Lowbed construction machinery

Nooteboom carrellone culla 2 assi nooteboom ribassato usato

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 44.000 kg, ukupna težina: 61.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Dodatne informacije ovde: Chodpfjv D Abtjx Ad Isd

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.700 kg, maksimalna nosivost: 38.800 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r 17,5, boja: sivo-crna, Oprema: ABS, Vrat labud (Schwanenhals): • Vrat labud sa prednjim zakošenim uglovima pod 45° i zadnjom zakošenjem približno 750 mm x 10° • 3 para veznih prstenova • Podloga od tvrdog drveta, debljine 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: • Utovarna površina na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem cca. 1.000 mm x 8° • Izrezi na spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje veznih traka • Podloga od tvrdog drveta debljine cca. 48 mm, iznad osa podloga od rebrastog lima Dvodijelne čelične rampe: • Jedan par pocinkovanih, dvodijelnih čeličnih rampi sa podlogom od tvrdog drveta, debljine cca. 48 mm • Rampe sa hidrauličkim sistemom za podizanje i sklapanje rampi, hidrauličkim dizanjem i pomeranjem • Maksimalno opterećenje po paru: cca. 40.000 kg Osovine i pneumatike: • BPW osovine i vešanje, 2 fiksne osovine, 1 osovina sa automatskim praćenjem • Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg • Elektromagnetska blokada za vožnju unazad, aktivira se ručno ili prilikom ubacivanja u rikverc • Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje • Alat za osovine • 235/75 R 17,5 3PMSF Kočioni sistem: • WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E Bojenje: • Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije peskarenog zavarenog rama, obezbeđena dvokomponentnim prajmerom od cinkove prašine • Kvalitetna dvokomponentna završna boja, jednobojna, u MB 7350 Novagrau • Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 Poluprikolica: • JOST poluprikolične noge sa 2-stepenim menjačem za podizanje do 24t (nosivost na testu 50t) Čelična konstrukcija: • Izrađena od visokokvalitetnih sitnozrnih čelika • Kvaliteti čelika: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Električni sistem: • Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V • ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim utičnicama Uključena oprema: • Jedan rezervni točak sa nosačem • Jedna pocinkovana prednja čelična stranica, visine cca. 400 mm • Žuto-crvene vazdušne spojnice na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi • 4 klina za podupiranje • Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice • U zadnjem delu vrata labuda nosač za ALU rampe • Pocinkovane sklopive potpore ispod zakošenja tovarne površine • Pokrovni limovi za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine • Belo reflektujuća traka po EU standardu sa strane, na produžetku i pozadi crvena • Elektro-hidraulični agregat pozadi, ispod utovarne površine • Na vratu labuda i rampama, levo i desno, držači za table upozorenja sa utičnicom • Ventili za upravljanje rampama na desnoj strani poluprikolice • ALU bočne stranice i zadnja stranica na vratu labuda cca. 2.440 x 400 mm • Zadnje pocinkovane stubove moguće je skinuti (dužina nadogradnje cca. 2.560 mm) • Četiri produžive table upozorenja za cca. 400 mm sa pozicionim svetlom Cedpfx Ajhlz S Nsd Ijhd • 3 para WADER kontejnerskih džepova u tovarnoj površini za 20ft, 30ft ili 40ft kontejner • 6 parova džepova za stubove (100x50 mm) na spoljašnjem okviru tovarne površine • Proširenja pocinkovana, izvlačiva po cca. 230 mm po strani • Pravougaone stepenice 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja tovarne površine • Na rebrastom limu, iznad kinž-pina i utovarne površine, nanet sloj peska kao zaštita protiv klizanja • Manometar za merenje opterećenja osovina, uključuje i tabelu opterećenja • HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog okvira • Kompletna čelična konstrukcija peskarena, potom definisane vidljive površine metalizirane ZINACOR 850 (85% cink – 15% aluminij

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 11.300 kg, maksimalna nosivost: 29.700 kg, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2006, suspencija: vazduh, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, * Nemački polupriključak * Specijalni niskopodni prikolica za transport komercijalnih vozila i građevinskih mašina * Proizveden od strane renomiranog proizvođača Estepe iz Holandije (Estepe tip E0PL 24-41) * Zahvaljujući dugogodišnjem iskustvu u izradi ovakvih specijalnih niskopodnih prikolica za transport kamiona i građevinskih mašina, pažnja je posvećena svim detaljima * Naravno, sa izvlačivim niskopodnim delom, hidrauličnim rampama i hidrauličnom platformom * Specijalna vitla sa daljinskim upravljanjem itd. * BPW osovine * 3. osovina – podizna osovina * Vazdušno ogibljenje sa mogućnošću podizanja/spuštanja * Centralno podmazivanje * Dozvoljena ukupna masa: 41.000 kg * Sopstvena masa: 11.300 kg * Nosivost: 29.700 kg Cedpfsrtbb Sox Ad Iehd Ukoliko je potrebna nova tehnička ispravnost (TÜV), rado ćemo Vam ponuditi uslugu naših partnerskih servisa. Naša ponuda je u principu BEZ nove TÜV potvrde, bez nove DGUV, bez nove SP, bez nove UVV. Dodatne kamione možete pronaći na našem sajtu Govornici smo nemačkog, engleskog, poljskog i turskog jezika. Napomena: Preporučujemo i snažno savetujemo pregled i proveru robe, kako ne bi došlo do pogrešne predstave o stanju i prikladnosti od strane kupca. Pregled i provera su mogući u bilo koje vreme nakon dogovora i izričito su poželjni. Sve informacije su bez garancije. Ne preuzimamo odgovornost za moguće greške ili netačne podatke u ponudi. Kupac je dužan da se samostalno uveri u stanje i opremu robe/vozila. Promene, prethodna prodaja i greške su mogući.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: YV2ASW0G99A684509, pređena kilometraža: 442.321 km, prva registracija: 05/2009, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 23.965 kg, maksimalna nosivost: 20.035 kg, ukupna težina: 44.000 kg, dimenzija gume: 315/80R22,5, stanje pneumatika: 50 procenat, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 3.206 mm, razmak osovina: 3.206 mm, gorivo: dizel, kočnice: ostalo, boja: crvena, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 5, suspencija: parabolično lisnato opružje, broj sedišta: 2, Godina proizvodnje: 2009, Oprema: ABS, AdBlue, Tahograf, diferencijalna blokada, dizalica, električno podešavanje prozora, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, registracija kamiona, registracija vozila, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, vučna spojnica prikolice, Vozilo sa nadgradnjom HDS PALFINGER PK60002 Performance + PJ170. Nosivost 19,5 tona. 5 + 4 segmenta + rotirajući rotator. HDS je prošao temeljni servis. Nove kočione obloge na svim osovinama. Vozilo spremno za rad. Osiguranje važi do jula 2026. Tehnički pregled do februara 2027. Chsdpfx Adsym U Iuj Ijd

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 493.000 km, snaga: 460 kW (625,43 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R22,5, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 900 l, kočnice: retarder, boja: zeleno, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, ukupna dužina: 8.170 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 8.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 13.000 kg, Oprema: ABS, AdBlue, klima uređaj, retarder, = Dodatne opcije i pribor = - Listopružna suspenzija - Frižider - Vazdušna suspenzija - Vazdušna sirena - Radio/CD plejer - Kabina za spavanje - Sunčana zaštita - Kutija za alat - Centralno podmazivanje = Napomene = Menjač: Automatik Model menjača: Mercedes PowerShift 3 / Turbo Retarder spojnica Boja: Zelena Broj cilindara: 6 Međuosovinsko rastojanje: 390 cm Kapacitet rezervoara za gorivo: 900 l Nosivost: 27020 kg Marka: Mercedes Benz Tip: Arocs 4163 SLT 8x4/4 VIN: WDB9644161L965401 Godina proizvodnje: 2015 Brojač kilometara: Oko 493.000 km Motor: EURO 6 / 15.6 L / 460 kW / 625 KS / 3000 Nm / Dizel / Redni 6 cilindara Menjač: Automatik / Mercedes PowerShift 3 / Turbo Retarder spojnica Prva osovina: 9.000 kg / Čelična suspenzija / Gume 385/65R22,5 Druga osovina: 8.000 kg / Vazdušna suspenzija / Gume 385/65R22,5 Zadnje osovine: 13.000 kg po osovini / Čelična suspenzija / Reduktor u glavčini / Gume 315/80R22,5 Međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm Maksimalna dozvoljena masa vozila (GVW): 41.000 kg Maksimalna dozvoljena ukupna masa (GCW): 250.000 kg Oprema: Nova Turbo Retarder spojnica + menjač, 08-2022 Novi motor, 03-2023 Poprečna greda za teške priključke, prednja Priključna viljuška 50 mm Okretna spojnica RO*56E na zadnjoj strani Jost JSK 38-C1, aksijalni peti točak na kliznom okviru Rezervoar za gorivo 900 L Rezervoar za AdBlue, 60 L Narandžasta svetla za upozorenje Radna svetla Vazdušna sirena Kutije za alat od nerđajućeg čelika Centralno podmazivanje Signalne table 2 x Stepenice Pokrov od dijamantske ploče = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2015 Godina konstrukcije: 2015 Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 15.569 cm³ Menjač Chodpfx Adeuu Hi Ee Ijd Menjač: Mercedes PowerShift 3, automatski Konfiguracija osovina Prednja osovina: Dimenzije guma: 385/65R22,5; Maks. opterećenje osovine: 9000 kg; Upravljačka; Suspenzija: Listopružna Srednja osovina: Dimenzije guma: 385/65R22,5; Maks. opterećenje osovine: 8000 kg; Upravljačka; Suspenzija: Vazdušna Zadnja osovina 1: Dimenzije guma: 315/80R22,5; Dvojne gume; Maks. opterećenje osovine: 13000 kg; Redukcija: Spoljne planetarne osovine; Suspenzija: Listopružna Zadnja osovina 2: Dimenzije guma: 315/80R22,5; Dvojne gume; Maks. opterećenje osovine: 13000 kg; Redukcija: Spoljne planetarne osovine; Suspenzija: Listopružna Težine Masa praznog vozila: 13.980 kg Nosivost: 250.000 kg Maksimalna dozvoljena masa vozila (zGG): 41.000 kg Stanje Tehničko stanje: vrlo dobro Optičko stanje: vrlo dobro Finansijske informacije Cena: Na upit

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 112.802 km, snaga: 315 kW (428,28 KS), prva registracija: 10/1999, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 33.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: srebrna, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: euro2, Oprema: ABS, Broj identifikacije vozila: WDB9501631K431496 Vučno vozilo - nadogradnja BRECHTEL MASTERLIFT MLC sa hvatačem za teret ili podiznom viljuškom Vlastita masa: 18.225 kg Tehnički pregled za Nemačku na čekanju Srednja kabina za vozača Telligent menjač sa papučicom kvačila Retarder, analogni tahograf 3 sedišta, kamera za vožnju unazad, tempomat Lisnate opruge Kugla za vuču - 40 mm Rotaciono svetlo Rezervoar: 300 l Međuosovinsko rastojanje: 4.500 mm AP osovine Podignut izduvni sistem Codpfx Adowkyqke Ishd Pneumatike: 1. osovina 385/65 R 22,5 2. i 3. osovina 315/80 R 22,5 Izmene, međuprodaja i greške su izričito zadržane. Opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu zakona o prodaji. Važan je opis iz ugovora o kupovini. Naša ponuda je generalno bez novog tehničkog pregleda. Ako želite novi tehnički pregled, rado ćemo Vam poslati ponudu od naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno reklamama i/ili ispisima. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 743.776 km, snaga: 279 kW (379,33 KS), prva registracija: 06/1982, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 295/80R22.5, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 4.200 mm, gorivo: dizel, boja: plava, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 10, suspencija: čelik, ukupna širina: 2.500 mm, Oprema: dizalica, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i pribor = - Podižuća osovina - Vučna spojnica - PTO (pogonska jedinica) - Radio - Suncobran = Napomene = Originalni kamion iz Holandije. APK / TUV / MOT: 17-02-2027 = Dodatne informacije = Chodpjyvi I Nefx Ad Ied Tehničke informacije Broj cilindara: 8 Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 295/80R22.5 Kočnice: Dobošne kočnice Ovjes: Lisnati ovjes Prednja osovina: Upravljačka; stanje gazećeg sloja leve gume: 80%; stanje gazećeg sloja desne gume: 80% Zadnja osovina 1: Dvojne gume; stanje gazećeg sloja leve gume (unutra): 70%; stanje gazećeg sloja leve gume (spolja): 70%; stanje gazećeg sloja desne gume (unutra): 70%; stanje gazećeg sloja desne gume (spolja): 70% Zadnja osovina 2: Dvojne gume; stanje gazećeg sloja leve gume (unutra): 40%; stanje gazećeg sloja leve gume (spolja): 40%; stanje gazećeg sloja desne gume (unutra): 40%; stanje gazećeg sloja desne gume (spolja): 40% Težine Sopstvena težina: 15.350 kg Nosivost: 9.150 kg Ukupna dozvoljena masa: 24.500 kg Funkcionalnost Dizalica: - Održavanje APK (tehnički pregled): važi do 02.2027 Finansijske informacije Cena: Na upit Identifikacija Tip: R142 V8 6x2 / VUČNO VOZILO / TOW TR = Informacije o kompaniji = SVE CENE SU NETO ZA IZVOZ, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim ruski. Trudimo se da pružimo tačne informacije. Ipak, iz objavljenog teksta ne mogu se izvoditi nikakva prava.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 421.865 km, snaga: 382 kW (519,37 KS), prva registracija: 09/2020, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/55R22.5, konfiguracija osovina: 8x2, međuosovinsko rastojanje: 5.350 mm, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: plava, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, ukupna dužina: 10.340 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, AdBlue, asistent za zadržavanje u saobraćajnoj traci, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, električno podešavanje prozora, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, tempomat, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i pribor = - Tempomat sa funkcijom održavanja rastojanja - Daljinski upravljana centralna brava - Frižider - Podizna osovina - Vazdušno ogibljenje - Vučna spojnica - Reduktor u glavčini - PTO (Power Take-Off) - Radio - Kamera za vožnju unazad - Disk kočnice - Sunčana vizir - Dodatna svetla - Sistem pomoći pri održavanju trake - Autonomna grejalica - Kutija za alat = Napomene = Scania R520 V8 8x2/6 - Podizna osovina na upravljačkoj osovini. Vazdušno ogibljenje sa svih strana. Retarder. Dimenzije sanduka: 645 cm x 254 cm. Visina sanduka: 106 cm. Hidraulično podesivo. HMF 7020 OK6 4 x hidraulično podizne noge. 6 x hidraulično podesivo. Scanreco radio upravljanje. 4,50 m - 12.650 kg. 6,40 m - 8.730 kg. 8,30 m - 6.520 kg. 10,30 m - 5.080 kg. 12,40 m - 4.120 kg. 14,60 m - 3.450 kg. 16,90 m - 2.960 kg. U kombinaciji sa: Jumbo TV300LUE. Datum prve registracije: 15.07.2020. Tehnički pregled: 20.08.2027. 1 x podizna osovina. Srednja i zadnja osovina hidraulično podesive pomoću 24V električne/hidraulične pumpe. 220 cm podesivo u razmaku osovina. Okretni spojnici. Učvršćenja. Kutija od nerđajućeg čelika. Produžeci bočnica. Dimenzije sanduka: 648 cm x 255 cm. Visina sanduka: 88 cm. Ukupna masa: 30.000 kg. Nosivost: 23.120 kg. = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 8 Konfiguracija osovina Kočnice: Disk kočnice Ogibljenje: Vazdušno ogibljenje Prednja osovina 1: Dimenzija guma: 385/55R22.5; Upravljačka; Profil gume levo: 60%; Profil gume desno: 60% Prednja osovina 2: Dimenzija guma: 385/55R22.5; Upravljačka; Profil gume levo: 70%; Profil gume desno: 70% Zadnja osovina 1: Dimenzija guma: 295/60R22.5; Dvostruke gume; Profil gume levo unutra: 70%; Profil gume levo spolja: 70%; Profil gume desno unutra: 70%; Profil gume desno spolja: 70% Zadnja osovina 2: Dimenzija guma: 355/55R22.5; Upravljačka; Profil gume levo: 60%; Profil gume desno: 60% Mase Sopstvena težina: 23.685 kg Nosivost: 15.315 kg Maksimalna dozvoljena masa: 39.000 kg Cjdpfx Adsz E Sdge Ijhd Funkcionalnost Kran: HMF Održavanje Tehnički pregled: važi do 09.2027. Finansijske informacije Cena: Na upit Identifikacija Broj modela: R520 V8 8x2/6 / HMF 70 tm + JUMB = Informacije o firmi = SVE CENE SU NETO ZA IZVOZ. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Govorim ruski. Ulažemo maksimalne napore da pružimo tačne informacije. Ipak, iz objavljenih tekstova ne mogu se izvesti nikakva prava.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.350 kg, maksimalna nosivost: 39.150 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud vrat: -Labud vrat sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10° -3 para veznih prstenova za učvršćivanje tereta (LC 5.000 daN) -Tvrdo drveno podnožje debljine 30 mm Transportna površina: -Teleskopska transportna površina sa zadnjim zakošenjem oko 1.000 mm x 8° -1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove ispred osovina, dimenzija oko 2.850 x 970 x 400 mm -Ležišta za točkove sa kvadratnim protivkliznim letvama 15 x 15 mm, kao i proširenja u donjem delu -Između 1. i 2. osovine jedan par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, oko 1.610 x 970 x 400 mm -3-delne uklonjive pocinkovane poklopne ploče iznad ležišta za točkove (širina 670 mm) – maksimalno tačkasto opterećenje 5 t / komad -Utiskivanje u zakošenje kao i zadiranje u transportnu površinu za prihvat bagera – Löffelstiel, dimenzija oko 2.900 x 750 x 210/290 mm -1 par ležećih veznih prstenova napred u transportnoj površini (LC 10.000 daN) Chodoiu Er Aopfx Ad Ijd -5 parova sklopivih veznih prstenova na spolja (LC 5.000 daN) -2 para sklopivih veznih prstenova na spolja (LC 10.000 daN) -2 para veznih prstenova u ležištu za bager (LC 5.000 daN) -Izrezi u spoljašnjem ramu transportne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) Jednodelne ALU rampe: -Jedan par jednodelnih ALU rampi dimenzija oko 2.500 x 600 mm -Rampa sa pomoćnim oprugama, ručno pomeriva -Maksimalno opterećenje po paru: 24.000 kg Osovine i pneumatike: -BPW osovine i ogibljenje, 2 krute osovine, 1 upravljiva prateća osovina -Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg -Elektromagnetna blokada za vožnju unazad, aktivira se preko rikverca i manuelno -Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje -Alat za osovine -Gume 235/75 R 17,5 -TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Uključena oprema: -Jedna rezerva guma sa držačem ispred prednjeg zida -2" kinž-zubac -Jedan pocinkovani čelični prednji zid visine oko 400 mm -Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crvene vazdušne spojnice -4 klina za podmetanje sa držačem na prednjem zidu -Priključak u zadnjem delu labud vrata za ALU najazdne rampe -Proširenja pocinkovana, izvlačna za oko 230 mm sa svake strane -Pocinčane sklopive podupirače ispod zakošenja transportne površine -Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice -Bele reflektujuće trake bočno, na produžecima i pozadi crvene, u skladu sa EU propisima -Na labud vratu i na zadnjoj gredi levo i desno nosači za table za upozorenje sa utičnicom -Na labud vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica dim. oko 2.440 x 400 mm -Zadnji pocinkovani uložni stubovi su skidivi (dužina nadgradnje oko 2.560 mm) -2 para WADER kontejnerskih džepova u transportnoj površini za 20ft ili 30ft kontejner -3 para džepova za umetanje stubova 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu transportne površine -Jedan skidivi pocinkovani međusto sa jednim parom WADER kontejnerskih džepova -Kvadratne protivklizne letve 20 x 20 mm svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja transportne površine -Na rebrastim limovima na labud vratu i na transportnoj površini nanet sloj peska za zaštitu od proklizavanja -Četiri tablice za upozorenje na izvlačenje cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom -Na tablicama za upozorenje nosač za rotaciono svetlo -Nalepnice za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane -Manometar za utovar za određivanje osovinskog opterećenja uključujući dijagram opterećenja -HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljašnjeg rama -Kompletna čelična konstrukcija peskirana, potom definisane vidljive površine metalizovane i vr

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 599.400 km, snaga: 355 kW (482,67 KS), prva registracija: 05/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, kočnice: retarder, boja: srebrna, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, DAF XF 480 – KLIMA UREĐAJ – TEMPOMAT – RETARDER – SISTEM ZA ODRŽAVANJE TRAKE – ISTORIJA VOZILA * PRVI VLASNIK * VOZILO IZ NEMAČKE * NA ZAHTEV, DOSTUPAN VIDEO SNIMAK ----PODACI O VOZILU* DAF XF 480 FT * TEGLJAČ * 2 OSOVINE * 2 REZERVOARA * MEĐUOSOVINSKO RASTOJANJE cca. 3,55 m Osovina 1* OPRAVNA SUSPENZIJA * GUME: 355/50 R22.5 Osovina 2* DVOSTRUKE GUME * VAZDUŠNA SUSPENZIJA * 4 VAZDUŠNA BALONA * GUME: 315/60R22.5 Menjač i udobnost vožnje* AUTOMATSKI MENJAČ * RETARDER * TEMPOMAT * SISTEM ZA POMOĆ PRI KRETANJU NA UZBRDICI * KONTROLA TRAKCIJE (TC) Sistemi bezbednosti i asistencije* SISTEM ZA ODRŽAVANJE TRAKE * AEBS – SISTEM ZA POMOĆ PRI NUŽNOM KOČENJU * DPF – SISTEM ZA IZGARANJE ČESTICA Kabina i udobnost* GREJANI SEDIŠTI * KLIMA UREĐAJ ZA PARKIRANJE * GREJNI UREĐAJ ZA PARKIRANJE * ELEKTRIČNI PODIZAČI PROZORA * GREJANI RETROVIZORI * VIŠEFUNKCIONALNI VOLAN * KOŽNI VOLAN * 1 LEŽAJ ----* IZVOZ – PRODAJA SAMO UZ DEPOZIT (KAUCIJA), MIN. 500 EUR * IZVOZ – PRODAJA SAMO UZ DEPOZIT, MIN. 500 EUR – 2000 EUR CARINSKA PRIJAVA ZA IZVOZ, EXW, ZA 10 MINUTA (OVLAŠĆENI IZVOZNIK). 5 DANA, 15 DANA, 30 DANA – REGISTRACIONE OZNAKE, I 15 DANA – AUSTRIJSKE REGISTRACIONE OZNAKE EURO 1 TEHNIČKI PODACI (DATA TECNICI). REZERVACIJE VOZILA MOLIMO VRŠITI SAMO PREKO FUNKCIJE E-POŠTE. USMENE REZERVACIJE NISU VALJANE. Cedpozz Efxsfx Ad Iohd Za prodaju zemljama EU i drugim zemljama naplaćuje se depozit/garancija u iznosu od najmanje 500,00 EUR / 1.000,00 EUR. Izmene, greške i predprodaja su rezervisane! Više vozila možete pronaći na našoj Prodaja se vrši isključivo u skladu sa našim Opštim uslovima poslovanja – pogledajte na početnoj strani. Važna napomena – Važne informacije: Iako pažljivo proveravamo sve detalje u našoj ponudi, moguće je da se pojave greške. U nekim slučajevima, ove greške su uzrokovane greškama prilikom prenosa podataka u sistemima različitih provajdera platformi. Stoga želimo da skrenemo pažnju da su sve informacije bez garancije i ne predstavljaju pravni zahtev. Pravni aspekt: Ovaj oglas o prodaji ne predstavlja ponudu u smislu članka 145 BGB (Nemački Građanski Zakonik). Umesto toga, radi se o informacijama za uspostavljanje ugovornog odnosa. Informacije ovde date su bez garancije i stoga ne predstavljaju zagarantovane karakteristike.