Kässbohrer Tieflader Mit Hydr. Schwanenhals na prodaju (9.181)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 299.000 km, snaga: 315 kW (428,28 KS), prva registracija: 06/2014, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2026, boja: narandžasta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2014, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, Dobro održavana tegljača Actros sa kiperskom hidraulikom Specijalna oprema: Audio sistem: CD-radio (Bluetooth), zračni rog, rezervoar za gorivo: 290 l aluminijum, levo, usis vazduha iza vozačke kabine, ciklon filter za vazduh, montažna ploča / sedlasta ploča 40 mm za sedlasta vuča, pojačana motorna kočnica, pogon na dodatni uređaj MB 131-2c, spuštanje šasije bez regulacije preostalog pritiska u jastucima, spoljašnja sunčeva zaštita, pretvarač napona 24V / 12V 10A, prednje zaštite od prskanja, spoljašnji levi prtljažnik, dodatna utičnica 24V u suvozačkom prostoru za noge, zaštitna mreža protiv kamenčića, prednja zaštita od podletanja, priprema / prekidač za podiznu osovinu na poluprikolici / prikolici, hladnjak ulja menjača. Ostala oprema: Bwsdpfxsyz H Rrj Acrjl EURO 6 standard emisije, ABS moguća deaktivacija, konfiguracija osovina: 4x2, nosivost prednje osovine 7,5 t, 24V / 15-polna priključnica za prikolicu, radni reflektori, Arocs, izduvna cev izvučena prema sredini vozila, električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori, baterija 170 Ah, blokada diferencijala zadnje osovine, priključak za vazduh u kabini, čelični rezervoar za vazduh, srednja jedinica za komprimovani vazduh, širina kabine: 2,30 m, pokretni ulaz u kabinu, hidraulično nagibanje kabine, kabina M ClassicSpace, čelično ogibljenje kabine, standard, vozački tunel u kabini 170 mm, ogibljenje: lisnate opruge / vazdušno, prednje lisnate opruge 7,5 t, 3 pera, električni podizači prozora, zatamnjeno vetrobransko staklo, alternator 100A, menjač 12-brzinski – tip: G 211-12, rezervoar za AdBlue: 60 l, zupčanik zadnje osovine 440, info-displej 10,4 cm, filter za polen, karoserija/nadgradnja: tegljača, varijanta karoserije: standard, centralno zaključavanje, trodelni blatobran, servo pumpa bez regulacije, prednji usis vazduha, dvostepeni kompresor vazduha, grejani sušač vazduha, motor 10,7 l – 315 kW R6 dizel (OM 470), motorni prostor obložen, međuosovinsko rastojanje 3600 mm, retrovizor za rampu, iskorišćenje preostale toplote, disk kočnice sa delimičnom zaštitom, disk kočnice napred i pozadi, presvlake / tapacirung od tkanine, sedište suvozača sa funkcijom, standardno vozačko sedište s amortizacijom, stabilizator prednje osovine, utičnica kabine 24V, tahograf / EG kontrolni uređaj, priprema za CB radio, priprema za uređaj za naplatu putarine, ravna prednja osovina, dozvoljena ukupna masa 18,00 t. Stanje pneumatika: prednja osovina cca: 70%, zadnja osovina cca: 40% Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 85.805 km, snaga: 353 kW (479,95 KS), prva registracija: 06/2019, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 9.000 kg, maksimalna nosivost: 17.000 kg, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 3.250 mm, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: zeleno, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač sedišta, grejač za parkiranje, kabina, klima uređaj, kompresovani vazdušni kočioni sistem, kontrola proklizavanja, maglenke, servo upravljač, sistem imobilizera, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, * Veoma retka, teško teretna vučna mašina za betonski mikser sa betonskom hidrauliikom * Više betonskih mikser poluprikolica na stanju, cene od 9.900€ do 14.900€ * Originalno SAMO 85.805 km * Kabina: L ClassicSpace sa jednim krevetom i dva sedišta * Stanje, vidi slike * Klima-uređaj * Frižider / rashladna kutija * Bi-Xenon farovi * Uređaj za merenje opterećenja osovine * Podizni uređaj zadnje upravljačke osovine * Mehanički podesiva teško teretna Jost sedlasta spojnica * Menjač 12 brzina - tip: G 330-12 / Mercedes-Benz PowerShift * Sistem asistencije vozaču: adaptivni tempomat * Sistem asistencije vozaču: Attention Assist (senzor za prepoznavanje umora) * Sistem asistencije vozaču: Sustav za pomoć u kočenju (Active Brake-Assist) * Sistem asistencije vozaču: Pomoć za zadržavanje trake * Sistem asistencije vozaču: Pomoć za stabilnost * Asistent za mrtvi ugao * LM alu-felne * Tempomat (regulacija brzine) * Audio sistem: CD-radio (Bluetooth) * Montažna ploča / sedlasta ploča 40 mm za sedlasta spojnica * Senzor za svetlo i kišu * Električni podizači prozora * Maglenke sa LED dnevnim svetlom * Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem * Sistem za udobno zaključavanje * Vazdušni jastuk na vozačevoj strani * Diferencijalna blokada na zadnjoj osovini * Priprema / prekidač za podiznu osovinu na poluprikolici / prikolici * Sedišta u kabini: vozačevo sjedalo sa suspenzijom (komfort) * Sedišta u kabini: funkcionalno sedište za suvozača * Ručno podizni krov (čelik) * Ogibljenje: lisnate opruge / vazdušno * Motor 12,8 L – 350 kW R6 dizel (OM 471) * Priključak za komprimovani vazduh u kabini * Fioke ispod komandne table * 24V utičnica u kabini * Toplotna izolacija * Radna svetla * Auspuh na dole sa desne strane * Spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani * Elektronski kočni sistem (EPB) sa ABS+ASR * Vazdušna sirena * Zatamnjeno vetrobransko staklo * Servo pumpa, regulisana * Pojačana motorna kočnica * Disk kočnice napred i pozadi * Sistem za pranje farova * Dodatno grejanje vode * Spoljni bočni pretinac levo * Regulisana vodena pumpa * CB radio stanica Ukoliko želite novi tehnički pregled (TÜV), rado ćemo Vam napraviti ponudu naših partnerskih servisa. Naša ponuda je generalno BEZ novog tehničkog pregleda (TÜV), bez nove DGUV, bez nove SP, bez nove UVV. Dalje kamione možete pronaći na našem sajtu na adresi: Govorimo sledeće jezike: nemački, engleski, poljski, turski Napomena: Preporučujemo i insistiramo na ličnom uvidu i proveri robe kako ne bi došlo do pogrešnog utiska o stanju i pogodnosti za kupca. Pregled i proba su mogući i poželjni u svakom trenutku uz prethodnu najavu. Sve informacije su bez garancije. Ne odgovaramo za greške ili netačne podatke u ponudi. Kupac je dužan da se samostalno uveri u stanje i opremu robe/vozila. Zadržavamo pravo na promene, međuprodaju i greške. Bwsdpjxdcwqjfx Acrol - .

Stanje: novo, ukupna težina: 21.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235 / 75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235 / 75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Šasija: Vruće pocinčana, drveni pod debljine 70 mm, 18 x pričvrsnih alki, najazdne rampe (dimenzije cca 3.100 x 750 mm), protivklizna letva spolja na rampama i zadnjem kosu, bočno podesive najazdne rampe, hidraulične rampe, 8 x džepova za stubove, visina tovarnog prostora: 900 mm, 2 x sanduka za alat, obeležavanje kontura u skladu sa propisima, uključeno: pokazivači opterećenja po osovini. Doplate: - Prednji zid od čelika - pocinčan: 500 € - Hidraulično pomeranje rampi = cena: 1.000 € Bwodpfeyw Nmnox Acrol -- Greške u kucanju, tehničke greške i izmene su moguće. Fotografije su ilustrativne prirode. -- Više podataka na zahtev!

Stanje: novo, ukupna težina: 21.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235 / 75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235 / 75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Šasija: Vruće pocinkovana, drveni pod debljine 70 mm, 20 veznih okova (zateznih ušica), utovarne rampe (dimenzije cca 3.100 x 750 mm), protivklizna traka na spoljašnjoj strani rampi i zadnjem nagibu, rampe podesive bočno, hidraulične rampe, 8 džepova za stubove (rungentasche), utovarna visina: 900 mm, 2 sanduka za alat, obeležavanje kontura po propisima, uključujući indikatore opterećenja osovine. Doplata za: prednji zid od čelika - pocinkovan: 500 €, hidraulično pomeranje rampi = cena: 1.000 €. -- Greške u štampi, zadržavamo pravo na izmene, slike su ilustrativne --. Više podataka na zahtev! Detaljnije informacije dostupne! Bsdsyw Nmzopfx Acrowl

Stanje: novo, prazna masa vozila: 3.050 kg, maksimalna nosivost: 9.950 kg, ukupna težina: 13.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.280 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, suspencija: čelik, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Rampa je dugačka oko 2.700 mm i široka 900 mm, rampe sa rešetkastim podom, visina utovara: 840 mm, 12 anker tačaka po 2,5 t, 8 anker tačaka po 6 t, preklopne i demontažne bočne stranice od čelika, drvene daske debljine 50 mm, utovarna površina pozadi zakošena, unutrašnja širina utovarne površine 2.480 mm, zadnji naslon demontažan, napred otvoreno za prolaz, dostupno i sa dužinom utovarne površine od 5.300 mm! Cena najma od 550 €, -- Zadržavamo pravo na greške u štampi, nenamerne greške i izmene, slike su uzorci -- Više informacija na zahtev! Bwjdpfx Aceywx Uzjrsl

Stanje: novo, ukupna težina: 21.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235 / 75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235 / 75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Šasija: Vruće pocinčana, drveni pod debljine 70 mm, 18 x pričvrsnih alki, najazdne rampe (dimenzije cca 3.100 x 750 mm), protivklizna letva spolja na rampama i zadnjem kosu, bočno podesive najazdne rampe, hidraulične rampe, 8 x džepova za stubove, visina tovarnog prostora: 900 mm, 2 x sanduka za alat, obeležavanje kontura u skladu sa propisima, uključeno: pokazivači opterećenja po osovini. Bjdpfjywx R Aox Acrowl Doplate: - Prednji zid od čelika - pocinčan: 500 € - Hidraulično pomeranje rampi = cena: 1.000 € -- Greške u kucanju, tehničke greške i izmene su moguće. Fotografije su ilustrativne prirode. -- Više podataka na zahtev!

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 10.000 kg, prva registracija: 05/2015, dužina tovarnog prostora: 13.490 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 1.060 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 265/70R19.5, boja: crn, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: hidraulični zadnji podizač, Konfiguracija osovina: Dimenzija guma: 265/70R19.5 Kočnice: bubanj kočnice Vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: dvostruke gume; podizna osovina; maksimalna dozvoljena osovinska masa: 10.000 kg; profil gume levo unutar: 40%; profil gume levo spolja: 40%; profil gume desno unutar: 40%; profil gume desno spolja: 40% Zadnja osovina 2: dvostruke gume; maksimalna dozvoljena osovinska masa: 10.000 kg; profil gume levo unutar: 40%; profil gume levo spolja: 40%; profil gume desno unutar: 40%; profil gume desno spolja: 40% Zadnja osovina 3: dvostruke gume; maksimalna dozvoljena osovinska masa: 10.000 kg; upravljiva; profil gume levo unutar: 40%; profil gume levo spolja: 40%; profil gume desno unutar: 40%; profil gume desno spolja: 40% Zadnja osovina 4: dvostruke gume; maksimalna dozvoljena osovinska masa: 10.000 kg; upravljiva; profil gume levo unutar: 40%; profil gume levo spolja: 40%; profil gume desno unutar: 40%; profil gume desno spolja: 40% Težine: Bwodoy Ibb Sopfx Acrol Prazna masa: 14.700 kg Nosivost: 45.300 kg Dozvoljena ukupna masa: 60.000 kg Funkcionalno: Visina tovarnog prostora: 106 cm Izvlačiva nadogradnja: da Stanje: Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro

Stanje: polovno, ukupna težina: 70.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/1998, Oprema: ABS, Broj šasije vozila: XL952N5SAWL007036 Bwjdpfx Acoyx N Dversl Sila na sedlu: 20.000 kg – Osovinsko opterećenje: 5 x 10.000 kg Sopstvena težina: 13.100 kg RO HU potrebno Labudov vrat: 4.100 mm Visina sedla: 1.250 mm Niskopodni deo: dužina: 9.200 mm (od toga 650 mm zakošeno) – širina: 2.525 mm – visina utovarnog prostora: 880 mm TELESKOPSKO PRODUŽENJE za 6.200 mm MOGUĆNOST PROŠIRENJA na 3.000 mm Uklopne šine Tehničko opterećenje osovina: 5 x 10.000 kg SAF osovine sa doboš kočnicama Osovine 1, 2 = podizne Osovine 5, 6 = pomoćno upravljive Pneumatici: 235/75 R 17,5 Izmene, međuprodaja i greške su izričito pridržane. Opis služi opštoj identifikaciji vozila i ne predstavlja garanciju u smislu zakona o prodaji. Merodavan je opis prema kupoprodajnom ugovoru. Naša ponuda generalno ne uključuje novi tehnički pregled. Ukoliko je potreban novi tehnički pregled, rado ćemo Vam poslati ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno i/ili obeleženo reklamom. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 16.750 kg, ukupna težina: 21.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Godina proizvodnje: 2026, * ETÜ-TA-R 21,0: * Wabco EBS-E (elektronski kočioni sistem) * RDÜ sistem za nadzor pritiska u pneumaticima * Uređaj za hitno otpuštanje za feder cilindar * Bubanj kočnice * 2 x 11 t Gigant osovine * Vazdušno vešanje sa sistemom za podizanje i spuštanje * Ispred prednjeg zida i zadnje kose, priprema za naknadnu ugradnju uređaja za zaključavanje kontejnera za prevoz 20" kontejnera * Vučna šipka sa vučnom ušicom prečnika 50 mm i podešavajućom visinom * Jost potporna klackalica napred * Spolja montirane preklopne potpore pozadi * Plastična kutija za alat cca 750 x 350 x 300 mm sa desne strane * Bočna zaštita od podletanja * Plastični četvrtinski blatobrani * 15-polni električni priključak * LED svetla * Izvedba za bruto nosivost 21 t sa ojačanim ramom i ojačanim osovinama * Ojačani paket za transport bušaćih mašina na šasiji * Pod od igličastog drveta debljine 50 mm u stegnutoj izvedbi * Priprema za naknadnu ugradnju uređaja za zaključavanje kontejnera ispred prednjeg zida * Vijčani prednji zid od glatkog lima * Podeljeni bočni zidovi od čeličnog lima – trapezni profil – preklopni sa centralnim preklopnim stubom * Zadnji zid od čelika na izvlačenje između rampi – držač za neupotrebu montiran unutrašnje ispred prednjeg zida * Vijčani zadnji stubovi * Perforirani spoljašnji ram savijen pod oko 45 stepeni sa prstenima za vezanje snage 2 t na svakih 480 mm * Mogućnost ugradnje prstenova za vezivanje 3 t na svakih 600 mm * Profifix traka za vezivanje duž središnje uzdužne ose do LC 3000 daN * U uglovima napred i pozadi po 1 x 10 t prsten za vezivanje * Lasi paket sa bočno po 2 x 8 t preklopnih prstena za vezivanje u spoljašnjem ramu, u prednjem i zadnjem nosaču razne rupe za mogućnost vezivanja 1,2 t * Jednodelne mehaničke rampe sa rešetkastom površinom i oprugama za rad od strane jedne osobe cca 3.000 x 620 mm (mogu se zategnuti do 20 mm) * Nagib za ukrcavanje pozadi cca 860 mm na šasiji * Vučna šipka, prednji zid, zadnja vrata, preklopne potpore i rampe za ukrcavanje vruće pocinkovane * Osovine, opruge, vazdušni rezervoar i potporna klackalica farbani u crnoj boji * Visina utovara neopterećen cca 940 mm * Opterećen cca 910 mm * Međuosovinski razmak: 1.810 mm * Pneumatici: 235/75R17.5 * Boja bočnih zidova po izboru do oko 2 nedelje pre datuma proizvodnje, bez metalik i posebnih boja * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju * Dostupno od 29. nedelje 2026. godine Bwedpfx Aol Tihxecrsl

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 16.750 kg, ukupna težina: 21.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Godina proizvodnje: 2026, * ETÜ-TA-R 21,0: * Wabco EBS-E (elektronski kočioni sistem) * RDÜ nadzor pritiska u gumama * Uređaj za hitno otpuštanje za cilindar sa opružnim akumulatorima * Bubanj kočnice * 2 x 11 t Gigant osovine * Vazdušno ogibljenje sa uređajem za podizanje i spuštanje Bwodpfx Asq Dyu Uocrsl * Ispred čeonog/zadnjeg zida priprema za naknadnu ugradnju kontejnerskih brava za transport 20" kontejnera * Vučna šipka sa priključkom prečnika 50 mm sa prirubnicom i podesiva po visini * Jost potporni vijak napred * Spoljašnje preklopne potpore pozadi * Plastična kutija za alat približnih dimenzija 750 x 350 x 300 mm sa desne strane * Bočna zaštita od podvoženja * Plastični četvrtasti blatobrani * 15-polni električni priključak * LED svetla * Izvedba za 21 t GG sa ojačanim ramom i ojačanim osovinama * Ojačavajući paket za transport bušaćih uređaja na šasiji * Pod od mekanog drveta (50 mm) u stegnutoj izvedbi * Priprema ispred čeonog zida za naknadnu ugradnju kontejnerskih brava * Vijčana čeona stranica od ravnog lima * Deljive bočne stranice od čeličnog lima – trapezno profilisane, preklopive sa centralno preklopnom graničnikom * Zadnja čelična stranica uvlači se između rampi – držač za nekorišćenu rampu sa unutrašnje strane ispred čeone stranice * Vijčani zadnji graničnici * Spoljašnji ram sa perforacijama, savijen pod oko 45 stepeni sa tačkama za vezivanje od 2 t na svakih 480 mm * Mogućnost ugradnje prstenova za vezivanje za 3 t na svakih 600 mm * Profifix vezna letva u uzdužnoj osi centralno, za mogućnost vezivanja do LC 3000 daN * U svakom uglu napred i pozadi po 1 vezni prsten od 10 t * Lasi-paket sa po 2 preklopna vezna prstena od 8 t sa svake strane u spoljašnjem ramu; razne rupe za vezivanje do 1,2 t u čeonom i zadnjem nosećem elementu * Jednodelne mehaničke rešetkaste rampe sa feder mehanizmom za rad jednog čoveka, dimenzije približno 3.000 x 620 mm (skupljaju se do 20 mm) * Zadnji prilazni nagib šasije približno 860 mm * Vučna šipka, čeoni zid, zadnji poklopac, preklopne potpore i rampe su toplo pocinkovane * Osovine, opruge, vazdušni rezervoari i potporni vijak premazani crnom farbom * Visina utovarne površine bez opterećenja cca 940 mm * Sa opterećenjem cca 910 mm * Međuosovinsko rastojanje: 1.810 mm * Pneumatici: 235/75R17.5 * Bočne stranice lakirane u RAL 9010 čisto belo * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i prethodna prodaja podložni izmeni * Dostupno od 29. nedelje / 2026. godine

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 40.320 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah ili u kratkom roku možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud vrat: * Labud vrat sa zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10°. 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm. Utovarni prostor ima 5 parova izlivnih veznih prstenova, preklopivih ka spolja (LC 5.000 daN) * 3 para izlivnih veznih prstenova, preklopivih ka spolja (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih veznih prstenova napred u utovarnoj površini (LC 10.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, cca 48 mm debljine, iznad osovina pod od rebrastog lima Nogare: JOST mehaničke nogare sa dvostepenim menjačem, kapacitet podizanja cca 24 t (probno opterećenje cca 50 t) Pneumatici: * Pneumatici 205/65 R17.5 – proizvođač po našem izboru TPMS: * TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141 Bwsdpfx Acey Aug Dsrjl Osovine: * BPW osovine, dve krute i dve upravljive osovine * Vazdušno vešanje sa funkcijom podizanja i spuštanja * Bubanj kočnice * Upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se manuelno ili automatski u rikverc Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem, u skladu sa EU propisima, sa EBS-E (4S3M) Električna instalacija: * Električna instalacija prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sva LED bočna obeležja svetle zajedno sa pokazivačem pravca * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. priključak po ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pol ISO-12098 Čelična konstrukcija: * Konstrukcija od visokokvalitetnih sitnozrnatih čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: * Potpuna metalizacija šasije ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije * Boja poluprikolice RAL 3002 karmen crvena * Felne srebrno-sive * Cerada RAL 9006 (briljantna siva) Opcije u ceni: * Na labud vratu i zadnjem delu levo i desno nosač za označavajuće table, uključuje utičnicu * 2'' king pin * Pločasti čelični prednji zid, pocinkovan * Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crvene vazdušne spojnice * 4 klinaste podloške sa nosačem na prednjem zidu * 3 visine drvenih letvi * Poceinkovane preklopne nogare ispod zakošenja utovarne površine * Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Visinski podesiva cerada – visina oko 3.960 mm * Pocinkovani prednji zid sa napinjačem za klizne zavese; visina podesiva oko 400 mm * Krov EDSCHA, pomerljiv napred po ALU profilima (vijčano spojen sa prednjim i zadnjim zidom) * U utovarnoj površini 3 para pomerivih nosača * Nadogradnja sa hidrauličnim proširenjem pozadi levo i desno za cca 750 mm * Klizni krov sa nagibnim portalnim nosačem * Klizna cerada sa rezervom dužine 700 mm, zatezna rastezanja na svakih cca 600 mm. Visina gornjeg ruba oko 3.960 mm (prilikom utovara) * Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade * Zadnji deo sa eloksiranim ALU krilnim vratima * Kuka za ALU rampe na zadnjem delu vozila * Komande za hidraulično proširenje nalaze se na desnoj strani poluprikolice * Bela reflektujuća traka sa strane i crvena pozadi, u skladu sa EU propisima * Elektrohidraulična jedinica ispod tovarne površine, pozadi * Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice * Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu * Ručno...

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.590 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Našu kompletnu ponudu vozila koja su odmah ili u kratkom roku dostupna možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna specifikacija na upit. Labud-remen: * Labud-remen sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10°. 3 para veznih prstena (LC 5.000 daN) * Podloga od tvrdog drveta cca 30 mm debljine Utovarna površina: * Utovarna površina u izvlačnoj verziji sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° * 5 parova veznih prstena preklopnih ka spolja (LC 5.000 daN) * 3 para veznih prstena preklopnih ka spolja (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih veznih prstena napred u utovarnoj površini (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Podloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, iznad osovina podloga od reljefnog lima Pneumatici: * Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru. Indeks nosivosti (146/146F) TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. Prenos podataka ka vučnom vozilu preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio ispravan, vučno vozilo mora biti sposobno da prenosi i prikazuje ove podatke Nosači poluprikolice: * JOST-mehanički nosači poluprikolice sa dvostepenim prenosom za podizno opterećenje od cca 24 t (cca 50 t probno opterećenje) Osovine: * BPW osovine i ogibljenje, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane * Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Alat za osovine Kočioni sistem: * WABCO kočni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključnih vodova prema vučnoj jedinici Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokootpornog mikrolegiranog čelika. Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Elektro-instalacija: * Elektro-instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa priključcima 24N, 24S i 15-polnim konektorima prema ISO standardima. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Lakiranje: * Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja automatski peskirana turbine-mašinom * Drugo peskarenje korundom za optimalnu adheziju zaštitnog sloja * Završno lakiranje sa 2 sloja 2K zaštitnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvena prema RAL sistemu 841GL * Felne u srebrnosivoj boji * Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela) Oprema: * 2-inčni kraljevski zubac * Jedan pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm * Na prednjoj pocinkovanoj priključnoj traci žuto-crveno vazdušno spajanje * Držač rezervnog točka ispred prednjeg zida (bez rezervnog točka) Bwsdpfx Acsy Auiforsl * Elektro-hidraulična jedinica * Upravljanje iz prednjeg i zadnjeg dela kablovskim daljinskim upravljačem sa tasterima, sa kontrolom pravolinijskog vođenja osovina (bez instalacije u vučnoj jedinici) * Ugradna traka za ALU rampe na labud-remenu sa integrisanom zaštitom od udarca * Na labud-remenu i na zadnjem panelu levo i desno po jedan držač za signalne table sa utičnicom * Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Pocinkovani sklopivi nosači ispod zakošenja utovarne površine * 1 par ugradnih veznih prstena duž centralnog nosača nazad u zakošenju (LC 10.000 daN) * Manometar za određivanje osovinskih opterećenja sa dijagramom opterećenja * Na reljefnim limovima na labud-remenu i utovarnoj površini nanet sloj peska u boji radi zaštite od klizanja * Na lab

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 58.860 kg, ukupna težina: 73.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud vrat: * Labud vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). Podloga od tvrdog drveta debljine cca 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: * Utovarni prostor na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem cca 500 mm x 8° * 8 parova veznih prstenova preklopnih na spolja (LC 10.000 daN) * 1 par veznih prstenova postavljenih horizontalno napred na utovarnoj površini (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Podloga od tvrdog drveta debljine cca 48 mm, iznad osovina presvučena rebrastim limom Dvodelne čelične rampe: * Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, cca 2.750 + 1.400 x 900 mm, sa Super Grip gumenom oblogom * Rampa sa hidraulički pregibnim i sklopivim delovima * Hidraulički podizač, hidraulički pomeriv * Maksimalno opterećenje po paru: 50.000 kg * U skladu sa uredbom 1230/2012/EU, rampe dužine manje od 300 mm u transportnom položaju ne ulaze u ukupnu dužinu vozila od 16.500 mm Osovine: * BPW osovine i oslanjanje, prva osovina upravljiva unapred, druga i treća fiksne, četvrta i peta upravljive pozadi, vazdušno oslanjanje sa funkcijom podizanja/spuštanja, doboš kočnice * Upravljive pozadi sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad, aktivira se automatski pri vožnji unazad ili ručno * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg Gume: * Gume 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka na vučno vozilo ostvaruje se preko standardizovanog EBS interfejsa po ISO 11992. Da bi prikaz radio ispravno, vučno vozilo mora biti sposobno da prenese i prikaže te podatke Noge poluprikolice: * JOST noge poluprikolice (mehaničke) sa 2-stepenim menjačem za podizanje od cca 24 t (testno 50 t) Kočioni sistem: * Wabco kočioni sistem prema EU standardima sa EBS-E (4S3M), bez priključnih cevi prema vučnom vozilu Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog finog zrnastog čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (prag razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (prag razvlačenja 690 MPa) Elektroinstalacija: * Elektroinstalacija prema EU standardima, osvetljenje 24 Volta ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sva LED bočna poziciona svetla trepere sa žmigavcem Bodpsy Augwsfx Acrewl * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom po ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Farbanje: * Kompletna čelična konstrukcija posle zavarivanja automatski peskarena rotacionim uređajem * Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje zaštitnog sistema * HRM metalizacija celokupnog vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije * Završna farba u 2 sloja dvokomponentnog laka, jednostruko u RAL 3002 karmin crvenoj boji, prema RAL sistemu 841GL * Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čisto bela) Uključuje sledeću dodatnu opremu: * 2-inčni kraljevski zubac * Jedna pocinkovana čelična prednja strana, visine cca 400 mm * Jedan nosač rezervnog točka ispred prednje strane * Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crvene vazdušne spojnice * Jedan nosač rotirajućeg svetla na zadnjem delu poluprikolice * Pocinkovane noge ispod zakošenja utovarne površine * Gumen Super Grip 2

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.020 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših trenutno i uskoro dostupnih vozila možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. Labud vrat: * Labud vrat sa zadnjom kosinom cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm Tovarni prostor: * Tovarni pod sa zadnjom kosinom cca 1.000 mm x 8° * 5 parova preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 5.000 daN) * 3 para preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih veznih prstenova napred u tovarnom prostoru (LC 10.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 48 mm, preko osovina pod je od profilisanog lima Dvodelne čelične rampe: * Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, cca 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, sa rešetkastim podom C40/5 (tačkasto opterećenje cca 2,8 t na površini od cca 20 x 20 cm) * Rampe sa hidrauličnim sistemom za podizanje i sklapanje delova i hidrauličnim podiznim mehanizmom * Maksimalno opterećenje po paru: 30.000 kg Podupirači: * JOST mehanički podupirači sa dve brzine, kapaciteta podizanja cca 24 t (pritisno opterećenje cca 50 t) Osovine: * BPW osovine i ogibljenje, 2 krute osovine, 1 samoprateća * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Elektromagnetna blokada za vožnju unazad, aktivira se manuelno ili pri vožnji unazad * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Gume: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih linija za tegljač Čelična konstrukcija: * Konstrukcija od visokokvalitetnih mikrolegiranih čelika * Čelični kvaliteti: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Elektroinstalacija: * Elektroinstalacija prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sve LED bočne pozicijske lampe trepere sa pokazivačem pravca * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj konzoli sa priključcima 24N, 24S & 15-polni priključak po ISO standardima. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Lakiranje: Bodpfxjy Auhus Acrjwl * HRM-metalizacija čitavog šasija vozila ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije * Završni premaz u 2 sloja 2K laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvenoj, prema RAL sistemu 841GL * Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela) * Felne u srebrnoj boji Uključeno dodatna oprema: * Na labud vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan nosač za signalne table, uključujući utičnicu * 1 nosač rezervnog točka ispod tovarnog prostora sa desne strane u smeru vožnje * 2'' king pin * Jedna pocinkovana čelična čeona stena * Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj konzoli žuto-crveni vazdušni spojleri * 4 blokatora točkova sa nosačem na čeonoj steni * 3 visinska drvena letvica * Pocinkovani sklopivi potporni nogari pod kosinom tovarnog prostora * Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Visinsko podesiva cerada – visina cca 3.960 mm * Pocinkovana čeona stena sa mehanizmom za napinjanje klizne cerade, podesiva po visini za cca 400 mm * Krov marke EDSCHA pomeriv unapred po aluminijumskim profilima (pričvršćen vijcima na prednji i zadnji zid) * U tovarnom prostoru 3 para pomičnih klinova * Nadogradnja je na zadnjem delu hidraulično proširiva levo i desno za cca 750 mm * Klizni krov sa portalnim nosačem na podizanje * Klizna cerada sa cca 700 mm rezerve u dužini, sa španerima na razmaku od

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.980 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila koja su odmah ili u kratkom roku dostupna možete pronaći na našoj veb-stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev. Labud vrat: * Labud vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° * 3 para ušica za vezivanje (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta debljine cca 30 mm Teretna platforma u izvlačivoj varijanti: * Teretna platforma u izvlačivoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° * 6 parova preklopnih ušica za vezivanje (LC 5.000 daN) * 3 para preklopnih ušica za vezivanje (LC 10.000 daN) * 1 par ušica za vezivanje, ležećih, napred u teretnoj platformi (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Pod od tvrdog drveta debljine cca 48 mm, preko osovina podloga od rebrastog lima Podupirači poluprikolice: * JOST podupirači (mehanički) sa dvostepenim menjačem za cca 24 t nosivosti podizanja (cca 50 t probnog opterećenja) Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – marka po našem izboru TPMS: * TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141. Prijenos podataka ka vučnom vozilu ide preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio ispravan, vučno vozilo mora biti u mogućnosti da prenosi i prikazuje ove podatke Osovine: * BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 osovina upravljiva za praćenje * Tehnička nosivost osovine: po 12.000 kg * Elektromagnetna blokada za vožnju unazad preko rikverc stepena i ručno aktiviranje * Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Set alata za osovinu Kočioni sistem: * Kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez spojnih vodova do vučnog vozila Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokougljičnih sitnozrnih čelika * Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355MPa) S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690MPa) Bojenje: * Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja automatski peskirana u bubnju * Drugo peskarenje s korundom za optimalno prianjanje zaštitnog sloja * Završni premaz sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvena, prema RAL sistemu 841GL * Felne u sivoj boji * Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čista bela) * Sloj boje testiran u testu slane magle prema ISO 9227-NSS * Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Električna instalacija: * Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Bwedpfxey Aufmj Acrol * Sva LED bočna obeležja trepću istovremeno sa pokazivačima pravca * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15-pol. priključak prema ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731, 15 polni ISO-12098 Pribor uključen: * 2“ konjička čep * Jedan pocinkovani čelični čeoni zid, visine cca 400 mm * Jedan držač rezervnog točka ispred čeonog zida * Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke * 4 komada podmetača sa držačem na čeonom zidu * Prihvatište u zadnjem delu labud vrata za ALU rampe * Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja tovarne platforme * Na labud vratu i zadnjoj strani levo i desno po jedan držač za table upozorenja, uključujući utičnicu * Manometar za merenje opterećenja na osovinama uključujući dijagram opterećenja * Na labud vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, skidive, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnji pocinkovani stubići su uklonjivi. (Dužina nadgradnje cca 2.560 mm) * Jedan pocinkovani alatni sanduk, integrisan u zakošenom labud vratu * 3 para WADER C

Stanje: polovno, prva registracija: 06/2001, Godina proizvodnje: 2001, Nooteboom MCO-48*SANH*Poluprikolica niskopodni transporter*3x upravljive osovine*hidraulične rampe* Veoma dobro stanje!! ● ABS ● 3 x SAF vazdušno ogibljenje, 10 t osovine ● Uređaj za podizanje/spuštanje ● Bubanj kočnice ● 3 x upravljive osovine sa šipkastim/cilindričnim upravljanjem ● Hidraulične, dvodelne ulazne rampe ● Hidraulično podešavanje (otvaranje/zatvaranje) ● Uključeno 14 letvi za umetanje u džepove ● NATO priključak ● Dužina ložnog prostora - labudovi vrat: 3.230 mm ● Dužina ložnog prostora - platforma: 9.270 mm ● Ukupna ložna površina: 12.500 mm ● Proširivo do 3 m ● Izvlačne table upozorenja ● Masa praznog vozila: 11.080 kg ● Dozvoljena bruto masa: 48.000 kg ● Nosivost: 36.920 kg ● Duple gume: 235/75 R17,5 ● Šare guma: 11/11 * 11/11 11/10 * 8/8 10/7 * 11/12 - Tehnički pregled / glavna inspekcija i bezbednosni pregled: !! novo !! - Nemačko vozilo! Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju! Bedpfoyuty Eox Acrjwl = Dodatne informacije = Za više informacija kontaktirajte Joannis Arpantzanis-a ili Kai Bühler-a.

Stanje: polovno, snaga: 75 kW (101,97 KS), Godina proizvodnje: 2015, Oprema: kabina, klima uređaj, pogon na sve točkove, prednje vezno postolje, Multicar Tremo X 56 C 4x4 iz komunalnog vlasništva, 1 vlasnik Upravljanje na sva četiri točka, pogon na sva četiri točka sa mogućnošću uključivanja reduktora, hidraulična kipujuća korpa, priprema za kuku za vuču. Prednja hidraulika, snažna hidraulika sa odvojenim podešavanjem protoka, pritiska i količine ulja za prednju i zadnju stranu, dodatni hladnjak ulja, povrat ulja bez pritiska, 4x dvostruko delujući upravljački ventili. VW 2.0 TDI industrijski motor sa 102 KS, Euro 5, dvostepeni hidrostaticki Rexroth pogon. Opružene prednja i zadnja osovina sa upravljivim rigidnim osovinama na svim točkovima, prednja i zadnja, blokada diferencijala. Kabina za dve osobe sa grejanjem, ventilacijom, klimom i radnim svetlima. U dobrom stanju, malo rđe, tehnički i vizuelno ispravan. Maksimalna brzina 55 km/h. Zimske gume sa oko 80% šare. Vozilo je uglavnom korišćeno kao čistač ulica. Redovno održavanje uvek rađeno. 75.000 km pređenih. Bwedpfeyvwzwjx Acrjl Tehnički pregled i ekološka provera biće novi prilikom prodaje.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 84.000 kg, ukupna težina: 105.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2000, Oprema: ABS, Broj šasije vozila: ZCAS64M23Y0012202 HIDRAULIČNA SUSPENZIJA – dozvoljena ukupna masa: 105.000 kg Težina sedla: 27.000 kg – Osovinska opterećenja: 6 x 13.000 kg Sopstvena težina: 21.000 kg RO HU na čekanju Labud vrat: 3.900 mm Visina zakacinjanja: 1.350 – 1.450 mm Niska platforma: dužina: 13.550 mm (od toga 600 mm zakošeno) – širina: 3.000 mm – visina utovara: 920 mm TELESKOPIRAJUĆA (sa kliznim stolom – 500 mm) Uklopni šine Tehnička osovinska opterećenja: 6 x 13.000 kg Bwsdpfx Acsx Txlljrol ROR osovine sa doboš kočnicama Osovina 1 = PODIŽUĆA Osovine 2,3,4,5,6 = PRISILNO UPRAVLJANE Gume: 9,5 R 17,5 Izmene, prodaja i greške su izričito rezervisane. Opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu prava kupovine. Merodavan je opis prema kupoprodajnom ugovoru. Naša ponuda se generalno odnosi na vozila bez nove TÜV registracije. Ukoliko je nova TÜV registracija potrebna, rado ćemo Vam ponuditi usluge naših partnerskih radionica! Vozilo može biti oblepljeno reklamama i/ili obeleženo natpisima. Važe naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Godina proizvodnje: 2021, stanje: polovno, boja: narandžasta, maksimalna brzina: 90 km/h, Oprema: klima uređaj, Prva registracija: 2022, ©farmpartner-tec GmbH: UNIMOG, ©farmpartner-tec GmbH_____ Prodajemo korišćeni fabrički demonstracioni Mercedes Benz Unimog iz 2021. godine sa oko 650 radnih sati i oko 26.000 kilometara, sa sledećom opremom: 299 KS, 6-cilindrični motor OM 936, međuosovinsko rastojanje 3150 mm, zadnji nosači za priključke, klima uređaj, vazdušno amortizovano sedište, glavni prekidač akumulatora, kamera za vožnju unazad, grejač prednjeg stakla, automatski menjač EAS, dvokružna hidraulika, jaka hidraulika, LS hidraulika sa 4 člana, rasterećenje raonika za sneg, digitalni tahograf, radio sa Bluetooth-om, LED rotaciona svetla, Euro 6 varijanta, dodatni motorni pogon N 05, prednja kardanska osovina, kuku za vuču (AHK) 38,5 mm, težinska varijanta 13,8 tona. Za više informacija kontaktirajte nas putem mejla ili telefona. Lokacija skladišta: 93095 Hagelstadt. Bjdpfx Aeymidwecrswl

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2008, radni sati: 16.160 h, 2008 | Sennebogen 850R sa hidrauličnim rotacionim grabežom | Polovan pretovarni bager | 16.160 radnih sati 📍Lokacija: Francuska 🚛 Dostava dostupna do vaše destinacije – koristite naš kalkulator transporta za procenu troškova! 💰 Kupite odmah za 165.000 EUR ili ponudite svoju cenu. Plaćanje pri isporuci dostupno uz malu naknadu (podložno odobrenju)* 👷‍♂️ Pregledao nezavisni stručnjak 57 inspekcionih tačaka, 47 odobreno ✅ 9 manjih nepravilnosti ℹ️ 1 kvar ⚠️ 📌 Komentar inspektora: Bwjdsyq H S Tepfx Acrel Mašina je u radnom stanju sa uobičajenim tragovima habanja za 15.000 sati, nekoliko manjih curenja ulja. Kočnica tornja treba proveru. 📄 Želite kompletan izveštaj sa inspekcije, dodatne fotografije ili video? Savet: Referenca "32948 Equippo" se često koristi za pretragu više detalja na internetu. 💡 Zašto izabrati ovu mašinu i naše usluge: ✔ Temeljna inspekcija od strane profesionalaca ✔ Dostava na gradilište moguća ✔ Garancija povraćaja novca ✔ Sigurne i fleksibilne opcije plaćanja 🔄 Razmatrate druge opcije opreme? Nudimo korisne alate i resurse za sve vlasnike i operatere opreme – lako dostupne na našoj platformi.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 470 km, snaga: 49 kW (66,62 KS), prva registracija: 04/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 5.500 kg, boja: crvena, tip prenosa: mehanički, suspencija: ostalo, radni sati: 470 h, Oprema: klima uređaj, pogon na sve točkove, vučna spojnica prikolice, Maul vučna kuka, od prvog vlasnika, radio, tehnički pregled/HU i emisije/AU novi, prva registracija 02.04.2020., 49 kW, 3.331 cm³, 470 radnih sati, dizel, pogon na sve točkove, Powershuttle menjač, prednji tegovi, stakleni krov, klima uređaj, radio, USB, AUX, handsfree sistem, automatska vučna kuka, travnate gume, od prvog vlasnika, garancija do 01.06.2025., dozvoljena ukupna masa 5.500 kg. ZA NAS JE STANJE I ZADOVOLJSTVO VAŽNIJE OD CENE, CENA JE NA DRUGOM MESTU. Za dodatna pitanja obratite se gospodinu Falleru na broj telefona. //*ZAMENA, OTKUP ILI ZALOŽNICA VAŠEG VOZILA, KAO I FINANSIRANJE SU MOGUĆI! Sve informacije bez garancije.* Više ponuda možete pronaći na našoj internet stranici. Opis i navedeni podaci nisu obavezujuća garancija i nisu pravno obavezujući. Obavezujući je ugovor o kupovini koji se zaključuje u auto-salonu prilikom kupovine vozila. Zadržavamo pravo na greške i međuvreme prodaje! Bwodpjvidfwefx Acrel

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2018, ukupna dužina: 11.830 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.720 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17,5, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, = Dodatne opcije i oprema = - EBS - Hidraulični sistem - Podižna rampa = Napomene = Broj osovina: 4, Sopstvena težina: 9900 kg, Bruto težina: 40000 kg, Tip šasije: kompletna šasija, Materijal šasije: čelik, Tip ogibljenja: potpuna vazdušna, ABS, EBS, Hidraulični sistem, Godina izrade nadogradnje: 2018, Materijal nadogradnje: čelik, Rampe: hidraulički upravljive, Tip osovine: BPW, Podižna rampa, Izvedba podižne rampe: zadnja vrata, Materijal podižne rampe: čelik, udubljenje za točkove / dvostruke hidraulične rampe / 40T tehnička nosivost / pocinkovano / proširivo = Dodatne informacije = Opšte informacije Kabina: dnevna Registracioni broj: KLEYN1 Pogon Tip goriva: dizel Menjač Menjač: manuelni Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 235/75R17.5 Kočnice: doboš kočnice Ogibljenje: vazdušno Osovina 1: dvostruka guma; upravljiva; profil guma levo unutra: 10 mm; levo spolja: 10 mm; desno unutra: 11 mm; desno spolja: 10 mm Osovina 2: dvostruka guma; profil guma levo unutra: 8 mm; levo spolja: 7 mm; desno unutra: 7 mm; desno spolja: 7 mm Osovina 3: dvostruka guma; profil guma levo unutra: 7 mm; levo spolja: 7 mm; desno unutra: 10 mm; desno spolja: 10 mm Osovina 4: dvostruka guma; profil guma levo unutra: 7 mm; levo spolja: 6 mm; desno unutra: 4 mm; desno spolja: 6 mm Težine Prazna težina: 9.900 kg Nosivost: 30.100 kg Dozvoljena ukupna masa: 40.000 kg Funkcionalnost Podižna rampa: zadnja vrata Visina utovarne platforme: 89 cm Ekologija Emisiona klasa: Euro 0 Stanje Opšte stanje: prosečno Tehničko stanje: prosečno Vizuelno stanje: prosečno Oštećenja: nema = Podaci o firmi = Kleyn Trucks je jedan od najvećih nezavisnih trgovaca polovnim vozilima na svetu. Kod nas možete birati iz stalno promenjivog lagera od 1200 polovnih kamiona, tegljača i prikolica. U ponudi su svi evropski brendovi, različitih godišta i cenovnih kategorija. Bedpfxjyqp Tms Acrowl Zašto kupiti kod Kleyn Trucks? Jednostavno! • Velika, brzo promenljiva ponuda • Prepoznatljiv kvalitet • Dobra cena • Korektno poslovanje • Govorimo više jezika • Razumemo potrebe naših kupaca • Pomoć pri uvozu i transportu • (Izvozne) tablice brzo završavamo • Stručne tehničke usluge • Sigurnost „prepoznatljivog kvaliteta“ • I još mnogo toga... Posetite naš sajt za posebne ponude i potpuni lager: Leasing preko Kleyn Trucks moguć je u većini evropskih zemalja! Brzo izračunajte svoju ratu za leasing i pošaljite zahtev preko našeg sajta. Direktno pitajte za naš evropski garancijski paket.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 47.300 kg, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, koja su odmah ili u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletnu opremu šaljemo na zahtev. Labud vrat: * Labud vrat sa zakošenim prednjim uglovima cca 45° i sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm Teretni prostor: * Teretni prostor u izvlačivoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° * 5 parova preklopnih veznih prstenova spolja (LC 5.000 daN) * 3 para preklopnih veznih prstenova spolja (LC 10.000 daN) * 1 par veznih prstenova postavljenih napredno na podu teretne površine (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem okviru teretne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 48 mm, preko osovina lim sa rebrastom šarom Stope poluprikolice: Bodjyvnfgjpfx Acrewl * JOST mehaničke stope sa dvostepenim menjačem, nosivosti 24t (test opterećenje 50t) Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF, proizvođač po našem izboru Osovine: * BPW osovine, dve fiksne, dve upravljive, sa vazdušnim ogibljenjem, bubanj kočnice, podizanje/spuštanje * Upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom unazad, aktivacija putem rikverca ili ručno * Alat za osovine Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (4S3M) bez spojnica za vučno vozilo Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finegrain čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granična zatezna čvrstoća 355MPa), S690QL/S700MC (granična zatezna čvrstoća 690MPa) Električna instalacija: * Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim priključcima prema ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Farbanje: * Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskirane zavarene ram konstrukcije osigurana dvokomponentnim (2K) cink základnim premazom * Kvalitetno dvokomponentno (2K) završno bojenje u jednoj boji RAL 3002 karminski crvena * Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čista bela) * Felne srebrne boje Oprema: * Držač rezervnog točka ispred prednjeg zida (bez rezervnog točka) * 2" kingpin * Pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm * Žuto-crveni vazdušni spojevi napred na pocinkovanoj priključnoj letvi * Prihvat u zadnjem delu labud vrata za ALU rampe * Pocinkovane sklopive stope ispod zakošenja teretnog prostora * Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Na labud vratu i zadnjoj stranici levo i desno po jedan držač za tablice upozorenja sa priključkom * TPMS sistem za nadzor pritiska guma u skladu sa ECE R 141 * Na labud vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, kačive, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnji pocinkovani ulošci su uklonjivi. (Dužina nadgradnje cca 2.560 mm) * Galvanizovana kutija za alat integrisana u zakošenju labud vrata * 3 para WADER kontejnerskih džepova u teretnoj površini za 20' (30') ili 40' kontejner * Pomerači za ALU rampe na zadnjem delu vozila * 6 parova džepova za stubove cca 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru teretnog prostora * Pocinkovana proširenja, izvlačiva cca 230 mm sa svake strane * Podizna osovina na prvoj osovini sa kontrolom preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara * 2 LED rikverc svetla montirana na zadnjem delu * 2 para Ferry-

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 530.423 km, snaga: 331 kW (450,03 KS), prva registracija: 01/2017, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: žuta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, klima uređaj, pogon na sve točkove, Interni broj vozila: VTC30010 Nemačko vozilo Odmah dostupno na našem placu u Kaufungen - Kasel, Nemačka Više informacija na: Bwsdpsyrzlqjfx Acrol * Luis Lucena (nemački, engleski, španski, francuski) *Viktoria Sologubova (poljski, ruski, ukrajinski, engleski) Primer finansiranja: * Interni broj: Scania * Kupovna cena: 39.900,00 € * Učešće: 10% * Period otplate: 60 meseci * Mesečna rata: 617,02 € * Preostala vrednost: 7.380,00 € Ako Vam ponuda odgovara ili želite da je prilagodite svojim potrebama, kontaktirajte nas (g. Enčev). Radujemo se Vašem pozivu. Izmene i greške su moguće. Vaše polovno vozilo rado prihvatamo u zamenu. Mogućnost finansiranja direktno kod nas u firmi. GOLEC Nutzfahrzeuge GmbH Govorimo: nemački, engleski, španski, poljski, ukrajinski, ruski, bugarski.

Stanje: novo, ukupna težina: 80.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Više vozila pod Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD VRAT: * Labud vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarnog poda, dužina cca 3.700 mm, pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * Prednji zid od čelika, uklonjiv, visine cca 400 mm Bsdoxarmajpfx Acrswl * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15-pol. * Elektro-hidraulička jedinica 3 kW za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim za hidraulične vitla * Spoljašnji nosači labud vrata sa rupama za montažu šrafova za prstenove za učvršćivanje tereta. Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm. Uključen 2 para ušrafljivih prstenova za učvršćivanje (LC 5.000 daN) * 1 par položenih prstenova za učvršćivanje u zadnjem delu labud vrata (LC 10.000 daN) * Na labud vratu 1 par bočnih, uklonjivih ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirane izvedbe * Na labud vratu jedna uklonjiva ALU zadnja strana, cca 400 mm visine, eloksirane izvedbe * Preko labud vrata, oko 40 mm debela podna obloga od tvrdog drveta, iznad kraljevskog zupca obloga od rebraste ploče * 3,5 inča kraljevski zubac * Vodilica labud vrata za sedlenu ploču, širine cca 500 mm * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj letvi (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 para visećih prstenova sa oprugom za učvršćivanje na spoljnim nosačima labud vrata (LC 5.000 daN) TOVARNI POD: * Tovarni pod u izvlačivoj izvedbi, dužina cca 8.800 mm sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zasunom i ojačanim tačkama za zaključavanje, dovodne linije zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski se prilagođavaju dužini tovarnog prostora * BPW osovine i ogibljenje, prva osovina upravljiva, ostale osovine hidro-mehanički prinudno upravljane * Prva osovina sa elektro-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se manuelno ili automatski pri uključivanju rikverca * Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg * Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje * 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka montaža - proizvođač po našem izboru * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B - statičko test opterećenje = 50.000 kg * Na tovarnom podu kontinuirana i između osovina prekinuta obloga od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja). - Duguljaste rupe za kačenje i pomeranje elemenata za premošćavanje * Napred na tovarnom podu - 1 pomični među-sto od cca 300 mm širine za izvlačivu cev velikog preseka, sa rebrastom oblogom. - Napred i pozadi sa duguljastim rupama za kačenje i pomeranje elemenata za premošćavanje * 1 par prstenova za učvršćivanje na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) * 7 parova uvučenih prstenova za učvršćivanje u spoljašnjem okviru tovarnog prostora, preklopivi prema spolja (LC 10.000 daN) * Proširenja (pocinkovana) izvlačiva cca 230 mm sa svake strane (bez drvenih greda) * 1 par mehaničkih zadnjih podupirača * Naknadno upravljanje sa prednje i zadnje strane putem daljinskog upravljača sa kablom, sa kontrolom pravca osovina, bez ugradnje u tegljaču * TPMS senzori za kontrolu pritiska u gumama ugrađeni na svim točkovima * Zaključavanje tovarnog prostora sa konusima zavarene profile za pozicioniranje svakih 500 mm * Provera zaključavanja levo i desno na poluprikolici * Za među-sto, širine cca 300 mm, mehaničko zaključavanje za fiksiranje među-stola na izvlačenje * 5 parova navojnih blokova na izvlačivom nosaču za montažu šrafljivih prstenova M20 (LC 5.000 daN) KOČIONI SISTEM