Kamion za otkači

Reisch RHKS 35/24 AL Alukastenmulde

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 537.289 km, snaga: 448 kW (609,11 KS), prva registracija: 04/2005, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2025, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, * ABS * Pomoćno grejanje (standheizung) * Tempomat * Pomoć pri kretanju na uzbrdici * Analogni tahograf * Električni podizači prozora * Električno podesivi retrovizori * Grejanje retrovizora * Centralno zaključavanje * Maglenke * Električni panoramski krov * Menjač sa pretvaračem obrtnog momenta * Vozačevo sedište sa vazdušnim ogibljenjem * Grejanje sedišta * Hladnjak za piće * Uzdužne i poprečne blokade diferencijala * Prednja upravljačka osovina Blodsvr R Nhepfx Ag Rsc * AP osovine * Čelični branik * Narandžasta rotaciona svetla * Gornji usis vazduha * Izduv iza vozačke kabine * Sušač vazduha * Duomatik priključak za vazduh * Hidraulični priključak za prikolicu * Sunđerasta zaštita od sunca * ASR (kontrola proklizavanja) * Bord kompjuter * Vazdušne sirene * 16-stepeni menjač * Oslanjanje: lisnate opruge * Nosivost: 12.795 kg * Trvalna kočnica: elektronski regulisana motorna kočnica ----Nadgradnja: Jost sedlasta spojka 3,5 inča, TEŠKA VERZIJA, Prodaja isključivo pravnim licima. ZA IZVOZ SE PLAĆA ISKLjUČIVO NETO CENA!!!!! SVE INFORMACIJE SU BEZ GARANCIJE POSEBNO OPREMA + DODATNA OPREMA. Osnova svih kupoprodajnih ugovora, faktura, profaktura, narudžbi i prodajnih razgovora su naši opšti uslovi poslovanja (vidi impresum).

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 273.415 km, snaga: 350 kW (475,87 KS), prva registracija: 05/2021, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, kočnice: retarder, boja: plava, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Oprema: Navigacioni sistem * Sekundarni vodeni retarder * Međuosovinsko rastojanje 3700 mm * Prednja osovina na vazdušnom vešanju * Zadnja osovina na vazdušnom vešanju, Lowliner * Disk kočnice napred i pozadi * Udobno amortizovano vozačevo sedište * Udobno amortizovano suvozačevo sedište * PremiumComfort dušek, donji * Nemački kamion * Klizni/podizni krov, električni, stakleni * L-kabina BigSpace, 2,50 m, ravno dno * Kabina na oprugama, komforna * Centralno zaključavanje * Senzor svetla * Senzor za kišu * Pneumatici 315/60 R 22,5 prednja/višestruka zadnja/niskoprofilna zadnja osovina * Pneumatici bez creva, 295/55 R 22,5 zadnja osovina * Navigacioni sistem * Merenje opterećenja po osovinama * Interaktivni multimedijalni kokpit * Dodatni rezervoar 330 l, desno, 650 x 565 x 1050 mm, aluminijum * Rezervoar 660l + 75l AdBlue, levo, 735 x 565 x 2200 mm, aluminijum, stepenik * LED dnevna svetla * Automatska svetla za duga/kratka i skretanje * Motor OM471, R6, 12,8 l, 350 kW (476 KS), 2300 Nm * Visokoperformantna motorna kočnica * Asistent za zadržavanje u traci * Asistent za odstojanje * Asistent za pažnju * Asistent za saobraćajne znakove * Asistent za skretanje * Active Brake Assist 5 * Sve informacije bez garancije. * Dodatne informacije i kriterijumi na zahtev * Prelakiravanje i dogradnje moguće * Privremene tablice / carinske tablice Bjdek Amxfspfx Ag Rslc * Transport i isporuka mogući * Pomoć pri carinskoj i izvoznim dokumentima * Nabavka COC i EUR dokumenata * Na tržištu od 1991. godine * Leasing i finansiranje moguće. Sarađujemo sa različitim leasing kompanijama dugi niz godina, tako da možemo pronaći optimalno finansiranje za svakog kupca. Često možemo pomoći i kupcima sa slabijom bonitetom i napraviti kontakt sa pouzdanim leasing partnerima. * Sopstvena radionica * Govorimo poljski. * Govorimo engleski. * Govorimo ruski. * Prelakiravanje u željenu boju dostupno kod nas u kući po povoljnoj ceni i visokom kvalitetu. * Da li ste udaljeni ili nemate mogućnost ni vreme da pogledate i proverite kamion kod nas? Nije problem, možete angažovati nezavisnog stručnjaka od poverenja da tehnički i vizuelno proveri kamion. Ako, protiv očekivanja, bude bilo nekog nedostatka, možemo taj nedostatak brzo i efikasno otkloniti u našoj radionici. Takođe možemo isporučiti vaše novo polovono vozilo uz doplatu širom Evrope.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 33.600 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2017, dužina tovarnog prostora: 7.350 mm, širina utovarnog prostora: 2.330 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.400 mm, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-OSOVINSKA SEGMENTNA KIPER POLUPRIKOLICA OD ČELIKA Nemačka prikolica, prvi vlasnik Gume 40-60% Za pesak, šljunak, zemljane iskope i sličan rasuti materijal Ukupna tehnička dozvoljena masa: 39 t Bledpfx Agew Umqwe Roc Tehničko opterećenje osovine: 27 t Unutrašnja dužina: cca 7.350 mm Unutrašnja širina: cca 2.340 mm Unutrašnja visina: cca 1.600 mm Zapremina tovara: cca 27,5 m³ Visina utovara prazan: cca 415 mm iznad sedla Visina priključka: cca 1.200 mm NAXTRA varena čelična rama sa stražnjom kip osovinom, lagana konstrukcija Zamenjivi 2" kraljevski čep Rama za visinu priključka prazan: cca 1.200 mm - 1.250 mm, kod vazdušno oslonjenih tegljača 2 čelične padajuće noge, podesive po visini (dostupno za skidanje samo kada je prazan) 3x SAF-Intradisc-B9 osovine sa disk kočnicama ø430 mm (22,5" disk), Nosivost 9 t po osovini, ojačana tela osovine, off-road verzija Obojeni čvorišta točkova Razmak osovina: 1.310 mm Prednja osovina automatski podizna, podiže i spušta u zavisnosti od težine, dodatno sa prinudnim spuštanjem uključuje integrisanu ogranicenu pomoć pri pokretanju (Traction Help Plus) preko tastera u kabini i preko „3x kočenja“, Napomena: visina utovara/gabaritna visina se povećava cca 50 mm! Pomoć za kretanje u terenskim uslovima do 10 km/h, maks. 150% opterećenja! 6 guma 385/65 R 22,5, 160J cca 40-60% 6 Alcoa aluminijumskih felni 11,75 x 22,5, ET 120 mm, DuraBright EVO, sjajne Hromirane zaštitne kapice za šrafove točkova Dvosistemski pneumatski kočioni sistem Wabco prema ECE normi R13 EBS sistem 2S2M, jedna osovina senzorisana RSS/RSP - program stabilnosti Parker kočnica sa oprugom Aluminijumski rezervoar za vazduh Quattromatic brzopriključci EBS/ABS utičnica Elektronsko vazdušno oslanjanje sa automatskim spuštanjem preko induktivnog prekidača i zaštitom od spuštanja preko rotacionog prekidača, uređaj za podizanje/spuštanje Automatsko podešavanje na unapred programiran nivo vožnje od 15 km/h (RTR) Prikaz opterećenja osovine preko EBS Canbus signala za prikaz u kabini SmartBoard Wabco za očitavanje podataka na ekranu (kilometraža, opterećenje agregata osovina, dijagnostika kočnica itd.) „Fertiger kočnica“ = smanjena snaga kočenja za utovar asfaltnih finišera, aktiviranje prekidačem Aluminijumska segmentna kiper karoserija sa gornjim stabilizacionim okvirom Prednji zid 4 mm sa ujačanjima Bočne i zadnja stranica od šupljeg profila 40/3/2 mm, glatke spolja i iznutra Prednji i zadnji zid pod uglom u visini bočnih zidova = potpuno ravni gornji deo 4 mm jaka unutrašnja obloga od tvrdog aluminijuma, u kontinuitetu zavarena, poslednjih 2.500 mm ka zadnjoj strani podignuta Neprekidno podno dno 6 mm Dodatno aluminijumsko trošni dno 6 mm u zadnjoj trećini, bočno podignuto cca 400 mm, u potpunosti zavareno Produžena zaštita od utovara bagerom i prednja stepenica 4 mm aluminijumska zadnja strana = klatna vrat, uvučeno ležište, automatsko-mehaničko centralno zaključavanje na 2 kuke sa žlebom za rasuti materijal Hidraulika: jednostruki cevni sistem sa odvojivom vijčanim spojem (HDK BG6) navoj M48x3 Hidraulično crevo za povezivanje: 2.000 mm Prednja cilindarska presa niskog pritiska, ugao kipovanja cca 48° Schwarzmüller klizni cerada sa plastičnom ceradom 650 g/m² Boja cerade slična RAL 6026 Opalno zelena Visina luka 300 mm Elektro upravljanje sa daljinskim upravljačem Bočni previs stranice cca 120 mm, sistem podizanja sa okruglim čelikom, automatski zadnji završetak sa preklopnom prečkom Šipka za zatezanje konopca pozadi Napajanje preko 2-pinskog 'NATO' prik

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 264, prazna masa vozila: 6.340 kg, maksimalna nosivost: 28.660 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2009, dužina tovarnog prostora: 7.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 24 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 r 22,5, boja: zeleno, Oprema: ABS, Disk kočnice EBS Međuosovinsko rastojanje 1.310 mm Pod 5 mm – stranice 4 mm BPW osovine Alcoa aluminijumske felne Klizna cerada Platforma Blsdpjqvmd Hjfx Ag Roc Uređaj za podizanje i spuštanje Preklopiva zaštita od podletanja vozila Zadržavamo pravo na greške

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 357314e4e176f8758d11ba42b, prazna masa vozila: 4.500 kg, maksimalna nosivost: 30.500 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakoj konstrukciji, sa sedlom i zamenjivim 2-inčnim kraljevskim klinom. Patentirani zaobljeni prednji završetak. Teleskopska potpora u sredini, nije moguće spuštanje poluprikolice pod opterećenjem, pri spuštenoj poluprikolici vozilo mora biti nagnuto unazad. 2 podmetača sa držačem. Pomerajući podupirač protiv podvlačenja. Poluoklopni blatobrani. Integrisan držač blatobrana, površina otporna na kamenčiće. Sa anti-spray zaštitnim zavjesicama samo na poslednjoj osovini. 1 šipka za ceradu sa držačem. 2 vučne kuke pozadi. Osovine i vešanje SAF osovine sa disko kočnicama prečnika diska 430 mm. Laserom mereno osovinsko podvozje – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Osovine u off-road varijanti. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivira se 3 puta kočenjem (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h). Mehanizam podizne osovine pocinkovan – 10 godina garancije protiv rđe. Kočioni sistem Duvni kočioni sistem sa 2 vodova, sa obojenim kablovima za lakši servis. Kočnica sa oprugom (parkirna kočnica). 2 sigurnosne spojnice napred, bez spojnih creva. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme da vuče samo vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema! Bljdpei Ri R Isfx Ag Rsc Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Stabilizatorski sistem vozila. Automatsko spuštanje kod kipovanja sa sigurnosnim ventilom. Točkovi i gume 385/65 R22.5 – proizvođač po izboru proizvođača. Čelične felne, fabrička srebrna boja. Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno LED žuta pozicijska svetla. 2 bele pozicione svetiljke napred. 2 bela/crvena svetla za držanje trake pozadi. 2x 7-pinski sigurnosno kodirane utičnice napred, bez spojnih kablova. Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojnog creva). Upravljanje hidraulikom preko PTO pogona kamiona. Kiperi Aluminijumska korita od visokokvalitetnog, otporne na habanje, prednji zid debljine 5 mm, bočne stranice od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom otpornim na rasipanje materijala. Unutra sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – koničan i aerodinamičan oblik kipa. Membranska zadnja vrata. Zadnja vrata kao klatno poklopac sa dvostrukim šarkama, spolja sa dvostrukom sigurnosnom kukom. Zadnja vrata sa gumenom dihtungom – Napomena: otporna na toplotu do max. 170°C! Pod kroz ceo kiper, debljina 6 mm. Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pokretni ceradni pokrivač, odlaganje na desnoj strani, centralno zaključavanje na levoj strani. Uputstva za rad Za transport soli, kreča, itd., preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se sprečilo oštećenje i rđanje materijalom iz tereta. Navedena ukupna masa je tehnički dozvoljena, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenih opterećenja na osovinama, potpornim i sedlastim tačkama. (Loša vožnja i praćenje kod neujednačene raspodele tereta) Zemlja odobrenja / Tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredne držače registarskih tabl

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 30.720 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2018, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2026, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: ABS, SCHWARZMÜLLER K-SERIJA KIPER ALCOA LIFT ----ISTORIJA VOZILA * 1. VLASNIK * NEMAČKO VOZILO * VIDEO DOSTUPAN NA ZAHTEV ----OPREMA VOZILA ----NADGRADNJA I KAROSERIJA * KIPER SANDUK * RUČNI PREKRIVAČ ŠASIJA I OSOVINE * 3 OSOVINE * PODIŽUĆA OSOVINA * BPW OSOVINE * POTPUNO VAZDUŠNO OGIBLJENJE * GUME 385/65R22.5 * ALCOA FELNE Bjdpoxqu Disfx Ag Relc * DISK KOČNICE SIGURNOST I KOČIONI SISTEM * WABCO KOČIONI SISTEM * ZAŠTITA OD PODILAŽENJA ----* IZVOZ JE MOGUĆ SAMO UZ DEPOZIT (MIN. 500€ - 2.000€) * EXPORT JE MOGUĆ SAMO UZ DEPOZIT MIN. 500€ - 2.000€ ----IZVOZNA CARINSKA PRIJAVA EXW ZA 10 MIN. (OVLAŠĆENI IZVOZNIK) 5 DANA, 30 DANA REGISTRACIONE TABLICE I 17 - 21 DAN AUSTRIJSKE TABLICE EURO 1 REZERVACIJE VOZILA ISKLJUČIVO PUTEM E-MAIL FUNKCIJE USMENE REZERVACIJE NISU VAŽEĆE! Za prodaju u EU i treće zemlje se naplaćuje depozit od najmanje 500,00 € / 1.000,00 €. (Pri prodaji za EU i treće zemlje potreban je depozit/garancija od najmanje 500,00 € / 1.000,00 €) Zadržavamo pravo na izmene, greške i predprodaju! Više vozila pronaći ćete na našem sajtu: Prodaja isključivo prema našim opštim uslovima – vidi sajt Važna napomena: Bez obzira na pažljivu proveru svih detalja u našoj ponudi, moguće su greške. Deo grešaka može doći i prenoseći podatke između različitih platformi. Zbog toga napominjemo da su sve informacije neobavezujuće i ne predstavljaju pravnu osnovu. Pravno: Ovaj oglas ne predstavlja ponudu u smislu §145 BGB. Radi se isključivo o informacijama za započinjanje pregovora. Navedene informacije su bez garancije i ne predstavljaju garantovane karakteristike.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 461.001 km, snaga: 427 kW (580,56 KS), prva registracija: 06/2016, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Broj šasije: YS2R8X40002123096 Blsdpfxsrbcxko Ag Rjc OptiCruise menjač sa papučicom kvačila Hidraulika (prikolica) Ukupna vučna masa: do 164 t Sopstvena težina: 12.760 kg Tehnički pregled u Nemačkoj dospeva ---- TopLine kabina RETARDER, digitalni tahograf Automatska klima, pomoćna klima, grejanje u stajanju, 2 ležaja, Radio-CD/Aux/NAVI/Bluetooth, priprema za putarinu, multifunkcionalni volan, Grejanje sedišta, frižider, Lisnate opruge napred + vazdušno oslanjanje pozadi Podizna osovina + upravljačka osovina, AP osovine Međuosovinsko rastojanje: 3.900 x 1.370 mm (1 - 2 osovina 2.530 mm) 2 x 500 l dizel Rotaciona svetla, kutije za alat, Visoko podignut izduv Sedlasta spojnica = 3,5 inča Visina sedla 1.310 mm Gume: 315/80 R 22,5 Aluminijumski točkovi Izmene, međuprodaja i greške su izričito zadržane. Opis služi opštem identifikovanju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu prava kupovine. Merodavan je opis prema kupoprodajnom ugovoru. Naša ponuda je generalno bez novog tehničkog pregleda (TÜV). Ukoliko želite novi tehnički pregled, rado ćemo Vam ponuditi uslugu naših partnerskih radionica! Vozilo može biti oblepljeno reklamama i/ili sa natpisima. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: abc6276e1749f9dddc494eb32, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakoj konstrukciji, sa sedlom i zamenjivim 2-inčnim kraljevskim klinom. Patentirani zaobljeni prednji završetak. Teleskopska potpora u sredini, nije moguće spuštanje poluprikolice pod opterećenjem, pri spuštenoj poluprikolici vozilo mora biti nagnuto unazad. 2 podmetača sa držačem. Pomerajući podupirač protiv podvlačenja. Poluoklopni blatobrani. Integrisan držač blatobrana, površina otporna na kamenčiće. Sa anti-spray zaštitnim zavjesicama samo na poslednjoj osovini. 1 šipka za ceradu sa držačem. 2 vučne kuke pozadi. Osovine i vešanje SAF osovine sa disko kočnicama prečnika diska 430 mm. Laserom mereno osovinsko podvozje – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Osovine u off-road varijanti. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivira se 3 puta kočenjem (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h). Mehanizam podizne osovine pocinkovan – 10 godina garancije protiv rđe. Kočioni sistem Duvni kočioni sistem sa 2 vodova, sa obojenim kablovima za lakši servis. Kočnica sa oprugom (parkirna kočnica). 2 sigurnosne spojnice napred, bez spojnih creva. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme da vuče samo vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Stabilizatorski sistem vozila. Automatsko spuštanje kod kipovanja sa sigurnosnim ventilom. Točkovi i gume 385/65 R22.5 – proizvođač po izboru proizvođača. Čelične felne, fabrička srebrna boja. Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno LED žuta pozicijska svetla. 2 bele pozicione svetiljke napred. 2 bela/crvena svetla za držanje trake pozadi. 2x 7-pinski sigurnosno kodirane utičnice napred, bez spojnih kablova. Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojnog creva). Upravljanje hidraulikom preko PTO pogona kamiona. Kiperi Aluminijumska korita od visokokvalitetnog, otporne na habanje, prednji zid debljine 5 mm, bočne stranice od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom otpornim na rasipanje materijala. Unutra sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – koničan i aerodinamičan oblik kipa. Membranska zadnja vrata. Zadnja vrata kao klatno poklopac sa dvostrukim šarkama, spolja sa dvostrukom sigurnosnom kukom. Zadnja vrata sa gumenom dihtungom – Napomena: otporna na toplotu do max. 170°C! Pod kroz ceo kiper, debljina 6 mm. Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pokretni ceradni pokrivač, odlaganje na desnoj strani, centralno zaključavanje na levoj strani. Uputstva za rad Za transport soli, kreča, itd., preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se sprečilo oštećenje i rđanje materijalom iz tereta. Navedena ukupna masa je tehnički dozvoljena, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenih opterećenja na osovinama, potpornim i sedlastim tačkama. (Loša vožnja i praćenje kod neujednačene raspodele tereta) Zemlja odobrenja / Tablice Nemačka Blsdpfx Agoi Ri H Io Rjc Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredne držače registarskih tabl