Other Goldhofer Ast-1 A500 Baujahr 1999 Push-Back Towbarless Pushback Liebherr Used Gse na prodaju (58.238)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 34.043 km, snaga: 395 kW (537,05 KS), prva registracija: 01/1999, ukupna težina: 55.200 kg, vrsta goriva: dizel, boja: bela, prazna masa vozila: 26.400 kg, tip prenosa: automatski, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 1999, radni sati: 34.043 h, Oprema: dodatna prednja svetla, grejač za parkiranje, hidraulika, klima uređaj, Pushback bez vučne šipke: - Goldhofer - AST-1 A500 - Godina proizvodnje: 1999 - 34.043 radnih sati - Liebherr D9408 TI-EA3 motor, 8 cilindara, 395KW, 17.180ccm, konfiguracija: 988 1201 - Hidrostatski pogon (maks. brzina 30 km/h) - Prazna masa: 26.400 kg; dozvoljena ukupna masa: 55.200 kg - Klima uređaj - Pomoćno grejanje (standheizung) - Rotirajuće sedište - Stroboskopska svetla levo / desno Tipovi aviona: Airbus: - A200 - A300 - A310 - A330/340 - A500 - A600 Boeing: - B747 - B767 - B777 - B787 McDonenell Douglas: - DC-10 - MD-11 Pushback trenutno radi u "emergency drive mode" – prikazuje se greška prenosa podataka. Video ovog oglasa možete pronaći na Nsdpfxjqxt I Ts Alaowk Celokupan asortiman naših vozila dostupan je na Sva najnovija vozila putem e-pošte – prijavite se na naš NEWSLETTER! Greške i tipografske greške su moguće. Pridržavamo pravo međuprodaje!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 122.565 km, snaga: 1.000 kW (1.359,62 KS), prva registracija: 01/2007, vrsta goriva: dizel, boja: bela, konfiguracija osovina: 6x6, radna težina: 600.000 kg, prazna masa vozila: 45.440 kg, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2007, radni sati: 23.137 h, Oprema: dodatna prednja svetla, hidraulika, klima uređaj, pogon na sve točkove, vučna spojnica prikolice, Push-back vozilo bez vučne grede: - Goldhofer - AST-1X 1360 - Godina proizvodnje: 2007 - 122.565 km; 23.137 radnih sati - 2x Deutz dizel motor TCD 2015 V08, svaki 15.874 ccm; 500 kW - 1x Deutz BF4M1013C, 110 kW (GPU) - Hidrostat (maksimalna brzina 32 km/h) - Pogon: 6x6 - Dodatni GPU - Izbor prednjeg upravljanja, pogona na sve točkove ili 'kraba' upravljanja - Rotaciona sedišta - Kabina sa mogućnošću podizanja i spuštanja - Klima uređaj - Težina: 45.440 kg - Dimenzije: 11,50 m x 4,50 m x 1,65 m (d x š x v) Nwedpfjqxt N Uox Alaek - Trenutno radi u režimu nužde - Stroboskop svetla - Vuče avione do maksimalne težine od 600.000 kg (Airbus A380) Za sledeće tipove aviona: Boeing: - B767-200...300 - B767-400 - B777 - B747 Airbus: - A300/310 - A330-200...300 - A340-200...300 - A340-500...600 - A380-800...800F McDonnell Douglas: - DC-10 - MD-11 Video ove ponude možete pronaći na Celu našu ponudu vozila možete pronaći na Primajte informacije o svim novim vozilima putem emaila – prijavite se na naš NEWSLETTER! Moguće su greške i štamparske greške, prodaja uz prethodnu rezervaciju!

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: GE12/MAFI, maksimalna nosivost: 16.780 kg, ukupna težina: 20.000 kg, prva registracija: 06/2000, dužina tovarnog prostora: 6.320 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, Vozilo u veoma dobrom stanju Prikolica za teške terete Okretna vučna osovina Ukupna masa – 20.000 kg Nosivost – 16.780 kg Nwjdopffdnjpfx Alaek Neto cena za privredu/izvoz – 5.900 € Izmene, prethodna prodaja i greške su mogući ===== Telefon 2 Mobilni telefon =====

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2014, 1 korišćeni Liebherr kran tipa 26K.1 * Godina proizvodnje: 2014 * HW i KFW – upravljanje putem PU * Dohvat: 26 m * Maksimalno opterećenje na vrhu: 1000 kg Nwsdpfeykh Nyex Alaek * Rad sa 2 užeta * Maksimalna nosivost: 2500 kg * Boja: žuta * HBC radio upravljanje * Poluprečnik okretanja: 2 m * Kontrateg težine sastavljen od: --- >> 6 x 1665 kg i kocka od 1 x 1250 kg * Oprema za balastiranje * Vođenje kabla * Ograničenje okretanja i kretanja kolica * Podešavanje nagiba kraka od 0 do 20 i od 20 do 40 stepeni * EDC mehanizam za okretanje * Prigušivač njihanja tereta --- > BEZ adaptera zadnje osovine za transport krana = Dodatne informacije = Namena: Građevinarstvo Za više informacija kontaktirajte Jörg Bienek.

Stanje: polovno, boja: žuta, Godina proizvodnje: 2020, Polovni TDK tipa 81K.1 na prodaju: - Dizalni pogon / obrtni mehanizam / kolica sa frekventnim regulatorom - Dohvat 45 m pri 1400 kg / odnosno do 48 m dohvata - Rad isključivo u 2-strukom režimu; Maksimalna nosivost 6000 kg - Visina kuke 26 m prema tehničkom listu - Rešetkasti toranj - Stacionarno postavljen na ploče - 14 x protivteg po 2,5 t - Radijus rotacije 3,50 m - Balastni uređaj - Zatezanje balasta - HBC radiomatic radio sistem - ABB (ograničenje radnog područja) - Sistem za merenje i upozorenje na vetar - Dizajno uže do šest toranjskih sekcija - Svetlosni transformator - Vazdušna signalizacija 2 x signalno svetlo Nwodeuu S Iaopfx Alaek - Električni centralni sistem za podmazivanje sa rezervoarom od 1 l - LOAD PLUS --- povećanje nosivosti 81K.1#0025 i 29 = Dodatne informacije = Namena: Građevina Za više informacija kontaktirajte Jörg Bieneka.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2021, Polovan TDK tipa 81K.1 na prodaju: - Podizni mehanizam / rotacioni mehanizam / kolica sa frekventnim upravljanjem - Dohvat 45 m pri 1400 kg / odnosno 48 m maksimalnog dohvata - Samo dvostruko užareni rad; Maksimalno opterećenje 6000 kg - Visina kuke 26 m prema tehničkim podacima - Rešetkasta kula - Stacionirano na pločama - 14 × protivtega po 2,5 t - Radijus okretanja 3,50 m - Uređaj za balastiranje - Zatezač balasta - Radio upravljanje HBC radiomatic - ABB (ograničenje radnog područja) Nwodpfjuu S H Nox Alajk - Sistem za merenje i upozorenje na vetar - Podizno uže do šest sekcija kule - Svetlosni transformator - Avio-signalizacija 2 × stalno svetlo - Električni centralni sistem za podmazivanje sa rezervoarom od 1 l - LOAD PLUS 81K.1#0036 -- = Dodatne informacije = Namena: Građevinarstvo Za više informacija obratite se Jörgu Bieneku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 32.460 kg, ukupna težina: 43.220 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2023, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2027, dužina tovarnog prostora: 13.520 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, Oprema: ABS, ? „Stepstar MEGA“ ? niska konstrukciona visina ? treća osovina sa trenjem (friction-steered) ? izvlačiva ? proširiva ? hidraulične rampe sa bočnim pomeranjem ? hidraulična potpora ? visina sedla (natovareno): 950 mm ? opterećenje sedla: 18,50 t ? dozvoljena ukupna masa: 43,22 t ? ukupna dužina sa voznim sklopom: 16.470 mm ? dužina labudovog vrata: 3.700 mm ? preklopni radijus napred / pozadi: 1.845 / 2.100 mm ? širina vozila: 2.550 mm ? zadnji prepust: 2.400 mm ? 2" kraljevski zubac (kin pin) ? električni vitlo Horntools, vučna sila 8,00 t, daljinsko upravljanje, 26 m čelično uže i vođenje užeta ? osovine BPW ECO Max ? 2 x kruta osovina ? 1 x trenjem vođena osovina ? blokada upravljanja nazad trenjem vođenih osovina putem vožnje unazad ? standardno druga visina utovara na 820 mm (-100/+100) ? utovarna platforma jednostruko teleskopska ? tehnički maksimalni izvlakač do 4.465 mm ? hidraulične potporne noge na zadnjem delu vozila za stabilizaciju pri utovaru ? 1 par veznih tačaka LC 10.000 daN centralno na platformi, iza labudovog vrata ? 1 par veznih tačaka LC 10.000 daN centralno u zadnjem delu platforme ? 8 parova veznih tačaka LC 10.000 daN na spoljašnjem ramu platforme ? 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm na spoljašnjem ramu platforme ? drvene proširne daske (ariš) ? rampa u jednom komadu ? dužina: 3.000 mm ? širina: 800 mm ? nosivost: 38,0 t Nwedpfx Aeyndr Eslajk ? upravljanje rampom (podizanje i bočno pomeranje) hidraulično ? elektro-hidraulični agregat za upravljanje rampom ? rampa montirana na vozilu ? upravljanje rampom putem daljinskog upravljača ? NATO utičnica, 2-položajna, 24 V za hidrauličnu rampu ili vitlo ? vazdušni priključci sa Duomatic spojnicom ? bubanj kočnica ? ABS ? vazdušno ogibljenje ? EBS ? potporne noge ? dvostruke gume ? BPW osovine Sve informacije su bez garancije / mogućnost prethodne prodaje.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2014, * Dohvat od 50 m pri 1.250 kg * Maksimalno opterećenje 8.000 kg u 2/4 linijskom režimu * Visina kuke 29 m, odnosno moguća do 35 m * ABB * Tekući SV pregled * Balast: 14 ploča po 3,14 t * Radijus okretnog kruga 4 m * BOJA: Liebherr žuta * Priprema za mogućnost vožnje po šinama Nedouu S U Tjpfx Alajwk = Dodatne informacije = Namena: građevinarstvo Nosivost: 8.000 kg Za više informacija obratite se Jörgu Bieneku.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 53.857 km, snaga: 270 kW (367,10 KS), prva registracija: 06/2003, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: žuta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 3, ukupna širina: 2.680 mm, ukupna visina: 3.750 mm, Oprema: grejač za parkiranje, Liebherr UTM 735 - Kran: LTM 1055/1 - Godina proizvodnje: 2003 - 22.439 radnih sati na šasiji - 18.883 radnih sati na nadgradnji krana - 53.857 km pređeno - 4 x hidraulično izvlačenje Nedpsw H Hwvsfx Alaowk - 16 m jib - Hidraulični upravljač - 12 t dodatnih tegova - LED rotaciona svetla - Tehnički pregled (TÜV) dospeva: - Poseban pregled (SP) do: 01.2026 - Gume: 445/95 R 25 Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 11218 Dostupna WhatsApp podrška! Za pitanja o vozilu ili dodatne informacije pišite nam putem WhatsApp-a WhatsApp WhatsApp

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 159.620 km, Godina proizvodnje: 2006, radni sati: 28.594 h, Namena: Građevinarstvo Pogon: Točkovi Prazna masa: 36.000 kg Kapacitet dizanja: 45.000 kg Dimenzije tovarnog prostora: 1150 x 270 x 390 cm Serijski broj: 53304 Nedpfx Ajylgxpolaowk Stanje prednjih pneumatika: 70 Stanje zadnjih pneumatika: 70 Kontaktirajte PFEIFER GROUP za više informacija.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 12.700 kg, maksimalna nosivost: 45.800 kg, ukupna težina: 58.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 855 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R17.5, boja: siva, Oprema: ABS, „Labuđa vrat“, fiksni, izvedba sa središnjom cijevi: -Prednji kutovi 90° -Zatvoreni vanjski okvir s otvorima za zatezne trake -Profilna šina za aluminijske priključne rampe -2" kraljevski priključak -Mehnički upravljani BPW potporni stupovi u smjeru vožnje s desne strane -550 mm duga, 8° nakošena izvedba na kraju „labuđeg vrata“ -3 para prstenova za pričvršćivanje LC 5.000 daN, ugrađenih u podnicu „labuđeg vrata“ -2 para džepova za grede 100 x 50 mm u podnici „labuđeg vrata“ Podnica, izvučna izvedba s dva žlijeba za kotače: -Zatvoreni vanjski okvir s otvorima za zatezne trake -Fiksni prednji dio 360 mm -Podna obloga od lima s protukliznom površinom -Žlijeb za bager, uključujući izdužene otvore za pričvršćivanje tereta -1 par fiksno ugrađenih žlijebova za kotače ispred prve osovine, dubine 390 mm, uključujući ljestvičaste letve na nakošenoj površini Nwodpszt Ic Rjfx Alajk -1 par fiksno ugrađenih žlijebova za kotače između prve i druge osovine, dubine 390 mm, uključujući ljestvičaste letve na nakošenoj površini -Tehnički maksimalna duljina izvlačenja 3.340 mm -Aluminijska pokrivka za žlijebove kotača „Premium“, pune širine 600 mm, može se proširiti na 3.000 mm s opterećenjem kotača od 8 t -Različite dubine žlijebova kotača uporabom pokrivke za žlijebove kotača (dubina približno: 390 mm i 260 mm) -Nakošena stražnja strana vozila 8°, duljine 550 mm -Izvedba s klizačima za jednostavno postavljanje i uklanjanje rampi -Mehaničke, opružne potporne konstrukcije za udobne bočne dijelove na stražnjem dijelu vozila za pridržavanje tijekom utovara -Štitnici od prljavštine na stražnjoj strani -1 par točaka za pričvršćivanje LC 10.000 daN, u sredini podnice iza „labuđeg vrata“ -1 par točaka za pričvršćivanje LC 10.000 daN, u središtu na početku podnice -1 par točaka za pričvršćivanje LC 10.000 daN, u središtu u stražnjem dijelu podnice -7 parova točaka za pričvršćivanje LC 10.000 daN u vanjskom okviru podnice -5 parova džepova za grede 100 x 50 mm u vanjskom okviru podnice Rampe, dvodijelne: -DxŠ 4.300 mm x 800 mm -Nosivost 38 t; podna obloga od ariša -Integrirana mehanička bravica u cilindru za podizanje rampe za osiguranje rampe u transportnom položaju -Upravljanje rampom: hidraulični mehanizam za podizanje i pomicanje -Standardna ručna upravljačka jedinica za stražnju funkciju (rampe, potpore, pomicanje) -Daljinski upravljač za upravljanje stražnjim funkcijama -Elektrohidraulična jedinica za upravljanje rampama 4-osovinski sustav i gume: -Proizvođač osovina BPW ECO Max, zračni ovjes -Dvostruke gume 245/70 R17.5 s opterećenjem osovine od 12 t -Sustav kontrole tlaka u gumama (TPMS) s senzorima tlaka u gumama ugrađenim na felgu -3 osovine s hidrauličnim prisilnim upravljanjem Goldhofer i 1 fiksna osovina -Kočioni sustav proizvođača Knorr (u skladu s propisima EU s EBS-E) -TIM G2 tvrtke Knorr (modul za informacije o prikolici) -Sustav stabilizacije vozila RSS (podrška stabilnosti u zavojima) -Standardna druga visina podnice na 895 mm (-100/+100) -Upravljanje upravljanjem prikolice putem daljinskog upravljača -Uključujući funkciju vožnje jednim trakom -Osovina koja se podiže ovisno o opterećenju na prvoj osovini, uključujući pomoć pri pokretanju Dodatna oprema uključena: -Prednja stijena, uključujući parkirnu poziciju za stražnju stranu, visine 400 mm -Aluminijske bočne stranice, približne visine 400 mm, sastoje se od 2 bočne stranice, duljine približno 3.150 mm i stražnje bočne stranice s gredama (cinkovane) -Držač za rezervni kotač na „labuđem vratu“, uključujući rezerv

Stanje: polovno, boja: crvena, Godina proizvodnje: 1997, radni sati: 12.229 h, Namena upotrebe: Građevinarstvo Masa praznog vozila: 36.000 kg Nwedpfsytmm Nox Alajk Kontaktirajte Odeljenje prodaje za više informacija.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 139.400 km, prva registracija: 09/2000, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 8x8, gorivo: dizel, boja: zeleno, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: nijedno, suspencija: ostalo, radni sati: 4.562 h, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, pogon na sve točkove, * Mobilni kran Liebherr LTM 1080/1 * Model: LTM 1080/1 * Godina proizvodnje: 2000 * Lokacija: Berlin * Radni sati: 4562 h Njdpfox Skvmjx Alajwk * Broj pređenih kilometara: 139400 km * Ukupna težina: 48000 t * Nosivost: 90 t * Dužina krana: 52 m * Menjač: Automatski menjač * Broj osovina: 4 * Gume u odličnom stanju – pogledajte slike ... Automatski menjač, pogon na sva četiri točka, ABS, bez oštećenja, opružna suspenzija, nezavisno grejanje, dizel motor, stanje: korišćeno, neto cena 159.000 EUR, zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 11.315 h, Guseničarski utovarivač sa kašikom od oko 2,2 m³ 4+1, dodatna rešetka na kašici, zaštitna rešetka na prednjem delu kabine, osnovne ploče 560 mm, radnih sati: 11315, sistem za gašenje požara, kamera za vožnju unazad, klima uređaj, vozilo može biti oblepljeno i/ili obeleženo reklamom. SI85292 Nwjdpfx Aeu Eabkjlajk Naša ponuda je generalno bez novog TÜV tehničkog pregleda. Ako želite novi TÜV pregled, možemo vam dostaviti ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno i/ili obeleženo reklamom. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja. Rado ćemo za ovaj predmet pripremiti ponudu za finansiranje ili lizing. Molimo kontaktirajte nas!

Stanje: novo, snaga: 125 kW (169,95 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, boja: bela, tip prenosa: mehanički, broj sedišta: 2, zapremina tovarnog prostora: 22 m³, dužina tovarnog prostora: 4.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.450 mm, visina tovarnog prostora: 2.200 mm, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Dobrodošli u carmax24 Danas imate priliku da kupite jedno od naših pažljivo odabranih i proverenih vozila. Vozila koja su stručno pregledana i visokog kvaliteta obezbeđuju visok nivo zadovoljstva kupaca, i to već od 2008. godine. To je naš svakodnevni pristup jer ste Vi kao kupac na prvom mestu u carmax24. NAJAM SA OPCIJOM KUPOVINE * LIZING * FINANSIRANJE PO NAJBOLJIM USLOVIMA Renault Master 3,5t L3 2.0 dCi 170 E-VI Pikap sa ceradom, dimenzije platforme: 4200 mm dužina, 2450 mm širina, 2200 mm visina (podesivo do 2500 mm). Kabina BackSleeper sa frižiderom i Webasto grejanjem. Oprema: - Priključnica za kardansko vratilo na motoru - Automatska klima - Spoljašnji retrovizori sa širokim kracima - LED osvetljenje kabine - Vazdušni jastuci za vozača i suvozača - OpenR Link 10'' multimedijalni sistem sa integrisanim Google servisima (navigacija) - Grejano vetrobransko staklo - Indikator istrošenosti kočionih pločica - Prekidač za airbag - Ojačani akumulator za suvozača Airbag paket (FAB02 SABG0 ABCXL): Vazdušni jastuci za vozača i suvozača, prekidač za vozačev bočni airbag SIGURNOST / ADAS / SPECIJALIZOVANO - Sistem za kontrolu pritiska u gumama - Senzor za kišu i sumrak - Donja zaštita motora od čelika - Unutrašnji retrovizor "Wide View" Nsdpfx Alow Thd Njaowk - Rezervni točak - Standardne pune gume - EMRD3 homologacijski kriterijum - Halogeno svetlo i LED dnevna svetla - RCall - Parking senzori pozadi - Sistem za upozorenje na umor vozača - Sistem za prepoznavanje saobraćajnih znakova - Sistem za automatsko kočenje u nuždi - Bočna marker svetla - Centralno zaključavanje - ABS - Tempomat sa limiterom MULTIMEDIJA - Bežični punjač za pametni telefon KOMFOR – KABINA - Spoljašnji retrovizori, električno podesivi, grejani, ručno sklopivi - Podesiva visina sigurnosnog pojasa - Sklopivi ključ - Središnji unutrašnji retrovizor - Električni podizači stakala napred sa impulsnim prekidačem - Vozačevo sedište sa naslonom za ruku i podešavanjem lumbalnog dela - 12V utičnica u kabini - Pomerao putnički prostor - Zidna obloga sa tepihom sa strane kabine - Zatvoren pretinac za rukavice na komandnoj tabli - Analogni prikaz instrumenata sa 3,5'' TFT mono displejom TERETNI PROSTOR - Platforma sa ceradom i zadnjom BackSleeper kabinom (10 euro paleta): 4200 mm duga, 2450 mm široka, 2200 mm visoka (podesiva do 2500 mm) - Leva bočna klizna cerada + uklonjivi stub - Zadnja kabina za spavanje (BackSleeper) – TWIN CAB S - Drvena lajsna (tri reda) - Zaštitne aluminijumske bočne trake - Vazdušni jastuci na zadnjem vešanju sa kompresorom - Kutija za alat 120 L - Dodatni akumulator - Rezervoar za vodu - 10 podnih držača - Carinska brava - LED osvetljenje tovarnog prostora - Boja cerade: srebrna - Webasto pomoćno grejanje - Ugrađena utičnica za upaljač sa povećanim presekom - DOMETIC frižider uključen - Nosivost: 810 kg Vozilo je odmah dostupno! Dobrodošli u carmax24 Danas imate priliku da kupite jedno od naših pažljivo odabranih i proverenih vozila. Vozila koja su stručno pregledana i visokog kvaliteta obezbeđuju visok nivo zadovoljstva kupaca, i to već od 2008. godine. To je naš svakodnevni pristup jer ste Vi kao kupac na prvom mestu u carmax24.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2012, radni sati: 15.000 h, LIEBHERR R 964 C 1. RUKA TOP HOCHLÖFFELBAGGER ----ISTORIJA VOZILA 1. VLASNIK NEMAČKA MAŠINA ----OPREMA VOZILA ----BREND LIEBHERR ----TIP GUSENIČARSKI BAGER HOCHLÖFFELBAGGER ----GODINA PROIZVODNJE 2012 ----RADNI SATI 15.000 H ----SNAGA 320 KW ----MOTOR LIEBHERR MOTOR ----ODRŽAVANJE ODRŽAVANJE ISKLJUČIVO U LIEBHERR SERVISU ----ODMAH DOSTUPNO Nodsw Ua Tropfx Alaowk ----IZVOZNA PRODAJA SAMO UZ DEPOZIT (MIN. 500¤ - 2000¤) EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500¤ - 2000¤ ----IZVOZNA PRIJAVA CARINA EXW ZA 10 MIN. (OVLAŠĆENI IZVOZNIK) 5 DANA, 30 DANA REGISTRACIJA I 17-21 DAN AUSTRIJSKA REGISTARSKA TABLICA EURO 1 REZERVACIJE VOZILA ISKLJUČIVO PREKO EMAIL FUNKCIJE USMENE REZERVACIJE NISU VALIDNE! Za prodaju u EU i treće zemlje uzima se depozit od najmanje 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤ Izmene, greške i prethodna prodaja su mogući! Više vozila pronađite na našem sajtu: Prodaja se vrši isključivo prema našim Opštim uslovima prodaje (videti na sajtu) Važna napomena – važna informacija: I pored pažljive provere svih detalja u našoj ponudi, mogući su nenamerni propusti. Delimično su mogući prenosom podataka sa sistema različitih platformi. Stoga naglašavamo da sve informacije dajemo bez garancije i ne predstavljaju pravni osnov. Pravno: Ovaj oglas nije ponuda u smislu §145 BGB, već informacija o započinjanju ugovora. Navedene informacije nisu zagarantovane karakteristike.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 11.800 kg, maksimalna nosivost: 36.700 kg, ukupna težina: 48.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 855 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud-vrat, fiksni, u izvedbi sa centralnim cevima: -Uglovi napred 90° -Zatvoreni spoljašnji ram sa izrezima za kaiševe za vezivanje tereta -Perforisana šina za aluminijumske prilazne rampe -2" - Kraljevski klin -Mehanički upravljane BPW stabilizacione noge, sa desne strane u smeru vožnje -Kosina na kraju labud-vrata, dužine 550 mm, nagiba 8° -3 para ugradnih anker prstenova u tovarnom prostoru labud-vrata, 2 para džepova za stubove 100 x 50 mm u tovarnom prostoru labud-vrata Tovarni prostor: -Zatvoren spoljašnji ram sa izrezima za kaiševe -Fiksni prednji deo 360 mm -Pod od lima sa protivkliznom oblogom -Bagger korito sa dugim prorezima za obezbeđenje tereta -1 par fiksnih udubljenja za točkove ispred prve osovine, dubine 390 mm sa trakama za penjanje na kosini -1 par fiksnih udubljenja za točkove između prve i druge osovine, dubine 390 mm, sa trakama za penjanje na kosini -Tehnički maksimalni izdužaj 3.740 mm -Aluminijumski poklopci za udubljenja točkova „Premium“, puna širina 600 mm, proširivo do 3.000 mm sa 8 t opterećenjem po paru točkova -Različite dubine udubljenja u zavisnosti od korišćenja poklopaca (približno 390 mm i 260 mm) -Zadnji deo vozila pod uglom od 8°, dužine 550 mm -Izvedba sa klizačima za jednostavno montiranje i demontiranje rampi -Mehaničke, opružno podržane komforne stabilizacione cevi na zadnjem delu za podršku pri utovaru -Continualni blatobran pozadi -1 par tačaka za vezivanje LC 10.000 daN centralno na početku tovarnog prostora -1 par tačaka za vezivanje LC 10.000 daN centralno u zadnjem delu tovarnog prostora -7 parova tačaka za vezivanje LC 10.000 daN u spoljašnjem ramu tovarnog prostora 3-osovinski hodni mehanizam: -Osovine BPW ECO Max, vazdušno oslanjanje -Duple gume 245/70 R17.5 sa nosivošću 12 t po osovini -Sistem za kontrolu pritiska u gumama (TPMS) sa senzorima pritiska u felni -2x osovine sa hidrauličkim prinudnim upravljanjem i 1x fiksna osovina -Kočna oprema Knorr (u skladu sa EU regulativom, sa EBS-E) -TIM G2 modul od Knorr (Trailer Information Module) -Sistem za stabilizaciju vožnje RSS (Roll Stability Support) -Standardno druga tovarna visina na 895 mm (-100/+100) -Upravljanje zadnjim praćenjem putem daljinskog upravljača ili tastera na labud-vratu, uključujući funkciju jedne trake -Osovina na podizanje koja zavisi od opterećenja na prvoj osovini, uključujući pomoć za pokretanje (prinudno snižavanje osovine preko TIM) Rampi, dvodelne: -Dimenzije DxŠ 4.300 x 800 mm Nodpfx Aezdz Iuelajwk -Nosivost 38 t; pod od ariša -Integrisana mehanička brava u cilindru podizanja rampe za obezbeđenje pri transportu -Upravljanje rampom: podizanje i pomeranje hidraulično -Daljinski upravljač za praćenje osovina može se koristiti i za funkcije pozadi -Električni-hidraulični agregat za upravljanje rampom Uključeni aksesoari: -Prednji zid sa parking pozicijom za zadnji zid, visine oko 400 mm -Držač rezervnog točka na prednjoj strani labud-vrata, uključujući rezervni točak slobodno postavljen -Klinovi za podmetanje sa nosačima -Nosači za proširenje do 3.000 mm -Aluminijumske strane za postavljanje, visine 400 mm, sastavljene od 2 bočna zida dužine oko 3.150 mm i zadnjeg zida sa stubovima (pocinkovani) -2 para tabli za upozorenje 423 mm x 423 mm, sa 2 pozicione lampe i držačem za obrtno svetlo -Jedna umetnuta pregradna ploča na kraju bagger korita -Traffideckgo gumena obloga, visina 8 mm na spoljašnjem delu tovarnog prostora, uključujući zakošenje pozadi, bez fiksnog prednjeg tovarnog dela, sa peskiranjem -Bočne trake za penjanje na zako

Stanje: novo, prazna masa vozila: 11.800 kg, maksimalna nosivost: 36.700 kg, ukupna težina: 48.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 855 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Gusan vrat, fiksni, u izvedbi sa centralnom cevi: - Uglovi napred 90° - Zatvoreni spoljašnji ram sa izrezima za vezne trake - Perforirana letva za aluminijumske prilazne rampe - 2" - kraljevski zupčanik - Mehanički upravljane BPW potporne noge, s desne strane u pravcu vožnje - 550 mm duga, 8° zakošenost na kraju gusjeg vrata - 3 para uvučenih veznih prstenova u tovarnoj površini gusjeg vrata, 2 para džepova za stubce 100 x 50 mm u tovarnoj površini gusjeg vrata Tovarna površina: - Zatvoreni spoljašnji ram sa izrezima za vezne trake - Fiksni prednji deo 360 mm - Podna obloga od lima sa antikliznom površinom - Iskop za bager sa produženim otvorima za osiguranje tereta - 1 par fiksno ugrađenih udubljenja za točkove ispred prve osovine, dubine 390 mm, uključujući protivklizne letve u zakošenju - 1 par fiksno ugrađenih udubljenja za točkove između prve i druge osovine, dubine 390 mm, uključujući protivklizne letve u zakošenju - Tehnički maksimalni izvlačenje 3.740 mm - Aluminijumski poklopac udubljenja za točkove „Premium“, puna širina 600 mm, proširivo do 3.000 mm sa 8 t nosivošću po točku - Različite dubine udubljenja za točkove pomoću poklopca (dubina cca 390 mm i 260 mm) - Zakošen zadnji kraj vozila pod uglom 8°, dužina 550 mm - Klizačka izvedba za jednostavno montiranje i demontiranje rampi - Mehaničke, oprugom podržane komforne potporne cevi na zadnjem delu vozila za stabilizaciju tokom utovara - Kontinuirani blatobran na zadnjem delu - 1 par veznih tačaka LC 10.000 daN centralno na početku tovarne površine - 1 par veznih tačaka LC 10.000 daN centralno na zadnjem delu tovarne površine - 7 parova veznih tačaka LC 10.000 daN na spoljašnjem ramu tovarne površine 3-osovinsko podvozje: - Osovine proizvodnje BPW ECO Max, vazdušno ogibljenje - Duple gume 245/70 R17.5 sa nosivošću osovine 12 t - Sistem za nadzor pritiska u gumama (TPMS) sa senzorima ugrađenim na felgama - 2x osovine sa hidrauličkim prinudnim upravljanjem i 1x fiksna osovina - Kočioni sistem marke Knorr (u skladu sa EU regulativama sa EBS-E) - TIM G2 od Knorr (Trailer Information Module) - Sistem za stabilnost u vožnji RSS (Roll Stability Support) - Standardno druga transportna visina 895 mm (-100/+100) - Upravljanje pomoćnim upravljanjem putem daljinskog upravljača ili tastera na guscijem vratu, uključujući funkciju ispravljanja pravca - Osovina sa podiznom funkcijom zavisno od opterećenja na prvoj osovini, uključujući pomoć prilikom startovanja (prinudno spuštanje uz pomoć TIM-a moguće) Rampe, dvodelne: - Dimenzije DxŠ 4.300 x 800 mm - Nosivost 38 t, podna obloga od ariša - Integrisana mehanička blokada u cilindru za podizanje rampe za osiguranje u transportnom položaju - Upravljanje rampama: podizanje i pomeranje hidraulično - Daljinski upravljač za pomoćno upravljanje može se koristiti i za upravljanje funkcijama na zadnjem delu - Elektro-hidraulični agregat za upravljanje rampama Uključena oprema: Nwjdpfszdzunjx Alaek - Prednji zid, uključujući parkirnu poziciju za zadnji zid, visine cca 400 mm - Nosač rezervnog točka uspravno na prednjoj strani gusjeg vrata, uključujući rezervni točak (nije montiran) - Podmetači sa nosačem - Grede za proširenje na 3.000 mm - Aluminijumske stranice visine 400 mm, sastoje se od 2 bočne stranice dužine cca 3.150 mm i zadnje stranice sa stubcima (pocinkovane) - 2 para signalnih tabli 423 x 423 mm, sa 2 pozicijska svetla i ležištem za rotaciono svetlo - Jedan umetljivi zaštitni lim na kraju iskopa za bager - Traffideckgo gumena obloga, ukupne visine 8 mm na sp

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2021, 13 HM.1 godište 2021. Dohvat 22 m pri 500 kg Maksimalna nosivost 1500 kg Nwjdpsuu S N Rsfx Alajk Boja žuta/siva Pristupne merdevine Vučna ruda 1,60-1,75-1,90 m sa 40 mm okom 13HM.1#0015 = Dodatne informacije = Za više informacija obratite se Jörgu Bieneku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 42.400 kg, ukupna težina: 64.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2011, Oprema: ABS, Goldhofer STZ-VLS4-37/80 i Goldhofer Dolly SX 1-25/80 – Visinski podesivo niskopodnožje sa skidajućim labud-vratom ----* Proizvođač: Goldhofer * Tip: STZ-VLS4-37/80 * Prva registracija: 01/2011 * Boja: Žuta * Ukupna masa: 64.000 kg * Sopstvena masa prema saobraćajnoj dozvoli: 21.600 kg * Osovine: 4x BPW osovine, od toga 1. osovina upravljana preko okretnog tanjira, preostale 3x osovine su hidromehanički prisilno upravljane * Osovine sa upravljačkim osovinama do maksimalno 45 stepeni * Gume: 235/75 R17,5 oko 70% * Vešanje: vazdušno sa mogućnošću podizanja i spuštanja * EBS Wabco * Skidajući labud-vrat sa aluminijumskim bočnim zidovima * Hidraulični cilindri za oslonac na tegljaču * Prednji sanduk za alat sa poklopcem na labud-vratu * Komande i manometar levo na labud-vratu * Labud-vrat predviđen za slobodno okretne 1-osovinske dolije * Niskopodnožje hidraulički podesivo u odnosu na šasiju * Šasija sa izrezom za ruku bagera (počinje od 2. osovine) * Izvlačiva proširenja tovarnog prostora 440 mm (2x 220 mm) i 700 mm (2x 350 mm) * Drvene daske za premošćavanje proširenja * Vazdušno vešanje sa podizanjem i spuštanjem na minimalno 825 mm do 1.025 mm (nije za vožnju) * 2x fiksno podešene visine vožnje: * 1. visina vožnje 925 mm +100 mm/-100 mm * 2. visina vožnje 885 mm +100 mm/-100 mm * 2 para ugradnih veznih ušica u pod labud-vrata * 5 parova ugradnih veznih ušica u pod niskopodnožja * 5 parova bočnih veznih ušica na šasiji niskopodnožja * 4 para otvora za stubove u podu niskopodnožja * 3 para ugradnih veznih ušica u pod šasije * 2 para bočnih veznih ušica na šasiji šasije * 2 para otvora za stubove u podu šasije * 2x vezna ušica u izrezu za ruku bagera * Zadnji kraj vozila zakošen pod 10 stepeni * Jednodelne hidraulične rampe (2.850 mm x 720 mm) i zadnje hidraulične potpore * Komanda za hidraulične rampe i potpore pozadi levo * Smartboard pozadi desno * Dodatna LED svetla za vožnju unazad na labud-vratu i na zadnjem delu niskopodnožja * Prvi vlasnik Nemačko vozilo!! Nemačka dokumentacija!! Prvi vlasnik!! Goldhofer SX 1-25/80 Dolly ----* Proizvođač: Goldhofer * Tip: SX 1-25/80 * Prva registracija: 03/2011 * Boja: Žuta * Ukupna masa: 28.000 kg * Sopstvena masa prema saobraćajnoj dozvoli: 2.750 kg * Osovine: 1x BPW osovina Nwjdpex Suzajfx Alaok * Gume: 235/75 R17,5 oko 70% / duple gume * 3" sedlo * Jednostruki blatobran * Potpore * Manometar za opterećenje * Prvi vlasnik Nemačko vozilo!! Nemačka dokumentacija!!

Stanje: novo, prazna masa vozila: 5.500 kg, ukupna težina: 19.500 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dužina tovarnog prostora: 11.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 1.100 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 215 75 17,5, Oprema: dizalica, *KALEPAR TRAILER - KLP 119V2 TRANSPORTER ZA KAMIONE* - 1x 9 tona SAF ili BPW osovina - 100% pocinkovan / 100% galvanizovan Njdpokqmuusfx Alaowk - Dozvoljena ukupna masa: - Sopstvena težina: cca 5500kg - Wabco 2S-2M EBS kočioni sistem - Aspöck 24V elektroinstalacija prema EU standardima - Vazdušno ogibljenje - Hidraulična sajla vitla Hammerwinch 8t sa daljinskim upravljačem (Teleradio) - Hidraulično zadnje izvlačenje pune širine 2550mm i dužine 1500mm - Dužina: 11800mm - Dužina sa izvlačenjem: 13300mm - Širina: 2550mm - Visina sedla: cca 1050mm - 1150mm (moguće i druge visine sedla) - Marka pneumatika: Goodyear, Pirelli ili Continental, dvostruke gume - Rezervni točak sa nosačem - 24v 4,5KW elektrohidraulični motor za sajlu vitla, utovarnu platformu i zadnje izvlačenje - Izmene prema zahtevima kupca moguće - Besplatan izbor boje/lakiranja - Sva dokumentacija COC, Tüv itd. za registraciju obezbeđena. Za više informacija: *Slike su ilustrativne. Ne može se polagati autorsko pravo.*

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 12.019 h, 2016 | Liebherr A 918 Litronic sa nagibnom rotirajućom glavom | Polovan mobilni bager | 12019 radnih sati 📍Lokacija: Švajcarska 🚛 Dostava je moguća do vaše lokacije – Koristite naš kalkulator za transport da biste procenili troškove transporta! 💰 Kupite odmah za 89.900 EUR ili pošaljite ponudu. Platite prilikom dostave uz pristupačnu naknadu (podložno odobrenju)* 👷‍♂️ Pregledao nezavisni stručnjak 57 kontrolnih tačaka, 50 odobreno ✅, 3 nepotpuno ℹ️, 4 primedbe ⚠️ 📌 Komentar inspektora: potpuno funkcionalan i dobro održavan, uprkos velikom broju radnih sati 📄 Želite da vidite kompletan izveštaj o pregledu, dodatne fotografije ili video? Savet: Referentni broj „41270 Equippo” se obično koristi prilikom pretrage dodatnih detalja na internetu. 💡 Zašto se ova mašina i naša usluga ističu: ✔ Temeljan pregled od strane stručnjaka ✔ Dostava na gradilište ✔ Garancija povraćaja novca ✔ Sigurne i fleksibilne opcije plaćanja 🔄 Razmatrate li druge opcije opreme? Nudimo korisne alate i resurse za sve vlasnike i operatere opreme – lako dostupne na našoj platformi. Nodszvy H Tepfx Alaowk

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 8.170 h, Oprema: pogon na sve točkove, Liebherr A914 Nemačka registracija Liebherr Compact Oko 8.170 radnih sati Sistem za brzu zamenu Kašika Nodpfx Aszlzkxolaswk Podesiva ruka Klima uređaj Radio Centralno podmazivanje Cevovodi za čekić i grablje Sve informacije su date bez garancije, ne preuzimamo odgovornost za eventualne greške. Pravo na prethodnu prodaju je zadržano. Prodaja isključivo komercijalnim kupcima. Fotografije su obrađene isključivo u svrhu zaštite kupaca. ----Liebherr A914 Nemačka registracija Liebherr Compact Približno 8.170 radnih sati Sistem za brzu zamenu Kašika Podesiva ruka Klima uređaj Radio Centralno podmazivanje Cevovodi za čekić i grablje Sve informacije su date bez garancije, ne preuzimamo odgovornost za eventualne greške. Pravo na prethodnu prodaju je zadržano. Prodaja isključivo komercijalnim kupcima. Fotografije su obrađene isključivo u svrhu zaštite kupaca.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2014, radni sati: 11.000 h, Oprema: pogon na sve točkove, Liebherr 918 godina proizvodnje 2014 11.000 radnih sati Liku Fix 1 kašika / hidraulični brzi spoj ZSA NEMAČKA MAŠINA iz prve ruke Tel: Posetite našu veb stranicu: ----Rado ćemo se pobrinuti za vaše finansiranje ili lizing Prodaja u EU: neto po dostavljanju dokumenata firme i PDV broja Depozit za PDV 2000 € we speak english govorimo srpsko-hrvatski naša usluga za vas: - Carinske tablice - Izvozna dokumentacija i EUR1 - Transport širom sveta - Mogućnost noćenja Nodpsy Ha Diofx Alaewk - Transfer sa aerodroma Minhen ili železničke stanice Pasau Tel:

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 61.000 kg, ukupna težina: 74.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2014, sa hidrauličnim oslanjanjem, MPA osovine, nosivost 12 t, hidromehaničko prisilno upravljanje, jednostavna teleskopska platforma, sa dvodelnim rampama za utovar Sopstvena težina 15.500 kg Nosivost 61.000 kg Š = 10.150 mm Pažnja, visina sedla 1500 mm STZ-L, „labaud“ prikolica - Uglovi na prednjem delu zakošeni 45° (468 x 468 mm), zatvoren spoljašnji ram - robusna čelična, zavarena konstrukcija - oblikovana platforma 3.700 x 2.480 mm, uključujući zakošenje od 1.080 mm - hidromehaničko prisilno upravljanje (upravljanje sa dva kruga) u niskoj konstrukciji (visina 235 mm) sa podesivim vodilicama - ležajna ploča sedla sa sfernim kružnim ležajem, sa zamenjivim 3,5" kraljevskim klinom i podesivim klinom za upravljanje - nosivost sedla 26.000 kg - Poluprečnik okretanja 2.400 mm Platforma - Konstrukcija „platforma, jednostavna teleskopska“ - Platforma se jednostavno teleskopski produžava, izvedena kao spoljašnja i unutrašnja cevasta konstrukcija - Blokiranje produžnih sekcija pomoću cilindara sa opružnim akumulatorom i konusnih klinova - Fiksni oslonac napred, dužine 700 mm Šasija - 4-osovinska šasija sa hidrauličnim oslanjanjem, MPA McPherson tehnologija osovina, međuosovinsko rastojanje 1.360 mm - Sastavna jedinica osovine proizvođača BPW, sastoji se od 4 hidromehanički prisilno upravljane osovine sa konusnim ležajevima, sa maksimalnim uglom upravljanja od 60° - Osovine sa podesivim konusnim ležajevima i automatskim podešivačima spregne poluge (APS) - Visina šasije 885 mm +250 mm/-100 mm - Šasija sa otvorenim spoljašnjim ramom Zadnji deo vozila - Konstrukcija „zakošena 500 mm“ - 2 integrisana hidraulična oslonca za oslanjanje zadnjeg dela vozila tokom utovara Nwedezv Di Ejpfx Alaek Dvodelne rampe za utovar sa površinom sa visokim trenjem - 2.600 + 1.200 x 720 mm - vertikalni hidraulični mehanizam za podizanje sa ručnom pumpom, zatezanje užeta - hidraulična podešavanja rampe Kočioni sistem - Dvokružni pneumatski kočioni sistem za sva četiri točka, sa membranskim kočionim cilindrima - automatska kočnica zavisna od opterećenja (ALB) - automatski podešivači spregne poluge (APS) - parkirna kočnica pomoću cilindara sa opružnim akumulatorom - ABS kočioni sistem - Hidraulični priključak - easyContol - Aluminijumske bočne stranice, sa 3 strane - Mogućnost podizanja jedne osovine - Centralni sistem podmazivanja "BEKA-MAX" - Elektro agregat - Produživi produžeci, uključujući i umetnute daske, produžetak se teleskopski produžava do 3.000 mm Tehnički podaci „Labaud“ prikolica Platforma (DxŠ) 3.700 x 2.480 mm Zakošenje: 1.080 mm Visina iznad spojke 235 mm Visina sedla, napunjeno 1.500 mm Poluprečnik okretanja nazad 2.400 mm Platforma Platforma (DxŠ) 7.300 x 2.550 mm Teleskopski produžetak 2.970 mm Ukupna dužina (DxŠ) 10.270 mm x 2.550 mm uključujući zakošenje nazad 500 mm Visina platforme, napunjeno, približno 885 mm Šasija Međuosovinsko rastojanje 3 x 1.360 mm Isten 1.100 mm Upravljanje Osovine 1 - 4 hidromehanički prisilno upravljane (upravljanje sa dva kruga)