Web Trailers Weber A201 Landwirtschaftlicher Anhänger 25Km/H Trailer Mit Zugöse na prodaju (49.866)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.283.582 km, snaga: 240 kW (326,31 KS), prva registracija: 02/2010, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, dužina tovarnog prostora: 8.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 2.500 mm, Oprema: grejač za parkiranje, klima uređaj, Posebna oprema: • Poklopci šrafova točkova, prikoličiona kočnica 2-ventilska, priključnica za prikolicu 24V / 15-pinska, razvodnik kokpita, kabina: udobno vešanje (1,8 Hz), menjač 9-brzina, tip: G 131-9, varijanta karoserije: visok krov, rezervoar za gorivo: 500 l aluminijum, DuoMatic priključci za vazduh, krovni deflektor, visina nadogradnje 4,0 m, grejani sušač vazduha sa 1 komorom, bočni nosač rezervnog točka, zvučni signal za vožnju unazad (spoljašnji signal), sedišta u kabini: vozačevo sedište – amortizovano, komfort, utičnica u kabini 24V, automatska dnevna svetla, termoizolaciona stakla, dodatno grejanje (vazdušno). Dodatna oprema: • Emisioni standard EURO 5, konfiguracija osovina: 4x2, nosivost prednje osovine 7,5 t, električno podešavanje i grejanje spoljnih retrovizora, električno podešavanje levog retrovizora, indikator spoljne temperature, akumulator 165 Ah, blokada diferencijala zadnje osovine, kabina: L (produžena), ogibljenje: lisnato/vazdušno, električni podizači prozora, alternator 80 A, menjač – hidraulična komanda, rezervoar za AdBlue: 95 l, zadnja osovina H 6, zupčanik 440, šasija/karoserija: šasija, model Axor 2, motor 7,2 l – 240 kW dizel (OM 926 LA), start/stop sistem, motorna kočnica sa konstantnim davežom, filter za polen, rezervni točak ispod zadnjeg kraja šasije, disk kočnice, sedište suvozača: pojedinačno, fiksno, prednji blatobran, stabilizator zadnje osovine, stabilizator prednje osovine, Telligent kočioni sistem sa ABS+ASR, fiksna zaštita ispod vozila pozadi, zaštita ispod vozila napred, priprema za uređaj za naplatu putarine, savijena prednja osovina, blokada protiv pokretanja, dozvoljena ukupna masa vozila 18,00 t * Broj šasije (FIN): WDB9505391L456658 * Dvostruka etaža * 42 palete * Unutrašnja dužina sanduka: 8,40 m * Unutrašnja širina sanduka: 2,50 m * Unutrašnja visina sanduka: 2,50 m * Prva registracija: 09.02.2010. * Redovno održavano * Tehnički pregled do 02/2023 ---- Prikolica: * Tandem Gföllner AKO1/10L * Jednoosovinska * Prolazni sistem * 30 paleta * Dvostruka etaža * Broj šasije (FIN): VASAL210YBGKA8334 * Sopstvena težina: 4550 kg * Nosivost: 5450 kg Gbedpfokq Ahhex Amfsl * Dozvoljena ukupna masa: 10.000 kg * Unutrašnja dužina sanduka: 9100 mm * Unutrašnja širina sanduka: 2550 mm * Unutrašnja visina sanduka: 3975 mm * Godina proizvodnje: 27.07.2011. * Gume: 295/80 R 22,5 Tel./WhatsApp: * ---- Ukupna dužina vozila + prikolice: 20.200 mm * Neto cena * Sve informacije bez garancije

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 985.750 km, snaga: 340 kW (462,27 KS), prva registracija: 04/2015, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.900 mm, Oprema: klima uređaj, Tel.: pozvati (Kontakt · Telefon · Mobilni · WhatsApp) * Daf XF 460 FAR 6x2 kamion za prevoz pića sa sandukom * Retarder * Automatski menjač * 3. osovina upravljiva * Šasijski broj (FIN): XLRASH4300G054622 * Snaga: 340 kW * Radna zapremina: 12902 ccm * Tip motora: MX-13 340H1 * Sopstvena masa: 11320 kg * Ukupna masa: 26000 kg * Radna zapremina: 12902 ccm * Međuosovinsko rastojanje: 4800 / 1400 mm * Dužina vozila: 9780 mm * Širina vozila: 2550 mm * Visina vozila: 3900 mm * Unutrašnja dužina sanduka: 7,15 m * Unutrašnja visina sanduka: 2,45 m * Unutrašnja širina sanduka: 2,45 m * Gume: 385/65 R 22,5 Gedpfx Amjndvg Tofjbl * Prva registracija: 04/2015 * ----Ressenig AHKO2-230 prikolica * Sanduk za prevoz pića * Šasijski broj (FIN): VA9AH4193EVRES005 * Sopstvena masa: 5460 kg * Nosivost: 12540 kg * Ukupna masa: 18000 kg * Opterećenje po osovini: 9000 / 9000 kg * Unutrašnja dužina sanduka: 7,15 m * Unutrašnja visina sanduka: 2,45 m * Unutrašnja širina sanduka: 2,45 m * Gume: 385/65R22,5 * Prva registracija: * Cena bez PDV-a * Svi podaci bez garancije

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: UH9KTH240B6NS1882, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2016, = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušno ogibljenje pozadi - Vazdušno ogibljenje napred = Dodatne informacije = Težine Nosivost: 25.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 5.180 kg Stanje Opšte stanje: prosečno Tehničko stanje: prosečno Gjdpfx Amjyw Hhiofebl Vizuelno stanje: prosečno Dodatne informacije Stanje prednjih guma: 20% Stanje zadnjih guma: 20% Prednje gume: 385/55 R 22.5 Zadnje gume: 385/55 R 22.5 Poslednja inspekcija: 23.03.2026. Dodatne informacije Za više informacija obratite se Lastas Sales.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 159 kg, maksimalna nosivost: 591 kg, ukupna težina: 750 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dužina tovarnog prostora: 2.641 mm, širina utovarnog prostora: 1.256 mm, visina tovarnog prostora: 1.100 mm, dimenzija gume: 155/70 R13, Godina proizvodnje: 2024, radna težina: 750 kg, Transportna prikolica UNITRAILER Garden Trailer 264 KIPP je najnoviji i ujedno najveći proizvod iz naše ponude. Prikolica poseduje preklopnu zadnju stranicu, što omogućava vrlo brzo utovar i istovar u svega nekoliko minuta! Zahvaljujući nagibnoj vučnoj rudi, prikolica može biti postavljena uspravno na zadnji zid. Sve formalnosti vezane za kupovinu završavamo u vaše ime. Prikolica se zajedno sa registracionom dokumentacijom šalje na vašu adresu u roku od 7 do 14 radnih dana. Kupovinom naše nove auto prikolice dobijate 2 godine garancije, što vam omogućava bezbrižno korišćenje bez brige o oštećenjima. Svaki proizvod se isporučuje sa uputstvom za upotrebu i garantnim listom. Sva važna dokumenta ćete dobiti zajedno sa kupljenom prikolicom. Takođe, u svakom trenutku možete dokupiti dodatnu opremu kao što su bočne stranice, točak za podršku ili zaštitu od krađe. Ako imate bilo kakva pitanja u vezi ovog modela, naši savetnici su vam uvek na raspolaganju. Naša auto prikolica poseduje nagibnu vučnu rudu, što omogućava znatno lakši i praktičniji utovar i istovar robe koju biste inače morali ručno podizati ili spuštati. Dodatna prednost je mogućnost postavljanja prikolice u uspravan položaj sa sklopljenom rudom. Garden Trailer 264 KIPP je izrađen od pocinkovanog čelika, što ga čini otpornim na rđu i vremenske uticaje. Ako prikolicu skladištite napolju, preporučujemo kupovinu ravne cerade za dodatnu zaštitu. Nagibna vučna ruda omogućava nagib tovarnog prostora, pa je utovar i istovar robe vrlo jednostavan i štedi vreme. Kako bismo ispunili očekivanja naših kupaca, nudimo Garden Trailer 264 KIPP sa nagibnom vučnom rudom po izuzetno povoljnoj ceni. Sa ovom prikolicom možete sigurno prevoziti građevinski materijal, nameštaj ili velike uređaje. Zadnju stranicu možete uvek demontirati, jednostavnim uklanjanjem iz šarki, čime značajno povećavate nosivost i mogućnost transporta većih predmeta odjednom. Auto prikolica Garden Trailer 264 KIPP ima preklopnu zadnju stranicu, što čini utovar i istovar izuzetno jednostavnim. Takođe, moguće je prevoziti dugačku robu ili materijal sa otvorenom ili demontiranom stranicom. Dovoljno je da je izvadite iz šarki i već ste spremni za prevoz raznih vrsta cevi, drvenih greda, podnih ploča i drugih dugih predmeta! Gedpfxot I Rh Ss Amfjbl

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 144 kg, maksimalna nosivost: 606 kg, ukupna težina: 750 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dužina tovarnog prostora: 2.641 mm, širina utovarnog prostora: 1.256 mm, dimenzija gume: 155/70 R13, boja: siva, Godina proizvodnje: 2024, Prikolica sa plavom ravnom ceradom GARDEN TRAILER 264 KIPP [bez nosača cerade] proizvođača UNITRAILER Model: Garden Trailer 264 KIPP Dozvoljena ukupna masa (DUM): max. 750 kg Dozvoljena ukupna masa (DUM): min. 300 kg Položaj točkova: izvan teretnog prostora Tip vešanja: nekočena osovina do 750 kg Kočena: ne Stranice: čelik Visina stranica: 300 mm Tip poda: vodootporna šperploča Kipovanje: da Namena: selidbe, unutrašnji transport robe Godpfxsukunbo Amfebl Tip utičnice: 7-pinska, mogućnost korišćenja adaptera sa 13 na 7 pinova PLAVA RAVNA CERADA – izdržljiv i otporan prekrivač za sve vrste pukotina i oštećenja. U setu sa zateznim kanapom i kukama za fiksiranje. Naša prikolica za putnička vozila poseduje kipujuću vučnu rudu, što omogućava znatno lakše utovarivanje i istovarivanje robe koju biste inače morali podizati ili spuštati ručno. Prikolica GARDEN TRAILER 264 KIPP ima zadnju stranicu koja se može otvoriti ili potpuno skinuti, čineći utovar i istovar izuzetno jednostavnim. Takođe je moguće transportovati dugačke korisne terete ili materijal sa otvorenom ili demontiranom stranicom. Noseći ram izrađen je od pocinkovanog čeličnog lima. Ukupne dimenzije: 3541 mm (dužina) x 1690 mm (širina) STRANICE: - Sve stranice izrađene od pocinkovanog čelika - Zadnja stranica se otvara i potpuno je demontirajuća - Visina 30 cm - Otporne na koroziju DUM od 300 do 750 kg. Direktna isporuka na naznačenu adresu sa svom potrebnom dokumentacijom i papirima. Po prijemu prikolice potrebno je samo registrovati je! Ako se odlučite za kupovinu naše nove prikolice za putnička vozila, dobijate 2 godine garancije. Svaki proizvod se šalje sa uputstvom za upotrebu i garantnim listom.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 130 kg, maksimalna nosivost: 620 kg, ukupna težina: 750 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dužina tovarnog prostora: 2.304 mm, širina utovarnog prostora: 1.256 mm, visina tovarnog prostora: 1.100 mm, dimenzija gume: 13, međuosovinsko rastojanje: 155 mm, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: vučna spojnica prikolice, ISPORUKA JE MOGUĆA ZA NEMAČKU, AUSTRIJU, FRANCUSKU, RUMUNIJU, ITALIJU, IRSKU, BELGIJU, ČEŠKU, DANSKU I HOLANDIJU. UT004188 Transportni prikolica UNITRAILER Garden Trailer 230 KIPP je najnoviji proizvod kompanije UNITRAILER. Trenutno je to naša najveća laka prikolica sa maksimalnom ukupnom dozvoljenom masom do 750 kg. Prikolica ima preklopnu zadnju stranicu, što omogućava brzo utovarivanje i istovarivanje. Zahvaljujući nagibnoj vučnoj rudi, može se postaviti uspravno na zadnji zid. Sve formalnosti vezane za kupovinu rešavamo za Vas. Prilikom poručivanja prikolice, molimo Vas da navedete ukupnu dozvoljenu masu vozila koje će vući prikolicu. Informacije o dozvoljenoj ukupnoj masi nalaze se na poslednjoj strani saobraćajne dozvole vozila. Godpfoir H R Njx Amfsbl Tehničke karakteristike PKW-prikolice Garden Trailer 230 KIPP PODVOZJE – Upravljačka osovina od proizvođača Knott ili AL-KO – specijalna narudžbina na zahtev kod Unitrailer-a. Veličina točkova: 155/70 R13. Nagibna V-vučna ruda, koja se u svakom trenutku može preklopiti ispod poda prikolice. NADGRADNJA – Noseći ram od vruće pocinkovanih čeličnih limova. Korišćeni su savijeni profili sa zavrtnjima. Platforma za utovar: protuklizna i vodootporna šperploča, debljine 9 mm. BOČNE STRANICE – Sve bočne stranice izrađene su od pocinkovanog čelika. Zadnja stranica se otvara. Troškovi isporuke se obračunavaju dodatno.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 120 kg, maksimalna nosivost: 630 kg, ukupna težina: 750 kg, dužina tovarnog prostora: 2.006 mm, širina utovarnog prostora: 1.063 mm, dimenzija gume: 155/70 r13, Godina proizvodnje: 2024, DOSTAVA JE MOGUĆA ZA NEMAČKU, AUSTRIJU, FRANCUSKU, RUMUNIJU, ITALIJU, IRSKU, BELGIJU, ČEŠKU, DANSKU I HOLANDIJU. UT004179 Neukočeni kiper prikolica Garden Trailer 200 KIPP sa dodatnim bočnim stranicama, potpornim točkom, visokim ceradom i visokim ramom za ceradu, kao i sa kiper vučnom rudom (dozvoljena ukupna težina do 750 kg). Dimenzije tovarnog prostora: 200 cm x 106 cm. Pripremamo svu potrebnu dokumentaciju za brzu registraciju: faktura, EU sertifikat o usaglašenosti, saobraćajna knjižica, garantni list (2 godine garancije) i naš sertifikat. Tehničke karakteristike putničke prikolice Garden Trailer 200 KIPP: PODVOZJE – Okretna osovina proizvođača Knott ili AL-KO Dimenzija točka: 155/70 R13 Kipajuća V-ruda koja se u svakom trenutku može sklopiti ispod poda prikolice NADGRADNJA – Noseći ram od pocinkovanog čeličnog lima Godpjr H E Tdofx Amfobl Korišćeni su savijeni profili i vijci Tovarni pod: protuklizna i vodootporna otporna šperploča, debljine 9 mm BOČNE STRANICE – sve bočne stranice su izrađene od pocinkovanog čelika Troškovi isporuke se obračunavaju posebno.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 144 kg, maksimalna nosivost: 606 kg, ukupna težina: 750 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, Godina proizvodnje: 2024,

Stanje: novo, prazna masa vozila: 190 kg, maksimalna nosivost: 560 kg, ukupna težina: 750 kg, dužina tovarnog prostora: 2.641 mm, širina utovarnog prostora: 1.256 mm, visina tovarnog prostora: 1.500 mm, dimenzija gume: 155/70 R13, Godina proizvodnje: 2024, radna težina: 750 kg, 2-osovinska prikolica za putnička vozila Garden Trailer 264/2 sa dodatnom opremom Nudimo vam najveću laku prikolicu za putnička vozila sa tovarnom površinom od 264 x 125 cm, koja omogućava transport vrlo velikih tereta. Model Garden Trailer 264 je prikolica koja će vam olakšati sve transportne zadatke. Želite da prevezete veće količine drva? Nema problema! Nova bela tehnika, elektronika ili nameštaj? Ništa lakše! Sve što vam je potrebno možete prevesti sami, a utovar i istovar su olakšani zahvaljujući nagibnoj vučnoj rudi. Auto prikolica Unitrailer Garden Trailer 264/2 KIPP – Prednosti i tehničke karakteristike: - Veoma široka tovarna površina za lakši transport glomazne robe - Potpuna zaštita od korozije zahvaljujući cinkovanju - Iznadprosečna izdržljivost zahvaljujući dodatnim potporama ispod poda i ojačanjima rama Gbjdpfxst Iblbs Amfjl - Aktivna poziciona svetla olakšavaju prepoznavanje položaja prikolice prilikom vožnje unazad - Visoko otporni blatobrani od plastike otporni na koroziju - Zadnja svetla zaštićena od oštećenja - Mogućnost postavljanja prikolice uspravno na zadnji deo, što štedi prostor prilikom skladištenja - Točkovi montirani sa strane tovarne površine za niže težište, bolju upravljivost i stabilnost prikolice i kada je prazna

Stanje: novo, Opis Gjdpfx Amjyf Nr Sjfobl Imate priliku da postanete vlasnik svog ličnog, po meri napravljenog kioska na točkovima! Nudimo vam visokokvalitetni prikolicu za brzu hranu, opremljenu vrhunskim šasijskim sistemom i kočnicama. Karakteristike: Vrhunsko šasijsko postolje i kočnice: Naša prikolica za brzu hranu poseduje nemačko postolje i kočioni sistem najvišeg kvaliteta, što vam obezbeđuje sigurnost i stabilnost tokom vožnje. Izrada po meri: Sanjate o specifičnoj prikolici za brzu hranu? Možemo dizajnirati prikolicu u skladu sa vašim individualnim željama. Posebna oprema, boje ili dizajn – ostvarujemo vaše ideje u realnost. Brza proizvodnja: Razumemo da je vreme od presudnog značaja. To znači da vrlo brzo možete staviti svoj kiosk na točkovima u pogon. Pouzdan kvalitet: Naše prikolice za brzu hranu su projektovane za dugotrajan rad i visok kvalitet, kako biste godinama uspešno poslovali. Tehničke karakteristike: - Unutrašnje dimenzije: 5200 x 2380 x 2300 mm Ostvarite svoj san o sopstvenom poslu sa brzom hranom! Kontaktirajte nas odmah i dobićete neobavezujuće savetovanje. Ponosni smo što nudimo kioske najvišeg kvaliteta i spremni smo da ispunimo vaše individualne zahteve.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 660 kg, maksimalna nosivost: 1.140 kg, ukupna težina: 1.800 kg, dužina tovarnog prostora: 3.100 mm, širina utovarnog prostora: 1.765 mm, visina tovarnog prostora: 1.800 mm, zapremina tovarnog prostora: 10 m³, boja: bela, građevinska visina: 2.240 mm, radna širina: 2.450 mm, Proizvođač: Humbaur Tip: Sandučasti prikolica niskopodni, spuštajuća prikolica HKT 183117-18P Dozvoljena ukupna masa: 1800 kg Nosivost: 1140 kg Sopstvena masa: 660 kg Dimenzije sanduka: 3100 x 1765 x 1800 mm Pneumatici: 195/55 R13C Inči Visina utovarne platforme: 420 mm Uključena dozvola za 100 km/h Hidraulično spuštanje sa elektro pumpom - V vučni drawbar toplo cinčan - 13-polni priključak i rikverc svetlo, - Podna ploča debljine 15 mm - Bočne stranice i krov od višeslojnog drveta, debljine 15 mm, sa UV-otpornim GFK premazom - Unutrašnje svetlo postavljeno - Vrata sa jednim krilom sa rotirajućom šipkom zatvaračem - Rotirajući zatvarač i šarke pocinkovani - 6 veznih prstenova u okviru, vučna snaga 400 kg po prstenu, Dekra atestirani - Pomoćni točak - Humbaur multifunkcionalna rasveta integrisana u zadnju zaštitu od podlijetanja - Zadnja vrata se otvaraju nagore Cena uključuje dokumentaciju vozila (saobraćajna dozvola deo II i COC papiri) Veliki izbor prikolica renomiranih proizvođača na lageru: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun Na zahtev obezbeđujemo besplatne privremene registarske tablice. Servisiramo prikolice svih proizvođača. Dodatna oprema na upit. Zadržavamo pravo na tehničke izmene, promene cena i greške u tekstu. Ne preuzimamo odgovornost za štamparske greške. Automatska rikverc kočnica, gumeno oslanjanje osovine, nezavisno vešanje točkova, rampa za utovar, nagibna podna platforma, sanduk, pomoćni točak, obeležavajuća svetla, rotirajući zatvarač i šarke pocinkovani, sa kočnicom, uključena garancija, V vučni drawbar toplo cinčan, 13-polni priključak i rikverc svetlo, podna ploča debljine 15 mm, bočne strane i krov od višeslojnog drveta 15 mm sa UV otpornim GFK premazom, unutrašnje osvetljenje montirano, vrata sa jednim krilom sa rotirajućim zatvaračem, 6 veznih prstenova u okviru, vučna snaga 400 kg po prstenu, Dekra atestirani, zadnja vrata se otvaraju nagore. Gbjdpofka Iqofx Amfol

Stanje: novo, Imate priliku da postanete vlasnik svog ličnog, idealnog food-trailera! Nudimo Vam visokokvalitetan prikolicu za brzu hranu, opremljenu vrhunskim osovinama i kočnicama. Karakteristike: Visokokvalitetno podvozje i kočnice: Naš food-trailer poseduje nemačko podvozje i kočioni sistem najvišeg kvaliteta, koji garantuju sigurnost i stabilnost u saobraćaju. Izrada po meri: Maštate o specifičnom modelu prikolice? Možemo izraditi prikolicu u skladu sa Vašim individualnim željama. Bilo da su u pitanju posebna oprema, boje ili dizajn – Vaše želje pretvaramo u stvarnost. Gbjdpeycv Stsfx Amfol Brza proizvodnja: Znamo koliko je vreme bitno. To znači da ćete brzo dobiti svoju food-trailer prikolicu spremnu za rad. Pouzdan kvalitet: Naše prikolice za brzu hranu dizajnirane su za dugotrajnu upotrebu i visok kvalitet, kako biste godinama mogli uspešno da poslujete.

Stanje: novo, ukupna težina: 11.900 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, suspencija: čelik, boja: srebrna, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, vučna spojnica prikolice, 1 dan 135 € 3 dana 370 € 1 nedelja 660 € 1 mesec 1950 € Dimenzije utovarnog prostora: 500 cm x 201 cm x 30 cm, sa rampama za utovar 11,5 Gedpjin Ia Rofx Amfobl Građevinska mašina - tandem niskopodni prikolica HS 115020BS POCINKOVANO Oprema: • Dozvoljena ukupna masa u kg • Korisna nosivost cca kg • Površina za utovar cca 5000 x 2010 mm • Rampe za utovar sa rešetkastim podom, pocinkovane • Fiksna vučna šipka • Ojačana zupčasta podupiračka dizalica od 25 t sa hodom za podizanje pod opterećenjem i brzim hodom (bez pomoćnog točka!) • 2 para uvučenih zateznih prstenova od 6 t (u uglovima) • 5 parova uvučenih zateznih nosača u spoljašnjem ramu (2000 daN po paru) • 2 preklopne podupiračke noge na zadnjem delu vozila • ABS kočioni sistem • Čelični blatobrani, pocinkovani • Pod platforme od drvene obloge • Šasija i nadogradnja, kompletno potopno pocinkovani

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WDB9630051L834741, pređena kilometraža: 1.028.331 km, snaga: 290 kW (394,29 KS), prva registracija: 03/2014, vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, boja: siva, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2014, Oprema: ABS, AdBlue, EBS (Elektronski kočioni sistem), električno podešavanje prozora, filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, registracija kamiona, servo upravljač, tempomat, vazdušni jastuk, Na prodaju je veoma očuvan Mercedes-Benz Actros transporter automobila sa Kässbohrer nadgradnjom i odgovarajućom Kässbohrer prikolicom. Vozilo je u odličnom tehničkom i vizuelnom stanju i odmah je spremno za upotrebu. Proizvođač tegljača: Mercedes-Benz Model: Actros, god. 2014 Nadgradnja: Kässbohrer transporter automobila Prikolica: Kässbohrer, odgovara nadgradnji Kässbohrer prikolica, god. 2006 Kilometraža: 1.028.331 Godina proizvodnje: 2014 Snaga: 290 kW Menjač: automatski Emisioni standard / ekološka nalepnica: Euro 6 Prikolica Kässbohrer, god. 2006 Kompletan transportni set za prevoz putničkih vozila Hidraulična nadgradnja, potpuno funkcionalna Redovno održavan, bez zaostalih popravki, spreman za rad Kapacitet 8-9 automobila Automatski menjač Izvoz automobila vozila sa automatskim menjačem Vozilo je bilo u redovnoj špediterskoj upotrebi, odmah spremno za rad Nije vozilo koje je stajalo – redovno korišćeno Idealno za izvoz ili špediciju Dostupno odmah zbog promene voznog parka Lokacija: Rheine Razgledanje moguće uz prethodnu najavu. Gbsdpfx Amoyabmwsfjl

Stanje: novo, prazna masa vozila: 13.250 kg, maksimalna nosivost: 47.550 kg, ukupna težina: 60.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 r17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10°. 3 para anellih za vezivanje Tvrdi drveni pod debljine 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° 5 parova anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja 3 para anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja 1 par polegnutih anellih za vezivanje napred u utovarnom prostoru Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje veznih traka Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina reljefni limeni pod Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa tvrdim drvenim podom debljine cca 48 mm. Rampa sa hidrauličnim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidrauličnim podizačem i hidraulično pomeriva. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Osovine i pneumatike: BPW osovine i vešanje, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički upravljane Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovine Pneumatici 245/70 R 17.5 Sistem kočenja: Sistem kočenja prema EU regulativama sa EBS-E (4S3M) bez priključnih cevi za tegljač Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Farbanje: Prvoklasna i izdržljiva zaštita od korozije pjeskarenim ramom varenja uz dvokomponentni (2K) temeljni premaz od cinkove prašine Kvalitetno dvokomponentno (2K) završno farbanje u jednobojnoj Novasivoj Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čisto bela) Metalizirane boje nisu moguće Električna instalacija: Električna instalacija prema EU pravilu, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim priključnicama Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Uključena oprema: 2" kraljevski zubac Pocinkovana čelična prednja stranica visine cca 400 mm Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crvene spojke za vazduh 4 komada graničnika sa držačem na prednjoj stranici Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednje stranice Elektro-hidraulična jedinica Naknadno upravljanje napred i nazad putem kablovske daljinske kontrole sa tasterima i kontrolom poravnanja osovina Priprema u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice Bela reflektujuća traka prema EU normi bočno, na izvlačenju i pozadi crveno Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za tablu upozorenja sa utičnicom Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice Gbsdpol Uxdkjfx Amfel Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja utovarne površine Ventili za upravljanje rampama sa desne strane poluprikolice Zaštitne ploče za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine Završni blatobran na zadnjem delu poluprikolice Priručnik i opis na USB flešu Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i zaštitnim poklopcem pumpe Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, umetljive, cca 2.440 x 400 mm Zadnji pocinkovani ulošci su skidivi, dužina nadogradnje cca 2.560 mm INOX kutija za alat 1.350x400x400 mm na labudovom vratu pokriva čep za punjenje ulja 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.100 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 760 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65 R17.5 3PMSF, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjom zakošenjem od cca 750 mm x 10° 3 para anellih za vezivanje Podna obloga od tvrdog drveta debljine 30 mm Utovarni prostor: 5 parova anellih za vezivanje preklopnih prema spolja 3 para anellih za vezivanje preklopnih prema spolja 1 par anellih za vezivanje položenih napred u utovarnoj površini Izrezi u spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje napinjača Podna obloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, preko osovina naborani lim kao obloga Sedla: JOST sedla sa dvostepenim menjačem za podiznu silu 24t Osovine i pneumatike: BPW osovine, dve čvrste osovine, dve upravljive osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicama, sa funkcijom podizanja/snižavanja Upravljive osovine sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad, aktivira se putem rikverca ili ručno Alat za osovinu Pneumatike 205/65 R17.5 3PMSF Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Električna oprema: Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim Priključak prema ISO standardu Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno pjeskarenog zavarenog rama garantovana osnovnim premazom od cink prašine u dva komponenta Kvalitetan završni premaz u jednoj boji u MB 7350 Novasivo Metalik boja nije moguća Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 Uključena oprema: 1 rezervni točak 205/65 R 17.5 TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima u skladu sa ECE R 141 Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni spojnici 4 klina za blokadu točkova sa nosačem na prednjem zidu Priprema u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja utovarne površine Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice Visinski podesiv krovni nadgradnja Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom zatezanja za klizne zavese Podešavanje visine cca 400 mm Krov marke "EDSCHA" pomerljiv unapred na ALU profilima krovne grede, pričvršćen na prednji i zadnji zid U utovarnoj površini 3 para pomičnih stubova Nadgradnja pozadi hidraulično proširiva levo i desno cca 750 mm Klizni krov sa podiznim portalnim nosačem Klizna cerada sa rezervom od 700 mm u dužini, sa remenovima za zatezanje na cca 600 mm Visina gornjeg ruba nadgradnje cca 3.960 mm Gjdpfx Amotphtmefsbl Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade Letva za kačenje ALU rampi na zadnjem delu vozila Na labudovom vratu i zadnjoj oplati levo i desno po jedan nosač za table upozorenja sa utičnicom Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice Evropske refleksne table na zadnjem delu poluprikolice 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru utovarne površine Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara Nadgradnja pozadi sa zatvorenim ALU krilnim vratima Na naboranom limu na labudovom vratu i na utovarnoj površini nanosi se sloj peska radi zaštite od klizanja Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX sa standardnom mašću NLGI-2 i skidivom zaštitom oko pumpe Nalepnice za maksimalnu brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane Manometar za opterećenje osovina za određivanje osovinskih opterećenja, uključujući dijagram opterećenja

Stanje: novo, prazna masa vozila: 12.900 kg, maksimalna nosivost: 34.100 kg, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.850 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 350 mm, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: siva, radna težina: 12.900 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina cca 3.750 mm - Labudov vrat hidraulično podizno/spuštajući i spuštajući - Tehničko opterećenje na sedlu: 23.000 kg - Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Utovarna površina: - Niskopodno korito sa spoljnim nosačima u izvlačećoj varijanti "SUPER LOW" dizajna, dužina cca 6.850 mm - Niskopodno korito sa fiksnim podom od tvrdog drveta cca 40 mm debljine i mehaničkim zaključavanjem Zadnja osovina: - Zadnje osovinsko postolje sa zatvorenim spoljnim ramom, podloga od rebrastog lima i kontinuiranom prizmatičnom "muldom" za bager dim. cca 1.250/700 x 505 mm, nazad otvorena - 2 para preklopnih prstenova za vezivanje - 1 par ležećih prstenova za vezivanje u muldi Gbjdpfshlz R Ssx Amfsl - 2 para džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnjem ramu Kipajuća osovina i pneumatike: - "PENDEL-AXLE", sve osovine hidromehanički prisilno upravljane - Ventil za zaštitu od pucanja cevi na cilindru osovinskog balansa sa automatskom RESET funkcijom - Hidraulični cilindri sa zatvaračima i sigurnosnim iglama za obezbeđivanje podignute pozicije - Završen premaz osovina sa 2 sloja 2K boje, jednobojno, u "FAY-sivo-34-0260" - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Hidrauličko izjednačavanje opterećenja osovina - Pneumatik 245/70 R 17.5 - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Oprema: - Priprema za prihvat šrafiranih pozicija kontejnera za 1x20ft ili 1x40ft na spoljnim nosačima - 2" kraljevski zupčanik - Pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm - Rezervni točak - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žute i crvene vazdušne spojnice - 4 komada podmetača za točkove - Upravljanje zadnjom osovinom sprijeda i straga kablovskim daljinskim upravljačem putem tastera, sa kontrolom upravljanja osovina - Hidraulične veze od labudovog vrata do niskopodnog korita sa multi spojnicom umesto navojnih spojnica - Elektro-hidraulična jedinica - Bele reflektujuće trake prema EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice - Na labudovom vratu i zadnjem limu levo i desno po jedan nosač za table za upozorenje sa utičnicom - 6 pari navojnih blokova između veznih prstenova ispod gornje lajsne među spoljnim nosačima za montažu šrafljivih RUD prstenova VLBG-4 - Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica dim. cca 2.440 x 400 mm - Zadnji pocinkovani stubovi su demontažni (dužina nadogradnje cca 2.560 mm) - Labudov vrat u gornjoj zadnjoj zoni zatvoren sa demontažnim poklopcem - 5 pari džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnjem ramu utovarne površine - Preklopiva proširenja po cca 230 mm sa svake strane - 2 para šrafljivih RUD prstenova VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) - 1 par čeličnih rampi za prelaz preko kukica niskopodnog korita - Na utovarnoj površini sloj peska u boji radi zaštite od klizanja - Nalepnice za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane - Mulda za ručicu kašike zadnjeg trapa zatvorena umetnom pločom - Četiri izvlakače table za upozorenje dužine cca 400 mm, dim. cca 423 x 423 mm - Bežični daljinski upravljač za zadnje upravljanje, dodatno uz kablovski, sa signalnim lampicama za kontrolu upravljanja na prijemniku - Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa univerzalnim mazivom NLGI-2 - Manometar za merenje opterećenja po osovinama - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama - Kompletna čelična konstrukcija peskirana, a zatim definisane vidljive površine metalizirane vruće sa ZI

Stanje: novo, prazna masa vozila: 17.500 kg, maksimalna nosivost: 43.500 kg, ukupna težina: 61.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.550 mm, širina utovarnog prostora: 2.750 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: -Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.750 mm -Labudov vrat hidraulično podizanje/spuštanje i mogućnost skidanja -Za tegljače: 6x4 ili 8x4 Niskoploča: -Niskoploča sa spoljnim nosačima, u izvlačnoj izvedbi, "SUPER LOW" dizajn, dužina cca 7.550 mm -Niskoploča sa fiksnim tvrdim drvenim podom debljine cca 40 mm i mehaničkim zaključavanjem -Instalacije za napajanje zaštićene u izvlačnim nosačima i automatski prilagođavaju dužini niskoploče Zadnja šasija: -Zadnje podvozje sa zatvorenim spoljnim ramom, protukliznom rebrastom limenom oblogom i kontinuiranom prizmatičnom bagerskom udubinom cca 1.450/900 x 505 mm, pozadi otvoreno -2 para džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnem okviru Osovine i pneumatike: -"PENDEL-AXLE", sve osovine hidromehanički prinudno upravljane -Ventil za puknuće creva na cilindru izjednačenja osovina sa automatskom RESET funkcijom -Hidraulični cilindar sa slavinama i sigurnosnim pinovima za osiguranje u podignutom položaju -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Hidrauličko izjednačenje osovina -Gume 245/70 R 17.5 / 3PMSF Uključena oprema: -Priprema za prihvat šrafljivih kontejnerskih pozicija za 1x 20ft ili 1x 40ft kontejner na spoljnim nosačima -2" konjički zubac -Jedna pocinkovana čelična prednja stranica visine cca 400 mm -Jedan rezervni točak sa držačem -Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crveni vazdušni priključci -4 komada podložnih klinova -Upravljanje zadnjim osovinama kablom i daljinskim upravljačem (tipke) sa kontrolom pravca osovina -Hidraulični priključci od labudovog vrata do niskoploče sa multilok spojnicom umesto standardne spojnice -Elektro-hidraulična jedinica -Bela reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvena -2 drvena bloka 500x250x200 mm -Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice Gbsdpfx Ash Hm Thjmfol -Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno nosač za upozoravajuće table sa utičnicom -Centralni sistem podmazivanja sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico), sa standardnom mašću NLGI-2 -Manometar za utvrđivanje opterećenja osovina, uključujući grafikon opterećenja -Na labudovom vratu ALU stranice i zadnja stranica na izvlačenje cca 2.000 x 400 mm -Zadnji pocinkovani stubovi na izvlačenje su uklonjivi (dužina nadogradnje cca 2.120 mm) -Na labudovom vratu poseban vazdušni priključak sa pištoljem za vazduh -Duomatik vazdušna spojnica od labudovog vrata do niskoploče -Labudov vrat u gornjem zadnjem delu zatvoren sa skidivim poklopcem -1 par čeličnih rampi za prelaz preko kuka za prihvat niskoploče -Četiri izvlačive table za upozorenje po cca 400 mm, dimenzije oko 423 x 423 mm -Bežični daljinski upravljač za zadnje osovine uz kablovsku komandu, sa signalnim lampicama za kontrolu pravca -6 pari navojačkih blokova između veznih prstenova ispod gornje lajsne na spoljnim nosačima za montažu šrafljivih RUD prstenova VLBG-4 -7 pari džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnem ramu tovarne površine -Preklopiva proširenja na obe strane po cca 230 mm -Na tovarnoj površini nanet pesak za zaštitu od klizanja -Udubljenje za ručku bagera na zadnjem podvozju napred i pozadi zatvoreno umetnom pločom -HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog okvira -Kompletna čelična konstrukcija kugličasto peskarena, zatim definisane vidljive površine termički galvanizovane ZINACOR 850 (Cink 85% - Al 15%)

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.420 kg, maksimalna nosivost: 61.080 kg, ukupna težina: 76.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem od približno 750 mm x 10° 3 para veznih prstenova Tvrdo drveno oblaganje debljine 30 mm Teretna površina: Teretna površina na izvlačenje sa zadnjim zakošenjem od približno 500 mm x 8° 8 parova sklopivih veznih prstenova spolja 1 par ležećih veznih prstenova napred na teretnoj površini Izrezi na spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka Tvrdo drveno oblaganje debljine oko 48 mm, preko osa obloga od rebrastog lima Dvodelne čelične rampe: Gbedpfx Asl Sl Izsmfol Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, sa tvrdo drvenim oblaganjem debljine oko 48 mm. Rampe sa hidraulički preklopivim delovima, hidrauličkim podizanjem i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru: 50.000 kg. Sattelszticen: • JOST mehaničke potpore sa dvoručnim prenosnikom za podiznu silu od 24 t (test opterećenje 50 t) Osovine i gume: BPW osovine i vešanje, 4. i 5. osovina upravljiva Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg 4. i 5. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad preko rikverc brzine i ručnog uključivanja Gume 235/75 R 17.5 3PMSF Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Priključci i rasveta: Električna instalacija po EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj spojnoj letvi sa priključcima 24N, 24S & 15-polni Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita protiv korozije standardno peskarenog zavarenog rama obezbeđena dvokomponentnim (2K) osnovnim premazom od cink prašine Visokokvalitetni 2K završni premaz, jednobojan u MB 7350 Novasivoj Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Metalik boja nije moguća Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnog fine-grain čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Dodatna oprema: Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida 2" priključna čivija Pocinkovani čelični prednji zid visine oko 400 mm Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni priključci 2 komada blokada točka sa držačem na prednjem zidu Ležište u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice Pocinkovane potpore ispod zakošenja teretne površine Bela reflektujuća traka sa strane po EU propisima, na izvlakama i crvena pozadi Elektro-hidraulična jedinica pozadi ispod teretne površine Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan nosač za upozoravajuće table sa utičnicom Ventili za upravljanje rampama sa desne strane prikolice Jedan blatobran pozadi na prikolici Uputstvo i opis na USB flash memoriji Isporučuje se i 3.5" priključna čivija Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, cca. 2.440 x 400 mm (DxV) Zadnji pocinkovani stubovi se mogu skinuti (Dužina nadgradnje oko 2.560 mm) 3 para WADER kontejnerskih džepova na teretnoj površini za jedan 20' (30') ili jedan 40' kontejner 6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine Pocinkovane proširenja, izvlačiva po 230 mm sa svake strane Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara Kvadratne letvice za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja teretne površine Na rebrastom limu, iznad priključne čivije i teretne pov...

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 2.600 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 07/2016, dužina tovarnog prostora: 7.150 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.400 mm, ukupna dužina: 9.180 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, stanje pneumatika: 50 procenat, boja: siva, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: ABS, centralna obrtna ploča, BDF prikolica za izmenjive sanduke. Poslednjih 5 godina korišćena u autoškoli, tako da je uvek vožena prazna. Gsdpfx Ajxzipzemfobl

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 17.650 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.230 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, Godina proizvodnje: 2026, * TP 30,0 sa 3 nosača za kablove ----Kočnica: * Wabco TEBS (elektronski kočioni sistem) * Uređaj za hitno otpuštanje cilindara pneumatskih opruga * Bubnjaste kočnice ----Osovina: * 3 x 11 t Gigant osovine ----Vešanje: * Vazdušno vešanje 17,5" sa uređajem za podizanje i spuštanje ----Vučna ruda: * Vučna ruda, dužina 1.800 mm sa vučnom okom od 40 mm ----Elektrika / Osvetljenje: * Nadzor pritiska u gumama sa prikazom na kamionskom displeju putem EBS signala (bez instalacije na kamionu) * 15-polni električni priključak Godpsx Nlkaefx Amfjbl * 2 dodatna LED svetla za vožnju unazad (upravljanje preko rikverc stepena) * LED osvetljenje ----Opšti priključni delovi: * Aluminijumski rezervoar za vazduh * Bočna sanduk za alat od nerdjajućeg čelika, dimenzija cca 1.000 x 300 x 600 mm * Bočna zaštita od naleta * Plastični četvrtasti blatobrani * Zadnja zaštitna šipka od podletanja ----Platforma: * Zurr-fix spoljašnji ram pod uglom od 45° sa perforacijom za vezivanje, sila pričvršćivanja po tački 2.000 kg na rastojanju od 480 mm * Ugradnja padajućih prstenova za vezivanje od 3.000 kg na rastojanju od cca 600 mm moguća (isporučuje se po 12 komada prstenova sa svake strane, 3.000 kg) * Sa svake strane po 5 džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnem ramu – stubovi nisu deo isporuke * Pod od vodootporne ploče, debljine 30 mm ----Nosači za kablovske bubnjeve: * 3 komada pocinkovanih nosača za bubnjeve, osigurani preko zatvaranja za kontejnere, bočni džepovi za viljuškar, razmak 800 mm (širina džepa 185 mm) * Maksimalni prečnik bubnja 2.600 mm, maksimalna širina bubnja 1.650 mm * Čista širina između nosećih ruku cca 1.775 mm, sa poprečnom vezom * Maksimalna nosivost po nosaču bubnja 6.000 kg * Bez pogona i kočnice za bubnjeve * Nosiva ruka sa mehanizmom za stezanje radi sigurnosti osovine bubnja * Čelična osovina bubnja prečnika 76 mm sa centriranjem i rotirajućim krajevima * 2 stezna prstena * 2 centrirajuća konusa od poliamida * 4 komada zateznih ušica za 3,2 t na nosećim rukama za kupčevo osiguranje bubnja od okretanja i odmotavanja ----Visina utovarne platforme: * Opterećena cca 1.040 mm ----Farbanje: * Šasija, obrtno postolje, vučna ruda, spoljašnji ram, zadnja zaštita od podletanja – toplo pocinkovano * Osovine lakirane u crnoj boji

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 4.500 kg, ukupna težina: 6.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 07/1979, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2026, dužina tovarnog prostora: 4.000 mm, širina utovarnog prostora: 1.900 mm, visina tovarnog prostora: 380 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.000 mm, Godina proizvodnje: 1979,

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 780 kg, ukupna težina: 900 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, prva registracija: 03/1996, * 50348 – ID vozila za telefonske upite * Kompletna prikolica sa motornim čamcem Trave 470, Honda BF50 vanbrodski motor * Prikolica sa jednom osovinom i inercionom kočnicom, proizvođač: Heku, tip: 705 D2, prva registracija: 13.03.1996, dozvoljena ukupna masa: 900 kg, pomoćni točak, nove gume, nov TÜV * Dimenzije D x Š x V (prikolica): cca 6,00 x 1,80 x 1,30 m * Motorni čamac od spasilačke službe na vodi (DRK), višenamenski čamac Travel 470 * Proizvođač: Schlichting Boote, kategorija: D Gjdpfx Ajwkz U Rsmfebl * Dužina: 4,70 m, širina: 1,90 m, visina boka: 0,50 m, težina: 320 kg, maksimalan broj osoba: 6, najveće dozvoljeno opterećenje: 700 kg * Motor: vanbrodski motor, proizvođač: Honda, tip: BF50, snaga: 36,8 kW, godina proizvodnje: 1997, servis NOVO!!! ----naša email adresa:     naša usluga za Vas:       - obezbeđivanje probnih ili carinskih tablica       - transport / isporuka širom EU       - carinjenje vozila za izvoz u treće zemlje Ako imate pitanja na ruskom jeziku, možete pozvati sledeći broj * WhatsApp samo za govornike ruskog jezika: * Whatsapp za engleski, nemački i druge jezike:

Stanje: novo, snaga: 235 kW (319,51 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 16.000 kg, dimenzija gume: 305/70R19.5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.185 mm, kočnice: kočenje motorom, boja: crvena, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, kabina, kontrola proklizavanja, maglenke, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, Lokacija vozila: Bovenden, registracija za kuću, 1x vazdušno sedište, električni retrovizori, grejani retrovizori, električni prozor sa leve strane, električni prozor sa desne strane, tempomat, ABS (antiblokirajući sistem), ASR (regulacija proklizavanja pogonskih točkova), konstantni usisnik, AS-Tronic automatski menjač, maglenke, lisnate opruge, zaštita od podvlačenja, zelena eko nalepnica. Međuosovinsko rastojanje: 4185 mm Nadgradnja: Kamionsko šasija sa različitim delovima za prikolicu i za izgradnju auto-transporterskog voza. Menjač ZF 12 AS 1210 TO, disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini, ABS, motorna kočnica, tempomat. Dužina rama oko 5600 mm! Novo vozilo iz lagera sa COC dokumentacijom! Gbjdpfx Asxvtgmsmfjl Uključuje delove za prikolicu za auto-transporter sa ramom, osovinama itd, kao i delove za izgradnju kamiona kao auto-transportera u vrednosti od 19.000 EUR! Podaci o dodatnoj opremi bez garancije, zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i greške!

Stanje: novo, pređena kilometraža: 6 km, snaga: 129 kW (175,39 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.000 kg, boja: crn, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, navigacioni sistem, IVECO DAILY 35S18HA8/P sa prikolicom "LeMans": * Iveco Daily 35S18HA8/P * Dozvoljena ukupna masa: 3.500 kg * EURO 6 * Fabričko pneumatsko ogibljenje zadnje osovine * Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem * Vozačevo udobno sedište * Radio sa Bluetooth-om / Navigacija * Multifunkcionalni kožni volan * Električni podizači prozora * Automatska klima * Električno podesivi spoljašnji retrovizori * LED dnevna svetla * LED farovi * Boja karoserije: crna metalik, kod vozila po narudžbini slobodan izbor boje Platforma: * Teretni prostor cca 510 x 210 cm * Sopstvena težina cca 390 kg * Aluminijumski ram C-profila, vareni * Alu rampe za utovar * Električna vitla sa bežičnim i kablovskim daljinskim upravljanjem * Pomerač vitla * Blatobrani sa gumenim zaštitama od prskanja * Kuka za vuču sa kuglom i dodatnom utičnicom na platformi * Radno svetlo sa prekidačem u vozačkoj kabini * 2 skladišna sanduka * Kuka za vuču, kapacitet vuče prikolice 3500 kg * Opcija: LED radno osvetljenje sa strane, integrisano u pod tovarnog prostora TRANSPORTER VOZILA "LE MANS" TEHNIČKI PODACI Tip prikolice: Le Mans * Ukupna masa: 3500 kg * Nosivost: 2570 kg * Unutrašnje dimenzije: dužina 800 cm, širina 200 cm * Pod: aluminijum Gbsdpfx Amjtuzcbofol * Tačke za vezivanje preko bočnih lajsni * Ram: čelik, vareni, pocinčani uranjanjem * Električna instalacija: 13-pinski, 12V * Gume: 195R13C * Proizvođač osovina: AL-KO ili KNOTT * Broj osovina: 2 * Kočene osovine * Serijski točak za pridržavanje * Utovarne rampe standardno 200 cm * Dva klina za podmetanje * Rampe za prevoženje vozila izrađene od aluminijuma Dodatno: saobraćajna dozvola/COC 39,00 € Oprema za obezbeđenje tereta dostupna kod nas: * Zatezne i vezne trake * Pregradne grede * Prsluci za upozorenje * Transportne kutije * Zaštita za ivice * Vazdušni jastuci za fiksiranje * Blokatori točkova * itd. Mogućnost finansiranja i lizinga Izrađujemo nadgradnje svih veličina i vrsta za sva šasijska vozila. Cerada, GFK sendvič paneli, aluminijum. Posetite nas: Nadgradnje - kompletna vozila - prikolice - savetovanje - finansiranje Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju, ne odgovaramo za štamparske i unosne greške.