnim blokirnim klinovima i pojačanim blokirnim pozicijama - Opskrbne linije zaštićene unutar izvlačnih nosača, automatski se prilagođavaju odgovarajućoj dužini teretne površine Osovine, vešanje i pneumatike: - BPW osovine i vešanje, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane - Montirane na obrtni ležaj - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Nedpfxoiuy Nlj Af Uekw - Pneumatici 235/75 R17.5 duple gume Farbanje: - 6K završna obrada - Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja peskirana - Jedan sloj temeljne boje na bazi cinka, jedan sloj prajmera - Završno farbanje sa 2 sloja 2K laka (akril), jednobojno u MB 7350 Novasivoj, zatim zaptivanje šupljina specijalnim voskom Čelična konstrukcija: - Konstrukcija od visokokvalitetnog finog zrnastog čelika - Čelične klase: - S355J2+N / S355MC (granica razvlačenja 355MPa) - S690QL / S700MC (granica razvlačenja 690MPa) - Zavarivači sertifikovani prema DIN-EN 287-1 - MAG postupak zavarivanja prema EN ISO 4063, zaštitni gas M21 prema EN ISO 14175 Oprema: - Prednji zid od čelika, visine oko 1.600 mm - Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj traci - 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim operacijama - 4 para ugrađenih veznih prstenova u spoljašnjem okviru labud-vrata - 4 para džepova za podupirače u spoljašnjem okviru labud-vrata, za podupirače cca 100x50 mm - 1 poprečna traka sa džepovima za podupirače montirana na pod labud-vrata, za podupirače cca 100x50 mm (1x pozadi na labud-vratu) - 2" zatezni konus (kraljevski klin) - Mehaničke potporne noge sa dvoručnim menjačem i ručkom - JOST Modul B – statičko dozvoljeno opterećenje = 50.000 kg - Na labud-vratu i teretnom prostoru pod od drveta oko 32 mm u ALU Omega profilima - Na izvlačnoj površini blokadno mesto na svakih cca 500 mm - 10 parova ležećih veznih prstenova u spoljašnjem ramu teretnog prostora, preklopni ka spolja - 6 parova džepova za podupirače u spoljašnjem okviru teretnog prostora, za podupirače cca 100x50 mm - 2 poprečne trake sa džepovima za podupirače montirane na pod teretnog prostora, za podupirače cca 100x50 mm - INOX kutija za alat cca 1.250 x 500 x 550 mm - Zakošenje na zadnjem poprečnom nosaču vozila, oko 350 mm 10° - Integrisana kuka za kačenje ALU rampi na zadnjem poprečnom nosaču vozila - 1 par teleskopskih potpornih nogu na zadnjem poprečnom nosaču - Blatobrani na svim osovinama - Centralni sistem podmazivanja sa 1 pumpom - Upravljanje osovinama od napred i pozadi putem kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom usmeravanja osovina - Ispod labud-vrata i na zadnjem poprečnom nosaču levo i desno po jedna 7-polna utičnica za signalne table - Jedna 7-polna utičnica na zadnjem poprečnom nosaču - Kontejnerske brave "TWIST-LOCKS" na teretnom prostoru za transport 2x 20ft i 1x 40ft kontejnera - Bežični daljinski upravljač za upravljanje osovinama, dodatno uz kablovski daljinski, sa 2 kontrolne lampe na prijemniku kao kontrolom usmeravanja - 2 manometra za osovinsko opterećenje + dijagram osovinskog opterećenja - 4 signalne table cca 423 x 423 mm izvlačne za oko 400 mm - Standardna HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljašnjeg okvira - Kompletna čelična konstrukcija peskirana, zat

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 25.860 kg, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 10/2016, Oprema: ABS, Krone SZP Megatrejler Nkedpfotxffbsx Af Ujw Sandučar sa kliznom ceradom, Edscha krovom i portalnim vratima, podizni krov, 2 osovine, BPW osovine, disk kočnice, vazdušno ogibljenje, ABS.

Stanje: polovno, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 09/2023, dužina tovarnog prostora: 13.590 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 1.200 mm, Oprema: ABS, VIN: W09SPLB2ZPEN10219 2-osovinski poluprikolica HRD tip: SPLB2Z Platformska poluprikolica sa kontejnerskim bravama Opterećenje sedla: 12.000 kg Ukupno dozvoljena masa: 20.000 kg Signalne table za prekomernu širinu, izvlačive Upravljanje: Izvedba: VSE ETS II, na obe osovine Osovine / Ogibljenje: Broj / nosivost / proizvođač: 2 x 10.000 kg, SAF Kočnice: doboš kočnice 17.5" Ogibljenje: pneumatsko sa funkcijom podizanja i spuštanja Podizač osovine: nije uključen Međuosovinsko rastojanje: 2.100 mm Veličina točkova: 235/75 R17.5" na 10-ručnoj čeličnoj felni Količina: 8 Sanduk od nerđajućeg čelika Pozicije za zaključavanje: 6 parova, odgovarajuće za sledeće pozicije: - 11.000 mm platforma, u ravni sa zadnjim krajem - 11.000 mm platforma, u ravni sa prednjim krajem - 2.400 mm platforma, u ravni sa zadnjim krajem - 2.400 mm platforma, u ravni sa prednjim krajem Osiguranje tereta: Veze za vezivanje tip: 50kN Vario (vidi prilog) Količina + pozicija: 11 parova na spoljašnjem ramu Rupe za vezivanje: Ø 32 mm u spoljašnjem ramu, c/c cca 400 mm Pozicije za umetanje stubova: 8 parova za stubove 81 mm x 51 mm u spoljašnjem ramu Redovi umetanja stubova poprečno: 4 reda (pozicije slede) Gume: Osovina Pozicija Dimenzija Proizvođač Model Tip Felna Dubina šare 1 Levo spolja 235/75R17,5 143/141K Continental HTR2+ Čelik 11,0 mm 1 Levo iznutra 235/75R17,5 143/141K Continental HTR2+ Čelik 11,0 mm 1 Desno iznutra 235/75R17,5 143/141K Continental HTR2+ Čelik 11,0 mm 1 Desno spolja 235/75R17,5 143/141K Continental HTR2+ Čelik 11,0 mm 2 Levo spolja 235/75R17,5 143/141K Continental HTR2+ Čelik 10,0 mm 2 Levo iznutra 235/75R17,5 143/141K Continental HTR2+ Čelik 10,0 mm 2 Desno iznutra 235/75R17,5 143/141K Continental HTR2+ Čelik 10,0 mm 2 Desno spolja 235/75R17,5 143/141K Continental HTR2+ Čelik 10,0 mm Na zahtev, carinske tablice i osiguranje uz doplatu! Za izvoz, po želji, vršimo izvoznu prijavu i registraciju uz nadoknadu troškova. Pri izvozu u treće zemlje, zadržava se depozit od 19% kupovne cene. Ovaj depozit se vraća kupcu nakon uspešnog carinjenja ili isporuke. Za dodatne informacije, obratite se g. Lübberdingu na mobilni/WhatsApp ili g. Roheu! Za pregled ili probnu vožnju obavezno zakažite termin! Posetite nas – radujemo se vašoj poseti. Nksdpfxev T Hyfj Af Usw Odricanje od odgovornosti: Podaci navedeni na internetu su neobavezujući opisi i ne predstavljaju garantovane osobine. Prodavac ne odgovara za greške u kucanju, prenosu podataka, izmene, greške pri unosu ili previde. Zadržavamo pravo na međuprodaju!

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 11/1993, ukupna dužina: 136.700 mm, suspencija: vazduh, boja: plava, Godina proizvodnje: 1993, Oprema: dizalica, VEOMA DOBRO ODRŽAVAN POLUPRIKOLICA 2x UPRAVLJAČKA OSOVINA BELGIJSKA DOKUMENTA = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Marka osovina: BPW Vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: duple gume; upravljačka Zadnja osovina 2: duple gume; upravljačka Težine Prazna težina: 11.400 kg Nosivost: 20.600 kg Dozvoljena ukupna masa: 32.000 kg Funkcionalnost Kapacitet dizanja: 6.000 kg Visina dizanja: 780 cm Dizalica: PALFINGER PK14500A, godište 1992 Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Nksdpfxew Am Igj Af Uew Dodatne informacije Za više informacija kontaktirajte Thierry Leemans.