Unicarriers U1D2A25Lq Stapler Gasstapler Dx25 na prodaju (403)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 13.540 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 01/2016, dužina tovarnog prostora: 7.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.200 mm, Oprema: ABS, Veoma nam je drago što smo svojim ponudom privukli Vašu pažnju i već sada Vam možemo garantovati da ćete kod nas kupiti dobro i povoljno vozilo sa transparentnom servisnom istorijom! NEMAČKO VOZILO Njdpfx Adewyh Ezetjcr REGISTRACIJA / CARINSKA SLUŽBA Organizujemo Vašu registraciju i izvoznu dokumentaciju / EUR 1 i potvrdu proizvođača za izvoz. FINANSIRANJE Na Vaš zahtev možemo Vam ponuditi LEASING, RENT-TO-OWN (kauf na rate) ili kreditnu ponudu. SERVIS TÜV-HU (tehnički pregled) / UVV LBW / LGS-testiranje / Provera tahografa / Ugradnja i servis OBU uređaja putem naše ovlašćene servisne radionice na lokaciji. PUTARINA Putarina može biti uplaćena na licu mesta. DOLAZAK / UDALJENOSTI Železnička stanica Wittlich – 500 m Aerodrom Frankfurt – 150 km Aerodrom Frankfurt-Hahn – 40 km Aerodrom Luksemburg – 75 km Prodaja se vrši prema našim opštim uslovima poslovanja (AGB). Navodi na internetu su neobavezujući opisi i ne predstavljaju garantovane osobine. Prodavac ne preuzima odgovornost za greške u kucanju ili prenosu podataka. LOKACIJA VOZILA: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2022, radni sati: 150 h, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 3.700 mm, vrsta goriva: dizel, građevinska visina: 2.800 mm, tip prenosa: automatski, Oprema: kabina, zaštitni poklopac glave, Skoro novi prateći viljuškar Palfinger FLC 253 4W Četvorosmerni viljuškar sa pogonom na sva četiri točka i blokadom diferencijala! Ncedpfx Adeyqcczjtor 150 radnih sati, godina proizvodnje 2022. • Hidrostatski pogon na sva četiri točka sa blokadom diferencijala • Lombardini motor, 3-cilindarski turbo dizel motor visokog obrtnog momenta 18,4 kW / 25 KS, vodenohlađen • Brzina fabrički podešena na 6 km/h • Pogonski sistem za rad na terenu 23" / 26" • Nosivost: 2.500 kg • Visina podizanja: 3.700 mm • Klizne viljuške • Uređaj za podešavanje razmaka između viljuški • Osiguranje tereta • Mehanička letva za odlaganje tereta • Fiksna ruka • Upravljanje iz prizemlja (FL) • Udobno opruženo i podesivo sedište, sa automatskim sigurnosnim pojasom, preklopiva konzola sedišta • Boja RAL-3020 crvena • Krov od pleksiglasa • LED rasveta oko vozila • Retrovizori • Set za vezivanje --- Nelicencirana ponuda sa lokacije Bocholt, zadržavamo pravo međuprodaje i grešaka. Prodaja isključivo privrednim subjektima ili za izvoz.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 31.200 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2014, dužina tovarnog prostora: 13.630 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.860 mm, zapremina tovarnog prostora: 96 m³, Oprema: ABS, * 2836 - ID vozila za telefonske upite * BPW-Eco-Plus osovine, vazdušno ogibljenje s podizanjem i spuštanjem, vezne letve desno i levo, pomična cerada desno i levo, Edscha sistem, podizni krov, (1. osovina podizna, 3. osovina upravljiva), portalna vrata, držač za prateći viljuškar, sanduk za alat, Joloda * Podesiva unutrašnja visina * Osiguranje tereta prema EN 12642-XL * Pneumatici: osovina 1-3: 385/55R22,5 (1. osovina: 12 / 12 mm, 2. osovina: 10 / 12 mm, 3. osovina: 6 / 10 mm) ----naša e-mail adresa:     naša usluga za Vas:       - Nabavka kratkoročnih ili carinskih registarskih tablica       - Transport / isporuka širom EU       - Carinjenje vozila za treće zemlje Ako imate pitanja na ruskom jeziku, možete nazvati sledeći broj * Ncjdov E Axzopfx Adtsr WhatsApp samo za ruske govornike: * Whatsapp za engleski, nemački i druge jezike:

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, radni sati: 1.805 h, nosivost: 2.460 kg, visina dizanja: 3.260 mm, vrsta goriva: dizel, građevinska visina: 2.570 mm, tip prenosa: mehanički, Viljuškar Hyster H2.5A, godina proizvodnje 02/2023, radni sati 1.805 h, težina 4.040 kg, maksimalna nosivost 2.460 kg. Širina traga 983 mm, integrisani uređaj za podešavanje viljuški 1.067 mm sa bočnim pomeranjem + viljuške 1.200 mm. TFT dodirni ekran u boji. Veličina prednjih guma: 7.00x12/5.0 SE, zadnjih: 6.00x9/4.0 SE. ---- ----Prodaja samo pravnim licima! Bez garancije za tačnost podataka! Zadržavamo pravo međuprodaje! Primjenjuju se isključivo naši opšti uslovi poslovanja! Sa zadovoljstvom Vam možemo ponuditi lizing ili finansiranje. Nodpfxjykc N Ue Adtocr

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 3.035 h, nosivost: 7.000 kg, visina dizanja: 3.600 mm, vrsta goriva: dizel, građevinska visina: 2.540 mm, tip prenosa: mehanički, Viljuškar Hyster H7.0FT, godina proizvodnje 2019, 3.035 radnih sati, Kubota dizel motor zapremine 3,8 l (55 kW), širina traga 1570 mm, 1980 mm STD Hook nosač viljuški + uređaj za podešavanje viljuški sa bočnim pomeranjem Kaup 8T466ZA + viljuške dužine 1800 mm. Maksimalna nosivost 7.000 kg, težina 9.260 kg, visina dizanja 3.600 mm. Ncodpfoykc Rfjx Adtor ---- ----Prodaja isključivo privrednim subjektima! Ne garantujemo za tačnost podataka! Zadržavamo pravo međuprodaje! Primeniće se isključivo naši opšti uslovi poslovanja! Rado ćemo Vam ponuditi leasing ili finansiranje.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 25.000 kg, visina dizanja: 4.000 mm, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 3.950 mm, stanje pneumatika: 50 procenat, prazna masa vozila: 39.500 kg, boja: ostalo, Priključci: bočni pomerač, uređaj za podešavanje viljuški. Posebna oprema: treći ventil, četvrti ventil, radno svetlo pozadi, radno svetlo napred, grejanje, potpuno zatvorena kabina, klima-uređaj, CE sertifikat, specijalna izrada, dvostruka pneumatika, sigurnosno svetlo, Safety Pilot, gume koje ne ostavljaju trag, litijum-jonska tehnologija, unutrašnje ogledalo, spoljašnje ogledalo, rotaciono svetlo, brisači, jedinstvena pedala, LED svetla, sedište. Opis: EP predstavlja novu generaciju visokovoltažnih litijum-jonskih električnih viljuškara EFL 2503. Ovim modelom EP popunjava prazninu u segmentu teških viljuškara sa litijum-jonskim baterijama nosivosti do 25 tona i omogućava značajno smanjenje emisija u kompanijama. Zamena dizel motora visokovoltažnom litijum-jonskom baterijom (614 V/460 Ah) i elektro-motorom snage 135 kW omogućava EFL 2503 da obavlja velike poslove transporta materijala do 25 tona uz smanjene troškove održavanja i povećanu jednostavnost upotrebe. Korisnici mogu birati između različitih opcionalnih punjača u zavisnosti od infrastrukture i scenarija primene. EFL 2503 zadovoljava zahteve za održivi rast i razvoj uz značajno smanjenje emisije CO2 i jasno poboljšanu energetsku efikasnost. Ncodpfx Adov Eg Nkjtjr EFL 2503 je dostupan sa punim gumenim ili pneumatskim gumama. Kombinacija tržišno dokazanih komponenti i robusnog šasija obezbeđuje prirodno dug vek trajanja, stabilnost i izdržljivost. Sa nosivošću od 25 tona, EFL serija visokog napona je idealna za vrlo zahtevnu logistiku teškog tereta, građevinarstvo, proizvodnju, rad na otvorenom i druge grane teške industrije.

Stanje: polovno, nosivost: 2.000 kg, visina dizanja: 3.600 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, tip prenosa: ostalo, prazna masa vozila: 2.350 kg, boja: narandžasta, prva registracija: 05/2010, suspencija: ostalo, broj sedišta: 1, kabina vozača: ostalo, radna težina: 2.350 kg, emisioni razred: nijedno, gorivo: dizel, Oprema: bočni pomak, kabina, zaštitni poklopac glave, Kontakt osoba za prodaju: Frank Rau / ruski / engleski / nemački - Bachar Ibrahim / arapski / engleski / nemački - Usluga registracije, tehnički pregled, UVV, prevoz do luke. Dizel, osnovna boja: narandžasta. Dodaci u opremi. Spreman za rad, kabina, kabina, cena na upit (mobilni), video. Tip nadgradnje: Moffet M4 20.4 2010 četvorosmerni prateći viljuškar sa pogonom na sva četiri točka. Zadržavamo pravo na greške. Nedpoyah Alsfx Adtjcr

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2013, radni sati: 1.880 h, nosivost: 2.500 kg, vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, = Dodatne opcije i oprema = Nodpfsxt Skxox Adtjcr - Elektronski kočioni sistem (EBS) - Servoupravljač = Napomene = Ostali Terberg TKL M1-3 viljuškari za utovar sa strane Terberg TKL-M-1x3 viljuškari za utovar sa strane Kabina sa zaštitnim krovom 1880 radnih sati iz 2013. godine 2082 radna sata iz 2013. godine ID br. 369/870 Realizacija Radujemo se vašoj poseti radi konsultacija tokom potpisivanja ugovora ili preuzimanja vozila kod nas u salonu. Molimo vas da zakažete termin. Ako ne možete da dođete u naš salon, nudimo vam kompletnu realizaciju putem telefona/E-maila/WhatsAppa/faksa. Na vaš zahtev isporučujemo vaše novo vozilo direktno na vašu adresu. To za vas znači najbolju cenu, maksimalnu sigurnost i udobnost prilikom primopredaje. Rado uzimamo vaše polovno vozilo u zamenu. Nudimo vam mogućnost digitalne procene vozila na osnovu vaših slika, čak i bez posete salonu. Naš specijalizovani tim za otkup nudi vam garantovanu najvišu cenu. Na vaš zahtev isporučujemo vašeg "novog polovnjaka" širom Nemačke direktno na kućnu adresu i preuzimamo vaš polovni automobil na licu mesta - finansiranje, leasing. Direktno odobrenje i zatvaranje stare kreditne linije. Vaš specijalni partner za putnička vozila, transportna vozila, komercijalna vozila i građevinske mašine. ITC GmbH & Co KG Siemensstraße 7, 32312 Lübbecke (industrijska zona) Stalno preko 400 vozila na lageru. Podaci u oglasima, internetu, cenovnicima i slikama predstavljaju neobavezujuće opise i ne važe kao garantovane karakteristike. Prodavac ne preuzima odgovornost/garanciju za greške u kucanju ili prenosu podataka. Prikazana oprema treba posebno proveriti kod kupovine. Ponuda je uvek bez novog tehničkog pregleda; rado ćemo vam dati ponudu naše partnerske radionice za novi tehnički pregled. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Zaštitni krov = Dodatne informacije = Prodajna cena: € 4.599, US$ 5.314

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 8.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2019, dužina tovarnog prostora: 13.620 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.715 mm, zapremina tovarnog prostora: 92 m³, dimenzija gume: 385/65 R22,5, Godina proizvodnje: 2019, pređena kilometraža: 532.053 km, Oprema: ABS, Prazna težina: 8.960 kg, Teretni prostor (D Š V): 13.620 mm x 2.480 mm x 2.715 mm. Dimenzija guma: 385/65 R22.5, Zapremina teretnog prostora: 92 m³. 1. osovina: , 2. osovina: , 3. osovina: , 4. osovina: , Zaštita od podvoženja, podizna osovina, kutija za alat, upravljanje pratećom osovinom, nosač rezervnog točka, nosač za viljuškar, priključni utikači 1x15 i 2x7-polni, podizni krov (ručni). Kompletan asortiman naših vozila možete pronaći na . Potrebno finansiranje? Uz naš Value Added Service nudimo individualne mogućnosti finansiranja, usluge kompletnog servisa i telematike. Rado ćemo vas savetovati. Ncjdpfxsyra Eve Adter

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 9.085 h, Hidraulični sistem za brzo menjanje priključaka / Prva upotreba: 2018, uređaji za grajfer i čekić, radna ruka oko 3000 mm, osvetljenje, kabina, klima uređaj, uz doplatu: Rototilt R8 pogodan za mašine od 28.000 do 32.000 kg, kašika za iskop od 600 i 1.300 mm & kašika za kanale 2.000 mm dostupne, radnih sati: 9.085, vozilo može biti oblepljeno reklamama i/ili ispisima. SI84441 Naša ponuda generalno ne uključuje novi tehnički pregled (TÜV). Ako želite novi TÜV, rado ćemo Vam dostaviti ponudu partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno reklamama i/ili ispisima. Važe naši opšti uslovi isporuke i plaćanja. Rado ćemo Vam izraditi ponudu za finansiranje ili lizing za ovaj objekat. Nsdpsvy Rhmofx Adtjcr Slobodno nas kontaktirajte!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, prazna masa vozila: 11.350 kg, maksimalna nosivost: 26.650 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija Jumbo poluprikolice Čelična zavarena konstrukcija sa uskim razmakom poprečnih nosača i u ojačanoj verziji, niskopodna spoljašnja rama, za transport građevinskih mašina do 32.000 kg i maksimalne spoljašnje širine mašina do 2.550 mm, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 king pin-om. Zadnji deo kosa oko 1.200 mm i 7°. Osovina rampi gore zatvorena sa čeličnim/rebrastim limom, u niskom koritu Omega šina bočno dole na spoljašnjem ramu kao traka za kačenje cerade i distancer za zatezne pinove, ne u području točkova. Kod dizajuće platforme na dodatnom lakom spoljašnjem ramu sa Omega profilom, platforma se tada podiže sa zatvorenom ceradom! 24 t 2-stepeni oslonac, rukovanje sa jedne strane, sa poluokruglim donjim delom i ravnom pločom za spajanje, sa kompenzacijom potiska, slobodan poluprečnik okretanja pozadi cca: 1.950 mm, Pomoćni zadnji oslonac preklopiv 2 podmetača za točkove sa nosačem Bočna zaštita od naleta aluminijumska Četvrtinski blatobrani ispred i iza svake osovine sa zaštitnim gumama protiv prskanja iza svake osovine Zaštita od podletanja čelična Zaštitna guma pozadi preko cele širine 4 inox sanduka za alat, širina=800/visina=350/dubina=350 mm, sa poliranim vratima, zaključavanje 2x levo i 2x desno ispred prve osovine Podizna platforma iza labud vrat, dužine oko 3.000 mm, hidraulično podizanje radi prelaska preko labud vrata, sa mehaničkom blokadom u podignutom položaju (cilindar pod uglom za dobar razmak od tla, Fliegl standard). Upravljanje desno + dodatno upravljanje daljinskim putem (isto kao za rampe). Platforma se može podići sa zatvorenom ceradom! Kačenje cerade u zoni podizne platforme na dodatni lak spoljašnji ram sa Omega profilom, platforma se može podići sa zatvorenom ceradom! Zatezni pinovi upotrebljivi i u spuštenom stanju! Privezi Labud vrat: 4 para veznih ušica od 5 t integrisanih u spoljašnji ram 2 para zateznih pinova gore i sa strane integrisanih u spoljašnji ram Niskopodno: 8 parova zateznih pinova gore i sa strane integrisanih u spoljašnji ram po 10 t 9 parova od 5 t integrisanih u spoljašnji ram Osovine i vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama Zadnja osovina upravljiva, sa automatskom blokadom za vožnju unazad preko svetala za vožnju unazad i dodatnom blokadom na vozilu putem ručnog dugmeta. Vazdušno vešanje sa mogućnošću podizanja i spuštanja + auto-reset funkcija H & S funkcija sa brzim izduvavanjem Prva osovina automatska lift-osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktiviranje 3x kočenje (asistencija pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Podizanje osovine ispod preporučene vozne visine, stoga nema garancije za oštećenje guma Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 od vodećih proizvođača Čelične felne u dvostrukoj postavci, fabričko srebro Kočioni sistem Dvojna vazdušna linija kočnica Federski ručni kočioni parking 2 zamenjive spojnice napred, bez spojnih creva EBS elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može da garantuje ispravan rad ABS sistema! Prepoznavanje osovinskog opterećenja na kamionu preko EBS, bez instalacije kamiona (nije baždarena vaga) Ncjdpfx Adei Riw Aoter Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred, LED 2 bela/crvena marker svetla pozadi, 1 rotaciono svetlo sa nosačem, uključivanje preko pozicionog svetla (svetlo može da se skine) 2 para dvostrukih LED tabli za upozoren

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 207ad28f83705ed0d38a4f174, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 11 kg, ukupna težina: 14 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235/75 r17,5, Dodatne informacije Šasija zamjenjivog centralnoosovinskog prikolice Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika Graničnik sprijeda, po dužini podesiv i preklopiv Par vodilica rolni, uklonjiv sprijeda i pozadi 4 brave za kontejner sa stabilnim osloncima na bazi 20 za zamjenjive kontejnere 7,15 i 7,45; poravnato sa zadnjim krajem (za kontejnere od 7,15 nije poravnato sa zadnjim krajem, otvori za viljuškar/okvir viri) Teleskopska noga za podupiranje naprijed 1 par nogu za podupiranje menjača naprijed, sa ravnim donjim dijelom i jednostranom kontrolom na FR desno Klinovi za podlaganje sa držačem Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma Zaštita od podlijetanja od čelika Poluškoljasti blatobrani Držač za viljuškar za dovoznu robu pozadi, uključujući 2 džepa za viljuške, 2 UVLAČIVA prilagodiva cijevasta oslonca, držač za sigurnosni lanac sa sigurnosnim klinom. Podvalna zaštita sa svjetlosnom jedinicom preklopiva. Uključuje dva odvojena gumena jastuka za zaštitu zadnjeg zida - preporučujemo protivtežu! Napomena! Djelimično mala slobodna visina sa viljuškarom, možeće loše praćenje, bez garancije! (Vlastita masa viljuškara do max. 1500 kg kod prikolica). (Sa senzorom blizine za kontrolu viljuškara u kombinaciji sa podiznom osovinom). Držač viljuškara pomera osovine unazad, obratite pažnju na raspodelu opterećenja pri vožnji bez viljuškara. Rizik kupca! (Kod prikolica za zamjenjive nadgradnje vožnja s viljuškarom dozvoljena je samo u kombinaciji sa nadgradnjom.) Držač za viljuškar kao AU 203670, prilagođen za 7,45 m zamjenjivu nadgradnju. Protuteža naprijed, između okvira, oko 300 kg, po potrebi, potrebna detaljna provera Upravljanje centralnoosovinske prikolice Vučna ruda sa atestiranom kukom 50 mm, špediterska izvedba (nije pogodna za kamione sa podiznom platformom ili zahteva dodatnu proveru po potrebi). Nedpei Ri Iajfx Adtocr Donji priključak vučne rude Bez podešavanja dužine vučne rude Osovine i ogibljenje SAF osovine s doboš kočnicama prema izboru proizvođača Osovine i hodni mehanizam laserski nivelisani – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojeno postavljanje cevi za lakšu uslugu Kočnica za parkiranje sa membranom Duomatic priključak sprijeda, sa spojnim kablom prema vučnom vozilu, u FR lijevo Duomatic priključak sprijeda, sa spojnim kablom prema vučnom vozilu, priključak u FR desno EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom sprijeda, sa spojnim kablom, u FR lijevo Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje omogućava efikasno ABS kočenje! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, funkcija zadržavanja u spuštenom/podignutom položaju Stabilizacioni sistem vozila Točkovi i gume 235/75 R17,5 – marka prema izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj izvedbi, fabrički srebrne boje Električni sistem 24 V, 4 x 3-komorne svetlosne grupe + 1 okrugli svetlo za vožnju unazad + 1 okruglo magleno svetlo, bočno žuta LED rasveta, osvetljenje zaštićeno ugrađeno! 2 bela svetla za poziciju sprijeda 2 bela/crvena svetla za praćenje pozadi 1 x 15-pinski utikač sprijeda, sa spojnim kablom, u FR lijevo 2 x 7-polne utičnice u FR lijevo pozadi za viljuškar 1 x 15-polna utičnica u FR lijevo pozadi za viljuškar LED radno svetlo bočno sa obe strane iza 2. osovine (uključivanje preko svetla za vožnju unazad) Dodatno LED radno svetlo pozadi, uključeno preko svetla za vožnju unazad Registracija / tablice Nemačka Sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 service

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2013, radni sati: 990 h, nosivost: 1.600 kg, visina dizanja: 3.290 mm, vrsta goriva: električni, građevinska visina: 2.125 mm, Oprema: zaštitni poklopac glave, SN: 170 Mitsubishi električni viljuškar, prednji viljuškar FB 16 PN (četiri točkaša) Jarbol: dupleks Pogon: elektro Nosivost: 1.600 kg Težište tereta: 500 mm Visina dizanja: 3.290 mm / Težište tereta 500 mm sa priključkom: 1.600 kg Visina dizanja: 3.290 mm / Težište tereta 600 mm sa priključkom: 1.425 kg Tip menjača: mehanički Tip jarbola: dupleks Svetla visina: 70 mm Radna visina: 3.290 mm Ncodpfxev Sgk Uj Adtor Ukupna visina: 2.125 mm Ukupna dužina: 3.700 mm Ukupna širina: 1.090 mm Slobodno podizanje: 1.080 mm Širina nosača viljuške: 920 mm Bočni pomak: hidraulični Dužina viljuške: 1.400 mm Širina viljuške: 10 mm Visina viljuške: 40 mm Podešavanje viljuške: mehaničko Pomoćna hidraulika: 1 Prednje gume: 18x7-8 (180/70,8) Solideal XTreme Zadnje gume: 16x6-8 Trelleborg Dubina šare prednje levo: 4 mm Dubina šare prednje desno: 3 mm Dubina šare zadnje levo: 0 mm Dubina šare zadnje desno: 0 mm Radna svetla: 2x napred, 1x pozadi Vozačevo sedište: mehanički amortizovano Sa prednjim staklom Prednji brisač Rukovanje poluga/proba Tip upravljanja: višenamenski poluga Zaštitna rešetka za teret, visina konstrukcije 960 mm Prikaz upravljačke jedinice Sirena Brojač radnih sati Baterijski prostor: 48V/6EPzS750 Proizvođač baterije: AIM Tip: olovno-kiselinska Tip baterije: 6EPzS750 Napon baterije: 48 V Kapacitet baterije: 750 Ah Proizvođač punjača: AIM Tip: 16 A Oznaka punjača: TriCOM L Napon punjača: 48 V Struja punjača: 100 A UVV važi do: 07/2025 Prednje staklo napuklo,

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.160 kg, maksimalna nosivost: 12.840 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2015, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2023, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, visina tovarnog prostora: 2.180 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22.5, međuosovinsko rastojanje: 5.020 mm, boja: bela, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, 2 osovine, SAF osovine, okretna ruda, vazdušno ogibljenje, podizanje i spuštanje, ABS (antiblok sistem), portalna vrata, zaštita ispod, bočna aluminijumska zaštita, preklopne bočne stranice. Međuosovinsko rastojanje: 5020 mm. Nadogradnja: Orten okretni prikolica sa preklopnim bočnim zidovima, tip Kettliner-Light sa osiguranjem tereta. 2x 10 t SAF osovine, disk kočnice, šasija od visokokvalitetnih čeličnih profila u laganoj konstrukciji, pod od višeternih ploča debljine 27 mm, prednji zid od aluminijumskih profila, zadnja vrata dvokrilna od aluminijuma, GFK krovna površina sa pocinkovanom krovnom konstrukcijom, pomerljivo zadnje osiguranje tereta sistem allsafe-Jungfalk "CRS", nosač za bočni viljuškar, visina utovarne ivice neopterećenog vozila oko 1280 mm, bočna prolazna visina oko 2180 mm. Odgovarajući Scania kamion za prevoz pića -83082- sa istim dimenzijama sanduka dostupan uz doplatu! Podaci o dodatnoj opremi bez garancije, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške! Njdpfxji Rl Imo Adtocr

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.160 kg, maksimalna nosivost: 12.840 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2015, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2023, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, visina tovarnog prostora: 2.180 mm, ukupna dužina: 2.550 mm, ukupna širina: 3.680 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22.5, međuosovinsko rastojanje: 5.020 mm, boja: bela, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, 2 osovine, SAF osovine, okretna platforma, vazdušno ogibljenje, podizanje i spuštanje, ABS (antiblokirajući sistem), portalna vrata, zaštita ispod vozila, bočna aluminijumska zaštita, preklopne bočne stranice Nsdpfji Rl Iuex Adtscr Međuosovinsko rastojanje: 5020 mm Nadogradnja: Orten okretno-platformska prikolica sa preklopnim bočnim stranicama, tip Kettliner-Light sa obezbeđenjem tereta 2x 10t SAF osovine, disk kočnice, šasija izrađena od visokokvalitetnih čeličnih profila u lakoj konstrukciji, pod od 27 mm višeslojnih presovanih ploča, prednji zid od aluminijumskih profila, zadnja dvokrilna vrata od aluminijuma, GFK krovna konstrukcija sa pocinkovanim ramom, pomerivo zadnje obezbeđenje tereta sistem allsafe-Jungfalk "CRS", nosač za utovarivač, visina utovarne ivice praznog vozila oko 1280 mm, bočna prolazna visina oko 2180 mm. Odgovarajući Scania kamioni za prevoz pića -85767- sa istim dimenzijama sanduka dostupni uz doplatu! PODACI O OPREMI BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške!

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.160 kg, maksimalna nosivost: 12.840 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2015, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2023, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, visina tovarnog prostora: 2.180 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22.5, međuosovinsko rastojanje: 5.020 mm, boja: bela, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, 2 osovine, SAF osovine, obrtna podvozna ruda, vazdušno ogibljenje, podizanje i spuštanje, ABS (antiblok sistem), portal vrata, bočna zaštita od podletanja, bočna aluminijumska zaštita, preklopne bočne stranice. Međuosovinsko rastojanje: 5020 mm. Nadgradnja: Orten obrtni prikolica sa preklopnim stranicama, tip Kettliner-Light sa osiguranjem tereta, 2x 10t SAF osovine, disk kočnice, šasija od visokokvalitetnih lakih čeličnih profila, pod od 27 mm vodootpornih ploča, prednji zid od aluminijumskih profila, zadnja dvokrilna vrata od aluminijuma, GFK krovna obloga sa pocinkovanom konstrukcijom krovnog rama, pomerivi zadnji sistem za osiguranje tereta allsafe-Jungfalk "CRS", priprema za priključni viljuškar, visina utovarne ivice bez tereta cca 1280 mm, bočna visina za utovar cca 2180 mm. Ncjdoi Rl I Aopfx Adtjr Odgovarajući Scania kamioni za prevoz pića -85768- sa istim dimenzijama sanduka dostupni uz doplatu! INFORMACIJE O OPREMI BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i greške!

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.160 kg, maksimalna nosivost: 12.840 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 03/2015, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2023, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, visina tovarnog prostora: 2.180 mm, ukupna dužina: 2.550 mm, ukupna širina: 3.680 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22.5, međuosovinsko rastojanje: 5.020 mm, boja: bela, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, 2 osovine, SAF osovine, obrtna ruda (drehschemel), vazdušno vešanje, podizanje i spuštanje, ABS (antiblok sistem), portalna vrata, bočna zaštita, bočna aluminijumska zaštita, preklopne bočne stranice. Međuosovinsko rastojanje: 5020 mm. Nadgradnja: Orten obrtna ruda-prikolica sa kliznim bočnim stranicama, tip Kettliner-Light sa sistemom za obezbeđenje tereta. 2x 10t SAF osovine, disk kočnice, ram vozila izrađen od visokokvalitetnih čeličnih profila lakše konstrukcije, pod od 27 mm višeslojnih ploča otpornog sloja, prednji zid od aluminijumskih profila, dvokrilna zadnja vrata od aluminijuma, krovna površina od GFK materijala sa pocinkovanom konstrukcijom rama krova. Klizno zadnje obezbeđenje tereta sistem allsafe-Jungfalk "CRS", prihvat za priključenje viljuškara. Visina utovarne ivice nenatovarenog vozila oko 1280 mm, bočna unutrašnja visina prolaza oko 2180 mm. Prikladni Scania kamioni za prevoz pića -85765- sa istim dimenzijama sanduka dostupni uz doplatu! PODACI O OPREMI SU NEOBAVEZUJUĆI, zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i greške! Njdpfx Aopitwtjdtjcr

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.160 kg, maksimalna nosivost: 12.840 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 03/2015, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2023, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, visina tovarnog prostora: 2.180 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22.5, međuosovinsko rastojanje: 5.020 mm, boja: bela, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, 2 osovine, SAF osovine, obrtna postolja, vazdušno oslanjanje, podizanje i spuštanje, ABS (antiblokirajući sistem), portalna vrata, zaštita u obliku slova U, bočna aluminijumska zaštita, preklopne bočne stranice. Njdsi Rl Hhspfx Adtjcr Međuosovinsko rastojanje: 5020 mm. Nadgradnja: Orten prikolica sa obrtim postoljem i preklopnim bočnim zidovima, tip Kettliner-Light sa sistemom za obezbeđenje tereta, 2x 10t SAF osovine, disk kočnice, šasija napravljena od visokokvalitetnih čeličnih profila u laganoj konstrukciji, pod od 27 mm višeslojnih ploča otpornh na klizanje, prednji zid od aluminijumskih profila, zadnja dvokrilna vrata od aluminijuma, krov od GFK panela sa pocinkovanom ram konstrukcijom krova, pomerivi zadnji sistem za obezbeđenje tereta allsafe-Jungfalk „CRS”, priprema za viljuškar koji se prevozi sa vozilom, visina utovarne ivice (prazno vozilo) cca 1280 mm, bočna visina prolaza cca 2180 mm. Odgovarajući Scania kamion za prevoz pića -85761- sa istim dimenzijama sanduka dostupan uz doplatu! INFORMACIJE O OPREMI BEZ GARANCIJE, promene, prethodna prodaja i greške su mogući!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 504.690 km, snaga: 290 kW (394,29 KS), prva registracija: 08/2015, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 9.330 kg, maksimalna nosivost: 8.670 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 5.500 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2022, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, broj sedišta: 2, dužina tovarnog prostora: 6.330 mm, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, visina tovarnog prostora: 2.410 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač sedišta, kabina, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, navigacioni sistem, servo upravljač, sistem imobilizera, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, Lokacija vozila: Bovenden, ClassicSpace, Active Brake Assist, Mercedes PowerShift 3, metalna kuća, 1x komfort sedište, grejač sedišta, električni retrovizori, grejani retrovizori, električni prozor sa leve strane, električni prozor sa desne strane, klima uređaj, suncobranska zavesa, radio-CD, tempomat, navigacioni sistem, pneumatska sirena, ABS (antiblokirajući sistem), kontrola proklizavanja pogona (ASR), konstantna kočnica, diferencijalna blokada, maglenke, kutija za alat, lisnato-vazdušno vešanje, cerada i konstrukcija za ceradu, vučna kuka vazduh+struja, aluminijumski rezervoar, anker za vezivanje, bočna zaštita od aluminijuma, klapne na njihanje, krovni otvor, zeleni ekološki znak Međuosovinsko rastojanje: 5500 mm Ncsdpfevhirajx Adtor Nadgradnja: FAFAME sandučasti nadogradnja + cerada i prihvat za utovarivač sa sobom, 8t prednja osovina, zadnja osovina zupčanik 440 hypoid 13t, elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR, disk kočnice na obe osovine, kontrola kondenzacije za pneumatski sistem, stabilizator na prednjoj osovini, dodatni stabilizator na zadnjoj/pomoćnoj osovini, prednja zaštita od podvlačenja od aluminijuma, Raucker paket, korišćenje ostatka toplote, zvučni signal za vožnju unazad, ClassicSpace, centralno zaključavanje, ekonomski režim vožnje, Mercedes PowerShift 3, kombinovani instrument 12,7 cm sa video funkcijom, navigacija, priprema za praćenje putarine, zapremina rezervoara: 390 l, LED dnevna svetla, High Performance Engine Brake, ESP, asistent za stabilnost, asistent za držanje trake, asistent za držanje odstojanja, asistent za pažnju, Active Brake Assist 3, vazdušni jastuk za vozača, Safety Pack Classic. Odgovarajući utovarivač (Mitnahmestapler) -84778- dostupan uz doplatu od 9.900,00 € neto! Informacije o dodatnoj opremi nisu obavezujuće, promene, međuprodaja i greške su mogući!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, vrsta goriva: dizel, boja: plava, prazna masa vozila: 2.012 kg, visina dizanja: 3.000.000 mm, prva registracija: 01/2004, Godina proizvodnje: 2004, kabina vozača: ostalo, nosivost: 2.500 kg, Lokacija vozila: Bovenden, rotaciono svetlo. Visina podizanja cca 3000 mm! 1720 radnih sati. NAVEDENA OPREMA BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške! Nsdpfei Rrptjx Adtecr

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 13.200 kg, ukupna težina: 16.000 kg, prva registracija: 06/2018, dužina tovarnog prostora: 7.040 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.200 mm, zapremina tovarnog prostora: 38 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.450 mm, Godina proizvodnje: 2018, WhatsApp WECON zavese (kurtnersajder) SA KLIZNOM CERADOM-PLATEAU-BDF zamenska nadgradnja Duke tip WPR 715 SG Godina proizvodnje: 06/2018 Prvi nemački vlasnik! 4 komada WPR 715 SG sa sledećom opremom: WECON standardna zamenska nadgradnja sa kliznom ceradom, Duke tip WPR 715 SG Spoljašnje dimenzije: Dužina nadgradnje: 7.150 mm Širina nadgradnje: 2.550 mm Unutrašnje dimenzije: Dužina nadgradnje: 7.040 mm Njdjv Rtx Ajpfx Adtjcr Širina nadgradnje: 2.480 mm Sopstvena masa: 2.590 kg Dozvoljena ukupna masa: 16.000 kg Unutrašnja visina: 2.200 mm sa uključenim kliznim krovom Spoljašnja visina: 2.450 mm (visina u uglu 2.450 mm = C 00) Bočna visina otvora za utovar: 2.120 mm Zadnja visina otvora za utovar: 2.165 mm Džepovi za prihvat viljuškara pozadi u okviru poda U pojačanoj izvedbi pocinkovanih cevi za transport viljuškara uz vozilo. Držač za lančano osiguranje na nadgradnji obavezan. --> Zbog pojačane verzije, tunel za centriranje je ograničen Pogodno za stalnu upotrebu! Rastavni ram: konstrukcija od kvalitetnog čelika, pocinkovan, visina konstrukcije 215 mm, Kontejnerski uglovi 4x na osnovi 20', 4 hvatača prema EN 284, slobodan prostor za točkove 120 mm Pod nadgradnje: višeslojna furnirana šperploča debljine cca 25 mm, pogodno za viljuškara, maksimalna opterećenje po osovini do 5.460 kg Stabilne potporne noge, visina pri parkiranju 1.320 mm, pocinkovane 15 pari veznih prstenova. Raspodela: od prednjeg zida do sredine prvi par prstenova cca 400 mm, dalje ravnomerna raspodela drugih prstenova Vezni prstenovi, 1 par, montiran sa unutrašnje strane prednjeg stuba na visini od 1000 mm iznad gornje ivice poda Graničnik za palete sa jedne strane, visina 30 mm levo u smeru kretanja, standardna strana cerade. Mogućnosti vezivanja kroz ovalne otvore (cca 15 x 30 mm), razmak između otvora cca 200 mm. Visina otvora za utovar se smanjuje za 30 mm. Prednji zid: glatka, šrafljena čelična pregrada, u celosti u kasetnoj konstrukciji (kasete pocinkovane) Sa unutrašnje strane prednjeg zida antislip ploča, visina 1.500 mm, debljina 12 mm Unutrašnji deo prednjeg zida sa zaštitom od udara, 300 mm visok, pocinkovan čelični lim Zadnja dvokrilna vrata, ravna, sandwich konstrukcija, 4 unutrašnja rotirajuća zatvarača, 4 šarke po vratnom krilu. Leva bočna strana klizna cerada prema DIN EN 12641-2: kvalitet 890 g/m², raster pojasa 500 x 600 mm, zatezna čvrstoća: vertikalno 24 kN, horizontalno 13 kN. Nerđajuća bravica sa zaštitom od pritiska. 1 komad srednjeg stuba, simetrično postavljen --> levo u smeru vožnje Stubovi svaki sa 3 reda džepova za letve i jednim redom sabirnih džepova (cca 600 mm visine) na podu 8 komada aluminijumskih umetljivih letvi levo u smeru vožnje, visine cca 100 mm Wecon RAPIDO DESNO, uspravni čelični profili pričvršćeni za bočnu ceradu i vođeni u gornjoj i donjoj šini na točkićima. - Otpadaju uspravni zatezači cerade - Otpadaju srednji stubovi - Otpadaju vodoravne umetljive letve Fiksni ceradni krov izveden kao standardni klizni krov Krov sa paralelnim vođicama, razmak između vođica cca 2.370 mm, rastojanje donje ivice vođice do donje ivice konstrukcije cca 90 mm Premaz: ram i potporne noge toplocinkovane, delovi nadgradnje potopljeni u temeljnu boju i tigano prahom u standardnoj RAL boji, Krovna cerada: RAL 9010 (čista bela) Bočna cerada: RAL 9010 (čista bela) Prednji zid: RAL 9010 (čista bela) Zadnji portal: RAL 9010 (čista bela) TÜV sertifikat Code XL uključen Sertifikat potvrđuje efikasnost osiguranja tereta putem konstrukcije vozila. Zahtevi prema VDI 2700, EN 283, E

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 13.200 kg, ukupna težina: 16.000 kg, prva registracija: 04/2016, dužina tovarnog prostora: 7.040 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.200 mm, zapremina tovarnog prostora: 38 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.450 mm, Godina proizvodnje: 2016, WECON Cerade (kurteko sidro) SCHIEBEPLANEN-PLATEAU-BDF zamenska nadgradnja Duke Tip WPR 715 SG Godina proizvodnje Prvi vlasnik iz Nemačke! 4 komada WPR 715 SG sa sledećom opremom: WECON standard zamenska nadgradnja cerada Duke tip WPR 715 SG Spoljašnje dimenzije: Dužina nadgradnje: 7.150 mm Širina nadgradnje: 2.550 mm Unutrašnje dimenzije: Dužina nadgradnje: 7.040 mm Širina nadgradnje: 2.480 mm Vlastita masa: 2.590 kg Dozvoljena ukupna masa: 16.000 kg Unutrašnja visina 2.200 mm sa uključenim kliznim krovom Spoljašnja visina 2.450 mm (visina uglova 2.450 mm = C 00) Visina za utovar sa strane: 2.120 mm Visina za utovar pozadi: 2.165 mm Džepovi za prihvat viljuškara pozadi u ramu poda Pojačana izvedba cinkovanih cevi za prevoz vozila sa pridruženim viljuškarom. Potreban držač za osiguravajući lanac na nadgradnji. --> Pojačana izvedba ograničava centrirani tunel Pogodno za stalnu upotrebu! Rama poda: konstrukcija od kvalitetnog čelika, cinkovan, visina konstrukcije 215 mm, Kontejnerski ugaoni okovi 4x na osnovu 20', 4 prihvatna ruba prema EN 284, slobodan prolaz točkova 120 mm Nedpeu Uxr Refx Adtecr Pod kod zamenskih nadgradnji: višeslojna lepljena šperploča oko 25 mm debljine, moguće gaženje viljuškarom, pogodna za opterećenje osovine do 5.460 kg Fiksne noge, visina postavljanja 1.320 mm, verzija pocinkovana 15 parova prihvatnih prstenova za vezivanje. Raspored: od prednje stranice do sredine 1. para prstenova cca 400mm, potom ravnomerna raspodela ostalih Prstenovi za vezivanje, 1 par, montiran na unutrašnjoj strani prednjih stubova na visini 1.000 mm od gornje ivice poda Krajnja paletna ivica jednostrano visine 30 mm (ulevo po pravcu vožnje), standardna ceradna strana. Mogućnost vezivanja kroz izdužene rupe (cca 15 x 30 mm), razmak između rupa cca 200 mm. Visina za utovar se smanjuje za 30 mm. Prednji zid: gladak, zavrtnima pričvršćen čelični zid, cele visine u kasetnoj konstrukciji (kasete cinkovane) Višeslojna ploča na unutrašnjoj strani prednjeg zida visine 1.500 mm, debljine 12 mm Unutrašnja strana prednjeg zida sa zaštitom od udara, sastoji se od 300 mm visokog cinkovanog čeličnog lima Portal - dvokrilna vrata, glatka, sendvič konstrukcija, 4 unutrašnja zatvarača, 4 šarke po krilu Leva bočna strana - klizna cerada prema DIN EN 12641-2: kvalitet 890 g/m², raster traka 500 x 600 mm, otpornost na kidanje: vertikalno 24 kN, horizontalno 13 kN. VA bravica sa sigurnosnim pritiskom. 1 kom srednji stub, simetrično postavljen --> pravac vožnje levo Stubovi sa po 3 reda džepova za letve uključena i jedan red kolektivnih džepova (oko 600 mm visine) na podu 8 kom alum. umetnih letava levo po pravcu vožnje, oko 100 mm visine Wecon RAPIDO DESNO - vertikalni čelični profili pričvršćeni za bočnu ceradu i vođeni točkićima u gornjim i donjim šinama. - Vertikalni zatezači cerade nisu potrebni - Srednji stubovi izostavljeni - Horizontalne umetne letve izostavljene Fiksni krov od cerade kao standardni klizni krov, uz fiksiranje. Krov sa paralelnim šinama, razmak među šinama oko 2.370 mm, razmak donja ivica šine - donja ivica nosača oko 90 mm Zaštita: podni ram i noge pocinkovani, nadgradni delovi potapajuće grundirani i elektrostatski plastificirani u standardnoj RAL boji Krovna cerada: RAL 9010 (čisto bela) Bočna cerada: RAL 9010 (čisto bela) Prednji zid: RAL 9010 (čisto bela) Zadnji portal: RAL 9010 (čisto bela) TÜV XL sertifikat uključeno Sertifikat potvrđuje zaštitu tereta kroz konstrukciju vozila. Zahtevi prema VDI 2700, EN 283, EN 12195-1-2000, ADR itd.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 13.200 kg, ukupna težina: 16.000 kg, prva registracija: 06/2017, dužina tovarnog prostora: 7.040 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.200 mm, zapremina tovarnog prostora: 38 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.450 mm, Godina proizvodnje: 2017, WECON Curtainsider SCHIEBEPLANEN-PLATEAU-BDF zamenska nadgradnja Model Duke WPR 715 SG Godina proizvodnje: 06/2017 Prvi vlasnik iz Nemačke! 3 komada WPR 715 SG sa sledećom opremom: WECON standardna BDF zamenska platforma sa kliznom ceradom, model Duke WPR 715 SG Spoljašnje dimenzije: Dužina nadgradnje: 7.150 mm Širina nadgradnje: 2.550 mm Unutrašnje dimenzije: Dužina nadgradnje: 7.040 mm Širina nadgradnje: 2.480 mm Sopstvena masa: 2.590 kg Dozvoljena ukupna masa: 16.000 kg Unutrašnja visina: 2.200 mm sa uključenim pomičnim krovom Spoljašnja visina: 2.450 mm (visina ugla 2.450 mm = C 00) Visina utovarnog otvora sa strane: 2.120 mm Visina utovarnog otvora pozadi: 2.165 mm Džepovi za viličar bočno pozadi u okviru poda U pojačanom izdanju pocinkovane cevi za prevoz ručnog viličara. Potrebno je postolje za siguranje lanca na nadgradnji. --> Zbog pojačanog centralnog tunela, mogućnosti su ograničene Pogodno za kontinuiranu upotrebu! Okvir poda: Konstrukcija od kvalitetnog čelika, pocinkovana, visina konstrukcije 215 mm, Kontejnerske ugaone spojnice 4x na osnovu 20', 4 prihvatne tačke prema EN 284, slobodan hod točkova 120 mm Pod na zamenskim nadgradnjama: višeslojna lamelirana furnirska ploča debljine oko 25 mm, pogodna za vožnju viličarem, dozvoljeno opterećenje po osovini do 5.460 kg Fiksne teleskopske noge, visina postavljanja 1320 mm, pocinkovane 15 pari veznih prstenova. Raspored: od prednjeg kraja do sredine 1. para prstenova oko 400 mm, zatim ravnomeran raspored ostalih prstenova 1 par veznih prstenova montiran unutar prednje stranice na visini od 1000 mm od gornje ivice poda Graničnik za palete sa jedne strane, visine 30 mm levo u smeru vožnje, standardna ceradna strana. Mogućnosti vezivanja kroz ovalne otvore (otprilike 15 x 30 mm), razmak između otvora oko 200 mm. Ncsdev Rtyajpfx Adtsr Visina utovarnog otvora se smanjuje za 30 mm. Prednji zid: gladak, šrafljen čelični prednji zid, po celoj visini u kasetnoj konstrukciji (kasete pocinkovane) Vodootporna šperploča unutra na prednjem zidu visine 1500 mm, debljine 12 mm Prednji zid iznutra sa zaštitom od udara, pocinkovani čelični lim visine 300 mm Portal sa dvokrilnim vratima, glatka sendvič konstrukcija, 4 unutrašnje brave na prihvatnim šipkama, 4 šarke po vratnom krilu. Levi bočni zid: klizna cerada prema DIN EN 12641-2: kvalitet 890 g/m², raster kaiševa 500 x 600 mm, čvrstoća na kidanje: vertikalno 24 kN, horizontalno 13 kN. Inox bravica sa sigurnosnim pritiskom. 1 centralni stub, simetrično postavljen --> smer vožnje levo Stubovi sa po 3 reda džepova za letvice uključujući i jedan red sabirnih džepova (oko 600 mm visine) u podu 8 kom aluminijumskih umetnih letvi levom stranom u smeru vožnje, oko 100 mm visine Wecon RAPIDO DESNO, vertikalni čelični profili na bočnoj ceradi povezani i vođeni na gornjim i donjim šinama preko točkića - Vertikalni zatezači cerade nisu potrebni - Centralni stubovi nisu potrebni - Horizontalne umetne letve nisu potrebne Fiksni krov od cerade, standardno samo sa blokadom Krov sa paralelnim vođicama, razmak između vođica oko 2.370 mm, razmak od donje ivice vođice do donje ivice nosača oko 90 mm Zaštita: okvir poda i teleskopske noge su toplo pocinkovani, delovi nadgradnje uronjeni u osnovni premaz i plastificirani u standardnoj RAL boji, Krov cerade: RAL 9010 (čisto bela) Bočna cerada: RAL 9010 (čisto bela) Prednji zid: RAL 9010 (čisto bela) Zadnji portal: RAL 9010 (čisto bela) TÜV sertifikat Code XL uključen Sertifikat potvrđuje sposobnost nadgradnje za obezbeđenje tereta. Zaht

Stanje: polovno, snaga: 129 kW (175,39 KS), vrsta goriva: dizel, Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 7.033 h, Oprema: klima uređaj, = Dodatne opcije i oprema = - Klima uređaj - Kašika za iskopavanje - Upravljanje džojstikom - Radio - Čelične gusenice = Napomene = Dodatne informacije: Marka: DOOSAN Model: DX 255 LC-5 Godina: 2021 Radnih sati: 7033 VIN: ...0001889 Motor: 129,4 kW Masa (ukupna): 26.200 kg Širina gusenica: 800 mm Brza spojka: S70 Klima = Više informacija = Prazna težina: 26.200 kg CE oznaka: da Serijski broj: DHKCEBBXCM0001889 Njdpfsyhmvgox Adtjcr Molimo kontaktirajte Tener Koit, Deniss Urmaker, Marka Ševtšenka, Alejandra Goyeneche ili Hešama Haddada za više informacija

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 7.310 kg, maksimalna nosivost: 31.690 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2026, ukupna dužina: 15.500 mm, ukupna širina: 39.960 mm, ukupna visina: 138.860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, Godina proizvodnje: 2024, dimenzija prednje gume: 385/65 R 22,5, dimenzija zadnje gume: 385/65 R 22,5, emisioni razred: nijedno, Proizvođač osovina Schmitz SCB, ogibljenje vazduh/vazduh, podizanje i spuštanje, sanduk za 32 palete, disk kočnice, fiksna bočna zaštita od udara, 3 sanduka za alat, 32 anker prstena, nosač rezervnog točka sa jednim točkom, neprekidni otvori za vezivanje u spoljašnjem okviru, paletna granična lajsna sa obe strane, dodatni par plastičnih blatobrana između osovina, anti-spray sistem, ostava za umetne letve levo i desno, 4 reda aluminijumskih umetnih letvi, sertifikat za obezbeđenje tereta DIN EN 12642 Code XL, za pića i Daimler Chrysler, pomični Multistrep sistem pojasa, cena uključuje nove cerade u boji po želji. Ncodpfx Aoyi Hz Sodter