Müller-Mitteltal 2 Achs Tandem Stahl 3 Seitenkip. Mit Kombiklappe na prodaju (61.035)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 10.870 kg, ukupna težina: 14.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 06/2025, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, KA-TA-R 14,4: ---- Kočioni sistem: - Wabco ABS - Ručna otpuštačka za federklip cilindar - Bubanj kočnice ---- Osovine: - 2 x 7 t Gigant osovine ---- Ogibljenje: - Parabolične opruge sa tandem kompenzacionim agregatom ---- Vučna ruda / Prsten za vuču: - Po visini podesiva vučna ruda u rasponu od 300 mm sa prstenom za vuču sa prirubnicom od 40 mm ---- Elektrika / Osvetljenje: - 15-polni strujni utikač - Višekomorna zadnja svetla ---- Opšta oprema: - Jost mehanička potporna noga napred - 2 mehaničke preklopne potpore pozadi - Plastična kutija za alat cca 650 x 350 x 320 mm napred sa desne strane šasije - Vijčani bočni zaštitnik podvozja - Plastični četvrtinski blatobrani - Mrežasti kuki u ležištima centralnog zaključavanja i 2 komada na prednjem zidu ---- Šasija: - Šasija od finozrnog čelika ---- Kip most: Djdpfxjl Th Hts Aa Ijwa - Čelična paletna 3-strana kip nadogradnja, kontinuirani bočni zidovi sa unutrašnjim cevnim ojačanjima – bez srednjih stubova, preklopivi sa podizačima za stranice - Zadnji stubovi vijčani - Kombinovana čelična zadnja krilna vrata, dvokrilna, asimetrično podeljena, mogućnost zakretanja 270° i blokiranja – ne preklopiva – sa dodatnim klatnim ramom za automatsko otvaranje zadnjeg zida pri kipovanju, zaključavanje preko pocinkovanog rotacionog zatvarača pozadi i centralnog zaključavanja, funkcija deaktivacije automatskog otvaranja zadnjeg zida pri kipovanju unazad sa otvorenim krilnim vratima - 4 mm pod od finozrnog čelika - Šina pozadi za prihvat rampi ---- Obezbeđenje tereta: - Po jedan vezni prsten od 5 t u svakom uglu i po četiri od 3 t na bočnom profilu, uvučeni u spoljašnji ram ---- Rampe: - 1 par aluminijumskih prilaznih rampi cca 3.570 x 410 mm (nosivost 10 t po paru), pogodne za vozila sa gumenim točkovima i guseničare - Sa zadnje strane zaključivo skladište za rampe ispod tovarnog prostora, uvučeno u šasiju ---- Pneumatici: - Pneumatici 285/70 19,5 ---- Lakiranje: - Šasija, vučna ruda, bočni zaštitnik podvozja, zadnji stub, preklopne potpore pozadi toplo pocinkovani - Osovine, opruge, vazdušni rezervoar i potporna noga lakirani u crnu boju - Bočne stranice u RAL 9010 čisto beloj boji - Lakiranje bočnih zidova u RAL boji uz doplatu moguće ---- Informacije: - Ojačana nadogradnja sa sertifikatom za obezbeđenje tereta - Vozilo ima dnevnu registraciju (bez upotrebe) - Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju ---- Rok isporuke: - Odmah dostupno iz Egestorfa

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 10.870 kg, ukupna težina: 14.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 06/2025, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Kočnice: * Wabco ABS * Ručno otpuštanje za feder-klip cilindre * Bubnjaste kočnice Dedpfxol Th Due Aa Iewa ----Osovine: * 2 x 7 t Gigant osovine ----Vešanje: * Parabolične opruge sa tandem izjednačivačem ----Vučna ruda / prsten za vuču: * Vučno vratilo podesivo po visini za 300 mm sa prstenom za vuču od 40 mm (flanš) ----Elektrika / osvetljenje: * 15-pinski električni priključak * Zadnja višekomorna svetla ----Opšta dodatna oprema: * Jost mehanička podupirača napred * Dve mehaničke preklopne noge pozadi * Plastična alatna kutija cca 650 x 350 x 320 mm napred sa desne strane na šasiji * Zavaren podupirač protiv podilaženja * Plastični četvrtinski blatobrani * Kuke za mrežu u ležištima centralne brave, kao i 2 na prednjem zidu ----Šasija: * Šasija od čelika fine žitarice ----Kip most: * Čelična paletna 3-strani kipovani nadgradnja, kontinualne bočne stranice sa unutrašnjim pojačanjem; bez srednjih stubova, preklopne sa podiznim gasnim oprugama za stranicu * Zadnji stubovi zavrnuti * Kombinovana čelična dvokrilna vrata asimetrično podeljena na zadnjem zidu, moguća rotacija do 270°, mogućnost blokiranja, nisu preklopiva; dodatni klackalni okvir za automatsko otvaranje zadnjih vrata pri kiper funkciji, zaključavanje preko pocinkovanog rotirajućeg zatvarača i centralnog zaključavanja; funkcija deaktivacije automatskog otvaranja kod kipovanja nazad sa otvorenim vratima * 4 mm čelični pod od čelika fine žitarice * Tehnička šina pozadi za rampu ----Obezbeđenje tereta: * U svakom uglu 1 x 5 t vezna tačka; sa strane po 4 x 3 t vezne tačke ugrađene u spoljni ram ----Rampe: * 1 par aluminijumskih ramps cca 3.570 x 410 mm (nosivost 10 t/par); pogodno za vozila na gumenim i guseničnim gusenicama * Zaključivo skladište ispod utovarne površine za rampu integrisano u šasiju ----Gume: * Dimenzija 285/70 19,5 ----Bojenje: * Šasija, vučna ruda, zaštita protiv podilaženja, zadnji stub, preklopne noge pozadi – toplo pocinkovano * Osovine, opruge, vazdušni rezervoar i podupirač – farbano u crno * Bojenje stranica sanduka u RAL 9010 čista bela * Bojenje bočnih stranica u RAL po želji uz doplatu ----Informacije: * Ojačana nadgradnja sa sertifikatom za osiguranje tereta * Vozilo ima dnevnu registraciju (bez korišćenja) * Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju ----Rok isporuke: * Odmah dostupno iz Egestorfa

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 16.500 kg, ukupna težina: 21.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 4.995 mm, širina utovarnog prostora: 2.380 mm, visina tovarnog prostora: 1.000 mm, Godina proizvodnje: 2026, KA-TA-R 21.0: ----Osovine: * Gigant osovine * Pomoć pri pokretanju za manevrisanje na prvu osovinu (uključuje se putem EBS) * Prva osovina podizna (potpuno automatska) * Prisilno spuštanje i podizanje podizne osovine pomoću dodatnog prekidača u vučnom vozilu * Automatsko spuštanje vazdušnog ogibljenja prilikom kipovanja (moguće deaktivirati putem upravljačkog elementa u kabini vozača) ----Kočnice: * EBS (elektronski kočioni sistem sa RSS) * Uređaj za vanredno otpuštanje opružnih cilindara * Bubanj kočnice ----Pneumatici: * 600/55 R 22,5 ----Ogibljenje: * Vazdušno ogibljenje sa nivelacijom tokom kipovanja ----Elektrika / Osvetljenje: * 13-polni 12V električni priključak * EBS-multinaponski sistem za vučna vozila sa 12 i 24V električnom instalacijom * LED zadnja svetla 12 / 24V sa pocinkovanim zaštitnim kućištem Dwodpfxsy Tr His Aa Isa ----Vučna ruda / Prsten za vuču: * Vučna ruda sa kuglastim kukuplungom K80, podesiva po dužini (mm se ne navodi) ----Visina kukuplunga: * Visina kukuplunga cca 440 - 550 mm pod opterećenjem, sa podignutim nosačem za priključne vodove ----Opšti priključni delovi: * Prednja potporna noga * Prišrafljen čelični podbranik * Plastični četvrtasti blatobrani ispred prve i iza poslednje osovine * Zaštitna mreža za zadnja svetla, uklonjiva (nije dozvoljena po StVZO, mora biti skinuta pre vožnje po javnim putevima) ----Šasija: * Šasija od sitnozrnog čelika ----Kipna platforma: * Čelična trostrana kiperska nadgradnja (prednji zid fiksan, bočne stranice cele – bez srednjih stubova –, desna stranica klatna preko centralnog zaključavanja i preklopna sa podizačem stranice na oprugu) * Leva bočna stranica preklopna sa hidromatskim podizačem * Zadnja klapna klatna preko automatskog kuka za zaključavanje * 5 mm čelično dno od HARDOX-450 čelika ili ekvivalentnog materijala ----Osiguranje tereta: * Sa svake strane ugrađena po 4 x 3 t UVV prstena za vezivanje u spoljnem okviru ----Bojenje: * Osovine, vazdušni rezervoar, potporna noga, prsten za vuču lakirani u crnoj boji * Kipna platforma u željenoj RAL boji po izboru kupca, ali bez specijalnih ili metalik lakova, promena moguća do približno 6 nedelja pre završetka proizvodnje * Šasija, zaštitna mreža za zadnja svetla, pocinkovani ----Informacije: * Slike su uzorci ----Rok isporuke: * Vozilo je još u izradi i biće završeno u 44. nedelji 2026. godine ukoliko proizvodnja teče nesmetano i po planu

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 16.500 kg, ukupna težina: 21.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 4.995 mm, širina utovarnog prostora: 2.380 mm, visina tovarnog prostora: 1.000 mm, Godina proizvodnje: 2026, KA-TA-R 21,0: Dodpjy Tr Hcofx Aa Ijwa ----Osovine: * Gigant osovine * Pomoć pri pokretanju za manevrisanje na prvoj osovini (aktivira se preko EBS-a) * Prva osovina sa podiznom osovinom (potpuno automatska) * Prisilno spuštanje i podizanje podizne osovine putem dodatnog prekidača u vučnom vozilu * Automatsko snižavanje vazdušnog vešanja prilikom kipovanja (može se deaktivirati putem kontrolnog elementa u kabini ----Kočnice: * EBS (elektronski kočioni sistem sa RSS) * Uređaj za hitno otpuštanje za feder-cilindre * Bubanj kočnice ----Gume: * 600/55 R 22,5 ----Vešanje: * Vazdušno vešanje sa održavanjem nivoa tokom kipovanja ----Elektrika / Osvetljenje: * 13-polni 12V strujni priključak * EBS-multinaponski sistem za vučna vozila sa 12 ili 24V električnom instalacijom * LED zadnja svetla 12/24 V sa pocinkovanim zaštitnim kućištem ----Vučna ruda / Prstenasta sprega: * Vučna ruda sa K80 kuglastim spojem, pomeriva mm ----Visina spojnice: * Visina spojnice cca 440 - 550 mm kada je natovaren, sa podignutim naslonom za vezne cevi ----Opšta dodatna oprema: * Prednja podrška * Vijčano montirana čelična zaštita od podvlačenja * Plastični četvrtasti blatobrani ispred prve i iza poslednje osovine * Zaštitna rešetka za zadnja svetla, skidiva (nije dozvoljena prema StVZO u javnom saobraćaju i mora se skinuti pre vožnje javnim putevima) ----Šasija: * Šasija od finozrnog čelika ----Kip korpa: * Čelična trostrana kip konstrukcija (fiksni prednji zid, kontinuirane bočne stranice bez srednjih stubova, desna bočna strana klatna sa centralnim zaključavanjem i preklopiva sa pomoćnim podizačem, leva bočna strana preklopiva sa hidrauličnim podizačem) * Zadnja stranica klatna sa automatskim zaključavanjem * 5mm čelično dno od HARDOX-450 čelika ili ekvivalentnog ----Osiguranje tereta: * Bočno po 4 x 3 t UVV-prstena za vezivanje integrisana u spoljni okvir ----Farbanje: * Osovine, vazdušni rezervoari, prednja podrška, prstenasta sprega ofarbane u crnu boju * Kip korpa u RAL boji po izboru, bez specijalnih ili metalik nijansi, moguće menjati do 6 nedelja pre završetka * Šasija, zaštitna rešetka za zadnja svetla, toplo-cinkovani ----Informacije: * Primeri fotografija ----Rok isporuke: * Vozilo je još u izradi i biće završeno tokom 44. nedelje 2026. godine, pod uslovom nesmetane i kontinuirane proizvodnje

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 13.410 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 4.995 mm, širina utovarnog prostora: 2.380 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, zapremina tovarnog prostora: 11 m³, Godina proizvodnje: 2026, * KA-TA-R 18,0 ML * Wabco EBS-E (elektronski kočioni sistem sa RSS) * Uređaj za hitno otpuštanje za opružne kočione cilindre Dodpfjxl Nkgox Aa Iswa * Bubanj kočnice * Sistem za nadzor pritiska u gumama sa mogućnošću prikaza na displeju kamiona putem EBS signala - bez montaže na strani kamiona- * 2 x 9 t. Gigant osovine * Vazdušno oslanjanje sa automatskim održavanjem nivoa tokom kipovanja * Vučna ruda sa prstenom za vuču prečnika 50 mm (pomera se +77 mm i -33 mm pomoću ploče za pomeranje) * Jost prednja potporna noga * Preklopiva pocinkovana čelična zaštita od podlijetanja za dopunjavanje finišera * Zatvoreni pojedinačni blatobrani od plastike * Platforma za stajanje na prednjem zidu * Mehanički rol cerada * 15-polni električni priključak * LED zadnja svetla sa pocinkovanom zaštitnom nadstrešnicom * 2 LED svetla za vožnju unazad * Šasija od finog zrnastog čelika * Trodeli kiperski nadgradnja od čelika (bočne stranice sa MM profilom - neprekidne bez srednjeg stuba - viseće preko manuelnog centralnog zaključavanja i preklopive levo sa dizalicom poklopca) * Rol cerada u boji sličnoj RAL 7038 ahat sivoj sa zatezanjem cerade pomoću bočnih zatezača i prednjih i zadnjih elastičnih guma * Platforma na čeonom zidu od rešetkaste mreže sa pristupnim korakom na vučnoj rudi i jednom ručkom na čeonom zidu * Zadnji zid - od HBW 400 čelika - viseći preko automatske dvostruke kandže zaključavanja * Pod od 5 mm čeličnog lima od HBW 450 čelika * Sa svake strane po 4 x 3 t. uvučenih i preklopivih prstena za vezivanje - ugrađeni u čelični pod * Ojačana i sertifikovana nadgradnja prema EN 12642 XL uključujući sertifikat o sigurnosti tereta do 19 t. * Bojenje bočnih stranica u željenoj RAL boji (bez specijalnih ili metalik premaza), izmena moguća do oko 6 nedelja pre završetka * Osovine, vazdušni rezervoari, potporna noga, vučni prsten premazani crnom bojom * Šasija, zaštita od podlijetanja i vučna ruda pocinkovani * Novo vozilo sa punom fabričkom garancijom * Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju * Dostupno od oko 44. nedelje 2026. godine

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.390 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Kočioni sistem: * Wabco-EBS-E (elektronski kočioni sistem) * Slučajni sistem za oslobađanje za cilindar sa opružnim skladištem Dwedpfx Ajq Euaksa Ioa * Bubanj kočnice ----Osovine: * 3 x 11 t BPW osovine * Pomoć pri pokretanju za manevrisanje na prvoj osovini, upravljano putem EBS-a (bez instalacije na strani kamiona) * Zadnja osovina kao prateća upravljačka osovina sa elektropneumatskom blokadom upravljanja * Blokada prateće osovine upravljana iz kabine radi manevrisanja preko EBS-a (bez instalacije na strani kamiona) ----Vešanje: * Vazdušno vešanje sa sistemom za podizanje i spuštanje kao i RtR ventilom ----Elektrika / Osvetljenje: * Smart-Board kao informativni alat, montiran na prikolici, sa senzorima pritiska za prikaz ukupnog opterećenja po osovinama * 15-polni strujni priključak * LED rasveta 12 / 24 V * LED rotaciono svetlo (uklonjivo) pozadi * 2 dodatna LED reflektora za vožnju unazad * 7-polna utičnica pozadi za osvetljenje pri prekomernoj dužini * Bočne marker lampe sa signalizacijom pokazivača pravca * Nadgledanje pritiska u gumama sa mogućnošću prikaza u kamionu preko EBS signala (bez instalacije na strani kamiona) ----Opšta dodatna oprema: * Bočna zaštita od naleta * Prednje podupiračke dizalice kao i zadnje preklopne noge na šasiji * Ravni blatobrani od čeličnog lima * Držač rezervnog točka ispred prednjeg poprečnog profila (bez rezervnog točka) * Mehanički podesivi kompleti upozoravajućih znakova napred i pozadi * Zakretna ruka kao nosač za priključne kablove između kamiona i poluprikolice ----Niskopodna platforma: * Druga pozicija kraljevskog čepa * Sadel platforma sa prednjim uglovima zakošenim pod 45° i prednjom alatnicom od pocinkovanog i plastificiranog čeličnog lima B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm sa preklopnim poklopcem * Sa strane na sadel platformi, 400 mm aluminijumske stranice (RAL boja po želji) preklopne i uklonjive * Zadnji zid -150 mm, umetnut * Zadnji nagib na sadel platformi prema niskom ležištu oko 700 mm dug sa podlogom od reljefnog lima i kraj sa perforiranom trakom za kačenje aluminijumskih prilaznih rampi * Sadel platforma sa 50 mm stegnutim drvenim daskama i niskopodna platforma sa 60 mm stegnutim drvenim daskama * Reljefni lim iznad osovina * 9 x mehaničke preklopne proširivače na ukupnu širinu od 3 m, ali ne na zadnjem nagibu (proširivi elementi postoje sa zatvorenim skladištem poprečno ispod tovarne površine) * 3 ležišta ispod sadel platforme za skladištenje po izboru aluminijumskih prilaznih rampi ili drvenih dasaka za pokrivanje udubljenja za točkove ----Osiguranje tereta (LaSi paket): Sadel platforma: * Spoljni okvir sa perforacijama savijen pod 45° sa rupama za vezivanje (2 t zatezna snaga po tački, sa min. razmakom 480 mm) * Sa strane po 3 x 13,4 t veznih prstenova utopljenih u pod (1 na sadel platformi, 1 na uzdužnim nosačima posle savijanja i 1 iznad srednje osovine uz uzdužni nosač) Niskopodna platforma: * Sa strane po 3 x 13,4 t veznih prstenova na spoljnom ramu (1 na početku savijanja sadel platforme, 1 na početku nagiba za uspon, 1 na kraju nagiba za uspon) * Sa strane po 2 x 10 t veznih prstenova (1 između prednjeg udubljenja za točak i 1. osovine, 1 između 2. i 3. osovine) * Sa strane po 3 x 5 t veznih prstenova pričvršćenih na spoljnim ramovima udubljenja za točkove (2 na prednjem i 1 na zadnjem udubljenju) ----Mesto za ručicu bagera: * Produženo mesto za odlaganje ručice bagera od kraja poslednje fiksne osovine preko upravljačke osovine do završnog nosača, konti

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.560 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Kočioni sistem: * Wabco-EBS-E (elektronski kočioni sistem) * Uređaj za ručno otpuštanje kočionih komora sa oprugom * Bubanj kočnice ----Osovine: * 3 x 11 t BPW osovine * Pomoć pri kretanju za manevrisanje na prvu osovinu preko EBS-a (bez instalacije na kamionu) * Zadnja osovina je upravljiva, sa elektro-pneumatskom blokadom upravljanja * Blokada upravljive osovine iz kabine za manevrisanje preko EBS-a (bez instalacije na kamionu) ----Vešanje: * Vazdušno vešanje sa sistemom za podizanje i spuštanje, kao i RtR ventil ----Elektrika / Osvetljenje: * Smart-Board kao info alatka montiran na prikolici sa senzorima pritiska za prikaz ukupnog opterećenja osovina * 15-polni priključak za struju * LED osvetljenje 12 / 24 V * LED rotaciono svetlo (odvojivo) pozadi * 2 dodatna LED svetla za vožnju unazad * 7-polna utičnica pozadi za osvetljenje kod vanstandardnih dužina * Bočna poziciona svetla sa signalizacijom migavca * Nadgledanje pritiska u gumama sa mogućnošću prikaza u kabini preko EBS signala (bez instalacije na kamionu) ----Opšta oprema: * Bočna zaštita od podvlačenja * Prednje podupiračke ruke i zadnje rotirajuće potpornje na šasiji Djdpsykx Nksfx Aa Ijwa * Prava blatobrana od čeličnog lima * Nosač rezervnog točka ispred prednjeg poprečnog nosača (bez rezervnog točka) * Mehanički podesiva upozoravajuća tabla napred i pozadi * Zglobna ruka kao nosač spojnih vodova između kamiona i poluprikolice ----Platforma niskopodnog prikolice: * Druga pozicija kraljevskog čepa * Sedlasta platforma sa prednjim uglovima zakošenim pod 45° i prednjom kutijom za alat od pocinkovanog i plastificiranog čeličnog lima, dimenzije Š = 2.480 x V = 500 x D = 665 mm sa preklopnim poklopcem * Sa strane na sedlastoj platformi 400 mm visoke aluminijumske stranice (po RAL izboru), preklopive i skidive * Zadnji zid -150 mm- umetnut * Kosa strana pozadi na sedlastoj platformi prema niskom delu oko 700 mm, sa rebrastim limom i na kraju perforiranom lajsnom za vešanje aluminijumskih rampi * Sedlasta platforma sa 50 mm stegnutim drvenim daskama i niskopodna platforma sa 60 mm stegnutim daskama * Rebrasti lim iznad osovina * 9 x mehanički preklopive proširenja do ukupne širine 3 m, ali ne na zadnjoj kosini (proširene daske sa zatvorenim sandukom postavljenim poprečno ispod tovarnog prostora) * Priprema za 3 ležišta ispod sedlaste platforme za skladištenje aluminijumskih rampi ili drvenih dasaka za pokrivanje izreza za točkove * Priprema za kontejnerske zaključke na zadnjem nosaču ----Osiguranje tereta (LaSi-Paket): Sedlasta platforma: * Spoljašnji okvir sa perforacijom, savijen pod 45°, sa rupama za vezna sredstva (2 t sile za vezivanje po tački na minimalnom razmaku od 480 mm) * Sa strane po 3 x 13,4 t prstena za vezivanje ugrađena u pod (1x na sedlastoj platformi, 1x na uzdužnim nosačima iza pregiba i 1x iznad srednje osovine pored uzdužnog nosača) Niskopodna platforma: * Sa strane po 3 x 13,4 t prstena za vezivanje na spoljašnjem ramu (1x na početku pregiba sedlaste platforme, 1x na početku kosine za uspon, 1x na kraju kosine) * Sa strane po 2 x 10 t prstena za vezivanje (1x između prednjeg izreza za točkove i 1. osovine i 1x između 2. i 3. osovine) * Sa strane po 3 x 5 t prstena za vezivanje na spoljašnjim okvirima izreza za točkove pričvršćena vijcima (2 na prednjem i 1 na zadnjem izrezu) ----Polica za ruku bagera: * Produžena polica za ruku bagera od kraja poslednje fiksne osovine, preko upravljačke osovine do završnog nosača, kontinuirano sa unutrašnji

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.560 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Kočioni sistem: * Wabco-EBS-E (elektronski kočioni sistem) * Uređaj za nužno otpuštanje za cilindre sa opružnim skladištem * Bubanj kočnice ----Osovine: * 3 x 11 t BPW osovine * Pomoć pri kretanju radi manevrisanja uključena na prvu osovinu putem EBS-a (bez ugradnje na strani kamiona) * Poslednja osovina kao prateća upravljačka osovina sa elektro-pneumatskom blokadom upravljanja * Blokada prateće osovine se aktivira iz kabine radi manevrisanja preko EBS-a (bez ugradnje na strani kamiona) ----Vešanje: * Vazdušno vešanje sa uređajem za podizanje i spuštanje, kao i RtR ventilom ----Elektrika / Osvetljenje: * Smart-Board montiran na prikolicu kao info alat sa senzorima pritiska za prikaz ukupnog opterećenja osovina * 15-polni električni priključak * LED osvetljenje 12 / 24 V * LED rotaciono svetlo (skidljivo) pozadi * 2 dodatna LED svetla za vožnju unazad * 7-polna utičnica na zadnjem delu za osvetljenje natprosečnih dužina * Bočna markirajuća svetla sa funkcijom pokazivača pravca * Nadzor pritiska u gumama sa mogućnošću prikaza u kamionu putem EBS signala (bez ugradnje na strani kamiona) ----Opšta dodatna oprema: * Bočna zaštita od naleta * Podupirači napred i zakretne podupirače pozadi na šasiji * Ravni blatobrani od čeličnog lima * Držač rezervnog točka ispred poprečne pregrade prednjeg zida (bez rezervnog točka) * Mehanički podesivi paketi upozoravajućih tabli napred i pozadi Dodpeykx Nqjfx Aa Ijwa * Zakretna ruka kao nosač za priključne kablove između kamiona i poluprikolice ----Niskopodna tovarna površina: * Druga pozicija svornjaka * Sedišna platforma sa prednjim uglovima zakošenim pod 45° i prednjim sandukom za alat od pocinkovanog i plastificiranog čeličnog lima B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm sa preklopnim poklopcem * Bočno na sedišnoj platformi 400 mm aluminijumske bočne stranice (u željenoj RAL boji) sklopive i uklonjive * Zadnji zid -150 mm- nasadni * Zadnji nagib na sedišnoj platformi prema niskom delu dužine oko 700 mm sa protivkliznom oblogom, a na kraju perforirana šina za kačenje aluminijumskih priključnih rampi * Sedišna platforma sa 50 mm stegnutim drvenim daskama, a niskopodna platforma sa 60 mm stegnutim drvenim daskama * Reljefni lim preko osovina * 9 x mehanička preklopna proširenja do ukupne širine 3 m, ali ne na zadnjem nagibu (proširene daske postoje sa zatvorenim poprečnim sandukom za odlaganje ispod tovarne površine) * Priprema za 3 kom. skladišne šupljine ispod sedišne platforme za skladištenje po izboru aluminijumskih rampi ili drvenih dasaka za pokrivanje ležišta točkova * Priprema za zaključavanje kontejnera na labud vrat ----Obezbeđenje tereta (LaSi-paket): Sedišna platforma: * Spoljašnji ram sa perforacijama, povijen pod 45° sa otvorima za vezna sredstva (2 t sile vezivanja po tački vezivanja pri minimalnom razmaku od 480 mm) * Sa svake strane po 3 x 13,4 t veznih prstenova u podu (1 x na sedišnoj platformi, 1 x na uzdužnim nosačima iza prekida kao i 1 x iznad srednje osovine pored uzdužnog nosača) Niskopodna platforma: * Sa svake strane po 3 x 13,4 t veznih prstenova na spoljašnjem okviru (1 x početak prekida sedišne platforme, 1 x početak uspona, 1 x kraj uspona) * Sa svake strane po 2 x 10 t vezna prstena (1 x između prednjeg ležišta točka i prve osovine i 1 x između druge i treće osovine) * Sa svake strane po 3 x 5 t veznih prstenova pričvršćenih na spoljašnji okvir ležišta točkova (2 na prednjem i 1 na zadnjem ležištu točka) ----Ležište za krak bagera: * produženo ležište za krak b

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.390 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ---- Kočioni sistem: * Wabco-EBS-E (elektronski kočioni sistem) * Sistem za ručno otpuštanje parkirne kočnice sa oprugom * Bubanj kočnice ---- Osovine: * 3 x 11 t BPW osovine * Pomoć pri kretanju za manevrisanje aktivira se na prvu osovinu preko EBS-a (bez instalacije na kamionu) * Zadnja osovina je upravljiva prateća osovina sa elektro-pneumatskom blokadom upravljanja * Blokada prateće osovine se uključuje iz vozačke kabine radi manevrisanja, preko EBS-a (bez instalacije na kamionu) ---- Ogibljenje: * Vazdušno ogibljenje sa sistemom za podizanje i spuštanje, kao i RtR ventil ---- Elektrika / Osvetljenje: * Smart-Board kao infotool montiran na prikolici sa senzorima pritiska za prikaz ukupnog opterećenja osovina * Strujni priključak sa 15 pinova * LED osvetljenje 12 / 24 V * LED rotaciono svetlo (skinljivo) pozadi * Dva dodatna LED štop svetla za vožnju unazad Dwodpfstpta Dsx Aa Ija * 7-polna utičnica pozadi za osvetljenje pri prekomernim dimenzijama * Bočna pozicijska svetla sa integrisanim pokazivačem pravca * Nadgledanje pritiska u gumama sa mogućnošću prikaza u kamionu preko EBS signala (bez instalacije na kamionu) ---- Opšta dodatna oprema: * Bočna zaštita od podletanja * Podupirači napred i preklopni potpornji pozadi na šasiji * Ravni blatobrani od čeličnog lima * Nosač rezervnog točka ispred prednje poprečne grede (bez rezervnog točka) * Mehanički podesive setove upozoravajućih tabli napred i pozadi * Preklopna ruka kao nosač spojnih kablova između kamiona i poluprikolice ---- Niska platforma: * Druga pozicija za kraljevski zubac (King Pin) * Sattelska platforma sa prednjim uglovima zakošenim pod 45° i prednjim alatom sandukom od pocinkovanog i plastificiranog čeličnog lima, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm sa poklopcem na sklapanje * Bočno na platformi, aluminijumske bočne stranice visine 400 mm (u RAL bojama po želji), preklopive i skinjive * Zadnja stranica -150 mm- umetnuta * Zadnji kos platforme prema niskom delu cca 700 mm, sa reljefnom limenom oblogom i perforiranom šinom za kačenje aluminijumskih rampi * Platforma sa drvenim daskama debljine 50 mm, a nizka platforma sa daskama od 60 mm * Reljefni lim iznad osovina * 9x mehanička sklopiva proširenja do ukupne širine 3 m, ali ne na zadnjoj kosini (proširne daske postoje sa zatvorenim skladišnim sandukom popreko ispod tovarne površine) * 3 otvora ispod platforme za pohranjivanje aluminijumskih rampi ili drvenih dasaka za pokrivanje udubljenja za točkove ---- Obezbeđenje tereta (LaSi-paket): Sattelska platforma: * Spoljašnji okvir, perforiran i savijen pod 45° sa rupama za zatezno sredstvo (kapacitet 2 t po veznoj tački sa minimalnim razmakom od 480 mm) * Sa strane po 3 x 13,4 t u podu ugradjenih veznih prstenova (1x na platformi, 1x na uzdužnim nosačima nakon zakrivljenosti, 1x iznad srednje osovine pored uzdužnog nosača) Niska platforma: * Sa strane po 3x 13,4 t veznih prstenova na spoljašnjem okviru (1x početak zakrivljenja, 1x početak nagiba, 1x kraj nagiba) * Sa strane po 2x 10 t veznih prstenova (1x između prednjeg udubljenja i 1. osovine, 1x između 2. i 3. osovine) * Sa strane po 3x 5 t veznih prstenova na spoljašnjem okviru udubljenja za točkove pričvršćena (2 na prednjem i 1 na zadnjem udubljenju) ---- Ležište za kran-ruku: * Produženo ležište za kran-ruku od kraja poslednje krute osovine preko upravljačke osovine do zadnjeg završnog nosača, kontinuirano sa unutrašnjim profilima za pojačanje, dimenzije cca B = 770 mm x dubina pozadi = 270 mm / dubina n

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 7.340 kg, maksimalna nosivost: 22.660 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2012, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Dužina tovarne površine oko 9.200 mm, visina utovara oko 900 mm, 16 veznih oka, vozilo se prodaje po nalogu, zadržavamo pravo na štamparske greške, greške i promene, slike su ilustrativne. Više podataka na: !, More Details: ! Dodpfx Aszr Uihja Iswa

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 7.340 kg, maksimalna nosivost: 22.660 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2012, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Dužina tovarne površine oko 9.200 mm, visina utovara oko 900 mm, 16 veznih oka, vozilo se prodaje po nalogu, zadržavamo pravo na štamparske greške, greške i promene, slike su ilustrativne. Više podataka na: !, More Details: ! Dodpfx Aaszrhqle Iewa

Stanje: polovno, prva registracija: 10/2014, ukupna težina: 27.000 kg, prazna masa vozila: 5.100 kg, boja: siva, tip prenosa: ostalo, emisioni razred: nijedno, Godina proizvodnje: 2014, maksimalna nosivost: 21.900 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, suspencija: čelik, dimenzija gume: 265/70 R19.5, dimenzija prednje gume: 265/70 R19.5, dimenzija zadnje gume: 265/70 R19.5, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, dodatna prednja svetla, elektronski program stabilnosti (ESP), kompresovani vazdušni kočioni sistem, maglenke, osvetljenje, registracija kamiona, šasija, Müller Mitteltal 3-osovinska prikolica za kontejnerske absetz sisteme TM 2 24,0 * Mogućnost prihvata za 2x12m³ kontejnera/absetz mulden * Pneumatska, spuštajuća vučna ruda za utovar sa prednje strane * Podesiva tačka za prihvat kontejnera * Ručno vezivanje sa zatezačima * Zatvoreno dno * BPW osovine * Lisnata opruga * Ram/šasija pocinkovani * Bubanj kočnice * Zaštitne ploče od habanja * Dodatni farovi * 7 veznih ušica sa svake strane spolja Djdpszbbbdofx Aa Ijwa * Velika kutija za alat * Težine: Dozvoljena ukupna masa – 27.000 kg, sopstvena masa – 5.170 kg, nosivost – 21.830 kg * nemačko vozilo sa nemačkim papirima!! * Prva ruka!! * Datum prve registracije: 21.10.2014 * Tehnički pregled važi do 03/2027 * Bezbednosna provera važi do 09/2026 * VIN: WMM00000E0058208 Zadržavamo pravo na međuprodaju, greške i izmene! Na nekim fotografijama su uklonjeni logotipi firme – informacije na upit! Funkcionalnost dodatne opreme nije zagarantovana! Osoba za kontakt: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 10.900 kg, ukupna težina: 14.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Kočnice: * Wabco EBS * Sistem za hitno otključavanje opružnog cilindra * Bubnjeve kočnice ----Osovine: * 2 x 7 tona, Gigant osovine ----Ovjes: * Parabolični listovi opruga sa tandem sistemom za izjednačavanje ----Vučna šipka / Prirubnica vučne šipke: Vučna šipka sa mogućnošću podešavanja visine za 300 mm, pocinkovana vatrootpornom metodom, sa prirubnicom od 40 mm ----Opšti montažni delovi: * Jost mehanički podizač napred * Pozadi 2 mehanička podizača, pocinkovana vatrootpornom metodom * Pocinkovani, zavijeni donji zaštitni lim * Kutija za alat, izrađena od pocinkovanog čeličnog lima, sa desne strane * Plastični blatobrani * Dvostepeni oslonac sa leve strane kao pomoć pri ulasku ----Elektrika / Rasveta: Dodpfx Aajv Dz N Ne Iewa * Sistem za praćenje pritiska u gumama (RDÜ) * 15-polni električni konektor * LED zadnja svetla ----Kiper: * Čelična platforma, 3-strani kiper * Kontinuirane bočne strane sa unutrašnjim pojačanjem - bez središnjih rebra - sa mogućnošću sklapanja pomoću opružnog mehanizma bočne strane * Zadnja vrata se sklapaju i mogu se naginjati putem manuelne centralne brave * Pocinkovana zadnja rebra, zavijena * Pod od čeličnog lima debljine 4 mm, od finozrnog čelika * Mrežasti kukovi, nosač pozadi za rampe za utovar * Priprema za kasniju ugradnju nastavaka za bočne strane ----Šasija: * Pocinkovana šasija vatrootpornom metodom ----Osiguranje tereta: * Na svakom uglu po 1 x 5 tona sidreni konop, kao i sa svake strane po 4 x 3 tona sidreni konopi, ugrađeni u spoljni ram ----ALU rampe za utovar: * 1 par ALU rampi za utovar, otprilike 3.570 x 400 mm (nosivost 8 tona / par), pogodne za vozila sa gumenim i guseničnim točkovima * Zaključivi prostor za skladištenje pozadi, ispod platforme, ugrađen u šasiju ----Gume: * Gume 385/55 R 22,5 ----Lakiranje: * Osovine, opruge, rezervoar vazduha i podizači su lakirani u crnoj boji * Šasija, vučna šipka, pod, prednja strana, podizači, pocinkovani vatrootpornom metodom * Lakiranje bočnih strana u željenoj RAL boji (ali ne i specijalno ili metalik lakiranje), promenljivo do otprilike 6 nedelja pre završetka proizvodnje ----Informacije: * Nadogradnja je ojačana i ima sertifikat za osiguranje tereta u skladu sa EN 12642 XL * Novo vozilo, bez prve registracije, sa fabričkom garancijom * Greške i eventualna prodaja su rezervisani ----Vreme isporuke: * Dostupno od otprilike 45. kalendarske nedelje / 2026.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 10.900 kg, ukupna težina: 14.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Kočnice: * Wabco EBS * Uređaj za hitno otpuštanje opruga cilindara * Bubnjeve kočnice ----Osovine: * 2 x 7 tona, Gigant osovine ----Ovjes: * Parabolične opruge sa tandem sistemom za izjednačavanje ----Vučna šipka / Prirubnica vučne šipke: Visinski podesiva, pocinkovana vučna šipka za 300 mm, sa prirubnicom vučne šipke od 40 mm ----Opšti delovi: * Jost mehanički podizni uređaj napred * Pozadi 2 mehanička, pocinkovana sklopiva oslonca * Pocinkovani, zavareni donji zaštitni štit * Kutija za alat od pocinkovanog čeličnog lima, bočno desno * Plastični blatobrani * Dvostepeni stepenik na levoj strani kao pomoć pri ulasku ----Elektrika / Osvetljenje: * Sistem za praćenje pritiska u gumama (RDÜ) * 15-polni utikač za struju * LED zadnja svetla ----Kiper: * Čelična platforma - 3-strani kiper * Kontinuirane bočne stranice sa unutrašnjim pojačanjem - bez središnjih rebra - sklopive sa opružnim mehanizmom bočnih stranica * Sklopiva zadnja vrata, kao i mogućnost njihanja putem ručne centralne brave * Pocinkovani zadnji nosači, zavareni * Pod od čeličnog lima debljine 4 mm, od finozrnog čelika * Kuke za mrežu, nosač pozadi za rampu * Priprema za kasniju ugradnju nadogradnji bočnih stranica ----Šasija: * Pocinkovana šasija ----Obavezivanje tereta: * U svakom uglu po 1 x 5 tona zateza, kao i bočno po 4 x 3 tona zateza, ugrađeno u spoljašnji ram ----ALU rampe: * 1 par ALU rampi, otprilike 3.570 x 400 mm (nosivost 8 t / par), pogodno za vozila sa gumenim i guseničnim točkovima * Zaključivo odeljak za odlaganje pozadi, ispod površine utovara, ugrađen u šasiju ----Gume: * Gume 385/55 R 22,5 ----Boja: * Osovine, opruge, rezervoari za vazduh i podizni uređaji obojeni u crnu boju * Šasija, vučna šipka, pod, prednja ploča, sklopivi oslonci – pocinkovani * Bojenje bočnih stranica u RAL 9010, čisto bela * Bojenje bočnih strana u RAL boji, uz doplatu ----Informacije: * Nadogradnja pojačana sertifikatom za obavezivanje tereta prema EN 12642 XL * Novo vozilo, bez prve registracije, sa fabričkom garancijom Dsdpfxel Th A Es Aa Iowa * Greške i prethodna prodaja nisu isključene ----Rok isporuke: * Dostupno od otprilike 45. nedelje 2026.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 4.960 kg, ukupna težina: 10.500 kg, prva registracija: 04/1993, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2026, dužina tovarnog prostora: 6.260 mm, širina utovarnog prostora: 2.430 mm, visina tovarnog prostora: 2.430 mm, zapremina tovarnog prostora: 37 m³, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, 2-osovinska TANDEM rashladna prikolica 7 m sa podiznom platformom nosivosti 1 t. * THERMOKING LND-II MAX (dizel motor) i stacionarno hlađenje 380 V ELEKTRO * Broj vozila za upite kupaca: 4593 * Podizna platforma * Vazdušno oslanjanje * EBS * Sistem protiv blokiranja točkova (ABS) Dedpeykxfljfx Aa Iowa Nema odgovornosti za štamparske i pravopisne greške. Prodaja isključivo pravnim licima. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Promene, međuprodaja i greške su izričito rezervisane. Opis služi za identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu zakona o prodaji. Merodavan je opis iz kupoprodajnog ugovora. * VRHUNSKA USLUGA + KVALITET * Možemo Vam ponuditi LEASING-FINANSIRANJE-KUPVINU NA RATE Garancijsko osiguranje moguće na zahtev kod osiguravača * TÜV / UVV LBW / Provera tahografa i ugradnja OBU uređaja kod naših partnera na licu mesta * Carinske tablice na 30 dana Sva carinska dokumentacija za izvoz je moguća, ali mora biti pojedinačno zatražena * Putarina za Toll-Collect može se rezervisati kod nas * Besplatan transfer sa aerodroma Štutgart ili železničke stanice Mecingen (Württ) * ŽEL. STANICA ZA DOLAZAK: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ZA ENGLESKI * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP broj * * ---- Posetite nas na našem sajtu na * stalno više od 200 vozila na lageru

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 4.500 kg, maksimalna nosivost: 13.500 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 08/2015, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2025, dužina tovarnog prostora: 4.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.400 mm, visina tovarnog prostora: 1.000 mm, boja: plava, Godina proizvodnje: 2015, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, * Nemačka prikolica * Stanje, vidi slike * Müller-Mitteltal kiperska prikolica sa kipovanjem na 3 strane, tip KA-TA-R 18.0 tandem * Dimenzije kipera: 4.800 x 2.400 x 1.000 mm Dedswz H Nbspfx Aa Iewa * Rol cerada * Vazdušno vešanje * Disk kočnice * Platforma * Jost potporna noga * Nosivost: 13.500 kg Ukoliko je potrebna nova tehnička inspekcija (TÜV), možemo Vam ponuditi uslugu naših partnerskih servisa. Naša ponuda generalno NE uključuje novu TÜV inspekciju, novu DGUV, novu SP ili novu UVV. Više kamiona možete pronaći na našem sajtu: Govornici smo sledećih jezika: nemački, engleski, poljski, turski Napomena: Toplo preporučujemo i nudimo mogućnost pregleda i provere robe kako bi se izbegla pogrešna očekivanja u vezi sa stanjem i prikladnošću proizvoda. Pregled i proba su mogući u bilo koje vreme uz prethodnu najavu i izuzetno su poželjni. Svi podaci su bez garancije. Ne odgovaramo za greške ili netačne informacije iz ponude. Kupac je dužan da se lično uveri u stanje i opremu robe/vozila. Zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške u oglasu.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 8.750 kg, ukupna težina: 11.900 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 06/2024, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2023, Müller Mitteltal KA-TA-R 11,9 Tandem trostrani kiper sa mnogo dodatne opreme. Ukupna masa: 11.900 kg, nosivost serijski cca. 8.750 kg. Dimenzije unutrašnjeg prostora: 5.000 x 2.420 x 500 mm. Pneumatici: 385/55R19.5. Četvorostruko farbanje u jednoj boji. Točkovi: srebrni. Šasija/bočna zaštita: toplo pocinkovana. Sanduk sa prednjim zidom: toplo pocinkovan. Osovine/opruge/vazdušni rezervoar itd.: crni. Bočne i zadnje stranice: RAL 2011 tamno narandžasta. Ojačana i sertifikovana nadgradnja prema EN 12642 XL uključujući sertifikat za obezbeđenje tereta (samo u kombinaciji sa bočnim stranicama od čelika visine 500 mm). Zadnji stubovi vijčani, toplo pocinkovani, bez završnog laka. Zatezne tačke LC 5.000 daN, spušene napred. Kuke za mrežu sa svake strane i pozadi, integrisane u ležišta centralnog zaključavanja osnovne bočne stranice, dodatno 2 kom na prednjem zidu. BPW osovine umesto GIANT. Kip sanduk sa fiksnim prednjim zidom u pocinkovanoj verziji, sa vijčanim, pocinkovanim zadnjim stubovima, bez dodatnog premaza (ne važi za HARDOX pod). Usled konstrukcije, talasanje pocinkovanog lima, naročito na većim površinama poda, nije isključeno – reklamacije po ovom pitanju ne podležu garanciji. Pneumatici 385/55R19.5 umesto 235/75R17.5 (povećanje visine poda i vučne kuke za cca. 110 mm, kod 08.940 potrebna dužina rampe 3.570 mm). 1 kom plastična, crna, zaključavajuća kutija za alat, B=750 x V=350 x D=300 mm (dozvoljeno opterećenje 45 kg uz ravnomernu raspodelu), pozicija: na okviru šasije s desne strane u pravcu vožnje. 1 par ALU rampe bez žljeba za točkove (8 t/par), dimenzije 3.570 x 400 x 105 mm, pogodno za gumom ili gusenicama opremljena vozila, 55 kg/kom. Dvostepeni uspon ispred prednjeg zida, levo u smeru vožnje (toplo pocinkovan). Produžene spojne cevi za traktorske i šumske vučne mašine. Dodatne informacije Novo: Ne Dsdsvy Tvtopfx Aa Iowa

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 7.100 kg, ukupna težina: 10.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 07/2007, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.450 mm, visina tovarnog prostora: 1.100 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Vozilo / Nadogradnja: Tandem trostrani kiper Prva registracija: 07/07 Ukupna masa: 10.000 kg Prazna masa: 2.900 kg Nosivost: 7.100 kg Ukupna dužina: 6.900 mm Dužina tovarnog prostora: 5.000 mm Širina: 2.550 mm / tovarna širina cca 2.450 mm Visina tovarnog prostora: cca 1.100 mm Dodatne informacije - 40 km/h - Stranice 500 mm - Prednji pocinkovani nadogradni deo 500 mm - 7 parova anker prstenova na tovarnoj površini - 4 para anker prstenova ispod nadgradnje, spolja Dwsdpsyz H Azjfx Aa Isa - Pomoćna noga - Zadnji oslonac - Opruga za podizanje stranice - Pristupne rampe opciono 1.280,00 €

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 15.970 kg, ukupna težina: 21.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Godina proizvodnje: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Kočnice: * Wabco EBS-E (elektronski sistem kočenja) * Sistem za hitno otpuštanje kočnica za pneumatske cilindare * Bubanj kočnice ----Osovine: * 2 x 11 tona, Gigant osovine ----Suspenzija: * Vazdušna suspenzija sa sistemom za podizanje i spuštanje ----Vučna šipka / prirubnička vučna šipka: * Vučna šipka sa 50 mm prirubnicom i vučnom šipkom podesivom po visini Djdpfxeq Dyu Us Aa Iewa ----Osvetljenje / elektrika: * 15-polni utikač * LED svetla 12/24 V * Sistem za nadzor pritiska u gumama (RDÜ) ----Opšti dodaci: * Jost oslonac napred * spoljašnje sklopive potpore pozadi * Plastična kutija za alat, otprilike 750 x 350 x 300 mm, sa desne strane * bočna zaštita od udara * Plastični blatobrani ----Površina za teret: * ispred prednje i zadnje strane, uređaj za naknadnu montažu brave za kontejnere za transport 20-stopnog kontejnera * Izvedba 21 tona ukupne mase (GG) sa ojačanim okvirom i ojačanih osovinama * Paket za ojačanje za transport bušilice na šasiji * 50 mm pod od igličastog drveta u izvedbi sa stezanjem * ispred prednje strane, uređaj za naknadnu montažu brave za kontejnere * zavarena prednja strana od glatkog lima * podeljene bočne strane od čeličnog lima - trapezno profilirane - sklopive sa središnjim mehanizmom za sklapanje * Čelična zadnja strana može se uvlačiti između rampi - držač u unutrašnjosti, ispred prednje strane, kada se ne koristi * Zadnji nosači su zavareni ----Osiguranje tereta: * perforirani spoljašnji okvir, savijen pod uglom od približno 45 stepeni, sa nosivošću 2 tone na svakih 480 mm * moguća ugradnja 3 tone zateznih kuka na svakih 600 mm * Profifix zatezna šina u uzdužnoj osi, na sredini, za mogućnost zatezanja do LC 3000 daN * u ćoškovima, napred i pozadi, po 1 zatezna traka od 10 tona * Lasi paket sa po 2 zatezne trake od 8 tona, sa svake strane, uvučene u spoljašnji okvir, u prednjem i zadnjem nosaču razne rupe za mogućnost zatezanja sa 1,2 tone ----Rampe: * jedodelne mehaničke rešetkaste rampe sa oprugama za rad sa jednim operaterom, otprilike 3.000 x 620 mm (mogu se približiti do 20 mm) * zadnja ramka, otprilike 860 mm, šasija ----Visina utovara: * prazan, otprilike 940 mm * natovaren, otprilike 910 mm ----Međuosovina / gume: * 1.810 mm * Gume: 235/75R17.5 ----Lakiranje: * lakiranje bočnih strana u RAL 9010, čisto bela * vučna šipka, prednja strana, zadnja vrata, sklopive potpore i rampe su pocinkovane * osovine, opruge, rezervoar za vazduh i oslonci su lakirani u crnoj boji ----Informacije: * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i prodaja podložne promeni ----Vreme isporuke: * odmah dostupno iz Egestorfa

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.750 kg, maksimalna nosivost: 24.250 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/1993, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75R17,5 141/140J, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75R17,5 141/140J, dimenzija zadnje gume: 235/75R17,5 141/140J, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem,  ,  Vozilo kupca, , --  Štampane greške, greške i izmene su moguće, slike za ilustraciju --, Više podataka na: !, Više detalja: ! Dwjdpfx Aaozr Sgkj Ija

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 13.600 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 700 mm, Godina proizvodnje: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Kočnica: * EBS (elektronski kočioni sistem) * Uređaj za hitno otpuštanje za cilindre sa opružnim skladištem * Bubanj kočnice ----Vešanje: * Vazdušno oslanjanje sa podizanjem i spuštanjem, kao i RtR-ventilom i manuelnim spuštanjem za proces utovara ----Vučno vratilo / Prsten za vuču sa prirubnicom: * Vučno vratilo sa mehaničkim podešavanjem visine * 50 mm vučna prirubnica ----Elektrika / Osvetljenje: * 15-pinski 24 V * LED zadnja svetla 12 / 24 V integrisana u donji zaštitni ram Dwsdpovin Ucjfx Aa Ija ----Opšta ugrađena oprema: * Prednji oslonac za podizanje * Spolja montirane sklopive potporne noge pozadi * Plastična kutija za alat cca 750 x 350 x 300 mm montirana sa desne strane * Plastični četvrtinski blatobrani ----Kip most (kipna platforma): * 3-strani čelični kipni nadgradni deo od fineskornog čelika sa visokim M-Strong bočnim stranicama i ojačanim kip cilindrom od 180 bara * Fiksni prednji zid od glatkog lima * Drvena tvrda obloga za kašiku bagera pričvršćena na prednjem zidu * Kontinuirane bočne stranice - bez centralnog stuba - preklopive sa oprugom za podizanje stranica i kliznim mehanizmom preko manuelnog centralnog zaključavanja * Zadnji stubovi sa zavrtnjima * Kombinovana čelična krilna vrata - zadnji zid sa dvoja asimetrična krila - mogu se zakrenuti za 270° i blokirati, ne preklopiva, sa dodatnim klatnim ramom za automatsko otvaranje zadnjeg zida tokom kipanja, zaključavanje preko pocinkovanog rotirajućeg zasuna i centralnog zaključavanja, funkcija deaktivacije za automatsko otvaranje zadnjeg zida pri kipovanju unazad sa otvorenim krilnim vratima * Pod od 4 mm čeličnog lima * Dvostepeno penjalo sa prednje leve strane * Šina za prihvat rampe pozadi ----Obezbeđenje tereta: * U svakom uglu po 1 x 7 t vezna tačka * Sa strane po 4 x 3 t prstena za vezivanje utisnuta u spoljašnji ram ----Utovarne rampe: * Utisnut ležište za utovarne rampe pozadi u šasiji * 1 par aluminijumskih utovarnih rampi (10 t/par) cca 3.570 x 410 mm, pogodno za gumirane i vozila sa gusenicama ----Farbanje: * Šasija, vučno vratilo, zadnji stubovi, prednji zid, kip platforma, donji zaštitni ram, zadnje potporne noge vruće pocinkovani * Farbanje bočnih stranica po RAL nijansi po izboru (bez specijalnih ili metalik boja), mogućnost promene do 6 nedelja pre zavšetka * Osovine, vazdušni rezervoar, prsten za vuču sa prirubnicom, prednji oslonac za podizanje u crnoj boji ----Informacije: * --Sertifikat o vezivanju tereta prema EN 12642 XL? * Sa zadržavanjem prava na greške i međuprodaju ----Rok isporuke: * dostupno od oko 45. nedelje / 2026.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 13.600 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 700 mm, Godina proizvodnje: 2026, * KA-TA-RT 18,0: Dwsdpfx Aaovin T Sj Ija ----Kočioni sistem: * EBS (elektronski kočioni sistem) * Sistem za hitno odpuštanje za membrane sa oprugom * Bubanj kočnice ----Vešanje: * Vazdušno vešanje sa sistemom za podizanje i spuštanje, kao i RtR ventilom i ručnim spuštanjem za potrebe utovara ----Vučna šipka / Prstenasta vučna kuka: * Vučna šipka sa mehaničkim podešavanjem visine * 50 mm prstenasta vučna kuka ----Elektrika / Osvetljenje: * 15-polni, 24 V priključak * LED zadnja svetla 12 / 24 V integrisana u zaštitu od podupiranja ----Opšti priključni delovi: * Nosač za podršku napred * Spoljašnje preklopne potporne noge pozadi * Plastična kutija za alat - cca. 750 x 350 x 300 mm, montirana sa desne strane * Plastični četvrtinski blatobrani ----Kipujuća platforma: * Čelična 3-strani kip konstrukcija od finozrnog čelika sa visokom M-Strong bočnom ogradom i pojačanim kip cilindrom od 180 bara * Fiksni prednji zid od glatkog lima * Tvrdo drveni nosač za kašiku bagera pričvršćen na prednjem zidu * Kontinuirane bočne stranice - bez centralnih stubova - preklopne sa opružnim podizačem stranice, kao i klateće sa manuelnim centralnim zaključavanjem * Zadnji stubovi pričvršćeni vijcima * Kombinovana čelična dvokrilna zadnja vrata, asimetrično podeljena, moguća rotacija za 270° i zaključavanje, nisu preklopna, sa dodatnim klatećim ramom za automatsko otvaranje zadnjih vrata prilikom kipovanja; zaključavanje preko pocinkovane rotacione brave i centralnog zaključavanja; funkcija deaktivacije za automatsko otvaranje zadnjih vrata pri kipovanju unazad sa otvorenim krilom * Pod od 4 mm čeličnog lima * Dvostepena stepenica sa prednje leve strane * Zadnja montažna šina za rampe ----Obezbeđenje tereta: * U svakom uglu po 1 x 7 t prstena za vezivanje * Sa strane po 4 x 3 t ugradna prstena za vezivanje u spoljašnjem ramu ----Utovarne rampe: * Ležište za rampe pozadi, integrisano u šasiju * 1 par aluminijumskih utovarnih rampi (10 t/par), dim. cca. 3.570 x 410 mm, pogodne za vozila na gumenim točkovima i gusenicama ----Farbanje: * Šasija, vučna šipka, zadnji stubovi, prednji zid, kip korpa, zaštita od podupiranja, zadnje potporne noge – vruće pocinkovano * Bojenje bočnih zidova u RAL nijansi po želji (osim specijalnih ili metalik boja), može se promeniti do cca. 6 nedelja pre završetka * Osovine, vazdušni rezervoari, prstenasta vučna kuka, prednji nosač za podršku – bojeni crnom bojom ----Informacije: * --Sertifikat za obezbeđenje tereta prema EN 12642 XL? * Pridržavamo pravo na greške i međuprodaju ----Rok isporuke: * Dostupno od oko 45. nedelje 2026. godine

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 17.650 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.230 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, Godina proizvodnje: 2026, * TP 30,0 sa 3 nosača kablova ----Kočnice: * Wabco TEBS (elektronski sistem kočenja) * Uređaj za nužno otpuštanje za cilindre s opružnim akumulatorom * Bubanj kočnice ----Osovina: * 3 x 11 t Gigant osovine ----Vešanje: Dwjdpfox Nli Nsx Aa Iea * Vazdušno vešanje 17,5" sa sistemom za podizanje i spuštanje ----Vučno vratilo: * Vučno vratilo dužine 1.800 mm sa vučnom ušicom od 40 mm ----Elektrika / Osvetljenje: * Praćenje pritiska u gumama sa prikazom na displeju kamiona preko EBS signala – bez potrebe za instalacijom na kamionu * 15-polni električni priključak * 2 dodatna LED svetla za vožnju unazad (preko rikverc brzine) * LED osvetljenje ----Opšti dodaci: * Aluminijumski vazdušni rezervoar * Bočna kutija za alat od nerđajućeg čelika cca 1.000 x 300 x 600 mm * Bočna zaštita od podilaženja * Plastični četvrtasti blatobrani * Zaštita od podilaženja ----Platforma: * Zurr-fix spoljni ram pod uglom od 45° sa perforacijom za sredstva za vezivanje, sila vezivanja po tački 2.000 kg pri rastojanju od 480 mm * Mogućnost ugradnje preklopnih ringova nosivosti 3.000 kg na razmaku od cca 600 mm – isporučuje se sa po 12 ringova od 3.000 kg sa svake strane * Po 5 džepova za stubove 100 x 50 mm sa svake strane u spoljnjem ramu – stubovi nisu deo isporuke * Pod od šperploče 30 mm ----Nosači za doboše: * 3 komada pocinkovanih nosača za doboše, osigurani preko kontejnerskih brava, sa bočnim džepovima za viljuškar, razmak sredina/sredina 800 mm (širina džepa 185 mm) * Maksimalni prečnik doboša 2.600 mm, maksimalna širina doboša 1.650 mm * Unutrašnja širina između nosećih ruku cca 1.775 mm, sa poprečnim povezivanjem * Nosivost po nosaču kablova 6.000 kg * Bez pogona i kočnice doboša * Noseća ruka sa zatvaračem za osiguranje osovine doboša * Čelična osovina doboša prečnika 76 mm sa centriranjem i rotirajućim krajevima * 2 zaptivna prstena * 2 centrirajuća konusa od poliamida * 4 komada veznih ušica od 3,2 t na nosećim rukama za osiguranje doboša od strane kupca protiv okretanja i odmotavanja ----Visina utovara: * pod opterećenjem cca 1.040 mm ----Boja: * Šasija, okretnica, vučno vratilo, spoljni ram, zaštita od podilaženja toplo pocinkovani * Osovine ofarbane u crnu boju ----Informacije: * Tehnička mogućnost povećanja ukupne dozvoljene mase na 30 t * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Pravo na greške i međuprodaju zadržano ----Rok isporuke: * Dostupno od 51. nedelje 2026. godine

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.290 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, Godina proizvodnje: 2026, * TS 3 Profil 30,0: ----Kočnice: * Wabco EBS-E (elektronski sistem kočenja) * Uređaj za hitno odpuštanje za cilindar s opružnim skladištem * Bubanj kočnice ----Osovine: * 3 x 11 t BPW Eco Plus osovine * zadnja osovina upravljiva, sa elektro-pneumatskom blokadom upravljanja ----Vešanje: * Vazdušno vešanje sa uređajem za podizanje i spuštanje, kao i RtR ventilom ----Elektrika / Osvetljenje: * RDÜ (sistem za nadzor pritiska u gumama) * Smartboard kontrolna kutija montirana na prikolicu kao infotool, sa senzorima pritiska za prikaz ukupnog opterećenja osovina * 15-polni električni priključak * LED rasveta 12 / 24V * LED rotaciona svetlo (odvojivo) pozadi levo ----Opšta oprema: * Bočna zaštita od podletanja * Prednje stope za potporu, kao i mehaničke sklopive potpore pozadi na šasiji * Ravni blatobrani od čeličnog lima * Nosač rezervnog točka sa strane desno ispod šasije ----Niskopodna platforma: * Sadelna platforma sa 45° zakošenim prednjim uglovima i prednjim sandukom za alat od pocinkovanog čeličnog lima B = 2.480 x H = 500 x D = 665 mm sa poklopcem * Sa strane na sedlastoj platformi 400 mm aluminijumske stranice (RAL 9010 čisto belo), preklopive i skidajuće * Zadnja stranica –150 mm– visoko umetnuta * Zadnji nagib na sedlanoj platformi prema niskom podu, oko 700 mm dužine * Sedlasta platforma sa podom od drvenih greda debljine 50 mm, niskopodna platforma sa drvenim gredama od 60 mm * Reljefni lim iznad osovina ----Proširenja: * 8 x mehaničkih preklopivih proširenja do ukupne širine od 3 m, ne uključujući zadnji nagib (dodatne daske za proširenje prisutne, smeštene na sedlanoj platformi) * Mehanički podesive signalne table napred i pozadi ----Paket za obezbeđenje tereta (Lasi-paket): * Na sedlanoj platformi po 2 x 6,3 t veznih prstena, kao i bočno 3 x 5 t veznih šipki u spoljašnjem ramu * Na niskopodnoj platformi bočno po 2 x 13,4 t veznih prstena, kao i 4 x 10 t okretnih i spuštajućih veznih prstena zaobljenih u spoljašnjem ramu * Bočno po 2 x 6,4 t veznih ušica, kao i jedan vezni prsten u ležištu za bagerski krak * 2 x kontejnerske brave neposredno iza izbočine na niskopodnoj platformi ----Ležište za bagerski krak: * Ležište za bagerski krak od kraja zadnje krute osovine do upravljačke osovine do završnog nosača, kontinuirano sa unutrašnjim profilima za ojačanje, oko D = 2.450 x Š = 770 mm x V = 270 mm ----Rampe za uspon: * Mehaničke jednodele vruće pocinkovane hidraulične rampe, oko 3.000 x 720 mm (mehanički bočno podesive) * 4-struki upravljački blok za naknadnu hidrauličnu ugradnju pomeranja rampi * Spoljašnja daska na rampi je od tvrdog drveta debljine 50 mm * Letvice za penjanje na spoljašnjem ramu rampe i na nagibu za pristup * Guma na rampi i uzlaznom nagibu ----Hidraulika: Dwjdsy Ngzyepfx Aa Iea * Hidraulični razdelnik protoka u prikolici (za hidraulične pumpe na kamionu od 40 l/min do 120 l/min) ----Dimenzije utovarne površine: * Utovarna površina sedlaste platforme: oko 3.935 x 2.480 mm * Niskopodna utovarna površina: oko 8.500 x 2.520 mm * Visina utovara bez tereta oko 910 mm (uključujući 860 mm nagiba za uspon) ----Visina priključka: * oko 1.220 mm (pogodno za 2- i 3-osovinske tegljače) ----Farbanje: * Šasija, rampe za uspon, zadnje sklopive potpore, konzole za proširenje – vruće pocinkovano * Osovine, prednje stope za potporu, vazdušni rezervoari ofarbani u crnu boju * Vozilo je vruće pocinkovano ----Informacije: * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i međuprodaja zadržane * Slike mogu prikazivati opremu koj

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.290 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, Godina proizvodnje: 2026, * TS 3 Profil 30,0: ----Kočioni sistem: * Wabco EBS-E (elektronski kočioni sistem) * Ručno otpuštanje za opružno-akumulatorske cilindre Dwjdoy Ngz Hopfx Aa Isa * Bubnjaste kočnice ----Osovine: * 3 x 11 t BPW Eco Plus osovine * Poslednja osovina upravljiva, sa elektro-pneumatskim blokiranjem upravljanja ----Vešanje: * Vazdušno vešanje sa sistemom za podizanje i spuštanje, kao i RtR ventilom ----Elektrika / Osvetljenje: * Sistem za nadzor pritiska u gumama (RDÜ) * Smartboard kontrolna kutija montirana na prikolici, informativni alat sa senzorima pritiska za prikaz ukupnog opterećenja osovina * 15-polni elektro priključak * LED svetlosna instalacija 12 / 24V * LED rotaciono svetlo (skidajuće) pozadi levo ----Opšta dodatna oprema: * Bočna zaštita od podlijetanja * Prednje stope sa ručnim mehaničkim potpornicima pozadi na šasiji * Ravni blatobrani od čeličnog lima * Nosač rezervnog točka ispod šasije, sa desne strane ----Niska utovarna platforma: * Sedlasta platforma sa prednjim uglovima zakošenim pod 45° i prednji sanduk za alat od pocinkovanog čeličnog lima B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm sa preklopnim poklopcem * Sa strane na sedlastoj platformi 400 mm visoke aluminijumske stranice (RAL 9010 čista bela) – preklopne i skidajuće * Zadnja stranica -150 mm- umetnuta * Zadnji kosi deo sedlaste platforme ka niskom delu dužine oko 700 mm * Sedlasta platforma sa podom od drvenih greda debljine 50 mm; niska platforma sa podom od drvenih greda debljine 60 mm * Pod od reljefnog lima iznad osovina ----Proširenja: * 8 x mehaničkih sklopivih proširenja na ukupnu širinu od 3 m, ali ne na zadnjem kosom delu (proširenja sa odlaganjem na sedlasta platforma) * Mehanički podesive upozoravajuće table napred i pozadi ----Paket za osiguranje tereta (Lasi-Paket): * Na sedlasta platformi po 2 x 6,3 t priveske za vezivanje, kao i sa strane po 3 x 5 t šipke za vezivanje u spoljnom ramu * Na niskoj platformi sa strane po 2 x 13,4 t prstenova za vezivanje, kao i 4 x 10 t okretnih i spuštajućih prstenova za vezivanje uklopljenih u spoljni ram * Sa strane po 2 x 6,4 t karika za vezivanje, a pozadi 1 prsten u prostoru za odlaganje lopate * 2 x kontejnerske brave neposredno iza stepenastog dela na niskoj platformi ----Prostor za odlaganje bagerskog kraka: * Odeljak za bagerski krak od kraja poslednje fiksne osovine, preko upravljačke osovine, do završnog nosača, kontinuirano sa unutrašnjim ojačavajućim profilom, dimenzija cca L = 2.450 x B = 770 mm x T = 270 mm ----Rame za utovar: * Mehanički jednodelne, toplo-cinkovane hidraulične rampe za utovar dimenzija cca 3.000 x 720 mm (mehanički podesive po širini) * Kontrolni blok sa 4 priključka za naknadnu kupčevu ugradnju hidrauličnog pomeranja rampi * Spoljašnja daska na rampi izrađena od 50 mm tvrdog drveta * Stepenice za penjanje na spoljnom ramu rampe, kao i na prilaznoj kosini * Guma na rampi i prilaznoj kosini ----Hidraulika: * Hidraulični razvodnik protoka u prikolici (za hidraulični protok pumpe u kamionu iznad 40 l/min do 120 l/min) ----Dimenzije za utovar: * Utovarna površina sedlaste platforme: cca 3.935 x 2.480 mm * Niskopodna utovarna površina: cca 8.500 x 2.520 mm * Utovarna visina bez tereta cca 910 mm (uključuje 860 mm kosine za prilaz) ----Visina priključenja: * cca 1.220 mm (pogodno za 2- i 3-osovinske vučne jedinice) ----Farbanje: * Šasija, rampe za utovar, zadnje sklopive stope, konzole za proširenja – toplo cincovani * Osovine, prednje stope, vazdušni rezervoari lakirani u crnu nijansu * Vozilo je to