Vdm Vdm41Dc02 Nieuwe Plateau Wagen 2700 Kilo - 414X... na prodaju (3.760)

Stanje: polovno, Ulje 10W30, potpuno sintetičko, Duramax. Burad od 20 litara. Cevoman bvba, Lenskensdijk 5, 2200 Herentals, Belgija. Pgsdey R Ntuopfx Adijn

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 293.139 km, snaga: 177 kW (240,65 KS), prva registracija: 05/2011, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 285/70 R19.5, stanje pneumatika: 80 procenat, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 5.600 mm, gorivo: dizel, boja: ostalo, kabina vozača: dnevna kabina, broj stepeni prenosa: 6, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik-zrak, broj sedišta: 2, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 5.800 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.900 kg, Godina proizvodnje: 2011, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, dizalica, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, maglenke, = Dodatne opcije i oprema = - 2 ose - 4x2 - Ograničavač brzine - Vazdušno ogibljenje - Parabolična opruga - Radio - Signalno svetlo - Diferencijalna blokada - Priključno vratilo (PTO) = Napomene = Dizalica Podpfsy Rh Spox Adisgn Radni sati: 1695 sati Broj hidrauličnih izvlačenja: 4 Broj stabilizatora: 2 Daljinski upravljač: ✓ Kuka za teret: ✓ Rotator: × Squeeze-Box: × Vitlo: × Kuka za palete: × Dužina dosega: 12 m Kapacitet nosivosti: 5360 kg = Dodatne informacije = Opšte informacije Broj vrata: 2 Kabina: FL, jednostruka Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 7.146 cc Dozvoljena ukupna masa (zGG): 16.000 kg Pogon Brend motora: VOLVO Konfiguracija osovina Dimenzije pneumatika: 285/70 R19.5 Profil guma: 80% Prednja osovina: Maks. nosivost osovine: 5800 kg; Upravljiva Zadnja osovina: Duple gume; Diferencijalna blokada; Maks. nosivost osovine: 10900 kg Funkcionalno Dizalica: PALFINGER PK9002EH-C (4x) + RADIO, godina proizvodnje 2011, iza kabine Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 259.592 km, snaga: 200 kW (271,92 KS), prva registracija: 04/2018, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 7.850 kg, maksimalna nosivost: 8.150 kg, ukupna težina: 16.000 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 5.360 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2026, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, dužina tovarnog prostora: 8.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.450 mm, visina tovarnog prostora: 2.400 mm, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, filter za čađ, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, kompresor, kontrola proklizavanja, tempomat, Stanje – Vrlo dobro očuvano vozilo iz prve ruke Kategorija – Kamion za prevoz pića Marka – Mercedes‑Benz Model – ATEGO 1627 – VDI 2700 – EURO 6C – LBW – Prva ruka Pređena kilometraža – 259592 km Mesec registracije – 04 Godina registracije – 2018 Tehnički pregled važi do – 04/2026 Zapremina motora – 7698 ccm Snaga motora – 200 kW Gorivo – Dizel Emisiona klasa – EURO 6c Ekološka oznaka – Zelena Ukupna dozvoljena masa – 16000 kg Masa praznog vozila – 7850 kg Nosivost – 8150 kg Boja – Bela Broj sedišta – 2 Pgedpfjxyi Twex Adisn Broj vrata – 2 Broj osovina – 2 Pogon – 4x2 Međuosovinsko rastojanje – 5360 mm Dužina tovarnog prostora – 8200 mm Širina tovarnog prostora – 2450 mm Visina tovarnog prostora – 2400 mm Održavanje – Servisna knjiga Karoserija za prevoz pića – aluminijumska sandučara sa zakretnim zidom, VDI 2700 sistem za obezbeđenje tereta, podizna platforma Proizvođač podizne platforme – BÄR Nosivost podizne platforme – 1500 kg Vešanje – lisnato/vazdušno Menjač – automatski Vozilo opremljeno motorom sa retarderom, zadnjom blokadom diferencijala Oprema – amortizujuće i ortopedsko vozačko sedište, grejač sedišta, krovni prozor, električni podizači prozora, električni i grejani retrovizori, centralno zaključavanje, radio CD, klima uređaj, tempomat, pomoć pri kretanju, asistent za zadržavanje trake, ABS, ESP, ASR Cena za privredu/izvoz – neto cena u € – 42.990 Promene, prethodna prodaja i greške su mogući. Telefon +49 551 50 84 912

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 10.000 kg, prva registracija: 03/2000, zapremina tovarnog prostora: 36 m³, ukupna dužina: 10.580 mm, ukupna širina: 2.500 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 425/65R22,5, međuosovinsko rastojanje: 7.400 mm, boja: zeleno, Godina proizvodnje: 2000, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - EBS - Podizna osovina - Upravljačka osovina - Vazdušno vešanje - PUMPA - Bubanj kočnice = Napomene = Veenhuis 36m3 RVS cisterna za stajnjak Godina proizvodnje: 2000 Osovina 1 + Osovina 3 Tridec mehaničko upravljanje Baždareno vaganje Eijkelkamp uzorkovanje ABS/EBS Eisele pumpa 4,5m3 – revidirana Početkom godine obavljen veliki tehnički servis. Vrlo očuvana poluprikolica – tehnički pregled važi do 03/2025. = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 425/65R22,5 Marka osovina: ROR Kočnice: Bubanj kočnice Vešanje: Vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: Podizna; Maks. dozvoljeno opterećenje: 10.000 kg; Upravljačka; Profil gume levo: 40%; Profil gume desno: 90% Zadnja osovina 2: Maks. dozvoljeno opterećenje: 10.000 kg; Profil gume levo: 70%; Profil gume desno: 80% Zadnja osovina 3: Maks. dozvoljeno opterećenje: 10.000 kg; Upravljačka; Profil gume levo: 80%; Profil gume desno: 80% Težine Prazna masa: 10.480 kg Nosivost: 37.520 kg Dozvoljena ukupna masa: 48.000 kg Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Oštećenja: nema Identifikacija Pgjdpfx Adsvuz A Dsijn Registracija: OG-52-GJ Dodatne informacije Za više informacija obratite se Johnu Hesselinku ili Christel Hesselink. = Informacije o firmi = Želite li finansirati ovo vozilo? Nema problema. Brzo organizujemo povoljno finansiranje putem leasinga na 12, 24, 36, 48 ili 60 meseci. Sve fotografije i dodatne informacije pronađite na sajtu ili nas kontaktirajte direktno.

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 5.840 kg, maksimalna nosivost: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 03/2011, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22.5, Godina proizvodnje: 2011, LAG platforma sa podom od tvrdog drveta, opremljena za vanredni prevoz. Pgedpjy N Slqofx Adisn

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2005, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, ukupna dužina: 13.950 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22,5, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2005, Oprema: ABS, = Dalje opcije i dodatna oprema = - EBS = Napomene = Broj osovina: 3, sopstvena težina: 6.840 kg, bruto težina: 39.000 kg, tip šasije: kompletna šasija, materijal šasije: čelik, veličina king pina: 2 inča, tip oslanjanja: potpuno vazdušno, ABS, EBS, godina izgradnje nadogradnje: 2005, tip osovine: BPW = Dodatne informacije = Opšte informacije Kabina: dnevna Registracija: KLEYN1 Pogon Tip goriva: Dizel Menjač Menjač: manuelni Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 385/65R22,5 Kočnice: disk kočnice Oslanjanje: vazdušno oslanjanje Osovina 1: profil gume levo: 2 mm; profil gume desno: 3 mm Osovina 2: profil gume levo: 5 mm; profil gume desno: 3 mm Osovina 3: upravljiva; profil gume levo: 2 mm; profil gume desno: 8 mm Težine Prazna težina: 6.840 kg Nosivost: 32.160 kg Dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg Ekologija Emisiona klasa: Euro 0 Stanje Opšte stanje: prosečno Tehničko stanje: prosečno Vizuelno stanje: prosečno Oštećenja: nema = Informacije o kompaniji = Kleyn Trucks je jedan od najvećih nezavisnih trgovaca polovnim vozilima na svetu. Kod nas možete birati iz stalno promenljivog lagera od 1200 polovnih kamiona, tegljača i prikolica. Naša ponuda obuhvata sve evropske marke, godišta i cenovne klase. Zašto da kupujete kod Kleyn Trucks? Jednostavno! Pgjdpfey Atkuex Adien • Velika i dinamična ponuda • Prepoznatljiv kvalitet • Dobra cena • Korektno poslovanje • Govorimo mnogo jezika • Razumemo naše klijente • Pomažemo oko uvoza i transporta • (Izvozne) tablice se brzo rešavaju • Stručne tehničke usluge • Sigurnost „prepoznatljivog kvaliteta“ • I još mnogo toga.... Posetite našu web stranicu za specijalne ponude i kompletnu zalihu: Leasing preko Kleyn Trucks je moguć u većini evropskih zemalja! Brzo izračunajte svoju leasing ratu i pošaljite upit putem naše web stranice. Direktno pitajte za naš evropski paket garancije.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 750 kg, maksimalna nosivost: 1.950 kg, ukupna težina: 2.700 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 3.010 mm, širina utovarnog prostora: 1.850 mm, visina tovarnog prostora: 1.900 mm, dimenzija gume: 185/60 R 12C, međuosovinsko rastojanje: 750 mm, boja: srebrna, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: uploader, Vrlo robustan, nov tandem prikolica, dozvoljena ukupna masa 2700 kg, visokopodna, čelični ram sa podom od 18 mm vodootporne šperploče, dimenzije 3510 x 1850 mm, aluminijumske stranice, 300 mm visoke, uklonjive, 4 ugaona stuba sa napinjućim bravama, stabilna ceradna nadogradnja, čelični cevasni ram na krovu i čeonoj strani zavaren i pocinkovan, drvene letve za ceradu, unutrašnja visina 1900 mm, vezna okca u ramu poda, kanali za rampe, TÜV i dokumentacija. Pedpfxor Axwcs Adiogn

Stanje: novo, prazna masa vozila: 870 kg, maksimalna nosivost: 1.830 kg, ukupna težina: 2.700 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 4.010 mm, širina utovarnog prostora: 2.020 mm, visina tovarnog prostora: 1.900 mm, dimenzija gume: 185/60 R 12 C, međuosovinsko rastojanje: 750 mm, Godina proizvodnje: 2026, Veoma robusni visokoutovarivač sa niskom utovarnom površinom. Dozvoljena ukupna masa 2700 kg. Knott kočnice i osovine, stabilan čelični profilni ram sa kanalima za rampe, unutrašnja dužina 4010 mm, unutrašnja širina 2020 mm, unutrašnja visina 1900 mm. Pod od drvene Sieb/Film ploče debljine 18 mm, finski kvalitet. Stabilna nadgradnja cerade od čeličnih cevi, zavarena i toplo pocinkovana, sa drvenim letvicama za ceradu. Robusna cerada sa zateznim gumama i lasso zatvaračem, robusni pomoćni točak, točak 230x80 mm, produženi hod sa potpornom šipkom, TÜV i dokumentacija. Pgodpfx Adsxlrbueisn

Stanje: polovno, prva registracija: 01/2022, boja: ostalo, ukupna dužina: 5.800 mm, Godina proizvodnje: 2022, Nekorišćen Hiab Optima kuke lift kapaciteta 25 tona, sa sistemskom dužinom od 580 cm Godina proizvodnje: 2002 Uključuje servis Pgjdpfoyrd R Nex Adion

Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.300 kg, maksimalna nosivost: 38.700 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 1.200 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, boja: sivo-crna, Oprema: ABS, Teretni prostor: • Teretni prostor na izvlačenje sa pneumatski upravljanom blokadom • Teretni pod od drveta debljine cca 30 mm • 7 pari preklopnih veznih prstenova (LC 5.000 daN) • 3 para preklopnih veznih prstenova (LC 10.000 daN) • Izrezi u spoljnjem ramu teretnog prostora za kačenje veznih traka (LC 2.000 daN) Pjdsiu Etrspfx Adisgn Osovine i pneumatike: • BPW osovine i ovjes, sve osovine hidromehanički prisilno upravljane • Sa disk kočnicama • Tehničko opterećenje osovine: 10.000 kg • Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje • Alati za osovine • Pneumatike: 385/65 R 22,5 • TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Kočioni sistem: • WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) Električni sistem: • Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S i 15-polna • Priključak prema ISO • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15 polni ISO-12098 Uključena oprema: • Upravljanje sklapanjem prednjih i zadnjih točkova putem kablovskog daljinskog upravljača sa dugmadima, sa kontrolom osovine za praćenje • 4 podmetača sa držačima na čeonoj strani • 2" kraljevski bolcna • Pocinčani čeoni zid cca 1.600 mm visine • Na pocinčanoj priključnoj traci prednje žuto-crvene vazdušne spojnice • Bele reflektujuće trake prema EU propisima bočno, na izvlakaču i zadnjem delu poluprikolice u crvenoj boji • Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice • Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice • Priručnik i opis • Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice • Teretni pod od cca 30 mm drveta u Omega profilima • 10 pari džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretnog prostora • Jedan držač rezervnog točka ispod teretnog prostora na desnoj strani u smeru vožnje • Elektro-hidraulični agregat • Na labudovom vratu i zadnjem limu levo i desno po jedan držač za signalnu tablu sa utičnicom • Na centralnom nosaču nanet sloj peska za zaštitu od proklizavanja • 6 parova WADER džepova za kontejnere u teretnom prostoru za 1x20ft, 2x20ft ili 1x40ft kontejner, u izvlačenju dodatna blokada za 45ft kontejner • 4 para poprečnih traka za stubove, montiranih u teretnom prostoru, za stubove 100 x 50 mm • Merdevine za ulazak montirane desno u smeru vožnje • Alatni sanduk od HDPE cca 1.200 x 500 x 480 mm ispod teretnog prostora levo u smeru vožnje • Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa skidivom zaštitom oko pumpe • Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom TEBS E u zavisnosti od trenutnog tereta osovine i stanja opterećenja • Bežični daljinski upravljač za sklapanje točkova dodatno uz kablovski upravljač, sa LED signalima na prijemniku za kontrolu osovine • Četiri signalne table na izvlačenje cca 400 mm, veličine 423 x 423 mm, sa pozicionim svetlom • Na signalnim tablama držač za rotaciono svetlo • Nalepnica za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane • Manometar za teret za određivanje osovinskog opterećenja sa dijagramom tereta • HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnjeg rama • Kompletna čelična konstrukcija sa kugličnim peskarenjem, potom definisane vidljive površine metalizovane ZINACOR 850 (cink 85% - alu 15%) vruće obrađene

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.600 kg, maksimalna nosivost: 35.400 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 940 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Teretni prostor: - Teretni prostor u izvlačivoj izvedbi - Teretni prostor sa tvrdim drvenim daskama sa zadnjim zakošenjem otprilike 500 mm x 8° - 2 para anker prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) - 1 par anker prstenova za vezivanje (LC 10.000 daN) - 6 parova anker prstenova za vezivanje, preklopivih na spolja (LC 5.000 daN) - 3 para anker prstenova za vezivanje, preklopivih na spolja (LC 10.000 daN) - Izrezi u spoljašnjem okviru teretne površine za kačenje zateznih traka Kočioni sistem: - Kočioni sistem u skladu sa EU regulativom sa EBS-E (2S2M) Lakiranje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno kuglično peskarenog varenog rama obezbeđena dvokomponentnim (2K) temeljnim premazom na bazi cinkovog praha - Kvalitetno dvokomponentno (2K) završno lakiranje u jednoj boji, Nova siva - Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čista bela) - Nije moguće metalik lakiranje Podupirači: - JOST mehanički podupirači sa menjačem u dve brzine, nosivost dizanja 24t (test opterećenje 50t) Čelična konstrukcija: - Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika - Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355MPa) S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690MPa) Elektroinstalacija: Pjdpfsl Ux Rwjx Adiogn - Elektroinstalacija prema EU regulativi, LED osvetljenje 24 V - Priključnice: 2x 7-polna i 1x 15-polna Osovine i pneumatike: - BPW osovine, vazdušno vešanje, sa disk kočnicama (377 mm), funkcija podizanja/spuštanja - Hidro-mehaničko prinudno upravljanje - Alat za osovine - Dvostruke gume 235/75 R 17.5 Uključena oprema: - Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni spojni priključci - 4 komada klinova za osiguranje sa držačima - 2'' priključni zub (kraljevski zub) - Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 1600 mm - Belo reflektujuća traka sa strane, na izvlačenju i pozadi crvena prema EU regulativi - Teretni prostor sa čvrstim podom od tvrdog drveta - Upravljanje naknadnim skretanjem sa prednje i zadnje strane pomoću kabla - Daljinsko upravljanje putem tastera, sa nadzorom pravolinijskog kretanja osovina - Sa bežičnim daljinskim upravljačem za naknadno skretanje - 9 parova džepova za stubove dimenzija 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru teretne površine - Pocinkovani preklopivi podupirači ispod zakošenja teretnog prostora - Pomeriva letva za kačenje ALU prilaznih rampi pozadi - Evropski reflektujući znakovi (crveno-žuti) na zadnjem delu prikolice - Blatobran na zadnjem delu prikolice - Držač za rotaciono svetlo pozadi - Na labudovom vratu i na zadnjem limu levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa priključkom - INOX alatna kutija 1.500x390x810 sa desne strane ispod teretnog prostora u pravcu vožnje - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLHI-2 i uklonjivom zaštitom oko pumpe - 6 parova WADER džepova za kontejnere u teretnom prostoru, za 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejnera ili 1x 40ft kontejner; u izvlačenju dodatno mesto za zaključavanje za 45ft kontejner - 4 para poprečnih letvi za džepove za stubove 100 x 50 mm, montirani u teretnom prostoru - Podizna osovina na prednjoj osovini sa TEBS kontrolom – u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i trenutnog stanja utovara - Nalepnica sa ograničenjem brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane - Četiri warn tabele, proširive za oko 400 mm, veličine cca 423 x 423 mm sa LED pozicionim svetlom - Na warn tablama držač za rotaciono svetlo - Manometar za merenje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja - HRM metalizacija (

Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.500 kg, maksimalna nosivost: 35.500 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 R 19.5, boja: siva, radna težina: 9.500 kg, Oprema: ABS, Utovarni prostor u izvlačivoj izvedbi: Utovarni prostor sa tvrdim drvenim daskama sa zadnjom zakošenosti od cca 1.000 mm x 8° 1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, dimenzija cca 1.610 x 970 x 400 mm 2 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) 1 par veznih prstenova (LC 10.000 daN) 6 parova preklopnih veznih prstenova na spoljašnoj strani (LC 5.000 daN) 2 para preklopnih veznih prstenova na spoljašnoj strani (LC 10.000 daN) Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) Kočioni sistem: Kočioni sistem u skladu sa EU propisima, sa EBS-E (2S2M) Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno kugličasto peskirane zavarene šasije obezbeđena dvokomponentnim (2K) temeljom sa cink prahom Kvalitetan dvokomponentni (2K) završni premaz u jednoj boji, Novasiva Zadnji deo metalizovan i ofarban po RAL 9010 (čista bela) Nije moguća metalik boja Nasloni za poluprikolicu: JOST mehanički nasloni sa menjačem u dve brzine za nosivost od 24t (test obrt 50t) Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokočeličnih mikrolegiranih čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Elektroinstalacija: Elektroinstalacija prema EU normama, rasveta 24 V Priključne utičnice 24N, 24S i 15-pinska Osovine i pneumatike: BPW osovine, vazdušno ogibljenje, disk kočnice (377 mm), funkcija podizanja/spuštanja Prateće upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktiviranje automatski ili manuelno Alat za osovinu Pneumatike 435/50 R 19.5 Uključena dodatna oprema: Na pocinkovanoj prednjoj spojnoj traci žuto-crveni pneumatski spoj 4 klinova sa držačima 2" kraljevski čep Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 1600 mm. EN12642-XL Bela reflektujuća traka po EU standardima sa strane, na izvlačenju, zadnja crvena Utovarna površina sa snažnim tvrdim drvenim dnom 9 parova ležišta za stubove 100 x 50 mm u spoljnjem ramu 1 držač za rezervni točak ispod utovarne platforme, desna strana u pravcu vožnje Pocinkovani sklopivi nosači ispod zakošenja utovarne platforme Pomerljive kuke za ALU prijemne rampe na zadnjem delu vozila Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice Zadnji blatobran na prikolici Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice Na labudovom vratu i zadnjem panelu levo i desno nosač za table upozorenja sa priključnom utičnicom 1 HDPE kutija za alat 620x360x610 ispod utovarne platforme, levo u pravcu vožnje 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnoj platformi za 1x 20ft ili 1x 40ft kontejner; na izvlačenju dodatno mesto za blokadu za 45ft kontejner 3 para poprečnih ležišta za stubove 100 x 50 mm, montirani kroz platformu Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom preko TEBS E u zavisnosti od osovinskog opterećenja i trenutnog stanja natovarenosti Nalepnica za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane Pjdpfxek Eamms Adisgn Četiri table za upozorenje izvlačive oko 400 mm, veličine cca 423 x 423 mm sa LED pozicionim svetlom. Na tablama nosač za rotaciono svetlo Manometar za merenje osovinskog opterećenja sa dijagramom HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnjeg okvira Kompletna čelična konstrukcija kuglično peskirana, definisane vidljive površine metalizirane

Stanje: novo, prazna masa vozila: 11.300 kg, maksimalna nosivost: 36.700 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 1.250 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 r 22,5, boja: sivo-crna, Oprema: ABS, Teretni prostor: Teretni prostor izveden u izvlačivoj varijanti sa pneumatski upravljanim zaključavanjem. Na srednjem nosaču nalazi se fiksna međuploča širine oko 250 mm. 8 pari preklopnih prstenova za vezivanje tereta na spoljašnjoj strani (LC 5.000 daN) 3 para preklopnih prstenova za vezivanje tereta na spoljašnjoj strani (LC 10.000 daN) Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) Osovine i pneumatike: BPW osovine i ogibljenje, sve osovine hidro-mehanički prisilno upravljane Disk kočnice, tehničko opterećenje osovine: 10.000 kg Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovinu Šestostruka pneumatika 385/65 R 22,5 Kočioni sistem: Kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) Nosači poluprikolice: JOST mehanički nosači poluprikolice sa menjačem u dva stepena za podizno opterećenje od 24 t (probno opterećenje 50 t) Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnih sitnozrnih čelika Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Električni sistem: Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-pinski Priključak prema ISO standardima: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinski ISO-12098 Bojenje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskarenog zavarenog rama sa 2K prajmerom na bazi cinkovog praha Visokokvalitetni jednobojni 2K završni premaz u Novasivoj boji Zadnji deo metalizovan i farban u RAL 9010 (čisto bela) Metalik boja nije moguća Uključena oprema: Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan držač za signalne table sa utičnicom Upravljanje zadnjim osovinama sprijeda i pozadi putem daljinskog upravljača na kablu pomoću tastera, sa kontrolom usmerenja osovina Elektro-hidraulička jedinica 4 komada podmetača sa držačem na prednjem zidu Kraljevski zubac 2" Pocinkovani prednji zid od čelika, visine oko 2.200 mm Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke Bela reflektujuća traka sa strane, na izvlačenju i pozadi, u skladu sa EU propisima; pozadi crvena Evropske reflektorske table (crveno-žute) pozadi na poluprikolici Jedan blatobran pozadi Uputstvo za upotrebu i opis Držač za rotaciono svetlo pozadi na poluprikolici Teretni prostor sa otprilike 30 mm debelim drvenim podom u Omega profilima 10 pari džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu platforme Držač za rezervni točak ispod teretnog prostora desno u smeru vožnje 6 pari WADER džepova za kontejnere u teretnom prostoru, za 1x 20ft, 2x 20ft ili 1x 40ft kontejner, dodatno mesto za zaključavanje za 45ft kontejner u izvlačenju 5 pari poprečnih letvi za džepove za stubove montiranih u teretnom prostoru za stubove 100 x 50 mm Pocinkovani držač poprečno ispod teretnog prostora (2.390 x 720 x 400 mm) Merdevine za penjanje montirane desno u smeru vožnje Kutija za alat od HDPE 1.200x500x480 sprijeda levo ispod teretne površine Lift-osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja i stanja utovarenosti Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa standardnom mastima NLGI-2 i sa zaštitnim poklopcem za pumpu Reflektujuća traka crveno/bela na izvlačenju teretnog prostora Pgjdpfxjhlz She Adijn Na centralnom nosaču peskoviti sloj premazan za zaštitu od klizanja Bežični daljinski upravljač za upravljanje zadnjim osovinama, dodatno uz žičani daljinski, sa signalnim la

Stanje: novo, prazna masa vozila: 6.350 kg, maksimalna nosivost: 38.650 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5, Oprema: ABS, Teretni prostor: - 2 para preklopnih prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) - 24 para izreza na spoljašnjem ramu tovarnog prostora za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) Pgjdpfx Aeiu Etkjdijn Nosači poluprikolice: - JOST mehanički nosači poluprikolice sa dvostepenim menjačem za podiznu nosivost od 24t (50t test opterećenje) Osovine i pneumatike: - BPW osovine, sa vazdušnim ogibljenjem, disk kočnicama (430 mm), sa funkcijom podizanja/spuštanja - Gume 385/65 R 22.5 Kočioni sistem: - WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) Farbanje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno kugličasto peskarenog zavarenog rama, obezbeđena dvokomponentnim (2K) osnovnim premazom na bazi cinkovog praha - Kvalitetna dvokomponentna (2K) jednoslojna završna boja u MB 7350 Novagrau - Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čisto bela) - Nije moguća metalik završna obrada Čelična konstrukcija: - Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih mikrolegiranih čelika - Kvaliteti čelika: - S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355MPa) - S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690MPa) Električna instalacija: - Električna instalacija po EU propisima - 24 voltnu rasvetu - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim - Priključci prema ISO standardu: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pinski ISO-12098 Uključena oprema: - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice - 4 komada klinova za točkove sa nosačem - 2“ king pin - Pocinkovani čelični prednji zid visine oko 1.600 mm, EN12642-XL - Belo reflektujuća traka po EU propisima sa strane prikolice i crveno pozadi - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice - Tovarni prostor sa čvrstim podom od tvrdog drveta debljine oko 30 mm, u profilima Omega - 10 parova džepova za štice dimenzije 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu tovarnog prostora - 3 para poprečnih letvi za džepove za štice, montiranih popreko u tovarnom prostoru, za štice 100 x 50 mm - Ležište za štice od 1.000 mm pozadi u centralnom nosaču - 1 držač rezervnog točka ispod tovarnog prostora sa desne strane u smeru kretanja - Jedan blatobran na zadnjem delu prikolice - Priručnik i opis na USB memoriji - Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice - Na labudovom vratu i na zadnjoj strani levo i desno po jedan nosač za table upozorenja sa priključkom - 6 parova WADER džepova za kontejnere u tovarnom prostoru, za 1x 20ft, 2x 20ft ili 1x 40ft kontejner, u ravni sa zadnjim krajem - Nalepnica sa oznakom ograničenja brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane - Četiri svetlosne table za označavanje širine, proširive za oko 400 mm, dimenzija oko 423 x 423 mm, sa LED pozicionim svetlom - Manometar za merenje osovinskog opterećenja sa dijagramom opterećenja - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama - Kompletna čelična konstrukcija kugličasto peskarena, potom definisane vidljive površine metalizirane vrućim postupkom ZINACOR 850 (Cink 85% - Alu 15%)

Stanje: novo, prazna masa vozila: 8.300 kg, maksimalna nosivost: 36.700 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 1.080 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, boja: siva, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, Teretni prostor: Teretni prostor u izvlačnoj verziji sa pneumatski upravljanim zaključavanjem Izrezi u spoljašnjem okviru teretnog prostora za kačenje zateznih traka Nosači poluprikolice: JOST nosači poluprikolice (mehanički) sa dvostepenim menjačem za podiznu nosivost od 24t Osovine i pneumatici: BPW osovine, sa zračnim ogibljenjem, sa disk kočnicama (430 mm), sa funkcijom podizanja/spuštanja Osovina sa samopratnim upravljanjem sa elektromagnetnom blokadom za nazad - aktivira se preko rikverca ili ručno Alat za osovinu Pneumatici 385/65 R 22.5 Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E Bojenje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije za standardno sačmaren vareni ram, zagarantovana sa 2-komponentnom (2K) cink praškastom podlogom Kvalitetan 2-komponentni završni lak u jednoj boji, MB 7350 Novasiva Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 Nije moguća metallic boja Podpfx Asikyh Hjdiegn Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnih čelika Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima Osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX napred na priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15-pinskim konektorom Priključak u skladu sa ISO Uključena oprema: Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 1.600 mm, EN12642-XL 4 komada graničnika sa držačem Bela reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi u crvenoj boji Evropske reflektujuće table na zadnjem delu poluprikolice Teretni prostor sa cca 30 mm debelim tvrdim drvenim podom u Omega profilima 10 pari džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru teretnog prostora 1 držač rezervnog točka ispod teretnog prostora desno u smeru vožnje Priručnik i opis Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan nosač za table upozorenja uključujući utičnicu Na centralnom nosaču ugrađen sloj peska kao zaštita od klizanja 6 pari WADER džepova za kontejnere u teretnom prostoru, za 1x 20ft, 2x 20ft ili 1x 40ft kontejner, u izvlačenju dodatno mesto za zaključavanje za 45ft kontejner 4 para poprečnih džepova za stubove, montiranih poprečno u teretnom prostoru, za stubove 100 x 50 mm Pocinkovani nosač poprečno ispod teretnog prostora 2.390 x 720 x 400 mm Merdevine za penjanje montirane sa desne strane u smeru vožnje Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovina i stanja utovara Manometar za opterećenje za određivanje opterećenja osovina uključujući dijagram opterećenja HRM metalizacija spoljnjeg okvira; kompletna čelična konstrukcija sačmarenje, zatim definisane vidljive površine metalizovane ZINACOR 850 vrućim postupkom

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.000 kg, maksimalna nosivost: 41.600 kg, ukupna težina: 51.600 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Teretni prostor: - Labud-vrat, dužina oko 4.100 mm sa centralnim nosačem - Teretni prostor u izvlačnoj izvedbi, dužina cca 9.500 mm sa zakošenjem nazad oko 350 mm x 10° i integrisanom kukom za postavljanje odvojenih ALU rampi - Pneumatska blokada sa konusnim blokirnim klinovima i pojačanim blokirnim pozicijama - Opskrbne linije zaštićene unutar izvlačnih nosača, automatski se prilagođavaju odgovarajućoj dužini teretne površine Osovine, vešanje i pneumatike: - BPW osovine i vešanje, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane - Montirane na obrtni ležaj - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Pneumatici 235/75 R17.5 duple gume Farbanje: - 6K završna obrada - Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja peskirana - Jedan sloj temeljne boje na bazi cinka, jedan sloj prajmera - Završno farbanje sa 2 sloja 2K laka (akril), jednobojno u MB 7350 Novasivoj, zatim zaptivanje šupljina specijalnim voskom Čelična konstrukcija: - Konstrukcija od visokokvalitetnog finog zrnastog čelika - Čelične klase: - S355J2+N / S355MC (granica razvlačenja 355MPa) - S690QL / S700MC (granica razvlačenja 690MPa) - Zavarivači sertifikovani prema DIN-EN 287-1 - MAG postupak zavarivanja prema EN ISO 4063, zaštitni gas M21 prema EN ISO 14175 Oprema: - Prednji zid od čelika, visine oko 1.600 mm - Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj traci - 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim operacijama - 4 para ugrađenih veznih prstenova u spoljašnjem okviru labud-vrata - 4 para džepova za podupirače u spoljašnjem okviru labud-vrata, za podupirače cca 100x50 mm - 1 poprečna traka sa džepovima za podupirače montirana na pod labud-vrata, za podupirače cca 100x50 mm (1x pozadi na labud-vratu) Pgjdsiuy Nlepfx Adien - 2" zatezni konus (kraljevski klin) - Mehaničke potporne noge sa dvoručnim menjačem i ručkom - JOST Modul B – statičko dozvoljeno opterećenje = 50.000 kg - Na labud-vratu i teretnom prostoru pod od drveta oko 32 mm u ALU Omega profilima - Na izvlačnoj površini blokadno mesto na svakih cca 500 mm - 10 parova ležećih veznih prstenova u spoljašnjem ramu teretnog prostora, preklopni ka spolja - 6 parova džepova za podupirače u spoljašnjem okviru teretnog prostora, za podupirače cca 100x50 mm - 2 poprečne trake sa džepovima za podupirače montirane na pod teretnog prostora, za podupirače cca 100x50 mm - INOX kutija za alat cca 1.250 x 500 x 550 mm - Zakošenje na zadnjem poprečnom nosaču vozila, oko 350 mm 10° - Integrisana kuka za kačenje ALU rampi na zadnjem poprečnom nosaču vozila - 1 par teleskopskih potpornih nogu na zadnjem poprečnom nosaču - Blatobrani na svim osovinama - Centralni sistem podmazivanja sa 1 pumpom - Upravljanje osovinama od napred i pozadi putem kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom usmeravanja osovina - Ispod labud-vrata i na zadnjem poprečnom nosaču levo i desno po jedna 7-polna utičnica za signalne table - Jedna 7-polna utičnica na zadnjem poprečnom nosaču - Kontejnerske brave "TWIST-LOCKS" na teretnom prostoru za transport 2x 20ft i 1x 40ft kontejnera - Bežični daljinski upravljač za upravljanje osovinama, dodatno uz kablovski daljinski, sa 2 kontrolne lampe na prijemniku kao kontrolom usmeravanja - 2 manometra za osovinsko opterećenje + dijagram osovinskog opterećenja - 4 signalne table cca 423 x 423 mm izvlačne za oko 400 mm - Standardna HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljašnjeg okvira - Kompletna čelična konstrukcija peskirana, zat

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.020 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 R 19.5, boja: siva, Oprema: ABS, Teretni prostor: - Teretni prostor u izvlačećoj izvedbi sa pneumatskim zaključavanjem - 2 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) - 1 par veznih prstenova (LC 10.000 daN) - 6 parova preklopnih veznih prstenova prema spolja (LC 5.000 daN) - 2 para preklopnih veznih prstenova prema spolja (LC 10.000 daN) - Otvori u spoljašnjem ramu teretnog prostora za kačenje veznih traka Osovine i gume: - BPW osovine, sa vazdušnim ogibljenjem, disk kočnice (377 mm), funkcija podizanja/spuštanja - Prateće osovine sa električno-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktiviraju se manuelno ili automatski pri vožnji unazad - Alat za osovine - Gume 435/50 R 19.5 Kočioni sistem: - Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) Lakiranje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno sačmano zavarene konstrukcije preko dvokomponentnog (2K) osnovnog premaza od cinkove prašine - Visokokvalitetni jednobojni završni dvokomponentni (2K) premaz u Novasivoj boji - Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) - Metalik lakiranje nije moguće Sajle za sedlo: - JOST mehaničke sajle sa dvostepenim menjačem, nosivost 24t (test opterećenje 50t) Čelična konstrukcija: - Čelična konstrukcija od visokootpornih mikrolegiranih čelika - Kvalitet čelika: - S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) - S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Električna instalacija: - Električna instalacija u skladu sa EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim - Priključenje prema ISO standardima: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pinski ISO-12098 Uključena dodatna oprema: - Žuto-crvene vazdušne spojnice na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi Pjdpoi Dwlwefx Adijgn - 2 komada podloženih klinova sa držačem - 2" obrtni zavrtanj (kraljevski čep) - Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 1.600 mm - Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i na zadnjem delu poluprikolice - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice - Teretni prostor sa podom od tvrdog drveta cca 38 mm debljine - 10 pari rupa za stubove (100 x 50 mm) u spoljašnjem ramu teretnog prostora - 1 nosač rezervnog točka ispod teretnog prostora sa desne strane u smeru vožnje - Priručnik i opis na USB flash memoriji - Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice - Jedan nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice - Na labudovom vratu i na zadnjoj stranici levo i desno po jedan nosač za table upozorenja sa priključkom - INOX kutija za alat poprečno ispod teretnog prostora (1.000x400x2.500mm) - 6 pari WADER džepova u teretnom prostoru za 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejnera ili 1x 40ft kontejner; u izvlačenju dodatna tačka zaključavanja za 45ft kontejner - 3 para poprečnih letvica za stubove, montiranih na teretni prostor, za stubove 100 x 50 mm - Oznaka maksimalne brzine 60 km/h na zadnjem delu - 2 pozadinska radna svetla montirana na zadnju stranicu - 4 tablice za upozorenje izvlačive ca. 400 mm, dimenzija 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom - Na tablicama nosač za rotaciono svetlo - HRM metalizacija (visoko otporna metalizacija) spoljašnjeg rama - Kompletna čelična konstrukcija sačmano obrađena, zatim definisane vidljive površine metalizovane vrućim sistemom ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%)

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 2.166 kg, ukupna težina: 2.700 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 2.760 mm, širina utovarnog prostora: 1.500 mm, visina tovarnog prostora: 300 mm, Saris K1 276 150 2700 - Novi kipera sa kiperom unazad Dimenzije sanduka: 2,76 x 1,50 x 0,30 m. Dozvoljena ukupna masa: 2.700 kg Novi Saris K1 276 150 2700 kipera sa kiperom unazad ima kompaktne dimenzije sanduka. Saris kiper prikolice, zahvaljujući robusnoj vareno-čeličnoj konstrukciji i ojačanom podu, idealne su za profesionalnu upotrebu – npr. za transport građevinskog otpada, kamena ili drveta. Najvažnija oprema: * električno kipovanje * aluminijumske stranice, sve 4 spuštajuće i skidajuće * čelični pod ojačan drvenim podom * 6 veznih prstena unutar sanduka (800 daN) * 8 zavarenih kuku za vezivanje spolja * ram potpuno pocinkovan * kompletno vareno šasijsko postolje Dostupna dodatna oprema: * mreža za lišće 60 cm, otvaranje napred i pozadi - 799 € sa PDV-om * mreža za lišće 60 cm, otvaranje na sve 4 strane - 889 € sa PDV-om * konverzija za 100 km/h - 250 € sa PDV-om * nadgradne stranice - 849 € sa PDV-om * potporni nosači za teški teret pozadi - 250 € sa PDV-om * ravna cerada (labava) - 299 € sa PDV-om Povoljno finansiranje moguće na zahtev. Prodaja, savetovanje i preuzimanje u mestu Zell po dogovoru. Napomena: Zbog trenutnog nedostatka materijala kod dobavljača, ponuđene cene prikolica, dodatne opreme i građevinskih komponenti mogu se promeniti zbog poskupljenja materijala. Zadržavamo pravo na prodaju i greške. Molimo proverite dostupnost i konačne cene. Podpfxsx T R Tbo Adiegn Stalno veliki izbor novih prikolica za putnička vozila marki Saris, Humbaur, Böckmann, Stema, Pongratz i WM-Meyer - odmah dostupne ili sa kratkim rokom isporuke. Dostupno i online. Za transport do kuće, nudimo probne tablice za 20 €. Dostava unutar Nemačke uz doplatu moguća!

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 2.125 kg, ukupna težina: 2.700 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 2.760 mm, širina utovarnog prostora: 1.700 mm, visina tovarnog prostora: 300 mm, Saris K1 276 170 2700 – nova prikolica s trostranim kipovanjem unazad Unutrašnje dimenzije sanduka: 2,76 x 1,70 x 0,30 m. Dozvoljena ukupna masa: 2.700 kg Novi Saris K1 276 170 2700 kiperski model ima kompaktan sanduk. Saris kiperi su zahvaljujući robusnoj varnoj konstrukciji i ojačanom podu idealni za profesionalnu upotrebu, na primer za prevoz građevinskog otpada, kamena ili drveta. Glavne karakteristike opreme: * električno kipovanje * aluminijumske stranice, sve četiri preklopive i uklonjive * čelični pod ojačan drvenom oblogom * 6 unutrašnjih transportnih prstena za vezivanje (800 daN) * 8 spolja zavarene kuke za vezivanje * ram galvanizovan vrućim cinkovanjem * potpuno zavarena šasija Dostupna dodatna oprema: * Stranice od mreže za lišće 60 cm, otvaranje napred i pozadi, 799 € sa PDV-om * Stranice od mreže za lišće 60 cm, otvaranje sa sve četiri strane, 889 € sa PDV-om * Prepravka za maksimalnu brzinu od 100 km/h za 250 € sa PDV-om * Povišene bočne stranice za 869 € sa PDV-om Pgedex T R H Ijpfx Adion * Teške zadnje potpore za 250 € sa PDV-om * Ravan cerada (odvojiva) za 299 € sa PDV-om Povoljno finansiranje dostupno na zahtev. Prodaja, savetovanje i preuzimanje u mestu Cell uz prethodnu najavu. Napomena: Zbog trenutnog nedostatka materijala kod dobavljača, cene za prikolice, dodatnu opremu i komponente mogu varirati zbog naknada za rast cena materijala. Pridržavamo pravo na prethodnu prodaju i greške. Molimo da se raspitate o dostupnosti i konačnoj ceni. Stalno veliki izbor novih prikolica za putnička vozila brendova Saris, Humbaur, Böckmann, Stema, Pongratz i WM-Meyer odmah ili u kratkom roku dostupan. Mogućnost online poručivanja. Za prevoz do kuće rado Vam stavljamo na raspolaganje naše privremene probne tablice za 20 €. Dostava unutar Nemačke uz doplatu moguća!

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 2.125 kg, ukupna težina: 2.700 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 2.760 mm, širina utovarnog prostora: 1.700 mm, visina tovarnog prostora: 300 mm, Saris K1 276 170 2700 - Novi kiper sa zadnjim kipovanjem Dimenzije sanduka: 2,76 x 1,70 x 0,30 m Dozvoljena ukupna masa: 2.700 kg Novi Saris K1 276 170 2700 kiper ima kompaktne dimenzije sanduka. Saris kiperi zahvaljujući robusnoj zavarnoj konstrukciji i ojačanom podu idealni su za profesionalnu upotrebu, na primer za transport građevinskog otpada i kamena ili za prevoz drveta. Najvažnija oprema: * Aluminijumske bočne stranice – sve 4 preklopive i skidajuće * Ojačani čelični pod sa drvenom podlogom * 6 unutrašnjih zateznih prstenova (800 daN) Pedpfjx T R I Ssx Adisgn * 8 zavarenih zateznih kuka spolja * Okvir vruće pocinkovan * Potpuno zavarena šasija Dostupna dodatna oprema: * Rešetkasta strana za lišće, prednja i zadnja otvarajuća, 60 cm, 799 € sa PDV-om * Rešetkasta strana za lišće, sva 4 zida otvarajuća, 60 cm, 889 € sa PDV-om * Prepravka za 100 km/h za 250 € sa PDV-om * Nadogradne bočne stranice za 869 € sa PDV-om * Teška zadnja potpora za 250 € sa PDV-om * Električno kipovanje za 649 € sa PDV-om * Ravna cerada (labava) za 299 € sa PDV-om Povoljno finansiranje moguće na upit. Prodaja, savetovanje i preuzimanje u Zell po dogovoru. Napomena: Zbog trenutne nestašice materijala kod dobavljača, ponuđene cene prikolica, dodatne opreme i građevinskih komponenti mogu trenutno odstupati zbog dodataka za poskupljenje materijala. Prodaja u međuvremenu i greške su mogući. Molimo proverite dostupnost i finalne cene. Stalno veliki izbor novih auto-prikolica brendova Saris, Humbaur, Böckmann, Stema, Pongratz i WM-Meyer odmah ili u kratkom roku dostupan. Moguća i online porudžbina. Za prevoz do kuće rado ćemo Vam na raspolaganje staviti naše registarske tablice za prevoz za 20 €. Dostava unutar Nemačke dostupna uz doplatu!

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 2.000 kg, ukupna težina: 2.700 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 3.060 mm, širina utovarnog prostora: 1.700 mm, visina tovarnog prostora: 300 mm, Saris K3 306 170 2700 E trostrani kipera sa električnim nagibom Dimenzije sanduka: 3,06 x 1,70 x 0,30 m Dozvoljena ukupna masa: 2.700 kg NOVO VOZILO – Robustan trostrani kiper sa čeličnim podom ojačanim stabilnom drvenom podlogom. Električno kipovanje sa brojnim mogućnostima dodatne opreme. Pgjdpfxsx T Sbyo Adion * sa ležištima za rampe * čelični pod ojačan drvenim podom * 4 preklopne stranice * Električno kipovanje, uključuje bateriju * Aluminijumske stranice – sve preklopive i uklonjive * 6 unutrašnjih i 8 spoljašnjih veznih ušica * Potpuno pocinkovan i zavaren ram Dostupna dodatna oprema: * Aluminijumske rampe za utovar/izlaz (nosivost 2.700 kg/par) za 639 € sa PDV-om * Nadogradnja bočnih stranica (30 cm) za 950 € sa PDV-om * Mrežasta nadogradnja (60 cm) za 989 € sa PDV-om * Mrežasta nadogradnja (90 cm) za 1.149 € sa PDV-om * Prepravka za vožnju do 100 km/h za 250 € sa PDV-om * Teške potporne noge za 250 € sa PDV-om Prodaja, savetovanje i preuzimanje u Zellu po dogovoru. Pažnja: Zbog trenutnog nedostatka materijala kod dobavljača, cene prikolica, dodatne opreme i građevinskih komponenti mogu trenutno odstupati usled dodatnih troškova materijala. Prodaja između ukupno i greške su moguće. Molimo proverite raspoloživost i konačne cene. Stalno veliki izbor novih prikolica za putnička vozila marki Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur i WM-Meyer – odmah ili kratkoročno dostupne. Takođe moguća onlajn narudžbina. Za transport do kuće rado ćemo vam obezbediti probne tablice za 20 €. Dostava unutar Nemačke moguća uz doplatu!

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 2.113 kg, ukupna težina: 2.700 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 4.060 mm, širina utovarnog prostora: 2.040 mm, visina tovarnog prostora: 350 mm, Saris platforma prikolica PL 406 204 2700 Dimenzije sanduka: 4,06 x 2,04 m (D x Š) Dozvoljena ukupna masa: 2.700 kg Nove Saris otvorene platform prikolice sa 13-inčnim gumama za stabilno ponašanje u vožnji i nisku visinu utovara. Standardno dolaze sa dodatno ojačanim prstenovima za vezivanje tereta i aluminijumskim stranama visine 35 cm. * robusna zavarena konstrukcija * niskoprofilne gume 13 inča * aluminijumske stranice preklopne i skidive * uglovne stubove moguće izvaditi * automatski potporni točak * najnovija ručna kočnica sa automatikom za vožnju unazad * 8 ugradjenih prstena za vezivanje (800 daN) u podu * 8 zavarenih kuka za vezivanje spolja Dostupna dodatna oprema: * Prepravka za 100 km/h za 250,- EUR sa PDV-om * Cerada i nadgradnja na upit * Rešetkasta nadogradnja na upit Pgodpfox T Ry Iex Adisn Povoljno finansiranje moguće. Prodaja, savetovanje i preuzimanje u Zell-u po prethodnom dogovoru. Važno: Zbog trenutne nestašice materijala kod dobavljača, cene prikolica, dodatne opreme i komponenti mogu privremeno odstupati zbog doplata za poskupljenje materijala. Prodaja podložna promenama i greškama. Molimo proverite dostupnost i konačne cene. Stalno veliki izbor novih auto-prikolica marki Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur i WM-Meyer odmah ili u kratkom roku dostupno. Takođe dostupno za online poručivanje. Za samostalni transport obezbeđujemo probne tablice za 20,- EUR. Dostava širom Nemačke moguća uz doplatu!

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 1.900 kg, ukupna težina: 2.700 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 3.560 mm, širina utovarnog prostora: 1.690 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Saris sandučasti prikolica GO 356 169 200 2700 Pgjdpfxsx T R I Es Adijn Dozvoljena ukupna masa: 2.700 kg Nosivost: 1.900 kg Unutrašnje dimenzije sanduka: 356 x 169 x 200 cm (D x Š x V) Saris sandučasta prikolica sa čvrstom konstrukcijom od Polywood materijala i glatkim spoljašnjim zidovima. Zidovi su prekriveni stakloplastičnom oblogom (GFK) radi lakšeg obeležavanja i čišćenja. * Zadnja dvokrilna vrata * LED unutrašnje osvetljenje * Ručke za manevrisanje * Airlines vodilica montirana levo i desno na podu * Pomoćni točak * Stabilan pocinkovani ram * 13-polni priključak sa rikverc svetlom * Robustna kopča sa obrtanjem * Prikolica sa automatskom povratnom kočnicom i osovinom nemačke proizvodnje Dostupna dodatna oprema: * Ugradnja amortizera za vožnju do 100 km/h – 289 € sa PDV * Zadnja potpora, montirana, 39 € po komadu * Bočna vrata napred – 699 € sa PDV * Prelazna zadnja rampa umesto dvokrilnih vrata – 499 € sa PDV * Montaža kombinovane vezne šine – 35 € sa PDV po dužnom metru Povoljno finansiranje moguće na upit. Prodaja, konsultacije i preuzimanje u Zell-u uz prethodnu najavu. Cene ponude za prikolice, dodatnu opremu i građevinske komponente mogu da variraju zbog naknada za transport i poskupljenja materijala. Zadržavamo pravo na prethodnu prodaju i mogućnost greške. Molimo proverite dostupnost i krajnje cene. TÖFFI prikolice u Zell-u – Stalno veliki izbor novih prikolica za putnička vozila brendova Humbaur, Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, TPV i WM-Meyer odmah ili u kratkom roku dostupni. Moguća je i online kupovina. Za prevoz kući unutar Nemačke, rado ćemo Vam obezbediti naše probne tablice po ceni od 20 €.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 2.106 kg, ukupna težina: 2.700 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 3.060 mm, širina utovarnog prostora: 1.700 mm, visina tovarnog prostora: 300 mm, Saris K1 306 170 2700 E električno kipovanje sa rampama u kanalima Dimenzije sanduka: 3,06 x 1,70 x 0,30 m Dozvoljena ukupna masa: 2.700 kg Najnoviji model zadnjeg kipera proizvođača Saris. Robustan, vatrom pocinkovan kiper sa zavarenom konstrukcijom. Ojačano čelično dno dodatno poduprto drvetom. * Zadnji kiper * elektrohidraulično kipovanje na bateriju * pripremljen za Saris Safety nagibne rampe (kanali za rampe ispod tovarne površine) * bočne stranice od aluminijuma, preklopne i skidive sa svih 4 strane * skidivi uglovi * 6 unutrašnjih i 8 spoljnih veznih ušica * ram pocinkovan i zavarivan * inerciona kočnica sa automatikom za vožnju unazad Dostupna dodatna oprema: * Mrežasti nadogradni nastavak (60 cm) po ceni od 989,- EUR sa PDV-om * Mrežasti nadogradni nastavak (90 cm) po ceni od 1.149,- EUR sa PDV-om * Aluminijumske nadogradne stranice (30 cm) po ceni od 950,- EUR sa PDV-om * Zaštitne teške potporne noge pozadi po ceni od 250,- EUR sa PDV-om * Prepravka za 100 km/h po ceni od 250,- EUR sa PDV-om * H-okvir napred po ceni od 149,- EUR sa PDV-om * Mreža po ceni od 45,- EUR sa PDV-om Pedpfx Asx T R Ixjdiogn * Aluminijumske nagibne rampe u kanalima po ceni od 639,- EUR sa PDV-om Prodaja, savetovanje i preuzimanje u Zell-u po dogovoru. Napomena: Zbog trenutnog nedostatka materijala kod dobavljača, cene prikolica, dodatne opreme i komponenti mogu varirati zbog doplate na poskupljenje materijala. Zadržavamo pravo na prodaju i greške. Molimo da pitate za dostupnost i konačne cene. Stalno veliki izbor novih auto-prikolica marki Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur i WM-Meyer odmah ili u kratkom roku dostupno. Takođe dostupno za online naručivanje. Za kućni transport rado stavljamo na raspolaganje naše tablice za prevoz po ceni od 20,- EUR. Dostava unutar Nemačke dostupna uz doplatu!

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 2.251 kg, ukupna težina: 2.700 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 3.060 mm, širina utovarnog prostora: 1.700 mm, visina tovarnog prostora: 300 mm, Saris Pritsche visokonoseći PL 306 170 2700 Dimenzije sanduka: 3,06 x 1,70 m (D x Š) do­zvoljena ukupna masa: 2.700 kg Novi Saris visokonoseći platou-prikolica sa 13-inčnim gumama za stabilno ponašanje tokom vožnje i niskom visinom utovara. Standardno sa dodatno ojačanim učvršćujućim okama i bočnim stranicama od aluminijuma visine 30 cm. * robusna zavarena konstrukcija * 13-inčne niskoprofilne gume * aluminijumske stranice preklopive i skidajuće * uklonjivi uglasti stubovi * automatski potporni točak * inerciona kočnica sa automatikom za vožnju unazad * 8 ugradnih zateznih prstenova (800 daN) u podu tovarnog prostora * 8 zavarenih spoljašnjih veznih kuka Dostupna dodatna oprema: * Prilagođavanje za 100 km/h za 250 € sa PDV-om * Rešetkaste stranice (60 cm) otvaranje na sve 4 strane za 989 € sa PDV-om * Rešetkaste stranice (90 cm) otvaranje na sve 4 strane za 1.149 € sa PDV-om * Cerada sa nadgradnjom visine 180 cm (siva, nemontirana) na upit * Teške potporne noge pozadi za 250 € sa PDV-om * Aluminijumske rampe (par) integrisane u sanduke za 839 € sa PDV-om Psdpfxjx T Sbaj Adiogn Povoljno finansiranje moguće. Prodaja, savetovanje i preuzimanje u Zell-u uz zakazivanje termina. Važna napomena: zbog trenutnog nedostatka materijala kod dobavljača, cene prikolica, dodatne opreme i konstrukcionih elemenata mogu se trenutno razlikovati zbog doplata za poskupljenje materijala. Prodato ili moguće greške (u podacima) su rezervisane. Molimo raspitajte se o dostupnosti i konačnim cenama. Uvek veliki izbor novih auto-prikolica marki Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur i WM-Meyer odmah ili u kratkom roku dostupan. Takođe dostupno za online naručivanje. Za sopstveni transport rado obezbeđujemo transportne tablice za 20 €. Isporuka širom Nemačke moguća uz doplatu!